汽車燃料税和銷售税

某些汽車燃料税和銷售税是從客户那裏收取的，然後由合作伙伴關係直接或通過供應商匯給政府機構。該合夥企業向經銷商、分銷商和商業客户批發直銷的會計政策是將徵收的汽車燃料税排除在銷售和銷售成本中。

對於合作伙伴關係持有庫存的零售地點，包括佣金代理地點，汽車燃料銷售和汽車燃料銷售成本包括汽車燃料税。這樣的金額是 $41百萬和美元71截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月，分別為百萬美元，以及美元100 百萬和美元136 在截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月中，分別為百萬美元。我們的合併經營報表和綜合收益報表中列報的商品銷售和商品銷售成本已扣除銷售税。

應收賬款（淨額）包括：

應計費用和其他流動負債包括以下內容：

其他非流動負債包括：

收入分解

在我們收購NuStar之後，該合作伙伴關係的合併財務報表反映了三個可報告的部門：燃料分配、管道系統和碼頭。

我們的燃料分銷板塊的收入來自燃料銷售、非燃料收入和租賃收入。燃料銷售主要包括根據與第三方客户和分支機構的供應協議銷售汽車燃料。與客户簽訂的燃料供應合同通常規定，我們根據公式分配汽車燃料，該公式包括公佈的費率、基於銷量的利潤率和協議特定的其他條款。客户將按商定價格開具發票，大多數付款期限在 30 天以內。如果合同中承諾的對價包括可變金額，則合夥企業將估算可變對價金額，並將該估算值考慮在內，以確定預期價值法下的交易價格。收入是在客户控制燃料時根據汽車燃料合同確認的。在控制權移交給客户時，銷售被視為最終銷售，因為協議不賦予客户退回汽車燃料的權利。為了確定控制權何時移交給客户，將合同的運輸條款評估為控制權移交的主要指標。對於離岸裝運點條款，收入在發貨時確認。由於客户此時根據條款獲得了控制權，因此與商品銷售有關的履約義務在發貨時即已得到履行。在客户獲得對商品的控制權之前產生的運費和/或手續費被視為配送活動，並計為配送成本。一旦貨物發貨，合作伙伴關係就無法將貨物重定向給其他客户，收入也將得到確認。非燃料收入包括商品收入，其中包括公司經營的零售商店的店內商品和餐飲服務銷售以及信用卡處理、洗車、彩票和其他服務等其他收入。租賃收入來自我們作為出租人的租賃安排，並在基礎租賃期限內按比例確認。

我們的管道系統板塊的收入來自成品油、原油和無水氨的州際和州內管道運輸，以及原油或成品油每桶和氨氣每噸適用的管道費率。

我們的碼頭部門的收入包括儲罐儲存協議的費用，根據該協議，客户同意在一段時間內支付一定數量的儲罐費用（儲存終端收入）和吞吐量協議，根據該協議，客户為通過我們的碼頭的容量支付每桶費用（吞吐終端收入）。我們的碼頭還提供混合、添加劑注入、處理和過濾服務，我們為此收取額外費用。

下表按分部列出了截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月的財務信息：

計算基本和攤薄後的每普通單位淨收益的分子和分母的對賬如下：