chpt-20240430
假的2025Q11/3100017773930.04161190.083333674xbrli: 股票iso421:USDiso421:USDxbrli: 股票xbrli: purechpt: 分段chpt: 員工chpt: 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目錄

美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
表單 10-Q
（Mark One）
x根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條提交的季度報告
在截至的季度期間 2024年4月30日
或者
o根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條提交的過渡報告
在從 _______ 到 _________ 的過渡期內
委員會檔案編號 001-39004
ChargePoint 控股有限公司
（註冊人的確切姓名如其章程所示）
特拉華84-1747686
（公司或組織的州或其他司法管轄區）（國税局僱主
證件號）
東哈仙達大道 240 號坎貝爾， 加州
95008
（主要行政辦公室地址）（郵政編碼）
(408) 841-4500
（註冊人的電話號碼，包括區號）
不適用
（如果自上次報告以來發生了變化，則以前的姓名、以前的地址和以前的財政年度）
根據該法第12（b）條註冊的證券：
每個類別的標題交易代碼註冊的每個交易所的名稱

普通股，面值0.0001美元CHPT                 紐約證券交易所


用勾號指明註冊人是否：(1) 在過去 12 個月內提交了 1934 年《證券交易法》第 13 條或第 15 (d) 條要求提交的所有報告（或註冊人必須提交此類報告的較短期限）；以及（2）在過去 90 天內一直遵守此類申報要求。是的x 不是

用複選標記表明註冊人是否在過去 12 個月內（或者在要求註冊人提交此類文件的較短時間內）以電子方式提交了根據第 S-T 法規（本章第 232.405 節）第 405 條要求提交的所有交互式數據文件。 是的x 不是
用複選標記指明註冊人是大型加速申報人、加速申報人、非加速申報人、小型申報公司還是新興成長型公司。參見《交易法》第12b-2條中 “大型加速申報人”、“加速申報公司”、“小型申報公司” 和 “新興成長型公司” 的定義。
大型加速過濾器x加速過濾器o
非加速過濾器
o
規模較小的申報公司
o

新興成長型公司
o
如果是新興成長型公司，請用複選標記表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。o
用複選標記表明註冊人是否為空殼公司（定義見該法第12b-2條）。是或否x

註冊人表現出色 425,303,705 截至2024年5月31日的普通股。

目錄
CHARGEPOINT 控股有限公司
目錄
頁面
第一部分-財務信息
第 1 項。
簡明合併財務報表（未經審計）
5
第 2 項。
管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析
29
第 3 項。
關於市場風險的定量和定性披露
41
第 4 項。
控制和程序
41
第二部分-其他信息
第 1 項。
法律訴訟
42
第 1A 項。
風險因素
42
第 2 項。
未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用
80
第 3 項。
優先證券違約
80
第 4 項。
礦山安全披露
80
第 5 項。
其他信息
80
第 6 項。
展品
81
簽名
82
2
目錄
關於前瞻性陳述的特別説明

本10-Q表季度報告（本 “季度報告”）包括經修訂的1933年《證券法》（“證券法”）第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》（“交易法”）第21E條所指的 “前瞻性陳述”。除其他外，這些前瞻性陳述可能包括有關ChargePoint Holdings, Inc.（“ChargePoint” 或 “公司”，或 “我們”，“我們的” 和類似條款）未來財務業績的陳述，以及ChargePoint的戰略、未來運營、研發計劃、未來的經營業績、財務狀況和資源、對收入、虧損、成本、利潤率和前景的預期，以及管理計劃和目標。除本季度報告中包含的當前或歷史事實陳述外，所有陳述均為前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過諸如 “可能”、“應該”、“可能”、“期望”、“計劃”、“預測”、“打算”、“相信”、“估計”、“繼續”、“項目” 或否定等術語來識別前瞻性陳述，以及預測或表明未來事件或趨勢或非當前或歷史問題陳述的其他類似表述。這些陳述基於各種假設，無論此處是否確定，也基於ChargePoint管理層當前的預期，不是對實際業績的預測。這些前瞻性陳述僅用於説明目的，無意用作擔保、保證、預測或對事實或概率的明確陳述，也不得被任何投資者依賴這些前瞻性陳述。實際事件和情況很難或不可能預測，可能與假設不同，這種差異可能是實質性的。許多實際事件和情況都超出了ChargePoint的控制範圍。這些前瞻性陳述受有關ChargePoint的已知和未知風險、不確定性和假設的影響，這些風險和假設可能導致實際業績、活動水平、業績或成就與此類前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、活動水平、業績或成就存在重大差異。如果這些風險中的任何一個成為現實，或者ChargePoint的假設被證明不正確，則實際結果可能與這些前瞻性陳述所暗示的結果存在重大差異。可能還有其他風險，這些風險是ChargePoint目前不知道的，或者ChargePoint目前認為這些風險並不重要，這些風險也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。此外，前瞻性陳述反映了ChargePoint對未來事件的預期、計劃或預測以及截至本文發佈之日的觀點。ChargePoint預計，隨後的事件和發展將導致ChargePoint的評估發生變化。不應依賴這些前瞻性陳述來代表ChargePoint自本文發佈之日起的任何日期的評估。因此，不應過分依賴前瞻性陳述。ChargePoint提醒您，這些前瞻性陳述受到許多風險和不確定性的影響，其中大多數都難以預測，其中許多是ChargePoint無法控制的。
除其他外，以下因素可能導致實際結果與前瞻性陳述存在重大差異：
•ChargePoint在新產品的推出或採用方面遇到了延遲；
•ChargePoint在歐洲和美國擴展業務的能力；
•電動汽車（“EV”）市場以及乘用車和車隊車輛的交付量可能無法按預期增長；
•ChargePoint可能無法吸引足夠數量的電動汽車車隊所有者或運營商作為客户；
•來自政府或公用事業的激勵措施可能無法實現或可能會減少，這可能會減少對電動汽車的需求，或者客户聲稱可能增加的監管信貸部分，這將減少ChargePoint從此類激勵措施中獲得的收入；
•競爭技術或技術變革的影響導致對電動汽車或我們的充電系統和軟件解決方案的需求減少對電動汽車市場或我們的業務的其他不利影響；
•數據安全漏洞或其他網絡中斷；
•ChargePoint修復其在財務報告內部控制方面的重大弱點的能力；
•ChargePoint成功留住或招募其高管、關鍵員工或董事，或更換其高管、關鍵員工或董事；
•適用法律或法規的變化；

3
目錄
•實際訴訟或威脅訴訟的影響；
•ChargePoint維持強勁的資產負債表並根據需要籌集資金以支持其業務和尋求增長機會的能力；
•ChargePoint將收購的資產和業務整合到ChargePoint自己的業務中的能力，以及收購資產對ChargePoint、其客户和市場地位的預期收益；以及
•ChargePoint可能受到其他經濟因素的不利影響，包括宏觀經濟狀況，例如通貨膨脹，利率上升，地緣政治因素，外匯波動，增長放緩或衰退或其他商業因素或其他競爭因素。
上述對重要因素的審查不應被解釋為詳盡無遺，應與本文包含的其他風險因素一起閲讀。前瞻性陳述反映了當前對ChargePoint計劃、戰略和前景的看法，這些看法基於截至本季度報告發布之日可獲得的信息。除非適用法律要求，否則ChargePoint不承擔任何義務（並明確表示不承擔任何此類義務）更新或修改前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

4
目錄

第 1 項。財務報表和補充數據

ChargePoint 控股公司未經審計的簡明合併財務報表
截至2024年4月30日和2024年1月31日的簡明合併資產負債表（未經審計）
6
截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月簡明合併運營報表（未經審計）
7
截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月的簡明綜合虧損報表（未經審計）
8
截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月的簡明合併股東權益報表（未經審計）
9
截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月簡明合併現金流量表（未經審計）
10
簡明合併財務報表附註（未經審計）
12
5

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併資產負債表
（以千計，股票和每股數據除外，未經審計）
4月30日
2024		1月31日
2024
資產
流動資產：
現金和現金等價物$261,859 $327,410 
受限制的現金30,400 30,400 
減去美元備抵後的應收賬款14,036 截至 2024 年 4 月 30 日和 $14,000 截至 2024 年 1 月 31 日
117,798 124,049 
庫存223,557 198,580 
預付費用和其他流動資產64,673 62,244 
流動資產總額698,287 742,683 
財產和設備，淨額41,014 42,446 
無形資產，淨額76,964 80,555 
經營租賃使用權資產14,597 15,362 
善意212,385 213,750 
其他資產7,985 8,567 
總資產$1,051,232 $1,103,363 
負債和股東權益
流動負債：
應付賬款$84,062 $71,081 
應計負債和其他流動負債141,108 159,104 
遞延收入102,615 99,968 
流動負債總額327,785 330,153 
遞延收入，非當期132,080 131,471 
債務，非流動284,689 283,704 
經營租賃負債16,312 17,350 
遞延所得税負債10,872 11,252 
其他長期負債1,570 1,757 
負債總額773,308 775,687 
承付款和或有開支（注7）
股東權益：
普通股：$0.0001 面值； 1,000,000,000 截至2024年4月30日和2024年1月31日授權的股份； 425,133,634 和 421,116,720 分別截至2024年4月30日和2024年1月31日的已發行和流通股份
43 42 
優先股，$0.0001 面值； 10,000,000 截至2024年4月30日和2024年1月31日授權的股份； 0 截至 2024 年 4 月 30 日和 2024 年 1 月 31 日已發行和尚未到期
— — 
額外的實收資本1,982,052 1,957,932 
累計其他綜合虧損(18,000)(15,926)
累計赤字(1,686,171)(1,614,372)
股東權益總額277,924 327,676 
負債和股東權益總額$1,051,232 $1,103,363 
    
所附附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。
6

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併運營報表
（以千計，股票和每股數據除外，未經審計）
三個月已結束
4月30日
20242023
收入
聯網充電系統$65,374 $98,320 
訂閲33,444 26,365 
其他8,224 5,345 
總收入107,042 130,030 
收入成本
聯網充電系統61,066 80,922 
訂閲17,742 14,804 
其他4,624 3,769 
總收入成本83,432 99,495 
毛利
23,610 30,535 
運營費用
研究和開發36,052 49,396 
銷售和營銷35,000 37,041 
一般和行政19,697 24,020 
運營費用總額90,749 110,457 
運營損失(67,139)(79,922)
利息收入3,209 2,460 
利息支出(6,611)(2,926)
其他收入（支出），淨額
(850)573 
所得税前淨虧損(71,391)(79,815)
所得税（受益）準備金408 (427)
淨虧損$(71,799)$(79,388)
加權平均已發行股票——基本和攤薄後423,290,222 350,043,454 
每股淨虧損——基本虧損和攤薄虧損$(0.17)$(0.23)
所附附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。
7

ChargePoint 控股有限公司
綜合虧損簡明合併報表
（以千計，未經審計）
三個月已結束
4月30日
20242023
淨虧損$(71,799)$(79,388)
其他綜合收益（虧損）：
外幣折算調整(2,074)4,142 
對扣除税款的淨收入中包含的短期投資已實現淨收益的重新分類調整— 449 
其他綜合收益（虧損）(2,074)4,591 
綜合損失$(73,873)$(74,797)

所附附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。
8

ChargePoint 控股有限公司
股東權益簡明合併報表
（以千計，股票數據除外，未經審計）

普通股額外的實收資本累計其他綜合虧損
累積的
赤字
股東權益總額
 股份金額
截至 2024 年 1 月 31 日的餘額421,116,720 $42 $1,957,932 $(15,926)$(1,614,372)$327,676 
根據股票計劃發行普通股，扣除預扣税2,163,379 1497 ——498 
購買 ESPP 時發行普通股
1,853,535 —3,025 ——3,025 
基於股票的薪酬——20,598 ——20,598 
淨虧損————(71,799)(71,799)
其他綜合收入———(2,074)—(2,074)
截至 2024 年 4 月 30 日的餘額425,133,634 $43 $1,982,052 $(18,000)$(1,686,171)$277,924 

普通股額外的實收資本
累計其他綜合虧損
累計赤字
股東權益總額
 股份金額
截至2023年1月31日的餘額348,330,481 $35 $1,528,104 $(16,384)$(1,156,763)$354,992 
根據股票計劃發行普通股，扣除預扣税2,278,764 —915 ——915 
根據ESPP收購發行普通股562,829 —4,875 ——4,875 
與自動櫃員機發行相關的普通股的發行，扣除發行成本1,909,028 —17,516 ——17,516 
歸屬早期行使的股票期權——14 ——14 
基於股票的薪酬——23,964 ——23,964 
淨虧損————(79,388)(79,388)
其他綜合收入———4,591 —4,591 
截至 2023 年 4 月 30 日的餘額353,081,102 $35 $1,575,388 $(11,793)$(1,236,151)$327,479 


所附附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。
9

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併現金流量表
（以千計，未經審計）
三個月已結束
4月30日
20242023
來自經營活動的現金流
淨虧損$(71,799)$(79,388)
為使淨虧損與經營活動中使用的淨現金相一致而進行的調整：
折舊和攤銷7,445 7,053 
非現金運營租賃成本941 1,090 
基於股票的薪酬21,599 23,964 
延期合同購置成本的攤銷785 675 
儲備金及其他
8,842 3,880 
運營資產和負債的變化：
應收賬款，淨額4,783 (1,991)
庫存(24,977)(53,136)
預付費用和其他資產(2,879)(17,880)
應付賬款、運營租賃負債以及應計負債和其他負債(10,792)4,934 
遞延收入3,510 6,554 
用於經營活動的淨現金(62,542)(104,245)
來自投資活動的現金流
購買財產和設備(3,468)(5,840)
投資的到期日— 105,000 
由（用於）投資活動提供的淨現金(3,468)99,160 
來自融資活動的現金流
根據員工權益計劃發行普通股的收益，扣除預扣税款3,525 5,790 
與自動櫃員機發行相關的普通股發行收益，扣除發行成本— 17,516 
司機資金和應付給客户的金額的變化(2,483)3,990 
或有收益負債的結算— (3,537)
融資活動提供的淨現金1,042 23,759 
匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響(583)511 
現金、現金等價物和限制性現金的淨增加（減少）
(65,551)19,185 
期初的現金、現金等價物和限制性現金357,810 294,562 
期末現金、現金等價物和限制性現金$292,259 $313,747 
10

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併現金流量表-（續）
截至 2024 年 4 月 30 日和 2023 年 4 月 30 日的三個月
（以千計，未經審計）

三個月已結束
4月30日
20242023
補充現金流信息
支付利息的現金$10,214 $5,250 
繳納税款的現金$907 $325 
關於非現金投資和融資活動的補充現金流信息
購置列入應付賬款和應計負債和其他流動負債的財產和設備$1,659 $1,824 
歸屬早期行使的股票期權$— $14 

所附附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。
11

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併財務報表附註
（未經審計）

1。業務描述和陳述依據
ChargePoint Holdings, Inc.（“ChargePoint” 或 “公司”，“其”）設計、開發和銷售聯網電動汽車（“電動汽車”）充電系統基礎設施（“聯網充電系統”），這些基礎設施通過基於雲的服務（“雲” 或 “雲服務”）進行連接，(i) 使充電系統所有者或主機能夠管理其網絡充電系統，以及 (ii) 使駕駛員能夠定位、預約和預訂對網絡充電系統進行身份驗證，並在這些系統上進行電動汽車充電會話。ChargePoint的網絡充電系統、訂閲和其他產品提供了一個開放平臺，該平臺可與ChargePoint和其他製造商的系統硬件集成，通過智能網絡連接系統，提供有關充電會話的實時信息以及對網絡充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡還為充電系統所有者、車隊經理、司機和公用事業提供多個基於網絡的門户。此外，該公司提供一系列延長保修（“Assure”），以及其ChargePoint即服務（“CPaaS”）計劃，該計劃將ChargePoint自有和運營系統的使用與雲服務、Assure和其他權益捆綁在一起訂閲中。
該公司的財政年度於1月31日結束。提及2024財年涉及截至2024年1月31日的財政年度，而2025財年是指截至2025年1月31日的財政年度。
演示基礎
簡明的合併財務報表和附註未經審計，是根據美利堅合眾國普遍接受的會計原則（“U.S. GAAP”）和美國證券交易委員會（“SEC”）的中期財務報告條例編制的。公司的簡明合併財務報表包括公司及其全資子公司的賬目。合併後，所有公司間往來業務和餘額均已消除。根據此類細則和條例，根據美國公認會計原則編制的合併財務報表中通常包含的某些信息和腳註披露已被壓縮或省略。 因此，這些簡明合併財務報表應與公司於2024年4月1日向美國證券交易委員會提交的10-K表年度報告中包含的截至2024年1月31日的經審計的合併財務報表和相關附註一起閲讀，該報告對公司的會計政策和某些其他信息進行了更完整的討論。截至2024年1月31日的簡明合併資產負債表中包含的信息來自公司經審計的合併財務報表。簡明合併財務報表的編制基礎與經審計的合併財務報表相同，管理層認為，這些調整反映了所有調整，其中僅包括公允列報公司截至2024年4月30日的財務狀況、截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月的經營業績以及截至2024年和2023年4月30日的三個月的現金流所需的正常經常性調整。截至2024年4月30日的三個月的經營業績不一定代表截至2025年1月31日的財年的預期業績。
公司的簡明合併財務報表是在正常業務過程中運營連續性、資產變現和負債清償的基礎上編制的。自成立以來，該公司一直致力於開發和營銷其網絡充電系統、訂閲和其他產品、籌集資金和招聘人員，自成立以來，每年都出現淨營業虧損和運營現金流負數，預計這種情況將在可預見的將來持續下去。截至2024年4月30日，該公司的累計赤字為美元1,686.2 百萬。
公司的運營資金主要來自客户付款、發行可贖回可轉換優先股、可轉換票據、行使期權和認股權證收益、貸款安排下的借款、自動櫃員機融資機制下普通股（定義見附註8，普通股）的收益以及反向資本重組的收益（定義見下文）。該公司的現金、現金等價物和限制性現金為美元292.3 截至 2024 年 4 月 30 日，百萬人。運營現金流出為美元62.5 百萬和美元104.2 截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月，分別為百萬美元。截至2024年6月6日，即這些簡明合併財務報表發佈之日，該公司認為，其手頭現金以及向客户銷售產生的現金將至少在未來十二個月內滿足其營運資金和資本需求。
12

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併財務報表附註
（未經審計）
公司對其財務資源足以支持其運營的時間段的評估是一項前瞻性陳述，涉及風險和不確定性。該公司的實際業績可能會因多種因素而有所不同，其近期和長期的未來資本要求將取決於許多因素，包括其增長率、訂閲續訂活動、支持其收購、基礎設施和研發工作的支出時間和範圍、銷售和營銷活動的擴大、推出新產品或功能的時機、其網絡充電系統和雲服務平臺在市場上的持續採用以及電動汽車的總體市場接受程度 s。公司已經而且將來可能會達成協議，收購或投資互補性業務、服務和技術，包括知識產權。該公司的估計基於可能被證明是錯誤的假設，而且它可能會比目前預期的更快地使用其可用資本資源。公司可能需要尋求額外的股權或債務融資。未來的流動性和現金需求將取決於許多因素，包括市場滲透率、新產品的推出以及相關業務或技術的潛在收購。如果需要外部來源的額外融資，公司可能無法以可接受的條件或根本無法籌集資金。如果公司無法在需要時籌集額外資金，或者由於缺乏足夠的資本而無法擴大業務或以其他方式利用其商機，則公司可能需要重組業務，包括進一步裁減員工和業務，經營業績和財務狀況將受到重大不利影響。
反向資本重組
2021年2月26日，Switchback Energy Acquisition Corporation（“Switchback”）的全資子公司Lightning Merger Sub Inc. 與ChargePoint, Inc.（“Legacy ChargePoint”）合併，Legacy ChargePoint作為Switchback的全資子公司倖存下來（“合併”）。根據美國公認會計原則（“反向資本重組”），此次合併被記作反向資本化。合併後，Switchback 更名為 “ChargePoint Holdings, Inc.”就在合併結束（“收盤”）之前，Legacy ChargePoint的一系列已發行的可贖回可轉換優先股轉換為傳統ChargePoint普通股，然後轉換為公司的普通股（“普通股”）。
2。重要會計政策摘要
除了下述政策外，截至2024年1月31日和2023年1月31日的經審計的合併財務報表附註2中披露的以及ChargePoint於2024年4月1日向美國證券交易委員會提交的10-K表年度報告中截至2024年、2023年和2022年1月31日的年度中披露的重大會計政策沒有重大變化。
估算值的使用
根據美國公認會計原則編制隨附的簡明合併財務報表要求管理層對未來事件做出估計和假設。這些估計和基本假設影響報告的資產和負債金額、或有資產和負債的披露以及報告的收入和支出金額。實際業績和結果可能與公司的估計、判斷和假設存在顯著差異。重要的估計包括確定與客户簽訂的合同中履約義務的獨立銷售價格、遞延合同收購成本的預計收益期、預期信貸損失備抵額、庫存儲備、購買承諾損失、長期資產的使用壽命、確定用於經營租賃負債的增量借款利率、收購商譽和無形資產的估值以及用於衡量股票薪酬的其他假設以及遞延的估值所得税資產和不確定的税收狀況。這些估計和假設基於管理層的最佳估計和判斷。管理層利用歷史經驗和其他因素，包括當前的經濟環境，持續評估其估計和假設，管理層認為在這種情況下，這些因素是合理的。當事實和情況決定時，公司會調整此類估計和假設。由於經濟環境的持續變化而導致的這些估計數的變化將反映在未來各期的財務報表中。由於無法精確確定未來事件及其影響，實際結果可能與這些估計和假設存在重大差異。
信用風險和其他風險和不確定性的集中度
可能使公司面臨信用風險的金融工具主要包括現金和現金等價物以及應收賬款。現金和現金等價物存放在信譽良好的大型金融機構的國內外現金賬户中。該公司通過以下方式存入的現金和現金等價物沒有遭受任何損失
13

ChargePoint 控股有限公司
簡明合併財務報表附註
（未經審計）
在聯邦保險的商業銀行存款，有時現金存款餘額可能超過聯邦保險限額。
應收賬款按公司預計收取的金額列報。公司通常不要求抵押品或其他擔保來支持應收賬款。為了降低信用風險，管理層對客户的財務狀況進行持續的信用評估。
由於公司客户羣和地域銷售區域的多樣性，貿易應收賬款方面的信用風險集中度被認為是有限的。截至2024年4月30日，沒有任何客户個人佔應收賬款淨額的10％或以上。截至 2024 年 1 月 31 日，一位客户單獨核算了 10淨額佔應收賬款的百分比或以上。在截至2024年4月30日的三個月中，沒有任何客户個人佔總收入的10％或以上。
在截至2023年4月30日的三個月中，一位客户單獨代表 10佔總收入的百分比或更多。
該公司的收入集中在為電動汽車充電所需的基礎設施上，該行業競爭激烈，變化迅速。行業內的重大技術變化或客户要求的重大技術變革，或具有新能力或技術的競爭產品的出現，可能會對公司的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
分部報告
運營部門被定義為主要決策者（“CODM”）定期評估離散財務信息的實體的組成部分。本公司的運作方式為 一 運營部門，因為其首席執行官作為公司的CODM，會合並審查其財務信息，以做出有關分配資源和評估業績的決策。公司沒有分部經理負責CODM對運營和經營業績以及合併單位以下各組成部分水平的規劃負責。
現金、現金等價物和限制性現金
公司將所有原始到期日為三個月或更短的高流動性投資在購買時視為現金等價物。現金等價物可以投資於貨幣市場基金。現金和現金等價物按成本計值，近似於其公允價值。
限制性現金涉及為支持客户和合同製造商協議而簽發的信用證限制的現金存款。
現金、現金等價物和限制性現金與簡明合併現金流量表中列報的金額的對賬情況如下：
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
現金和現金等價物$261,859 $327,410 
受限制的現金30,400 30,400 
現金、現金等價物和限制性現金總額$292,259 $357,810 
金融工具的公允價值
公允價值被定義為在市場參與者之間的有序交易中出售資產而獲得的交換價格，或為轉移資產或負債在主要市場或最有利市場上的負債而支付的交易價格。根據用於衡量公允價值的投入，以公允價值計量的資產和負債分為以下類別：
•（第 1 級）— 活躍市場中公司在計量日有能力獲得的相同資產或負債的報價；
•（第 2 級）— 活躍市場報價以外的投入，可直接或間接觀察到資產或負債；以及
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（未經審計）
•（第 3 級）-資產或負債無法觀察到的輸入。
當估值模型中至少依賴一項不可觀察的重大輸入時，公司將金融工具歸類為公允價值層次結構的第三級。除了這些不可觀察的輸入外，三級金融工具的估值模型通常還依賴於許多可以直接或間接觀察到的輸入。公司對公允價值衡量標準的特定投入的評估要求管理層做出判斷並考慮資產或負債的特定因素。公允價值層次結構要求在確定公允價值時使用可觀察的市場數據。公司在每個期間結束時確認公允價值層次結構內級別之間的轉移（如果有）。在本報告所述期間，各職等之間沒有調劑情況。在報告的任何期間，公司都沒有按非經常性估值導致減值的重大非金融資產。
基於這些工具的高流動性和短期性質，公司現金等價物、應收賬款、淨額、應付賬款以及應計和其他流動負債的賬面價值接近公允價值。
會計公告
最近發佈的會計準則尚未採用
2023年11月，財務會計準則委員會（“FASB”）發佈了亞利桑那州立大學第2023-07號 “分部報告（主題280）：改進應申報板塊披露”（“ASU 2023-07”），主要通過加強對重要分部支出和用於評估分部業績的信息的披露來修訂和增強應申報板塊的披露要求。對於只有一個可報告細分市場的公共實體，本標準下的所有披露要求也將是必需的。該指南對2023年12月15日之後開始的財政年度的公共企業實體有效，包括2024年12月15日之後開始的財政年度內的過渡期。公司計劃採用亞利桑那州立大學2023-07年，並在截至2025年1月31日止年度的10-K表年度報告強制生效時遵守適用的披露規定。
2023年12月，財務會計準則委員會發布了ASU第2023-09號 “所得税（主題740）：改進所得税披露”，要求公司提供有關申報實體的有效税率對賬的分類信息，並按聯邦、州和外國税收進一步分列已繳所得税披露。該指南在2024年12月15日之後開始的財政年度內對公共企業實體有效。公司目前正在評估採用該準則對簡明合併財務報表和相關披露的影響。
3.商譽和無形資產
下表彙總了商譽賬面金額的變化（以千計）：
截至 2024 年 1 月 31 日的餘額
$213,750 
外匯波動(1,365)
截至 2024 年 4 月 30 日的餘額
$212,385 
有 不 截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月中確認的減值。
下表列出了無形資產的詳細信息：
2024年4月30日
成本 (1)
累計攤銷 (1)
網絡版 (1)
有用生活
（數額以千計，使用壽命以年為單位）
客户關係$90,089 $(23,399)$66,690 10
開發的技術18,250 (7,976)10,274 6
$108,339 $(31,375)$76,964 
_____________
(1) 價值按期末外匯匯率折算成美元。
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（未經審計）
2024年1月31日
成本 (1)
累計攤銷 (1)
網絡版 (1)
有用生活
（數額以千計，使用壽命以年為單位）
客户關係$90,755 $(21,301)$69,454 10
開發的技術18,358 (7,257)11,101 6
$109,113 $(28,558)$80,555 
_____________
(1) 價值按期末外匯匯率折算成美元。
在簡明的合併運營報表中，客户關係和開發技術的攤銷費用分別顯示為銷售和營銷以及收入成本。收購的無形資產和商譽每年至少在12月31日接受減值審查。
上表中包含的與收購相關的無形資產是有限期的，按成本減去累計攤銷額進行記賬。無形資產在其估計壽命期間按直線分期攤銷，這大致相當於無形資產經濟利益的預期實現模式。
下表列出了與無形資產相關的攤銷費用：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
攤銷費用$3,024 $3,037 
4。某些財務報表項目的構成
庫存
庫存包括以下內容：
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
原材料$3,208 $5,322 
成品和組件220,349 193,258 
庫存總額$223,557 $198,580 
預付費用和其他流動資產
預付費用和其他流動資產包括以下內容：
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
預付費用$45,979 $43,389 
其他流動資產18,694 18,855 
預付費用和其他流動資產總額$64,673 $62,244 
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（未經審計）
財產和設備，淨額
財產和設備，淨額包括以下各項：
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
傢俱和固定裝置$1,710 $1,718 
計算機和軟件9,352 8,520 
機械和設備37,673 35,954 
工具16,006 15,852 
租賃權改進9,347 9,828 
自有和運營的系統28,607 27,723 
在建工程1,545 2,310 
104,240 101,905 
減去：累計折舊(63,226)(59,459)
財產和設備總額，淨額$41,014 $42,446 
下表列出了折舊費用：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
折舊費用4,421 4,016 
應計負債和其他流動負債
應計負債和其他流動負債包括以下內容：
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
應計費用$40,063 $51,399 
購買承諾的應計虧損
29,437 30,054 
可退還的客户存款16,711 16,588 
工資和相關費用14,146 16,018 
其他流動負債
40,751 45,045 
應計負債和其他流動負債總額$141,108 $159,104 

