根據《證券條例》第13或15(D)條提交的年報 1934年《交換法》
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根據《證券條例》第13或15(D)條提交的過渡報告 1934年《交換法》
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(述明或其他司法管轄權
公司或組織)
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(税務局僱主
識別號碼)
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(主要執行辦公室地址)
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郵政編碼
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每個班級的標題
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交易代碼
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註冊的每個交易所的名稱
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大型加速文件管理器☐
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|
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非加速文件管理器☐
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規模較小的報告公司。
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新興成長型公司:
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第一部分
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項目1.業務
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5
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第1A項。風險因素
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12
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項目1B。未解決的員工意見
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21
|
項目1C。網絡安全
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21
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項目2.財產
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23
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項目3.法律訴訟
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23
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項目4.礦山安全信息披露
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23
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第II部
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|
項目5.註冊人普通股市場、相關股東事項和發行人購買股權證券
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24
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項目6.選定的財務數據
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26
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項目7.管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析
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27
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第7A項。關於市場風險的定量和定性披露
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44
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項目8.財務報表和補充數據
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45
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項目9.會計和財務披露方面的變更和與會計師的分歧
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45
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第9A項。控制和程序
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45
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項目9B。其他信息
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46
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項目9C。關於妨礙檢查的外國司法管轄區的披露
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46
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第三部分
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項目10.董事、高級管理人員和公司治理
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47
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項目11.高管薪酬
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47
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項目12.某些實益所有人的擔保所有權和管理層及有關股東事項
|
47
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第13項:某些關係和關聯交易,以及董事獨立性
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47
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項目14.首席會計師費用和服務
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47
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第四部分
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項目15.物證、財務報表附表
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48
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項目16.表格10-K摘要
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54
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簽名
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55
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第1項。
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業務
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• |
與現有和潛在的新客户一起發展我們現有的產品線。我們繼續開發和提供當前和新的銷售計劃,以確保我們
支持客户的業務需求。我們仍然致力於管理增長,並繼續專注於增強我們的基礎設施,並對資源進行投資,以支持我們的客户。我們在全球部署了
個製造和配送中心,以支持我們的持續增長。
|
• |
引進新的產品線。我們繼續努力通過探索新的產品線來擴大我們的業務,包括與我們的客户合作確定
潛在的新產品機會。
|
• |
為客户創造價值。A 我們戰略的核心部分是確保我們為客户增加有意義的價值。除了為我們的
客户提供需求分析、庫存管理服務、在線培訓指南以及市場份額和零售店佈局信息外,我們
還始終如一地支持和試點客户的供應管理計劃。
|
• |
技術創新。隨着我們進一步開發內部技術和先進的測試方法,我們繼續擴大我們的研發團隊。這一提升的技術水平旨在為我們的客户提供高質量的產品和支持服務。
|
• |
