根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條提交的季度報告
|
|
根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條提交的過渡報告
|
|
(註冊人的確切姓名如其章程所示)
|
|
|
|
(公司或組織的州或其他司法管轄區)
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(國税局僱主識別號)
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每節課的標題:
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交易品種
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註冊的每個交易所的名稱:
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|
這個
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大型加速過濾器
|
☐
|
加速過濾器
|
☐
|
|
☒
|
規模較小的申報公司
|
|
新興成長型公司
|
|
第一部分-財務信息
|
1
|
第 1 項。簡明合併財務報表(未經審計)
|
1 |
第 2 項。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析
|
20 |
第 3 項。關於市場風險的定量和定性披露
|
32 |
第 4 項。控制和程序
|
32 |
第二部分-其他信息
|
33 |
第 1 項。法律訴訟
|
33 |
第 1A 項。風險因素
|
34 |
第 2 項。未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用
|
34 |
第 3 項。優先證券違約
|
34 |
第 4 項。礦山安全披露
|
34 |
第 5 項。其他信息
|
35 |
第 6 項。展品
|
35 |
簽名
|
36 |
● |
總體經濟和商業狀況,包括利率的變化;
|
● |
其他電動汽車的價格、與製造電動汽車相關的成本和其他經濟狀況;
|
● |
疾病爆發或類似的公共衞生威脅,例如 COVID-19 疫情,對公司業務的影響(自然現象,包括 COVID-19 疫情的揮之不去的影響);
|
● |
政治動盪、自然災害或其他危機、恐怖行為、戰爭行為和/或軍事行動的影響,以及我們維持或擴大業務關係以及與戰略聯盟、供應商、客户、分銷商或其他方面發展新
關係的能力;
|
● |
數據安全漏洞、信息安全系統故障、網絡攻擊或其他影響我們或我們的供應商的安全或隱私相關事件;
|
● |
我們的信息技術系統或信息安全系統有效運行的能力;
|
● |
政府當局的行動,包括政府規章的修改;
|
● |
與法律訴訟相關的不確定性;
|
● |
電動汽車市場規模的變化;
|
● |
管理層為應對不斷變化的條件而作出的未來決定;
|
● |
公司執行潛在業務計劃的能力;
|
● |
在準備前瞻性陳述過程中的錯誤判斷;
|
● |
公司籌集足夠資金以執行其擬議的業務計劃的能力;
|
● |
無法跟上電動汽車和電池技術的進步;
|
● |
無法設計、開發、營銷和銷售新的電動汽車和服務,以利用額外的市場機會創造收入和正現金流;
|
● |
對某些關鍵人員的依賴以及任何無法留住和吸引合格人員的情況;
|
● |
缺乏批量生產電動汽車的經驗;
|
● |
無法成功建立、維護和加強Centro品牌;
|
● |
供應中斷或原材料短缺;
|
● |
政府和經濟激勵措施的缺乏、減少或取消;
|
● |
未能有效管理未來的增長;以及
|
● |
我們在向美國證券交易委員會(“SEC”)提交的文件中不時詳述的其他風險和不確定性,包括但不限於公司於2023年4月1日向美國證券交易委員會提交的經修訂的截至2023年12月31日年度的10-K表年度報告(“10-K表格”)第一部分
1A項 “風險因素” 中描述的風險和不確定性。
|
|
頁面
|
第 1 項。中期財務報表
|
1 |
截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的簡明合併運營報表和綜合虧損報表
|
1 |
截至2024年3月31日(未經審計)和2023年12月31日的簡明合併資產負債表
|
2 |
截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的簡明綜合權益變動報表
|
3 |
截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的簡明合併現金流量表
|
4 |
未經審計的簡明合併財務報表附註
|
5 |
在截至3月31日的三個月中,
|
||||||||||||
注意
|
2024
|
2023
|
||||||||||
淨收入
|
2(d)
|
|
$
|
|
$
|
|
||||||
銷售商品的成本
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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毛利
|
|
|
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運營費用:
|
||||||||||||
銷售和營銷費用
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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一般和管理費用
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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研究和開發費用