收入
收入包括以下內容：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
美國$78,814 $97,132 
世界其他地區28,228 32,898 
總收入$107,042 $130,030 
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（未經審計）
遞延收入
下表顯示了列報的每個期間的遞延收入總額。
4月30日
2024		1月31日
2024
（以千計）
遞延收入234,695 231,439 
下表顯示了期初包含在遞延收入餘額中的已確認收入。
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
確認的遞延收入$31,803 $26,014 
剩餘的履約義務
剩餘履約義務是指尚未確認的未來合同收入金額，因為這些金額與未交付的履約義務有關，包括遞延收入和將開具發票並確認為未來時期收入的不可撤銷的合同金額。預計將從剩餘履約義務中確認的收入為美元258.0 截至 2024 年 4 月 30 日，百萬人，其中 43% 預計將在下次被識別 十二個月。
5。重組費用
2024 年 1 月重組
2024年1月，公司實施了一項重組計劃，以減少運營支出並進一步提高效率（“2024年1月重組”）。2024 年 1 月的重組使生效減少了大約 223 員工，或 12公司當時全球員工的百分比以及為減少開支而採取的其他行動。結果，在2024財年第四季度，公司支出了美元9.9百萬名員工的遣散費、解僱費和與僱傭相關的離職費用以及美元2.7百萬美元的設施退出成本，包括減值費用和使用權資產的加速折舊。
在截至2024年4月30日的三個月中，沒有產生與2024年1月重組相關的進一步重組費用。 下表彙總了公司合併運營報表中按細列項目列出的費用，這些費用是在截至2024年1月31日的財年中記錄的：
遣散費和與僱傭相關的解僱費用
設施和其他合同終止
總計
（以千計）
收入成本$632 $— $632 
研究和開發7,540 — 7,540 
銷售和營銷500 — 500 
一般和行政1,274 2,708 3,982 
總計$9,946 $2,708 $12,654 
在截至2024年4月30日的三個月中，重組相關負債的變化主要是由於遣散費的現金支付和與就業相關的退出成本。截至 2024 年 4 月 30 日，有 $3.0百萬美元的重組相關負債，包括美元2.6百萬美元的遣散費和與就業相關的退出費用以及美元0.4百萬美元的設施退出成本。截至2024年1月31日，與重組相關的負債為美元10.6百萬，包括 $10.2百萬美元的遣散費和與就業相關的退出費用以及美元0.4百萬的設施退出成本。
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（未經審計）
2023 年 9 月重組
2023 年 9 月，公司實施了一項重組計劃，以減少運營支出和提高效率（“2023 年 9 月重組”）。2023 年 9 月的重組使生效減少了大約 168 員工，或 10公司當時全球員工的百分比以及其他減少開支的措施。結果，在2024財年第三季度，公司產生了美元15.6數百萬的員工遣散費和與僱用相關的解僱費用，以及設施和其他合同終止費用。
在截至2024年4月30日的三個月中，沒有產生與2023年9月重組相關的進一步重組費用。下表彙總了公司合併運營報表中按細列項目列出的費用，這些費用是在截至2024年1月31日的財年中記錄的：
遣散費和與僱傭相關的解僱費用
設施和其他合同終止總計
（以千計）
收入成本$996 $— $996 
研究和開發4,183 — 4,183 
銷售和營銷1,343 — 1,343 
一般和行政890 8,189 9,079 
總計$7,412 $8,189 $15,601 
在截至2024年4月30日的三個月中，重組相關負債的變化主要是由於遣散費的現金支付和與就業相關的退出成本。截至 2024 年 4 月 30 日，有 $0.4與重組相關的負債為百萬美元。截至 2024 年 1 月 31 日，有 $0.5百萬重組相關負債。
6。債務
下表列出了公司的未償可轉換債務：
4月30日
2024		2024年1月31日
（以千計）
總金額$300 $300 
債務折扣和發行成本(15,311)(16,296)
賬面金額$284,689 $283,704 
估計公允價值（二級投入）$197,000 $211,000 
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（未經審計）

下表列出了公司的利息支出：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
2028 年可轉換票據
合同利息支出$5,265 $2,625 
債務折扣和發行成本的攤銷985301 
2027 年循環信貸額度
債務發行成本的攤銷
211 — 
承諾費
150 — 
利息支出總額$6,611 $2,926 
2028 年可轉換票據
2022 年 4 月，公司完成了 $ 的私募配售300.0本金總額為百萬的無抵押可轉換優先PIK切換票據（“原始可轉換票據”），其條款於2023年10月修訂，如下所述（“票據修正案”）。在票據修正案之前，原始可轉換票據的到期日為2027年4月1日。最初的可轉換票據是依據《證券法》第4（a）（2）條規定的經修訂的1933年《證券法》（“證券法”）的註冊要求豁免以私募方式出售的。
出售原始可轉換票據的淨收益約為 $294.0扣除初始購買者折扣和佣金以及公司的發行費用後的百萬美元。扣除累計攤銷後的債務折扣和發行成本以直接從原始可轉換票據面額中扣除的形式列報。公司預計將淨收益用於一般公司用途。
在票據修正案之前，原始可轉換票據的利息為 3.50每年百分比，以現金支付（“現金利息”）為限，或 5.00每年百分比，以通過發行額外的原始可轉換票據（“PIK利息”）以實物支付為限。從2022年10月1日開始，每半年在每年的4月1日和10月1日支付利息。公司可以選擇通過現金利息、PIK利息或其任何組合支付任何利息。
根據適用的轉換率，原始可轉換票據可在公司選擇時轉換為現金、公司普通股或其組合。原始可轉換票據的初始轉換率為每1,000美元本金41.6119股，但須在某些情況下進行慣常的反稀釋調整，這意味着初始轉換價格約為美元24.03 每股。
根據原始可轉換票據的條款，在2027年1月1日之前，原始可轉換票據只能在特定事件發生時和特定時期內由持有人選擇進行兑換，並將在2027年1月1日當天或之後，在原始可轉換票據到期日之前的第二個預定交易日營業結束之前的任何時間進行兑換。
只有在以下情況下，原始可轉換票據的持有人才能在2027年1月1日營業結束之前轉換其原始可轉換票據的全部或部分股份：
•在截至2022年9月30日的日曆季度之後的任何日曆季度內，如果公司的普通股收盤價至少為 20 最近的交易天數 30 前一個日曆季度的連續交易日大於或等於 130每個適用交易日原始可轉換票據當前轉換價格的百分比；
•在 五 任何一個工作日之後 十 連續交易日，如果原始可轉換票據每個交易日的交易價格為每1,000美元的原始可轉換票據本金的交易價格 十 連續交易日時段較短
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（未經審計）

比 98每個此類交易日的公司普通股收盤價和原始可轉換票據的轉換率的百分比；
•如果公司在贖回日期前第二個工作日營業結束前的任何時候召集原始可轉換票據進行贖回；或
•在特定的公司事件（包括某些分配）發生時，發生根本性變化或導致公司普通股轉換為其他證券、財產或資產的交易時。
原始可轉換票據可在2025年4月21日當天或之後的任何時候以及到期日前的第41個預定交易日之前，由公司選擇全部或部分贖回。贖回價格將等於待贖回的原始可轉換票據的總本金額，加上截至但不包括贖回日的應計和未付利息（如果有）。此外，持有人可以選擇在任何此類贖回期內轉換其原始可轉換票據，在這種情況下，如果原始可轉換票據在要求贖回後進行轉換，則在某些情況下，適用的轉換率可能會提高。
此外，如果公司發生根本性變更或控制權變更交易（每個條款均在管理原始可轉換票據的契約中定義），則持有人可以要求公司以現金購買其原始可轉換票據的全部或任何部分。基本變化回購價格將是 100原始可轉換票據資本化本金的百分比，而控制權回購價格的變動將為 125每種情況下，將要購買的原始可轉換票據資本化本金的百分比，加上截至回購日期（但不包括回購日）的任何應計和未付利息。
管理原始可轉換票據的契約包括一項限制性契約，該契約限制了公司及其子公司承擔超過美元的有擔保債務的能力，但有規定的例外情況750.0百萬。此外，管轄原始可轉換票據的契約包含慣例條款和契約，包括某些違約事件，在這種情況下，受託人或至少持有人 25未償還的原始可轉換票據本金總額的百分比可以申報 100所有原始可轉換票據的本金百分比以及應計和未付利息（如果有）將立即到期並付款。
2023年10月24日，原始可轉換票據修改為（1）將到期日從2027年4月1日延長至2028年4月1日，（2）將現金利率提高至 7.0% 來自 3.5% 和 PIK 利率至 8.5% 來自 5.0%，（3）將可轉換票據的初始轉換率從每1,000美元可轉換票據本金的41.6119股提高至每1,000美元本金為83.333股，這意味着修訂後的初始轉換價格約為美元12.00 每股，以及（4）修改整體表以反映可轉換票據（以下簡稱 “2028年可轉換票據”）的修訂條款。除了先前所述的條款外，2028年可轉換票據的條款與原始可轉換票據的條款沒有實質性區別。公司根據ASC 470-50 “債務修改和清償” 評估了票據修正案的債務清償或修改。由於2028年可轉換票據未來現金流淨現值變動為原始可轉換票據的淨現值，以及2028年可轉換票據嵌入式轉換期權的公允價值變動為修改前夕原始可轉換票據賬面價值的公允價值均低於 10% 變動，該修正案被視為修改。由此產生的嵌入式轉換期權公允價值的增加在簡明合併資產負債表中記錄為債務折扣的增加、反向負債賬户以及相應的額外實收資本入賬。與債務修改直接相關的與第三方發生的律師費和其他費用按實際支出列為支出。
截至2024年4月30日，2028年可轉換票據的實際利率約為 8.59%。債務折扣和發行成本的攤銷作為利息支出的一部分進行報告，並使用2028年可轉換票據期限內的直線法計算，該方法近似於實際利率法。
截至2024年4月30日和2024年1月31日，使用二級公允價值投入估值的2028年可轉換票據的估計公允價值為美元197.0百萬和美元211.0分別是百萬。
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2027 年循環信貸額度
2023年7月27日，公司與公司、ChargePoint, Inc.（“借款人”）、作為擔保人的借款人的某些子公司（“子公司擔保人”）、作為管理代理人的北美摩根大通銀行及其其他貸款方簽訂了循環信貸協議（“信貸協議”）。信貸協議規定了優先擔保循環信貸額度，初始總本金額最高為 $150.0百萬，到期日為2027年1月1日（“2027年循環信貸額度”）。根據信貸協議，借款人可以不時安排一次或多次增加2027年循環信貸額度下的承付款，本金總額不超過美元150.0百萬，但須徵得參與任何此類增加的貸款人的同意。最高可達 $100.02027年循環信貸額度中的100萬美元可用於簽發信用證。
借款人在信貸協議下的義務由公司和子公司擔保人提供擔保，並以借款人及其某些子公司的股權證券的第一優先質押以及公司、借款人和每個子公司擔保人包括知識產權在內的幾乎所有有形和無形個人財產的第一優先擔保權益作為擔保，但有慣例的例外和限制。
信貸協議包含負面承諾，除其他外，限制公司、借款人及其子公司承擔額外債務、承擔額外留置權、進行投資或收購、分紅、分配或其他限制性付款、處置財產以及與關聯公司進行交易的能力，在每種情況下都受一定的美元籃子和慣常例外以及慣常的違約事件的約束。此外，信貸協議要求借款人遵守的最低總流動性承諾，不得少於 150貸款人根據信貸協議承諾的總金額（“總流動性”）的百分比，該協議要求借款人始終保持總流動性，等於借款人和其他貸款方在信貸協議下與初始貸款人的受控賬户中持有的現金和現金等價物的總額，再加上當時可根據2027年循環信貸額度提取的未使用承付款總額。
2027年循環信貸額度下的借款可以以美元、歐元或英鎊計價。根據公司的選擇，借款的年利率可以等於 (a) 替代基準利率（以美元為單位的借款）加上年利率為 1.75%，(b) 調整後的SOFR期限利率（以美元計的借款）加上年利率為 2.75%，(c) 調整後的歐元銀行同業拆借利率（歐元借款）加上年利率為 2.75%，或 (d) 每日簡單的 “無風險” 利率（英鎊借款）加上年利率為 2.75%.
公司將根據2027年循環信貸額度的平均每日未使用金額支付承諾費，年利率為 0.40%。此外，公司還將根據未付信用證的平均每日未提取金額支付參與費，年利率為 2.25%.
2023年10月，公司修訂了信貸協議，除其他外，允許公司完成票據修正案（如上所述）。
截至2024年4月30日，借款人有 不 2027年循環信貸額度下的未償借款。借款人還有 不 截至2024年4月30日，根據信貸協議未償還的信用證，其借款能力最高為美元150.0百萬。
7。承付款和或有開支
購買承諾
公開購買承諾用於根據不可取消的合同購買與製造、設施和專業服務相關的商品和服務，但不限於這些商品和服務。由於公司尚未收到相關商品或服務，截至2024年4月30日，在簡明合併資產負債表中沒有將未平倉購買承諾記錄為負債。
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法律訴訟
公司可能參與各種訴訟、索賠和訴訟，包括正常業務過程中出現的知識產權、商業、證券和僱傭事務。當管理層認為在簡明合併財務報表發佈之前獲得的信息表明截至簡明合併財務報表發佈之日可能已經出現虧損並且損失金額可以合理估計時，公司就會累積負債。公司調整應計額，以反映談判、和解、裁決、法律顧問建議以及與特定案件有關的其他信息和事件的影響。法律費用在發生時記為支出。
集體訴訟訴訟
2023年11月29日，在美國加利福尼亞北區地方法院對該公司及其某些前高管（“集體被告”）提起集體訴訟（“2023年11月集體訴訟”），指控違反聯邦證券法。該投訴聲稱是在2023年6月1日至2023年11月16日期間代表公司普通股的購買者提起的，並指控集體被告就直流充電產品的組件成本和供應超支做出了重大虛假和誤導性陳述，這導致了減值費用並對盈利能力產生了不利影響。第二起集體訴訟（以及2023年11月的集體訴訟，即 “集體訴訟”）於2024年1月22日對集體被告提起，該訴訟聲稱在2021年12月7日至2023年11月16日期間代表公司股票的購買者提起了同樣的主張，並以相同的潛在指控為前提。這些投訴尋求未指明的金錢賠償和其他救濟。2024年5月16日，法院將集體訴訟合併為一起訴訟，標題為汗訴ChargePoint Holdings, Inc.等人，第23-CV-06172-PCP案件，任命了兩名首席原告並任命了首席律師。雙方規定，首席原告應在2024年7月19日之前提出修改後的申訴，集體被告應在2024年9月17日之前回應或提出駁回修改後的申訴的動議，隨後再作簡報。
衍生動作
2024 年 1 月 5 日，一名聲稱代表公司行事的 ChargePoint 股東在美國特拉華特區地方法院對ChargePoint董事會及其某些前高管（“衍生被告”）提起訴訟，指控衍生品被告違反了對ChargePoint的信託義務，與該集體指控的相同涉嫌事件以及涉嫌重大虛假和誤導性陳述有關上面描述的操作。該行動已暫停。2024年1月8日、2024年3月1日、2024年5月2日和2024年5月24日，又向美國加利福尼亞北區地方法院提起了另外四起實質性重複訴訟。這些投訴尋求未指明的金錢賠償和其他救濟。雙方正在尋求法院批准，以關聯和合並這些案件。

該公司打算大力為這些訴訟辯護。目前，公司無法預測結果，也無法估計這些訴訟可能造成的損失金額或損失範圍。
根據其經驗，該公司認為，在這些事項中索賠的損害賠償金額並不是衡量潛在責任的有意義指標。鑑於訴訟固有的不確定性，無法肯定地預測本文所述正在進行的事項的最終結果。儘管訴訟本質上是不可預測的，但該公司認為，對於未決的法律事務，它有有效的辯護。儘管如此，一項或多項突發事件的解決可能會在特定時期對公司的經營業績、現金流和財務狀況產生重大不利影響。隨着進一步信息的發展、情況的變化或突發事件的解決，為應急準備而設立的負債會進行調整；此類變化記錄在變更期間隨附的簡明合併運營報表中，並反映在隨附的簡明合併資產負債表中的應計負債和其他流動負債中。
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簡明合併財務報表附註
（未經審計）

擔保和賠償
公司對某些客户有服務級別承諾，保證正常運行時間、可靠性和性能水平，並允許這些客户在公司未能達到這些水平時獲得積分。迄今為止，公司尚未因此類承諾而產生任何材料成本。
公司的安排通常包括某些條款，規定如果其產品或服務侵犯了第三方的知識產權，則向客户提供賠償。此外，公司可能被要求賠償因其疏忽或故意不當行為而造成的索賠。由於先前賠償索賠的歷史有限以及每項特定協議所涉及的事實和情況都獨一無二，因此無法確定這些賠償義務下的最大潛在金額。迄今為止，公司尚未因此類債務而產生任何重大成本，也沒有在簡明的合併財務報表中累積任何與此類債務相關的負債。
公司還同意賠償其董事和執行官在任何因擔任董事或高級管理人員而成為或威脅要參與的任何訴訟或訴訟中產生的任何費用、開支、判決、罰款和和解金額相關的費用、開支、判決、罰款和和解金額。公司維持董事和高級管理人員保險，這通常使其能夠收回未來支付的任何款項的一部分。根據法律，公司還可能因其員工在某些情況下和某些司法管轄區的行為而承擔賠償義務。
信用證
該公司有 $30.4截至2024年4月30日和2024年1月31日，仍有數百萬張未償還的有擔保信用證。這主要與合同製造商和客户協議的支持有關，並完全由現金存款抵押，根據剩餘限制條款，公司在簡明合併資產負債表上以限制性現金形式記錄了這些現金存款。
2024年5月16日，與該公司一家合同製造商的信用證協議到期，該貸款機構發放了美元30.0向公司提供數百萬美元的限制性現金。
租賃
公司根據不可取消的運營租賃租賃其辦公設施，租賃條款各不相同。公司還根據經營租賃協議租賃某些辦公設備。
下表列出了截至2024年4月30日公司不可取消的經營租賃下的租賃負債的未來支付（以千計）：
（以千計）
2025 年（剩餘九個月）$4,759 
20265,166 
20274,679 
20284,091 
20293,918 
此後2,300 
未貼現的經營租賃付款總額24,913 
減去：估算利息(4,149)
經營租賃負債總額20,764 
減去：經營租賃負債的流動部分(4,452)
經營租賃負債，非流動$16,312 

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簡明合併財務報表附註
（未經審計）

8。普通股
截至2024年4月30日和2024年1月31日，公司獲準發行 1,000,000,000 普通股，面值為美元0.0001 每股。曾經有 425,133,634 和 421,116,720 分別截至2024年4月30日和2024年1月31日的已發行和流通股票。
在市場上發行
2022年7月1日，ChargePoint向美國證券交易委員會提交了S-3表格（文件編號333-265986）的註冊聲明（美國證券交易委員會於2022年7月12日宣佈生效），該聲明允許公司提供高達美元的報價1.0一次或多次發行以及任何組合中的十億股普通股、優先股、債務證券、認股權證和權利，包括不時按單位發行（“上架註冊聲明”）。作為貨架註冊聲明的一部分, ChargePoint提交了招股説明書補充文件，不時註冊出售，最高限額為 $500.0根據銷售協議（“自動櫃員機設施”）獲得數百萬股普通股。
在截至2024年4月30日的三個月中，沒有根據自動櫃員機融資機制出售公司的普通股。在截至2023年4月30日的三個月中，公司共售出了 1,909,028 根據自動櫃員機融資機制持有的普通股，總收益為美元17.5 百萬，扣除美元0.2 百萬的發行成本。
截至2024年4月30日，美元161.6 根據自動櫃員機融資機制，仍有數百萬股普通股可供出售。
9。普通股認股權證
傳統ChargePoint有未償認股權證，可以購買傳統ChargePoint普通股（統稱為 “傳統認股權證”），這些認股權證現在是購買普通股的認股權證。截至 2024 年 4 月 30 日，有 34,499,436 未償還的遺產認股權證，被歸類為股權。
有 不 截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月中，傳統認股權證的活動。
傳統認股權證的活動如下：
 遺產認股證
截至 2024 年 1 月 31 日的未繳税款34,499,436 
行使認股權證—
截至 2024 年 4 月 30 日的未繳税款34,499,436
10。股權計劃和股票薪酬
以下列出了公司簡明合併運營報表中包含的員工權益計劃的股票薪酬支出總額：

三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
收入成本$1,084 $996 
研究和開發8,303 9,506 
銷售和營銷5,441 4,169 
一般和行政6,771 9,293 
股票薪酬支出總額$21,599 $23,964 
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簡明合併財務報表附註
（未經審計）

截至2024年4月30日，公司未確認的股票期權、RSU和PRSU（定義見下文）以及2021年ESPP（定義見下文）相關的股票薪酬支出為美元142.9百萬，預計將在加權平均值期間內得到確認 2.4 年份。
2021 年員工股票購買計劃
2021年員工股票購買計劃（“2021 ESPP”）允許參與者通過工資扣除以折扣價購買公司普通股。截至2024年4月30日， 15,498,912 根據2021年ESPP，普通股上市。
2021 年股權激勵計劃
2021年股權激勵計劃（“2021年EIP”）允許公司授予股票期權、股票增值權、限制性股票單位（“RSU”）、業績限制性股票單位（“PRSU”）和某些其他獎勵。截至2024年4月30日， 56,785,985 普通股可在2021年EIP下上市。
有 不 截至2024年4月30日的三個月內授予的期權。
限制性股票單位
下表彙總了截至2024年4月30日的2021年EIP下未償還的RSU以及截至當時的財年迄今為止的變化情況：
 股票數量加權平均授予日每股公允價值
截至 2024 年 1 月 31 日的未繳税款28,416,127 $7.35 
RSU 已獲批准1,454,225 $2.08 
RSU 歸屬(1,429,392)$11.56 
RSU 被沒收(2,715,466)$10.15 
截至 2024 年 4 月 30 日的未繳税款25,725,494 $6.52 
性能限制股票單位
下表彙總了截至2024年4月30日的2021年EIP下未償還的PRSU以及截至當時的財年迄今為止的變動情況：
 股票數量加權平均授予日每股公允價值
截至 2024 年 1 月 31 日的未繳税款3,147,782 $6.79 
PRSU 被沒收(95,510)$10.47 
截至 2024 年 4 月 30 日的未繳税款3,052,272 $6.67 
2017 年計劃和 2007 年計劃
在2022財年，公司終止了其2017年股票期權計劃（“2017年計劃”）和2007年股票期權計劃（“2007年計劃”）。
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簡明合併財務報表附註
（未經審計）

下表彙總了截至2024年4月30日的2017年計劃和2007年計劃下未償還的期權以及截至當時的財政年度迄今為止的變動：
 股票期權獎勵數量加權平均行使價加權平均剩餘合同期限（年）總內在價值（以千計）
截至 2024 年 1 月 31 日的未繳税款11,396,756 $0.74 4.8$13,276 
行使的期權(733,987)$0.68 
期權已取消(34,292)$0.75 
截至 2024 年 4 月 30 日的未繳税款10,628,477 $0.74 4.1$6,283 
期權已歸屬，預計將於 2024 年 4 月 30 日歸屬10,628,477 $0.74 4.1$6,283 
自 2024 年 4 月 30 日起可行使10,627,504 $0.74 4.1$6,283 
11。所得税
過渡期的所得税準備金是根據根據該季度產生的離散項目調整後的公司年度有效税率的估計值確定的。有效所得税税率為（0.6)% 和 0.5截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月，分別為百分比。有效税率與美國法定税率的不同主要是由於公司淨國內遞延所得税資產的全部估值補貼，因為很可能無法變現所有遞延所得税資產。
12。每股基本虧損和攤薄淨虧損
下表列出了截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月中公司歸屬於普通股股東的基本和攤薄後每股淨虧損的計算結果：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計，股票和每股數據除外）
分子：
淨虧損$(71,799)$(79,388)
分母：
已發行普通股的加權平均值423,290,222 350,073,545 
減去：未歸屬限制性股票和有待回購的股票的加權平均值
— (30,091)
加權平均已發行股票——基本和攤薄後423,290,222 350,043,454 
每股淨虧損——基本虧損和攤薄虧損$(0.17)$(0.23)
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簡明合併財務報表附註
（未經審計）

