目錄
美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
表格
| 根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條提交的季度報告 |
截至的季度期間
要麼
| 根據1934年《證券交易法》第13或15(d)條提交的過渡報告 |
在從到的過渡期內
委員會文件號:
ENVIROTECH VEARLS, INC
(註冊人章程中規定的確切名稱)
| |
(州或其他司法管轄區 | (美國國税局僱主 |
公司或組織) | 證件號) |
|
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(主要行政辦公室地址,包括郵政編碼) |
( |
(註冊人的電話號碼,包括區號) |
不適用 |
(如果自上次報告以來發生了變化,則以前的姓名、以前的地址和以前的財政年度) |
根據該法第12(b)條註冊的證券: |
| 交易 | 每個交易所的名稱 | ||
每個課程的標題 | 符號 | 在哪個註冊了 | ||
| | |
用勾號指明註冊人 (1) 是否在過去 12 個月內(或在要求註冊人提交此類報告的較短時間內)提交了 1934 年《證券交易法》第 13 條或第 15 (d) 條要求提交的所有報告,以及 (2) 在過去的 90 天內是否受到此類申報要求的約束。
用複選標記表明註冊人是否在過去 12 個月內(或者在要求註冊人提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據第 S-T 法規(本章第 232.405 節)第 405 條要求提交的所有交互式數據文件。
用複選標記表明註冊人是大型加速申報人、加速申報人、非加速申報人、小型申報公司還是新興成長型公司。參見《交易法》第12b-2條中 “大型加速申報人”、“加速申報公司”、“小型申報公司” 和 “新興成長型公司” 的定義。
大型加速文件管理器 | ☐ | 加速過濾器 | ☐ |
| ☒ | 規模較小的申報公司 | |
新興成長型公司 |
如果是新興成長型公司,請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13(a)條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。☐
用複選標記表明註冊人是否為空殼公司(定義見《交易法》第12b-2條)。是的
截至2024年8月9日,註冊人普通股的已發行股數,每股面值0.00001美元
環境技術車輛有限公司和子公司
目錄
截至2024年6月30日的季度期間的10-Q表格
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頁面 |
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關於前瞻性陳述的特別説明 | 1 | |
第一部分財務信息 | ||
第 1 項。財務報表: |
2 |
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截至2024年6月30日和2023年12月31日的未經審計的合併資產負債表 |
2 |
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截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月未經審計的合併運營報表 |
3 |
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截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月未經審計的合併股東權益表 |
4 |
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截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月未經審計的合併現金流量表 |
5 |
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未經審計的合併財務報表附註 |
6 |
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第 2 項。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析 |
16 |
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第 3 項。關於市場風險的定量和定性披露 |
21 |
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第 4 項。控制和程序 |
21 |
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第二部分。其他信息 |
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第 1 項。法律訴訟 |
22 |
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第 1A 項。風險因素 |
22 |
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第 2 項。未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用 |
22 |
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第 3 項。優先證券違約 |
22 |
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第 4 項。礦山安全披露 |
22 |
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第 5 項。其他信息 |
22 |
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第 6 項。展品 |
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簽名 |
24 |
關於前瞻性陳述的特別説明
本10-Q表季度報告(“季度報告”)包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”。前瞻性陳述與未來事件或我們未來的財務業績或狀況有關,涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素,這些因素可能導致我們的實際業績、活動水平、業績或成就與這些前瞻性陳述所表達或暗示的存在重大差異。在某些情況下,您可以通過 “預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“預期”、“打算”、“可能”、“計劃”、“潛在”、“應該”、“將” 和 “將” 等術語來識別前瞻性陳述,或者這些術語的否定詞或其他旨在識別未來陳述的類似術語。
您不應過分依賴前瞻性陳述。本季度報告中列出的特別説明,包括 “風險因素” 和其他內容,確定了您在評估我們的前瞻性陳述時應考慮的重要因素。除其他外,這些因素包括:
• |
我們有能力創造對零排放商用車隊車輛的需求以創造收入; |
• |
我們依賴外部資源為我們的業務提供資金; |
• |
我們有效執行業務計劃的能力; |
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• | 我們成功整合和實現戰略收購收益的能力; |
• |
我們和供應商有能力有效快速地將我們的零排放產品組裝過程從小批量生產擴展到大批量生產; |
• |
我們管理擴張、增長和運營開支以及減少和充分控制與業務運營相關的成本和支出的能力; |
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• | 與我們分銷的產品相關的產品召回和產品責任索賠以及其他訴訟的潛在影響; |
• |
我們和我們的製造合作伙伴有能力應對當前和未來的全球供應鏈中斷,以及按照我們和客户可接受的條件採購生產汽車所需的原材料、零件和零部件; |
• |
我們獲取、留住和發展客户的能力; |
• |
我們以優惠條件建立、維持和更新戰略關係的能力; |
• |
我們實現和維持盈利能力的能力; |
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• | 立法和/或政府監管對我們業務和行業的影響,包括但不限於支持我們產品和服務開發和需求的政府補貼、回扣和經濟激勵措施的狀況; |
• |
我們評估和衡量我們當前業務和未來前景的能力; |
• |
我們在競爭激烈和不斷髮展的行業中競爭和成功的能力; |
• |
我們應對和適應電動汽車技術變化的能力; |
