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簡明合併 中期財務報表

6月30日, 2024 年以比較格式呈現

索引

術語表
簡明合併中期報告 財務報表
合併 綜合收益表
合併 財務狀況表
合併 權益變動表
合併 現金流量表
注意事項 至簡明合併中期財務報表
所需信息摘要 根據國家證券委員會第 368/01 號決議
《精簡版》的審查報告 合併中期財務報表
監督委員會的報告

詞彙表

任期 定義
$ 阿根廷比索
U$S 美元
歐元 歐元
該公司 Aeropuertos 阿根廷 2000 S.A.
AFIP 聯邦公共收入管理局
BCRA 阿根廷共和國中央銀行的縮寫
禁止 阿根廷國家銀行
官方公報
BOPREAL 重建自由阿根廷的債券
CAAP 美國機場公司
CINIIF 國際金融解釋委員會 報告標準
CNV 國家證券委員會
CPCECABA 自治區經濟科學專業委員會 布宜諾斯艾利斯市
FACPCE 阿根廷經濟專業委員會聯合會 科學
國際會計準則B 國際會計準則委員會的縮寫
國際航空運輸協會 國際航空運輸協會的縮寫
已繳税 為包容和團結的阿根廷徵税
索引 國家統計與人口普查研究所的縮寫
國際專利分類 消費者物價指數(一般水平)
MULC 自由交易市場的縮寫
不錯 國際會計準則
NIIF 國際財務報告準則
OACI 國際民用航空組織
可轉讓債務
ORSNA 國家機場監管機構的縮寫 系統
國家行政權力
PFIE 收入和支出的財務預測
PP&E 財產、廠房和設備
RECPAM 受購買力變化影響的結果 貨幣的
RIGI 大型投資激勵制度
SNA 國家機場系統
TNA 名義年利率
有序文本

註冊號 與公司監管局合作:1645890

洪都拉斯 5663 — 布宜諾斯艾利斯自治市

主要活動 公司簡介:機場的開發、管理和運營。

公司名: 阿根廷機場 2000 S.A.

簡明合併 中期財務報表

在這六個月裏 的時期

財政年度 N° 27 於 2024 年 1 月 1 日開始

向公眾註冊的日期 商業登記處:

章程中:1998 年 2 月 18 日

在章程的最後一次修改中: 2023 年 1 月 3 日

公司的到期日期: 2053年2月17日

控股公司:

公司名稱:美國公司 S.A。

法定地址:洪都拉斯 5673 — 布宜諾斯艾利斯自治市

主要活動:投資和 融資

母公司的參與 普通股和總選票:45,90%

資本明細(附註14)

已發行 普通股為N/V 1美元,每股1票:

已訂閲 付費
$
79,105,489 股 “A” 類股票 79,105,489 79,105,489
79,105,489 股 “B” 類股票 79,105,489 79,105,489
61,526,492 股 “C” 類股票 61,526,492 61,526,492
38,779,829 股 “D” 類股票 38,779,829 38,779,829
258,517,299 258,517,299

1

合併 綜合收益表

對於這三個人和 六個月,期限於 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 6 月 30 日結束

三個月 在 六個月 在
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
注意 數百萬的 為 $
持續運營
銷售收入 4 170,273 185,724 396,013 374,599
建築收入 33,737 42,835 67,935 70,981
服務成本 5.1 (114,813)) (108,797)) (237,614)) (216,898))
施工成本 (33,686)) (42,790)) (67,822)) (70,906))
該期間的毛利收入 55,511 76,972 158,512 157,776
分銷和銷售費用 5.2 (10,614)) (11,037)) (23,608)) (22,111))
管理費用 5.3 (8,007)) (8,021)) (16,979)) (15,510))
其他收入和支出,淨額 6.1 3,631 4,164 7,616 8,372
該期間的營業利潤 40,521 62,078 125,541 128,527
財務收入 6.2 (11,135)) 4,138 (88,862)) 6,346
財務成本 6.3 45,656 7,520 348,966 11,949
結果來自 受貨幣購買力變化的影響 (2,542)) (10,386)) (19,299)) (13,918))
結果 權益法核算的投資的百分比 (1)) - (1)) (4))
所得税前收入 72,499 63,350 366,345 132,900
所得税 6.4 (36,157)) 5,793 (149,770) (27,336))
該期間的連續收入 運營 36,342 69,143 216,575 105,564
該期間的淨收入 36,342 69,143 216,575 105,564
其他綜合收入 - - - -
該期間的綜合收益 36,342 69,143 216,575 105,564
收入歸因於:
股東 36,274 69,203 216,418 105,670
非控股權益 68 (60)) 157 (106)
收入 在此期間歸屬於公司股東的基本每股和攤薄後的每股股東應佔比例(如圖所示) 來自持續運營的每股美元) 140.3166 266.9614 836.1969 407.5830

這個 附註是這些簡明合併中期財務報表不可分割的一部分,應與以下內容一起閲讀 截至2023年12月31日止年度審計的合併會計報表。

2

合併 財務狀況表

6月30日, 2024 年和 2023 年 12 月 31 日

06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬的 為 $
資產
非流動資產
按權益法核算的投資 1 2
財產、廠房和設備 979 1,136
無形資產 7 1,609,632 1,584,199
使用權 4,670 5,669
遞延所得税資產 - 1,922
其他應收賬款 9.1 28,569 33,082
投資 9.3 50,986 77,857
非流動資產總額 1,694,837 1,703,867
流動資產
其他應收賬款 9.1 8,615 8,821
貿易應收賬款,淨額 9.2 59,672 81,316
其他資產 216 510
投資 9.3 30,737 42,929
現金和現金等價物 9.4 102,859 131,642
流動資產總額 202,099 265,218
總資產 1,896,936 1,969,085
股東權益和負債
股東應佔權益
普通股 259 259
分享高級版 137 137
資本調整 114,432 114,432
法律、臨時儲備金及其他 688,216 671,116
留存收益 216,418 17,011
小計 1,019,462 802,955
非控股權益 102 (55))
股東權益總額 1,019,564 802,900
負債
非流動負債
準備金和其他費用 11 9,015 12,487
金融債務 8 506,037 907,478
遞延所得税負債 204,475 55,839
租賃負債 2,953 6,429
應付賬款及其他 9.5 947 1,683
非流動負債總額 723,427 983,916
流動負債
準備金和其他費用 11 19,649 31,033
金融債務 8 50,703 37,198
扣除預付款後的當期所得税負債 25 -
租賃負債 2,427 3,865
應付賬款及其他 9.5 73,302 97,686
應付給阿根廷國民的費用 政府 10.1 7,839 12,487
流動負債總額 153,945 182,269
負債總額 877,372 1,166,185
股東權益總額 和負債 1,896,936 1,969,085

隨附的 附註是這些簡明合併中期財務報表不可分割的一部分,應與合併財務報表一起閲讀 截至2023年12月31日止年度審計的會計報表。

3

合併 權益變動表

6月30日 2024 年和 2023 年

可歸因 致大股東
常見 股票 分享
高級
調整
的資本

法律

儲備

兼性的 儲備

其他

儲備

已保留 收益 總計 非-
控制
利息

總計

股東

股權

數百萬的 為 $
餘額在 01.01.24 259 137 114,432 22,811 645,051 3,254 17,011 802,955 (55)) 802,900
部件 2024 年 4 月 24 日決議 — 儲備金的構成(註釋15) - - - 105 16,906 - (17,011)) - - -
補償計劃 - - - - - 89 - 89 - 89
淨收入 在此期間 - - - - - - 216,418 216,418 157 216,575
平衡 在 06.30.2024 259 137 114,432 22,916 661,957 3,343 216,418 1,019,462 102 1,019,564
平衡 在 01.01.23 259 137 115,894 19,595 551,609 2,885 105,160 795,539 (183)) 795,356
部件 2023 年 4 月 26 日決議 — 儲備金的構成(註釋 15) - - - 3,506 101,654 - (105,160)) - - -
補償計劃 - - - - - 258 - 258 - 258
淨收入 在此期間 - - - - - - 105,670 105,670 (106) 105,564
平衡 在 06.30.2023 259 137 115,894 23,101 653,263 3,143 105,670 901,467 (289)) 901,178