由於將普通股納入會產生反稀釋作用，因此在計算每個期末歸屬於普通股股東的攤薄後每股淨虧損時被排除在計算之外的潛在普通股如下：
4月30日
2024		4月30日
2023
2028 年可轉換票據（按轉換後的基礎計算）
24,999,990 12,483,569 
購買普通股的期權10,628,477 16,218,804 
限制性庫存單位25,725,494 11,948,903 
未歸屬的早期行使普通股期權— 22,636 
普通股認股權證34,499,436 34,499,436 
員工股票購買計劃9,114,128 2,975,905 
可能攤薄的普通股等價物總額104,967,525 78,149,253 
由於截至2024年4月30日，相應的股價目標尚未實現，因此授予的PRSU不包括在上表中。
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第 2 項。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析
以下關於ChargePoint Holdings, Inc.（“ChargePoint” 或 “公司”）財務狀況和經營業績的討論應與ChargePoint的簡明合併財務報表和本季度報告中其他地方的相關附註，以及截至2024年1月31日止年度的經審計的合併財務報表以及公司向美國證券交易委員會提交的10-K表年度報告（“SEC”）中包含的相關附註一起閲讀”）於 2024 年 4 月 1 日。本討論可能包含基於當前預期的前瞻性陳述，這些陳述涉及風險和不確定性。由於各種因素，包括本季度報告第二部分第1A項 “風險因素” 中列出的因素，ChargePoint的實際業績可能與這些前瞻性陳述中的預期存在重大差異。
概述
ChargePoint設計、開發和銷售通過基於雲的服務（“雲” 或 “雲服務”）連接的聯網電動汽車（“EV”）充電系統基礎設施（“網絡充電系統”），該基礎架構（“雲” 或 “雲服務”）使充電系統所有者能夠管理其網絡充電系統，以及（ii）使駕駛員能夠定位、預訂和驗證網絡充電系統，並在這些系統上進行電動汽車充電會話。ChargePoint的網絡充電系統、訂閲和其他產品提供了一個開放平臺，該平臺可與ChargePoint和其他製造商的系統硬件集成，通過智能網絡連接系統，提供有關充電會話的實時信息以及對網絡充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡為充電系統所有者、車隊經理、司機和公用事業提供多個基於 Web 的門户。
ChargePoint主要通過銷售網絡充電系統、雲服務以及延長零件和人工保修（“Assure”）來創造收入。在某些情況下，該公司還通過向客户提供ChargePoint自有和運營的網絡充電系統、雲服務和Assure的多年期或年度訂閲（“ChargePoint即服務” 或 “CPaaS”）的使用來創造收入。每項雲服務、Assure和CPaaS通常都是預先支付的，收入在訂閲期內按比例確認。
ChargePoint的目標是三個關鍵垂直領域：商業、車隊和住宅。商業客户的停車位主要位於工作場所內，包括零售、酒店、醫療保健、加油和便利設施以及停車場運營商。車隊包括市政公交車、送貨和工作車輛、港口/機場/倉庫和其他工業應用、拼車服務，預計最終將包括自動運輸。住宅包括單户住宅和多户住宅。
2021年2月26日（“截止日期”），Switchback Energy Acquisition Corporation（“Switchback”）完成了先前宣佈的交易，根據該交易，Switchback（“Lightning Merger Sub”）的全資子公司Lightning Merger Sub Inc.根據截至2020年9月23日的業務合併協議和重組計劃，與ChargePoint, Inc.（“Legacy ChargePoint”）在Legacy ChargePoint之間根據截至2020年9月23日的業務合併協議和重組計劃與ChargePoint合併、Lightning Merger Sub 和 Switchback（“合併協議”）。Legacy ChargePoint作為Switchback的全資子公司得以倖存（“合併”，與合併協議中描述的其他交易一起是 “反向資本重組”）。此外，由於合併，Switchback更名為 “ChargePoint Holdings, Inc.”
自2007年成立以來，ChargePoint一直致力於開發和營銷其網絡充電系統、訂閲和其他產品，籌集資金和招聘人員。自成立以來，ChargePoint每年都出現淨營業虧損和運營現金流負數。截至2024年4月30日，ChargePoint的累計赤字為16.862億美元。ChargePoint的業務資金主要來自客户付款、普通股、可贖回可轉換優先股和可轉換票據的發行、期權和認股權證的行使收益、貸款機制下的借款以及反向資本重組的收益。
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影響經營業績的關鍵因素
ChargePoint認為，其業績和未來的成功取決於幾個因素，這些因素為其帶來了重大機遇，但也帶來了風險和挑戰，包括下文討論的因素：
電動汽車採用率的增長
ChargePoint認為，其收入增長與乘用和商用電動汽車的銷量有關，它認為這推動了對電動汽車充電基礎設施的需求。電動汽車市場仍在快速發展，儘管近年來對電動汽車的需求有所增長，但電動汽車的銷售率波動很大，無法保證未來對電動汽車銷售的需求。影響電動汽車採用的因素包括但不限於對電動汽車特性、質量、安全、性能和成本的看法；對電動汽車一次充電可以行駛的有限續航里程的看法；石油和汽油成本的波動；電動汽車服務的可用性；消費者對電動汽車充電的便利性、可靠性和成本的看法；以及內燃機汽車燃油效率的提高。此外，許多電動汽車製造商最近宣佈推遲他們先前宣佈的將其製造生產轉移到純電動汽車或主要是電動汽車的計劃。此外，宏觀經濟因素，包括政府的授權和激勵措施以及利率上升、通貨膨脹和潛在經濟衰退的影響，可能會影響對電動汽車的需求，特別是因為電動汽車的購買成本可能比傳統的汽油動力汽車更高。此外，地緣政治因素，例如俄羅斯和烏克蘭之間的持續衝突、中東的衝突、中美或中臺之間的衝突，可能會對全球汽車供應鏈產生負面影響，減少包括電動汽車在內的汽車的製造。如果電動汽車市場發展不如預期，如果電動汽車的總體採用速度放緩或延遲，或者汽車製造商推遲電動汽車製造率或取消向以電動汽車為主的製造過渡的計劃，則電動汽車的採用率可能會受到不利影響，電動汽車充電市場可能因此無法發展，ChargePoint的財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。
競爭
ChargePoint目前是北美商用二級交流電（“AC”）充電領域的市場領導者。ChargePoint還提供用於家庭或多家庭環境以及車隊應用的交流充電器，以及用於快速城市充電、走廊或長途充電和車隊應用的大功率3級直流電（“DC”）充電器。ChargePoint打算利用其產品和雲服務軟件的網絡效應，隨着時間的推移擴大其產品類別的市場份額。現有競爭對手可能會擴大其產品供應和銷售策略，新的競爭對手可能會進入市場。從歷史上看，ChargePoint一直將其網絡充電系統和雲服務作為集成的 “全棧” 產品出售，為其客户提供滿足其電動汽車充電需求的獨家解決方案，尤其是在美國。最近，ChargePoint的客户尋求分解其網絡充電解決方案並實施獨立的硬件和充電管理軟件解決方案的頻率有所增加，尤其是對於全國或全球商業零售商和大型車隊運營商而言。儘管ChargePoint使充電站運營商能夠選擇ChargePoint的雲服務並選擇第三方硬件，還使電動汽車服務提供商能夠構建解決方案並將其與ChargePoint的雲服務集成在一起，但無法保證這種分佈式銷售模式會取得成功。如果ChargePoint的市場份額因競爭加劇而下降，或者如果ChargePoint無法與分解的電動汽車充電解決方案銷售模式競爭，則其財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。此外，如果消費者和企業選擇其他類型的替代燃料汽車或高燃油經濟性的汽油動力汽車，ChargePoint的成功可能會受到負面影響。
歐洲擴張
ChargePoint在北美和歐洲的多個國家開展業務。預計未來幾年，歐洲將成為ChargePoint收入的重要貢獻者。為了在歐洲取得成功，ChargePoint一直在進行大量投資。ChargePoint還努力通過與渠道合作伙伴和汽車租賃公司的合作以及收購Viriciti B.V. and has•to•be gmbh來發展其歐洲業務。在歐洲，ChargePoint主要與其他電動汽車充電站網絡提供商競爭。與這些現有競爭對手相比，ChargePoint在歐洲的增長需要脱穎而出。如果ChargePoint無法繼續打入歐洲市場，其財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。
艦隊擴張
ChargePoint的未來增長還高度依賴於其在電動汽車車隊應用方面的成功，在電動汽車車隊應用中，競爭日益激烈，客户高度依賴新車到貨率的預期增長，以及由於車隊運營商最終選擇其主要供應商並大量購買電動汽車，購買的集中度和波動性可能很高。如上所述，客户傾向於製造獨立的電動汽車充電硬件和充電管理軟件
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採購選擇在機隊市場中更為普遍。這些客户的購買量的任何大幅下降或對這些客户的競爭加劇都可能對ChargePoint的未來增長潛力產生不利影響。如果ChargePoint在機隊縱向領域不成功，其財務狀況和運營業績可能會受到重大不利影響。
新產品發佈和投資對增長的影響
隨着ChargePoint推出新產品，例如2022財年發佈的Express Plus直流快速充電器和2023財年發佈的 CP6000 2級交流充電器，其毛利率最初可能會受到發佈成本和銷量減少的負面影響，直到實現目標成本削減。由於多種因素，包括但不限於未能達到自己的估計、意想不到的供應鏈困難、政府規定或認證要求，成本降低可能無法按ChargePoint預期的時間表實現。此外，ChargePoint可能會在看到增長機會的情況下加快支出，這可能會對毛利率產生負面影響，直到前期成本和效率低下得到消化並實現正常化運營。此外，ChargePoint歷來一直投資於優先保障其產品供應和新客户獲取，這是其 “土地和擴張” 模式的一部分，這給毛利率帶來壓力並增加了運營支出。ChargePoint還會根據其新產品的發佈計劃以及包括當前正在開發的項目的進度和優先順序以及新項目的增加在內的其他因素，持續評估並可能調整其支出，例如新產品推出成本。隨着ChargePoint獲得更高的收入，它預計運營支出佔總收入的百分比將隨着規模的擴大而減少，並專注於提高運營效率和流程自動化。
ChargePoint打算使用第三方合同製造商和設計合作伙伴進行有針對性的新研發計劃，目標是控制開發成本和降低運營支出。ChargePoint認為，這樣的合作伙伴關係將使其能夠更好地管理研發費用，提高新產品開發的速度和質量，並通過利用這些合作伙伴的設計人才和供應鏈來提高效率。為新的研發計劃聘請第三方設計合作伙伴將需要複雜的監督、質量計劃和成本控制舉措。如果ChargePoint未能成功使用第三方合同製造商和設計合作伙伴進行新產品開發，其財務狀況、毛利率和經營業績可能會受到重大不利影響。
政府授權、激勵措施和計劃
美國聯邦政府、某些外國政府以及一些州和地方政府以回扣、税收抵免和其他經濟激勵措施的形式向電動汽車和電動汽車基礎設施的最終用户和購買者提供激勵措施。這些政府退税、税收抵免和其他經濟激勵措施大大降低了電動汽車和電動汽車基礎設施對客户的有效價格。例如，2021年11月15日簽署成為法律的《基礎設施投資和就業法》（“就業法”）通過制定新的計劃和補助金以及擴大現有計劃，包括75億美元用於公路走廊和社區的電動汽車充電，為電動汽車和電動汽車充電基礎設施提供了額外資金。此外，2022年8月16日簽署成為法律的《2022年減少通貨膨脹法》（“IRA”）包括旨在減少氣候變化影響的激勵措施和税收抵免，例如將第30C條規定的電動汽車充電基礎設施税收抵免和經修訂的1986年《美國國税法》（“守則”）第30D條規定的電動汽車税收抵免延長至2032年。在IRA下獲得電動汽車税收抵免的資格有許多限制和要求，ChargePoint仍在評估IRA將如何影響其業務和電動汽車的總體銷售。此外，《就業法》和IRA等激勵措施需要時間才能發放並影響實際支出決策。這些激勵措施也可能在指定日期到期，在分配的資金不再可用時終止，或者根據監管或立法政策減少或終止。退税、税收抵免或其他經濟激勵措施的任何減少都可能減少對電動汽車和充電基礎設施的需求，包括ChargePoint提供的基礎設施。
宏觀經濟趨勢
ChargePoint具有國際影響力，因此受到具有宏觀經濟影響的重大事件造成的風險和不確定性，包括但不限於地緣政治事件，包括持續的俄羅斯-烏克蘭衝突、中東衝突、與中國的政治緊張局勢加劇、通貨膨脹和利率上升、貨幣政策變化、金融服務部門不穩定、衰退、全球流行病和外幣波動。此外，這些宏觀經濟影響普遍擾亂了其客户和潛在客户的運營。此外，ChargePoint的產品組合從交流充電器轉向直流充電器可能會對ChargePoint的毛利潤和毛利率產生負面影響，因為ChargePoint的交流充電器銷售通常會帶來更高的毛利率。此外，ChargePoint的供應鏈中斷，組件和運輸定價以及物流費用上漲，這也是ChargePoint的原因
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經歷了2021年和2022年的經歷，可能會進一步對ChargePoint的毛利率產生不利影響，對ChargePoint產品的需求產生不利影響，延長其產品開發和銷售週期，並減少新客户的預期支出，所有這些都可能對ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
其他宏觀經濟條件導致的全球經濟不確定性，包括通貨膨脹、利率壓力、金融服務行業的中斷和信貸限制、勞動力市場中斷以及對潛在衰退的相關擔憂，都影響了與全權支出和情緒相關的客户行為，並可能在未來繼續影響此類行為。由此導致客户、車隊所有者和運營商購買ChargePoint產品或訂閲服務的能力或意願下降都可能對ChargePoint的經營業績和財務狀況產生不利影響。
運營結果及其組成部分
收入
聯網充電系統
網絡充電系統的收入包括電動汽車充電系統基礎設施的交付，其中包括一系列用於住宅、商業和車隊應用的空調產品，以及用於商業和車隊應用的直流電或快速充電產品，以及因轉讓參與低碳燃料計劃而獲得的監管激勵措施而獲得的費用。ChargePoint通常在向客户發貨時確認網絡充電系統的銷售收入，屆時ChargePoint的履約義務即得到滿足。監管激勵措施的收入在轉移監管激勵措施時予以確認。
訂閲
訂閲收入包括與雲相關的服務，以及Assure下的擴展維護服務計劃。訂閲收入還包括CPaaS收入，該收入將客户使用ChargePoint自有和運營的系統以及雲和Assure計劃合併為單一的，通常是多年期訂閲。
在某些情況下，出於會計目的，CPaaS訂閲被視為包含客户使用ChargePoint自有和運營系統的租約，除非該地點允許客户從該電動汽車充電系統上獲得的監管信貸中獲得增量經濟收益。出租人的收入與經營租賃有關，歷史上並不重要。由於ChargePoint有持續的義務向客户提供此類服務，因此訂閲收入通常按直線方式確認。
其他
其他收入包括使用ChargePoint擁有和運營的充電站點向司機收取的相關費用、為處理在客户擁有的充電場所收取的司機充電費用而獲得的淨交易費用以及其他專業服務。駕駛員充電會話和收取交易費用的收入將在充電會話或交易完成時予以確認。由於ChargePoint有持續的義務提供此類服務，因此自有和運營網站的費用收入將在服務合同履行期內按直線方式確認。專業服務的收入在提供服務時予以確認。
ChargePoint的收入因市場需求和其他因素而波動，並預計網絡充電系統收入的這種增長變化將在短期內持續下去。從長遠來看，由於電動汽車和相關充電基礎設施市場的需求增加，它預計，網絡充電系統和訂閲的收入都將增長。
4月30日
聯網充電系統20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$65,374$98,320$(32,946)(33.5)%
佔總收入的百分比61.1%75.6%
在截至2024年4月30日的三個月中，網絡充電系統的收入與截至2023年4月30日的三個月相比有所下降，這主要是由於ChargePoint主要產品系列交付的網絡充電系統的數量減少。
32


4月30日
訂閲20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$33,444$26,365$7,07926.8%
佔總收入的百分比31.2%20.3%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，訂閲收入有所增加，這主要是由於連接到ChargePoint網絡的網絡充電系統的雲訂閲數量和Assure訂閲數量的增長。
4月30日
其他收入20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$8,224$5,345$2,87953.9%
佔總收入的百分比7.7%4.1%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，其他收入有所增加，這主要是由於處理司機收費時收取的款項而獲得的淨交易費。
收入成本
聯網充電系統
ChargePoint使用合同製造商來製造其網絡充電系統。ChargePoint銷售網絡充電系統的收入成本包括合同製造商的成品成本以及運輸和處理成本。銷售網絡充電系統的收入成本還包括工資和相關人員支出，包括庫存補償、保修條款、庫存報廢和減記、製造相關設備的折舊以及分配的設施和信息技術費用。確認收入後，ChargePoint將估計的保修成本記作收入成本的扣除。估算的保修成本基於歷史和預測的產品故障率和維修費用。
訂閲
訂閲成本收入包括工資和相關人員支出，包括庫存薪酬和用於管理司機和站點主機的系統和服務枱服務的第三方支持成本、訂閲服務的網絡和無線連接成本、Assure的現場成本、CPaaS安排中使用的自有和運營系統的折舊、分配的設施和信息技術費用。
其他
其他收入成本包括ChargePoint自有和運營的充電站點的折舊和其他成本、收取的相關手續費、工資和相關人員費用，包括股票薪酬，以及專業服務成本。
4月30日
網絡充電系統收入成本20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$61,066$80,922$(19,856)(24.5)%
聯網充電系統收入的百分比93.4%82.3%
在截至2024年4月30日的三個月中，聯網充電系統收入的成本與截至2023年4月30日的三個月相比有所下降，這主要是由於交付的網絡充電系統減少。
33


4月30日
訂閲成本收入20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$17,742$14,804$2,93819.8%
訂閲收入百分比53.0%56.2%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，訂閲成本收入有所增加，這主要是由於Assure維護成本和網絡無線連接成本的增加。
4月30日
其他收入成本20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$4,624$3,769$85522.7%
佔其他收入的百分比56.2%70.5%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，其他收入成本沒有重大波動。
毛利和毛利率
毛利是收入減去收入成本，毛利率是毛利佔收入的百分比。ChargePoint提供一系列網絡充電系統產品，這些產品的售價和相關的毛利率差異很大，例如，ChargePoint的交流充電器商業業務比其住宅和直流充電器車隊業務的利潤率更高。因此，ChargePoint的毛利和毛利率各不相同，並且由於收入水平；地域、垂直和產品組合；新產品過渡成本；以及其優化運營和供應鏈以及購買價格差異的努力，預計將繼續保持差異。
從長遠來看，ChargePoint毛利潤和毛利率的提高將取決於其在收入增加的同時繼續優化運營和供應鏈的能力。但是，至少在短期內，隨着產品組合的持續變化，以及ChargePoint繼續將庫存供應與需求保持一致並作為其 “登陸並擴張” 模式的一部分優化客户獲取，推出新的網絡充電系統產品，擴大其在尚未實現規模經濟的歐洲的影響力，併為其車隊客户擴展解決方案，毛利率將因時期而異。
4月30日
毛利和毛利率20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$23,610$30,535$(6,925)(22.7)%
毛利率22.1%23.5%(1.4)%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，毛利和毛利率均有所下降，這主要是由於網絡充電系統收入的減少。
研究和開發費用
研發費用主要包括與開發ChargePoint產品和服務的改進和擴展功能相關的人員的工資和相關人員費用，包括股票薪酬，包括質量保證、測試、產品管理以及分配的設施和信息技術費用。研發成本還包括原型和測試成本、專業服務和諮詢，並在發生時記作支出。
34


ChargePoint預計，隨着其繼續優化其技術和產品路線圖的研發活動，其研發費用佔收入的百分比將減少。
4月30日
研究和開發費用20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$36,052$49,396$(13,344)(27.0)%
佔總收入的百分比33.7%38.0%
在截至2024年4月30日的三個月中，研發費用與截至2023年4月30日的三個月相比有所下降，這主要是由於公司的重組計劃導致人員支出減少了760萬美元，股票薪酬支出減少了120萬美元，工程材料和服務成本減少了240萬美元，諮詢和其他運營費用減少了210萬美元。
銷售和營銷費用
銷售和營銷費用主要包括工資和相關人員費用，包括股票薪酬、銷售佣金、專業服務費、差旅、營銷和促銷費用、壞賬支出以及分配的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計，隨着其在擴大銷售的同時繼續優化銷售和營銷活動，其銷售和營銷費用佔收入的百分比將下降。
4月30日
銷售和營銷費用20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$35,000$37,041$(2,041)(5.5)%
佔總收入的百分比32.7%28.5%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，銷售和營銷費用有所下降，這主要是由於公司的重組計劃導致人員支出減少了140萬美元，營銷費用減少了50萬美元。
一般和管理費用
一般和管理費用主要包括工資和相關人事費用，包括與財務、法律和人力資源職能相關的股票薪酬、承包商和專業服務費、審計和合規費用、保險費用和一般公司費用，包括分配的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計，隨着其繼續優化運營，其一般和管理費用佔收入的百分比將減少。
4月30日
一般和管理費用20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$19,697$24,020$(4,323)(18.0)%
佔總收入的百分比18.4%18.5%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，一般和管理費用有所下降，這主要是由於公司的重組計劃導致人員支出減少了140萬美元，股票薪酬支出減少了250萬美元，諮詢費用減少了210萬美元，但被其他運營費用增加的180萬美元所抵消。
35


利息收入
利息收入主要包括ChargePoint的現金、現金等價物和短期投資所得的利息。
4月30日
利息收入20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$3,209$2,460$74930.4%
佔總收入的百分比3.0%1.9%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，利息收入沒有實質性波動。
利息支出
利息支出主要包括ChargePoint的2028年可轉換票據的利息，這些票據最初於2022年4月發行，並於2023年10月修訂，下文《流動性和資本資源》將對此進行更全面的描述。
4月30日
利息支出20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$(6,611)$(2,926)$(3,685)125.9%
佔總收入的百分比(6.2)%(2.3)%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，利息支出有所增加，這主要是由於2028年可轉換票據的利息支出。有關更多信息，請參閲本季度報告簡明合併財務報表附註中的附註6 “債務”。
其他收入（支出），淨額
其他收入（支出）淨額主要包括外幣交易收益和虧損。

4月30日
其他收入（支出），淨額20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$(850)$573$(1,423)(248.3)%
佔總收入的百分比(0.8)%0.4%
由於外匯匯率的不利變化，截至2024年4月30日的三個月中，其他收入（支出）與截至2023年4月30日的三個月相比淨下降。
所得税（受益）準備金
ChargePoint的所得税（好處）規定包括基於已頒佈的聯邦、州和外國税率的聯邦、州和外國所得税，並根據允許的抵免、扣除額、不確定的税收狀況、遞延所得税資產和負債的變化以及税法的變化進行了調整。由於歷史虧損水平，ChargePoint維持了針對美國聯邦和州遞延所得税資產的估值補貼，因為它得出結論，這些遞延所得税資產很可能無法變現。
4月30日
所得税（受益）準備金20242023改變
（以千美元計）
三個月已結束$408$(427)$835(195.6)%
所得税準備金前的虧損百分比(0.6)%0.5%
與截至2023年4月30日的三個月相比，截至2024年4月30日的三個月中，所得税（收益）準備金沒有重大波動。
36


流動性和資本資源
流動性來源
流動性的歷史來源
自成立以來，ChargePoint的運營出現了淨虧損和負現金流，預計這種情況將在可預見的將來持續下去。迄今為止，ChargePoint主要通過發行普通股、可贖回可轉換優先股、合併收益、認股權證和期權行使現金、可轉換債務以及客户付款的收益，為其業務和過去的收購提供資金。截至2024年4月30日，ChargePoint的現金和限制性現金為2.923億美元。截至2024年1月31日，ChargePoint的現金和限制性現金為3.578億美元。ChargePoint認為，其手頭現金和向客户銷售產生的現金將至少在未來十二個月內滿足其營運資金和資本需求。
2028 年可轉換票據
2022年4月，ChargePoint完成了本金總額為3億美元的可轉換票據的私募配售，最初的到期日為2027年4月1日（“原始可轉換票據”）。2023年10月，ChargePoint完成了對原始可轉換票據契約（“票據修正案”）的修訂，根據該修正案，現金利息和PIK利息（如下所述），並將原始可轉換票據（“2028年可轉換票據”）的到期日延長至2028年4月1日。扣除初始購買者折扣和佣金以及公司的發行費用後，最初出售2028年可轉換票據的淨收益約為2.940億美元。
在票據修正案之前，原始可轉換票據的年利率為3.50％，以現金支付（“現金利息”），每半年在每年的4月1日和10月1日拖欠一次或通過發行額外的原始可轉換票據每年支付5.00％。通過額外發行2028年可轉換票據（“PIK利息”），2028年可轉換票據的現金利息為每年7.00％或每年8.50％。根據適用的轉換率，2028年的可轉換票據可根據ChargePoint的選擇轉換為現金、ChargePoint普通股或其組合。2028年可轉換票據的初始轉換率為2028年可轉換票據每1,000美元本金83.3333股，在某些情況下需進行慣常的反稀釋調整，這意味着初始轉換價格約為每股12.00美元。
有關票據修正案和2028年可轉換票據的更多詳細信息，請參閲ChargePoint在本季度報告中簡明合併財務報表附註中的第一部分第1項附註6 “債務”。

2027 年循環信貸額度
2023年7月27日，公司作為母擔保人的公司、ChargePoint, Inc.（“借款人”）、作為擔保人的借款人的某些子公司、作為管理代理人的北美摩根大通銀行及其其他貸款方簽訂了循環信貸協議（“信貸協議”）。信貸協議規定優先擔保循環信貸額度，初始總本金額不超過1.5億美元，到期日為2027年1月1日（“2027年循環信貸額度”）。根據信貸協議，借款人可以不時安排一次或多次增加2027年循環信貸額度下的承付款，本金總額不超過1.5億美元，但須徵得參與任何此類增加的貸款人的同意。2023年10月，公司修訂了信貸協議，除其他外，允許公司完成票據修正案。
截至2024年4月30日，借款人在2027年循環信貸額度下沒有未償還的借款或信用證，因此其借款能力高達1.5億美元。
有關2027年循環信貸額度的更多詳細信息，請參閲ChargePoint在本季度報告中簡明合併財務報表附註中的第一部分第1項附註6 “債務”。
37


貨架註冊和自動櫃員機設施
2022年7月1日，ChargePoint在S-3表格（文件編號333-265986）上向美國證券交易委員會提交了註冊聲明（美國證券交易委員會於2022年7月12日宣佈生效），該聲明允許ChargePoint通過一次或多次發行以及任何組合（包括不時以單位形式發行）發行高達10億美元的普通股、優先股、債務證券、認股權證和權利（“貨架註冊聲明”）”）。作為上架註冊聲明的一部分，ChargePoint提交了一份招股説明書補充文件，註冊根據銷售協議（“自動櫃員機工具”）不時出售高達5億美元的普通股。在截至2024年4月30日的三個月中，沒有根據自動櫃員機融資機制出售公司的普通股。截至2024年4月30日，根據自動櫃員機融資機制，仍有1.616億美元的普通股可供出售。
長期流動性要求
自成立以來，ChargePoint的運營產生了淨虧損和負現金流。在ChargePoint能夠產生足夠的收入來支付其銷售成本、運營費用、營運資本和資本支出之前，它預計將主要通過股權和債務融資的組合為現金需求提供資金。ChargePoint的借款條件可能包括限制性契約，例如2027年循環信貸額度中包含的限制性契約，包括限制其業務運營的契約、資產留置權、高實際利率以及減少現金資源和限制未來資本市場準入的還款條款。
ChargePoint可能會繼續通過公開或私募股權發行或債務融資，包括可能出售其自動櫃員機融資下的普通股和提取2027年循環信貸額度下的款項，尋求獲得額外資金的機會。如果ChargePoint通過發行股票證券或可轉換為股權證券的債務證券來籌集資金，則可能會導致股東稀釋。發行的任何股票證券還可能提供優先於普通股持有人的權利、優惠或特權。如果ChargePoint通過發行債務證券籌集資金，則這些債務證券的權利、優惠和特權將優先於普通股持有人的權利、優惠和特權。債務證券或借款的條款可能會對ChargePoint的運營施加重大限制，並使ChargePoint面臨與利率上升和通貨膨脹上升相關的更大風險。資本市場過去和將來都可能經歷過更大的波動時期，這可能會影響股票和債務融資的可用性和成本。
ChargePoint近期主要使用現金為其運營提供資金、過去的收購以及投資資本支出。ChargePoint未來的資本需求將取決於許多因素，包括其收入增長率、從客户那裏獲得現金的時機和金額、銷售和營銷活動的擴大、支持開發工作的支出時間和範圍、與其國際擴張相關的費用、網絡增強的引入以及其網絡充電系統的持續市場採用。將來，ChargePoint可能會達成收購或投資互補業務、產品和技術的安排。除了自動櫃員機融資機制和2027年循環信貸額度規定的可用金額外，ChargePoint可能需要尋求額外的股權或債務融資。
如果ChargePoint需要額外的融資，它可能無法以可接受的條件或根本無法籌集此類融資，尤其是在某些不利的經濟和市場條件持續或惡化以及潛在的衰退或其他經濟衰退將加劇這些風險的情況下。如果ChargePoint無法籌集額外資本或產生擴大業務和投資持續創新所需的現金流，則可能無法成功競爭，這將損害其業務、經營業績和財務狀況。如果沒有足夠的資金，ChargePoint可能需要重新考慮其擴張計劃或限制其研發活動，這可能會對其業務前景和經營業績產生重大不利影響。
38


現金流
截至2024年4月30日和2023年4月30日的三個月
下表彙總了ChargePoint在指定期間的現金流：
三個月已結束
4月30日
20242023
（以千計）
提供的淨現金（用於）：
經營活動$(62,542)$(104,245)
投資活動(3,468)99,160
籌資活動1,04223,759
匯率對現金、現金等價物和限制性現金的影響(583)511
現金、現金等價物和限制性現金的淨增加（減少）$(65,551)$19,185
用於經營活動的淨現金
在截至2024年4月30日的三個月中，用於經營活動的淨現金為6,250萬美元，主要包括7180萬美元的淨虧損和3,040萬美元的淨運營資產變動，部分被3,960萬美元的非現金支出所抵消。非現金費用主要包括2160萬美元的股票薪酬支出、880萬美元的庫存儲備和其他成本、820萬美元的遞延合同收購成本的折舊、攤銷和攤銷以及90萬美元的非現金運營租賃成本。運營資產和負債的變化主要是由庫存增加2500萬美元和預付費用和其他資產290萬美元以及應付賬款、經營租賃負債和應計負債以及應計負債和其他負債減少1,080萬美元所抵消，但被淨應收賬款減少480萬美元和遞延收入增加350萬美元所抵消。
在截至2023年4月30日的三個月中，用於經營活動的淨現金為1.042億美元，淨運營資產的變動為6,150萬美元，被增加的3670萬美元非現金費用所抵消。非現金費用主要包括2400萬美元的股票薪酬支出、770萬美元的折舊、攤銷費用和遞延合同購置成本的攤銷、390萬美元的庫存儲備和其他成本以及110萬美元的非現金經營租賃成本。運營資產和負債的變化主要是由庫存增加5,310萬美元，預付費用和其他資產增加1,790萬美元，應收賬款淨額增加200萬美元，但被遞延收入的增加660萬美元和應付賬款、經營租賃負債以及應計負債和其他負債的增加490萬美元所抵消。
投資活動提供的淨現金（已用於）
在截至2024年4月30日的三個月中，用於投資活動的淨現金為350萬美元，與購買不動產和設備有關。
在截至2023年4月30日的三個月中，投資活動提供的淨現金為9,920萬美元，其中包括1.050億美元的短期投資到期現金，部分被購買的580萬美元不動產和設備以及對合資企業的非實質性初始現金投資所抵消。
融資活動提供的淨現金
在截至2024年4月30日的三個月中，融資活動提供的淨現金為100萬美元，其中包括根據員工權益計劃發行普通股的收益350萬美元，扣除預扣税款，由驅動資金和應付給客户的250萬美元金額的變化所抵消。
在截至2023年4月30日的三個月中，融資活動提供的淨現金為2380萬美元，包括自動櫃員機融資機制下出售普通股的收益，扣除佣金和費用，1750萬美元；根據員工權益計劃發行普通股的收益，扣除預扣税後的580萬美元；驅動資金和應付給客户的400萬美元金額的變化，部分被總額710萬美元中的350萬美元所抵消百萬美元或有收益對價付款，其中剩餘的360萬美元歸類為經營活動下的現金流出。
39


資產負債表外安排
ChargePoint不是任何資產負債表外安排的參與方。
關鍵會計政策與估計
公司對其財務狀況和經營業績的討論和分析以其簡明合併財務報表為基礎，該財務報表是根據美國公認會計原則編制的。這些簡明合併財務報表的編制要求ChargePoint做出影響報告的資產、負債、淨銷售額和支出金額的估算和假設。該公司持續評估其估計和假設，並根據歷史經驗和ChargePoint認為在這種情況下合理的其他各種假設進行估計，這些假設的結果構成了ChargePoint對資產和負債賬面價值做出判斷的基礎，而這些判斷從其他來源看不出來。由於這些估計值可能因情況而異，因此實際結果可能與這些估計值有所不同。對未來事件做出估計和判斷本質上是不可預測的，並且存在很大的不確定性，其中一些不確定性是ChargePoint無法控制的。如果這些估計和假設發生任何變化或被證明不正確，則可能會對ChargePoint的經營業績、財務狀況和現金流量表產生重大影響。
除了公司在本季度報告中簡明合併財務報表附註第一部分第1項附註2（重要會計政策摘要）中提及的政策外，與公司於2024年4月1日向美國證券交易委員會提交的10-K表年度報告中截至2024年1月31日的經審計的合併財務報表中披露的政策相比，其關鍵會計政策和估計沒有重大變化。
最近的會計公告
有關近期會計聲明的描述，包括預計採用日期和預計對ChargePoint簡明合併財務報表的影響（如果有），請參閲本季度報告簡明合併財務報表附註中的第一部分第1項，附註2，重要會計政策摘要。
40


