根據第 424 (b) (3) 條提交
註冊聲明編號 333-271861
招股説明書補充文件第 1 號
（至2023年10月2日的招股説明書）
ECARX Holdings Inc.
23,871,971 股 A 類普通 股票標的認股權證，
291,679,672 股 A 類普通股 股票以及
8,872,000 份購買 A 類普通股的認股權證
提交本招股説明書補充文件是為了更新 和補充 2023 年 10 月 2 日的招股説明書（不時補充或修訂，即 “招股説明書”）中包含的信息，該招股説明書是我們 F-1 表格（註冊號 333-271861）註冊聲明的一部分，經 修訂和補充，包括生效後第 1 號修正案（註冊聲明編號 333-271861）61)， 信息載於我們於 2023 年 11 月 6 日向美國證券交易委員會提供的 6-K 表最新報告以及 2023 年 11 月 9 日。招股説明書涉及（i）ECARX Holdings Inc.發行最多23,871,971股A類 普通股，以及（ii）招股説明書中確定的出售證券持有人或其 質押人、受讓人、受讓人、受讓人或其他利益繼承人（接受任何證券作為禮物）不時發行和轉售，分配、 或其他非銷售相關轉讓）最多 (a) 291,679,672 股 A 類普通股（包括行使保薦人認股權證時可發行的 8,872,000 股 A 類普通股 股），以及 (b) 最多8,872,000份保薦人認股權證。
本招股説明書補充文件更新和補充 招股説明書中的信息，如果沒有招股説明書，則不完整，除非與招股説明書（包括其任何修正或補充）結合使用，否則不得交付或使用。本招股説明書補充文件應與招股説明書一起閲讀，如果 招股説明書和本招股説明書補充文件中的信息存在任何不一致之處，則應依賴本 招股説明書補充文件中的信息。
我們的A類普通股和認股權證在納斯達克股票市場有限責任公司（“納斯達克”）上市，交易代碼分別為 “ECX” 和 “ECXWW”。 2023年11月13日，我們在納斯達克的A類普通股的收盤價為每股3.32美元，我們在納斯達克的認股權證的收盤價 為每份認股權證0.0303美元。
我們可以根據需要提交修正案或補充，不時進一步修改或補充招股説明書 和本招股説明書補充文件。在做出投資決定之前，你應該仔細閲讀整個招股説明書、 本招股説明書補充文件以及任何修正案或補編。
投資我們的證券涉及很高的風險 。有關投資我們的證券時應考慮的信息，請參閲招股説明書第12頁開頭的 “風險因素”。
美國證券交易委員會 或任何其他監管機構均未批准或不批准這些證券，也未確定本招股説明書補充文件或 招股説明書是否真實或完整。任何與此相反的陳述均屬刑事犯罪。
本招股説明書補充文件的發佈日期為2023年11月15日 。
美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
6-K 表格
外國私人發行人根據1934年《證券交易法》第13a-16條或第15d-16條提交的報告
2023 年 11 月
委員會檔案編號：001-41576
ECARX Holdings Inc.
（將註冊人姓名翻譯成英文）
ECARX 辦公室，國際 大廈南二樓
1 聖凱瑟琳路
倫敦 E1W 1UN
英國
（主要行政辦公室地址）
用複選標記表示註冊人是否在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交或將提交年度 報告。
| 20-F 表格 x | 40-F 表格 |
展覽索引
| 展品編號 | 描述 |
| 99.1 | 新聞稿—eCarx 向全球汽車製造商提供 ADAS 平臺 |
簽名
根據1934年《證券 交易法》的要求，註冊人已正式要求下列簽署人代表其簽署本報告，並獲得正式授權。
| ECARX Holdings Inc. | |||
| 由 | //Jing (Phil) Zhou | ||
| 姓名 | : | 周靜 (菲爾) | |
| 標題 | : | 首席財務官 | |
日期：2023 年 11 月 6 日
ECARX 推出 ADAS 平臺
致全球汽車製造商
中國上海， 2023年11月6日——全球出行技術提供商易卡克斯控股有限公司（納斯達克股票代碼：ECX）（“ECARX”）今天宣佈推出支持高級駕駛輔助系統（ADAS）的新系列 產品，首先是ECARX Skyland Pro。隨着車輛自主性的提高，它將為駕駛員提供支持。
這款 ECARX ADAS 平臺 已經交付，其批量生產的開始標誌着該公司的一個重要里程碑。由於其雙 片上系統 (SoC) 架構，ECARX Skyland Pro 可提供卓越的性能，並由複雜的安全系統提供支持。
高性能 ECARX Skyland Pro 由兩臺黑芝麻 Huashan-2 A1000 汽車級 SoC 提供支持，在 8 位整數 (INT8) 下提供每秒 116 萬億次運算 (TOPS) 的綜合計算能力，支持 L2+ 高級駕駛和停車。