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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運營費用總額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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運營損失
|
(
|
)
|
(
|
)
|
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其他費用:
|
||||||||||||
利息收入(支出),淨額
|
|
(
|
)
|
|||||||||
長期投資的(虧損)收入
|
(
|
)
|
|
|||||||||
長期投資減值
|
|
(
|
)
|
|||||||||
贖回可轉換本票的損失
|
|
(
|
)
|
|||||||||
行使認股權證造成的損失
|
|
(
|
)
|
|||||||||
可轉換本票和衍生負債公允價值的變化
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
股權證券公允價值的變化
|
|
|
||||||||||
外幣匯兑損失,淨額 | ( |
) | ||||||||||
跨幣種互換的收益 |
||||||||||||
其他收入,淨額
|
|
|
||||||||||
所得税前虧損
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
所得税優惠
|
11
|
|
|
|||||||||
淨虧損
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
減去:歸屬於非控股權益的淨虧損
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
歸屬於公司股東的淨虧損
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||||||
其他綜合損失
|
||||||||||||
外幣折算調整
|
(
|
)
|
|
|||||||||
綜合損失總額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
減去:歸因於非控股權益的綜合虧損總額
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
公司股東的綜合虧損總額
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||||||
已發行、基本和攤薄後已發行股票的加權平均數 * |
||||||||||||
基本和攤薄後的每股虧損 |
( |
) | ( |
) |
注意
|
3月31日
2024
|
十二月三十一日
2023
|
||||||||||
(未經審計)
|
||||||||||||
資產
|
||||||||||||
流動資產:
|
||||||||||||
現金和現金等價物
|
$
|
|
$
|
|
||||||||
受限制的現金
|
|
|
||||||||||
短期投資 |
3 | |
||||||||||
應收賬款,淨額
|
4
|
|
|
|||||||||
庫存,淨額
|
5
|
|
|
|||||||||
預付款和其他流動資產
|
6
|
|
|
|||||||||
|
16
|
|
|
|||||||||
流動資產總額
|
|
|
||||||||||
非流動資產:
|
||||||||||||
長期投資
|
7
|
|
|
|||||||||
投資股權證券
|
8
|
|
|
|||||||||
財產、廠房和設備,淨額
|
9
|
|
|
|||||||||
善意 |
||||||||||||
無形資產,淨額
|
10 |
|
|
|||||||||
使用權資產,淨額
|
12
|
|
|
|||||||||
其他非流動資產
|
|
|
||||||||||
非流動資產總額
|
|
|
||||||||||
總資產
|
$
|
|
$
|
|
||||||||
負債和權益
|
||||||||||||
負債
|
||||||||||||
流動負債:
|
||||||||||||
應付賬款
|
$
|
|
$
|
|
||||||||
應計費用和其他流動負債
|
|
|
||||||||||
合同負債
|
|
|
||||||||||
經營租賃負債,當前
|
12
|
|
|
|||||||||
可轉換本票
|
13
|
|
|
|||||||||
流動或有負債 |
||||||||||||
遞延的政府補助金,當前
|
|
|
||||||||||
|
16
|
|
|
|||||||||
流動負債總額
|
|
|
||||||||||
非流動負債:
|
||||||||||||
或有負債,非流動 |
||||||||||||
遞延所得税負債 |
||||||||||||
遞延的政府補助金,非流動
|
|
|
||||||||||
衍生負債——投資者認股權證
|
13
|
|
|
|||||||||
衍生負債——配售代理認股權證
|
13
|
|
|
|||||||||
經營租賃負債,非流動
|
12
|
|
|
|||||||||
非流動負債總額
|
|
|
||||||||||
負債總額
|
$
|
|
$
|
|
||||||||
承付款和意外開支
|
15
|
|
|
|||||||||
公平
|
||||||||||||
普通股 (
|
|
|
||||||||||
額外已繳資本
|
|
|
||||||||||
累計赤字
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
累計其他綜合虧損
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
歸屬於股東的權益總額