隨附的 附註是這些簡明合併中期財務報表不可分割的一部分,應與合併財務報表一起閲讀 截至2023年12月31日止年度審計的會計報表。

4

合併 現金流量表

在這六個月裏 於 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 6 月 30 日結束的時期

06.30.2024 06.30.2023
注意 數百萬的 為 $
經營活動產生的現金流
該期間的淨收入 216,575 105,564
調整為:
所得税 149,770 27,336
無形資產的攤銷 7 42,502 41,033
不動產、廠房和設備的折舊 5 203 116
折舊使用權 5 1,001 1,726
壞賬準備金 5.2 1,612 1,609
應計和未付收入的具體分配 7,839 9,198
使用權益法核算的投資結果 1 -
補償計劃 89 258
應計和未償金融債務利息成本 8 25,052 22,017
應計遞延收入和額外對價 11 (7,551)) (5,591))
應計和未付匯兑差額 (274,108)) (27,694))
訴訟條款 11 402 527
通貨膨脹調整 (44,572)) (22,977))
運營資產和負債的變化:
貿易應收賬款的變化 (16,319)) (20,100))
其他應收賬款的變化 (14,015)) (3,517))
其他資產的變化 294 456
應付賬款和其他變動 19,302 15,297
準備金和其他費用的變動 4,585 (15,768))
支付給... 的具體收入分配的變化 阿根廷民族國家 (6,905) (14,400)
無形資產增加 7 (67,935)) (70,981))
所得税繳納 - (7))
運營產生的淨現金流 活動 37,822 44,102
投資活動的現金流
收購投資 (10,311)) (16,172)
投資收集 2,494 4
固定資產收購 (46) (105)
淨現金流應用於投資 活動 (7,863)) (16,273))
來自融資活動的現金流
新的金融債務 8 - 7,415
租賃的支付 (1,459)) (1,450)
已償還的金融債務——本金 8 (34,521)) (26,966))
已償還的金融債務——利息 8 (22,929)) (25,530))
淨現金流應用於融資 活動 (58,909)) (46,531))
現金和現金淨減少 等價物 (28,950)) (18,702))
現金和現金等價物的變化
期初的現金和現金等價物 131,642 146,047
現金和現金等價物的淨減少 (28,950)) (18,702))
由現金和現金等價物產生的通貨膨脹調整 36,081 27,739
現金外匯差額 和現金等價物 (35,914)) (7,822))
現金和現金等價物 期末 102,859 147,262

隨附的 附註是這些簡明合併中期財務報表不可分割的一部分,應與合併財務報表一起閲讀 截至2023年12月31日止年度審計的會計報表。

5

注意事項 簡明合併中期財務報表

6月30日, 2024 年以比較格式呈現

備註 1 — 公司活動

阿根廷機場 2000 S.A. 在公司聯盟贏得國內和國際大獎之後,於 1998 年在布宜諾斯艾利斯自治市成立 競標阿根廷國家機場系統 “A” 組使用、管理和運營的特許權。 “A” 集團包括在阿根廷運營的33個機場(“特許權”)。

目前,與 將埃爾帕洛瑪機場(根據第1107/17號法令)和裏奧洪多機場(根據ORSNA號決議)併入國家安全局A組 根據第27/21號法令),公司擁有35個機場的運營、管理和運營的特許權。

特許權 是通過阿根廷國籍國與公司於2月9日簽訂的特許權協議授予的, 1998。特許權協議由雙方簽署的《特許權合同充足性協議》進行了修改和補充 阿根廷國籍國和公司,日期為2007年4月3日,經第1799/07號法令(以下簡稱《備忘錄》)批准 協議)以及2020年12月16日的第1009/20號法令,該法令批准將初始完工期延長10年 特許權期限(於2028年2月13日生效)根據技術協議中規定的條款保持獨家經營權 延期條件(以下簡稱 “延期技術條件”)。

以下, 經協議備忘錄和技術條件修改和補充後,將提及特許權協議 對於延期,如特許權協議。

憑藉 延期技術條件的規定,特許權完成期為2038年2月13日,排他性 將保留特許權協議第3.11和4.1條的規定,但以下例外情況除外:(i) 以下區域 在該國內部的影響力被取消,但在布宜諾斯艾利斯大都會區(RMBA)組成的地區 在埃塞薩、Aeroparque、聖費爾南多和帕洛瑪機場中 (ii) 勢力範圍的排他性將始終保持不變 財政倉庫活動的國家領土 (iii) 排他性和實現的影響範圍 由於其特性,國家公共部門在拉普拉塔河推動的新機場基礎設施項目 它不能由公司資助和運營。

2021 年 9 月, 基於 COVID-19 疫情對空中交通的不利影響,ORSNA 批准將延期至 2022 年 12 月 以下承諾中:

(i)編程 優先股工程和救援資金40650美元和萬

(ii)正規化 2020年所欠收入的具體分配。

ORSNA 推遲到 2023 年 6 月 平衡收入和支出的財務預測所必需的調整。2023 年 7 月 28 日,ORSNA 通知了該發行 第 RESFC-2023-56-APN-ORSNA #MTR 號決議,根據該決議,它決定批准編寫的報告中確定的條件和結論 經濟和金融監管管理層提到《收入和支出財務預測審查》(PFIE) 對應於2019-2023年期間的國家機場系統 “A” 組的特許權,其中規定 其結論將在核實國際客運量恢復情況時執行,其數值類似於 2019。

6

注意事項 簡明合併中期財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

備註 1 — 公司活動(續)

有鑑於此, 該公司在框架內作了司法陳述(AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 SA C/ ORSNA——RES 56/23 S/PROCESO DE CONOCIMIENTO) 第 56.695/2019 號文件中籤訂的協議。

在框架內 在第 RESFC-2023-56-APN-ORSNA #MTR 號決議解決的問題中,在與2018-2022年期間相應的審查過程中, ORSNA 發佈了 RESFC-2023-65-APN-ORSNA #MTR 和 RESFC-2023-66-APN-ORSNA #MTR 號決議。該公司提起復議上訴 反對上述決議, 並要求暫停執行這些決議.

11月27日, 2023年,ORSNA和公司簽署了一份會議紀要,他們同意:(i)將正在進行的程序截止日期暫停至6月30日, 2024年,(ii)公司必須自費簽訂客運諮詢研究合同;(iii)推遲到5月30日, 2024年特許權PFIE的普通年度審查,對應於截至2023年12月31日的所有時期。該公司 遵守了上述會議紀要中商定的條款,並在上述法律案件中證明瞭這種遵守情況。

由於變化 在國家政府的管理中,考慮到ORSNA董事會尚未成立, 雙方商定將上述法律案件中恰當確定的截止日期暫停20個工作日,並共同商定 2024 年 6 月 28 日的演講。2024 年 7 月 3 日,公司收到了法院批准請求的裁決的通知 暫停最後期限。

迄今為止,該公司 已經履行了所承擔的承諾。

此外,在 根據特許權合同的條款,國家有權從2018年2月13日起恢復特許權。在 如果國家決定拯救特許權,則必須向公司支付賠償。

7

注意事項 簡明合併中期財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

註釋 2-基礎 用於整合

《精簡合併版》 中期財務報表包括以下子公司(以下簡稱集團)的資產、負債和業績:

子公司 (1) 數字 的 常見的
股份
參與
在資本和
可能的投票

股東
'淨值為
關閉
收入 為了
這段時期
圖書入口
值為
06.30.2024
數百萬的 為 $
Servicios y Technología Aeroportuarios S.A. (2) 14,398,848 99.30% 1,153 (1,936)) 1,145
貨運和 物流 S.A. (3) 1,614,687 98.63% 1 (1)) 1
航空輔助操控 S.A.U. 10萬 100.00% 57 57 57
保萊蒂 America S.A. (3) 6,0000 50.00% - - -
Texelrio S.A. 84,000 70.00% 316 399 221
維拉隆加 Furlong S.A. (3) (4) 56,852 1.46% 3 - -

(1)公司 總部設在阿根廷。

(2)包括 根據國際財務報告準則對相應財務報告的編制和列報進行調整 聲明。

(3)不是 由於重要性低而合併。

(4)這個 公司直接和間接擁有該實體98.53%的股本和選票。

會計 子公司的政策已在必要時進行了修改,以確保與公司政策的一致性。

該公司持有 Servicios y Technología Aeroportuarios S.A.(Sertear)99.3%的股份,其目的是管理和開展活動 與免税區、進出口業務有關,開發和管理機場相關服務,提供運輸服務 (包括客運和貨物) 以及倉庫使用服務.

