附錄 99.1

2024 年 5 月 I N V E S TO R S P R E E N THAT I O R S P R E E N THAT I O R'S P R E E
 

前瞻性陳述投資者演示文稿——2024年5月 2 本 演示文稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法》“安全港” 條款所指的某些前瞻性陳述。通常,“期望”、“預期”、“目標”、 “項目”、“打算”、“計劃”、“相信”、“尋求”、“估計” 等詞語的變體和類似表述表示前瞻性陳述,任何有關TAT未來財務狀況、經營業績和 業務的陳述也是前瞻性陳述。這些前瞻性陳述涉及某些風險和不確定性。可能導致實際業績與前瞻性陳述 所設想的結果存在重大差異的因素包括以下因素:持續遵守政府法規;TAT開展業務的行業的競爭;TAT的業務戰略和計劃;匯率波動;總體經濟 狀況;以及以色列的政治、經濟和軍事狀況。本演示文稿中的任何前瞻性陳述都不能保證未來的業績,實際業績、發展和業務決策可能與這些前瞻性陳述所設想的 有所不同,可能存在重大差異。除非適用法律另有要求,否則TAT不承擔任何更新任何前瞻性陳述的責任。關於可能影響本演示中前瞻性陳述準確性或以其他方式影響TAT業務的風險和不確定性 的其他討論包含在TAT不時提交的20-F和6-K表的 “風險因素” 標題下。
 

2024 年第一季度業績關鍵指標 K美元 Q1-2024 Q1-2023 方差 收入 34,088 25,217 8,871-35% 毛利 7,066 4,259 2,807-66% 毛利率 20.7% 16.9% 經調整息税折舊攤銷前利潤 3,677 2,079 1,598 — 77% 息税折舊攤銷前利潤率 10.8% 8.6% 2.2bp 淨收入/ (虧損) 2,110 658 1,452 — 77% 與 Q1-2023 投資者演示文稿相比,所有參數均提高了 220% ——2024 年 5 月
 

收入和息税折舊攤銷前利潤的上升趨勢始於2022年第4季度投資者報告- 2024 年 5 月 4
 

收入和利潤投資者演示文稿——2024年5月 5
 

TAT UNIQUE PROPOSITION 投資者演示文稿——2024 年 3 月 6 年經驗 和專業知識在國防和商用航空散熱解決方案領域擁有超過 60 年的設計、生產和維修經驗,積壓超過 4 億美元的傳熱解決方案積壓和 LTA 3 運營基地北卡羅來納州格林斯伯勒、塔爾薩 OK、Kiryat Gat Israel 霍尼韋爾 APU、賽峯和利勃海爾起落架以及散熱部件 MRO 數十年的卓越維修經驗 300 多家客户與 1 級飛機制造商、系統集成商和航空公司合作
 

關鍵戰略產品細分投資者演講-2024 年 5 月 7 日 THERMAL 系統與組件 OEM 和 MRO APU-HONEYWELL 授權的 MRO 起落架-利勃海爾和賽峯集團授權 MRO
 

頂級管理投資者演示文稿——2024年5月8日前 職位:2007-2015 年 — 邏輯工業有限公司董事會主席 2007-2010 年 — Plasan Sasa Ltd. 董事會主席 2002-2005 年 — Elul Technologies Ltd. 首席執行官曾任職務:2009-2013 年 — Mapco Express(德萊克美國控股公司的子公司 )總裁 2006-2009 年 — Metrolight Ltd. 首席執行官 1997-2004 年 — Rostam Ltd. 首席執行官. 曾任職務:2016-2017年——SHL遠程醫療(SHLTN)首席財務官2013-2016年——歐普光電(Elbit Systems 和拉斐爾的子公司)首席財務官兼副首席執行官。2005-2012 — 首席財務官在奧拉德高科技系統(OHT)。阿莫斯·馬爾卡董事會主席自 2016 年 6 月起任少將(退休)前以色列國防情報局局長兼以色列國防軍地面部隊 司令部指揮官。於 2002 年退休。總裁兼首席執行官伊加爾·扎米爾先生自2016年4月起任首席財務官埃胡德·本·亞爾先生自2018年5月起在納斯達克(“TATT”)和特拉維夫證券交易所(特拉維夫證券交易所)雙重上市。主要 股東:FIMI 51%
 