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• | 保險的成本和充足性,以及保險和索賠費用嚴重程度數目的增加; |
• |
我們保護知識產權以及發展、維護和增強強大品牌的能力;以及 |
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• |
我們的信息技術系統中斷,包括但不限於系統故障、網絡攻擊、未經授權的物理或電子訪問或其他自然或人為的事件或災難。 |
您應完整閲讀本季度報告以及我們在本季度報告中其他地方引用的文件,並瞭解我們的實際業績可能與前瞻性陳述所表達或暗示的預期存在重大差異。可能導致或促成此類差異的因素包括但不限於更詳細地討論的因素,特別是在本季度報告的第一部分第2項(管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析)和第二部分第1A項(風險因素)中,正如我們在第一部分第1項(業務)和第1A項(風險因素)和第二部分第7項(管理層對財務狀況和業績的討論和分析)我們向美國證券交易所提交的10-k表年度報告的運營)委員會(“SEC”)於2024年3月28日生效。鑑於我們的前瞻性陳述存在重大風險和不確定性,您不應過分依賴或將這些陳述視為我們或任何其他人對我們將在任何指定時間範圍內或根本實現目標和計劃的陳述或保證。無論本季度報告的交付時間如何,這些前瞻性陳述僅代表我們截至本季度報告發布之日的估計和假設。除非法律要求,否則我們沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述,無論是由於本季度報告發布之日之後的新信息、未來事件還是其他原因。
除非明確説明或上下文另有要求,否則本季度報告中提及的 “Envirotech”、“公司”、“我們”、“我們的” 和 “我們” 是指環境技術車輛公司及其合併子公司,除非上下文另有説明。
第一部分財務信息
第 1 項。財務報表
環境技術車輛有限公司和子公司
合併資產負債表
(未經審計)
6月30日 | 十二月三十一日 | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
資產 | ||||||||
流動資產: | ||||||||
現金和現金等價物 | $ | $ | ||||||
應收賬款,分別扣除24,260美元和20,929美元的備抵金 | ||||||||
庫存,淨額 | ||||||||
存貨存款 | ||||||||
預付費用 | ||||||||
其他流動資產 | ||||||||
流動資產總額 | ||||||||
財產和設備,淨額 | ||||||||
使用權資產 | ||||||||
善意 | ||||||||
其他非流動資產 | ||||||||
總資產 | $ | $ | ||||||
負債和股東權益 | ||||||||
流動負債: | ||||||||
應付賬款 | $ | $ | ||||||
應計負債 | ||||||||
經營租賃負債——短期 | ||||||||
按公允價值計算的期權負債 | ||||||||
應付票據——當前 | ||||||||
流動負債總額 | ||||||||
長期負債 | ||||||||
經營租賃負債——長期 | ||||||||
應付票據-長期 | ||||||||
負債總額 | ||||||||
股東權益: | ||||||||
優先股,授權量為5,000,000股,每股面值0.00001美元,截至2024年6月30日和2023年12月31日均未發行和流通 | ||||||||
截至2024年6月30日和2023年12月31日,已發行和流通的普通股,授權3.5億美元,每股面值0.00001美元,已發行和流通的普通股分別為15,691,411和15,171,748股 | ||||||||
額外的實收資本 | ||||||||
累計赤字 | ( | ) | ( | ) | ||||
股東權益總額 | ||||||||
負債和股東權益總額 | $ | $ |
見未經審計的合併財務報表附註。
環境技術車輛有限公司和子公司
合併運營報表
(未經審計)
在已結束的三個月中 | 在已結束的六個月中 | |||||||||||||||
6月30日 | 6月30日 | 6月30日 | 6月30日 | |||||||||||||
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
銷售 | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||
銷售成本 | ||||||||||||||||
毛利潤 | ||||||||||||||||
運營費用 | ||||||||||||||||
一般和行政 | ||||||||||||||||
諮詢 | ||||||||||||||||
研究和開發 | ||||||||||||||||
運營費用總額,淨額 | ||||||||||||||||
運營損失 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
其他(費用)/收入: | ||||||||||||||||
利息(支出)收入,淨額 | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||
按公允價值計算的金融工具的未實現收益(虧損) | ( | ) | ||||||||||||||
其他費用 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||
其他(支出)/收入總額 | ( | ) | ||||||||||||||
所得税前虧損 | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ||||||||
所得税支出 | ||||||||||||||||
淨收入損失 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||||
普通股股東每股淨虧損: | ||||||||||||||||
基本款和稀釋版 | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | $ | ( | ) | ||||
計算每股淨虧損時使用的加權股份: | ||||||||||||||||
基本款和稀釋版 |
見未經審計的合併財務報表附註。
環境技術車輛有限公司和子公司
合併股東權益表
截至 2024 年 6 月 30 日和 2023 年 6 月 30 日的三個月和六個月
(未經審計)
額外 |
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普通股 |
付費 |
累積 |
股東 |
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股票 |
金額 |
資本 |
赤字 |
股權 |
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餘額,2023 年 12 月 31 日 |
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) | $ | ||||||||||||||
以現金髮行的普通股 |
$ | |||||||||||||||||||
基於股票的薪酬 |
— | |||||||||||||||||||
淨虧損 |
— | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||
餘額,2024 年 3 月 31 日 |
$ | $ | $ | ( |
) | $ | ||||||||||||||
以現金髮行的普通股 |
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基於股票的薪酬 |
— | |||||||||||||||||||
淨虧損 |
— | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||
餘額,2024 年 6 月 30 日 |
$ | $ | $ | ( |
) | $ |
額外 |
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普通股 |
付費 |
累積 |
股東 |
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股票 |
金額 |
資本 |
赤字 |
股權 |
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餘額,2022 年 12 月 31 日 |
$ | $ | $ | ( |
) | $ | ||||||||||||||
基於股票的薪酬 |
— | |||||||||||||||||||
淨虧損 |
— | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||
餘額,2023 年 3 月 31 日 |
$ | $ | $ | ( |
) | $ | ||||||||||||||
基於股票的薪酬 |
