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0000098222TIDEWATER INC假的--12-31Q120243,68715,9140.0010.001125,000,000125,000,00052,759,22352,759,22352,259,30352,259,3032,3000.0010.0010.010.0110.410.3758.50313.92.710.750註銷我們在尼日利亞合資企業的剩餘餘額。00000982222024-01-012024-03-310000098222美國通用會計準則:普通股成員2024-01-012024-03-310000098222TDW:購買普通股成員股票的認股權證2024-01-012024-03-31xbrli: 股票00000982222024-04-30iso421:USD00000982222024-03-3100000982222023-12-310000098222TDW:SwirePacific離岸控股有限公司成員2024-03-310000098222TDW:SwirePacific離岸控股有限公司成員2023-12-31iso421:USDxbrli: 股票0000098222TDW: VesselMember2024-01-012024-03-310000098222TDW: 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Americas1會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW: Americas1會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW: AsiaPacific1會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW: AsiaPacific1會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW: Middleeast1 會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW: Middleeast1 會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW:歐洲和地中海成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW:歐洲和地中海成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW:西非成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: VesselMemberTDW:西非成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員US-GAAP:產品和服務其他成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員US-GAAP:產品和服務其他成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:企業非細分市場成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:企業非細分市場成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Americas1會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Americas1會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: AsiaPacific1會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: AsiaPacific1會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Middleeast1 會員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Middleeast1 會員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:歐洲和地中海成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:歐洲和地中海成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:西非成員2024-01-012024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:西非成員2023-01-012023-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Americas1會員2024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Americas1會員2023-12-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: AsiaPacific1會員2024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: AsiaPacific1會員2023-12-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Middleeast1 會員2024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW: Middleeast1 會員2023-12-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:歐洲和地中海成員2024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:歐洲和地中海成員2023-12-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:西非成員2024-03-310000098222US-GAAP:運營部門成員TDW:西非成員2023-12-310000098222US-GAAP:企業非細分市場成員2024-03-310000098222US-GAAP:企業非細分市場成員2023-12-31
 

      

美國

證券交易委員會

華盛頓特區 20549


表單 10-Q


根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條提交的季度報告

在截至的季度期間 2024年3月31日

根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條提交的過渡報告

在從到的過渡期內.

委員會檔案編號: 1-6311

Tidewater Inc.

(註冊人的確切姓名如其章程所示)

tdw.jpg

特拉華

72-0487776

(公司成立的州或其他司法管轄區)

(美國國税局僱主識別號)

 

842 西薩姆休斯頓公園大道北,400 套房

休斯頓, 德州 77024

(主要行政辦公室地址)(郵政編碼)

 

(713) 470-5300

註冊人的電話號碼,包括區號

 

不適用

(如果自上次報告以來發生了變化,則以前的姓名、以前的地址和以前的財政年度)

根據該法第12(b)條註冊的證券:

每個班級的標題

交易品種

註冊的每個交易所的名稱

普通股,每股面值0.001美元

TDW

紐約證券交易所

購買普通股的認股權證

TDW.WS

紐約證券交易所美國的

用複選標記表明註冊人(1)在過去的12個月中(或註冊人需要提交此類報告的較短期限)是否提交了1934年《證券交易法》第13或15(d)條要求提交的所有報告,以及(2)在過去的90天中是否受此類申報要求的約束。是的☒ 不是 ☐

用複選標記表明註冊人是否在過去 12 個月內(或者在要求註冊人提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據第 S-T 法規(本章第 232.405 節)第 405 條要求提交的所有交互式數據文件。是的☒ 不 ☐

用複選標記指明註冊人是大型加速申報人、加速申報人、非加速申報人、小型申報公司還是新興成長型公司。參見《交易法》第12b-2條中 “大型加速申報人”、“加速申報人”、“小型申報公司” 和 “新興成長型公司” 的定義。

 

 

 

 

大型加速過濾器  ☒

 

 

加速過濾器 ☐

非加速過濾器 ☐

新興成長型公司

 

 

規模較小的申報公司

 

 

如果是新興成長型公司,請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13(a)條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。☐

 

用複選標記表明註冊人是否為空殼公司(定義見《交易法》第12b-2條)。是的不是 ☒

 

52,762,223Tidewater Inc.普通股每股面值0.001美元,已於2024年4月30日流通。

 

 

 

 

 

目錄

 

 

第一部分

      2
         

項目1.