全球影響投資者演示文稿——2024 年 3 月 9 日俄克拉荷馬州塔爾薩 OEM 和 MRO 熱管理解決方案北卡羅來納州格林斯伯勒 MRO 電力和執行解決方案 CHARLOT TE,北卡羅來納州集團辦公室 KIRYAT GAT,以色列 OEM 和 MRO 熱管理和電力和驅動 解決方案中國深圳散熱元件維修——與LTS合作——深圳漢莎航空全權所有權部分所有權/協作
 

戰略轉變—2020年關鍵要素—2024年投資者演示文稿——2024年5月 10 從4家獨立公司轉變為一個擁有3個運營地點的集團,集中了S&M、研發和財務團隊。每年節省150萬美元的成本與霍尼韋爾在 的認證和零件成本方面建立了強大的 MRO 合作伙伴關係(LTA 超過9000萬美元)在APU租賃和零件貿易(與霍尼韋爾簽訂10年獨家合同)與灣流合作開發GS4&5以及與共和國航空就產品中的E170起落架 MRO(LTA LEGACY 價值超過5500萬美元)建立了強大的合作關係到新產品和平臺(熱交換器、APU 和起落架)增加年收入超過500萬美元的賬户數量,並縮短小賬户
 

戰略轉變時間表——始於 2020 年投資者演示——2024 年 5 月 11 日 2021 年 2021 年 2023 年組織結構變更租賃和貿易業務部門啟動 3 霍尼韋爾 APU 331-500 許可協議 APU 131 許可協議 131 A/ B APU 準備就緒5000萬美元合同私人飛機起落架 MRO 331-20X 許可協議 5000萬美元合同第一筆收入 APU 331-500 2024 年第一筆收入 APU 331-500
 

霍尼韋爾在2020-21年投資者演示期間達成戰略協議——2024年3月 12 18台發動機作為霍尼韋爾獨家發動機庫購買了APU B777發動機。目前有1,600架飛機,正在進行生產。10年協議B777 APU的年租賃收入估計為450萬美元 APU目前有1,600架飛機, 正在進行10年協議預計市場規模為每年1.45億美元首個客户於6月推出\ 23B737和A319-20-21 APU目前有16,000架飛機,正在進行10年協議估計 的市場規模每年超過1億美元。第三季度投產準備就緒\ 23 簽署 2020 年 12 月 2020 年 12 月簽署 B757/767、C17 APU 1,500 架飛機的 MRO 10 年協議預計年市場規模為 8,500 萬美元 TAT Piedmont 獲準為安裝在大約 19,000 架飛機上的霍尼韋爾大部分 APU 提供服務,並獲得了為所有發動機提供服務的全部能力
 

霍尼韋爾戰略交易潛在投資者演示文稿——2024年5月 13 當前發動機平臺當前市場份額未來幾年的潛在市場規模未來幾年的市場份額331-20倍B 767、B 757、C 17 8500萬美元 29% 53% 331-500億 777 1.45億美元無 10% 131億 737、A 319-21 億美元無 5%
 

2024-2025 年的收入和息税折舊攤銷前利潤增長引擎 14 隨着該行業逐步擺脱新冠肺炎,對產品 和服務的需求強勁——2024-2025 年 APU331-200 的強勁增長隨着我們開始滲透市場,從 APU131 和 331-500 開始增長,盈利能力有所提高 2 項起落架戰略協議交易和租賃幾項強勁支柱將支持收入和息税折舊攤銷前利潤的增長:投資者報告——2024 年 5 月
 