我們為原始設備製造商和售後市場提供業界領先的測試解決方案和診斷設備。我們正在不斷升級我們的設備,以適應現有和新客户對最新交流發電機和起動機技術的測試。這些軟件和硬件升級也適用於客户正在使用的現有產品。此外,我們還提供行業領先的維護和服務支持,為客户提供更好的最終用户體驗和價值。
|
• |
在全球範圍內營銷和發展我們的新產品線。我們提供滿足汽車測試解決方案的產品和服務,以及用於開發和生產的逆變器和電機診斷設備。此外,我們還提供電源硬件和仿真軟件診斷產品。我們的戰略是在全球範圍內向原始設備製造商以及原始設備製造商的供應商銷售這些產品,用於開發和生產電動汽車和電動汽車充電系統。我們相信這是一項迅速崛起的業務,並看到了加速增長的機會。此外,我們處於有利地位,為航空航天工業提供支持,支持其向電力驅動控制系統的轉變飛機。
|
• |
營銷和發展我們的創新設計解決方案和對質量的承諾。我們不斷開發和改進產品性能、簡化安裝和覆蓋範圍,以提供可隨時安裝的產品,從而延長客户的使用壽命並減少停機時間。
|
• |
硬部件,包括(I)交流發電機和起動器等輕型旋轉電氣產品,(Ii)輪轂產品,(Iii)與制動相關的產品,包括制動卡鉗、制動助力器、制動轉子、剎車片和制動主缸,以及(Iv)渦輪增壓器,
|
• |
測試解決方案和診斷設備,包括(1)內燃機車輛的應用,包括交流發電機和起動器的臺式測試儀,(2)電動汽車生產前和生產後的設備,以及(3)所有形式交通工具(包括汽車、卡車、航空航天行業內新興系統的電氣化和電動汽車充電站)電氣化的電力系統應用軟件仿真,以及
|
• |
重型,其中包括用於重型卡車、工業、船舶和農業應用的非可自由支配的汽車售後市場更換硬部件。
|
• |
利用創新和高效的巖芯分類程序對客户退回的舊巖芯進行分類;
|
• |
在通過嚴格的測試程序後,重新調整和重新使用耐用部件;
|
• |
節省原材料,因為與新產品工藝相比,再製造生產過程中所需材料減少;以及
|
• |
水、紙板和金屬的回收利用。
|
第1A項。
|
風險因素
|
• |
由於運輸延誤(貨船、火車和卡車短缺以及人員短缺)造成的供應鏈延誤或中斷,導致運費增加、供應商設施或配送中心關閉、勞動力減少、原材料短缺以及對來自某些國家或地區的貨物進行審查或禁運;
|
• |
由於我們的客户修改其補貨、履行或發貨做法而導致對我們產品的需求或可獲得性的變化;
|
• |
原材料和其他投入成本增加;
|
• |
由於供應商或客户的財務壓力增加,營運資金需求增加和/或貿易應收賬款核銷增加;以及
|
• |
外幣匯率或利率的波動。
|
• |
投入比我們更多的資源用於汽車售後產品的開發、推廣和銷售,從而對新技術或新興技術以及客户需求的變化做出比我們更快的反應;
|
• |
從事更廣泛的研究和開發;以及
|
• |
在營銷和推廣上投入更多的資金和資源。
|
● |
由於港口安全和過度擁擠的考慮,貨物交付出現重大延誤;
|
● |
對進口產品徵收關税、税費、關税或其他費用;
|
● |
我們產品生產國的金融或政治不穩定;
|
● |
可能召回或取消不符合我們質量標準的產品的訂單;
|
● |
因勞資糾紛或罷工以及當地商業慣例而中斷進口;
|
● |
我們的非美國供應商無法獲得足夠的信貸或獲得流動資金為其運營提供資金;以及
|
● |
自然災害、衝突、疾病流行和與健康有關的關切,可能導致工廠關閉、勞動力減少、原材料短缺以及對貨物的審查或禁運。
|
● |
實施與進口配額或其他限制有關的新立法,以限制從我們開展業務的國家或地區進口到美國的產品數量;
|
● |
涉及外國或美國的政治或軍事衝突,可能導致我們的產品運輸延遲,運輸成本增加;
|
● |
恐怖主義安全擔憂加劇,這可能使進口貨物接受更多、更頻繁或更徹底的檢查,導致貨物延遲交付或滯留更長時間;以及
|
● |
我們執行與外國供應商協議的能力。
|
• |
原材料短缺;
|
• |
遠洋運輸方面的問題,包括海運集裝箱短缺;
|
• |
增加對進口貨物的海關檢查或其他導致貨物延誤的因素;以及
|
• |
運費上漲,所有這些我們都經歷過。
|
• |
停工;
|
• |
罷工和政治動盪;
|
• |
經濟危機;
|
• |
國際爭端和戰爭;
|
• |
美國在與某一特定外國的關係中失去“最惠國”貿易地位;
|
• |
進口税;以及
|
• |
進口配額和其他貿易制裁。
|
• |
外匯管制和貨幣限制;
|
• |
貨幣波動和貶值;
|
• |
當地經濟狀況的變化;
|
• |
遣返限制(包括對外國子公司的匯款和其他付款徵收或增加預扣税和其他税);
|
• |
全球主權不確定性和惡性通貨膨脹;
|
• |
與進出口限制有關的法律法規;
|
• |
暴露在政府行動中;
|
• |
與僱傭有關的所需成本增加;以及
|
• |
暴露於當地政治或社會動盪,包括由此引發的戰爭、恐怖主義或類似事件。
|
• |
以高效和有效的方式整合新收購的業務和業務的困難;
|
• |
在實現戰略目標、節省成本和從收購中獲得其他好處方面的挑戰;
|
• |
被收購企業關鍵員工的潛在流失;
|
• |
轉移高級管理層對我們業務的注意力的風險;
|
• |
與整合財務報告和內部控制系統相關的風險;
|
• |
在擴展信息技術系統和其他業務流程以適應被收購企業方面遇到困難;以及
|
• |
被收購企業任何商譽的未來減值。
|
項目1B。
|
未解決的員工意見
|
項目1C。
|
網絡安全
|
第二項。
|
屬性
|
位置
|
設施類型
|
大約
正方形
腳
|
租賃
或
擁有
|
期滿
|
|||||
加利福尼亞州託蘭斯
|
再製造、倉庫、行政和辦公室
|
231,000
|
租賃
|
2032年3月
|
|||||
墨西哥提華納
|
再製造、倉庫和辦公室
|
312,000
|
租賃
|
2033年8月
|
|||||
墨西哥提華納
|
配送中心和辦公室
|
410,000
|
租賃
|
2032年12月
|
|||||
墨西哥提華納
|
再製造、倉庫和辦公室
|
199,000
|
租賃
|
2032年12月
|
|||||
墨西哥提華納
|
核心歸納、倉庫和辦公室
|
173,000
|
租賃
|
2032年12月
|
|||||
墨西哥提華納
|
貨倉
|
68,000
|
租賃
|
2026年6月
|
|||||
新加坡和馬來西亞
|
再製造、倉庫和辦公室
|
144,000
|
租賃
|
2032年9月期間各種各樣
|
|||||
上海,中國
|
倉庫和辦公
|
27,000
|
租賃
|
2027年3月
|
|||||
加拿大安大略省
|
再製造、倉庫和辦公室
|
157,000
|
租賃
|
2026年5月
|
|||||
加拿大安大略省
|
製造業、倉庫和辦公室
|
35,000
|
租賃
|
2024年12月
|
第三項。
|
法律訴訟
|
第四項。
|
煤礦安全信息披露
|
第五項。
|
註冊人普通股市場、相關股東事項與發行人購買股權證券
|
週期
|
總人數
購入的股份
|
平均價格
按股支付
|
總人數
購入的股份
作為公開活動的一部分
已宣佈的計劃
或程序
|
近似值
的美元價值
那可能的股票
但仍將被購買
根據計劃或
節目(1)
|
||||||||||||
2024年1月1日至1月31日:
|
||||||||||||||||
公開市場和私下協商的購買
|
-
|
$
|
-
|
-
|
$
|
18,255,000
|
||||||||||
2024年2月1日至2月29日:
|
||||||||||||||||
公開市場和私下協商的購買
|
-
|
$
|
-
|
-
|
18,255,000
|
|||||||||||
2024年3月1日至3月31日:
|
||||||||||||||||
公開市場和私下協商的購買
|
-
|
$
|
-
|
-
|
18,255,000
|
|||||||||||
總計
|
0
|
0
|
$
|
18,255,000
|
(1)
|
截至2024年3月31日,37,000,000美元中的18,745,000美元已被使用,18,255,000美元仍可用於根據授權股份回購計劃回購股份,但須遵守我們信貸額度的限額。我們退休了
截至2024年3月31日,根據該計劃回購了837,007股股票。我們的股份回購計劃並不要求我們收購任何特定數量的股份,並且股份可以通過私下談判和/或公開方式回購
市場交易
|
計劃類別
|
要發行的證券數量
予發行
行使尚未行使之
期權,認股權證,
權利
(a)
|
加權平均
行權價格
尚未行使購股權
認股權證及權利
(b)
|
證券數量
保持可用時間
根據以下條款未來發行
股權補償計劃
(不包括證券
反映在(A)欄)
(c )
|
||||||||||||
證券持有人批准的股權補償計劃
|
2,122,863
|
(1
|
)
|
$
|
9.32
|
(2
|
)
|
430,129
|
(3
|
)
|
|||||
未經證券持有人批准的股權補償計劃
|
不適用
|
不適用
|
不適用
|
||||||||||||
總計
|
2,122,863
|
$
|
9.32
|
430,129
|
(1)
|
包括(I)140,299個限制性股票單位(“RSU”)、192,696個績效股票單位(PSU)和975,884個根據第四次修訂和重訂的2010年激勵獎勵計劃(“2010計劃”)發行的股票期權以及(Ii)根據我們的2022年激勵獎勵計劃(“2022計劃”)發行的100,624個RSU、581,227個PSU和132,133個股票期權。
|
(2)
|
加權平均行權價格並不反映將發行的與RSU和PSU結算相關的股份,因為RSU和PSU沒有行權價格。
|
(3)
|
包括根據我們的2022年計劃可供未來發行的股票。
|
第六項。
|
選定的財務數據
|
第7項。
|
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析
|
• |
銷售額增長5.1%,達到創紀錄的7.177億美元,儘管行業在第四財季表現疲軟;
|
• |
為我們的品牌優質製造的®和我們的自有品牌零售剎車產品增加與剎車相關的產品線的市場份額;
|
• |
通過增加MPA品牌組合下的銷售額,包括在專業安裝商市場上的優質®,擴大品牌資產;
|
• |
我們最近推出的墨西哥市場的銷售增長繼續加快,這是由現有客户授予的額外業務帶來的市場份額增長推動的;
|
• |
確保了我們的JBT-1臺式測試儀的額外承諾,這些測試儀正在北美的大多數零售店推出;
|
• |
毛利潤增長16.3%,達到1.326億美元;
|
• |
毛利率上升1.8個百分點,達到18.5%;
|
• |
在馬來西亞開設了一家新工廠,以支持輪轂產品的製造,直接發貨給我們的客户;
|
• |
營業收入增長26.5%,達到4610萬美元;
|
• |
經營活動產生的現金約3920萬美元;
|
• |
將銀行淨債務減少3,250萬美元至1.14億美元;
|
• |
重組了我們的信貸協議,以取消高級槓桿率財務契約;
|
• |
報廢了我們的定期貸款,大幅減少了循環貸款餘額;
|
• |
