波音公司

郵政信箱 3707
華盛頓州西雅圖 98124-2207

UAL-MISC-2401633

聯合航空公司

南瓦克大道 233 號

伊利諾伊州芝加哥 60606

主題：737-*** 的住宿協議

本協議（協議）是聯合航空公司（客户）和波音公司（波音）之間的協議（協議）。客户和波音同意以下條款，這些條款修訂了與客户購買*** 737 MAX飛機（飛機）及其在***飛機上的權利相關的條款，這些條款載於2011年7月12日經不時修訂和補充的第03776號購買協議（MAX購買協議 #1）和2018年5月15日的第04761號購買協議（MAX購買協議 #2，統稱為購買協議）。本協議中使用但未定義的所有術語應與適用的購買協議具有相同的含義。

1. 業務注意事項。波音和客户同意按照本協議的規定對購買協議進行修訂。

1.1.飛機 ***。

(a) 波音和客户同意 *** 飛機 *** 飛機的***，如本文附件 1 所述。附件 1 中的表 1.1 和 1.2 彙總了飛機的***，附件 1 中的表 1.3 總結了***的***。

(b) 波音和客户同意附件 1 中表 1.1 第 1 行規定的*** 如附件 1 表 1.1 所述 *** 和第 1.4 條中規定的***。

***

1.2.***。

***

1.3.737-*** 飛機 ***。

(a)《信函協議》第2、3、4和9條UAL-PA-04761-LA-2103236 和 UAL-PA-03776-LA-2103288（因此此類信函協議可以修改，737-*** 事項信函協議）已全部刪除，沒有進一步的效力或效力。

(b) ***。

(c) 737-***《事項信函協議》中的所有剩餘條款應保持完全效力和效力。為避免疑問，且僅在適用的範圍內，與*** 相關的任何條款均應有效。

1.4.***。

(a) ***：

(b) 儘管有第 1.4 (a) 條的規定，但就協議書而言，編號UAL-PA-04761-LA-2100718（可能修訂，*** 飛機信函協議），對於其中和購買協議下的所有***，任何*** 737-*** 飛機均應被視為 “*** 737-*** 飛機”，該術語在*** 飛機信函協議中定義。

(c) ***：

1.5.***。

*** 的條款將保持完全的效力和效力。如果波音根據附錄1中規定的修訂後的合同交付時間表向波音公司持有***，則波音將***。

(a) 對於任何波音飛機，波音將***，任何此類***，***。無論飛機類型或***，都不得對此類*** 施加任何限制。

(b) ***。

1.6.飛機 ***。

(a) 每架*** 飛機的*** 的計算將基於購買協議中規定的原始計劃交付***。

(b) 如附件 1 表 1.2 所示，每架不是 *** 飛機（*** 飛機）的 737-*** 飛機，以及任何 *** 飛機的 *** 的計算結果為

如附件 1 中的表 1.3 所述，將基於此處規定的修訂後的交付時間表。

(c) 儘管有上述第1.6 (b) 條的規定，但波音公司應提供每架*** 架飛機的***。*** 將由 *** 決定。

(d) ***。

1.7.***。

(a) 儘管有信函協議的條款UAL-PA-04761-LA-1801478（經修訂的《交付 *** 事項信函協議》），客户 *** 的*** 僅限於每架*** 的*** 飛機數量不超過 ***。

(b) 只要獲得***，波音公司將要求*** 交付*** 計劃在*** 交付的任何已實施的 737-*** 飛機，但須經雙方共同同意。

1.8.*** 飛機。

(a) 儘管有信函協議 UAL-PA-04761-LA-1807022（經修訂的，即*** 飛機信函協議）的條款，但如果未獲得 *** 任何 *** 飛機的名義交付***，則客户必須在名義交付 *** 之前***（***）將此類*** 飛機的 ***（***）交付至***。

(b) 如果截至*** 仍未獲得 ***，則客户應自行決定 ***：

(i) *** 例如波音 737-*** 型號的飛機；或

(ii) *** 例如 *** 飛機，例如波音 737-*** 型飛機；或

(iii) *** *** 飛機的預定交付時間***（i）在獲得*** 後，（ii）波音可以確認波音 737-*** 型號飛機的可用性***；前提是，一旦獲得 ***，*** 的交付*** 將緊隨其後 ***。

1.9. 測試飛機；*** 和配置。

(a) 波音和客户將執行對某些信函協議的行政修正案，以調整與 (i) *** 測試飛機、(ii) *** 和 (iii) 某些737-**飛機的配置相關的條款，從 737-*** 配置改為 737-*** 配置。

