已於2024年6月13日向美國證券交易委員會提交

 

 

美國

證券交易委員會

華盛頓特區20549

 

形式 20-F

 

(標記一)

根據1934年《證券交易法》第(Br)12(B)或(G)節作出的註冊聲明

 

 

根據1934年證券交易法第13或15(d)條提交的年度報告

 

截至該財政年度為止2月29, 2024

 

 

根據1934年《證券交易法》第(Br)13或15(D)節提交的過渡報告

 

適用於從 _的過渡期。

 

 

根據1934年《證券交易法》第(Br)13或15(D)節提交的空殼公司報告

 

需要此空殼公司報告的事件日期_

 

委託文件編號:001-40300

 

卡魯歐有限公司。

(註冊人的確切姓名在其章程中規定)

 

海濱大道1號

吉寶灣大廈#14-07

新加坡098632

(主要行政辦公室地址)

 

Hoe Shin Goy 

集團首席財務官

17加朗路口#06-05/06

新加坡339274

 

電話:+656255 4151

電子郵件:郵箱:ir@karoooo.com

(姓名、電話、電子郵件和/或傳真號碼 和公司聯繫人地址)

 

根據該法第12(B)節登記或將登記的證券:

 

每個班級的標題   交易符號   註冊的每個交易所的名稱
普通股,每股無面值   卡羅   這個納斯達克資本市場

 

根據該法第12(G)節登記或將登記的證券:

 

沒有一

(班級名稱)

 

根據該法第15(D)條負有報告義務的證券:

 

沒有一

(班級名稱)

 

 

 

 

説明截至年度報告所涉期間結束時發行人的每一類資本或普通股的流通股數量。

 

30,900,000截至2024年2月29日的普通股股份

 

如果註冊人是證券法規則405中定義的知名經驗豐富的發行人,請用複選標記表示。

 

是的☐不是

 

如果本報告是年度報告或過渡報告, 用複選標記表示註冊人是否不需要根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交報告

 

是的☐不是

 

用複選標記表示註冊人 (1)是否在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短時間內)提交了1934年《證券交易法》第13或15(D)節要求提交的所有報告,以及(2)在過去90天內是否符合此類提交要求 。1

 

☒沒有☐

 

用複選標記表示註冊人 是否已在前12個月內(或註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則405規定必須提交的所有互動數據文件。

 

☒沒有☐

 

用複選標記表示註冊者 是大型加速文件服務器、加速文件服務器、非加速文件服務器還是新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申請者”、“加速申請者”和“新興成長型公司”的定義。

 

大型加速文件管理器收件箱 加速文件管理器 非加速Filer

 

如果一家新興成長型公司按照美國公認會計原則編制其財務報表,勾選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期 以遵守†根據《交易所法案》第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。

 

新的或修訂的財務會計準則是指財務會計準則委員會在2012年4月5日之後發佈的對其會計準則編纂的任何更新。

 

用複選標記表示註冊人 是否已提交報告並證明其管理層根據《薩班斯-奧克斯利法案》(《美國法典》第15編第7262(B)節)第404(B)條對其財務報告進行內部控制的有效性的評估,該報告是由編制或發佈其審計報告的註冊會計師事務所進行的。

 

是,☐不是

 

如果證券是根據該法第(Br)12(B)節登記的,請用複選標記表示備案文件中包括的註冊人的財務報表是否反映了對以前發佈的財務報表的錯誤進行了更正。

 

通過勾選標記檢查這些錯誤 更正是否是重複陳述,需要根據§240.10D-1(b)對註冊人的任何執行 官員在相關恢復期內收到的激勵性補償進行恢復分析。☐

 

用複選標記表示註冊人使用了哪種會計基礎來編制本備案文件中包含的財務報表:

 

美國公認會計準則

 

國際財務報告準則由 國際會計準則委員會發布

 

☐其他

 

如果在回答前一個問題時勾選了“其他”,請用勾號標明登記人選擇遵循的財務報表項目。

 

☐項目17☐項目18

 

如果這是年度報告,請勾選 標記註冊人是否是空殼公司(如《交易法》第12b-2條所定義)。

 

是,☐不是

 

 

 

 

 

 

年報

目錄

 

    頁面
引言   II
關於前瞻性陳述的特別説明   三、
     
第一部分   1
     
項目1.董事、高級管理人員和顧問的身份   1
項目2.報價統計數據和預期時間表   1
項目3.關鍵信息   1
項目4.關於公司的信息   36
項目4A。未解決的員工意見   51
項目5.業務和財務審查及展望   52
項目6.董事、高級管理人員和僱員   76
項目7.大股東和關聯方交易   81
項目8.財務信息   84
項目9.報價和清單   85
項目10.補充信息   86
項目11.關於市場風險的定量和謹慎披露   95
第12項.股權證券以外的證券的説明   96
     
第二部分   97
     
項目13.拖欠股息和拖欠股息   97
項目14.證券持有人權利及收益用途的重大修改   97
項目15.控制和程序   97
項目16.保留   98
項目16A。審計委員會財務專家   98
項目16B。道德準則   98
項目16C。首席會計師費用及服務   99
項目16D。豁免審計委員會遵守上市標準   99
項目16E。發行人及關聯購買人購買股權證券   99
項目16 F.更改註冊人的核證會計師   99
項目16G。公司治理   100
第16H項。煤礦安全信息披露   100
項目16 I.關於阻止檢查的外國管轄權的披露   100
項目16 J.內幕交易政策   100
項目16 K網絡安全   100
     
第三部分   102
     
項目17.財務報表   102
項目18.財務報表   102
項目19.展品   102
簽名   103
合併財務報表   F-1

 

i

 

 

引言

 

於截至2022年2月28日止年度內,Karooooo Ltd.(“Karooooo”或“本公司”)於2021年4月1日在納斯達克上市,並於2021年4月21日前在聯交所完成第二上市。

 

截至2021年2月28日,Karooooo是一傢俬人擁有的公司,由Isaias(Zak)Jose Calisto(Karooooo的創始人兼首席執行官)和CarTrack控股有限公司全資擁有,該公司以前稱為CarTrack Holdings Limited(“CTK”),在約翰內斯堡證券交易所(JSE)上市。Karooooo是一家非營運實體,其唯一資產是擁有203,328,943股普通股,佔CTK已發行298,766,000股普通股的68.1%。

 

Karooooo於2021年4月1日在納斯達克上市,與其在美國的首次公開募股(IPO)相關。首次公開招股後,Karooooo發行了21,540,394股 ,其中20,332,894股為方正持有的股份。截至2021年4月21日,Karooooo根據南非的一項安排方案收購了CTK的所有小股東,並將CTK從JSE退市。Karooooo於本日(2021年4月21日)在聯交所完成向內第二上市,並向根據該計劃選擇將出售其CTK股份所得款項再投資於Karooooo股份的合資格CTK股東再發行9,410,712股,佔Karooooo買斷的所有少數CTK股東的99%。

 

財務資料的列報

 

除另有説明外,本年度報告所載的所有財務信息均根據國際會計準則委員會(“IASB”)發佈的國際財務報告準則(IFRS) 編制和列報。國際財務報告準則與美國公認的會計原則(“美國公認會計原則”)之間存在某些差異,這可能對本報告中的財務信息有重大影響。

 

我們尚未準備對國際財務報告準則和美國公認會計準則之間的合併財務報表和相關腳註披露進行對賬。潛在投資者應諮詢他們自己的專業顧問,以瞭解IFRS和美國GAAP之間的差異,以及這些差異可能如何影響本文中的財務信息 。

 

我們的歷史合併財務報表是為了使 生效

 

  (i) Karooooo Ltd.獲得CTK控股權的共同控制交易

 

  (Ii) 2020年11月18日,我們的創始人兼首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto向Karoooo Ltd.將股東貸款轉換為Karoooo Ltd.的普通股。

 

目前沒有國際會計準則委員會發布的關於《國際財務報告準則》下共同控制交易的具體會計準則。在沒有具體指導的情況下,Karooooo有限公司選擇採用“利益彙集”會計方法。在“權益彙集”項下,CTK的資產及負債按賬面價值結轉,並未對收購價格作出任何調整,而過往期間則重新列報,猶如共同控制交易已於列報的最早期間開始時發生。

 

本年度報告中提及的“集團”或“公司” 均指Karooooo有限公司及其子公司。

 

本年度報告中提及的“美元”、“美元”、“美元”和“美元”均指美利堅合眾國的貨幣,所有提及“R”、“蘭特”和“ZAR”的 均指南非貨幣,所有提及“S$”或“新加坡元”的均指新加坡貨幣。除非另有説明,本年度報告中對貨幣金額的所有引用均以蘭特為單位。我們的財政年度在每年的2月28日或2月29日結束。本年度報告中提及的財政年度,如“2024財政年度”,是指截至該日曆年2月28日或2月29日(視情況而定)的財政年度。

 

II

 

 

關於前瞻性陳述的特別説明

 

本年度報告包含“前瞻性的 陳述”。前瞻性陳述基於我們的信念和假設以及我們目前掌握的信息, 包括但不限於有關我們的業務、財務狀況、戰略、經營結果、我們的某些計劃、目標、假設、預期、前景和信念的陳述,以及有關其他未來事件或前景的陳述。前瞻性 陳述包括所有非歷史事實的陳述,可以通過使用前瞻性術語來識別,例如“相信”、“預期”、“計劃”、“打算”、“尋求”、“預期”、“估計”、“預測”、“潛在”、“假設”、“繼續”、“可能”、“ ”、“將”、“應該”、“可能”。“風險”或這些術語的否定 或類似的表述,是對未來事件和未來趨勢的預測或指示。

 

就其性質而言,前瞻性陳述涉及風險和不確定因素,因為它們與事件有關,並取決於未來可能發生或可能不發生的情況。我們提醒您,前瞻性陳述並不是未來業績的保證,我們的實際運營結果、財務狀況和流動性、我們所在行業的發展以及收購對我們的影響可能與本年度報告中包含的前瞻性陳述中所述或所暗示的情況存在實質性差異。此外,即使我們的經營結果、財務狀況和流動性、我們所處行業的發展以及收購對我們的影響與本年度報告中包含的前瞻性陳述保持一致 ,但這些結果或發展可能不能代表後續時期的結果或發展。

 

可能導致我們的實際結果與本年度報告中的前瞻性陳述所明示或暗示的結果大不相同的因素包括但不限於“風險因素”中描述的風險。例如,可能導致實際結果與預期結果不同的因素 包括但不限於:

 

  我們有能力獲得新客户並留住現有客户;

 

  我們有能力獲得新的訂户並保留現有訂户;

 

  我們對大流行或疾病大範圍爆發、俄羅斯-烏克蘭衝突、地緣政治緊張局勢和類似宏觀經濟事件的影響的預期,包括最近或潛在的銀行倒閉造成的財務困境、全球供應鏈挑戰、外匯波動、通脹和利率上升以及貨幣政策變化對我們和我們客户和合作夥伴各自業務的影響;

 

  我們預期的增長戰略,包括我們增加對現有客户的銷售、推出新解決方案和國際擴張的能力;

 

  我們適應本行業快速技術變化的能力;

 

  我們對蜂窩網絡的依賴;

 

  行業整合帶來的競爭;

 

  市場採用軟件即服務(“SaaS”)車隊管理平臺;

 

  汽車市場狀況和汽車工業向自動駕駛汽車發展的本質;

 

  我們的盈利能力和某些成本或費用項目的預期變化佔收入的百分比;

 

  我們對某些關鍵零部件供應商和供應商的依賴;

 

  我們維持或提升品牌認知度的能力;

 

  我們留住關鍵人員或吸引、培訓和留住其他高素質人員的能力;

 

  與互聯網有關的法律和法規的影響和演變性質,包括網絡安全和數據隱私;

 

  我們有能力保護我們的知識產權和專有技術,並解決任何侵權索賠;

 

  我們網站或計算機系統的服務嚴重中斷或安全漏洞;

 

  依賴第三方技術和許可證;

 

  南非蘭特價值的波動和我們開展業務的國家的通貨膨脹率;

 

  我們未來進入資本市場的能力;以及

 

  在“風險因素”下討論的其他風險因素。

 

前瞻性陳述僅表示截至作出之日起 ,我們不承擔任何義務根據新信息或未來發展進行更新,或公開發布對這些陳述的任何修訂,以反映後來的事件或情況,或反映意外事件的發生。

 

三、

 

 

第一部分

 

項目1.董事、高級管理人員和顧問的身份

 

不適用。

 

項目2.報價統計數據和預期時間表

 

不適用。

 

項目3.關鍵信息

 

  A. 已保留

 

  B. 資本化和負債化

 

不適用。

 

  C. 提供和使用收益的原因

 

不適用。

 

  D. 風險因素

 

在投資我們的普通股之前,您應該仔細考慮下面描述的風險和不確定性以及本年報中的其他信息。如果發生上述任何風險,我們的業務、財務狀況或經營結果可能會受到重大不利影響,因此,我們普通股的市場價格可能會下跌,您可能會損失全部或部分投資。其他風險和不確定性也可能對我們的業務、財務狀況或運營結果產生不利影響。本年度報告還包含涉及風險和不確定因素的前瞻性陳述。見“關於前瞻性陳述的特別説明”。由於某些因素,包括本年度報告中描述的風險,我們的實際結果可能與這些 前瞻性陳述中預期的結果大不相同。

 

風險因素摘要之後是每個風險因素的詳細説明 。

 

風險因素摘要

 

與我們的業務和運營相關的風險

 

  我們可能無法增加新客户和留住現有客户,這可能會對我們增長業務和增加收入的能力產生實質性的不利影響。

 

  我們可能無法保留或推動現有客户的利潤率擴張,這可能會對我們的財務業績產生不利影響。

 

  大流行或疾病大範圍爆發的影響、俄羅斯-烏克蘭衝突、地緣政治緊張局勢以及類似的宏觀經濟事件,包括最近或潛在的銀行倒閉造成的財務困境、全球供應鏈挑戰、外匯波動、通脹和利率上升以及貨幣政策變化,可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

 

  我們無法適應行業和相關行業的快速技術變化,可能會削弱我們保持競爭力的能力,並對我們的運營結果產生不利影響。

 

1

 

 

  如果我們遇到災難或其他業務連續性問題,我們無法成功恢復,可能會導致重大財務損失、人力資本損失、監管行動、聲譽損害和/或法律責任。

 

  SaaS車隊管理解決方案市場高度分散,競爭激烈。如果我們不在這些市場上有效競爭,我們的經營業績可能會受到損害。

 

  在我們市場的新車中增加出廠安裝或嵌入的遠程信息處理技術可能會導致對我們的SaaS平臺的需求減少,這可能會對我們的收入產生實質性的不利影響。

 

  如果我們被要求為這些計劃支付更多費用,或者我們無法以相同的歷史速度吸引新客户,我們對各種潛在客户生成計劃的依賴可能會對我們的運營結果產生不利影響。

 

  如果我們不能在符合成本效益的基礎上成功地將客户銷售線索轉化為客户銷售線索,我們的收入和運營結果將受到不利影響。

 

與我們對第三方的依賴有關的風險

 

  從事失竊車輛追回(“SVR”)業務的保安人員為支持我們的服務不時涉及使用武力,這可能使公司面臨聲譽損害或潛在的民事和/或刑事責任。

 

  我們依賴於某些關鍵的組件供應商、遙測和視頻硬件供應商以及OEM,作為我們硬件製造流程、採購和客户獲取流程的一部分。如果組件、第三方硬件供應商和OEM安裝的遙測設備供應中斷,可能會影響我們的客户獲取流程。

 

與我們的增長戰略相關的風險

 

  最近一段時間,我們經歷了增長。如果我們不能有效地管理我們的增長,我們可能無法執行我們的業務計劃,無法保持高水平的服務,也無法充分應對競爭挑戰。

 

  我們可能無法有效地執行我們的擴張戰略,這可能會對我們保持歷史增長和收益趨勢的能力產生不利影響。

 

  對我們SaaS平臺和技術基礎設施的投資可能不會產生預期的結果。

 

  如果我們不能保持或提高我們的品牌認知度或聲譽,我們的業務可能會受到損害。

 

  我們的企業文化為我們的成功做出了貢獻,如果我們不能保持這種文化,我們可能會失去由我們的文化培育的創新、創造力和團隊合作,這可能會損害我們的業務。

 

2

 

 

與我們的知識產權、數據隱私和網絡安全相關的風險

 

  與互聯網和數據隱私相關的不斷髮展的法規和適用法律的變化可能會增加我們在合規措施上的支出,或者以其他方式限制我們可以提供的解決方案,這可能會損害我們的業務並對我們的財務狀況產生不利影響。

 

  通過網絡安全漏洞、計算機病毒或其他方式或平臺中斷,我們的SaaS平臺或計算機系統上的任何服務的任何重大中斷都可能損害我們的聲譽並導致客户流失,這將損害我們的業務和運營結果。

 

  我們的電子交易或數據中的安全或隱私漏洞可能會使我們承擔額外的責任或導致客户流失,這兩種事件中的任何一種都可能損害我們的業務。

 

與法律訴訟有關的風險

 

  我們可能會因與產品責任、保修、產品召回、客户服務中斷或其他事項相關的訴訟或索賠而招致重大損失和費用,任何針對我們的訴訟都可能是昂貴和耗時的辯護,並可能損害我們的業務、財務狀況和運營結果。

 

與我們在南非和其他新興市場的業務相關的風險

 

  我們以外幣進行大量業務,這增加了我們對匯率波動風險的敞口。

 

與投資新加坡公司有關的風險

 

  我們是在新加坡註冊成立的,我們的股東在保護自己的利益方面可能比作為在美國註冊的公司的股東更難。

 

與我們普通股相關的風險

 

  我們的股票價格可能會波動,你的投資可能會損失全部或很大一部分。

 

  作為納斯達克規則所指的境外私人發行人和“受控公司”,我們被允許並將依賴於某些公司治理標準的豁免。我們對這種豁免的依賴可能會對我們普通股的持有者提供較少的保護。

 

  如果我們因任何原因未能有效或高效地維持適當的內部控制程序,以符合2002年薩班斯-奧克斯利法案(“薩班斯-奧克斯利法案”)第404條或第404條的規定,則此類失敗可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

3

 

 

風險因素

 

與我們的業務和運營相關的風險

 

我們可能無法增加新客户 並保留現有客户,這可能會對我們增長業務和增加收入的能力產生重大不利影響。

 

我們向各種各樣的客户營銷和銷售我們的移動數據分析解決方案 從消費者和獨資企業到中小型企業和大型企業。 為了增加我們的收入,我們必須繼續增加新的客户和訂户。我們的戰略是通過增加在現有市場和現有客户中的滲透率,升級和增強我們的平臺和解決方案,以及抓住機會 進入代表潛在需求來源的新市場,來增加新訂閲銷售。我們在增加新客户方面的成功可能與許多因素有關, 包括對我們SaaS平臺的需求、新車銷售速度、我們銷售和營銷活動的成功、我們 創造線索的能力、我們與渠道合作伙伴的關係、價格和服務競爭、總體經濟狀況,就我們的安全和安保服務而言,實際和感知到的車輛被盜威脅以及保險公司為降低風險而提供的折扣。

 

在某些情況下,向消費者或獨資經營者和小型企業客户銷售產品可能比向中型企業和大型企業客户銷售產品更困難。消費者 以及獨資企業和小企業的違約率可能較高,對價格敏感,可能很難通過有針對性的 銷售活動接觸到他們,並且可能有較高的流失率,部分原因是他們的業務規模和轉換解決方案的易用性。

 

另一方面,中型企業和大型企業的典型銷售週期可能比我們的消費者和獨資企業以及小型企業客户的銷售週期更長。 這些客户可能有更復雜的業務、運營、採購和集成要求,他們的規模可能會導致 合同條款不那麼有利。我們的銷售週期從銷售線索的產生到設備的安裝。大型企業的典型銷售週期從3個月到24個月不等。中型企業的銷售週期為1至8個月,小型企業和獨資企業的銷售週期為1至90天。消費者銷售週期從1天到60天不等。影響我們銷售週期的長度和可變性的因素有很多,包括需要向潛在客户介紹我們的解決方案的用途和優勢、採購週期和預算週期的自由裁量性,以及評估和採購審批流程的競爭性。我們可能很難預測我們何時與中型企業和大型企業簽訂訂閲合同的時間 以及此類合同的執行速度。這可能會使我們的收入時間不確定,也很難預測。

 

我們可能無法保持或推動現有客户的利潤率 ,這可能會對我們的財務業績產生不利影響。

 

我們通常根據訂閲協議銷售我們的SaaS平臺服務,初始最低期限為36個月。這些協議中的大多數規定,除非客户另行選擇,否則會在此後的 個月自動續訂。我們的客户沒有義務在 初始期限或任何續訂期限到期後續訂這些協議。如果我們滿足現有客户的努力不成功,我們可能無法 留住他們或擴大我們與他們的關係,因此,我們的收入和增長可能會受到實質性的不利影響 。客户可能會出於多種原因選擇取消或不續訂訂閲,包括認為我們的解決方案對於他們的個人或業務需求不是必需的或不具成本效益、希望減少可自由支配的支出、 相信我們的競爭對手的解決方案提供更好的價值、其所在行業或市場的經濟不景氣,以及客户在使用新車更新其車隊時可能無法續訂其訂閲。大型企業客户 如果其車隊規模減少,也可以減少訂閲合同涵蓋的車輛數量。此外,我們的客户 可能會因完全不受我們控制的原因取消或不續訂,例如他們的業務解散或個人財務困難。

 

4

 

 

我們增長戰略的一部分是在保持低成本的同時,通過向現有客户提供增強的和附加的軟件解決方案來留住客户並推動利潤率擴大。 我們能否以經濟高效的方式向現有客户提供高級軟件平臺,在很大程度上取決於我們預測行業發展、實踐和標準的能力,以及繼續增強我們的平臺和現有軟件解決方案的能力, 例如與燃油卡、GPS導航設備以及由原始設備製造商(OEM)製造的各種第三方軟件和產品的集成,或與車輛保險提供商的合作。或及時引入或獲取新的軟件功能,以跟上行業內和相關行業的技術發展步伐,包括與人工智能(“AI”)、機器學習和大數據分析等正在開發的技術和平臺進行 集成。但是,我們可能在開發新的軟件功能或擴展與我們的SaaS平臺集成的第三方軟件和產品方面不成功,這些第三方軟件和產品可能會變得不兼容或取代我們的解決方案, 並且這樣的努力可能不具成本效益-請參閲“我們的平臺與第三方技術集成,如果我們的平臺 與這些技術不兼容,我們的平臺將失去功能和靈活性,我們的客户獲取和保留 可能會受到不利影響。”此外,任何增強功能或新功能的成功取決於幾個因素,包括增強功能或功能的及時完成、推出和市場接受度。我們開發或獲取的任何新軟件應用程序或功能可能不會以及時或具有成本效益的方式推出,也可能無法獲得產生可觀收入所需的廣泛市場接受度。如果我們的任何競爭對手在我們能夠實施之前實施了新技術, 更好地預測了相關行業的創新和整合機會,或者以更具成本效益的方式實施,這些競爭對手 可能能夠提供比我們更有效或更便宜的解決方案,這也可能對我們留住現有客户和推動利潤率擴大的能力產生負面影響。

 

大流行或大範圍疾病爆發的影響、俄羅斯-烏克蘭衝突、中東衝突、涉及中國的地緣政治緊張局勢以及類似的宏觀經濟 事件,包括最近或潛在的銀行倒閉造成的財務困境、全球供應鏈挑戰、外匯波動、 通脹和利率上升以及貨幣政策變化,都可能對我們的業務、財務狀況和運營業績產生實質性的不利影響。

 

我們的增長戰略涉及進一步擴大我們的業務和國際客户基礎。大流行、持續的俄羅斯-烏克蘭衝突、中東衝突、其他地緣政治緊張局勢以及金融機構倒閉等宏觀經濟事件造成的任何長期的全球和經濟中斷,都會增加全球經濟的不確定性和壓力,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

 

俄羅斯和烏克蘭之間持續的衝突以及中東的衝突,可能會對波蘭等鄰國的經濟產生不利影響,我們 在波蘭有存在。中國與臺灣或其他國家之間的任何緊張局勢的加劇,包括軍事行動的威脅或軍事活動的升級,都可能對我們供應鏈合作伙伴在這些地區的運營產生不利影響-請參閲 “我們依賴某些關鍵零部件供應商和供應商作為我們硬件製造流程的一部分。如果 組件供應中斷,可能會影響我們的生產能力,並影響硬件製造產出,對分銷造成不利影響。

 

歐洲不斷演變的能源危機因持續的俄羅斯-烏克蘭衝突而加劇, 可能會繼續嚴重擾亂供應鏈,並導致全球經濟的不確定性, 這可能會對我們的業務前景產生負面影響。同樣,在南非,由於政府所有的電力公司無法滿足電力需求,長期的電力配給和計劃中的停電已經並可能繼續對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利的影響。

 

我們的報告貨幣南非蘭特與我們銷售我們的解決方案或採購我們的原材料的其他國家的貨幣之間的匯率波動 ,例如歐元、莫桑比克梅蒂克、新加坡元和波蘭茲羅提。這種波動可能會導致我們報告的收入和以南非蘭特表示的其他結果以及我們的資產、負債和現金流的報告價值大幅增加或減少,請參閲“與我們在南非和其他新興市場的業務有關的風險”。

 

這些風險的影響可能還會增加本“風險因素”一節中所述的許多其他風險。

 

同樣,持續的俄羅斯-烏克蘭衝突、中東衝突、其他地緣政治緊張局勢以及金融機構倒閉等宏觀經濟事件也增加了全球經濟的不確定性和壓力。此類事件和情況會受到重大波動的影響,並可能加劇本“風險因素”部分所述的其他 風險,或以其他方式以不可預測的方式直接或間接影響我們的業務。

 

我們無法適應行業和相關行業的快速技術變化 可能會削弱我們保持競爭力的能力,並對我們的運營結果產生不利影響。

 

我們經營的行業及相關行業的特點是技術變革迅速,新應用頻繁推出,行業標準不斷髮展。 除了遠程信息處理或車隊管理行業,我們還受到汽車軟件和技術行業變化的影響,移動手機、多功能駕駛員終端、車載攝像頭、高級駕駛員輔助系統(ADAS)和工作流管理軟件的技術進步迅速。隨着這些行業使用的技術不斷髮展,我們將面臨新的整合和競爭挑戰。例如,隨着移動手機發展到包含GPS跟蹤技術,它們已成為我們解決方案的競爭對手。此外,具有嵌入式AI的ADAS技術可能具有與我們的解決方案相似或重疊的功能。此外,燃油效率和電動汽車方面的重大進步可能會導致客户認為我們的解決方案的投資回報相對下降。如果我們無法適應快速的技術變化,可能會對我們的運營結果和保持競爭力的能力產生實質性的不利影響。

 

5

 

 

我們的平臺與第三方技術集成 如果我們的平臺與這些技術不兼容,我們的平臺將失去功能和靈活性, 我們的客户獲取和保留可能會受到不利影響。

 

我們的平臺集成了第三方軟件 和設備,使我們的平臺能夠執行關鍵功能。例如,我們提供與工作流軟件產品的集成,如商業智能軟件、企業資源規劃系統、路線和調度以及貨運管理物流計費 系統等。儘管到目前為止,這種集成是使用應用程序編程接口(“API”)、 其他開放軟件接口和簡單的物理鏈接來完成的,但我們不能保證這種輕鬆的集成將繼續下去,或者我們 將來能夠與其他產品進行同樣輕鬆的集成或無需額外成本。可能會開發更新的車輛和設備,包括不同的端口,不允許通過簡單的物理鏈接集成我們的平臺。此外,我們的客户結合我們的平臺使用的第三方軟件中可能存在未檢測到的錯誤、病毒或錯誤,這也存在風險。

 

我們的客户 與我們的平臺一起使用的第三方軟件的更改也可能導致我們的平臺無法運行。客户可能會得出結論,認為我們的軟件是導致這些錯誤、錯誤或病毒的原因,並終止他們的訂閲。無法輕鬆集成任何第三方軟件或其中的任何缺陷可能會導致成本增加,或導致軟件發佈或平臺更新延遲,直至此類問題得到解決。 這可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果、現金流和未來前景產生重大不利影響 並可能損害我們的聲譽。

 

我們的軟件解決方案依賴蜂窩網絡 (GSM/LTE)和GNSS(包括GPS、Glonass、Galileo)或區域對等網絡(包括QZSS),任何中斷、故障或成本增加都可能阻礙我們的盈利能力並損害我們的財務業績。

 

在我們目前的解決方案中,有兩個關鍵鏈路是遠程信息處理設備與GPS或類似的全球導航衞星系統(GNSS)(如Glonass、Galileo和準天頂衞星系統(QZSS))之間的鏈路,以及遠程信息處理設備與蜂窩網絡之間的鏈路,這使我們能夠獲取位置數據並將其傳輸到我們的系統。蜂窩運營商數據傳輸費用的增加或蜂窩網絡的變化,例如蜂窩運營商停止支持我們的遠程信息處理設備當前使用的網絡,需要對我們的遠程信息處理設備進行翻新 ,可能會增加我們的成本並影響我們的盈利能力。我們已經啟動了將新安裝的設備遷移到下一代蜂窩網絡兼容性的流程,以便最大限度地延長我們的遠程信息處理設備的預期使用壽命,但是,未來移動運營商可能會將分配的帶寬從一個網絡遷移到另一個網絡。此外,雖然我們已將 在我們的遠程信息處理設備中存儲GPS數據的功能添加到我們的遠程信息處理設備中,但蜂窩網絡的大範圍中斷或延長的 故障將對我們的解決方案的功能和實用性產生實質性的不利影響,並損害我們的財務 業績。

 

Glonass、Galileo和QZSS等相當於GPS的服務是由一組軌道衞星組成的基於衞星的定位系統。這些衞星及其地面支持系統是複雜的電子系統,容易受到電子和機械故障以及可能的破壞,因此不確定各政府機構是否會長期致力於此類衞星的運行和維護。此外,依賴GPS或Glonass、Galileo和QZSS的技術依賴於無線電頻段的使用,對這些頻段的任何允許使用的修改都可能對此類衞星的功能產生不利影響,進而影響我們的解決方案。GPS衞星及其地面控制和監測站由美國國防部負責維護和運營。國防部 目前不向用户收取訪問衞星信號的費用,但我們不能保證他們將來不會這樣做。 運營GPS服務的機構(如Glonass、Galileo和QZSS)也可能開始向用户收取訪問費用。 任何此類中斷、故障或成本增加都可能阻礙我們解決方案的功能和/或成本,這可能會對我們的財務狀況和運營結果產生重大 不利影響。

 

6

 

 

5G市場可能需要比我們預期的更長時間才能實現,或者,如果它確實快速實現,我們可能無法滿足客户的期望和時間表。

 

5G市場及其新興標準(包括新定義的5G NR(新無線電)標準)的增長正在加速。如果市場出現的速度快於預期,我們可能很難及時推出新的解決方案來滿足客户需求。5G市場可能要求我們設計符合特定技術規格的硬件。我們可能很難在預期的時間內達到這些規格。5G市場將以不同的速度發展,我們可能會在不同的國家遇到不同程度的挑戰。如果他們無法應對與5G市場和相關機遇相關的挑戰 ,可能會對我們的財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

如果我們遇到災難或其他業務連續性問題,我們無法成功恢復,可能會導致重大財務損失、人力資本損失、監管行動、聲譽損害和/或法律責任。

 

如果我們遇到本地或地區性災難或其他業務連續性問題,如地震、颶風、恐怖襲擊、大流行、安全漏洞、斷電、電信故障或其他自然或人為災難,我們的持續成功將在一定程度上取決於人員、辦公設施的可用性 以及計算機、電信和其他相關係統和操作的正常運行。在災難恢復情況下,我們可能會遇到運營或向客户提供服務的重大 不利中斷。

 

例如,由於基礎設施相對投資不足的歷史水平,特別是電力,南非政府擁有的電力公用事業公司Eskom由於無法滿足電力需求,繼續進行電力配給和有計劃的停電。儘管我們已為在不同地點使用發電機作出了應急安排 ,但缺乏持續、可靠的電力供應可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

即使有我們的災難恢復安排,我們的服務也可能中斷。我們的供應商和客户也面臨災難性事件的風險。在這種情況下,我們及時提供服務的能力以及對我們解決方案的需求可能會受到我們無法控制的因素的不利影響 。如果我們的系統因自然災害、大流行或其他災難性事件而出現故障或受到負面影響,則向客户提供服務的能力將受到損害,我們的聲譽可能會受損,我們可能會受到合同處罰。

 

SaaS車隊管理解決方案市場高度分散且競爭激烈。如果我們不在這些市場上有效競爭,我們的經營業績可能會受到損害。

 

SaaS車隊管理解決方案(包括跟蹤和移動解決方案)的市場特徵是高度分散,由大量供應商組成,競爭激烈 並且變化迅速。此類市場中的競爭主要基於安裝、使用和維護解決方案的困難程度、 總擁有成本、產品性能、功能、互操作性、品牌和聲譽、分銷渠道、行業 以及供應商的財務資源。我們預計,隨着新技術和市場進入者的引入,未來此類市場的競爭將會加劇。

 

SaaS車隊管理解決方案市場競爭激烈 。我們的增長將在一定程度上取決於這些解決方案市場的持續增長、我們 增加市場份額的能力以及我們的客户在我們運營的地區的持續運營。我們在我們運營的每個地理市場與 多家公司競爭,其中一些公司在 相關市場已佔有相當大的市場份額。我們預計,隨着新技術的引入、移動設備的使用和遠程信息處理行業以外的新市場進入者,例如企業軟件供應商或大型技術公司將 擴展到該領域,未來的競爭將會加劇。隨着競爭的加劇,我們預計遠程信息處理解決方案(包括SaaS車隊管理解決方案)的價格競爭將會加劇,這可能會導致我們的收入下降,並對我們的運營業績產生實質性的不利影響。

 

例如,移動服務提供商和全球 軟件平臺(如Google)以較低的價格或免費提供有限的服務,例如基於基本GPS的地圖、跟蹤 和逐個轉彎導航,這些服務可以擴展或進一步開發,以更直接地與我們的SaaS車隊管理解決方案競爭。 此外,Verizon等無線運營商提供的SaaS車隊管理解決方案受益於運營商的規模和 成本優勢,這可能是我們無法比擬的。同樣,車輛OEM可以提供工廠預裝或售後安裝的設備 ,並通過直接或間接與其他車隊管理服務提供商建立合作伙伴關係來有效地與我們競爭。此外,谷歌、亞馬遜和其他公司 比我們擁有更多的財務、技術和營銷資源,與大型供應商的合作伙伴關係,更大的全球業務,更大的客户基礎,更長的運營歷史,更高的品牌認知度和更成熟的關係 ,它們可能決定在SaaS車隊管理和遠程信息處理解決方案市場上展開競爭。

 

此類競爭可能導致 運營利潤率下降、銷售和營銷費用增加以及市場份額的損失,其中任何一項都可能對我們的運營結果產生重大不利影響 。

 

7

 

 

行業整合可能會使我們的競爭對手獲得相對於我們的優勢,這可能會導致客户流失和/或收入減少。

 

我們的一些競爭對手已經或可能進行 收購或建立合作伙伴關係或其他戰略關係,以提供更全面的服務或實現更大的規模經濟 。此外,目前未被視為競爭對手的新進入者可能會通過收購、合作伙伴關係或戰略關係進入我們的市場。與我們相比,潛在進入者可能具有競爭優勢,例如更高的知名度、更長的運營歷史、更多樣化的服務和更大的營銷預算,以及更多的財務、技術和其他資源。行業整合 可能會導致競爭對手擁有比我們更具吸引力的服務產品或更大的定價靈活性,或者 使我們更難有效競爭的業務實踐,包括在價格、銷售和營銷計劃、技術或服務功能方面 。這些壓力可能會導致訂户流失和/或收入減少。

 

企業未能採用SaaS車隊管理解決方案 可能會降低對我們平臺的需求。

 

我們從向選擇我們的SaaS平臺的客户銷售訂閲中獲得,並預計將繼續獲得可觀的 收入。SaaS車隊管理解決方案的廣泛接受和使用對我們未來的收入增長和成功至關重要。如果SaaS車隊管理解決方案市場無法增長,或者增長速度低於我們目前的預期,對我們解決方案的需求將受到負面影響。

 

SaaS車隊管理解決方案的市場受到不斷變化的客户需求和偏好趨勢的影響。可能影響對機隊管理解決方案的興趣和需求的一些潛在因素包括:

 

  軟件平臺的有效性和可靠性;

 

  燃料和車輛維護成本的波動,這是客户對SaaS車隊管理解決方案需求的重要驅動因素;

 

  關於一般移動勞動力效率低下的假設,以及通過SaaS車隊管理解決方案可以提高效率的程度;

 

  運輸和職業健康與安全領域的政府和監管負擔的程度;

 

  與我們競爭的解決方案的價格、性能、特性、功能和可用性;以及

 

  我們有能力保持高水平的客户滿意度。

 

如果企業未能採用SaaS車隊管理解決方案,可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

汽車市場狀況和汽車行業向自動駕駛汽車發展的本質可能會對我們的解決方案的需求產生不利影響。

 

新車銷量可能會因各種原因而下降,包括大經濟環境的不利變化、客户可自由支配支出的減少或新車關税、税收或燃油價格的上漲 。在我們運營的市場中,汽車生產水平的下降或影響汽車行業的勞資糾紛也可能影響新車的銷售量。在我們運營的市場中,車輛生產水平或新車銷量的下降可能會導致車輛總數的長期下降,從而導致我們的潛在市場總量下降,導致對我們解決方案的需求減少,這可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。

 

汽車行業也越來越關注AD和ADAS技術的發展,包括人工智能的利用,目標是開發和引入商業上可行的全自動駕駛體驗。消費者對車輛和拼車等按需出行(“MoD”)服務的偏好也有所增加,而不是擁有汽車,這可能會導致人均車輛數量和新車銷量長期減少。人均汽車數量和新車銷量的減少可能會降低我們潛在的解決方案市場。

 

MoD服務的增加也吸引了來自傳統汽車行業以外的進入者的競爭加劇。如果我們不根據OEM和消費者的喜好繼續創新以開發或獲取利用新技術的引人注目的新解決方案,這可能會對我們的運營結果產生重大的 不利影響。

 

8

 

 

在我們市場的新車中增加出廠安裝或嵌入的遠程信息處理技術可能會導致對我們的SaaS平臺的需求減少,這可能會對我們的收入產生重大的 不利影響。

 

某些OEM在首次銷售之前已開始在新車中嵌入與我們自己的技術類似的技術,這為可能與我們的SaaS平臺重疊的產品和服務創造了潛力。這可能會阻止我們增加對購買這類車輛的客户的銷售。無法向新客户或OEM合作伙伴推廣和銷售我們的解決方案,以便在他們首次銷售之前將我們的解決方案嵌入到他們的設備中,這可能會對我們擴大訂户基礎和增加收入的能力產生重大不利影響。

 

如果我們需要為各種銷售線索生成計劃支付更多費用,或者我們無法以相同的費率吸引新客户,我們對各種銷售線索生成計劃的依賴可能會對我們的運營結果產生不利影響 。

 

我們使用多個潛在客户生成渠道來 推廣我們的SaaS平臺,以及內部銷售和現場銷售團隊。我們的一個或多個銷售線索生成渠道的成本顯著增加 將增加我們的總體銷售線索生成成本,或導致我們選擇成本較低、甚至可能效率較低的渠道。 例如,我們的部分潛在客户通過搜索引擎和社交媒體平臺定位我們的網站,這是生成具有成本效益的客户銷售線索的最有效方法之一。如果搜索引擎公司 以降低我們列表的重要性的方式修改其搜索算法,或者如果我們的競爭對手的搜索引擎優化努力比我們的更成功 ,可能會有更少的潛在客户點擊進入我們的網站或銷售線索頁面。此外,購買物品的成本在過去增加了 ,未來可能還會繼續增加。在我們依賴內部銷售和現場銷售團隊的地區,勞動力成本的增加 可能會增加我們的潛在客户生成成本和客户獲取成本。隨着我們增加或改變我們的銷售線索生成策略組合,我們可能需要擴展到成本明顯高於當前渠道的渠道,這可能會對我們獲取訂户的成本和運營結果產生重大的 不利影響。如果我們無法維持有效的廣告計劃, 我們吸引新客户的能力可能會受到實質性的不利影響,我們的廣告和營銷費用可能會大幅增加 ,進一步影響我們的運營結果。

 

如果我們不能在經濟高效的基礎上成功地將客户銷售線索轉化為客户,我們的收入和運營結果將受到不利影響。

 

我們很大一部分收入 來自銷售SaaS平臺訂閲。為了實現增長,我們必須繼續高效且經濟高效地將客户 線索轉化為客户,其中許多線索以前從未使用過SaaS車隊管理平臺。

 

我們依靠我們的內部銷售團隊和現場銷售代表來推動將客户線索經濟高效地轉化為客户。為了執行我們的增長計劃,我們必須繼續 吸引和留住高素質的內部銷售和現場銷售人員。我們在招聘、培訓和留住高技能的內部銷售和現場銷售人員方面可能會遇到困難。無法以經濟高效的方式將客户銷售線索轉化為客户,可能會對我們的財務狀況和運營結果產生重大不利影響。見下面的“-失去一名或多名我們的關鍵管理團隊成員或人員,或我們未能吸引、培訓和留住其他高素質人員,可能會損害我們的業務”。

 

盜竊率的實際或預期下降 可能會對我們某些應用的需求產生不利影響,這可能會導致客户流失和 增長放緩。

 

我們的車輛跟蹤和資產追回解決方案的需求受到當前或預期失竊率的影響。車輛失竊率可能會因各種因素而下降,例如: 安全系統得到改進,執法措施得到改進或更有效,以及盜竊發生率較高的市場的經濟或政治條件有所改善。如果我們市場的車輛失竊率大幅下降,或者如果車主或保險公司認為車輛失竊率已經下降或預計會下降,我們的一些SaaS平臺應用程序的需求可能會下降,這可能會導致客户流失和增長放緩。

 

我們面臨客户和業務合作伙伴違約的風險。

 

與客户簽訂認購協議,特別是與信用可能不如我們的大型企業客户的消費者和獨資企業經營者簽訂認購協議,使我們在客户違約的情況下面臨信貸風險,並且我們可能無法獲得根據認購協議應支付的全部金額。在決定 是否與潛在客户簽訂訂閲協議時,我們可能會依賴由他們或代表他們提供的信息。我們 還可能依賴這些潛在客户關於該信息的準確性和完整性的陳述。此類信息或陳述的不準確性會影響我們準確評估客户信用風險的能力,而客户違約率的上升可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

此外,美國和歐洲的銀行倒閉給全球銀行業和金融市場帶來了不確定性。如果其他銀行和金融機構 未來因影響銀行體系和金融市場的財務狀況而逐步清算、進入破產管理或破產,我們的客户和業務合作伙伴可能會在獲取現金、現金等值物或融資方面面臨困難,這 將導致違約率上升,並可能對我們的業務產生不利影響,運營結果和財務狀況。

 

9

 

 

我們向某些客户提供最低服務級別 承諾,如果我們不能滿足這些承諾,可能會導致我們為未來的訂閲簽發積分,這可能會損害我們的運營結果。

 

我們目前的某些訂閲協議 以及未來可能會提供有關單位和平臺正常運行時間、功能、平臺性能或運營週轉時間等項目的最低服務級別承諾。如果我們無法履行為這些訂户規定的服務級別承諾或遭受延長的服務不可用時間,我們有或可能有合同義務為這些訂户在未來的 訂閲中提供積分,或免費提供服務,這可能會對我們的收入造成不利影響。

 

與我們對第三方的依賴有關的風險

 

從事失竊車輛追回(“SVR”)業務以支持我們的服務的安全人員的行為不時涉及使用武力,這 可能使公司面臨聲譽損害或潛在的民事和/或刑事責任。

 

我們與當地執法當局 和持照保安人員合作,追回客户被盜的車輛。這些救援小組配備了武器,並接受了 救援程序的培訓,包括衝突管理和有控制地使用武力以應對威脅,包括成為車輛盜竊嫌疑人的射擊目標。

 

在南非的SVR運營是根據與我們的服務相關的 第三方服務提供商簽訂的獨立協議進行的,在2020年8月之前,CTK一直持有該服務提供商49%的股份。2020年8月31日,我們向大股東出售了我們在該業務中49%的權益。

 

我們的協議要求服務提供商 遵守當地法律以及我們與SVR運營相關的政策和程序。

 

自2018年9月1日以來,截至2024年2月29日,我們的分包商進行的SVR操作中,因武器發射而導致傷亡的不到0.035。雖然在每起事件中,當地執法部門都認定參與行動的簽約安保人員的行為合法,符合我們與承包商簽訂的服務級別協議中概述的政策和程序,但不能保證以後的判定不會找出此類安保人員的過錯。

 

根據SVR操作的性質,未來可能會發生需要使用武力的事件。如果從事此類SVR操作的保安人員在未來的任何類似事件中被發現有 過錯,可能會導致我們承擔民事和/或刑事責任,包括金錢賠償或 其他處罰。即使我們不承擔責任,如果我們與此類事件有負面關聯,我們也可能遭受聲譽損害。 雖然我們制定了管理服務提供商使用武力的政策和程序,但不能保證這些 政策和程序即使遵循,也能完全減輕事件可能導致的任何聲譽損害或民事和/或刑事責任 。

 

我們的財務業績直接受我們的被許可方及其員工的經營業績的影響,我們無法直接控制他們。

 

我們在博茨瓦納、馬拉維、盧旺達、埃斯瓦蒂尼和津巴布韋的業務是由根據與我們的特許經營協議獲得許可的獨立企業開展的,在截至2024年2月29日的一年中佔我們收入的0.1%,在截至2023年2月28日的一年中佔我們收入的0.1%。我們的被許可方以硬件和訂閲收入的形式向客户開具帳單,從而產生收入。因此,我們的財務業績在一定程度上取決於我們被許可方的運營和財務成功。我們可能由於各種原因(包括不付款)而不得不終止被許可人。 此外,如果被許可人未能續訂其許可協議,或者如果我們決定重組許可協議以吸引被許可人續訂這些協議,則我們的收入可能會下降,並且由於版税減少和我們可能需要提供的其他激勵措施,新被許可人的盈利能力可能會低於過去 。

 

我們在一定程度上依賴我們的許可方和他們運營地點的方式來發展和推廣我們在博茨瓦納、馬拉維、盧旺達、埃斯瓦蒂尼和津巴布韋的業務。2023年3月,出於戰略原因,我們從現有的許可證持有人手中收購了CarTrack斯威士蘭(專有)有限公司(Eswatini)76%的股份。儘管我們已經制定了評估和篩選潛在被許可方的標準,但我們不能確定我們的被許可方是否具有在其特許經營區域成功運營業務所需的業務敏鋭性或財務資源,而且當地法律可能會限制我們終止或修改這些特許經營協議的能力。此外,儘管我們提供培訓、支持和監控,但被許可方可能無法以符合我們的標準和要求的方式成功運營,或者可能無法僱用和培訓合格人員。如果我們的被許可方 未能成功運營其特許經營權,可能會對我們、我們的聲譽、我們的品牌以及我們吸引潛在被許可方的能力產生重大不利影響,這可能會對我們的業務、財務狀況或運營結果產生重大不利影響。

 

10

 

 

我們的許可方及其員工可能會採取可能損害我們業務的行動。

 

我們的被許可方是獨立的企業,為我們的被許可方工作的員工不是我們的員工,我們也不控制他們的日常運營。我們的被許可方 可能無法以符合行業標準的方式運營其業務,或者可能無法吸引和留住合格的員工。如果被許可方向客户提供的服務質量下降,從事欺詐、挪用、不當行為或疏忽或其他違法行為,包括任何與制裁相關的法律,我們的品牌和聲譽可能會受到嚴重損害,我們可能會因被許可方及其員工的此類行為而受到責任索賠。

 

即使是孤立的 事件,品牌價值也可能受到嚴重損害,特別是當事件受到相當大的負面宣傳或導致訴訟時。其中一些事件可能 與我們管理與被許可方的關係的方式、我們的增長戰略或我們的業務或我們被許可方的業務的正常過程有關。其他事件可能源於我們無法控制或可能無法控制的事件,並可能損害我們的品牌,例如一個或多個被許可方或其員工採取(或未採取)與健康、安全、福利或其他事項有關的行動、訴訟和索賠、未能為我們的所有運營和活動維持較高的道德和社會標準、未能遵守當地法律和法規,以及針對我們或其他人的非法活動。如果任何此類事件或其他事件侵蝕消費者對我們的信心,我們的品牌價值可能會大幅下降,這可能會導致我們的收入減少,進而對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

 

我們依賴某些關鍵組件供應商和供應商作為我們硬件製造流程的一部分。組件供應中斷可能會影響我們的生產能力 並影響硬件製造產量,從而對分銷造成不利影響。

 

核心硬件的製造需要 先進的生產規劃,包括購買特定組件和評估與組件相關的設計元素。我們目前 從某些第三方供應商購買最新的全球移動通信系統(“GSM”),包括長期演進(“LTE”)、我們硬件的模塊 組件、半導體和其他無源組件,我們還從第三方供應商採購其他硬件 和設備,這些硬件和設備集成到我們的設備無關SaaS平臺中。此外,我們目前主要依賴 某些第三方供應商來供應和製造PC板的硬件組件,以及製造GSM、LTE 和GNSS組件。這些模塊和我們設備製造中使用的許多其他組件都延長了 訂單的交付週期。我們沒有與第三方供應商簽訂合同或數量承諾,而是根據需要定期下采購訂單。

 

我們過去經歷過,未來可能也會遇到組件短缺以及這些組件可用性的可預測性可能有限。例如,我們 在我們生產的某些硬件產品中使用半導體芯片。在過去的幾個財政年度中,全球硅組件持續短缺,導致設備和組件的成本上升,並導致許多行業的貨物發貨延遲,包括我們物聯網設備中使用的組件。儘管半導體芯片供應危機已在很大程度上得到解決,但仍存在一定程度的不確定性。

 

港口擁堵造成的供應鏈中斷 航運路線和託運人不得不探索替代航線的挑戰、飛機燃料短缺和航空貨運延誤 可能會阻礙供應鏈,導致庫存耗盡,並導致積壓的商品滯留在運輸途中。 設備或組件成本或運輸這些物品的運費的增加可能會對我們滿足工程設計更改或客户需求的能力產生負面影響 ,每一項都可能對我們的運營結果產生不利影響。

 

雖然我們的硬件設計允許在供應中斷或不可用的情況下更換組件 ,但組件供應的任何中斷或延遲都可能要求 我們識別製造物流並將其與替代供應商或使用替代組件集成。如果我們的合同製造商之一的工廠發生重大業務中斷事件,更換產能可能需要長達三個月或更長時間。我們合同製造商的組件供應中斷可能會影響我們的生產能力, 我們可能無法通過合同陳述、保修、賠償條款或其他方式向我們的供應商追償, 這可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

這些供應商或供應商可能無法及時提供 設備或服務,或無法滿足我們的績效預期,原因有很多,包括地緣政治因素導致的 全球供應鏈中斷、流行病的影響、自然災害或全球氣候變化的潛在影響 。

 

儘管我們已在交貨期內延長了我們的供應訂單,並先發制人地採購以增加庫存,但我們不能保證我們將始終有足夠的庫存 滿足我們的需求。任何此類設備或組件的供應中斷或延遲,或無法在合理的時間內以可接受的價格從其他來源獲得這些設備或組件,都可能損害我們為新客户提供服務的能力 。

 

11

 

 

與我們的增長戰略相關的風險

 

我們最近經歷了增長。 如果我們不能有效地管理我們的增長,我們可能無法執行我們的業務計劃、維持高水平的服務或充分應對 競爭挑戰。

 

我們將全職員工人數從2023年2月28日的4,039人增加到2024年2月29日的4,387人。我們的訂閲收入從截至2023年2月28日的年度的30.101億ZAR增加到截至2024年2月29日的35.358億ZAR,我們的用户總數從2023年2月28日的1,717,077人增加到2024年2月29日的1,971,532人。我們的增長已經並可能繼續給我們的管理、行政、運營、財務和其他資源帶來巨大壓力。我們打算進一步擴大我們的整體業務、客户基礎、員工人數和運營。我們的全球組織和員工隊伍需要大量的管理工作來維持。我們將被要求 繼續改進我們的運營和財務控制以及報告程序,但我們可能無法有效地做到這一點。因此,我們未來可能無法有效地管理我們的費用,這可能會對我們在任何特定季度的毛利潤或運營費用產生負面影響 。

 

我們可能無法有效執行我們的擴張戰略,這可能會對我們保持歷史增長和收益趨勢的能力產生不利影響。

 

在過去的幾年裏,CarTrack發展迅速。快速增長的公司可能會因為快速增長而經歷重大困難。我們的主要擴張戰略 側重於有機增長,包括增加區域市場滲透率;然而,我們可能無法成功執行我們擴張戰略的這些 方面,這可能會導致我們未來的增長率下降到低於我們最近的歷史水平,或者可能根本阻止我們的增長。

 

雖然我們在多個司法管轄區開展業務,並且我們的軟件平臺和本地公司網站旨在便於本地化,但我們可能會發現很難將我們的公司網站和軟件平臺本地化為某些外語版本,因此我們可能需要投入大量資源才能在我們尚未開展業務的市場上做到這一點。此外,除了將我們的業務擴展到新的地理市場外, 我們還尋求在特定市場開發一系列移動性和監控解決方案。我們可能無法成功完成這些努力,也無法實現我們的 客户獲取或其他目標。在某些國際市場,客户偏好和購買行為可能會有所不同,我們 可能會使用不同於我們傳統訂閲模式的業務或定價模式向這些市場的客户提供我們的移動數據分析解決方案 ,或者我們可能無法成功實施適當的業務模式。我們來自新市場的收入可能不會 超過建立、營銷和維護我們產品的成本。

 

此外,擴大國際業務將使我們面臨新的風險。這些風險包括:

 

  我們SaaS平臺的本地化以及具體功能和應用,包括增加外語和適應新的當地做法和監管要求;

 

  缺乏其他地域市場的經驗;

 

  強大的本土競爭對手;

 

  遵守外國法律和法規要求的成本和負擔、不熟悉和意想不到的變化;

 

  國際業務的管理和人員配備困難;

 

  貨幣匯率波動或者對外幣的限制;

 

  潛在的不利税收後果,包括轉讓定價、增值税或其他税制的複雜性、雙重徵税以及對將收入匯回國內的限制和/或税收;

 

  依賴第三方,包括我們沒有廣泛經驗的商業夥伴;

 

  增加財務會計和報告的負擔和複雜性;

 

  政治、社會和經濟不穩定、恐怖襲擊、流行病和普遍的安全關切;

 

  一些國家減少或改變知識產權保護。

 

12

 

 

在國際市場運營也需要大量的管理層關注和財政資源。在其他國家/地區建立業務和管理增長所需的投資和額外資源可能不會產生所需的收入或盈利水平。

 

各種其他因素,如經濟狀況和競爭,可能會阻礙或限制我們業務的增長。我們戰略的成功還取決於我們有效管理我們增長的能力,而這又取決於許多因素,包括我們調整我們的信貸、運營、技術和治理基礎設施以適應擴大的運營的能力。即使我們成功地繼續增長,這種增長也可能無法提供相同水平的潛在盈利能力,而且我們可能無法成功控制相對於收入的成本。因此, 我們可能無法實現費用管理和盈利的長期目標。因此,我們無法保持增長或有效管理增長,可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

對我們的SaaS平臺和技術基礎設施的投資可能不會產生預期的結果。

 