制定了供應商供應鏈融資計劃,以支持我們的營運資本中和戰略;以及
|
• |
在加強我們的環境、社會和治理在全球範圍內的實踐。
|
• |
硬部件,包括(I)交流發電機和起動器等輕型旋轉電氣產品,(Ii)輪轂產品,(Iii)與制動相關的產品,包括制動卡鉗、制動助力器、制動轉子、剎車片和制動主缸,以及(Iv)渦輪增壓器,
|
• |
測試解決方案和診斷設備,包括(1)內燃機車輛的應用,包括交流發電機和起動器的臺式測試儀,(2)電動汽車生產前和生產後的設備,以及(3)所有形式交通工具(包括汽車、卡車、航空航天行業內新興系統的電氣化和電動汽車充電站)電氣化的電力系統應用軟件仿真,以及
|
• |
重型,其中包括用於重型卡車、工業、船舶和農業應用的非可自由支配的汽車售後市場更換硬部件。
|
•
|
按客户、按產品線劃分的成品可變現淨值是根據過去12個月內與客户就某一產品商定的銷售價格確定的。我們將平均銷售價格(包括任何折扣和折扣)與現有庫存的產成品成本減去任何多餘和過時庫存的準備金進行比較。價值的任何減少都被記錄為在確定重估期間的貨物銷售成本。
|
• |
二手核心的可變現淨值是根據核心經紀商的當前核心購買價格確定的,前提是過去12個月的核心購買具有重大意義。由於並非所有使用過的核心都是可重複使用的,因此再製造平均每個生產的再製造單元消耗一個以上的使用過的核心。成品率取決於產品和客户的規格。我們從核心經紀人處購買二手核心以補充我們的收益率
,並從核心更換計劃中未退回的舊核心購買。我們還會考慮客户同意為根據我們的核心更換計劃未退回的舊核心支付的淨銷售價格,以評估按客户、按產品線計算的使用核心成本
是否超過使用核心可變現淨值。核心成本的任何減少都記錄為在確定重估期間的貨物銷售成本。
|
• |
我們根據最近的銷售歷史、現有庫存數量和對庫存潛在用途的預測,記錄潛在過剩和過時庫存的備抵。我們定期檢查庫存,以確定需求減少的
過剩數量和部件號。在此過程中確定數量的任何部件編號將根據我們的判斷、歷史匯率以及對可能的報廢和清算價值的考慮而保留,如果該部件不存在清算市場,則可能高達成本的100%。這一過程的結果是,截至2024年3月31日和2023年3月31日,我們記錄的超額和過時庫存準備金分別為17,372,000美元和16,436,000美元。準備金增加的主要原因是,與2023年3月31日相比,截至2024年3月31日的手頭某些產成品庫存過剩。
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||||||
2024
|
2023
|
2022
|
||||||||||
運營提供(用於)的現金流
|
$
|
39,172,000
|
$
|
(21,754,000
|
)
|
$
|
(44,862,000
|
)
|
||||
產成品週轉率(1)
|
3.7
|
3.6
|
3.8
|
(1) |
產成品營業額的計算方法是將當年銷售的商品成本除以每個財年年初和期末非核心產成品庫存價值的平均值。我們相信這提供了一個有用的
衡量我們將庫存轉化為收入的能力。
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
對外部客户的淨銷售額
|
$
|
717,684,000
|
$
|
683,074,000
|
||||
銷貨成本
|
585,133,000
|
569,112,000
|
||||||
毛利
|
132,551,000
|
113,962,000
|
||||||
毛利百分比
|
18.5
|
%
|
16.7
|
%
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
旋轉電氣產品
|
66
|
%
|
67
|
%
|
||||
制動器相關產品
|
20
|
%
|
18
|
%
|
||||
輪轂產品
|
10
|
%
|
11
|
%
|
||||
其他產品
|
4
|
%
|
4
|
%
|
||||
100
|
%
|
100
|
%
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
一般和行政
|
$
|
57,769,000
|
$
|
54,756,000
|
||||
銷售和市場營銷
|
22,481,000
|
21,729,000
|
||||||
研發
|
9,995,000
|
10,322,000
|
||||||
租賃負債和遠期合同的外匯影響
|
(3,814,000
|
)
|
(9,291,000
|
)
|
||||
淨銷售額百分比
|
||||||||
一般和行政
|
8.0
|
%
|
8.0
|
%
|
||||
銷售和市場營銷
|
3.1
|
%
|
3.2
|
%
|
||||
研發
|
1.4
|
%
|
1.5
|
%
|
||||
租賃負債和遠期合同的外匯影響
|
(0.5
|
)%
|
(1.4
|
)%
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||||||
2024
|
2023
|
2022
|
||||||||||
現金提供方(使用於):
|
||||||||||||
經營活動
|
$
|
39,172,000
|
$
|
(21,754,000
|
)
|
$
|
(44,862,000
|
)
|
||||
投資活動
|
(479,000
|
)
|
(4,191,000
|
)
|
(7,938,000
|
)
|
||||||
融資活動
|
(36,439,000
|
)
|
14,308,000
|
60,215,000
|
||||||||
匯率對現金及現金等價物的影響
|
124,000
|
217,000
|
78,000
|
|||||||||
現金及現金等價物淨增(減)
|
$
|
2,378,000
|
$
|
(11,420,000
|
)
|
$
|
7,493,000
|
|||||
其他選定的現金流數據:
|
||||||||||||
折舊及攤銷
|
$
|
11,619,000
|
$
|
12,444,000
|
$
|
12,886,000
|
||||||
資本支出
|
1,000,000
|
4,201,000
|
7,550,000
|
截至3月31日的財年,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
應收賬款貼現
|
$
|
618,012,000
|
$
|
548,376,000
|
||||
加權平均天數
|
336
|
328
|
||||||
加權平均貼現率
|
6.8
|
%
|
5.3
|
%
|
||||
作為利息支出的折扣金額
|
$
|
39,175,000
|
$
|
26,432,000
|
按期間到期的付款
|
||||||||||||||||||||
合同義務
|
總計
|
少於
1年
|
1至3
年份
|
3至5個
年份
|
多於5個
年份
|
|||||||||||||||
融資租賃義務(1)
|
$
|
3,825,000
|
$
|
1,753,000
|
$
|
1,539,000
|
$
|
533,000
|
$
|
-
|
||||||||||
經營租賃義務(2)
|
101,759,000
|
12,676,000
|
23,568,000
|
22,054,000
|
43,461,000
|
|||||||||||||||
旋轉設備(3)
|
128,000,000
|
-
|
-
|
128,000,000
|
-
|
|||||||||||||||
可轉換票據(4)
|
56,704,000
|
-
|
-
|
56,704,000
|
-
|
|||||||||||||||
應計核心付款(5)
|
10,650,000
|
3,792,000
|
5,737,000
|
1,121,000
|
-
|
|||||||||||||||
核心銀行負債(6)
|
14,130,000
|
2,018,000
|
4,036,000
|
4,036,000
|
4,040,000
|
|||||||||||||||
產成品負債(7)
|
549,000
|
404,000
|
145,000
|
-
|
-
|
|||||||||||||||
未確認的税收優惠(8)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|||||||||||||||
其他長期債務(9)
|
54,095,000
|
14,701,000
|
21,479,000
|
15,089,000
|
2,826,000
|
|||||||||||||||
總計
|
$
|
369,712,000
|
$
|
35,344,000
|
$
|
56,504,000
|
$
|
227,537,000
|
$
|
50,327,000
|
(1) |
融資租賃債務是指融資租賃項下各種設備的應付金額。
|
(2) |
經營租賃義務是指根據我們對我們所有設施、某些設備和公司汽車的租賃應支付的租金金額。
|
(3) |
我們循環貸款項下的債務將於2028年12月12日到期。這筆債務在我們的資產負債表上被歸類為短期負債,因為我們預計將使用我們的營運資本來償還我們循環貸款項下的未償還金額。
|
(4) |
我們可轉換票據項下的債務將於2029年3月30日到期。可換股票據於到期日前並不需要未來付款,因此,假設未有提前贖回或轉換,票據的賬面價值加上應付的實物利息
根據其到期日2029年3月30日包括於上表。
|
(5) |
應計核心付款是指因向我們的客户購買再製造的核心而應支付的本金10,011,000美元和利息639,000美元,由這些客户持有並留在他們的辦公場所。
|
(6) |
核心銀行負債為應付本金13,582,000美元及因向客户退回用過的核心而須支付的利息548,000美元。
|
(7) |
產成品負債指應付本金549,000美元,且不會支付與向客户購買產成品有關的利息。
|
(8) |
我們無法可靠地估計截至2024年3月31日與不確定納税頭寸負債相關的未來付款時間;因此,與不確定納税頭寸相關的未來應計税款1,784,000美元已從上表中剔除。
|
第7A項。
|
關於市場風險的定量和定性披露
|
第八項。
|
財務報表和補充數據
|
第九項。
|
會計與財務信息披露的變更與分歧
|
第9A項。
|
控制和程序
|
項目9B。
|
其他信息
|
項目9C。
|
關於妨礙檢查的外國司法管轄區的披露
|
第10項。
|
董事、高管與公司治理
|
第11項。
|
高管薪酬
|
第12項。
|
某些實益擁有人的擔保所有權以及管理層和相關股東的事項
|
第13項。
|
某些關係和相關交易,以及董事的獨立性
|
第14項。
|
首席會計師費用及服務
|
項目15.