|
|
|
||||||||||
非控股權益
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||
權益總額
|
$
|
|
$
|
|
||||||||
負債和權益總額
|
$
|
|
$
|
|
普通股
|
額外
以資本支付
|
累積的
赤字
|
累積的
其他
綜合的
損失
|
總計
股東們
公正
|
非-
控制
利息
|
權益總額
|
||||||||||||||||||||||||||
股票*
|
金額
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
截至2022年12月31日的餘額
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||||||||||||
基於股份的薪酬
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
淨虧損
|
-
|
|
|
(
|
)
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||||||||||||||
收購
|
-
|
|
(
|
)
|
|
|
(
|
)
|
|
(
|
)
|
|||||||||||||||||||||
行使認股權證
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
外幣折算調整
|
-
|
|
|
|
|
|
(
|
)
|
|
|||||||||||||||||||||||
截至3月31日的餘額 2023
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
|
$
|
|
普通股
|
額外
以資本支付
|
累積的
赤字
|
累積的
其他
綜合的
損失
|
總計
股東們
公正
|
非-
控制
利息
|
權益總額
|
||||||||||||||||||||||||||
股份
|
金額
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
截至12月31日的餘額 2023
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
||||||||||||||
基於股份的薪酬
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
淨虧損
|
-
|
|
|
(
|
)
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||||||||||||||
由於反向股票拆分而發行的部分股票
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
外幣折算調整
|
-
|
|
|
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||||||||||||||||||
截至3月31日的餘額, 2024
|
|
$
|
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
$
|
(
|
)
|
$
|
|
在截至3月31日的三個月中,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
來自經營活動的現金流:
|
||||||||
用於經營活動的淨現金
|
$
|
(
|
)
|
$
|
(
|
)
|
||
來自投資活動的現金流:
|
||||||||
購買股權投資
|
|
(
|
)
|
|||||
購買不動產、廠房和設備
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
購買土地使用權
|
|
(
|
)
|
|||||
收購CAE的股權
|
|
(
|
)
|
|||||
來自長期投資的現金分紅 |
||||||||
處置不動產、廠房和設備的收益
|
|
|
||||||
向第三方提供的貸款
|
|
(
|
)
|
|||||
股權證券的利息和贖回收益 |
||||||||
由(用於)投資活動提供的淨現金
|
|
(
|
)
|
|||||
來自融資活動的現金流量:
|
||||||||
贖回可轉換期票
|
|
(
|
)
|
|||||
用於融資活動的淨現金
|
|
(
|
)
|
|||||
匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響
|
(
|
)
|
|
|||||
現金、現金等價物和限制性現金淨減少
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
期初現金、現金等價物和限制性現金
|
|
|
||||||
期末現金、現金等價物和限制性現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
現金流信息的補充披露:
|
||||||||
已付利息
|
$
|
|
$
|
|
||||
繳納的所得税
|
$ | $ | ||||||
非現金投資和融資活動的補充披露:
|
||||||||
無現金行使認股權證
|
$
|
|
$
|
|
姓名
|
的日期
公司註冊
|
的地方
公司註冊
|
直接百分比或
間接經濟
利息
|
中創電氣集團有限公司(“CEGL”) |
|||
森特羅汽車公司(“CAC”)
|
|
|
|
森特羅電氣集團有限公司(“CEG”)
|
|
|
|
Cennatic Power, Inc.(“Cennatic Power”)
|
|
|
|
Teemak 電力公司
|
|
|
|
Avantier 汽車公司
|
|
|
|
Centro Electric CICS, SRL
|
|
|
|
Cennatic Energy S.de R.L. de C.V.
|
|
|
|
Centro Automotive S.A.S.
