附錄 99.1

Powerfleet 宣佈更改財政年度結束日期

截至 2023 年 12 月 31 日止年度的文件 10-K

重申截至2024年3月31日的十二個月的 收入和調整後息税折舊攤銷前利潤指引

新澤西州伍德克利夫 LAKE,2024年5月9日——Powerfleet, Inc.(納斯達克股票代碼:PWFL)今天宣佈,其董事會已決定將其財政年度結束時間從12月31日改為3月31日,立即生效。此次變更的主要目的是使公司的 報告日曆與2024年4月2日結束的與MiX Telematics的業務合併以及MiX Telematics的歷史性 3月31日財年結束時保持一致。

作為 財政年度變更的一部分,Powerfleet預計將在2024年7月22日當天或之前提交從2024年1月1日開始,到2024年3月31日結束的三個月過渡期的10-KT表過渡報告。

公司重申了截至2024年3月31日的十二個月中,Powerfleet和MiX Telematics的收入和調整後的息税折舊攤銷前利潤總額分別超過2.85億美元和超過4000萬美元的指導方針。

最後, 該公司今天提交了截至2023年12月31日的十二個月的延遲10-K。該公司計劃於2024年8月 8日公佈其季度業績,並舉行下一次相關的財報電話會議,涵蓋截至2024年6月30日的2025財年第一季度。

關於 POWERFLEET

Powerfleet (納斯達克股票代碼:PWR;紐約證券交易所:PWR;TASE:PWFL)是人工智能(AIoT)軟件即服務(SaaS) 移動資產行業的全球領導者。憑藉 30 多年的經驗,Powerfleet 通過提取、協調、 和整合數據(無論數據來源如何)來統一業務運營,並提供切實可行的見解,幫助公司挽救生命、時間和金錢。Powerfleet 的 精神超越了我們的數據生態系統和對創新的承諾;我們以人為本的方法使我們的客户能夠實現有影響力的 和持續的業務改進。該公司總部位於美國新澤西州,在全球設有辦事處。在 www.powerfleet.com 上瀏覽 更多信息。

關於前瞻性陳述的警告 説明

本 新聞稿包含聯邦證券法所指的前瞻性陳述。Powerfleet 的實際業績可能與其預期、估計和預測有所不同,因此,您不應依賴這些前瞻性陳述作為對未來事件的 預測。前瞻性陳述可以用 “期望”、“估計”、 “項目”、“預算”、“預測”、“預期”、“打算”、“計劃”、 “可能”、“可能”、“應該”、“相信”、“潛力”、 “繼續” 等詞語來識別。

這些 前瞻性陳述包括但不限於Powerfleet對其信念、計劃、目標、 預期、預期、假設、估計、意圖和未來業績的預期,以及與 MiX Telematics 的 交易的預期財務影響。前瞻性陳述涉及已知和未知的重大風險、不確定性和其他因素, 這些因素可能導致其實際業績、業績或成就與此類前瞻性陳述所表達或暗示的未來業績、業績或 成就存在重大差異。除歷史事實陳述以外的所有陳述都是陳述 ,可能是前瞻性陳述。這些因素中的大多數都不在Powerfleet的控制範圍內,很難預測。 上述風險和不確定性包括但不限於以下方面的風險:(i)未來的經濟和商業狀況, 包括以色列和哈馬斯之間的衝突;(ii)我們和MiX Telematics業務的整合以及認識 與MiX Telematics交易的預期協同效應和收益的能力;(iii)我們的任何主要客户的流失或 的減少任何此類客户購買我們的產品;(iv) 我們的產品市場未能繼續發展;(v) 的負面影響交易對我們證券市場價格的影響;(vi)我們無法充分保護我們的知識產權;(vii)我們無法管理增長;(viii)來自各種地方、地區、全國和 其他無線解決方案提供商的競爭的影響;以及(ix)Powerfleet向 美國證券交易委員會(“SEC”)提交的定期報告中列出的其他因素),包括但不限於其10-K表年度報告中在 “風險 因素” 標題下描述的那些因素,關於10-Q表格的季度報告以及在 之前向美國證券交易委員會提交的任何其他文件,可通過美國證券交易委員會的網站 http://www.sec.gov 獲得。如果這些風險或不確定性中的一項或多項 成為現實,或者基本假設被證明不正確,則實際結果可能與這些前瞻性陳述所表明或預期 存在重大差異。因此,您不應依賴這些前瞻性陳述中的任何一項。

本新聞稿中包含的 前瞻性陳述僅在本新聞稿發佈之日作出,除非適用的證券法另有要求 ,否則Powerfleet不承擔任何義務,Powerfleet也不打算公開更新或修改任何 前瞻性陳述以反映後續事件或情況。

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