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淨虧損 |
— | ( |
) | ( |
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餘額,2023 年 6 月 30 日 |
$ | $ | $ | ( |
) | $ |
見未經審計的合併財務報表附註。
環境技術車輛有限公司和子公司
合併現金流量表
(未經審計)
六個月已結束 |
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6月30日 |
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2024 |
2023 |
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來自經營活動的現金流: |
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淨虧損 |
$ | ( |
) | $ | ( |
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為使淨虧損與經營活動中使用的淨現金相一致而進行的調整: |
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折舊和攤銷 |
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有價證券的未實現虧損 |
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按公允價值計算的金融工具的未實現虧損 |
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股票薪酬支出 |
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資產和負債的變化: |
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應收賬款 |
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) | ( |
) | ||||
庫存 |
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) | ||||||
存貨存款 |
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預付費用 |
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其他資產 |
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) | ||||||
應付賬款 |
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應計負債 |
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) | ||||||
其他負債 |
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) | ||||||
用於經營活動的淨現金 |
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) | ( |
) | ||||
來自投資活動的現金流: |
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購買財產和設備 |
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) | ( |
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出售有價證券 |
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投資活動提供的(用於)淨現金 |
( |
) | ||||||
來自融資活動的現金流: |
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發行普通股的收益 |
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發行可轉換票據的收益 |
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債務收益 |
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債務本金償還額 |
( |
) | ( |
) | ||||
融資活動提供(用於)的淨現金 |
( |
) | ||||||
現金、限制性現金和現金等價物的淨變動 |
( |
) | ( |
) | ||||
期初的現金、限制性現金和現金等價物 |
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期末的現金、限制性現金和現金等價物 |
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補充現金流披露: |
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為利息支出支付的現金 |
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取消已取消並轉為應付票據的可轉換票據——當前 |
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2024 年 6 月 30 日未付的資本支出 |
$ | $ |
見未經審計的合併財務報表附註。
環境技術車輛有限公司和子公司
未經審計的合併財務報表附註
1。 | 組織和運營 |
Envirotech Vehicles, Inc.(以下簡稱 “公司”),包括其合併子公司,是專用汽車的提供商 零-排放電動汽車專注於降低車輛總擁有成本,並幫助車隊運營商釋放綠色技術的好處。該公司為商用車隊和最後一英里車隊、學區、公共和私人交通服務公司以及學院和大學提供服務,以滿足對輕型到重型電動汽車不斷增長的需求。該公司的車輛應對了傳統燃油價格成本不穩定以及地方、州和聯邦監管合規性帶來的挑戰。
2。 | 重要會計政策摘要 |
演示基礎—合併財務報表和相關披露包括截至的合併資產負債表賬目 2024 年 6 月 30 日 以及該組織的綜合業務成果 三 和 六 幾個月已結束 2024 年 6 月 30 日 環境技術車輛公司及其子公司。根據美國證券交易委員會的規章制度,這些合併財務報表未經審計。根據此類規則和條例,通常包含在根據美國(“美國”)公認會計原則(“GAAP”)編制的財務報表中的某些信息和腳註披露已被簡要或省略。公司認為,這些未經審計的財務報表包括公允列報中期業績所必需的所有調整(僅包括正常的經常性調整)。這些未經審計的財務報表應與公司截至年度的經審計的財務報表一起閲讀 2023 年 12 月 31 日 和 2022 包含在公司的年度報告表格中 10-k 向美國證券交易委員會提起訴訟 三月28, 2024。 的操作結果 三 和 六 幾個月已結束 2024 年 6 月 30 日 是 不 這必然表明全年預期的結果。
整合原則—隨附的財務報表反映了Envirotech Vehicles, Inc.及其全資子公司財務報表的合併。所有重要的公司間賬户和交易均已清除。
估算值的使用—根據公認會計原則編制財務報表需要管理層做出估算和假設 這影響到財務報表之日報告的資產負債數額和或有資產負債的披露以及報告期內報告的收入和支出金額.實際結果可能與這些估計有所不同。
金融工具的公允價值—公司金融工具的賬面價值,包括現金、應收賬款和 由於這些金融工具的短期性質,應付賬款接近其公允價值。會計準則編纂(“ASC”) 820, 公允價值衡量(“ASC”) 820 英寸)將公允價值定義為在計量日市場參與者之間的有序交易中,在資產或負債的主要或最有利的市場上為轉移負債(退出價格)而獲得的交易所收取或為轉移負債(退出價格)而支付的交易價格。它還建立了一個 三-tier 公允價值層次結構,它優先考慮用於衡量公允價值的投入,如下所示:
級別 1:可觀察的投入,例如活躍市場的報價;
級別 2:除活躍市場的報價外,可直接或間接觀察到的投入;以及
級別 3:很少有人支持的不可觀察的輸入 不 市場數據,這要求報告實體制定自己的假設。
該公司確實如此 不 除附註中披露的期權負債外,有任何需要定期按公允價值計量和記錄的資產或負債 4 -債務,其中公司選擇了公允價值期權。
收入確認—公司確認銷售收入 零-排放電動汽車和車輛維護和檢查服務。公司根據ASC確認收入 606, 與客户簽訂合同的收入(“ASC”) 606 英寸),它要求實體確認收入,以描述向客户轉讓承諾的商品或服務的情況,其金額應反映該實體為換取這些商品或服務而預計有權獲得的對價。在 2024 年 6 月 30 日,該公司的客户確實集中;
