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美國 個州

證券 和交易委員會

華盛頓, DC 20549

 

表格 8-K

 

當前 報告

根據1934年《證券交易法》第13條或第15 (d) 條

 

報告日期(最早報告事件的日期):2024 年 5 月 17 日

 

Motorsport Games Inc.

(註冊人的確切 姓名如其章程所示)

 

特拉華   001-39868   86-1791356
(公司成立的州 或其他司法管轄區 )   (委員會
文件號)
  (I.R.S. 僱主
身份證號)

 

東北第四大道 5972

佛羅裏達州邁阿密

  33137
(主要行政辦公室的地址 )   (Zip 代碼)

 

註冊人的 電話號碼,包括區號:(305) 507-8799

 

不適用

(如果自上次報告以來發生了變化,則以前的 名稱或以前的地址)

 

如果 8-K 表格申報旨在同時履行 以下任何條款規定的註冊人的申報義務,請勾選 下方的相應方框:

 

根據《證券法》(17 CFR 230.425)第425條提交的書面 通信
   
根據《交易法》(17 CFR 240.14a-12)第 14a-12 條索取 材料
   
根據《交易法》(17 CFR 240.14d-2 (b))第14d-2 (b) 條進行啟動前 通信
   
根據《交易法》(17 CFR 240.13e-4 (c))第13e-4(c)條進行啟動前 通信

 

根據該法第 12 (b) 條註冊的證券 :

 

每個類別的標題   交易 符號   註冊的每個交易所的名稱
A 類普通股,每股面值0.0001美元   MSGM  

納斯達克股票市場有限責任公司

( 納斯達克資本市場)

 

用複選標記表明 註冊人是1933年《證券法》第405條(本章第230.405條)或1934年《證券交易法》第12b-2條(本章第240.12b-2條)所定義的新興成長型公司。

 

新興 成長型公司 ☒

 

如果 是一家新興成長型公司,請用複選標記表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守 根據《交易法》第13 (a) 條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。☐

 

 

 

 
 

 

第 1.01 項《實質性最終協議》的訂立

 

2024年5月17日 ,特拉華州的一家公司Motorsport Games Inc.(“公司”)與印第安納州有限責任公司INDYCAR, LLC(“INDYCAR”)簽訂了和解協議和許可 (“協議”)。該協議解決了 公司與INDYCAR之間關於終止(i)2021年7月13日終止的許可協議、INDYCAR與公司之間與INDYCAR系列賽車系列相關的遊戲產品(“IndyCar產品 許可”)以及(ii)INDYCAR與INDYCAR之間於2021年7月13日簽訂的許可協議(“IndyCar產品 許可”)的所有爭議,以及(ii)INDYCAR與INDYCAR之間於2021年7月13日簽訂的許可協議公司與印地賽車系列 賽車系列賽相關的電子競技賽事(“印地賽車賽事許可證”,連同印地賽車產品許可證,即 “Prior 許可證”協議”)。正如該公司先前在2023年11月14日提交的8-K表最新報告中披露的那樣, 優先許可協議自2023年11月8日起終止。根據該協議,在 滿足協議生效條件的前提下(如下所述),公司和INDYCAR同意,公司根據先前許可協議承擔的責任 ,包括任何和所有特許權使用費和/或任何其他金額或負債, 已被INDYCAR免除,並以公司向INDYCAR支付的25萬美元作為對價全部清償協議簽訂日期 以及協議執行之日起 30 天內的 150,000 美元。在滿足(i)公司在協議簽訂之日向INDYCAR支付的25萬美元以及(ii)公司在協議執行之日起30天內向INDYCAR支付的15萬美元的 款項後,本協議即生效。公司已向INDYCAR支付了25萬美元和15萬美元 ,該協議自本8-K表最新報告發布之日起生效。

 

此外, 截至協議生效之日,公司授予INDYCAR免版税、永久、不可撤銷、獨家、可轉讓、 和可再許可的權利和許可(“許可”),允許其在全球範圍內使用協議 所述的許可知識產權(“許可知識產權”),用於開發、營銷、分銷和銷售 電子競技系列的目的以及與 INDYCAR 系列賽車系列賽和/或賽車運動和/或賽車 相關、主題或包含的電子競技賽事(包括不包括限制仿真風格)與 INDYCAR SERIES 賽車系列賽車系列相關、主題或包含的視頻遊戲產品, 適用於當前和未來版本的主機、PC、智能電視、移動應用程序、遊戲訂閲服務、雲遊戲、雲直播、 手持產品和其他新一代格式。此外,應INDYCAR的要求,公司同意從 協議生效之日起至2024年12月31日為INDYCAR提供長達50小時的免費諮詢服務,以促進使用許可知識產權的INDYCAR系列遊戲開發向INDYCAR選擇的軟件開發商過渡 。

 

上述 對本協議的描述僅作為摘要,並完全受其中 中規定的條款和條件的限制。協議副本作為附錄 10.1 附於此,並通過本參考文獻納入此處。

 

Item 3.01 除牌或未能滿足持續上市規則或標準的通知;上市轉移。

 