此外，ECARX Skyland Pro 平臺支持業界領先的鳥瞰圖 (BEV) 感知算法和 5R10V 傳感器配置。通過持續的 空中更新，ECARX Skyland Pro 可以實現更多基於場景的解決方案，例如城市自動駕駛 (NoA) 功能 和主區域停車輔助系統 (HPA)。
此外，ECARX Skyland Pro 還擁有以下 ADAS 功能：自動緊急制動 (AEB)、車道保持輔助系統 (LKA)、車道偏離警告 (LDW)、盲點檢測 (BSD)、 和電子穩定控制 (ESC) ——所有這些功能均在中國獲得高分——根據中國嚴格的車輛安全評估計劃進行的新車評估計劃 (C-NCAP) 初步 測試。
除了豐富的ADAS功能外，ECARX Skyland Pro 還將其雙SoC架構與黑莓的QNX、AUTOSAR自適應平臺和經典平臺汽車級軟件 相結合，提供強大的安全功能，滿足全球原始設備製造商和監管機構的要求。
系統功能的測試和驗證是 開發 ADAS 解決方案的主要考慮因素。為了解決這些問題，ECARX提供端到端測試以及驗證 方法和工具鏈，從而使其合作伙伴能夠顯著縮短研發週期，同時降低風險並確保 ECARX ADAS 解決方案的可靠性。
在ECARX Skyland Pro 推出之後，不久將推出ECARX Skyland，這是一種能夠滿足更廣泛的原始設備製造商需求的單一SoC解決方案。ECARX Skyland 為 L2+ ADAS 場景量身定製 將允許汽車製造商無縫結合駕駛和停車功能。ECARX Skyland 集成 單個 Black Sesame Huashan-2 A1000 汽車級 SoC，將實現高達 58 TOPS 的峯值計算能力，並支持 的 5R6V 傳感器配置，以提供 20 多項 ADAS 功能，包括高速諾阿駕駛輔助系統、自動泊車輔助系統 (APA) 和遠程停車輔助系統 (RPA)。
ECARX Skyland Pro和ECARX Antora 1000 Pro計算平臺的批量生產已經開始，ECARX Skyland Pro和ECARX Antora 1000 Pro計算平臺的批量生產已經開始，因為ECARX兑現了提供一套全面的汽車智能解決方案的承諾，這些解決方案將卓越的性能與增強的安全性無縫地融為一體。 通過 ECARX Skyland 系列，汽車製造商將能夠毫不費力地將尖端的 ADAS 功能集成到其 車輛中，最終為更廣泛的受眾提供安全高效的駕駛體驗。
關於 ECARX
ECARX（納斯達克股票代碼：ECX）是一家全球 出行技術提供商，與原始設備製造商合作，在行業向全電動未來過渡的過程中重塑汽車格局。 隨着原始設備製造商從頭開始開發新的車輛平臺，ECARX正在開發全棧解決方案——中央計算機、片上系統 （SoC）和軟件——以幫助持續改善車內用户體驗。迄今為止，ECARX產品已集成到全球超過520萬輛汽車中，並且通過快速推進智能出行核心技術 ，它繼續塑造人與車輛之間的互動。
ECARX 成立於 2017 年， 如今我們有大約 2,000 名團隊成員。聯合創始人是兩位汽車企業家，董事長兼首席執行官申子宇和李埃裏克（Li Shufu），後者也是浙江吉利控股集團的創始人兼董事長。浙江吉利控股集團是全球最大的汽車集團之一， 擁有路特斯、領克、極星、斯瑪特和沃爾沃汽車等國際品牌原始設備製造商的所有權
前瞻性陳述
本新聞稿包含 陳述，這些陳述屬於 1995 年美國私人證券訴訟改革法案所指的前瞻性陳述。這些陳述 基於管理層的信念和預期以及管理層做出的假設和目前可用的數據， 出現在本文檔的多個地方，其中包括有關經營業績、財務 狀況、流動性、前景、增長、戰略和我們經營的行業的陳述。使用 “期望”、“打算”、 “預期”、“估計”、“預測”、“相信”、“應該”、“潛在”、 “可能”、“初步”、“預測”、“目標”、“計劃” 或 “目標”、 和其他類似表述旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述不能保證 的未來業績，並受許多風險和不確定性的影響，可能導致實際業績出現重大差異，包括 但不限於關於我們的意圖、信念或當前預期的陳述，除其他外，涉及經營業績、 財務狀況、流動性、前景、增長、戰略、未來市場狀況或經濟表現和發展， 資本和信貸市場以及預期的未來財務狀況業績和市場我們在其中運營。
投資者聯繫人： ir@ecarxgroup.com
媒體聯繫人： ecarx@blueshirtgroup.com
美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
6-K 表格
外國私人發行人 根據規則 13a-16 或 15d-16 提交的報告
根據1934年的《證券交易所 法》
2023 年 11 月
委員會文件 編號 001-41576
ECARX Holdings Inc.