在申請 ASC 時 606, 公司必須:
(1) | 確定與客户簽訂的任何合同; |
(2) | 確定是否存在多項履約義務; |
(3) | 確定交易價格; |
(4) | 將交易價格分配給相應的債務;以及 |
(5) | 在債務履行時確認收入。 |
產品收入包括電動卡車和貨車的銷售。這些銷售代表單一履約義務,收入將在車輛交付且客户接受車輛並簽署相應文件以確認收到車輛時予以確認。此時,車輛的所有權已轉讓給客户。
現金和現金等價物—公司將購買的所有高流動性投資視為原始或剩餘到期日為 三 幾個月或更短的時間成為現金等價物。我們的限制性現金和現金等價物的記錄價值近似於其公允價值。該公司的限制性現金為零 2024 年 6 月 30 日 和 2023 年 12 月 31 日,分別地。這兩個日期的金額都與我們銀行為支持某些次要活動所需的餘額有關。請參閲本説明下方的信用風險集中度。
有價證券— 公司投資短期、高流動性、有價證券,例如美國國庫券、美國國債 債券和其他政府支持的證券。本公司的意圖是,將這些有價證券歸類為持有至到期的證券 不 在各自規定的到期日之前將其清算。該公司有 零 有價證券位於 2024 年 6 月 30 日 和 2023年12月31日, 分別地。
應收賬款和可疑賬款備抵金—公司通過對多項壞賬的審查來確定壞賬備抵額 因素,包括歷史收款經驗、客户賬户的當前賬齡狀況及其客户的財務狀況。公司確實如此 不 通常需要為其應收賬款提供抵押品。該公司的貿易應收賬款為美元
庫存和庫存估值補貼—公司以較低的成本或市場記錄庫存,並使用 “先入先出” (“FIFO”)會計估值方法,並確定了其所採用的車輛的庫存估值補貼 不 打算將來出售。該公司手頭的製成品庫存為美元
存貨存款—我們的某些供應商要求公司在開始製造我們的汽車之前支付預付款, 然後要求在整個生產週期和成品車輛發貨之前支付進度押金。這些存款在合併資產負債表中被歸類為庫存存款。在公司完成生產驗收並將所有權移交給公司後,存款將被重新歸類為庫存。該公司的存貨存款為美元
所得税—公司使用負債法,根據預期的未來税收確定遞延所得税資產和負債 用於財務和所得税申報目的的資產和負債賬面金額之間暫時差異的後果。
考慮所得税的不確定性—公司評估其不確定的税收狀況,並將在虧損意外開支時予以確認 很可能截至財務報表之日已發生負債, 損失數額可以合理估計.確認的金額取決於對每種不確定税收狀況可能產生的結果的估算和管理層的判斷。個人不確定的税收狀況或所有不確定的總體税收狀況最終維持的金額可能與確認的金額不同。在 2024 年 6 月 30 日 和 2023 年 12 月 31 日管理層分別做到了 不 確定任何不確定的税收狀況。
每股淨收益(虧損)—每股基本淨收益(虧損)的計算方法是除以適用於以下情況的公司淨收益(虧損) 普通股股東按該期間已發行普通股的加權平均數計算。
攤薄後的每股淨虧損的計算方法是將公司適用於普通股股東的淨虧損除以該期間已發行普通股的攤薄加權平均數。已發行普通股的攤薄後的加權平均數是針對任何潛在的稀釋性債務或權益證券進行調整的普通股基本加權數。截至 2024 年 6 月 30 日,
信用風險的集中度—公司存在與存入聯邦保險銀行的現金和現金等價物相關的信用風險,因為有時會超過 25萬美元 聯邦存款保險公司(“FDIC”)的最大投保金額。此外,該公司 可能 維持投資於全國協會Arvest銀行(“Arvest”)的現金和短期證券。在聯邦存款保險公司和證券投資者保護公司(“SIPC”)的保險範圍內,資金最高可達美元
長期資產減值—無論何時發生事件或,都會對包括財產和設備在內的長期資產進行減值審查 情況的變化表明資產的賬面金額 可能 不 可以恢復。公司對這些資產進行評估,通過將賬面金額與相關資產的未貼現估計未來現金流進行比較來確定潛在的減值。如果估計的未貼現現金流小於資產的賬面價值,則資產按其公允價值減記。有
善意—商譽代表收購淨有形和無形資產公允價值之上的超額收購成本。善意是 不 攤銷,如果發生的事件或情況變化,則在年度測試中或兩次測試之間進行年度減值測試 不 將申報單位的公允價值降至其賬面價值以下。在商譽減值測試中,公司可以選擇 第一 評估定性因素,以確定事件或情況的存在是否可以確定事件或情況的發生更有可能 不 申報單位的公允價值低於其賬面金額。如果公司在評估了所有事件和情況後得出結論 不 更有可能 不 如果報告單位的公允價值低於其賬面金額,則可以結束評估。如果公司得出相反的結論,則公司必須進行定量分析以確定減值金額(如果有)。
公司已確定只有一個報告單位,根據定性和定量分析,管理層的評估是 2024 年 6 月 30 日,那美元
研究和開發—與開發新產品和製造方法相關的成本按實際發生的運營費用計入運營費用。研發成本為 $
股票薪酬—公司根據以下指導方針核算員工股票薪酬 ASC 718, 股票薪酬(“ASC” 718 英寸),它要求向員工支付的所有基於股份的付款,包括員工股票期權的授予,都必須根據其公允價值在財務報表中予以確認。股票工具的公允價值直接記入薪酬支出,並記入提供服務期間的額外實收資本。以股票為基礎的非現金薪酬支出為美元
財產和設備— 財產和設備按成本列報,減去累計折舊和攤銷。該公司提供 使用直線法對資產的估計使用壽命進行折舊,該壽命從三到五年不等,但租賃權益改善除外,這些資產將在租賃期限內攤銷。如果購買價格超過,財產和設備有資格獲得資本化 2,000 美元。 延長設備使用壽命的重大維修和更換均計為資本,並按財產的估計使用壽命折舊。所有其他維護和維修均按發生費用記賬。
租約—公司根據ASC的規定對租賃進行核算 842, 租賃(“ASC” 842”)。在合同開始或修改時,公司會確定是否存在租約,並在合同開始時將其租賃歸類為運營租賃或融資租賃。使用權(“ROU”)資產代表公司在租賃期內使用標的資產的權利,租賃負債代表其支付租賃產生的租賃款項的義務。參見備註 10-租約。
與公司的大多數租約一樣 不 提供隱性利率,租賃負債在租賃開始時使用公司估計的增量借款利率計算為未付租賃付款的現值。增量借款利率代表公司在相似期限內以抵押方式借入等於租賃付款的金額而必須支付的利率,該利率是根據租賃開始之日獲得的信息使用投資組合方法確定的。
租賃資產還反映了任何預付租金、產生的初始直接成本和獲得的租賃激勵。公司的租賃條款 可能 在合理確定這些期權將被行使的情況下,包括可選的延期期。
初始預期期限為的租賃 12 幾個月或更短的時間是 不 記錄在公司的合併資產負債表中,相關的租賃費用在租賃期內以直線方式確認。對於某些類別的標的資產,公司選擇 不 將固定租賃部分與固定非租賃部分分開。
最近的會計公告—管理層考慮了最近發佈的所有會計聲明,但是 不 有效,而且確實如此 不 認為它們將對公司的合併財務報表產生重大影響。
3. | 財產和設備,淨額 |
財產和設備的組成部分,淨額,包括以下各項 2024 年 6 月 30 日 和 2023 年 12 月 31 日:
6月30日 | 十二月三十一日 | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
傢俱和固定裝置 | $ | $ | ||||||
租賃權改進 | ||||||||
機械和設備 | ||||||||
車輛 | ||||||||
測試/演示車 | ||||||||
財產和設備總額 | ||||||||
減去累計折舊 | ( | ) | ( | ) | ||||
淨財產和設備 | $ | $ |
折舊費用為 $
4。 | 債務 |
應付票據
開啟 2022年7月15日, 該公司與北卡羅來納州富國銀行簽訂了設備融資協議,內容涉及購買設施地面設備。這美元
有效 2023 年 8 月 20 日 該公司與First Insurance Funding簽訂了保費融資協議,為董事和高級管理人員保險以外的保險提供資金。這美元
有效 2024 年 6 月 15 日, 該公司與First Insurance Funding簽訂了保費融資協議,為其董事和高級管理人員的保險提供資金。這美元
可轉換票據
開啟 2024 年 1 月 18 日, 公司簽訂了美元的可轉換本票協議(“票據”)
公司已選擇按公允價值衡量票據和期權。在估算票據的公允價值時,應用了蒙特卡羅模擬模型。所需的輸入包括當前的股票價格、無風險利率和普通股的波動率。該票據的公允價值被歸類為等級 2 根據ASC提供的公允價值層次結構 820。 在估算期權的公允價值時,使用了布萊克·斯科爾斯·默頓模型。所需的輸入包括當前股票價格、行使價、期權期限、無風險利率和普通股的波動率。期權的公允價值被歸類為等級 2 在 ASC 提供的航空價值等級制度下 820。 票據和期權的公允估值使用報價以外的投入,這些投入可以直接或間接觀察。
美元的淨收益
開啟 2024 年 5 月 1 日, 該票據被取消,取而代之的是短期票據。這張紙幣的餘額為 2024 年 6 月 30 日, 是 $
金額 | ||||
2024 | $ | |||
2025 | ||||
2026 | ||||
付款總額 | $ |
5。 | 股票認股證 |
截至本公司的未償認股權證 2024 年 6 月 30 日 概述如下, 當時所有條款均可行使.
股票數量 | 行使價格 | 剩餘合同期限(年) | ||||||||||
將於 2025 年 1 月 28 日到期的未償認股權證 | $ | |||||||||||