第 3 項。有關市場風險的定量和定性披露
利率風險
ChargePoint面臨利率變動的市場風險。截至2024年4月30日，ChargePoint的現金、現金等價物和限制性現金總額為2.923億美元。現金等價物主要投資於貨幣市場基金。ChargePoint的投資政策側重於保護資本和支持其流動性需求。根據該政策，ChargePoint歷來投資於美國政府發行的高評級證券以及短期或流動性貨幣市場基金。ChargePoint不會出於交易或投機目的投資金融工具，也不使用槓桿金融工具。ChargePoint聘用了遵守其投資政策指導方針的外部投資經理。
假設的利率變動10％不會對ChargePoint的現金和現金等價物的價值產生重大影響。在截至2024年4月30日的三個月中，ChargePoint的利率風險與2023年同期相比沒有實質性變化。
外幣風險
ChargePoint存在與以美元以外貨幣（主要是歐元）計價的收入和運營支出相關的外幣風險，導致其收入和經營業績都受到匯率波動的影響。隨着ChargePoint對外業務的擴大，其業務所用貨幣的匯率波動可能會對其業績產生更大的影響。
對以這些貨幣計價的某些現金餘額、應收賬款餘額和公司間餘額進行重估所產生的收益或損失可能會影響ChargePoint的淨虧損。假設截至2024年4月30日，所有外幣兑美元匯率下降10％不會導致外幣計價餘額的重大外幣損失。在截至2024年4月30日的三個月中，與2023年同期相比，ChargePoint的外幣風險沒有實質性變化。
目前，ChargePoint並未進入金融工具來對衝其外幣兑換風險，但將來可能會如此。
第 4 項。控制和程序
評估披露控制和程序
披露控制和程序是控制措施和其他程序，旨在確保在 SEC 規則和表格規定的期限內，記錄、處理、彙總和報告根據經修訂的 1934 年《證券交易法》（“交易法”）提交或提交的報告中要求披露的信息。披露控制和程序包括但不限於控制和程序，旨在確保在根據《交易法》提交或提交的報告中需要披露的信息得到積累並酌情傳達給管理層，包括ChargePoint的首席執行官和首席財務官，以便及時就所需的披露做出決定。在設計和評估披露控制和程序時，管理層認識到，任何控制和程序，無論設計和運作多好，都只能為實現預期的控制目標提供合理的保證。此外，披露控制和程序的設計必須反映這樣一個事實，即存在資源限制，管理層在評估可能的控制和程序相對於成本的好處時必須作出判斷。
截至本季度報告所涉期末，ChargePoint的管理層在其首席執行官和臨時首席財務官的參與下，評估了ChargePoint披露控制和程序（該術語的定義見《交易法》第13a-15（e）條和第15d-15（e）條）的有效性。根據該評估，首席執行官兼臨時首席財務官得出結論，截至2024年4月30日，ChargePoint的披露控制和程序在合理的保證水平上有效。
財務報告內部控制的變化
在截至2024年4月30日的季度中，評估期間發現的財務報告內部控制沒有發生任何變化，這些變化對ChargePoint的財務報告內部控制產生了重大影響或合理可能產生重大影響。
41


第二部分：其他信息

第 1 項。法律訴訟
ChargePoint Holdings, Inc.（“ChargePoint” 或 “公司”，或 “我們”、“我們的” 和類似條款）可能會不時參與法律訴訟或受到與正常業務流程相關的索賠。無論結果如何，由於辯護和和解費用、資源轉移和其他因素，此類訴訟或索賠都可能對ChargePoint產生不利影響，而且無法保證會獲得有利的結果。
有關該項目的更多信息，請參見本10-Q表季度報告第一部分第1項 “財務報表” 下的 “法律訴訟” 下的附註7 “承諾和意外開支” 的簡明合併財務報表附註，該附註以引用方式納入。
第 1A 項。風險因素
對ChargePoint證券的投資涉及高度的風險。在做出投資決定之前，您應該仔細考慮下述風險。這些風險以及截至本10-Q表季度報告（以下簡稱 “季度報告”）發佈之日ChargePoint未知或其認為不重要的其他風險都可能損害ChargePoint的業務、前景、財務狀況或經營業績。由於任何這些風險，ChargePoint證券的交易價格可能會下跌，因此，您可能會損失全部或部分投資。
與ChargePoint業務相關的主要風險摘要
•ChargePoint在電動汽車（“EV”）採用的早期市場開展業務，有經營活動造成的虧損和負現金流的歷史，預計短期內將產生鉅額支出和持續虧損。
•ChargePoint在快速發展的行業中經歷了近期的顯著增長，並預計在可預見的將來將投資於增長。如果它不能有效地管理增長，其業務、經營業績和財務狀況可能會受到不利影響。
•ChargePoint的成功取決於ChargePoint改善其財務和運營業績以及執行其業務戰略的能力。
•ChargePoint目前面臨來自多家公司的競爭，隨着電動汽車充電市場的發展，預計未來將面臨激烈的競爭。
•如果ChargePoint無法準確預測其產品的市場需求，則ChargePoint可能難以管理其生產和庫存，ChargePoint的經營業績可能會受到損害。
•ChargePoint依靠分銷商和分銷商組成的第三方渠道合作伙伴網絡來創造大量收入，而ChargePoint未能繼續發展和擴大該網絡可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
•未能有效擴大ChargePoint的銷售和營銷能力可能會損害其擴大客户羣和使其解決方案獲得更廣泛市場接受的能力。
•不利的經濟狀況或ChargePoint客户支出減少可能會對其業務產生不利影響。
•供應鏈中斷、組件短缺、生產中斷或延誤可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上漲，並對ChargePoint的業務和經營業績產生不利影響。
•ChargePoint的充電站依賴數量有限的供應商和製造商。失去這些合作伙伴中的任何一個都可能對其業務產生負面影響。
•ChargePoint的業務面臨與施工、成本超支和延誤以及完成安裝過程中可能出現的其他突發事件相關的風險，隨着ChargePoint與其他方一起擴大此類服務的範圍，這些風險將來可能會增加。
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•如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工，也無法僱用合格的管理、技術工程和銷售人員，則其競爭和成功發展業務的能力將受到損害。
•ChargePoint已將業務擴展到國際，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的税收、合規、市場和其他風險。
•ChargePoint管理層的一些成員在運營上市公司方面的經驗有限。
•由於高級管理人員的過渡，ChargePoint的業務活動可能會中斷。
•ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於其增加向車隊運營商銷售產品和服務的能力。
•未來在公開市場上出售ChargePoint普通股（“普通股”），或認為可能進行此類出售，可能會降低ChargePoint的股價，其無抵押可轉換優先PIK切換票據（“2028年可轉換票據”）的任何轉換以及通過出售股票或ChargePoint可能發行的任何未來可轉換證券籌集的任何額外資金都可能削弱現有股東的所有權。
•ChargePoint已簽訂2027年循環信貸額度，該額度對其業務和運營施加了某些限制，這可能會影響其經營業務和償還債務的能力。
•ChargePoint可能需要籌集額外資金，這些資金在需要時可能無法使用，或者在對ChargePoint有利的條件下可能無法使用。
•ChargePoint揹負了鉅額債務，這可能會降低其業務靈活性、資本渠道和/或增加借貸成本，而ChargePoint可能仍會承擔更多的債務，這可能會對其運營和財務業績產生不利影響。
•ChargePoint高度依賴其網絡充電解決方案和信息技術系統和數據，以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據，其中任何系統和數據都可能遭受網絡攻擊、服務中斷或其他安全事件，這可能導致數據泄露、服務損失或中斷、知識產權盜竊、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
•計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客攻擊、網絡釣魚攻擊和類似中斷可能導致安全和隱私泄露以及服務中斷，從而損害ChargePoint的業務。
•收購或戰略投資可能難以識別和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，稀釋股東價值並對其經營業績和財務狀況產生不利影響。
•ChargePoint的業務面臨與自然災害相關的風險以及與氣候變化相關的不利影響，包括地震、野火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括加利福尼亞已經發生和可能繼續發生的公共安全停電，其影響可能會干擾和損害其運營以及ChargePoint客户的運營。
•ChargePoint從未為其股本支付過現金分紅，預計在可預見的將來也不會支付股息。
•ChargePoint普通股的價格可能會受到大幅波動的影響，ChargePoint普通股的購買者可能會蒙受鉅額損失。
•ChargePoint未來的增長和成功在很大程度上取決於電動汽車在客運和車隊應用中的持續快速採用。
•電動汽車市場目前受益於政府、公用事業公司和其他機構提供的回扣、税收抵免和其他經濟激勵措施，以抵消電動汽車和電動汽車充電站的購買或運營成本。減少、修改或取消此類福利可能會導致對電動汽車和電動汽車充電站的需求減少，這將對ChargePoint的財務業績產生不利影響。
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•如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權免受第三方未經授權的使用，則其業務可能會受到不利影響。
•ChargePoint此前曾發現其財務報告內部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint發現未來存在其他重大缺陷或以其他方式未能維持有效的財務報告內部控制體系，則可能導致ChargePoint合併財務報表中包含的重大錯誤陳述或導致ChargePoint未能履行其定期報告義務。

