美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
6-K 表格
外國私人發行人根據1934年《證券交易法》第13A-16條或第15D-16條提交的報告
2024 年 7 月
委員會文件編號：001-33283
EUROSEAS 有限公司 |
（將註冊人姓名翻譯成英文） |
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4 Messogiou 和 Evropis 街 |
151 24 Maroussi，希臘 |
（主要行政辦公室地址） |
用複選標記表示註冊人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或將提交年度報告。
表格 20-F [X] 表格 40-F []
這份 6-K 表格報告中包含的信息
本報告附錄1中的6-k表格是Euroseas Ltd.（“公司”）於2024年7月23日發佈的新聞稿的副本：Euroseas有限公司宣佈其支線集裝箱船Em Spetses簽訂為期18個月的包機合同。
除附錄1中以 “Euroseas董事長兼首席執行官阿里斯蒂德·皮塔斯評論道：” 開頭的段落外，本6-k表格（包括附錄1）的報告，特此以引用方式納入公司於2022年12月7日向美國證券交易委員會（“委員會”）提交的F-3表格註冊聲明（文件編號333-268708）和公司在F-3表格上的註冊聲明（文件）中第 333-269066 號）於 2022 年 12 月 29 日向委員會提交。
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使下列簽署人代表其簽署本報告，並獲得正式授權。
| EUROSEAS 有限公司 |
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日期：2024 年 7 月 23 日 | 作者： | /s/Aristides J. Pittas |
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| 姓名： | Aristides J. Pittas |
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| 標題： | 主席 |
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附錄 1
![[f72324esea6k002.gif]](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1341170/000131786124000037/f72324esea6k002.gif)
Euroseas Ltd. 宣佈其支線集裝箱船 Em Spetses 簽訂為期 18 個月的包機合同
希臘雅典馬魯西——2024年7月23日——集裝箱運輸船的所有者和運營商兼集裝箱貨物海運提供商歐洲海洋有限公司（納斯達克股票代碼：ESEA，“公司” 或 “Euroseas”）今天宣佈了其1,740艘支線集裝箱船Em Spetses的新定期租賃合同，期限至少為18個月，最長為20個月，可供選擇租船人，每日總租金為18,100美元。Em Spetses的章程將在其當前章程完成後於2024年8月初開始生效。
Euroseas董事長兼首席執行官阿里斯蒂德·皮塔斯評論説：“我們很高興地宣佈，我們已經向一家頂級租船公司租賃了為期18個月的Em Spetses，盈利率為每天18,100美元。儘管夏季通常會出現放緩，但這種情況證明瞭市場的堅挺性，潛在的需求/市場基本面仍然相當強勁。該章程預計將在最低合同期限內貢獻約550萬美元的息税折舊攤銷前利潤，並將我們2024年的剩餘包機承保範圍提高到94％；它還將我們2025年的包機承保範圍提高到約44％。”
艦隊簡介：
Euroseas Ltd. 的船隊概況如下：
姓名 | 類型 | 載重噸 | TEU | 建造年份 | 就業 | TCE 費率（美元/天） |
集裝箱運輸商 |
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MARCOS V (*) | 中級 | 72,968 | 6,350 | 2005 | TC 直到 12 月 24 日 | 42,200 美元 |
TC 直到 8 月 25 日 | 15,000 美元 | |||||
釜山協同作用 (+) | 中級 | 50,726 | 4,253 | 2009 | TC 直到 12 月 24 日 | 25,000 美元 |
協同安特衞普 (*) | 中級 | 50,726 | 4,253 | 2008 | TC 直到 3 月 25 日 | 26,500 美元 (**) |
奧克蘭協同作用 (*) | 中級 | 50,787 | 4,253 | 2009 | TC 直到 5 月 26 日 | 42,000 美元 |
協同基隆 (*) | 中級 | 50,969 | 4,253 | 2009 | TC 將持續到 4 月 25 日 | 23,000 美元 |
伊曼紐爾 P (*) | 中級 | 50,796 | 4,250 | 2005 | TC 將持續到 4 月 25 日 | 21,000 美元 |
競技場 (*) | 中級 | 50,796 | 4,250 | 2007 | TC 將持續到 4 月 25 日 | 21,000 美元 |
EM KEA (*) | 饋線 | 42,165 | 3,100 | 2007 | TC 直到 5 月 26 日 | 19,000 美元 |
格雷戈斯 (*) | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2023 | TC 直到 4 月 26 日 | 48,000 美元 |
TERATAKI (*) | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2023 | TC 將持續到 7 月 26 日 | 48,000 美元 |
温柔的靈魂 (+) | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2024 | TC 直到 12 月 24 日 | 17,000 美元 |
列昂尼達斯 Z (*) | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2024 | TC 直到 3 月 26 日 | 20,000 美元 |