|
|
|
|
Centro Electric 哥倫比亞有限公司
|
|
|
|
中創汽車集團有限公司(“CAG HK”)
|
|
|
|
杭州隆達科技有限公司(“杭州隆達”)
|
|
|
|
杭州森創汽車技術有限公司(“杭州中心”)
|
|
|
|
浙江中創機械有限公司
|
|
|
|
江蘇圖牛科技股份有限公司
|
|
|
|
杭州恆眾科技股份有限公司
|
|
|
|
Teemak Power(香港)有限公司(香港)
|
|
|
|
Avantier 汽車(香港)有限公司
|
|
|
|
歐洲森特羅汽車有限公司(“CAE”)
|
|
|
|
Centro Electric B.V.
|
|
|
|
阿拉克拉爾電動汽車中心 A.Z
|
|
|
|
Centro Elecautomotiv, S.L.
|
|
|
|
森特羅電氣集團(歐洲)有限公司(“CEGE”)
|
|
|
|
Simachinery 設備有限公司(“Simachinery HK”)
|
|
|
|
浙江中機股份有限公司(“中國機械浙江”)
|
|
|
|
嵊州市中創機械有限公司(“中創機械”)
|
|
|
|
Centro EV Center Italy S.R.L.
|
|
|
|
Antric 有限公司
|
|
||
皮卡電氣公司
|
|
||
森特羅科技公司
|
|
(a) |
列報依據
|
(b) |
估計數的使用
|
(c) |
F空氣值測量
|
(d) |
收入確認
|
在已結束的三個月中
三月三十一日
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
車輛銷售
|
$
|
|
$
|
|
||||
備件銷售
|
|
|
||||||
其他服務收入
|
|
|
||||||
淨收入
|
$
|
|
$
|
|
在已結束的三個月中
3月31日
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
主要地域市場
|
|
|||||||
歐洲
|
$
|
|
$
|
|
||||
亞洲
|
|
|
||||||
美國
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
應收賬款,淨額
|
$
|
|
$
|
|
||||
合同負債
|
$
|
|
$
|
|
(e) |
最近發佈的會計準則公告
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
||||||
可供出售的投資(1)
|
$
|
|
$
|
|
||||
跨幣種互換(2)
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
(1)
|
|
(2)
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
應收賬款
|
$
|
|
$
|
|
||||
減去:可疑賬款準備金
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
應收賬款,淨額
|
$
|
|
$
|
|
對於 三個月已結束
3月31日
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(未經審計) |
(未經審計) |
|||||||
期初餘額
|
$
|
|
$
|
|
||||
註銷
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
外匯
|
(
|
)
|
|
|||||
年底餘額
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
原材料
|
$
|
|
$
|
|
||||
正在進行的工作
|
|
|
||||||
運輸中的貨物
|
|
|
||||||
成品
|
|
|
||||||
庫存,總額
|
|
|
||||||
減去:庫存估值補貼 |
( |
) | ( |
) | ||||
庫存,淨額 |
$ | $ |
在已結束的三個月中
3月31日
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(未經審計) | (未經審計) | |||||||
期初餘額
|
$
|
|
$
|
|
||||
註銷
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
外匯 |
(
|
)
|
|
|||||
年底餘額
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
向供應商預付款
|
$
|
|
$
|
|
||||
可扣除的進項增值税
|
|
|
||||||
來自第三方的應收賬款
|
|
|
||||||
其他
|
|
|
||||||
預付款和其他流動資產
|
$
|
|
$
|
|
(a)
|
權益法投資,淨額
|
2024年3月31日
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
杭州豫熵股權投資合夥企業(有限合夥)(“Entropy Yu”) (1)
|
$
|
|
$
|
|
||||
杭州赫哲能源科技有限公司(“杭州赫哲”) (2)
|
|
|
||||||
