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哈雷戴維森公司發佈2024年第一季度財務業績

哈雷戴維森公司（以下簡稱“哈雷戴維森”、“HDI”或“公司”）（紐交所：HOG）於2024年第一季度發佈了業績報告。

“哈雷戴維森在北美市場（我們最大、最重要的地域板塊）的零售增長達到了6％，是今年的一個好開端。”哈雷戴維森公司董事長、總裁兼首席執行官約亨·齊茨表示，“我們對今年的新品系列（以我們的新巡遊摩托車為主）的受歡迎程度非常滿意，並期待着在騎行季節進入全面發展期時繼續保持積極勢頭。”

2024年第一季度業績亮點和結果

攤薄後每股收益為1.72美元

哈雷戴維森摩托公司運營收入利潤率達16.2％

由於一月底新巡遊摩托車的銷售推動，北美地區摩托車零售量增長6％

哈雷戴維森摩托公司的營業收入下降5％，主要由於計劃減少摩托車裝運量

哈雷戴維森金融服務公司的營業收入增長12％，而運營收入下降8％

自主決定回購9800萬美元的股票（250萬股）

LiveWire公司成功推出第三款電動摩托車S2 Mulholland，併成為美國公路電動摩托車市場的領導者

公司更新了全年2024年的財務展望

2024年第一季度業績報告。

哈雷戴維森公司合併財務報表

第一季度營業收入下降3%，這是由於哈雷戴維森公司營收下降5%，部分抵消哈雷戴維森金融服務公司營收增長12%造成的。

第一季度營業收入下降29%，哈雷戴維森公司和哈雷戴維森金融服務公司分別下降了29%和8%，LiveWire業務出現了2900萬美元的營業虧損。第一季度營業收入率為15%，較去年同期的21%有所下降。

哈雷戴維森摩托公司（HDMC）——結果

第一季度全球摩托車出貨量下降了7％，符合我們的預期。收入下降了5％，主要由於批發出貨量的下降和全球價格的下降，部分抵消了有利的產品組合。零部件和配件的收入下降了1％，而服裝的收入下降了10％，因為前一期包括週年紀念產品服裝。

由於定價和銷售激勵、銷售量下降以及製造成本上升等因素的影響，第一季度毛利率下降了4.5個百分點。營業利潤率下降了5.4個百分點，原因如上，其中第一季度營業費用大致持平。

哈雷戴維森銷售零售摩托車

第一季度全球零售摩托車銷售與去年同期持平。北美的零售業績增長了6％，主要由1月底推出的新款巡遊摩托車的銷售拉動。國際市場直到第一季度末才有了新款2024年款街道滑行和路面滑行摩托車。歐洲的11％下降是由德國和法國的疲軟引起的。亞太地區的12％下降是由於中國特別疲軟。拉丁美洲的墨西哥和巴西都經歷了適度的增長。

第一季度全球零售摩托車銷售與去年同期持平。北美的零售業績增長了6％，主要由1月底推出的新款巡遊摩托車的銷售拉動。國際市場直到第一季度末才有了新款2024年款街道滑行和路面滑行摩托車。歐洲的11％下降是由德國和法國的疲軟引起的。亞太地區的12％下降是由於中國特別疲軟。拉丁美洲的墨西哥和巴西都經歷了適度的增長。

哈雷戴維森金融服務（HDFS）-結果

HDFS在第一季度的營業收入下降了500萬美元，降幅為8％。這是由於更高的利息支出和更高的信貸損失準備金，由於多種因素推動，類似於去年，涉及當前的宏觀經濟環境。截至季末的融資應收款為79億美元，比前一年增長了4％，主要是由於商業融資應收款的增加。

LiveWire - 結果 第一季度 電動摩托車銷售量 -39 ($29) NM-不具有意義 LiveWire第一季度的營業收入下降了39％。營收下降是由於STACYC電動平衡車銷量和電動摩托車產品組合的下降所致。電動摩托車銷售量增加，推動了新產品推出，包括2024年第一季度推出新的S2 Mulholland型號。LiveWire在第一季度的營業虧損為2900萬美元，這是由於繼續開發新的摩托車型號並投資於降低與業務早期階段相稱的EV系統成本的倡議。

LiveWire - 結果

NM-不具有意義

LiveWire第一季度的營業收入下降了39％。這種營收下降是由於STACYC電動平衡車銷量和電動摩托車產品組合的下降所致。電動摩托車銷售量增加，推動了新產品推出，包括2024年第一季度推出新的S2 Mulholland型號。LiveWire在第一季度的營業虧損為2900萬美元，這是由於繼續開發新的摩托車型號並投資於降低與業務早期階段相稱的EV系統成本的倡議。