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與 ChargePoint 業務相關的風險
ChargePoint在電動汽車採用的早期市場開展業務，有經營活動造成的虧損和負現金流的歷史，預計短期內將產生鉅額支出和持續虧損。
截至2024年1月31日的財年，ChargePoint淨虧損4.576億美元，截至2024年4月30日的三個月淨虧損為7180萬美元。截至2024年4月30日，ChargePoint的累計赤字為16.862億美元。在截至2024年4月30日的三個月中，ChargePoint的經營活動產生了負現金流6,250萬美元。ChargePoint認為，在短期內，其未來幾個季度將繼續產生鉅額的運營費用和淨虧損。無法保證它將來能夠實現或保持盈利能力。ChargePoint的潛在盈利能力尤其取決於消費者和車隊運營商對電動汽車的持續採用，以及電動車隊、其他車輛和其他電動交通方式的廣泛採用，每種方式都仍處於採用的初期階段，可能不會像ChargePoint預期的那樣在數量和時間上實現。
ChargePoint在快速發展的行業中經歷了近期的顯著增長，並預計在可預見的將來將投資於增長。如果它不能有效地管理增長，其業務、經營業績和財務狀況可能會受到不利影響。
ChargePoint在不斷髮展的電動汽車出行行業中運營，該行業的特點是技術創新和領導者的快速而不可預測的變化，激烈的競爭，電動汽車採用率和客户偏好的變化，電動汽車製造商的生產和製造計劃不斷變化和轉移，以及新產品、技術和服務的頻繁推出。ChargePoint可能無法適應不斷變化的電動汽車出行行業的動態性質，無法成功地維持其產品的改進步伐，也無法高效或及時地或以不會對其運營結果產生負面影響的方式實施系統、流程和控制。ChargePoint在最近幾個時期取得了長足的增長，因此，ChargePoint以目前的規模運營其業務的歷史相對較短。其業務的增長和擴張已經並將繼續給管理、運營、金融基礎設施和企業文化帶來巨大壓力。
為了管理運營和人員的增長，ChargePoint將需要繼續改善其運營、財務和管理控制以及報告系統和程序。未能有效管理增長可能會導致難以或延遲吸引新客户、質量或客户滿意度下降、成本增加、難以推出新產品和服務或增強現有產品和服務、流失客户、無法有效留住或僱用新員工、信息安全漏洞或其他運營困難，所有這些都可能對其業務業績和經營業績產生不利影響。
如果進一步增長，ChargePoint必須繼續改善和擴大其信息技術和金融基礎設施、安全與合規要求、操作和管理系統、與各種合作伙伴和其他第三方的關係，以及以有效方式管理員工和流程以有效管理其增長的能力。ChargePoint的信息技術系統和ChargePoint對財務報告和程序的內部控制可能不足以支持其運營，並可能為數據安全事件帶來機會，這些事件可能會中斷業務運營，允許不良行為者未經授權訪問商業信息或挪用資金。ChargePoint還可能面臨風險，因為此類不良行為者滲透到其承包商的信息技術基礎設施。
ChargePoint已經遇到並將繼續遇到不斷變化的行業中成長型公司經常遇到的風險和不確定性。此外，ChargePoint的未來增長率受到許多不確定性的影響，例如總體經濟和市場狀況。特別是，ChargePoint在以高通脹為特徵的經濟條件下或在衰退或不確定的經濟環境中以目前的規模經營業務的經驗有限。總體經濟和市場狀況、消費者偏好、市場需求、政府和立法舉措或不足，可能會降低電動汽車的採用率，或導致電動汽車製造商延遲向主要或純電動汽車過渡，或導致電動汽車製造商取消向以電動汽車為主的製造過渡的計劃，如果這些因素存在或持續存在，對ChargePoint產品和服務的需求可能會受到不利影響。如果ChargePoint對這些風險和不確定性的假設不正確或因市場或經濟變化而發生變化，或者如果ChargePoint沒有成功應對這些風險，則ChargePoint的經營業績可能與其預期存在重大差異，ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況將受到不利影響。
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ChargePoint的成功取決於ChargePoint改善其財務和運營業績以及執行其業務戰略的能力。
如果ChargePoint未能實施其業務戰略，其財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。ChargePoint未來的財務業績和成功在很大程度上取決於其管理團隊成功實施其業務戰略的能力。ChargePoint的管理團隊可能無法成功實施其業務戰略，也無法繼續改善ChargePoint的經營業績。特別是，ChargePoint的管理團隊可能無法成功執行正在進行或任何未來的運營效率計劃或運營成本節約計劃、客户滿意度和產品績效計劃，也無法實施ChargePoint的戰略軟件平臺計劃。ChargePoint業務戰略的實施可能會受到其無法控制的因素的影響，包括競爭、國內和國際汽車行業趨勢、零部件價格波動、行業、法律和監管變化或發展以及總體經濟和政治狀況。此外，ChargePoint可能隨時決定更改或終止其業務戰略的某些方面。ChargePoint管理團隊未能成功實施ChargePoint的業務戰略的任何失敗都可能對其財務狀況和經營業績產生不利影響。
ChargePoint目前面臨來自多家公司的競爭，隨着電動汽車充電市場的發展，預計未來將面臨激烈的競爭。
電動汽車充電市場相對較新，競爭仍在發展。通常，ChargePoint與非聯網硬件充電系統的製造商、提供訪問和管理非聯網硬件充電系統的解決方案的軟件提供商，以及獲得場地訪問權限並利用第一方或第三方硬件和軟件來建設充電基礎設施以銷售能源的Charge-Point運營商或汽車原始設備製造商競爭。大型早期市場需要各垂直行業和客户儘早參與以獲得市場份額，並持續努力擴大渠道、安裝人員、團隊和流程。特別是在歐洲，一些客户需要尚未可用的解決方案，而ChargePoint進入歐洲需要在現有競爭對手中站穩腳跟。此外，北美和歐洲有多個競爭對手，資金有限，這可能會導致不良的用户體驗，阻礙電動汽車的整體採用或對任何特定供應商的信任。
此外，還有其他電動汽車充電方式，這可能會影響企業對現場充電能力的需求水平。例如，特斯拉公司已向非特斯拉電動汽車開放了增壓器網絡，這可能會減少包括ChargePoint在內的其他地點對電動汽車充電的總體需求。此外，許多主要的電動汽車製造商最近宣佈採用SAE J3400（前身為北美充電標準或NACS）作為其未來電動汽車車型的標準充電端口。電動汽車製造商廣泛採用 SAE J3400 可能意味着使用電動汽車充電網絡（包括 ChargePoint），這些網絡歷來使用其他充電端口標準，例如組合充電系統（“CCS”）或 CHADeMO，除非此類充電站的所有者或運營商對其充電站進行改造或升級以支持 SAE J3400，否則未來不太理想。除了來自知名電動汽車充電站網絡提供商的競爭外，第三方承包商還可以向尋求內部電動汽車充電能力的潛在客户或尋求家庭充電的個人客户提供基本的充電能力。最後，包括ChargePoint在內的許多電動汽車充電製造商都在提供家用充電設備，如果電動汽車車主發現家中充電足夠的話，這可能會減少對潛在客户本地充電能力的需求，並減少對現場充電能力的需求。
此外，ChargePoint的當前或潛在競爭對手可能會被擁有更多可用資源的第三方收購，或者可能隨時可以進入資本市場以獲得更多資金。因此，競爭對手可能能夠比ChargePoint更快、更有效地應對新的或不斷變化的機會、技術、標準或客户要求，並且可能有能力發起或承受激烈的價格競爭。ChargePoint的競爭對手，無論是由於該競爭對手的市場地位、可用的人力和資本資源優勢還是產業規模，都可能影響北美和歐洲有關電動汽車採用率或整個電動汽車充電市場的總體政府政策。此外，競爭對手將來可能會與補充產品、技術或服務的供應商建立合作關係，以提高其解決方案在市場上的可用性。這種競爭還可能以代價高昂的知識產權糾紛或涉及ChargePoint的訴訟的形式發生。如果ChargePoint未能與擁有更多可用資源的第三方競爭，無法像競爭對手一樣成功影響州、地方和聯邦政府在電動汽車充電市場上的政策，也無法成功地與電動汽車充電市場的行業合作合作，其增長和收入將受到限制，這將對其業務和經營業績產生不利影響。
未來可能會出現新的競爭對手或聯盟，它們擁有更大的市場份額、更廣泛地採用的專有技術、更豐富的營銷專業知識和更多的財務資源，這可能會使ChargePoint處於競爭劣勢。未來的競爭對手也可能更有能力為ChargePoint當前或未來的某些細分市場提供服務
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目標市場，這可能會造成價格壓力。鑑於這些因素，即使ChargePoint的產品比競爭對手的產品更有效，質量更高，但當前或潛在客户仍可能接受有競爭力的解決方案。如果ChargePoint未能適應不斷變化的市場條件或繼續成功地與當前的充電提供商或新的競爭對手競爭，其增長和收入將受到限制，這將對其業務和經營業績產生不利影響。
如果ChargePoint無法準確預測其產品的市場需求，則ChargePoint可能難以管理其生產和庫存，ChargePoint的經營業績可能會受到損害。
ChargePoint總收入的很大一部分來自網絡充電系統的銷售。ChargePoint認為，電動汽車在美國和歐洲的滲透在很大程度上取決於電動汽車的可用性、消費者對電動汽車的採用率、電動汽車基礎設施的可用性和可靠性以及與採用電動汽車相關的政府規定和激勵計劃。對電動汽車或電動汽車基礎設施需求的任何持續下滑，例如電動汽車充電站需求的減少，都將損害ChargePoint的業務。例如，美國或歐洲的利率上升、經濟活動總體放緩、經濟衰退或經濟衰退的可能性可能會減少對電動汽車或電動汽車基礎設施（例如ChargePoint的網絡充電系統）的總體需求。對聯網充電系統的需求的任何長期下降，或商業、車隊或住宅消費者全權購買電動汽車基礎設施（例如充電站）的任何延遲，都可能導致ChargePoint增長放緩或收入減少，這可能會對其毛利率產生不利影響，並可能對ChargePoint的業務和經營業績產生重大不利影響。
ChargePoint力求維持足夠的庫存水平，以避免供應中斷，並保持足夠數量的成品在手，同時避免積累過剩的庫存，從而增加營運資金需求並降低毛利率。為了確保充足的庫存供應並管理ChargePoint與第三方製造商和供應商的業務，ChargePoint預測其產品的材料需求和需求，以預測未來的庫存需求，然後根據這些預測向供應商下訂單。ChargePoint準確預測其產品需求的能力可能會受到許多因素的負面影響，包括增長快速或放緩、未能準確管理ChargePoint的擴張戰略、ChargePoint或其競爭對手推出的新產品、客户對ChargePoint產品的需求增加或減少、ChargePoint未能準確預測客户對新產品的接受程度、總體市場狀況或監管事項的意外變化以及經濟狀況或消費者的疲軟信心未來的經濟狀況。此外，ChargePoint的大多數產品都是通過其渠道合作伙伴、分銷商和經銷商銷售的，因此，ChargePoint高度依賴其渠道合作伙伴的銷售預測、銷售活動和庫存管理。如果ChargePoint的渠道合作伙伴在預測銷售或特定產品的銷售，或者管理其庫存水平或銷售預期方面不有效或高效，則ChargePoint對庫存水平、銷售預測和零件訂購的管理可能會受到不利影響，這可能會損害ChargePoint的財務狀況和經營業績。
庫存水平超過客户需求可能會導致ChargePoint的一部分庫存過時，以及庫存減記或註銷。相反，如果ChargePoint低估了客户對其產品的需求或其自身對組件、子組件和材料的要求，則ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法交付符合ChargePoint標準、交貨時間或要求的組件、子組件和材料，這可能會導致庫存不足或中斷、延遲或取消向ChargePoint客户的交付，任何情況都會損害其聲譽，客户關係和業務。此外，ChargePoint產品中包含的多個組件、子組件和材料需要很長的訂單交貨時間。因此，可能無法按照ChargePoint可以接受的條款或根本無法提供其他供應或材料，並且ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法分配足夠的容量來滿足ChargePoint增加的要求，這都可能對ChargePoint滿足客户對其產品需求和經營業績的能力產生不利影響。ChargePoint最近經歷了對某些產品線的需求波動，如果此類產品系列的未來銷售未達到預測水平，則ChargePoint可能需要長期持有多餘的庫存，減記，以低於預期的價格出售或丟棄。例如，在截至2023年7月31日和2023年10月31日的三個月中，ChargePoint分別進行了2,800萬美元和4,200萬美元的調整，以解決與產品過渡相關的供應超支，並更好地使庫存與當前需求保持一致，這導致ChargePoint在相應時期的毛利下降。如果ChargePoint未能成功管理其庫存，則ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
ChargePoint依靠分銷商和分銷商組成的第三方渠道合作伙伴網絡來創造大量收入，而ChargePoint未能繼續發展和擴大該網絡可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於與各種渠道合作伙伴建立和維持關係，利用這些合作伙伴來擴大其地域覆蓋範圍和市場滲透率，尤其是在美國。ChargePoint 使用
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一種兩層間接的履行模式，ChargePoint向其分銷商出售其產品和服務，分銷商反過來將其產品和服務出售給經銷商，然後再出售給最終用户。ChargePoint將這些最終用户稱為客户。ChargePoint預計，它將繼續依賴這種兩級銷售模式來幫助促進ChargePoint產品的銷售並在國際上發展其業務。在截至2024年、2023年和2022年1月31日的財政年度中，ChargePoint的大部分賬單來自通過渠道合作伙伴銷售的產品和訂閲。ChargePoint與其渠道合作伙伴的協議是非排他性的，並不禁止他們與ChargePoint的競爭對手合作或提供競爭解決方案，而且ChargePoint的某些渠道合作伙伴可能與ChargePoint的競爭對手有更穩定的關係。同樣，ChargePoint的渠道合作伙伴沒有義務以商業上合理的條款或根本沒有義務續訂與ChargePoint的協議，任何一方都可以隨時終止管理這些關係的某些協議，恕不另行通知或發出有限的通知。如果ChargePoint的渠道合作伙伴選擇更加重視自己的產品或ChargePoint競爭對手提供的產品，或者由於收購、競爭因素或其他原因，選擇更加重視ChargePoint的產品，或根本不繼續以有效的方式推銷和銷售ChargePoint的解決方案，則ChargePoint發展業務和銷售其產品的能力可能會受到不利影響。此外，ChargePoint未能招募更多渠道合作伙伴，或者其ChargePoint解決方案和訂閲的銷售減少或延遲，包括經濟不確定性或渠道銷售與ChargePoint直銷隊伍之間的衝突，都可能損害ChargePoint的經營業績。最後，即使ChargePoint成功地建立和維持了與渠道合作伙伴的關係，這些關係也可能不會導致客户更多地使用ChargePoint的解決方案和專業服務，也不會增加收入。
未能有效擴大ChargePoint的銷售和營銷能力可能會損害其擴大客户羣和使其解決方案獲得更廣泛市場接受的能力。
ChargePoint擴大客户羣、獲得更廣泛的市場接受度、增加收入以及實現和維持盈利能力的能力將在很大程度上取決於其有效擴大銷售和營銷業務及活動的能力。銷售和營銷費用佔ChargePoint總收入的很大比例，如果銷售和營銷支出對收入的增加沒有顯著貢獻，其經營業績將受到影響。
ChargePoint在很大程度上依賴其渠道合作伙伴和直銷隊伍來吸引新客户。ChargePoint計劃繼續擴大其國內和國際直銷隊伍，但可能無法招聘、僱用和留住足夠數量的銷售人員，這可能會對其擴大銷售能力的能力產生不利影響。新員工需要大量的培訓和時間才能充分提高工作效率，尤其是在新的銷售領域。最近的員工和計劃僱員的生產力可能不如預期的那麼快，ChargePoint可能無法僱用或留住足夠數量的合格人才。此外，在新國家/地區招聘銷售人員可能昂貴、複雜且耗時，並且需要額外的設置和前期成本，這可能與這些國家的預期初始收入不成比例。對於具有強大銷售技能和技術知識的直銷人員，競爭激烈。ChargePoint未來實現收入顯著增長的能力將在很大程度上取決於其成功招聘、培訓、激勵和留住足夠數量的合格直銷人員，以及這些人員在合理的時間內達到所需的生產力水平。如果對ChargePoint銷售和營銷能力的持續投資不能帶來收入的顯著增加，則其業務將受到損害。
不利的經濟狀況或ChargePoint客户支出減少可能會對其業務產生不利影響。
ChargePoint的業務取決於其當前和潛在客户的經濟健康狀況以及對電動汽車充電基礎設施的總體需求。此外，ChargePoint產品和服務的購買通常是自由決定的，通常涉及大量的資本和其他資源投入。美國、歐盟和英國最近經歷了歷史最高的通貨膨脹率。為了應對高通脹和對衰退的擔憂，美聯儲、歐洲中央銀行和英格蘭銀行已經提高並可能維持更高的利率並實施財政政策幹預。即使這些幹預措施降低了通貨膨脹，也可能降低經濟增長率，造成衰退，併產生其他類似的影響。宏觀經濟狀況進一步下滑，包括通貨膨脹和利率上升；供應鏈中斷；全球政治和經濟不確定性；地緣政治緊張局勢，例如持續的俄烏衝突、中東衝突以及中美之間可能發生衝突或制裁的情況；缺乏信貸；金融服務部門不穩定；商業信心和活動減弱；以及其他因素過去和將來都可能對宏觀經濟產生負面影響屬於哪些行業ChargePoint 銷售其產品和服務。ChargePoint的客户可能會遭受運營預算減少的困擾，這可能導致他們推遲、減少或放棄購買ChargePoint的產品或服務。此外，競爭對手可能會通過降低價格來應對市場狀況，這可能會降低ChargePoint產品和服務的價格的競爭力，或導致ChargePoint降低價格，這反過來又可能降低ChargePoint的毛利率並對ChargePoint的增長產生不利影響。全球和地區經濟狀況的不確定性、電動汽車銷售或交付的下滑，或者即使經濟狀況穩定也減少電動汽車基礎設施支出，都可能對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
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供應鏈中斷、組件短缺、生產中斷或延誤可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上漲，並對ChargePoint的業務和經營業績產生不利影響。
ChargePoint依賴於及時提供材料、服務和相關產品來滿足其客户的需求，這在一定程度上取決於供應商和合同製造商及時交付材料和服務。對電動汽車充電站的需求大幅或突然增加，以及全球對ChargePoint製造和銷售電動汽車充電站（包括零部件）所需的原材料和服務的需求，可能會導致此類材料短缺，或者可能由於運輸中斷或容量限制而導致運輸延遲。這種短缺或延誤可能會對ChargePoint供應商滿足ChargePoint需求需求的能力產生不利影響。
汽車製造商和供應商的製造、交付和整體供應鏈中斷過去和將來都可能導致額外的成本，並在較小程度上導致零部件短缺，並導致全球市場電動汽車銷售的波動。對個人電子產品的需求增加以及影響原材料的貿易限制在過去和將來都可能導致半導體芯片短缺，這給ChargePoint行業內外帶來了額外的供應挑戰。供應鏈挑戰、組件短缺和物流成本上漲此前曾對ChargePoint的毛利率產生過不利影響，將來可能會再次受到影響。ChargePoint可能需要產生額外費用，以加快用於充電站或提供安裝或維護服務的組件和替換零件的交付，或者主動增加庫存。如果要求ChargePoint採取此類行動，ChargePoint可能需要提高價格、徵收附加費或其他費用或拒絕就折扣進行談判。
由於以下原因，ChargePoint還可能出現製造業務嚴重中斷、產品交付能力延遲或成本增加的情況：
•未能或無法準確預測需求並在具有成本效益的基礎上獲得足夠數量的優質原材料或替換零件；
•材料或服務的可用性和成本的波動，包括通貨膨脹導致的價格上漲；
•由於運輸中斷或運力限制而導致的裝運延遲，例如空運、航運或地面運輸的可用性減少或港口關閉；
•信息技術或基礎設施故障，包括第三方供應商或服務提供商的故障；
•在獲得所需的進出口批准方面遇到困難或延遲；
•自然災害或其他超出ChargePoint控制範圍的事件（例如地震、公用事業中斷、海嘯、颶風、颱風、洪水、風暴或極端天氣狀況、火災、區域經濟衰退、區域或全球健康流行病）；以及
•地緣政治動盪，包括俄羅斯持續入侵烏克蘭和中東衝突，與中國的政治緊張局勢加劇或美國、俄羅斯、中國和其他國家之間貿易限制的增加，社會動盪，政治不穩定，恐怖主義或其他可能進一步對供應鏈、航運、運輸和物流中斷產生不利影響的戰爭行為。
美國主要針對中國的半導體行業徵收特別關税和廣泛的出口管制。如果中國對此類措施進行報復，或者中國與領先的半導體生產商臺灣之間發生衝突，則半導體行業和全球供應鏈可能會受到進一步幹擾。ChargePoint或其向其採購組件的供應商可能無法以ChargePoint客户可以接受的價格生產產品，或者根本無法生產產品。任何無法將未來增加的成本轉嫁給客户都會給ChargePoint的毛利率帶來向下壓力，並對ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。此外，儘管由於俄羅斯和烏克蘭之間的衝突、中東衝突或與中國的政治緊張局勢加劇，ChargePoint的供應鏈尚未受到直接影響，但ChargePoint將來可能會受到影響，原因是燃料和運輸成本增加，ChargePoint在其製造過程或整個汽車行業中使用的組件或替換零件供應有限，以及全球航線和物流變化造成的延誤。對ChargePoint供應鏈的這種不利影響可能會限制其及時和具有成本效益地製造和銷售產品的能力，並對其毛利率產生不利影響，這可能會對ChargePoint的業務和經營業績產生重大不利影響。
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ChargePoint的充電站依賴數量有限的供應商和製造商。失去這些合作伙伴中的任何一個都可能對其業務產生負面影響。
ChargePoint依賴數量有限的供應商來製造其充電站，包括在某些情況下僅為某些產品和組件提供單一供應商。這種對有限數量製造商的依賴增加了ChargePoint的風險，因為除了這些關鍵方之外，它目前沒有經過驗證的可靠替代品或替代製造商。如果發生中斷，包括或導致供應商突然未能履行其義務，ChargePoint可能無法在不產生重大額外成本和重大延誤的情況下從其他來源增加產能或開發替代或次要來源。因此，如果ChargePoint的一家或多家供應商受到特定地點的任何中斷的影響，則其業務可能會受到不利影響。
如果對電動汽車充電的需求增加，ChargePoint的供應商和合同製造商可能無法投入足夠的供應鏈、生產或銷售渠道能力來跟上充電基礎設施擴張所需的步伐。通過依賴合同製造，ChargePoint依賴於製造商，製造商的利益可能與ChargePoint的利益不同。例如，ChargePoint的供應商和合同製造商可能有其他客户對相同的組件或製造服務有需求，並可能根據供應商或製造商的利益或需求來分配資源，以最大限度地提高收入或與其他客户的關係，而不是ChargePoint的利益。因此，ChargePoint可能無法保證自己將及時或以可接受的成本和支出對關鍵組件、庫存或製成品的供應進行足夠的控制，這可能會對ChargePoint的收入、商品成本和毛利率產生不利影響。
如果ChargePoint未來對其充電站的需求大幅增加，或者需要更換現有供應商，則可能無法以可接受的條件對其進行補充或更換，這可能會削弱其及時向客户交付產品的能力。例如，確定一家有能力和資源建造足夠數量的充電站的製造商可能需要花費大量時間。尋找合適的供應商和製造商可能是一個漫長的過程，需要ChargePoint對該方的質量控制、技術能力、響應能力和服務、財務穩定性、監管合規性以及勞動和其他道德行為感到滿意。因此，任何重要供應商或製造商的損失都可能對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。此外，ChargePoint的供應商可能面臨自己的供應鏈風險和限制，這可能會影響其產品的可用性和定價。
此外，ChargePoint必須遵守2010年《多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法》（“多德-弗蘭克法案”）的要求，以調查、披露和報告其產品是否含有源自剛果民主共和國和鄰國的礦物或衝突礦產。為了遵守這些披露要求，ChargePoint將產生額外費用，包括與確定ChargePoint產品中使用的任何相關礦物和金屬的來源相關的費用。這些要求可能會對ChargePoint產品所用組件中使用的礦物的採購、供應和定價產生不利影響。如果ChargePoint確定其某些產品含有未被確定為無衝突的礦物質，或者它無法改變其產品、流程或供應來源以避免使用此類材料，則其聲譽也可能受到不利影響。ChargePoint還可能會遇到要求產品的所有組件都經過無衝突認證的最終客户。如果ChargePoint無法滿足此要求，則此類最終客户可以選擇從其他公司購買產品。
ChargePoint的業務面臨與施工、成本超支和延誤以及在完成安裝過程中可能出現的其他突發事件相關的風險，隨着ChargePoint與其他各方擴大此類服務的範圍，此類風險將來可能會增加。
ChargePoint通常不會在客户所在地安裝充電站。這些安裝通常由ChargePoint合作伙伴或電氣承包商執行，這些合作伙伴或電氣承包商與客户有現有關係和/或對現場情況瞭如指掌。根據與建築法規、安全、環境保護和相關事項相關的州和地方法規，在特定地點安裝充電站通常要接受監督和監管，通常需要各種地方和其他政府的批准和許可，這些批准和許可可能因司法管轄區而異。此外，建築規範、無障礙要求或法規可能會阻礙電動汽車充電器的安裝，因為為了滿足法規要求，它們最終會使開發人員或安裝商付出更多的成本。在某些情況下，有意義的施工或許可延誤或成本超支可能會影響ChargePoint的收入確認和/或影響客户關係，這兩種情況都可能影響ChargePoint的業務和盈利能力。此外，充電站的正確準備、配置和安裝需要專業的電氣認證和技能。如果ChargePoint無法找到足夠的合作伙伴和承包商來滿足其客户的安裝需求，特別是具有足夠技能的電工和施工合作伙伴
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再加上安裝充電站的專業知識，它可能會推遲部署項目或導致其客户推遲投資或購買充電站的承諾，這可能會對ChargePoint的業務產生不利影響。
此外，ChargePoint可能會選擇在客户現場安裝充電站或管理承包商，這可能是為客户提供一站式解決方案的一部分。與承包商合作可能需要ChargePoint獲得許可證，或者要求其或其客户遵守其他規則、工作條件和其他工會要求，這可能會增加安裝項目的成本和複雜性。此外，如果這些承包商無法提供及時、全面和優質的安裝相關服務，客户可能會落後於施工進度，導致ChargePoint承擔責任，或者導致客户對ChargePoint提供的解決方案不滿意，ChargePoint的整體聲譽將受到損害。
如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工並僱用合格的管理、技術、工程和銷售人員，則其競爭和成功發展業務的能力將受到損害。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於其持續識別、僱用、吸引、培訓、培養和留住高素質人員的能力。無法有效地做到這一點將對其業務產生不利影響。ChargePoint的未來表現取決於其高級管理層的持續服務和貢獻，以執行其業務計劃，發現和追求新的機會和產品創新。高級管理層失去服務，或者對任何領導層過渡的管理不力，尤其是在ChargePoint的銷售組織內，可能會嚴重延遲或阻礙其發展和戰略目標的實現，這可能會對其業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
2023年9月6日和2024年1月10日，ChargePoint宣佈了一項計劃，將其全球員工人數分別裁減約10％和12％。這些重組計劃是獨立通過的（統稱為 “重組”），旨在提高運營效率和運營成本，並更好地使ChargePoint的員工隊伍與當前的業務需求、首要戰略優先事項和關鍵增長機會保持一致。由於與重組相關的事件，ChargePoint可能會產生目前未考慮的額外費用，例如，重組可能會對ChargePoint的其他負債和義務領域產生未來影響，這可能會導致未來時期的損失。由於不可預見的困難、延誤或意外成本，ChargePoint可能無法全部或部分實現重組帶來的預期收益和節省。如果ChargePoint無法實現重組帶來的預期運營效率和成本節約，則其經營業績和財務狀況將受到不利影響。此外，ChargePoint將來可能需要進一步裁員或進行重組活動。
員工競爭可能非常激烈，尤其是在ChargePoint總部所在的硅谷，而吸引、僱用和留住員工的能力取決於ChargePoint提供有競爭力的薪酬的能力。此外，與ChargePoint的混合工作模式、重組工作或工作場所實踐相關的未來挑戰可能導致人員流失和難以吸引高素質員工。ChargePoint將來可能無法吸引、吸收、培養或留住合格的人員，不這樣做可能會對其業務產生不利影響，包括其全球業務戰略的執行。
ChargePoint已將業務擴展到國際，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的税收、合規、市場和其他風險。
ChargePoint的主要業務在美國，它與亞太地區、墨西哥和其他地區的零件和製造供應商保持合同關係。此外，ChargePoint將繼續投資以擴大其在歐洲的影響力，包括收購ViriCiti B.V. 和 has•to•be gmbh，並在印度古爾岡和班加羅爾、英格蘭雷丁和奧地利拉德施塔特維持研發團隊。管理這些擴張需要額外的資源和控制措施，並可能使ChargePoint面臨與國際業務相關的風險，包括：
•替代能源的成本，在美國以外可能會有明顯的差異；
•遵守適用的商業慣例，包括翻譯成外語和相關費用；
•缺乏政府激勵和補貼；
•在為客户安排融資和融資可用性方面存在挑戰；
•其既定商業模式的潛在變化；
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•多元文化、法律和客户的環境所帶來的挑戰，以及與國際運營相關的旅行、基礎設施以及法律和合規成本的增加；
•安裝難題；
•其他市場的駕駛習慣和交通方式不同；
•商業、車隊和住宅客户的不同需求水平；
•遵守多項可能相互衝突和不斷變化的政府法律、法規、認證和許可程序，包括環境、銀行、就業、税收、信息安全、隱私和數據保護法律法規，例如歐盟（“歐盟”）《通用數據保護條例》（“GDPR”）、實施該條例的國家立法、《2018年英國數據保護法》（“UK GDPR”），以及某些其他有關合法轉移數據的變更要求歐洲經濟區；
•遵守美國和外國反賄賂法，包括《反海外腐敗法》（“FCPA”）和《2020年英國反賄賂法》（“反賄賂法”）；
•在歐盟通過和頒佈的環境、社會、治理和可持續發展指令適用於ChargePoint或其歐洲子公司時、是否遵守這些指令，例如《企業可持續發展報告指令》和《企業可持續發展盡職調查指令》；
•符合各種國際監管和安全要求以及充電和其他電力基礎設施的產品；
•難以建立、配備和管理外國業務，包括成立或組織任何勞資委員會；
•收取外幣款項的困難和相關的外匯風險；
•限制匯回收入；
•遵守税收司法管轄區可能相互衝突和不斷變化的法律，遵守與國際業務有關的適用的美國税法，此類税法的複雜性和不利後果，以及此類税法的變化可能帶來的不利税收後果；以及
•區域經濟和政治狀況，包括戰爭或其他敵對行動的爆發。
由於這些風險，ChargePoint當前的擴張工作以及未來任何潛在的國際擴張努力都可能不會成功。
ChargePoint管理層的一些成員在運營上市公司方面的經驗有限。
ChargePoint的一些執行官在管理上市公司方面的經驗有限。例如，裏克·威爾默先生最近於2023年11月被任命為ChargePoint的首席執行官，這標誌着威爾默先生首次擔任上市公司的首席執行官。此外，從2024年6月起，ChargePoint正在尋找首席財務官和首席營收官。特別是在證券交易委員會（“SEC”）越來越關注前空殼公司的情況下，管理團隊可能無法成功或有效地管理受聯邦證券法規定的重大監管監督和報告義務的上市公司。
他們在處理與上市公司有關的日益複雜的法律方面經驗有限，這可能是一個重大劣勢，因為他們可能將越來越多的時間花在這些活動上，這將減少花在ChargePoint管理和增長上的時間。ChargePoint可能沒有足夠的人員，他們在會計政策、慣例或上市公司要求的財務報告內部控制方面具有適當水平的知識、經驗和培訓。制定和實施標準和控制措施以及僱用有經驗的人員，以達到上市公司所需的會計準則水平，可能需要比預期更高的成本。
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由於高級管理人員的過渡，ChargePoint的業務活動可能會中斷。
2023年11月，ChargePoint自2011年起的首席執行官和自2018年以來的首席財務官分別從公司離職，ChargePoint任命其前首席運營官裏克·威爾默先生為首席執行官。ChargePoint已任命臨時首席財務官，同時開始尋找替代的首席財務官。
領導層過渡和管理層變動本質上可能難以管理，並可能導致不確定性或幹擾ChargePoint的業務，或者可能增加主要官員和員工更替的可能性。此外，最近任命的高管對ChargePoint業務的看法可能與以前的執行管理層成員不同，隨着時間的推移，他們可能會改變ChargePoint的戰略重點、運營、業務計劃、現有人員及其職責。ChargePoint可能無法正確管理這種重點轉移，其業務的任何變化最終都可能不會成功。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於擁有一支成功的領導團隊。如果ChargePoint無法有效管理領導層過渡和管理層變動，則可能使成功運營業務和實現業務目標變得更加困難。ChargePoint可能無法保留其現任高級管理人員或其他關鍵員工的服務。如果ChargePoint未能成功吸引合格的員工、留住和激勵現有員工或整合新的高管和員工，其業務可能會受到重大不利影響。
ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於其增加向車隊運營商銷售產品和服務的能力。
ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於其增加向車隊運營商銷售產品和服務的能力。車隊的電氣化是一個新興市場，車隊運營商可能不會在ChargePoint預期的時間表上廣泛採用電動汽車。除了影響電動汽車市場總體增長的因素外，過渡到電動汽車車隊可能成本高昂且資本密集，這可能會導致採用速度慢於預期。向車隊運營商銷售的銷售週期也可能更長，因為它們通常是規模較大的組織，採購流程比小型商業場所的東道主更為正式。車隊運營商可能還需要大量的額外服務和支持，如果ChargePoint無法提供此類服務和支持，則可能會對其吸引更多車隊運營商成為客户的能力產生不利影響。未來任何未能吸引和留住車隊運營商作為客户的行為都將對ChargePoint的業務和運營業績產生不利影響。
ChargePoint面臨與全球流行病和健康大流行相關的風險，這可能會對其業務和經營業績產生重大不利影響。
ChargePoint 面臨與全球流行病和健康大流行相關的風險，例如 COVID-19 疫情期間全球所經歷的風險，這可能會導致全球經濟的巨大波動，並可能對ChargePoint及其行業產生長期的不利影響。例如，此類流行病可能導致地方、地區或國家政府採取措施控制疫情風險，例如旅行限制、隔離、就地避難令或企業關閉。這些措施中的任何一項都可能對ChargePoint的員工和運營及其客户、供應商、供應商和業務合作伙伴的運營產生不利影響，並可能對電動汽車充電站的需求，尤其是工作場所的需求或製造充電站所需的組件的供應產生負面影響。
例如，從2020日曆年開始，為應對全球範圍的 COVID-19 疫情，ChargePoint修改了其業務慣例，建議所有非必要人員在家工作，取消或減少對銷售活動、會議、活動和大會的實際參與。隨後，ChargePoint於2022年5月啟動了 “重返辦公室” 計劃，其中包括轉向混合模式，讓員工可以靈活地在家或在辦公室工作。2023年春季，ChargePoint進一步完善了其混合模式，要求大多數員工每週至少三天返回辦公室。混合工作模式可能會帶來挑戰，包括維護ChargePoint的企業文化、增加人員流失或限制ChargePoint吸引員工的能力，如果個人更願意繼續在家全職工作。與ChargePoint的混合工作模式或工作場所實踐相關的未來挑戰可能會導致人員流失和難以吸引高素質員工。
未來健康大流行對ChargePoint業務、前景和經營業績的影響將取決於其持續時間和持續影響。困難的宏觀經濟狀況，例如供應短缺、通貨膨脹加劇、失業率增加和長期失業率增加或消費者信心下降以及企業支出減少，可能會對ChargePoint產品和服務的需求產生重大不利影響。新的全球大流行的影響甚至威脅也可能隨着時間的推移以及ChargePoint運營地域的不同而有所不同。例如，“在家辦公” 或 “重返辦公室” 政策的變化可能會導致ChargePoint的收入波動
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因為全球疫情造成的情況，例如更長期的在家辦公政策，可能會繼續影響全球基礎設施支出率，從而繼續對ChargePoint的毛利率產生不利影響，因為ChargePoint的商業業務往往比其住宅和車隊業務貢獻更高的毛利率。即使在任何疫情的嚴重影響已經消退之後，由於疫情的全球經濟影響，包括任何已經發生或將來可能發生的衰退，ChargePoint的業務仍可能繼續受到不利影響。
ChargePoint高度依賴其網絡充電解決方案和信息技術系統和數據，以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據，其中任何系統和數據都可能遭受網絡攻擊、服務中斷或其他安全事件，這可能導致數據泄露、服務丟失或中斷、知識產權盜竊、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
ChargePoint繼續以其網絡充電解決方案的形式擴展其信息技術系統，隨着其業務的增長，其內部信息技術系統，例如產品數據管理、採購、庫存管理、生產計劃和執行、銷售、服務和物流、財務、税收和監管合規系統。這包括實施新的內部開發系統以及在美國和國外部署此類系統。這些系統的實施、維護、隔離和改進需要大量的管理時間、支持和成本，並且與開發、改進和擴展ChargePoint的核心繫統以及實施新系統和更新當前系統（包括業務運營相關領域的中斷）相關的固有風險。這些風險可能會影響ChargePoint管理其數據和庫存、採購零件或供應品或製造、銷售、交付和服務產品、充分保護其知識產權、實現和維持遵守税法和其他適用法規或根據税法和其他適用法規實現和維持合規或實現可用收益的能力。
儘管ChargePoint採取了旨在保護其免受知識產權盜竊、數據泄露、破壞和其他外部或內部網絡攻擊或挪用的信息技術措施，但其系統及其服務提供商的系統可能容易受到惡意軟件、勒索軟件、病毒、拒絕服務攻擊、網絡釣魚攻擊、社會工程、計算機黑客攻擊、未經授權的訪問、漏洞利用、故障、損壞、中斷、系統故障、停電，恐怖主義，行為故意破壞、安全漏洞、安全事件、員工或其他第三方的無意或故意行為以及其他網絡攻擊。此外，ChargePoint出售的大多數聯網充電站均由第三方擁有和運營，他們負責充電站的人身安全。ChargePoint的客户未能充分確保充電站的人身安全，可能會導致未經授權訪問ChargePoint的系統或網絡。如果任何安全事件導致未經授權訪問或損壞或獲取、使用、損壞、丟失、破壞、更改或傳播ChargePoint數據，包括知識產權和個人信息或ChargePoint產品，或者讓其相信或報告發生了任何此類事件，則可能會中斷ChargePoint的業務，損害其聲譽，迫使其遵守適用的數據泄露通知法，使其受到耗時、分散注意力和昂貴的訴訟、監管調查和監督，強制性糾正措施，要求其驗證數據庫內容的正確性，或以其他方式使其承擔法律、法規和合同義務規定的責任，包括保護個人信息隱私和安全的法律、法規和合同義務。這可能會導致ChargePoint的成本增加，並導致重大的法律和財務風險和/或聲譽損害。
由於ChargePoint還依賴第三方服務提供商，因此它無法保證其服務提供商和組件供應商的系統沒有遭到破壞，也無法保證它們不包含可利用的缺陷、錯誤或漏洞，這些缺陷或漏洞可能導致ChargePoint或ChargePoint的服務提供商或組件供應商的系統發生安全事件或其他中斷。ChargePoint監控其服務提供商和組件供應商的安全措施的能力是有限的，無論如何，惡意第三方可能能夠規避這些安全措施。
如果ChargePoint未能按計劃成功實施、維護或擴展其信息技術系統，其運營可能會中斷，其準確和/或及時報告財務業績的能力可能會受到損害，其對財務報告的內部控制可能會出現缺陷，這可能會影響其財務業績認證能力（另見 “財務、税收和會計相關風險——ChargePoint先前發現的財務報告內部控制存在重大缺陷”。如果ChargePoint發現未來存在其他重大缺陷或以其他方式未能維持有效的財務報告內部控制體系，則可能導致ChargePoint合併財務報表中包含的重大錯誤陳述或導致ChargePoint未能履行其定期報告義務，”（瞭解更多詳情）。此外，ChargePoint的專有信息，包括知識產權和個人信息，可能會遭到泄露或盜用，如果這些系統或其功能無法按預期運行，其聲譽可能會受到不利影響，並且ChargePoint可能需要花費大量資源進行更正或尋找履行這些功能的替代來源。
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計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客攻擊、網絡釣魚攻擊和類似的中斷可能導致安全和隱私泄露以及服務中斷，這可能會損害ChargePoint的業務。
ChargePoint不時遭受對其信息技術基礎設施和系統的網絡攻擊。計算機惡意軟件、病毒、物理或電子入侵以及類似的中斷可能導致ChargePoint的服務和運營中斷和延遲，以及數據的丟失、濫用或盜竊。針對在線網絡的計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客攻擊和網絡釣魚攻擊已變得越來越普遍，將來可能會在ChargePoint的系統上發生。ChargePoint的業務可能面臨更高的網絡入侵風險，因為民族國家黑客尋求獲得美國政府使用的技術，而犯罪企業黑客（可能與外國政府有關聯，也可能不隸屬於外國政府）使用勒索軟件攻擊來禁用關鍵基礎設施，並勒索公司支付贖金。許多國家的網絡安全組織已發佈警告，稱美國企業面臨的網絡安全威脅將增加，而外部事件，例如俄羅斯和烏克蘭之間的衝突、中東衝突或與中國的政治緊張局勢加劇，可能會增加網絡安全攻擊的可能性，特別是針對能源、燃料或基礎設施服務提供商的攻擊。ChargePoint還成為魚叉式網絡釣魚攻擊的目標，在這種攻擊中，針對特定個人或部門的電子郵件被偽裝成似乎來自可信來源，以獲取敏感信息。網絡攻擊者破壞ChargePoint服務或系統的任何企圖如果成功，都可能損害其業務，給數據主體帶來責任，導致資金被挪用，補救費用昂貴，根據適用的法律法規，ChargePoint面臨鉅額罰款、罰款、損害賠償和其他責任，導致其知識產權或商業機密失去保護，並損害其聲譽或品牌。
ChargePoint的網絡保險範圍可能不足以補償與任何實際或潛在的幹擾或其他安全漏洞或事件有關的所有責任。ChargePoint無法確定其承保範圍是否足以支付實際產生的負債，是否可以繼續以經濟上合理的條件向其提供保險，或者根本無法確定任何保險公司都不會拒絕為未來的任何索賠提供保險。成功向ChargePoint提出一項或多項超出可用保險範圍的鉅額索賠，或者ChargePoint的保險單發生變化，包括保費上漲或施加鉅額免賠額或共同保險要求，可能會對我們的業務，包括我們的財務狀況、經營業績和聲譽產生重大不利影響。
防止網絡攻擊者進入計算機系統的努力實施成本很高，而且ChargePoint可能無法針對其第三方供應商實施或執行此類預防措施。儘管很難確定任何特定的中斷或攻擊可能直接造成哪些損害（如果有），但任何未能保持系統和技術基礎設施的性能、可靠性、安全性和可用性的行為，除了其他損失外，還可能損害ChargePoint的聲譽、品牌和吸引客户的能力。
ChargePoint以前曾經歷過服務中斷、中斷和其他性能問題，包括基礎設施變更、第三方服務提供商、組件供應商和製造商中斷、人為或軟件錯誤以及容量限制。如果用户嘗試訪問ChargePoint的服務時不可用，他們可能會尋求其他服務，這可能會減少目標客户對ChargePoint解決方案的需求。
ChargePoint 已制定了流程和程序，旨在使其能夠快速從災難或災難中恢復並繼續業務運營，並已在受控環境下測試了這種能力。但是，從人為錯誤到數據損壞等多種因素可能會對此類流程和程序的效率產生重大影響，包括延長客户和用户部分或完全無法獲得服務的時間。由於特定災難或災難的性質，執行部分或全部恢復步驟並繼續正常業務運營可能很困難或不可能，尤其是在高峯時段，這可能會導致額外的聲譽損害或收入損失，其中任何一項都可能對其業務和財務業績產生不利影響。
收購或戰略投資可能難以識別和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，削弱股東價值，並對其運營業績和財務狀況產生不利影響。
作為ChargePoint業務戰略的一部分，ChargePoint已經收購或投資了與其現有業務互補的企業、服務或技術，並將來可能會進行收購或投資。確定和完成收購和投資以及隨後將新資產和業務整合到ChargePoint自己的業務的過程需要管理層的關注，並可能導致資源從其現有業務中轉移出去，這反過來又可能對其運營產生不利影響。收購的資產或企業可能無法產生預期的財務業績。收購或投資還可能導致現金的使用、可能具有稀釋作用的股票證券的發行、商譽減值費用的發生、其他無形資產的攤銷費用以及潛在風險敞口
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收購的業務或投資的未知負債。對於最終未完成的交易，ChargePoint還可能產生費用和管理時間。此外，ChargePoint的盡職調查可能無法確定收購的業務、產品、技術或投資的所有問題、責任或其他缺陷或挑戰，包括與知識產權、產品質量或產品架構、監管合規慣例、收入確認或其他會計慣例有關的問題，或與員工或客户有關的問題。
ChargePoint的收購或投資最終可能無法鞏固其競爭地位或實現其目標和業務戰略；ChargePoint可能受到被收購公司、產品或技術的索賠或責任的約束；客户、投資者和證券分析師可能會對ChargePoint完成的收購或投資持負面看法；ChargePoint可能會承擔必要的成本和費用，以解決被收購公司未能遵守法律和政府規章的問題。此外，ChargePoint可能會受到與被收購公司有關的訴訟或其他索賠，包括來自已解僱員工、前股東或其他第三方的索賠，這些索賠可能不同於ChargePoint的業務在類似訴訟或其他索賠中面臨的風險，或者更嚴重。被收購的公司可能還需要實施或改善其控制、程序和政策，如果這些控制、程序或政策中的任何一項不夠有效，ChargePoint可能會面臨相關的風險。ChargePoint還可能面臨與被收購公司的員工融入其組織相關的留住率或文化挑戰。如果ChargePoint未能成功及時整合收購或投資，則合併後的公司的收入和經營業績可能會受到不利影響。任何整合過程都可能需要大量的時間和資源，這可能會干擾ChargePoint的持續業務並轉移管理層的注意力，ChargePoint可能無法成功或及時地管理整合過程。ChargePoint可能無法成功評估或利用所收購的技術或人員，無法從收購或投資中實現預期的協同效應，也無法準確預測收購或投資交易或此類收購或投資的相關整合的財務影響，包括會計費用以及與此類交易相關的任何潛在商譽和無形資產減值。ChargePoint可能必須支付現金、承擔債務或發行股票或股票掛鈎證券來支付任何收購或投資，每種收購或投資都可能對其財務狀況或普通股的市場價格產生不利影響。此外，出售股權或發行股票掛鈎債務以資助任何此類交易都可能導致ChargePoint股東的稀釋。任何這些風險的發生都可能損害ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況。
ChargePoint的業務面臨與自然災害相關的風險以及與氣候變化相關的不利影響，包括地震、野火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括加利福尼亞已經發生和可能繼續發生的公共安全停電，其影響可能會干擾和損害其運營以及ChargePoint客户的運營。
ChargePoint的大部分業務都在舊金山灣區進行，該地區預計未來將容易受到氣候變化導致的水資源短缺和海平面上升的影響，並且地震活躍的地震區。自然災害，例如地震、乾旱、洪水、火災（例如加利福尼亞州日益頻繁的野火）、關鍵公用事業的局部長期停電（例如加利福尼亞的公共安全停電）或交通系統，或任何關鍵資源短缺的發生都可能導致其業務嚴重中斷，損壞或摧毀ChargePoint的設施或庫存，並導致其承擔鉅額成本，其中任何一項都可能損害其業務和財務狀況和運營結果。ChargePoint為火災、地震和其他自然災害提供的保險可能不足以彌補任何特定情況下的損失。
此外，加利福尼亞州或其他州的滾動公共安全停電可能會影響用户對電動汽車的接受度，因為可能在所需時間無法充電，或者在這些事件期間根本無法充電。這些停產還可能影響車隊運營商為電動汽車充電的能力，例如，這可能會對運輸時間表或ChargePoint或車隊運營商可能加入的任何服務水平協議產生不利影響。如果這些事件持續下去，對電動汽車的需求可能會下降，這將導致對充電解決方案的需求減少。
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季節性可能會導致ChargePoint的收入波動。
ChargePoint認為，與其他季度相比，一些季節性因素可能會導致ChargePoint在某些季度的收入更高。ChargePoint年收入的很大一部分通常來自第四財季，恰逢12月31日年底的客户選擇花掉預算中剩餘的未使用部分。ChargePoint第一財季的收入歷來低於前第四季度，這在一定程度上是由於不利的天氣條件導致冬季建築活動減少、潮濕天氣以及其他天氣和氣候條件會影響建築活動的時期。儘管ChargePoint認為可以瞭解其業務的季節性，但各種因素，包括任何季度的惡劣天氣狀況（例如洪水、颶風、長時間降雨或異常低温或暴風雪），都可能對其業務、財務狀況和經營業績產生重大不利影響。
ChargePoint容易受到利益相關者和監管機構越來越關注氣候變化相關的風險，這可能會對其業務和運營業績產生不利影響。
與氣候有關的事件，包括極端天氣事件發生頻率的增加及其對美國和其他地區關鍵基礎設施的影響，有可能中斷ChargePoint及其第三方供應商和客户的業務，並可能導致ChargePoint在維持或恢復運營方面遭受更高的人員流失、損失和額外成本。此外，ChargePoint的客户可能會開始制定與可持續發展相關的採購要求。因此，ChargePoint可能會收到有關其產品、業務運營、可持續材料使用和包裝的可持續發展相關信息的請求。ChargePoint將來無法遵守這些要求和其他可持續性要求可能會對其產品的銷售和需求產生不利影響
此外，包括政府和非政府組織、投資者、客户和其他利益相關者在內的各方越來越關注氣候變化問題，包括擴大與氣候變化相關的物理和過渡風險的披露或制定可持續發展目標（例如減少温室氣體排放）的壓力越來越大，這可能會使ChargePoint面臨市場、運營和執行成本或風險。ChargePoint未能制定此類被認為適當的可持續發展目標或目標，也未能及時或根本無法在這些目標上取得進展，可能會對其品牌的聲譽及其產品的銷售和需求產生不利影響。

