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哈雷戴維森公佈第二季度財務業績
密爾沃基(2024年7月25日)——哈雷戴維森公司(“哈雷戴維森”、“HDI” 或 “公司”)(紐約證券交易所代碼:HOG)今天公佈了2024年第二季度業績。
哈雷戴維森董事長、總裁兼首席執行官約亨·蔡茨表示:“儘管市場充滿挑戰,但我們對第二季度的表現感到滿意,在不斷下降的市場中,我們在美國的市場份額有所增長,Touring1的重要核心類別的銷量增長超過11%。”“我們將繼續專注於執行我們的Hardwire戰略,利用我們的創新和產品線,同時實現我們的成本生產率目標。”
2024年第二季度亮點及相關業績
•攤薄後每股收益為1.63美元
•HDMC的營業收入利潤率為14.7%
•北美摩托車零售業績下降了1%,而美國Touring和CVO摩托車的零售額增長了12%以上。
•旅遊市場份額為75%,上半年增長5.3%1
•受全球摩托車出貨量增長16%的推動,HDMC收入增長了13%
•HDFS的營業收入增長了21%,收入增長了10%
•公司修訂了2024年全年財務展望,以反映當前的環境
•今天,哈雷戴維森宣佈計劃在2026年之前回購10億美元的股票
2024 年第二季度業績
哈雷戴維森公司合併財務業績
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百萬美元(每股收益除外) | 第二季度 |
2024 | 2023 | 改變 |
收入 | 1,619 美元 | 1,446 美元 | 12% |
營業收入 | 241 美元 | 221 美元 | 9% |
歸因於 HDI 的淨收益 | 218 美元 | 178 美元 | 23% |
攤薄後每股 | 1.63 | 1.22 | 34% |
第二季度的合併收入增長了12%,這主要是由HDMC收入增長13%的推動。第二季度HDFS收入增長了10%。
第二季度的合併營業收入增長了9%,這得益於HDMC增長2%,HDFS增長了21%,以及LiveWire板塊的營業虧損減少。第二季度的合併營業收入利潤率為14.9%,而去年同期第二季度的15.3%。
1 來源:摩托車工業委員會 (MIC) 發佈的2024年第二季度美國601+cc街頭合法市場份額。
2 參見 2024 年 7 月 25 日的新聞稿
哈雷戴維森汽車公司(HDMC)—結果
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以百萬美元計 | 第二季度 |
2024 | 2023 | 改變 |
摩托車出貨量(千輛) | 49.7 | 42.9 | 16% |
收入 | 1,349 美元 | 1,198 美元 | 13% |
摩托車 | 1,069 美元 | 891 美元 | 20% |
零件和配件 | 194 美元 | 216 美元 | -10% |
服裝 | 63 美元 | 66 美元 | -4% |
許可 | 6 美元 | 5 美元 | 7% |
其他 | 17 美元 | 20 美元 | -14% |
毛利率 | 32.1% | 34.8% | -2.7 分 |
營業收入 | 198 美元 | 194 美元 | 2% |
營業利潤率 | 14.7% | 16.2% | -1.5 分。 |
第二季度全球摩托車出貨量增長了16%。由於出貨量增加和結構改善,收入增長了13%,但定價下降和外匯影響部分抵消了這一增長。零件和配件收入下降了10%。服裝下跌了4%,原因是去年同期包括週年紀念產品服裝銷售帶來的更大收益。
由於定價和銷售激勵措施的影響、更高的製造成本以及外匯的不利影響,第二季度毛利率下降了2.7個百分點。批發量的增加和組合的改善部分抵消了這些影響。第二季度營業收入利潤率下降了1.5個百分點,其中運營支出略有增加。
哈雷戴維森零售摩托車銷售
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摩托車(千輛) | 第二季度 |
2024 | 2023 | 改變 |
北美 | 34.8 | 35.1 | -1% |
EMEA | 8.0 | 8.1 | -1% |
亞太地區 | 6.3 | 7.5 | -16% |
拉丁美洲 | 0.8 | 0.8 | 0% |
全球總計 | 50.0 | 51.5 | -3% |
第二季度全球零售摩托車銷量比上年下降了3%。北美零售業績下降了1%,美國零售業略有上升。
歐洲、中東和非洲下降1%是由中歐疲軟推動的,但部分被其他市場的增長所抵消。亞太地區下降了16%,這主要是由中國的疲軟推動的,拉丁美洲基本持平。
哈雷戴維森金融服務 (HDFS) — 結果
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以百萬美元計 | 第二季度 |