Harley-Davidson, Inc.其他結果-第一季度2024

•從運營活動中產生了1.04億美元的現金流

•有效税率為20％

•支付了2,400萬美元的現金股息

•自主回購了9800萬美元的股票（250萬股份）

•截至季末，現金及現金等價物為15億美元

2024年財務展望

對於2024年全年，公司重申以下指導，繼續預計： •HDMC：營業收入下降0％至9％，營業收入利潤率為12.6％至13.6％

HDFS的營業收入在第一季度下降了500萬美元，降幅為8％。這是由於更高的利息支出和更高的信貸損失準備金，由於多種因素推動，類似於去年，涉及當前的宏觀經濟環境。截至季末的總融資應收款為79億美元，較去年同期增長4％，主要由於商業融資應收款的增加。 LiveWire的第一季度營收下降了39％。這是因為STACYC電動平衡自行車銷量和電動摩托車的不穩定性的組合下降。新產品的推出推動了電動摩托車的銷售增長，其中包括在2024年第一季度推出S2 Mulholland新型號。 LiveWire的第一季度營業虧損為2900萬美元，這是由於繼續開發新的摩托車型號並投資於降低EV系統成本的倡議。 Harley-Davidson股份公司其他第一季度2024的結果：•從運營活動中產生了1.04億美元的現金流。•有效税率為20％。•支付了2,400萬美元的現金股息.每股回購了98,000股 on a discretionary basis。•季末的現金及現金等價物為15億美元。公司重申對全年2024的預期，並繼續期望HDMC營業收入不降反增0％至9％，營業收入利潤率為12.6％至13.6％

•HDFS：營業收入平穩或增長5%

•LiveWire：電動摩托車銷量為1,000至1,500台

•哈雷戴維森公司：資本投資為2.25億至2.5億美元

對於全年2024年，公司正在修訂LiveWire的營業損失指導，並現在預計:

•LiveWire：營業利潤改善為1.05億至1.15億美元，比之前的營業損失指導1.15億至1.25億美元更好

公司背景

哈雷戴維森公司是哈雷戴維森摩托公司和哈雷戴維森金融服務公司的母公司。 我們的願景：通過創新，演變和情感，打造我們的傳奇並引領我們的行業。 我們的使命：我們不僅僅在製造機器，更代表着對冒險的永恆追求。給靈魂自由。我們的抱負是保持我們在全球最受歡迎的摩托車品牌的地位。 自1903年以來，哈雷戴維森一直通過提供獨特的，可定製的摩托車，體驗，摩托車配件，騎行裝備和服裝來定義摩托車文化。哈雷戴維森金融服務提供融資，保險和其他計劃，以幫助騎手上路。哈雷戴維森還控制着LiveWire Group，Inc.的控制權，這是美國首家公開交易的全電動摩托車公司。 LiveWire正在創造未來，以追求城市冒險和更遠的未來。 drawing利用其作為哈雷戴維森敏捷破壞者的血統，並利用其在EV行業十年的經驗，LiveWire的抱負是成為世界上最受歡迎的電動摩托車品牌。 瞭解更多信息，請訪問harley-davidson.com和livewire.com。

網絡研討會：

哈雷戴維森將在今天的8:00 a.m. CDT音頻網絡廣播中討論其財務業績和前景。 可以訪問http://investor.harley-davidson.com/news-and-events/events-and-presentations獲取網絡廣播登錄和支持幻燈片。 音頻重播將在大約10:00 a.m. CDT左右提供。

關於前瞻性聲明的謹慎説明

該公司打算將本新聞稿及其相關評論中的某些事項定性為“前瞻性語句”，以符合1995年《私募證券訴訟改革法》建立的免責條款。這些前瞻性陳述通常可以被識別為這樣的陳述，因為陳述的背景將包括諸如“公司認為”，“預計”，“期望”，“計劃”，“可能”，“將”，“估計”，“目標”，“旨在”，“預測”，“按計劃進行”，“看到”，“感覺”或類似含義的單詞。同樣，描述或指涉未來預期，未來計劃，策略，目標，前景，目標，指導，承諾或目標的陳述也是前瞻性陳述。這樣的前瞻性陳述受到某些風險和不確定性的影響，這些風險和不確定性可能會導致實際結果與本新聞稿發佈日期預期的結果相差明顯，不利或有利。此類風險和不確定性之一在下面進行了描述。股東，潛在投資者和其他讀者要在評估前瞻性陳述時考慮這些因素，並警惕不要過分依賴此類前瞻性陳述。本新聞發佈日期的前瞻性陳述僅作為本新聞發佈日期的表述，並且公司否認任何公開更新此類前瞻性陳述以反映隨後發生的事件或情況的義務。