將於 2026 年 5 月 7 日到期的未償認股權證 | $ | |||||||||||
2024 年 6 月 30 日的未償認股權證 | $ |
根據該特定證券購買協議發行的認股權證,日期為 2020 年 12 月 24 日(“購買協議”),我們與某些機構和合格投資者簽訂了該協議,根據該協議,除其他外,我們出售和發行了普通股和相關認股權證,投資者購買了我們的普通股和相關認股權證,以一系列方式額外購買我們的普通股 二 收盤(“融資”)包含看漲期權條款,根據該條款,公司在此之後 13-發行日的月週年紀念日,以及該日普通股的交易量加權平均價格是否超過 四 認股權證的行使價乘以 20 連續交易日, 可能 致電有認股權證 不 此前已行使,認股權證持有人有 十 認股權證之前行使權證的交易日 可能 被取消。的認股權證
6。 | 股票期權和限制性股票 |
優秀的選擇是 2024 年 6 月 30 日 由以下內容組成:
加權 | ||||||||||||
平均值 | ||||||||||||
剩餘的 | ||||||||||||
的數量 | 運動 | 合同壽命 | ||||||||||
股票 | 價格 | (年) | ||||||||||
截至 2023 年 12 月 31 日未平息 | $ | |||||||||||
在截至2024年6月30日的3個月內授予(已過期)的期權: | ||||||||||||
以2.11美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以2.66美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以2.44美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以1.50美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以2.75美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
期權以2.65美元的行使價被沒收 | ( | ) | $ | |||||||||
以1.76美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以1.49美元的行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以2.20美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
截至 2024 年 6 月 30 日 | ||||||||||||
行使價為2.00美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.40美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為9.00美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價26.20美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.65美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
以2.10美元行使價授予的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.11美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.66美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.44美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為1.50美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
行使價為2.75美元的未平倉期權 | $ | |||||||||||
以1.76美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以1.49美元的行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
以2.20美元行使價授予的期權 | $ | |||||||||||
截至 2024 年 6 月 30 日 | $ |
在 2024 年 6 月 30 日
開啟 2024 年 1 月 18 日, 連同附註中披露的票據 4 -債務,公司發行
開啟 2024 年 2 月 14 日, 公司董事會薪酬委員會(“薪酬委員會”)授予員工購買期權
開啟 2024 年 2 月 23 日 薪酬委員會向公司首席財務官富蘭克林·林授予了購買期權
開啟 四月17, 2024年, 薪酬委員會向員工授予購買期權
開啟 2024 年 6 月 3 日, 薪酬委員會向員工授予購買期權
開啟 2024 年 6 月 17 日, 薪酬委員會向員工授予購買期權
截至 2024 年 6 月 30 日,未平倉股票期權的內在價值為美元
開啟 2024 年 2 月 28 日 該公司向外部方發行了期權以供購買
限制性股票
在 2023 年 11 月, 公司獲獎
7。 | 關聯方交易 |
該公司已與SRI專業服務公司(“SRI”)簽訂了租賃協議,根據該協議,公司租賃與業務運營相關的設備(“SRI設備租賃”)。公司首席執行官兼公司董事會(“董事會”)主席菲利普·奧爾德里奇擔任SRI的執行官和董事會成員。SRI 設備租賃規定租賃二起動的車輛 2020 年 1 月 1 日而此類租賃的總租金為美元
該公司已與Alpha Bravo Charlie, Inc.(“ABCI”)簽訂了商業租賃協議(“ABCI Office Lease”),該協議生效於 2020 年 4 月 1 日,用於租賃加利福尼亞州波特維爾的辦公空間。該設施的月租金約為 $
該公司支出 $
8。 | 承諾 |
其他協議
開啟 2021年12月31日,公司與其首席執行官菲利普·奧爾德里奇簽訂了僱傭協議(“奧爾德里奇協議”)及其執行副總裁蘇珊·埃姆裏(“埃默裏協議”)。根據奧爾德里奇協議,自起生效 2021年3月1日,Oldridge先生的年基本工資為美元
開啟 2023年3月28日,該公司與Berthaphil, Inc.(“Berthaphil”)簽訂了大約轉租協議
開啟 2024 年 3 月 18 日, 該公司與總部位於德克薩斯州的商用電動汽車租賃公司PlugD商業電氣租賃公司(“PlugD”)簽訂了買賣協議(“PlugD協議”)。根據PlugD協議的條款,公司將交付 200 電動高頂貨車和卡車到PlugD的總價約為 $
9。 | 突發事件 |
除下文所述外,我們知道 不 針對我們公司的重大法律訴訟,無論是現有還是待處理的法律訴訟,我們也沒有作為原告參與任何重大訴訟或未決訴訟。有 不 我們的任何董事、高級管理人員或關聯公司,或任何註冊或受益股東超過以下股東的程序 5% 我們的普通股或上述任何人的任何關聯方是敵對方或具有不利於我們利益的重大利益。
綠色力量訴訟
開啟 2019 年 12 月 17 日, GreenPower Motor Company Inc. 是一家根據不列顛哥倫比亞省法律註冊成立的上市公司(“GreenPower”),該公司首席執行官兼董事會主席菲利普·奧爾德里奇曾擔任高級官兼董事會成員。該公司提交了民事索賠通知,標題為GreenPower Motor Company Inc.訴菲利普·奧爾德里奇等人,訴訟 沒有。 S-1914285, 在不列顛哥倫比亞省最高法院對菲利普·奧爾德里奇及其信託基金、Envirotech Drive systems, Inc.及其關聯的某些其他公司提起訴訟。開啟 2020 年 2 月 2 日, 該公司及民事索賠通知中提到的其他關聯公司對民事訴訟作出了迴應,否認了某些指控。通過文件披露和對發現的審查,在這個問題上的事實發現仍在進行中。該公司認為,它對GreenPower的索賠進行了有價值的辯護,並打算針對這些索賠進行有力的辯護。
大約在上面 2021年7月18日, GreenPower和GP GreenPower Industries Inc.(統稱 “GreenPower實體”)在不列顛哥倫比亞省最高訴訟法院對大衞·奧爾德里奇、菲利普·奧爾德里奇、該公司和其他公司提起反訴 沒有。 S207532。 這起訴訟中的訴狀有 不 已關閉,公司打算針對反訴進行有力辯護。
開啟 2022年2月8日 特拉華州的一家公司GreenPower Motor Company, Inc. 和加拿大公司GreenPower Motor Company Inc. 提起了標題為 “GreenPower Motor Company, Inc.訴菲利普·奧爾德里奇等人案” 的申訴 沒有。 5:22-cv-00252 在美國加利福尼亞中區地方法院。申訴的指控圍繞着加拿大未決訴訟中的相同斷言。
開啟 2022年5月10日, 該公司與其他被告一起向美國加利福尼亞中區地方法院提出動議,要求在加拿大訴訟結果出來之前駁回和/或暫停訴訟。在加拿大類似當事方之間的平行訴訟得到解決之前,法院宣佈暫緩審理此案。GreenPower和被告已同意,美國GreenPower案將 不 在加拿大的訴訟待審期間繼續進行。該公司認為,它對Greenpower實體的索賠有合理的辯護,並打算針對此類索賠進行有力的辯護。