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與電動汽車市場相關的風險
ChargePoint未來的增長和成功在很大程度上取決於電動汽車在客運和車隊應用中的持續快速採用。
ChargePoint的未來增長在很大程度上取決於企業和消費者對電動汽車的採用。電動汽車市場仍在快速發展，其特點是技術瞬息萬變，價格和因素具有競爭力，政府監管和行業標準不斷變化，消費者需求和行為不斷變化，與環境問題相關的關注程度不斷變化，以及與能源獨立、氣候變化和總體環境相關的政府舉措。儘管近年來對電動汽車的需求有所增長，但電動汽車的銷售率波動很大，無法保證未來的需求會持續下去。如果電動汽車市場的發展速度慢於預期，或者對電動汽車的需求減少，ChargePoint的業務、前景、財務狀況和經營業績將受到損害。電動汽車市場可能會受到多種因素的影響，例如：
•對電動汽車功能、質量、安全、性能和成本的看法；
•電動汽車製造商推遲或取消了將其製造生產轉移到純電動汽車或主要生產電動汽車的計劃；
•對一次電池充電後電動汽車行駛的有限續航里程的看法；
•競爭，包括來自其他類型的替代燃料汽車、插電式混合動力電動汽車和高燃油經濟性內燃機車輛的競爭；
•石油和汽油成本的波動，包括貿易限制造成的波動；
•對電網可擴展性、可用性、可靠性和穩定性的擔憂；
•電動汽車電池保持電量的能力隨着時間的推移而發生的變化；
•國家電動汽車充電網絡或基礎設施的可用性和可靠性；
•電動汽車的維護和維修服務的可用性；
•消費者對電動汽車充電的便利性和成本的看法；
•提高非電動汽車的燃油效率；
•政府監管和經濟激勵措施，包括與電動汽車、電動汽車充電站或一般脱碳相關的優惠税收優惠措施的不利變化或到期；
•放寬或取消有關電動汽車銷售的政府規定或配額；以及
•對電動汽車製造商未來生存能力的擔憂。
此外，汽車行業的汽車銷售可能是週期性的，這可能會影響電動汽車接受度的增長。目前尚不確定宏觀經濟因素將如何影響電動汽車的需求，特別是因為電動汽車可能比傳統的汽油動力汽車更昂貴。此外，由於車隊運營商經常大量購買電動汽車，因此汽車行業的這種週期性和波動性在商業購買者中可能更為明顯，這些客户需求的任何顯著下降都可能減少對電動汽車充電，尤其是ChargePoint產品和服務的需求。
對電動汽車的需求也可能受到直接影響汽車價格或購買和運營汽車成本的因素的影響，例如銷售和融資激勵措施、原材料和零部件的價格、燃料成本以及包括關税、進口監管和其他税收在內的政府法規。由於全球供應鏈限制或汽車製造商電動汽車產品目標的變化而導致的需求波動或電動汽車生產的延遲可能會導致汽車銷量下降，這可能導致對電動汽車充電解決方案的需求減少，從而對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
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電動汽車市場目前受益於政府、公用事業公司和其他機構提供的回扣、税收抵免和其他經濟激勵措施，以抵消電動汽車和電動汽車充電站的購買或運營成本。減少、修改或取消此類福利可能會導致對電動汽車和電動汽車充電站的需求減少，這將對ChargePoint的財務業績產生不利影響。
美國聯邦政府、外國政府以及一些州和地方政府以回扣、税收抵免和清潔燃料計劃等監管的形式向電動汽車和電動汽車充電站的最終用户和購買者提供激勵措施，這可以提供其他經濟激勵。電動汽車市場受益於這些政府退税、税收抵免和其他經濟激勵措施，大幅降低了電動汽車和電動汽車充電站向客户提供的有效價格。例如，2021年11月15日簽署成為法律的《基礎設施投資和就業法》通過制定新計劃和補助金以及擴大現有計劃，包括75億美元用於公路走廊沿線的電動汽車充電，為電動汽車和電動汽車充電基礎設施提供了額外資金。此外，2022年8月16日簽署成為法律的《2022年減少通貨膨脹法》（“IRA”）包括許多旨在減少氣候變化影響的激勵措施和税收抵免，例如延長和增加第30C條規定的電動汽車充電基礎設施税收抵免，以及經修訂的1986年《美國國税法》（“《守則》”）第30D條規定的電動汽車税收抵免，直至2032年。但是，這些激勵措施可能會在特定日期到期，在分配的資金用盡時終止，或者由於監管或立法政策而減少或終止。對電動汽車或電動汽車充電站的返利、税收抵免或其他經濟激勵措施的任何其他減少都可能嚴重減少對電動汽車和ChargePoint解決方案的需求，因此可能會對ChargePoint的業務和擴張潛力產生不利影響。
此外，根據該法典第30C條，如果適用的項目不滿足某些現行工資和學徒要求（並且沒有任何相關例外情況適用），則電動汽車充電基礎設施的税收抵免將減少80％。如果這些要求得不到滿足，對ChargePoint網絡收費解決方案的需求可能會受到可用信貸減少的不利影響，這可能會對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生重大不利影響。
ChargePoint還從監管信貸中獲得其簡明合併運營報表中列出的其他收入。如果政府對這些信貸的支持減少，ChargePoint將來產生其他收入的能力將受到不利影響。在2021財年之前的幾年中，ChargePoint的其他收入的一小部分來自監管信貸。但是，該來源的收入佔其他收入和總收入的百分比在最近幾個季度有所下降，並且可能會隨着時間的推移繼續下降。此外，即使政府普遍支持向電動汽車基礎設施的過渡，此類信貸的可用性也可能會下降。
燃油經濟性標準的變化或替代燃料的成功可能會對電動汽車市場產生負面影響，從而對ChargePoint產品和服務的需求產生負面影響。
由於法規要求提高汽車的行駛里程能力，乙醇和生物柴油等可再生運輸燃料的消耗以及其他替代車輛的普及率一直在增加。如果非電動汽車的燃油效率繼續提高，無論是由於監管還是其他原因，並且使用可再生交通燃料的車輛的可負擔性得到改善，那麼對電動汽車的需求可能會減少。此外，電動汽車加油模式與天然氣或其他燃料模式不同，需要改變行為並教育影響者、消費者和其他人，例如監管機構。先進柴油、乙醇、燃料電池或壓縮天然氣等替代技術的發展，或內燃機燃料經濟性的改善，可能會對電動汽車和電動汽車充電站的需求產生重大不利影響。例如，在美國豐富且相對便宜的燃料，例如壓縮天然氣，可能會成為石油基推進的首選替代品。監管機構還可能通過一些規則，在很大程度上有利於石油基推進的某些替代方案，而其他替代品不一定是電動汽車，或者可能通過規則取消、修改或減少罰款或激勵措施，以維持最低燃油經濟性標準。這些變化中的任何一個都可能給電動汽車的購買或更普遍的電動汽車市場的發展帶來更多障礙。如果上述任何一項影響消費者或企業不再購買電動汽車或以較低的價格購買電動汽車，則將對ChargePoint的業務、經營業績、財務狀況和前景產生重大不利影響。
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電動汽車充電市場的特點是快速的技術變革，這通常是由於技術改進、監管要求和客户要求造成的，這要求ChargePoint繼續開發新產品和產品創新。此類開發的任何延誤都可能對其產品的市場採用率和ChargePoint的財務業績產生不利影響。
電池和其他電動汽車技術的持續技術變革可能會對當前電動汽車充電技術和/或ChargePoint產品的採用產生不利影響。ChargePoint未來的成功將取決於其是否有能力為其現有產品開發和引入各種新功能和創新，以及推出各種新產品，以滿足電動汽車充電市場不斷變化的需求。隨着新產品的推出，毛利率在短期內往往會下降，隨着產品變得更加成熟，製造過程更高效，毛利率會有所改善。
隨着電動汽車技術的變化、新的行業標準的演變或發展，或者政府法規對電動汽車充電技術提出新的要求，ChargePoint可能需要升級或調整其充電站技術並推出新的產品和服務，以便為採用電池技術或充電連接器端口等最新技術的車輛提供服務，或者符合新的政府法規，這可能涉及大量成本。即使ChargePoint能夠跟上技術變化的步伐並開發新產品和服務，其研發費用也可能增加，其毛利率可能會在某些時期受到不利影響，其以前的產品可能會比預期的更快地過時或不符合政府法規或行業標準。ChargePoint還可能產生與新產品過渡相關的額外成本和費用，例如由於供應鏈未能採購足夠的新產品組件而產生的不利影響、購買價格差異或與新產品過渡相關的庫存過時成本，包括由於ChargePoint未能達到自己的估計和預測而產生的負面影響。ChargePoint無法保證任何新產品會及時發佈或根本無法保證獲得市場認可。延遲交付滿足客户要求的新產品可能會損害ChargePoint與客户的關係，並導致他們尋找替代提供商。延遲推出產品和創新，或未能以具有競爭力的價格提供創新產品或服務，可能會導致現有和潛在客户購買ChargePoint競爭對手的產品或服務。最後，新的或不斷變化的州或聯邦法規或行業標準可能會導致與開發新產品或對現有產品進行修改以使其合規相關的延遲，任何此類延遲都可能導致客户選擇替代提供商，或導致與ChargePoint安裝、銷售或分銷其充電站技術的能力相關的延遲。
如果ChargePoint無法投入足夠的資源來開發產品，或者無法以其他方式成功開發出及時滿足客户和監管要求或在技術替代方案中保持競爭力的產品或服務，則其產品和服務可能會失去市場份額，收入可能會下降，營業虧損可能會增加，其業務和前景可能會受到不利影響。
ChargePoint關於市場機會估計和市場增長預測的某些陳述可能不準確。
ChargePoint不時發表聲明，估計ChargePoint解決方案的潛在市場和整個電動汽車市場。市場機會估計和增長預測，無論是從第三方來源獲得的還是內部制定的，都存在很大的不確定性，並且基於可能被證明不準確的假設和估計。與目標電動汽車市場的規模和預期增長、市場需求和採用率、滿足這種需求的能力和定價相關的估計和預測也可能不準確。特別是，關於當前和預計的電動汽車市場機會的估計很難預測。預計潛在的電動汽車市場可能要在很多年內才能實現，即使市場達到規模估計和增長預測，ChargePoint的業務也可能無法以類似的速度增長。
與ChargePoint的技術、知識產權和基礎設施相關的風險
如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權免遭第三方未經授權的使用，則其業務可能會受到不利影響。
ChargePoint的成功至少部分取決於ChargePoint獲得、維護、執行和保護其核心技術和知識產權的能力。為了實現這一目標，ChargePoint依靠並計劃繼續依賴專利、商業祕密（包括專有技術）、員工和第三方保密協議、版權、商標、知識產權許可和其他合同權利的組合來保留其技術的所有權和保護其技術。儘管ChargePoint努力獲得、維護、執行和保護知識產權，但無法保證這些措施在所有情況下都可用，也無法保證足以防止ChargePoint的競爭對手或其他第三方複製、逆向工程或以其他方式獲取和使用其技術或產品，也無法要求法院聲明他們沒有侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知識產權。未能充分保護其技術以及
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知識產權可能導致競爭對手提供類似的產品，從而可能導致ChargePoint失去部分競爭優勢和收入減少，這將對其業務、前景、財務狀況和經營業績產生不利影響。
ChargePoint為保護其技術和知識產權免受他人未經授權使用而採取的措施可能由於各種原因而無效，包括：
•ChargePoint 提交的任何專利申請都不得導致專利的頒發；
•已頒發專利的範圍可能不夠廣泛，不足以保護其發明和所有權；
•任何已頒發的專利可能會受到競爭對手的質疑和/或被法院或政府機構宣佈無效；
•ChargePoint可能不是其提交特定專利申請的主題的第一位發明者，也可能不是第一個提交此類專利申請的當事人；
•專利的期限是有限的，競爭對手和其他第三方可能會在ChargePoint涵蓋此類產品的專利到期後提供相同或相似的產品；
•與執行專利、保密和發明協議或其他知識產權相關的費用可能使積極執法變得不可行；
•當前和未來的競爭對手可能會規避專利或獨立開發類似的商業祕密或著作作品，例如軟件；
•根據適用法律，ChargePoint聲稱作為商業祕密持有的專有信息可能不符合商業祕密的資格；
•ChargePoint的員工、承包商或業務合作伙伴可能違反其保密、保密和不使用義務；以及
•第三方可以通過不違反適用法律的方式發現ChargePoint產品中包含的專有設計和技術。
世界各地的專利、商標和商業祕密法律差異很大。一些外國對知識產權的保護程度與美國法律的保護程度不同。此外，監管外國司法管轄區未經授權使用ChargePoint知識產權的行為可能很困難或不可能。因此，ChargePoint的知識產權在美國以外可能不那麼強大或不容易執行。
電動汽車領域的某些專利可能被視為 “必不可少的標準”。如果ChargePoint的任何專利都屬於這種情況，則可能需要以 “公平、合理和非歧視性” 的條件許可某些技術，從而減少收入。此外，在某些情況下，競爭對手、供應商或客户可以自由創作 ChargePoint 技術和知識產權的變體或衍生作品，這些衍生作品可能會直接與 ChargePoint 的產品競爭。最後，ChargePoint可能無法利用ChargePoint供應商開發的與ChargePoint產品的設計和製造有關的所有技術和知識產權或獲得其所有權，從而危及了ChargePoint獲得競爭優勢的能力。
ChargePoint的政策是與為ChargePoint開發了物質知識產權的員工和承包商簽訂保密和發明轉讓協議，但這些協議可能無法自動生效，否則可能無法充分保護ChargePoint的知識產權，尤其是在與員工和承包商生成的工作產品有關的所有權衝突方面。此外，ChargePoint無法確定這些協議不會被違反，也無法確定第三方不會獲得其商業祕密、專有技術和其他專有技術。第三方也可以獨立開發相同或基本相似的專有技術。監控未經授權使用ChargePoint知識產權的行為既困難又昂貴，ChargePoint為防止挪用已經或將要採取的措施也是如此。
為防止未經授權使用ChargePoint的知識產權，可能需要對第三方提起侵權、挪用或其他侵犯ChargePoint知識產權的行為。任何此類行動都可能導致鉅額成本，並轉移ChargePoint的資源和管理層的注意力，並且無法保證ChargePoint會在任何此類行動中取得成功。此外，與ChargePoint相比，ChargePoint的當前和潛在競爭對手可能有能力投入更多的資源來執行其知識產權
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確實。因此，ChargePoint可能無法阻止第三方侵權、盜用或以其他方式侵犯其知識產權。上述任何一項都可能對ChargePoint的收入或經營業績產生不利影響。
ChargePoint 可能需要針對知識產權侵權或挪用索賠進行辯護，這可能既耗時又昂貴。
知識產權持有人可能會不時維護自己的權利並敦促ChargePoint簽發許可證，和/或可能提起訴訟，指控侵權、挪用或其他侵犯此類權利的行為。無法保證ChargePoint能夠降低競爭對手或其他第三方可能提起訴訟或其他法律要求的風險。因此，ChargePoint可以考慮就此類權利簽訂許可協議，儘管無法保證此類許可可以按可接受的條件獲得或不會發生訴訟，而且此類許可和相關訴訟可能會大大增加ChargePoint的運營費用。此外，如果ChargePoint被確定或認為極有可能侵犯、盜用或以其他方式侵犯了第三方的知識產權，則可能需要停止在其提供的產品和服務中製造、銷售或整合某些關鍵組件或知識產權，支付鉅額賠償金和/或特許權使用費，重新設計其產品和服務，和/或建立和維護替代品牌。此外，如果ChargePoint的客户和業務合作伙伴成為與ChargePoint產品和服務相關的侵權、挪用或其他侵犯知識產權的指控或索賠的對象，則可能要求ChargePoint對此類客户和業務合作伙伴進行賠償。如果要求ChargePoint採取一項或多項此類行動，其業務、前景、經營業績和財務狀況可能會受到重大不利影響。此外，任何訴訟或索賠，無論是否有效，都可能導致鉅額費用、負面宣傳以及資源和管理層注意力的轉移。
ChargePoint預計將產生研發成本，並將大量資源投入到開發新產品上，這可能會大大降低其盈利能力，並且可能永遠不會為ChargePoint帶來收入。
ChargePoint的未來增長取決於打入新市場，調整現有產品以適應新的應用和客户需求，以及推出獲得市場認可的新產品。ChargePoint計劃在未來承擔鉅額的研發成本，這是其設計、開發、製造和推出新產品以及改進現有產品的努力的一部分。在截至2024年4月30日的三個月中，ChargePoint的研發支出分別為3610萬美元，在截至2024年1月31日、2023年和2022年1月31日的財政年度中，ChargePoint的研發支出分別為2.208億美元、1.95億美元和1.45億美元，未來可能會增長。此外，ChargePoint的研發計劃可能不會產生成功的結果，其新產品可能無法獲得市場認可，無法創造額外收入或盈利。
ChargePoint打算使用第三方合同製造商和設計合作伙伴進行有針對性的新研發計劃，目標是控制開發成本和降低運營支出。ChargePoint認為，這樣的合作伙伴關係將使其能夠更好地管理研發費用，提高新產品開發的速度和質量，並通過利用這些合作伙伴的設計人才和供應鏈來提高效率。為新的研發計劃聘請第三方設計合作伙伴將需要複雜的監督、質量計劃和成本控制舉措。如果ChargePoint未能成功使用第三方合同製造商和設計合作伙伴進行新產品開發，則其財務狀況、毛利率和經營業績可能會受到重大不利影響。
目前缺乏國家和國際標準可能會導致不確定性、額外的競爭和進一步的意外成本。
缺乏電動汽車站管理的行業標準，加上公用事業和其他大型組織強制自己採用尚未被業內廣泛採用的規範，可能會阻礙創新或減緩新產品或新功能的推出。
此外，汽車製造商可能會選擇使用自己的專有系統，這可能會封鎖電動汽車充電站的競爭，或者利用其規模和市場地位來影響市場，這可能會限制ChargePoint的市場和客户覆蓋面，對其業務產生負面影響。例如，許多主要的電動汽車製造商已宣佈採用 SAE J3400 作為其未來電動汽車車型的標準充電端口。電動汽車製造商、電動汽車充電基礎設施供應商和其他市場參與者可能會將其他充電或類似標準引入新興的電動汽車市場，這些標準可能與ChargePoint的產品或技術不兼容，這可能會導致ChargePoint不得不調整其業務、流程或服務以符合此類標準，這可能需要大量的時間和研發成本，因此可能會對ChargePoint的收入或業績產生重大不利影響運營方面，
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此外，如果監管機構實施的收費標準與ChargePoint的產品或基礎設施不兼容，則ChargePoint可能會花費大量成本來調整其業務模式以適應新的監管標準，這可能需要大量時間，因此可能會對ChargePoint的收入或經營業績產生重大不利影響。
ChargePoint的技術可能存在未被發現的硬件或軟件缺陷、錯誤或錯誤，這可能會降低市場採用率，損害其在當前或潛在客户中的聲譽，和/或使其面臨產品責任和其他可能對其業務產生重大不利影響的索賠。
ChargePoint可能會被指控充電站出現故障，人員或財產受到傷害或聲稱受到傷害和傷害。ChargePoint提供的任何保險都可能不夠，也可能不適用於所有情況。同樣，如果此類故障與從第三方供應商處獲得的組件有關，則此類供應商可能不對此類故障承擔責任。此外，ChargePoint的客户可能會因此類事件而受到索賠，並可能對ChargePoint提起法律訴訟，試圖追究其責任。這些事件中的任何一個都可能對ChargePoint的品牌、與客户的關係、經營業績或財務狀況產生不利影響。
此外，ChargePoint的軟件平臺很複雜，由許多開發人員開發了十多年，包括許多獲得許可的第三方商業和開源軟件庫。ChargePoint 的軟件存在缺陷和錯誤，將來可能包含未發現的缺陷或錯誤。ChargePoint正在通過更新和增強繼續發展其平臺的特性和功能，而且它可能會引入其他缺陷或錯誤，這些缺陷或錯誤要等到部署給客户後才能被發現。此外，如果ChargePoint的產品和服務（包括任何更新或補丁）未正確實施或使用或按預期使用，則可能會導致性能不足和服務中斷。
產品或服務提供的任何缺陷或錯誤，或對此類缺陷或錯誤的感知或其他性能問題，都可能導致以下任何一種情況，每種情況都可能對ChargePoint的業務及其運營業績產生不利影響：
•花費大量財務和產品開發資源，包括召回，以分析、糾正、消除或解決錯誤或缺陷；
•失去現有或潛在的客户或合作伙伴；
•銷售中斷或延遲；
•收入延遲或損失；
•延遲或未能獲得市場認可；
•延遲開發或發佈新功能或改進；
•負面宣傳和聲譽損害；
•銷售積分或退款；
•泄露機密或專有信息；
•分散開發和客户服務資源；
•違反保修索賠；
•根據適用法律、規章和法規提出的法律索賠；以及
•應收賬款的收款週期延長或訴訟費用和風險。
儘管ChargePoint在與客户、經銷商和其他業務合作伙伴的許多協議中都有合同保護，例如保修免責聲明和責任限制條款，但此類保護措施可能無法在所有合同中統一實施，而且在實施後，可能無法充分或有效地保護其免受客户、經銷商、業務合作伙伴或其他第三方的索賠。供應商的任何保險或賠償義務可能無法充分涵蓋所有此類索賠，也可能僅涵蓋此類索賠的一部分。成功的產品責任、保修或其他
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類似的索賠可能會對ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。此外，即使是最終失敗的索賠也可能導致訴訟資金支出，分散管理層的時間和其他資源，並造成聲譽損害。
ChargePoint的某些產品包含開源軟件，這可能會對其專有軟件、產品和服務構成特殊風險，從而可能損害其業務。
ChargePoint在其產品中使用開源軟件，並預計將來會使用開源軟件。一些開源軟件許可證要求那些將開源軟件作為自己軟件產品的一部分分發的人公開披露此類軟件產品的全部或部分源代碼，或者以不利的條件或免費提供開源代碼的任何衍生作品，ChargePoint可能會受到此類條款的約束。許多開源許可證的條款尚未得到美國或外國法院的解釋，開源軟件許可證有可能被解釋為對ChargePoint提供或分發ChargePoint產品或服務的能力施加意想不到的條件或限制。
此外，ChargePoint依賴於根據通用公共許可證（或類似的 “copyleft” 許可證）發佈的一些開源軟件和庫來開發其產品，並且可能繼續依賴類似的copyleft許可證。第三方可能會就ChargePoint使用此類軟件或庫向其提出版權主張，這可能會限制ChargePoint對此類軟件或庫的使用。使用此類軟件或庫還可能迫使ChargePoint免費向第三方提供其專有軟件的源代碼，這可能會減少收入並削弱ChargePoint由於其源代碼的保密性而具有的任何競爭優勢。
ChargePoint可能面臨來自第三方的索賠，聲稱擁有ChargePoint使用此類軟件開發的開源軟件或衍生作品的所有權或要求發佈這些軟件，其中可能包括ChargePoint的專有源代碼，或者以其他方式尋求執行適用的開源許可證的條款。這些索賠可能導致訴訟，並可能要求ChargePoint免費提供其軟件源代碼、購買昂貴的許可證或停止提供相關產品或服務，除非ChargePoint能夠對其進行重新設計以避免侵權，這可能是一個昂貴且耗時的過程，而ChargePoint可能無法成功完成重新設計過程。
此外，使用某些開源軟件可能比使用第三方商業軟件帶來更大的風險，因為開源許可方通常不對軟件的來源提供擔保或控制。通常不支持開源軟件，ChargePoint 無法確保此類開源軟件的作者會實施或推送更新以應對安全風險，也無法確保不會放棄進一步的開發和維護。與使用開源軟件相關的許多風險，例如缺乏所有權或性能的擔保或保證，是無法消除的，如果不妥善解決，可能會對ChargePoint的業務和業績產生不利影響。
第三方數據中心設施的服務中斷、延遲或無法增加容量（包括在國際範圍內）可能會損害ChargePoint訂閲服務的使用或功能，損害其業務並使其承擔責任。
ChargePoint目前通過位於美國、歐洲和加拿大的亞馬遜網絡服務（“AWS”）運營的第三方數據中心設施為客户提供服務。此類數據中心的任何中斷或故障都可能對ChargePoint的產品連接和性能產生負面影響。ChargePoint的主要環境位於由Cloudflare, Inc.（“Cloudflare”）運營的內容分發網絡後面，Cloudflare服務的任何中斷都可能對ChargePoint的產品連接和性能產生負面影響。此外，ChargePoint依賴於通過蜂窩服務提供商（例如Verizon）從充電站到數據中心的連接。任何影響數據中心設施或蜂窩服務提供商基礎設施或運營的事件，無論是由火災、洪水、暴風雨、地震或其他自然災害、斷電、電信故障、違反安全協議、計算機病毒和禁用設備、訪問控制機制故障、戰爭、犯罪行為、軍事行動、恐怖襲擊和其他類似事件引起的，都可能對ChargePoint服務的使用、功能或可用性產生負面影響。
ChargePoint系統或其第三方提供商系統的任何損壞或故障都可能中斷或阻礙其服務的使用或功能。ChargePoint服務受損或中斷可能會減少收入，使其面臨索賠和訴訟，導致客户終止訂閲，並對續訂率及其吸引新客户的能力產生不利影響。如果客户和潛在客户認為ChargePoint的產品和服務不可靠，其業務也將受到損害。
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與客户相關的風險
ChargePoint 可能無法利用所有地理位置的客户數據，這種限制可能會影響研發業務。
ChargePoint 依賴於通過充電站或其移動應用程序收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint將這些數據用於其技術的研究、開發和分析。ChargePoint無法獲得使用這些數據的必要權利或將這些數據自由轉移出歐洲經濟區，這可能會導致延誤或以其他方式對ChargePoint的研發工作產生負面影響。
ChargePoint維持客户滿意度的能力在一定程度上取決於ChargePoint客户支持的質量。未能維持高質量的客户支持可能會對ChargePoint的聲譽、業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint認為，成功使用其電動汽車充電站和雲服務需要其許多客户，尤其是車隊和商業客户的高度支持和參與。為了提供適當的客户支持和參與，ChargePoint必須成功地幫助其客户部署和繼續使用ChargePoint的雲服務工具和電動汽車充電站，解決性能問題，解決客户現有信息技術或燃料管理平臺的互操作性挑戰，應對電動汽車充電站組件故障或更換部件，以及可能不時出現的充電站性能和可靠性問題。
ChargePoint為其商用、車隊和住宅電動汽車充電站的所有者和運營商提供支持。此類支持服務通常根據其 Assure 保修計劃提供，包括主動監控充電站、有保障的服務響應時間以及人工和零件保修。ChargePoint還為連接和使用ChargePoint的雲服務及其電動汽車充電站網絡（包括客户支持服務和移動服務）的電動汽車駕駛員提供支持。ChargePoint的支持組織面臨與其國際業務相關的其他挑戰，包括與以英語以外的其他語言提供支持、培訓和文檔相關的挑戰。如果ChargePoint未能維持高質量的客户支持或遵守其雲服務或Assure保修計劃下的支持要求，ChargePoint可能會產生額外費用，有義務向其客户和電動汽車充電站所有者提供退款、折扣或支付績效罰款，或者取消雲服務和保證保修協議，任何情況的發生都可能增加ChargePoint的開支和成本或導致ChargePoint的收入減少，這可能會造成不利影響影響 ChargePoint 的聲譽、業務，經營業績和財務狀況。
除了提供直接的客户支持外，ChargePoint還依賴渠道合作伙伴為部分客户提供一線支持，包括調試、維護、部件更換和充電站維修。如果ChargePoint的渠道合作伙伴無法提供令ChargePoint客户滿意的支持，則ChargePoint可能需要僱用更多人員並投資額外資源，以提供足夠水平的支持，其成本通常高於與渠道合作伙伴相關的成本，這可能會增加ChargePoint的成本和支出並對ChargePoint的毛利率產生不利影響。無法保證ChargePoint能夠在需要時僱用足夠的支持人員。如果ChargePoint未能成功招聘、培訓和保留足夠的支持人員，則其向客户提供高質量和及時支持的能力將受到負面影響，其客户對雲服務和電動汽車充電站的滿意度可能會受到不利影響。任何未能維持高質量客户支持的行為，或者市場認為ChargePoint無法維持高質量的客户支持，都可能對ChargePoint的聲譽、業務、經營業績和財務狀況產生不利影響，尤其是對其機隊客户而言（另見 “與ChargePoint業務相關的風險——供應鏈中斷、組件短缺、生產中斷或延誤，可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上漲，併產生不利影響）影響 ChargePoint業務和經營業績。”）。
ChargePoint的業務將取決於客户續訂服務訂閲。如果客户不繼續使用其訂閲產品或未能增加更多電臺，其業務和運營業績將受到不利影響。
除了銷售聯網充電站外，ChargePoint還依賴客户繼續訂閲其雲服務和延長保修期。因此，客户必須在合同期限到期時續訂訂閲，並在訂閲中添加額外的充電站和服務。客户可以決定不續訂合同期相似、價格或條款相同或更多用户、電臺或功能級別相同或更多的訂閲。客户保留率可能會下降或波動的原因有很多，包括對軟件和功能的滿意度、充電站的功能、競爭對手的價格、功能和定價
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產品, 支出水平的降低, 涉及客户的合併和收購以及總體經濟狀況的惡化.
如果客户不續訂訂閲，如果他們以不利於ChargePoint的條款續訂，或者他們未能添加產品或服務，則ChargePoint的業務和經營業績將受到不利影響。
訂閲或定價模式的變化可能不會反映在短期經營業績中。
ChargePoint通常按比例確認客户在合同條款範圍內獲得的訂閲收入。因此，每個季度報告的大部分訂閲收入來自與前幾個季度訂閲相關的遞延收入的確認。因此，任何一個季度的新訂閲量或續訂訂閲量的下降對該季度的收入可能只產生很小的影響。但是，這種下降將對未來季度的收入產生負面影響。此外，事件的嚴重程度和持續時間可能無法預測，其影響可能超過一個季度。因此，訂閲服務的銷售和市場接受度大幅下降的影響以及定價政策或續訂率的潛在變化，可能要到未來一段時間才能完全顯現出來。
財務、税務和會計相關風險
ChargePoint此前曾發現其財務報告內部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint發現未來存在其他重大缺陷或以其他方式未能維持有效的財務報告內部控制體系，則可能導致ChargePoint合併財務報表中包含的重大錯誤陳述或導致ChargePoint未能履行其定期報告義務。
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》（“薩班斯-奧克斯利法案”）第404條，ChargePoint必須提供管理層的內部控制證明。薩班斯-奧克斯利法案第404（a）條和第404（b）條對上市公司要求的標準比先前作為私營公司的ChargePoint要求的標準嚴格得多。管理層可能無法有效及時地實施充分滿足薩班斯-奧克斯利法案第 404 (a) 條和/或第 404 (b) 條的合規和報告要求的控制和程序。如果ChargePoint無法及時或充分遵守這些要求，則可能無法評估其對財務報告的內部控制是否有效，這可能會使其面臨不利的監管後果，並可能損害投資者的信心。
ChargePoint此前曾發現其財務報告內部控制存在重大缺陷。重大缺陷是財務報告內部控制的缺陷或缺陷的組合，因此很可能無法及時防止或發現ChargePoint年度或中期財務報表的重大錯報。例如，在編制和審計ChargePoint合併財務報表時，發現其截至2022年1月31日和2023年1月31日的財務報告內部控制存在重大缺陷。儘管截至2023年1月31日已部分修復了此類重大缺陷，並於2024年1月31日進行了全面修復，但無法保證將來不會發現對財務報告問題的類似內部控制。如果ChargePoint無法及時糾正未來的重大缺陷或重大缺陷，或者如果ChargePoint發現財務報告中的其他控制缺陷或重大缺陷單獨或共同構成重大缺陷或重大缺陷，則ChargePoint準確記錄、處理和報告財務信息的能力及其在要求的時間段內編制財務報表的能力可能會受到不利影響。
正如ChargePoint在截至2023年1月31日止年度的10-K表年度報告以及隨後的季度報告中披露的那樣，ChargePoint沒有設計和維持對與編制合併財務報表有關的信息系統的某些信息技術（“IT”）一般控制措施的有效控制。具體而言，ChargePoint沒有設計和維護（a）程序變更管理控制措施，以確保影響財務IT應用程序和基礎會計記錄的IT程序和數據變更得到適當識別、測試、授權和實施；（b）用户訪問控制以確保適當的職責分工，並充分限制適當的公司人員訪問其財務應用程序和數據的權限；（c）程序開發的測試和批准控制措施，以確保新的軟件開發符合業務和 IT 要求。見第二部分，第9A項。有關ChargePoint在截至2024年1月31日的財年中補救這些重大漏洞的更多信息，請參閲ChargePoint於2024年4月1日提交的10-K表年度報告中的控制和程序。
此外，正如ChargePoint先前在截至2022年1月31日止年度的10-K表年度報告中披露的那樣，管理層得出結論，ChargePoint沒有設計和維持與其財務報告要求相稱的有效控制環境。具體而言，(a) ChargePoint沒有維持足夠數量的具有適當會計知識、經驗和培訓的人員隊伍，無法適當地分析、記錄和披露會計數據
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與其會計和報告要求相符的事項，(b) ChargePoint沒有設計和維持對重要賬目和披露的正式會計政策、程序和控制，以實現完整、準確和及時的財務會計、報告和披露，包括考慮與認股權證相關的複雜特徵，以及與日記賬分錄的編制和審查有關的適當控制；(c) ChargePoint沒有設計和維持與所購無形資產估值相關的有效控制措施，具體控制對購置資產估值中所用投入和假設的審查.
儘管ChargePoint先前披露的與財務報告內部控制相關的重大缺陷已得到糾正，但設計和實施有效的財務報告系統的過程是一項持續的努力，需要ChargePoint預測和應對其業務變化、經濟和監管環境，並花費大量資源來維持履行其報告義務的財務報告系統。作為上市公司，ChargePoint可能無法滿足報告要求，包括薩班斯-奧克斯利法案的要求，也可能無法準確報告其財務業績，也無法在法律或證券交易所法規要求的時間範圍內報告財務業績。在適用的情況下，未能遵守薩班斯-奧克斯利法案，也可能使ChargePoint受到美國證券交易委員會或其他監管機構的制裁或調查。任何未能維持或實施所需的新控制措施或改進的控制措施的行為，或ChargePoint在實施過程中遇到的任何困難，都可能導致其他重大缺陷，導致ChargePoint無法履行其報告義務或導致其財務報表出現重大誤報，從而可能導致違反適用的證券法、證券交易所上市要求和ChargePoint債務協議下的契約，使ChargePoint受到訴訟和調查，對投資者的信心產生負面影響ChargePoint的財務報表，並對其股價和進入資本市場的能力產生了不利影響。此外，如果ChargePoint無法提供可靠的財務報告或防止由於欺詐或錯誤而導致的重大誤報，則其業務和經營業績可能會受到損害，投資者可能會對其報告的財務信息失去信心。ChargePoint無法保證將來不會由於未能實施和維持對財務報告的適當內部控制或任何規避這些控制措施而出現任何其他重大缺陷或財務業績的重述。此外，即使ChargePoint成功地加強了其內部控制和程序，這些內部控制和程序將來可能不足以防止或充分發現違規行為或錯誤，也不足以促進ChargePoint財務報表的公允列報。
未來一段時間，ChargePoint的財務狀況和經營業績可能會每季度波動，這可能導致其特定時期的業績低於預期，從而導致其普通股價格下跌。
過去，由於各種因素，ChargePoint的財務狀況和經營業績一直在波動，未來可能會繼續波動，其中許多因素是其無法控制的。
除了本文描述的其他風險外，以下因素還可能導致ChargePoint的財務狀況和經營業績每季度波動：
•新銷售的時間和數量，包括在報告期內ChargePoint無法持續提高線性賬單時季度銷售的中斷、季節性、渠道銷售量、庫存管理做法、供應鏈中斷或新電動汽車向客户的供應情況；
•服務成本的波動，特別是由於維修和維護充電站的意外成本；
•新產品推出的時機（最初毛利率可能較低）以及與新產品過渡相關的庫存報廢成本；
•競爭對手推出新產品、價格變化或其他影響競爭的因素；
•對充電站的需求低於預期，無論是由於政府激勵措施和政策的變化，還是由於其他條件，例如需求減少或整體經濟狀況；
•銷售和市場營銷或研發費用的波動；
•供應鏈中斷、原材料價格波動以及製造或交付延遲；
•新產品的上市時間和可用性與客户和投資者的期望；
•特定客户的銷售和安裝週期長度；
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•銷售、生產、服務或其他業務活動中斷，或ChargePoint無法吸引和留住合格人員；以及
•聯邦、州、地方或外國政府激勵計劃的意外變化，這可能會影響對電動汽車的需求。
除其他外，經營業績和現金流的波動可能引發短期流動性問題。此外，未來幾個季度的收入和其他經營業績可能低於投資者和金融分析師的預期，這可能會對普通股的價格產生不利影響。
適用的美國税法和法規的變化或承擔額外的所得税負債可能會影響ChargePoint的業務和未來的盈利能力。
ChargePoint是一家美國公司，因此其全球業務需繳納美國企業所得税。此外，ChargePoint的大多數業務和客户都位於美國，因此，ChargePoint需要繳納各種美國聯邦、州和地方税。與税收有關的新美國法律和政策可能會對ChargePoint的業務和未來的盈利能力產生不利影響。此外，現有的美國税法、法規、規則、規章或條例可能會被解釋、更改、修改或對ChargePoint產生不利影響。
例如，2017年12月22日，《2017年減税和就業法》（“税法”）簽署成為法律，對該法進行了重大修改，該税法的某些條款對ChargePoint產生了不利影響。特別是，美國對外國業務的税收進行了徹底的修改。變化包括但不限於降低企業所得税税率、限制利息扣除、降低2017年12月31日之後的納税年度產生的淨營業虧損允許的最大扣除額、取消淨營業虧損的結轉、採用領地税制度的要素、評估美資外國公司未分配收益和利潤的匯回税或 “通行費”，以及引入某些反税基侵蝕條款，包括對全球無形資產徵收新的低税最低税收入和税基侵蝕以及反濫用税.該税法可能會受到潛在的修正和技術更正，並受美國財政部和國税局（“IRS”）的解釋和實施條例的約束，其中任何一項都可能減輕或增加該立法的某些不利影響。例如，《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法》（“CARES法案”）修改了《税法》的某些條款。
此外，《税法》可能會影響非聯邦司法管轄區的税收，包括在州議會對《税法》、《CARES法》或任何新頒佈的聯邦税收立法做出迴應時對州所得税的影響。此外，其他外國管理機構已經並將可能對其税法進行修改，以迴應《税收法》、《CARES法》或任何新頒佈的聯邦税收立法，這些立法可能會導致ChargePoint的全球税收狀況發生變化並對其業務和未來盈利能力產生不利影響。
由於ChargePoint計劃擴大業務，包括擴展到税法可能不利的司法管轄區，ChargePoint的税率可能會波動，ChargePoint的納税義務可能會變得更加複雜，受到税務機關審查的風險也更大，或者ChargePoint可能會受到税法未來變化的影響，其影響可能會對ChargePoint的税後盈利能力和財務業績產生不利影響。
由於ChargePoint以目前的規模開展業務的歷史並不長，而且它有重大的擴張計劃，因此ChargePoint的有效税率將來可能會波動。未來的有效税率可能會受到根據美國公認會計原則（“美國公認會計原則”）無法記錄税收優惠的司法管轄區的營業損失、不同税率的國家收益構成的變化、遞延所得税資產和負債的變化或税法變化的影響。可能對ChargePoint未來有效税率產生重大影響的因素包括但不限於：（a）税法或監管環境的變化，（b）會計和税收標準或慣例的變化，（c）按税收管轄區劃分的營業收入構成的變化以及（d）ChargePoint的税前經營業績。
此外，ChargePoint的業務在美國需要繳納大量收入、預扣税和其他納税義務，並可能因其與這些司法管轄區相關的收入、業務和子公司而在其他許多州、地方和非美國司法管轄區納税。ChargePoint的税後盈利能力和財務業績可能會受到波動或受到多種因素的影響，包括（a）減少ChargePoint納税負債的税收減免、抵免、退款（包括增值税退款）和其他福利的可用性，（b）ChargePoint遞延所得税資產和負債估值的變化，（c）任何税收估值補貼的預計發放時間和金額，（d）股票薪酬的税收待遇，（e）ChargePoint相對金額的變化ChargePoint運營或擁有子公司的各個司法管轄區的應納税收益，（f）ChargePoint的業務可能擴展到其他司法管轄區或以其他方式納税，（g）ChargePoint現有公司間結構（以及與之相關的任何成本）和業務運營的變化，（h）範圍
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ChargePoint的公司間交易以及相關司法管轄區的税務機關在多大程度上尊重這些公司間交易，以及（i）ChargePoint以高效和有競爭力的方式組織ChargePoint業務的能力。由於跨國納税義務和申報的複雜性，ChargePoint可能面臨與美國聯邦、州、地方和非美國税務機關的審計或審查相關的更高風險。這些審計或檢查的結果可能會對ChargePoint的税後盈利能力和財務狀況產生不利影響。此外，美國國税局和一些外國税務機關越來越關注與產品和服務銷售以及無形資產使用相關的公司間轉讓定價。税務機關可能會不同意ChargePoint的公司間收費、跨司法管轄區轉讓定價或其他事項，並評估額外税收。如果ChargePoint在任何此類分歧中均未佔上風，則其盈利能力可能會受到影響。