可能會影響未來結果並使這些結果與前瞻性陳述不同或不利的重要因素包括，但不限於公司的能力：(a)執行其業務計劃和戰略，包括The Hardwire、各支柱和LiveWire作為一個獨立品牌的發展，其中包括下面提到的風險; (b)管理供應鏈和物流問題，包括因供應商波動性、原材料短缺、通貨膨脹、戰爭或其他敵對行動、包括烏克蘭衝突和紅海衝突、或自然災害引起的質量問題、意外中斷或價格上漲，以及更長的運輸時間和更高的物流成本; (c)準確分析、預測和應對不斷變化的市場條件，併成功調整以適應不斷變化的全球消費者需求和興趣; (d)維護和提高哈雷戴維森品牌的價值; (e)認識到LiveWire作為一個獨立的上市公司所產生的預期業務收益，這可能受到以下影響之一的影響：(i)LiveWire有能力執行其開發、生產、營銷和銷售其電動汽車的計劃;(ii)競爭;和(iii)Ha.雷戴維森或LiveWire Group，Inc.提交給SEC的文件中指出的其他風險和不確定性，包括Risk Factors下的項1.A，LiveWireGroup Inc.的2023年年報表中所述的那些風險和不確定性;(f)成功以符合公司預期的條款利用資本和/或信貸市場;(g)成功開展全球製造和裝配業務;(h)及時推出產品、服務和體驗，市場接受產品以產生期望的銷售水平，並提供期望的財務回報，包括成功實施和執行計劃，通過強化和擴大在大美洲旅行、大型巨輪和三輪車的領導地位、增強相互補充的業務以及發展引領產品的計劃等方面;(i)表現得足以從市場機會中獲利，同時與現有和新競爭對手競爭;(j)管理與制動軟管總成方面的質量和監管不符問題，避免未來質量或不符合問題和額外的成本或召回費用，這些成本或召回費用是實質性的;(k)在更改的普遍經濟和商業條件，包括資本、信貸和零售市場的變化，以及國內和國際政治環境的變化中進行管理，包括由烏克蘭衝突和紅海衝突引起的;(l)處理使用摩托車的價格和供應對其業務，包括新摩托車的零售銷售，產生影響;(m)預防、檢測和糾正任何與其摩托車有關的問題或與製造過程相關的問題，以避免推遲新型號推出、召回活動、監管機構調查、增加保修費用或訴訟以及對其聲譽和品牌實力產生負面影響的成本或訴訟，並在預期的成本和時間內執行任何產品計劃或召回;(n)成功全面管理和降低業務成本;(o)管理與COVID-19疫情的復甦、新的流行病、疾病爆發或其他公共衞生危機有關的風險，例如供應鏈中斷、公司能否像往常一樣開展業務以及政府在應對措施時採取的行動和限制措施;(p)繼續發展其分銷商和經銷商的能力，有效實施與其經銷商和分銷方法相關的變化，包括公司的經銷商足跡，並管理其經銷商可能難以獲得資本並通過經濟變化和消費者需求; (q)成功上訴:(i)取消綁定原產地信息(BOI)鑑定決定，允許公司以降低的關税率向其在泰國經營的某些摩托車供應其歐盟(EU)市場，和(ii)被否決公司的申請臨時解除BOI決定的影響;(r)繼續與浙江前江摩托股份有限公司保持富有成效的關係，並及時推出符合或超過客户期望的產品;(s)作為印度哈雷戴維森品牌名稱的經銷商和許可證持有人成功維護與Hero MotoCorp的富有成效的關係;(t)應對新的、恢復或調整關税可能對公司的國際銷售能力、原材料和部件成本產生的影響，包括暫時解除增量關税的影響。

在歐盟從美國進口的摩托車上，這個截止日期已經延長至2025年3月31日；（u）在關税、通貨膨脹、外匯匯率、產品開發倡議的成本和公司的複雜全球供應鏈等諸多因素的影響下，準確預測其部分的利潤；(v)成功維持在中國和公司東南亞國家銷售摩托車的方式，這種方式不會使它的摩托車受到額外的關税懲罰；（w）管理其泰國的企業和製造業，以使公司能夠在某些市場上利用優惠的自由貿易協定和關税税率，並在某些市場上降低其摩托車的價格；（x）保留和吸引有才華的員工，並消除組織中的人員重複、低效和複雜性；（y）準確估計和調整外匯匯率、利率和商品價格的波動；（z）管理Harley-Davidson金融服務貸款組合的信貸質量、貸款服務和收款活動以及回收率；(aa)防止涉及消費者、員工、經銷商、供應商或公司數據的網絡安全漏洞，並應對關於網絡安全和數據隱私的不斷變化的監管要求；（bb）適應税改、醫保通貨膨脹和改革以及退休金改革，併成功估算出這些改革對公司業務的影響；（cc）應對不一致和不可預測的天氣模式可能對摩托車零售銷售產生的影響進行管理；(dd)實施和管理全企業信息技術系統，包括其製造設施的系統；(ee)管控其產品、服務和運營方面所涉及立法和監管環境的變化，包括增加的環境、安全、排放或其他法規；(ff)處理其產品責任索賠和商業或合同爭議的曝光；(gg)繼續管理公司與其工會所持有的關係和協議，以幫助推動長期競爭力；（hh）在公司資本分配的優先事項下，優化資本配置；