2024 | 2023 | 改變 |
收入 | 264 美元 | 240 美元 | 10% |
營業收入 | 71 美元 | 59 美元 | 21% |
HDFS第二季度營業收入增長了1200萬美元,增長了21%,這得益於利息收入的增加和信貸損失準備金的減少,但部分被借貸成本的增加和運營支出的增加所抵消。季度末應收賬款總額為80億美元,與2023年第二季度相比增長了7%,這主要是由於商業融資應收賬款的增加。
LiveWire — 結果
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以百萬美元計 | 第二季度 |
2024 | 2023 | 改變 |
電動摩托車銷量 | 158 | 33 | 379% |
收入 | 6 美元 | 7 美元 | -8% |
營業虧損 | (28 美元) | (32 美元) | 12% |
由於STACYC第三方品牌分銷商銷量下降,第二季度LiveWire收入下降了8%,但電動摩托車銷量的增長部分抵消了這一下降。在總體成本削減計劃的推動下,營業虧損減少了約400萬美元(佔12%)。
哈雷戴維森公司2024年其他業績——截至第二季度末
•從經營活動中產生了5.78億美元的現金
•有效税率為19%
•已付現金分紅4,700萬美元
•全權回購了2億美元的股票(550萬股)
•截至本季度末,現金及現金等價物為18億美元
2024 年財務展望
對於2024年全年,該公司現在預計:
•HDMC:與2023年相比,收入下降了5%至9%,營業收入利潤率為10.6%至11.6%
對於2024年全年,公司繼續預計:
•HDFS:與2023年相比,營業收入持平至增長5%
•LiveWire:電動摩托車銷量為1,000至1,500輛,營業虧損為1.05億至1.15億美元
•哈雷戴維森公司:2.25億至2.5億美元的資本投資
公司背景
哈雷戴維森公司是哈雷戴維森汽車公司和哈雷戴維森金融服務的母公司。我們的願景:樹立我們的傳奇,通過創新、進化和情感引領我們的行業。我們的使命:我們不僅僅是製造機器,還代表着對冒險的永恆追求。靈魂的自由。我們的目標是保持我們作為世界上最受歡迎的摩托車品牌的地位。自 1903 年以來,哈雷戴維森通過提供獨特和可定製的摩托車、體驗、摩托車配件、騎行裝備和服裝來提供摩托車生活方式,定義摩托車文化。哈雷戴維森金融服務提供融資、保險和其他計劃,幫助乘客上路。哈雷戴維森還擁有美國第一家上市的全電動摩托車公司LiveWire Group, Inc. 的控股權。LiveWire 是追求城市冒險及其他冒險的未來。LiveWire 憑藉其作為哈雷戴維森家族中敏捷顛覆者的DNA,並利用電動汽車領域十年的經驗,其目標是成為世界上最受歡迎的電動摩托車品牌。要了解更多信息,請訪問 harley-davidson.com 和 livewire.com。
網絡直播
哈雷戴維森將於今天中部夏令時間上午 8:00 在網絡音頻直播中討論其財務業績和前景。網絡直播登錄名和支持幻燈片可通過 http://investor.harley-davidson.com/news-and-events/events-and-presentations 訪問。音頻重播將在中部夏令時間上午 10:00 左右播出。
關於前瞻性陳述的警示説明
該公司打算將本新聞稿和我們的相關評論中討論的某些事項作為 “前瞻性陳述”,旨在使他們有資格獲得安全港,免於承擔1995年《私人證券訴訟改革法》規定的責任。這些前瞻性陳述通常可以這樣識別,因為聲明的上下文將包括公司 “相信”、“預期”、“預期”、“計劃”、“可能”、“將”、“估計”、“目標”、“打算”、“打算”、“走上正軌”、“看到”、“感覺” 或類似含義的詞語。同樣,描述或提及未來預期、未來計劃、戰略、目標、展望、目標、指導、承諾或目標的陳述也是前瞻性陳述。此類前瞻性陳述受某些風險和不確定性的影響,這些風險和不確定性可能導致實際業績與截至本新聞稿發佈之日的預期結果存在重大、不利或有利的差異。下文描述了其中某些風險和不確定性。敦促股東、潛在投資者和其他讀者在評估前瞻性陳述時考慮這些因素,並提醒他們不要過分依賴此類前瞻性陳述。本新聞稿中包含的前瞻性陳述僅在本新聞稿發佈之日作出,公司不承擔任何公開更新此類前瞻性陳述以反映後續事件或情況的義務。