  財務報表  

2

    簡明的合併資產負債表   2
    簡明合併損益表  

3

    綜合收益的簡明合併報表  

4

    簡明的合併現金流量表  

5

    簡明合併權益表  

7

    簡明合併財務報表附註   8

項目 2.

 

管理'S 對財務狀況和經營業績的討論和分析

 

21

項目 3.

  關於市場風險的定量和定性披露  

36

項目 4.

  控制和程序  

36

         

第二部分

     

37

         

項目1.

  法律訴訟  

37

項目1A.

  風險因素  

37

第 2 項。

  未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用   37

項目 6.

  展品  

38

 

 

 

 

第一部分:財務信息

 

第 1 項。財務報表

 

TIDEWATER INC.

簡明的合併資產負債表

(未經審計)

(以千計,股票和麪值數據除外)

 

 

2024年3月31日

  

2023年12月31日

 

資產

       

流動資產:

       

現金和現金等價物

$280,853  $274,437 

受限制的現金

 6,474   1,241 

貿易和其他應收賬款,扣除信貸損失備抵金(美元)3,687和 $15,914分別在 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日

 285,968   268,352 

海上作業用品

 24,767   31,933 

預付費用和其他流動資產

 17,447   15,172 

流動資產總額

 615,509   591,135 

淨資產和設備

 1,286,618   1,315,122 

延期幹船塢和調查費用

 128,639   106,698 

賠償資產

 16,642   17,370 

其他資產

 30,408   32,449 

總資產

$2,077,816  $2,062,774 
        

負債和權益

       

流動負債:

       

應付賬款

$51,774  $44,931 

應計費用

 132,190   125,590 

長期債務的當前部分

 103,009   103,077 

其他流動負債

 52,164   55,133 

流動負債總額

 339,137   328,731 

長期債務

 620,329   631,361 

其他負債

 63,197   64,985 
        

承付款和意外開支

         
        

股權:

       

普通股 $0.001面值, 125,000,000授權股份, 52,759,22352,259,303分別於 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日已發行和流通的股份

 53   52 

額外的實收資本

 1,646,061   1,671,759 

累計赤字

 (594,347)  (637,838)

累計其他綜合收益

 5,209   5,266 

股東權益總額

 1,056,976   1,039,239 

非控股權益

 (1,823)  (1,542)

權益總額

 1,055,153   1,037,697 

負債和權益總額

$2,077,816  $2,062,774 

 

隨附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。

 

 

2

 

 

 

TIDEWATER INC.

簡明合併損益表

(未經審計)

(以千計,每股數據除外)

 

   

三個月已結束

 
   

2024年3月31日

   

2023年3月31日

 

收入:

               

船舶收入

  $ 318,686     $ 191,180  

其他營業收入

    2,478       1,924  

總收入

    321,164       193,104  

成本和支出:

               

船舶運營成本

    167,556       115,459  

其他營業收入的成本

    1,150       1,151  

一般和行政

    25,329       23,545  

折舊和攤銷

    56,270       30,666  

資產處置收益,淨額

    (11,039 )     (2,216 )

成本和支出總額

    239,266       168,605  

營業收入

    81,898       24,499  

其他收入(支出):

               

外匯收益(虧損)

    (4,085 )     2,348  

未合併公司的淨虧損中的權益

    (5 )      