|
展示,財務報表明細表
|
a. |
作為本報告一部分提交的文件:
|
(1) |
合併財務報表索引:
|
獨立註冊會計師事務所報告(PCAOB ID號42)
|
57
|
合併資產負債表
|
F-1
|
合併業務報表
|
F-2
|
綜合全面(虧損)收益表
|
F-3
|
合併股東權益報表
|
F-4
|
合併現金流量表
|
F-5
|
合併財務報表附註
|
F-6
|
附表二-估值及合資格賬目
|
S-1
|
(3) |
展品:
|
Number
|
展品介紹:展品:展品。
|
一、二、三、五、五、三、五、三、五、
|
||
3.1
|
公司註冊成立證書
|
本公司於一九九四年三月二十二日宣佈生效的SB-2表格註冊聲明(“一九九四年註冊聲明”)的附件3.1為本公司註冊聲明的附件。
|
||
3.2
|
公司註冊證書的修訂
|
本公司於1995年11月14日宣佈生效的S-1表格(第33-97498號)(“1995年註冊聲明”)的附件3.2為本公司註冊聲明的參考文件。
|
||
3.3
|
公司註冊證書的修訂
|
本公司在截至1997年3月31日的財政年度的Form 10-K年度報告中引用了附件3.3。
|
||
3.4
|
公司註冊證書的修訂
|
參考公司截至1998年3月31日財年的10-K表格年度報告(“1998年10-K表格”)的附件3.4合併。
|
||
3.5
|
公司註冊證書的修訂
|
參考附件C納入公司於2003年11月25日向SEC提交的附表14 A中的委託聲明。
|
||
3.6
|
修訂和重述的公司章程
|
通過引用附件3.1併入2010年8月24日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
3.7
|
公司註冊成立證書修訂證書
|
通過引用附件3.1併入2014年4月17日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
3.8
|
修訂及重訂公司附例
|
通過引用附件3.1併入2016年6月14日提交的表格8-K的當前報告。
|
Number
|
展品介紹:展品:展品。
|
一、二、三、五、五、三、五、三、五、
|
||
3.9
|
修訂及重訂公司附例
|
通過引用附件3.1併入2017年2月22日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
3.10
|
對修訂後的公司章程進行第三次修訂
|
通過引用附件3.1併入2022年2月1日提交的表格8-K的當前報告中。
|
||
4.1
|
根據1934年《證券交易法》第12條登記的註冊人證券説明
|
通過引用附件4.1併入2022年8月9日提交的Form 10-Q季度報告中。
|
||
4.2
|
2004年非員工董事股票期權計劃
|
參考2004年年度股東大會附表14 A的委託聲明附錄A納入其中。
|
||
4.3
|
2010年獎勵計劃
|
以參考二零一零年十二月十五日提交的附表14A委託書附錄A的方式合併。
|
||
4.4
|
修訂和重新制定2010年激勵獎勵計劃
|
參考於二零一三年三月五日提交的附表14A委託書附錄A而合併。
|
||
4.5
|
第二次修訂和重新修訂2010年激勵獎勵計劃
|
通過引用於2014年3月3日提交的關於附表14A的委託書附錄A而合併。
|
||
4.6
|
2014非員工董事激勵獎勵計劃
|
通過引用於2014年3月3日提交的關於附表14A的委託書附錄B而合併。
|
||
4.7
|
第三次修訂和重新制定2010年激勵獎勵計劃
|
通過引用於2017年11月20日提交的關於附表14A的委託書附錄A而合併。
|
||
4.8
|
第四次修訂和重新制定2010年激勵獎勵計劃
|
通過引用於2020年7月24日提交的關於附表14A的委託書的附錄A併入。
|
||
4.9
|
2022年激勵獎勵計劃
|
參考2022年7月29日提交的附表14 A的委託聲明的附錄A納入其中。
|
||
4.10
|
可轉換本票的格式
|
通過引用附件4.1併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
4.11
|
普通股認股權證的形式
|
通過引用附件4.2併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
4.12
|
首次修訂和重述的可轉換期票
|
參考2023年6月14日提交的10-K表格年度報告的附件4.12合併。
|
||
4.13
|
首次修訂和重新發行的普通股認股權證
|
參考2023年6月14日提交的10-K表格年度報告的附件4.13合併。
|
數
|
展品介紹:展品:展品。
|
一、二、三、五、五、三、五、三、五、
|
||
10.1
|
高級職員及董事的彌償協議格式
|
通過引用附件10.25併入1997年的註冊聲明。
|
||
10.2
|
修訂和重新簽署的僱傭協議,日期為2008年12月31日,由公司和Selwyn Joffe之間簽署
|
通過引用附件10.1併入2009年1月7日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.3
|
美國Motorcar Parts,Inc.與Selwyn Joffe之間的僱傭協議,日期為2012年5月18日
|
通過引用附件10.1併入2012年5月24日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.4
|
股票期權通知格式,用於根據2010年美國汽車零部件公司獎勵計劃授予Selwyn Joffe的股票期權
|
通過引用附件10.1併入2013年8月12日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.5
|
股票期權協議格式,用於根據2010年美國汽車零部件公司獎勵計劃授予Selwyn Joffe的股票期權
|
通過引用附件10.2併入2013年8月12日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.6*
|
Motorcar Components of America,Inc.之間簽訂了日期為2015年6月3日的循環信貸、定期貸款和擔保協議,每個貸方不時參與其中,以及PNC銀行、全國協會,作為
行政代理機構
|
通過引用附件10.1併入2015年6月8日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.7
|
《循環信貸、定期貸款和擔保協議第一修正案》,日期為2015年11月5日,由美國汽車零部件公司(Motorcar Parts of America,Inc.)和PNC銀行(作為行政代理)之間的每一方貸款人和PNC銀行作為行政代理
|
通過引用附件10.2併入2015年11月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.8
|
截至2016年5月19日的循環信貸、定期貸款和擔保協議的同意和第二修正案,由美國汽車零部件公司(Motorcar Parts of America,Inc.)不時與其每一方貸款人以及作為行政代理的PNC銀行達成
|
通過引用附件10.1併入2016年8月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.9
|
《循環信貸、定期貸款和擔保協議第三修正案》,日期為2017年3月24日,由美國汽車零部件公司(Motorcar Parts of America,Inc.)和作為行政代理的PNC銀行之間的每一方貸款人和PNC銀行組成
|
通過引用附件10.38併入2017年6月14日提交的Form 10-K年度報告。
|
數
|
展品介紹:展品:展品。
|
一、二、三、五、五、三、五、三、五、
|
||
10.10
|
《循環信貸、定期貸款和擔保協議第四修正案》,日期為2017年4月24日,由Motorcar Parts of America,Inc.,每一貸款人不時與PNC銀行作為行政代理。
|
通過引用附件10.1併入2017年4月27日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.11
|
《循環信貸、定期貸款和擔保協議第五修正案》,日期為2017年7月18日,由Motorcar Parts of America,Inc.,每一方貸款人和PNC銀行作為行政代理。
|
通過引用附件10.1併入2017年7月24日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.12*
|
修訂和重新簽署的信貸安排,日期為2018年6月5日,由Motorcar Parts of America,Inc.,每個貸款人和PNC Bank,National Association作為行政代理提供。
|
通過引用附件10.1併入2018年8月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.13
|
修訂和重新簽署的貸款協議的第一修正案,日期為2018年11月14日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,各貸款人,以及作為行政代理的PNC銀行作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2018年11月20日提交的8-K表格的當前報告。
|
||
10.14
|
Motorcar Parts of America,Inc.與Selwyn Joffe於2019年2月5日簽署的僱傭協議第2號修正案
|
通過引用附件10.3併入2019年2月11日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.15
|
修訂和重新簽署的貸款協議第二修正案,日期為2019年6月4日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.,Dixie Electric Inc.,各貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2019年6月7日提交的當前8-K表格報告。
|
||
10.16
|
Motorcar Parts of America,Inc.與Selwyn Joffe之間於2020年3月30日簽署的僱傭協議第3號修正案
|
通過引用附件10.24併入2020年6月15日提交的Form 10-K年度報告。
|
||
10.17
|
Motorcar Parts of America,Inc.與Selwyn Joffe於2020年5月21日簽署的僱傭協議第4號修正案
|
通過引用併入2020年8月10日提交的季度報告的附件10.1。
|
數
|
展品介紹:展品:展品。
|
一、二、三、五、五、三、五、三、五、
|
||
10.18
|
修訂和重新簽署的貸款協議第三修正案,日期為2021年5月28日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.,Dixie Electric Inc.,各貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2021年6月2日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.19
|
Motorcar Parts of America,Inc.與Selwyn Joffe於2021年6月18日簽署的僱傭協議第5號修正案
|
通過引用附件10.1併入2021年8月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.20
|
修訂和重新簽署的貸款協議第四修正案,日期為2022年11月3日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.,Dixie Electric Inc.,每一貸款人作為不時的貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2022年11月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.21
|
修訂和重新簽署的貸款協議第五修正案,日期為2023年2月3日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.,Dixie Electric Inc.,各貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.2併入2023年2月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.22
|
票據購買協議
|
通過引用附件10.1併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.23
|
註冊權協議
|
通過引用附件10.2併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.24
|
修訂和重新簽署的貸款協議第六修正案,日期為2021年5月28日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.和Dixie Electric Inc.作為不時的貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.3併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.25
|
2023年3月29日,Motorcar Parts of America,Inc.和Selwyn Joffe之間的僱傭協議第6號修正案。
|
通過引用附件10.4併入2023年3月31日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
10.26
|
票據購買協議第一修正案
|
通過引用附件10.26併入2023年6月14日提交的Form 10-K年度報告。
|
10.27
|
修訂和重新簽署的貸款協議的第七修正案,日期為2023年8月3日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.和Dixie Electric Inc.作為不時的貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2023年8月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.28
|
《票據購買協議》第二修正案
|
通過引用附件10.2併入2023年8月9日提交的Form 10-Q季度報告。
|
||
10.29
|
修訂和重新簽署的貸款協議的第八修正案,日期為2023年12月12日,由Motorcar Parts of America,Inc.,D&V Electronics Ltd.,Dixie Electric Ltd.和Dixie Electric Inc.作為不時的貸款人,以及PNC Bank,National Association,作為行政代理
|
通過引用附件10.1併入2023年12月13日提交的表格8-K的當前報告。
|
||
21.1
|
附屬公司名單
|
現提交本局。
|
||
23.1
|
獨立註冊會計師事務所安永律師事務所同意
|
現提交本局。
|
||
31.1
|
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條對首席執行官的認證
|
現提交本局。
|
||
31.2
|
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條對首席財務官的認證
|
現提交本局。
|
31.3
|
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條對首席會計官的認證
|
現提交本局。
|
||
32.1
|
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條對首席執行官、首席財務官和首席會計官的認證
|
現提交本局。
|
||
101.INS
|
內聯XBRL實例文檔(該實例文檔不會出現在交互數據文件中,因為其XBRL標記嵌入在XBRL文檔中)
|
現提交本局。
|
||
101.SCM
|
內聯XBRL分類擴展架構文檔
|
現提交本局。
|
||
101.CAL
|
內聯XBRL分類擴展計算鏈接庫文檔
|
現提交本局。
|
||
101.DEF
|
內聯XBRL分類擴展定義Linkbase文檔
|
現提交本局。
|
101.LAB
|
內聯XBRL分類擴展標籤Linkbase文檔
|
現提交本局。
|
||
101.PRE
|
內聯XBRL分類擴展演示文稿Linkbase文檔
|
現提交本局。
|
||
104
|
封面交互數據文件(格式為內聯XBRL,包含在附件101中)
|
現提交本局。
|
*
|
美國證券交易委員會對部分展品予以保密處理。
|
第16項。
|
表格10-K摘要
|
美國汽車零部件公司。
|
||
日期:2024年6月11日
|
發信人:
|
/S/David·李
|
David·李
|
||
首席財務官
|
||
日期:2024年6月11日
|
發信人:
|
/S/Kamlesh Shah
|
卡姆萊什·沙阿
|
||
首席會計官
|
/s/Selwyn Joffe
|
董事首席執行官兼首席執行官
(首席行政主任)
|
2024年6月11日
|
塞爾文·約菲
|
||
/S/David·李
|
首席財務官
(首席財務官)
|
2024年6月11日
|
David·李
|
||
/S/Kamlesh Shah
|
首席會計官
(首席會計主任)
|
2024年6月11日
|
卡姆萊什·沙阿
|
||
/S/魯道夫·婆羅洲
|
董事
|
2024年6月11日
|
魯道夫·婆羅洲
|
||
撰稿S/David布萊恩
|
董事
|
2024年6月11日
|
David·布萊恩
|
||
/發稿S/約瑟夫·弗格森
|
董事
|
2024年6月11日
|
約瑟夫·弗格森
|
||
/發稿S/菲利普·蓋伊
|
董事
|
2024年6月11日
|
菲利普·蓋伊
|
||
/S/傑弗裏·米爾維斯
|
董事
|
2024年6月11日
|
傑弗裏·米爾維斯
|
||
/S/傑米·蘭金
|
董事
|
2024年6月11日
|
傑米·蘭金
|
||
/S/道格拉斯·特拉斯勒
|
董事
|
2024年6月11日
|
道格拉斯·特拉斯勒
|
||
/S/帕特里夏·沃菲爾德
|
董事
|
2024年6月11日
|
帕特里夏·沃菲爾德
|
||
/S/芭芭拉·惠特克
|
董事
|
2024年6月11日
|
芭芭拉·惠特克
|
頁面
|
|
獨立註冊會計師事務所報告(PCAOB ID號
) |
57
|
合併資產負債表
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F-1
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合併業務報表
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F-2
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綜合全面(虧損)收益表
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F-3
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合併股東權益報表
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F-4
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合併現金流量表
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F-5
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合併財務報表附註
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F-6
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附表二-估值及合資格賬目
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S-1
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/S/安永律師事務所
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加利福尼亞州洛杉磯
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2024年6月11日
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營銷補貼
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有關事項的描述
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如綜合財務報表附註2及附註14所述,收入於扣除適用營銷津貼後確認。這些營銷補貼因合同而異,可包括(I)針對應收賬款發放特定積分
,(Ii)支持研究或營銷工作,(Iii)與每批產品相關的折扣,以及(Iv)其他營銷、研究、門店擴張或產品開發支持。截至2024年3月31日,公司綜合資產負債表上記錄的營銷津貼為19,789,000美元,在合同負債中列報。
審核營銷補貼的完整性非常複雜,因為營銷補貼因合同而異,並可能受到向客户提供的未記錄的營銷補貼的影響。