可能影響未來業績並導致這些業績與前瞻性陳述中表達的結果存在重大差異的重要因素包括,除其他外,公司的以下能力:(a) 執行其業務計劃和戰略,包括The Hardwire、每個支柱,以及LiveWire作為獨立品牌的演變,其中包括下述風險;(b) 管理供應鏈和物流問題,包括質量問題、意外中斷或供應商波動導致的價格上漲,原材料短缺,通貨膨脹,戰爭或其他敵對行動,包括烏克蘭衝突和紅海衝突,或自然災害和更長的運輸時間和增加的物流成本;(c)準確分析、預測和應對不斷變化的市場狀況,成功地適應不斷變化的全球消費者需求和利益;(d)維持和提高哈雷戴維森品牌的價值;(e)實現LiveWire作為一家獨立上市公司的預期商業收益,這可能會受到其他因素的影響:(i) LiveWire 執行其計劃的能力開發、生產、營銷和銷售其電動汽車;(ii)對兩輪和三輪電動汽車的需求和消費者採用的意願;以及(iii)公司或LiveWire Group, Inc.向美國證券交易委員會提交的文件中指出的其他風險和不確定性,包括LiveWire Group Inc.第1.A項下的風險因素中提及的風險和不確定性。”截至2023年12月31日止年度的10-k表年度報告;(f)以公司可接受的條件和預期的條件成功進入資本和/或信貸市場;(g)成功開展其全球製造和裝配業務;(h)及時開發和推出市場接受的產品、服務和經驗,使公司能夠創造所需的銷售水平並提供所需的財務回報,包括成功實施和執行計劃強化和發展其在Grand American Touring、大型Cruiser和Trike中處於領導地位,並發展其互補業務;(i) 以使公司能夠在與現有和新競爭對手競爭的同時從市場機會中受益的方式進行管理;(j) 通過總體經濟和商業狀況的變化,包括不斷變化的資本、信貸和零售市場,以及不斷變化的國內和國際政治環境,包括烏克蘭衝突和紅海衝突所產生的環境進行管理;(k) 管理影響價格和供應二手摩托車可能對其業務產生影響,包括新摩托車的零售;(l) 預防、發現和補救其摩托車的任何問題或與製造過程相關的任何問題,以避免延遲新車型的推出、召回活動、監管機構調查、保修成本或訴訟增加以及對其聲譽和品牌實力的不利影響,並在預期的成本和時間內開展任何產品計劃或召回;(m) 成功管理和降低整個業務的成本;(n) 管理風險與 COVID-19 疫情捲土重來、新疫情、疫情、疾病爆發或其他公共衞生危機的出現有關,例如供應鏈中斷、其照常開展業務的能力以及為應對而採取的政府行動和限制性措施;(o) 繼續發展其分銷商和經銷商的能力,有效實施與經銷商和分銷方式相關的變革,包括公司的經銷商足跡,並管理其經銷商可能面臨的風險獲得資本和通過不斷變化的經濟狀況和消費者需求進行管理;(p)成功提出上訴:(i)撤銷允許公司以較低的關税率向其歐盟(EU)市場供應其在泰國業務生產的某些摩托車的約束性原產地信息(BOI)決定;(ii)拒絕公司因撤銷BOI決定而提出的臨時救濟申請;(q)管理質量和監管違規行為與向本公司提供的制動軟管總成有關的問題Proterial Cable America, Inc. 以避免未來的質量或違規問題以及額外成本或重大召回費用的方式;(r)與作為哈雷戴維森品牌在印度的分銷商和被許可人的Hero MotoCorp保持生產關係;(s)管理和預測新的、恢復的或調整後的費率可能對公司銷售產品能力產生的影響
在國際上,以及原材料和零部件的成本,包括暫時取消從美國進口到歐盟的摩托車的增量關税,該關税已延長至2025年3月31日;(t)根據關税、通貨膨脹、外幣匯率、與產品開發計劃相關的成本以及公司複雜的全球供應鏈等因素準確預測其細分市場的利潤率;(u)成功地保持摩托車銷售方式中國和該公司的東南協會不對摩托車徵收增量關税的亞洲國家(東盟)國家;(v)管理其泰國的企業和製造業務,使公司能夠在某些市場利用優惠的自由貿易協定和關税以及足夠低的摩托車價格;(w)留住和吸引優秀員工,消除整個組織的人員重複、效率低下和複雜性;(x)準確估計和調整外幣匯率、利率的波動利率和大宗商品價格;(y)管理信貸質量、貸款服務和收款活動以及哈雷戴維森金融服務貸款組合的回收率;(z)防止涉及消費者、員工、經銷商、供應商或公司數據的勒索軟件攻擊或網絡安全漏洞,並應對不斷變化的網絡安全和數據隱私監管要求;(aa)適應税收改革、醫療通貨膨脹和改革以及養老金改革,併成功估計任何此類改革的影響關於公司的業務;(bb) 管理通過不一致和不可預測的天氣模式可能對摩托車零售產生的影響;(cc)實施和管理企業範圍的信息技術系統,包括其製造設施的系統;(dd)管理變革,為與其產品、服務和運營相關的立法和監管環境中不斷變化的要求做好準備並做出迴應;(ee)管理其面臨的產品責任索賠和商業或合同糾紛風險;(ff)繼續管理公司與工會的關係和協議,以幫助提高長期競爭力;(gg)在公司的二手摩托車計劃、哈雷戴維森認證、公司的H-D1市場以及服裝和許可方面實現預期業績;(hh)根據公司的資本配置優先事項優化資本配置。
該公司銷售摩托車及相關產品和服務以及滿足其財務預期的能力還取決於公司經銷商向零售客户出售摩托車及相關產品和服務的能力。公司依靠經銷商的能力和財務能力來制定和實施有效的零售銷售計劃,以創造對他們從公司購買的摩托車及相關產品和服務的需求。此外,由於天氣、經濟狀況或其他因素,公司的經銷商和分銷商在經營業務和銷售哈雷戴維森摩托車及相關產品和服務時可能會遇到困難。