（將註冊人的 姓名翻譯成英文）
ECARX 辦公室，國際 大廈南二樓
1 聖凱瑟琳路
倫敦 E1W 1UN
英國
（主要行政人員 辦公室地址）
用複選標記表示註冊人是以 20-F 表格或 40-F 表格的封面提交 還是將提交年度報告。
| 20-F 表格 x | 40-F 表格 |
展覽索引
| 展品編號 | 描述 | |
| 99.1 | 新聞 新聞稿 — ECARX 公佈2023年第三季度財務業績 |
簽名
根據 1934 年《證券交易法》的要求，註冊人已正式授權下列簽署人 代表其簽署本報告。
| ECARX 控股公司 | |||
| 由 | //Jing (Phil) Zhou | ||
| 姓名 | : | 周靜 (菲爾) | |
| 標題 | : | 首席財務官 | |
| 日期：2023 年 11 月 9 日 | |||
附錄 99.1
ECARX 公佈2023年第三季度財務 業績
英國倫敦，2023年11月9日——全球出行技術提供商ECARX控股公司（納斯達克股票代碼： ECX）（“ECARX” 或 “公司”）今天公佈了截至2023年9月30日的季度未經審計的 財務業績。
ECARX董事長 兼首席執行官申子宇表示：“在對日益複雜的數字駕駛艙解決方案的需求不斷增長的推動下，ECARX又實現了 季度的強勁增長，收入同比增長了50％。”“我們的垂直整合技術堆棧為汽車製造商提供了完全可定製的靈活解決方案， 使他們能夠精確地定製客户體驗。加上我們所做的重大投資，這幫助 我們分散了產品組合，繼續將我們的客户羣擴展到吉利集團以外，並在中國以外發展我們的業務。 憑藉旗艦車型六項新設計大獲成功，我們為長期可持續增長奠定了基礎。隨着汽車行業 向全電動、軟件定義的未來邁進，我們正在加強與領先科技公司的戰略聯盟，以支持 客户的全球轉型。”
2023 年第三季度財務業績：
| • | 總收入 為人民幣10.8億元（1.48億美元），同比（“同比”）增長50％。 |
| ◦ | 商品銷售 收入為人民幣7.342億元（1.006億美元），同比增長38％，這主要是由新數字座艙銷量的增加以及投資組合收入組合 從信息娛樂主機（IHU）向數字駕駛艙的轉移，後者的單位總收入 更高。 |
| ◦ | 軟件 許可收入為人民幣1.366億元（合1,870萬美元），同比增長73％，這主要是由於平臺軟件和知識產權許可的兩份採購框架協議產生的收入 。 |
| ◦ | 服務 收入為人民幣2.092億元（合2870萬美元），同比增長92％，這主要是由於與去年同期相比，本季度完成的合同數量和/或 價值有所增加。 |
| • | 的總收入成本為人民幣7.491億元（1.027億美元），同比增長29％，這主要是由新數字駕駛艙的銷售量增加所推動的，其單位總成本更高。 |
| • | 毛利潤為人民幣3.309億元（合4530萬美元），同比增長140％，毛利率為31％。 |
| • | 研究 和開發支出為人民幣3.093億元（合4,240萬美元），同比增長71％，這要歸因於我們繼續 投資於我們的核心產品路線圖和國際研發擴張。 |
| • | 銷售、 一般和管理費用及其他費用淨額為人民幣2.602億元（合3570萬美元）， 同比增長42％，這主要是由我們在2022年第三季度末開始的國際擴張以及本季度基於股份的薪酬支出增加所推動的。 |
| • | 淨虧損為人民幣2.812億元（合3,860萬美元），同比增長8％，同比增長47％（“季度環比”）。 季度變動主要歸因於本季度 中基於股份的薪酬支出的增加、外幣匯兑收益/虧損以及某些金融 工具的公允價值變化。 |
| • | 調整後 息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）虧損為人民幣1.786億元（合2460萬美元），較去年同期人民幣1.806億元的虧損 有所改善。 |
| • | 截至2023年9月30日， 總現金為人民幣6.876億元（合9,420萬美元），其中包括人民幣5,250萬元（合720萬美元）的限制性現金。 |
1/8
2023 年第三季度運營和產品更新：
| • | 擴大全球 客户羣和合作夥伴關係 |