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我們如何解決
我們審計中的事項
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我們獲得了理解,對設計進行了評估,並測試了營銷津貼流程控制的操作有效性。例如,我們測試了對管理層審查包含
營銷津貼的客户合同的控制,管理層對期末營銷應計分析中使用的數據的完整性和準確性的審查,以及管理層對資產負債表日期後發放給客户的信用的審查。
我們測試營銷補貼的審計程序包括審查與客户簽訂的重要合同、從公司客户中獲取對合同條款和條件的抽樣確認,以及測試年內和年終後向客户發放或支付的信用。我們通過在基礎
協議中商定合同條款來測試在計算營銷津貼時使用的數據的完整性和準確性。此外,我們評估了收入和營銷津貼之間的關係,並對後續事件進行了評估,以確定是否有任何新的信息需要對記錄的金額進行調整。
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/s/
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自2007年以來,我們一直擔任本公司的審計師。
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2024年6月11日
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2024年3月31日
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2023年3月31日
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資產
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流動資產:
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現金和現金等價物
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短期投資
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應收賬款--淨額
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庫存淨值
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未退回的庫存
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合同資產
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應收所得税
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預付費用和其他流動資產
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流動資產總額
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廠房和設備--網絡
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經營性租賃資產
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遞延所得税
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長期合同資產
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商譽
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無形資產--淨額
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其他資產
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總資產
|
$
|
|
$
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||||
負債和股東權益
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流動負債:
|
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應付帳款
|
$
|
|
$
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應計負債
|
|
|
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客户產成品退貨應計
|
|
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||||||
合同責任
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循環貸款
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|
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其他流動負債
|
|
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經營租賃負債
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定期貸款的當期部分
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流動負債總額
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定期貸款,減去流動部分
|
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可轉換票據, | ||||||||
合同負債減去流動部分
|
|
|
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遞延所得税
|
|
|
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經營租賃負債減去流動部分
|
|
|
||||||
其他負債
|
|
|
||||||
總負債
|
|
|
||||||
承付款和或有事項
|
||||||||
股東權益:
|
||||||||
優先股;面值$
|
|
|
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A系列初級參與優先股;面值$
|
|
|
||||||
普通股;面值$
|
|
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||||||
額外實收資本
|
|
|
||||||
留存收益
|
|
|
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累計其他綜合收益(虧損)
|
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(
|
)
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股東權益總額
|
|
|
||||||
總負債和股東權益
|
$
|
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
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2024
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2023
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2022
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||||||||||||
淨銷售額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
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||||||
銷貨成本
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毛利
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運營費用:
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一般和行政
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銷售和市場營銷
|
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研發
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租賃負債和遠期合同的外匯影響
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(
|
)
|
(
|
)
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(
|
)
|
||||||
總運營費用
|
|
|
|
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營業收入
|
|
|
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|||||||||
其他費用: | ||||||||||||
利息支出,淨額
|
|
|
|
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複合淨衍生負債公允價值變化 | ( |
) | ||||||||||
債務消滅損失 | ||||||||||||
其他費用合計 | ||||||||||||
(虧損)所得税前收入支出
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|
|||||||
所得税費用
|
|
|
|
|||||||||
淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
每股基本淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
稀釋後每股淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
加權平均流通股數量:
|
||||||||||||
基本信息
|
|
|
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稀釋
|
|
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
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2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
|
||||||||||||
淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
其他綜合收入,税後淨額:
|
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外幣折算收入
|
|
|
|
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扣除税後的其他綜合收入總額
|
|
|
|
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|
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綜合(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
|
|
普通股
|
|||||||||||||||||||||||
|
股票
|
金額
|
額外實收
資本公用事業
庫存
|
留存收益
|
累計
其他
全面
(虧損)收入
|
總計
|
||||||||||||||||||
|
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3月31日的餘額,2021
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
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|
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根據員工股票計劃確認的薪酬
|
-
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
行使股票期權,扣除因員工納税而預扣的股份和行權價格的股票結算淨額。
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
在歸屬RSU時發行普通股,扣除因員工納税而扣留的股份
|
|
|
(
|
)
|
|
|
(
|
)
|
||||||||||||||||
庫存股回購和註銷,包括費用
|
( |
) | ( |
) | ( |
) | ( |
) | ||||||||||||||||
外幣折算
|
-
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|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
淨收入
|
-
|
|
|
|
|
|
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3月31日的餘額,2022
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
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|
||||||||||||||||||||||||
根據員工股票計劃確認的薪酬
|
-
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
行使股票期權,扣除因員工納税而預扣的股份和行權價格的股票結算淨額。
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
在歸屬RSU時發行普通股,扣除因員工納税而扣留的股份
|
|
|
(
|
)
|
|
|
(
|
)
|
||||||||||||||||
外幣折算
|
-
|
|
|
|
|
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||||||||||||||||||
淨虧損
|
-
|
|
|
(
|
)
|
|
(
|
)
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3月31日的餘額,2023
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|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||||||||||
根據員工股票計劃確認的薪酬
|
-
|
|
|
|
|
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||||||||||||||||||
在歸屬RSU時發行普通股,扣除因員工納税而扣留的股份
|
|
|
(
|
)
|
|
|
(
|
)
|
||||||||||||||||
外幣折算
|
-
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
淨虧損
|
-
|
|
|
(
|
)
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|
(
|
)
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3月31日的餘額,2024
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
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|
2024
|
2023
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2022
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經營活動的現金流:
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淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
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|
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將淨(虧損)收入與經營活動提供(用於)的現金淨額進行調整:
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||||||||||||
折舊及攤銷
|
|
|
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無形資產攤銷
|
|
|
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債務發行成本攤銷
|
|
|
|
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合同負債利息攤銷淨額
|
|
|
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關聯方可轉換票據的應計利息
|
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債務清償損失
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支付給客户的核心保費攤銷
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|
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|||||||||
支付給客户的產成品溢價攤銷
|
|
|
|
|||||||||
非現金租賃費用
|
|
|
|
|||||||||
租賃負債和遠期合同的外匯影響
|
(
|
)
|
(
|
)
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(
|
)
|
||||||
外幣重新計量
|
|
|
|
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複合淨衍生負債公允價值變化
|
( |
) | ||||||||||
或有對價公允價值變動造成的損失
|
|
|
|
|||||||||
短期投資的(收益)損失
|
(
|
)
|
|
(
|
)
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庫存準備金淨額
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|
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客户付款差異準備金淨額
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|
|
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可疑賬户撥備淨額(收回)
|
(
|
)
|
|
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遞延所得税
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(
|
)
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(
|
)
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|||||||
基於股份的薪酬費用
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|
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廠房和設備的處置損失
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|
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營業資產和負債變動:
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應收賬款
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(
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)
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(
|
)
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庫存
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(
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)
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|
(
|
)
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|||||||
未退回的庫存
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(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
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應收所得税
|
(
|
)
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(
|
)
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|
|||||||
預付費用和其他流動資產
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(
|
)
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(
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)
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其他資產
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(
|
)
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應付賬款和應計負債
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(
|
)
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客户產成品退貨應計
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(
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)
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||||||||
合同資產,淨額
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(
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)
|
(
|
)
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(
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)
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||||||
合同負債,淨額
|
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|
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經營租賃負債
|
(
|
)
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(
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)
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(
|
)
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其他負債
|
(
|
)
|
(
|
)
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|
|||||||
經營活動提供(用於)的現金淨額
|
|
(
|
)
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(
|
)
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|||||||
投資活動產生的現金流:
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購置廠房和設備
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(
|
)
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(
|
)
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(
|
)
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贖回短期投資(支付)
|
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(
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)
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用於投資活動的現金淨額
|
(
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)
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(
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)
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(
|
)
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融資活動的現金流:
|
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循環貸款項下的借款
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循環貸款項下的償還
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(
|
)
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(
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)
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(
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)
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||||||
償還定期貸款
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(
|
)
|
(
|
)
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(
|
)
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||||||
關聯方發行可轉換票據所得款項
|
||||||||||||
支付債務發行成本
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(
|
)
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(
|
)
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(
|
)
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融資租賃債務的支付
|
(
|
)
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(
|
)
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(
|
)
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股票期權的行使
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|
|
|
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用於股票淨值結算股權獎勵的現金
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(
|
)
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(
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)
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(
|
)
|
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回購普通股,包括手續費
|
|
|
(
|
)
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融資活動提供的現金淨額(用於)
|
(
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)
|
|
|
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匯率變動對現金及現金等價物的影響
|
|
|
|
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現金及現金等價物淨增(減)
|
|
(
|
)
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|
||||||||
現金和現金等價物--年初
|
|
|
|
|||||||||
現金和現金等價物--年終
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$
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|
$
|
|
$
|
|
||||||
現金流量信息的補充披露:
|
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為利息支付的現金,淨額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
支付所得税的現金,扣除退款後的淨額
|
|
|
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|||||||||
為經營租賃支付的現金
|
|
|
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|||||||||
為融資租賃支付的現金
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|
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根據融資租賃購得的廠房和設備
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根據經營租約獲得的資產
|
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|
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非現金資本支出
|
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應付賬款和應計負債中包括的債務發行成本
|
•
|
硬部件,包括(I)交流發電機和起動器等輕型旋轉電氣產品,(Ii)輪轂產品,(Iii)制動相關產品,包括制動卡鉗、制動助力器、制動轉子、剎車片和制動主缸,以及(Iv)渦輪增壓器,
|
•
|
測試解決方案和診斷設備
, 其中包括(1)內燃機車輛的應用,包括交流發電機和起動機的臺式測試儀,(2)電動汽車生產前和生產後的設備,以及(3)所有形式交通工具(包括汽車、卡車、航空航天工業內新興系統的電氣化和電動車輛充電站)電氣化的電力系統應用軟件仿真
|
•
|
重型, 其中
包括用於重型卡車、工業、船舶和農業應用的非可自由支配的汽車售後市場更換硬部件。
|
• |
按客户、按產品線劃分的成品可變現淨值是根據過去12個月內與客户就某一產品商定的銷售價格確定的。該公司將平均銷售價格,包括任何折扣和折扣,與現有庫存的產成品成本減去任何多餘和過時庫存的準備金進行比較。價值的任何減少都被記錄為在確定重估期間的貨物銷售成本。
|
• |
二手核心的可變現淨值是根據核心經紀商的當前核心購買價格確定的,前提是過去12個月的核心購買具有重大意義。由於並非所有使用過的核心都是可重複使用的,因此再製造平均每個生產的再製造單元消耗一個以上的使用過的核心。收益率取決於產品和消費者的規格。
公司購買的核心使用核心經紀商提供的核心,以補充其收益率,並使用未根據核心更換計劃退回的核心。本公司亦考慮其客户同意為其核心交換計劃下未獲退還的舊核心支付的淨售價,以評估按客户、按產品線計算的舊核心成本是否超過已使用核心可變現淨值。核心成本的任何減少均計入確定重估的期間的銷售成本
。
|
• |
公司記錄潛在超額和過時的津貼
庫存基於最近的銷售歷史、現有庫存數量以及庫存潛在使用的預測。公司定期審查庫存,以確定正在經歷的超額數量和零件號
需求減少。在此過程中確定的任何具有數量的零件號都將按照基於管理層判斷、歷史費率以及可能高達的可能報廢和清算價值的考慮的費率保留
作為
|
截至3月31日止年度,
|
||||||||||||
2024
|
2023
|
2022
|
||||||||||
淨(虧損)收益
|
$
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(
|
)
|
$
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(
|
)
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$
|
|
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基本股份
|
|
|
|
|||||||||
稀釋性股票期權的作用
|
|
|
|
|||||||||
稀釋後股份
|
|
|
|
|||||||||
每股淨(虧損)收益:
|
||||||||||||
每股基本淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
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|
||||
稀釋後每股淨(虧損)收益
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
截至3月31日止年度,
|
||||||||||||
2024
|
2023
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2022
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||||||||||
股權證券確認的淨收益(損失)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
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|
|||||
減:出售股權證券確認的淨收益(損失)
|
|
(
|
)
|
|
||||||||
對仍持有的股權證券確認的未實現收益(損失)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||||||||||||||
加權
平均值
攤銷
期間
|
總運載量
價值
|
累計
攤銷
|
總運載量
價值
|
累計
攤銷
|
||||||||||||||||
應攤銷的無形資產
|
0
|
|||||||||||||||||||
商標
|
|
$
|
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$
|
|
$
|
|
$
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|
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客户關係
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發達的技術
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|
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|
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總計
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$
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|
$
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$
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|
$
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|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
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2024
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2023
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2022
|
|||||||||
|
||||||||||||
攤銷費用
|
$
|
|
$
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|
$
|
|
截至3月31日,
|
||||
2025
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|
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2026
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|
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2027
|
|
|||
總計
|
$
|
|
|
2024年3月31日
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2023年3月31日
|
||||||
|
||||||||
應收賬款--貿易
|
$
|
|
$
|
|
||||
信貸損失準備
|
(
|
)
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(
|
)
|
||||
客户付款差異
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(
|
)
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(
|
)
|
||||
已簽發客户退貨RGA
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
減去:應收賬款抵銷賬款總額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
應收賬款總額-淨額
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
原料
|
$
|
|
$
|
|
||||