在信貸損失處於歷史最低水平之後,HDFS的零售信貸損失在最近幾個季度已正常化至更高的水平。此外,該公司認為,由於消費者信貸行為的變化、宏觀經濟狀況,包括通貨膨脹的影響以及HDFS努力增加對次級貸款借款人的審慎結構性貸款批准的努力,HDFS的零售信貸損失將繼續發生變化。此外,HDFS努力根據市場和經濟狀況調整承保標準,以及該公司已經採取和可能採取的影響摩托車價值的行動,可能會影響HDFS的零售信貸損失。
停工、設施關閉、罷工、自然原因、廣泛的傳染病、恐怖主義、戰爭或其他敵對行動(包括烏克蘭衝突和紅海衝突)或其他因素可能會對公司的運營、產品需求及其流動性產生不利影響。有關其他風險因素的討論以及對上述一些警告聲明的更完整討論,請參閲公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度報告第1.A項下的 “風險因素”。
媒體聯繫人:
珍妮外套
jenni.coats@Harley-Davidson.com
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財務聯繫人:
肖恩·柯林斯
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414.343.8002
###(生豬收益)
哈雷戴維森公司
簡明合併運營報表
(以千計,每股金額除外)
(未經審計)
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| 三個月結束了 | | 六個月已結束 |
| 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 | | 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 |
HDMC 收入 | $ | 1,348,906 | | | $ | 1,198,136 | | | $ | 2,825,012 | | | $ | 2,755,965 | |
毛利潤 | 433,126 | | | 417,474 | | | 894,196 | | | 974,500 | |
銷售、管理和工程費用 | 235,221 | | | 223,137 | | | 457,845 | | | 444,427 | |
| | | | | | | |
來自HDMC的營業收入 | 197,905 | | | 194,337 | | | 436,351 | | | 530,073 | |
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LiveWire 收入 | 6,448 | | | 7,026 | | | 11,152 | | | 14,788 | |
總虧損 | (1,784) | | | (2,940) | | | (5,725) | | | (1,676) | |
銷售、管理和工程費用 | 26,382 | | | 29,044 | | | 51,682 | | | 54,855 | |
Livewire 造成的營業損失 | (28,166) | | | (31,984) | | | (57,407) | | | (56,531) | |
| | | | | | | |
HDFS 收入 | 263,539 | | | 240,361 | | | 512,336 | | | 463,456 | |
HDFS 開支 | 192,176 | | | 181,376 | | | 387,098 | | | 346,051 | |
| | | | | | | |
來自 HDFS 的營業收入 | 71,363 | | | 58,985 | | | 125,238 | | | 117,405 | |
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營業收入 | 241,102 | | | 221,338 | | | 504,182 | | | 590,947 | |
其他收入,淨額 | 15,879 | | | 7,226 | | | 36,443 | | | 27,322 | |
投資收益 | 14,811 | | | 11,151 | | | 29,215 | | | 21,176 | |
利息支出 | (7,680) | | | (7,696) | | | (15,359) | | | (15,416) | |
所得税前收入 | 264,112 | | | 232,019 | | | 554,481 | | | 624,029 | |
所得税條款 | 48,706 | | | 58,189 | | | 106,842 | | | 148,370 | |