正如 在公司於2023年11月22日提交的8-K表最新報告中披露的那樣,納斯達克股票市場有限責任公司(“納斯達克”) 於2023年11月17日通知公司,公司沒有遵守根據納斯達克上市規則5550 (b) (1) 繼續納入納斯達克資本市場的最低股東權益要求 (“NCM 股權規則”)。在公司截至2023年9月30日的季度10-Q表季度報告中,公司報告稱 股東權益為498,897美元,低於NCM股票規則的股東權益門檻。此外, 公司不符合《納斯達克上市規則》規定的納斯達克持續上市替代標準,其中包括 (i) 上市證券的市值至少為3500萬美元,或 (ii) 最近完成的 財年或最近完成的三個財政年度中的兩個財政年度中持續經營的淨收入50萬美元。

 

正如 在公司於2024年2月6日提交的8-K表最新報告(“2月8日-K”)中披露的那樣, 於2024年2月5日通知公司,根據納斯達克對公司的審查以及 公司向納斯達克提交的材料,納斯達克員工批准將公司恢復遵守NCM股票規則的期限延長至2024年5月15日, ,前提是公司在該日期之前恢復並證明其遵守了NCM股權規則。2月8日-K披露,如果公司在2024年5月15日之前沒有恢復NCM股票規則並證明其遵守了NCM股票規則,納斯達克的員工 將書面通知公司,其證券可能會被退市。此外,如果公司在向美國證券交易委員會和納斯達克提交2024年6月30日的定期報告時未能證明 合規,則公司可能會被退市。那時 ,公司可能會向上市資格小組對納斯達克員工的決定提出上訴。2月8日-K在沒有任何保證的情況下披露,為了恢復對NCM股權規則的遵守,公司計劃談判和實施股權融資 交易,並就減少其許可負債進行談判。

 

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為了 恢復對NCM股權規則的遵守,公司簽訂了本當前 表8-K報告第1.01項中披露和摘要的協議。本表8-K最新報告的第1.01項已通過本參考文獻納入此處。根據該協議, 公司對INDYCAR, LLC的約290萬美元的負債以40萬美元結算,這導致 約250萬美元的收益,這反過來又導致公司股東權益增加了250萬美元。 因此,截至本表8-K最新報告發布之日,公司認為,根據與INDYCAR達成的和解協議,公司已恢復遵守股東 股權要求,該和解導致公司股東 權益增加了250萬美元,如表8-K最新報告所描述和披露的那樣。

 

Nasdaq 將繼續監督公司對NCM股票規則的持續遵守情況,如果該公司在下次定期報告 時沒有證明其合規性,則可能會被除名。此外,如果公司在 提交2024年6月30日的定期報告時未能證明合規,則公司可能會被除名。

 

前瞻性 陳述

 

這份 表格8-K最新報告包含1995年《私人證券 訴訟改革法》“安全港” 條款中的前瞻性陳述。除純歷史陳述外,所有陳述均為前瞻性陳述。諸如 “期望”、“預測”、“相信”、“估計”、“打算”、“計劃”、 “項目” 之類的詞語以及類似的表述也可以識別前瞻性陳述。前瞻性陳述包括但不限於有關公司未來財務業績、公司是否將保持對 NCM 股票規則的遵守以及/或公司在提交截至2024年6月30日的 季度定期報告時是否能夠證明合規的陳述。所有前瞻性陳述都涉及重大風險和不確定性,可能導致實際業績與前瞻性陳述中表達或暗示的結果存在重大差異,其中許多前瞻性陳述通常不在公司 的控制範圍內,難以預測。此類風險和不確定性的示例包括但不限於:(i) 公司 獲得股權融資安排或類似交易的能力;(ii) 納斯達克接受合規證據;或 (iii) 公司以其他方式維持遵守納斯達克資本 市場任何其他持續上市要求的能力。有關公司業務相關風險和不確定性的更多信息,以及對可能導致實際業績與此類前瞻性陳述所表達或暗示的業績存在重大差異的某些 因素的討論,可在公司向美國證券交易委員會(“SEC”)提交的文件中找到,包括 “風險 因素” 和 “管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析” 部分 公司截至財政年度的10-K表年度報告2023年12月31日,其10-Q表季度報告在2024年期間向美國證券交易委員會提交 ,隨後也提交給美國證券交易委員會的文件中。這些前瞻性陳述基於截至本文發佈之日的信息 ,即使經驗 或未來的變化明確表明其中所表達或暗示的任何預期結果都無法實現,公司也沒有義務公開更新或修改其前瞻性陳述。

 

項目 9.01 財務報表和附錄

 

(d) 展品

 

10.1* 公司與 INDYCAR, LLC 之間的和解協議和許可,日期截至 2024 年 5 月 17 日
   
104 Cover 頁面交互式數據文件(嵌入在行內 XBRL 文檔中)

 

* 由於遺漏的信息(i)不是重要信息,(ii)是公司將此類信息視為私密或機密的信息,因此省略了用方括號標記的部分展品。

 

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簽名

 

根據 1934 年《證券交易法》的要求,註冊人已正式安排下列簽署人經正式授權的 代表其簽署本報告。

 

  Motorsport Games Inc.
     
日期: 2024 年 5 月 23 日 作者: /s/ 斯蒂芬·胡德
    斯蒂芬 胡德
    主管 執行官兼總裁

 

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附錄 索引

 

附錄 否。   描述
     
10.1*   公司與 INDYCAR, LLC 之間的和解協議和許可,日期截至 2024 年 5 月 17 日
     
104   Cover 頁面交互式數據文件(嵌入在行內 XBRL 文檔中)

 

* 展品中用方括號標記的部分被省略,因為遺漏的信息 (i) 不是重要信息,(ii) 是公司視作私密或機密的 類型。

 

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