貨運和 Logistics S.A. 擁有 Villalonga Furlong S.A. 98.42% 的股份以及 Empresa de Cargas Aereas del 的 “B” 類股份 南大西洋股份有限公司(佔其股本的45%)正在清算中。剩餘的55%的股份(類別) Empresa de Cargas Aereas del Areas del Atlántico Sud Sud S.A. 的 “A”)歸國家國防部所有。 截至本財務報表提交之日,Atlántico Sud S.A. 的航空貨運公司正在清算中, 根據第19,550號法律第94條第2款的規定解散。

該公司持有 Paoletti América S.A. 50% 的股本和選票。根據股東協議,AA2000 負責管理 Paoletti America S.A.,還任命了董事會主席,根據公司章程,董事會主席有 如果票數相等,則進行雙重投票。

該公司擁有 Texelrio S.A. 70% 的資本和選票,其公司宗旨包括開發、運營和管理各種 與公園和機場維護相關的服務。

此外, 公司擁有 Aero Assist Handling S.A.U. 100% 的投票資本,除其他外,該公司的公司宗旨是在國外開展業務 貿易,為航空公司、海運和陸地公司提供貨運和客運代理服務以及一般銷售代理。

8

簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策

這些中期簡明合併財務 公司的報表以百萬阿根廷比索列報,股票數據或另有説明除外。所有金額 除非另有説明,否則四捨五入為百萬阿根廷比索。因此,可能會出現不顯著的舍入差異。一個破折號 (“-”) 表示在相關財政年度或期間或相關財務期間沒有報告任何特定細列項目的數據 四捨五入後,信息數字等於零。公司董事會於8月7日批准發行, 2024。

CNV,通過標題第三章第 1 條 CNV標準第四版(2013年新版及修訂版)已確定了FACPCE第26號技術決議(及其)的適用性 修改),其中採用國際會計準則理事會發布的國際財務報告準則會計準則(英文縮寫為IFRS),適用於包括在內的實體 在公開發行制度中,無論是為其資本還是為其可轉讓的債務,或者已申請批准的公開發行制度 包括在上述制度中。

這些標準的適用是強制性的 公司自2012年1月1日起的財政年度起算。因此,《國際財務報告準則1》中確定的過渡日期 “第一 《國際財務報告準則》的採用時間為2011年1月1日。

這些合併的簡明中期財報 截至 2024 年 6 月 30 日的六個月期間的 AA2000 聲明是根據既定指南的應用情況提交的 在國際會計準則理事會第34號 “中間財務信息” 中。因此,它們必須與公司的合併報告一起閲讀 截至2023年12月31日的財務報表根據國際財務報告準則編制,由國際會計準則理事會和IFRIC解釋發佈。(IFRIC 因為它的英文縮略詞)。

1) 比較信息

這些財務報表中包含的信息 摘自公司截至2023年6月30日的簡明合併中期財務報表和合並財務報表 2023年12月31日的財務報表,及時獲得公司董事會和股東的批准,並在收盤時重報 2024年6月30日的貨幣,基於國際會計準則理事會第29號的適用情況(見簡明合併財務報表附註3.25) 2023 年 12 月 31 日)

9

簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策(續)

2) 受控的

當集團時,投資者控制該實體 因參與該實體而面臨或有權獲得可變回報,並有能力影響這些回報 通過其對實體的控制權。自控制權移交給公司之日起,子公司即進行合併。他們是 自控制終止之日起解體。(參見注釋 2)。

公司間交易、餘額和未實現 集團公司之間的收益或交易被清除。還消除了未實現的損失。必要時報告金額 子公司已進行了調整,以符合集團的會計政策。

3) 細分信息

考慮到,公司是作為一個單位進行管理的 所有機場作為一個整體。它不獨立評估機場的表現。因此,為了細分的目的 信息,只有一個業務領域。

阿根廷國民政府授予了 以 “交叉補貼” 為基礎,將NAS的 “A” 組機場的特許權交給公司:即收入 一些機場產生的資金應補貼其餘機場的負債和投資,以惠及所有機場 機場必須符合國際標準,如下所述。

所有機場都必須遵守運營措施 效率獨立於它們產生的收入和資金。所有完成的工程都必須遵循既定的國際標準 由相應的機構(國際航空運輸協會、OACI等)執行。

公司的收入包括非航空 收入和航空收入;後者是由ORSNA確定並根據審查進行監管的費率 收入和支出的財務預測,以驗證和保持收入和支出所依據變量的 “平衡” 最初基於。

投資決策是經過評估和做出的 ORSNA以機場的總體規劃為基礎,根據預期的客流量和空氣量考慮每個機場的需求 交通,在前面提到的標準框架內。

4) 會計政策

為這些臨時措施採取的收款政策 財務報表與截至2023年12月31日的合併財務報表中使用的財務報表一致。

5) 會計政策和披露的變更

集團的會計沒有變化 基於國際會計準則理事會自2024年1月1日起發佈的有效申請標準的政策。

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策(續)

6) 估算值

按照規定編制財務報表 《國際財務報告準則》要求使用估算值。它還要求管理層在適用集團會計的過程中行使判斷力 政策。

在準備這些簡明合併文件時 中期財務報表:管理層在適用公司會計政策方面的重要判斷領域 而且主要的假設和估計領域與該年度合併財務報表中適用的假設和估計數一致 已於 2023 年 12 月 31 日結束。

7) 外幣兑換和金融 惡性通貨膨脹經濟體中的信息

本位幣和列報貨幣

這些財務報表中包含的數字 是使用其本位幣來衡量的,即公司運營的主要經濟環境的貨幣。 公司的本位貨幣是阿根廷比索,與財務報表的列報貨幣相同。

IAS 29 “惡性通貨膨脹中的財務信息 經濟體” 要求本位貨幣為惡性通貨膨脹經濟體的實體的財務報表必須是 以報告期報告日的當前計量單位表示,無論其基準是否為基準 在歷史成本法或當前成本法上。為此,一般而言,自收購之日起產生的通貨膨脹 或從重估之日起,視情況而定,必須在非貨幣項目中計算。

這些要求也與比較要求相對應 這些簡明合併中期財務報表的信息。

為了得出一個經濟體是否存在的結論 根據IAS 29的條款,該標準被歸類為惡性通貨膨脹,詳細説明瞭一系列需要考慮的因素,包括存在 三年內累計通貨膨脹率約為或超過100%。考慮到累積的通貨膨脹率 過去三年超過100%,其餘指標與應考慮阿根廷的結論並不矛盾 就會計目的而言,作為惡性通貨膨脹經濟體,公司管理層知道有足夠的證據可以得出結論 根據國際會計準則29的條款,截至2018年7月1日,阿根廷是一個惡性通貨膨脹經濟體。正是出於這個原因,根據 在NIC 29中,這些合併財務報表根據規定進行了重報,以反映通貨膨脹的影響 的標準。

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策(續)

7) 外幣兑換和金融 惡性通貨膨脹經濟體中的信息(續)

功能貨幣和列報貨幣(續)

反過來,修訂了第27,468號法律(BO 04/12/2018) 第23,928號法律第10條及其修正案,規定廢除所有確立法律規範或條例 或授權按價格、貨幣更新、成本變動或任何其他形式的債務、税收、價格或利率進行指數化 貨物、工程或服務,不包括財務報表,關於財務報表,第62條末尾的規定是 將適用第19,550號《公司總法》(TO 1984)及其修正案。此外,上述法律機構下令 廢除2002年7月16日第1269/2002號法令及其修正案,並將其下放給國家行政權力 (PEN) 通過其控制實體確定財務報表中引用的條款的起始日期 呈現的將有效。因此,國家證券委員會(CNV)通過其第777/2018號一般決議(BO 28/12/2018) 規定受其控制的發行人應適用於中期和特殊時期的年度財務報表 截至2018年12月31日(含),以同種貨幣重報財務報表的方法由以下機構制定 是 29。

根據國際會計準則第29號,財務報表 以惡性通貨膨脹經濟體的貨幣報告的實體必須按現行計量單位進行報告 財務報表的日期。財務狀況表中未按當期開列的所有金額 應採用一般價格指數更新財務報表之日的計量單位。所有組件 損益表應以截至財務報表之日更新的計量單位表示,適用於 自最初確認收入和支出之日起發生的一般價格指數的變化 財務報表。

初始餘額中的通貨膨脹調整 是根據FACPCE根據INDEC發佈的價格指數制定的指數計算得出的。截至6月30日 2024年,價格指數為6,389.5498,六個月期間的通貨膨脹率為80.8%,同比增長273.7%。

通貨膨脹調整

在通貨膨脹時期,任何維持 貨幣資產超過貨幣負債將失去購買力,任何維持過剩貨幣的實體都將失去購買力 負債相對於貨幣資產將獲得購買力, 前提是此類項目不受調整機制的約束。

簡而言之,IAS 29的再表達機制 規定貨幣資產和負債將不予重報,因為它們已經以當前計量單位表示 在本報告所述期間結束時。根據具體協議進行調整的資產和負債將根據具體協議進行調整 有了這樣的協議

按當前計量的非貨幣項目 報告期結束時的價值, 例如淨實現價值或其他價值, 無需重新表述。剩下的 非貨幣資產和負債將以一般價格指數重新表示。淨貨幣頭寸的虧損或收益將 列入本報告所述期間的綜合淨結果,並在一個單獨的細列項目中披露這一信息。