淨收入 | $ | 215,406 | | | $ | 173,830 | | | $ | 447,639 | | | $ | 475,659 | |
減去:歸屬於非控股權益的損失 | 2,863 | | | 4,209 | | | 5,571 | | | 6,470 | |
歸屬於哈雷戴維森公司的淨收益 | $ | 218,269 | | | $ | 178,039 | | | $ | 453,210 | | | $ | 482,129 | |
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每股收益: | | | | | | | |
基本 | $ | 1.64 | | | $ | 1.24 | | | $ | 3.36 | | | $ | 3.33 | |
稀釋 | $ | 1.63 | | | $ | 1.22 | | | $ | 3.34 | | | $ | 3.27 | |
| | | | | | | |
加權平均股票: | | | | | | | |
基本 | 133,412 | | | 143,414 | | | 134,759 | | | 144,724 | |
稀釋 | 134,108 | | | 145,787 | | | 135,513 | | | 147,351 | |
| | | | | | | |
每股現金分紅: | $ | 0.1725 | | | $ | 0.1650 | | | $ | 0.3450 | | | $ | 0.3300 | |
公司財務報表中公佈的LiveWire業績代表根據財務會計準則委員會(FASB)會計準則編纂(ASC)280分部報告確定的LiveWire可報告的細分市場,該細分市場可能與LiveWire Group, Inc.的業績有所不同。
哈雷戴維森公司
簡明合併資產負債表
(以千計)
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| (未經審計) | | | | (未經審計) |
| 6月30日 2024 | | 十二月三十一日 2023 | | 6月30日 2023 |
資產 | | | | | |
流動資產: | | | | | |
現金和現金等價物 | $ | 1,849,159 | | | $ | 1,533,806 | | | $ | 1,521,940 | |
| | | | | |
應收賬款,淨額 | 321,285 | | | 267,200 | | | 329,487 | |
金融應收賬款,淨額 | 2,472,784 | | | 2,113,729 | | | 1,979,645 | |
庫存,淨額 | 668,924 | | | 929,951 | | | 846,033 | |
受限制的現金 | 137,486 | | | 104,642 | | | 135,618 | |
其他流動資產 | 188,002 | | | 214,401 | | | 201,702 | |
| 5,637,640 | | | 5,163,729 | | | 5,014,425 | |
金融應收賬款,淨額 | 5,545,780 | | | 5,384,536 | | | 5,530,221 | |
其他長期資產 | 1,576,822 | | | 1,592,289 | | | 1,470,915 | |
| $ | 12,760,242 | | | $ | 12,140,554 | | | $ | 12,015,561 | |
負債和股東權益 | | | | | |
流動負債: | | | | | |
應付賬款和應計負債 | $ | 1,038,234 | | | $ | 996,021 | | | $ | 950,110 | |
短期存款,淨額 | 206,972 | | | 253,309 | | | 216,293 | |
短期債務 | 497,792 | | | 878,935 | | | 695,356 | |
長期債務的流動部分,淨額 | 2,021,344 | | | 1,255,999 | | | 604,700 | |
| 3,764,342 | | | 3,384,264 | | | 2,466,459 | |
長期債務,淨額 | 4,949,871 | | | 4,990,586 | | | 5,765,246 | |
其他長期負債 | 612,713 | | | 513,409 | | | 594,000 | |
| | | | | |
股東權益 | 3,433,316 | | | 3,252,295 | | | 3,189,856 | |
| $ | 12,760,242 | | | $ | 12,140,554 | | | $ | 12,015,561 | |