ChargePoint的税後盈利能力和財務業績也可能受到相關税法和税率、條約、法規、行政慣例和原則、司法判決及其解釋的變化的不利影響，在每種情況下，都可能具有追溯效力。例如，《實施税收協定相關措施防止税基侵蝕和利潤轉移的多邊公約》已在批准該公約的司法管轄區中生效，儘管美國尚未加入該公約。最近的這些變化可能會對ChargePoint的税收產生負面影響，尤其是在ChargePoint在國際上擴展其關係和業務時。
ChargePoint利用淨營業虧損和税收抵免結轉的能力取決於ChargePoint實現盈利併產生應納税所得額。自成立以來，ChargePoint已經蒙受了可觀的淨虧損，預計ChargePoint將繼續蒙受重大損失。此外，ChargePoint利用淨營業虧損和税收抵免結轉來抵消未來應納税所得額的能力可能受到限制。
截至2024年1月31日，ChargePoint有9.084億美元的美國聯邦淨營業虧損和4.081億美元的加州淨營業虧損結轉可用於減少未來的應納税所得額，其中7.196億美元的美國聯邦淨營業虧損結轉額可以無限期結轉。剩餘的1.888億美元美國聯邦淨營業虧損結轉將於2028年開始到期，加利福尼亞州淨營業虧損結轉將於2029年開始到期。此外，ChargePoint在其他州的淨營業虧損結轉額為3.757億美元，將於2025年開始到期。該税法包括減少2017年12月31日之後的納税年度產生的淨營業虧損所允許的最大扣除額，以及取消淨營業虧損的結轉。ChargePoint可能無法及時產生應納税所得額來使用這些淨營業虧損結轉額。
此外，根據《守則》第382條和第383條以及州法律的類似條款，淨營業虧損結轉和某些税收抵免可能受到重大限制。根據該守則的這些條款，如果公司發生 “所有權變更”，則公司使用其變更前的淨營業虧損結轉額和其他變更前屬性（例如研究税收抵免）來抵消其變更後的收入或税收的能力可能會受到限制。通常，如果 “5％的股東” 在連續三年內累計所有權變動超過50個百分點，則會發生 “所有權變更”。自成立以來，ChargePoint經歷了所有權變更，其利用現有淨營業虧損結轉額和其他税收屬性來抵消應納税所得額或納税義務的能力已經受到限制。此外，在截至2024年1月31日的財政年度中，其普通股所有權的變動以及ChargePoint股票所有權的未來變化，這些變化超出了ChargePoint的控制範圍，可能會引發進一步的所有權變動。州税法的類似規定也可能適用於限制ChargePoint對累計州税收屬性的使用。因此，即使ChargePoint將來獲得淨應納税所得額，其使用所有權變更之前累積的淨營業虧損結轉額和其他税收屬性來抵消此類應納税所得額或納税義務的能力也可能受到限制，這可能會導致ChargePoint未來的所得税負擔增加。
ChargePoint進行了一項分析，以評估該守則第382條所定義的 “所有權變更” 從成立到2024年1月31日是否發生了變化。根據該分析，ChargePoint經歷了 “所有權變更”，首先將所有權變更時的ChargePoint股票價值乘以適用的長期免税税率，然後根據需要進行額外調整，從而限制了該守則第382條規定的淨營業虧損結轉或研發税收抵免結轉的使用。由於所有權變更，約1710萬美元的聯邦淨營業虧損結轉額、1790萬加元的加州淨營業虧損結轉額和470萬美元的聯邦税收抵免已過期，未用於所得税目的。根據州法律，ChargePoint的淨營業虧損或抵免額也可能會受到減值。因此，ChargePoint可能無法使用淨營業虧損或貸項的很大一部分。ChargePoint使用其淨營業虧損或抵免額的能力取決於ChargePoint實現盈利併產生美國聯邦和州的應納税所得額。自成立以來，ChargePoint已經蒙受了鉅額淨虧損，並將繼續蒙受重大損失；因此，ChargePoint不知道合併後的結轉額是否或何時可能受到該守則第382和383條的限制。
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ChargePoint公佈的財務業績可能會受到美國公認會計原則變化的負面影響。
美國公認會計原則須由財務會計準則委員會的《會計準則編纂法》、美國證券交易委員會和為頒佈和解釋適當的會計原則而成立的各個機構解釋。這些原則或解釋的變化可能會對報告的財務業績產生重大影響，甚至可能影響在宣佈變更或生效之前完成的交易的報告。
作為一家上市公司，ChargePoint的支出和管理負擔會大大增加，這可能會對其業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
作為一家上市公司，ChargePoint面臨着越來越多的法律、會計、行政、披露和其他成本和開支，而這些成本和開支並不是作為私營公司承擔的。薩班斯-奧克斯利法案，包括第404條的要求，以及美國證券交易委員會隨後實施的規章制度、2010年《多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法》（“多德-弗蘭克法案”）以及根據該法案頒佈和將要頒佈的規章制度、上市公司會計監督委員會和證券交易所，對上市公司規定了額外的報告和其他義務。遵守上市公司的要求會增加成本，並使某些活動更加耗時。其中許多要求要求ChargePoint開展以前從未開展過的活動，並且將繼續產生與美國證券交易委員會報告要求相關的額外費用。此外，如果發現遵守這些要求存在任何問題，ChargePoint可能需要支付額外的成本和費用才能合規（另見 “財務、税務和會計相關風險” ——ChargePoint此前曾發現其財務報告內部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint發現未來存在其他重大缺陷或以其他方式未能維持有效的財務報告內部控制體系，則可能導致ChargePoint合併財務報表中包含的重大錯誤陳述或導致ChargePoint未能履行其定期報告義務，”（瞭解更多詳情）。ChargePoint已經產生了成本，並可能產生額外的成本來糾正新問題，這些問題的存在可能會對其聲譽或投資者的看法產生不利影響。此外，作為一家上市公司，ChargePoint維持董事和高級管理人員責任保險，必須為此支付大量保費。適用於上市公司的細則和條例規定的額外報告義務和其他義務增加了法律和財務合規成本以及相關法律、會計和行政活動的成本。股東和第三方的宣傳工作也可能促使治理和報告要求發生更多變化，這可能會進一步增加成本。
與法律事務和法規相關的風險
隱私問題和法律或其他國內或國外法規可能會對ChargePoint的業務產生不利影響。
ChargePoint依賴於通過充電站或其移動應用程序收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint使用這些數據來提供其服務以及研究、開發和分析其技術。因此，ChargePoint可能受許多聯邦、州、地方和國際法律法規以及合同義務和行業標準的約束或影響，這些法律和法規對數據隱私和安全規定了某些義務和限制，並管理其收集、存儲、保留、保護、使用、處理、傳輸、共享和披露個人信息，包括ChargePoint員工、客户、司機和其他與ChargePoint開展業務的第三方的信息。ChargePoint運營和客户運營所在國家的國家和地方政府及機構已通過、正在考慮通過或可能通過有關收集、使用、存儲、處理和披露消費者和其他個人信息的法律法規，這可能會影響ChargePoint在某些司法管轄區提供服務的能力。與收集、使用、存儲、披露、安全和其他處理個人信息相關的法律法規可能因司法管轄區而異，在歐洲尤其嚴格。遵守與隱私、數據保護和信息安全有關的法律、法規、標準和其他義務的成本以及由這些義務帶來的其他負擔是巨大的。此外，一些公司，尤其是大型企業，通常不會與不符合這些嚴格標準的供應商簽訂合同。因此，未能或被認為無法遵守這些法律、法規、標準和其他義務可能會限制ChargePoint解決方案的使用和採用，減少總體需求，導致監管調查、訴訟以及對實際或涉嫌違規行為的鉅額罰款、處罰、禁令或責任，或者減緩其完成銷售或其他交易的步伐，所有這些都可能損害其業務。此外，如果ChargePoint或其任何員工、承包商或供應商未能或被認為未能遵守有關客户或員工數據的適當做法，則可能會損害其聲譽和品牌。
此外，將來可能會以新的、不同的方式解釋現有法律、法規、標準和其他義務，並且在不同司法管轄區之間可能不一致。未來的法律, 規章, 標準和其他義務, 以及對現行法律, 規章, 標準和其他義務的解釋的變化, 可能會導致監管的加強,
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合規成本增加，違規處罰增加，ChargePoint及其客户對數據收集、使用、披露和傳輸的限制。
此外，州檢察長已開始根據新的州隱私法採取執法行動。儘管ChargePoint在諮詢外部隱私律師後啟動了旨在確保遵守州隱私法的合規計劃，但ChargePoint可能仍面臨與州隱私法以及消費者保護法（包括聯邦貿易委員會（“FTC”）執行的消費者保護法下不斷變化的隱私和信息安全標準相關的持續法律風險和合規成本。如果ChargePoint根據GDPR、英國通用數據保護條例、加利福尼亞消費者隱私法（“CCPA”）和美國新的州隱私法、聯邦貿易委員會或其他適用的州法律受到訴訟、處罰或執法行動，ChargePoint可能會受到罰款和處罰，補救措施將轉移管理層的時間和注意力，並損害其聲譽。
歐盟的 “電子隱私指令” 和美國反垃圾郵件法等營銷和數字廣告法如果不遵守有關營銷、Cookie和跟蹤器以及電子郵件促銷的法律要求，則會給ChargePoint帶來進一步的風險。CAN-SPAM法案授權集體訴訟並支付法定賠償金，而電子隱私指令則帶來了執法行動和罰款的風險。如果對ChargePoint提起此類集體訴訟或執法訴訟，它可能需要花費成本和資源來為此類訴訟或執法行動以及因此類訴訟而判處的任何潛在損害賠償或罰款進行辯護，這可能會對ChargePoint的業務和聲譽產生不利影響。除政府活動外，隱私權倡導團體、科技行業和其他行業已經制定或可能建立各種新的、額外或不同的自律標準，這可能會給科技公司帶來額外的負擔。客户可能會期望ChargePoint符合自願認證或遵守他們或第三方制定的其他標準。如果ChargePoint無法維持這些認證或滿足這些標準，則可能會減少對其解決方案的需求並對其業務產生不利影響。
ChargePoint面臨與不斷提高的可持續性以及環境、社會和治理法規及披露要求相關的風險，這可能會導致ChargePoint承擔大量和額外的合規成本，如果ChargePoint不遵守此類法規和報告要求，其聲譽和品牌可能會受到損害，其業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
ChargePoint的業務面臨越來越多的與環境、社會和治理問題相關的監管和披露義務，包括供應鏈管理、氣候變化、安全、多元化和包容性、工作場所行為和人權。例如，在2024年3月，美國證券交易委員會通過了最終規則，要求上市公司披露某些與氣候相關的信息。儘管美國證券交易委員會已自願暫停執行與氣候相關的披露，但如果中止措施被解除，美國證券交易委員會的最終規則可能要求ChargePoint披露以下內容：與氣候相關的重大風險；緩解或適應此類風險的活動；有關ChargePoint董事會對氣候相關風險的監督以及管理層在管理重大氣候相關風險方面的作用的信息；以及有關任何氣候相關目標的信息或對ChargePoint的業務、經營業績至關重要的目標，或財務狀況。
同樣，2023年10月，加利福尼亞州通過了SB 253，即《氣候企業數據問責法》，該法案將要求ChargePoint每年披露範圍1、範圍2和範圍3的温室氣體排放，以及SB 261，“温室氣體：與氣候相關的財務風險”，要求每兩年披露公司因氣候變化造成的財務風險。此外，ChargePoint及其某些子公司可能需要遵守歐盟《企業可持續發展報告指令》（及其實施法律、標準和法規以及其他相關的歐盟指令和法規）的要求，這將要求對環境、社會和治理主題進行更多披露，例如氣候變化、生物多樣性、污染、資源使用、人力資本管理和供應鏈勞工標準等。
這些要求和其他報告或披露要求可能不完全一致，因此要求ChargePoint重複某些要求或做出不同的努力，或者使用不同的報告方法來遵守每項監管要求。這些立法以及可能通過的其他立法可能會導致ChargePoint承擔大量的額外合規費用，因為需要擴大有關温室氣體排放和其他與氣候變化相關的風險的數據收集、分析和認證。ChargePoint還可能產生額外費用或需要額外的資源來監測、報告和遵守這些利益相關者的期望、標準和立法，並實現氣候變化目標和承諾（如果已確定）。如果ChargePoint在其所有業務和活動中未能達到與這些問題相關的適用標準或預期，則其聲譽和品牌可能會受到損害，其業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
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由於ChargePoint在美國和國際上的業務，它受各種反腐敗和反洗錢法律法規的約束，如果未能滿足適用的法律和監管要求，可能會因違規行為而面臨處罰和其他不利後果。
由於其在美國和國際上的業務，ChargePoint受美國和國際反腐敗法律法規的約束，包括美國國內賄賂法、FCPA、美國旅行法、反賄賂法和其他適用的反賄賂和腐敗法。此外，ChargePoint在其開展活動的某些國家/地區可能受到反洗錢法律的約束。如果ChargePoint不遵守FCPA和其他反腐敗法，則將面臨重大風險。這些法律被廣泛地解釋為禁止公司及其員工、代理人、承包商和其他第三方中介機構承諾、授權、提供、提供、索取和/或接受公共或私營部門人員的不當付款或任何其他有價值的款項，以獲取或保留業務、向任何人指導業務或以其他方式確保不當行為優勢。《反海外腐敗法》還要求美國上市公司製作和保存能夠準確、公平地反映公司交易的賬簿和記錄，並設計和維護適當的內部會計控制體系。根據《反海外腐敗法》或其他適用的反腐敗法律或反洗錢法開展的執法活動可能會使ChargePoint受到行政和法律訴訟和訴訟，這可能導致鉅額的民事和刑事罰款和處罰、監禁、出口或進口特權的喪失、取消資格、税收重新評估、禁止參與公開招標、違約和欺詐訴訟、負面媒體報道、聲譽損害以及其他可能對CharChar產生不利影響的後果 GePoint 的業務，經營業績和前景。此外，確保合規可能既昂貴又耗時，對任何執法行動作出迴應都可能導致管理層的注意力和資源嚴重分散、大量的辯護費用和其他專業費用。
ChargePoint受政府出口管制和經濟制裁法律的約束，這可能會損害其在國際市場上的競爭能力，如果ChargePoint不完全遵守適用法律，則ChargePoint必須承擔責任。
ChargePoint的業務活動受到美國出口管制以及貿易和經濟制裁法律的各種限制，包括美國商務部的《出口管理條例》和美國財政部外國資產控制辦公室維持的經濟和貿易制裁條例。美國出口管制法和美國經濟制裁法包括禁止向美國禁運或制裁的國家、政府、個人和實體銷售或供應某些產品和服務，還要求加密物品的出口獲得授權。此外，各國對某些加密技術的進口進行監管，包括通過進口和許可要求，並頒佈了可能限制ChargePoint分銷其產品和服務的能力或可能限制ChargePoint客户在這些國家實施ChargePoint產品的能力的法律。如果ChargePoint不遵守這些法律法規，ChargePoint及其某些員工可能會受到民事或刑事處罰，包括可能失去出口特權和罰款。為特定交易獲得必要的授權，包括任何所需的許可證，可能非常耗時，無法保證，並可能導致銷售機會的延遲或丟失。儘管ChargePoint採取了預防措施來防止違反此類法律提供其產品，但過去和將來都可能無意中違反此類法律，但ChargePoint的產品過去和將來都可能無意中提供。任何違規行為都可能對ChargePoint造成不利後果，包括政府的調查和處罰，這可能會對ChargePoint的運營產生不利影響並損害其聲譽。
現有和未來的環境健康和安全法律法規可能會增加合規成本或額外的運營成本或施工成本和限制。不遵守此類法律法規可能會導致鉅額罰款或其他限制，這可能會對ChargePoint的財務業績或經營業績產生不利影響。
ChargePoint及其業務以及ChargePoint的承包商、供應商和客户的業務均受某些環境法律和法規的約束，包括與使用、處理、儲存、運輸和處置危險物質和廢物以及電子廢物和硬件（無論是否有害）相關的法律。這些法律可能要求ChargePoint或ChargePoint供應和運營鏈中的其他人獲得許可證，並遵守施加各種限制和義務的程序，這些限制和義務可能會對ChargePoint的運營產生實質影響。如果無法以可接受的條件獲得關鍵許可和批准，或者無法以令人滿意的方式滿足ChargePoint的運營或在滿足ChargePoint商業義務的時間表上滿足其他運營要求，則可能會對ChargePoint的業務產生不利影響。
環境、健康和安全法律法規可能很複雜，可能會發生變化，例如通過在超國家、國家、地方和/或地方各級頒佈的新要求，或者可能根據現行法律實施的新法規或修改後的法規。這些法律、法規、規章和許可證的任何變更的性質和範圍可能是不可預測的，並可能對ChargePoint的業務產生實質性影響。未來的立法和法規或變化
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現有立法和法規或其解釋，包括與硬件製造、電子廢物或電池有關的法律和法規，可能會導致與ChargePoint的運營以及其他未來項目相關的額外支出、限制和延誤，其程度無法預測。
此外，ChargePoint目前依賴第三方來確保遵守某些環境法，包括與處置危險和非危險廢物有關的法律。任何未能正確處理或處置此類廢物的行為，無論此類失誤是ChargePoint還是其承包商，都可能導致根據環境法承擔責任，包括但不限於《綜合環境應對、賠償和責任法》，根據該法，不考慮調查和清理受污染場地的過失或貢獻程度，以及對人類健康的影響和對自然資源的損害，均可追究責任。此外，ChargePoint可能無法與第三方簽訂合同，以繼續為ChargePoint的業務提供關鍵供應鏈和處置服務，這可能會導致遵守環境法律法規的成本增加。
與ChargePoint證券所有權相關的風險
ChargePoint普通股的未來在公開市場上出售，或認為可能進行此類出售，可能會降低ChargePoint的股價，而2028年可轉換票據的任何轉換都將減少，通過出售股權或ChargePoint可能發行的任何未來可轉換證券籌集的任何額外資金都可能削弱現有股東的所有權。
ChargePoint將來可能會通過發行股權或債務證券籌集額外資金。在這種情況下，現有ChargePoint股東的所有權將被稀釋，普通股股東權益的價值可能會降低。如果ChargePoint通過出售普通股籌集了更多股權資本，則機構或其他投資者可能會談判比ChargePoint普通股當前價格更優惠的條款。如果ChargePoint發行債務證券，則在償還債務之前，債務持有人對ChargePoint資產的主張將優先於股東的權利。這些債務證券的利息將增加成本，並可能對經營業績產生負面影響。2022年4月，ChargePoint完成了本金總額為3億美元的可轉換票據的私募配售，最初的到期日為2027年4月1日，隨後於2023年10月進行了修訂，除其他外，將可轉換票據的到期日延長至2028年4月1日（“2028年可轉換票據” 和此類修正案，即 “票據修正案”）。2028年的可轉換票據可能會降低ChargePoint的業務靈活性和獲得資本的機會，需要大量現金才能償還，稀釋現有股東的所有權權益並以其他方式壓低其普通股價格，並推遲或阻礙對公司的本來有利的收購。2022年7月1日，ChargePoint在S-3表格（文件編號333-265986）上提交了註冊聲明，允許ChargePoint在一次或多次發行中發行高達10億美元的ChargePoint普通股、優先股、債務證券、認股權證和權利，包括不時以單位形式發行（“貨架註冊聲明”）。此外，作為上架註冊聲明的一部分，ChargePoint還可能根據2022年7月1日由ChargePoint及其承銷商簽訂的某些普通股銷售協議（“自動櫃員機工具”）在 “市場上” 發行中出售其普通股。截至2024年4月30日，根據自動櫃員機融資機制，仍有1.616億美元的普通股可供出售。根據自動櫃員機機制、上架註冊聲明或其他方式出售大量ChargePoint普通股，或對任何此類出售的預期，可能會導致ChargePoint普通股的交易價格下跌，或使ChargePoint在未來更難以ChargePoint本來可能想要的時間和價格出售股票或股票相關證券。此外，根據自動櫃員機融資機制出售的任何ChargePoint普通股的發行或根據上架註冊聲明出售的任何證券都將對我們現有的股東產生稀釋作用。
根據特拉華州法律和ChargePoint第二次修訂和重述的公司註冊證書（“章程”）的規定，ChargePoint可以發行在其普通股的分紅、清算或投票權中排名靠前的優先股。ChargePoint發行此類優先股可能（a）減少或消除可用於向ChargePoint普通股其他持有人支付股息的現金金額；（b）降低已發行普通股總股的相對投票力，或者（c）在清算時將ChargePoint普通股持有人的債權從屬於ChargePoint資產。ChargePoint無法預測其普通股未來發行的規模或任何其他可轉換為普通股的證券的發行規模，也無法預測其普通股的未來發行和銷售將對其普通股市場價格產生的影響（如果有）。大量出售ChargePoint普通股（包括在2028年可轉換票據轉換時或根據自動櫃員機機制、現成註冊聲明或與收購相關的任何股票），或認為可能進行此類出售，可能會對ChargePoint普通股的現行市場價格產生不利影響。
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ChargePoint已簽訂2027年循環信貸額度，該額度對其業務和運營施加了某些限制，這可能會影響其經營業務和償還債務的能力。
ChargePoint的子公司ChargePoint, Inc.於2023年7月27日簽訂了循環信貸協議（“循環信貸協議”）。循環信貸協議規定了優先擔保循環信貸額度，初始本金總額不超過1.5億美元，到期日為2027年1月1日（“2027年循環信貸額度”）。根據循環信貸協議，ChargePoint可能會不時安排一次或多次增加2027年循環信貸額度下的承付款，本金總額不超過1.5億美元。循環信貸協議包含的契約除其他外，限制了ChargePoint的能力：（i）承擔額外債務，（ii）產生留置權，（iii）出售、轉讓或處置財產和資產，（iv）投資，（v）進行分紅或分配或其他限制性付款，以及（vi）進行關聯交易，在每種情況下都受一定的美元籃子和慣例分割的限制。此外，ChargePoint必須遵守最低流動性總額承諾，不得低於信貸協議下貸款人承諾總額的150％（“總流動性”），該協議要求ChargePoint始終保持總流動性等於ChargePoint和其他貸款方在2027年循環信貸額度下與初始貸款機構在控制賬户中持有的現金和現金等價物的總和當時可在2027年循環中提取的承付款的未使用金額信貸額度。這些限制可能會限制ChargePoint當前和未來的業務，特別是其應對業務或行業某些變化或採取未來行動的能力。
ChargePoint滿足和遵守這些限制性契約的能力可能會受到其無法控制的事件的影響，而ChargePoint可能無法做到這一點。循環信貸協議和相關擔保協議規定，ChargePoint違反或未能履行某些契約可能構成違約事件。發生違約事件時，2027年循環信貸額度下的貸款人可以選擇宣佈2027年循環信貸額度下的所有未償金額立即到期並應付。此外，ChargePoint向貸款人提供了其幾乎所有資產（包括其知識產權）的擔保權益，他們將有權對根據循環信貸協議和相關擔保協議作為抵押品提供的此類資產提起訴訟。如果加速根據2027年循環信貸額度提取的任何債務，ChargePoint手頭可能沒有足夠的現金或無法產生足夠的現金來償還債務，這可能會對其業務和經營業績產生不利影響。此外，循環信貸協議要求ChargePoint在ChargePoint提取2027年循環信貸額度下的承諾金額時將其運營現金流的一部分用於承諾支付和利息支付，從而減少了ChargePoint用於為營運資金、資本支出和其他一般公司用途提供資金的現金的可用性；增加了ChargePoint對總體經濟、行業或競爭發展或條件的不利影響；並限制 ChargePoint靈活規劃或應對其業務和經營所在行業的變化或實現其戰略目標。
ChargePoint可能需要籌集額外資金，這些資金可能在需要時不可用，或者可能無法以有利於ChargePoint的條款獲得。
ChargePoint將來可能需要籌集更多資金，以進一步擴大其業務規模並擴展到其他市場。ChargePoint可以通過發行股票、股票相關證券或債務證券，或者通過從政府或金融機構獲得信貸來籌集額外資金。ChargePoint無法確定在需要時是否會以優惠條件提供額外資金，或者根本無法確定。此外，如果ChargePoint無法在需要時籌集更多資金，則其財務狀況、經營業績、業務和前景可能會受到重大不利影響。如果ChargePoint通過發行債務證券或貸款安排籌集資金，則此類安排的條款可能要求支付鉅額利息，或者包含限制ChargePoint業務的契約或其他不利條款，其中任何一項都可能對ChargePoint的業務產生重大不利影響。
ChargePoint承擔了鉅額債務，這可能會降低其業務靈活性、獲得資本的機會和/或增加借貸成本，而ChargePoint仍可能承擔更多的債務，這可能會對其運營和財務業績產生不利影響。
2022年4月，ChargePoint最初發行了2028年可轉換票據，2023年7月，ChargePoint進入了2027年循環信貸額度。2028年可轉換票據的契約包括一項限制性契約，該契約限制了ChargePoint及其子公司承擔超過7.5億美元的有擔保債務的能力，但有明確的例外情況除外。此外，該契約還包括習慣條款和契約，包括某些違約事件，在此之後，持有人可以加快2028年可轉換票據的到期，並宣佈2028年可轉換票據的100％本金以及應計和未付利息（如果有）立即到期並支付。2027年循環信貸額度和相關擔保協議規定，ChargePoint違反或未能履行某些契約可能構成違約事件。發生違約事件時，2027年循環信貸額度下的貸款機構可以選擇申報所有違約事件
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2027年循環信貸額度下的未償金額應立即到期並支付。根據2028年可轉換票據和2027年循環信貸額度中的這些條款和其他條款，ChargePoint的債務可能會：
•限制ChargePoint為營運資金、資本支出、收購或其他一般業務目的借入額外資金的能力；
•限制ChargePoint使用其現金流或為未來營運資金、資本支出、收購或其他一般業務目的獲得額外融資的能力；
•要求ChargePoint使用其運營現金流的很大一部分來償還債務；
•限制ChargePoint規劃或應對其業務和行業變化的靈活性；
•與槓桿率較低的競爭對手相比，ChargePoint處於競爭劣勢；以及
•增加ChargePoint抵禦不利經濟和行業狀況影響的脆弱性。
此外，管理2028年可轉換票據的契約並未限制ChargePoint承擔除有擔保債務以外的額外債務的能力，因此，ChargePoint及其子公司將來可能會承擔大量額外債務。
ChargePoint從未為其股本支付過現金分紅，也預計在可預見的將來也不會支付股息。
ChargePoint從未為其股本支付過現金分紅，目前打算保留任何未來的收益，為其業務增長提供資金。未來支付股息的任何決定將由董事會自行決定，並將取決於財務狀況、經營業績、資本要求、一般業務狀況和董事會可能認為相關的其他因素。因此，在可預見的將來，普通股的資本增值（如果有的話）將是唯一的收益來源。
ChargePoint普通股的價格可能會受到大幅波動的影響，ChargePoint普通股的購買者可能會蒙受鉅額損失。
ChargePoint普通股的交易價格將波動，並可能因各種因素而出現大幅波動，其中一些因素是ChargePoint無法控制的。這些因素包括：
•經營業績的實際或預期波動；
•未能達到或超過投資界或ChargePoint向公眾提供的財務估計和預測；
•證券分析師發佈新的或更新的研究或報告，或對整個行業的修改建議；
•重大收購、戰略合作伙伴關係、合資企業、合作或資本承諾的公告；
•競爭因素的變化；
•其他公司在ChargePoint的行業或相關市場的運營和股價表現；
•根據行使註冊權向市場出售ChargePoint普通股；
•對業務增長進行投資的時機和規模；
•法律法規的實際或預期變化，包括美國的貨幣政策；
•密鑰管理人員或其他人員的增加或離職；
•勞動力成本增加；
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•與主要商業夥伴、投資者或股東的重大商業糾紛、訴訟或訴訟威脅；
•與知識產權或其他所有權相關的爭議或其他發展，包括訴訟；
•能夠及時推銷新的和增強的解決方案；
•董事會成員、執行官或重要股東出售大量普通股，或者認為這種出售可能發生；
•資本結構的變化，包括未來證券發行或債務的產生；以及
•總體經濟、政治和市場狀況，包括俄羅斯和烏克蘭之間持續的衝突、中東的衝突、與中國的政治緊張局勢加劇以及政府和私營實體加強貿易限制所造成的狀況。
此外，總體而言，股票市場，尤其是科技公司的股票價格，經歷了極端的價格和交易量波動。無論實際經營業績如何，廣泛的市場和行業因素都可能嚴重影響並可能繼續嚴重影響ChargePoint普通股的市場價格。此外，在過去，在整個市場和特定公司的市場價格經歷了一段時間的波動之後，此類公司經常受到越來越多的股東積極性、敵對競標企圖或證券集體訴訟的影響。如果由於上述實際和潛在的市場價格波動，ChargePoint受到越來越多的股東積極性、敵對競標或額外的證券集體訴訟，則可能導致鉅額成本，轉移管理層的注意力和資源，並可能對ChargePoint的經營業績、財務狀況和經營業績產生不利影響。
ChargePoint過去和將來都可能受到證券集體訴訟和股東衍生品訴訟的約束。這些訴訟以及潛在的類似或相關訴訟可能會導致鉅額損失，並可能將管理層的時間和注意力從ChargePoint的業務上轉移開，並對其業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint一直是證券集體訴訟或股東衍生索賠的目標，並將來可能會成為這些索賠的目標。與證券相關的集體訴訟通常是針對公司提起的，其中包括ChargePoint在合併前是的許多特殊目的收購公司，原因是其證券的市場價格出現波動。這種風險對ChargePoint尤其重要，因為與新興電動汽車充電基礎設施市場的擴張、新產品的推出和執行管理成員的過渡有關，ChargePoint經歷了巨大的股價波動。ChargePoint股價的波動以及其他影響ChargePoint業務和運營的事項可能會使ChargePoint面臨實際和威脅的證券集體訴訟或股東衍生索賠。無論優點或結果如何，ChargePoint參與任何訴訟或其他行政訴訟都可能導致ChargePoint產生鉅額開支，並可能嚴重轉移ChargePoint管理層的精力。與針對ChargePoint提起或威脅的訴訟或行政訴訟相關的任何公開公告都可能導致其股價下跌。有關ChargePoint現有證券集體訴訟和股東衍生訴訟的更多信息，請參閲本10-Q表季度報告第一部分第1項 “財務報表” 中的 “法律訴訟” 下的附註7 “承諾和意外開支”。
償還2028年可轉換票據債務將需要大量現金。ChargePoint可能沒有足夠的業務現金流來支付其未償債務，ChargePoint可能沒有能力籌集必要的資金以現金結算2028年可轉換票據的轉換或在發生根本性變化時回購2028年可轉換票據，這可能會對其業務和經營業績產生不利影響。
ChargePoint定期支付本金、支付利息或為其債務進行再融資的能力，包括2028年可轉換票據下的應付金額和2027年循環信貸額度下提取的任何金額，取決於其未來表現，而未來表現受其無法控制的經濟、金融、競爭和其他因素的影響。ChargePoint的業務將來可能無法從運營中產生足夠的現金流來償還債務和進行必要的資本支出。2028年可轉換票據的利息每半年在4月1日和10月1日拖欠一次，2028年可轉換票據的利息將於2028年4月1日到期，除非在該日期之前按照其條款兑換、回購或轉換。儘管在ChargePoint選擇PIK利息的範圍內，ChargePoint可以選擇通過增加2028年可轉換票據（稱為PIK利息）的本金或兩者的任意組合以現金支付任何利息，但2028年可轉換票據的年利率為8.50％，而現金支付的年利率為7.00％。如果ChargePoint無法產生足夠的現金流來支付其債務的本金和/或利息，則ChargePoint在支付2028年可轉換票據利息方面的靈活性可能會受到限制，可能需要採取一種或多種替代方案，例如出售資產、重組債務或收購
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以可能繁瑣或高度稀釋的條件增加股權資本，以償還其未償債務。ChargePoint為其債務再融資的能力將取決於資本市場及其當時的財務狀況。例如，提高利率和/或其他貨幣政策變化最終可能導致更高的短期和/或長期利率，並可能影響信貸的普遍可用性。較高的現行利率和/或信貸供應的緊縮將對ChargePoint能夠為其債務再融資的條款產生不利影響（如果有的話）。因此，ChargePoint可能無法從事任何這些活動或以理想的條件參與這些活動，這可能會導致其債務違約。
如果發生根本性變化或控制權變更交易（每個條款均在管理2028年可轉換票據的契約中定義），2028年可轉換票據的持有人將有權要求ChargePoint以等於2028年可轉換票據資本化本金100％的價格回購其2028年可轉換票據的全部或部分回購其2028年可轉換票據，如果發生根本變化，則回購其2028年可轉換票據資本化本金的100％，或資本化本金的125％ 如果是控制權變更交易，則每種情況下均為2028年可轉換票據的金額加上任何截至回購日期（但不包括回購日）的應計和未付利息。無論ChargePoint的股東是否希望或受益，2028年可轉換票據的這一特徵都可能延遲或阻止ChargePoint控制權的變更，並可能導致以對股東不利的條件收購ChargePoint，或者可能要求ChargePoint向2028年可轉換票據的持有人支付此類交易中可獲得的部分對價。此外，在轉換2028年可轉換票據時，除非ChargePoint選擇僅交付其普通股以解決此類轉換（支付現金代替交付任何部分股份除外），否則ChargePoint將被要求為正在轉換的2028年可轉換票據支付現金支付。但是，當ChargePoint需要為正在轉換的2028年可轉換票據支付現金時，可能沒有足夠的可用現金或無法獲得足夠的融資。
2028年可轉換票據的條件轉換功能一旦觸發，可能會對ChargePoint的財務狀況和經營業績產生不利影響。此外，2028年可轉換票據的任何此類轉換都將稀釋現有股東的所有權權益，包括之前轉換過2028年可轉換票據的持有人，或可能以其他方式壓低ChargePoint的股價。
在2027年1月1日之前的工作日營業結束之前，2028年可轉換票據將可兑換，前提是滿足該2028年可轉換票據契約中規定的某些條件。2027年1月1日或之後，2028年可轉換票據的持有人將有權在到期日前第二個預定交易日營業結束前的任何時間轉換其2028年可轉換票據的全部或部分股份。一旦觸發2028年可轉換票據的任何此類有條件轉換功能，2028年可轉換票據的持有人將有權在指定期限內隨時選擇轉換其2028年可轉換票據。如果一位或多位持有人選擇轉換其2028年可轉換票據，除非ChargePoint選擇僅通過交付普通股（支付現金代替交付任何部分股票）來履行其轉換義務，否則ChargePoint將被要求以現金結算其部分或全部轉換債務，這可能會對其流動性產生不利影響。
此外，部分或全部2028年可轉換票據的轉換將稀釋現有股東的所有權權益，以至於ChargePoint在轉換後交付普通股。此類轉換後可發行的ChargePoint普通股在公開市場上的任何銷售都可能對ChargePoint普通股的現行市場價格產生不利影響。此外，2028年可轉換票據的存在可能會鼓勵市場參與者的賣空，因為2028年可轉換票據的轉換可用於滿足空頭頭寸，或者預計將2028年可轉換票據轉換為ChargePoint普通股可能會壓低ChargePoint的股價。
可能以現金結算的可轉換債務證券（例如2028年可轉換票據）的會計方法可能會對ChargePoint報告的財務業績產生重大影響。
在ChargePoint資產負債表上反映2028年可轉換票據、2028年可轉換票據的應計利息支出以及在ChargePoint報告的攤薄後每股收益中反映其普通股標的股份的會計方法可能會對其報告的收益和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint預計，根據適用的會計原則，原始可轉換票據的初始負債賬面金額將是沒有轉換功能的類似債務工具的公允價值，使用其直接不可轉換債務的資本成本進行估值。ChargePoint反映了出售原始可轉換票據的淨收益與作為會計目的的債務折扣的初始賬面金額之間的差額，後者在原始可轉換票據的期限內攤銷為利息支出。票據修正案導致公司使用修改會計，這導致嵌入式轉換期權的公允價值增加
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該功能將進一步降低經修訂的2028年可轉換票據的賬面價值，導致債務發行成本增加，將在還款期內分攤為利息支出。由於這種攤銷，如果ChargePoint選擇以現金支付利息，則為會計目的確認的2028年可轉換票據的利息支出將大於ChargePoint可能為2028年可轉換票據支付的現金利息，這將導致報告的淨收入降低。這種會計處理導致的較低的申報收入（或更高的淨虧損）可能會壓低ChargePoint普通股和2028年可轉換票據的交易價格。此外，根據2020-06年《會計準則更新》，債務——帶轉換和其他期權的債務（副標題470-20）和衍生品和套期保值——實體自有權益合同（副標題815-40），攤薄後的每股收益通常是假設所有2028年可轉換票據在報告期開始時僅轉換為普通股的，除非結果是反稀釋的。應用這種 “如果轉換” 的方法可能會減少ChargePoint報告的攤薄後每股收益。
此外，如果滿足2028年可轉換票據的任何可轉換條件，則根據適用的會計準則，ChargePoint可能需要將2028年可轉換票據的負債賬面價值重新歸類為流動負債而不是長期負債。即使沒有票據持有人轉換其2028年可轉換票據，也可能需要進行這種重新分類，這可能會大大減少ChargePoint報告的營運資金。
證券或行業分析師對ChargePoint業務或其證券的報道或不報道可能會對ChargePoint普通股和其他證券的交易價格和交易量產生不利影響。
ChargePoint證券的交易市場在一定程度上受到行業或證券分析師不時發佈的有關ChargePoint或其業務或行業的研究和其他報告的影響。ChargePoint 無法控制這些分析師或其報告中包含的內容和觀點。如果沒有或很少有分析師繼續對ChargePoint進行股票研究報道，ChargePoint證券的交易價格和交易量可能會受到負面影響。如果分析師確實報道了ChargePoint並且其中一人或多人下調了其證券評級，或者他們對ChargePoint或其行業發表了其他不利評論或不準確的研究，則ChargePoint普通股和其他證券的交易價格可能會下跌。此外，如果其中一位或多位分析師停止報道或未能定期發佈有關ChargePoint的報告，則可能會在金融市場上失去知名度。上述任何一種都可能導致ChargePoint普通股和其他證券的交易價格和交易量下降。
ChargePoint的管理文件和適用法律中包含的反收購條款可能會損害收購嘗試。
ChargePoint的章程以及經修訂和重述的章程（“A＆R章程”）賦予董事會某些權利和權力，這些權利和權力可能會導致董事會推遲或阻止其認為不可取的收購。ChargePoint還受特拉華州通用公司法第203條和特拉華州法律其他條款的約束，這些條款限制了股東在某些情況下進行某些合併的能力。上述任何具有延遲或阻止控制權變更的條款和條款都可能限制股東獲得普通股溢價的機會，也可能影響一些投資者願意為普通股支付的價格。ChargePoint的章程規定，除有限的例外情況外，特拉華州財政法院將是某些股東訴訟事項的唯一和專屬的論壇，這可能會限制股東為與ChargePoint或其董事、高級職員、員工或股東的爭端獲得更有利的司法論壇的能力。
該章程規定，在法律允許的最大範圍內，代表ChargePoint提起的衍生訴訟、針對現任或前任董事、高級職員、股東或僱員因違反信託義務而提起的訴訟和某些其他訴訟，可以在特拉華州財政法院提起，如果該法院缺乏屬事管轄權，則可向位於特拉華州的另一聯邦或州法院提起。任何購買或以其他方式收購或持有ChargePoint股本任何權益的個人或實體均應被視為已通知並同意公司註冊證書中的論壇條款。此外，《章程》和《A＆R章程》規定，除非ChargePoint以書面形式同意其他論壇，否則美國聯邦地方法院應在法律允許的最大範圍內是解決根據《證券法》或《交易法》提出訴訟理由的任何投訴的專屬論壇。
ChargePoint章程中的法院選擇條款可能會限制股東在其認為有利於與ChargePoint或其任何董事、高級職員、其他員工或股東的爭議的司法法庭上提出索賠的能力，這可能會阻礙就此類索賠提起訴訟。或者，如果法院認定訴訟地選擇條款在訴訟中不適用或不可執行，則ChargePoint可能會產生與在其他司法管轄區解決此類訴訟相關的額外費用，這可能會損害其業務、經營業績和財務狀況。
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ChargePoint普通股的認股權證可以行使，這將增加未來有資格在公開市場上轉售的股票數量，並導致對ChargePoint股東的稀釋。
截至2024年4月30日，購買傳統ChargePoint普通股（“傳統認股權證”）的認股權證可行使34,499,436股普通股。在行使傳統認股權證時發行的任何ChargePoint普通股都將導致當時現有的普通股持有人稀釋，並增加有資格在公開市場上轉售的股票數量。在公開市場上出售大量此類股票可能會對ChargePoint普通股的市場價格產生不利影響。