| ◦ | 配備 ECARX Cloudpeak 的沃爾沃 EX30 於 2023 年 9 月開始生產，並將於 2023 年底在全球上市。 |
| ◦ | 與Mobileye合作開發了完全集成的駕駛 輔助解決方案，該解決方案將在Polestar 4電動SUV雙門轎跑車中全球首次亮相。 |
| ◦ | 將採用ECARX自主開發的Antora 1000、Antora 1000 Pro和Makalu平臺的旗艦車型在本季度贏得了六項設計勝利。 |
| ◦ | 截至 2023 年 9 月 30 日，超過 560 萬輛使用 ECARX 產品的汽車上路。 |
| • | 分散符合國際標準的產品組合 |
| ◦ | ECARX Skyland Pro ADAS平臺是其具有L2+功能的第一代自動 駕駛控制單元，已集成到最近推出的Lynk & Co 08中。 |
| ◦ | ECARX Cloudpeak 獲得了中國網絡安全審查技術與認證中心頒發的 EAL4 信息 安全認證。 |
# # #
電話會議和網絡直播詳情
ECARX將於今天，即2023年11月9日星期四 美國東部時間上午8點舉辦其財報電話會議的網絡直播。要訪問網絡直播，請訪問ECARX投資者關係網站的 “新聞與活動” 部分， 或訪問以下鏈接 — https://edge.media-server.com/mmc/p/j6amxp7p
要通過電話參加財報電話會議，參與者必須在 https://register.vevent.com/register/BIca3aeab3f7a045b4b36b192ee69f1a4e 預註冊 以接收撥入信息。
活動結束後，將在公司投資者關係網站的 “業績和報告” 部分下方 重播網絡直播和演示材料。
關於 ECARX
ECARX（納斯達克股票代碼：ECX）是一家全球汽車技術 提供商，有能力為下一代智能汽車提供一站式解決方案，從片上系統 (SoC) 到中央 計算平臺和軟件。隨着汽車製造商從頭開始開發新的電動汽車架構，ECARX正在開發全棧 解決方案，以增強用户體驗，同時降低複雜性和成本。
ECARX成立於2017年，並於2022年在納斯達克 上市，現在擁有2,000多名員工，分佈在中國、英國、美國、瑞典、德國和馬來西亞的11個主要地點。聯合創始人 是兩位汽車企業家，董事長兼首席執行官申子宇和同時也是浙江 吉利控股集團創始人兼董事長——擁有路特斯、領克和 Co、Polestar、Smart和沃爾沃汽車等全球品牌的所有權。ECARX還與其他知名汽車製造商合作，包括一汽和東風標緻雪鐵龍。 迄今為止，ECARX產品已在全球超過560萬輛汽車中找到。
前瞻性陳述
本新聞稿包含1995年《美國私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性 陳述。這些陳述基於 管理層的信念和預期以及管理層做出的假設和目前可用的數據，出現在本文件中 的多個地方，包括有關經營業績、財務 狀況、流動性、前景、增長、戰略和行業等的陳述我們經營的。使用 “期望”、 “打算”、“預期”、“估計”、“預測”、“相信”、 “應該”、“潛在”、“可能”、“初步”、“預測”、 “目標”、“計劃” 或 “目標” 等詞語以及其他類似的表述旨在識別 前瞻性陳述。這些前瞻性陳述不能保證未來的業績，受許多 風險和不確定性的影響，這些風險和不確定性可能導致實際業績出現重大差異，包括但不限於關於我們 意圖、信念或當前預期的陳述，除其他外，涉及經營業績、財務狀況、流動性、 前景、增長、戰略、未來市場狀況或資本和信貸市場的經濟表現和發展 以及預期的未來金融發展業績和市場我們在其中運營。
2/8
有關這些以及可能導致實際業績與任何前瞻性陳述中表達的結果存在重大差異的其他風險和不確定性的討論，請參閲ECARX向美國 證券交易委員會提交的文件。除非適用法律要求，否則ECARX沒有義務更新或修改前瞻性陳述以反映隨後的 事件或情況。
將結果翻譯成美元
本公告僅為方便讀者而將某些人民幣 (RMB) 金額 按指定匯率轉換為美元 (US$)。除非另有説明，否則人民幣 折算成美元的匯率為人民幣7.2960元兑1美元，這是聯邦儲備系統理事會 H.10統計稿中規定的2023年9月30日生效的中午買入匯率。我們不就任何人民幣或 美元金額可能已經或可能按任何特定匯率或全部轉換成美元或人民幣（視情況而定）作出任何陳述。
