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ChargePoint提供了某些初步的第三季度財務業績，並計劃於2023年12月6日舉行財報電話會議

加利福尼亞州坎貝爾——2023年11月16日——電動汽車（EV）充電網絡解決方案的領先提供商ChargePoint（紐約證券交易所代碼：CHPT）（“ChargePoint” 或 “公司”）今天公佈了2024財年第三季度某些初步財務業績。公司將在太平洋標準時間2023年12月6日星期三下午 1:30（美國東部標準時間下午 4:30）舉行的投資者電話會議上報告其第三季度完整財務業績，並更新全年收入和2024財年第四季度指引。

正如今天單獨宣佈的那樣，ChargePoint已任命裏克·威爾默為總裁兼首席執行官，並任命曼西·凱塔尼為臨時首席財務官。

“我們的北美和歐洲核心市場在第三季度末都面臨壓力，收入遠低於預期。整體宏觀經濟狀況以及車隊和商用車交付延誤影響了政府、汽車經銷商和工作場所客户的預期部署。” ChargePoint總裁兼首席執行官裏克·威爾默説。

在過去的18個月中，威爾默在之前擔任首席運營官期間，完成了對ChargePoint供應鏈、製造合作伙伴關係和庫存管理方法的全面分析。“我和ChargePoint董事會致力於顯著改善運營執行，以確保公司建立更強大、更具彈性的業務，造福所有利益相關者。我們的第一步是額外收取與產品過渡相關的非現金庫存減值費用，並更好地使庫存與當前需求保持一致。我們仍然致力於在2024年第四季度實現調整後的息税折舊攤銷前利潤為正的目標，” 威爾默説。

2024財年第三季度初步財務業績

•收入為1.08億至1.13億美元，而先前預期的為1.5億至1.65億美元。

•ChargePoint預計將收取4200萬美元的非現金減值費用，從而使GAAP毛利率為負23％至負21％，非公認會計準則毛利率為負19％至負17％。

•減值前的非公認會計準則毛利率為19％至21％，而先前預期的為22％至25％。

•ChargePoint預計GAAP運營支出為1.29億美元至1.31億美元。非公認會計準則運營支出為8000萬至8200萬美元，而先前預期的為8,100萬美元至8,400萬美元。

•截至2023年10月31日，現金、現金等價物和限制性現金約為3.97億美元，其中包括先前於2023年10月11日公佈的2.32億美元的市場股票發行總收益。

•截至2023年10月31日，ChargePoint的1.5億美元循環信貸額度仍未提取，該公司直到2028年才有債務到期日。

截至2023年10月31日的2024財年第三季度的初步業績是根據管理層截至本新聞稿發佈之日獲得的信息得出的估計，在ChargePoint的標準季度末結算程序完成後，可能會有進一步的變化。本更新並未提供瞭解ChargePoint截至本新聞稿發佈之日的財務狀況或截至2023年10月31日的2024財年第三季度經營業績所必需的所有信息。隨着ChargePoint完成其季度末財務結算流程並最終確定該季度的財務報表，它將需要在多個領域做出重大判斷。ChargePoint可能會確定需要其對上述初步財務信息進行調整的項目，而這些更改可能是實質性的。

2023 年 12 月 6 日財報電話會議説明：

ChargePoint將在太平洋標準時間2023年12月6日星期三下午1點30分（美國東部標準時間下午4點30分）的投資者電話會議上討論其2024財年第三季度的完整財務業績。電話會議的網絡直播可從ChargePoint投資者關係網站（investors.chargepoint.com）的 “活動和演講” 部分觀看。網絡直播結束後將提供重播，並存檔一年。在網絡直播開始之前，包含財務業績的新聞稿副本也將在ChargePoint的投資者關係網站上公佈。

