要了解更多信息，請訪問VoteTesla.com ISS推薦特斯拉向德克薩斯州進行再馴化 ；表彰自 2018年業績獎 代理諮詢公司ISS最近就特斯拉即將舉行的年度 股東大會的提案發布建議，包括將特斯拉從特拉華州遷往德克薩斯州的提案以及批准 2018年首席執行官績效獎的提案。 在其報告中，國際空間站對得克薩斯州説得對，建議股東投票支持特斯拉的再馴化。 法定住所的變更將為特斯拉提供更大的確定性和靈活性，從而實現更多的創新和價值創造。 ISS還提出了非常有力的論據來支持批准2018年首席執行官績效獎， 表彰了特斯拉的強勁表現，包括其在過去六年中的 “高山市值增長”，以及 該獎項為埃隆創造的激勵措施，導致 “飛速發展”[ing]財務業績。”2018年大獎 繼續為埃隆創造強有力的激勵，因為他在行使 期權後的五年內無法出售任何股票，而他尚未這樣做。 儘管取得了這些成就和該獎項的成功，但技術上的誤解導致ISS 建議股東拒絕該獎項，這使Elon沒有任何補償，也沒有該獎項的持續激勵效應。我們清楚地認識到，顧名思義，批准是全有或全無， 薪酬結構如何激勵埃隆以及替代績效獎勵的成本（概述見下文），我們 認為沒有理由不建議支持該獎項。 考慮到所有這些，股東應該自己下定決心：如果埃隆從未獲得過2018年首席執行官績效獎，特斯拉會為你創造超過7,350億1美元的市值嗎？如果董事會和股東沒有向他承諾2018年獎項，埃隆 是否會被激勵讓特斯拉成為自動駕駛的領先開發商和第一家垂直整合的可持續能源公司？ 當股東考慮特斯拉的未來時，我們敦促他們批判性地思考這些問題以及國際空間站遺漏的 點。我們需要股東再次批准該獎項——與他們在2018年批准的 獎項相同，從而確保特斯拉履行我們的使命，加快世界向 可持續能源的過渡，同時繼續增加股東價值。 在 Votesla.com 上了解更多信息

要了解更多信息，請訪問Votetesla.com 國際空間站做對了什麼 我們對ISS建議將特斯拉重新馴化到德克薩斯州感到滿意。遷往德克薩斯州為特斯拉 及其股東帶來了切實的好處，包括： • 將我們公司的實體和經營場所與我們的合法住所結合起來。德克薩斯州是特斯拉的故鄉——我們的總部就在 ，我們的主要製造工廠在那裏，成千上萬的員工和高管已經搬到那裏 。與蘋果和微軟一樣，我們相信將我們的主要地理位置（以及我們運營的社區） 與我們的法定住所同步，可以確保對特斯拉擁有管轄權的法官和立法者也對我們的文化、 使命、人員和願景有所瞭解。 • 允許特斯拉追求其改變世界的使命併為股東創造價值的法律制度。特斯拉具有強烈的使命感和目標感，得克薩斯州法律承認此類組織原則對公司 文化的重要性及其從工廠到董事會的招聘、激勵和留用能力。 • 強大的股東權利。正如ISS在其報告中承認的那樣，德克薩斯州為股東提供了與特拉華州 基本等同的權利。 • 為創新的重大業務決策提供更大的確定性。預計德克薩斯州將通過嚴格定義的 公司守則提供穩定性和確定性，並從2024年9月開始設立專門的商業法庭。隨着特拉華州法院越來越多 “二次猜測” 董事會和股東的合理決定，限制公司採取果斷行動以創造非凡股東價值的自由，每個法庭都特別受歡迎。 ISS認可特斯拉和埃隆自2018年獲得 股東批准首席執行官績效獎以來的強勁表現。該報告強調了特斯拉在埃隆領導下取得的強勁表現和成功，為 股東創造了非凡的價值： 特斯拉的財務業績和獲得的補助金的價值猛增... 該公司為股東創造了可觀的價值，並實現了該獎項的許多績效障礙，其中包括高達6,500億美元（最大障礙）的市值目標 和收入目標高達750億美元，息税折舊攤銷前利潤目標高達約140億美元 （最大障礙）。” ... 在本次獎勵期間，特斯拉的財務業績無疑蓬勃發展...” 自獲獎以來，馬斯克沒有獲得額外薪酬，投資者在績效獎勵期間分享了市值的巨大增長 。” 不可否認的是，這種撥款結構所要求的績效障礙代表了特斯拉市場 資本和收益及其股東價值的驚人增長。可以説，撥款結構促進了公司 的顯著市值增長以及收益從負向正收益的轉變。” ISS 建議特斯拉股東投票支持 第三項提案，即重新馴化到德克薩斯州 在 Votetesla.com 上了解更多信息