非公認會計準則財務指標
公司使用調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）來評估其經營 業績以及用於財務和運營決策目的。調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為淨虧損，不包括利息收入、 利息支出、所得税支出、財產和設備折舊、無形資產攤銷和基於股份的薪酬 支出。
公司之所以提出非公認會計準則財務指標，是因為管理層使用 來評估公司的經營業績和制定業務計劃。該公司認為，非公認會計準則 指標有助於確定其業務的潛在趨勢，否則這些趨勢可能會被外幣折算 和包含在淨虧損中的某些支出的影響所扭曲。該公司還認為，使用非公認會計準則指標有助於投資者對其經營業績進行評估。
不應孤立地考慮調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則），也不得將 解釋為淨虧損或任何其他業績衡量標準的替代方案或公司經營業績的指標。 鼓勵投資者將公司的歷史調整後息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）與最直接可比的GAAP指標，即 淨虧損進行比較。此處列出的調整後息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）可能無法與其他公司提出的類似標題的指標相提並論。其他 公司可能會以不同的方式計算標題相似的衡量標準，這限制了它們作為比較衡量標準的用處，僅限於公司 數據。公司鼓勵投資者和其他人全面審查財務信息，不要依賴單一的財務 衡量標準。
有關非公認會計準則財務指標的更多信息，請參閲本新聞稿末尾標題為 “未經審計的公認會計準則和非公認會計準則業績對賬” 的表格。
投資者聯繫人：
Rene Du
ir@ecarxgroup.com
媒體聯繫人：
ECARX@blueshirtgroup.com
3/8
ECARX Holdings Inc.
簡明合併資產負債表
| 截至十二月 31, 2022 | 截至 9 月
30 2023 （未經審計） | |||||||||||
| 數百萬，另有説明 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | |||||||||
| 資產 | ||||||||||||
| 流動資產 | ||||||||||||
| 現金 | 860.5 | 635.1 | 87.0 | |||||||||
| 受限制的現金 | 41.0 | 52.5 | 7.2 | |||||||||
| 應收賬款 — 第三方，淨額 | 418.2 | 315.6 | 43.3 | |||||||||
| 應收賬款 — 關聯方，淨額 | 835.3 | 1,089.0 | 149.3 | |||||||||
| 應收票據 | 179.1 | 81.7 | 11.2 | |||||||||
| 庫存 | 182.6 | 230.9 | 31.6 | |||||||||
| 關聯方應付的款項 | 911.7 | 241.6 | 33.1 | |||||||||
| 預付款和其他流動資產 | 424.9 | 620.5 | 84.9 | |||||||||
| 短期投資 | — | 73.0 | 10.0 | |||||||||
| 當前 資產總數 | 3,853.3 | 3,339.9 | 457.6 | |||||||||
| 非流動資產 | ||||||||||||
| 長期投資 | 353.9 | 318.6 | 43.7 | |||||||||
| 經營租賃使用權資產 | 99.7 | 114.3 | 15.7 | |||||||||
| 財產和設備，淨額 | 139.6 | 121.6 | 16.7 | |||||||||
| 無形資產，淨額 | 44.9 | 38.4 | 5.3 | |||||||||