Able 2rent 有限責任公司 (DEU) (3)
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
(1) |
|
(2) |
|
(3) |
|
(b)
|
沒有易於確定的公允價值的股權投資
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
HW Electro 有限公司 (1)
|
$
|
|
$
|
|
||||
Robostreet Inc. (2)
|
||||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
(1) |
|
(2) |
(c)
|
債務證券投資
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
MineOne 固定收益投資 I L.P
|
$
|
|
$
|
|
||||
微型貨幣基金 SPC
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
按成本計算:
|
||||||||
工廠和建築
|
$
|
|
$
|
|
||||
土地 |
||||||||
機械和設備
|
|
|
||||||
租賃權改善
|
|
|
||||||
辦公設備
|
|
|
||||||
機動車輛
|
|
|
||||||
在建工程 |
||||||||
總計
|
|
|
||||||
減去:累計折舊
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
減值
|
( |
) | ( |
) | ||||
財產、廠房和設備,淨額
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
按成本計算:
|
||||||||
土地使用權
|
$
|
|
$
|
|
||||
商標 |
||||||||
科技 |
||||||||
軟件
|
|
|
||||||
總計
|
|
|
||||||
減去:累計攤銷
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
無形資產,淨額
|
$
|
|
$
|
|
在截至3月31日的三個月中,
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(未經審計) |
(未經審計) |
|||||||
中國人民共和國 |
$ | |||||||
我們
|
|
|
||||||
歐洲 |
|
|
||||||
澳大利亞
|
|
|
||||||
其他
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
|
在已結束的三個月中
3月31日
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(未經審計) | (未經審計) | |||||||
運營租賃成本不包括短期租賃費用
|
$
|
|
$
|
|
||||
短期租賃成本
|
|
|
||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
3月31日
2024
|
3月31日
2023
|
|||||||
(未經審計) | ||||||||
為計量租賃負債所含金額支付的現金
|
$
|
|
$
|
|
||||
剩餘租賃期限的加權平均值
|
|
|
||||||
加權平均折扣率
|
|
%
|
|
%
|
正在運營
租賃
|
||||
對於其餘的 2024
|
$
|
|
||
截至12月31日的年份
|
||||
2025
|
|
|||
2026
|
|
|||
2027
|
|
|||
2028
|
|
|||
2029然後是
|
|
|||
租賃付款總額
|
|
|||
減去:估算利息
|
(
|
)
|
||
總計
|
|
|||
減去: |
|
|||
$
|
|
責任部分
|
||||
截至12月31日, 2023
|
$
|
|
||
在此期間發行的可轉換期票
|
|
|||
贖回可轉換期票
|
|
|||
公允價值變動已確認
|
|
|||
截至 3 月 31 日, 2024 (未經審計)
|
|
公允價值假設 - 可轉換本票
|
3月31日
2024
|
十二月三十一日
2023
|
||||||
(未經審計) | ||||||||
面值應付本金
|
|
|
||||||
原始轉換價格
|
|
|
||||||
利率
|
|
%
|
|
%
|
||||
預期期限(年)
|
|
|
||||||
波動率
|
|
%
|
|
%
|
||||
市場收益率(區間)
|
|
%
|
|
%
|
||||
無風險率
|
|
%
|
|
%
|
||||
發行日期
|
|
|
||||||
到期日
|
|
|
投資者認股權證
組件
|
配售代理
認股權證部分
|
|||||||
截至12月31日, 2023
|
$
|
|
$
|
|
||||
在此期間發行的認股權證
|
|
|
||||||
行使認股權證
|
|
|
||||||
公允價值變動已確認
|
(
|
)
|
(
|
)
|
||||
截至 3 月 31 日, 2024
|
|
|
公允價值假設 – 認股證
|
3月31日
2024
|
十二月三十一日
2023