要了解更多信息，請訪問Votetesla.com ISS誤解了什麼 儘管2018年首席執行官績效獎對特斯拉及其股東都有好處，但由於圍繞該獎項的技術誤解，ISS最終 對提案四得出了錯誤的結論，我們在下文對此進行了明確概述 。 ISS説... “一些投資者可能會覺得董事會的論點很有説服力，即首席執行官馬斯克在達到高績效障礙之後不獲得該獎項是不公平的， 此前已獲得股東的批准。但是，無論是在2018年還是在此期間， 提出的擔憂都沒有得到充分緩解，特別是考慮到董事會在這次投票中實際上只為 股東提供了'全有或全無'的選擇。” 事實是... 國際空間站並不理解批准的定義——根據特拉華州的法律，批准必須是全有或全無。批准 為股東提供了自2018年起維持同樣投票的機會。 我們很高興ISS承認埃隆沒有獲得該獎項的前提是絕對不公平的，因為這是他 和董事會同意的協議，而且股東早在2018年就獲得了壓倒性的批准。我們達成了協議。埃隆交付了。 但是，國際空間站對該獎項未獲批准會發生什麼情況存在根本的誤解。通過其穩健的程序， 特別委員會的任務是決定批准是否是公司及其 股東的最佳前進方向。正如國際空間站指出的那樣，在特斯拉股東看到可觀的價值創造期間，埃隆沒有得到補償。他應該得到補償，也需要得到補償。該計劃旨在激勵、激勵和留住埃隆，如果不是 通過批准2018年獎項，特斯拉董事會將需要就替代薪酬待遇進行談判。我們認為 這樣的替代獎勵不太可能降低成本、減少稀釋性或為 Elon 帶來更多激勵。這樣做會給特斯拉帶來幾個障礙，包括大量的時間和額外的成本——所有這些都不利於股東。例如， 功能等效2 的新期權授予可能導致超過250億美元的會計費用，而2018年獎項最初確認的費用為23億美元。 ISS 説... “... 即使公司取得了成功，總獎勵價值仍然過高。” 事實是... 2018年首席執行官績效獎頒發時對埃隆來説一文不值——埃隆只有在推動業績提高 且股東受益的情況下才能從中受益。2018年首席執行官績效獎的設立是為了留住和激勵埃隆， 埃隆獲得工作報酬的唯一機會將來自於在10年內為股東實現變革性增長和 非凡價值。他在不到6年的時間裏做到了這一點。在此期間，特斯拉為股東創造了超過7,350億1美元的市值。埃隆實現了該獎項中概述的極其困難的目標，股東們 一直是這一成功的受益者。協議就是一筆交易，埃隆堅持協議的結局理應得到補償。 01 02 在 Votetesla.com 上了解更多信息

在Votetesla.com上了解更多信息 國際空間站表示... 它擔心該獎項 “無法增加馬斯克對特斯拉的關注”。 事實是... 埃隆本人曾表示，2018年首席執行官績效獎激勵並激勵他幫助特斯拉實現這種非凡的 增長。批准是關於同樣的事情。此外，該獎項要求埃隆在行使 任何期權後再持有五年的股份。迄今為止，他尚未行使任何股份。與沒有這個獎項相比，埃隆有更強的動力去關注特斯拉。 ISS説... “公司未來的薪酬結構存在不確定性”，“成本較低的薪酬結構” 也缺乏明確性。 事實是... 關於2018年首席執行官績效獎，不存在不確定性——埃隆 在過去六年中為股東創造的巨大價值理應得到報酬。不批准該獎項並不意味着公司將省錢。實際上， 談判新的績效獎勵將給公司帶來與批准相關的額外費用。 關於未來的績效獎勵：埃隆過去十年的績效獎勵已經明確列出， 符合股東的利益。如此之多，以至於在董事會2018年程序的早期，徵求了15位特斯拉最大的機構股東的意見，並徵求了他們對先前績效獎勵的看法以及對埃隆新的 薪酬獎勵的考慮。一如既往，我們將根據 股東的意見和參與在適當的時間確定未來的薪酬。目前，我們需要專注於如何恢復公司的公平性，兑現我們之前做出的 承諾。 一筆交易應該是一筆交易。由於 100% 的風險首席執行官績效獎 ——該獎項的條款是董事會與埃隆和股東在 2018 年商定的，因此埃隆之所以有動力實現如此強勁的業績。他兑現了 的交易。現在是我們兑現承諾的時候了。 確保你的聲音被聽見，你的投票得到維持！ 在今年6月13日的年度股東大會之前對提案3和4進行投票。要了解有關這兩項提案的更多信息，包括如何投票，請訪問Votesla.com 1。資料來源：FactSet。基於2018年3月21日至2023年12月31日市值的變化 2.請參閲特別委員會的報告。 其他信息及在哪裏可以找到信息 特斯拉公司（“特斯拉”）已根據附表14A向美國證券交易委員會（“SEC”）提交了有關其為特斯拉2024年年會徵集代理人的最終委託聲明（“最終委託聲明”）。最終委託書包含有關將在2024年年會上進行表決的事項的重要信息 。我們敦促特斯拉股東閲讀這些材料（包括其任何修正案或補充）以及特斯拉已經或將要向 SEC提交的任何其他相關文件，因為它們包含或將包含有關特斯拉以及將在2024年年會上表決的事項的重要信息。股東可以通過美國證券交易委員會維護的 網站www.sec.gov免費獲得這些文件和特斯拉向美國證券交易委員會提交的其他文件的副本。此外，股東可以通過發送電子郵件至 ir@tesla.com 聯繫特斯拉投資者關係部，或訪問特斯拉網站ir.tesla.com的投資者關係頁面 招標參與者 特斯拉的董事和執行官可能被視為參與向特斯拉股東徵集2024年年會代理人的活動。關於2024年年會代理人徵集參與者的利益的信息 包含在最終委託書中。 前瞻性陳述 本文件中的某些陳述是前瞻性陳述，存在風險和不確定性。這些前瞻性陳述基於管理層當前的預期。各種重要因素可能導致實際結果出現重大差異，包括我們在SEC 文件中確定的風險。特斯拉不承擔任何更新本文件中包含的任何前瞻性陳述的義務。 特斯拉 © 2024 03 04