Document卡特彼勒公司（“卡特彼勒”，“我們”或“我們的”）提供有關（i）將機器零售給最終用户和（ii）向最終用户和原始設備製造商（“OEM”）出售動力系統的補充信息。卡特彼勒將其大部分機械和動力系統銷售給獨立擁有和經營的經銷商和OEM以滿足其客户，即最終用户的需求。卡特彼勒認為，這些補充信息可能有助於讀者更好地瞭解卡特彼勒的業務和服務的行業，特別是考慮到卡特彼勒銷售給經銷商和經銷商銷售給最終用户之間的時間差。
在本報告中，我們提供各地理區域機器零售報告分別顯示我們資源行業和施工行業可報告部門的情況，以及本公司機器的全球零售銷售情況。對於本公司能源和運輸可報告部門，我們提供按重大最終用途的零售銷售信息。
本報告中提供的信息主要基於卡特彼勒獨立經銷商自願向卡特彼勒提供的未經審計報告，並不受卡特彼勒內部財務報告控制的約束。因此，從第三方收集的數據可能不準確和/或不完整。因此，本報告中呈現的信息旨在僅傳達零售銷售趨勢、方向和規模的近似指示，不旨在作為聯交所提交的卡特彼勒審計財務報表的估計、近似值或預測或替代品。該信息按該報告向美國證券交易委員會提交。卡特彼勒不承諾更新或調整以前的期間信息。
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CATerpillar Inc.
季度零售銷售統計 |
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| 機器和E&t合併 | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023年第四季度 | 2023年第三季度 |
| 全球 | 下降3％ | 下跌5% | 上漲8% | 上漲13% |
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| 機器 | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023年第四季度 | 2023年第三季度 |
| 亞太地區 | 下跌24% | 下跌10% | 下跌5% | 下跌14% |
| 歐亞中東非洲區 | 下跌12% | 下跌29% | 下跌3% | 下跌1% |
| 拉丁美洲 | 上漲6% | 上漲4% | 下跌1% | 下跌5% |
| 北美洲 | 下跌3% | 下跌1% | 上漲11% | 上漲25% |
| 全球 | 下跌8% | 下跌9% | 上漲3% | 上漲7% |
| 資源行業（RI） | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023年第四季度 | 2023年第三季度 |
| 亞太地區 | 下跌37% | 下跌16% | 下跌1% | 下跌10% |
| 歐洲、非洲和中東（EAME） | 下跌19% | 下跌39% | 上漲1% | 下跌6% |
| 拉丁美洲 | 上漲11% | 上升38% | 上升1% | 上升3% |
| 北美洲 | 下降2% | 下降17% | 上升3% | 上升49% |
| 全球 | 下降15% | 下降17% | 上升1% | 上升10% |
| 施工行業（CI） | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023年第四季度 | 2023年第三季度 |
| 亞太地區 | 下降12% | 下降6% | 下降8% | 下降17% |
| 歐洲、非洲、中東（EAME） | 下降10% | 下降了24% | 下降了5% | 上升了1% |
| 拉丁美洲 | 上升了4% | 下降了10% | 下降了1% | 下降了9% |
| 北美洲 | 下降了3% | 上升了4% | 上升了13% | 上升了20% |
| 全球 | 下降了5% | 下降了5% | 上升了4% | 上升了6% |
| 以經銷商主要提交的單位銷售報告為基礎，以美元為報告貨幣。 |
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能源運輸(E&T)行業板塊零售銷售與去年同期相比的季度銷售情況: |
| 能源運輸(E&T) | 2024年第二季度 | 2024年第一季度 | 2023第四季度 | 2023第三季度 |
| 發電量 | 漲幅28% | 漲幅9% | 漲幅26% | 漲幅44% |
| 製造業 | 下降40% | 下降39% | 下降21% | 漲幅6% |
| 運輸 | 漲幅68% | 漲幅45% | 漲幅54% | 漲幅3% |
| 石油和天然氣 | 漲幅9% | 漲幅35% | 漲幅25% | 漲幅45% |