新技術:長期增長潛力 電動飛機和自動駕駛飛機的 15 個熱系統增材製造和 3D 打印隨形換熱器和發動機機油冷卻器投資者演示文稿——2024 年 5 月
 

最新投資者新聞 16 TAT與一家大型航空公司簽署了價值5000萬美元的新合同 2022年6月9日 TAT與柯林斯航空航天公司簽署了每年價值600萬美元的擴張合同 2022年10月18日 TAT與一家大型航空公司簽署了為期五年的延期合同 2023 年 2 月 6 日 TAT 收到第一份 APU331-500 訂單 TAT 與一家主要航空公司簽署了一份價值 750 萬美元的新合同閲讀更多閲讀更多 2023 年 6 月 13 日閲讀更多 2023 年 8 月 13 日閲讀更多 2023 年 16 日 TAT 與一家大型航空公司簽訂了 1000 萬美元的合同 2024 年 1 月 16 日閲讀 更多 TAT 完成了私募配售致以色列投資者 2023 年 12 月 28 日閲讀更多投資者演講-2024 年 5 月
 

附錄產品 L INES AND SERVICES 投資者演示文稿——2024 年 3 月 17 日
 

我們讓客户飛行投資者介紹——2024 年 3 月 18 日超過 300 名客户與 50 多家主要航空公司 5 大客户合作,佔收入的 27%
 

我們讓客户繼續關注19年投資者演示文稿——2024年5月
 

熱管理投資者演示文稿——2024 年 5 月 20 日 HEAT 交換器電子設備冷卻系統冷板燃料浸沒式 HX 機油冷卻器 ECU 熱管理解決方案的設計、製造 (OEM) 和 MRO 服務
 

熱管理解決方案投資者演示文稿——2024年3月21日電力 電子:冷板(PAO)液體冷卻器發電廠:空冷油冷卻器燃油熱交換器隨形空冷油冷卻器燃料惰化系統:空冷空氣冷卻器 APU:空冷油 冷卻器隨形風冷油冷卻器廚房:空氣冷卻器環境控制系統:預冷器冷凝器再熱器液壓系統:燃料浸沒式機油冷卻器燃油冷卻器油冷卻器
 

動力與驅動投資者演示文稿——2024 年 3 月 22 日 APU ECS 配件起落架葉片燃油系統配件冷卻系統配件泵的設計、製造和維修服務電力和驅動解決方案
 

F 金融投資者演示文稿——2024年3月 23
 

2024 年第一季度業績關鍵指標 K美元 Q1-2024 Q1-2023 方差 收入 34,088 25,217 8,871-35% 毛利 7,066 4,259 2,807-66% 毛利率 20.7% 16.9% 經調整息税折舊攤銷前利潤 3,677 2,079 1,598 — 77% 息税折舊攤銷前利潤率 10.8% 8.6% 2.2bp 淨收入/ (虧損) 2,110 658 1,452 — 77% 與 Q1-2023 投資者演示文稿相比,所有參數均提高了 220% ——2024 年 5 月
 

收入和息税折舊攤銷前利潤的上升趨勢始於 22 年第 4 季度投資者報告 -2024 年 5 月
 

按產品劃分的收入產品細分市場的增長根據我們的 策略投資者演示文稿——2024年5月
 

27 收入呈上升趨勢的投資者演示文稿——2024 年 5 月
 

28 * Q4-22 包括補助金提高利潤率和利潤率投資者 演示文稿——2024 年 5 月
 

29 * Q4-22 包括補助金投資者的演示文稿——2024 年 5 月
 

30 * Q4-22 包括補助金投資者演示文稿——2024 年 5 月
 

Backlog 在 TAT 獲得超過 4,000 萬美元的合同期間,投資者 演示文稿——2024 年 5 月
 

業務細分 Q1-2024 32 投資者演示文稿——2024 年 5 月
 

TAT Technologies(納斯達克股票代碼:TATT)倍數 33 投資者演示——2024 年 5 月
 

T H A N K 你是投資者的演示文稿——2024 年 3 月 34