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策(續)

7) 外幣兑換和金融 惡性通貨膨脹經濟體中的信息(續)

通貨膨脹調整(續)

以下是該方法的摘要 用於編制這些簡明合併中期財務報表:

-非貨幣資產和負債:非貨幣資產和負債(財產、廠房和設備) 無形資產、使用權、遞延利潤和額外津貼),按相應的調整係數更新 每種產品的獲取日期或來源(視情況而定)。所得税是根據重述的價值計算的 這些資產和負債;

-貨幣資產和負債以及貨幣狀況結果:貨幣資產和負債,包括 截至2024年6月30日,外幣餘額按其性質按購買力列報。財務業績 由淨貨幣頭寸產生的損失或收益反映了通過維持主動或被動的淨貨幣頭寸而獲得的損失或收益 分別處於通貨膨脹時期,並按綜合收益表中的recPAM進行披露;

-權益:自2024年6月30日起,淨資產賬户以固定貨幣表示,適用於 繳款日或來源日的相應調整係數;

-結果:個人財務報表的項目已根據日期重報 它們是應計或發生的,但與非貨幣項目有關的除外,這些項目按函數列報 通過應用程序更新與之關聯的非貨幣項目,自2024年6月30日起以固定貨幣表示 的相關換算係數。

對比數字已按以下因素進行了調整 通貨膨脹遵循前面幾點中解釋的相同程序。

在初次應用調整時 通貨膨脹,股票賬户重報如下:

-自認購之日或上次會計調整之日起重報了資本 通貨膨脹,以後發生的為準。由此產生的金額已納入 “資本調整” 賬户。

-其他業績儲備金在最初的申請中沒有重報。

關於非貨幣的演變筆記 該年度的項目,期初的餘額包括將初始餘額表示為通貨膨脹所得的通貨膨脹調整 當前購買力的貨幣。

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註3 — 會計政策(續)

7) 外幣兑換和金融 惡性通貨膨脹經濟體中的信息(續)

交易和餘額

外幣交易已折算 使用交易日期(或重新計量物品時的估值)的現行匯率,轉換為本位貨幣。

由以下原因產生的外匯收益和損失 此類交易的結算以及以外幣計價的資產和負債在年底折算起算 在綜合收益表中確認。

外匯收益和損失已披露 按實際價值計算,並顯示在綜合收益表的 “財務收入” 和/或 “財務費用” 中。

使用的匯率是:貨幣買家匯率 對於貨幣資產,貨幣負債的貨幣賣方利率,根據BNA,每種利率均在期末生效, 以及外幣交易的即期貨幣匯率。

8) 突發事件

公司有法律或有負債 與正常業務過程有關的索賠。預計除撥備金以外的任何重大負債都不會 由或有負債產生。

9) 所得税和遞延税-税收重新估值 -税收通脹調整

六個月期間的所得税收入 截至2024年6月30日,虧損1497.70億美元。

為了確定應納税淨業績 在此期間結束時,根據所得税第95至第98條確定的通貨膨脹調整 由於截至2024年6月30日,該期間消費者價格指數的變化,該法律已納入税收業績,金額為3325.6億美元 在2024財年末的36個月中,將超過100%。

附註4-銷售收入

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
航空站使用率 82,534 86,721 204,413 184,027
着陸費 8,345 7,073 19,857 14,972
停車費 2,930 2833 7,380 5,734
航空收入總額 93,809 96,627 231,650 204,733
非航空收入總額 76,464 89,097 164,363 169,866
總計 170,273 185,724 396,013 374,599

截至 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 6 月 30 日,“已結束 六個月期間與客户簽訂合同的 “時間” 收入分別為3314.27億美元和3.0759億美元。

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註5-銷售、管理、分銷成本, 和銷售費用

5.1。銷售成本

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
收入的具體分配 24,833 27,360 58,178 55,288
機場服務和維護 27,672 22,236 48,943 41,964
無形資產的攤銷 21,607 21,125 42,136 40,779
不動產、廠房和設備的折舊 112 66 182 116
工資和社會費用 30,088 29,978 66,697 61,177
費用 2,581 222 3,690 466
水電費和費用 3,496 3,518 7,543 7,503
税收 941 615 2,212 1,717
辦公開支 2,819 2615 6,699 5,720
保險 170 194 333 442
折舊使用權 494 868 1,001 1,726
總計 114,813 108,797 237,614 216,898

5.2。分銷和營銷費用

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
無形資產的攤銷 2 3 4 6
工資和社會費用 69 277 160 594
費用 19 - 19 1
水電費和費用 3 2 4 6
税收 8,481 9,705 20,097 19,382
辦公開支 13 6 24 8
廣告 1,206 250 1,688 505
壞賬準備金 821 794 1,612 1,609
總計 10,614 11,037 23,608 22,111

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註5-銷售、管理、分銷成本, 和銷售費用(續)

5.3。行政開支

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
機場服務和維護 295 296 486 494
無形資產的攤銷 183 125 362 248
PP&E 的貶值 21 - 21 -
工資和社會費用 3,761 4,169 8,705 8,111
費用 726 757 1,669 1,348
水電費和費用 4 10 4 24
税收 1,236 1,360 2631 2,652
辦公開支 1,468 1,073 2,563 2,249
保險 109 102 208 184
董事會和監事會費用 204 129 330 200
總計 8,007 8,021 16,979 15,510

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註6-綜合收益的其他項目 聲明

6.1 其他淨收入和支出

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
加強信任 4,139 4,560 9,696 9,213
其他 (508)) (396)) (2,080)) (841))
總計 3,631 4,164 7,616 8,372

6.2 財務收入

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
利息 7,852 10,551 19,597 18,123
外匯差額 (18,987)) (6,413)) (108,459)) (11,777))
總計 (11,135)) 4,138 (88,862)) 6,346

6.3 財務成本

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
利息 (12,356)) (11,926)) (27,089)) (26,446))
外匯差額 58,012 19,446 376,055 38,395
總計 45,656 7,520 348,966 11,949

6.4 所得税

三個月了 六個月了
06.30.2024 06.30.2023 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
當前 (7)) (4)) (25)) -
已推遲 (36,150) 5,797 (149,745)) (27,336))
總計 (36,157)) 5,793 (149,770) (27,336))

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簡明合併中期財務報表附註

2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註7 — 無形資產

06.30.2024 06.30.2023
注意 數百萬美元
原始值:
初始餘額 2,590,775 2,486,081
該期間的收購 67,935 70,981
6月30日的餘額 2,658,710 2,557,062
累計攤銷:
初始餘額 (1,006,576)) (934,215))
期限的攤銷 5 (42,502)) (41,033))
6月30日的餘額 (1,049,078)) (975,248)
6月30日的淨餘額 1,609,632 1,581,814

附註8-金融債務

8.1 金融債務的變化:

06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
初始餘額 944,676 726,362
新的金融債務 - 7,415
已償還的金融債務 (57,450)) (52,496))
應計利息 25,052 22,017
外匯差額 (361,187)) (40,155))
通貨膨脹調整 5,649 4,522
截至6月30日的淨餘額總額 556,740 667,665

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簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註8-金融債務(續)

8.2 金融債務明細

非流動金融債務 06.30.2024 06.30.2023
數百萬美元
銀行借款 6,110 14,621
可轉讓債務 500,767 894,593
NO 的發行成本 (840)) (1,736)
506,037 907,478
當前金融債務
銀行借款 7,439 14,854
可轉讓債務 43,511 22,706
銀行透支 - 90
NO 的發行成本 (247)) (452))
50,703 37,198
556,740 944,676

截至 2024 年 6 月 30 日和 12 月 31 日, 2023年,金融債務的公允價值分別為544.643美元和915,535美元。所述估值方法按以下方式分類 以《國際財務報告準則第13號》作為第二級公允價值層次結構(相同資產或負債在活躍市場中未經調整的報價)。

這些簡明的合併中期財報 報表不包括年度財務報表所要求的關於金融債務管理的所有信息和披露, 因此,它們必須與截至2023年12月31日的經審計的合併財務報表一起閲讀。

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簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註8-金融債務(續)

8.3 可轉讓的義務

班級 開始 成熟度 利息 貨幣 初始 資本 資本流入
美元在
06.30.2024
資本進入
美元在
12.31.2023
擔保於 2027 年到期 (1) (2) 02.2017 02.2027 6,875% U$S 400.0 13.8 16.3
2020 年 I 級系列 (1) (2) (3) 04.2020 02.2027 6,875% (5) U$S 306.0 49.6 58.7
2021 年 I 級系列-其他 (1) (2) (3) 10.2021 08.2031 8,500% U$S 272.9 272.9 272.9
四級 (2) (3) 11.2021 11.2028 9,500% U$S 62.0 62.0 62.0
V 級 (3) 02.2022 02.2032 5,500% U$S (6) 138.0 138.0 138.0
六級 (3) 02.2022 02.2025 2,000% U$S (6) 36.0 27.1 36.0
第九級 (3) 08.2022(4) 08.2026 0,000% U$S (6) 32.7 23.4 32.7
X 級 (3) 07.2023 07.2025 0,000% U$S (6) 25.1 17.9 25.1

(1) 這些NO在國際上得到第一級保障 以及區域機場的使用率和獲得特許權補償的權利,第二級是從中分配的收入 貨運碼頭。

(2) 對應於根據美國立法發佈的 NO,來自 紐約州。

(3) 根據發行可轉讓債券的全球計劃發行 國家安全委員會於2020年12月4日批准了債務。

(4) 2023年7月,又發行了270萬美元的款項, 條件與原始問題相同。

(5) 在 PiK 時期(直到 05.01.2021)期間,利率 為每年9.375%,在此期間,利息金額按季度資本化。在這段時間之後,No的利率 已應用。

(6) 參考編號以美元計價 但按BCRA通信參考號 “A” 3500匯率以阿根廷比索支付.