| 其他非流動資產-第三方 | 26.0 | 26.9 | 3.7 | |||||||||
| 其他非流動資產——關聯方 | 213.7 | 221.6 | 30.4 | |||||||||
| 非流動 資產總額 | 877.8 | 841.4 | 115.5 | |||||||||
| 總資產 | 4,731.1 | 4,181.3 | 573.1 | |||||||||
| 負債 | ||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||
| 短期借款 | 870.0 | 1,200.0 | 164.5 | |||||||||
| 應付賬款-第三方 | 1,445.2 | 1,211.7 | 166.1 | |||||||||
| 應付賬款-關聯方 | 241.8 | 155.7 | 21.3 | |||||||||
| 應付票據 | 168.4 | 85.2 | 11.7 | |||||||||
| 應付給關聯方的款項 | 42.8 | 331.2 | 45.4 | |||||||||
| 合約負債，當前-第三方 | 4.7 | 2.9 | 0.4 | |||||||||
| 合同負債，流動關聯方 | 316.7 | 421.8 | 57.8 | |||||||||
| 當期經營租賃負債 | 31.1 | 24.9 | 3.4 | |||||||||
| 應計費用和其他流動負債 | 785.3 | 474.3 | 65.0 | |||||||||
| 應繳所得税 | 21.6 | 20.0 | 2.7 | |||||||||
| 當前 負債總額 | 3,927.6 | 3,927.7 | 538.3 | |||||||||
| 非流動負債 | ||||||||||||
| 合同負債，非流動-第三方 | 0.1 | — | — | |||||||||
| 合同負債，非流動關聯方 | 282.0 | 167.2 | 22.9 | |||||||||
| 可轉換應付票據，非流動 | 439.9 | 467.8 | 64.1 | |||||||||
| 經營租賃負債，非流動 | 68.8 | 102.2 | 14.0 | |||||||||
| 認股權證負債，非流動 | 16.5 | 7.0 | 1.0 | |||||||||
| 其他非流動負債 | 30.7 | 89.4 | 12.3 | |||||||||
| 非流動 負債總額 | 838.0 | 833.6 | 114.3 | |||||||||
| 負債總額 | 4,765.6 | 4,761.3 | 652.6 | |||||||||
4/8
ECARX Holdings Inc.
簡明合併資產負債表（續）
| 截至十二月 31, 2022 | 截至 9 月
30 2023 （未經審計） | |||||||||||
| 數百萬，另有説明 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | |||||||||
| 股東赤字 | ||||||||||||
| 普通股 | — | — | — | |||||||||
| 額外的實收資本 | 5,919.7 | 6,041.1 | 828.0 | |||||||||
| 累計赤字 | (5,730.2 | ) | (6,375.5 | ) | (873.8 | ) | ||||||
| 累計其他綜合虧損 | (385.9 | ) | (360.5 | ) | (49.4 | ) | ||||||
| 歸屬於普通股股東的總赤字 | (196.4 | ) | (694.9 | ) | (95.2 | ) | ||||||
| 不可贖回的非控股權益 | 161.9 | 114.9 | 15.7 | |||||||||
| 股東總赤字 | (34.5 | ) | (580.0 | ) | (79.5 | ) | ||||||
| 負債 和股東赤字 | 4,731.1 | 4,181.3 | 573.1 | |||||||||
5/8
ECARX Holdings Inc.