PEPI 明星 (*) (**) | 饋線 | 22,262 | 1,800 | 2024 | TC 直到 6 月 26 日 | 24,250 美元 |
GEVRIDIKI (*) | 饋線 | 34,677 | 2,556 | 2001 | TC 直到 2 月 25 日 | 40,000 美元 |
在科孚島 (*) | 饋線 | 34,654 | 2,556 | 2001 | TC 直到 2 月 25 日 | 40,000 美元 |
DIAMANTIS (*) | 饋線 | 30,360 | 2,008 | 1998 | TC 直到 10 月 24 日 | 27,000 美元 |
莫妮卡 (*) | 饋線 | 22,262 | 1,800 | 2024 | TC 直到 5 月 25 日 | 16,000 美元 |
斯蒂芬妮婭 K (*) (**) | 饋線 | 22,262 | 1,800 | 2024 | TC 直到 5 月 26 日 | 22,000 美元 |
EM SPETSES (*) | 饋線 | 23,224 | 1,740 | 2007 | TC 直到 8 月 24 日 然後直到 4 月 26 日 | 29,500 美元 18,100 美元 |
喬納森 P (*) | 饋線 | 23,357 | 1,740 | 2006 | TC 將持續到 9 月 24 日 | 26,662 美元 (***) |
Em HYDRA (*) (**) | 饋線 | 23,351 | 1,740 | 2005 |
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TC 直到 2 月 25 日 | 13,000 美元 | |||||
喬安娜 (+) (*) | 饋線 | 22,301 | 1,732 | 1999 | TC 直到 8 月 24 日 然後從 10 月 24 日到 8 月 26 日 | 13,500 美元 16,500 美元 (****) |
愛琴海快車 (+) | 饋線 | 18,581 | 1,439 | 1997 | TC 直到 12 月 24 日 | 8,000 美元 |
水上集裝箱運輸船總數 | 23 | 846,172 | 67,073 |
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在建船隻 | 類型 | 載重噸 | TEU | 待交付 | 就業 | TCE 費率（美元/天） |
親愛的小組 | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2024 年第四季度 |
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SYMEON P | 饋線 | 37,237 | 2,800 | 2024 年第四季度 |
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在建總數 | 2 | 74,474 | 5,600 |
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注意事項：
(*)
TC 表示時限。列出的所有日期均為每次租船下的最早再交付日期，除非合同費率低於當前市場費率，在這種情況下，假定再交付日期為最遲的船隻；顯示的最遲再交付日期的船舶用 (+) 標記。
(**)
費率是總佣金的2.5％（佣金通常為5-6.25％）
(***)
費率不含佣金（佣金通常為 5-6.25%）
(****)
前17個月的費率為19,000美元，未來六個月的費率為9,500美元，再交付範圍為16,500美元。
關於 Euroseas Ltd
Euroseas Ltd. 根據馬紹爾羣島共和國的法律於2005年5月5日成立，旨在整合希臘雅典皮塔斯家族的船舶所有權，該家族在過去150年中一直從事航運業務。Euroseas在納斯達克資本市場上交易，股票代碼為ESEA。
Euroseas在集裝箱航運市場開展業務。Euroseas的業務由Eurobulk Ltd. 管理，這是一家獲得ISO 9001:2008 和 ISO 14001:2004 認證的附屬船舶管理公司，負責船舶的日常商業和技術管理及運營。Euroseas以現貨和定期租船以及直通船安排的方式僱用其船隻。
該公司擁有23艘船的船隊，包括16艘支線集裝箱船和7艘中型集裝箱船，載貨能力為67,073標準箱。在2024年交付剩下的兩艘支線集裝箱船新建船之後，Euroseas的船隊將由25艘船組成，總運載能力為72,673標準箱。
前瞻性聲明
本新聞稿包含前瞻性陳述（定義見經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條），內容涉及未來事件以及公司的增長戰略和實施此類戰略的措施；包括預期的船舶收購和簽訂進一步的定期租船合同。諸如 “期望”、“打算”、“計劃”、“相信”、“預期”、“希望”、“估計” 之類的詞語以及此類詞語和類似表達方式的變體旨在識別前瞻性陳述。儘管公司認為此類前瞻性陳述中反映的預期是合理的，但無法保證此類預期會被證明是正確的。這些陳述涉及已知和未知的風險，基於許多假設和估計，這些假設和估計本質上會受到重大不確定性和突發事件的影響，其中許多是公司無法控制的。實際結果可能與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。可能導致實際業績存在重大差異的因素包括但不限於集裝箱船需求的變化、公司運營所在市場的競爭因素、與美國境外運營相關的風險，以及公司向美國證券交易委員會提交的文件中不時列出的其他因素。公司明確表示沒有義務或承諾公開發布對本文包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映公司對前瞻性陳述的預期的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。
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塔索斯·阿斯利迪斯 首席財務官 歐洲海事有限公司 坎特伯雷巷 11 號 新澤西州沃欽市 07069 電話 (908) 301-9091 電子郵件：aha@euroseas.gr | 尼古拉斯·博爾諾西斯 馬凱拉·卡拉 Capital Link, Inc 公園大道 230 號，1540 套房 紐約州紐約 10169 電話 (212) 661-7566 電子郵件：euroseas@capitallink.com |
電話 02558 0005 11421772