國際非政府組織的主要盟約要求 遵守某些財務比率,限制承擔額外債務和限制支付股息 如果發生了任何違規行為。截至2024年6月30日,公司遵守財務契約。

截至2024年6月30日,該公司持有 在其投資組合中擁有與VI類、IX類和X類對應的NO,總金額為2530萬美元。

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簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註8-金融債務(續)

8.4 銀行債務

機構 開始 成熟度。 N.A.R. 貨幣 初始的
資本(2)
資本位於
06.30.2024 (2)
資本位於
12.31.2023 (2)
波士省如。 (1) 04.2019 07.2024 7% U$S 3.1 - 0.30
在岸上重新談判 11.2021 11.2024 8,500% U$S 18.0 4.4 8.90
中國工商銀行-迪拜分行 07.2022 10.2025 SOFR+ 7,875%(3) U$S 10.0 10.0 10.00
花旗銀行—透支 03.2023 03.2024 76,000% $ 1,186.0 - 1,186.0
為進口融資 09.2023 01.2024 15,500% U$S 0.5 - 0.5
為進口融資 09.2023 12.2024 15,500% U$S 0.1 0.1 0.1

(1) 貸款分四批發放, 它們都具有相同的條件。

(2) 以原產地貨幣表示的餘額 金融工具。就阿根廷比索而言,其價值以同質收盤貨幣表示。

(3) 加上適用的預扣税。

花旗銀行-透支

截至2024年3月,透支額度為 2023 年拍攝的照片被取消了。

附註9-某些項目的構成 合併財務狀況表

9.1 其他應收賬款

9.1.1 其他非流動應收款 06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬美元
加強信任 10.1 28,569 33,082
總計 28,569 33,082

9.1.2 其他流動應收賬款 06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬美元
有待收回的費用 561 477
發放的擔保 - 2
關聯方 10.1 727 676
税收抵免 6,815 6,393
預付保險 507 1,264
其他 5 9
總計 8,615 8,821

21

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註9-某些項目的構成 合併財務狀況表(續)

9.2 貿易應收賬款 06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬美元
貿易應收賬款 65,972 90,103
關聯方 10.1 865 658
支票-過期支票 242 1,738
銷售積分小計 67,079 92,499
壞賬準備金 (7,407)) (11,183)
總計 59,672 81,316

9.2.1 壞賬準備金的變化 06.30.2024 06.30.2023
注意 數百萬美元
初始餘額 11,183 13,537
該期間的增加/恢復率 5.2 1,612 1,609
外匯差額 (131)) 2,610
該時期的申請 (75)) (602))
通貨膨脹調整 (5,182) (5,247))
截至6月30日的壞賬準備金 7,407 11,907

9.3 投資

9.3.1 非流動投資 06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬美元
可轉讓的債務 47,850 72,831
關聯公司的可轉讓債務 10.1 3,136 5,026
總計 50,986 77,857

9.3.2 當前投資 06.30.2024 12.31.2023
注意 數百萬美元
關聯公司的其他金融資產 10.1 13,800 21,604
其他金融資產 9,028 14,120
可轉讓債務 7,909 7,205
總計 30,737 42,929

附註9-某些項目的構成 合併財務狀況表(續)

9.4 現金及現金等價物 06.30.2024 12.31.2023
Nota 數百萬美元
保管的現金和資金 75 315
銀行 13 56,627 97,017
支票尚未存入 262 380
定期存款及其他 45,895 33,930
總計 102,859 131,642

22

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

9.5 應付賬款及其他

9.5.1 應付賬款和其他非流動賬款 06.30.2024 12.31.2023
數百萬美元
供應商 947 1,683
總計 947 1,683

9.5.2 應付賬款和其他往來賬款 06.30.2024 12.31.2023
Nota 數百萬美元
供應商 38,065 51,071
國外供應商 3,366 6,249
關聯方 10.1 2,299 2,590
工資和社會保障負債 25,399 34,664
其他財政負債 4,173 3,112
總計 73,302 97,686

附註10-餘額和相關交易 派對

10.1 與其他關聯方的餘額

截至6月30日與其他關聯公司的餘額, 2024 年和 2023 年 12 月 31 日情況如下:

06.30.2024 12.31.2023
其他應收賬款 數百萬美元
其他關聯公司 727 676
總計 727 676

23

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註10-餘額和與關聯方的交易(續)

10.1 與其他關聯方的餘額 (續)

06.30.2024 12.31.2023
貿易應收賬款 數百萬美元
其他關聯公司 865 658
總計 865 658

30.06.2024 31.12.2023
投資 數百萬美元
其他關聯公司-非流動 3,136 5,026
其他關聯公司-當前 (1) 13,800 21,604
總計 16,936 26,630

1) 截至 2023 年 12 月 31 日,它包括 2023 年 6 月 9 日向通用公司發放的貸款,該貸款於 2023 年 12 月 6 日和 2024 年 6 月 3 日續期 de Combustibles S.A. 的售價為1,480萬美元和15.1萬美元,總淨收入分別為4.5%和6,0%。這筆貸款將要償還 2024年11月30日,一次性支付到期本金和利息

06.30.2024 12.31.2023
應付賬款和其他 數百萬美元
其他關聯公司 2,299 2,590
總計 2,299 2,590

06.30.2024 12.31.2023
準備金和其他費用 數百萬美元
其他關聯公司 45 -
總計 45 -

與阿根廷民族國家的平衡 截至 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日的情況如下:

06.30.2024 12.31.2023
數百萬美元
債務-收入的特定分配 7,839 12,487
信用-加強信任 (1) 28,569 33,082

(1) 為公司的投資承諾提供資金。

10.2 與關聯方的業務

六個月內與關聯方的交易 截至 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 6 月 30 日的期間如下:

使用 Proden S.A. 進行辦公室租賃和維護, 該公司已分別撥款19.1億美元和17.04億美元作為成本。

24

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註10-餘額和與關聯方的交易(續)

10.2 與關聯方的業務(續)

該公司已撥出22.61億美元的成本 並分別向Grass Master S.A.U. 撥款20.56億美元,用於機場維修。

使用 Tratamientos Integrales América S.A.U 對於機場維護,該公司已分別撥款9.91億美元和6.35億美元作為費用。

該公司已撥款6.36億美元 和59800萬,分別通過外包系統和技術向Servicios Integrales América S.A. 提供。

與基礎設施公司合作 y Construcción S.A. 用於機場維護,該公司已分別撥款18.88億美元和241400萬美元。

與 Servicios Aéreos Sudamericanos S.A. 在航空服務方面,該公司已分別撥款8.13億美元和5.94億美元作為費用。

該公司記錄的商業收入為 已繳税款分別為8.46億美元和9.34億美元。

此外,向密鑰管理人員提供短期薪酬 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月期間,分別為9.35億美元和6.64億美元。

美國公司是直營公司 公司45.90%的普通股的所有者,以及通過美國南美公司持有29.75%的間接所有者 因此,是公司普通股的直接控制實體。

美國公司受控制 由擁有其97.2186%股本的所有者Cedicor S.A. 提供。反過來,Cedicor是具有投票權的9.35%股份的直接持有人 該公司的。Cedicor S.A. 100% 由美國國際機場有限責任公司控制,而美國國際機場有限責任公司又由 Corporación 100% 控制 美國機場有限公司

該公司的最終受益人是南方航空 圓錐基金會。其目的是通過其獨立董事會通過的決定來管理其資產。潛在的受益者 是 Eurnekian 家族以及宗教、慈善和教育機構的成員。