利息收入及其他,淨額

    1,483       130  

利息和其他債務成本,淨額

    (19,476 )     (4,190 )

其他支出總額

    (22,083 )     (1,712 )

所得税前收入

    59,815       22,787  

所得税支出

    13,070       11,971  

淨收入

    46,745       10,816  

歸屬於非控股權益的淨收益(虧損)

    (281 )     78  

歸屬於Tidewater Inc.的淨收益

  $ 47,026     $ 10,738  

普通股每股基本收入

  $ 0.90     $ 0.21  

普通股每股攤薄收益

  $ 0.89     $ 0.21  

已發行普通股的加權平均值

    52,320       50,604  

認股權證、限制性股票單位和股票期權的稀釋作用

    580       1,368  

調整後的加權平均普通股

    52,900       51,972  

 

隨附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。

 

3

 

 

 

TIDEWATER INC.

綜合收益的簡明合併報表

(未經審計)

(以千計)

 

   

三個月已結束

 
   

2024年3月31日

   

2023年3月31日

 

淨收入

  $ 46,745     $ 10,816  

其他綜合收益(虧損):

               

應收票據的未實現收益(虧損)

    80       (132 )

養老金計劃負債的變化

    (137 )     (190 )

綜合收入總額

  $ 46,688     $ 10,494  

 

隨附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。

 

4

 

 

TIDEWATER INC.

簡明的合併現金流量表

(未經審計)

(以千計)

 

   

三個月

   

三個月

 
   

已結束

   

已結束

 
   

2024年3月31日

   

2023年3月31日

 

經營活動:

               

淨收入

  $ 46,745     $ 10,816  

為使淨收入與經營活動提供的淨現金保持一致而進行的調整:

               

折舊

    38,811       21,048  

延期幹船塢和調查費用的攤銷

    17,459       9,618  

債務溢價和折扣的攤銷

    1,814       420  

低於市場價的合約的攤銷

    (1,206 )      

遞延所得税準備金

    73       35  

資產處置收益,淨額

    (11,039 )     (2,216 )

股票薪酬支出

    2,766       2,103  

扣除業務收購影響後的資產負債變化:

               

貿易和其他應收賬款

    (17,616 )     (25,733 )

應付賬款

    6,843       25,829  

應計費用

    6,600       1,830  

延期幹船塢和調查費用

    (40,018 )     (31,325 )

其他,淨額

    3,533       369  

經營活動提供的淨現金

    54,765       12,794  

來自投資活動的現金流:

               

資產處置的收益

    12,463       5,716  

增建物業和設備

    (10,942 )     (8,651 )

由(用於)投資活動提供的淨現金

    1,521       (2,935 )

來自融資活動的現金流:

               

長期債務的本金支付

    (12,500 )      

購買普通股

    (3,501 )      

收購控股子公司的非控股權益

          (1,427 )

債務發行成本

    (135 )      

重新獲得基於股份的獎勵以納税

    (28,462 )     (3,747 )

用於融資活動的淨現金

    (44,598 )     (5,174 )

現金、現金等價物和限制性現金的淨變動

    11,688       4,685  

期初現金、現金等價物和限制性現金

    277,965       167,977  

期末現金、現金等價物和限制性現金

  $ 289,653     $ 172,662  

 

5

 

TIDEWATER INC.

簡明的合併現金流量報表繼續

(未經審計)

(以千計)

 

   

三個月

   

三個月

 
   

已結束

   

已結束

 
   

2024年3月31日

   

2023年3月31日

 

現金流信息的補充披露:

               

在此期間支付的現金用於:

               

扣除資本化金額的利息

  $ 15,621     $ 98  

所得税

  $ 15,603     $ 17,057  

 

截至2024年3月31日,現金、現金等價物和限制性現金包括230萬美元的長期限制性現金,這些現金包含在我們簡明合併資產負債表中的其他資產中。

 

隨附附註是這些簡明合併財務報表不可分割的一部分。

 

6

 

 

 

TIDEWATER INC.