我們開發了一個可擴展的專有SaaS平臺,以促進和集成我們的業務運營、數據收集分析和在線營銷能力,並投入了大量資金和時間來構建和增強我們的SaaS平臺和基礎設施。為了保持競爭力,我們預計 將繼續對我們的技術進行重大投資。但是,不能保證我們已投入或將在未來投入的資金和資源能夠使我們能夠開發合適的SaaS平臺增強功能或軟件應用程序,或按預期維護和擴展我們的SaaS平臺和技術基礎設施,這可能會對我們的競爭能力產生重大不利影響 ,或者需要我們從第三方開發商那裏購買昂貴的軟件解決方案。

 

如果我們對SaaS平臺和技術基礎設施的投資沒有產生預期的結果,可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生實質性的不利影響 。

 

如果我們不能保持或提高我們的品牌認知度或聲譽,我們的業務可能會受到損害。

 

我們相信,維護和提升我們的品牌和聲譽對於我們與客户的關係以及我們吸引新客户的能力至關重要。我們還相信,隨着市場競爭的持續發展,我們的品牌和聲譽將變得越來越重要。我們在這一領域的成功將取決於一系列因素,其中一些是我們無法控制的,包括以下因素:

 

  我們營銷努力的成效;

 

  我們有能力繼續提供穩定、高質量、創新、無錯誤和錯誤的應用程序;

 

  我們留住現有客户和吸引新客户的能力;

 

  我們保持高客户服務水平和滿意度的能力;

 

  我們成功將我們的應用程序與競爭對手的應用程序區分開來的能力;

 

  競爭者和其他第三方的行為;

 

  正面宣傳或負面宣傳;

 

  對我們的應用程序的任何誤用或被認為是誤用;

 

  我們的平臺或應用程序的中斷、延遲或攻擊;以及

 

  與訴訟、立法或監管相關的事態發展。

 

如果我們的品牌推廣活動不成功, 我們的增長和運營結果可能會受到損害。此外,對歸因於我們、我們的員工、我們的合作伙伴或與這些各方相關的其他人的事件或活動的負面宣傳,無論是否合理,都可能損害我們的聲譽,降低我們品牌的 價值。對我們聲譽的損害和品牌資產的損失可能會減少對我們應用程序的需求,並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外,任何重建我們聲譽和恢復我們品牌價值的嘗試都可能是昂貴和耗時的,而且這種努力最終可能不會成功。

 

13

 

 

如果我們失去一名或多名關鍵管理團隊成員或人員,或者我們未能吸引、培訓和留住其他高素質人員,都可能損害我們的業務。

 

我們依賴於我們高級管理團隊的持續服務和業績 ,包括我們的創始人兼首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto。此外,我們業務的銷售、客户服務驅動和研發重點對我們的增長計劃至關重要,關鍵人員的流失可能會擾亂我們的運營。為了執行我們的增長計劃,我們必須吸引和留住高素質的人才。對這些員工的競爭非常激烈,我們可能無法成功地吸引和留住具有適當技能的合格人員。東南亞的情況尤其如此,在那裏,對具有適當語言技能的合格人才的競爭日益激烈。此外, 新員工需要大量培訓,而且在大多數情況下,他們需要大量時間才能達到最高工作效率。我們最近和 計劃的招聘可能不會像我們預期的那樣高效,我們可能無法招聘或保留足夠數量的合格員工。 如果我們無法吸引、聘用和培訓新員工,或者無法留住、專注和激勵我們現有的員工,可能會對我們的業務和增長前景產生重大 不利影響。

 

我們的企業文化為我們的成功做出了貢獻,如果我們不能保持這種文化,我們可能會失去由我們的文化培育的創新、創造力和團隊合作,這 可能會損害我們的業務。

 

我們相信,我們的垂直整合和以客户為中心的企業文化是我們成功的重要因素,我們相信這會促進員工的創新、創造力和團隊合作。隨着我們的不斷髮展,我們可能很難維持或調整我們的文化以充分滿足我們未來和不斷髮展的運營的需求,我們必須能夠有效地整合、發展和激勵越來越多的員工 。此外,隨着政策、實踐、公司治理和管理要求的變化,我們是否有能力保持我們作為美國上市公司和上市公司的文化可能是具有挑戰性的。未能保護我們的文化,尤其是如果我們無法在我們經營的各個市場保持我們的文化,也可能對我們留住和招聘人員、維持我們的業績或執行我們的業務戰略的能力產生負面 影響,這可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生實質性的不利影響。

 

我們可能會通過收購或投資其他公司進行擴張,這可能會分散我們管理層的注意力,導致對我們股東的稀釋,並消耗我們維持業務所需的資源。

 

我們未來可能會收購補充平臺、 解決方案、技術或業務。我們還可能與其他企業建立合作關係,以擴大我們的解決方案組合 或我們在外國司法管轄區提供解決方案的能力。談判這些交易可能會耗時、困難且成本高昂,我們完成這些交易的能力可能經常受到我們無法控制的條件或審批的制約。 因此,即使進行並宣佈了這些交易,也可能無法完成。

 

收購、投資、合資、聯盟或新的業務關係可能導致不可預見的經營困難和支出。特別是,我們在吸收或整合被收購公司的業務、技術、解決方案、人員或運營方面可能會遇到困難,尤其是如果被收購公司的關鍵人員選擇不為我們工作,被收購公司的技術不容易與我們的兼容 ,或者由於管理層或其他方面的變化,我們難以留住任何收購業務的客户。收購 還可能擾亂我們的業務,轉移我們的資源,並需要大量的管理層關注,否則這些關注將用於我們的業務發展 。此外,任何收購、投資或業務關係的預期收益可能無法實現,或者我們可能面臨未知債務,包括針對我們可能收購的公司的訴訟。對於其中的一項或多項交易,我們可以:

 

  發行會稀釋我們股東權益的額外股本證券;

 

  使用我們未來可能需要的現金來運營我們的業務;

 

  失去被收購業務的關鍵人員;

 

  在成功整合、運營和管理收購的企業和勞動力以及向新的管理層和員工灌輸我們的文化方面面臨挑戰;

 

  以對我們不利的條款招致債務,或我們無法償還,或可能對我們的業務造成沉重的限制;

 

  招致鉅額費用或鉅額負債;或

 

  產生不利的税務後果,或大幅折舊、遞延補償或其他與收購相關的會計費用。

 

這些風險中的任何一項都可能損害我們的業務和運營結果。

 

14

 

 

我們已經簽訂並預計將繼續 簽訂合作協議或合作伙伴關係,這些活動涉及風險和不確定性。

 

我們已經並將繼續根據當地法律法規與當地合作伙伴簽訂協作協議,以便滲透到特定地理區域,從而有效地發展我們的業務。達成合作或合作關係涉及風險和不確定性,包括特定合作伙伴可能無法履行其義務的風險,這可能會導致我們對擔保和其他承諾承擔某些責任 。此外,由於我們可能無法控制當前或未來的合作伙伴,因此我們可能無法要求我們的 合作伙伴採取我們認為必要的行動來實施我們的業務戰略。此外,合作伙伴之間的意見分歧可能會導致決策延遲或無法就重大問題達成一致。如果這些困難中的任何一個導致我們的任何合作伙伴偏離我們的業務戰略,或者如果這導致我們的任何合作或合作伙伴關係無法吸引目標客户 ,可能會對我們的運營結果產生實質性的不利影響。

 

與我們的知識產權、數據隱私和網絡安全相關的風險

 

與互聯網和數據隱私相關的適用法規的不斷變化和變化 可能會增加我們在合規工作方面的支出,或者以其他方式限制我們可以提供的解決方案,這可能會損害我們的業務並對我們的財務狀況產生不利影響。

 

通過互聯網和移動網絡傳輸數據是我們SaaS業務模式的關鍵組成部分。隨着互聯網商務的持續發展,聯邦、州或外國機構加強監管的可能性越來越大,尤其是在數據隱私和數據安全領域。此外,還可以對通過互聯網提供的服務或政府機構或私人組織為訪問互聯網而收取的其他費用徵税 。對互聯網使用收取更高費用或限制互聯網上的信息交換的任何法規都可能導致基於互聯網的服務的盈利能力和生存能力下降,這可能會損害我們的業務。

 

我們的解決方案使我們能夠收集、管理和存儲與車隊管理、車輛定位和跟蹤以及其他遠程信息處理服務相關的各種數據,例如燃料使用、發動機温度、速度和里程,對於我們的現場服務應用程序,還包括客户信息、作業數據、時間表 和發票信息。我們解決方案的一個重要組成部分是我們能夠分析這些數據併為用户提供可行的商業情報。我們從各種來源獲取我們的數據,包括我們的客户和第三方來源或服務提供商。 我們不能向您保證,我們專有數據集所需的數據將來會從這些來源獲得,或者 此類數據的成本不會增加。美國和各州政府已經通過或提議對收集、分發和使用個人信息進行限制。包括南非、新加坡和歐盟在內的幾個外國司法管轄區 已通過立法(包括指令或法規),增加或更改這些司法管轄區的數據收集和存儲要求。此外,此類數據隱私法律法規可能會在未來進行修改。任何未能遵守 或成功實施流程以響應該領域不斷變化的法規要求的行為都可能導致我們在市場上的聲譽受到法律責任或損害,這可能對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生重大不利影響 。

 

歐盟目前與數據保護相關的立法是《一般數據保護條例》(GDPR),於2018年5月25日生效。雖然我們任命了 數據保護官來監督我們遵守歐洲數據保護法規,並在某些情況下獲得了數據隱私保險單,並已採取措施降低GDPR的風險,但我們不能保證我們 遵守歐洲數據保護法規的所有方面,包括GDPR。儘管我們不斷努力使實踐合規,但由於我們控制範圍內的各種因素,例如有限的財力或人力資源、 或其他我們無法控制的因素,我們可能不會成功。例如,當我們尋求與我們共享數據的第三方或與我們共享數據的第三方簽訂數據處理協議時,我們可能無法與所有此類第三方執行協議。地方數據保護機構也可能對GDPR有不同的解釋,導致不同的歐盟成員國之間存在潛在的不一致。

 

在新加坡,2012年個人數據保護法(2012年第26號)一般要求組織在收集、使用或披露個人數據(關於可從該數據或其他可訪問信息中識別的個人的數據,無論是否真實)之前發出通知並徵得同意。2013年第4號《個人信息保護法》(簡稱《POPI法》)適用於我們的南非子公司。我們已更新,並將繼續評估我們的集團數據保護和安全政策、章程和程序,以幫助維護數據隱私和數據安全,以符合國際慣例。如果我們的隱私或數據安全措施未能遵守或被視為未能遵守當前或未來的法律和法規,我們可能會面臨訴訟、監管調查或其他責任。

 

15

 

 

此外,如果未來的法律法規限制我們的客户使用和共享此數據的能力,或我們通過互聯網與客户存儲、處理和共享數據的能力,則對我們解決方案的需求可能會減少,我們的成本可能會增加,我們的運營結果和財務狀況可能會受到損害。

 

例如,我們將不得不考慮加州新的隱私法《加州消費者隱私法》(CCPA)的潛在影響,該法律為消費者創造了新的權利 ,將廣泛適用於收集加州居民個人信息的企業(無論位於何處) 。這項立法的潛在影響是深遠的,可能需要我們修改我們的數據處理做法和政策 ,併為遵守這一規定而產生大量成本和費用。CCPA還規定了對違規行為的民事處罰,以及對可能增加數據泄露訴訟數量和相關費用的數據泄露行為的私人訴權。加州總檢察長還可以根據《反海外腐敗法》提起執法行動,從而對違規行為處以經濟處罰。

 

2023年,除了已經生效的法律之外,美國多個司法管轄區還頒佈了大量全面的州數據隱私法。預計在沒有聯邦框架的情況下,其他 州將在2024年頒佈類似的法律。此外,隨着法規的不斷髮展,執行 行動可能會增加。因此,企業必須分配足夠的資源以確保遵守數據隱私法。

 

此外,人工智能在技術、採用、擬議的監管和執行方面也出現了巨大的擴張,預計人工智能政策和監管的擴張,特別是在美國州一級。

 

美國

 

我們還經營着一個保險代理和經紀部門,向客户銷售短期保單和精選的保險相關增值工具產品。這會導致我們在徵得客户同意的情況下收到個人身份信息。這些信息越來越多地受到立法和法規的制約。此法規通常旨在保護個人隱私以及個人信息的隱私和安全 。如果政府法規要求我們在此類信息方面大幅改變我們的業務做法,或者如果使用我們市場的保險提供商違反適用的法律法規,我們可能會受到不利影響。

 

適用法律和法規的變化可能會 大幅增加我們的直接和間接合規以及開展業務的其他費用,對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。 如果法律或法規要求發生變化,我們可能無法 完全遵守或保留所有必需的許可證和審批。監管部門擁有相對廣泛的自由裁量權,可以授予、續簽和吊銷許可證和審批。如果我們沒有獲得所有必要的許可證和批准,或者沒有遵守適用的法律和法規要求,監管機構可能會禁止或暫時停止我們的部分或全部活動 或對我們進行經濟處罰,這可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

我們無法預測是否會採用任何擬議的立法或法規改革,或此類提議或法律(如果通過)可能對我們的業務、運營和財務狀況產生的影響 。如果我們不遵守適用的法律法規,我們可能會受到調查, 刑事處罰或民事補救措施,包括罰款、禁令、吊銷營業執照或批准、監管機構加強審查或監督、停職個人員工、限制從事特定業務或向客户進行補救。 合規成本和不合規的後果可能對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。此外,不遵守適用的法律法規可能會給我們的業務、運營結果和財務狀況帶來實質性的不利影響,使我們遭受負面宣傳和聲譽損害,或損害我們的客户或員工關係。

 

在大多數司法管轄區,政府監管機構有權解釋和修訂適用的法律和法規,並有權授予、續簽和吊銷我們開展活動所需的各種許可證和批准。此類機構可能會要求我們支付鉅額費用以遵守此類法律和法規。監管法規的範圍很廣,受到不同的解釋。在我們業務的某些領域 ,我們根據自己或行業對適用法律或法規的解釋行事,這可能會因管轄範圍的不同而有所不同。 如果這些解釋與監管機構的解釋不同,我們可能會受到懲罰或禁止 繼續我們之前的活動。

 

16

 

 

我們的軟件平臺可能包含未發現的 缺陷或軟件錯誤,這可能會損害我們的聲譽、市場拒絕我們的產品,或者對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。

 

我們的持續增長在一定程度上取決於我們現有和潛在客户在可接受的時間內隨時訪問我們的解決方案和平臺功能的能力 。由於各種因素,包括基礎設施更改、新功能的引入、人為或軟件錯誤、由於大量用户同時訪問我們的平臺而導致的容量限制、拒絕服務攻擊或其他與安全相關的事件,我們已經並可能在未來經歷中斷、停機和其他性能問題。 我們必須快速更新我們的SaaS平臺,以跟上快速變化的市場,包括與我們的解決方案集成的第三方軟件和設備 ,並且我們有頻繁推出新版本的歷史。我們的解決方案可能包含未檢測到的 錯誤或缺陷,特別是在首次引入或發佈新版本時,儘管進行了第三方測試,但這些錯誤或缺陷很難檢測和糾正。我們的解決方案(包括軟件)可能不會沒有錯誤或缺陷,這些錯誤或缺陷可能會損害我們的聲譽 或對我們的運營結果產生重大不利影響。

 

維護和改進我們的性能可能會變得越來越困難,尤其是在使用高峯期,隨着我們的解決方案和平臺功能變得更加複雜,以及 我們的用户流量增加。如果我們的平臺不可用,或者如果我們的用户無法在合理的時間內或根本無法訪問我們的解決方案和平臺功能,我們可能會失去客户,失去或延遲市場對我們的平臺和解決方案的接受程度,客户延遲向我們付款,損害我們的聲譽和品牌,對我們提出法律索賠,以及轉移我們的 資源。此外,如果我們不能有效地解決容量限制、根據需要升級我們的系統並持續 發展我們的技術和網絡架構以適應技術的實際和預期變化,我們的業務、財務狀況和運營結果可能會受到不利影響。

 

我們硬件的運行由硬件上加載的固件控制。我們通常通過“空中”無線通信直接向客户的遠程信息處理設備提供固件更新。如果固件未按預期運行並阻止上載更新的固件,則需要由受過培訓的人員直接維修已安裝的板載計算機,從而導致大量成本。在我們運營的市場中,不同的通信協議會增加遠程安裝固件時出錯的風險。雖然 我們嘗試通過分階段引入固件更新來管理此風險,以便在分期付款風險擴展到更大的客户羣之前評估部署到少量遠程信息處理設備的成功情況,但不能保證我們將成功 檢測固件操作和集成問題,或以其他方式管理與部署固件更新相關的補救費用。

 

我們的固件更新的無線傳輸 可能允許第三方禁用我們客户的遠程信息處理設備或將惡意軟件引入我們客户的遠程信息處理設備中,這可能會使我們面臨客户索賠。

 

通過無線方式傳輸我們的 固件更新可能會讓第三方有機會修改或禁用我們客户的操作系統,或者 將惡意軟件引入客户的操作系統。雖然到目前為止尚未發生此類事件,但不能保證未來不會發生此類事件。例如,第三方可能試圖引入軟件修改,提供不正確的 位置數據和功能或刪除數據。此類事件對我們客户的遠程信息處理設備造成的損壞 只能通過由訓練有素的人員對其安裝的遠程信息處理設備進行直接維修來補救,這會帶來巨大的成本, 尤其是在事件廣泛存在的情況下。此外,此類事件可能會使我們面臨客户的各種索賠,其結果將是不確定的。在此類過程中,第三方對我們的固件無線傳輸或客户的遠程信息處理設備的幹擾可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

我們SaaS平臺或計算機系統上的任何重大服務中斷,通過網絡安全漏洞、計算機病毒或其他方式或我們平臺的中斷,都可能損害我們的聲譽並導致客户流失,這將損害我們的業務和運營結果。

 

我們吸引、保留和服務客户的品牌、聲譽和能力取決於我們服務的可靠性能以及客户始終使用我們的解決方案的能力。我們的客户依靠我們的解決方案來做出與其機隊相關的運營決策,以及測量、存儲和分析有關其業務的有價值的數據。我們的解決方案容易受到中斷的影響,我們的數據中心容易受到人為錯誤、故意不良行為、計算機病毒或黑客、地震、颶風、洪水、火災、戰爭、恐怖襲擊、停電、硬件故障、系統故障、電信故障和類似事件的破壞或中斷,這些事件中的任何一個都可能限制我們的客户使用我們的解決方案的能力。與增加容量或升級我們的網絡架構相關的長期延遲或不可預見的困難可能會導致我們的服務質量受到影響。任何嚴重中斷我們的服務或使我們的數據被濫用的事件都可能損害我們的聲譽,損害我們的業務和運營結果,包括減少我們的收入、 導致我們向客户發放信用、使我們承擔潛在責任、增加我們的流失率或增加我們獲得新客户的成本。

 

17

 

 

雖然我們可以控制和訪問位於外部數據中心的服務器和網絡的所有組件,但我們不能控制這些設施的運行。我們的第三方數據中心、與我們或他們簽約的電信網絡提供商或我們的電信提供商在其客户(包括我們)之間分配容量所使用的系統所面臨的問題,可能會對我們客户的體驗產生不利影響。我們的第三方數據中心 運營商可能會在沒有足夠通知的情況下決定關閉其設施。此外,我們的第三方數據中心運營商或與我們或他們簽約的任何服務提供商面臨的任何財務困難,如破產,都可能對我們的業務產生負面影響 ,其性質和程度難以預測。我們的災難恢復系統位於我們的第三方託管設施中。如果發生災難,我們的災難恢復系統受到無法修復的損壞或破壞,我們可能會遇到訪問我們的解決方案的中斷。服務中斷可能會減少我們的收入,導致我們向客户發放積分或退款,使我們承擔潛在的責任,或損害我們的客户保留率。由於不同監管制度的複雜性,有時甚至是相互矛盾的性質,在各個國家遵守各種數據保護法律具有挑戰性。

 

由於各種因素,包括基礎設施更改、新功能的引入、人為或軟件錯誤、由於大量用户同時訪問我們的解決方案和平臺功能而導致的容量限制、拒絕服務攻擊或其他安全相關事件,我們已經並可能在未來經歷中斷、停機和其他性能問題。保持和改進我們的性能可能會變得越來越困難,尤其是在高峯使用時段,以及我們的解決方案和平臺功能變得更加複雜,我們的用户流量也在增加。如果我們的解決方案和平臺功能不可用,或者如果我們的用户無法在合理的時間內或根本無法訪問我們的解決方案和平臺功能,我們可能會失去客户,失去或延遲市場對我們的平臺和解決方案的接受,客户延遲向我們付款,損害我們的聲譽和品牌,對我們提出法律索賠 ,以及我們的資源被轉移。

 

此外,如果我們不能有效地 解決容量限制、根據需要升級我們的系統並持續開發我們的技術和網絡架構以適應技術的實際和預期變化,我們的業務、財務狀況和運營結果可能會受到不利影響。

 

網絡安全事件的頻率在增加 並且在性質上不斷演變,包括但不限於安裝惡意軟件、未經授權訪問數據和其他可能導致系統中斷、未經授權發佈機密或其他受保護的信息以及數據損壞的電子安全漏洞。鑑於信息技術中斷的時間、性質和範圍的不可預測性, 不能保證我們採用的程序和控制措施足以防止安全漏洞的發生,並且我們可能 受到我們的系統和網絡的操縱或不當使用,或因補救行動而造成的財務損失,其中任何一項都可能對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生重大不利影響。

 

我們的電子交易或數據中的安全或隱私漏洞可能會使我們承擔額外的責任或導致客户流失,這兩種事件中的任何一種都可能損害我們的業務。

 

使用我們的解決方案涉及存儲、傳輸和處理我們客户的專有數據,包括潛在的個人或身份信息。我們可能會遇到數據安全漏洞或未經授權泄露個人、機密或專有信息。如果我們不能 保護我們SaaS平臺的信息安全或機密信息的隱私,可能會使我們承擔額外的責任,增加與解決這些漏洞相關的費用,並阻止 用户使用我們的解決方案,從而對我們的盈利能力產生重大不利影響。此外,未經授權訪問或違反我們解決方案的安全可能導致數據丟失、泄露或損壞、業務損失、嚴重聲譽損害、對客户或投資者信心的不利影響、監管調查和命令、訴訟、賠償義務、違約損害賠償、違反適用法律或法規的處罰、 鉅額補救費用和其他責任。例如,根據GDPR,對不遵守規定的行為可以處以鉅額罰款,包括最高罰款2000萬歐元或全球年營業額的4%,兩者以金額較大者為準。為了防止安全漏洞並遵守所有適用的法律法規(包括GDPR),我們已經並預計將產生鉅額費用,例如部署更多人員和保護技術、培訓員工以及聘請 第三方專家和顧問。我們的錯誤和遺漏保險覆蓋範圍可以減輕某些安全和隱私損害並索賠 費用可能不足以補償我們可能產生的所有責任。

 

18

 

 

此外,我們和我們的第三方供應商的 系統、運營和信息技術系統容易受到人為錯誤、物理入侵、 未經授權的訪問、計算機黑客、計算機病毒、蠕蟲、惡意應用程序、分佈式拒絕服務攻擊、虛假的 垃圾郵件攻擊、故意破壞行為和類似事件的破壞或中斷。我們不能向您保證,我們當前的安全方法和措施將 有效地應對不斷變化的安全風險,防止未來的速度減慢或中斷,防止特殊攻擊,同時滿足現有和未來用户的安全和隱私要求。由我們或我們的服務提供商處理的信息的任何物理或電子入侵或其他安全漏洞或危害 可能會危及我們的計算機系統和網絡或我們客户的信息的安全或完整性,並導致我們和我們客户的運營嚴重中斷。儘管我們開發了旨在保護客户信息、防止數據丟失和其他安全漏洞的系統和流程,包括旨在降低第三方供應商安全漏洞影響的系統和流程,但此類措施不能提供絕對的 安全。也有可能的是,儘管有現有的保護措施,我們的人員可能會盜用客户的專有信息或數據,使我們面臨損失或訴訟的風險和可能的責任。對於業務不可或缺的應用程序,依賴我們的解決方案的客户和其他最終用户可能比一般的軟件解決方案客户對安全漏洞更敏感 。任何此類訪問、泄露或其他信息丟失都可能導致法律索賠或訴訟、根據適用的聯邦或州法律承擔責任以及監管處罰。根據某些適用法律,必須向受影響的個人發出違規通知, 對於廣泛的違規行為,可能需要向媒體或州總檢察長髮出通知。這樣的通知可能會損害我們的聲譽 和我們的競爭能力。未經授權的訪問、丟失或傳播也可能損害我們的聲譽或中斷我們的運營,包括 我們進行分析、交付結果、提供客户幫助、進行研發活動、收集、處理和準備公司財務信息以及管理我們業務的管理方面的能力。此外,任何系統故障、 速度減慢或中斷都可能導致對我們用户的服務意外中斷、用户滿意度下降 並對我們的聲譽產生重大負面影響,這可能對我們的業務產生重大不利影響。

 

我們依靠第三方加密和身份驗證技術在互聯網上安全傳輸機密信息,包括客户銀行帳號。技術能力的進步 、密碼學領域的新發現或其他事件或發展可能會導致我們用來保護敏感交易數據的技術受到損害 或遭到破壞。如果我們無法檢測並防止未經授權使用銀行帳號,我們的業務可能會受到影響。如果我們的安全或我們客户的安全受到任何此類損害, 可能會導致專有信息被盜用或運營中斷,並對我們的聲譽 或我們客户的聲譽造成重大不利影響。

 

我們的SaaS平臺依賴於特定的第三方軟件 ,任何無法許可或使用第三方軟件的行為都可能導致我們的平臺無法運行。

 

我們依賴第三方許可的軟件和其他知識產權 ,包括來自第三方供應商(如Google、 MapIT、Here和Sisense)的地圖軟件、商業智能工具和數據,為我們的客户開發和提供解決方案。此外,我們可能需要從第三方 獲得未來的許可,以使用與我們的解決方案相關的軟件或其他知識產權。我們無法向您保證 這些許可證將以可接受的條款提供給我們,而不會大幅增加價格或根本不會增加價格。任何權利的喪失或無法獲得使用任何此類軟件或開發和維護我們的解決方案所需的其他知識產權的權利 ,都可能導致我們的解決方案提供 中斷,直到我們開發出同等技術,或者 識別、獲得和集成了同等技術(如果可以從其他人獲得),這可能會損害我們的業務。

 

我們使用開源軟件可能會對 我們的專有軟件和系統構成特殊風險。

 

我們在我們的專有軟件和系統中使用開源軟件,並打算在未來繼續使用開源軟件。我們所受的許多開源許可證的條款尚未被新加坡、南非或美國法院或其他司法管轄區的法院解釋,因此存在這樣的風險: 這些許可證的解釋方式可能會對我們將解決方案商業化的能力施加意想不到的條件或限制。適用於我們使用開源軟件的許可證可能要求向公眾提供使用開源軟件開發的源代碼,並且對某些開源軟件的任何修改或派生作品繼續 根據開源許可證獲得許可。此外,我們不能確保我們沒有以與適用許可證的條款或我們當前或未來的政策和程序不一致的方式在我們的軟件中加入其他開源軟件 。在這種情況下, 我們可能被要求向第三方尋求許可證以繼續提供我們的解決方案、重新開發我們的解決方案、 停止銷售我們的解決方案,或者根據開源許可證的條款發佈我們的專有軟件源代碼,其中任何 都可能對我們的業務產生實質性的不利影響。

 

19

 

 

儘管我們採用開源軟件許可證 篩選措施,但如果我們要以某種方式將專有軟件產品與開源軟件結合起來,我們可能需要在 某些開源許可證下發布專有軟件產品的源代碼。如果我們未能遵守這些 許可證,我們可能會受到某些要求的約束,包括要求我們提供免費包含開源 軟件的解決方案,要求我們提供用於修改的源代碼或基於其創建的衍生作品,合併或 使用開源軟件,並且我們根據適用的開源軟件許可此類修改或衍生作品,源許可證。 如果發佈此類開源軟件的作者或其他第三方聲稱我們沒有遵守這些許可證中的一項或多項條件 ,則我們可能需要承擔大量法律費用來為此類指控進行辯護,並可能 遭受重大損害,被禁止銷售我們的包含開源軟件的產品,並需要遵守 關於這些產品的繁重條件或限制,這可能會擾亂這些產品的分銷和銷售。

 

不時地,有一些人對將開源軟件納入其產品的公司提出質疑。我們和我們的客户可能面臨 第三方的索賠,聲稱我們認為是許可的開源軟件侵犯了他們的知識產權,或 要求發佈或許可我們使用此類軟件開發的開源軟件或衍生作品(可能包括 我們的專有源代碼),或以其他方式尋求執行適用的開源許可證的條款。這些索賠可能導致 訴訟,辯護成本可能很高,對我們的業務、財務狀況和運營結果產生負面影響, 可能要求我們購買昂貴的許可證,公開發布源代碼中受影響的部分,限制或停止銷售 或使用涉及的軟件,除非我們能夠重新設計此類軟件以避免侵權,或改變使用或刪除 涉及的開源軟件,這可能需要我們投入額外的研究和開發資源,或採取其他補救措施 。

 

除了與許可證要求相關的風險外, 使用某些開源軟件可能會導致比使用第三方商業軟件更大的風險,因為開源許可方通常不提供與軟件有關的擔保、賠償或其他合同保護(例如,不侵權或 功能)。一些開放源碼項目存在已知的漏洞和架構不穩定性,並以“原樣” 為基礎提供,如果處理不當,可能會對我們產品的性能產生負面影響。我們使用開源軟件還可能帶來額外的安全風險,因為開源軟件的源代碼是公開的,這可能會使 黑客和其他第三方更容易確定如何入侵我們的網站、我們的軟件平臺和依賴開源軟件的系統。

 

這些風險中的任何一種都可能難以消除或管理,如果不加以處理,可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和 前景產生重大不利影響。

 

如果我們的SaaS平臺不符合我們的訂閲協議中規定的質量標準,或者我們違反了我們的訂閲協議下的義務,我們的訂户 可以主張減少付款或向我們尋求損害賠償。

 

根據我們的訂閲合同,我們通常 向我們的訂閲者提供某些聲明和保證,其中包括:我們沒有在知情的情況下併入任何侵犯任何第三方權利的 知識產權,所交付的軟件是根據所提供的規範 開發的,沒有任何專利缺陷,並且我們將以合理的謹慎提供服務。

 

如果有任何違反這些陳述和保證的情況,我們將被要求採取某些補救措施,包括:修改解決方案、在第三方知識產權侵權索賠引起的任何訴訟中為我們的訂户辯護、為訂户提供功能上相同的替換 、糾正缺陷並賠償我們的訂户因違反陳述和保證而產生的任何直接損失 。

 

此類步驟可能涉及鉅額資金成本 和管理時間。任何無法預測我們的業績和衡量我們的工作效率的行為都會進一步加劇這些風險,並使我們承擔額外的責任。我們的訂户可以要求我們對他們遭受的損失進行鉅額賠償。儘管我們的訂閲 協議通常包含旨在限制我們面臨產品責任索賠的條款,但現有或未來的法律或不利的 司法裁決可能會否定這些限制。即使不成功,針對我們的產品責任索賠也很可能 耗時、成本高昂,並可能嚴重損害我們在市場上的聲譽,使我們更難銷售我們的解決方案。

 

20

 

 

如果第三方斷言我們正在 侵犯其知識產權,可能會使我們面臨昂貴且耗時的訴訟或昂貴的許可證,我們的業務 可能會受到損害。

 

我們經營的行業的特點是存在實體,包括持有大量專利、版權、商標和商業祕密的領先公司、競爭對手、專利控股公司和非執業實體。此外,這些行業的特點是經常因侵犯或其他侵犯知識產權的指控而提起訴訟。此類實體可能會向我們、我們的客户和合作夥伴以及我們的技術和知識產權許可方提出專利、版權、商標或其他知識產權索賠。這些訴訟大多涉及專利控股公司或其他不利的專利權人,他們自己沒有相關的產品收入。我們沒有自己的專利組合,即使我們有,專利組合對此類專利持有公司或非執業實體的威懾作用也很少或根本沒有。

 

涉及知識產權的法律程序具有很高的不確定性,可能涉及複雜的法律和科學問題。鑑於此類訴訟中複雜的技術問題和固有的不確定性,我們不能向您保證我們將在當前或未來的任何知識產權侵權或其他訴訟中獲勝。為此類索賠辯護,無論其是非曲直,都可能耗費時間並分散管理層的注意力,導致 昂貴的訴訟或和解,導致開發延遲,或者需要我們簽訂版税或許可協議。保險可能 不包括或不足以承保任何此類索賠。此外,我們可能有義務根據我們的解決方案向我們的客户賠償第三方因知識產權侵權而提出的索賠。如果我們的解決方案侵犯了任何第三方知識產權, 我們可能會被要求從市場上撤回這些解決方案,重新開發這些解決方案,或者尋求從第三方那裏獲得許可證, 這些許可證可能無法以合理的條款提供或根本無法獲得。任何重新開發我們的解決方案、以優惠條款從第三方獲得許可或許可替代技術的努力都可能不會成功,而且無論如何,都可能大幅增加我們的成本 並損害我們的業務、財務狀況和運營結果。從市場上撤回我們的任何解決方案也可能損害我們的業務、財務狀況和運營結果。此外,我們可能無法終止或修改與此類解決方案退出市場相關的供應商合同 ,也無法通過此類供應商合同中的陳述、保修、賠償條款或其他方式獲得追索權。

 

此外,我們還將開源軟件 整合到我們的平臺中。鑑於開源軟件的性質,第三方可能會因我們使用某些開源軟件程序而對我們提出版權和其他知識產權侵權索賠,尤其是在美國。我們所受的許多開源 許可證的條款尚未被美國法院或其他司法管轄區的法院解釋,這些 許可證有可能被解釋為對我們的解決方案商業化能力施加意想不到的條件或限制。 在這種情況下,我們可能被要求向第三方尋求許可證以繼續提供我們的解決方案,重新開發我們的 解決方案,停止銷售我們的解決方案,或根據開源 許可證的條款發佈我們的專有軟件源代碼,其中任何一項都可能對我們的業務產生實質性的不利影響。

 

如果我們無法保護我們的知識產權和專有技術,我們的業務可能會受到不利影響。

 

我們未來的成功和競爭地位在很大程度上取決於我們保護知識產權和專有技術的能力。我們依靠商標、版權和商業祕密法律以及保密程序和合同限制來建立和保護我們的知識產權,所有這些只提供有限的保護,目前或將來可能不會為我們提供競爭優勢。

 

我們與我們的員工、獨立承包商和其他個人顧問簽訂保密協議,並與被許可方和包括供應商和合作夥伴在內的其他 第三方簽訂保密協議。我們尚未與被許可方和第三方簽訂發明轉讓協議。 但是,我們不能保證我們已經與已經或可能已經訪問我們專有信息、專有技術和商業祕密的每一方簽訂了此類協議。此外,不能保證這些協議有效地防止獲取、分發、使用、濫用、挪用、反向工程或泄露機密或專有信息。此外,這些協議 可能無法在未經授權披露機密或專有信息的情況下提供足夠的補救措施。此外,其他人 可能會獨立發現我們的商業祕密或開發類似的技術和流程,在這兩種情況下,我們都無法 主張商業祕密權。

 

21

 

 

我們還在一定程度上依賴商標和版權法。我們沒有專利或專利申請。我們不能保證未來的任何商標註冊將針對未決或未來的申請而頒發,或任何註冊商標將可強制執行或為我們的 專有權提供足夠的保護。知識產權保護具有地域性,因此,在一個司法管轄區成功獲得知識產權保護不一定會在另一個司法管轄區提供保護。例如,雖然我們已在南非、納米比亞、尼日利亞和坦桑尼亞獲得了某些註冊商標,但我們尚未在我們運營或計劃運營的所有司法管轄區獲得註冊商標。因此,我們主要依賴於此類司法管轄區的普通法或未註冊權利,這些權利可能無法提供與註冊商標相同的保護範圍,可能不足以滿足我們的業務需求。此外,第三方已經並可能在未來申請註冊與我們的商標相似或相同的商標, 因此阻礙了我們建立品牌標識的能力,並可能導致市場混亂。此外,其他註冊商標或商標的所有者可能會提出潛在的貿易 名稱或商標侵權索賠,這些商標或商標包含我們的 註冊或未註冊商標或商號的變體。

 

我們不能向您保證,任何專利或商標 將在未來的任何專利或商標申請中頒發,從此類申請中頒發的任何專利或商標將為我們提供我們所尋求的保護,或者任何此類專利或商標不會受到挑戰、無效或規避。未來可能從未來的專利和商標申請中頒發的任何專利或商標可能無法提供足夠廣泛的保護 ,並且可能無法在針對被指控侵權者的訴訟中強制執行。

 

即使在知識產權註冊後, 也不能確定我們的知識產權將為我們提供實質性的保護或商業利益。儘管 我們努力保護我們的知識產權,但我們的一些創新可能無法得到保護,我們的知識產權 可能無法提供充分的保護,以防止競爭或未經授權的使用、失效或過期、受到第三方的質疑、限制、無效或盜用 ,或被視為不可執行或放棄,這可能對我們的業務、財務狀況、 經營和前景的結果以及我們可用的法律補救措施可能不足以補償我們。

 

We cannot assure you that the steps we take will be adequate to protect our technologies and intellectual property, any patent and trademark applications will lead to issued patents or registered trademarks, others will not develop or patent similar or superior technologies or solutions, or that our trademarks and other intellectual property will not be challenged, invalidated, or circumvented by others. Furthermore, effective patent, trademark, copyright, and trade secret protection may not be available in every country in which our solutions are available or where we have employees or independent contractors. In addition, the legal standards relating to the validity, enforceability, and scope of protection of intellectual property rights in Internet-related industries are uncertain and still evolving. The steps we have taken and will take may not prevent unauthorized use, reverse engineering, or misappropriation of our technologies and we may not be able to detect any of the foregoing. Defending and enforcing our intellectual property rights may result in litigation, which can be costly and divert management attention and resources. Any such litigation may not be successful even if such rights have been infringed, and an adverse decision could limit the scope of such rights. If our efforts to protect our technologies and intellectual property are inadequate, the value of our intangible assets may be diminished and competitors may be able to replicate our solutions and methods of operations. Any of the foregoing events could have a material adverse effect on our business, financial condition, and results of operations.

 

與法律訴訟有關的風險

 

我們可能會因可能針對我們提起的與產品責任、保修、產品召回、客户服務中斷或其他事項有關的訴訟或索賠而遭受重大損失和成本,並且針對我們的任何訴訟都可能會花費大量時間進行辯護,並可能損害我們的 業務、財務狀況和運營業績。

 

如果我們的解決方案實際上或據稱未能按預期運行,或者使用我們的解決方案導致或據稱導致人身傷害和/或財產損失,我們在正常業務過程中可能會面臨產品責任和保修 索賠。我們的安全和安保服務可能會因偷車賊使用的技術或此類人員發現的技術弱點而被禁用 或證明無效。

 

此外,如果我們未能追回被盜車輛,我們還為某些合同提供高達100萬南非蘭特的資產追回保修 。如果被盜 車輛的追回率下降,我們可能會面臨更多的索賠。我們可能會在未來經歷重大的保修成本,併產生 重大的成本來為自己辯護這些索賠。

 

22

 

 

如果我們的任何 解決方案出現系統性故障,我們的聲譽可能會受到重大損害,而且我們購買的任何產品責任保險可能 不足以防止我們遭受重大經濟損失。雖然我們為產品責任索賠購買了保險並保留了準備金,但我們 並未根據這些保證建立責任準備金。如果確實發生此類索賠,我們的保險範圍可能不足, 保險未涵蓋的任何辯護費用和責任可能對我們的財務狀況、經營業績 或現金流產生重大不利影響。未來的索賠可能涉及懲罰性損害賠償,根據當地法律,賠償金額可能不在保險範圍內。此外,保修和某些其他索賠通常不包括在保險範圍內。任何產品責任或 保修問題都可能對我們作為高質量、有效和安全解決方案製造商的聲譽產生不利影響,並可能對我們的業務、經營業績和財務狀況產生重大 不利影響。

 

此外,我們在過去和未來可能會受到法律訴訟和在正常業務過程中提出的索賠,例如我們的客户或供應商提出的與我們現任或前任員工的商業糾紛或僱傭索賠有關的索賠。內部欺詐 可能包括竊取和傳播客户的個人身份信息,也可能造成客户的嚴重不信任 並導致針對我們的訴訟。作為我們服務的一部分,參與SVR操作的保安人員採取的行動也可能導致法律訴訟和索賠,進而可能導致我們的聲譽損害或刑事和/或民事責任,包括 金錢損害或其他處罰。請參閲“風險因素-與我們對第三方的依賴有關的風險-從事SVR操作以支持我們的服務的安全人員的行為 不時涉及使用武力,這可能使公司面臨聲譽損害或潛在的民事和/或刑事責任。”

 

我們無法預測此類法律訴訟的結果。無論結果如何,此類訴訟可能會導致鉅額成本,並可能分散管理層的注意力和資源,這可能會嚴重損害我們的業務、財務狀況和運營結果。保險可能不包括此類 索賠,可能無法提供足夠的付款來支付解決一個或多個此類索賠的所有費用,並且可能無法繼續以我們可接受的條款提供 。對我們提出的未投保或投保不足的索賠可能會導致意外的成本, 可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果造成實質性的不利影響。

 

與我們在南非和其他新興市場的業務相關的風險

 

我們以外幣開展大量業務,這增加了我們面臨匯率波動風險的風險。

 

我們的報告貨幣南非蘭特與我們銷售我們的解決方案或採購我們的原材料的其他國家的貨幣之間的匯率波動 ,例如歐元、莫桑比克梅蒂克、新加坡元和波蘭茲羅提。這種波動可能會導致我們報告的收入和以南非蘭特表示的其他結果以及我們報告的資產、負債和現金流的價值大幅增加或減少。此外,匯率波動可能會對應收賬款、應付賬款、債務、公司承諾和以外幣計價的預測交易產生不利影響。特別是,如果部分銷售成本 不是以此類銷售的相同貨幣計價,則會出現換算風險。美元/南非蘭特匯率在歷史上一直波動 ,我們預計這種波動將繼續下去。匯率波動、當地貨幣貶值、貨幣和/或財政政策的變化或我們所在國家的通脹可能會對普通股的交易價格產生負面影響 並對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生重大不利影響。

 

外匯管制可能會限制我們子公司兑換或轉移外幣金額的能力 。

 

我們在控股公司層面產生運營現金流的能力取決於我們的子公司,包括卡特里克控股有限公司的上游資金的能力。 特別是,在南非運營的公司受到外匯管制的限制。南非的外匯管制由南非儲備銀行(“SARB”)根據1961年修訂的《外匯管制條例》進行管理,該條例 規範南非居民和非居民之間的交易。雖然最近幾年放鬆了外匯管制,而且可能會繼續放鬆,但南非公司在共同貨幣區(包括南非、納米比亞、萊索托和埃斯瓦蒂尼)之外輸出資本的能力仍然受到限制。此外,由於某些國家的現金流高度依賴於某些原材料的出口,因此此類貨幣的兑換能力可能會受到此類出口付款時間的限制,這可能需要我們圍繞這些限制來組織貨幣兑換。這些限制可能會影響我們為南非以外的交易融資的方式以及我們債務的地理分佈。

 

我們不能保證未來不會實施對貨幣兑換的額外限制,也不能保證這些限制不會限制我們子公司向我們轉賬的能力,這可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生實質性的不利影響。

 

23

 

 

我們經營的市場面臨高通脹和高利率的風險,這可能會增加我們的運營成本,從而降低我們的盈利能力。

 

我們開展業務的國家的經濟,包括南非、莫桑比克、坦桑尼亞、肯尼亞和尼日利亞,過去的通貨膨脹率和利率顯著高於美國和其他高度發達經濟體的通貨膨脹率和利率,未來也可能繼續如此。高通貨膨脹率可能會增加我們在這些地區的成本,並降低我們的運營利潤率。特別是,與發達的工業化國家相比,我們在南非有大量業務的南非的通貨膨脹率相對較高。截至2024年2月,年CPI為5.6%,而2023年2月為7%。南非的通貨膨脹通常會導致我們的蘭特運營成本增加 。未來更高和持續的通脹,以及隨之而來的運營成本增加,可能會對我們的運營業績和財務狀況產生重大不利影響,並可能導致業務停產 或減少或合理化,這可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

雖然較高的利率會增加我們在現金餘額上獲得的收入,但它們也會對我們在某些國家/地區獲得經濟高效的債務融資的能力產生不利影響。

 

我們受制於 的法律和法規,如美國和其他反腐敗法、貿易管制、經濟制裁以及我們運營所在司法管轄區的類似法律法規 非常複雜,我們運營所依據的監管和政治制度也不穩定。我們不遵守相關法律法規可能會受到民事、刑事和行政處罰,並損害我們的聲譽。

 

在全球範圍內開展業務要求我們 遵守各個外國司法管轄區的法律和法規,包括那些與我們的行業無關的法律和法規。這些法律法規對我們的運營、貿易實踐、合作伙伴和投資決策施加了限制。特別是,我們的業務 受美國和外國的反腐敗和貿易控制法律法規的約束,例如《反海外腐敗法》( 《反海外腐敗法》)、出口管制和經濟制裁項目,包括由美國財政部外國資產管制辦公室(OFAC)管理的項目。由於在外國和與外國合作伙伴做生意,我們 面臨着違反反腐敗和貿易管制法律以及制裁法規的高風險。

 

《反海外腐敗法》禁止我們為了獲得或保留業務或獲得任何不正當的商業利益而向外國官員提供任何有價值的東西。它還 要求我們保存準確和公平地反映我們交易的賬簿和記錄。作為我們業務的一部分,我們可能會與國有企業打交道,根據《反海外腐敗法》,這些企業的員工被視為外國官員。此外,英國《反賄賂法》(《反賄賂法》)不僅適用於賄賂外國公職人員,還適用於與非政府僱員進行的交易。《反賄賂法》的條款在許多其他方面也比《反海外腐敗法》更加繁重,包括管轄權、不豁免便利費和處罰。我們開展業務的一些國際地點缺乏發達的法律體系,腐敗程度高於正常水平。

 

經濟制裁計劃限制了我們與某些受制裁國家、個人和實體的業務往來,例如我們開展業務的國家津巴布韋。

 

違反反腐敗和貿易管制法律和制裁條例的行為可受到民事處罰,包括罰款、剝奪出口特權、禁令、扣押資產、取消政府合同、吊銷或限制許可證,以及刑事罰款和監禁。我們制定了旨在幫助我們遵守適用的美國和國際反腐敗和貿易管制法律和法規的政策和程序,包括《反海外腐敗法》、《賄賂法案》以及由OFAC管理的貿易控制和制裁計劃,並培訓我們的員工遵守這些法律和法規。但是,不能保證我們的所有員工、顧問、代理商或其他關聯人員不會採取違反我們政策和這些法律法規的行為,也不能保證我們的政策和程序將有效地防止我們在我們可能參與的每一筆交易中違反這些規定,或為我們可能參與的任何涉嫌違規行為提供辯護 。特別是,我們可能要為我們的本地戰略合作伙伴在美國境內或境外採取的行動負責,即使我們的合作伙伴可能不受這些法律的約束。這種違規行為,即使我們的政策禁止,也可能對我們的聲譽、業務、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。

 

24

 

 

我們持續的國際擴張,包括在發展中國家的擴張,以及我們在世界各地發展新的合作伙伴關係和合資企業關係,可能會增加未來違反《反海外腐敗法》、《海外反海外腐敗法》或《反賄賂法》的風險。此外,我們的軟件包含加密技術,其中某些類型 受美國和外國出口管制法規的約束,在某些國家/地區還受到進口和/或使用的限制。我們的任何 未能遵守加密或其他適用的出口管制要求可能導致美國出口法規規定的經濟處罰或其他 制裁,包括對未來出口活動的限制,這可能會損害我們的業務和運營結果 。監管限制可能會影響我們獲得改進解決方案所需的技術,還可能限制或減少某些地理區域對我們解決方案的需求。

 

此外,我們目前通過授權金融服務提供商(“FSP”)在南非銷售受監管的保險產品,FSP是我們的全資子公司。 FSP受各種法規的約束,包括2002年第37號《金融諮詢和中介服務法》。我們可能會因南非適用法律和法規的變化或南非保險或其他監管機構對我們業務的監管方式的變化而不時面臨挑戰 。

 

此外,我們還必須遵守南非反腐敗法,即經修訂的2004年第12號《防止和打擊腐敗活動法》(“PRECCA”)。 該法律禁止公共和私人賄賂,並將各種腐敗活動定為犯罪。PRECCA還包含向當局報告已知或疑似腐敗活動的義務,當任何已知或疑似腐敗行為的價值超過100,000茲羅爾時,就會觸發這一義務。根據《反腐敗法》,不報告上述腐敗活動是一種刑事犯罪,對那些被判腐敗活動的人將處以重罰。2008年第71號南非公司法(“南非公司法”)第43條也載有一些我們必須遵守的反腐敗合規義務。

 

雖然我們已經制定了政策和程序來遵守金融犯罪法規,但這些政策和程序可能無法阻止所有洗錢、賄賂、欺詐或腐敗的情況,包括我們員工的行為,我們可能要對這些情況負責。任何此類事件都可能產生嚴重後果,包括制裁、罰款和聲譽後果,這可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和前景產生實質性的不利影響。

 

與只在更發達的市場運營相比,在南非等新興市場運營會使我們面臨更大的政治、經濟和市場風險, 這可能會增加我們的運營成本。

 

在截至2024年2月29日的一年中,我們75%的收入(2023年2月28日:78%)來自南非。包括南非在內的新興市場比更發達的市場面臨更大的風險。許多新興市場的政治、經濟和市場狀況帶來的風險可能會使我們的業務更難成功運營。這些風險包括:

 

  新興市場經濟體的實力;

 

  利率波動;

 

 

 

  高犯罪率和高失業率;

 

  基礎設施供應不一致或出現故障;

 

  腐敗程度更高,包括賄賂公職人員;

 

  因內亂、戰爭行為、恐怖主義行為、遊擊活動、暴動造成的損失;

 

  缺乏完善的法律制度,這可能使我們難以執行我們的知識產權和合同權利;

 

  法律和監管做法的潛在不利變化,包括進出口許可證要求和限制、關税、税收和其他影響對外貿易或投資的法律或政策;

 

25

 

 

  限制兑換或匯回貨幣或出口資產的權利;

 

  引入或改變本土化和賦權方案;

 

  後勤和通信方面的挑戰;

 

  在人員配備和管理運營以及確保員工安全方面遇到困難;

 

  更大的壞賬風險和更長的催收週期;以及

 

  未來下調我們開展業務的國家的債務評級,特別是在南非,三大評級機構都已將南非的主權債務信用評級下調至投資級以下;

 

如果我們不能有效地管理這些風險, 可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

 

我們在其他非洲和亞洲國家都有業務,非洲和亞洲的政府過去曾幹預各自國家的經濟,偶爾會在政策和法規方面做出重大變化。除其他措施外,政府的行動常常涉及國有化和徵收、價格控制、貨幣貶值、強制性增加工資和員工福利、資本管制、限制進口和任意干涉私人對合同權利的所有權。我們的業務、財務狀況和經營結果可能會受到政府政策或法規變化的不利影響,包括匯率和匯率控制政策、通脹控制政策、價格控制政策、消費者保護政策、進口關税和限制、國內資本和貸款市場的流動性 、電力配給、税收政策(包括增税和追溯性納税申索),以及我們開展業務所在國家或影響其業務的其他政治、外交、社會和經濟發展。未來,非洲和亞洲各國政府的幹預程度可能會繼續增加。很難預測這些國家未來的政治、經濟和市場環境,這些或其他措施可能會對我們所在國家的經濟產生重大不利影響,因此可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

我們面臨着因勞資糾紛和勞動法修改而中斷的風險,這可能會導致顯著的額外運營成本或改變我們與員工的關係。

 

我們必須遵守員工所在國家/地區的廣泛勞動法規,包括工資、社會保障福利和解僱 付款方面的法規。特別是,南非與勞工有關的法律規定了工作時間,規定了因業務原因終止僱用的強制性補償,並對不遵守與平權行動政策有關的行政和報告要求的行為處以罰款 ,這可能會導致巨大的費用。

 

南非最近對勞動法進行了修訂,對與員工的關係提出了更嚴格的要求。例如,根據1995年第66號《勞資關係修正案》(經修訂)(“上帝軍”),固定期限合同的僱員必須永久僱用,除非僱主能夠證明按固定期限僱用的理由。僱主可以用來證明定期合同的理由是有限的。要求臨時僱員獲得與正式僱員相同的工資和福利,包括養老金和醫療保險。上帝抵抗軍對不遵守其規定的行為規定了嚴格的懲罰,在某些情況下,違反法律的行為構成刑事犯罪。

 

此外,1998年第55號《就業平等法》(經修訂)(“就業平等法”)規定了在就業事項上不歧視和公平方面的義務和行政要求。如果不遵守EEA的某些規定,可能會被處以高達收入10%的罰款。

 

此外,南非法律和法規未來的變化可能會增加我們的成本或改變我們與員工的關係。由此產生的中斷可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生實質性的不利影響。

 

26

 

 

 

如果我們無法在南非業務中實現適用的黑人經濟賦權目標,我們可能會提前終止某些訂閲合同,並損失相應的收入。

 

南非政府通過2003年第53號《黑人經濟賦權法》(經修訂)以及依據該法頒佈的良好行為守則和行業章程,建立了促進廣泛黑人經濟賦權或“B-BBEE”的立法框架。具體的B-BBEE目標的實現是通過記分卡來衡量的,記分卡為B-BBEE的各種目標確定了權重,其中包括 從黑人所有的企業(或從獲得良好B-BBEE分數的企業)採購商品和服務,以及實現南非黑人就業和管理參與的特定 水平,然後將其轉化為實體的“貢獻者 水平”。合規可能會影響一家公司在南非公共和私營部門獲得合同的能力。我們 有一些客户要求我們保持根據修訂的基於廣泛的 黑人經濟授權信息和通信技術部門代碼衡量的特定/指定的B-BBEE貢獻者水平。我們目前維持8級B-BBEE貢獻者級別。

 

政府已經制定了具體的股權目標,並正在按轉型舉措滯後的行業和地區 制定。

 

未能達到或保持指定的B-BBEE貢獻者水平 可能會影響我們維持現有客户或向南非大型企業客户銷售的能力,這 可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。

 

税務機關的税務法規和挑戰 可能會對我們產生實質性的不利影響,我們可能會受到税務機關的挑戰。

 

我們在多個國家開展業務,因此會定期接受眾多税務法規的審查,並一直受到這些法規的約束。我們全球收入組合的變化可能會影響我們的有效税率 。

 

此外,税法的更改可能會導致與税收相關的費用和支付增加。我們業務所在國家/地區的法律變更可能會對我們的應收税金和負債以及遞延税項資產和遞延税項負債產生重大影響。此外,我們業務所在地區的不確定税收環境 可能會限制我們成功挑戰任何地方税務機關的不利決定的能力。我們的一些業務在税收規則複雜的國家/地區運營,這可能會有多種解釋 並可能影響我們的有效税率。未來對税收制度的解釋或發展或高於預期的有效税率可能會對我們的納税義務、投資回報和業務運營產生重大不利影響。

 

此外,我們和我們的企業在, 在不同司法管轄區註冊成立併為納税居民。我們和我們的業務所在或註冊成立的各個司法管轄區的税務機關可能不同意並質疑我們對我們的交易、納税狀況、扣除、 免税、我們或我們的子公司或業務所在地區的免税或其他事項的評估。如果我們或我們的企業未能成功應對税務機關的任何此類挑戰,我們或我們的企業可能被要求支付額外的税款、利息、罰款或罰款 或罰款,我們或我們的企業可能要在多個司法管轄區為同一企業繳税,或者還可能被徵收更高的税率、預扣税或其他税。成功的挑戰可能會導致向相關税務機關支付大量款項 ,這可能會對我們的財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