25

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註11——準備金和其他費用

在 01.01.24 增加/ (恢復) 降低 通脹
調整
應計費用 交換
評分
分歧
在 06.30.24 完全不是
當前

總計

當前

數百萬美元 數百萬美元
訴訟 4,769 402 (367)) (2,185)) - 308 2,927 1,307 1,620
遞延收益 25,458 4,544 - (8,356)) (6,698)) 1,073 16,021 2,895 13,126
已收到的擔保 3,272 4 - (1,368)) - 104 2,012 - 2,012
特許經營商的預付費用 5,050 696 - - (853)) - 4,893 3,158 1,735
其他關聯公司 - 45 - - - - 45 - 45
其他 4,971 2 (93)) (2,253)) (247)) 386 2,766 1,655 1,111
總計 43,520 5,693 (460)) (14,162) (7,798)) 1,871 28,664 9,015 19,649

在 01.01.23 增加 / (恢復) 降低 通脹
調整
應計費用 交易所
評分
分歧
在 06.30.23 總計 不是
當前

總計

當前

數百萬的 為 $ 數百萬的 為 $
訴訟 5,240 527 (867) (1,893)) - 1,129 4,136 1,989 2,147
已推遲 收入 17,177 3,214 - (3,539)) (5,161) 3,098 14,789 3,580 11,209
信任 作品 10,839 8,346 (13,145)) (3,110)) 1,117 - 4,047 - 4,047
擔保 已收到 1,835 837 (426)) (563)) - 471 2154 - 2154
預付款 特許經營商的費用 4,335 127 - - (430)) - 4,032 3,020 1,012
其他 8,421 7 (2,523)) (2,805)) 534 1,495 5,129 2,769 2,360
總計 47,847 13,058 (16,961)) (11,910)) (3,940)) 6,193 34,287 11,358 22,929

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簡明合併中期報告附註 財務報表

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附註12-外幣資產和負債

物品

外幣類型

金額為

06.30.2024

國外 交換
比率
金額
當地貨幣
在 06.30.2024
金額
當地貨幣
2023 年 12 月 31 日
資產
流動資產
淨貿易應收賬款 U$S 59 909.00 53,256 69,308
投資 U$S 34 909.00 30,736 29,452
現金和現金等價物 U$S 61 909.00 55,348 96,417
流動資產總額 139,340 195,177
資產
非流動資產
投資 U$S 56 909.00 50,986 77,857
非流動資產總額 50,986 77,857
總資產 190,326 273,034
負債
流動負債
準備金和其他費用 U$S 2 912.00 1,963 3,065
金融債務 U$S 56 912.00 50,949 58,226
租賃負債 U$S 3 912.00 2,397 3,843
商業應付賬款及其他 U$S 18 912.00 16,796 23,370
歐元 3 978.6672 2,607 4,141
流動負債總額 74,712 92,645
非流動負債
準備金和其他費用 U$S 3 912.00 2,962 5,769
金融債務 U$S 556 912.00 506,877 909,216
租賃負債 U$S 3 912.00 2,933 6,351
商業應付賬款及其他 U$S 1 912.00 947 1,685
非流動負債總額 513,719 923,021
負債總額 588,431 1,015,666
淨負債狀況 398,105 742,632

附註13 — 其他限制性資產

除了注1和6中提到的內容外, 截至2023年12月31日,流動資產中的其他應收賬款包括與向第三方提供的擔保相對應的200萬美元 與租賃協議有關。同樣,截至2024年6月30日和2023年12月31日,在現金及現金等價物下, 銀行賬户中有專門用於取消2021年系列和第四類可轉讓債務的餘額 分別為54.48億美元和85.75億美元。

27

簡明合併中期報告附註 財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

附註14-股本

截至2024年6月30日,股本存量如下:

面值
$
已集成並已訂閲 258,517,299
在公共登記處註冊 258,517,299

股本由258,517,299普通股組成 每股面值為1美元的股票,每股一票。

附註15——普通將軍的決議 自2023年4月26日起,阿根廷AEROPUERTOS 2000 S.A. 的會議、A、C 和 D 類特別優先股會議 以及 2024 年 4 月 24 日(以集會當日貨幣為單位,以美元列報)

在普通和特別股東大會上 2023年4月26日持有的A、C和D類股票的決定是,在吸收後,40,638,030,971美元的正面業績為40,638,030,971美元 上一年度的累計虧損總額為(22,199,777,489美元),共計18,438,253,482美元,目的地如下:

(i)614,780,045美元構成法定儲備金,最高為資本存量的20%加上資本調整; 和

(ii)餘額17,823,473,437美元,用於為執行未來工作計劃設立可選儲備金 並在適用的情況下為未來分紅的支付提供擔保.

在A類的普通和特別股東大會上, 2024年4月24日持有的b、C和D股已決定,9,406,678,415美元的正面業績的目的地如下:

(i)法定儲備金58,044,335美元,最高為股本加上資本的20% 調整:和

(ii)剩餘的9,348,634,080美元用於組成用於執行未來工程的可選儲備金 計劃並擔保未來股息的支付(如果適用)

附註 16 — 每股收益

每股計算的相關信息:

06.30.2024 06.30.2023
該期間的收入(單位:百萬美元) 216,575 105,564
普通股數量(百萬) 259 259
每股收益(每股美元) 836.1969 407.5830

附註17-財務風險管理

公司的活動 面臨各種金融風險:市場風險(包括匯率風險、利率公允價值風險和價格風險)、信貸 風險和流動性風險。

這些濃縮版 必須根據披露的公司運營的經濟背景來閲讀合併中期財務報表 在附註22中的年度合併財務報表中。

28

注意事項 簡明合併中期財務報表

在 2024 年 6 月 30 日以比較格式呈現(續)

6月28日 2024年,27,742號法律《阿根廷人自由基礎和起點法》獲得批准,於7月8日頒佈, 2024 年根據第 592/2024 號法令。該法律宣佈行政、經濟、金融和能源緊急狀態為一年,並授予國家 根據《國家憲法》第76條,行政部門擁有管理它的特別權力。其主要條款包括國家 改革、RIGI、勞動立法的變化、碳氫化合物問題、開放天空政策和税收優惠。該公司目前正在評估 上述法規的影響。

的通貨膨脹 附註3顯示了2024年上半年和年際通貨膨脹,該季度的貶值為6%,並存在某些限制 因為 MULC 的訪問權限仍然有效。

波動性 在這些簡明合併中期財務報表發佈之日,不確定性仍然存在,因此,公司的管理層 永久監控影響其業務的變量的演變,以確定對其資產和財務的潛在影響 情況並確定必要的行動方針。

這些濃縮版 合併中期財務報表不包括中要求的有關財務風險管理的所有信息和披露 年度財務報表,因此應與截至經審計的合併財務報表一起閲讀 2023 年 12 月 31 日。

NOTE 18-事件 年底之後

沒有活動 和/或期末後可能對公司股權和財務狀況產生重大影響的交易。

29

摘要報告 根據《憲法》第四編第三章第 4 條的要求

的規則 國家證券委員會(N.t. 2013 及以後)

6月30日, 2024 年以比較形式呈現

演示 基礎

該信息 本摘要報告中的內容是根據《國家安全委員會條例》第四章第三章第 4 條編寫的(N.t. 2013年及以後),必須與截至2024年6月30日提交的中期簡明合併財務報表一起閲讀 以比較方式編制,按照《國際財務報告準則》編制。

符合 CNV法規的規定,與本次信息審查的過渡期相對應的價值以常量表示 根據國際會計準則第29號 “惡性通貨膨脹中的財務信息”,2024年6月30日的貨幣 經濟”。欲瞭解更多信息,請參閲截至2024年6月30日的合併簡明中期財務報表附註3.7。

1.一般注意事項

國際金融 報告準則(IFRS)

通過文章 國家安全委員會標準(Nt 2013 及mod.)第四章第 1 章第 1 號適用第 26 號技術決議 FACPCE(及其修改)已經成立,它採用了國際會計準則理事會發布的《國際財務報告準則》、其修改和採用 FACPCE為發行股票和/或可轉讓債務的實體制定的通告。這些標準的適用是 自2012年1月1日開始的財政年度起,公司必須這樣做。

季節性

公司的收入 在很大程度上受到阿根廷空中交通季節性的影響。飛機和乘客的交通以及隨之而來的收入 在夏季和冬季(十二月至二月和七月至八月),公司的收入較高,因為它們是 假期。

在 2024 年期間,項目和工程 已在不同的特許機場進行。

埃塞薩國際機場

這項工作正在進行中:

-信標 環形和主變電站;