| 總費用 | 漲幅10% | 漲幅9% | 漲幅20% | 上漲34% |
| 根據經銷商和直銷報告的美元報告 | |
術語表
建築行業：該板塊主要負責支持基礎設施和樓宇建設應用中使用機械的客户，包括業務策略、產品設計、產品管理和開發、製造、市場營銷、銷售和產品支持。產品組合包括瀝青鋪設機、挖掘裝載機、冷銑機、壓實機、緊湊型履帶裝載機、林業機械、物料處理機、摩托平地機、鋪管機、路面再生機、小型、中型履帶式裝載機、小型、中型、大型履帶式挖掘機、輪式挖掘機、（小型、中型）輪式拖拉機、輪式裝載機（小型、中型）以及相關零部件和工具。
歐洲、非洲、中東和歐亞等地區的地理區域
能源運輸：該板塊主要負責支持用於石油和天然氣、發電、工業和交通等應用中使用往復式發動機、渦輪機、柴油電力機車和相關服務的客户，包括海事和鐵路相關業務以及公路引擎的產品支持。職責包括業務策略、產品設計、產品管理、開發和測試、製造、市場營銷、銷售和產品支持。產品和服務組合包括渦輪機、離心氣體壓縮機、與渦輪有關的服務、往復式柴油發電機組、在電力發電工業中使用的綜合系統和解決方案、在海洋和石油天然氣行業中使用的往復式發動機、傳動系統和綜合系統及解決方案、提供給工業行業的往復式發動機、傳動系統和綜合系統及解決方案以及卡特彼勒機器、電氣動力傳動系統、零排放電源和服務解決方案開發；柴油電力機車和部件以及其他鐵路相關產品和服務，包括重新制造和租賃。職責還包括重新制造卡特彼勒往復式發動機和零部件以及其他公司的重新制造服務。
礦業、重型建築和採石業：該板塊主要負責支持使用採礦、重型建築和採石業機械的客户，包括業務策略、產品設計、產品管理和開發、製造、市場營銷、銷售和產品支持。產品組合包括大型履帶式拖拉機、大型礦用卡車、硬巖車輛、電動絞車、拖拉機、液壓剷鬥車、迴轉鑽探機、大型輪式裝載機、越野卡車、鉸接式卡車、輪式刮板機、輪式推土機、填埋壓路機、土壤壓路機、廣體卡車、選定工具、機械元件、電子和控制系統以及相關零部件。除了設備外，礦業板塊還開發和銷售技術產品和服務，為客户提供車隊管理、設備管理分析、自主機器能力、安全服務和採礦績效解決方案。此外，礦業板塊也管理為公司的其他部分提供服務的領域，包括戰略採購、精益優化中心、綜合製造、液壓系統研發、自動化、卡特彼勒機器和發動機的電子和軟件。
前瞻性聲明
本報告中的某些聲明涉及未來事件和期望，屬於《1995年私人證券訴訟改革法案》中的前瞻性聲明。諸如“相信”、“估計”、“將會”、“將”、“將要”、“期望”、“預期”、“計劃”、“預測”、“目標”、“指引”、“項目”、“意圖”、“可能”、“應該”或其他類似的詞語或表達方式通常用於識別前瞻性聲明。除歷史事實聲明外，所有陳述均屬於前瞻性聲明，包括但不限於我們的前景、發展趨勢描述的投影和趨勢描述。這些聲明並不能保證未來表現，並僅在發佈日期時有效，我們不承擔更新前瞻性聲明的義務。
卡特彼勒的實際結果可能會因多種因素與我們的前瞻性聲明所描述或暗示的不同，包括但不限於：（i）我們服務的行業的全球和地區經濟狀況和經濟狀況；（ii）商品價格變化、材料價格上漲、對我們的產品的需求波動或材料嚴重短缺；（iii）政府貨幣或財政政策；（iv）在我們經營的國家中的政治和經濟風險、商業不穩定和事件；（v）國際貿易政策及其對我們產品需求和競爭地位的影響，包括徵收新關税或變更現有關税費率；（vi）我們開發、生產和營銷符合客户需求的優質產品的能力；（vii）我們所處的高度競爭環境對我們的銷售和定價的影響；（viii）信息技術安全威脅和電腦犯罪；（ix）我們的經銷商和OEM客户的庫存管理決策和採購實踐；（x）未能實現或延遲實現我們的收購、合資或剝離的所有預期收益；（xi）工會爭議或其他僱員關係問題；（xii）意外事件的負面影響；（xiii）全球金融市場的紊亂或波動，限制我們的資金來源或我們的客户、經銷商和供應商的流動性；（xiv）未能維持我們的信用評級和潛在的借款成本增加，對我們的資金成本、流動性、競爭地位和資本市場獲取的不利影響；（xv）我們金融產品板塊在金融服務行業面臨的風險；（xvi）利率變化或市場流動性條件；（xvii）Cat Financial客户拖欠、回收或淨損失的增加；（xviii）貨幣波動；（xix）我們或卡特金融公司在債務協議中遵守金融和其他限制性契約；（xx）增加的養老金計劃資金義務；（xxi）所述或實際違反貿易或反腐敗法律和法規；（xxii）額外的税費或風險，包括美國税改的影響；（xxiii）重大的法律訴訟、索賠、訴訟或政府調查；（xxiv）新法規或金融服務法規的變化；（xxv）遵守環境法律和法規；（xxvi）災難性事件，包括COVID-19大流行。以及（xxvii）Caterpillar在其10-Q、10-k和其他提交給證券交易委員會的文件中更詳細地描述的其他因素。