即使我們或我們的企業成功地應對了税務當局的挑戰 ,應對此類挑戰也可能是昂貴的、耗費時間和其他資源,或者 將管理層的時間和重點從我們的業務或我們的業務的運營上轉移開。因此,對我們或我們業務的税務狀況或地位或交易提出質疑,即使不成功,也可能對我們的業務、財務狀況、經營業績或流動性產生重大不利影響。

 

27

 

 

違反融資安排中包含的任何契約或其他 條款可能會導致違約事件,這可能導致這些 安排下的未償還金額立即到期並由貸款人對我們的關鍵資產取消抵押品贖回權。

 

我們的貸款,如下所述,由Karooooo的全資子公司CarTrack控股有限公司與南非標準銀行有限公司(“Standard Bank”)之間簽訂的貸款已終止。截至年底,我們尚未達成任何後續融資安排。

 

如果我們與我們的任何銀行簽訂融資安排 ,根據慣例,此類信貸安排協議下的義務應由我們的一個或多個重要子公司擔保,並以銀行賬户留置權、現金和現金等價物投資、知識產權、保險單、保險收益和我們在南非註冊的某些子公司的股票質押作為擔保。違反任何這些契約或信貸安排的其他條款可能會導致違約,如果違約得不到糾正或免除,可能導致此類信貸安排下的未償還金額 立即到期並支付。如果此類信貸安排下的部分或全部未償還金額加速並立即到期和支付,我們可能沒有資金償還信貸安排下的此類未償還金額,或者我們的貸款人可能取消關鍵資產的抵押品贖回權,這可能對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大 不利影響。請參閲第72頁《與標準銀行的信貸安排的披露》。

 

保險公司在我們提供解決方案的市場中做法的變化 可能會對產品和服務的需求產生不利影響。

 

我們在一定程度上依賴保險公司在我們某些市場的做法來支持對我們SaaS平臺的需求。例如,在南非,基於新增訂户,南非目前是我們最大的市場,保險公司要麼強制要求安裝跟蹤設備作為向某些車輛的車主提供保險的先決條件,要麼提供保險費折扣以鼓勵車主 訂閲車輛跟蹤和移動資產追回解決方案(如我們的解決方案)。我們從南非和其他某些市場的持續實踐中受益:

 

  接受像我們這樣的移動資產定位技術作為首選安全產品;

 

  為使用定位和回收產品和服務(如我們的產品和服務)提供額外折扣;

 

  要求在某些車輛上使用我們的產品和服務或類似的產品和服務。

 

如果這些政策或做法中的任何一個發生變化, 我們解決方案的銷售收入可能會下降,這可能會對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響 。

 

與投資新加坡公司有關的風險

 

我們在新加坡註冊成立,與作為在美國註冊成立的公司的股東相比,我們的 股東在保護自己的利益方面可能會遇到更大的困難。

 

我們的公司事務受我們的憲法和管理在新加坡註冊的公司的法律管轄。根據新加坡法律,我們股東的權利和我們董事會成員的責任可能與適用於在美國註冊的公司的權利和責任不同。因此,與在美國註冊的公司的股東相比,我們的公眾股東在採取與我們、我們的 管理層、董事會成員或控股股東採取的行動相關的行動時,可能更難保護他們的利益。例如,在特拉華州註冊成立的公司的控股股東負有受託責任,而新加坡公司的控股股東則不受此類責任的約束。

 

此外,根據新加坡法律,只有在我們的會員名冊中登記為 股東的人才被承認為我們的股東。只有註冊股東才有法律 資格對我們提起股東訴訟或以其他方式尋求加強他們作為股東的權利。我們普通股的投資者如果沒有在我們的股東名冊中明確登記為股東(例如,這些股東通過存託信託公司DTC間接持有普通股),則需要在我們的股東名冊中登記為股東,以便對我們、我們的董事或我們的高管提起或執行與股東權利有關的任何法律程序或索賠。成為註冊股東的行政程序可能會導致延誤,有損於任何此類法律程序或執法行動。有關新加坡和特拉華州公司法的某些差異的討論,請參見表2.2“普通股説明--股東權利比較” 。

 

28

 

 

您可能很難執行在美國獲得的任何針對我們、我們的董事、高級管理人員或附屬公司的判決。

 

我們的大多數董事和管理人員居住在美國以外的地方。此外,我們的大部分資產和這些人的資產位於美國境外。 因此,在美國獲得的任何針對我們或這些 人的判決,包括基於美國證券法民事責任條款的判決,可能很難在美國執行。此外,在美國以外司法管轄區的法院提起的原始訴訟中,投資者可能很難根據美國證券法執行責任。

 

美國和新加坡之間沒有條約規定相互承認和執行民事和商事判決,因此,對於美國任何聯邦或州法院基於民事責任支付款項的最終判決,無論是否完全基於聯邦證券法,都不會自動在新加坡強制執行。目前尚不清楚新加坡法院是否可以就違反美國聯邦證券法向我們或我們居住在新加坡的董事和高級管理人員 向我們或此類人員提起訴訟,要求他們承擔民事責任。

 

此外,普通股的賬簿權益持有人(例如,這些股東通過DTC間接持有普通股)將被要求成為我們成員登記冊中反映的登記 股東,才有資格提起股東訴訟,如果成功,將在新加坡法院執行鍼對我們、我們的董事或高管的外國判決。任何此類執法行動將受適用的新加坡法律的約束。成為註冊股東的行政程序可能會導致延誤,這可能會損害任何法律程序或執法行動。在對州法院或美國聯邦法院的判決的可執行性作出決定時,新加坡法院除其他外,將考慮判決是否為最終和決定性的判決,是否由具有管轄權的法院作出的明示為一筆固定金額的判決,無論該判決是通過欺詐獲得的,還是違反自然正義原則的,或者執行判決是否違反公共政策。

 

因此,不能保證新加坡法院會對我們、我們的董事或我們的高級管理人員執行在美國獲得的判決,而這些判決是基於美國聯邦證券法的民事責任條款。

 

根據本公司股東提供的配發及發行新普通股的一般授權、新加坡公司法及本公司章程,本公司董事可按本公司董事會自行決定的條款及條件及目的配發及發行新普通股。任何新股發行都將稀釋現有股東的持股比例,並可能對我們普通股的市場價格造成不利影響。

 

根據新加坡法律,我們只能在股東大會上事先獲得我們股東的批准後,才能配發和發行 新普通股。在受本公司股東提供的配發及發行新普通股的一般授權、新加坡公司法條文及本公司章程的規限下,本公司可按本公司董事認為合適的條款及條件配發及發行新普通股。此類條款和條件可能對我們普通股持有人的權利不利。任何新普通股的增發都可能稀釋我們現有股東的持股百分比 ,並可能對我們普通股的市場價格產生不利影響。

 

由於新發行普通股需經股東批准,因此如果任何一年未批准發行足夠數量的股票,我們可能會推遲 通過股票發行籌集資金,或者推遲或阻止使用我們的普通股完成收購。

 

假設股東已批准發行新股,我們未來可能會尋求籌集資金,包括為收購、未來投資和其他增長機會提供資金。 出於這些和其他目的,我們可能會發行額外的普通股或可轉換為普通股的證券。任何新普通股的增發都可能稀釋我們現有股東的持股比例,也可能對我們普通股的市場價格產生不利影響。

 

29

 

 

我們受制於新加坡法律,新加坡法律在某些實質性方面與美國法律不同。

 

作為一家在新加坡註冊成立的公司,我們必須遵守新加坡的法律,其中某些法律可以在域外適用,以及我們的憲法。尤其是,我們必須遵守新加坡第289章《證券及期貨法》的某些條款,該條款禁止某些形式的市場行為和信息披露,並對違反此類條款的公司、董事和高級管理人員 處以刑事和民事處罰。此外,《新加坡收購與合併守則》或《新加坡收購守則》, 除其他事項外,規定了在某些情況下,在新加坡註冊的上市公司的控制權發生變更時,將提出全面要約,並進一步規定了自願和強制性全面要約的方式和價格。

 

新加坡和美國的法律在某些重要方面存在差異。根據新加坡法律,我們股東的權利以及我們董事和高級管理人員的義務可能在實質方面不同於適用於美國公司(包括在特拉華州註冊的公司)的權利,並且我們的 股東在與我們的管理層、董事會成員或控股股東採取的行動相關的保護他們的利益方面可能會比適用於美國公司(包括在特拉華州註冊的公司)更困難,也更不明確。有關新加坡和特拉華州公司法之間的某些差異的討論,請參見表2.2“普通股説明-股東權利比較”。

 

此外,新加坡法律的適用,特別是《新加坡公司法》的適用,在某些情況下可能會對我們、我們的股東、董事和高級管理人員施加比適用於美國公司(包括在特拉華州註冊的公司)更多的限制。例如,《新加坡公司法》 要求董事在履行其職責時必須以合理程度的勤勉行事,並在某些 情況下,對特定違反特定法定要求或禁令的行為施加刑事責任。此外, 根據新加坡公司法的規定,於繳存日期持有繳足股數10%或以上並附有股東大會投票權的股東(不包括作為庫存股持有的繳足股數),可由 交存申請,要求我們的董事召開特別股東大會。如果我們的董事在申請書存放之日起21天內沒有召開會議,提出要求的股東或代表所有股東所代表的總投票權的50%以上的任何股東可以自行召開會議,我們將對該等要求股東所產生的合理費用承擔責任。新加坡公司法還要求我們從我們支付給違約董事的費用或其他報酬中扣除相應的金額。

 

新加坡收購法包含的條款可能與其他司法管轄區的條款不同。

 

新加坡收購守則適用於其股權證券主要在新加坡上市的公司等。在起草《新加坡收購守則》時,除其他考慮因素外,包括上市上市公司、股東超過50人、有形資產淨值在S 500萬美元或以上的非上市上市公司,也必須遵守《新加坡收購守則》一般原則和規則的文字和精神, 只要可能和適當的地方。以海外為主要上市地點的公眾公司可向證券業議會申請豁免適用《新加坡收購守則》。截至本年度報告日期,尚未向SIC申請 放棄適用與我們有關的《新加坡收購守則》。

 

在這方面,《新加坡接管守則》包含 某些條款,這些條款可能會延遲、阻止或阻止未來對我們的接管或控制權的變更。根據新加坡收購守則 ,除非獲得SIC同意,否則任何人士,不論是否透過一段時間內的一系列交易而取得30%或以上本公司有表決權股份的權益, 均須根據新加坡收購守則的程序及其他規定,對所有剩餘有表決權股份提出收購要約。

 

除非獲得SIC的同意,否則,如果單獨持有我們30%至50%(含)有表決權股份的個人或 連同與他一致行動的各方在 任何六個月期間內獲得額外的有表決權股份,相當於我們有表決權股份的1%以上,則也需要提出此類收購要約。雖然《新加坡收購守則》旨在確保股東在收購或合併情況下享有平等待遇 ,但其規定可能會嚴重阻礙股東從控制權變更中獲益的能力,因此, 可能會對普通股的市場價格以及從潛在控制權變更中實現任何好處的能力造成不利影響。

 

30

 

 

與我們普通股相關的風險

 

我們的股票價格可能會波動,您可能會損失全部或大部分投資。

 

我們普通股的市場價格可能會受到許多因素的影響, 其中一些因素是我們無法控制的,包括:

 

  我們經營業績的實際或預期變化;

 

  財務分析師未能涵蓋我們的普通股;

 

  財務分析師的財務估計的變化,或我們未能達到或超過任何這些估計,或任何財務分析師選擇跟蹤我們的普通股或我們競爭對手的股票的建議的變化;

 

  同類公司的市場估值變化;

 

  我們或我們的競爭對手宣佈重大合同、收購、戰略合作伙伴關係或合資企業;

 

  我們或我們的股東未來出售我們的股票;

 

  投資者對我們和我們經營的行業的看法;

 

  一般經濟、行業或市場狀況;以及

 

  “風險因素”一節中描述的其他因素。

 

此外,股票市場總體上經歷了巨大的價格和成交量波動,這些波動往往與受影響的特定公司的經營業績無關或不成比例。無論我們的經營業績如何,這些廣泛的市場和行業因素都可能對我們普通股的市場價格造成實質性損害。在過去,在某些公司證券的市場價格波動之後,證券 會對這些公司提起集體訴訟。如果對我們提起此類訴訟,可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

 

普通股在多個證券交易所進行交易 ,這可能會導致市場之間的價格差異。

 

普通股分別在納斯達克和聯交所上市。因此,普通股的交易將以不同的貨幣(納斯達克上的美元和JSE上的南非蘭特)和不同的時間(由於美國和南非不同的時區、不同的交易日和不同的公共假日 )進行。這兩個市場普通股的交易價格可能會因為這些因素或其他因素而有所不同。這兩個市場中任何一個市場普通股價格的任何下降都可能導致另一個市場普通股交易價格的下降 。

 

31

 

 

在公開市場上大量出售我們的普通股,或者認為這些出售可能會發生,可能會導致我們普通股的市場價格下跌。

 

在公開市場上大量出售我們的普通股 ,或者認為這些出售可能會發生,可能會導致我們普通股的市場價格下跌。這 還可能削弱我們通過出售股權證券籌集額外資本的能力。我們被授權發行無限數量的股票,因為新加坡法律沒有法定股本的概念。此外,我們還簽訂了註冊 權利協議,根據該協議,我們已向我們的首席執行官Isaias(Zak) Jose Calisto授予按需註冊權和搭載註冊權。

 

雖然我們過去曾分紅,但我們未來的分紅能力取決於很多因素,我們不能保證我們未來會繼續分紅 。

 

以現金或 其他分派(例如透過股份回購向股東返還資本)的支付及時間由董事會考慮因素後決定,該等因素包括:盈利及自由現金流;當前及預期資本需求;經濟狀況;合約、 法律、税務及監管限制(包括任何融資協議所載的契諾);集團附屬公司向Karooooo分配資金的能力;及董事會認為相關的其他因素。我們的目標是將留存收益進行再投資,使其與本集團要求的增量再投資資本回報率、股本回報率和中短期增長戰略保持一致。董事會可以通過普通決議在股東大會上宣佈派息,但除從我們的利潤中支付股息外,不得 支付任何股息,且任何此類股息的金額不得超過董事會建議的金額。 在符合Karooooo章程和新加坡公司法的情況下,董事會可無需股東批准 宣佈和支付中期股息,但董事會宣佈的任何末期股息必須通過股東大會的普通決議 批准。

 

我們不能就股息支付的金額或時間提供保證,並可能決定未來不支付股息。因此,您不應依賴對我們普通股的投資來提供股息收入,如果我們不派發股息,我們普通股的資本增值(如果有的話)將 在不久的將來成為股東唯一的收益來源。請參閲“股利和股利政策”。

 

如果證券或行業分析師不 發表有關我們業務的研究報告,或發表不準確或不利的研究報告,我們普通股的價格和交易量可能會下降。

 

我們普通股的交易市場將在一定程度上取決於證券或行業分析師發佈的關於我們或我們業務的研究和報告。證券和行業分析師目前不會、也可能永遠不會發布有關我們公司的研究報告。如果沒有或太少的證券或行業分析師開始對我們公司進行報道 ,我們普通股的交易價格可能會受到負面影響。在證券或行業分析師 發起報道的情況下,如果一名或多名跟蹤我們的分析師下調了我們的普通股評級,或發表了關於我們業務的不準確或不利的研究 ,我們的普通股價格可能會下跌。如果這些分析師中的一位或多位停止對我們公司的報道,或未能定期發佈有關我們的報告,對我們普通股的需求可能會減少,這可能會導致我們普通股的價格和交易量下降。

 

與在美國上市相關的要求需要大量的公司資源和管理層的關注。

 

作為一家美國上市公司,我們因在美國公開交易普通股而產生大量額外的法律、會計、報告、合規和其他費用。 我們還產生成本,包括但不限於董事酬金的成本和支出、增加的董事和高級管理人員 保險、投資者關係以及與在美國註冊的上市公司相關的各種其他成本。

 

我們還會產生與美國 公司治理要求相關的成本,包括SOX的要求以及美國證券交易委員會、納斯達克和日本證券交易所實施的規則。這些 規則和法規增加了我們的法律和財務合規成本,並使一些管理和公司治理活動更加耗時和昂貴 ,尤其是在我們不再是“新興成長型公司”之後。這些規章制度使我們獲得董事和高級職員責任保險變得更加困難和昂貴,我們可能被要求接受降低的保單限額和承保範圍,或者產生更高的費用才能獲得相同或類似的承保範圍。這可能會對我們招聘和保留合格獨立董事會的能力產生不利影響。

 

32

 

 

我們的高級管理層和其他人員已經投入,並將需要繼續投入大量的時間和精力,從創收活動轉向管理和行政監督 ,對我們吸引和完成業務機會的能力造成不利影響,並增加了留住專業人員以及管理和發展業務的難度 。此外,美國證券交易委員會、納斯達克或其他監管機構和交易所可能會不時採用與披露、財務報告和控制以及公司治理有關的新規則和法規,或對現有規則和法規的不同解釋 ,這可能會導致法律、會計和合規成本顯著增加,並使某些活動更加耗時和成本高昂。這些影響中的任何一項都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

 

只要我們是JOBS法案下的“新興成長型公司”,我們的獨立註冊會計師事務所就不需要證明我們根據SOX第404條對財務報告進行的內部控制的有效性。從首次公開募股開始,我們可能會在長達五年的時間裏成為一家新興的成長型公司。見下面的“摘要--作為一家新興成長型公司的影響”。

 

此外,在我們不再是一家新興成長型公司的日期之後,我們的獨立註冊會計師事務所將只需根據我們的市值證明我們對財務報告的內部控制的有效性。即使我們的管理層得出結論認為我們對財務報告的內部控制是有效的,如果我們的獨立註冊會計師事務所對我們的控制或我們的控制被記錄、設計、操作或審查的水平不滿意,或者如果它對相關要求的解釋與我們不同,我們的獨立註冊會計師事務所仍可能拒絕證明我們的管理層的 評估,或者可能出具合格的報告。此外,在實施與財務報告內部控制相關的必要程序和實踐方面,我們可能會發現我們可能無法及時補救的缺陷 ,以滿足SOX為遵守第404條的要求而設定的最後期限。 如果不遵守第404條的要求,我們可能會受到監管機構的審查和制裁,損害我們的融資能力,導致投資者 對我們財務報告的準確性和完整性失去信心,並對我們的股價產生負面影響。

 

作為納斯達克規則所指的境外私人發行人和“受控公司”,我們被允許並將依賴於某些公司治理標準的豁免 。我們對這種豁免的依賴可能會對我們普通股的持有者提供較少的保護。

 

納斯達克的公司治理規則要求上市公司擁有多數獨立董事,並對高管薪酬、董事提名和公司治理事宜進行獨立的董事監督。作為一家外國私人發行人,我們被允許並將遵循母國的做法來代替上述要求。雖然我們董事會中的大多數董事都是獨立董事,而且我們所有的董事會委員會都完全由獨立董事組成,但只要我們依賴外國私人發行人豁免遵守某些 納斯達克公司治理標準,我們董事會的大多數董事就不需要是獨立董事 ,我們的某些董事會委員會也不一定完全由獨立董事組成。因此,就我們未來依賴此類豁免的程度而言,我們董事會的治理方式可能不同於由多數獨立董事組成的 董事會的治理方式,因此,我們公司的管理監督可能比我們受制於所有納斯達克公司治理標準的情況更加有限 。

 

如果我們不再具有外國私人發行人的資格,我們打算依靠納斯達克公司治理規則下的“受控公司”豁免。納斯達克公司治理規則所稱的受控公司,是指個人、集團或其他公司持有的投票權超過50%的公司。我們的控股股東控制着我們已發行普通股的大部分總投票權, 使我們成為納斯達克公司治理規則意義上的“受控公司”。作為一家受控公司,我們 將有資格選擇不遵守納斯達克的某些公司治理標準,包括要求我們董事會中的大多數 董事是獨立董事,以及我們的某些董事會委員會完全由獨立 董事組成。我們可以利用其中的一些豁免。

 

因此,我們的股東將得不到 所有受納斯達克公司治理標準約束的公司的股東所享有的同等保護,我們的獨立董事影響我們業務政策和事務的能力 可能會降低。

 

33

 

 

如果我們因任何原因未能有效地 或有效地維護適當的內部控制程序,以符合SOX第404條或第404條的規定,則此類失敗可能會 對我們的業務、運營結果和財務狀況產生重大不利影響。

 

SOX第404(A)條或第404(A)條要求管理層每年評估和報告我們對財務報告的內部控制的有效性 並找出我們對財務報告的內部控制中的任何重大弱點。儘管SOX第404(B)節或第404(B)節要求我們的獨立註冊會計師事務所發佈年度報告,説明我們對財務報告的內部控制的有效性,但我們 已選擇依賴JOBS法案中提供的豁免,因此在我們不再是EGC之前,將不需要遵守實施 第404(B)節的美國證券交易委員會規則。

 

根據我們的第404(A)條評估,我們的管理層得出結論,截至2024年2月29日,我們對財務報告的內部控制是有效的。如果確定我們不符合第404條,我們將被要求實施新的內部控制程序並重新評估我們的 財務報告。在實施這些變更期間及之後,我們可能會遇到比預期更高的運營費用以及外部審計師費用。我們可能需要僱用更多合格人員,以便我們保持遵守第 404節。在記錄和測試我們的內部控制程序的過程中,為了滿足第404節的要求,我們可能會找出財務報告內部控制的弱點和不足。如果我們因任何原因未能有效或高效地實施這些變更,這種失敗可能會損害我們的運營、財務報告或財務結果以及我們普通股的交易價格,使我們面臨更大的欺詐或濫用公司資產的風險,使我們受到監管調查 以及民事或刑事制裁,並可能導致我們得出我們對財務報告的內部控制無效的結論。

 

內部人士對我們有很大的控制權,可能擁有與我們其他股東的利益不同的利益。

 

我們的某些主要股東可能擁有與我們其他股東的利益不同或不同的利益。特別是,我們的首席執行官和他的某些關聯公司可能被視為實益擁有約74.97%的流通股。只要這些股東 繼續持有我們相當大比例的普通股,他們將能夠通過他們的投票權顯著影響我們董事會的組成和需要股東批准的行動的批准。此外,由於我們的“交錯”董事會,如項目6.C進一步描述的那樣。“董事會慣例-董事會組成” 在任何年度會議上,只有少數董事會成員將被考慮選舉,這些股東由於他們的所有權地位,將對選舉結果產生相當大的影響。因此,在這段時間內,他們將對我們的管理、業務計劃和政策產生重大影響,包括我們官員的任免。特別是,只要這些股東繼續持有我們相當大比例的普通股,他們 就可能導致或阻止我們公司的控制權變更,並可能阻止對我們公司的任何主動收購。所有權的集中 可能會剝奪您在出售我公司時獲得普通股溢價的機會,最終 可能會影響我們普通股的市場價格。

 

34

 

 

我們可能會失去外國私人發行人的身份 ,這將要求我們遵守《交易所法案》的國內報告制度,並導致我們產生鉅額法律、會計和其他費用。

 

為了保持我們目前作為外國私人發行人的地位,(A)我們50%以上的未償還有表決權證券必須由記錄在案的非美國居民直接或間接擁有,或(B)如果我們超過50%的未償還有表決權證券直接或間接由美國居民擁有,(I)我們的大多數高管或董事可能不是美國公民或居民, (Ii)我們50%以上的資產不能位於美國,以及(Iii)我們的業務必須主要在美國以外管理。如果我們失去這一地位,我們將被要求遵守《交易法》報告和適用於美國國內發行人的其他要求,這些要求比對外國私人發行人的要求更詳細、更廣泛。根據當前的美國證券交易委員會規則,我們將被要求 根據公認會計準則而不是國際財務報告準則編制我們的財務報表,並修改我們的某些政策 以符合與美國國內發行人相關的公司治理實踐。將我們的財務報表轉換為GAAP 將涉及大量的時間和成本。我們還可能被要求根據 美國證券交易委員會和納斯達克的各種規則在公司治理實踐中做出改變。根據美國證券法,如果我們被要求遵守適用於美國國內發行人的報告要求,我們面臨的監管和合規成本可能會遠遠高於我們作為外國私人發行人所產生的成本。

 

我們是一家“新興成長型公司” ,我們無法確定降低適用於新興成長型公司的披露要求是否會降低我們的普通股對投資者的吸引力 。

 

我們是JOBS法案中定義的“新興成長型公司”,我們打算利用適用於非“新興成長型公司”的其他上市公司的各種報告要求的某些豁免,包括但不限於,不被要求遵守SOX第404(B)節的審計師認證要求。我們無法預測投資者是否會認為我們的普通股吸引力下降 ,因為我們將依賴這些豁免。如果一些投資者因此發現我們的普通股吸引力下降,我們的普通股交易市場可能會變得不那麼活躍,我們的股價可能會更加波動。

 

不能保證我們在任何課税年度不會 成為被動外國投資公司或PFIC,這可能會給我們普通股的美國投資者帶來不利的美國聯邦所得税後果 。

 

一般而言,就美國聯邦所得税而言,非美國公司是指在任何課税年度(I)50%或以上的資產價值(通常根據其總資產的季度價值的平均值確定)由產生或用於產生被動 收入的資產組成,或(Ii)75%或更多的總收入由被動收入構成的非美國公司。就上述計算而言,直接或間接擁有另一家公司至少25%股份的非美國公司 被視為持有另一家公司資產的比例 ,並直接獲得另一家公司收入的比例份額。被動收入 通常包括股息、利息、某些租金和特許權使用費以及出售或交換投資財產的收益。 就這些目的而言,現金通常是一種被動資產。商譽通常被描述為一種活躍的資產,因為它與產生活躍收入的商業活動相關聯。

 

根據我們的收入和資產構成 以及我們的資產價值,包括商譽的價值,我們認為在截至2024年2月29日的納税年度內,我們不是PFIC 。然而,我們在任何課税年度的PFIC地位是年度事實決定,只能在該 年度結束後作出,並取決於我們的收入和資產的構成以及我們的資產價值(包括我們的商譽價值,這可能部分通過參考普通股的市場價格來確定,普通股的市場價格已經並可能繼續 不穩定)。我們持有大量現金和現金等價物,我們在任何納税年度的PFIC地位也可能取決於我們如何以及以多快的速度使用它們。由於我們商譽的價值可能會參考我們的市值來確定,如果我們的普通股價格大幅下降,同時我們持有大量現金、現金等價物和金融投資,我們 可能在任何納税年度成為PFIC。此外,PFIC規則的適用受到某些未知因素的影響,我們的一些收入和資產的適當描述也不完全清楚。因此,不能保證我們在本課税年度或未來任何納税年度不會 成為PFIC。如果我們是美國納税人持有普通股的任何課税年度的PFIC,美國納税人通常將受到不利的美國聯邦所得税後果的影響,包括增加處置收益的納税義務和“超額分配”以及額外的報告要求。請參閲“税務注意事項-材料 美國聯邦所得税注意事項-被動型外國投資公司規則”。

 

35

 

 

項目4.關於公司的信息

 

  A. 公司的歷史與發展

 

我們於2001年在南非成立 ,最初專注於該地區的SVR服務。我們從戰略上發展了我們的業務,現在是領先的智能交通管理和分析的全球提供商。

 

2020年,我們將全球總部遷至新加坡, 我們相信,在新加坡,我們可以獲得人才和資金,以保持並進一步保持我們在技術和運營方面的領先地位。自成立以來,我們在以下方面積累了豐富的專業知識,並加強了我們的業務:

 

  開發新的軟件應用程序,如車隊管理、移動資產會計、勞動力管理和保險解決方案;

 

  發展大規模數據管理能力以及廣泛的通信技術和協議;

 

  擴大我們的銷售和營銷重點,將各種規模的商業船隊包括在內;以及

 

  擴大我們的地理足跡,以滿足我們日益全球化的客户的需求,這些客户擁有更大、更復雜的機隊和要求。

 

我們的單一用户界面和完全集成的基於雲的平臺不可知地在多種領先的物聯網設備上運行,包括內部開發的尖端 設備、直接集成到OEM設備以及來自第三方和客户舊有設備的具有戰略成本效益的智能物聯網設備。這使我們能夠向客户提供統一而全面的服務,同時保持對成本結構的控制。我們謹慎、複雜的智能設備將數據傳輸到平臺,幫助您做出有關最佳資產效率和生產力的明智決策,包括實時跟蹤和資產位置。客户通過可輕鬆訪問的基於Web的門户或移動應用程序使用該平臺,該門户或移動應用程序旨在方便地在客户的整個移動資產羣中進行部署。我們的設備可以獨立於資產採購安裝在一系列移動資產中,使我們的客户能夠將我們的解決方案 集成到現有或新的車輛中。我們的平臺包括各種可靠的服務,可有效滿足不同地理位置的客户的需求。在適當的情況下,與第三方技術提供商建立合作伙伴關係,以便在我們所服務的市場中為客户創造增量價值。

 

作為通過獨立企業主分銷我們的SaaS平臺的有限戰略的一部分,我們的解決方案通過博茨瓦納、馬拉維、盧旺達、Eswatini和津巴布韋的獨立許可方銷售,這些國家簽訂了特許經營協議,並擁有獨家地理許可來營銷和銷售我們的解決方案,以換取版税支付。在截至2024年2月29日的年度中,被許可方產生的收入佔我們總收入的0.1%,在截至2023年2月28日的年度中佔我們總收入的0.1%,在截至2022年2月28日的年度中佔我們總收入的0.1%。

 

  B. 業務概述

 

概述

 

CarTrack是為智能交通提供領先的實時移動數據分析解決方案的全球提供商。

 

在我們看來,所有車輛都將互聯,未來數據將驅動移動性的方方面面,我們的使命是打造領先的移動性SaaS平臺,實現數據價值的最大化 。

 

我們為聯網車輛和其他資產提供全棧智能移動SaaS平臺 ,併為客户提供差異化的洞察和分析,以優化其業務運營和勞動力、提高效率和降低成本、改善安全性、監控環境影響、協助合規 和管理風險。

 

36

 

 

我們的業務是垂直整合的,這使我們在開發使我們的應用與眾不同的功能和功能以及創新速度方面擁有完全的自主權。由於我們擁有並控制着我們最先進的智能設備設計、平臺創新和軟件應用程序開發、客户獲取和入職、客户服務以及我們的後端支持管理的幾乎方方面面,因此我們能夠快速行動,而不會出現任何嚴重的第三方依賴和效率低下問題。

 

我們為五大洲25個國家/地區的客户提供服務,截至2024年2月29日支持了超過197萬訂户,我們高度可擴展的平臺為大型跨國企業和個人消費者提供服務,使我們能夠滿足龐大、不斷增長且滲透率不足的全球市場的需求。我們平均每月收集超過1,700億個數據點,並保持了99.9%的一致平臺正常運行時間。

 

我們專有的SaaS平臺充當聯網車輛和其他移動資產的中樞神經系統,例如建築設備、發電機、製冷機組、拖車和船隻。我們的平臺通過與我們的專有硬件技術或每輛車或其他資產中的第三方設備進行雙向通信來收集、處理和分析數據,為我們的用户提供從單一、用户友好的界面瞭解其車隊的可見性,該界面具有 報告和跟蹤功能,可提供實時可操作的洞察。我們直觀的基於Web的應用程序提供了一套全面的軟件功能,用於管理車隊和相關的勞動力,而無需客户承擔前期信息技術成本 ,幷包括實時高速視頻流等高級功能。

 

我們允許客户靈活地在包括電動汽車和其他資產在內的一系列車輛中部署我們的解決方案,並可以單獨或與OEM和其他第三方的系統一起使用我們的平臺。我們致力於通過推動平臺創新、添加功能、新軟件功能以及與OEM解決方案集成,繼續增強我們的客户體驗並留住客户。我們的平臺為客户帶來的好處包括提高生產力、效率、可持續性和合規性。我們為我們的 客户(從消費者到大型企業車隊)提供可操作的情報,以提高盈利能力、更好地為其客户服務,並加強安全和安保。我們將企業或消費者級別的客户和訂户定義為我們服務的每一輛車或資產。

 

我們的主要支出包括與銷售和營銷、一般和行政以及研發相關的成本,如本年度報告中更全面地描述。 資本支出,包括承諾,也在下面進一步描述。

 

我們的平臺及其主要優勢

 

我們構建了一個具有垂直集成運營的平臺,並且我們提供:-

 

廣泛的移動性應用。 CarTrack通過移動設備提供實時連接服務,以管理人員和車輛的部署以及他們需要執行的任務。這包括通信、分析、會計、實時視頻流、勞動力管理和一系列適用於出租車/拼車、公共交通系統和物流業務的醫療和路邊援助服務。 通過車隊管理、移動資產核算、勞動力管理和廣泛的附加軟件功能,我們提供了一個高度 功能的統一平臺,用於通過單一屏幕提供智能交通管理和分析。

 

高度可擴展的垂直SaaS. CarTrack的雲架構使我們能夠快速、可靠地添加數千個移動訂閲,並每月集成其相應的數據流,包括來自OEM和其他第三方設備等來源的數據。我們簡單易用的iOS和Android界面,以及我們的桌面在線平臺,讓用户可以無縫地在設備之間切換,我們內部開發的SaaS平臺可以滿足所有類型的車輛推進方式(內燃機、混合動力和電動),並允許 與所有主要的OEM硬件和軟件平臺靈活集成。

 

規模龐大且不斷增長的全球基礎設施。 我們的業務在硬件和軟件產品的設計、開發、生產和部署方面完全垂直集成。 與我們的許多競爭對手不同,我們使用的幾乎所有系統和產品都是專有的。我們垂直集成的 模式使我們能夠在沒有第三方供應商鎖定的情況下為我們的客户提供更低的成本和更大的靈活性。 我們在新加坡的研發中心只有我們的員工,我們的定位是確保我們繼續在東南亞接觸到世界級的 人才。為了在安裝、客户支持和車輛回收方面提供領先的服務,我們建立了一個由汽車技術人員組成的全面分支網絡,在我們或我們的許可證持有人所在的25個國家/地區的每個國家/地區都具有快速響應能力。我們的1,000多個移動車間全天候為全球客户服務。我們以客户為中心的服務方式是我們行業領先地位的關鍵。

 

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深厚的領域專業知識、行業知識和機構知識產權。我們經驗豐富的研發和管理團隊在數據運營、GSM、射頻和衞星以及新興和下一代技術(如LPWAN和V2X通信)領域積累了豐富的經驗。我們的每個專有智能設備都很緊湊,便於有效隱藏,並且可以從一輛車轉移到另一輛車。個人安全考慮、專門的車隊管理和法規遵從性將繼續要求 設計和開發專有硬件。我們訓練有素的汽車技術人員在安裝時將電子連接保持在最低水平,以避免幹擾車輛的電子系統。我們的產品和安裝得到了多家保險公司和機動車製造商的認可。

 

服務與創新的文化。 我們文化的核心價值觀-責任、誠信、服務導向、關係和企業家領導力 是我們成功的核心驅動力。隨着我們從一家南非小公司成長為擁有超過90萬訂户的全球企業,我們一直保持着一種避開等級制度的初創企業文化,在這種文化中,個人所有權和敏捷性仍然是我們日常行為和運營的關鍵特徵。我們擁有經過高度驗證的服務交付跟蹤記錄,並且以快速部署和快速響應而聞名。

 

給我們的客户帶來的主要好處

 

我們的客户實現的相對較低的每月成本和投資的實質性回報 使我們在疲軟和強勁的宏觀經濟環境中處於有利地位。我們的平臺為客户提供 以下主要優勢:

 

更低的運營成本。美國交通部的研究 表明,實施遠程信息處理可以將不安全駕駛減少60%,這可以轉化為商業車隊利潤率增加30%以及減少排放。根據Allied Market Research的數據,近年來,電話保險也將車禍減少了約35%。我們相信,通過我們的平臺,人工智能支持的實時反饋可以指導 駕駛員採取降低油耗、降低維護成本和提高道路安全性的行為。

 

提高勞動力和資產生產率. 實時車隊監督和數據分析可以幫助車隊管理人員規劃更好的車輛行駛路線和時間, 還可以通過警報和調度來規劃維護。由我們的平臺提供支持的路線管理和交通地圖 可以縮短每輛車的行駛距離。通過提供用於數據、分析和通信的集成平臺,駕駛員和 調度團隊可以更高效地協同工作,並通過更深入地瞭解資產 和員工績效的關鍵績效指標(如利用率、服務間隔和計費小時數)來增強管理能力。

 

穩定可靠。 CarTrack 利用GSM/LTE網絡,促進我們的平臺和遠程信息處理設備之間的可靠通信。該技術使 找回團隊能夠準確定位被盜車輛,並允許客户通過網絡或移動應用程序跟蹤其車輛的移動。GPS衞星技術為用户提供了對車隊的準確定位和監控。二次無線電尋的信標使空中和地面響應小組能夠在覆蓋範圍稀疏的地區定位車輛。在截至2024年2月29日的一年中,客户還可從我們一致的99.9%的系統正常運行時間中進一步受益。

 

道路安全和事故管理。 世界銀行集團估計,在我們瞄準的增長市場中,道路交通死亡人數平均減少25%,人均實際GDP就會提高几個百分點 ,這説明瞭改善司機習慣和監控商用車的重要性。在行業領先的人工智能的支持下,我們提供全面的駕駛員行為監控和測量應用程序,這些應用程序可以輕鬆集成到 車輛中,以提取和分析大量數據,以改善駕駛員行為。此外,部署車載遠程信息處理 傳感器來監控道路和車輛內的活動,可在發生碰撞時提供性能優勢和關鍵數據。

 

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我們的機遇

 

在智能交通的移動性數據分析方面,全球機遇明顯不足 。根據聯合市場研究公司的數據,僅商用車的汽車遠程信息處理市場商機就有望從2018年的334億美元增長到2026年的2,191億美元,年複合增長率為28%。根據市場研究 和來自多個第三方來源的分析,地面運營提供了一個誘人的機會,可能佔全球GDP的40%以上,這些第三方來源包括Berg Insight,拖車和貨物集裝箱跟蹤,2020年;IDC,全球監控攝像機預測,2021-2025,2021年7月;IDC,全球全球數據球物聯網設備和數據預測,2020-2024。 我們認為,目前該領域的很大一部分支出用於過時的遠程信息處理產品,這些產品不能提供當今客户在廣泛的交通和移動使用案例中所需的下一代 功能。惠譽解決方案 估計,2020年全球汽車保有量將超過15億輛,其中商用車超過3.92億輛,到2029年將增加到20億輛,包括超過5億輛商用車。麥肯錫公司發現,大約15%的汽車標配安裝了遠程信息處理,這表明這是一個重大的全球機遇。此外,我們 正在通過數據分析和貨幣化來確定新的增長途徑。

 

我們的增長戰略

 

我們的長期增長由五個關鍵因素驅動:

 

連接設備的增長。 我們 正在增強SaaS平臺,使其不受設備和服務提供商的影響,同時我們還在進一步開發智能移動功能,並與世界領先的按服務付費運輸公司合作。這些設備在全球範圍內的普及將進一步推動 對我們解決方案和服務的需求。我們的平臺是OEM和第三方遠程信息處理系統的補充,我們與OEM合作進行售後 安裝。

 

從數據中獲得更深入的見解。 我們的客户 越來越依賴我們的SaaS平臺來優化與全球範圍內的資產和人員相關的商業智能。 為了利用這一快速增長的趨勢,我們將繼續投資於各個市場的技術和運營能力。

 

全球需求。 我們看到全球對聯網車輛、設備和移動數據的需求 顯著增長,這使我們能夠在各個地理區域進行擴張。所有 市場仍然滲透不足,我們正在利用機會提供可擴展的、以客户為中心的解決方案,這些解決方案可以迅速 為企業客户和消費者提供價值。

 

新的平臺增強功能。 我們繼續 擴展我們的平臺,以滿足客户最關鍵的業務優先事項。研發投資使我們能夠快速滿足客户日益增長的 更深入洞察的期望。我們提供易於使用的管理和車輛成本核算軟件,名為 MiFleet,以及名為通信器的移動勞動力管理解決方案,它可以有效地管理 庫存控制、電子交貨證明和發票等業務流程。我們平臺最近的增強包括商業智能和OEM集成,以及通過我們的通信器路由應用程序進行的高級作業和消息傳遞。

 

進入的重大障礙。 我們 享有強大的競爭優勢,這是因為我們的市場在全球範圍內處於分散狀態,需要為全球基礎設施的開發和 部署以及為設備和安裝成本的現金投資提供資金的前期資本需求,以及為跟上技術發展步伐所需的大量研發支出 。行業已從硬件和安裝的預付款轉變為 服務提供商保留設備所有權的重複SaaS訂閲合同模式,我們已利用 這一轉變來加強客户保留。這種對無需預付費用的SaaS解決方案的高需求增加了新進入者和缺乏規模的供應商面臨的挑戰。

 

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我們打算實施以下增長戰略:

 

增加對現有 客户的訂閲銷售。 我們相信,我們對研發投資的長期承諾使我們處於有利地位,能夠繼續部署全球各種規模客户日益增長的需求的技術先進解決方案。我們擁有超過100.09萬 千訂户的客户基礎,這是進一步擴大訂閲銷售的重要機會。許多新訂閲量的增長動力也將帶動我們向現有客户提供的服務的增長。我們的可擴展平臺和垂直集成基礎設施 將使我們能夠快速、輕鬆地為新客户提供支持,並使新的軟件功能立即可用於我們的全球客户羣。

 

擴大我們的客户羣。 我們的市場 滲透率在全球範圍內都很低。我們相信有大量的機會來擴大我們的客户羣。我們預計客户需求的增長 將來自移動資產的增長和廣泛的新興智能移動用例,我們預計對基於SaaS的 數據分析解決方案的強勁需求將優化運營。我們認為,由於採用移動產品帶來的好處, 市場滲透機會增加,因此需求增長將超過全球機隊增長預測。我們預計 由於主要市場的犯罪率不斷上升,政府、企業和個人對安全和安保服務的需求將會增加。 我們為廣泛的客户和行業提供服務,並將繼續專注於擴大我們的用户羣。

 

擴大我們在全球的地理分佈。 雖然南非仍然是我們的重要市場,但我們預計亞太和中東 地區的用户增長將更加強勁,因為這些地區的經濟體人口眾多,增長迅速,競爭環境有利,包括低滲透率和不成熟的 競爭解決方案,以及已經形成規模的運營。我們預計,由於對改善道路安全 和降低污染水平的需求未得到滿足,特別是在亞太和中東地區,車輛數量預計將出現 實質性增長,同時交通擁堵和污染水平已經加劇。我們希望進一步擴大我們在歐洲的業務, 我們在美國的業務規模較小,但具有高度的戰略性。隨着我們的產品範圍不斷擴大,我們相信 我們將能夠在現有跨國客户的車隊中高效地部署我們的產品,因為我們進入了他們已經開展業務的新地區。

 

擴大我們的消費者平臺和服務. 隨着消費者服務需求的增長,我們打算將我們的消費者服務擴展到歐洲、亞太和中東地區。 例如,在歐洲,對事故通知和醫療應急響應的需求不斷增長,以我們目前的規模,我們可以 非常高效地將這些服務添加到我們的業務中。

 

我們的SaaS雲平臺

 

我們的單一平臺提供一系列可擴展的 移動資產管理和勞動力優化應用程序,以滿足我們不同客户羣的需求。我們提供了一套全面的 軟件功能,用於數據分析、移動資產跟蹤和監督,使管理人員能夠保護、連接和報告車隊中的每一項 資產。

 

我們的平臺可供用户通過Web界面和移動應用程序訪問,並通過月度訂閲提供服務。我們的應用程序高度集成,以避免需要 多個接口,並且包括免費的應用程序編程接口(API)與企業資源規劃(ERP)系統的集成。

 

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我們SaaS平臺的主要組件包括:

 

商業應用

 

  艦隊遠程信息處理全面的Fleet Management SaaS平臺通過路線圖界面上的實時跟蹤;使用允許強大的車輛集成和外圍傳感器的專有智能物聯網設備,為客户提供實時瞭解其資產基礎的能力;所有這些都旨在實現:

 

  實時、準確的GPS定位,實現位置管理、燃料管理和欺詐檢測、維護管理、生態駕駛、車輛利用率、時間和考勤以及冷鏈管理

 

  將實時數據集成到後臺系統

 

  通過高級記分卡進行詳細的司機管理,以管理司機的風險和績效

 

  針對維護和發動機診斷的實時警報

 

  LiveVision通過支持AI的雙攝像頭視頻遠程信息處理系統或四攝像頭實時流傳輸車輛視頻系統實現全面的主動風險管理和車隊可見性:

 

  支持人工智能的攝像頭提供實時警告,以主動緩解司機疲勞、司機分心和碰撞的風險,幷包括對安全駕駛距離的監控

 

  實時車載攝像頭支持視頻選擇、回放和分析,從而實現駕駛員培訓和性能提升

 

  提高駕駛員能見度可降低無關駕駛成本、減少駕駛員責任、提高駕駛員安全性,並進一步增強車隊控制能力

 

  MiFleet高級艦隊管理和商業智能(“BI”)提供成本管理和行政功能:

 

  洞察所有與資產相關的成本,如購買、燃料、罰款和船隊中每項資產的保險

 

  通過強大的商業智能為驅動程序優化提供可行的智能

 

  卡魯烏物流 (前身為Picup)提供了一個軟件應用程序,能夠管理最後一英里的送貨和一般運營物流。這項技術為需要系統集成、支付網關、第三方長途服務和眾包司機的大型企業解決了地面配送的挑戰,以擴大規模並滿足其運營需求。

 

  實時跟蹤和定位驅動因素和移動資產

 

  推動強大且高度受控的工作流,例如庫存控制、發票、電子交貨證明和移動員工管理

 

  最新的目的地和導航集成,使司機可以花更多的時間專注於完成工作,而不是尋找目的地

 

  通過同步任務列表和內置消息系統與司機快速溝通

 

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  CarTrack現場服務提供支持現場和/或現場工作人員管理的軟件應用程序。

 

  實時跟蹤和定位現場工作人員和移動資產

 

  管理工作流,例如,庫存控制、開具發票、電子任務完成證明

 

  最新的目的地和導航集成,使員工可以將更多時間集中在完成工作上,而不是尋找目的地

 

  通過同步任務列表和內置消息傳遞系統與現場工作人員快速通信

 

  商業智能為用户提供機隊統計數據的高級視圖,包括對關鍵指標的分析和資產特定數據的細節化。

 

  資產跟蹤提供一種跟蹤和跟蹤可移動資產的方法,以減少損失、自動化庫存管理,並提高員工效率、設備利用率和合規性。

 

  資產追回。我們的SVR和資產追回服務幫助車主和保險公司追回被盜或被指控被盜的車輛和其他資產。這項服務包括通過實時跟蹤提供全天候援助、專門的技術團隊、預警警報系統、專門負責根據當地法律許可證運營的地面和空中救援小組、全球移動通信系統和無線電頻率的專門技術以及跨國遣返援助。管理層認為,我們的恢復成功率是通過SaaS平臺的高可靠性標準、我們的智能車載設備、專門的安裝技術、小型化以及快速響應恢復代理的專門團隊來實現的。

 

  保險遠程信息處理允許保險公司使用我們的平臺提供的分析為商業和消費者客户定製保費。這些數據還可以用來更好地重建事故現場,使評估索賠更有效率,從而降低保費。

 

消費者應用程序

 

  保護器是適用於所有消費類車輛的全方位安全套餐。安裝CarTrack遠程信息處理設備後,消費者可以使用一套不同的軟件功能和優勢,包括:

 

  用於實時移動管理和通信的移動應用;

 

  資產追回;

 

  救護車協助(協助緊急醫療服務和反應);

 

  崩潰警報(如下所述);

 

  在車輛不能被追回的不太可能的情況下,支付有限資產追回保修;

 

  電源事件通知可在車輛電池斷開時發出警報;

 

  點火傳感器遠程讀取點火狀態並檢測不當使用;

 

  碰撞警報是一種全天候監控系統,在檢測到碰撞或事故時,它會立即觸發緊急服務調度。

 

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  汽車手錶是一款移動應用程序,讓用户可以遠距離跟蹤和監視他們的車輛。它包括警報通知和在未經授權的移動後遠程發出警報的能力。

 

  保險遠程信息處理允許保險公司使用我們的平臺提供的分析為商業和消費者客户定製保費。這些數據還可以用來更好地重建事故現場,使其更有效地評估索賠並推動行為變化,從而使司機更安全,降低風險和保費。

 

專業移動解決方案

 

  自行車道提供基於GPS的解決方案,為商業摩托車車隊提供一套全面的車隊管理軟件功能。它包括一個獨特的電源管理系統,確保自行車電池不會被放電。

 

  信用管理預測支付週期,促進基於資產的車輛融資的主動信用管理,包括事故重建和司機行為報告,用於維護服務和欺詐檢測。實時警報和警報用於保護和保護資產。

 

  電子監聽。在新加坡,我們提供端到端電子監控服務(“EMS”)應用程序,允許執法機構監控相關人員,例如長期監管、假釋、居家拘留或社區拘留的罪犯,包括中途看管中的獲釋囚犯或正在重新融入社會的囚犯。

 

下一代移動解決方案

 

我們不斷創新,為特定市場提供一系列額外的移動性和監控解決方案:

 

  卡祖卡我們的車輛買賣市場已經整合到CarTrack更廣泛的業務中,以利用在Carzuka平臺內構建和開發的許多組件,從而使現有的CarTrack車隊平臺受益並增加價值。在此之前,南非做出了停止購買二手車的戰略決定。

 

  CarTrack保險代理公司。我們的保險技術多報價或聚合平臺為客户提供了以具有競爭力的費率從一組獨立保險公司獲得快速在線報價的能力,或者如果他們願意,他們可以與合格的顧問交談,以合適的價格就適當的保險提供建議;

 

智能物聯網

 

客户部署我們的智能設備以從他們的車輛收集實時數據,並將這些信息傳輸到安全的數據中心進行處理,我們通過CarTrack 私有云進行管理。我們的平臺組件設計為使用多種通信技術運行,包括無線電、衞星、 以及Sigfox和Lora等網絡協議。我們通常設計、開發和製造我們的設備和固件,以確保它們的模塊化和與我們的核心訂閲產品的互操作性。我們尋求隨着時間的推移降低設備成本,以減少客户所需的前期投資。除了向客户銷售這些設備外,我們還為客户提供基於SaaS的訂閲模式,無需預付款,從而減少了訪問我們解決方案所需的資本投資。

 

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我們的解決方案靈活且適用於所有行業和船隊規模,並且能夠跟蹤其他類型的資產。我們的技術已被證明是可擴展的,在許多國家/地區擁有許多使用案例和訂户。這為我們提供了大量數據,而我們又學會了快速可靠地處理這些數據。隨着我們的持續增長,我們計劃通過將數據科學和人工智能更深入地集成到我們的平臺中來利用我們的數據。在 一個可以為客户監視車隊和司機的系統中,運營商可以在其他方面花費更多時間優化他們的業務。

 

我們相信,我們的模塊化專有設計使我們相對於依賴第三方商用遠程信息處理設備的競爭對手具有優勢,因為我們能夠通過我們的設備提供更多的解決方案,以滿足客户的需求。我們的設備可以訪問和利用CanBus數據,該系統可實現車輛不同部件(如發動機控制單元和安全氣囊)之間的通信,可通過與OEM合作實現商業化。

 

我們的客户

 

我們將我們的用户羣分為以下五類:(I)消費者和獨資經營者、(Ii)小型企業、(Iii)中型企業、 (Iv)大型企業和(V)其他互聯設備。我們將消費者和獨資業主定義為其車輛用於個人和/或商業用途的個人或企業主;這些客户通常向我們訂購了一到五輛車。我們將小型企業定義為擁有多達24輛汽車訂閲量的商業客户。我們將中型企業定義為擁有25至99輛汽車訂閲量的車隊,將大型企業定義為擁有100輛或更多汽車訂閲量的車隊 。

 

我們在一個地區擴大規模的戰略是首先擴大客户數量。我們隨後瞄準了更大的商業客户。為客户提供卓越的服務是我們價值觀和文化的核心。截至2024年2月29日,Karooooo擁有超過121,000名商業客户,而截至2023年2月28日,在新客户增加和保持高客户保留率的推動下,Karooooo擁有超過105,000名商業客户。我們相信,鑑於我們的高客户保留率,我們擁有滿意的 客户羣。我們將重點放在內部監控和持續提升客户滿意度上。作為訂閲的一部分,我們提供全天候客户支持,我們的內部團隊積極主動地通過電話幫助 客户。還可以通過電話、聊天或電子郵件獲得其他幫助。

 

按地理區域劃分的代表性客户如下:

 

南非:英美戴比爾斯集團、曼恩汽車南非公司、國王價格保險公司、安飛士汽車租賃公司、The Courier Guy公司、SA出租車金融公司、Bridge出租車金融公司、斯巴達卡車租賃公司、多選公司、SuperSports公司、豐田汽車公司(包括日野公司)、Clicks、Dis-Chem藥房、Pick n Pay。

 

非洲:CAT/MANTRAC、Moove、Gemfields Group、 Ryce Leasing、肯尼亞NCBA、豐田汽車(包括日野)、艾滋病保健基金會、Rentworks、AMS。

 

歐洲:Central Cervejas e Bebidas、La Farge、Telefurgo、SONAE、 MC Green、Galaxy JMV、Jeronimo Martins、Biedronka。

 

亞太地區、中東和美國:新加坡監獄服務公司、Asia Brewery Inc.、Ley Choon Group、Orix、Lim Siang Huat、GetGo、華通、聯合利華、肯德基、CAT/Mantrac、赫茲、Five Star、Dizon Farm、Lumens、Goldbell新加坡、可口可樂。

 

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銷售和市場營銷

 

我們在該地區擴大規模的戰略是: 在該地區建立分銷和客户服務模式時,以消費者、獨資企業和小企業為目標用户數量。然後我們將目標對準該地區的中型企業和大型企業。在所有地區,我們通過直銷團隊銷售我們解決方案的訂閲 。

 

銷售

 

我們通過我們的直銷組織銷售我們SaaS車隊管理平臺的訂閲。保持對我們銷售隊伍的直接控制使我們能夠有效地瞄準個人消費者和獨資企業、擁有本地車隊的中小型企業和大型企業車隊。

 

我們銷售工作的重點是通過標準化和高度可重複的方法推動高交易量。我們關注的是船隊運營商在管理其船隊時面臨的核心挑戰。我們能夠為我們的潛在客户提供預期的投資回報或ROI,計算表明 使我們能夠切實展示我們的解決方案的優勢,以及它們如何應對我們的潛在客户面臨的挑戰。我們重點介紹了 船隊運營商從我們的報告和實時警報中獲得的見解,以及他們如何利用這些見解來提高工作效率、提高運營盈利能力和解決關鍵業務問題。我們相信,我們能夠有效地向大客户銷售我們的解決方案,是因為我們的平臺價格具有競爭力、易於使用、穩定,並提供了所需的可操作的見解。我們還能夠將我們的設備快速部署到大型機隊中,從而快速輕鬆地進行切換。此外,我們平臺的易用性使我們能夠與客户見面 ,以相對簡單的方式集成我們的解決方案。

 

我們在每個地區都有專門的銷售和營銷團隊,使用以下銷售渠道,具體取決於我們客户的需求和車隊規模:

 

內部銷售和網絡銷售。我們通過我們的內部團隊向消費者和商業潛在客户銷售產品。這是我們的主要銷售渠道,也是我們的入市戰略的關鍵組成部分 團隊通常會提高銷售效率,同時將獲取訂户的總成本降低到 日期。我們的銷售代理通過電話進行銷售活動,在某些情況下使用現場網絡演示將銷售線索 轉化為客户。

 

現場銷售。我們的客户關係經理現場銷售團隊 與潛在客户面對面會面,專注於面向小型企業、中型企業和大型企業的銷售 。現場銷售團隊由內部銷售代表團隊提供支持。

 