Oracle Work in Process
|
|
|
||||||
成品
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
減少過剩和陳舊庫存的備用額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
||||
未退回的庫存
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
短期合同資產
|
||||||||
預計將由客户退回的核心
|
$
|
|
$
|
|
||||
支付給客户的核心保費
|
|
|
||||||
向客户預付款項
|
|
|
||||||
支付給客户的產成品保費
|
|
|
||||||
短期合同資產總額
|
$
|
|
$
|
|
||||
|
||||||||
將重新制造的核心存放在客户的位置
|
$
|
|
$
|
|
||||
支付給客户的核心保費
|
|
|
||||||
長期核心庫存存款
|
|
|
||||||
向客户預付款項
|
|
|
||||||
支付給客户的產成品保費
|
|
|
||||||
長期合同資產總額
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
機器和設備
|
$
|
|
$
|
|
||||
辦公設備和固定裝置
|
|
|
||||||
租賃權改進
|
|
|
||||||
|
|
|||||||
減去:累計折舊
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日 | |||||||
可轉換票據本金金額
|
$
|
|
$ | |||||
減去:歸因於複合淨衍生負債的未攤銷債務貼現
|
(
|
)
|
( |
) | ||||
減去:歸因於債務發行成本的未攤銷債務貼現
|
(
|
)
|
( |
) | ||||
可轉換票據的賬面金額
|
|
|||||||
加:複合淨衍生負債
|
|
|||||||
關聯方可轉換票據賬面淨值
|
$
|
|
$ |
截至3月31日止年度,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
合同利息支出
|
$
|
|
$
|
|
||||
債務貼現的增加
|
|
|
||||||
發行成本攤銷
|
|
|
||||||
利息支出總額
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
短期合同負債
|
||||||||
賺取的客户津貼
|
$
|
|
$
|
|
||||
客户核心回報應計項目
|
|
|
||||||
應計核心付款
|
|
|
||||||
核心銀行負債
|
|
|
||||||
客户存款
|
|
|
||||||
產成品負債
|
|
|
||||||
短期合同負債總額
|
$
|
|
$
|
|
||||
長期合同負債
|
||||||||
客户核心回報應計項目
|
$
|
|
$
|
|
||||
核心銀行負債
|
|
|
||||||
應計核心付款
|
|
|
||||||
產成品負債
|
|
|
||||||
長期合同負債總額
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
|||||||
租契
|
分類
|
||||||||
資產:
|
|
||||||||
運營中
|
|
$
|
|
$
|
|
||||
金融
|
|
|
|
||||||
租賃資產總額
|
|
$
|
|
$
|
|
||||
|
|||||||||
負債:
|
|
||||||||
當前
|
|
||||||||
運營中
|
|
$
|
|
$
|
|
||||
金融
|
|
|
|
||||||
長期的
|
|
||||||||
運營中
|
|
|
|
||||||
金融
|
|
|
|
||||||
租賃總負債
|
|
$
|
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022 | |||||||||
租賃費
|
||||||||||||
經營租賃成本
|
$
|
|
$
|
|
$ | |||||||
短期租賃成本
|
|
|
||||||||||
可變租賃成本
|
|
|
||||||||||
融資租賃成本:
|
||||||||||||
融資租賃資產攤銷
|
|
|
||||||||||
融資租賃負債利息
|
|
|
||||||||||
總租賃成本
|
$
|
|
$
|
|
$ |
按會計年度分列的租賃負債到期日
|
經營租約
|
融資租賃
|
總計
|
|||||||||
2025
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
2026
|
|
|
|
|||||||||
2027
|
|
|
|
|||||||||
2028
|
|
|
|
|||||||||
2029
|
|
|
|
|||||||||
此後
|
|
|
|
|||||||||
租賃付款總額
|
|
|
|
|||||||||
減去:代表利息的數額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||
租賃負債現值
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
租賃期限和貼現率
|
||||||||
加權-平均剩餘租賃年限(年):
|
||||||||
融資租賃
|
|
|
||||||
經營租約
|
|
|
||||||
加權平均貼現率:
|
||||||||
融資租賃
|
|
%
|
|
%
|
||||
經營租約
|
|
%
|
|
%
|
|
截至3月31日的財年,
|
|||||||
|
2024
|
2023
|
||||||
應收賬款貼現
|
$
|
|
$
|
|
||||
加權平均天數
|
|
|
||||||
加權平均貼現率
|
|
%
|
|
%
|
||||
作為利息支出的折扣金額
|
$
|
|
$
|
|
|
(損失)收益確認為租賃負債和遠期合同的外匯影響
|
|||||||||||
未指定為
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
套期保值工具
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
|
||||||||||||
遠期外幣兑換合約
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
• |
第1級-估值基於相同資產或負債在活躍市場的報價(未經調整)。
|
• |
第2級-估值基於活躍市場中類似資產和負債的報價,或直接或間接為資產或負債在基本上整個金融工具期限內可觀察到的其他投入。
|
• |
第三級--估值基於對公允價值計量有重要意義的不可觀察的投入。
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
公允價值計量
|
公允價值計量
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
使用被視為
|
使用被視為
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
公允價值
|
1級
|
2級
|
3級
|
公允價值
|
1級
|
2級
|
3級
|
|||||||||||||||||||||||||
資產
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
短期投資
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
共同基金
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||||||||||||
預付費用和其他流動資產
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
遠期外幣兑換合約
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
負債
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
其他流動負債
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
遞延補償
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
可轉換票據,關聯方 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
複合淨衍生負債
|
2024年3月31日 |
2023年3月31日
|
|||||||
無風險利率
|
% |
|
%
|
|||||
權益成本
|
% |
|
%
|
|||||
加權平均資金成本
|
% |
|
%
|
|||||
MPA普通股的預期波動率
|
% |
|
%
|
|||||
EBITDA波動率
|
% |
|
%
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||
|
2024
|
2023 | ||||||
期初餘額
|
$
|
|
$ | |||||
新發行的
|
|
|||||||
中的更改的公允價值收益中包含的複合淨衍生負債
|
(
|
)
|
||||||
期末餘額
|
$
|
|
$ |
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
|
||||||||||||
年初餘額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
已記入費用
|
|
|
|
|||||||||
處理的金額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||
年終餘額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
|
||||||||||||
根據長期客户合同產生的津貼
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
與單次更換產品有關的免税額
|
|
|
|
|||||||||
攤銷支付給客户的核心保費
|
|
|
|
|||||||||
記錄為收入減少的總客户免税額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
截至3月31日,
|
||||
2025
|
$
|
|
||
2026
|
|
|||
2027
|
|
|||
2028
|
|
|||
2029
|
|
|||
此後
|
|
|||
市場銷售補貼總額
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
客户A
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
客户C
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
客户B
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
客户D |
% | % | % |
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
客户A
|
|
%
|
|
%
|
||||
客户B
|
|
%
|
|
%
|
||||
客户C
|
|
%
|
|
%
|
||||
客户D |
% | % |
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
旋轉電氣產品
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
制動器相關產品
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
輪轂產品
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
其他產品
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
2024
|
2023
|
2022
|
||||||||||
|
||||||||||||
美國
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
外國
|
|
|
|
|||||||||
所得税前收入(虧損)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
當期税費
|
||||||||||||
聯邦制
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
狀態
|
|
|
|
|||||||||
外國
|
|
|
|
|||||||||
當期税費總額
|
|
|
|
|||||||||
遞延税項支出(福利)
|
||||||||||||
聯邦制
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|||||||
狀態
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|||||||
外國
|
(
|
)
|
|
(
|
)
|
|||||||
遞延税費(福利)合計
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
|||||||
所得税總支出
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
|
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
||||||
資產
|
||||||||
壞賬準備
|
$
|
|
$
|
|
||||
賺取的客户津貼
|
|
|
||||||
備抵股票調整報税表
|
|
|
||||||
庫存調整
|
|
|
||||||
無形資產,淨值
|
||||||||
股票期權
|
|
|
||||||
經營租賃負債
|
|
|
||||||
估計退貨金額
|
|
|
||||||
應計補償
|
|
|
||||||
淨營業虧損
|
|
|
||||||
税收抵免
|
|
|
||||||
資本化的研究學分
|
||||||||
廠房和設備,淨值
|
||||||||
其他
|
|
|
||||||
遞延税項資產總額
|
$
|
|
$
|
|
||||
負債
|
||||||||
廠房和設備,淨值
|
|
(
|
)
|
|||||
合同資產
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
經營性租賃資產
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
其他
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
遞延税項負債總額
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||
減去估值免税額
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||
總計
|
$
|
|
$
|
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
法定聯邦所得税率
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
州所得税税率,扣除聯邦福利後的淨額
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
基於股份的薪酬帶來的超額税收利益 | ( |
)% | % | % | ||||||||
外國所得按不同税率徵税
|
(
|
)%
|
(
|
)%
|
|
%
|
||||||
不可扣除的高管薪酬
|
(
|
)%
|
(
|
)%
|
|
%
|
||||||
更改估值免税額
|
(
|
)%
|
(
|
)%
|
|
%
|
||||||
不確定的税收狀況
|
|
%
|
(
|
)%
|
|
%
|
||||||
研發信貸
|
|
%
|
|
%
|
(
|
)%
|
||||||
淨營業虧損結轉 | % | % | ( |
)% | ||||||||
其他
|
(
|
)%
|
|
%
|
(
|
)%
|
||||||
|
(
|
)%
|
(
|
)%
|
|
%
|
|
截至3月31日止年度,
|
|||||||||||
|
2024
|
2023
|
2022
|
|||||||||
期初餘額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
根據與本年度相關的納税狀況計算的增加額
|
|
|
|
|||||||||
增加上一年度的税務頭寸
|
|
|
|
|||||||||
上一年的減税情況
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||
期末餘額
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
截至三月三十一日止年度,
|
||||
2024
|
||||
加權平均無風險利率
|
|
%
|
||
加權平均預期持有期(年)
|
|
|||
加權平均預期波動率
|
|
%
|
||
加權平均預期股息率
|
|
|||
授予期權的加權平均公允價值
|
$
|
|
數量
|
加權平均
|
|||||||
|
股票
|
行權價格
|
||||||
|
||||||||
截至2023年3月31日的未償還債務
|
|
$
|
|
|||||
授與
|
|
$
|
|
|||||
已鍛鍊
|
|
$
|
|
|||||
被沒收/取消
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
過期
|
( |
) | $ |
|||||
截至2024年3月31日未償還
|
|
$
|
|
未完成的期權
|
可行使的期權
|
|||||||||||||||||||||||||||
加權 | 加權 | |||||||||||||||||||||||||||
加權 | 平均水平 | 加權 | 平均水平 | |||||||||||||||||||||||||
平均水平 | 剩下的幾個 | 總和 | 平均水平 | 剩下的幾個 | 總和 | |||||||||||||||||||||||
範圍
|
一次演習 | 《生活》 | *本徵 | 一次演習 | 《生活》 | *本徵 | ||||||||||||||||||||||
行權價格
|
股票
|
價格
|
以年為單位
|
價值
|
股票
|
價格
|
以年為單位
|
價值
|
||||||||||||||||||||
$
|
|
|
$
|
|
|
|
|
$
|
|
|
|
|||||||||||||||||
$
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
$
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
$
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
$
|
|
|
$ |
|
|
$
|
|
|
$ |
|
|
數量
股票
|
加權平均
贈與日期交易會
價值
|
||||||
|
||||||||
截至2023年3月31日的未償還債務
|
|
$
|
|
|||||
授與
|
|
$
|
|
|||||
既得
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
被沒收/取消
|
(
|
)
|
$
|
|
||||
截至2024年3月31日未償還
|
|
$
|
|
截至三月三十一日止年度,
|
||||||||||||
2024
|
2023
|
2022
|
||||||||||
無風險利率
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
預期壽命(以年為單位)
|
|
|
|
|||||||||
MPA普通股的預期波動率
|
|
%
|
|
%
|
|
%
|
||||||
同行公司的預期平均波動率
|
|
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%
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同行公司的平均相關係數
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預期股息收益率
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授予日期公允價值
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$
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$
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數量
股票
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加權平均
贈與日期交易會
價值
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截至2023年3月31日的未償還債務
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$