關於ChargePoint控股有限公司

ChargePoint正在創建一個新的加油網絡，通過電力輸送人員和貨物。自2007年以來，ChargePoint一直致力於通過最大的電動汽車充電網絡之一和全面的充電解決方案組合，讓企業和司機輕鬆實現電動化。ChargePoint雲訂閲平臺和軟件定義的充電硬件旨在為從家庭和多户家庭到工作場所、停車場、酒店、零售和各種類型的運輸車隊的各種充電場景提供選項。如今，一個ChargePoint賬户可以訪問北美和歐洲成千上萬的充電場所。欲瞭解更多信息，請訪問ChargePoint新聞發佈室、ChargePoint投資者關係網站，或聯繫ChargePoint北美或歐洲新聞辦公室或投資者關係部。

本新聞稿包含涉及風險、不確定性和假設的前瞻性陳述，包括有關我們截至2023年10月31日的第三財季初步財務業績、我們改善運營執行以建立更強大、更具彈性的業務的能力、我們在2024年第四季度產生正調整後息税折舊攤銷前利潤的能力、本季度末財務結算流程和財務報表編制以及當前業務趨勢的陳述。有許多因素可能導致實際業績與本新聞稿中的聲明存在重大差異，包括：宏觀經濟趨勢，包括通貨膨脹的變化或持續的通貨膨脹、利率的長期持續上升，或可能減少對我們產品和服務的需求的其他我們無法控制的事件、地緣政治事件和衝突、對我們業務以及客户和供應商業務的不利影響，包括供應鏈中斷、零部件短缺以及相關的物流費用增加；我們作為上市公司的運營歷史有限；與季度末結算程序相關的風險，包括管理層的判斷；我們作為一個組織成功收購和整合其他公司、產品或技術的能力；我們依賴電動汽車的廣泛接受和採用以及安裝充電站的需求增加；我們目前的大部分收入依賴充電站的銷售；對電動汽車充電的總體需求及其潛力如果減少、修改或取消政府退税、税收抵免和其他經濟激勵措施，或者政府通過強制性碳排放限制直接或間接要求增加電動汽車的使用或減少化石燃料汽車的使用，對電動汽車的需求就會減少；我們對合同製造商（包括美國境外的合約製造商）的依賴可能會導致供應鏈中斷、延誤和費用增加，從而對我們的銷售和收入產生不利影響而且毛茸茸的利潤率；我們在歐洲擴大業務和市場份額的能力；吸引更多車隊運營商成為客户的需求；與新產品推出、庫存過時、組件短缺和相關費用增加相關的延誤和成本對我們的收入和毛利率的潛在不利影響；如果客户越來越多地申請清潔能源積分，因此我們無法再申領清潔能源積分，則對我們的收入和毛利率產生不利影響；競爭風險的影響；與我們的依賴有關我們的知識產權；以及我們的技術可能存在未被發現的缺陷或錯誤的風險。我們於2023年9月11日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的10-Q表中的 “風險因素” 和 “管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析” 標題中包括了可能影響我們財務業績的其他風險和不確定性，該表格可在我們的網站investors.chargepoint.com和美國證券交易委員會網站www.sec.gov上查閲。我們不時向美國證券交易委員會提交的其他文件中還將列出其他信息。本新聞稿中的所有前瞻性陳述均基於截至本新聞稿發佈之日我們獲得的信息，除非適用法律要求，否則我們不承擔任何義務更新所提供的前瞻性陳述以反映自發表之日後發生的事件或存在的情況。

非公認會計準則財務指標

調整後的息税折舊攤銷前利潤、非公認會計準則毛利率和非公認會計準則運營支出是非公認會計準則財務指標。這些非公認會計準則財務指標和最接近的公認會計準則財務指標的描述可在ChargePoint於2023年9月6日發佈的財報中查閲，該財報可在ChargePoint的投資者關係網站（investors.chargepoint.com）上查閲。ChargePoint無法提供非公認會計準則財務指標與相應公認會計準則指標的對賬表，因為影響這些指標的某些項目不確定或不在ChargePoint的控制範圍內，或者如果沒有不合理的努力就無法合理預測，包括股票薪酬支出。

帕特里克·哈默

資本市場和投資者關係副總裁

Patrick.Hamer@chargepoint.com

investors@chargepoint.com

約翰·保羅·坎頓

JP.Canton@chargepoint.com

AJ.Gosselin@chargepoint.com

media@chargepoint.com