除了上述直銷方法,我們的現場銷售團隊在內部銷售團隊的支持下,與汽車經銷商、保險公司和保險經紀密切合作,為我們創造基於渠道的機會,以獲得新客户。

 

此外,內部銷售團隊和現場 銷售團隊都專注於幫助正在通過擴展團隊或在其團隊中更廣泛地使用其他應用或 軟件功能來添加設備的客户。他們監控客户使用情況,以確保我們的客户從我們的產品中獲得最大利益。

 

營銷

 

我們的營銷計劃面向運營商用車車隊的多個行業的個人消費者、企業主和決策經理。我們的營銷戰略 側重於創造潛在客户,並加強客户參與度和思想領導力。

 

銷售線索生成是我們業務流程的核心功能 。我們通過互聯網驅動的入站活動和傳統的出站營銷活動相結合來產生銷售線索。

 

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入站銷售線索。我們的入站銷售線索很大程度上是通過數字或基於互聯網的營銷努力產生的。這涉及廣泛的搜索引擎營銷、搜索引擎優化、電子郵件營銷、直接互聯網流量、社交媒體平臺和購買的潛在客户。我們的需求生成計劃根據目標客户、行業或車隊規模的不同而有所不同,包括營銷活動,如互聯網上的集成計劃、針對關鍵行業和地理位置的潛在客户的對外營銷活動、貿易展的出席和贊助、電子郵件銷售線索生成和潛在客户跟進,以及傳統公關和網站資產。我們利用社交媒體吸引客户和潛在客户 以激發興趣、需求和線索。

 

出站銷售線索。我們的對外銷售線索生成 涉及各種傳統營銷活動,包括客户推薦、購買的銷售線索、直接郵件、電子郵件營銷、陌生電話、廣告、貿易展和麪對面活動,以及電話營銷。我們通過各種來源收集營銷列表, 包括按行業和地理人口統計選擇的購買列表。我們通過使用行業知識來確定 質量目標來篩選潛在客户。

 

我們的技術

 

我們設計了SaaS雲平臺架構,可通過互聯網瀏覽器或移動應用程序進行全球訪問。我們平臺的更新通過互聯網即時分發給我們所有的 客户。我們的解決方案專門為實現以下目標而構建:

 

  一致、直觀的最終用户體驗,以限制對培訓的需要,並鼓勵最終用户高水平地採用和參與;

 

  交鑰匙,開箱即用功能;

 

  靈活設計定製報告和警報,使我們的客户能夠深入瞭解其現有機隊和移動資產;

 

  與OEM系統、燃油卡、全球定位系統導航裝置等其他系統以及工單管理和企業資源管理系統等客户信息技術系統相結合;

 

  可伸縮性,以滿足我們不斷增長的客户羣及其車隊的需求;以及

 

  嚴格的安全標準和客户要求的高水平的系統性能和可用性。

 

我們的車隊管理平臺由一個遠程信息處理設備組成,該設備集成了現成的組件,包括蜂窩調制解調器、GPS接收器和足以運行我們專有固件的存儲容量 ,該固件根據衞星讀數報告車輛座標、時間、速度、點火狀態和里程。 這些信息使用基於事件的算法收集(允許收集的事件在 地圖層上提供道路擁抱演示),然後通過商業蜂窩網絡發送到第三方數據中心的接收器。然後,信息經過 處理並交付給我們的客户,提供各種實時報告、地圖繪製和警報,旨在為客户提供業務情報。我們的客户可以通過互聯網瀏覽器或移動應用程序訪問這些信息,也可以通過電子郵件、XML提要或互聯網服務將這些信息發送給客户。

 

我們的SaaS平臺使用多租户架構進行部署,該架構可快速擴展,通過添加增量商品處理和存儲 硬件來支持更多新用户。這種架構靈活性使我們能夠在用户大幅增長的情況下維持高水平的正常運行時間,而不會降低系統性能。我們現有的架構和基礎設施的設計具有足夠的容量來滿足我們當前和預期的未來需求。

 

我們使用許多框架,最著名的是由Facebook開發的Reaction ,我們的大部分軟件都使用行業標準的軟件編程語言編寫,如JavaScript、Python、PHP 和C/C++。所有軟件都部署在我們的關係數據庫管理系統中。除了這些和其他第三方行業標準技術 之外,我們的車隊管理解決方案還由我們的內部開發團隊專門構建和升級。

 

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研究與開發

 

我們的研發機構由174名全職員工組成,其職責包括平臺管理、平臺開發、質量保證和技術運營。我們在研發方面的投資是我們業務戰略的核心,也是競爭格局中的一個關鍵優勢。 我們所有的研發活動都是在內部進行的。我們的主要研發機構設在新加坡。 我們在南非(我們的解決方案的第一個版本就是在那裏開發的)和葡萄牙也有研發業務。 根據客户和潛在客户的反饋,我們努力擴大我們的平臺產品,同時增強和維護我們的核心解決方案技術,以適應新的法規合規要求、用户需求和行業新趨勢。我們開發 新功能,以期全面部署平臺,供所有客户使用,避免定製開發。

 

運營

 

我們主要在南非、新加坡、荷蘭、阿聯酋和法國的七個安全的第三方數據中心為我們的客户實際託管基於雲的SaaS平臺。這些數據中心為我們提供物理安全(包括全天候安全人員、生物識別訪問控制)和系統安全(包括防火牆、加密、宂餘電源和環境控制)。在截至2024年2月29日的一年中,我們的數據中心保持了99.9%以上的系統正常運行時間。我們相信,我們的第三方託管設施足以滿足我們當前的需求,並將根據需要提供適當的額外容量,以適應我們計劃的業務擴展。 我們相信,我們與這些第三方數據中心達成的協議總體上符合具有競爭力的市場條款和條件。

 

我們的平臺技術還包括來自頂級供應商的交換機、 路由器、負載均衡器、入侵檢測系統/IPS和應用防火牆,作為網絡環境的網絡基礎設施和高級別的安全基礎設施。我們使用機架式服務器來運行我們的解決方案並進行內容緩存。 我們在數據中心位置使用具有光纖通道和固態驅動器的存儲區域網絡(SAN)硬件。這些 SAN系統專為高性能和數據丟失保護而設計,我們相信這些系統具有足夠的容量和可擴展性來支持我們在可預見的未來的預期增長。

 

我們利用全球範圍內一支龐大的安裝人員團隊來安裝我們的遠程信息處理設備。在某些情況下,我們可能會要求第三方協助安裝。與新客户簽訂合同後,我們會派遣最近的安裝人員到客户的營業地或中心位置安裝我們的遠程信息處理設備 。通常,整個安裝週期在合同簽訂之日起2至5天內完成。如果遠程信息處理設備在現場出現故障,我們也會使用我們的安裝程序來更換該設備。

 

我們的競爭對手

 

我們的解決方案市場發展迅速 在我們的某些地區競爭激烈且高度分散,特別是在地理位置和客户羣方面。我們與點對點解決方案提供商以及其他公司競爭,提供的服務旨在滿足與我們的解決方案相似的需求,範圍從小型地區性提供商到中型跨國提供商再到大型全球提供商。我們的許多競爭對手為特定的行業細分市場或有限的地理區域提供機隊或移動資產管理軟件解決方案。例如,我們在歐洲的商業機隊管理方面與Verizon Connect、WebFleet by Bridsterone(前身為TomTom)、Masternaut(米其林集團公司)和Fleet Complete競爭;在南非的消費者和商業客户方面,我們與Tracker、Netstar、Mix Telematics、Geotab和CTrack競爭;在亞洲和非洲,我們與一大羣分散的競爭對手競爭。近年來,許多較大的競爭對手通過收購競爭對手的解決方案進入該市場,例如電信供應商Verizon收購Fleetmatics,以及輪胎公司普利司通和米其林分別收購TomTom和Masternaut。我們的一些實際和潛在競爭對手可能 享有比我們更大的競爭優勢,例如更高的知名度、更長的運營歷史、更多樣化的服務和更大的營銷預算 以及更多的財務、技術和其他資源。

 

47

 

 

我們相信,我們市場上的主要競爭因素包括:

 

  易於安裝、初始設置和使用;

 

  平臺功能、性能和可靠性(速度和穩定性);

 

  最適合船隊運營者需要的相關功能;

 

  商業智能能力;

 

  技術架構的可伸縮性;以及

 

  成本。

 

我們相信,我們高效的客户獲取模型、用於車隊管理的數據驅動的商業智能方法、SaaS交付模式、深厚的領域專業知識和龐大的用户基礎 使我們能夠有效競爭。我們認為,我們的許多競爭對手依賴前期硬件銷售為其運營提供資金。 他們的業務模式對某些客户來説是一個重大的投資障礙。此外,這些競爭產品中的許多都難以部署和使用,並且缺乏客户所需的其他功能。

 

我們的一些競爭對手已經或可能進行 收購或建立合作伙伴關係或其他戰略關係,以提供比我們更全面的服務。這些組合 可能使我們更難有效競爭,包括在價格、銷售和營銷計劃、技術或 服務功能方面。我們預計,隨着企業試圖加強或維持其市場地位,這些趨勢將繼續下去。

 

季節性

 

我們的業務不受季節性趨勢的實質性影響。

 

知識產權

 

我們的知識產權對我們的業務非常重要。我們依靠商標、版權和商業祕密法律以及保密程序和合同 限制來建立和保護我們的知識產權。我們還從第三方獲得技術許可。我們相信,我們的第三方軟件和其他知識產權許可協議總體上符合行業標準條款和 條件。請參閲“風險因素-我們的SaaS平臺依賴於特定的第三方軟件,任何無法許可或使用第三方軟件的行為都可能導致我們的平臺無法運行。”雖然商標、版權、 和商業祕密法律、書面協議和習慣法提供的保護可能會提供一些優勢,但我們相信以下因素有助於我們保持競爭優勢:我們研發人員的技術技能;我們解決方案的頻繁增強; 以及我們專有技術的持續擴展。

 

人力資本

 

截至2024年2月29日,我們有4,387名全職員工 ,其中2,965名位於南非,305名位於非洲-其他,307名位於歐洲,810名位於亞太地區、中東和美國。

 

我們有以團隊為導向的文化,並鼓勵員工的坦誠,我們相信這有助於我們取得成功並推動運營卓越。我們還尋求並擁有從組織內部晉升以及從集團外部招聘頂尖人才以擴展我們能力的歷史 。我們的目標是 招聘具有與我們一樣的熱情、承諾和創業精神的人。我們還致力於多樣性和包容性,因為我們相信多樣性會為我們的業務帶來更好的結果,並使我們能夠更好地滿足客户的需求。

 

48

 

 

  C. 組織結構

 

下表列出了由 集團控制的實體。

 

      國家/地區  持有百分比   持有百分比 
公司名稱  持有者  成立為法團  2024   2023 
Cartrack Holdings Proprietary Limited4  Karoooo Ltd  南非   100.00    100.0 
Carzuka.com Pte Ltd1  Karoooo Ltd  新加坡   100.00    100.0 
深圳市嘉誠管理公司公司  Karoooo Ltd  新加坡   100.00    100.0 
Pte.公司  Karoooo Ltd  新加坡   100.00    100.0 
Karoooo Proprietary Ltd  Karoooo Ltd  南非   100.00    100.0 
Carooooo CarTrack有限公司9  Karoooo Ltd  烏幹達   100.00    100.0 
卡特里克(柬埔寨)有限公司  Karooooo管理有限公司  柬埔寨   100.00    100.0 
Cartrack斯威士蘭私人有限公司10  Karooooo管理有限公司  斯威士蘭王國   76.00    - 
卡祖卡私人有限公司1  Carzuka.com Pte Ltd  新加坡   100.00    100.0 
Karooooo科技股份有限公司2  Karoooo Proprietary Ltd  南非   100.00    100.0 
嘉德管理服務有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
卡特里克控股有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
卡瑞克製造有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
香港保險代理有限公司3  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
Cartrack納米比亞有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  納米比亞   100.00    100.0 
Cartrack Technologies Pte.有限  Cartrack Holdings Proprietary Limited  新加坡   100.00    100.0 
Carzuka專有有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
紫雨置業有限公司第444號  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.00    100.0 
Karooooo Logistics Pty Ltd(“Picup”)8  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   70.1    70.1 
Cartrack Telecom Proprietary Limited  卡特里克控股有限公司  南非   49.0    49.0 
CTK殼牌1(私人)有限公司1,6  卡特里克控股有限公司  南非   100.00    100.0 
卡魯控股有限公司  卡特里克控股有限公司  南非   100.00    100.0 
聯合遠程信息處理服務專有有限公司1  卡特里克控股有限公司  南非   49.0    49.0 
CTK Shell 2(Pty)Ltd1,7  卡特里克控股有限公司  南非   100.00    100.0 
凱馳坦桑尼亞有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  坦桑尼亞   100.00    100.0 
Karooooo肯尼亞有限公司5  Cartrack Technologies Pte.有限  肯尼亞   70.0    70.0 
卡瑞克工程技術有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  尼日利亞   100.00    100.0 
PT.CarTrack技術公司印度尼西亞  Cartrack Technologies Pte.有限  印度尼西亞   100.00    100.0 
凱瑞投資英國有限公司1  Cartrack Technologies Pte.有限  聯合王國   100.00    100.0 

 

49

 

 

      國家/地區  持有百分比   持有百分比 
公司名稱  持有者  成立為法團  2024   2023 
凱馳科技(中國)有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  香港   100.00    100.0 
CarTrack馬來西亞SDN.BHD  Cartrack Technologies Pte.有限  馬來西亞   100.00    100.0 
CarTrack Technologies LLC  Cartrack Technologies Pte.有限  U.A.E   100.00    100.0 
CarTrack Technologies PHL.INC  Cartrack Technologies Pte.有限  菲律賓   100.00    100.0 
CarTrack Technologies東南亞私人有限公司。有限  Cartrack Technologies Pte.有限  新加坡   100.00    100.0 
凱馳愛爾蘭有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  愛爾蘭共和國   100.00    100.0 
凱馳科技(泰國)有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  泰國   100.00    100.0 
卡特里克新西蘭有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  新西蘭   51.0    51.0 
CarTrack(澳大利亞)專有有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  澳大利亞   100.00    100.0 
卡特里克技術贊比亞有限公司1  Cartrack Technologies Pte.有限  贊比亞   100.00    100.0 
CarTrack(毛里求斯)有限公司1  Cartrack Technologies Pte.有限  毛里求斯   100.00    100.0 
卡特里克越南有限責任公司1  Cartrack Technologies Pte.有限  越南   100.00    100.0 
CarTrack公司  凱馳愛爾蘭有限公司  U.S.A   100.00    100.0 
CarTrack Polska.SP.ZO.O  凱馳愛爾蘭有限公司  波蘭   90.9    90.9 
CarTrack葡萄牙公司  凱馳愛爾蘭有限公司  葡萄牙   100.0    100.0 
卡特里克·埃斯帕納。洛杉磯州立大學。  凱馳愛爾蘭有限公司  西班牙   100.0    100.0 
卡魯.康姆。Unipessoal。LDA  CarTrack葡萄牙公司  葡萄牙   100.0    100.0 
CarTrack Limitada  CarTrack Technologies LLC  莫桑比克   50.0    50.0 
汽車俱樂部LDA  CarTrack Technologies LLC  莫桑比克   90.0    80.0 
信息技術公司的CarTrack  CarTrack Technologies LLC  沙特阿拉伯王國   51.0    51.0 

 

1 休眠
2 前身為CarTrack技術專有有限公司
3 前身為Drive and SAVE專有有限公司
4 前身為CarTrack Holdings Limited
5 前身為Retriever Limited
6 前身為Veraspan Property Limited
7 前身為Zonke Bonke電信專有有限公司
8 前身為Picup Technologies Property Limited
9 Karooooo CarTrack Limited 90%的股本由Karooooo Limited持有,其餘10%的股本由Karooooo Limited的全資附屬公司Karooooo Management Company Pte Limited持有。
10 CarTrack斯威士蘭(Pty)有限公司74%的股本由Karooooo管理公司持有。另有2%的股權由華潤控股控股有限公司持有。

 

50

 

 

  D. 財產、廠房和設備

 

我們在新加坡的主要行政辦公室 是我們位於17 Kallang Junction#06-05/06新加坡339274的辦公場所,按以下條款租賃。我們位於南非約翰內斯堡的南非中心辦公室的建設工作進展順利。我們還簽訂了其他兩個地點辦公空間的主要租賃協議,如下所述。

 

承租人  出租人  地址  術語
          
Karooooo管理公司私人有限公司  SB(17KJ)投資私人有限公司  17加朗路口#06-05/06新加坡339274  2023年4月4日至2028年10月3日
          
卡瑞克製造有限公司  共和大道222號(私人)有限公司  南卡羅來納州豪登市,約翰內斯堡蘭德堡,CNR Cherry Drive&Republic路  2022年1月1日至2024年12月31日
          
卡特里克控股有限公司  Growthpoint Properties Limited  Grosvenor Corner,195 Jan Smuts Avenue,Rosebank,Johannesburg(約翰內斯堡),豪登,南非  2021年4月1日至2024年11月30日

 

我們將這些設施用於財務、法律、人力資源、信息技術、銷售、營銷、製造和其他管理職能。

 

我們目前有七個數據中心站點,為所有客户提供覆蓋和高速訪問。數據中心位於荷蘭、阿拉伯聯合酋長國(迪拜)、法國,新加坡和南非各有兩個。

 

我們相信,我們的設施足以滿足我們目前的需求,並將根據需要提供適當的額外或替代空間,以適應我們業務的任何潛在擴展 。

 

項目4A。未解決的員工意見

 

不適用。

 

51

 

 

項目5.業務和財務審查及展望

 

  A. 經營業績

 

管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析

 

以下有關我們財務狀況和經營結果的討論應與我們的綜合年度財務報表及其附註(包括在本年度報告的其他部分)以及在“財務信息的列報”中提供的信息一起閲讀。以下討論和分析包括前瞻性陳述。這些前瞻性陳述會受到風險、不確定性和其他因素的影響,這些因素可能會導致我們的實際結果與前瞻性陳述中明示或暗示的結果大相徑庭。 可能導致或導致這些差異的因素包括但不限於本年度報告中其他部分討論的那些因素。請參閲“關於前瞻性陳述的特別説明”和“風險因素”。

 

概述

 

Karooooo總部位於新加坡,是一家領先的 地面運營物聯網(“IoT”)軟件即服務(“SaaS”)雲提供商,通過提供有洞察力的實時數據分析和商業情報報告,實現數據價值最大化。它的服務範圍不僅限於聯網的車輛和設備,幫助不同的企業客户對其地面運營進行數字化轉型,包括系統集成、車隊管理、現場工作人員管理、基於視頻的安全、風險緩解、交付管理和ESG合規性 和報告。我們的業務是垂直集成的,這使我們在開發區分我們的應用程序的功能和功能以及我們的創新速度方面擁有完全的自主權。由於我們擁有並控制着我們智能設備設計、平臺創新和軟件應用程序開發、客户獲取和入職、客户服務 以及我們後端支持管理的幾乎方方面面,因此我們能夠快速採取行動,而不會出現任何嚴重的第三方依賴和效率低下問題。

 

Karooooo Limited(“Karooooo”)擁有CarTrack、Carzuka和Karoooo物流公司100%的股份和70.1%的股份。

 

我們為五大洲25個國家/地區的客户提供服務,截至2024年2月29日支持超過197萬訂户,我們高度可擴展的平臺為大型跨國企業和個人消費者提供服務,使我們能夠滿足龐大、不斷增長且滲透率不足的全球市場的需求。截至2024年2月29日,我們擁有超過121,000個商業客户(2023財年:105,000+)。

 

出於管理目的,本集團根據其產品和服務將其 個業務部門組織成以下可報告的細分:

 

  CarTrack是現場運營物聯網(IoT)軟件即服務(SaaS)雲的提供商,該雲通過為互聯的車輛和設備提供有洞察力的實時數據分析,最大限度地實現交通、運營和工作流程數據的價值。

 

 

Carzuka是一個實體和電子商務車輛買賣市場,允許客户高效、經濟地採購、購買和銷售車輛。在2024財年第三季度,儘管Carzuka在南非經歷了增長,但仍決定停止在南非購買二手車。在此期間,他們與南非各地的汽車經銷商進行了大量的互動,他們認為Carzuka的商業利益與他們的商業利益相沖突,CarTrack不想冒險與南非各地的汽車經銷商建立長期的戰略關係 。

 

Carzuka的 平臺中有許多已經構建和開發的組件,並將繼續為現有的CarTrack車隊平臺提供價值。截至2024年2月29日,Carzuka已整合到CarTrack更廣泛的業務中。

 

  Karooooo物流提供了一個軟件應用程序,能夠管理最後一英里的送貨和一般運營物流。這項技術為需要系統集成、支付網關、第三方長途服務和眾包司機的大型企業解決了地面配送的挑戰,以擴大規模並滿足其運營需求。

 

52

 

 

自我們成立以來,CarTrack積累了豐富的專業知識 ,並在以下方面加強了我們的業務:

 

  開發新的軟件應用程序,如車隊管理、移動資產會計、勞動力管理和保險解決方案;

 

  協助不同的企業客户對其實地業務進行數字化轉型,包括系統集成、車隊管理、外地工作人員管理、基於視頻的安全、降低風險、交付管理以及ESG合規和報告。

 

  發展大規模數據管理能力以及廣泛的通信技術和協議;

 

  擴大我們的銷售和營銷重點,將各種規模的商業船隊包括在內;以及

 

  擴大我們的地理足跡。

 

我們的單一用户界面和完全集成的基於雲的SaaS平臺在內部開發且經濟高效的智能物聯網設備上運行,使我們能夠為客户提供統一而全面的服務,同時保持對成本結構的控制。我們的獨立、複雜的智能設備將數據傳輸到 平臺,幫助您做出有關最佳資產效率和生產力的明智決策,包括實時跟蹤和資產位置。 客户通過易於訪問的基於Web的門户或移動應用程序使用該平臺,該應用程序旨在方便地在客户的整個移動資產羣中部署 。我們的設備可以安裝在一系列獨立於資產採購的移動資產中, 允許我們的客户將我們的解決方案集成到現有或新的車輛中。我們的平臺包括各種可靠的服務 ,可有效地滿足不同地域客户的需求。在適當的情況下,與第三方技術提供商建立合作伙伴關係,以便在我們所服務的市場中為客户創造增量價值。

 

我們相信,保持強大的財務紀律和謹慎的資本投資為增長提供了堅實的基礎。在截至2024年2月29日的一年中,我們的用户數量增長了1,971,532人(2023財年:1,717,077人),儘管宏觀經濟形勢依然充滿挑戰。近年來,我們的業務經歷了規模、增長、強勁的盈利能力、現金產生和資本效率。截至2024年2月29日的年度,我們的訂閲收入為35.358億茲羅提,而截至2023年2月28日的年度的訂閲收入為30.101億茲羅提,同比增長17%。CarTrack的訂閲收入佔CarTrack總收入的97%。

 

截至2024年2月29日和2023年2月28日的年度,Karooooo的利潤分別為ZAR 7.542億ZAR和6.088億ZAR,同比增長24%。這一結果包括Carzuka在2024財年5290萬ZAR的運營虧損(2023財年:3780萬Zar )。Karoooo物流的業務模式提供了前景看好的早期結果,支持未來的可擴展性和良好的增長潛力。

 

Karoooo於截至2024年2月29日及2023年2月28日止年度的經調整EBITDA(非國際財務報告準則計量)分別為16.906億茲羅提及14.268億茲羅提,按年增長19%。

 

最後,我們相信,經營活動產生的強勁淨現金 是支持我們穩健業務模式的重要因素,並表明我們有能力 提供必要的資本,投資於用户增長、地區擴張和Karooooo物流。截至2024年2月29日及2023年2月28日止年度,Karooooo分別從營運活動中產生淨現金9.55億ZAR及11.267億ZAR,按年減少15%。Karoooooo將其運營活動的4.86億ZAR現金存放在銀行定期存款中,定期存款將於2024年6月和7月到期。這些銀行定期存款被歸類為其他應收賬款。 如果銀行定期存款保留在我們目前的賬户 ,則經營活動產生的現金將達到14.26億茲羅提。儘管集團在擴張、品牌建設和客户獲取方面進行了戰略性投資,以實現長期、可持續的增長,但仍取得了這一結果。

 

53

 

 

下表列出了分部收入、營業利潤、營業利潤率、調整後的EBITDA和調整後的EBITDA利潤率。

 

   截至2月29日/28年第 年 
   CarTrack   卡祖卡   Karooooo物流   Karooooo 合併 
   2024   2024   2023   Y-O-Y %   2024   2024   2023   喲喲喲
%
   2024   2024   2023   喲喲喲
%
   2024   2024   2023   喲喲喲
%
 
   (美元
數千人。(1))
   (單位:千盧比)       (美元
數千人。(1))
   (單位:千盧比)       (美元
數千人。(1))
   (單位:千盧比)       (美元
數千人。(1))
   (單位:千盧比)     
訂閲 收入   183,591    3,522,816    3,003,931        17%   -    -    -          -    677    12,989    6,141      112%   184,268    3,535,805    3,010,072       17%
其他收入   4,736    90,879    72,709    25%   -    -    -    -    -    -    -    -    4,736    90,879    72,709    25%
汽車銷量   -    -    -         14,320    274,787    250,845    10%   -    -    -    -    14,320    274,787    250,845    10%
送貨服務    -    -    -         -    -    -    -    15,845    304,040    173,441    75%   15,845    304,040    173,441    75%
總收入    188,327    3,613,695    3,076,640    17%   14,320    274,787    250,845    10%   16,522    317,029    179,582    77%   219,169    4,205,511    3,507,067    20%
銷售成本   (53,415)   (1,024,950)   (875,068)   17%   (14,190)   (272,289)   (226,697)   20%   (11,332)   (217,435)   (132,907)   64%   (78,937)   (1,514,674)   (1,234,672)   23%
毛利    134,912    2,588,745    2,201,572    18%   130    2,498    24,148    (90)%   5,190    99,594    46,675    113%   140,232    2,690,837    2,272,395    18%
毛利率         72%   72%             1%   10%             31%   26%             64%   65%     
營業利潤/(虧損)   55,727    1,069,313    914,981    17%   (2,757)   (52,907)   (37,813)   (40)%   1,360    26,096    4,747    450%   54,330    1,042,502    881,915    18%
營業利潤/(虧損)利潤率        30%   30%             (19)%   (15%)             8%   3%             25%   25%     
調整後的EBITDA(非國際財務報告準則衡量標準)(2)   89,131    1,709,732    1,456,219    17%   (2,477)   (47,521)   (35,680)   33%   1,482    28,433    6,307    351%   88,136    1,690,644    1,426,846    19%
調整後的EBITDA利潤率(非國際財務報告準則衡量標準)(2)        47%   47%             (17)%   (14)%             9%   4%             40%   41%     

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 我們將調整後EBITDA(一種非IFRS衡量標準)定義為利潤減去財務收入加上財務成本、衍生資產的公允價值變化、税收、折舊和攤銷。分部營業利潤與分部調整EBITDA的對賬如下。

 

54

 

 

分部營業利潤與分部調整後的對賬 EBITDA(非IFRS衡量標準)

 

   截至2024年2月29日的年度 
   CarTrack   卡祖卡   卡魯烏物流   Karooooo
已整合
 
   (單位:千盧比) 
                 
分部營業利潤/(虧損)   1,069,313    (52,907)   26,096    1,042,502 
折舊及攤銷   640,419    5,386    2,337    648,142 
調整後的EBITDA(非國際財務報告準則衡量標準)   1,709,732    (47,521)   28,433    1,690,644 

 

   截至2023年2月28日的年度 
   CarTrack   卡祖卡   Karooooo
物流
   Karooooo
已整合
 
   (單位:千盧比) 
                 
分部營業利潤/(虧損)   914,981    (37,813)   4,747    881,915 
折舊及攤銷   541,238    2,133    1,560    544,931 
調整後的EBITDA(非國際財務報告準則衡量標準)   1,456,219    (35,680)   6,307    1,426,846 

 

影響我們經營業績的因素

 

我們相信,我們的業績和未來的成功 取決於許多因素,這些因素為我們帶來了重大機遇,但也帶來了風險和挑戰,包括下文和本年度報告標題為“風險因素”的部分中討論的因素。

 

用户增長

 

我們的所有收入幾乎都來自 SaaS雲的訂閲銷售。我們致力於通過從新客户獲取訂閲並保留和擴大現有客户的訂閲來增加訂閲收入,因為我們尋求利用SaaS雲上的創新功能增強功能 和增值服務作為我們客户獲取和保留戰略的一部分。

 

我們通過淨用户羣 增長來衡量我們的成功。我們將淨用户增長計算為給定時間內總用户增加量和總用户流失量之間的差異。

 

客户增長和客户保留

 

我們依靠我們專有的內部系統和流程以及我們自己的銷售團隊來推動客户增長,並將獲取客户的第三方風險降至最低。客户增長 是訂户增長(訂用合同下的車輛)的關鍵驅動力。

 

我們向尋求各種移動解決方案的廣泛客户提供我們的SaaS雲平臺。我們獲取或留住客户的能力並不依賴於任何特定的行業,而且我們在歷史上沒有受到週期性或利基業務部門的重大影響或脆弱。此外,由於這一行業不可知的方法和我們在每個地區大致一致的每用户平均收入(“ARPU”),我們的 客户組合並未對我們的運營結果產生實質性影響。但是,我們會監控我們的客户組合,以確保我們的銷售和營銷工作繼續有效,並評估我們的訂户 羣中的客户集中度或其他重大風險。

 

我們尋求利用其他地區市場的增長機會,目前訂户分佈在全球25個國家/地區。除了推動訂閲收入增長之外,我們相信,我們在多個地理市場的業務以及我們在多個行業領域的業務可以緩解經濟狀況變化帶來的風險。

 

外幣波動

 

我們在多個國家和幣種開展業務,因此,本集團面臨貨幣風險,即海外業務的銷售、購買和借款以集團公司(包括公司及其子公司)各自的本位幣以外的貨幣計價。集團公司的本位幣主要有ZAR、美元、歐元(EUR)、莫桑比克梅蒂爾(MZN)、新加坡元(SGD)和波蘭茲羅提(PLN)。

 

(見第23頁外幣風險因素説明和F-48頁貨幣風險附註31.2(C))

 

55

 

 

關鍵業務指標

 

我們審查多個運營和財務指標,包括以下關鍵業務指標,以評估我們的業務績效、確定趨勢、制定業務 計劃、做出戰略決策和評估運營效率。我們對下面討論的關鍵業務指標和其他指標的計算可能與其他公司、證券分析師或投資者使用的其他類似名稱的指標不同。

 

訂户數量和訂閲收入

 

由於我們的專有平臺具有下一代功能和軟件功能、以銷售為中心的文化和具有競爭力的定價,我們已經證明瞭通過客户增長來擴大我們的 訂户基礎的歷史。我們相信,我們有能力吸引一系列多樣化的新客户並擴大我們的訂户基礎,這是建立可持續商業模式的關鍵。

 

我們將任何特定時段結束時的訂户數量定義為該時段結束時使用我們平臺的聯網車輛和設備總數。在截至2024年2月29日和2023年2月28日的年度內,CarTrack分別擁有1,971,532名和1,717,077名訂户,這意味着訂户淨增長為254,455人,這是訂户總數增加537,904人和訂户流失總數283,449人的結果,同比增長15%。

 

截至2023年2月28日和2022年2月28日,Karooooo分別擁有1,717,077和1,525,972名訂户,這意味着訂户淨增長191,105人,同比增長13%,原因是訂户銷售總額為449,291人,訂户流失總額為258,186人。

 

   截至2月29/28日   Y-O-Y% 
   2024   2023   2022 (2)   2024   2023 
                     
訂户(截至期末)   1,971,532    1,717,077    1,525,972    15%   13%

 

我們平臺上的訂户數量直接推動了我們的訂閲收入,在截至2024年2月29日的財政年度中,訂閲收入佔集團總收入的84%。

 

訂閲收入是我們用來評估業務的關鍵指標,因為Karooooo幾乎所有的收入都來自銷售其下一代SaaS雲平臺的訂閲 。

 

截至2024年2月29日、2023年2月28日及2022年2月28日止年度,Karooooo的訂閲收入分別為35.358億茲羅提、30.101億茲羅提及25.682億茲羅爾, 由於訂户增長強勁,較上一期間分別增長17%及17%。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度   Y-O-Y% 
   2024   2024   2023   2022 (2)   2024   2023 
   (美國數千美元)(1))   (單位:千盧比)         
                         
訂用收入   184,268    3,535,805    3,010,072    2,568,165    17%   17%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

56

 

 

年化經常性收入(“SaaS ARR”)(非國際財務報告準則 指標)

 

我們使用非IFRS指標SaaS ARR來衡量我們的收入趨勢,並將其作為我們從現有經常性客户合同獲得的未來收入機會的指標(假設取消數量為零)。 我們將SaaS ARR定義為某一時間點所有客户訂閲協議的年度運行率訂閲收入,計算方法是將該月所有客户的每月訂閲收入乘以12。SaaS ARR不會根據任何已知或預計的未來客户取消、服務升級或降級、價格上漲或降低的影響進行調整。

 

我們在任何12個月期間確認的實際收入金額可能與該期間開始時的SaaS ARR有所不同,有時甚至顯著不同。這可能是由於我們的定價、服務取消、升級或降級以及收購或資產剝離的後續變化造成的。

 

我們對SaaS ARR的計算可能與其他公司提供的類似 標題指標有所不同。下表顯示了顯示的每個期間的SaaS ARR,使用每個期間最後一個月的訂閲收入計算得出:

 

   截至2月29/28日   Y-O-Y% 
   2024   2024   2023   2022 (2)   2024   2023 
   (美國數千美元)(1))   (單位:千盧比)         
                         
SaaS年化經常性收入(非國際財務報告準則衡量標準)   196,441    3,769,381    3,235,202    2,727,588    17%   19%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

截至2024年2月29日和2023年2月28日,SaaS ARR分別為37.69億ZAR和32.352億ZAR,同比增長17%,這是由於用户強勁增長和不利匯率波動導致ARPU增長3%的結果。我們相信SaaS ARR增長趨勢良好,因為我們的目標是繼續擴大我們的用户羣和ARR。

 

截至2023年2月28日和2022年2月28日,SaaS ARR分別為32.352億茲羅提和27.276億茲羅提,同比增長19%,原因是強勁的訂户增長被不利匯率波動導致的ARPU增長3%所抵消。

 

每用户平均收入(“ARPU”)(非國際財務報告準則 衡量標準)

 

ARPU衡量Karooooo平臺的貨幣化程度,是定價效率、競爭力和市場定位的指標。按年計算,ARPU按該年度四個季度ARPU的平均值計算。CarTrack的ARPU自15年前成立以來一直相當一致 。管理層相信,大約160 ZAR的ARPU在大多數國家和地區提供了誘人的利潤率和可持續的增長。

 

下表顯示了我們每個時期的歷史ARPU :

 

    截至2月29/28日     Y-O-Y%  
    2024     2024     2023     2022 (2)     2024     2023  
    (美元(1))     (在R中)              
                                                 
每訂户平均收入(非國際財務報告準則衡量標準)     8       160       155       151       3 %     3 %

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2)

我們選擇省略對本年度報告中呈現的合併財務報表所涵蓋的三年中最早的一年的討論,因為截至2022年2月28日的財政年度的披露 已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營和財務回顧與展望”的章節中。

 

57

 

 

調整後息税折舊及攤銷前收益(“調整後EBITDA”)(非“國際財務報告準則”計量)

 

除了我們根據國際財務報告準則 確定的結果外,我們認為調整後的EBITDA(一種非國際財務報告準則的衡量標準)在評估我們的經營業績時是有用的。

 

我們在運營和財務決策中使用調整後的EBITDA,並相信調整後的EBITDA對投資者很有用,因為證券分析師、投資者、評級機構和其他相關方經常使用類似的衡量標準來評估我們的競爭對手並衡量盈利能力。

 

我們將調整後的EBITDA定義為利潤減去財務收入加上財務成本、衍生資產的公允價值變動、税收、折舊和攤銷,加上2022年的一次性IPO成本,加上2022年通過損益註銷的資本化佣金資產1,530萬茲羅提。

 

然而,非《國際財務報告準則》的財務信息僅供補充信息之用,作為一種分析工具有其侷限性,不應孤立地或作為根據《國際財務報告準則》列報的財務信息的替代。鼓勵投資者審查相關的IFRS財務指標和調整後EBITDA與利潤的對賬,這是其最直接可比的IFRS財務指標,而不是依賴任何單一的財務指標來評估我們的業務。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度   Y-O-Y% 
   2024   2024   2023   2022 (3)   2024   2023 
   (數千美元)(1))    (單位:千盧比)         
年內溢利   39,303    754,156    608,806    476,607    24%   28%
減去:財務收入   (2,054)   (39,418)   (23,255)   (6,083)   70%   282%
新增:融資成本   825    15,822    10,095    12,331    57%   (18)%
新增:衍生資產的公允價值變動   20    388    971    506    (60)%   92%
添加:税收   16,237    311,554    285,298    205,476    9%   39%
增列:不動產、廠房和設備折舊及無形資產攤銷   33,778    648,142    544,931    497,359    19%   10%
新增:IPO成本   -    -    -    10,288    -    (100)%
新增:已資本化佣金資產已註銷(2)   -    -    -    15,301    -    (100)%
調整後的EBITDA(非國際財務報告準則衡量標準)   88,109    1,690,644    1,426,846    1,211,785    18%   18%
利潤率        18%   17%   17%          
調整後的EBITDA利潤率(非國際財務報告準則衡量標準)        40%   41%   44%          

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 在截至2022年2月28日的財政年度內,該小組揭露了一些保險經紀與某些員工之間的勾結。這導致了資本化佣金資產的註銷,1530萬瑞典雷亞爾的損益。核銷在截至2022年2月28日的年度的一般和行政業務費用中確認。由於對前幾個期間的影響不大,這一錯誤已被前瞻性地更正。
(3) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

截至2024年2月29日及2023年2月28日止年度,經調整的EBITDA分別為16.906億茲羅提及14.268億茲羅提,較同期增長19%,主要由於強勁的訂户及訂閲收入增長抵銷了增長投資所帶來的持續盈利能力。這一結果 包括Carzuka在此期間發生的4330萬ZAR(2023財年:4380萬Zar虧損)的虧損。Karooooo正在為未來建立Karooooo物流進行投資以實現規模化,這得益於集團強大的現金流生成業務模式以及 利用CarTrack平臺尚未開發的網絡效應的能力。Karooooo物流的業務模式已交付了前景看好的 早期成果,支持未來的可擴展性和良好的增長潛力。

 

截至2023年2月28日及2022年2月28日止年度,經調整EBITDA分別為14.268億茲羅提及12.118億茲羅提,較 期間增長18%,主要由於強勁的訂户及訂閲收入增長抵銷了增長投資 所帶來的持續盈利。這一結果包括Carzuka和Karoooo物流在本年度發生的虧損(2022年:1240萬紮裏爾)。

 

58

 

 

自由現金流量和自由現金流量利潤率(非IFRS衡量標準)

 

除了我們根據國際財務報告準則 確定的結果外,我們認為自由現金流量和自由現金流量利潤率是非國際財務報告準則衡量公司經營業績的有用指標。 自由現金流量是非國際財務報告準則財務衡量標準,我們以經營活動減去購買物業、廠房和設備所產生的現金淨額計算。自由現金流利潤率也是非國際財務報告準則的衡量標準,其計算方法是自由現金流除以收入。

 

我們相信,自由現金流和自由現金流 利潤率分別是衡量流動資金和本集團將收入轉化為自由現金流的能力的有用指標,它們為管理層和投資者提供了有關我們業務產生的現金數量的信息,這些現金在投資於房地產和設備以及資本化的內部使用軟件後,可用於戰略舉措,包括投資於我們的業務,並 加強我們的財務狀況。

 

然而,非《國際財務報告準則》的財務信息僅供補充信息之用,作為一種分析工具有其侷限性,不應孤立地或作為根據《國際財務報告準則》列報的財務信息的替代。特別是,自由現金流並不反映對本集團內部現金及現金等價物轉讓的任何限制或償還本集團借款的任何要求,亦未計入出售或發行股份所得的現金流。

 

因此,管理層在確定可用於收購和分配給股東的資源時,除了自由現金流外,還會考慮這些因素。鼓勵投資者 審查相關的國際財務報告準則財務指標,以及該非國際財務報告準則財務指標與其最直接的可比國際財務報告準則財務指標的對賬情況,不要依賴任何單一的財務指標來評估我們的業務。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度   Y-O-Y% 
   2024   2024   2023   2022 (2)   2024   2023 
   (美國數千美元)(1))   (單位:千盧比)         
經營活動產生的現金淨額   49,772    955,040    1,126,663    931,706    (15)%   21%
減去:購置房產、廠房和設備   (45,671)   (876,354)   (579,656)   (552,634)   51%   5%
自由現金流(非國際財務報告準則衡量標準)   4,101    78,686    547,007    379,072    (86)%   44%
經營活動產生的淨現金佔收入的百分比        23%   32%   34%          
減去:不動產、廠房和設備購置佔收入的百分比        (21)%   (17)%   (20)%          
自由現金流量保證金(非國際財務報告準則衡量標準)        2%   16%   14%          

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

我們將自由現金流計算為經營活動產生的現金淨額減去購買物業、廠房和設備後的淨現金。自由現金流利潤率的計算方法是自由現金流除以收入。

 

截至2024年2月29日及2023年2月28日止年度,自由現金流分別為787.7百萬及5.47億茲羅提,較 期間減少86%,經營活動產生的現金淨額減少9.55億茲羅提(2023年:1.267億茲羅爾)。

 

Karoooooo將其4.86億ZAR的現金 存放在銀行定期存款中,這些存款將於2024年6月和7月到期。這些銀行定期存款被歸為其他 應收款項。如果銀行固定存款保留在我們的當前銀行賬户中,截至2024年2月29日的年度自由現金流(非IFRS衡量標準)將為5.497億茲羅提。

 

儘管集團在擴張、品牌建設和客户獲取方面進行了戰略性投資,以實現長期、可持續的增長,但仍取得了這一結果。

 

59

 

 

截至2023年2月28日和2022年2月28日止年度,自由現金流分別為5.47億茲羅提和3.791億茲羅提,較 期間增長44%,經營活動產生的現金淨值增加11.267億茲羅提(2022年:9.317億茲拉爾),這是因為Karoooo對客户獲取和長期增長的戰略投資,以及增加對房地產、廠房和設備和基礎設施(主要是遠程信息處理設備和組件)投資的戰略決策,在2023年期間投資5.797億茲羅提,比2022年投資的5.526億ZAR高出5%。

 

截至2024年2月29日及2023年2月28日止年度的自由現金流利潤率分別為2%及16%,截至2023年2月28日及2022年2月28日止年度的自由現金流利潤率分別為16%及14%。

 

我們運營結果的組成部分

 

收入

 

我們的收入主要來自 根據每月SaaS訂閲合同以基於訂閲的模式提供移動數據分析解決方案。我們的 收入主要由訂閲我們SaaS平臺的資產數量和訂閲合同下的每項資產價格推動。硬件銷售,包括向我們的被許可方的銷售、安裝收入和我們從被許可方獲得的版税,在總收入中只佔很小的比例。我們每個訂户(或車輛)的初始合同期限通常為36個月,之後會自動按月續訂 ,並且在初始合同期限結束之前不能取消合同而不支付任何罰款。我們 訂閲合同的平均期限為60個月。在某些情況下,我們會定期向客户收取合同的可分攤部分的費用,通常是按月預付,在某些地區,我們會對合同定價採用年度遞增。客户可以在整個初始合同期限內預付其全部或部分合同義務。

 

銷售成本

 

銷售成本主要包括與資本化用户購置成本的折舊和攤銷相關的成本,包括遠程信息處理設備、安裝成本和支付給我們銷售人員的直接佣金。銷售成本的其他組成部分包括未資本化的汽車技師成本 、機器對機器(“M2M”)網絡通信成本和向客户提供安全和資產回收服務的成本 ,包括被許可方產生的此類成本。我們利用安裝的遠程信息處理設備和直銷佣金的成本,並在訂户的預期使用壽命(目前為60個月)內折舊這些成本。我們僅在安裝並激活遠程信息處理設備後才向銷售人員支付佣金 。如果客户訂閲協議在訂閲者的預期使用年限結束前被取消,折舊期將加快,導致賬面資本化價值 在當時的當期內支出。如果安裝的遠程信息處理設備需要更換缺陷,則費用在更換期間計入 費用。不太重要的銷售項目成本包括與我們的資產回收保修計劃相關的支出(根據至少在過去五年內觀察到的歷史損失數據確定)和映射 成本。我們的銷售成本通常由認購的資產數量和提供的解決方案推動。我們預計 銷售成本的絕對值將隨着訂户的增長而增加。銷售成本還包括通過Carzuka平臺購買和銷售車輛的成本。

 

其他收入

 

其他收入主要由固定資產銷售利潤和其他不太重要的項目組成。

 

運營費用

 

其他營運開支包括銷售及市場推廣、研發、一般及行政開支,以及預期的金融資產信貸虧損。

 

60

 

 

銷售和市場營銷

 

銷售和營銷費用主要包括銷售和營銷人員的工資和福利,以及其他營銷、廣告和促銷費用。營銷和廣告成本主要包括搜索引擎的按點擊付費廣告、社交媒體廣告和其他在線和傳統廣告媒體,以及創建和製作這些廣告的成本。營銷和廣告費用在發生時計入費用。

 

我們預計銷售和營銷費用絕對值將增加 ,並將繼續成為運營費用中最大的組成部分之一。此外,儘管銷售和營銷費用 佔訂閲收入的百分比可能會在不同時期波動,但我們的長期目標是增加銷售和營銷費用佔訂閲收入的百分比。

 

一般事務和行政事務

 

一般和行政費用主要包括 行政服務、人力資源、內部信息技術支持、行政、法律、財務和會計人員的工資和福利;專業費用;業務應用軟件許可證費用;非收入相關税收;其他公司 費用,如保險;以及一般辦公室相關費用,如租金和水電費。

 

除上述費用外,一般及行政費用 包括與其他物業、廠房及設備有關的折舊(不包括與用户購置成本有關的折舊), 計入銷售成本的折舊,以及與所購計算機軟件基礎設施有關的無形資產攤銷。

 

隨着我們繼續增加與預期業務增長相關的人員,我們預計管理和其他費用 將會增加。此外,我們預計 我們還將產生額外的人事費用、專業服務費,包括審計和法律費用,以及與在美國上市公司運營相關的保險費用。然而,儘管有這些額外費用,我們的長期目標 是降低一般和管理費用佔訂閲收入的百分比。

 

研究與開發

 

研發費用包括硬件工程師、產品管理和軟件開發人員的工資和福利、技術試驗成本和與資本化開發成本相關的無形資產攤銷 。我們將研發工作重點放在提高SaaS平臺的易用性、功能和技術可擴展性,以及擴展和開發新產品上。我們的大部分研發員工位於新加坡、南非和葡萄牙。符合資本化條件的研發成本,例如與新一代智能設備和我們的SaaS平臺相關的成本,將在3年內資本化和攤銷。

 

我們相信對我們技術的持續投資對我們未來的增長很重要,因此,我們預計研發費用將以絕對美元計算增加,儘管 這些費用佔訂閲收入的百分比可能會隨着時間的推移而波動。

 

金融資產的預期信貸損失

 

金融資產的預期信貸損失包括已計提的壞賬、預期信貸損失準備的變動和收回的任何壞賬。

 

IPO成本

 

與IPO直接相關的成本。

 

財政收入

 

財務收入包括銀行正餘額賺取的利息。

 

61

 

 

融資成本

 

融資成本包括銀行透支設施支付的利息、 附息貸款、租賃義務和未繳税款的利息費用。

 

税務

 

税收主要包括本期和遞延所得税以及 預扣税的最低組成部分。

 

非控制性權益

 

非控股權益主要 與Karoooooo不屬於母公司Karoooooo所有的Karoooo子公司的一部分有關。繼2021年4月21日收購Cartrack Holdings Proprietary Limited剩餘31.9% 股份後,截至2023年2月28日和2022年2月28日,不存在重大非控股權益。

 

經營成果

 

下表列出了我們在所示期間的運營結果 。

 

    截至二月二十九日/二十八日止年度     Y-O-Y%  
    2024     2024     2023     2022 (3)     2024     2023  
合併損益表   (數千美元)(1))     (單位:千盧比)        
                                     
收入     219,170       4,205,511       3,507,067       2,746,151       20 %     28 %
銷售成本     (78,937 )     (1,514,674 )     (1,234,672 )     (922,561 )     23 %     34 %
毛利     140,233       2,690,837       2,272,395       1,823,590       18 %     25 %
其他收入     617       11,831       9,828       1,841       20 %     434 %
運營費用     (86,519 )     (1,660,166 )     (1,400,308 )     (1,126,306 )     19 %     24 %
銷售和營銷(2)     (26,104 )     (500,903 )     (431,140 )     (333,259 )     16 %     29 %
一般事務及行政事務     (43,651 )     (837,606 )     (704,603 )     (555,327 )     19 %     27 %
研發     (11,061 )     (212,235 )     (177,024 )     (149,238 )     20 %     19 %
金融資產的預期信貸損失     (5,703 )     (109,422 )     (87,541 )     (88,482 )     25 %     (1 )%
營業利潤     54,331       1,042,502       881,915       699,125       18 %     26 %
首次公開招股成本(“IPO”)     -       -       -       (10,288 )     -       (100 )%
財務收入     2,054       39,418       23,255       6,083       70 %     282 %
融資成本     (825 )     (15,822 )     (10,095 )     (12,331 )     57 %     (18 )%
衍生資產的公允價值變動     (20 )     (388 )     (971 )     (506 )     (60 )%     92 %
税前利潤     55,540       1,065,710       894,104       682,083       19 %     31 %
税務     (16,237 )     (311,544 )     (285,298 )     (205,476 )     9 %     39 %
年內溢利     39,303       754,156       608,806       476,607       24 %     28 %
                                                 
可歸因於:                                                
母公司的所有者     38,471       738,191       597,153       449,953       24 %     33 %
非控制性權益     832       15,965       11,653       26,654       37 %     (56 )%
      39,303       754,156       608,806       476,607       24 %     28 %
                                                 
每股收益                                                
基本每股收益和稀釋後每股收益(美元‘S’s)     1.24       23.85       19.29       15.24       24 %     27 %
                                                 
調整後每股收益(非國際財務報告準則衡量標準)                                                
調整後的每股基本和稀釋收益(非IFRS衡量標準) (2)(US$& s)     1.24       23.85       19.29       16.10       24 %     27 %

 

62

 

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
   2024   2024   2023   2022 (3) 
   (美元             
   數千人(1))   (單位:千盧比) 
                 
基本收益和攤薄收益與調整後每股收益的對賬(非國際財務報告準則衡量標準)                
                 
基本收益和調整後收益之間的對賬(非國際財務報告準則衡量標準)                
普通股股東應佔利潤   38,741    738,191    597,153    449,953 
針對以下因素進行調整:                    
IPO成本   -    -    -    10,288 
已資本化佣金資產已註銷   -    -    -    15,301 
調整後普通股股東應佔利潤(非國際財務報告準則衡量標準)   38,471    738,191    597,153    475,542 
                     
已計算每股數字的期末已發行普通股加權平均數(000‘S)   30,948    30,948    30,951    29,528 
                     
基本每股收益和稀釋後每股收益   1.24    23.85    19.29    15.24 
調整後基本每股收益和稀釋後每股收益(非國際財務報告準則衡量標準)(2)   1.24    23.85    19.29    16.10 

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
(2) 調整後每股收益是一項非國際財務報告準則衡量指標,其定義為根據國際財務報告準則扣除與首次公開招股有關的非經常性開支及撇銷資本化佣金資產的影響後的每股收益。截至2022年2月28日止年度,首次公開招股成本為1,030萬紮拉爾(2021年:2,560萬紮裏爾),2022年已資本化佣金資產為1,530萬紮拉爾(2021:零)。提出了從每股收益到調整後每股收益的對賬,這是一種非國際財務報告準則的衡量標準。
(3) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

截至2024年2月29日和2023年2月28日止年度業績比較

 

收入

 

截至2024年2月29日的年度,CarTrack的訂閲收入增加了5.257億ZAR,增幅為17%,從截至2023年2月28日的30.101億ZAR增至35.358億ZAR。

 

儘管南非的交易環境充滿挑戰,但淨訂户增長仍有所增加,在通脹壓力迫在眉睫的情況下,消費者更加謹慎。從截至2023年2月28日的191,105增長到截至2024年2月29日的254,455,增長了15% 。

 

Carzuka產生了2.748億Zar(2023年:Zar 2.508億)。這一增長很好地證明瞭我們對其靈活、數據增強且高度可擴展的業務模式的可持續性的信念。它也證明瞭Karooooo在解決獨特的移動性需求方面以客户為中心的創新

 

Karooooo物流實現了顯著的收入增長,達到3.17億ZAR(2023年:1.796億Zar),增長77%。Karooooo物流專注於通過選定的第三方來源司機和物流公司提供交付即服務(“DaaS”) ,並對每次交付收取費用。該業務模式具有高度的可擴展性 並且正在實現穩健的增長。

 

銷售成本

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,Karoooo的銷售成本增加了2.8億Zar ,增幅為23%。這主要是由於CarTrack的銷售成本增加了1.499億ZAR,即17%。在截至2024年2月29日的一年中,與Carzuka和Karoooo物流相關的1.301億ZAR的銷售成本增加了 與收入增長保持一致。

 

63

 

 

其他收入

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,其他收入增加了200萬茲羅提,增幅為20%。這是由於處置財產、廠房和設備的收益較高,以及本年度雜項收入的增加。

 

運營費用

 

受Karoooo物流和Carzuka的影響,截至2024年2月29日止年度的營運開支較截至2023年2月28日止年度分別增加2.599億ZAR,或19%,而截至2023年2月28日止年度的營運開支分別為7,340萬ZAR及5,570萬ZAR,而截至2023年2月28日止年度則分別為4,220萬ZAR及6,200萬ZAR。與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日止年度的營運開支增加2.348億茲拉爾 或18%,主要是匯率波動導致的匯兑損失230萬茲拉爾及工資開支增加5700萬茲拉爾所致 鑑於CarTrack持續為未來增長作準備。

  

業務費用的增加情況詳述如下:

 

銷售和市場營銷

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度     
   2024   2024   2023   Y-O-Y% 
   (美元             
   數千人。(1))   (單位:千盧比)     
                 
銷售和營銷   (26,104)   (500,903)   (431,140)   16%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。

 

受Karoooo物流和Carzuka的影響,截至2024年2月29日止年度的銷售及市場推廣營運開支較截至2023年2月28日止年度增加6,980萬ZAR或29%,而截至2023年2月28日止年度的銷售及營銷營運開支分別為150萬ZAR及2,610萬ZAR,而截至2023年2月28日止年度的銷售及營銷營運開支分別為ZAR 70萬及3,500萬ZAR。

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,CarTrack的銷售和營銷運營費用 增加了7780萬ZAR,或20%,主要集中在銷售和客户體驗上。

 

銷售和市場營銷基本工資是獲取新客户成本的一個主要組成部分,不會在客户的預期壽命內支出,而是在發生時支出。 在截至2024年2月29日的一年中,這一組成部分增加了7,380萬茲拉爾,增幅為29%。

 

投資於銷售和營銷支出 通常需要大約6個月的時間才能轉化為客户獲取。我們相信,持續的戰略性投資以增強我們的垂直整合銷售和營銷能力,以利用我們的入市戰略來推動客户 的獲取,為我們的長期增長和利潤率擴張奠定基礎。

 

64

 

 

一般事務和行政事務

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度     
   2024   2024   2023   Y-O-Y% 
   (美元             
   數千人。(1))   (單位:千盧比)     
                 
一般事務及行政事務   (43,651)   (837,606)   (704,603)   19%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。

 