(b) 適用於測試飛機的信函協議的修訂包含在本協議的附錄1和2中，而配置修改將在正常業務過程中提供。

2. 約束力。波音和客户承認並同意，本協議的條款自本協議發佈之日起對波音和客户具有約束力，如果本協議的條款與任一購買協議之間存在衝突，則以本協議的條款為準。波音和客户同意，本協議的任何修訂都需要波音和客户的共同同意。

3. 補充協議。在執行本協議後，波音和客户將在**內簽署購買協議的補充協議（補充協議），以管理方式將本協議中的相關條款納入購買協議。未能執行補充協議並不意味着本協議中規定的任何協議無效。

4. 進一步澄清。雙方同意刪除MAX購買協議 #1 第 21 號補充協議 (i) 第 21 號補充協議第 4 節和 (ii) MAX 購買協議 #2 第 13 號補充協議第 4.2 節中提及 “2024 年 2 月 29 日” 的提法，將其替換為 “2024 年 9 月 30 日”。

5. 全面理解。本協議包含波音與客户之間的全部諒解，取代先前關於本協議主題的所有口頭或書面提議、諒解、承諾或陳述，並且只能由波音和客户的授權代表簽署書面形式進行更改。

6. 管轄法律。本協議將根據美國華盛頓州的法律進行解釋和管轄，但不得為適用其他司法管轄區的法律而援引華盛頓州的法律選擇規則。

7. 任務。未經波音事先書面同意，不得全部或部分轉讓本協議中包含的權利和義務。

8. 保密性。客户和波音明白，本協議中包含的某些商業和財務信息被波音和客户視為機密信息，並受信函協議編號中規定的條款和條件的約束。UCH-PA-03776-LA-1208234 包含在 MAX 購買協議 #1 和信函協議編號中UAL-PA-04761-LA-1801470 包含在 MAX 購買協議 #2 中。

本頁的其餘部分故意為空白。

為此，雙方由各自正式授權的代表簽署了本協議，以昭信守。

附件 1

配送時間表包括 ***

表 1.1: *** 飛機

*-*** 下一頁提供了 *** 的詳細信息

表 1.2: *** 飛機

表 1.3: *** 飛機

*** 詳情：*** *** 737-*** 飛機和 737-*** 飛機的數量：

協議附錄

測試飛機信函協議的修訂表格作為附錄1和附錄2附後

附錄 1
修訂版 737-*** 飛行測試認證計劃信函協議表格

UAL-LA-1703800R3

聯合航空公司

南瓦克大道 233 號

伊利諾伊州芝加哥 60606

主題：737-*** 型號飛行測試認證計劃

參考文獻：(1) 波音公司（波音）與聯合航空公司（客户）之間的飛機一般條款協議，標識為AGTA-CAL（AGTA）；以及

(2) 波音與客户之間與737 MAX型飛機（飛機）相關的第04761號購買協議（購買協議）

女士們、先生們：

本書面協議（信函協議）補充了購買協議，記錄了雙方之間關於波音使用*** 737-*** 飛機進行必要的飛行和地面測試的協議，以支持737-***飛機的開發、測試和認證，詳情見下文。本書面協議中使用但未定義的所有術語應與購買協議中的含義相同。本信函協議取代並取代了 2022 年 4 月 25 日簽訂的全部信函協議 UAL-LA-1703800R2。

波音和客户同意，*** 波音將在交付此類飛機之前在其飛行測試計劃中使用***（暫定為***；暫定為***；暫定為***）（此類交付*** 也顯示在圖 1 的第 5 欄）的飛行測試計劃中，波音將在此類飛機交付之前在其飛行測試計劃中使用，以獲得 (i) 標準 737-*** 型飛機的美國聯邦航空局型號和適航證書，(ii) 用於美國聯邦航空局為認證 737-*** 型飛機而要求的任何其他測試，(iii) 用於任何測試根據歐洲航空安全局（EASA）的要求，（iv）用於ETOPS計劃測試，（v）用於雙方可能商定的任何其他測試。***、*** 和 *** 以下統稱為

稱為 “測試飛機”，此類測試計劃以下統稱為 “測試計劃”。

根據購買協議表 1，測試飛機將按計劃交付*** 生產 *** 並交付給客户。特此同意，由於測試計劃產生的***，客户將接受測試飛機 *** 的交付，但須遵守此處規定的條款。下圖 1 第 2 列中指定的每個 *** 的測試程序。