10。 | 租約 |
經營租賃
該公司對辦公空間和倉庫設施有有效的經營租賃安排。公司通常需要支付與其使用標的租賃資產的權利有關的最低固定租金。儘管這些租賃的條款要麼是按月租賃,要麼是 一 一年或更短(有續訂選項),公司得出結論 第四 的四分之一 2023 可以合理地肯定會行使定期續訂期權。由於與公司某些短期租賃有關的某些情況發生了變化,公司被要求根據ASC的規定將此類租賃歸類為經營租賃 842。 因此,公司根據此類租賃最低租金的現值確認經營租賃負債以及相應的使用權(“ROU”)資產。
開啟 2023年3月28日,該公司與 Berthphil 簽訂了 Berthaphil 轉租協議,大約轉租
該公司的租賃協議確實如此 不 提供隱性借款利率。因此,該公司使用基準方法得出適當的增量借款利率。該公司以其他具有相似信用評級和可比信用質量的公司為基準,並根據剩餘的租賃條款推導了遞增借款利率,以對每筆租賃負債進行貼現。
ROU 資產位於 2024 年 6 月 30 日是 $
有關公司租賃的定量信息如下:
六個月已結束 | ||||||||
6月30日 | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
租賃費用 | ||||||||
運營租賃費用 | $ | $ | ||||||
短期租賃費用 | ||||||||
總租賃成本 | $ | $ | ||||||
其他信息 | ||||||||
為計量經營租賃租賃的租賃負債中所含金額而支付的現金: | ||||||||
運營現金流 | $ | $ | ||||||
加權平均剩餘租賃期限(以年為單位): | ||||||||
經營租賃 | — | |||||||
加權平均折扣率: | ||||||||
經營租賃 | % | % |
運營租賃下的未來最低付款額如下:
2024 | $ | |||
2025 | ||||
付款總額 | $ |
11。 | 後續事件 |
公司評估資產負債表日期之後但在合併財務報表發佈之前發生的後續事件。有 二 後續事件的類型:(1) 已確認,或就資產負債表編制之日存在的狀況(包括編制財務報表過程中固有的估計)提供額外證據的證據,以及(2) 不被承認,或者那些提供有關條件的證據的人 不 存在於資產負債表之日,但是在該日之後出現。
開啟 2024 年 8 月 9 日, 該公司獲得了美國環境保護署(“EPA”)頒發的獎項,以不超過$的價格生產電動校車和清潔校車計劃
開啟 2024 年 8 月 13 日, 該公司與菲利普·奧爾德里奇(“奧爾德里奇先生”)簽訂了長期貸款安排,根據該安排,奧爾德里奇先生同意貸款美元
第 2 項。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析
以下關於我們財務狀況和經營業績的討論應與本10-Q表季度報告(“季度報告”)中包含的未經審計的合併財務報表及其附註以及我們在2024年3月28日向美國證券交易委員會提交的10-k表年度報告中包含的經審計的財務報表及其附註一起閲讀。本討論包含前瞻性陳述,這些陳述受已知和未知風險、不確定性和其他因素的影響,這些因素可能導致我們的實際業績與此類前瞻性陳述所表達或暗示的業績存在重大差異。這些風險、不確定性和其他因素包括本季度報告中上文 “關於前瞻性陳述的特別説明” 中確定的因素。
概述
我們是專門製造的零排放電動汽車的供應商,專注於降低車輛總擁有成本並幫助車隊運營商釋放綠色技術的好處。我們為商用車隊和最後一英里車隊、學區、公共和私人交通服務公司以及學院和大學提供服務,以滿足對輕型到重型電動汽車不斷增長的需求。我們的車輛可以應對傳統燃油價格不穩定以及地方、州和聯邦監管合規性帶來的挑戰。
影響我們績效的因素
我們認為,我們業務的增長和未來的成功取決於各種機遇、挑戰和其他因素,包括:
政府補貼、回扣和經濟激勵措施的可用性。 我們認為,政府補貼、回扣和經濟補貼的可用性 目前,激勵措施是我們的客户在購買我們的零排放系統或將其現有車輛轉換為零排放電動或混合動力汽車時考慮的關鍵因素,而我們的增長在很大程度上取決於這些補貼和經濟激勵措施的可用性和金額。但是,除了依賴此類資金外,我們還在探索向客户租賃車輛的可能性。
新客户。 我們正在與其他公司和技術競爭,以幫助車隊經理及其地區/公司更有效率 經濟高效地管理其機隊運營。一旦這些車隊經理決定要從我們這裏購買,我們仍然面臨着幫助他們獲得融資選擇以降低購買成本壁壘的挑戰。我們還可能遇到客户的設施電氣服務不足,這可能會延遲他們向我們購買電氣服務的能力。
我們的業務依賴外部資金來源。 從歷史上看,我們一直依賴外部資本來源來為我們的融資 操作。因此,我們未來的業績將部分取決於我們獨立於外部來源為我們的業務籌資的能力。
投資增長。 我們計劃繼續投資以實現長期增長。我們預計,在可預見的時間內,我們的運營費用將繼續增加 未來,我們將投資於研發以增強我們的零排放電動汽車和系統;設計、開發和製造我們的商用車隊車輛及其零部件;增加銷售和營銷以獲取新客户;並增加我們的一般和管理職能以支持我們不斷增長的業務。我們認為,這些投資將促進我們的長期增長,儘管它們將在短期內對我們的經營業績產生不利影響。此外,這些投資的時機可能導致我們的年度和季度經營業績波動。
零排放電動汽車體驗。 儘管我們確信,但我們的經銷商和服務網絡目前尚未完全建立 協議已經到位。他們可能遇到和我們可能會遇到的一個問題是尋找經過適當培訓、具有零排放電動車隊車輛經驗的技術人員。我們的績效將取決於強大的經銷商和服務網絡,這需要經過適當培訓的技術人員才能取得成功。由於使用我們技術的車輛基於與傳統內燃機不同的技術平臺,因此在零排放電動汽車方面接受過足夠培訓的人員可能無法租用,而且我們可能需要花費大量的時間和費用來培訓我們僱用的員工。如果我們將來無法吸引、吸收、培訓或留住更多的高素質人員,或者無法以具有成本效益的方式做到這一點,我們的業績將受到嚴重的不利影響。
市場增長。 我們相信,替代燃料技術,特別是全電動汽車的全電動解決方案市場將繼續增長 新零排放車輛的購買量越來越多,現有車隊的車輛也越來越多地改裝為零排放車輛。但是,除非生產此類汽車的成本大幅降低,否則我們產品的購買者將在很大程度上繼續依賴政府機構的融資補貼。我們無法保證持續的可用性、向客户提供的此類援助的金額或獲得此類資金的能力。
其他產品帶來的銷售收入增長。 我們力求在產品供應中增加更多各種規模的零排放車輛,以供銷售, 通過我們不斷髮展的分銷和服務網絡進行銷售、保修和服務,並增加了本報告其他部分討論的其他輔助產品。
第三方承包商、供應商和製造商。 我們依靠第三方向我們提供原材料、零件、組件和服務 及時以合理的價格、質量水平和我們可接受的數量提供足夠的數量。
運營結果的組成部分
銷售
銷售額的認可來自於新的、專門製造的零排放電動汽車的銷售以及提供車輛維護和安全檢查服務。銷售額根據ASC 606進行確認,如本季度報告中包含的未經審計的合併財務報表附註2所述。
銷售成本
銷售成本包括與我們的產品開發、製造和分銷相關的成本。具體而言,我們在銷售成本中包括以下各項:材料成本(包括商品成本);運費;與產品開發和製造相關的勞動力和其他成本;以及其他相關成本。銷售成本還包括與減值、過時或萎縮造成的庫存估值相關的成本。
一般和管理費用
銷售、一般和管理費用包括支持我們公司的所有公司和管理職能,包括人事相關費用和股票薪酬成本;與投資者關係活動相關的成本;包括產品召回和客户滿意度計劃成本;諮詢成本;與營銷相關的費用;以及其他不能包含在銷售成本中的費用。
諮詢和研發成本
這些費用與我們的諮詢和研發活動有關。
其他(費用)收入,淨額
其他(支出)/收入包括營業外收入和支出,包括利息收入和支出。
所得税準備金
我們根據ASC 740對所得税進行核算,該法要求確認遞延所得税資產和負債,以應對因記賬現有資產和負債金額的財務報表與其各自税基之間的差異而產生的未來税收後果。遞延所得税資產和負債是使用頒佈的税率來衡量的,預計這些税率將適用於預計收回或結清這些臨時差異的年份的應納税所得額。根據ASC 740,税率變動對遞延所得税資產和負債的影響在頒佈期間的收入中確認。如果我們很可能無法通過未來的運營實現税收資產,則為某些遞延所得税資產提供估值補貼。由於到目前為止我們只蒙受了損失,因此2024年沒有為所得税編列經費。
運營結果
以下討論將我們截至2024年6月30日的三個月和六個月的經營業績與截至2023年6月30日的相應期間的經營業績進行了比較:
銷售
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,銷售額分別為812,770美元和2,132,880美元。截至2024年6月30日的三個月,銷售主要包括五輛物流貨車、一輛駕駛室和底盤卡車、一輛電動清掃車和一輛乘用車。截至2023年6月30日的三個月,銷售額包括19輛物流貨車和一輛駕駛室和底盤卡車。銷售額下降的主要原因是,與2023年相比,2024年的銷量減少,不利的產品組合以及不利的市場條件等因素。