截至2024年2月29日的年度,Karooooo的一般及行政營運開支由截至2023年2月28日的7.046億Zar增加19%至8.376億Zar。增加的1.33億茲羅提包括Karooooo物流公司和Carzuka在截至2024年2月29日的年度分別產生的5840萬茲羅爾和2760萬茲羅爾的一般和行政運營費用,而截至2023年2月28日的年度分別發生了3580萬茲羅爾和2250萬茲羅爾。

 

研究與開發

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度     
   2024   2024   2023   Y-O-Y% 
   (美元             
   數千人。(1))   (單位:千盧比)     
                 
研究與開發   (11,061)   (212,235)   (177,024)   20%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。

 

Karoooo於截至2024年2月29日止年度的研發營運開支較截至2023年2月28日止年度增加3,520萬ZAR或20%,主要是由於本集團於截至2024年2月29日止年度繼續投資改善、豐富及擴展其聯網雲,導致截至2024年2月29日止年度CarTrack的研發營運開支較截至2023年2月28日止年度增加3,030萬ZAR或18%。在截至2024年2月29日的年度內,Carzuka和Karoooo物流的研發運營支出分別為200萬ZAR和1290萬ZAR,而在截至2023年2月28日的年度內產生的研發運營支出分別為430萬ZAR和570萬ZAR。

 

金融資產的預期信貸損失

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,金融資產的預期信貸損失增加了2190萬茲羅提,或25%。為預期信貸損失計提的方法與前幾年一致。

 

65

 

 

財政收入

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度財務收入增加了1620萬茲拉爾,增幅為70%。這主要是由於年內銀行結餘為正而賺取的利息增加。

 

融資成本

 

與截至2023年2月28日的財年相比,截至2024年2月29日的財年融資成本增加了570萬澤拉爾,增幅為57%。這主要是由於貸款餘額略低所致。

 

税務

 

截至2024年2月29日的年度,我們的總有效税率為29.2%,低於截至2023年2月28日的年度的31.9%。這主要是由於截至2024年2月29日的年度產生的税款減少,部分原因是南非的企業所得税税率降低。

 

新加坡沒有股息税。

 

有關税項支出的詳細對賬,請參閲本年度報告其他部分所附合並財務報表的附註24。

 

非控制性權益

 

非控股權益應佔利潤, 涉及Karooooo子公司中不屬於母公司的一部分,與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度增加了430萬茲羅提,增幅為37%。

 

細分市場信息

 

運營部門的報告方式與向首席運營決策者(“CODM”)提供的內部報告一致。CODM負責分配資源和評估各業務部門的業績,已被指定為集團首席執行官(“CEO”), 制定戰略決策。

 

本集團根據 其產品和服務將其業務部門組織成以下可報告的部門:

 

  CarTrack是現場運營物聯網(IoT)軟件即服務(SaaS)雲的提供商,該雲通過為互聯的車輛和設備提供有洞察力的實時數據分析,最大限度地實現交通、運營和工作流程數據的價值。

 

 

Carzuka是一個實體和電子商務車輛買賣市場,允許客户高效、經濟地採購、購買和銷售車輛。在2024財年第三季度, 儘管Carzuka在南非經歷了增長,但仍決定停止在南非購買二手車。在此期間,Carzuka與南非各地的汽車經銷商進行了大量的互動,他們認為Carzuka的業務利益與他們的商業利益相沖突,CarTrack不想冒險與南非各地的汽車經銷商建立長期的戰略關係。

 

Carzuka的 平臺中有許多已經構建和開發的組件,並將繼續為現有的CarTrack車隊平臺提供價值。截至2024年2月29日,Carzuka已整合到CarTrack更廣泛的業務中。

 

  Karooooo物流提供了一個軟件應用程序,能夠管理最後一英里的送貨和一般運營物流。這項技術為需要系統集成、支付網關、第三方長途服務和眾包司機的大型企業解決了地面配送的挑戰,以擴大規模並滿足其運營需求。

 

CODM單獨監測其 個業務部門的經營結果,以便做出資源分配和績效評估的決策。部門業績 根據訂閲收入、總收入和營業損益進行評估。

 

分部信息已提供給首席執行官。 有關分部相關信息,請參閲本年度報告其他部分所附合並財務報表的註釋4。

 

66

 

  

下表按訂户數量、訂閲收入和所列期末Cartrack業務部門的總收入列出了地理區域。

 

   CarTrack 
   截至二月二十九日/二十八日止年度 
   訂閲者       訂用收入       總收入     
   2024   2023   Y-O-Y%   2024   2024   2023   Y-O-Y%   2024   2024   2023   Y-O-Y% 
   (單位)       (數千美元)(1))   (單位:千盧比)       (美元
數千人(1))
   (單位:千盧比)     
南非   1,492,781    1,314,902    14%   117,605    2,532,308    2,256,649    12%   119,863    2,580,035    2,299,983    12%
非洲--其他   81,765    73,150    12%   6,131    128,182    117,645    9%   6,831    144,020    131,068    10%
歐洲   166,845    143,878    16%   13,091    337,121    251,190    34%   13,398    347,628    257,078    35%
亞太地區、中東和美國   230,141    185,147    24%   19,723    525,204    378,447    39%   20,247    542,012    388,511    40%
   1,971,532    1,717,077    15%   156,550    3,522,815    3,003,931    17%   160,339    3,613,695    3,076,640    17%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。

 

南非

 

Karooooo能夠利用其強大的市場地位和完善的全國分銷網絡在這一年實現強勁的用户增長,為Karooooo強勁的財務業績做出了貢獻。在截至2024年2月29日的一年中,南非的收入增長了2.801億茲拉爾,或12%,這是由於訂户淨增長177,879人,訂閲收入增長了12%,達到2.757億茲拉爾。

 

非洲--其他

 

該地區仍然是一個積極的現金來源,對Karooooo的南非業務具有戰略意義。在截至2024年2月29日的一年中,訂户數量增長了12%,達到81,765(2023:73,150)。這意味着訂閲收入將增長1050萬茲羅提或9%。

 

67

 

 

歐洲

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,歐洲的收入增長了9060萬ZAR,即35%,這主要是由於截至2024年2月29日,該地區的訂户增長了16% ,達到166,845人。

 

亞太地區、中東和美國

 

亞太地區、中東和美國的收入 在截至2024年2月29日的財年中比截至2023年2月28日的財年增長了1.535億茲羅提,增幅為40%。訂閲收入 增長的原因是,截至2024年2月29日,該地區的訂户數量增長了24%,達到230,141個商業訂户(2023: 185,147)。作為集團的第二大貢獻者,我們將東南亞視為集團中長期最具吸引力的地區增長機會。

 

我們在美國的投資本質上是戰略性的 ,因為它繼續產生對集團做出積極貢獻的關鍵見解。

 

我們選擇省略對本年度報告中呈現的合併財務報表所涵蓋的三年中最早的 進行的討論,因為截至2022年2月28日的財政 年度報告中包含了我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F年報(文件編號001-40300) 中標題為“項目5.經營和財務回顧與展望”的部分。

 

近期會計公告

 

關於我們最近採納的新會計準則的討論,以及我們最近發佈但尚未採納的會計準則的討論,包括在本年度報告其他部分的附註3--我們的合併財務報表的新準則和解釋中。

 

68

 

 

截至本集團財務報表發佈之日已發出但尚未生效的新準則及經修訂準則及詮釋 可能與本集團有關,現披露如下。本集團擬於該等新的及經修訂的準則及詮釋生效時採用該等準則及詮釋。 於授權財務報表之日,本集團繼續評估及評估該等新會計準則及詮釋的初步採納及相關適用期間對本集團的財務造成的影響。

 

修訂的細節   自當日/之後開始的年度期間
對《國際會計準則》第1號的修正:流動或非流動負債分類   2024年1月1日
國際財務報告準則第16號修正案:銷售和回租中的租賃負債   2024年1月1日
對《國際會計準則》第1號的修正案:帶有契諾的非流動負債   2024年1月1日
《國際會計準則7》和《國際財務報告準則7:供應商融資安排》修正案   2024年1月1日
《國際會計準則》第21條修正案:缺乏可互換性   2024年1月1日
IFRS 7和IFRS 9:對金融工具分類和計量的修正   2026年1月1日
IFRS第18號:財務報表的列報和披露   2027年1月1日
國際會計準則第28號和國際財務報告準則第10號的修訂:投資者與其聯營公司或合營企業之間的資產出售或出資   待定

 

新興成長型公司

 

作為一家上一財年營收低於12.35億美元的公司,我們符合《就業法案》所定義的“新興成長型公司”的資格。新興的成長型公司可以利用特定的減少報告和其他一般適用於上市公司的負擔。 這些規定包括根據薩班斯-奧克斯利法案在評估我們對財務報告的內部控制時豁免審計師的認證要求。

 

我們可能會在從IPO起最多五年的時間內利用這些撥備,或在更早的時間內利用這些撥備,使我們不再是一家新興的成長型公司。我們將在(A)財政年度的最後一天(我們的年收入超過12.35億美元),(B)根據美國證券交易委員會規則被我們視為“大型加速申報公司”的日期, 我們將不再是一家新興的成長型公司,這意味着截至前一年6月30日,非關聯公司持有的我們的普通股 的市值超過7.00億美元這是,或(C)我們在三年內發行了超過10億美元的不可轉換債券的日期。我們可能會選擇利用這些減輕的負擔中的一部分,但不是全部。在我們利用這些減少的報告負擔的範圍內,我們向股東提供的信息可能與您從您持有股權的其他上市公司獲得的信息 不同。

 

  B. 流動資金和資本資源

 

我們的主要流動資金來源是運營產生的現金、手頭的現金和現金等價物以及融資機制下的借款。現金和現金等價物 主要由存放在銀行的現金組成。截至2024年2月29日,現金和現金等價物總計4.595億茲羅提。

 

69

 

 

我們相信,我們從運營中產生的現金、手頭的現金和現金等價物以及我們融資機制下的可用性將足以滿足我們至少未來12個月的營運資本和資本支出需求。此外,如果需要額外的營運資金、資本支出或其他戰略投資,我們可以選擇隨時通過股權或債務融資安排籌集額外資金。 我們對流動性的看法基於目前可用的信息。如果此信息被證明是不準確的,或者 如果情況發生變化,未來的信貸或其他融資來源可能會減少,我們的流動性可能會受到不利的 影響。我們未來的資本需求和可用資金的充分性將取決於許多因素,包括本年度報告題為“風險因素”的章節中所述的因素。根據這些因素對我們的嚴重程度和直接影響,我們可能無法以對我們有利的條款獲得額外融資以滿足我們的運營要求,或者根本無法獲得融資。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度   Y-O-Y% 
   2024   2024   2023   2022(2)   2024   2023 
   (U.S.$數千 (1))   (單位:千盧比)         
                         
經營活動產生的現金淨額   49,772    955,040    1,126,663    931,706    (15)%   21%
投資活動使用的現金淨額   (48,581)   (932,187)   (622,210)   (658,217)   50%   (5)%
籌資活動(使用)/產生的現金淨額   (30,902)   (592,954)   (420,026)   334,972    41%   (225)%

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑美元的匯率兑換為美元1.00是美聯儲理事會H.10統計稿規定的2024年2月29日美元匯率。這些翻譯不應被視為任何此類金額已經、可以或可以以該匯率或任何其他匯率兑換的代表。有關近期匯率波動的更多信息,請參閲“匯率”。
   
(2) 我們選擇在本年度報告中省略對合並財務報表所涵蓋三年中最早一年的討論,因為有關截至2022年2月28日的財政年度的披露已包括在我們於2023年6月13日提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告(文件編號001-40300)中題為“第5項.經營及財務回顧與展望”的部分。

 

經營活動

 

經營活動產生的強勁淨現金 是支持我們穩健業務模式的一個重要因素,也表明我們有能力提供必要的資本 投資於用户增長和地區擴張。

 

與截至2023年2月28日的年度相比,截至2024年2月29日的年度,經營活動產生的淨現金 減少1.716億茲拉爾,或15%。營運資金變動前營運所產生的現金增加2.874億茲羅提。

 

營運資本和資本化佣金 由於貿易及其他應收賬款和預付款增加4.884億茲拉爾,資產減少4.242億茲拉爾。其他應收款包括存放在持牌銀行的定期存款,金額為4.86億茲羅提,將於2024年6月和7月到期 。

 

經營活動產生的現金淨額減少與收到的財務收入淨額增加1,040萬茲拉爾及繳納税款增加4,530萬茲羅提有關。

 

70

 

 

投資活動

 

截至2024年2月29日止年度,投資活動所使用的現金淨值較上一期間增加3.1億茲羅爾,或50%,主要是較上一期間增加2.967億茲拉爾。

 

融資活動

 

由於在截至2024年2月29日的年度支付了4.995億茲羅爾的股息,截至2024年2月29日的年度,融資活動使用的現金淨額比上一季度增加了1.729億茲拉爾 。融資活動使用的現金淨額也受到截至2024年2月29日止年度與償還租賃負債有關的現金流出增加5,790萬茲羅提的影響。

 

其他金融資產

 

於2024年2月29日,本集團終止確認與其收購Karoooo物流有關的衍生認購期權,因為股東同意取消 CarTrack行使認購期權的所有權利。截至2023年2月28日,派生看漲期權確認金額為40萬紮拉爾。 看漲期權是與Karoooo物流的非控股股東達成的協議,CarTrack將獲得額外13%的 權益,可從2024年9月1日起行使,2028年2月29日到期。

 

(請參閲F-35頁“其他金融資產”的合併年度財務報表附註14)

 

於二零二零年十二月二十九日,在Karooooo於截至2022年2月28日止年度採取企業行動前,本集團從關聯方(Orient Victoria Pte Ltd)(Orient Victoria Pte Ltd)獲得5850萬美元(882.4百萬茲羅提),唯一目的是協助Karooooo落實與其在美國首次公開招股有關的企業行動所需的擔保。這筆金額被歸類為其他金融資產,不包括現金流量表中的現金和現金等價物。(請參閲F-35頁“其他金融資產”合併年度財務報表附註14)。這筆貸款和所有到期利息已全額償還,終止了這筆關聯方交易。

 

歐元計價貸款

 

根據2018年12月14日CarTrack葡萄牙公司和Caixa Geral de Depositos S.A.之間的貸款協議,我們的全資子公司CarTrack葡萄牙公司從Caixa Geral de Depositos S.A.獲得了150萬歐元的貸款。這筆貸款的利息為3.00%,外加12個月的Euribor,貸款將在五年內按月等額分期付款。截至2024年1月18日,所有未償還借款均已全額償還。

 

71

 

 

融資機制

 

一般信息

 

2021年2月,卡特里克控股有限公司與南非標準銀行有限公司(“標準銀行”)簽訂了一項9.25億南非雷亞爾的融資安排(“貸款”)。這筆貸款包括一筆8.5億茲羅提的未承諾定期貸款和一筆7500萬茲拉爾的已承諾定期貸款。 貸款於2024年2月26日終止。

 

利率

 

這筆貸款的利息為約翰內斯堡銀行間同業拆借利率 平均利率外加保證金。根據我們的信貸安排,凱馳控股有限公司並無責任預付貸款,並可在若干罰則及限制的規限下,自願預付全部或部分信貸安排的貸款。

 

聖約

 

該筆貸款包含若干財務維繫契約及慣常負面契約,包括但不限於對CarTrack Products Limited及其 受限制附屬公司與其他公司合併及合併、產生債務、進行投資、授予資產留置權或擔保權益、支付股息或作出其他限制性付款、出售或以其他方式轉讓資產或與關聯公司進行交易的能力的限制。

 

違約事件

 

貸款規定,在發生 某些違約事件時,CarTrack Ownership Limited可以加速履行協議項下的義務。此類違約事件 包括對貸款人的付款違約、陳述和擔保的重大不準確、違反財務維護契約、交叉違約至其他重大債務、暫停或停止CarTrack Products Limited的重大部分業務、合理地可能產生重大不利影響的訴訟以及其他習慣性違約事件。

 

安全和保障

 

卡特里克控股有限公司在貸款項下的借款 由卡特里克控股有限公司和卡特里剋制造有限公司擔保。

 

擔保是借款人和某些權利的擔保人以質押和讓渡的形式提供給貸款人的。

 

透支設施

 

於2021年2月,CarTrack Produced Limited與Capitec Bank Limited(前身為商業銀行(“商業銀行”)訂立了一項無抵押的7,500萬茲羅提短期透支融資(“透支融資”),該等融資是根據CarTrack自營有限公司與商業銀行於2021年2月12日發出的短期融資函件附錄(“透支融資”)訂立的。透支貸款項下的到期金額按商業銀行的最優惠貸款利率計息,截至本年度報告日期,最優惠貸款利率為11.75%。 於年末,透支貸款增加至2.75億瑞典雷亞爾,到期日為2024年8月30日。

 

截至2024年2月29日,該設施已使用2340萬茲羅提(2023年: 無)。

 

抵押債券

 

以第一蘭德銀行有限公司為受益人的6,500萬瑞典雷亞爾抵押債券登記在 紫雨地產第444號專有有限公司(“紫雨”)的名稱中,以第一蘭德銀行有限公司為受益人,剩餘部分為羅斯班克的160歐元和161歐元的第6部分。卡特里克所有權有限公司已為抵押債券簽署了6000萬茲羅提的有限擔保。First Rand Bank Limited徵收的利息為最優惠利率減1.15% ,按月等額分期付款,期限為60個月。最終還款日為2025年12月1日。契諾每年審查一次,除非貸款分期付款不能按時支付。下一次審查日期為2024年11月28日。自成立之日起至本報告發布之日止,紫雨並未違反77%的LTV約定和1.2x的最低DSCR。由於該等物業的租約已因準備拆卸及重建該等物業而被取消,因此在沒有租約的情況下,DSC契諾將根據CarTrack Produced Limited的財務狀況作為收入流的擔保人而評估。

 

72

 

 

表外安排

 

我們不從事任何表外活動 ,也不與未合併實體有任何安排或關係,例如可變利息、特殊目的和結構性融資 實體。

 

合同義務

 

下表彙總了截至2024年2月29日的合同義務。

 

下表根據財務狀況表至合約到期日的剩餘期間,分析本集團的財務負債 按相關到期日分組。表中披露的數額為合同未貼現現金流,幷包括合同利息付款。

 

   少於                     
   1年   2年   3年   4年   >5年    
   (單位:千盧比) 
2024年2月29日                        
定期貸款   11,313    45,089                56,402 
租賃義務   74,161    63,876    34,842    31,868    15,033    219,780 
貿易及其他應付款項   398,153                    398,153 
關聯方貸款   924                    924 
銀行透支   23,362                    23,362 

  

  C. 研發、專利和許可證

 

關於我們在研究和開發、技術和知識產權方面的披露,請參閲第4.B項。《公司信息-業務概述》。

 

  D. 趨勢信息

 

見項目4.B。“公司信息--業務概述”,項目5.a。“經營和財務審查和招股説明書--經營成果”和項目5.b。本年度報告內的“營運、財務回顧及展望--流動資金及資本資源”。

 

季度財務信息和其他信息

 

下表列出了截至2024年2月29日的最近九個季度中每一個季度的未經審計季度運營和財務信息。我們已根據本年度報告中其他部分包括的綜合財務報表編制了未經審計的季度運營和財務信息。管理層認為,未經審計的季度運營和財務信息反映了所有必要的調整,僅包括正常的經常性調整,這是公平陳述該數據所必需的。本資料 應與本年度報告其他部分所列的合併財務報表和相關説明一併閲讀。歷史期間的結果不一定代表全年或任何未來期間的結果。

 

   截至三個月 個月 
季度 訂户數據  2022年5月31日   8月31日,
2022
   11月30日,
2022
   2月28日,
2023
   5月31日,
2023
   8月31日,
2023
   11月30日,
2023
   2月29日,
2024
 
   (訂户數量 和增長百分比) 
訂户 (截至期末)   1,542,762    1,600,013    1,678,606    1,717,077    1,757,452    1,832,708    1,908,192    1,971,532 
淨訂户 前三個月的增長   16,790    57,251    78,593    38,471    40,375    75,256    75,484    63,340 
增長 與上年季度比較   13%   14%   14%   13%   14%   15%   14%   15%

 

73

 

 

   截至三個月 
季度財務業績數據  2022年5月31日   8月31日,
2022
   11月30日,
2022
   2月28日,
2023
   5月31日,
2023
   8月31日,
2023
   11月30日,
2023
   2月29日,
2024
 
   (單位:千盧比) 
                                 
收入   801,437    859,282    929,993    916,355    996,787    1,040,213    1,080,143    1,088,368 
訂閲收入   708,903    734,216    772,483    794,470    836,397    860,331    903,915    935,162 
硬件和安裝收入   12,875    16,710    30,893    (1,515)   16,527    21,914    15,731    18,264 
其他收入   3,362    3,017    2,203    5,164    2,670    4,029    2,880    8,864 
卡祖卡   50,005    65,406    71,700    63,734    81,563    84,673    70,463    38,088 
卡魯烏物流   26,292    39,933    52,714    54,502    59,630    69,266    87,154    87,990 
銷售成本   (271,551)   (290,069)   (346,904)   (326,149)   (370,248)   (379,676)   (392,832)   (371,918)
毛利   529,886    569,213    583,089    590,206    626,539    660,537    687,311    716,450 
其他收入   737    3,420    3,852    1,819    2,328    4,939    1,537    3,027 
運營費用   (313,133)   (354,505)   (377,810)   (354,860)   (404,493)   (418,290)   (414,142)   (423,243)
銷售和營銷   (95,959)   (107,514)   (118,514)   (109,153)   (124,705)   (127,890)   (124,978)   (123,330)
一般事務及行政事務   (155,189)   (178,551)   (184,690)   (186,173)   (198,263)   (208,759)   (207,753)   (222,833)
研發   (41,541)   (43,612)   (46,577)   (45,294)   (49,651)   (56,035)   (53,657)   (52,892)
金融資產的預期信貸損失   (20,444)   (24,828)   (28,029)   (14,240)   (31,874)   (25,606)   (27,754)   (24,188)
營業利潤   217,490    218,128    209,131    237,165    224,374    247,186    274,706    296,234 
財務收入   2,842    4,763    6,541    9,109    10,878    9,287    8,203    11,050 
融資成本   (3,619)   (3,193)   (488)   (2,795)   (2,174)   (2,982)   (4,250)   (6,416)
衍生資產的公允價值變動   -    -    -    (971)   -    -    -    (388)
税前利潤   216,713    219,698    215,184    242,508    233,078    253,491    278,659    300,480 
税務   (60,374)   (64,221)   (68,096)   (92,607)   (71,131)   (75,277)   (79,327)   (85,819)
年內溢利   156,339    155,477    147,088    149,901    161,947    178,214    199,332    216,661 
                                         
可歸因於:   153,533    152,544    145,553    145,522    157,481    173,678    196,338    210,692 
母公司的所有者   2,806    2,933    1,535    4,379    4,466    4,536    2,994    3,969 
非控制性權益   156,339    155,477    147,088    149,901    161,947    178,214    199,332    214,661 

 

74

 

 

  E. 關鍵會計估計

 

我們對我們的財務狀況和經營結果的討論和分析是基於我們的合併財務報表,這些報表是按照國際財務報告準則編制的。我們的合併財務報表和相關披露的編制要求我們作出影響報告金額和相關披露的估計、假設和判斷 。我們認為以下會計政策中涉及的估計、假設和判斷對我們的財務報表具有最大的潛在影響,因此,我們認為這些是我們的關鍵會計政策。因此,我們在持續的基礎上評估我們的估計和假設。在不同的假設和條件下,我們的實際結果可能與這些 估計值不同。

 

資本化遠程信息處理設備的使用壽命、資本化佣金資產和遞延收入確認

 

我們每年對 整個集團訂户合同的預期生命週期進行詳細評估。過去幾年我們客户羣的持續增長, 提供了更全面的信息數據庫和更高的確定性,以支持評估訂户與客户簽訂的合同的平均使用壽命。根據此類信息,截至2024年2月29日止年度訂户合同的估計平均使用壽命60個月沒有變化 。60個月前終止的合同會導致基礎資本化遠程信息處理設備和資本化佣金資產的加速折舊 立即被確認。

 

商譽

 

我們每年進行商譽減值測試 。現金產生單位的可收回金額乃根據使用價值計算與公允價值減去出售成本兩者中較高者而釐定。使用價值計算由本集團內部進行,需要使用有關折現率和現金產生單位未來財務表現的各種估計和假設。出售的公允價值成本由外部估值師採用市場法,將可比公司觀察到的價格價值比 指標應用於現金產生單位(“CGU”)。

 

應收貿易賬款的預期信貸損失準備金(“ECL”)

 

我們使用一種簡化的方法來計算 ECL。因此,我們不跟蹤信用風險的變化,而是根據每個報告日期的終身ECL確認損失備抵 。我們通過對長期逾期貿易應收賬款進行特定債務人的預期減值損失評估,並使用基於其歷史信用損失經驗的剩餘貿易應收賬款撥備矩陣,並根據債務人和經濟環境的特定前瞻性因素進行調整,來確定應收貿易賬款的預期信用損失。在每個報告日期,都會更新歷史違約率,並分析前瞻性估計的變化。

 

對歷史上觀察到的違約率、預測的經濟狀況和ECL之間的相關性的評估是一個重要的估計。ECL的數量對環境和預測的經濟狀況的變化很敏感。歷史信用損失經驗和對經濟狀況的預測也可能 不能代表客户未來的實際違約。

 

有關主要會計政策的資料,請參閲本年度報告其他部分所附的綜合財務報表附註2.1,以及有關我們其他重要會計政策的説明,請參閲附註2.2。

 

75

 

 

項目6.董事、高級管理人員和僱員

 

  A. 董事和高級管理人員

 

董事會

 

下表列出了有關我們董事會現任成員的信息 。

 

名字   年齡   位置
伊薩亞斯(扎克)何塞·卡里斯托   57   執行幹事兼執行主席
Hoe Shin Goy   44   執行主任
林小冠   65   領銜獨立董事
樑君彥   49   獨立董事
金·懷特   48   獨立董事

 

董事會多元化矩陣(截至2024年2月29日 )

 

主要執行辦公室所在國家/地區“母國”   新加坡  
外國私人發行商    
母國法律禁止披露   不是  
董事總數   5  

 

               沒有 
               披露 
名字  女性   男性   非二進制   性別 
第一部分:性別認同                
董事   3    2    0    0 
                     
第二部分:人口統計背景                    
在母國管轄範圍內任職人數不足的個人   0                
LGBTQ+   0                
沒有透露人口統計背景   0                

 

行政人員

 

下表列出了擔任執行幹事的個人的信息。

 

名字   年齡   位置
伊薩亞斯(扎克)何塞·卡里斯托   57   首席執行官
Hoe Shin Goy   44   首席財務官
胡安·瑪萊斯(1)   55   首席銷售官

 

1. Marais先生因持有Karoooo股份而被列為執行官。Marais先生是One Spire(Pty)Ltd. 3,140,000股股份的受益所有者,相當於公司已發行股份的10.16%。

 

高級管理層

 

下表列出了有關我們當前高級管理團隊成員的信息。

 

名字   年齡   位置
理查德·舒伯特   50   首席運營官
卡門·卡里斯托   27   首席戰略和營銷官
佩德羅·文圖拉   36   首席技術官

 

76

 

 

以下列出了有關我們董事、高管和高級管理層的某些簡歷信息。除非另有説明,否則我們董事、高管和高級管理人員的營業地址為17 Kallang Junction#06-05/06新加坡339274。

 

伊薩亞斯(扎克)何塞·卡里斯托是我們的首席執行官,自2018年5月以來一直是我們的董事會成員。自2001年集團成立以來,他一直擔任集團的首席執行官。在創立公司之前,Calisto先生是車輛跟蹤服務公司的成員,該公司在1994年至2001年期間專門從事遠程信息處理服務的分銷。在此之前,Calisto先生是Cell Communications的成員,這是一家專門從事電信服務分銷的公司,從1994年到1996年。從1986年到1991年,卡里斯托還在非洲資產規模最大的銀行標準銀行完成了一個加速培訓項目。卡里斯托先生曾就讀於南非大學和威特沃特斯蘭德大學。

 

Hoe Shin Goy於2022年6月30日被任命為Karooooo的首席財務官。He Shin是駐新加坡的註冊特許會計師。He Shin於2004年加入安永律師事務所,並在該公司工作至2009年。在整個職業生涯中,她在審計、全方位財務和集團財務報告方面擁有豐富的經驗。Hoe Shin是DFS集團整合和集團報告的董事,隸屬於LVMH的精選零售部門 .

 

蕭觀旺林小娟女士於2021年7月被任命為董事會成員,現任董事首席獨立董事兼審計與風險委員會主席。林小娟女士擁有新加坡國立大學會計學學士學位,是特許會計師及新加坡特許會計師公會資深會員。林女士擁有38年為本地公司以及包括銀行在內的各行各業主要上市公司提供審計和商業諮詢服務的經驗。她曾領導零售和生活方式、製造、建築和房地產開發行業的公司進行首次公開募股。林女士於1982年4月加入安永律師事務所(當時名為安永律師事務所),並於1998年7月至2019年6月擔任該事務所的合夥人,擔任首席財務官達3年之久,負責該事務所的財務和管理賬目。林 女士亦為於新交所主板上市的納米薄膜科技國際有限公司的獨立董事董事, 擔任董事的主要獨立董事及審核委員會主席,以及風險委員會及提名委員會成員。林女士 也是新加坡四大數字銀行之一的Maribank(新加坡)有限公司的獨立董事成員。在Maribank,她是獨立董事的首席執行官和審計委員會主席。她還是Maribank的風險委員會和薪酬與提名委員會的成員。除了林女士的全球金融專業知識和對上市環境下的監管和技術合規的深入瞭解 外,我們相信她豐富的本地知識和經驗使她有資格擔任董事會成員。

 

樑君彥自2021年2月以來一直是我們董事會的成員,目前是Videre Security Solutions的聯合創始人和首席執行官,Videre Security Solutions是一家成立於2016年的軟件公司,為新加坡提供數據分析和網絡安全。樑振英於1998年在新加坡情報局開始了他的職業生涯,1999年至2005年擔任網絡安全部門負責人。從2005年到2015年,樑家傑先生擔任變色龍聯合私人有限公司董事的董事總經理。有限公司,一家專門利用預測性分析進行風險緩解的公司。樑先生擁有新加坡南洋理工大學計算機工程應用科學學士學位。鑑於樑先生在人工智能和數據分析方面的豐富經驗,我們認為他完全有資格擔任我們的董事會成員。

 

金·懷特於2021年6月25日被任命為董事會成員 。自2014年以來,懷特女士一直擔任CarTrack Holdings Limited的董事會成員。在此期間,懷特女士還擔任過CarTrack Holdings Limited的審計和風險委員會主席和薪酬委員會成員。懷特夫人在南非RSM開始了她的職業生涯,然後在2001年創立了KCE諮詢公司,一家審計和諮詢公司。懷特夫人目前在這家公司擔任董事的管理職務。懷特女士持有會計科學學士學位、會計科學榮譽學位、高級税務研究生證書、國際税務研究生證書、註冊財務規劃師文憑和意大利古列爾莫·馬可尼大學的MBA學位。懷特夫人是一名註冊會計師(南非)。我們相信,鑑於懷特女士廣博的知識、領導力和經驗,她完全有資格擔任我們的董事會成員。

 

77

 

 

胡安·瑪萊斯是我們的首席銷售官。 在2004年加入CarTrack Holdings Limited擔任這一職務之前,他在2001-2004年間擔任保險經紀公司Advancor(Pty)Ltd.的首席執行官。在此之前,Marais先生於1998至2001年間擔任金融服務公司Finance Mart(Pty)Ltd.的首席執行官。Marais先生在BroadStreet金融諮詢服務公司開始了他在保險業的職業生涯,他於1993至1998年間擔任該公司的管理成員。Marais先生擁有米爾帕克商學院的財務規劃證書。

 

理查德·舒伯特是我們的首席運營官。舒伯特先生於2007年加入CarTrack Holdings Limited,自2017年以來一直在CarTrack Holdings Limited擔任這一職務,在此之前,他在2007至2017年間擔任首席信息官。舒伯特先生擁有威特沃特斯蘭德技術學院頒發的電子工程國家高級文憑。

 

卡門·卡里斯托於2020年2月加入CarTrack Holdings Limited,擔任集團首席營銷官。在加入CarTrack Holdings Limited擔任這一職務之前,她曾於2019-2020年間擔任Essence Global的媒體激活 高管,該公司是一家以數據和測量為導向的全方位服務機構。在此之前,Calisto女士在CarTrack集團實習為精算營銷員,並在安永擔任精算顧問。她擁有卡斯商學院精算學理學學士(榮譽)學位和倫敦帝國理工學院戰略營銷碩士學位。

 

佩德羅·文圖拉是我們的首席技術官 文圖拉先生於2015年加入CarTrack Holdings Limited擔任高級軟件工程師,並於2020年11月晉升為首席技術官,全面負責研發和我們的IT基礎設施的戰略和技術指導。 在加入CarTrack Holdings Limited之前,文圖拉先生在技術和軟件開發方面擔任過各種高級職務,包括 互聯網初創企業Internet Business Solutions&Technologies S.A.的創始人。文圖拉先生在里斯本的TécNico高級學院學習計算機工程。

 

家庭關係

 

卡門·卡利斯托是伊薩亞斯(扎克)何塞·卡利斯托的女兒。

 

  B. 補償

 

董事及行政總裁薪酬附註

 

下表提供了關於 截至2024年2月和2023年2月的所有職位服務的薪酬總額的信息,包括支付給我們的執行幹事和董事的實物福利、應計福利或支付的福利:

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
   2024   2024(2)   2023(2) 
   (美元         
   數千人(1))   (單位:千盧比) 
短期僱員福利   943    18,094    16,557 
離職後福利   22    430    378 
    965    18,524    16,935 

 

(1) 僅為方便起見,截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.1884南非蘭特兑1美元的匯率轉換為美元,2024年2月29日的美元匯率載於聯邦儲備系統理事會發布的H.10統計數據。這些折算不應被視為任何此類金額已經、可能或可以按該匯率或任何其他匯率折算的表述。有關最近匯率波動的進一步信息,請參閲“匯率”。
(2) 鑑於Karooooo在美國的首次公開募股,以及在新加坡成立了一個具有集中管理職能的國際總部,披露的信息包括董事和執行管理層。集團首席執行官和首席財務官以可持續性和頂線和底線增長為重點,推動集團的戰略實施、運營和方向。2022年,Marais先生因持有Karooooo的股份而被任命為執行幹事。Marais先生通過One Spire(Pty)有限公司實益擁有3,140,000股股票,相當於公司流通股的10.16%。

 

78

 

 

  C. 董事會慣例

 

董事會組成

 

我們的董事會由五名成員組成, 根據納斯達克上市規則,其中蕭貫林、樑君彥和金懷特屬於“獨立董事”。我們的憲法規定,我們的董事會最初分為三個級別,在三年內交錯任職。在納斯達克上市後舉行的首次股東周年大會上,只有第I類董事 需要重新選舉,其他類別的董事將在各自的剩餘任期內繼續 。我們的現任董事分為以下三類:

 

  在董事上市後召開的第一屆股東年會上退役的第一類納斯達克樑君彥再次當選,任期三年,任期將在即將召開的第四屆股東周年大會上屆滿 ;

 

  第二類董事是金懷特和林小冠;以及

 

  第三類董事是Isaias(Zak)Jose Calisto和Hoe Shin Goy,他們都在2023年7月12日舉行的年度股東大會上再次當選,任期三年。

 

在每次股東年會上,根據我們修訂和重述的公司註冊證書,在某一級別董事任期 屆滿時,將選出該類別中每一位董事的繼任者,任期從當選之日起至其當選後的第三次年度會議為止,直至其繼任者正式當選並符合資格為止。由於董事人數增加而產生的任何額外董事職位將在三個級別中分配,以便每個級別將盡可能由我們三分之一的董事組成。

 

我們董事會的這種分類 可能具有推遲或阻止我們公司控制權變更的效果。有關本公司董事會的更多信息, 見附件2.2“普通股説明--董事選舉和改選”。

  

我們沒有與我們公司或我們的任何子公司的任何董事簽訂服務合同,提供終止僱傭時的福利。

 

審計委員會

 

審計委員會由Liew Koon Lim、Andrew Leong和Kim White組成,協助董事會監督我們的會計和財務報告流程、我們財務報表的審計和業務風險分析。此外,審計委員會直接負責我們獨立註冊會計師事務所的任命、薪酬、保留和監督工作。審計委員會還負責審查 並決定是否批准與關聯方的某些交易。見項目7.B。“關聯方交易-相關 人員交易策略。”董事會認定,蕭貫林符合“美國證券交易委員會規則”中對“審計委員會財務專家”的定義,蕭貫林、樑君彥和白敬德是獨立的, 根據適用於境外私人發行人的“美國證券交易委員會”和“納斯達克”規則的定義。林小冠擔任我們的審計委員會主席。

 

薪酬及提名委員會

 

薪酬及提名委員會由獨立非執行董事樑志堅、蕭冠林及金懷特 組成,協助董事會物色及提名候選人進入董事會;審核及建議董事會執行成員的薪酬安排 ,並管理任何股權薪酬計劃。樑君彥被任命為董事薪酬和提名委員會主席。雖然首席執行官和首席財務官受邀參加會議,以提供對管理業績的意見,並激勵和解釋我們員工的薪酬,並提出全面加薪和獎金的建議,但他們不是該委員會的成員,因此沒有投票權。

 

該委員會還負責評估 董事的個別業績、各分委員會和董事會的整體業績,每年一次。

 

董事的職責及出席會議

 

根據新加坡法律,新加坡公司的董事會成員對公司負有某些受託責任,包括真誠行事以維護公司的最佳利益的義務,誠實行事並在履行職責時合理勤勉的義務。董事通常對公司負有受託責任,而不是對公司的個人股東。我們的股東可能沒有直接原因 對我們的董事採取行動。如果董事的義務被違反,公司有權尋求損害賠償。

 

董事無一例外地出席了報告期內召開的所有董事會會議。

 

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外國 私人發行人和受控公司豁免

 

總體而言,根據納斯達克公司治理標準,外國私人發行人按照1934年《證券法》(經修訂)(以下簡稱《交易法》)下通過的規則定義,獲準遵循母國公司治理實踐,而不是納斯達克的公司治理實踐。因此,我們遵循我們的母國新加坡的某些公司治理做法,以取代納斯達克在以下方面的某些公司治理要求:

 

  納斯達克上市規則第 5605(E)(2)節要求,公司必須通過正式的書面章程或董事會決議(視情況而定),解決提名過程和美國聯邦證券法可能要求的相關事項;

 

  納斯達克上市第(Br)5605(D)節規定,由受薪酬委員會章程管轄的獨立董事組成的薪酬委員會負責監督高管薪酬;

 

  納斯達克上市規則第 5605(B)(2)節規定,獨立董事必須定期安排只有獨立董事出席的會議;

 

  納斯達克上市規則第5605(C)節規定,法定人數必須由上市公司普通股流通股的3%或以上(∕3%)組成;以及

 

  納斯達克上市規則第 5610節規定,一家公司必須通過一份或多份適用於所有董事、高級管理人員和員工的行為準則,並且這些準則必須公開提供。

 

如果我們不再具有外國私人發行人的資格,我們打算依賴 納斯達克公司治理規則下的“受控公司”豁免。納斯達克公司治理規則所稱的受控公司,是指個人、集團或其他公司持有的投票權超過50%的 公司。我們的控股股東兼首席執行官扎克·卡里斯托控制着我們已發行普通股的大部分投票權,並將能夠提名 多數董事進入我們的董事會。因此,我們將有資格,並且在我們不再具有外國私人發行人資格的情況下,我們打算利用納斯達克公司治理規則下的某些豁免。

 

“外國私人發行人”豁免和“受控公司”豁免不會修改審計委員會的獨立性要求 ,我們遵守薩班斯-奧克斯利法案和納斯達克規則的要求,這要求我們的審計委員會 至少由三名董事組成,他們都是獨立的。

 

如果 我們在任何時候不再是納斯達克規則和《交易所法》(視情況而定)下的“受控公司”或“外國私人發行人”,我們的董事會將採取一切必要行動來遵守納斯達克公司治理規則 。

 

由於我們作為外國私人發行人的身份,以及我們打算遵循某些母國的公司治理實踐,我們的股東 將不會獲得與受所有納斯達克公司治理標準約束的公司的股東相同的保護。 見附件2.2《普通股説明》。

 

  D. 員工

 

截至2024年2月29日,我們有4,387名全職員工,其中2,965人位於南非,305人位於非洲-其他,307人位於歐洲,810人位於亞太地區、中東和美國。我們的員工都不是工會的代表,也不受集體談判協議的保護。

 

我們 擁有以團隊為導向的文化,並鼓勵員工坦率直言,我們相信這有助於我們取得成功並推動卓越運營。 我們還尋求從組織內部進行晉升,並從公司外部聘請頂尖人才, 以擴大我們的能力,這是我們的一貫做法。我們的目標是僱用與我們有共同激情、承諾和創業精神的人。我們還致力於 多樣性和包容性,因為我們相信多樣性會為我們的業務帶來更好的成果,並使我們能夠更好地滿足 客户的需求。

 

  E. 股份所有權

 

有關本公司董事及行政人員持股情況,請參閲項目6.B.“-薪酬” 及項目7.A。“大股東及關聯方交易--大股東。”

 

  F. 披露註冊人追回錯誤判給的賠償的行動

 

根據交易法規則10D-1和納斯達克規則5608,我們於2023年11月20日通過了一項補償補償政策,規定如果由於我們重大違反美國證券法下的任何財務報告要求,公司需要 公司編制會計重述,我們將合理地迅速從任何“高管” (該術語在交易法規則10D-1和納斯達克規則5608中定義)追回錯誤授予的基於激勵的薪酬金額。 包括任何必要的會計重述,以更正以前發佈的財務報表中對以前發佈的財務報表具有重大意義的錯誤,或者如果錯誤在本期更正或在本期未更正,將導致重大錯報。

 

我們的補償補償政策的副本作為本合同附件97.1存檔。

 

在截至2024年2月29日的財政年度內,我們不需要收回根據補償補償政策判給的任何補償。

 

80

 

 

項目7.大股東和關聯方交易

 

  A. 大股東

 

下表列出了截至2024年5月31日有關我們普通股的實際所有權的信息:

 

  我們所知的擁有5%或以上普通股的每個個人或實體;

 

  每名行政人員;以及

 

  每個董事。

 

出於下表的目的, 所有權百分比計算基於截至2024年5月31日30,900,000股已發行普通股。在不同的程度上,根據SEC規則確定的受益所有權 ,包括有關證券的投票權或投資權,將在表格腳註中描述 。

 

   截至2024年5月31日 
船東姓名或名稱     百分比 
董事及行政人員        
董事        
伊薩亞斯(扎克)何塞·卡里斯托(1)    20,028,811    64,81 
Hoe Shin Goy(2)          
金·懷特          
林小冠          
樑君彥          
行政人員          
理查德·舒伯特(3)          
胡安·瑪萊斯(4)   3,140,000    10,16 
卡門·卡里斯托          
佩德羅·文圖拉          
全體執行幹事和董事(9人)   23,168,811    74,97 
           
其他5%的股東          
戈壁資本有限責任公司(5)   2,206,155    7,14 
           
普通股合計   25,374,966    82,11 

 

(1) 卡里斯托持有20,028,811股,持股比例為64.81%。然而,卡利斯托先生和One Spire(Pty)有限公司已達成協議,如果卡利斯托先生的實益所有權降至公司已發行和已發行股票的51%以下,One Spire(Pty)有限公司將按照卡利斯托先生的指示,對One Spire(Pty)有限公司實益擁有的普通股投下全部投票權。因此,根據美國證券交易委員會的規則,Marais先生持有的3,140,000股可被視為由Calisto先生實益擁有。因此,卡里斯托可能被視為實益持有23,168,811股或74.97%的股份。卡里斯托否認實益擁有Marais持有的3,140,000股普通股。
(2) Goy女士擁有不到1%的公司已發行和流通股。
(3) 舒伯特先生持有該公司不到1%的已發行和流通股。
(4) Marais先生通過One Spire(Pty)Ltd.實益擁有3,140,000股股份,相當於公司流通股的10.16%。Marais先生和Jennie Allen是One Spire(Pty)Ltd.的董事,因此,Marais先生和Allen女士對One Spire(Pty)Ltd.持有的股份擁有投票權和投資權。Calisto先生和One Spire(Pty)Ltd.同意,如果Calisto先生的實益所有權降至公司已發行和流通股的51%以下,然後,One Spire(Pty) Ltd.將按照卡利斯托先生的指示,對One Spire(Pty)Ltd.實益擁有的普通股投下全部投票權。 因此,根據美國證券交易委員會的規則,卡利斯托先生可能被視為實益擁有該等股份。Calisto先生 放棄該等普通股的實益所有權。
(5) 戈壁資本有限責任公司由薄Shan控股。戈壁資本有限責任公司及薄Shan對上述普通股概無實益擁有權,但涉及任何金錢利益者除外。戈壁資本有限責任公司的營業地址是加州舊金山蒙哥馬利街909號,Suite400,郵編:94133。

 

81

 

 

截至2024年5月31日,我們在美國有1名登記在冊的普通股持有人,持有我們已發行普通股總數的約25,695,612股。Record的美國股東是CELDE&Co.,它是存託信託公司的提名人。我們相信,割讓公司持有的股份。包括由美國持有者和非美國受益者共同實益擁有的普通股。南非的股票登記處持有5,204,388股普通股。

 

  B. 關聯方交易

 

某些關係和關聯方交易

 

關聯人交易政策

 

我們採取了一項政策,除某些例外情況外,我們與相關人士(定義見下文)之間的某些交易須經審計委員會批准。受該政策約束的交易 將包括以下交易,而相關人士在這些交易中擁有或將擁有直接或間接的重大利益 :

 

  與關聯人的任何交易或一系列交易對吾等或該關聯人是重要的,或

 

  任何在性質或條件上不尋常的交易,涉及我們所屬的商品、服務或有形或無形資產。

 

就本保單而言,“相關人士” 指:

 

  董事或(I)本公司或(Ii)本公司的關聯實體的任何高管;

 

  董事的任何直系親屬或(I)本公司或(Ii)本公司的關聯實體的高管;

 

  (I)本公司或(Ii)本公司的關聯實體的任何董事被提名人及其直系親屬;

 

  本公司有表決權證券的10%實益擁有人或該擁有人的任何直系親屬;以及

 

  直接或間接由前四個要點中任何一項所述的人直接或間接擁有投票權的實質性權益,或該人能夠對其施加重大影響的企業。

 

關聯方交易

 

以下信息描述了我們已達成的對公司或關聯方重要的關聯方交易,或任何在性質或條件上不尋常的交易,涉及產品、服務或有形或無形資產,而該公司或其任何關聯公司是其中的一方。

 

有關吾等關聯方交易的其他資料載於經審核綜合財務報表附註30。

 

物業租賃

 

截至2021年12月,本公司於南非羅斯班克Jan Smuts大道166號及南非約翰內斯堡羅斯班克凱斯大道11號租用辦公室,根據Purple Rain與(I)CarTrack Holding Limited、(Ii)CarTrack製造所有權有限公司及(Iii)Find Property Limited各自訂立的租賃協議(“租賃協議”),合共約6,356平方米。紫雨是我們的首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto擁有85%股份的實體。根據租賃協議,在截至2022年2月28日的一年中,向Purple Rain支付的總金額為720萬茲羅提。

 

租賃協議於2022財年終止,而紫雨的股份由CarTrack Holdings Productive Limited收購,終止了本集團內唯一的重大關聯方交易 --詳情見下文“收購”。在決定拆除現有建築物之後,我們簽訂了項目4.D“不動產、廠房和設備”所列兩個地點辦公空間的租賃協議。

 

看跌期權

 

當Karooooo於2021年9月收購Karooooo物流公司70.1%的股份時,Karooooo與我們的首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto(Karooooo的最終控股股東)簽訂了認沽期權協議,授予Karoooo將其在Karooooo物流的所有權益出售給Isaias (Zak)Jose Calisto的權利。看跌期權於2022年8月31日到期。由於這是Karooooo與Karooooo的最終控股股東Isaias(Zak)Jose Calisto之間的交易,認沽期權的公允價值及隨後的公允價值變動直接從留存收益中確認,共計1,530萬ZAR。請參閲第 F-8頁的《FS-權益綜合變動表》。

 

註冊權協議

 

關於此次發行,我們與首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto簽訂了 註冊權協議。登記權利協議授予 Calisto先生及其指定人與任何股份轉換後可向我們或我們的 關聯公司發行的普通股轉讓相關的特定登記權利。因此,Calisto先生可能要求我們盡合理的最大努力根據證券法登記我們的普通股 他或他的聯屬公司擁有的普通股,在每種情況下,費用都是我們自費的。登記權協議還規定,我們將就我們普通股的登記向卡里斯托先生提供賠償。

 

82

 

 

貸款安排

 

鑑於我們對南非基礎廣泛的黑人經濟良好行為準則的承諾,我們於2020年2月與Bumbene House(專有)有限公司 簽訂了企業發展貸款協議,根據該協議,我們向Bumbene House(專有)有限公司提供了一筆總額為1,100萬南非雷亞爾的貸款。這筆貸款在2021財年又延長了840萬茲羅提,在2023財年又延長了640萬茲拉爾,在2024財年又延長了240萬茲拉爾。我們的首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto是Kubu Trust 的受託人,該信託擁有Bumbene House(專有)有限公司100%的股份。本貸款項下到期的金額不計利息,沒有固定的還款期限 ,可按需償還。截至2024年2月29日,這筆貸款中仍有2820萬茲拉爾未償還。

 

於2020年12月22日,本公司與關聯方(東方維多利亞私人有限公司)訂立協議,根據該協議,關聯方同意貸款及墊款最多6,500萬美元 的唯一目的是協助本公司收購附屬公司CTK的剩餘權益。關聯方貸款按1.25%的利率計息,並於本公司派發任何股息前儘快償還。2020年12月29日,本公司從東方維多利亞私人有限公司獲得5850萬美元(8.824億茲拉爾)的貸款。這筆貸款已於2021年4月22日全額償還,並附帶利息。

 

收購

 

Karoooo物流(Pty)有限公司:2021年9月,集團戰略收購了Karoooo物流(Picup)70.1%的股份和投票權,Karoooo物流(Picup)是一家基於物流雲的顛覆性技術公司,位於南非。鑑於Karooooo創始人兼首席執行官Isaias(Zak)Jose Calisto在Picup被集團收購之前一直與Picup合作,以建立 規模的Picup業務,此次收購可能是一項關聯方交易,包括通過從One Cell Holdings(Pty)Ltd.獲得450萬ZAR的貸款,J Marais先生和Calisto先生持有大量具有投票權的 權益,而Calisto先生是董事的成員,考慮到交易獲得批准的時間。這筆貸款旨在作為Picup在最終收購批准之前的一次性短期過渡性融資,並於2021年9月完成收購後全額償還。

 

在收購之前,J Marais先生、Calisto先生和OneCell Holdings(Pty)Ltd在Picup中並無權益。

 

由於CarTrack的移動性開放生態系統平臺 允許無縫集成到第三方系統,Karooooo物流一直在與CarTrack合作,通過集成產品解決最後一英里交付的挑戰 。Karooooo物流簡化了運輸操作,並幫助降低了與物流相關的風險,尤其是在滿足緊迫的交貨時間要求方面。CarTrack客户現在能夠管理自己的車隊和工作流程,與專業快遞公司互動,以及經過審核的眾包司機網絡,從而使 他們能夠高效地擴展其電子商務業務、送貨和一般物流需求。該平臺允許企業和運輸商 計劃和分配他們的貨物,通過自動支付訪問實時跟蹤和交貨證明。

 

紫雨地產(私人)有限公司(“Purple Rain”):於2022年2月,本集團以名義代價 ZAR 100收購了Purple Rain的100%股份及投票權,相當於Purple Rain當時的資產淨值及已發行股本。

 

由於J Marais先生和Calisto先生通過他們在南非註冊的私人公司OneCell Holdings(Pty)Ltd的權益間接擁有Purple Rain,這筆交易是一筆關聯方交易 。

 

在此次收購和重新開發之前,紫雨公司唯一的資產是位於南非約翰內斯堡CarTrack企業使用的辦公空間所在地的物業 。 這些物業的獨立估值已經完成。

 

鑑於Karooooo自成立以來一直以每年的速度增長,其在南非約翰內斯堡的現有租賃辦公場所--位於凱斯大道羅斯班克11號的CarTrack Corner(“辦公場所”)不再提供足夠的空間來滿足預期的增長。

 

收購後,辦公樓已被拆除,並對物業進行了合併,以便為南非建造一套總部套房。

 

總資產估計為3.96億茲羅提,相當於估計每月長期租賃成本為每平方米115茲羅爾,而目前的市場利率為每平方米140茲羅爾,年增長率為8%。新辦公室包括404個停車位,建築面積約為31800平方米。在進行重建期間(預計為兩年),CarTrack已臨時租用了位於約翰內斯堡羅斯班克和南非約翰內斯堡另一個地點對面的辦公室,如項目4.D“物業、廠房和設備”所述。

 

  C. 專家和律師的利益

 

不適用。

 

83

 

 

項目8.財務信息

 

  A. 合併報表和其他財務信息

 

見第18項。“財務報表”

 

法律程序

 

據我們所知,我們目前並不是任何會對我們的財務狀況、經營結果或流動資金產生重大不利影響的法律程序的一方,也不知道有任何未決的法律程序可能會對我們的財務狀況、經營結果或流動資金產生重大不利影響。未來,我們可能會不時捲入在正常業務過程中產生的法律訴訟。 訴訟受許多不確定因素的影響,個別訴訟事項的結果無法有把握地預測,而且其中一些事項有可能做出對我們不利的決定。

 

股利和股利政策

 

股息由我們的 董事會酌情宣佈,我們不能向您保證,我們將向普通股持有人支付任何股息,或者如果我們的董事會決定這樣做,我們將向您支付任何此類股息的金額。

 

董事會認識到投資對集團實現規模增長的重要性,並努力避免股息狀況的波動。派發現金股息或其他分派股息的時間 或其他分派(例如通過股份回購向股東返還資本)由董事會在考慮以下因素後決定:盈利和自由現金流;當前和預期的資本需求;經濟狀況; 合同、法律、税收和監管限制(包括任何融資協議中包含的契諾)、集團子公司向Karooooo分配資金的能力以及董事會認為相關的其他因素。Karooooo的目標是將留存收益進行再投資,以符合集團要求的增量再投資資本回報率、股本回報率和短期至中期增長戰略。見“風險因素--雖然Karooooo過去曾分紅,但我們未來分紅的能力取決於很多因素,我們不能向你保證我們未來會繼續分紅。”

 

董事會可在股東大會上以普通決議案宣佈派發股息,但除從本公司的利潤中支付股息外,不得派發任何股息,股息的金額不得超過董事會建議的金額。根據Karooooo的章程和新加坡公司法,董事會可以不經股東批准宣佈和支付中期股息,但董事會宣佈的任何末期股息必須在股東大會上以普通決議批准。

 

根據上述股息政策 ,與Karooooo 2024財政年度第一季度相關的中期股息每股普通股85美分,於2023年7月3日從Karooooo的留存收益中支付給截至2023年6月23日收盤時登記在冊的股東。雖然Karooooo的報告貨幣是ZAR,但其在新加坡的法定申報文件是以美元報告的,因為 股息是以美元申報的。

 

  B. 重大變化

 

請參閲本年度報告所附綜合財務報表附註中的附註38,以討論自本公司最近一份經審計財務報表之日起的後續事件。

 

84

 

 

項目9.報價和清單

 

  A. 要約及上市規則

 

我們的普通股交易的主要市場是納斯達克資本市場,代碼為“KARO”。

 

我們的普通股交易的二級市場是約翰內斯堡證券交易所(“JSE”),代碼為“KRO”。

 