|
||||||
(未經審計) | ||||||||
預期期限(年)
|
|
|
||||||
波動率
|
|
%
|
|
%
|
||||
無風險率
|
|
%
|
|
%
|
(a) |
顧客
|
三個月已結束
|
三個月已結束
|
|||||||||||||||
2024年3月31日
|
2023年3月31日
|
|||||||||||||||
顧客
|
金額
|
佔總數的百分比
|
金額
|
佔總數的百分比
|
||||||||||||
A
|
|
|
|
%
|
|
|
|
|||||||||
B
|
|
|
%
|
|
|
|||||||||||
C |
% | |||||||||||||||
總計
|
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
%
|
截至 2024 年 3 月 31 日
|
截至 2023 年 12 月 31 日
|
|||||||||||||||||
顧客 |
金額
|
佔總數的百分比 |
金額
|
佔總數的百分比 |
||||||||||||||
D |
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
%
|
||||||||||
E |
|
% |
|
|
%
|
|||||||||||||
F | |
|
|
%
|
|
|
||||||||||||
總計 |
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
%
|
(b) |
供應商
|
三個月已結束
2024 年 3 月 31 日,
|
三個月已結束
2023 年 3 月 31 日,
|
|||||||||||||||
供應商
|
金額
|
佔總數的百分比
|
金額
|
佔總數的百分比
|
||||||||||||
A
|
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
%
|
||||||||
總計
|
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
%
|
截至2024年3月31日,
|
截至 2023 年 12 月 31 日,
|
|||||||||||||||
供應商
|
金額
|
佔總數的百分比
|
金額
|
佔總數的百分比
|
||||||||||||
C |
$ |
% | $ |
|||||||||||||
總計
|
$
|
|
|
%
|
$
|
|
|
*
|
|
關聯方名稱:
|
與公司的關係
|
|
浙江 RAP
|
|
|
杭州赫哲能源科技有限公司(“杭州赫哲”)
|
|
|
比利·拉斐爾·羅梅羅·德爾·羅薩裏奧
|
|
|
在截至3月31日的三個月中,
|
|||||||
|
2024
|
2023
|
||||||
|
(未經審計)
|
(未經審計)
|
||||||
向關聯方購買原材料
|
||||||||
杭州赫哲
|
$
|
|
$
|
|
||||
|
||||||||
購買原材料時付款
|
||||||||
杭州赫哲
|
|
|
||||||
|
||||||||
購買原材料的退款
|
||||||||
杭州赫哲
|
|
|
||||||
|
||||||||
向關聯方預付運營資金
|
||||||||
比利·拉斐爾·羅梅羅·德爾·羅薩裏奧
|
|
|
||||||
|
||||||||
|
||||||||
浙江 RAP
|
|
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
杭州赫哲 (1)
|
$
|
|
$
|
|
||||
比利·拉斐爾·羅梅羅·德爾·羅薩裏奧
|
||||||||
浙江 RAP
|
||||||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
(1) |
|
3月31日
2024
(未經審計)
|
十二月三十一日
2023
|
|||||||
浙江 RAP
|
$
|
|
$
|
|
||||
總計
|
$
|
|
$
|
|
第 2 項。 |
管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析
|
截至3月31日的三個月
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(未經審計)
|
||||||||
汽車銷售毛利率
|
6.34
|
%
|
1.63
|
%
|
截至3月31日的三個月
|
||
2024
|
2023
|
|
(以美元表示)
|
(未經審計)
|
|
合併的操作語句數據:
|
||
淨收入
|
3,391,999
|
3,470,544
|
銷售商品的成本
|
(3,377,728)
|
(3,275,800)
|
毛利
|
14,271
|
194,744
|
運營費用:
|
||
銷售和營銷費用
|
(1,316,763)
|
(1,868,985)
|
一般和管理費用
|
(6,361,196)
|
(7,358,264)
|
研究和開發費用
|
(1,727,830)
|
(1,569,919)
|
運營費用總額
|
(9,405,789)
|
(10,797,168)
|
運營損失
|
(9,391,518)
|
(10,602,424)