截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中,銷售額分別為1,623,260美元和2,656,079美元。截至2024年6月30日的六個月中,銷售額主要包括11輛物流貨車、三輛駕駛室和底盤卡車、一輛客車、兩輛拉鍊、一輛清掃車和一輛叉車。截至2023年6月30日的六個月中,銷售額包括25輛物流貨車和一輛駕駛室和底盤卡車。銷售額下降的主要原因是,與2023年相比,2024年的銷量減少,不利的產品組合以及不利的市場條件等因素。
銷售成本
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,銷售成本分別為608,947美元和1,253,886美元。截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中,銷售成本分別為1,111,218美元和1,658,722美元。這些費用包括與銷售上述所售車輛有關的成本。銷售成本的下降是由於與2023年相比,2024年期間的銷售額有所下降。
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,毛利率分別為25%和41%。截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,毛利率分別為32%和38%。毛利率百分比的下降主要是由於產品組合不太有利。
一般和行政(“G&A”)費用
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,併購支出分別為1,466,748美元和2,041,146美元。併購支出減少了574,398美元,這主要是由於股票獎勵的公允估值降低了70,119美元,工資成本降低了37,486美元,訴訟活動減少了69,117美元,營銷成本降低了86,910美元,差旅成本降低了92,060美元,合同勞動力成本降低了110,053美元,會費和訂閲成本降低減少了119,996美元,投資者關係成本降低了194,420美元,其中大部分是由於我們為節省支出而實施的成本節約計劃,但部分抵消了這一點由於保費和承保範圍的增加以及支持我們業務的其他費用增加了27,546美元,保險費用增加了108,098美元。
截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中,併購支出分別為4,660,999美元和4,206,678美元。併購支出增加了454,321美元,這主要是由於股票薪酬支出增加了1,661,118美元,這歸因於2024年第一季度授予的股權,但部分被訴訟成本降低198,975美元、營銷成本降低251,687美元、差旅成本降低261,687美元、合同勞動力成本降低269,944美元、工資成本降低56,054美元等因素所部分抵消並將其他支出總額減少到168,450美元,其中大部分是由於我們為節省支出而實施了成本節約計劃。
諮詢費用
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,諮詢費用分別為0美元和46,433美元。截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中,諮詢費用分別為0美元和221,242美元。諮詢費用的減少是由於關鍵員工的搜索成本降低。
研究與開發(“R&D”)費用
由於活動水平保持顯著不變,截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,研發費用分別為61,616美元和57,924美元。由於活動水平保持顯著不變,截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中,研發費用分別為131,880美元和128,812美元。
按公允價值計算的金融工具的未實現虧損
在截至2024年6月30日的三個月和六個月中,我們選擇按公允價值衡量的金融工具分別錄得570,519美元的非現金未實現收益和999,408美元的未實現虧損。
現金流
下表彙總了截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中來自運營、投資和融資活動的現金流:
截至6月30日的六個月 |
||||||||
2024 |
2023 |
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經營活動中使用的現金流 |
$ | (1,700,563 | ) | $ | (3,073,334) | ) | ||
投資活動提供的(用於)現金流 |
(135,288) | ) | 1,293,268 | |||||
由(用於)融資活動提供的現金流 |
1,816,196 | (212,119) | ) | |||||
現金、限制性現金和現金等價物的淨變動 |
$ | (19,655) | ) | $ | (1,992,185) | ) |
運營活動
截至2024年6月30日的六個月中,用於經營活動的淨現金為1,700,563美元,這主要是由於淨虧損5,287,455美元,部分被扣除658,185美元的運營資產和負債變動以及2,928,519美元的非現金運營費用所抵消。淨營業資產和負債變動是由於存貨存款減少443,074美元,預付費用減少187,474美元,庫存減少127,372美元,其他資產減少164,467美元,應付賬款增加195,786美元,應計負債增加438,089美元,但部分被應收賬款增加733,089美元所抵消 998美元, 其他負債減少了164,079美元.
截至2023年6月30日的六個月中,用於經營活動的淨現金為3,073,334美元,這主要是由於淨虧損3521,937美元,部分被扣除233,300美元的運營資產和負債變動以及260,519美元的非現金運營費用所抵消。運營資產和負債的淨變化是由於庫存存款減少了1,771,454美元,預付費用減少了356,742美元,應付賬款增加了317,469美元,但被庫存增加1,266,924美元、應收賬款增加660,028美元和應計負債減少264,486美元部分抵消。
我們預計,由於多種因素,未來用於經營活動的現金將大幅波動,其中一些因素是我們無法控制的,其中包括:我們在創收方面取得的成功;我們在幫助客户獲得融資和政府激勵措施以補貼他們購買我們的產品方面取得的成功;我們有效發展經銷商和服務網絡的能力;用於製造產品的電池和其他材料的成本;在多大程度上我們需要投入更多資金研發;以及我們為滿足未來保修索賠而產生的費用金額。
投資活動
在截至2024年6月30日的六個月中,用於投資活動的淨現金為135,288美元,主要來自購買我們當前業務中使用的不動產和設備。
在截至2023年6月30日的六個月中,投資活動提供的淨現金為1,293,268美元,這主要是由於我們出售了1,329,599美元的有價證券,部分被36,331美元的資本支出所抵消。
融資活動
在截至2024年6月30日的六個月中,融資活動提供的淨現金為1,816,196美元,主要來自發行普通股949,248美元的收益、發行901,000美元可轉換票據的收益以及232,067美元的債務發行收益,部分被償還的266,119美元債務所抵消。有關這些融資活動的更多信息,請參閲本季度報告中包含的附註4-未經審計的合併財務報表的債務。
在截至2023年6月30日的六個月中,由於我們償還了某些應付票據,用於融資活動的淨現金為212,119美元。
流動性和資本資源
截至2024年6月30日,我們的現金及現金等價物為437,064美元,營運資金約為7,706,057美元。我們相信,我們現有的現金和現金等價物將足以為我們在未來十二個月及以後的運營提供資金。但是,我們可能無法成功執行我們的業務計劃,如果不成功,我們可能需要額外的資金來繼續運營並支持與履行採購訂單相關的更高的營運資金需求。
2022年2月,我們宣佈阿肯色州的奧西奧拉為我們最先進的製造工廠和新的公司辦公室所在地。這座佔地約 580,000 平方英尺的工廠目前是我們的總部,並計劃成為我們的主要製造工廠。我們目前正處於與奧西奧拉市和阿肯色州經濟發展委員會的盡職調查和合同談判的最後階段。但是,購買相關設備和建立生產線將需要額外的債務和/或股權資本,預計在可預見的將來將需要大量投資。我們預計,未來10年的投資和員工招聘要求將為我們提供獲得重大地方税收優惠的機會,前提是符合條件的支出以及其他相關條件得到滿足。根據合同,我們目前沒有義務支付這些支出。
信用額度
自2022年8月4日起,我們從百年紀念銀行獲得了信貸額度。信貸額度下的借款年利率為2.75%。該額度沒有到期日,但Centennial Bank可以隨時自行決定無故要求我們立即全部或部分償還信貸額度下的任何和所有未清債務。該額度由我們在百年紀念銀行賬户中持有的現金和現金等價物擔保。該額度下的借款不得超過現金、現金等價物和不超過1,000,000美元的有價證券餘額。該線路在2023年第三季度關閉,收盤時沒有未償還的本金。
資本支出
目前,我們對持續的資本支出沒有任何合同義務。但是,我們會根據需要購買開展業務所需的設備,並將繼續增加這些支出,因為我們將裝配和公司職能移交給阿肯色州的奧西奧拉工廠。
合同義務
除了截至2024年6月30日的本10-Q表季度報告第1項中未經審計的合併財務報表中披露的內容外,我們沒有合同義務。
關鍵會計政策與重要判斷和估計