  B. 配送計劃

 

不適用。

 

  C. 市場

 

不適用。

 

  D. 出售股東

 

不適用。

 

  E. 稀釋

 

不適用。

 

  F. 問題的開支

 

不適用。

 

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項目10.補充信息

 

  A. 股本

 

不適用。

 

  B. 組織章程大綱及章程細則

 

本節所要求的信息,包括 公司章程中某些關鍵條款的摘要,先前已包含在我們於2021年2月26日根據《證券法》向SEC提交的F-1表格(註冊編號 333-253625)上的註冊聲明中,此後未發生任何變更,因此通過引用該註冊聲明納入 。我們的章程副本作為附件1. 1附於本年報。有關本公司組織章程大綱及細則的其他 資料,請參閲本 年度報告附件2.2“普通股説明”。

 

  C. 材料合同

 

除正常業務過程和第5.b項所述外,我們沒有簽訂任何實質性合同。“經營和財務審查及展望--流動資金和資本資源,”項目7.B。“大股東及關聯方交易相關的 交易方交易”或本年度報告的其他部分。

 

  D. 外匯管制

 

新加坡沒有任何政府法律、法令、法規或其他立法 可能影響:

 

  資本的進口或出口,包括可供公司使用的現金和現金等價物,或

 

  向公司證券的非居民持有人匯款股息、利息或其他付款,但不包括來自美國-新加坡雙重徵税條約的股息、利息或其他付款。

 

在正常業務過程中遇到的與外匯管制相關的風險在項目3.d中進行了説明。“關鍵信息--風險因素。”

 

  E. 課税

 

税務方面的考慮

 

以下是與投資我們普通股相關的新加坡、南非和美國聯邦所得税的重要考慮因素。本討論不涉及 根據投資者的特定情況可能相關的所有税收後果。潛在投資者應就新加坡、南非、美國聯邦、州和地方以及非美國在特定情況下持有和處置我們的普通股的税收後果諮詢他們的税務顧問。

 

新加坡的税務考量

 

本文中有關税收的陳述 為一般性陳述,並基於新加坡現行税法和相關當局於本年度報告發布之日起有效的行政指南的某些方面,如在該日期後發生此類法律或行政指南的任何變更,或 對這些法律或指南的解釋發生變更,則這些變更可能會在追溯基礎上進行。這些法律和準則也可能有不同的解釋,有關税務機關或法院以後可能不同意 以下解釋或結論。以下陳述不得被視為有關本公司普通股任何持有人或任何收購、出售或以其他方式處理本公司普通股的人士的税務狀況的意見,或有關收購、出售或其他有關本公司普通股的交易所產生的任何税務影響的意見。本文中的陳述並不是對可能與購買、擁有或處置我們普通股的決定相關的所有税務考慮因素的全面或詳盡的描述,也不旨在處理適用於所有類別投資者的税務後果,其中一些投資者(如證券交易商 )可能受到特殊規則的約束。建議我們普通股的持有者就收購、擁有或出售我們普通股所產生的新加坡或其他税收後果諮詢他們自己的税務顧問。以下有關本公司普通股所收股息的新加坡税務處理的陳述,是基於本公司就新加坡所得税而言是新加坡居民的假設。謹此強調,本公司或本年度報告所涉及的任何其他人士均不對認購、購買、持有或出售本公司普通股而產生的任何税務影響或責任承擔責任。

 

個人所得税

 

如果個人在上一年實際身在新加坡或在新加坡受僱(公司的董事除外)183天或以上,或如果他在新加坡居住,則該個人在 課税年度為新加坡税務居民。

 

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作為新加坡税務居民的個人納税人 在新加坡應計或從新加坡獲得的收入需繳納新加坡所得税。新加坡税務居民個人於2004年1月1日或之後在新加坡獲得的所有外國來源的收入(通過新加坡合夥企業獲得的收入除外),如果新加坡所得税主計長(“主計長”)信納免税對個人有利,則可 免徵新加坡所得税。新加坡納税居民個人在2023年之前按從0%到22%的累進税率徵税。自2024年起,納税居民的最高税率為24%。

 

除某些例外情況和條件外,非居民個人在新加坡應計或從新加坡取得的收入須繳納新加坡所得税,税率為22%,直至2023年課税年度 (“YA”)。自2024年起,非居民税率為24%。

 

企業所得税

 

如果公司納税人的業務控制和管理是在新加坡進行的,則出於新加坡納税的目的,該公司納税人被視為在新加坡居住。

 

身為新加坡税務居民的公司納税人 對在新加坡應計或來自新加坡的收入繳納新加坡所得税,除某些例外情況外,對在新加坡收到或被視為收到的外國來源的收入繳納新加坡所得税。以股息、分支機構利潤或2003年6月1日之後的形式取得的境外所得,在符合下列規定條件的情況下可免税:

 

  (i) 根據這種收入所在管轄區的法律,這種收入應繳納與所得税性質類似的税;以及

 

  (Ii) 當收入在新加坡收取時,根據收取收入的地區的法律,對當時在該地區的任何公司從任何貿易或業務中獲得的任何收益或利潤徵收的性質類似於所得税(不論其名稱)的最高税率不低於15%。

 

新加坡税務局(“IRA”)亦已就該等條件 宣佈若干優惠及澄清。

 

除某些例外情況外,非居民公司納税人對在新加坡應計或從新加坡獲得的收入以及在新加坡收到或被視為收到的外國來源的收入徵收所得税。

 

新加坡的企業税率目前為 17%。此外,自2020年起,從公司年度正常應納税所得額的四分之三到第一個S 10,000美元,以及從第二個S到下一個190,000美元的一半,免徵公司税。剩餘的應納税所得額(免税後) 將按現行公司税率全額納税。

 

除若干條件及例外情況外,新公司亦有資格獲豁免公司首個S年度正常應課税收入的四分之三至100,000美元,以及下一任S的一半至100,000美元,自2020年YA起,本公司首三個YA中的每一個每年可獲豁免繳税。剩餘的 應納税所得額(免税後)將按適用的公司税率徵税。

 

作為2024年預算的一部分,新加坡 政府宣佈了50%的企業所得税退税(“CIT退税”),以幫助公司管理不斷上升的成本, 所有納税公司,無論是否納税居民,都可以在2024年獲得退税。在2023年僱傭了至少一名本地員工的公司將獲得2,000美元的現金支出(稱為“CIT返點現金補貼”)。因此,此類公司將獲得最低2,000美元的 福利。一家公司可獲得的CIT回扣和CIT回扣現金贈款的最高總收益為40,000美元。

 

股利分配

 

所有在新加坡居住的公司目前都實行一級公司税制(“一級税制”)。

 

新加坡居民或非新加坡居民就我們的普通股 收到的股息不需繳納新加坡預扣税,因為我們是新加坡居民,而且是一級税制。

 

在一級制下,公司利潤的税收是最終的,新加坡居民公司支付的股息在股東手中是免税的,無論股東是公司還是個人,也無論股東是否新加坡税務居民。

 

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出售我們普通股的收益

 

新加坡 不對資本利得税徵税。沒有專門的法律或條例來界定收益是收益還是資本。出售我們普通股產生的收益可能被解釋為收入性質,並 應繳納新加坡所得税,特別是如果它們來自IRAS認為在新加坡經營貿易或業務的活動 。

 

適用或被要求適用新加坡財務報告準則(“FRS”)39、FRS 109或新加坡財務報告準則(國際)9(“SFRS(I)9”)(視具體情況而定)(視具體情況而定)的普通股持有人 可能需要根據 新加坡財務報告準則第39條的規定確認損益(非資本性質的損益)。FRS 109或SFRS(I)9(經新加坡所得税法適用條款修訂),即使未出售或處置我們的普通股。

 

我們普通股的持有者 如果可能受到這種税收待遇的影響,應諮詢他們的會計和税務顧問,瞭解他們收購、持有和出售我們普通股所產生的新加坡所得税後果。

 

印花税 税

 

如果我們以證書形式證明的普通股是在新加坡收購的,則就其轉讓文書支付印花税 ,税率為我們普通股的對價或市值的0.2%,以較高者為準。

 

印花税 除非另有協議,否則印花税由買方承擔。如轉讓文書於新加坡境外籤立或並無簽署轉讓文書,則收購本公司普通股一般無須繳交印花税。然而,如果轉讓文書在新加坡境外籤立並在新加坡收到,則可能需要支付印花税。

 

根據新加坡第312章《印花税法令》最近的修訂,如該等票據被視為或被視為在新加坡籤立,或在新加坡以外地方籤立並於新加坡收取,則該等電子票據如 轉讓我們普通股的權益,則須繳交印花税。在這方面,在新加坡境外籤立的電子文書在以下情況下在新加坡收到:(A)在新加坡的人檢索或訪問該電子文書;(B)該文書的電子副本存儲在設備(包括計算機)上並帶進新加坡;或(C)該電子文書的電子副本存儲在新加坡的計算機上。

 

在 與我們普通股的任何權益(無論在納斯達克還是在JSE交易)有關的任何轉讓文書是通過美國和/或南非的轉讓代理、股票登記商和/或行政託管代理在新加坡境外籤立的基礎上, 在我們分別在美國和/或南非維護的股票登記冊和/或行政託管登記冊(包括會員的分支登記冊)登記,新加坡不應為此類轉讓支付印花税 ,前提是新加坡沒有收到轉讓文書(包括電子票據),而且所有電子記錄和與此類轉讓有關的任何信息都不是新加坡人以電子方式接收的,也不是存儲在新加坡的任何服務器或設備上的,也不是新加坡的任何人可以訪問的。

 

遺產税

 

新加坡 對2008年2月15日或之後發生的所有死亡取消遺產税。

 

貨物税和服務税(“GST”)

 

屬於新加坡的商品及服務税註冊投資者將我們的普通股出售給屬於新加坡的另一人以徵收商品及服務税 是不受商品及服務税限制的豁免供應。商品及服務税註冊投資者在提供豁免供應時所產生的任何商品及服務税投入,一般不能向新加坡商品及服務税監理署追回。

 

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如果我們的普通股是由商品及服務税註冊投資者在交易過程中或為該投資者以合約形式經營的業務而出售給新加坡境外人士併為其直接利益而出售的,一般情況下,在滿足某些 條件的情況下,出售應被視為應課税供應,並須按0%徵收商品及服務税。商品及服務税註冊投資者在業務過程中或業務發展過程中提供此類商品及服務税所產生的任何投入,均可向新加坡商品及服務税監理署全額追討。投資者應就購買和出售我們普通股的費用所產生的商品及服務税的可回收性尋求自己的税務建議 。

 

服務 包括安排、經紀、承銷或就我們普通股的發行、配發或過户提供意見 由商品及服務税註冊人為投資者購買而向屬於新加坡的投資者提供的服務, 出售或持有我們的普通股將按9.0%的標準税率徵收商品及服務税。GST註冊人員以合同方式向新加坡境外的投資者提供類似服務併為其直接受益的情況下,一般應按0%的税率徵收GST。

 

南非税務方面的考慮

 

以下摘要介紹一般適用於收購、持有及出售本公司普通股的主要南非所得税考慮因素。

 

本摘要基於南非1962年第58號所得税法(“所得税法”)的現行條款,以及南非税務局(“SARS”)在此之前以書面形式公佈的現行做法。 本摘要不考慮修改所得税法的立法建議。本摘要僅為一般性摘要,並非針對任何特定股東的法律或税務建議。本摘要並不是南非所得税考慮因素的全部。 因此,股東應諮詢其自己的税務顧問,瞭解其所在國家的税法規定的税收後果。 股東應就其所在國家的税法規定的税收後果進行諮詢。

 

如本註冊説明書所述,“SA公司”一詞係指所得税法第64F(1)(A)節所指的個人, 就税務目的而言,該人是南非的“居民”。

 

如本登記説明書所述,“受監管中介機構”一詞係指所得税法第64D節所指的受監管中介機構。

 

在截至2023年3月31日之前的 納税年度,居民和非居民公司的企業所得税税率均為28%。自2023年3月31日或以後的課税年度起,這一税率已降至27%。

 

Sa 納税居民股東

 

SA 納税居民股東(即公司在全球範圍內的收入需繳納所得税的股東) 最初將反映在南非的行政存托股份登記冊中,不會通過DTC持有其股份。 選擇通過DTC持有股份的SA納税居民股東將需要確保他們有足夠的個人和信託的單一酌情 免税額或SA公司的外國直接投資免税額。

 

公司向持有在聯交所上市的公司普通股的SA Tax居民股東申報和支付的任何現金股息,將預扣20%的南非股息税,但須遵守可能適用的任何適用豁免。

 

89

 

 

對於公司通過DTC向持有公司普通股的SA Tax居民股東申報和支付的任何現金股息,將不預扣南非股息税。此類股息將在南非繳納所得税,由南非税務居民 股東負責。

 

受控外國公司是一家非南非公司,其中50%以上的參與權/投票權 由非總部公司的南澳税務居民直接或間接持有/行使。CFCs的某些利潤 計入某些SA税居民普通股東的應納税所得額。

 

公司的股份不超過50%由居住在SA Tax的普通股東持有,因此本公司目前不是一家氟氯化碳公司。

 

公司的 股東基礎分為SA納税居民股東和非SA納税居民股東,可能會隨着時間的推移而變化。如本公司日後取得氯氟化碳地位,則只有SA税務居民股東單獨或連同任何關連 人士持有10%或以上的本公司普通股必須計入其應納税所得額(即,除非有任何豁免(Br)適用--見下文)計入其佔本公司“利潤”的比例,該比例為彼等持有的比例股份相等於彼等持有本公司普通股的百分比。

 

Sa 税務常駐股東如連同關連人士將於未來收購本公司超過10%的普通股,請考慮到本公司於該日的股東基礎後,就其是否會因本公司於該日可能為氟氯化碳而承擔南非税務風險徵詢税務意見。

 

Sa 出售其公司普通股的居民股東將繳納所得税(對於股票交易商) 或資本利得税(對於資本投資者)。

 

非SA 納税居民股東

 

本公司向持有本公司普通股的非南非税務居民股東 (即本公司的股東,其全球收入在南非不需繳納所得税)宣佈並支付的任何現金股息將不會預扣南非股息税。如該等股份在聯交所登記,則根據所得税法適用特定豁免,但條件是非南澳税務居民股東在派發相關現金股息前,已按第64G(2)(A)條的規定向其受監管中介或本公司提交規定資料。如果此類股票是通過DTC登記的,則不適用南非股息税。

 

非SA 納税居民股東處置在JSE或通過DTC登記的公司普通股的情況下,在南非將不會繳納 資本利得税(對於資本投資者而言),前提是公司普通股不應歸屬於南非非SA納税居民股東的永久機構。

 

如 非南非税務居民股東為股份交易商,出售其在聯交所登記或透過DTC登記的公司普通股將無須繳交所得税,因為有關收入不會來自南非來源,前提是該公司普通股並非歸屬於在南非設立的常設機構。

 

90

 

 

美國聯邦 所得税考慮

 

以下是以下所述的美國聯邦所得税對持有和處置普通股的“美國持有人”的某些後果,但本討論並不是對可能與特定個人持有普通股的決定有關的所有税務考慮的全面描述。

 

本討論僅適用於將普通股作為資本資產用於美國聯邦所得税目的的美國持有者。此外, 它沒有描述可能與美國持有人的特定情況相關的所有税收後果,包括 任何替代最低税或聯邦醫療保險繳費税考慮因素,或適用於受特殊規則約束的美國持有人的後果,例如:

 

  某些金融機構;

 

  採用按市值計價的證券交易商或交易商;

 

  作為跨境、整合或類似交易的一部分持有普通股的人;

 

  用於美國聯邦所得税目的的本位幣不是美元的人員;

 

  為美國聯邦所得税目的而被歸類為合夥企業的實體及其合夥人;

 

  免税實體,“個人退休賬户”或“Roth IRA”;

 

  擁有或被視為根據投票權或價值持有我們股票10%或以上的人;

 

  根據員工股票期權的行使或以其他方式作為補償獲得我們的普通股的人;或

 

  持有與美國境外貿易或業務有關的普通股的人員。

 

如果合夥企業(或因美國聯邦所得税而被歸類為合夥企業的其他實體)擁有普通股,則美國 合夥企業的聯邦所得税待遇通常取決於合夥人的身份和合夥企業的活動。擁有普通股的合夥企業及其合夥人應就擁有和處置普通股的特定美國聯邦所得税後果 諮詢其税務顧問。

 

本討論基於1986年修訂後的《國税法》(以下簡稱《法典》)、行政聲明、司法裁決以及最終的、臨時的和擬議的財政條例,所有這些都可能會發生變化,可能會有追溯效力。

 

如本文所用,“美國持有者”是指就美國聯邦所得税而言,普通股的實益擁有人 和:

 

  在美國的公民或個人;

 

  公司或其他應按公司徵税的實體,在美國、其任何州或哥倫比亞特區的法律內或根據該法律成立或組織;或

 

  其收入應繳納美國聯邦所得税的財產或信託,無論其來源如何。

 

91

 

 

本討論 不涉及任何州、地方或非美國税法的影響,或除所得税以外的任何美國聯邦税法(如美國聯邦遺產法或贈與税法律)。美國持股人應就其特定情況下持有和處置普通股的美國聯邦、州、地方和非美國税收後果諮詢其税務顧問。

 

除以下“被動型外國投資公司規則”中所述的 外,本討論假定我們在任何課税年度不是、也不會是被動型外國投資公司(“PFIC”)。

 

分配税

 

除某些按比例分配的普通股外,對我們普通股支付的分派(如果有)將被視為從我們當前或累積的收益和利潤中支付的股息,根據美國聯邦所得税原則確定。由於我們 不根據美國聯邦所得税原則對我們的收入和利潤進行計算,因此美國持有者通常應預期 分配將被視為股息。股息將沒有資格享受根據本準則美國公司通常可獲得的股息收入扣除 。根據適用的限制(包括最短持有期要求),“合格境外公司”支付給某些非公司美國投資者的股息應按適用於長期資本收益的優惠税率徵税。就股票支付的股息而言,非美國公司被視為合格外國公司 該股票在某些美國證券市場上隨時可以交易,例如納斯達克。如果非美國公司在支付股息的當年或上一年是PFIC,則優惠費率不適用。非公司美國持有者應諮詢其税務顧問 有關優惠税率的可用性以及在其特定情況下可能適用的任何限制。

 

股息 將在收到之日計入美國持有者的收入。以美元以外的貨幣支付的任何股息收入的金額將是參考收到日期生效的現貨匯率計算的美元金額,而無論支付是否在該日期實際上兑換成美元。如果股息在收到之日兑換成美元,美國持有者一般不需要就收到的金額確認外幣收益或損失。 如果股息在收到之日之後兑換成美元,美國持有者可能會有外幣收益或損失。股息 將被視為外國税收抵免的外國收入,這可能與美國持有者在計算其 外國税收抵免限額時相關。外幣收益或損失通常將被視為來自美國的收入或損失,用於外國税收 抵免目的。

 

如第10.E項所述 。“税務考量-新加坡税務考量-股息分配”和“税收 考量-南非税務考量-非南非居民股東”,新加坡和南非一般不對公司通過DTC持有的普通股支付的股息徵收預扣税(如果是非南非税收居民股東,則為JSE,前提是滿足建立豁免的程序要求)。如果任何非美國司法管轄區對股息徵收 税,美國持有者應諮詢其税務顧問,瞭解任何此類外國税的信用或扣減情況 (包括可能適用於一般或特定情況的任何適用限制)。

 

出售普通股或其他應税處置普通股

 

如果在出售或處置普通股時,美國持有人已擁有普通股超過一年,則美國持有人一般會確認出售普通股或其他應税處置普通股的資本收益或損失,這將是長期的資本收益或損失。 損益金額將等於出售或處置普通股時實現的金額與美國持有人處置普通股的 計税基礎之間的差額,每種情況下均以美元確定。美國持有者的收益或損失通常將 視為外國税收抵免目的的美國來源收入或損失。以非美國貨幣計價的美國持有者出售普通股的金額為 ,應諮詢他們的税務顧問,以確定應將收到的金額折算為美元的匯率,以及是否需要將來自美國的任何外幣收益或損失確認為出售的結果。 非公司美國持有者確認的長期資本利得的税率低於適用於普通收入的税率。資本損失的扣除是有限制的。

 

92

 

 

如第10.E項所述 。“税務考量-新加坡税務考量-出售我們普通股的收益” 和“税務考量-南非税務考量-非南非居民股東”,新加坡和南非一般不對非居民投資者出售普通股所得的資本收益徵税。如果對我們普通股的處置徵收任何非美國税 ,這些税將不能用於美國聯邦所得税目的(儘管,在某些情況下,此類税收可能會減少美國持有者在處置普通股時實現的金額,或者可以扣除)。美國持有者 應就對我們普通股的處置 徵收任何非美國税的美國聯邦所得税後果諮詢其税務顧問。

 

被動 外商投資公司規章

 

一般而言,就美國聯邦所得税而言,非美國公司是指在以下任何課税年度內繳納美國聯邦所得税的公司:(I)50%或以上的資產價值(通常根據其總資產的季度價值的平均值確定)由產生、 或為產生被動收入而持有的資產組成,或(Ii)其總收入的75%或更多由被動收入組成。就上述計算而言,直接或間接擁有另一家公司至少25%股份的非美國公司被視為持有另一家公司資產的比例份額,並直接獲得另一公司收入的比例份額 。被動收入一般包括股息、利息、某些租金和特許權使用費,以及出售或交換投資性財產的收益。就這些目的而言,現金通常是一種被動資產。商譽通常被定性為主動資產,因為它與產生主動收入的商業活動相關聯。

 

根據我們的收入和資產的構成以及我們的資產價值,包括我們的商譽價值,我們認為在截至2024年2月29日的納税年度內,我們不是PFIC。然而,我們在任何課税年度的PFIC地位是年度事實確定 ,只有在該年度結束後才能確定,並取決於我們的收入和資產的組成以及我們的資產的價值 (包括我們商譽的價值,這可能部分通過參考普通股的市場價格來確定,普通股的市場價格已經並可能繼續波動)。我們持有大量現金和現金等價物,我們在任何納税年度的PFIC狀況也可能取決於我們如何以及以多快的速度使用它們。由於我們的商譽價值可能通過參考我們的市值來確定,如果我們的普通股價格大幅下降,同時我們持有大量現金、現金等價物和金融投資,我們可能在任何納税年度成為PFIC。此外,PFIC規則的適用受到某些不確定因素的影響,我們的一些收入和資產的適當特徵也不完全清楚。因此, 不能保證我們在本課税年度或未來任何納税年度不會成為PFIC。

 

如果在任何課税年度,我們是PFIC,並且我們擁有股權的任何實體也是PFIC(任何此類實體,“較低級別的PFIC”),則美國持有者將被視為擁有每個較低級別的PFIC股份的比例金額(按價值計算),並且將根據下一段中所述的規則 繳納美國聯邦所得税,該規則涉及(I)較低級別的PFIC的某些分配和(Ii)較低級別的PFIC的股份處置。在每種情況下,就好像美國持有者直接持有此類股票一樣,即使美國持有者不會從這些分配或處置中獲得任何收益。

 

總體而言,如果我們是美國持有人在任何課税年度內持有普通股的PFIC,則該美國持有人在 其普通股的出售或其他處置(包括某些質押)時確認的收益將在其持有期內按比例分配。分配給銷售或處置的納税年度以及我們成為該美國持有者的PFIC之前的任何年度的 金額將作為普通收入納税。分配給其他每個課税年度的金額將按該課税年度對個人或公司(如適用)有效的最高税率 徵税,並將對每個該課税年度產生的納税責任徵收利息費用 。此外,如果美國持有人在任何應課税年度收到的普通股分派 超過之前三個課税年度收到的普通股年度分派平均值的125%或美國持有人的持有期(以較短者為準),則該等超出的分派將按相同方式徵税。如果我們在美國持有人持有普通股的任何課税年度內是PFIC,則在美國持有人擁有普通股的後續納税年度內,我們通常將繼續被視為美國持有人的PFIC ,即使我們停止 以滿足PFIC身份的門檻要求,除非美國持有人及時做出“視為出售”的選擇。如果我們是任何課税年度的PFIC,可能會進行按市值計價的選舉,這將導致對普通股 的替代待遇。美國持有者應諮詢他們的税務顧問,以確定這些選舉中是否有任何一種是可用的或可取的,如果是這樣的話,在他們的特定情況下,由此產生的替代治療的後果將是什麼。

 

93

 

 

如果 我們在支付股息的納税年度或上一納税年度是PFIC(或對於特定的美國持有人被視為PFIC),則上述支付給某些非公司美國持有人的股息優惠税率將不適用 。

 

我們 不打算提供美國持有人進行合格選舉基金選舉所需的信息,如果這些信息可用, 將導致與上述PFIC的一般税收待遇不同的税收待遇。

 

如果 我們是美國持有人持有任何普通股的任何納税年度的PFIC,則美國持有人通常需要 提交美國國税局表格8621的年度報告。未及時提交此類報告可能會受到鉅額罰款和其他不利税務後果的影響。美國持股人應諮詢他們的税務顧問,以確定我們在任何課税年度是否為PFIC ,以及可能將PFIC規則適用於他們所持有的普通股。

 

信息 報告和備份扣繳

 

在美國境內或通過某些與美國有關的金融中介機構進行的分銷和銷售收益的付款 可能需要 進行信息報告和備用扣繳,除非(I)美國持有人是一家公司或其他“豁免收款人” 和(Ii)在備用扣繳的情況下,美國持有人提供正確的納税人識別碼並證明它不受備用扣繳的 約束。如果及時向美國國税局提供所需信息,任何預扣向美國持有者付款的備份預扣金額將被允許作為其美國聯邦所得税義務的抵扣,並可能有權獲得退款。

 

某些作為個人(或某些特定實體)的美國持有者可能被要求在美國國税局表格8938上報告與其持有普通股或持有普通股的非美國金融賬户有關的信息。如果未及時提交此類報告,可能會受到鉅額罰款和其他税務後果。美國持股人應諮詢他們的税務顧問 有關我們普通股的報告義務。

 

  F. 股息和支付代理人

 

不適用。

 

  G. 專家發言

 

不適用。

 

  H. 展出的文件

 

我們 受《交易法》的信息要求約束。根據這些要求,我們作為外國私人發行人向美國證券交易委員會提交報告和提供其他信息,包括Form 20-F年度報告和Form 6-K報告。美國證券交易委員會維護着一個互聯網網站,其中包含有關注冊人(如我們)的報告和其他信息,並以電子方式向美國證券交易委員會備案。 該網站的地址是www.sec.gov。

 

  I. 附屬信息

 

不適用。

 

  J. 給證券持有人的年度報告

 

不適用。

 

94

 

 

第 項11.關於風險的定量和定性披露

 

我們 在正常業務過程中面臨市場風險。市場風險是指由於金融市場價格和利率的不利變化而可能影響我們的財務狀況的損失風險。我們的市場風險敞口主要是外幣匯率和利率波動的結果。請參閲本年度報告其他部分所附綜合財務報表的附註31,以瞭解有關市場風險的量化及定性披露的資料。

 

國外 貨幣風險

 

我們 在多個國家和貨幣開展業務,因此,本集團面臨貨幣風險,即海外業務的銷售、採購和借款以 集團公司各自的本位幣以外的貨幣計價。集團公司的本位幣主要有ZAR、美元、歐元、莫桑比克梅蒂克、新加坡元 和波蘭茲羅提。

 

(請參閲 第23頁外幣風險因素説明和F-48頁貨幣風險説明31.2(C))

 

目前, 我們不對衝外匯風險。

 

利率風險

 

利率風險主要與我們的浮動利率貸款義務有關。例如,我們定期貸款的未償還金額按與南非最優惠利率和12個月Euribor掛鈎的浮動利率計息,這使我們面臨利率風險 。銀行機構持有的短期存款也會在當時的市場條件下計息。

 

在2024年2月29日,如果加息100個基點,將導致額外的利息支出48萬茲拉爾。

 

我們尚未 簽訂任何金融工具來緩解利率風險。

 

信貸風險

 

信貸 風險主要來自客户未能履行其合同義務,主要來自我們從客户那裏獲得的應收賬款、現金保證金和現金等價物。信用風險由各子公司根據我們的政策和程序進行管理。我們有相當大比例的個人客户通過直接借記支付,以將我們的信用風險降至最低。

 

我們 使用獨立評級持續評估與客户相關的信用風險,或者如果沒有獨立評級,我們將考慮客户的財務狀況、過去的經驗和其他因素,包括與客户運營所在國家/地區相關的違約風險,來評估客户的信用質量。個人風險限額是根據我們董事會設定的限額,根據內部或外部評級 設定的。信貸額度的使用情況受到定期監測。

 

我們 對任何單一客户或具有類似特徵的任何客户羣不存在任何重大信用風險敞口。

 

95

 

 

第 項12.股權證券以外的證券説明

 

  A. 債務證券

 

不適用。

 

  B. 認股權證及權利

 

不適用。

 

  C. 其他證券

 

不適用。

 

  D. 美國存托股票

 

不適用。

 

96

 

 

第 第二部分

 

第 項13.違約、拖欠股息和拖欠

 

  A. 默認值

 

不適用。

 

  B. 欠款和拖欠款項

 

不適用。

 

第 項14.對擔保持有人的權利和收益的使用作出實質性修改

 

沒有。

 

第 項15.控制和程序

 

  A. 披露控制 和程序

 

我們 在我們首席執行官和首席財務官的參與下,評估了截至2024年2月29日本集團的 披露控制和程序(定義見經修訂的交易所法案第13a-15(E)條)的有效性。基於這一評估,我們得出結論,截至該日期,我們的披露控制和程序是有效的,並確保我們根據交易所法案提交或提交的報告中要求我們披露的信息 被累積並傳達給我們的管理層,包括我們的首席執行官和首席財務官,以便及時決定所需的披露,並在美國證券交易委員會規則和表格指定的時間段內記錄、處理、彙總和報告。

 

  B. 管理層關於財務報告內部控制的年度報告

 

Karooooo管理層負責根據1934年修訂的《證券交易法》規則13a-15(F) 為公司建立和維護對財務報告的充分內部控制。Karooooo對財務報告的內部控制是一個旨在根據國際會計準則理事會發布的IFRS為外部目的編制和公平列報財務報表的程序,旨在為Karooooo財務報告的可靠性提供合理保證。

 

Karooooo對財務報告的內部控制包括以下政策和程序:(I)與維護記錄有關,以合理詳細、準確和公平地反映我們資產的交易和處置;(Ii)提供合理保證 交易被記錄為必要的,以便根據國際財務報告準則編制財務報表,並且收入和支出僅根據我們管理層和董事的授權進行;以及(Iii)就防止或及時發現可能對我們的財務報表產生重大影響的未經授權的資產收購、使用或處置提供合理的 保證。

 

由於其固有的侷限性,財務報告的內部控制可能無法防止或發現錯誤陳述。因此,即使那些被確定為有效的系統也只能根據《國際財務報告準則》對財務報表的編制和列報提供合理的保證。

 

管理層評估了截至2024年2月29日公司財務報告內部控制的有效性。在進行這些評估時,管理層採用了特雷德韋委員會贊助組織委員會(COSO)在《內部控制--綜合框架(2013)》中提出的標準,並評估了當前程序的有效性。

 

97

 

 

  C. 獨立註冊會計師事務所認證報告

 

由於Karooooo仍被歸類為新興成長型公司(“EGC”),根據JumpStart Our Business Startups Act(JOBS Act), 截至2024年2月29日財務報告的內部控制有效性不需要由獨立的註冊會計師事務所獨立審計。這一豁免適用於本報告週期。

 

  D. 財務報告內部控制的變化

 

於截至2024年2月29日止年度內,我們對財務報告的內部控制並無發生重大影響或合理地可能對本集團的財務報告內部控制產生重大影響的變化。

 

控制和程序有效性方面的限制

 

在設計和評估財務報告的披露控制和程序以及內部控制時,管理層認識到,任何控制和程序,無論設計和操作多麼良好,都只能為實現預期的控制目標提供合理的保證。此外,財務報告的披露控制和程序以及內部控制的設計必須 反映這樣一個事實,即存在資源限制,並且要求管理層在評估可能的控制和程序相對於其成本的收益時應用其判斷。

 

第 項16.已保留

 

項目16A. 審計委員會財務專家

 

審計委員會

 

由Liew Koon Lim、Andrew Leong和Kim White組成的審計委員會協助董事會監督我們的會計和財務報告流程以及對我們財務報表的審計。此外,審計委員會直接負責我們獨立註冊會計師事務所的任命、薪酬、保留和監督工作。審計委員會還負責審查和決定是否批准與關聯方的某些交易。請參閲“某些關係和相關的 當事人交易-相關人員交易政策。”董事會決定,蕭貫林有資格擔任“美國證券交易委員會”規則中定義的“審計委員會財務專家”,蕭貫林、樑君彥和金懷特是獨立的,因為獨立性由適用於外國私人發行人的“美國證券交易委員會”和“納斯達克”規則界定。林孝嚴擔任我們的審計委員會主席,同時也是被任命為獨立董事的首席執行官。

 

項目16B. 道德守則

 

我們的 董事會已採用適用於我們所有員工、高管和董事的商業行為和道德準則,包括 我們的首席執行官、首席財務官以及其他執行官和高級財務官。我們的商業行為和道德準則全文發佈在我們網站https://www.karooooo.com/corporate-governance.php的投資者關係頁面上。 我們打算在我們的網站上或根據《交易法》提交的文件中披露對我們的商業行為和道德準則的任何修訂或對其要求的豁免,因為它適用於我們的 高管和董事。

 

98

 

 

項目16 C. 主要會計費用和服務

 

下表列出了新加坡安永會計師事務所在2024年2月29日和2023年2月28日財政年度提供的專業服務的審計和審計相關費用、税費和所有其他費用:

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
   2024   2024   2023 
   (美元         
   數千人(1))   以千人為單位 
             
審計費   974    18,690    14,307 

 

(1) 僅為方便起見 截至2024年2月29日的南非蘭特金額已使用19.188南非蘭特兑1美元的匯率轉換為美元,這是聯邦儲備系統理事會發布的H.10統計數據中規定的2024年2月29日的美元匯率。這些折算不應被視為任何此類金額的表示, 可以或可以按該匯率或任何其他匯率進行轉換。有關最近匯率波動的詳細信息,請參閲“匯率” 。

 

審計費用包括對我們的合併財務報表進行年度審計和對子公司的法定財務報表進行審計而收取的費用或應計費用,包括與審計或審查我們的財務報表的業績 合理相關的擔保和相關服務的費用,這些費用是隻有外部審計師才能合理提供的服務。

 

項目16D. 審計委員會的上市標準豁免

 

不適用。

 

項目16E. 發行人和關聯購買人購買股權證券

 

在2023年7月12日舉行的年度股東大會(AGM)上,Karooooo的股東以97.35%的多數票通過決議,授權 回購至多10%的公司股份。董事會獲正式授權根據決議案所概述的要求,實施此項股份回購計劃。

 

本公司購買普通股可以納斯達克和/或聯交所市場購買的方式進行。在我們的下一次年度股東大會上,我們希望 按照與當前有效的相同條款,尋求批准我們的股票回購計劃的續訂。

 

Karooooo 利用上述授權回購了57,806股普通股,詳情如下:

 

期間  購買的普通股總數   普通股加權平均價格  作為公開宣佈的計劃或計劃的一部分購買的股票總數   根據計劃或計劃可購買的最大股份數量 
2024年2月9日至2024年2月29日   51,106   ZAR 466.01   51,106    3,044,004 
2024年5月16日   6,700   ZAR 515.20   6,700    3,037,304 

 

Karooooo 隨後決定取消51,106股,自2024年5月24日起生效。

 

根據法律,股份回購授權所賦予的權力將持續至下一屆股東周年大會日期、法律規定本公司舉行下一屆股東周年大會的日期 或股東於股東大會上授權或撤銷全面進行股份回購的日期(以較早者為準)。

 

項目16F. 變更註冊人的認證會計師

 

不適用

 

99

 

 

項目16G. 公司治理

 

根據美國證券法和納斯達克的規則,我們 是“外國私人發行人”。根據納斯達克的規則,外國私人發行人的公司治理要求不那麼嚴格。除某些例外情況外,納斯達克的規則 允許外國私人發行人遵循其母國的做法,而不是納斯達克的上市要求。我們打算 在以下方面遵循本國做法,以取代納斯達克的上市要求:

 

  納斯達克上市規則第 5605(E)(2)節要求,公司必須通過正式的書面章程或董事會決議(視情況而定),解決提名過程和美國聯邦證券法可能要求的相關事項;

 

  納斯達克上市第(Br)5605(D)節規定,由受薪酬委員會章程管轄的獨立董事組成的薪酬委員會負責監督高管薪酬;

 

  納斯達克上市規則第 5605(B)(2)節規定,獨立董事必須定期安排只有獨立董事出席的會議;

 

  納斯達克上市規則第5605(C)節規定,法定人數必須由上市公司普通股流通股的3%或以上(∕3%)組成;以及

 

  納斯達克上市規則第 5610節規定,一家公司必須通過一份或多份適用於所有董事、高級管理人員和員工的行為準則,並且這些準則必須公開提供。

 

否則, 我們打算在新加坡法律允許的範圍內遵守納斯達克的要求。

 

此外,由於我們是一家外國私人發行人,我們的董事和高管不受交易法第16條規定的短期週轉利潤責任和內幕交易報告義務的約束。但是,根據《交易所法案》第13節和相關的《美國證券交易委員會》規則,他們有義務在適當的範圍內報告股權變更。

 

美國證券交易委員會維護一個互聯網站,其中包含以電子方式向美國證券交易委員會備案的報告、代理和信息聲明以及有關發行人的其他信息,該網站的地址為http://www.sec.gov

 

項目16H. 煤礦安全信息披露

 

不適用。

 

項目16i. 披露妨礙檢查的外國司法管轄區

 

不適用。

 

項目16J. 內幕交易政策

 

不適用

 

第 項16K。網絡安全

 

風險 管理和戰略

 

雖然董事會已將風險管理職責委託給審計和風險委員會,但董事會仍對風險(包括網絡安全風險)的治理負最終責任。企業風險管理框架定義了Karooooo的風險管理理念,並通過商定的內部控制和對緩解措施的承諾,鼓勵具有風險意識的商業文化。Karooooo的風險管理框架實施自下而上和自上而下的方法,並已經過審查,以具體考慮風險治理,以支持 戰略目標的實現,包括合規和與業績相關的事項。

 

風險管理框架確保整個集團建立有效的風險識別、分析、評估和處理系統。 主要風險類別已確定為財務風險、操作風險、業務風險、法律和監管風險以及信息技術風險。 通過內部風險功能從業務識別的風險中編制重大風險的儀錶板。單個 風險評級由每個風險的概率和影響確定。

 

100

 

 

將適當的風險應對計劃歸因於每個風險,並監控緩解措施。本報告由審計和風險委員會定期審查和審問。

 

內部控制系統旨在以可持續的方式保護價值並實現業務增長,包括財務、運營、合規和可持續性問題。該體系包括記錄在案的組織結構和責任分工、責任的明確性、在整個集團內傳達的既定政策和程序,以及對人員的精心挑選、培訓和發展。

 

內部審計職能已外包給BDO。與審計和風險委員會商定了年度內部審計計劃,其中載有集團的財務和業務審計和審查方案,包括信息技術。該計劃是通過應用基於風險的方法制定的,並由董事會根據審計和風險委員會的建議進行審查並最終批准。 該計劃會定期修訂,以確保其與關鍵業務優先事項和不斷變化的風險環境保持相關性。

 

信息 技術(IT)治理

 

鑑於其作為Karooooo戰略和價值主張的關鍵驅動力的重要性,IT的治理,包括風險的識別和管理,通過一個單獨的管理結構進行管理,即IT指導委員會,該委員會向審計和風險委員會報告。治理是通過採用和實施適當的政策和程序以及管理和監測遵守情況來實現的。

 

IT督導委員會負責為集團有效地提供和使用信息和技術,由集團首席運營官(COO)、集團首席信息官(CIO)、集團首席技術官(CTO)、IT治理和風險官以及由集團首席執行官提名的其他高級管理層成員組成 。首席信息官對集團的網絡安全負有全面責任,包括信息安全風險和合規計劃、 以及網絡彈性和響應計劃。首席信息官由IT治理和風險官提供支持,他們與其他業務高級成員合作,包括首席運營官、集團首席財務官、首席技術官、法務官、合規官和數據保護官,以確保集團的信息安全狀況符合目標。首席信息官和IT治理和風險官都擁有計算機科學學位。

 

首席信息官由管理企業日常信息和網絡安全活動的全球專家團隊提供支持。這些 員工擁有各自專業領域的證書。

 

IT指導委員會定期向審計和風險委員會提交報告,其中包括全面的治理報告和專門的風險登記冊,包括網絡安全、信息安全和技術風險、管理層補救重大問題的行動計劃、已實施的緩解控制措施、要實施的其他措施以及預期的剩餘風險水平。提取重大風險並將其包括在企業風險管理儀錶板中。應審計委員會的要求,作為年度審計的一部分,外聘審計員將審查信息技術一般控制。

 

董事會每季度與首席運營官一起審查和討論集團的技術戰略 並批准技術戰略計劃。

 

在運營層面,集團實施了 技術和系統架構以確保業務彈性,我們採用了強大的框架來管理威脅情報、執行漏洞評估並實施適當的技術和組織措施來補救已識別的風險。

 

我們使用通過測試和監控獲得的信息來管理任何已識別的漏洞,並進一步改進我們的網絡安全準備和響應基礎設施,包括在響應網絡安全事件和從網絡安全事件中恢復時要採取的行動,包括評估事件的嚴重性、上報協議、遏制事件、調查事件和補救措施。

 

我們的目標是通過跨職能方法 應對網絡安全風險,重點保護我們收集和存儲的信息的機密性、安全性和可用性,方法是識別、預防和緩解網絡安全威脅,並在網絡安全事件發生時有效應對。

 

我們定期進行網絡和終端監控、 漏洞評估、威脅追蹤和滲透測試。從這些活動中收集的數據將為我們的迴應和行動提供信息, 視情況而定。這包括在技術和管理層面例行執行事故模擬和恢復演習。

 

所有員工都接受年度網絡安全意識培訓 。我們的安全培訓包括對網絡威脅(包括但不限於惡意軟件、勒索軟件和社交工程攻擊)、密碼衞生和事件報告流程的認識。我們在計劃的各個方面都納入了外部專業知識和審查 ,其中包括對集團進行的ISO/IEC 27001、ISO/IEC 27017和ISO/IEC 27018信息安全標準的持續認證 。

 

根據適用的數據保護法規,對個人數據的訪問受到限制,並與指定的數據保護官員一起進行監控。

 

截至本年度報告日期,網絡安全 威脅,包括之前任何網絡安全事件造成的威脅,尚未對我們的業務、運營結果或財務狀況產生實質性影響。我們面臨網絡安全威脅的風險,如果實現這些威脅,可能會對我們產生重大不利影響,包括 對我們的業務、財務狀況和運營結果的不利影響。另請參閲“風險因素-與我們的知識產權、數據隱私和網絡安全有關的風險。”

 

101

 

 

第 第三部分

 

項目17. 財務報表

 

不適用。

 

項目18. 財務報表

 

見本年度報告F-1頁開始的財務報表 。

 

項目19. 展品

 

列出作為註冊聲明或年度報告的一部分提交的所有 展品,包括通過引用納入的展品。

 

附件 索引

 

        通過引用併入
        時間表/   檔案        
展品   描述   表格     展品   文件 日期
                     
1.1#   憲法 Karoooo Ltd.   表單 F-1   333-253635   3.1   2021年2月26日
                     
2.1#   樣本 股票   表格 F-1/A   333-253635   4.1   2021年3月22日
                     
2.2   普通股的説明   表格20-F   001-40300   2.2   2023年6月13日
                     
4.1#   旋轉 Cartrack Proprietary Limited、南非標準銀行有限公司和 於2021年2月18日簽署的信貸融資 其中列出的原始擔保人各方   表單 F-1   333-253635   10.1   2021年2月26日
                     
4.2#   貸款 Isaias(Zak)Jose Calisto和Karoo Pte於2019年7月4日簽署的協議。公司   表單 F-1   333-253635   10.2   2021年2月26日
                     
4.3#   貸款 Isaias(Zak)Jose Calisto和Karoooo Ltd於2020年11月18日簽署的資本化協議   表單 F-1   333-253635   10.3   2021年2月26日
                     
4.4#   貸款 Orient Victoria Pte.於2020年12月22日簽署的協議有限公司和Karoooo有限公司,由日期為 的附錄補充 2021年2月15日   表單 F-1   333-253635   10.4   2021年2月26日
                     
4.5#   註冊 權利協議   表格 F-1/A   333-253635   10.5   2021年3月22日
                     
4.6#   表格 賠償契約   表格 F-1/A   333-253635   10.6   三月 2021年12月12日
                     
8.1#*   附屬公司名單               六月 2024年13月
                     
12.1*   首席執行幹事根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條通過的《證券交易法》第13a-14(A)和15d-14(A)條的證明               六月 2024年13月
                     
12.2*   首席財務官根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302節通過的《證券交易法》第13a-14(A)和15d-14(A)條的證明               六月 2024年13月
                     
13.1**   首席執行官和首席財務辦公室根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906條進行認證               六月 2024年13月
                     
97.1*   薪酬補償政策               2024年6月13日
                     
101.INS*   內聯XBRL實例 文檔。                
                     
101.Sch*   內聯XBRL分類 擴展架構文檔。                
                     
101.卡爾*   內聯XBRL分類 擴展計算鏈接庫文檔。                
                     
101.定義*   內聯XBRL分類 擴展定義Linkbase文檔。                
                     
101.實驗所*   內聯XBRL分類 擴展標籤Linkbase文檔。                
                     
101.前期*   內聯XBRL分類 擴展演示文稿Linkbase文檔。                
                     
104*   封面交互 數據文件(格式為內聯XBRL,包含在附件101中)。                

 

* 現提交本局。

 

# 此展覽的部分 (用星號表示)已被排除在展覽之外,因為它(i)不重要並且(ii)可能會引起競爭 如果披露,將對註冊人造成傷害。

 

102

 

 

簽名

 

註冊人特此證明,其符合表格20-F提交的所有要求,並且已正式促使並授權 以下簽名人代表其簽署表格20-F的本註冊聲明。

 

Karoooo Ltd.

 

作者: /s/ 伊薩亞斯(扎克)何塞·卡利斯托  
  姓名: 伊薩亞斯(扎克)何塞·卡里斯托  
  標題: 首席執行官  
       
作者: /s/ Hoe Shin Goy  
  姓名: Hoe Shin Goy  
  標題: 首席財務官  

 

日期:2024年6月13日

 

103

 

 

合併財務報表索引

 

經審計的 合併財務報表

截至2024年2月29日、2023年2月28日和2022年2月28日的年份-Karoooo Ltd.

 

    頁面
獨立註冊會計師事務所報告(PCAOB ID: 1247)   F-2
獨立註冊會計師事務所報告(PCAOB ID: 1051)   F-3
合併財務狀況表   F-4
合併損益表   F-5
綜合全面收益表   F-6
合併權益變動表   F-7
合併現金流量表   F-10
合併財務報表附註   F-11

 

F-1

 

 

獨立註冊會計師事務所報告{br

 

致Karoooo Ltd.的股東和董事會。

 

對財務報表的意見

 

我們審計了隨附的Karooooo有限公司(本公司)截至2024年2月29日和2023年2月28日的綜合財務報表,截至2024年2月29日和2023年2月28日期間的相關綜合利潤或虧損、全面收益、權益和現金流量變化表,以及相關的 附註(統稱為“綜合財務報表”)。我們認為,綜合財務報表 按照國際會計準則委員會發布的《國際財務報告準則》 ,在所有重要方面公平地反映了公司於2024年2月29日和2023年2月28日的財務狀況,以及截至2024年2月29日和2023年2月28日期間的經營業績和現金流量。 

 

徵求意見的依據

 

這些 財務報表由公司管理層負責。我們的責任是根據我們的審計對公司的財務報表發表意見。我們是一家在美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)註冊的公共會計師事務所,根據美國聯邦證券 法律以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規,我們必須與公司保持獨立。

 

我們 根據PCAOB的標準進行了審計。這些標準要求我們計劃和執行審計,以獲得關於財務報表是否沒有重大錯報的合理保證,無論是由於錯誤還是舞弊。公司 不需要對其財務報告的內部控制進行審計,也沒有聘請我們進行審計。作為我們審計的一部分,我們需要了解財務報告的內部控制,但不是為了對公司財務報告內部控制的有效性發表意見。因此,我們不表達這樣的意見。

 

我們的 審計包括執行程序,以評估財務報表重大錯報的風險,無論是由於錯誤還是 欺詐,並執行應對這些風險的程序。這些程序包括在測試的基礎上審查與財務報表中的金額和披露有關的證據。我們的審計還包括評估管理層使用的會計原則和作出的重大估計,以及評估財務報表的整體列報。我們相信,我們的審計為我們的意見提供了合理的基礎。

 

/s/ 安永 &Young LLP

 

自2022年以來,我們一直擔任本公司的審計師。

 

新加坡

2024年6月13日

 

F-2

 

 

獨立註冊會計師事務所報告{br

 

致股東和Karoooo Ltd.董事會:

 

關於合併財務報表的意見

 

我們 已審核隨附的Karooooo有限公司及其附屬公司(本公司)的綜合財務報表,其中包括截至2022年2月28日止年度的綜合損益表、全面收益表、權益變動表及現金流量表,以及 相關附註(統稱為綜合財務報表)。我們認為,綜合財務報表按照國際會計準則理事會發布的國際財務報告準則,在所有重大方面公平地列報了截至2022年2月28日的年度的經營業績和現金流量。

 

徵求意見的依據

 

這些 合併財務報表由公司管理層負責。我們的責任是根據我們的審計對這些合併財務報表發表意見 。我們是一家在美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)註冊的公共會計師事務所,根據美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規,我們必須對公司保持獨立。

 

我們 按照PCAOB的標準進行審計。這些標準要求我們計劃和執行審計,以獲得關於合併財務報表是否沒有重大錯報的合理保證,無論是由於錯誤還是欺詐。 本公司不需要也不需要我們對其財務報告內部控制進行審計。作為我們審計的一部分,我們被要求瞭解財務報告的內部控制,但不是為了表達對公司財務報告內部控制有效性的意見。因此,我們不表達這樣的意見。

 

我們的 審計包括執行評估合併財務報表重大錯報風險的程序(無論是由於錯誤還是欺詐),以及執行應對這些風險的程序。這些程序包括在測試的基礎上審查關於合併財務報表中的數額和披露的證據。我們的審計還包括評估使用的會計原則和管理層做出的重大估計,以及評估合併財務報表的整體列報。 我們相信我們的審計為我們的意見提供了合理的基礎。

 

/s/ 畢馬威 LLP

 

自2021年以來,我們一直擔任本公司的審計師。

 

新加坡

2022年6月9日

 

F-3

 

 

合併 財務狀況報表

 

      作為 2月29日/28日 
數字 單位:千蘭特  備註  2024   2023 
            
資產           
非流動資產           
財產、 廠房和設備  5   2,032,794    1,591,814 
大寫 佣金資產  6   374,521    287,054 
無形資產   7   83,123    85,642 
商譽  8   227,380    212,481 
貸款 向關聯方  12   28,200    25,800 
長期 其他應收款項及預付款項  11   18,831    24,715 
非當前 金融資產  14       388 
遞延 納税資產  9   81,903    60,919 
非流動資產合計       2,846,752    2,288,813 
              
當前資產              
庫存  10   6,582    79,159 
貿易 及其他應收賬款及預付款項  11   985,398    409,191 
收入 應收税款      8,714    8,627 
現金 和現金等價物  13   459,527    965,790 
流動資產合計       1,460,221    1,462,767 
總資產       4,306,973    3,751,580 
              
股票 及負債             
股權             
股本  15   7,142,853    7,142,853 
庫存股份  15   (23,816)    
資本 準備金      (3,582,568)   (3,582,568)
常見 控制儲備  1   (2,709,236)   (2,709,236)
外匯 貨幣轉換儲備      330,812    245,109 
留存收益       1,803,482    1,564,809 
股權 應佔母公司股權持有人      2,961,527    2,660,967 
非控股 權益      40,935    30,908 
總股本       3,002,462    2,691,875 
              
負債             
非流動負債              
定期貸款   16   41,645    38,304 
租賃 負債  17   131,285    67,882 
遞延收入   18   121,302    112,185 
遞延納税義務   9   69,840    51,894 
非流動負債合計       364,072    270,265 
流動負債              
定期貸款   16   6,534    21,643 
貿易 和其他應付款  19   446,284    374,047 
貸款 向關聯方  12   924    607 
租賃 負債  17   63,055    52,845 
遞延收入   18   325,848    283,682 
銀行透支  13   23,362    40 
應納税所得額       73,375    55,996 
規定 產品保養撥      1,057    580 
流動負債合計       940,439    789,440 
總負債       1,304,511    1,059,705 
權益和負債合計       4,306,973    3,751,580 

 

附註是這些財務報表不可分割的一部分。

 

F-4

 

 

合併 損益表

 

      年份 結束2月29日/28日 
數字 單位:千蘭特  備註  2024   2023   2022 
                
收入  20   4,205,511    3,507,067    2,746,151 
銷售成本       (1,514,674)   (1,234,672)   (922,561)
毛利       2,690,837    2,272,395    1,823,590 
                   
其他 收入      11,831    9,828    1,841 
                   
運營費用       (1,660,166)   (1,400,308)   (1,126,306)
銷售 和市場營銷      (500,903)   (431,140)   (333,259)
常規 和管理      (837,606)   (704,603)   (555,327)
研發       (212,235)   (177,024)   (149,238)
預期 金融資產信用損失      (109,422)   (87,541)   (88,482)
                   
營業利潤   21   1,042,502    881,915    699,125 
                   
姓名首字母 公開募股成本(“IPO”)  1           (10,288)
財務 收入  22   39,418    23,255    6,083 
財務成本   23   (15,822)   (10,095)   (12,331)
公平的 衍生資產的價值變化      (388)   (971)   (506)
利潤 税前      1,065,710    894,104    682,083 
税務  24   (311,554)   (285,298)   (205,476)
本年度利潤       754,156    608,806    476,607 
                   
利潤 歸因於:                  
所有者 母      738,191    597,153    449,953 
非控股 權益      15,965    11,653    26,654 
       754,156    608,806    476,607 
每股收益                  
基本和稀釋後每股收益(ZAR)  35   23.85    19.29    15.24 

 

附註是這些財務報表不可分割的一部分。

 

F-5

 

 

綜合全面收益表

 

      年份 結束2月29日/28日 
數字 單位:千蘭特  備註  2024   2023   2022 
                
年內溢利      754,156    608,806    476,607 
                   
其他綜合收益                  
可能重新分類為利潤或 的項目 未來期間的損失:                  
匯率差異 關於海外業務的翻譯      88,632    220,471    17,955 
其他綜合 該年度收入      88,632    220,471    17,955 
綜合收益總額 當年扣除所得税      842,788    829,277    494,562 
                   
綜合收益總額 歸因於:                  
母公司的所有者      823,894    813,486    469,024 
非控制性權益      18,894    15,791    25,538 
       842,788    829,277    494,562 

 

附註是這些財務報表不可分割的一部分。

 

F-6

 

 

合併 權益變動報表

 

數字 單位:千蘭特  備註   股份 資本   資本
保留
   普普通通
控制
儲備1
   外國
幣種
翻譯
   保留
收入
  
歸因於
致:所有人
父輩
  
控制
興趣
   總股本  
                                     
餘額 2021年3月1日        2,739,629        (2,709,236)   9,705    815,215    855,313    427,133    1,282,446 
本年度利潤                         449,953    449,953    26,654    476,607 
其他 綜合收益                    19,071        19,071    (1,116)   17,955 
總計 年度綜合全面收益                    19,071    449,953    469,024    25,538    494,562 
                                              