|
其他收入(費用):
|
||
利息支出,淨額
|
73,242
|
(54,415)
|
權益法投資的(虧損)收入
|
(13,520)
|
19,042
|
其他(支出)收入,淨額
|
(168,574)
|
358,075
|
贖回可轉換本票的損失
|
—
|
(2,100)
|
行使認股權證造成的損失
|
—
|
(212,870)
|
可轉換本票和衍生負債公允價值的變化
|
(705)
|
(126,272)
|
股權證券公允價值的變化
|
234,887
|
653,016
|
跨幣種互換的收益
|
5,933
|
—
|
長期投資減值
|
—
|
(1,146,128)
|
所得税前虧損
|
(9,260,255)
|
(11,113,977)
|
所得税支出
|
30,032
|
—
|
淨虧損
|
(9,230,223)
|
(11,113,977)
|
減去:歸屬於非控股權益的淨虧損
|
(72)
|
(156,028)
|
歸屬於本公司股東的淨虧損
|
(9,230,151)
|
(10,957,949)
|
截至3月31日的三個月
|
||||||||||||||||
2024
|
2023
|
|||||||||||||||
金額
|
%
|
金額
|
%
|
|||||||||||||
(以美元表示)
|
(未經審計)
|
|||||||||||||||
淨收入:
|
||||||||||||||||
車輛銷售
|
$
|
2,514,777
|
74.2
|
%
|
$
|
2,840,963
|
81.9
|
%
|
||||||||
備件銷售
|
828,785
|
24.4
|
%
|
598,036
|
17.2
|
%
|
||||||||||
其他銷售
|
48,437
|
1.4
|
%
|
31,545
|
0.9
|
%
|
||||||||||
淨收入總額
|
$
|
3,391,999
|
100.0
|
%
|
$
|
3,470,544
|
100.0
|
%
|
截至3月31日的三個月
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
金額
|
%
|
金額
|
%
|
|||||
(以美元表示)
|
(未經審計)
|
|||||||
銷售商品的成本:
|
||||||||
車輛銷售
|
$ (2,355,403
|
)
|
69.7
|
%
|
$ (2,794,762
|
)
|
85.3
|
%
|
備件銷售
|
(920,289
|
)
|
27.2
|
%
|
(464,224
|
)
|
14.2
|
%
|
其他銷售
|
(102,036
|
)
|
3.1
|
%
|
(16,814
|
)
|
0.5
|
%
|
銷售商品的總成本
|
$ (3,377,728
|
)
|
100.00
|
%
|
$ (3,275,800
|
)
|
100.00
|
%
|
• |
作為運營業績的衡量標準,因為它可以幫助我們持續比較業務的運營業績,因為它消除了我們
核心業務不直接產生的項目的影響;
|
• |
用於規劃目的,包括編制我們的內部年度運營預算和財務預測;
|
• |
評估我們運營策略的績效和有效性;以及
|
• |
評估我們擴展業務的能力。
|
• |
這些措施不能反映我們的現金支出;
|
• |
此類措施並不能反映我們營運資金需求的變化或現金需求;
|
• |
儘管折舊和攤銷是經常性的非現金費用,但折舊和攤銷的資產將來通常必須更換,此類衡量標準並不能反映此類置換的任何現金
要求;以及
|
• |
由於股票獎勵
預計將繼續成為我們薪酬戰略的重要組成部分,因此不包括股票薪酬支出,股票薪酬支出一直是一筆鉅額的經常性支出,在可預見的將來將繼續構成一筆可觀的經常性支出。
|
截至3月31日的三個月
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(以美元表示)
|
(未經審計)
|
|||||||
淨虧損
|
$
|
(9,230,223
|
)
|
$
|
(11,113,977
|
)
|
||
利息(支出)收入,淨額
|
(73,242
|
)
|
54,415
|
|||||
所得税優惠
|
(30,032
|
)
|
—
|
|||||
折舊和攤銷
|
490,540
|
330,632
|
||||||
基於股份的薪酬支出
|
906,327
|
1,153,808
|
||||||
贖回可轉換本票的損失
|
—
|
2,001
|
||||||
行使認股權證造成的損失
|
—
|
212,870
|
||||||
可轉換本票和衍生負債公允價值的變化
|
705
|
126,272
|
||||||
調整後 EBITDA
|
$
|
(7,935,925
|
)
|
$
|
(9,233,979
|
)
|
• |
我們的新設施投入運營的成本;
|
• |
向市場推出新的ECV車型所涉及的時間和成本;
|
• |
我們管理電動汽車製造成本的能力;
|
• |
維護、擴大和保護我們的知識產權組合的成本,包括潛在的訴訟成本和負債;
|
• |
銷售我們的電動汽車獲得的收入;
|
• |
增加一般和行政人員的費用,包括會計和財務、法律和人力資源,以及與訴訟、調查或和解相關的費用;
|
• |
我們收取未來收入的能力;以及
|
• |
標題為” 的部分中討論的其他風險風險因素.”