公司的摩托車及相關產品和服務出售能力以及達成其財務預期還取決於公司的經銷商將其摩托車及相關產品和服務銷售給零售客户的能力。公司依賴於經銷商的能力和財務能力，以制定並實施有效的零售銷售計劃，為他們從公司購買的摩托車及相關產品和服務創造需求。此外，由於天氣、經濟條件或其他因素，公司的經銷商和分銷商可能會在經營業務和銷售Harley-Davidson摩托車及其相關產品和服務方面遇到困難。

HDFS的零售信貸損失在近幾個季度已經恢復到了更高的水平，這是在歷史上低水平的信貸損失期間之後發生的。此外，公司相信，由於消費者信貸行為的變化、宏觀經濟條件的影響以及HDFS努力以謹慎的方式增加次級借款人的貸款審核批准，HDFS的零售信貸損失將繼續隨時間而變化。另外，HDFS的努力根據市場和經濟條件調整承銷標準，以及公司採取和可能採取的影響摩托車價值的行動，可能會影響HDFS的零售信貸損失。

工作停滯、設施關閉、罷工、自然災害、大規模傳染病、恐怖主義、戰爭或其他敵對行動，包括烏克蘭衝突和紅海衝突，或其他因素可能會對公司的運營、產品需求和流動性產生不利影響。請參閲“Risk Factors”下第1.A項的公司年報表10-K，以瞭解其他風險因素和上述某些謹慎聲明的更完整討論。

媒體聯繫人：

Jenni Coats

jenni.coats@Harley-Davidson.com

414.343.7902

財務聯繫人：

Shawn Collins

shawn.collins@Harley-Davidson.com

414.343.8002

### （哈雷戴維森-營業收入）

哈雷戴維森公司

簡明的彙總操作表

2024年4月27日

(未經審計)

LiveWire公司在公司的基本報表中呈現的業務結果是根據財務會計準則委員會（FASB）ASC 280段報告所確定的LiveWire可報告業務部分，這可能與LiveWire Group， Inc.的業績不同。

哈雷戴維森公司

壓縮合並資產負債表

（以千為單位）

			(未經審計)												(未經審計)
			3月31日 2024						12月31日 2023						3月31日 2023
資產
流動資產：
現金及現金等價物			$	1,464,614					$	1,533,806					$	1,561,200
應收賬款淨額			305,991						267,200						333,533
金融應收款淨額			2,523,250						2,113,729						2,245,628
淨存貨			779,575						929,951						830,521
受限現金			129,745						104,642						164,965
其他資產			182,730						214,401						154,660
			5,385,905						5,163,729						5,290,507
金融應收款淨額			5,382,772						5,384,536						5,328,095
其他長期資產			1,566,243						1,592,289						1,410,983
			$	12,334,920					$	12,140,554					$	12,029,585
負債及股東權益
流動負債:
應付賬款及應計費用			$	1,030,320					$	996,021					$	1,029,710
短期存款淨額			240,445						253,309						144 , 854
短期債務			938,719						878,935						501,243
長期負債及償還計劃的流動部分，淨額			1,281,840						1,255,999						1,408,777
			開多長期債務淨額3,491,324						開多3,384,264						開多3,084,584
長期債務淨額			開多4,988,891						開多4,990,586						開多5,275,169
其他長期負債			518,619						513,409						573,983
股東權益			3,336,086						3,252,295						3,095,849
			$	12,334,920					$	12,140,554					$	12,029,585

哈雷戴維森公司。

簡明的綜合現金流量表

（以千為單位）

(未經審計)

HDMC營業收入和摩托車發貨數據

(未經審計)

（a）包括三輪車

HDMC毛利潤

(未經審計)

預估影響2023年第一季度和2024年第一季度毛利潤可比性的重要因素如下（單位：百萬）：

HDFS應收款減值準備

(未經審計)

哈雷戴維森摩托車全球零售銷售額(a)

(未經審計)

			截至三個月結束時
			3月31日 2024						3月31日 2023
美國			25,726						24,277
加拿大			1,760						1,744
北美總銷售額			27,486						26,021
歐洲、中東、非洲			5,264						5,917
亞洲太平洋			6,034						6,881
拉丁美洲			621						606
全球零售銷售額總計			39,405						39,425

(a)以上零售銷售數據的數據來源是由經銷商提供的新銷售保修和註冊信息，公司必須依賴經銷商提供的關於新零售銷售的信息，公司不會定期核實經銷商所提供的信息。此信息可能會有所修改。