-全新 13.2 KV 的饋線 9 和 10

豪爾赫·紐伯裏機場

在執行工作中:

-外部 工程-人行道-景觀美化-沿海填埋和地下停車場;

-擴張 南方平臺 — 第 2 階段。

-擴張 北平臺;以及

-改造 檢查和徵用點(PIR)。

改造 新的檢查和搜查點(PIR)的工作已經簽約,定於4月開始。

1。一般注意事項 (續)

裏奧翁多機場

以下工作正在執行中:

-保養 基礎設施和支持服務;以及

30

摘要報告 根據《憲法》第四編第三章第 4 條的要求

的規則 國家證券委員會(N.t. 2013 及以後)

6月30日, 2024 年以比較形式呈現

-擴張 以及改造客運大樓。

聖羅莎機場

的改造和擴建工程 客運大樓正在建設中。

聖拉斐爾機場

在執行工作中:

-保養 基礎設施和支持服務

-全新 客運碼頭。

裏瓦達維亞海軍準將國際機場

新信標 在疫情導致停工之後,由於沒有恢復工作,工作正在終止。

伊瓜蘇 機場

以下作品 正在執行中:

-傾倒點 -飛機衞生污水處理;

-污水排放 處理廠;以及

-維護基礎設施 和支持服務

聖胡安機場

乘客的改造工作 終端正在執行中。

拉里奧哈機場

新客運大樓的工程 由於供應商的違規行為已被終止。

這次停工有 導致新停車工程的自願終止。

新的招標 完成新客運大樓的工程,投標人正在研究停車場。

1。一般注意事項 (續)

馬德林港機場

已經進行了以下工作 出來並完成:

-康復 跑道和滑行道

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6月30日, 2024 年以比較形式呈現

抵抗力 機場

作品正在進行中 進展:

-電力 向控制塔供應物資;

-全面 改造客運大樓

福爾摩沙機場

研究新事物 客運大樓正在建設中。

薩爾塔機場

翻新 客運大樓的擴建工作正在進行中。

2.股權結構

為了欣賞 公司活動的演變,簡明合併中期財務的比較合併股權結構 公佈了2024年6月30日、2023年、2022年、2021年和2020年6月30日的聲明。

06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
數百萬的 為 $
流動資產 202,099 225,327 281,440 141,125 170,293
非當前 資產 1,694,837 1,629,339 1,565,571 1,606,384 1,664,998
總計 資產 1,896,936 1,854,666 1,847,011 1,747,509 1,835,291
流動負債 153,945 173,772 270,930 374,789 282,983
非當前 負債 723,427 779,714 848,785 644,785 701,456
總計 負債 877,372 953,486 1,119,715 1,019,574 984,439
歸屬於多數股權的淨權益 股東 1,019,462 901,468 727,281 727,924 850,209
非控制性 利息 102 -288 15 11 643
網 股權 1,019,564 901,180 727,296 727,935 850,852
總計 1,896,936 1,854,666 1,847,011 1,747,509 1,835,291

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3.結果結構

以下是 截至2024年6月30日的六個月期間合併綜合收益報表的演變摘要, 2023 年、2022 年、2021 年和 2020 年。

06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
數百萬的 為 $
毛利潤 158,512 157,776 110,007 11,332 11,773
行政和分配 和營銷費用 (40,587)) (37,621)) (21,165) (18,837)) (30,045))
其他網 收入和支出 7,616 8,372 6,940 (7,116)) 5,916
營業利潤 125,541 128,527 95,782 (14,621)) (12,356))
收入和財務成本 260,104 18,295 34,743 36,346 (47,043))
受變化影響所得結果 在貨幣的獲取能力中 (19,299)) (13,918)) 16,861 (4,989)) (7,242))
收入 對於關聯方 (1)) (4)) (19)) - -
税前收入 366,345 132,900 147,367 16,736 (66,641))
收入 税 (149,770) (27,336)) 16,732 (36,006)) 48,583
該期間的結果 216,575 105,564 164,099 (19,270) (18,058))
其他全面 收入 - - - - -
全面 該期間的收入 216,575 105,564 164,099 (19,270) (18,058))
結果歸因於多數 股東 216,418 105,670 164,099 (19,270) (18,022))
非控制性 利息 157 (106) - - (36))

4。現金流 結構

06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
數百萬的 為 $
產生的現金流 按經營活動劃分 37,822 44,102 27,078 17,372 37,019
現金流(已使用) in) /由投資活動產生 (7,863)) (16,273)) (43,780)) 2,997 1,506
現金 流量(用於)融資活動 (58,909)) (46,531)) (5,004)) (53,385)) (38,951))
網 該期間的現金流量(用於) (28,950)) (18,702)) (21,706)) (33,016)) (426))

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5。分析 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月期間的運營情況

5.1 結果 的運營

收入

下表 顯示了截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月期間的合併收入構成:

06.30.2024 % 06.30.2023 %
收入 數百萬的 為 $ 收入 數百萬的 為 $ 收入
航空收入 231,650 58.50% 204,733 54.65%
非航空 收入 164,363 41.50% 169,866 45.35%
總計 396,013 100.00% 374,599 100.00%

下表 顯示了截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月期間的航空收入構成:

06.30.2024 % 06.30.2024 %
航空 收入 數百萬的 為 $ 收入 數百萬的 為 $ 收入
着陸費 19,857 8.57% 14,972 7.31%
停車費 7,380 3.19% 5,734 2.80%
航空站 使用率 204,413 88.24% 184,027 89.89%
總計 231,650 100.00% 204,733 100.00%

成本

銷售成本 有以下變體:

數百萬的 為 $
的銷售成本 該期間於 06.30.2024 結束 237,614
的成本 截至 2023 年 6 月 30 日的期間的銷售額 216,898
變體 20,716

分發 和營銷費用

分佈 營銷費用有以下變化:

數百萬的 為 $
分銷和 截至 2024 年 6 月 30 日的期間的商業支出 23,608
分發 以及截至2023年6月30日的商業開支 22,111
變體 1,497

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5。對運營情況的分析 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月期間(續)

5.1 結果 運營情況(續)

行政 開支

行政部門 費用有以下變化:

數百萬的 為 $
管理費用 截至2024年6月30日的期間 16,979
行政 截至 2023 年 6 月 30 日的期間的費用 15,510
變體 1,469

收入和 財務成本

淨財務收入 在截至2024年6月30日的六個月期間,成本的利潤總額為260.104億美元,相當於182.95億美元 去年同期的收入。

變體是 主要是由於外幣敞口造成的損失.

其他收入 和支出

其他淨收入 在截至2024年6月30日的六個月期間,支出項目記錄了約76.16億美元的收益,相比之下 去年同期的收益為83.72億美元。

5.2 流動性 和資本資源

資本化

總市值 截至2024年6月30日,集團總額為15.763.05億美元,包括5567.4億美元的金融債務和1,019,565美元的股權 百萬美元,而截至2023年6月30日,該集團的總市值為15.688.43億美元,其中包括6676.65億美元 金融債務和股權為9.01178億美元。

債務百分比 截至2024年6月30日,總市值約為35.32%,截至2023年6月30日為42.56%。

融資

詳情查看備註 這些簡明合併中期財務報表的第 8 個。

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6.索引

該信息 指截至2024年6月30日、2023年、2022年、2021年和2020年6月30日的時期:

06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
流動性 (1) 1.453 1.395 1.153 0.478 0.570
償付能力 (1) 1.190 0.964 0.449 0.693 0.898
資本的固定 0.893 0.879 0.766 0.895 0.904
成本效益 0.238 0.124 0.222 (0.026)) (0.021))

(1) 流動負債和非流動負債 負債不包括遞延利潤或對特許權的額外報酬。

7。統計 數據

乘客

該信息 下文詳述基於公司編制的預算外統計數據。六個月的乘客人數(千人) 截止於 2024 年 6 月 30 日、2023 年、2022 年、2021 年和 2020 年 6 月 30 日的期間:

06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
機場 數千個 的乘客
航空公園 7,010 7,478 5,714 820 2,292
埃塞薩 5,479 5,045 3,098 1,840 2,878
科爾多瓦 1,393 1,386 963 234 697
門多薩 1,086 1,131 754 220 431
巴里洛切 994 1,050 890 377 433
伊瓜蘇 675 757 513 101 352
薩爾塔 614 722 565 169 325
圖庫曼 347 419 320 104 178
胡胡伊 267 297 213 66 81
C. 裏瓦達維亞 250 270 191 63 123
總計 18,115 18,555 13,221 3,994 7,790
總的來説 總 19,252 19,817 14,275 4,308 8,802
變體 -2.9% 38.8% 231.4% -51.1% -57.1%

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7。統計 數據(續)