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第 2 項。未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用
近期未註冊證券的銷售
沒有。
發行人購買股票證券
沒有。

第 3 項。優先證券違約
不適用。

第 4 項。礦山安全披露
不適用。

第 5 項。其他信息
(a) 無
(b) 無
(c) 執行官和董事的證券交易計劃
開啟 2024年3月7日， Ekta Singh-Bushell，一個 本公司董事會成員， 終止 根據經修訂的1934年《證券交易法》（“交易法”）第10b5-1條預先安排的股票交易計劃（“交易法”），該計劃於2023年6月14日通過（“辛格-布什爾交易計劃”），規定可能出售的股票最多可達到 8,848 在2025年4月18日早些時候或Singh-Bushell交易計劃下所有股票被出售之前，在指定日期持有的公司普通股股份。
在截至2024年4月30日的三個月中，除了辛格-布什爾女士外，我們的所有董事或執行官均未出現 已修改 或終止了《規則》第10b5-1條的交易安排或 採用，已修改或 終止 S-K法規第408項所定義的非規則10b5-1交易安排。
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第 6 項。展品
(a) 展品：
展品編號描述
31.1+
第 13a-14 (a) 條或第 15d-14 (a) 條要求的首席執行官認證
31.2+
第 13a-14 (a) 條或第 15d-14 (a) 條要求對首席財務官進行認證
32.1**
第 13a-14 (b) 條或第 15d-14 (b) 條和 18 U.S.C. 1350 要求的首席執行官認證
32.2**
第 13a-14 (b) 條或第 15d-14 (b) 條和 18 U.S.C. 1350 要求的首席財務官認證
101.INS
內聯 XBRL 實例文檔
101.SCH
內聯 XBRL 分類擴展架構
101.CAL
內聯 XBRL 分類擴展計算鏈接庫
101.DEF
內聯 XBRL 分類法擴展定義鏈接庫
101.LAB
內聯 XBRL 分類法擴展標籤 Linkbase
101.PRE
內聯 XBRL 分類擴展演示文稿鏈接庫
104.0封面交互式數據文件（格式為 Inline XBRL，包含在附錄 101 中）
____________

+ 隨函提交。
* 表示管理層補償計劃、合同或安排。
** 隨函附上。
^ 根據第 S-K 號法規第 601 (a) (5) 項，本協議的附表和附錄已被省略。任何省略的時間表和/或附錄的副本將應要求提供給美國證券交易委員會。

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簽名

根據1934年《交易法》的要求，註冊人已正式促成由經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
2024年6月6日
CHARGEPOINT 控股有限公司
來自：
/s/ Mansi Khetani
姓名：
Mansi Khetani
標題：
臨時首席財務官兼首席財務官
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