哈雷戴維森公司
簡明合併現金流量表
(以千計)
(未經審計)
| | | | | | | | | | | |
| | | |
| 六個月已結束 |
| 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 |
經營活動提供的淨現金 | $ | 577,642 | | | $ | 410,520 | |
| | | |
來自投資活動的現金流: | | | |
資本支出 | (87,835) | | | (86,526) | |
金融應收賬款,淨額 | (308,988) | | | (259,520) | |
其他投資活動 | (206) | | | 850 | |
投資活動使用的淨現金 | (397,029) | | | (345,196) | |
| | | |
來自融資活動的現金流: | | | |
發行中期票據的收益 | 495,856 | | | 1,446,304 | |
償還中期票據 | — | | | (1,056,680) | |
證券化債務的收益 | 547,618 | | | 547,706 | |
償還證券化債務 | (506,489) | | | (645,377) | |
無抵押商業票據淨減少 | (379,743) | | | (75,229) | |
| | | |
資產支持商業票據的借款 | 351,429 | | | 33,547 | |
資產支持商業票據的償還 | (125,654) | | | (129,961) | |
存款淨增加 | 56,007 | | | 122,288 | |
| | | |
已支付的股息 | (47,359) | | | (48,193) | |
回購普通股 | (209,675) | | | (169,645) | |
其他籌資活動 | 8 | | | 76 | |
融資活動提供的淨現金 | 181,998 | | | 24,836 | |
| | | |
匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響 | (10,821) | | | (490) | |
現金、現金等價物和限制性現金淨增加 | $ | 351,790 | | | $ | 89,670 | |
| | | |
現金、現金等價物和限制性現金: | | | |
現金、現金等價物和限制性現金,期初 | $ | 1,648,811 | | | $ | 1,579,177 | |
現金、現金等價物和限制性現金淨增加 | 351,790 | | | 89,670 | |
現金、現金等價物和限制性現金,期末 | $ | 2,000,601 | | | $ | 1,668,847 | |
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將合併資產負債表上的現金、現金等價物和限制性現金與合併現金流量表進行對賬: | | | |
現金和現金等價物 | $ | 1,849,159 | | | $ | 1,521,940 | |
受限制的現金 | 137,486 | | | 135,618 | |
限制性現金包含在其他長期資產中 | 13,956 | | | 11,289 | |
合併現金流量表中的現金、現金等價物和限制性現金 | $ | 2,000,601 | | | $ | 1,668,847 | |
HDMC 收入和摩托車出貨數據
(未經審計)
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| 三個月結束了 | | 六個月已結束 |
| 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 | | 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 |
HDMC 收入(以千計) | | | | | | | |
摩托車 | $ | 1,068,693 | | | $ | 890,919 | | | $ | 2,290,233 | | | $ | 2,193,297 | |
零件和配件 | 193,865 | | | 215,520 | | | 360,058 | | | 383,192 | |
服裝 | 63,393 | | | 66,356 | | | 127,504 | | | 137,747 | |
許可 | 5,485 | | | 5,116 | | | 14,414 | | | 11,326 | |
其他 | 17,470 | | | 20,225 | | | 32,803 | | | 30,403 | |