圖 1

如果在測試計劃期間，波音確定將*** 為適用的測試飛機指定如圖 1 所示，則波音同意通知客户。在這種情況下，波音 ***。

1.測試飛機翻新。

波音將在根據購買協議進行首次客户演示飛行之日之前對每架測試飛機進行翻新，以確保此類測試飛機符合詳細規範。***。分析、檢查和維修或更換的確定將按照波音標準進行，並根據標準的737客户檢查流程為客户提供合理的接受。***（如果有）應由波音與客户進行討論，以確定最合理和最切實可行的***，波音應負責***，並根據標準的737客户檢查流程為客户合理接受。在測試計劃期間，每個 *** 都將穿着飛行測試塗裝，直至交付給客户之前 ***。

2. 拆除接線和測試儀器。

每架測試飛機的佈線裝置將與客户根據購買協議、合同允許的*** 和*** 購買的其他飛機上的佈線裝置相同。波音公司應在可行範圍內拆除所有飛行測試線路和儀器***《購買協議》下的測試飛機。波音將向客户提供*** 測試飛機的書面報告。波音將確保*** 在交付給客户時測試飛機系統。

3.變更通知和服務公告註冊成立。

在測試飛機翻新期間，波音將納入波音公司發佈的所有適用的生產修訂記錄（PRR）和服務公告，以納入計劃在測試飛機預定交付之前交付給客户的其他飛機，但對測試飛機進行*** 的任何此類PRR和/或服務公告除外；根據購買協議在任一測試飛機的*** 中提供。在翻新測試飛機之前，波音將與客户審查其納入此類PRR和服務公告的計劃。因納入此類PRR和/或服務公告而導致的測試飛機交付的任何延誤均為AGTA的***。如果不納入任何此類PRR或服務公告的原因是**不可用，則波音將***。

4. 發動機 ***。

用於測試程序的引擎將是 ***。

5.Life Limited 零件。

在交付測試飛機之前，波音將***。

6. 飛機維修。

波音將使測試飛機保持波音的標準。波音將在交付之前根據測試飛機的累計時間、週期和天數完成所有必要的維護和檢查。在交付測試飛機時，波音將以客户的格式向客户提供維護日誌，並在交付包裹中提供一份維護檢查完成狀態摘要報告。維護審查委員會報告將用於設定測試飛機交付時客户維護計劃的起始級別。

所有由日曆時間制定的維護計劃文檔 (MPD) 定期維護任務將在測試飛機交付給客户時開始***。

7. 保修。

產品保證文件（AGTA附錄C）的條款和條件將是***。如果除發動機製造商之外的任何波音供應商拒絕兑現客户*** 提交的與測試計劃或翻新相關的任何有效保修索賠，波音將***。

8. 飛行測試 BFE 很重要。

如果客户的飛機有任何適用的買方自備設備（BFE），則客户將為測試飛機提供此類BFE和任何相關的BFE備件（BFE備件），以滿足波音和客户共同商定的要求。波音將在BFE文件中具體説明此類BFE和BFE備件的識別和預定碼頭要求日期。測試計劃完成後，將分配客户為測試計劃提供的任何BFE備件以滿足客户飛機的公開生產要求，或根據客户的選擇將其退還給客户。

如果客户向波音提供的用於安裝在測試飛機上的BFE損壞或需要在向客户交付此類測試飛機之前進行更換，並且如果客户在*** 處有*** BFE，則客户將波音*** 交付給其BFE供應商。

9. 其他條款和條件。

9.1除非經本協議規定的條款補充，否則購買協議中規定的與飛機制造、銷售和購買有關的所有條款和條件將對測試飛機完全有效。

9.2考慮到客户同意此處的條款和條件，波音將*** 以下項目：

(i) 標題為 “修訂版——GE ***” 的主變更編號為7200MK***，適用於方塊編號為*** 的飛機；以及

(ii) *** 客户的 *** 737-***/737-*** 飛機。

9.3對於***，波音將代替***，向客户提供***，該*** 將在交付*** 時發放給客户。

10. 保密處理。

客户和波音明白，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音和客户視為機密信息，並受信函協議編號中規定的條款和條件的約束。雙方與737型飛機有關的第04761號購買協議的 UAL-PA-04761-LA-1801470，標題為 “特權和機密事項”。

真的是你的，

在 _______ 的第 _______ 天同意並接受 ________

聯合航空公司

    

簽名

        

印刷的名字

        

標題

附錄 2
修訂版 737-*** 試飛機的表格 *** 信函協議

UAL-LA-18008018R1

聯合航空公司

南瓦克大道 233 號

伊利諾伊州芝加哥 60606

主題：737-*** 飛行測試飛機 ***

參考文獻：（1）波音公司（波音）和聯合航空公司（客户）之間與737 MAX型飛機有關的經修訂和補充的第04761號購買協議（第二份MAX購買協議）；

(2) 雙方之間名為 “737-10 飛機 ***”（第二***）的 UAL-PA-04761-LA-1801473，包括包含任何參考 737-*** 飛機的任何後續飛機；