綜合虧損簡明合併報表
| 九個月
已結束 9 月 30 日 （未經審計） | 三個月
已結束 9 月 30 日 （未經審計） | |||||||||||||||||||||||
| 2022 | 2023 | 2023 | 2022 | 2023 | 2023 | |||||||||||||||||||
| 數百萬，另有説明 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||
| 收入 | ||||||||||||||||||||||||
| 商品銷售收入 | 1,390.0 | 1,998.5 | 273.9 | 531.9 | 734.2 | 100.6 | ||||||||||||||||||
| 軟件許可收入 | 157.8 | 352.2 | 48.3 | 78.8 | 136.6 | 18.7 | ||||||||||||||||||
| 服務收入 | 486.0 | 446.7 | 61.2 | 109.1 | 209.2 | 28.7 | ||||||||||||||||||
| 總收入 | 2,033.8 | 2,797.4 | 383.4 | 719.8 | 1,080.0 | 148.0 | ||||||||||||||||||
| 銷售商品的成本 | (1,097.1 | ) | (1,566.4 | ) | (214.7 | ) | (409.9 | ) | (566.2 | ) | (77.6 | ) | ||||||||||||
| 軟件許可證成本 | (63.7 | ) | (98.5 | ) | (13.5 | ) | (34.1 | ) | (61.3 | ) | (8.4 | ) | ||||||||||||
| 服務成本 | (307.3 | ) | (294.1 | ) | (40.3 | ) | (138.1 | ) | (121.6 | ) | (16.7 | ) | ||||||||||||
| 收入的總成本 | (1,468.1 | ) | (1,959.0 | ) | (268.5 | ) | (582.1 | ) | (749.1 | ) | (102.7 | ) | ||||||||||||
| 毛利 | 565.7 | 838.4 | 114.9 | 137.7 | 330.9 | 45.3 | ||||||||||||||||||
| 研究和開發費用 | (824.4 | ) | (790.9 | ) | (108.4 | ) | (180.4 | ) | (309.3 | ) | (42.4 | ) | ||||||||||||
| 銷售、一般和管理費用及其他，淨額 | (645.3 | ) | (668.0 | ) | (91.6 | ) | (183.7 | ) | (260.2 | ) | (35.7 | ) | ||||||||||||
| 運營 費用總額 | (1,469.7 | ) | (1,458.9 | ) | (200.0 | ) | (364.1 | ) | (569.5 | ) | (78.1 | ) | ||||||||||||
| 操作損失 | (904.0 | ) | (620.5 | ) | (85.1 | ) | (226.4 | ) | (238.6 | ) | (32.8 | ) | ||||||||||||
| 利息收入 | 8.8 | 22.9 | 3.1 | 3.5 | 5.0 | 0.7 | ||||||||||||||||||
| 利息支出 | (28.4 | ) | (58.1 | ) | (8.0 | ) | (12.6 | ) | (19.9 | ) | (2.7 | ) | ||||||||||||
| 權益法投資的結果份額 | (68.3 | ) | (35.7 | ) | (4.9 | ) | (15.8 | ) | (10.3 | ) | (1.4 | ) | ||||||||||||
| 分拆子公司的收益 | 72.0 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
| 外幣匯兑收益/（虧損） | (19.9 | ) | (14.0 | ) | (1.9 | ) | (9.2 | ) | 20.7 | 2.8 | ||||||||||||||
| 其他，淨額 | 94.0 | 13.3 | 1.8 | 1.2 | (38.1 | ) | (5.2 | ) | ||||||||||||||||
| 所得税前虧損 | (845.8 | ) | (692.1 | ) | (95.0 | ) | (259.3 | ) | (281.2 | ) | (38.6 | ) | ||||||||||||
| 所得税支出 | (9.0 | ) | (0.3 | ) | — | (1.1 | ) | — | — | |||||||||||||||
| 淨虧損 | (854.8 | ) | (692.4 | ) | (95.0 | ) | (260.4 | ) | (281.2 | ) | (38.6 | ) | ||||||||||||
| 歸屬於不可贖回的非控股權益的淨虧損 | 22.4 | 47.0 | 6.4 | 9.7 | 16.3 | 2.2 | ||||||||||||||||||
| 歸屬於可贖回的非控股權益的淨虧損 | 0.5 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
| 歸屬 的淨虧損歸因於 ECARX Holdings Inc. | (831.9 | ) | (645.4 | ) | (88.6 | ) | (250.7 | ) | (264.9 | ) | (36.4 | ) | ||||||||||||
| 可贖回的非控股權益的增加 | (0.7 | ) | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||
| ECARX Holdings Inc. 可獲得淨虧損 | (832.6 | ) | (645.4 | ) | (88.6 | ) | (250.7 | ) | (264.9 | ) | (36.4 | ) | ||||||||||||
| 可贖回可轉換優先股的增加 | (276.8 | ) | — | — | (99.0 | ) | — | — | ||||||||||||||||
| 歸屬於ECARX Holdings Inc.普通股股東的淨虧損 | (1,109.4 | ) | (645.4 | ) | (88.6 | ) | (349.7 | ) | (264.9 | ) | (36.4 | ) | ||||||||||||
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ECARX Holdings Inc.