|
截至3月31日的三個月
|
||||||||
2024
|
2023
|
|||||||
(以美元表示)
|
(未經審計)
|
|||||||
用於經營活動的淨現金
|
$
|
(8,864,876
|
)
|
$
|
(17,363,332
|
)
|
||
由(用於)投資活動提供的淨現金
|
306,761
|
(5,493,759
|
)
|
|||||
用於融資活動的淨現金
|
-
|
(39,583,321
|
)
|
|||||
匯率變動對現金的影響
|
(429,029
|
)
|
283,806
|
|||||
現金、現金等價物和限制性現金的淨減少
|
(8,987,144
|
)
|
(62,156,606
|
)
|
||||
現金和現金等價物,以及期初的限制性現金
|
29,571,897
|
154,096,801
|
||||||
現金和現金等價物,以及期末的限制性現金
|
$
|
20,584,753
|
$
|
91,940,195
|
第 3 項。 |
關於市場風險的定量和定性披露
|
第 4 項。 |
控制和程序
|
第 1 項。 |
法律訴訟
|
第 1A 項。 |
風險因素
|
第 2 項。 |
未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用
|
第 3 項。 |
優先證券違約
|
第 4 項。 |
礦山安全披露
|
第 5 項。 |
其他信息
|
第 6 項。 |
展品
|
展覽
沒有。
|
展品描述
|
|
31.1*
|
規則13a-14 (a) 要求對首席執行官進行認證。
|
|
31.2*
|
規則13a-14 (a) 要求對首席財務官進行認證。
|
|
32.1**
|
美國法典第 18 編第 63 章第 1350 節要求認證。
|
|
101.INS*
|
行內 XBRL 實例文檔-實例文檔未出現在交互式數據文件中,因為其 XBRL 標籤嵌入在內聯 XBRL 文檔中
|
|
101.SCH*
|
內聯 XBRL 分類擴展架構文檔
|
|
101.CAL*
|
內聯 XBRL 分類擴展計算鏈接庫文檔
|
|
101.DEF*
|
內聯 XBRL 分類法擴展定義鏈接庫文檔
|
|
101.LAB*
|
內聯 XBRL 分類法擴展標籤 Linkbase 文檔
|
|
101.PRE*
|
內聯 XBRL 分類擴展演示鏈接庫文檔
|
|
104*
|
封面交互式數據文件(格式為 Inline XBRL,包含在附錄 101 中)
|
* |
隨函提交。
|
** |
隨函提供。
|
日期:2024 年 5 月 15 日。
|
||
CENTRO INC.
|
||
來自:
|
/s/ Peter Z. Wang
|
|
Peter Z.Wang
|
||
首席執行官
|
||
(首席執行官)
|
||
來自:
|
/s/ 愛德華·葉
|
|
愛德華·葉
|
||
代理首席財務官
|
||
(首席會計官)
|