交易 與所有者一起,直接在權益中確認所有者的繳款和分配                                             
發行股本        4,452,423                    4,452,423        4,452,423 
IPO成本 與股本抵減        (49,199)                   (49,199)       (49,199)
分紅                                (6,726 )3   (6,726)
衍生品看跌期權6                              15,305    15,305        15,305 
總計 所有者的繳款和分配        4,403,224                15,305    4,418,529    (6,726)   4,411,803 
重新分類1                        (3,950)   (3,950)   3,950     
總計 與所有者的交易        4,403,224                11,355    4,414,579    (2,776)   4,411,803 
                                              
更改 子公司的所有權權益                                             
收購 控制權未發生變化的子公司權益2            (3,587,640)               (3,587,640)   (426,990)   (4,014,630)
總計 子公司所有權權益變更            (3,587,640)               (3,587,640)   (426,990)   (4,014,630)
2022年2月28日的餘額         7,142,853    (3,587,640)   (2,709,236)   28,776    1,276,523    2,151,276    22,905    2,174,181 

 

F-7

 

 

數字 單位:千蘭特  備註   分享
資本
   資本
保留
   普普通通
控制
儲備1
   外幣
翻譯
   保留
收入
  
歸因於
致:所有人
父輩
  
控制
利息
   總股本  
                                     
餘額 2022年3月1日        7,142,853    (3,587,640)   (2,709,236)   28,776    1,276,523    2,151,276    22,905    2,174,181 
本年度利潤                         597,153    597,153    11,653    608,806 
其他 綜合收益                    216,333        216,333    4,138    220,471 
總計 年度綜合全面收益                    216,333    597,153    813,486    15,791    829,277 
                                              
交易 與所有者一起,直接在權益中確認所有者的繳款和分配                                             
分紅                        (293,562)   (293,562)   (8,518 )4   (302,080)
衍生品 - 看跌期權6                        (15,305)   (15,305)       (15,305)
總計 與所有者的交易                        (308,867)   (308,867)   (8,518)   (317,385)
                                              
更改 子公司的所有權權益                                             
處置 控制權未發生變化的子公司權益            5,072                5,072    730    5,802 
總計 子公司所有權權益變更            5,072                5,072    730    5,802 
餘額 2023年2月28日        7,142,853    (3,582,568)   (2,709,236)   245,109    1,564,809    2,660,967    30,908    2,691,875 

 

F-8

 

 

數字 單位:千蘭特  備註  分享
資本
   國庫股票    資本
保留
   普普通通
控制
儲備1
   外幣
翻譯
   保留
收入
  
歸因於
致:所有人
父輩
  
控制
利息
   總股本  
                                        
餘額 2023年3月1日      7,142,853    -    (3,582,568)   (2,709,236)   245,109    1,564,809    2,660,967    30,908    2,691,875 
本年度利潤                                738,191    738,191    15,965    754,156 
其他 綜合收益                      85,703        85,703    2,929    88,632 
總計 年度綜合全面收益                      85,703    738,191    823,894    18,894    842,788 
                                                 
交易 與所有者一起,直接在權益中確認所有者的繳款和分配                                                
購買庫藏股          (23,816)   -                (23,816)       (23,816)
分紅          -    -            (499,518)   (499,518)   (9,782)5   (509,300)
總計 與所有者的交易          (23,816)   -            (499,518)   (523,334)   (9,782)   (533,116)
                                                 
更改 子公司的所有權權益                                                
收購新子公司                                  915    915 
總計 子公司所有權權益變更                                  915    915 
餘額 於2024年2月29日      7,142,853    (23,816)   (3,582,568)   (2,709,236)   330,812    1,803,482    2,961,527    40,935    3,002,462 

 

1 二零一四年十一月,CarTrack的權益由88.3%更改至68.0%,並未計入將留存收益轉移至非控股權益(“NCI”)。於截至2021年及2022年2月28日止財政年度內,由於該錯誤對可比數字的影響並不重大,故本集團對該錯誤作出前瞻性更正。2021年4月21日,當Karooooo收購了Carooooo的少數股權並控制了CarTrack的100%權益時,所有與Karooooo少數股權有關的NCI都被轉回資本儲備。
2 於截至2022年2月28日止財政年度內,本集團自願改變會計政策,並將收購CarTrack的NCI作為獨立儲備“資本儲備”而非留存收益入賬。這是為了向用户提供透明度,因為再投資要約是一項重大事件(見注1)。由於對上一期間的影響不大,會計政策的變化已進行了前瞻性的更正。在沒有控制權變更的情況下,隨後收購附屬公司的權益在資本公積項下入賬。
3 在截至2022年2月28日的財政年度內宣佈的股息相當於每股普通股4.20茲拉爾,仍由一家子公司支付給NCI。
4 在截至2023年2月28日的財政年度內,一家子公司宣佈的每股普通股5.32茲羅提的股息仍由一家子公司支付給NCI。
5 在截至2024年2月29日的財政年度內,一家子公司宣佈的每股普通股6.11茲羅提的股息仍由一家子公司支付給NCI。

6 涉及與最終控股股東訂立的認沽期權協議,授予本集團出售其於Karooooo物流的所有權益的權利。看跌期權於2022年8月31日到期。由於這是與所有者的交易,看跌期權的公允價值和隨後的變動公允價值直接從留存收益中確認。

 

附註是這些財務報表不可分割的一部分。

 

F-9

 

 

合併的現金流量表

 

       年份 結束2月29日/28日 
數字 單位:千蘭特  備註   2024   2023   2022 
經營活動的現金流                
利潤 税前        1,065,710    894,104    682,083 
                     
調整        707,029    591,190    583,734 
財產、廠房和設備折舊    5    588,660    493,788    458,281 
攤銷 資本化佣金資產   6    83,155    64,707    64,566 
無形資產攤銷    7    59,482    51,143    39,078 
大寫 註銷的佣金資產3                15,301 
處置財產、廠房和設備的收益         (1,537)   (4,954)   (1,150)
財務 收入   22    (39,418)   (23,255)   (6,083)
財務成本    23    15,822    10,095    12,331 
規定 保修費        477    (1,305)   904 
公平的 衍生資產的價值變化        388    971    506 
                     
工作 資本調整                    
庫存        72,737    (53,790)   (25,369)
貿易 及其他應收賬款及預付款項        (551,230)   (62,833)   (52,053)
貿易 和其他應付款        55,496    67,940    (11,677)
遞延收入         47,375    46,251    78,130 
大寫 佣金資產        (163,716)   (112,738)   (112,639)
經營活動產生的現金        1,233,401    1,370,124    1,142,209 
收到的財務收入        39,418    23,255    6,083 
已支付的財務成本        (15,822)   (10,095)   (14,061)
已繳納所得税    25    (301,957)   (256,621)   (202,525)
淨額 經營活動產生的現金        955,040    1,126,663    931,706 
                     
投資活動的現金流                     
購買物業、廠房和設備   5    (876,354)   (579,656)   (552,634)
購買 財產、工廠和設備-遠程通訊手頭的設備和設備        (649,385)   (457,542)   (500,203)
購買 財產、廠房和設備-其他        (226,969)   (122,114)   (52,431)
收益 關於財產、廠房和設備的處置        2,883    10,499    4,840 
投資 無形資產   7    (51,214)   (46,653)   (43,816)
收購 子公司,扣除收購現金   28    (5,102)       (66,607)
預付款 關聯方貸款        (2,400)   (6,400)    
淨 投資活動使用的現金        (932,187)   (622,210)   (658,217)
                     
融資活動的現金流                     
收益 來自關聯方貸款   16    342    315     
還款 關聯方貸款   16    (52)   (1,940)   (845,003)
現金 轉入/(轉入)限制性現金1                834,543 
收購 控制權未發生變化的子公司權益                (66,386)
淨 發行股本所得2                450,727 
購買庫藏股   15    (23,816)        
收益 來自獲得的定期貸款   16        502    110,000 
還款 定期貸款   16    (12,018)   (31,034)   (101,708)
支付租賃債務    16    (57,892)   (56,617)   (47,201)
已支付股息    26    (499,518)   (331,252)    
淨 融資活動(使用)/產生的現金        (592,954)   (420,026)   334,972 
                     
現金和現金等價物淨額(減少)/增加        (570,101)   84,427    608,461 
年初現金 和現金等價物        965,750    718,026    76,098 
匯率變動對現金和現金等價物的影響        40,516    163,297    33,467 
年終現金 和現金等價物   13    436,165    965,750    718,026 

 

1 於二零二零年十二月二十九日,本集團從關聯方Orient Victoria Pte Ltd收到882.4,000,000茲羅提(58,500,000美元),唯一目的是協助本公司收購CarTrack Holdings Productive Limited的剩餘權益。貸款已於2021年4月22日全額償還。
2 2021年4月21日,Karooooo收購了CarTrack的所有小股東,並將CarTrack從約翰內斯堡證券交易所(JSE)退市。在再投資要約方面,在再投資要約敲定之前,選擇繼續投資於CarTrack的投資者每在JSE擁有的每10股Carooooo普通股就會獲得1股Karooooo普通股。Karooooo於2021年4月21日在JSE完成了向內二次上市,並向選擇將出售CarTrack股票的收益再投資於Karoooo的合格股東發行了9,410,712股ZAR 39.52億ZAR的普通股。發行股本的淨收益中包括4920萬茲羅提的交易成本。有關詳細信息,請參閲注1。

3 在截至2022年2月28日的財政年度內,該小組揭露了一些保險經紀與某些員工之間的勾結。這導致資本化佣金資產的沖銷,1,530萬瑞典雷亞爾的損益。核銷在截至2022年2月28日的年度的一般和行政業務費用中確認。由於對前幾個期間的影響不大,這一錯誤已被前瞻性地更正。截至2024年2月29日和2023年2月28日的財政年度沒有記錄任何實例。

 

附註是這些財務報表不可分割的一部分。

 

F-10

 

 

合併財務報表附註

 

1.合併財務報表列報

 

報告 實體

 

Karooooo 有限公司(“Karooooo”或“本公司”)於2018年5月19日在新加坡共和國註冊成立,由Isaias Jose Calisto(“Zak”)全資擁有。車軌控股有限公司前身為車軌控股有限公司(“車軌”) 是2014年12月在約翰內斯堡證券交易所(“JSE”)上市的上市公司。扎克是CarTrack的現任首席執行官。 Karooooo獲得了大約682019年7月17日生效的CarTrack的1%權益。

 

Karooooo 於2021年4月1日在納斯達克上市,募集美元33.8百萬現金總額,用於一般企業用途,包括CarTrack的增長和 擴張,如研發。Karooooo發佈1,207,500發行價為美元的股票28每股要約價 相當於向CarTrack股東提出的參與再投資要約的要約價,使Karooooo能夠進行 首次公開募股,以滿足在納斯達克上市的要求。

 

發生的IPO總成本為ZAR85.1其中的百萬ZAR25.6百萬和ZAR10.3分別在截至2021年2月28日和2022年2月28日的財政年度內支出百萬美元,ZAR49.2直接應歸因於發行股票的百萬歐元被股本 抵銷。

 

截至2021年2月28日,CarTrack的某些股東已同意通過發行不可撤銷的承諾參與Karooooo的再投資要約。由於再投資要約是以固定數量的Karooooo股票交換固定數量的CarTrack股票為基礎的,因此本合同被歸類為股權。因此,Karooooo採用現收現付法來核算非控股股東仍對CarTrack的股權回報擁有經濟利益且對股權沒有淨影響的交易 。

 

向CarTrack股東提出的再投資要約於2021年4月16日敲定,99選擇 繼續投資於Karooooo的合格CarTrack股東的比例為%。這些股東每持有10股CarTrack股票,就會獲得1股Karooooo股票。

 

Carooooo於2021年4月21日在納斯達克上市,並在日本證券交易所向內上市,擁有CarTrack 100%的股份。截至2024年2月29日,Zak是本集團的最終控股股東,持有Karooooo的20,028,811股(65.0%的股份)。

 

本集團的主要業務包括通過其軟件即服務(“SaaS”)平臺、實物和電子商務車輛買賣以及提供專注於最後一英里交付的技術 平臺,為智能交通提供實時移動數據分析解決方案。該集團的SaaS平臺充當聯網車輛和其他移動資產的中樞神經系統,例如建築設備、發電機、製冷機組、拖車和船隻。

 

該等 合併財務報表由本公司及其附屬公司(統稱“集團”及個別“集團公司”)組成。“

 

合規聲明

 

本集團的綜合財務報表乃根據國際會計準則委員會(IASB)發佈的《國際財務報告準則》(IFRS)編制。

 

這些年度財務報表中適用的政策以2023年3月1日起生效的《國際財務報告準則》為基礎。

 

集團編制財務報表的基礎是,它將繼續作為一家持續經營的企業運營。

 

財務報表已於2024年6月13日獲董事批准公佈。

 

測量基礎

 

除若干按公允價值計量的金融工具外, 綜合財務報表均按歷史成本編制。

 

本位幣 和顯示幣種

 

除另有説明外, 綜合財務報表以南非蘭特(ZAR)列報,南非蘭特(ZAR)是本集團的列報貨幣,所有 值均四捨五入至最接近的千元(ZAR‘000)。本公司的本位幣 為美元。

 

F-11

 

 

2.物料 核算政策信息

 

2.1重要的會計判斷、估計和假設

 

編制本集團綜合財務報表需要管理層作出判斷、估計及假設,以影響報告期末收入、開支、資產及負債的呈報金額及或有負債的披露 。這些假設和估計的不確定性可能導致需要對未來期間受影響資產或負債的賬面金額進行重大調整的結果。

 

判決

 

管理層 認為,在應用有重大風險的會計政策時,並無作出重大判斷,以致在下一個財政期間內資產及負債的賬面金額有重大調整。

 

估計數 和假設

 

有關未來的主要假設及報告日期估計不確定性的其他主要來源具有重大風險,有可能導致資產及負債的賬面金額在下一個財政年度內出現重大調整,詳情如下 。本集團的假設及估計乃根據編制綜合財務報表時所得的參數作出。 然而,有關未來發展的現有情況及假設可能會因市場變化或本集團無法控制的情況而改變。當這些變化發生時,這些變化就會反映在假設中。

 

i. 資本化遠程信息處理設備和資本化佣金資產的使用壽命估計

 

集團每年都會對整個集團的訂户合同的預期生命週期進行詳細評估。過去幾年訂户數量的持續增長 為訂户合同的平均使用壽命評估提供了更全面的信息數據庫和更多的確定性支持。根據統計評估,本財政年度訂户合同60個月的估計平均使用年限沒有變化 。提前 至60個月終止的合同會導致相關資本化遠程信息處理設備加速折舊,資本化佣金資產將立即計入損益。

 

二、 商譽

 

該集團每年進行商譽減值測試。現金產生單位的可收回金額乃根據使用價值計算及公允價值減去出售成本兩者中較高者而釐定。使用價值計算由本集團內部進行,需要使用有關貼現率和現金產生單位未來財務表現的各種估計和假設。出售的公允價值減去成本由外部估值師採用市值法,將可比公司觀察到的市價比指標應用於現金產生單位 (“CGU”)。

 

於年終及當情況顯示賬面價值可能減值時,本集團的商譽須每年進行減值評估。對於減值評估,管理層使用估值技術,在估計這些資產的可收回金額時涉及重大判斷。可收回金額與該等資產的賬面金額之間的任何差額將確認為減值損失。可收回金額對用於貼現現金流模型的貼現率以及用於推斷目的的預期未來現金流入和增長率最為敏感。本集團商譽的賬面值及釐定可收回金額(包括敏感度分析)時應用的主要假設已於財務報表附註8披露及進一步解釋。

 

三、 應收貿易賬款預期信貸損失準備金(“ECL”)

 

對於貿易應收賬款,本集團在計算ECL時採用簡化方法。因此,本集團不跟蹤信貸風險的變化,而是根據每個報告日期的終身ECL確認損失準備金。本集團根據應收賬款的過往信貸損失經驗,按債務人對長期拖欠應收賬款的預期減值損失作出評估,並根據債務人及經濟環境的前瞻性 因素作出調整,以確定應收賬款的預期信貸損失。在每個報告日期,歷史違約率都會更新,並分析前瞻性估計的變化 。

 

對歷史觀察到的違約率、預測的經濟狀況和ECL之間的相關性的評估是一項重要的估計。 ECL的數量對環境和預測的經濟狀況的變化很敏感。本集團過往的信貸損失經驗 及對經濟狀況的預測亦可能不能代表客户未來的實際違約情況。關於本集團貿易應收賬款的ECL的資料於附註31.2(A)披露。

 

本集團於報告期末的應收貿易賬面金額於附註11披露。

 

F-12

 

 

2.2會計政策

 

在編制這些合併財務報表時適用的會計政策如下。除另有説明外,本集團一直將以下會計政策應用於該等綜合財務報表所列載的所有期間。

 

a) 鞏固的基礎

 

合併財務報表包括本公司及其附屬公司於報告期末的財務報表。用於編制綜合財務報表的附屬公司的財務報表是在與本公司相同的報告日期編制的。一致的會計政策適用於類似情況下的類似交易和事件。

 

所有因集團內交易和股息而產生的集團內結餘、收入和支出以及未實現損益均予以全額沖銷 。

 

附屬公司 自收購之日(即本集團取得控制權之日)起合併,並持續合併至該控制權終止之日為止。

 

子公司的虧損 歸因於非控股權益,即使這會導致赤字平衡。

 

業務 組合和商譽

 

使用收購方式核算業務 組合。在業務合併中取得的可確認資產和承擔的負債 最初按收購日的公允價值計量。與收購相關的成本在發生成本和接受服務期間確認為費用。

 

收購方轉讓的任何或有對價將在收購日按公允價值確認。作為資產或負債的或有對價的公允價值隨後發生的變化 在損益中確認。

 

被收購方中的非控制性 權益是現有的所有權權益,其持有人有權按比例分享被收購方的 淨資產,於收購日按公允價值確認,或按非控制性權益在被收購方可識別淨資產中的比例份額確認。

 

在業務合併中轉讓的代價的公允價值、被收購方非控股權益的金額(如有)和本集團先前持有的被收購方股權的公允價值(如有)超出被收購方可確認資產和負債的公允價值的任何 總和計入商譽。如果後者的金額 超過前者,則超出的部分在收購日確認為減價購買的損益。

 

商譽 最初按成本計量。在初步確認後,商譽按成本減去任何累計減值損失計量。

 

就減值測試而言,於業務合併中收購的商譽自收購日期起分配至預期將受惠於合併協同效應的本集團 現金產生單位。

 

已獲分配商譽的 現金產生單位每年進行減值測試,並在有跡象顯示該現金產生單位可能減值的情況下進行測試。商譽減值是通過評估與商譽有關的每個現金產生單位(或現金產生單位組)的可收回金額來確定的。

 

F-13

 

 

 

附屬公司

 

子公司是由本集團控制的實體。 當一個實體因參與該實體而面臨或有權獲得可變回報時,本集團控制該實體,並有能力通過其對該實體的權力影響該等回報。附屬公司的財務業績自收購日起至失去控制權時併入本集團的 業績。

 

當本集團失去對附屬公司的控制權時, 將不再確認該附屬公司的資產和負債,以及任何相關的NCI和其他權益組成部分。由此產生的任何收益或損失都在損益中確認。當失去控制權時,保留在前子公司的任何權益均按公允價值計量。

 

非控制性權益

 

非控股權益(“NCI”)指並非直接或間接歸屬於本公司擁有人的附屬公司的 權益。本公司於附屬公司的所有權權益的變動 如不會導致失去控制權,則計入股權交易。在此情況下,控股及非控股權益的賬面值將作出調整,以反映彼等於附屬公司的相對權益的變動。 非控股權益的調整金額與支付或收取代價的公允價值之間的任何差額,將直接在權益中確認,並歸屬於本公司的所有者。

 

於截至2022年2月28日止財政年度內,本集團主動更改會計政策,並將收購CarTrack的NCI列為獨立準備金,即“資本準備金”而非留存收益。這是為了向用户提供透明度,因為再投資要約是一項重要的 事件(見注1)。由於對上一期間的影響不大,會計政策的變化已進行了前瞻性的更正。後續收購子公司權益而不變更控制權的交易計入資本公積。

 

b) 外幣

 

i. 本位幣和列報貨幣

 

財務報表以南非蘭特 列報,南非蘭特是本集團的列報貨幣。本集團內各實體自行釐定其功能貨幣,而各實體之財務報表所列項目均以該實體經營所在主要經濟環境之貨幣計量。

 

二、 交易記錄和餘額

 

外幣交易以本公司及其附屬公司各自之功能貨幣計量 ,並於初步確認時按與交易日期之適用匯率相若之功能貨幣入賬。以外幣計值之貨幣資產及負債按報告期末之匯率換算。以外幣歷史成本計量的非貨幣項目按初始交易日的匯率換算。以公允價值計量的外幣非貨幣 項目採用計量公允價值當日的匯率換算。

 

於報告期末結算貨幣項目或換算貨幣項目所產生之匯兑差額於損益確認。

 

F-14

 

 

三、 合併財務報表

 

就綜合賬目而言,海外業務的資產及負債 按報告期末的適用匯率換算為南非蘭特,而其損益 則按交易日期的適用匯率換算。換算產生之匯兑差額於其他全面收益確認。於出售海外業務時,與 該特定海外業務有關之其他全面收益部分於損益確認。

 

構成本集團對外業務投資淨額的貨幣項目產生的匯兑差額在其他全面收益中初步確認,並在權益外幣折算儲備項下累計。外幣兑換儲備於出售海外業務時由權益重新分類為本集團盈利或虧損。

 

當本集團決定計劃或可能在可預見的 未來進行結算時,貨幣項目不再構成海外業務淨投資 的一部分。因此,截至該日該等貨幣項目產生之匯兑差額於其他全面收益確認,並於權益之外幣匯兑儲備累計。於該日期後產生之匯兑差額於損益確認。當該等貨幣項目結算時,於權益內外幣換算儲備 項下累計之匯兑差額由權益重新分類至損益。

 

c) 金融工具

 

i. 金融資產

 

初始識別和測量

 

金融資產僅於本集團成為金融工具合約條文之訂約方時確認。

 

於初步確認時,本集團按公平值加上(倘金融資產並非按公平值計入損益)收購金融資產直接應佔之交易成本計量金融資產。按公平值計入損益之金融資產之交易成本於損益支銷。

 

應收貿易賬款按本集團預期就向客户轉讓承諾貨品或服務而有權換取之 代價金額計量,倘應收貿易賬款於初步確認時並無重大融資成分,則不包括代表第三方收取之 金額。

 

後續測量

 

債務工具的後續計量取決於本集團管理資產的業務模式和資產的合同現金流特徵。債務工具分類的計量類別包括:

 

攤餘成本

 

為收集合同現金流而持有的金融資產按攤餘成本計量,其中這些現金流僅代表本金和利息的支付。財務資產採用實際利息法減去減值後按攤銷成本計量。當資產不再確認或減值時,通過攤銷過程在利潤或虧損中確認損益。

 

F-15

 

 

通過其他全面收益實現的公允價值 (“FVOCI”)

 

為收集合同現金流和出售金融資產而持有的金融資產,其中資產的現金流僅代表本金和利息的支付,按FVOCI計量。在FVOCI計量的金融資產隨後按公允價值計量。金融資產公允價值變動產生的任何損益,除減值損失外,均在其他全面收益中確認,按實際利息法計算的匯兑損益和利息在損益中確認。當金融資產不再確認時,以前在其他全面收益中確認的累計收益或虧損從權益重新分類為損益,作為重新分類調整 。

 

損益公允價值(“FVPL”)

 

不符合攤銷成本或FVOCI標準的資產按公允價值通過損益計量。債務工具的損益隨後按公允價值通過損益計量,且不屬於套期保值關係的一部分,在其產生的期間在損益中確認。

 

不再認識

 

如果從金融資產獲得現金流的合同權利已到期,則取消確認該金融資產。金融資產整體終止確認時,賬面金額與收到的對價之和與債務工具的其他全面收益確認的任何累計損益之間的差額在損益中確認。

 

二、 金融負債

 

初始識別和測量

 

金融負債僅在本集團成為金融工具合同條款的一方時才予以確認。本集團於初步確認時確定其財務負債的分類 。

 

所有金融負債最初均按公允價值確認,如屬非按公允價值計入損益的金融負債,則按直接應佔交易成本確認。

 

後續測量

 

在初步確認後,未按公允價值計入損益的金融負債 隨後採用實際利率法按攤銷成本計量。當負債不再確認時,損益在損益中確認,並通過攤銷過程確認。

 

不再認識

 

當金融負債項下的債務被解除、取消或到期時,該負債即被取消確認。終止確認時,賬面金額與支付的對價之間的差額在損益中確認。

 

d) 衍生金融工具

 

衍生工具最初按公允價值計量 ,任何直接應佔交易在產生時在損益中確認。在初始確認後,衍生工具 按公允價值計量,其變動一般在損益中確認。對於與 所有者進行交易的衍生品,公允價值的變動直接在權益中確認。

 

e) 金融資產減值準備

 

本集團就所有並非按公允價值持有的債務工具於損益中確認預期 信貸損失(“ECL”)撥備。ECL基於根據合同到期的合同現金流與本集團預期收到的所有現金流之間的差額 ,並按原始實際利率的近似值進行貼現。預期現金流將包括出售所持抵押品或合同條款不可或缺的其他信用增強措施所產生的現金流。

 

F-16

 

 

ECL的識別分兩個階段。對於自初始確認以來信用風險沒有顯著增加的信用風險敞口,為未來12個月內可能發生的違約事件造成的信用損失 提供ECL(“12個月ECL”)。對於自初始確認以來信用風險顯著增加的信用風險敞口 ,無論違約的時間如何(“終身ECL”),都會就風險敞口剩餘壽命內預期的信用損失確認損失準備金。

 

對於應收貿易賬款,本集團採用簡化的方法計算ECL。因此,本集團不跟蹤信用風險的變化,而是在每個報告日期根據終身ECL確認損失撥備。本集團已根據其過往的信貸損失經驗建立撥備彙總表,並根據債務人特有的前瞻性因素及可能影響債務人償付能力的經濟環境作出調整。

 

當合同付款逾期360天時,本集團認為金融資產違約 。然而,在某些情況下,當內部或外部資料顯示本集團不太可能於 之前收到全數未償還合約金額時,本集團亦可將金融資產視為違約 ,並考慮到本集團所持有的任何信貸提升。當不存在收回合同現金流的合理預期時,金融資產被註銷。

 

f) 財產、廠房和設備

 

i. 識別和測量

 

所有財產、廠房和設備均按成本入賬。確認後,物業、廠房及設備按成本減去累計折舊及任何累計減值虧損計量。

 

遠程信息處理設備的成本計為財產、廠房和設備。

 

作為訂閲合同的一部分,車載遠程信息處理設備 安裝在客户的車輛中。遠程信息處理設備和直接相關的安裝成本 在平均合同的預期使用壽命內資本化並折舊。相關折舊費用在綜合損益表中記錄為銷售成本的一部分。如果與客户的訂户合同在其使用壽命結束之前被取消,則未攤銷成本立即在損益中確認。

 

如果訂户合同的有效期限預計明顯短於60個月的平均使用期限,則這些合同將在縮短的可用期限 內折舊。

 

未安裝的遠程信息處理設備是指未安裝且可供安裝的設備。正在進行的遠程信息處理設備是正在製造中的設備。

 

二、 折舊

 

折舊按直線計算 包括使用權資產在內的財產、廠房和設備的估計使用年限如下:

 

類別   折舊方法   平均使用壽命
屬性   直線   20-50年
產權--使用權資產   直線   租期或使用年限以較短者為準
物業--租賃改進   直線   3年或租期
廠房、設備和車輛   直線   4-5年
IT設備   直線   3年
大寫遠程信息處理設備-已安裝   直線   5年

 

當物業、廠房和設備安裝完畢並準備好使用時,確認折舊。土地和在建工程按成本列報,不計折舊。

 

剩餘價值、使用年限及折舊方法將於每個財政年度結束時進行檢討,並於適當時作出預期調整。

 

一項財產、廠房和設備在處置時或在其使用或處置不會帶來未來經濟利益的情況下被取消確認。資產終止確認的任何損益 計入資產終止確認當年的損益。

 

F-17

 

 

g) 資本化佣金資產

 

i. 識別和測量

 

與客户合同直接相關的遞增銷售佣金成本被資本化為佣金資產,並以成本減去累計攤銷計量。

 

二、 攤銷

 

資本化佣金資產在平均合同的預期使用年限60個月內攤銷。如果與客户的合同在其使用年限結束前被取消,則未攤銷成本立即在損益中確認。

 

資本化佣金資產的使用年限評估如下:

 

項目   攤銷法   平均使用壽命
資本化佣金資產   直線   5年份

 

h) 無形資產

 

單獨收購的無形資產 最初按成本計量。初始收購後,無形資產按成本減去任何累計攤銷和任何累計 減損損失列賬。

 

無形資產的使用壽命被評估為有限的或不確定的。

 

使用年限有限的無形資產將在估計使用年限內攤銷,並在有跡象顯示無形資產可能減值的情況下每年進行減值評估。攤銷期限和攤銷方法至少在每個財政年度結束時進行審查。資產中體現的預期使用年限或未來經濟利益的預期消費模式的變化通過適當改變攤銷期限或方法來計入,並被視為會計估計的變化。

 

使用年期不定的無形資產 或尚未使用的無形資產每年進行減值測試,如果事件和情況表明賬面價值可能單獨減值或在現金產生單位層面減值,則會更頻繁地進行減值測試。這類無形資產不攤銷。對使用壽命不確定的無形資產的使用壽命進行年度審查,以確定是否繼續支持使用壽命評估 。如果不是,則在預期的基礎上將使用壽命從無限期更改為有限。

 

終止確認無形資產產生的收益或損失按淨處置收益與資產的公允價值之間的差額計量,並在終止確認資產時在損益中確認 。

 

i. 產品開發成本

 

直接歸因於由本集團控制的可識別硬件和軟件的設計、測試和開發 的產品開發成本,在滿足以下標準時確認為無形資產:

 

  完成該軟件或產品以供使用或銷售在技術上是可行的;

 

  管理層打算完成軟件或產品並使用或銷售它;

 

  有使用或銷售軟件或產品的能力;

 

  可以展示該軟件或產品將如何產生未來可能的經濟效益;

 

  有足夠的技術、財政和其他資源來完成軟件或產品的開發和使用或銷售;以及

 

  可以可靠地衡量軟件或產品在開發過程中的支出。

 

F-18

 

 

作為無形資產的一部分計入資本化的直接歸屬成本 包括軟件成本和人員成本,這些人員的唯一責任是參與集團的研發職能。

 

不符合確認標準的其他產品開發支出在發生時確認為支出。如果隨後符合標準,則以前確認為費用的產品開發成本 不會在後續期間確認為資產。

 

增強當前遠程信息處理 硬件(遠程信息處理設備)和軟件(SaaS平臺)產生的成本在發生時計入費用。

 

由於遠程信息處理硬件和軟件應用程序的生命週期,資本化的產品開發成本將在其預計使用壽命內攤銷,預計使用壽命為三年。

 

二、 計算機軟件

 

計算機軟件包括通過企業合併獲得的自主開發的計算機軟件和從外部獲得的計算機軟件。收購的計算機軟件許可證根據獲取和投入使用軟件的成本進行資本化 。

 

購買的計算機軟件在預期使用年限內攤銷,一般為三至五年。在企業合併中收購的自主開發的計算機軟件在收購日按公允價值確認,隨後按減去累計攤銷和累計減值損失(如有)計入。

 

三、 品牌名稱

 

在企業合併中收購的品牌名稱在收購日按公允價值確認,隨後按成本減去累計攤銷和累計減值損失列賬 。品牌名稱在五年的預期使用年限內按直線攤銷。

 

四、 客户關係

 

業務合併中獲得的客户關係 按收購日的公允價值確認,隨後按成本減累計攤銷和累計 減損損失列賬。客户關係在三年的預期使用壽命內以直線法攤銷。

 

i) 非金融資產減值準備

 

本集團於每個報告日期評估是否有減值跡象顯示一項資產可能已減值,或商譽以外其他資產先前確認的減值虧損是否已不復存在或已減少。如有任何跡象,或當某項資產需要進行年度減值測試時,本集團會估計該資產的可收回金額。

 

資產的可收回金額是資產或現金產生單位的公允價值減去處置成本及其使用價值後的較高的 ,並針對單個資產確定,除非該資產不產生基本上獨立於其他資產或資產組的現金流入。如果資產或現金產生單位的賬面金額超過其可收回金額,則該資產被視為減值並減記至其可收回金額。

 

減值損失在利潤或虧損中確認。

 

以前確認的減值損失只有在自上次確認減值損失後用於確定資產可收回金額的估計發生變化時才會沖銷 。如果是這種情況,資產的賬面金額將增加到其可收回的金額。這一增長不能超過 如果之前沒有確認減值損失,扣除折舊後本應確定的賬面金額。這種逆轉 在損益中確認。與商譽有關的減值損失在未來期間無法沖銷。

  

j) 税務

 

i. 當期所得税

 

本期和前期的本期和前期的當期所得税資產和負債按預期向税務機關收回或支付的金額計量。用於計算税額的税率及税法乃於報告期末在本集團經營業務及產生應課税收入的 國家頒佈或實質頒佈的税率及税法。

 

F-19

 

 

當期所得税在損益中確認 ,除非該税項涉及在損益以外確認的項目,無論是在其他全面收益中還是直接在權益中確認。管理層定期評估納税申報單中的立場,以應對適用的税務法規可能受到解釋的情況,並在適當的情況下制定規定。

 

目前須就派發給本集團股權持有人的股息支付預扣股息税 税率由各國司法管轄區釐定。該税項並非歸屬於本公司,而是由本公司收取,並代表股東向税務機關繳交。

 

當公司從在公司以外的税務管轄區持有的投資中獲得股息時,任何應付的股息預扣税都被確認為當期 税的一部分。

 

二、 遞延税金

 

遞延税項是按報告期末資產及負債的計税基準與其賬面金額之間的暫時性差異採用負債法 計提的,以供財務報告之用。

 

遞延税項負債確認為所有 暫時性差異,但以下情況除外:

 

  當遞延税項負債源於對非企業合併交易中的商譽或資產或負債的初始確認,並且在交易時既不影響會計利潤,也不影響應納税損益。

 

  至於與於附屬公司的投資及於合營企業的權益有關的應課税暫時性差異,而該等暫時性差異的撥回時間可予控制,而該等暫時性差異在可預見的將來很可能不會撥回。

 

遞延税項資產確認所有可抵扣的暫時性差異、未使用的税收抵免結轉和未使用的税收損失,前提是有可能獲得可抵扣的應税利潤 ,以及未使用的税收抵免和未使用的税收損失結轉 ,但以下情況除外:

 

  當與可抵扣暫時性差異有關的遞延税項資產是由於初始確認非企業合併交易中的資產或負債而產生的,並且在交易時既不影響會計利潤,也不影響應納税損益。

 

  就與投資於附屬公司及於合營企業的權益相關的可扣除暫時性差異而言,遞延税項資產只有在暫時性差異有可能在可預見的將來轉回,且有可用來抵銷暫時性差異的應課税溢利的情況下方可確認。

 

遞延税項資產的賬面金額於每個報告期結束時進行審核,並在不再可能有足夠的應課税利潤 可供全部或部分使用遞延税項資產的情況下予以削減。未確認的遞延税項資產於每個報告期結束時重新評估,並在未來應課税利潤有可能收回遞延税項資產的範圍內予以確認。

 

遞延税項資產及負債按預期適用於變現資產或清償負債年度之税率計量,並以各報告期末已頒佈或實質上已頒佈之税率(及 税法)為基準。

 

與 損益外確認的項目相關的遞延税在損益外確認。與基礎交易相關的遞延税項目在其他全面收益中或直接在權益中確認。

 

本集團抵銷遞延税項資產及遞延税項負債,當且僅當本集團有法定可執行權利抵銷即期税項資產及即期税項負債,且遞延税項資產及遞延税項負債與同一税務機關對同一應課税實體或不同應課税實體徵收的所得税有關,而該等實體擬按淨額基準結算即期税項負債及資產,或於預期結算或收回重大遞延税項負債或資產之未來各期間同時變現資產及清償負債。

 

F-20

 

 

三、 增值税

 

收入、費用和資產按扣除增值税金額後確認 ,但以下情況除外:

 

  購買資產或服務產生的增值税無法從税務機關收回,在這種情況下,增值税確認為資產收購成本的一部分或費用項目的一部分(如適用);和

 

  註明含增值税金額的應收賬款和應付賬款。

 

可向税務機關收回或應付的增值税淨額 作為財務狀況表中應收賬款或應付賬款的一部分。

 

k) 租契

 

本集團於合約開始時評估 合約是否為租賃或包含租賃。也就是説,如果合同轉讓了在一段時間內控制已識別資產使用的權利以換取對價。

 

i. 作為承租人

 

除短期租賃及低價值資產租賃外,本集團對所有租賃採用單一確認及計量方法。本集團確認租賃負債,即 支付租賃款項的義務,以及使用權資產,即使用相關租賃資產的權利。

 

使用權資產

 

本集團於 租賃開始日(即相關資產可供使用之日)確認使用權資產。使用權資產按成本減任何累計折舊及減值虧損計量,並就租賃負債的任何重新計量作出調整。使用權資產的成本包括已確認的租賃負債金額、已產生的初始直接成本以及於開始日期或之前作出的租賃付款減去已收到的任何租賃優惠。使用權資產按直線法於租期 及資產估計可使用年期(以較短者為準)內計提折舊。

 

如果租賃資產的所有權在租賃期結束時轉移到 本集團,或者成本反映了購買選擇權的行使,則使用資產的估計 使用壽命計算折舊。使用權資產亦須減值。減值的會計政策於附註2. 2(i)披露。

 

本集團的使用權資產於綜合財務狀況表內的物業、廠房及設備呈列。

 

租賃負債

 

在租賃開始日,本集團 確認以租賃期內支付的租賃付款額的現值計量的租賃負債。租賃付款包括 固定付款(包括實質固定付款)減去任何應收租賃優惠、取決於 指數或利率的可變租賃付款以及預期根據剩餘價值擔保支付的金額。租賃付款還包括 本集團合理確定將行使的購買選擇權的行使價以及終止租賃的罰款(如果租賃期 反映本集團行使終止選擇權)。不取決於指數或利率的可變租賃付款在觸發付款的事件或條件發生的期間 確認為費用(除非為生產存貨而發生)。

 

在計算租賃付款的現值時, 由於租賃中隱含的利率不易 確定,本集團使用租賃開始日的增量借款利率。於開始日期後,租賃負債金額增加以反映利息增加,並減少 以反映已作出的租賃付款。此外,倘出現修訂、租賃期變動、租賃付款變動(例如用於釐定有關租賃付款的指數或利率變動導致未來付款變動)或購買相關資產的選擇權評估變動,則重新計量租賃負債的賬面值。

 

本集團的租賃負債於綜合財務狀況表及附註17分別列示。

 

短期租賃和低值資產租賃

 

本集團適用短期租賃確認豁免,不確認租期為12個月或以下的使用權資產和租賃負債以及低價值資產的租賃 。與這些租賃相關的租賃付款直接計入租賃期內直線基礎上的利潤。

 

F-21

 

 

二、 作為出租人(融資租賃)

 

本集團已將租賃資產所有權的所有附帶風險及回報轉移至承租人的租賃被分類為融資租賃。

 

租賃資產不再確認,應收租賃款的現值在資產負債表上確認,並計入“貿易及其他應收款和預付款”。 應收租賃款總額與現值之間的差額確認為財務收入。

 

收到的每一筆租賃付款均用於抵銷應收融資租賃的總投資,以減少本金和未賺取的融資收入。融資收入 按反映應收融資租賃投資淨額定期不變回報率的基準在損益中確認。

 

本集團因洽談及安排融資租賃而產生的初步直接成本已計入融資租賃應收賬款,並減少租賃期內確認的收入金額。

 

l) 庫存

 

存貨按成本和 可變現淨值中較低者列報。可變現淨值是指在正常業務過程中的估計銷售價格減去完工的估計成本和進行銷售所需的估計成本。庫存成本包括所有采購成本、轉換成本以及將庫存轉移到目前位置和狀況所產生的其他成本。

 

成本是根據加權平均成本確定的 。

 

管理層每年都會考慮庫存的狀況和可用性,以確定是否需要為過時的庫存留出餘地。

 

m) 現金及現金等價物

 

現金及現金等價物包括現金結餘 及自收購日期起計到期日為三個月或以下的短期存款,其公平值變動的風險微乎其微 ,並由本集團用於管理其短期承諾。

 

就現金流量表而言,應按需償還並構成本集團現金管理組成部分的銀行透支計入現金及現金等價物 。銀行透支計入財務狀況表中的流動負債。限制性現金不包括在現金流量表中。

 

n) 借款成本

 

直接歸因於收購、建設或生產資產的借款成本(需要相當長的時間才能準備好用於其預期用途或銷售),將 資本化為資產成本的一部分。所有其他借貸成本均在發生期間列為費用。借款成本 包括實體因借款資金而產生的利息和其他成本。

 

o) 員工福利

 

i. 固定繳款計劃

 

本集團參與其開展業務所在國家的法律所界定的國家養老金計劃。特別是,本集團的新加坡公司向新加坡的中央公積金計劃 供款,這是一項固定繳款養老金計劃。對固定繳款養卹金計劃的繳款在提供相關服務的期間確認為費用。

 

二、 員工休假權利

 

員工的年假應享權利在員工應計時被確認為負債。預計在本報告所述期間結束後十二個月前全部結清的未貼現的休假負債,對截至本報告所述期間結束的僱員提供的服務予以確認。

 

F-22

 

 

p) 撥備和或有事項

 

撥備於本集團因過去事件而具有(法律或推定)現有責任時確認,則可可靠地估計需要流出體現經濟利益的資源以清償責任。

 

撥備在每個報告期結束時進行審查,並進行調整,以反映當前的最佳估計數。如果不再可能需要經濟資源外流來清償債務,則該條款將被撤銷。如果貨幣時間價值的影響是重大的,則使用反映負債具體風險的現行税前税率對撥備進行貼現。使用貼現時,因時間推移而增加的撥備 確認為財務成本。

 

本集團提供高達ZAR的保修1.0在不能追回被盜車輛的情況下,受各種條款和條件的限制,賠償金額為100萬 。未來保修索賠準備金 基於年終的已知索賠,並考慮了歷史索賠與付款的比率。

 

q) 收入

 

本集團的收入主要來自為聯網車輛及其他資產提供全堆疊智能移動軟件即服務(“SaaS”)平臺。本集團確認 收入為或在履行其業績義務時確認。

 

硬件收入

 

硬件收入在將遠程信息處理設備的控制權轉讓給客户時確認,該控制權在客户的車輛上安裝時發生。付款期限 一般為30天。

 

安裝收入

 

安裝收入在設備 成功安裝時確認,同時硬件控制權移交給客户,這發生在客户車輛上安裝 時。客户在安裝設備時開具發票,付款期限通常為30天。

 

訂閲收入

 

SaaS服務產生的收入確認為在合同期限內提供的服務。客户按月預先開具發票,發票在出示時支付。

  

本集團已評估其訂閲 合同安排是否包含重要的融資部分,並已確定該等合同沒有重要的融資部分 ,因為收到現金的時間與向客户轉移服務的時間之間的差異並非 為客户提供融資的好處。

 

雜項合同費

 

集團有時會向客户收取各種SaaS費用 以維護遠程處理設備、處理合同條款的行政變更或取消合同。此類 費用在發生時確認並開具發票,付款期限通常為30天。

 

汽車經銷商嵌入式設備

 

本集團免費為汽車經銷商安裝裝置 ,但嵌入裝置的所有權仍歸本集團所有。這類設備被確認為“大寫遠程信息處理設備--已安裝”類別下的適當、廠房和設備。在某些情況下,已安裝的設備將從經銷商車輛中移除,並退回未安裝的大寫遠程信息處理設備。在截至2022年2月28日的財政年度內,由於對比較金額的影響不大,重新分類已進行前瞻性更正。

 

雖然該集團確實向其客户收取一定的預付費用,但這些費用在總交易價格中所佔的比例微不足道,因此該公司得出結論,每月開具的訂閲服務發票金額合理地代表了該集團迄今完成的 業績對客户的價值。因此,收入被確認為集團有權開票的金額,集團 有資格享受IFRS 15:B16規定的實際權宜之計。因此,根據IFRS 15:121的許可,不提供關於集團剩餘履約義務(未來認購服務)的量化披露 。

 

F-23

 

 

當汽車經銷商將機動車銷售給客户時,客户可以簽署SaaS訂閲合同。然後,訂閲收入將在提供服務時確認。 如果客户未簽署訂閲合同,設備的成本將立即在銷售成本中確認。

 

由於嵌入式設備的控制權未轉讓給客户,且客户無法確定設備的使用方式和用途,因此,本集團已得出結論,其合同不包含租賃安排。

 

汽車銷量

 

當車輛所有權 轉讓給客户時,確認車輛銷售。

 

送貨服務費

 

送貨服務費確認為提供服務 。

 

利息收入

 

利息收入採用有效的 利息方法確認。

 

r) 政府撥款

 

政府撥款涉及研發 (“R&D”)激勵措施和各種“新冠肺炎”政府舉措。

 

當 有合理保證將收到贈款並且所有附加條件都將得到遵守時,才會確認政府贈款。如果贈款涉及 費用項目,則在其擬補償的相關費用支出期間,按系統確認為收入。如果授予與資產有關,則公允價值在資產負債表上確認為遞延資本授予,並在相關資產的預期使用年限內攤銷至損益。

 

s) 每股收益

 

基本每股收益

 

每股基本盈利的計算方法為: 本集團普通股股東應佔溢利或虧損除以本財政年度內已發行普通股的加權平均數。

 

稀釋後每股收益

 

稀釋每股收益的計算方法為: 母公司普通股持有人應佔利潤除以財政年度內已發行普通股的加權平均數,再加上將所有稀釋性潛在普通股轉換為普通股時將發行的普通股加權平均數。

 

t) 股本和股票發行費用

 

發行普通股所得款項 確認為股本。發行普通股的直接應佔增量成本從股本中扣除。

 

u) 庫存股份

 

本集團重新收購的自有股權工具按成本確認並從股權中扣除。購買、出售、發行或註銷本集團自有權益工具時,不會在損益中確認損益。庫存股的公允價值與 收到的對價之間的任何差異(如果重新發行)直接在權益中確認。 集團與庫存股相關的投票權被取消,並且不會分別向其分配股息。

 

v) 或有事件

 

或有負債是:

 

  因過去發生的事件而可能產生的義務,只有在發生或不發生不完全在集團控制範圍內的一個或多個不確定的未來事件時才能確認該義務的存在;或

 

F-24

 

 

  因過去的事件而產生但未被承認的當前義務,原因是:

 

    (i) 不可能需要流出體現經濟利益的資源來清償債務;或

 

    (Ii) 債務的數額不能有足夠的可靠性來衡量。

 

或有資產是因過去事件而產生的可能資產,其存在只會因一個或多個不確定的未來事件的發生或不發生而被確認 不完全在本集團控制範圍內。

 

或有負債及資產未於本集團財務狀況表中確認。

 

3.已發佈但尚未生效的標準

 

本集團將首次應用某些 準則和修訂本,這些準則和修訂本於2024年3月1日或之後開始的年度期間生效。本集團尚未提前採用 任何其他已發佈但尚未生效的準則、解釋或修訂。

 

本集團正在評估以下 新訂和修訂準則對本集團綜合財務報表的影響。

 

修訂的細節   年度週期
開始日期/之後
對《國際會計準則》第1號的修正:流動或非流動負債分類   2024年1月1日
國際財務報告準則第16號修正案:銷售和回租中的租賃負債   2024年1月1日
對《國際會計準則》第1號的修正案:帶有契諾的非流動負債   2024年1月1日
《國際會計準則7》和《國際財務報告準則7:供應商融資安排》修正案   2024年1月1日
《國際會計準則》第21條修正案:缺乏可互換性   2024年1月1日
IFRS 7和IFRS 9:對金融工具分類和計量的修正   2026年1月1日
IFRS第18號:財務報表的列報和披露   2027年1月1日
國際會計準則第28號和國際財務報告準則第10號的修訂:投資者與其聯營公司或合營企業之間的資產出售或出資   待定

 

4.細分市場報告

 

運營部門的報告方式與向首席運營決策者(“CODM”)提供的內部報告一致。CODM負責分配資源和評估各業務部門的業績,已被指定為集團首席執行官(“CEO”), 制定戰略決策。

 

本集團根據 其產品和服務將其業務部門組織成以下可報告的部門:

 

  - CarTrack是現場運營物聯網(IoT)軟件即服務(SaaS)雲的提供商,該雲通過為互聯的車輛和設備提供有洞察力的實時數據分析,最大限度地實現交通、運營和工作流程數據的價值。

 

  -

Carzuka是一個實體和電子商務車輛買賣市場,允許客户高效、經濟地採購、購買和銷售車輛。本財年第三季度,儘管Carzuka在南非取得了增長,但仍決定停止在南非購買二手車。在此之前,他們在這些期間與南非各地的汽車經銷商進行了大量的互動,他們認為Carzuka的商業利益與他們的商業利益相沖突,CarTrack不希望 拿CarTrack與南非各地的汽車經銷商建立的長期戰略關係冒險。

 

Carzuka的 平臺中有許多已經構建和開發的組件,將繼續為現有的CarTrack車隊平臺提供價值。截至2024年2月29日,Carzuka已整合到CarTrack更廣泛的業務中。

 

  - Karooooo物流提供了一個軟件應用程序,能夠管理最後一英里的送貨和一般運營物流。這項技術為需要系統集成、支付網關、第三方長途服務和眾包司機的大型企業解決了地面配送的挑戰,以擴大規模並滿足其運營需求。

 

F-25

 

 

CODM單獨監測其 個業務部門的經營結果,以便做出資源分配和績效評估的決策。分部業績 根據營業利潤或虧損進行評估,在某些方面,如下表所述,營業利潤或虧損與合併財務報表中的 營業利潤或虧損不同。

 

為截至2024年2月29日、2023年2月28日和2022年2月28日的財政年度提供給集團首席執行官的部門信息如下:

 

以千蘭特為單位的數字  CarTrack   卡祖卡  

Karooooo

物流

    
2024年2月29日                
訂閲收入   3,522,816    
    12,989    3,535,805 
其他收入   90,879    
    
    90,879 
汽車銷量   
    274,787    
    274,787 
送貨服務   
    
    304,040    304,040 
細分市場收入   3,613,695    274,787    317,029    4,205,511 
                     
分部營業利潤/(虧損)   1,069,313    (52,907)   26,096    1,042,502 
                     
折舊及攤銷   640,419    5,386    2,337    648,142 
資本支出   923,579    317    3,672    927,568 
                     
2023年2月28日                    
訂閲收入   3,003,931    
    6,141    3,010,072 
其他收入   72,709    
    
    72,709 
汽車銷量   
    250,845    
    250,845 
送貨服務   
    
    173,441    173,441 
細分市場收入   3,076,640    250,845    179,582    3,507,067 
                     
分部營業利潤/(虧損)   914,981    (37,813)   4,747    881,915 
                     
折舊及攤銷   541,238    2,133    1,560    544,931 
資本支出   605,716    12,074    8,519    626,309 
                     
2022年2月28日                    
訂閲收入   2,565,745    
    2,420    2,568,165 
其他收入   71,055    
    
    71,055 
汽車銷量   
    67,310    
    67,310 
送貨服務   
    
    39,621    39,621 
細分市場收入   2,636,800    67,310    42,041    2,746,151 
                     
分部營業利潤/(虧損)   715,336    (13,302)   (2,909)   699,125 
                     
折舊及攤銷   497,161    97    101    497,359 
資本支出   594,171    1,916    363    596,450 

  

F-26

 

 

可報告 分部信息與合併財務報表中報告金額的對賬

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
分部營業利潤總額   1,042,502    881,915    699,125 
IPO成本   
    
    (10,288)
財務收入   39,418    23,255    6,083 
融資成本   (15,822)   (10,095)   (12,331)
衍生資產的公允價值變動   (388)   (971)   (506)
除税前合併利潤   1,065,710    894,104    682,083 

 

關於地理區域的信息:

 

   截至2月29/28日 
非流動經營性資產1  2024   2023 
         
南非   1,714,719    1,417,103 
非洲--其他   154,777    116,463 
歐洲   355,904    270,379 
亞太2、中東和美國   498,361    380,436 
    2,723,761    2,184,381 

 

1 非流動經營資產包括財產、廠房和設備、資本化佣金資產、無形資產、商譽和預付款。
2 亞太地區包括來自新加坡的非流動資產金額為ZAR226.2百萬(2023年:扎爾 140.0百萬)。

 

有關地理區域收入的信息在 附註20中披露。

 

沒有客户的貢獻超過 10佔截至2024年2月29日、2023年2月28日和2022年2月28日的財年集團收入的%。

 

F-27

 

 

5.物業、廠房及設備

 

   土地和
屬性1
   廠房及設備已
和車輛
  
設備
   大寫
遠程信息處理
設備-
全職工作-
進展
   大寫
遠程信息處理
設備-
已卸載
   大寫
遠程信息處理
設備-
已安裝
   施工
正在進行中1
    
2024年2月29日                                
自有資產                                
成本   153,962    129,567    161,133    130,511    215,539    3,175,435    266,870    4,233,017 
累計折舊   (31,245)   (95,097)   (119,796)   
    
    (2,143,185)   
    (2,389,323)
賬面價值   122,717    34,470    41,337    130,511    215,539    1,032,250    266,870    1,843,694 
                                         
使用權資產                                        
成本   202,367    105,692    19,399    
    
    
    
    327,458 
累計折舊   (89,275)   (29,797)   (19,286)   
    
    
    
    (138,358)
賬面價值   113,092    75,895    113    
    
    
    
    189,100 
                                         
   235,809    110,365    41,450    130,511    215,539    1,032,250    266,870    2,032,794 
                                         
2023年2月28日                                        
自有資產                                        
成本   147,607    134,813    143,734    202,425    104,951    2,566,867    76,519    3,376,916 
累計折舊   (26,422)   (105,337)   (79,563)   
    
    (1,691,206)   
    (1,902,528)
賬面價值   121,185    29,476    64,171    202,425    104,951    875,661    76,519    1,474,388 
                                         
使用權資產                                        
成本   172,155    53,083    21,170    
    
    
    
    246,408 
累計折舊   (88,208)   (19,928)   (20,846)   
    
    
    
    (128,982)
賬面價值   83,947    33,155    324    
    
    
    
    117,426 
                                         
   205,132    62,631    64,495    202,425    104,951    875,661    76,519    1,591,814 

 

核對財產、廠房和設備的賬面價值

 

   土地和
屬性1
   廠房及設備已
和車輛
  
設備
   大寫
遠程信息處理
設備-
全職工作-
進展
   大寫
遠程信息處理
設備-
已卸載
   大寫
遠程信息處理
設備-
已安裝
   施工
正在進行中1
    
                                 
2024年2月29日                                
期初餘額   121,185    29,476    64,171    202,425    104,951    875,661    76,519    1,474,388 
收購子公司   
    512    33    
    
    
    
    545 
添加   8,823    14,672    13,123    153,425    208,683    287,277    190,351    876,354 
轉接   

    
    
    (225,339)   (101,722)   327,061    
    
 
出售   
    (251)   (2,147)   
    
    (3,544)   
    (5,942)
折舊   (7,557)   (10,977)   (35,441)   
    
    (475,536)   
    (529,511)
翻譯調整   266    1,038    1,598    
    3,627    21,331    
    27,860 
期末餘額   122,717    34,470    41,337    130,511    215,539    1,032,250    266,870    1,843,694 
                                         
使用權資產                                        
期初餘額   83,947    33,155    324    
    
    
    