運動 飛機的

運動量 在截至2024年、2023年、2022年、2021年和2020年6月30日的六個月期間的十個機場中,飛機佔比更高 佔機場系統總飛行量的80%以上:

機場 06.30.24 06.30.23 06.30.22 06.30.21 06.30.20
航空公園 58,316 61,894 46,777 10,057 22,100
埃塞薩 36,595 34,218 22,189 19,416 22,245
聖費爾南多 25,874 30,393 29,456 21,653 11,749
科爾多瓦 12,886 13,427 9,841 3,790 6,638
門多薩 10,050 10,517 7,299 3,000 4,622
薩爾塔 8,175 7,854 5,480 2,298 3,280
巴里洛切 7,427 8,066 6,838 3,951 3,435
伊瓜蘇 5,160 5,666 4,092 1,282 3,359
聖拉斐爾 4,414 2,178 2,481 2,005 1,302
馬德普拉塔 4,245 3,954 3,156 1,949 2,180
圖庫曼 3,289 3,957 2,794 1,441 1,682
總計 176,431 182,124 140,403 70,842 82,592
總的來説 總計 206,909 214,954 168,679 89,233 101,679
變體 -3.7% 27.4% 89.0% -12.2% -52.1%

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摘要報告 根據《憲法》第四編第三章第 4 條的要求

的規則 國家證券委員會(N.t. 2013 及以後)

6月30日, 2024 年以比較形式呈現

展望 2024

第二季度 今年,國際航段的乘客人數持續增長,與去年相比增長了9%,這反映了 與2019年相比,復甦水平為91%。但是,在國內領域,有跡象表明水平有所惡化 由於宏觀經濟背景,流量比去年同期低20%,儘管比2019年低10%。

對於其餘部分 儘管如此,我們預計,到2024年,作為我們主要創收細分市場的國際乘客量將繼續恢復 我們認為,在國內細分市場,經濟狀況將繼續產生影響,以積極的復甦趨勢為背景 改善。

同時, 該公司的運營成本受到上半年宏觀經濟狀況的影響,這影響了成本結構 主要以當地貨幣計算。我們已採取行動並將繼續監控這一成本水平,以提高效率,使我們能夠 在這種情況下保護利潤。

超越當前 條件,我們仍然致力於執行合同框架中確立的資本支出計劃。我們已經取得了進展 在基礎設施工程的開發和執行方面,在此期間達到了整個第一階段的執行里程碑 2024 年第二季度。在超過這個門檻之後,我們繼續執行第二階段,我們預計將完成該金額 對應於 12 月的 2024 年。在建工程涵蓋布宜諾斯艾利斯地區的兩個機場和內陸的幾個機場 從而制定了一項改善和現代化機場基礎設施的計劃,該計劃將繼續部署 聯邦視角。

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“免費 從原文翻譯成西班牙文供在阿根廷出版”

審查報告 簡明的合併中期財務報表

致各位股東, 董事長兼董事

阿根廷機場 約 2000 年

法定地址: 洪都拉斯 5663

自治城市 布宜諾斯艾利斯

税碼:30-69617058-0

關於 簡明合併中期財務報表

導言

我們已經審查了 隨函附上的阿根廷Aeropuertos 2000 S.A. 及其子公司(以下簡稱 “中期財務報表”) “公司”),其中包括截至2024年6月30日的合併財務狀況表,合併後的財務狀況表 截至2024年6月30日的三個月和六個月期間的綜合收益表,權益和現金流變動 截至2024年6月30日的六個月期間,以及部分解釋性説明。

董事會責任

董事會 公司負責根據國際財務報告準則會計編制和列報財務報表 標準,因此負責編制和列報簡明合併中期財務報表。 根據國際會計準則第34號 “中期財務報告”(IAS)在第一段中提及 34)。

審查範圍

我們的責任 是根據我們進行的審查,對這些簡明的合併中期財務報表得出結論, 是根據國際審查約定標準進行的(NIER 2410)“對中期財務信息的審查” 由該實體的獨立審計師制定”,該報告通過技術決議在阿根廷被用作審查標準 國際審計與鑑證準則委員會(IAASB)批准的FACPCE第33號。對簡明合併的回顧 臨時財務報表主要包括向負責財務和會計事務的人員進行查詢,以及 應用分析和其他審查程序。審查的範圍比根據以下規定進行的審計要窄得多 因此,《國際審計準則》使我們無法確信我們已經確定了所有重大問題 這可能會在審計中注意到。因此,我們不發表審計意見。

結論

根據我們的評論, 我們沒有注意到任何能使我們相信上述簡明合併中期財務報表的內容 本報告第一段在所有重要方面均未按照《國際會計準則》編制 34。

普華永道會計師事務所S.R.L., Bouchard 557,8 樓,C1106ABG-布宜諾斯艾利斯市

T: + (54.11) 4850.0000,www.pwc.com/ar

“免費 從原文翻譯成西班牙文供在阿根廷出版”

報告關於 遵守現行法規

符合 我們報告説,關於阿根廷Aeropuertos 2000 S.A. 的現行規定是:

a)這 阿根廷Aeropuertos 2000 S.A. 的簡明合併中期財務報表是 待記錄在庫存和資產負債表賬簿中;

b)這 單獨的簡明中期財務報表來自其中的會計記錄 形式方面符合法律規定,除非沒有抄錄 在《庫存和資產負債表》一書中;

c)我們 已經閲讀了這篇內容豐富的評論,就我們的能力而言,我們有關於這篇評論 沒有意見可表達;

d)如 自2024年6月30日起,累積的債務有利於阿根廷綜合社會保障 源自公司會計記錄的 Aeropuertos Argentia 2000 S.A. 系統 共計3,630,914,584美元,截至該日尚未支付。

自治城市 布宜諾斯艾利斯,2024年8月7日。

普萊斯沃特豪斯有限公司S.R.L。
作者:(合作伙伴)
胡安·曼努埃爾·加列戈·廷託

2

監視 委員會報告

致股東

AEROPUERTOS 阿根廷 2000 S.A.

在 根據第19,550號法令第294條第5分節和第63條分節的要求 b) 在《BYMA法規》(阿根廷股票和市場)中,我們已經進行了第三段所述的審查 Aeropuertos Argentia 2000 S.A.(“公司”)及其子公司的合併中期財務報表, 其中包括截至2024年6月30日的合併財務狀況表,綜合財務狀況的合併報表 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月期間的收入,六個月期間的權益和現金流變動 已於 2024 年 6 月 30 日結束,並精選解釋性説明。

這個 公司董事會負責編制和發佈上述財務報表,以行使具體的財務報表 函數。

我們的 審查是根據監督現行標準進行的。這些標準要求驗證一致性 經修訂的文件,其中載有在會議記錄中確立的有關公司決策的信息,以及這些決策是否足夠 有關其形式和文件方面的法律和細則。

在 為了開展我們的專業工作,我們考慮了外聘審計師胡安·曼努埃爾·加列戈的有限審查報告 Tinto(普華永道合夥人)SRL),日期為 2024 年 8 月 7 日,他表示它是根據以下規定發佈的 《國際審查活動標準》NIER 2410 “對該實體編制的中期財務信息的審查 《獨立審計師》,阿根廷第33號技術公告將這些標準作為阿根廷的審查標準 經國際審計與鑑證準則委員會批准的經濟科學專業委員會聯合會(FACPCE) (IAASB)。

如 在外部審計師報告的 “董事會責任” 部分中規定,公司董事會負責 用於根據《國際財務報告》編制和列報上述財務報表 國際財務報告準則(IFRS),被FACPCE採納為阿根廷專業會計準則,並納入國家法規 證券委員會(CNV),經國際會計準則委員會(IASB)批准。本公司董事會 負責根據國際會計準則第34號 “臨時會計準則” 編制和發佈上述財務報表 財務報告”(IAS 34)。

我們 沒有進行任何管理控制,因此,我們沒有評估行政部門的標準和業務決策, 融資、營銷或生產,因為這些問題完全由董事會負責。

基於 根據我們的審查,在上述範圍內,我們特此通報Aeropuertos的簡明合併中期財務報表 截至 2024 年 6 月 30 日的阿根廷 2000 S.A. 考慮我們已知的所有重大事件和情況,它們源於 根據法律條例以其形式保存的會計記錄,但尚待處理的事實除外 可以在 “庫存和資產負債表” 一書中複製;關於上述文件,我們沒有其他觀察要説。

在行使我們的 法律監督職責,在本報告所述期間,我們執行了第19,550號法令第294條規定的程序 根據情況,我們認為這是必要的,在這方面,我們沒有意見要説。

布宜諾斯艾利斯自治市,8月7日 2024。

帕特里西奧·馬丁

由 監督委員會