綜合虧損簡明合併報表（續）
| 九個月
已結束 9 月 30 日 （未經審計） | 三個月
已結束 9 月 30 日 （未經審計） | |||||||||||||||||||||||
| 2022 | 2023 | 2023 | 2022 | 2023 | 2023 | |||||||||||||||||||
| 數百萬，另有説明 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||
| 淨虧損 | (854.8 | ) | (692.4 | ) | (95.0 | ) | (260.4 | ) | (281.2 | ) | (38.6 | ) | ||||||||||||
| 其他綜合損失： | ||||||||||||||||||||||||
| 扣除零所得税後的外幣折算調整 | (489.2 | ) | 25.3 | 3.5 | (274.9 | ) | (23.7 | ) | (3.2 | ) | ||||||||||||||
| 綜合損失 | (1,344.0 | ) | (667.1 | ) | (91.5 | ) | (535.3 | ) | (304.9 | ) | (41.8 | ) | ||||||||||||
| 歸因於不可贖回的非控股權益的綜合虧損 | 22.4 | 47.0 | 6.4 | 9.7 | 16.3 | 2.2 | ||||||||||||||||||
| 歸因於可贖回的非控股權益的綜合虧損 | 0.5 | — | — | — | — | — | ||||||||||||||||||
| 歸因於 ECARX Holdings Inc. 的綜合虧損 | (1,321.1 | ) | (620.1 | ) | (85.1 | ) | (525.6 | ) | (288.6 | ) | (39.6 | ) | ||||||||||||
| 普通股每股虧損 | ||||||||||||||||||||||||
| — 每股基本虧損和攤薄虧損，普通 股 | (4.70 | ) | (1.91 | ) | (0.26 | ) | (1.48 | ) | (0.79 | ) | (0.11 | ) | ||||||||||||
| 用於計算每股普通股 股虧損的加權平均普通股數量 | ||||||||||||||||||||||||
| — 普通股的加權平均數 | 236,248,112 | 337,395,390 | 337,395,390 | 236,248,112 | 337,395,390 | 337,395,390 | ||||||||||||||||||
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ECARX Holdings Inc.
未經審計的 GAAP 和非 GAAP 業績對賬
調整後 EBITDA
我們使用調整後的息税折舊攤銷前利潤來評估我們的經營業績，並用於 財務和運營決策目的。調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為淨虧損，不包括利息收入、利息支出、 所得税支出、財產和設備折舊、無形資產攤銷和基於股份的薪酬支出。
不應孤立地考慮調整後的息税折舊攤銷前利潤，也不得將 解釋為淨虧損或任何其他業績衡量標準的替代方案，也不得解釋為我們經營業績的指標。鼓勵 將我們的歷史調整後息税折舊攤銷前利潤與最直接可比的GAAP指標，即淨虧損進行比較。此處列出的調整後息税折舊攤銷前利潤可能無法與其他公司提出的類似標題的指標相提並論。其他公司可能會以不同的方式計算標題相似的衡量標準， 限制了它們作為比較指標對我們數據的有用性。我們鼓勵投資者和其他人完整地查看 的財務信息，而不是依賴單一的財務指標。
| 九個月
已結束 9 月 30 日 | 三個月
已結束 9 月 30 日 | |||||||||||||||||||||||
| 2022 | 2023 | 2023 | 2022 | 2023 | 2023 | |||||||||||||||||||
| 數百萬，另有説明 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | 人民幣 | 人民幣 | 美元 | ||||||||||||||||||
| 淨虧損 | (854.8 | ) | (692.4 | ) | (95.0 | ) | (260.4 | ) | (281.2 | ) | (38.6 | ) | ||||||||||||
| 利息收入 | (8.8 | ) | (22.9 | ) | (3.1 | ) | (3.5 | ) | (5.0 | ) | (0.7 | ) | ||||||||||||
| 利息支出 | 28.4 | 58.1 | 8.0 | 12.6 | 19.9 | 2.7 | ||||||||||||||||||
| 所得税支出 | 9.0 | 0.3 | — | 1.1 | — | — | ||||||||||||||||||
| 財產和設備的折舊 | 35.9 | 39.7 | 5.4 | 11.5 | 12.6 | 1.7 | ||||||||||||||||||
| 無形資產的攤銷 | 17.7 | 17.8 | 2.4 | 5.9 | 5.8 | 0.8 | ||||||||||||||||||
| EBITDA | (772.6 | ) | (599.4 | ) | (82.3 | ) | (232.8 | ) | (247.9 | ) | (34.1 | ) | ||||||||||||
| 基於股份的薪酬支出 | 247.2 | 121.5 | 16.7 | 52.2 | 69.3 | 9.5 | ||||||||||||||||||
| 調整後 EBITDA | (525.4 | ) | (477.9 | ) | (65.6 | ) | (180.6 | ) | (178.6 | ) | (24.6 | ) | ||||||||||||
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