    117,426 
添加   90,523    64,529    1,033    
    
    
    
    156,085 
出售   (21,499)   (8,092)   
    
    
    
    
    (29,591)
折舊   (43,622)   (14,282)   (1,245)   
    
    
    
    (59,149)
翻譯調整   3,743    585    1    
    
    
    
    4,329 
期末餘額   113,092    75,895    113    
    
    
    
    189,100 
                                         
   235,809    110,365    41,450    130,511    215,539    1,032,250    266,870    2,032,794 

 

F-28

 

 

以千蘭特為單位的數字  土地和
屬性1
   廠房及設備已
和車輛
  
設備
   大寫
遠程信息處理
設備-
全職工作-
進展
   大寫
遠程信息處理
設備-
已卸載
   大寫
遠程信息處理
設備-
已安裝
   施工
正在進行中1
    
2023年2月28日                                
自有資產                                
期初餘額   120,015    31,444    49,367    138,405    173,871    771,124    4,166    1,288,392 
                                         
添加   9,057    7,513    33,191    142,586    111,661    203,295    72,353    579,656 
轉接   
-
    
-
    
-
    (78,566)   (189,160)   267,726    
    
 
出售   (3,230)   (2,033)   (282)   
    
    (2,890)   
    (8,435)
折舊   (5,425)   (8,957)   (25,152)   
    
    (404,577)   
    (444,111)
翻譯調整   768    1,509    7,047    
    8,579    40,983    
    58,886 
期末餘額   121,185    29,476    64,171    202,425    104,951    875,661    76,519    1,474,388 
                                         
使用權資產                                        
期初餘額   64,388    32,508    5,371    
    
    
    
    102,267 
添加   48,978    9,959    635    
    
    
    
    59,572 
出售   (698)   (187)   (2)   
    
    
    
    (887)
折舊   (34,450)   (9,517)   (5,710)   
    
    
    
    (49,677)
翻譯調整   5,729    392    30    
    
    
    
    6,151 
期末餘額   83,947    33,155    324    
    
    
    
    117,426 
                                         
   205,132    62,631    64,495    202,425    104,951    875,661    76,519    1,591,814 

  

1

本集團的某些永久產權土地和建築物,其表面價值為南非裏亞爾 376.9百萬(2023年2月28日:ZAR 186.5百萬)抵押給銀行作為抵押貸款的擔保(注16)。該永久產權土地和建築是南非總部套房,位於約翰內斯堡羅斯班克。

 

在建房產 於2024年2月29日的公允價值為ZAR 376.9百萬(2023年2月28日:ZAR 186.5百萬)。截至2024年2月29日止年度資本化的借貸成本金額 為ZAR 5.3百萬(2023年2月28日:ZAR 4.6百萬)。用於確定符合資本化條件的借貸成本金額 的利率為最優惠利率加 1.15截至2024年2月29日和2023年2月28日的財政年度的%,即特定借款的實際利率(“EIR”)。

 

6.資本化佣金資產

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
成本   702,540    537,367 
累計攤銷   (328,019)   (250,313)
賬面價值   374,521    287,054 

 

資本化銷售佣金的公允價值對賬

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
3月1日   287,054    231,537 
添加   163,716    112,738 
攤銷   (83,155)   (64,707)
翻譯調整   6,906    7,486 
二月   374,521    287,054 

 

本集團將因激活認購合約而產生的銷售佣金成本資本化。

 

F-29

 

 

7.無形資產

 

以千蘭特為單位的數字  產品開發
費用
   電腦
軟件
   商號   客户
關係
    
                     
2024年2月29日                    
成本   200,994    36,937    882    8,694    247,507 
累計攤銷   (129,377)   (28,164)   (752)   (6,091)   (164,384)
賬面價值   71,617    8,773    130    2,603    83,123 
                          
2023年2月28日                         
成本   144,922    34,039    782    6,385    186,128 
累計攤銷   (76,621)   (20,281)   (391)   (3,193)   (100,486)
賬面價值   68,301    13,758    391    3,192    85,642 

 

ZAR的員工成本48.8百萬(2023年:扎爾 38.8已投入本財政年度部署的新一代遠程信息處理硬件和平臺軟件的產品開發成本。

 

無形資產賬面價值的對賬

 

以千蘭特為單位的數字  注意  產品開發
費用
   電腦
軟件
   商號   客户
關係
    
                        
2024年2月29日                       
期初餘額      68,301    13,758    391    3,192    85,642 
收購子公司  28   
    100    
    2,310    2,410 
添加      48,792    2,422    
    
    51,214 
攤銷      (48,605)   (7,717)   (261)   (2,899)   (59,482)
翻譯調整      3,129    210    
    
    3,339 
期末餘額      71,617    8,773    130    2,603    83,123 
                             
2023年2月28日                            
期初餘額      59,737    11,321    652    5,321    77,031 
添加      38,837    7,816    
    
    46,653 
攤銷      (42,638)   (6,115)   (261)   (2,129)   (51,143)
翻譯調整      12,365    736    
    
    13,101 
期末餘額      68,301    13,758    391    3,192    85,642 

 

8.商譽

 

商譽分配給以下現金產生單位(CGU):CarTrack-莫桑比克、葡萄牙、西班牙和其他國家以及Karooooo物流公司。

 

      CarTrack   Karooooo     
以千蘭特為單位的數字  注意  莫桑比克   葡萄牙   西班牙   其他   物流    
                            
2022年3月1日      65,081    30,164    21,381    11,444    58,314    186,384 
翻譯調整      17,196    4,305    3,051    1,545    
    26,097 
2023年2月28日      82,277    34,469    24,432    12,989    58,314    212,481 
收購子公司  28   
    
    
    6,223    
    6,223 
翻譯調整      4,027    2,346    1,663    640    
    8,676 
2024年2月29日      86,304    36,815    26,095    19,852    58,314    227,380 

 

F-30

 

 

減損測試

 

本集團於每個財政年度結束時進行年度減值測試,或在有跡象顯示商譽可能減值時更頻密地進行減值測試。本財政年度未發現減值 ,這與2023年得出的結論一致。

 

本集團在進行年度減值測試時,除考慮其他因素外,亦會考慮其市值與母公司股東應佔權益之間的關係 。於2024年2月29日,集團市值超過股權價值ZAR11.3十億美元(2023年:ZAR 11.8十億美元)。

 

本集團根據其使用價值計算及公允價值減去出售成本兩者中較高者,釐定每個現金產生單位(CGU)的可收回金額。葡萄牙、西班牙和Karoooo物流的可收回金額是通過使用貼現現金流估值技術計算的,這需要使用各種估計。 每個現金流預測都基於五年期間的預測,並已得到高級管理層的批准。就莫桑比克而言,本集團已委聘外部估值師採用可比較公司觀察到的市價比指標,以市值法釐定出售現金股的公允價值減去出售成本。其他CGU以市盈率為基礎進行估值。

 

使用中計算的值和對假設變化的敏感度 的主要估計如下:

 

        截至2月29/28日  
關鍵估計值在使用價值計算中的應用   CGU   2024     2023  
收入增長率                
這是收入的年均複合增長率,是根據管理層的預測得出的,並基於外部可獲得的信息,如GDP和地區內的行業增長率。   莫桑比克     不適用。       16 %
  葡萄牙     16 %     15 %
  西班牙     19 %     19 %
  卡魯烏物流     27 %     51 %
                     
收入的增長率被認為是盈利能力和自由現金流的主要驅動力。CGU在其業務週期中處於不同的成熟度水平,因此將反映出相當不同的增長率。CGU在其中運作的不同地理市場在其經濟上也有差異,這一點已被考慮在內。管理層確定的增長率是基於來自外部和內部來源的歷史數據,在報告的中長期全球遠程信息處理增長預測範圍內,並符合市場參與者的假設。        
 
     
 
 
                     
終端增長率                    
五年預測期後的估計增長率。這一比率主要是由外部對各地區經濟活動的預測得出的。這些比率的變化反映了市場對這些地區經濟增長的看法的變化。塞舌爾   莫桑比克     不適用。       8 %
  葡萄牙     2 %     2 %
  西班牙     2 %     2 %
  卡魯烏物流     5 %     5 %
                     
貼現率                    
這一比率反映了與該實體所在國家和行業有關的具體風險。這些比率是使用外部可獲得的信息確定的。税率是使用加權平均資本成本模型來確定的。這是一個税前匯率。他説:   莫桑比克     不適用。       31 %
  葡萄牙     16 %     19 %
  西班牙     16 %     19 %
  卡魯烏物流     35 %     38 %

 

對於西班牙、葡萄牙和Karoooo物流, 集團對減值測試中使用的收入增長率、終端增長率和 貼現率應用了50個基點(2023:50個基點)的增減。敏感度測試不會導致損害。

 

用於計算公允價值減去出售成本的關鍵估計數為市盈率。市場法的前提是,商業模式和經濟基本面相似的公司可能會以類似的價格出售。可比公司,通常是與實體在同一部門交易的上市公司,將被確定 並計算這些公司的市價比指標。本集團已將EV/EBITDA倍數視為確定出售該CGU的公允價值減去成本的最合適指標。EV/EBITDA倍數為6.8倍。倍數變化50個基點不會導致任何減值。前一年,莫桑比克的可收回金額是用貼現現金流技術計算的。

 

F-31

 

 

9.遞延税金

 

      截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  注意  2024   2023 
            
遞延税項負債      (69,840)   (51,894)
遞延收入      63,934    59,402 
不動產、廠房和設備及資本化佣金資產      (158,592)   (144,007)
租賃義務      (2,411)   4,812 
ECL關於貿易應收賬款的準備金      18,716    17,238 
其他      8,513    10,661 
              
遞延税項資產      81,903    60,919 
遞延收入      5,791    4,856 
不動產、廠房和設備及資本化佣金資產      41,842    25,233 
税損      15,186    8,795 
租賃義務      3,076    2,903 
ECL關於貿易應收賬款的準備金      6,504    8,890 
其他      9,504    10,242 
              
遞延税項淨資產總額      12,063    9,025 
              
遞延税項資產/(負債)對賬             
3月1日      9,025    11,320 
遞延收入暫時性差額增加      5,569    5,417 
貿易應收賬款暫時性差異預期信用損失撥備減少      (393)   (430)
不動產、廠房和設備及資本化佣金資產臨時差額減少      4,313    (469)
税收損失臨時性差異增加/(減少)      6,370    (13,076)
租賃義務暫時性差異(減少)/增加      (7,120)   1,659 
其他暫時性差異(減少)/增加      (3,051)   1,504 
翻譯調整      (2,650)   3,100 
2月29日/28日      12,063    9,025 
              
對遞延税金餘額的調節             
3月1日      9,025    11,320 
計入損益表  24   6,500    (17,229)
其他      132    14,570 
翻譯調整      (3,594)   364 
2月29日/28日      12,063    9,025 

 

未確認的遞延税項資產

 

本集團並未確認與未來應課税收入概率不確定的開辦子公司的可用税項虧損有關的遞延税項資產 。這些潛在的 遞延税項資產將在符合確認標準時在未來期間確認和使用。這些子公司的税收損失為ZAR113.1百萬(2023年:扎爾 116.2百萬)。根據地方税收立法,所有税收損失都不會到期。

 

F-32

 

 

未確認的遞延税項負債

 

ZAR的暫定差額不確認遞延税項負債1,131.1百萬(2023年:扎爾 1,194.7)與海外附屬公司的未匯出收益有關,因為本集團 能夠控制該等暫時性差異的沖銷時間,而在可預見的 未來很可能不會沖銷。

 

10.庫存

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
車輛   2,083    75,843 
其他消耗品   4,499    3,316 
總庫存   6,582    79,159 

 

在銷售成本中確認為費用的庫存為ZAR 267.3百萬(2023年:扎爾 218.8百萬,2022年:扎爾 59.2百萬)。

 

11.貿易和其他應收款及預付款

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
應收貿易賬款   554,107    485,740 
預期信貸損失準備   (165,240)   (149,541)
    388,867    336,199 
其他應收賬款          
存款   500,646    11,811 
各式各樣的債務人   24,656    24,739 
融資租賃應收賬款   17,326    21,403 
小計   931,495    394,152 
           
提前還款   55,778    32,387 
其他税種   16,956    7,367 
貿易和其他應收款及預付款總額   1,004,229    433,906 
           
           
非當前   18,831    24,715 
當前   985,398    409,191 
    1,004,229    433,906 

 

存款中包含的短期存款金額為 至ZAR 485.7百萬美元存放在持牌銀行,期限為5至9個月,並按銀行現行存款利率賺取利息。

 

截至2023年2月28日止年度,本集團作為第三方機器的出租人簽訂了一項融資租賃安排。簽訂的融資租賃的平均期限為 五年. 下表顯示了待收到的未貼現租賃付款的到期分析:

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
到期日分析        
-一年內   4,438    4,078 
-在兩到四年內   12,888    14,525 
-四年多   
-
    2,800 
租賃付款現值   17,326    21,403 
           
非流動資產   12,888    17,325 
當前資產   4,438    4,078 
    17,326    21,403 

 

F-33

 

 

本集團確認按攤餘成本計量的金融資產預期 信貸損失的損失準備。預期信貸損失撥備的釐定乃根據本集團所在地區的每個客户組別及司法管轄區的具體情況而計算,並需要使用估計數字。關於適用於應收貿易賬款的信用風險的其他信息在附註31.2(A)中披露。

 

集團已確認一項虧損撥備為100% (2023: 100應收賬款已過期(%),當債務通常達到360天或450天時,債務被視為已過期且不可追回,這取決於各自實體的歷史經驗。

 

隨着客户獲得付款假期和延長的付款期限,貿易應收賬款的賬齡範圍擴大,進而導致預期信貸損失撥備增加 。計提預期信貸損失的方法與前幾年一致。

 

客户的平均信貸期 為30天(2023年:30天)。未償還貿易應收賬款不收取利息。

 

貿易和其他應收款的信用質量

 

關於貿易和其他應收款的信用質量的信息見附註31.2(A)。

 

就貿易和其他應收款確認的預期信貸損失準備金的對賬

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
3月1日   (149,541)   (161,683)
預期信貸損失準備,淨額   (109,422)   (87,541)
已用金額   90,538    105,921 
翻譯調整   3,185    (6,238)
2月29日/28日   (165,240)   (149,541)

 

12.向關聯方提供貸款/從關聯方獲得貸款

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
非流動資產        
對關聯方的貸款   28,200    25,800 
           
流動負債          
關聯方貸款   (924)   (607)

 

關聯方貸款是無擔保的,不計息 ,也沒有固定的還款期限。這些金融工具的公允價值接近賬面價值。

 

F-34

 

 

13.現金及現金等價物和銀行透支

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
手頭現金   1,965    398 
銀行餘額   457,366    318,630 
短期存款   196    646,762 
合併財務狀況表中的現金和現金等價物   459,527    965,790 
銀行透支   (23,362)   (40)
合併現金流量表中的現金和現金等價物   436,165    965,750 
           
流動資產   459,527    965,790 
流動負債   (23,362)   (40)
    436,165    965,750 

 

關於現金流管理的信息載於附註31.2(B)。有關本集團可使用的各種設施的資料,請參閲附註36。

 

14.其他金融資產

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
非流動資產          
衍生品看漲期權1   
-
    388

 

1

這涉及與Karooooo物流的非控股股東 達成的看漲期權協議,以獲得額外的13Karooooo物流的%權益。截至2024年2月29日,非控股股東已取消行使看漲期權的所有權利。隨着看漲期權在損益中被取消確認。

 

15.股份 資本和庫藏股

 

    截至2月29/28日  
以千蘭特為單位的數字   2024     2023  
                 
股本                
已發行並已全額支付30,951,106 (2023: 30,951,106)沒有面值的普通股     7,142,853       7,142,853  

 

Karooooo於2021年4月在納斯達克上市,20,332,894和增發的股份1,207,500向公眾股東出售股份。2021年4月21日,Karooooo買斷了CarTrack所有的小股東股份,並將CarTrack從日本證券交易所摘牌。在再投資要約方面,在再投資要約敲定 之前,選擇繼續投資CarTrack的投資者每在聯交所擁有的每10股Carooooo普通股就可獲得1股Karooooo普通股。Karooooo於2021年4月21日在JSE完成了向內二次上市,併發行了另一隻9,410,712向符合條件的CarTrack股東出售普通股 。公司的法定普通股和已發行普通股數量從20,332,89430,951,106截至2022年2月28日。

 

普通股持有人有權收取不時宣佈的股息,並有權在本公司的會議上享有每股一票的投票權。

 

   截至2月29日 
以千蘭特為單位的數字  2024 
     
庫存股份    
3月1日   
-
 
購買的庫存股   23,816 
二月   23,816 

 

該公司收購了51,106本財年公開市場上的股票 ,其中 14,637股份由Cartrack Holdings Proprietary Ltd.信託持有。收購股份所支付的總金額為ZAR 23.8百萬,這作為股東權益中的一個組成部分 呈現。

 

隨後,這些股份將於2024年5月24日註銷 。

 

F-35

 

 

16.定期貸款

 

                    截至2月29/28日  
以千蘭特為單位的數字   備註   貨幣   利率   成熟性   2024     2023  
                             
非流動負債                                
有息貸款       ZAR   7.25%   2023年9月           504  
有息貸款       EUR   Euribor+3%   2023年12月           243  
抵押債券   36   ZAR   最優惠利率-1.15%   2025年12月     41,645       37,557  
                                 
                      41,645       38,304  
                                 
流動負債                                
有息貸款       EUR   Euribor+3%   2023年12月           5,497  
抵押債券   36   ZAR   最優惠利率-1.15%   2025年12月     6,534       16,146  
                      6,534       21,643  
定期貸款總額                     48,179       59,947  

 

截至2024年2月29日和2023年2月28日,本集團已履行貸款 契諾。

 

將負債變動與融資活動產生的現金流量進行對賬

 

以千蘭特為單位的數字  來自關聯方的貸款   其他
貸款和
借貸
   租賃
負債
    
                 
2023年3月1日餘額   607    59,947    120,727    181,281 
融資現金流的變化   290    (12,018)   (57,892)   (69,620)
借款收益   342    
    
    342 
償還關聯方貸款   (52)   
    
    (52)
償還定期貸款   
    (12,018)   
 
    (12,018)
支付租賃債務   
    
    (57,892)   (57,892)
外匯匯率變動的影響   27    250    5,011    5,288 
                     
其他變化   
    
    126,494    126,494 
支付的利息   
    (194)   (11,371)   (11,565)
新租約   
    
    156,085    156,085 
處置   
    
    (29,591)   (29,591)
利息開支   
    194    11,371    11,565 
2024年2月29日餘額   924    48,179    194,340    243,443 
                     
2022年3月1日的餘額   2,134    89,350    112,078    203,562 
融資現金流的變化   (1,625)   (30,532)   (56,617)   (88,774)
借款收益   315    502    
    817 
償還關聯方貸款   (1,940)   
    
    (1,940)
償還定期貸款   
    (31,034)   
    (31,034)
支付租賃債務   
    
    (56,617)   (56,617)
                     
外匯匯率變動的影響   98    1,129    5,694    6,921 
                     
其他變化   
    
    59,572    59,572 
支付的利息   
    (797)   (8,199)   (8,996)
新租約   
    
    59,572    59,572 
利息開支   
    797    8,199    8,996 
2023年2月28日的餘額   607    59,947    120,727    181,281 

 

F-36

 

 

17.租賃法律責任

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
到期日分析          
-一年內   63,055    52,843 
-在兩到四年內   123,387    57,930 
-四年多   7,898    9,954 
租賃付款現值   194,340    120,727 
           
非流動負債   131,285    67,882 
流動負債   63,055    52,845 
    194,340    120,727 

 

本集團的政策是租賃本集團業務所佔用的各種商業 物業,並以分期銷售協議的形式租賃若干汽車。 分期付款銷售協議的平均期限為 年份而利息則按最優惠利率計算。 本集團在分期付款銷售協議項下的義務由租賃資產擔保。

 

資本化的財產租賃的平均租期為 四年,產生的利息按類似資產的增量借款利率計算。外部信息來源 用於確定類似資產的增量借款利率。現金流量表中確認的租賃現金流出總額 ZAR 69.3百萬(2023年:扎爾 64.8百萬,2022年:扎爾 53.3百萬)。

 

集團租賃辦公樓、機動車輛 和IT設備,合同期限少於十二個月。這些租賃是短期的。截至2024年2月29日的財政年度, 集團確認了ZAR的租賃付款 7.3百萬(2023年:扎爾 6.2百萬,2022年:扎爾 8.2與該等短期 租賃相關的租賃負債(“租賃負債”)於租賃期內按直線法列作開支。

 

18.遞延收入

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
期初餘額   395,867    326,404 
本財政年度遞延數額   474,706    353,719 
本財政年度撥入收入的金額   (382,081)   (304,541)
翻譯調整   (41,342)   20,285 
期末餘額   447,150    395,867 
           
非流動負債   121,302    112,185 
流動負債   325,848    283,682 
    447,150    395,867 

 

大多數訂閲收入都是提前按月 計費,然後在提供服務時在收入中確認。在大多數情況下,所有遠程信息處理設備的所有權仍歸 集團所有。對於已預先支付硬件費用和服務的客户,收入將遞延並分別在60個月和 預期客户關係期限內確認。

 

下表包括預期在未來確認的與 報告期末未履行或部分履行的履約義務相關的估計收入 。

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
到期日分析        
-一年內   325,848    283,682 
-在兩到四年內   115,801    107,558 
-四年多   5,501    4,627 
預收款項的現值   447,150    395,867 

 

F-37

 

 

19.貿易及其他應付款項

 

    截至2月29/28日  
以千蘭特為單位的數字   2024     2023  
             
貿易應付款項            
應付關聯方的款項     12,230       13,081  
貿易應付款項     207,308       137,400  
應計費用     149,251       121,784  
      368,789       272,265  
                 
其他應付款                
其他應付賬款     19,639       22,918  
其他税種     48,131       44,566  
應付NCI股息     9,725       34,298  
      446,284       374,047  

 

應付關聯方款項為無抵押、 免息及須按要求償還。

 

貿易應付賬款不附息,並且 通常結算 3060天學期。

 

金融工具的公允價值與其賬面值相若。

 

20.收入

 

本集團通過為聯網車輛和其他資產、車輛銷售和交付服務提供全棧 智能移動技術SaaS平臺來產生收入。

 

於下表中,來自客户合約的收入 按收入來源、主要地區市場及收入確認時間分類。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
             
與客户簽訂合同的收入            
訂閲收入- Cartrack   3,522,816    3,003,931    2,565,745 
訂閲收入-嘉路物流   12,989    6,141    2,420 
其他收入- Cartrack   90,879    72,709    71,055 
硬件銷售   43,250    29,685    37,435 
安裝收入   29,186    29,278    21,321 
雜項合同費   18,443    13,746    12,299 
汽車銷量   274,787    250,845    67,310 
送貨服務費   304,040    173,441    39,621 
總收入   4,205,511    3,507,067    2,746,151 
                
初級地理市場               
南非   3,171,851    2,730,401    2,123,153 
非洲--其他   144,020    131,077    101,019 
歐洲   347,628    257,078    229,671 
亞太地區*、中東和美國   542,012    388,511    292,308 
    4,205,511    3,507,067    2,746,151 
                
收入確認的時機               
在某個時間點轉移的產品和服務   669,706    323,554    177,986 
隨時間推移而轉移的服務   3,535,805    3,183,513    2,568,165 
總收入   4,205,511    3,507,067    2,746,151 

 

* 亞太地區的收入包括來自新加坡的收入,總額為ZAR132.4百萬(2023年:扎爾 105.6百萬,2022年:扎爾 96.1百萬)。

 

F-38

 

 

21.營業利潤

 

       截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  備註   2024   2023   2022 
                 
營業利潤在計入下列費用後列報:                
                 
財產、廠房和設備折舊  5    588,660    493,788    458,281 
攤銷資本化佣金資產  6    83,155    64,707    64,566 
無形資產攤銷  7    59,482    51,143    39,078 
員工福利支出1       1,076,244    865,831    720,606 
固定繳款計劃       45,468    44,681    26,534 

 

1 抵銷政府撥款後收到ZAR(2023:ZAR 百萬,2022年:扎爾 6.7百萬)。

 

22.財政收入

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
                
銀行存款利息收入   39,418    23,255    6,083 

 

23.融資成本

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
                
租賃負債   11,371    8,199    6,249 
定期貸款   194    797    4,317 
透支   2,296    291    794 
其他   1,961    808    971 
    15,822    10,095    12,331 

 

F-39

 

 

24.課税

 

       截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  注意   2024   2023   2022 
                 
税費的主要組成部分:                
當期税額                
本年度        297,546    250,606    208,141 
上一年        (120)   (4,671)   8,573 
         297,426    245,935    216,714 
                     
遞延税金                    
本年度        (12,964)   15,972    (16,370)
上一年        6,464    1,257    (3,394)
    9    (6,500)   17,229    (19,764)
                     
預提税金        20,628    22,134    8,526 
                     
税費總額        311,554    285,298    205,476 
                     
會計利潤和税費之間的對賬:                    
税前利潤        1,065,710    894,104    682,083 
按17%的適用税率徵税1 (2023: 17%1, 2022: 17%1)        181,171    151,998    115,954 
外國司法管轄區不同税率的影響        90,081    91,841    66,257 
                     
調整對應納税所得額的税收影響:                    
利用以前未確認的税項損失        (10,811)   (2,239)   (982)
税收優惠        (6,549)   (5,975)   (2,709)
無須繳税的收入        (1,414)   (4,184)   (270)
不可扣除的費用        15,898    20,789    12,556 
確認以前未確認的税項損失        
    (1,794)   (2,060)
未確認遞延税項資產的本年度虧損        19,223    14,085    1,040 
預提税金        20,628    22,134    8,526 
                     
撥備下/(上)項下的上一年税        6,344    (3,414)   5,179 
遞延納税對税率降低的税收效應        
    (594)   
 
其他        (3,017)   2,651    1,985 
税費總額        311,554    285,298    205,476 

 

1 這是新加坡的企業税率。

 

F-40

 

 

25.已繳税款

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
                
年初應付餘額   (47,369)   (32,100)   (10,203)
收購子公司   
    
    477 
在損益中確認的當年的本期税額   (318,054)   (268,069)   (225,240)
翻譯調整   (1,195)   (3,821)   341 
年底應付餘額   64,661    47,369    32,100 
    (301,957)   (256,621)   (202,525)

 

26.股息

 

每股股息

 

公司支付給 公司所有者的股息

 

    截至二月二十九日/二十八日止年度  
    2024     2023  
以千蘭特為單位的數字   每股(ZAR)         每股(ZAR)      
中期股息     16.14       499,518       10.70       331,252  

 

F-41

 

 

27.在附屬公司的權益

 

下表列出了由 集團控制的實體。

 

公司名稱  持有者  註冊國家/地區  持有%
2024
   持有%
2023
 
Cartrack Holdings Proprietary Limited4  Karoooo Ltd  南非   100.0    100.0 
Carzuka.com Pte Ltd1  Karoooo Ltd  新加坡   100.0    100.0 
深圳市嘉誠管理公司公司  Karoooo Ltd  新加坡   100.0    100.0 
Pte.公司  Karoooo Ltd  新加坡   100.0    100.0 
Karoooo Proprietary Ltd  Karoooo Ltd  南非   100.0    100.0 
Carooooo CarTrack有限公司10  Karoooo Ltd  烏幹達   100.0    100.0 
卡特里克(柬埔寨)有限公司  深圳市嘉誠管理公司公司  柬埔寨   100.0    100.0 
Cartrack斯威士蘭(Pty)Ltd11  深圳市嘉誠管理公司公司  斯威士蘭王國   76.0    
-
 
卡祖卡私人有限公司1  Carzuka.com Pte.LTD.  新加坡   100.0    100.0 
Karooooo科技股份有限公司2  Karoooo Proprietary Ltd  南非   100.0    100.0 
車軌管理服務有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
卡特里克控股有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
卡瑞克製造有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
香港保險代理有限公司3  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
Cartrack納米比亞有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  納米比亞   100.0    100.0 
Cartrack Technologies Pte.有限  Cartrack Holdings Proprietary Limited  新加坡   100.0    100.0 
Carzuka專有有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
紫雨地產444號有限公司  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   100.0    100.0 
Karooooo物流(私人)有限公司6  Cartrack Holdings Proprietary Limited  南非   70.1    70.1 
Cartrack Telecom Proprietary Limited9  卡特里克控股有限公司  南非   49.0    49.0 
CTK殼牌1(私人)有限公司1,7  卡特里克控股有限公司  南非   100.0    100.0 
卡魯控股有限公司  卡特里克控股有限公司  南非   100.0    100.0 
聯合遠程信息處理服務專有有限公司1, 9  卡特里克控股有限公司  南非   49.0    49.0 
CTK Shell 2(Pty)Ltd1,8  卡特里克控股有限公司  南非   100.0    100.0 
凱馳坦桑尼亞有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  坦桑尼亞   100.0    100.0 
Karooooo肯尼亞有限公司5  Cartrack Technologies Pte.有限  肯尼亞   70.0    70.0 
卡瑞克工程技術有限公司  Cartrack Technologies Pte.有限  尼日利亞   100.0    100.0 
PT.CarTrack技術公司印度尼西亞  Cartrack Technologies Pte.有限  印度尼西亞   100.0    100.0 

 

F-42

 

 

公司名稱   持有者   國家/地區
成立為法團
  持有百分比
2024
    持有%
2023
 
凱瑞投資英國有限公司1   Cartrack Technologies Pte.有限   聯合王國     100.0       100.0  
凱馳科技(中國)有限公司   Cartrack Technologies Pte.有限   香港     100.0       100.0  
CarTrack馬來西亞SDN.BHD   Cartrack Technologies Pte.有限   馬來西亞     100.0       100.0  
CarTrack Technologies LLC   Cartrack Technologies Pte.有限   U.A.E     100.0       100.0  
Cartrack Technologies PHL.INC.   Cartrack Technologies Pte.有限   菲律賓     100.0       100.0  
CarTrack Technologies東南亞私人有限公司。有限   Cartrack Technologies Pte.有限   新加坡     100.0       100.0  
凱馳愛爾蘭有限公司   Cartrack Technologies Pte.有限   愛爾蘭共和國     100.0       100.0  
凱馳科技(泰國)有限公司   Cartrack Technologies Pte.有限   泰國     100.0       100.0  
卡特里克新西蘭有限公司   Cartrack Technologies Pte.有限   新西蘭     51.0       51.0  
CarTrack(澳大利亞)專有有限公司   Cartrack Technologies Pte.有限   澳大利亞     100.0       100.0  
卡特里克技術贊比亞有限公司1   Cartrack Technologies Pte.有限   贊比亞     100.0       100.0  
CarTrack(毛里求斯)有限公司1   Cartrack Technologies Pte.有限   毛里求斯     100.0       100.0  
卡特里克越南有限責任公司1   Cartrack Technologies Pte.有限   越南     100.0       100.0  
CarTrack公司   凱馳愛爾蘭有限公司   U.S.A     100.0       100.0  
CarTrack Polska.Sp.zo.o   凱馳愛爾蘭有限公司   波蘭     90.9       90.9  
CarTrack葡萄牙公司   凱馳愛爾蘭有限公司   葡萄牙     100.0       100.0  
卡特里克·埃斯帕納。洛杉磯州立大學。   凱馳愛爾蘭有限公司   西班牙     100.0       100.0  
卡魯.康姆。Unipessoal。LDA   CarTrack葡萄牙公司   葡萄牙     100.0       100.0  
CarTrack Limitada9   CarTrack Technologies LLC   莫桑比克     50.0       50.0  
汽車俱樂部LDA   CarTrack Technologies LLC   莫桑比克     90.0       80.0  
信息技術公司的CarTrack1   CarTrack Technologies LLC   沙特阿拉伯王國     51.0       51.0  

 

1 休眠
2 前身為CarTrack技術專有有限公司
3 前身為Drive and SAVE專有有限公司
4 前身為CarTrack Holdings Limited
5 前身為Retriever Limited
6 前身為Picup Technologies Property Limited
7 前身為Veraspan Property Limited
8 前身為Zonke Bonke電信專有有限公司
9 由於本集團有權透過合約股東協議委任該等實體的大部分董事,故本集團將CarTrack Limitada、聯合遠程通訊服務專有有限公司及CarTrack Telematics專有有限公司視為本集團的附屬公司。公司董事會指導這些實體的相關活動。因此,本集團面臨並有權獲得浮動回報,並有能力通過董事會影響該等回報。
10 90Karooooo CarTrack Limited的股本%由Karooooo Limited持有,其餘股份由Karooooo Limited持有10Karooooo Management Company Pte Limited持有%的股本。
11 74CarTrack斯威士蘭(Pty)有限公司的股本%由Karooooo管理公司持有。有限公司及2%由凱馳控股控股有限公司持有。

 

向需要 財務支持的子公司提供的貸款,以標的公司的第三方債權人為首。

 

2022年6月15日,集團處置了30%出售其在Karoooo肯尼亞有限公司的權益,代價為美元380,000。一定量的ZAR730,112,作為Karoooo肯尼亞有限公司賬面淨資產的比例份額,已轉移至非控股權益。

 

2023年3月1日,CarTrack收購了76持有CarTrack斯威士蘭(Pty)有限公司股份和有表決權權益的百分比,以換取ZAR的代價9,120,000,認可ZAR的善意 6.2百萬美元(見附註28)。

 

F-43

 

 

 

28.收購子公司

 

(i) Cartrack斯威士蘭(Pty)Ltd

 

於2023年3月8日,本集團收購76從現有特許經營商手中獲得CarTrack斯威士蘭(Pty)有限公司 股份和投票權的%,以換取ZAR的對價9.12百萬,認可ZAR的商譽6.2萬該善意金額對本集團來説並不重大。

  

可確認淨資產的公允價值和收購的現金流出情況如下:

 

以千蘭特為單位的數字  備註  截至2月29日,
2024
 
        
其他非流動資產      2,868 
現金及現金等價物      3,778 
其他流動資產(不包括現金及現金等價物)      203 
非流動負債      (354)
流動負債      (2,683)
         
取得的可確認淨資產      3,812 
添加:Goodwill  8   6,223 
減:按比例計算的非控股權益      (915)
為業務轉讓的現金對價      9,120 
         
減去:收購的現金和現金等價物      (3,778)
減:應付現金對價      (240)
現金淨流出      5,102 

 

收購產生的善意可歸因於 與集團整合、收購的熟練勞動力和擴大的客户預計將產生的協同效應。 這些收購的主要原因是戰略性地擴大其客户羣。

 

29.重大非控制性權益

 

2021年4月21日,本集團收購了剩餘的 31.9%股權,增加其所有權,從68.1%到 100%。通過將固定數量的Karooooo股票交換為固定數量的CarTrack股票(見附註1),向CarTrack的少數股東 提供再投資計劃。

 

收購日集團合併財務報表中CarTrack淨資產的賬面價值為ZAR435.1百萬美元。在收購剩餘的 之後31.9持有Cartrack %股份,截至2024年2月29日和2023年2月28日,不存在重大非控股權益。

 

F-44

 

 

30.關聯方

 

除財務報表附註 11、12及19所披露的資料外,本集團與關聯方按各方同意的條款進行了以下交易:

 

與關聯方的交易

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
             
對關聯方的銷售   (30,730)   (20,139)   (28,915)
從關聯方購買   137,107    92,520    98,032 
支付給關聯方的租金   8,468    6,121    13,697 

 

有關關鍵管理人員 和指定官員的信息詳細信息請參閲注34。

 

31.風險管理

 

董事全面負責監督本集團風險管理架構的建立。董事已成立審核及風險委員會,負責制定及監察本集團的風險管理政策。該委員會定期向董事報告其活動。

 

本集團的風險管理政策旨在識別和分析本集團面臨的風險,設定適當的風險限額,實施控制措施以執行限額 以監測風險和遵守限額。

 

該委員會通過內部審計協助其監督作用。內部審計審查風險和管理控制程序,並向委員會報告結果。

 

31.1資本管理

 

本集團的政策是保持強勁的資本基礎,以維持投資者、債權人和市場的信心,並維持業務的未來發展。管理層 監控資本返還以及向股東分紅的水平。

 

本集團的資本結構包括 債務,包括分別於附註16及17披露的借款及租賃責任,於附註13披露的現金及現金等價物及銀行透支,以及於綜合財務狀況表披露的權益。

 

於本財政年度內,本集團的資本管理方法並無改變。

 

為維持或調整資本結構,本集團可調整向股東派發股息、向股東返還資本、發行新股或出售資產以減少債務。

 

F-45

 

 

31.2金融風險管理

 

本集團面臨下列金融工具風險:信貸風險、流動資金風險、貨幣及利率風險。

 

31.2(A)信貸風險

 

信貸風險是指若客户未能履行其合約義務而導致本集團蒙受財務損失的風險,主要來自本集團的應收賬款、現金按金及現金等價物。

 

信貸風險由各附屬公司根據本集團既定的政策及程序進行管理。本集團的一般信貸政策是隻處理有信用的客户。 其個人客户的一個重要元素是採用借記單付款方式來評估信用風險。

 

貿易應收賬款構成廣泛的客户羣 。管理層持續評估與客户相關的信用風險。如果對客户進行獨立評級,則使用這些評級 。否則,如果沒有獨立評級,風險控制會評估客户的信用質量,同時考慮 其財務狀況、過去的經驗和其他因素。個人風險限額是根據內部或外部評級並根據董事設定的限額設定的。信貸限額的使用情況受到定期監控。本集團對任何單一客户或具有類似特徵的任何客户組沒有任何重大信用 風險敞口。

 

自上個財政年度以來,信用風險評估技術沒有任何變化。金融資產的賬面金額代表最大信用風險敞口。

 

在損益中確認的金融資產的預期信貸損失如下:

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
             
因與客户簽訂合同而產生的應收貿易賬款預計信用損失準備金   109,422    87,541    88,482 

 

應收貿易賬款

 

本集團的信貸風險敞口主要受每名客户的個別特徵影響。但是,管理層也會考慮可能影響其客户羣信用風險的因素,包括與客户所在國家/地區相關的違約風險。收入集中的詳細信息 包含在附註20中。

 

預計信用損失評估流程遵循本財政年度的

 

在每個報告日期使用撥備矩陣進行減值分析,以衡量預期的信貸損失。

 

F-46

 

 

撥備率基於自開具發票之日起的天數 對於具有相似損失模式的各種客户分組。

 

該計算反映了概率加權的結果以及在報告日期關於過去事件、當前情況和對未來情況的預測的合理和可支持的信息 。

 

下表提供了有關按賬齡類別分列的貿易應收賬款預計信用損失率的信息:

 

以千蘭特為單位的數字  預期信用損失
   毛收入
攜載
金額
   減值
損失
津貼
 
             
2024年2月29日            
自開票以來   6%   201,762    12,844 
自開票之日起1個月   14%   64,098    8,988 
自開票之日起2個月   22%   39,487    8,627 
自開票之日起3個月   54%   248,760    134,781 
   30%   554,107    165,240 

 

以千蘭特為單位的數字  預期
信用損失
   毛收入
攜載
金額
   減值
損失
津貼
 
             
2023年2月28日            
自開票以來   7%   195,058    13,177 
自開票之日起1個月   18%   51,655    9,434 
自開票之日起2個月   25%   29,777    7,328 
自開票之日起3個月   57%   209,250    119,602 
   31%   485,740    149,541 

 

現金及現金等價物

 

本集團持有ZAR的現金及現金等值物 459.5截至2024年2月29日 百萬(2023年:ZAR 965.8百萬)和短期存款金額達裏亞爾 485.7截至2024年2月29日,百萬(2023年:ZAR 零百萬).這些金額由各大銀行和金融機構持有,這些銀行和金融機構在每個國家都接受評級和監管。 該銀行的持有存款均未顯示財務壓力。銀行和短期存款現金及現金等值物的損失 根據12個月的預期損失進行衡量,並反映了風險的短期限。本集團認為其銀行和短期存款現金及現金等值物 的信用風險較低,而且撥備金額微不足道。  

 

31.2(B)-流動性風險

 

本集團透過持續檢討未來承諾來管理流動資金風險,並確保在現金儲備及已承諾的融資安排方面有足夠的資金可供使用。

 

編制現金流預測,並持續監控可用的借款安排。

 

F-47

 

 

流動性風險敞口

 

下表根據財務狀況表至合同到期日的剩餘期限將集團的金融 負債分析為相關到期分組。 表中披露的金額為合同未貼現現金流量,包括合同利息付款。

 

以千蘭特為單位的數字  少於
1年
   2年   3年   4年   >5年    
                         
2024年2月29日                        
定期貸款   11,313    45,089    
    
    
    56,402 
租賃義務   74,161    63,876    34,842    31,868    15,033    219,780 
貿易及其他應付款項   398,153    
    
    
    
    398,153 
關聯方貸款   924    
    
    
    
    924 
銀行透支   23,362    
    
    
    
    23,362 
                               
2023年2月28日                              
定期貸款   21,993    18,352    17,596    15,751    
    73,692 
租賃義務   56,511    37,454    15,084    11,180    10,271    130,500 
貿易及其他應付款項   329,481    
    
    
    
    329,481 
關聯方貸款   607    
    
    
    
    607 
銀行透支   40    
    
    
    
    40 

 

31.2(c)貨幣風險

 

本集團面臨的貨幣風險,僅限於 海外業務的銷售、採購及借款以集團公司各自功能貨幣以外的貨幣計值。集團公司的功能貨幣主要為南非蘭特、美元、歐元(EUR)、莫桑比克梅蒂卡爾(MZN)、新加坡元(SGD)和波蘭茲羅提(PLN)。

 

本集團並無應用對衝會計法。

 

貨幣風險敞口

 

向本集團管理層報告的有關本集團 貨幣風險敞口的量化數據彙總如下:

 

以千蘭特為單位的數字  美元   EUR   SGD 
             
2024年2月29日            
貿易和其他應收款   326,060    5,213    1,306 
關聯方借款   127,802    86,824    
 
對關聯方的貸款   (236,878)   
    (20,869)
現金及現金等價物   70,015    2,590    1,868 
貿易及其他應付款項   (230,793)   (5,318)   (15,639)
    56,206    89,309    (33,334)

 

2023年2月28日            
貿易和其他應收款   104,583    40    433 
關聯方借款   114,186    80,342    
 
對關聯方的貸款   (229,229)   
    (20,040)
現金及現金等價物   61,780    2,337    560 
貿易及其他應付款項   (50,581)   (5,846)   (8,135)
    739    76,873    (27,182)

 

F-48

 

 

靈敏度分析

 

年底,ZAR兑 美元、歐元和新加坡元的增強/減弱將影響以外幣計價的金融工具、股權和 損益的計量,具體金額如下。 分析假設所有其他變量保持不變。因素變化 10已將% 應用於匯率。

 

以千蘭特為單位的數字  強化
ZAR
   弱化了
ZAR
 
         
2024年2月29日        
美元   (5,621)   5,621 
EUR   (8,931)   8,931 
SGD   3,333    (3,333)
    (11,219)   11,219 

 

2023年2月28日        
美元   (74)   74 
EUR   (7,687)   7,687 
SGD   2,718    (2,718)
    (5,043)   5,043 

 

31.2(D)利率風險

 

利率風險是指金融工具的未來現金流的公允價值將因市場利率變化而波動的風險。

 

本集團面臨的利率風險 主要與本集團的浮動利率貸款義務有關,具體如下:

 

  Caixa Geral Depositos de S.A的定期貸款吸引利息,利率為3% pa加上12個月歐元銀行間同業拆借利率(“EURIBOR”)。EURIBOR改革完成,因此可以繼續用作參考利率。定期貸款已於2024年1月18日全額償還。

 

  與南非標準銀行的定期貸款吸引利息,利率為2.05%加上3個月約翰內斯堡銀行間平均利率(“JIBAR”)。 該設施已於2024年2月26日終止。
     
  與第一國家銀行的抵押債券利息為 1.15年利率加最優惠利率。用替代利率取代現有最優惠利率的時間和過渡方法存在不確定性。

 

並無訂立任何金融工具以減輕利率變動的風險。

 

F-49

 

 

利率敏感度

 

下表説明瞭在所有其他因素保持不變的情況下對 集團收益和股本的影響。一個因素是1已將%應用於利率:

 

   截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023 
         
對税前利潤的影響(1增長%)   (479)   (599)
對税前利潤的影響(1下降%)   479    599 

 

32.按金融工具分類的資產和負債分析

 

下表顯示了金融資產和金融負債的賬面金額和分類。賬面價值接近其公允價值。

 

      截至2月29/28日 
以千蘭特為單位的數字  備註  2024   2023 
            
金融資產(按攤銷成本計算)           
對關聯方的貸款  12   28,200    25,800 
貿易和其他應收款(不包括預付款和其他税)  11   931,495    394,152 
現金及現金等價物  13   459,527    965,790 
       1,419,222    1,385,742 
              
金融資產(按公允價值)             
其他金融資產  14   
-
    388 
              
財務負債(按攤銷成本計算)             
關聯方貸款  12   924    607 
貿易和其他應付款(不包括其他税)  19   398,153    329,481 
定期貸款  16   48,179    59,947 
銀行透支  13   23,362    40 
       470,618    390,075 

 

F-50

 

 

33.資產和負債的公允價值

 

公允價值層次結構

 

本集團使用公允價值層次結構對公允價值計量進行分類,該層次結構取決於使用的估值投入,如下所示:

 

  第1級:本集團於計量日期可取得的相同資產或負債在活躍市場的報價(未經調整)。

 

  第2級:除第1級內的報價外,對資產或負債可直接(即作為價格)或間接(即從價格中得出)可觀察到的投入。

 

  級別3:資產或負債的不可觀察的輸入

 

使用不同 層次結構級別的輸入的公允價值計量整體歸類於公允價值層次結構的同一級別,作為對整個計量具有重要意義的最低級別的輸入。

 

按公允價值計量的資產和負債

 

截至2023年2月28日,衍生品-看漲 期權(注14)按第3級公允價值計量。截至2024年2月29日,無資產和負債按公允價值計量。

 

Karoooo Logistics相關股份的公允價值使用貼現現金流模型確定。貼現現金流的關鍵不可觀察輸入數據如 注8所披露。

 

未按公允價值計量的資產和負債,已披露公允價值

 

截至2024年2月29日,下表披露的向關聯方提供的貸款 的公允價值基於重大不可觀察輸入(第3級)並通過使用具有類似條款、信用風險和剩餘期限的工具當前可用的利率對預期未來現金流進行貼現來計算。

 

      截至2024年2月29日 
以千蘭特為單位的數字  備註  攜帶 金額   集料
公允價值
 
            
對關聯方的貸款  12   28,200    29,258 

 

不按公允價值列賬且賬面金額為公允價值合理近似值的金融工具的公允價值

 

現金及現金等價物(附註13)、貿易及其他應收賬款(附註11)、貿易及其他應付款項(附註19)、定期貸款(附註16)、關聯方貸款(附註12)及租賃負債(附註17)。該等金融資產及負債的賬面值為公允價值的合理近似值,因為它們 本質上是短期市場利率工具。

 

未按公允價值列賬且賬面金額不是公允價值合理近似值的金融工具類別的公允價值

 

並無非按公允價值列賬且賬面值並非公允價值合理近似值的金融工具。

 

F-51

 

 

34.董事和主要管理人員的薪酬

 

關鍵管理人員的薪酬包括以下內容:

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以千蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
             
短期僱員福利   18,094    16,557    13,109 
離職後福利   430    378    276 
    18,524    16,935    13,385 

 

表中披露的金額是在報告期內確認為與董事和主要管理人員有關的費用的金額。

 

35歲。基本和稀釋後每股收益信息

 

基本每股收益和稀釋後每股收益

 

每股基本及攤薄盈利 乃根據普通股股東應佔利潤及已發行普通股的加權平均數計算。

 

   截至二月二十九日/二十八日止年度 
以蘭特為單位的數字  2024   2023   2022 
             
基本收入            
Karooooo普通股股東應佔利潤(ZAR‘000)   738,191    597,153    449,953 
                
已發行普通股加權平均數   30,948,470    30,951,106    29,528,020 
                
基本和稀釋後每股收益(ZAR)
   23.85    19.29    15.24 

 

稀釋後每股收益

 

不存在攤薄工具,因此 稀釋後每股收益與基本每股收益相同。

 

F-52

 

 

36.融資機制

 

凱捷控股有限公司(“CTSA”) 已與南非標準銀行有限公司(“SBSA”)和商業銀行簽訂融資協議,後者是凱捷銀行有限公司(“Mercantile”)的分支機構,具體如下:

 

SBSA設施包括ZAR925百萬 信貸融資安排(“貸款”),其中ZAR75.0百萬美元已承諾,ZAR850百萬美元未承諾。利息 按3個月JIBAR加保證金的利率徵收。

 

已由CarTrack Holdings (Pty)Ltd(“Cth”)和CarTrack製造專有有限公司(“CTM”)提供擔保。Cth、CTSA和CTM以質押和轉讓某些權利的形式向貸款人提供擔保,包括南非實體持有的股份、所有索賠、銀行賬户、現金和現金等價物投資、知識產權、保險單和保險收益。設施已於2024年2月26日和2023年2月28日正式終止,所有的設施都得到了利用。

 

商業貸款包括ZAR的無擔保的短期透支貸款275.0以銀行的最優惠貸款利率11.75% (2023: 11.75%)。此設施不提供任何安全措施 。2024年2月29日,ZAR23.4百萬(2023年:扎爾 零百萬)被利用。

 

37.承諾

 

除附註17所披露的租賃承諾外,於2024年2月29日,本集團已承擔ZAR的資本開支151.7百萬(2023年:扎爾 45.0百萬美元),與其南非總部套房的重新開發有關。預計重建總成本為ZAR。396.0百萬美元。

 

38.後續事件

 

2024年4月,董事會批准了一項決議,要求Karoooo物流(Pty)有限公司以ZAR的收購價回購其普通股15.2根據南非《公司法》,取消回購的股份。因此,本集團在Karoooo物流(Pty)有限公司的有效持股比例預計將從70.1%到 74.8回購取消完成後的%。

 

 

F-53

 

--02-2815.2419.2923.85672600085180009782000在抵消政府贈款後,ZAR為零(2023年:ZAR為零,2022年:ZAR為670萬)。由於本集團有權透過合約股東協議委任該等實體的大部分董事,故本集團認為CarTrack Limitada、聯合遠程通訊服務專有有限公司及CarTrack Telematics專有有限公司為本集團的附屬公司。公司董事會指導這些實體的相關活動。因此,本集團面臨並有權獲得浮動回報,並有能力通過董事會影響該等回報。15.2419.2923.85錯誤財年00018281020.170.170.1700018281022023-03-012024-02-290001828102dei:BusinessContactMember2023-03-012024-02-2900018281022024-02-290001828102卡羅:審計師一號成員2023-03-012024-02-2900018281022023-02-2800018281022022-03-012023-02-2800018281022021-03-012022-02-280001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2021-02-280001828102卡羅:公共控制保留成員2021-02-280001828102卡羅:外幣翻譯成員2021-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2021-02-280001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2021-02-280001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2021-02-2800018281022021-02-280001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2021-03-012022-02-280001828102卡羅:公共控制保留成員2021-03-012022-02-280001828102卡羅:外幣翻譯成員2021-03-012022-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2021-03-012022-02-280001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2021-03-012022-02-280001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2021-03-012022-02-280001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2021-03-012022-02-280001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2022-02-280001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2022-02-280001828102卡羅:公共控制保留成員2022-02-280001828102卡羅:外幣翻譯成員2022-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2022-02-280001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2022-02-280001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2022-02-2800018281022022-02-280001828102卡羅:公共控制保留成員2022-03-012023-02-280001828102卡羅:外幣翻譯成員2022-03-012023-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2022-03-012023-02-280001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2022-03-012023-02-280001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2022-03-012023-02-280001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2022-03-012023-02-280001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2022-03-012023-02-280001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2023-02-280001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2023-02-280001828102卡羅:公共控制保留成員2023-02-280001828102卡羅:外幣翻譯成員2023-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2023-02-280001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2023-02-280001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2023-02-280001828102ifrs-full:保留收入會員2023-03-012024-02-290001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2023-03-012024-02-290001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2023-03-012024-02-290001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:公共控制保留成員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:外幣翻譯成員2023-03-012024-02-290001828102ifrs-full:TreasurySharesMember2023-03-012024-02-290001828102IFRS-Full:ClassesOfShareCapitalMembers2024-02-290001828102ifrs-full:TreasurySharesMember2024-02-290001828102IFRS-Full:CapitalReserve成員2024-02-290001828102卡羅:公共控制保留成員2024-02-290001828102卡羅:外幣翻譯成員2024-02-290001828102ifrs-full:保留收入會員2024-02-290001828102Karo:TotalAttributableToOwnerOfTheParentMember2024-02-290001828102IFRS-FULL:非控制性利益成員2024-02-2900018281022019-07-1700018281022021-04-012021-04-0100018281022021-04-010001828102Karo:IPOsMember2020-03-012021-02-280001828102Karo:IPOsMember2021-03-012022-02-2800018281022021-04-162021-04-160001828102卡羅:財產成員2023-03-012024-02-290001828102Karo:RightOfUseAssetsPropertyMember2023-03-012024-02-290001828102IFRS-Full:租賃改進成員2023-03-012024-02-290001828102ifrs-full:PropertyPlantAndEquipmentMember2023-03-012024-02-290001828102卡羅:IT設備成員2023-03-012024-02-290001828102Karo:大寫遠程通信設備成員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:資本化的佣金資產成員2023-03-012024-02-290001828102Ifrs-full:ClassificationOfLiabilitiesAsCurrentOrNoncurrentMember2023-03-012024-02-290001828102Ifrs-full:LeaseLiabilityInASaleAndLeasebackMember2023-03-012024-02-290001828102Ifrs-full:NoncurrentLiabilitiesWithCovenantsMember2023-03-012024-02-290001828102卡羅:供應商財務招聘成員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:缺乏交換能力會員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:對金融工具成員分類和衡量的修正2023-03-012024-02-290001828102卡羅:財務陳述中的陳述和披露成員2023-03-012024-02-290001828102Karo:SaleOrContributionOfAssetsBetweenAnInvestorAndItsAssociateOrJointVentureMember2023-03-012024-02-290001828102國家:ZA2023-03-012024-02-290001828102Caro:CartrackMembers2023-03-012024-02-290001828102卡羅:卡祖卡成員2023-03-012024-02-290001828102Karo:KaroooooLogistic成員2023-03-012024-02-290001828102Caro:CartrackMembers2022-03-012023-02-280001828102卡羅:卡祖卡成員2022-03-012023-02-280001828102Karo:KaroooooLogistic成員2022-03-012023-02-280001828102Caro:CartrackMembers2021-03-012022-02-280001828102卡羅:卡祖卡成員2021-03-012022-02-280001828102Karo:KaroooooLogistic成員2021-03-012022-02-280001828102國家:ZA2023-03-012024-02-290001828102國家:ZA2022-03-012023-02-280001828102SRT:非洲成員2023-03-012024-02-290001828102SRT:非洲成員2022-03-012023-02-280001828102SRT:歐洲成員2023-03-012024-02-290001828102SRT:歐洲成員2022-03-012023-02-280001828102卡羅:亞洲太平洋中東和美國成員2023-03-012024-02-290001828102卡羅:亞洲太平洋中東和美國成員2022-03-012023-02-280001828102Karo:OwnedAssetsMember卡羅:LandAndPropertyMember2023-03-012024-02-290001828102Karo:OwnedAssetsMemberKaro:PlantEquipmentAndVehiclesMember2023-03-012024-02-290001828102Karo:OwnedAssetsMember卡羅:IT設備成員2023-03-012024-02-290001828102Karo:OwnedAssetsMemberKaro:CapitalizedTelematicsDevicesWorkinProgressMember2023-03-012024-02-290001828102Karo:OwnedAssetsMemberKaro:CapitalizedTelematicsDevicesUninstalledMember2023-03-012024-02-2900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