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第99.1展示文本


週報(2024年8月9日至8月15日)第三批
塔吉特2024股票回購計劃的第二筆交易。

荷蘭阿姆斯特丹,2024年8月16日 - Stellantis N.V.(“Stellantis”或“公司”)今天宣佈,根據其2024年8月1日宣佈的第三批股票回購計劃,在2024年8月1日至2024年11月29日期間在公開市場上回購高達10億歐元,公司在2024年8月9日至8月15日期間回購了以下普通股:

日期
回購股數
每股平均市場購買價(單位:歐元)
回購股票的成交量(不含手續費)(€)
交易地點
09/08/2024
300,000
14.1405歐元
4,242,153歐元
CEUX
09/08/2024
1,030,000
14.1530歐元
14,577,609歐元
MILE
12/08/2024
200,000
14.0274歐元
2,805,486歐元
CEUX
12/08/2024
1,225,000
14.0534歐元
17,215,438歐元
MILE
13/08/2024
300,000
13.8250歐元
4,147,509歐元
CEUX
13/08/2024
1,211,571
13.8258歐元
16,750,920歐元
MILE
14/08/2024
502,000
€14.1253
€7 090 906
MILE
15/08/2024
86 082
€14.3139
€1 232 172
CEUX
15/08/2024
363 077
€14.3150
€5 197 451
XPAR
15/08/2024
13 549
€14.3617
€194 587
TQEX
總費用
5 231 279
€14.0414
€73 454 230


自2024年8月1日至2024年8月15日,公司共回購12319188股普通股,總成本為€176,077,768。

截至2024年8月15日,公司已回購93819362股普通股,佔總發行股本,包括普通股和特別表決股在內的2.41%。

有關回購計劃下所進行的交易的全面概述及上述交易的詳細信息,請訪問Stellantis公司的官方網站股票回購計劃部分www.stellantis.com/en/investors/stock-and-shareholder-info/share-buyback-program。

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關於Stellantis

Stellantis N.V.(紐交所:STLA / 伊頓納米茲米蘭股票交易所:STLAm / 伊頓納米茲巴黎股票交易所:STLAP)是全球領先的汽車製造商之一,旨在為所有人提供清潔、安全和負擔得起的出行自由。它以其獨特的標誌性和創新品牌組合而聞名,包括Abarth,Alfa Romeo,Chrysler,Citroën,Dodge,DS Automobiles,Fiat,Jeep®,Lancia,Maserati,Opel,Peugeot,Ram,Vauxhall,Free2move和Leasys。Stellantis正在執行其Dare Forward 2030,這是一個雄心勃勃的戰略計劃,為2038年成為一家碳淨零移動技術公司設定了標誌性的目標,同時為所有利益相關者創造增加的價值,並將剩餘排放的補償降至個位數百分比。有關更多信息,請訪問www.stellantis.com。

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如需更多信息,請聯繫:

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前瞻性聲明

本通訊包含前瞻性陳述。特別是,涉及未來事件和經營業績的預期陳述,業務戰略,擬議交易的預期收益,未來財務和運營結果,擬議交易的預期收益和我們的業務或營運結果的預測性條款是前瞻性陳述。這些陳述可能包括“可能”,“將”,“期望”,“可能”,“應該”,“意圖”,“估計”,“預計”,“相信”,“留下”,“在軌道上”,“設計”,“目標”,“目標”,“預測”,“投影”,“前景”,“計劃”或類似術語。前瞻性陳述不能保證未來的業績。相反,它們基於Stellantis當前的知識,未來的期望和對未來事件的預測,因其自身的性質而受固有風險和不確定性的影響。它們涉及的事件並取決於可能或不可能在未來發生或存在的情況,並因此不應過多地依賴它們。

由於各種因素,實際結果可能會與前瞻性陳述中表達的結果存在實質性差異,包括:Stellantis能否成功推出新產品並保持車輛出貨量;全球金融市場、一般經濟環境和對汽車產品需求的變化,這受週期性的影響;Stellantis能否成功地管理從內燃機到全電氣化的行業轉型;Stellantis能否提供具有創新性和吸引力的產品,並開發,生產和銷售具有先進功能的車輛,其中包括增強的電氣化,連通性和自主駕駛特性;Stellantis能否以具有競爭力的性能,成本和必要容量生產或採購電池電池;Stellantis能否成功推出新業務並整合收購;涉及威脅到Stellantis車輛信息技術系統或電子控制系統的重大故障,故障或安全漏洞;匯率波動,利率變化,信貸風險和其他市場風險;成本增加,供應中斷或原材料,零部件,組件和系統短缺,這些是Stellantis車輛所使用的內容;當地經濟和政治條件的變化;貿易政策的變化,全球和地區性關税或針對汽車行業的關税,税收改革或税法和法規的其他變化;各國政府支持採用電池電動汽車的經濟激勵水平;嚴格的燃油效率要求和減少温室氣體和尾排排放的法規的影響;各種類型的索賠,訴訟,政府調查和其他不確定性,包括產品責任和保修索賠以及有關環境的索賠,調查和訴訟;與遵守環境,健康和安全法規相關的材料運營支出;汽車產業中的競爭水平可能因整合和新進入者而增加;Stellantis能否吸引和留住經驗豐富的管理和員工;暴露於未能充足資金 Stellantis DB養老金計劃的缺口;Stellantis向經銷商和零售客户提供或安排獲得足夠融資的能力,以及財務服務公司運營的相關風險;Stellantis能否進入資金市場以執行其業務計劃;Stellantis能否從聯營安排中實現預期的收益;政治,社會和經濟不穩定帶來的破壞性;與Stellantis員工,經銷商和供應商的關係有關的風險和其他物品;Stellantis能否維護有效的財務報告內部控制;勞動力和工業關係的發展以及適用勞動法的發展;地震或其他災害;風險和其他項目,如Stellantis年報報告20-F,截至2023年12月31日,和提交給SEC的6-k和其修訂版本以及其他風險和不確定性。

本文所含的任何前瞻性聲明僅於本文件的發佈日期,Stellantis否認更新或修訂公開的前瞻性聲明。有關Stellantis及其業務的更多信息,包括可能對Stellantis的財務結果產生重大影響的因素,已包含在Stellantis的報告和提交給美國證券交易委員會和荷蘭金融市場監督管理局的資料中。