(3) UAL-LA-1703800R2，雙方之間題為 “737-*** 型飛行測試認證計劃”（經修訂和補充的 *** 飛行測試協議）；

(4) 波音與客户之間與737 MAX飛機相關的第03776號購買協議（第一份MAX購買協議），包括包含任何參考737-***飛機的任何後續協議（以及第二份MAX購買協議，每份協議均為MAX購買協議，統稱為MAX購買協議，統稱為MAX購買協議）；以及

(5) 雙方之間名為 “737-10 飛機 ***”（第一***）的 UAL-PA-3776-LA-1703685，包括其任何後續飛機，包括任何參考飛機 737-***（以及此處稱為***）的第二架 MAX 10 ***。

本書面協議（信函協議）修訂並補充了適用的 MAX 購買協議。根據上下文的要求，本書面協議中使用但未定義的所有術語將與（i）第二份MAX購買協議；（ii）*** 信函協議；（iii）*** 飛行測試協議；或（iv）第一份MAX購買協議中的含義相同。本信函協議取代並取代了 2018 年 5 月 15 日的 UAL-LA-18008018 信函協議。

定義。

參考 737-*** 飛機是指以與測試飛機的配置相匹配的配置交付給客户的*** 737-*** 非測試飛機（包括但不限於交付的此類飛機 ***）。

737-*** 飛行測試飛機 *** 被定義為 ***。

*** 737-*** 飛機 MEW 由 *** 確定。

1. 背景。

客户已申請與每架測試飛機的***（該術語的定義見*** 飛行測試協議）。波音同意向客户提供本信函協議中適用於測試飛機（737-*** 飛行測試飛機 ***）的下述***。根據本信函協議第 2.2 節，這些*** 在 (i) ***（以較高者為準）和 (ii) ***（如果有）。

2.737-*** 飛行測試飛機 ***。

2.1737-*** 飛行測試飛機 ***。測試飛機的製造商空重（MEW）將比*** 737-*** 飛機機載重量（MEW）等於***。*** 定義了所有測試飛機和*** 737-*** 飛機的標準假設、條件、操作規則和合規方法。

2.2*** 使用 737-*** 試飛機 ***。波音將提供*** 報告（分析*** 737-*** 飛機的 MEW *** 和*** 報告）給 737-*** 飛行測試飛機 ***。為避免疑問，用於此類分析的信息以*** 為基礎。此類*** 報告將在*** 737-*** 飛機交付給客户之日後的*** 內完成。

2.3補救措施。如果根據上文第 2.2 段向客户提供的*** 報告顯示 737-*** 飛行測試飛機的測試飛機的機電量為 ***，則將確認此類測試飛機的機電量為 ***，且無需採取任何補救措施。如果 *** 報告顯示本信函協議附件 A 中描述的 *** 任何測試飛機的電力。***.

3.***。

波音和客户同意，雙方無意提供可能被視為由波音根據適用的 MAX 購買協議或波音與客户之間的任何其他協議提供的***，或 (b) 根據*** 與客户之間的任何協議，*** 根據*** 與客户*** 之間的任何協議，提供可能被視為提供 *** 提供的好處，原因是飛機不符合與 737-*** 飛行試飛機 *** 類似的任何性能指標 *** 或受*** 影響的任何性能指標，此處的規定***。

4.***。

客户同意，就客户測試飛機的 737-*** 飛行試飛機 *** 而言，本附件 A 段中包含的*** 是***，對於客户而言，屬於所有波音*** 和*** 的相關內容。客户 *** 波音和 *** 737-*** 試飛機 ***。

5. 分配。

除非信函協議編號中另有規定UAL-PA-04761-LA-1801472，本信函協議中描述的權利和義務是根據客户的*** 向客户提供的。

6. 保密處理。

客户和波音明白，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音和客户視為機密信息，並受信函協議編號中規定的條款和條件的約束。UAL-PA-04761-LA-1801470。

真的是你的，

附件 A：

737-*** 飛行測試飛機 *** 補救措施

如果根據信函協議第 2.2 節向客户提供的每架測試飛機的合規報告顯示***，則波音提供以下物品。

1.***。

1.1測試飛機的交付。如果任何測試飛機出現***，則如下文第2段所述。***。

2.***。

2.1737-*** 飛行測試飛機 ***。***。

2.2737-*** 飛行測試飛機 ***。***。