我們的合併財務報表是根據公認會計原則編制的。編制合併財務報表和相關披露要求我們做出估算和判斷,以影響報告的資產、負債、成本和支出金額以及財務報表中或有資產和負債的披露。我們的估算基於歷史經驗、已知趨勢和事件以及我們認為在當前情況下合理的各種其他因素,這些因素的結果構成了對資產和負債賬面價值做出判斷的基礎,而這些判斷從其他來源看不出來。我們會持續評估我們的估計和假設。在不同的假設或條件下,我們的實際結果可能與這些估計值有所不同。
我們將關鍵會計政策定義為公認會計原則下的會計原則,這些原則要求我們對不確定且可能對我們的財務狀況和經營業績以及我們應用這些原則的具體方式產生重大影響的事項做出主觀的估計和判斷。
小型申報公司狀況
根據《交易法》第120億條的定義,我們是 “小型申報公司”。如果(i)非關聯公司持有的股票的市值低於2.5億美元,或(ii)我們在最近結束的財年中年收入低於1億美元,並且截至最近完成的第二財季的最後一個工作日,非關聯公司持有的股票的市值低於7億美元,則我們可能會繼續是一家規模較小的申報公司。我們可能會利用適用於其他非小型申報公司的上市公司的各種報告要求的某些豁免,包括減少對我們的高管薪酬安排的披露。
第 3 項。關於市場風險的定量和定性披露
我們在正常業務過程中面臨市場風險。我們目前不面臨重大的市場風險,例如利率波動風險和外幣兑換風險。我們的現金和現金等價物包括隨時可用的支票和貨幣市場賬户中的現金。這些投資不依賴利率波動,利率波動可能導致這些投資的本金波動,我們預計這種波動不會對我們的財務狀況產生重大影響。如果我們將來發行更多債務,我們將面臨利率風險。我們的大部分支出以美元計價。
在投入生產時,我們可能會面臨與原材料(主要是電池)成本相關的風險。只要這些風險和其他風險得以實現,它們可能會對我們的經營業績或財務狀況產生重大影響。我們目前預計,與國外銷售相關的國際銷售、營銷和管理成本(如果有)將主要以美元計價,這可能會造成外匯風險敞口。
第 4 項。控制和程序
對控制和程序有效性的限制
在設計和評估我們的披露控制和程序時,管理層認識到,任何控制和程序,無論設計和運作多麼周密,都無法為實現預期的控制目標提供絕對保證。此外,披露控制和程序的設計必須反映資源限制這一事實,管理層在評估可能的控制和程序相對於成本的好處時必須作出判斷。同樣,對控制措施的評估無法絕對保證不會發生因錯誤或欺詐而導致的錯誤陳述,也不能保證所有控制問題和欺詐事件(如果有)都已被發現。
評估披露控制和程序
我們的管理層在首席執行官兼首席財務官的參與下,評估了截至2024年6月30日的披露控制和程序(該術語的定義見經修訂的1934年《證券交易法》(“交易法”)第13a-15(e)條和第15d-15(e)條))的有效性。根據這項評估,我們的首席執行官和首席財務官得出結論,由於下述重大缺陷,我們的披露控制和程序當時並未生效:
我們一直無法保持適當的職責分離。截至本文件提交之日,我們尚未完全解決此類缺陷。我們已經聘請並將繼續尋找更多具有相關專業知識的經驗豐富的會計專業人員,以提供額外的會計服務,以補充我們的工作並減輕我們有限的會計人員帶來的負面影響。
財務報告內部控制的變化
在本報告所涵蓋的最近三個月期間,公司對財務報告的內部控制沒有發生重大影響或合理可能對公司財務報告的內部控制產生重大影響的變化。
對控制和程序有效性的限制
在設計和評估我們的披露控制和程序時,管理層認識到,任何控制和程序,無論設計和運作多麼周密,都無法為實現預期的控制目標提供絕對保證。此外,披露控制和程序的設計必須反映資源限制這一事實,管理層在評估可能的控制和程序相對於成本的好處時必須作出判斷。同樣,對控制措施的評估無法絕對保證不會發生因錯誤或欺詐而導致的錯誤陳述,也不能保證所有控制問題和欺詐事件(如果有)都已被發現。
第二部分。其他信息
第 1 項。法律訴訟
在截至2024年6月30日的季度中,我們在截至2023年12月31日止年度的10-k表年度報告中描述的法律訴訟沒有重大進展
第 1A 項。風險因素
與我們之前在截至2023年12月31日止年度的10-k表年度報告中披露的風險因素相比,沒有重大變化。
第 2 項。未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用
沒有。
第 3 項。優先證券違約
沒有。
第 4 項。礦山安全披露
不適用。
項目 5。 其他信息
沒有。
第 6 項。展品
本10-Q表季度報告的末尾列出了證物清單,以獲取本項目所需的信息。
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以引用方式納入 |
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展品描述 |
表單 |
文件編號 |
展覽 |
備案 日期 |
已歸檔 在此附上 |
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31.1 |
規則 13a-14 (a) /15d-14 (a) 首席執行官的認證 |
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31.2 |
規則 13a-14 (a) /15d-14 (a) 首席財務官的認證 |
X |
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32.1# |
18《美國法典》第 1350 條首席執行官認證,根據 2002 年《薩班斯-奧克斯利法案》第 906 條通過 |
X | ||||||||||
32.2# |
18《美國法典》第 1350 條首席財務官認證,根據 2002 年《薩班斯-奧克斯利法案》第 906 條通過 |
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101.INS |
內聯 XBRL 實例文檔* |
X |
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101.SCH |
內聯 XBRL 分類擴展架構文檔* |
X |
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101.CAL |
內聯 XBRL 分類擴展計算鏈接庫文檔* |
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101.LAB |
內聯 XBRL 分類擴展標籤 Linkbase 文檔* |
X |
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101.PRE |
內聯 XBRL 分類擴展演示 Linkbase 文檔* |
X |
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101.DEF |
內聯 XBRL 分類擴展定義 Linkbase 文檔* |
X |
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104 | 封面交互式數據文件(格式為行內 XBRL,包含在附錄 101 中)。 |
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就經修訂的1934年《證券交易法》(“交易法”)第18條而言,附錄32.1和32.2中的信息不應被視為 “已歸檔”,也不得以其他方式受該節的責任約束,也不得將其視為以引用方式納入根據《證券法》或《交易法》(包括本季度報告)提交的任何文件中,除非註冊人特別以引用方式將上述信息納入這些文件。 |
* |
根據S-T法規第402條,就《證券法》第11或12條或《交易法》第18條而言,該交互式數據文件被視為未提交或未作為本季度報告的一部分,否則不受這些條款規定的責任。 |
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式安排以下籤署人代表其簽署本季度報告,並獲得正式授權。
Envirotech 車輛公司 |
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日期:2024 年 8 月 14 日 |
作者: |
/s/ Phillip W. Oldridge |
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菲利普·W·奧爾德里奇 |
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首席執行官 |
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(首席執行官) |
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日期:2024 年 8 月 14 日 | 作者: |
/s/ 富蘭克林·林 |
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富蘭克林林 |
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首席財務官 |
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(首席財務和會計官) |