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授與
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既得
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被沒收/取消
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(
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)
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截至2024年3月31日未償還
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• |
困難的部分,其中包括(I)交流發電機和起動器等輕型旋轉電氣產品,(Ii)輪轂產品,(Iii)與制動相關的產品,包括制動卡鉗、制動助力器、制動轉子、剎車片和制動主缸,以及(Iv)渦輪增壓器,
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• |
測試解決方案和診斷設備,它包括(1)內燃機車輛的應用,包括交流發電機和起動器的臺式測試儀;(2)電動汽車生產前和生產後的設備;以及(3)所有形式交通工具(包括汽車、卡車、航空航天工業內新興系統的電氣化和電動汽車充電站)電氣化的電力系統應用軟件仿真;以及
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• |
重任,它包括用於重型卡車、工業、船舶和農業應用的非可自由支配的汽車售後市場更換硬部件。
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2024年3月31日
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硬部件
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所有其他
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總計
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對外部客户的淨銷售額
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細分市場銷售
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營業收入(虧損)
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)
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折舊及攤銷
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細分資產
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資本支出
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2023年3月31日
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硬部件
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所有其他
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總計
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對外部客户的淨銷售額
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$
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$
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$
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細分市場銷售
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營業收入(虧損)
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(
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)
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折舊及攤銷
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細分資產
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|||||||||
資本支出
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2022年3月31日
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硬部件
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所有其他
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總計
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對外部客户的淨銷售額
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$
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$
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$
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||||||
細分市場銷售
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|||||||||
營業收入(虧損)
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(
|
)
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||||||||
折舊及攤銷
|
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|||||||||
資本支出
|
|
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淨銷售額
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2024年3月31日
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2023年3月31日
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2022年3月31日
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可報告細分市場的總淨銷售額
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$
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$
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$
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||||||
其他淨銷售額
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消除分部間淨銷售額
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(
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)
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(
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)
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(
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)
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合併淨銷售額合計
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$
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$
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$
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損益
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2024年3月31日
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2023年3月31日
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2022年3月31日
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可報告部門的總營業收入
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||||||
其他經營虧損
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(
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)
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(
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)
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(
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)
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消除分部間營業收入(虧損)
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(
|
)
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(
|
)
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利息支出,淨額
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(
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)
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(
|
)
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(
|
)
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複合淨衍生負債公允價值變化 |
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債務清償損失 |
( |
) | ||||||||||
未計所得税費用的合併(虧損)收入總額
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$
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(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
資產
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2024年3月31日
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2023年3月31日
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||||||
可報告部門的總資產
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$
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$
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其他資產
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|
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||||||
消除部門間資產
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(
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)
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(
|
)
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合併資產總額
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$
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|
$
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|
向…收費
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餘額為 | (追討) | 餘額為 | ||||||||||||||||
五年過去了 | 開始於 | 壞賬 | 金額 | 末尾 | ||||||||||||||
3月31日, | *説明 | 年 | 費用 | 核銷 | 年 | |||||||||||||
2024
|
信貸損失準備
|
$
|
|
$
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(
|
$
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$
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2023
|
信貸損失準備
|
$
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|
$
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$
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|
$
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2022
|
信貸損失準備
|
$
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|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
餘額為
|
向…收費
|
|
餘額為
|
|||||||||||||||
五年過去了 | 年的開始 | 三個不符之處 | --金額 | 截止日期: | ||||||||||||||
3月31日, | *説明 | 年 | 醫療費用 | 已處理完畢 | 年 | |||||||||||||
2024
|
對客户付款差異的備抵
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$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
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2023
|
對客户付款差異的備抵
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
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|||||||||
2022
|
對客户付款差異的備抵
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$
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$
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|
$
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$
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|
*撥備下列款項: | ||||||||||||||||||
收支平衡為 | --過度和 | 收支平衡為 | ||||||||||||||||
五年過去了 | 年的開始 | 已經過時了 | --金額 |
末尾
|
||||||||||||||
3月31日, | 描述 | 年 | 庫存。 | --核銷 | 年 | |||||||||||||
2024
|
A超額和陳舊存貨放款
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$
|
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$
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|
$
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$
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|
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2023
|
超額和陳舊存貨備抵
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$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
|||||||||
2022
|
超額和陳舊存貨備抵
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
收支平衡為 | 向…收費 | 收支平衡為 | ||||||||||||||||
五年過去了 | 年的開始 | 所得税 | 充電到 |
末尾
|
||||||||||||||
3月31日, | 描述 | 年 | 費用 |
其他帳户 | 年 | |||||||||||||
2024
|
遞延税項資產的估值準備
|
$
|
|
$
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|
$
|
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$
|
|
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2023
|
遞延税項資產的估值準備
|
$
|
|
$
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|
$
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|
$
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2022
|
遞延税項資產的估值準備
|
$
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$
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$
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$
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