附錄 99.1

第 13 (r) 節披露

根據經修訂的1934年《證券交易法》第13（r）條，黑石公司（“黑石集團”）向美國證券交易委員會提交的截至2024年3月31日的財政季度的10-Q表季度報告中，以下轉載的披露內容最初包含在有關Mundys S.p.A.（前身為Atlantia S.p.A.）的10-Q表季度報告中。Mundys S.p.A. 可能是，也可能曾經是黑石集團的子公司，因此也是美國金融公司（“FOA”）的子公司。FOA沒有獨立核實或參與下文轉載的披露的準備工作。

黑石集團在其截至2024年3月31日的季度10-Q表季度報告中包含了以下披露：

Mundys S.p.A.（前身為 “Atlantia S.p.A.”）提供了以下與截至2024年3月31日的季度活動有關的披露。我們尚未獨立核實或參與本披露的準備工作。

“根據1934年《證券交易法》第13（r）條進行披露。黑石集團旗下的基金於2022年11月18日首次投資了Mundys S.p.A.，這與Schema Alfa S.p.A. 對Mundys S.p.A. 所有股份的自願公開招標有關，根據該要約，此類基金獲得了Mundys S.p.A.的少數非控股權益。Mundys S.p.A. 擁有並控制機場運營商羅馬機場有限公司（“ADR”）在意大利，包括萊昂納多·達芬奇-菲烏米奇諾機場。伊朗航空歷來定期運營往返萊昂納多·達芬奇-菲烏米奇諾機場的航班，這些航班是根據意大利和伊朗之間航空相關雙邊協議授權的，該協議符合歐洲第95/93號法規，並得到意大利民航局的批准。作為機場運營商，ADR有義務向意大利相關當局授權的所有航空公司（包括伊朗航空）提供機場服務。截至2024年3月31日的季度，歸因於這些活動的相關營業額（其對價是根據該獨立的意大利機構確定的一般費率計算的）低於70,000歐元。Mundys S.p.A. 不追蹤專門歸因於這些活動的利潤。”