附錄 99.1
天港公佈了創紀錄的2024年第一季度收入，實現了天港資本的現金流收支平衡，併為加速的施工活動做準備
紐約州西哈里森——2024年5月14日——航空基礎設施公司天港集團公司（紐約證券交易所美國證券交易所：SKYH，SKYH WS）（“SHG” 或 “公司”），一家建造第一個全國公務機總部園區網絡的航空基礎設施公司，宣佈以10-Q表發佈截至2024年3月31日的季度未經審計的財務業績。該公司還宣佈向MSRB/EMMA提交了天港資本（債權集團）截至2024年3月31日的季度未經審計的財務業績。請查看以下鏈接以訪問美國證券交易委員會的文件：
10-Q：https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0001823587/000143774924016606/ysac20240331_10q.htm
MSRB/EMMA：https://emma.msrb.org/P11753880-P11348073-P11784121.pdf
財務亮點包括：
|
● |
與 2023 年第一季度相比，2024 年第一季度的收入增長了 117%。 |
|
● |
與 2023 年第一季度相比，2024 年第一季度的銷售和收購費用增長了 38%。 |
|
● |
第一季度用於經營活動的淨現金從450萬美元下降至440萬美元。 |
|
● |
在天港資本（債權集團），運營活動提供的現金流達到120萬美元，與2023年第一季度運營活動中使用的100萬美元相比有所改善。 |
|
● |
公司繼續保持強勁的流動性和資本資源。截至2024年3月31日，現金、限制性現金和美國國債投資總額約為1.6億美元。 |
最近值得注意的事件包括：
|
● |
所有運營中的園區均已全部租用，目前正在實施多項舉措，以超過100％的入住率。 |
|
● |
位於聖何塞米內塔的新校區開始運營，目前已租用58％。 |
|
● |
在先前宣佈的延誤之後，丹佛、鳳凰城和達拉斯的第一階段建設已重回正軌。 |
網站收購更新
該公司預計，到2024年底，將在另外四個機場執行地面租賃，到2025年底再簽訂六個機場的地面租約。
施工更新
由首席運營官威爾·懷特塞爾領導的新施工經理在公司任職，有望交付我們修訂後的現有建築工地計劃，並在最近簽訂的地面租約中加大開發力度。並行舉措正在進行中，以降低成本，同時縮短新項目的開發和施工時間。
租賃最新動態
天港的前三個校區（SGR、BNA和OPF 1）的佔用率約為95％。由於半私人租賃的成功，潛在的總經濟入住率預計將超過100％。
我們在 SJC 的校園於 2024 年 4 月 1 日開始運營，租用率約為 58%。SJC的租户租金反映了Sky Harbour的一線目標市場，某些初始租户的收入超過每平方英尺80美元。
首席執行官致辭
董事長兼首席執行官塔爾·凱南對2024年第一季度業績和其他近期事件發表了評論：
“天港繼續按計劃執行其2024年的商業計劃。我們的場地採集團隊的重點是一線機場。我們的開發團隊的重點是流程標準化，以擴大產能並追求規模經濟。我們的機場運營團隊正在完善Sky Harbour高度差異化的以居民為中心的服務。我們預計，這些努力的結果將在未來幾個季度顯現出來。”
網絡直播會議重播鏈接
https://events.q4inc.com/attendee/458580371
關於天港集團公司
Sky Harbour Group Corporation是一家航空基礎設施公司，正在開發第一個全國性的公務機總部園區網絡。該公司開發、租賃和管理美國各地的通用航空機庫。Sky Harbour的Home-Basing產品旨在為私人和企業客户提供最好的公務航空物理基礎設施，再加上為基地飛機量身定製的專門服務，為公務航空提供最短的起飛時間。要了解更多信息，請訪問 www.skyharbour.group。
前瞻性陳述
本新聞稿中的某些陳述是1995年美國私人證券訴訟改革法案 “安全港” 條款所指的 “前瞻性陳述”，包括有關財務狀況、經營業績、盈利前景和前景的陳述，可能包括2024年第一季度之後的聲明。在本新聞稿中使用時，“計劃”、“相信”、“預期”、“打算”、“展望”、“估計”、“預測”、“項目”、“繼續”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“潛在”、“預測”、“應該”、“將” 等詞語和其他類似的詞語和表達（或此類詞語的否定版本）或表達式）旨在識別前瞻性陳述，但沒有這些詞語並不意味着陳述不是前瞻性的。前瞻性陳述基於SHG管理層當前的預期（如適用），本質上受不確定性和情況變化及其潛在影響的影響，僅代表截至此類聲明發布之日。無法保證未來的發展會是預期的。這些前瞻性陳述涉及許多風險、不確定性或其他假設，可能導致實際業績或業績與這些前瞻性陳述所表達或暗示的結果或業績存在重大差異。這些風險和不確定性包括但不限於SHG在向美國證券交易委員會提交或將要向美國證券交易委員會提交的公開文件（包括上述文件）中討論和確定的風險和不確定性，涉及以下方面：對SHG戰略和未來財務業績的預期，包括其未來的業務計劃、擴張計劃或目標、預期業績和機會以及競爭對手、收入、產品和服務、定價、運營費用、市場趨勢、流動性、現金流和現金的使用、資本支出和 SHG投資增長計劃的能力；SHG以具有成本效益的方式擴建和建造目前正在開發或計劃中的機庫的能力；SHG商業模式和增長戰略的實施、市場接受和成功；SHG機庫設施的成功或盈利能力；SHG未來的資本要求和現金來源和用途；SHG為其運營和未來增長獲得資金的能力；與SHG競爭對手相關的發展和預測和行業；識別預期的能力業務合併的好處；地緣政治風險和適用法律或法規的變化；SHG可能受到其他經濟、業務和/或競爭因素不利影響的可能性；運營風險；COVID-19 疫情以及地方、州和聯邦應對疫情的措施可能對SHG的業務運營以及SHG的財務狀況和經營業績產生不利影響的風險。如果其中一項或多項風險或不確定性成為現實，或者如果SHG管理層做出的任何假設被證明不正確，則實際結果在重大方面可能與這些前瞻性陳述中的預測有所不同。除非法律要求，否則SHG沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。
聯繫人
投資者關係：
investors@skyharbour.group
收件人：弗朗西斯科·岡薩雷斯，首席財務官