| $ | 1,348,906 | | | $ | 1,198,136 | | | $ | 2,825,012 | | | $ | 2,755,965 | |
| | | | | | | |
HDMC 美國摩托車出貨量 | 32,334 | | | 24,229 | | | 73,911 | | | 66,817 | |
| | | | | | | |
HDMC 全球摩托車出貨量 | | | | | | | |
美國大巡迴賽 (a) | 29,345 | | | 20,270 | | | 64,701 | | | 52,489 | |
巡洋艦 | 14,410 | | | 15,476 | | | 30,101 | | | 36,734 | |
運動和輕量級 | 4,094 | | | 6,161 | | | 9,057 | | | 12,746 | |
| | | | | | | |
冒險之旅 | 1,811 | | | 1,027 | | | 3,473 | | | 3,202 | |
| 49,660 | | | 42,934 | | | 107,332 | | | 105,171 | |
(a) 包括三輪車
HDMC 毛利潤
(未經審計)
從2023年第二季度到2024年第二季度,影響毛利可比性的重要因素的估計影響如下(以百萬計):
| | | | | | | | | | | | | |
| 三個月結束了 | | 六個月已結束 | | |
2023 年毛利 | $ | 417 | | | $ | 975 | | | |
音量 | 40 | | | 9 | | | |
價格和銷售激勵 | (45) | | | (92) | | | |
外幣匯率和套期保值 | (14) | | | (18) | | | |
裝運組合 | 51 | | | 58 | | | |
原材料價格 | 8 | | | 9 | | | |
製造和其他成本 | (24) | | | (47) | | | |
| 16 | | | (81) | | | |
2024 年毛利潤 | $ | 433 | | | $ | 894 | | | |
HDFS 應收賬款信貸損失備抵金
(未經審計)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| 三個月結束了 | | 六個月已結束 |
| 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 | | 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 |
期初餘額 | $ | 380,361 | | | $ | 358,431 | | | $ | 381,966 | | | $ | 358,711 | |
信貸損失準備金 | 56,030 | | | 57,278 | | | 117,040 | | | 109,642 | |
扣除收回款後的扣除 | (42,874) | | | (33,929) | | | (105,489) | | | (86,573) | |
期末餘額 | $ | 393,517 | | | $ | 381,780 | | | $ | 393,517 | | | $ | 381,780 | |
哈雷戴維森摩托車的全球零售額 (a)
(未經審計)
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| 三個月結束了 | | 六個月已結束 |
| 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 | | 6月30日 2024 | | 6月30日 2023 |
美國 | 32,258 | | | 32,161 | | | 57,984 | | | 56,438 | |
加拿大 | 2,579 | | | 2,899 | | | 4,339 | | | 4,643 | |
北美合計 | 34,837 | | | 35,060 | | | 62,323 | | | 61,081 | |
EMEA | 8,015 | | | 8,120 | | | 13,279 | | | 14,037 | |
亞太地區 | 6,322 | | | 7,525 | | | 12,356 | | | 14,406 | |
拉丁美洲 | 824 | | | 821 | | | 1,445 | | | 1,427 | |
全球零售總額 | 49,998 | | | 51,526 | | | 89,403 | | | 90,951 | |
(a) 上述零售銷售數據的數據來源是經銷商提供並由公司彙編的新銷售擔保和註冊信息。公司必須依賴其經銷商提供的有關新零售銷售的信息,並且公司不定期核實其經銷商提供的信息。此信息可能會進行修改。