簡明合併權益表

(未經審計)

(以千計)

 

   

三個月已結束

 
                           

累積的

                 
           

額外

           

其他

   

         
   

常見

   

付費

   

累積的

   

綜合的

   

控制

         
   

股票

   

首都

   

赤字

   

收入(虧損)

   

利息

   

總計

 

截至2023年12月31日的餘額

  $ 52     $ 1,671,759     $ (637,838 )   $ 5,266     $ (1,542 )   $ 1,037,697  

綜合收益總額(虧損)

                47,026       (57 )     (281 )     46,688  

普通股的發行

    1       (1 )                        

普通股的回購和退休

                (3,535 )                 (3,535 )

股份獎勵的攤銷

          (25,697 )                       (25,697 )

截至 2024 年 3 月 31 日的餘額

  $ 53     $ 1,646,061     $ (594,347 )   $ 5,209     $ (1,823 )   $ 1,055,153  
                                                 

截至2022年12月31日的餘額

  $ 51     $ 1,556,990     $ (699,649 )   $ 8,576     $ 22     $ 865,990  

綜合收益總額(虧損)

                10,738       (322 )     78       10,494  

收購控股子公司的非控股權益

          (1,427 )                       (1,427 )

股份獎勵的攤銷

          (1,644 )                       (1,644 )

截至2023年3月31日的餘額

  $ 51     $ 1,553,919     $ (688,911 )   $ 8,254     $ 100     $ 873,413  

 

隨附的附註是簡明合併財務報表不可分割的一部分。

 

7

 

 

(1)

中期財務報表

 

隨附的未經審計的簡明合併財務報表反映了特拉華州的一家公司Tidewater Inc. 及其合併子公司(統稱為 “公司”、“Tidewater”、“我們” 或 “我們”)的財務狀況、經營業績、綜合收益、現金流和股東權益變動。

 

隨附的未經審計的簡明合併財務報表是根據美國(美國)中期財務信息的公認會計原則(GAAP)和美國證券交易委員會(SEC)的中期財務信息規章制度編制的。因此,我們年度財務報表中通常包含的某些信息和披露已被簡要或省略。這些未經審計的簡明合併財務報表應與我們的年度報告表格中包含的經審計的合併財務報表及其附註一起閲讀 10-K 表示截至的年份 2023年12月31日,於向美國證券交易委員會提交 二月 29, 2024 (2023年度報告)。管理層認為,隨附的財務信息反映了所有必要的正常經常性調整,這些調整是公平陳述我們在本報告所述期間的經營業績、財務狀況和現金流所必需的 表明了以下結果 可能 預計持續一整年。

 

我們的季度業績 幾個月已結束 2024年3月31日 以及截至的財務狀況 2023年12月31日 如本季度表格報告所述 10Q包括在中完成的收購結果 第三四分之一 2023.開啟 2023年7月5日 我們與挪威上市有限公司Solstad Offshore ASA的某些子公司(統稱 “賣方”)敲定了船舶、租船合同和其他資產買賣協議(以下簡稱 “收購協議”),根據該協議,我們從賣方處收購(Solstad 收購):(i)37賣方擁有的平臺補給船(Solstad Vessels);以及(ii)管理某些索爾斯塔德船舶的租船合同,總購買價格約為美元594.2百萬。收購價格由手頭現金和優先有擔保定期貸款的淨收益和淨收益相結合的方式提供資金 10.375到期優先無擔保票據百分比 2028 年 7 月。請參閲 “注意 (8) 債務”,以進一步披露這些債務工具。

 

我們已經確定,根據FASB會計準則編纂(ASC)的規定 805,收購的總資產的公允價值幾乎都集中在相似的可識別資產中,因此,Solstad的收購被視為資產收購。資產收購的成本主要分配給淨資產和設備,其餘成本分配給收購的其他各種個人資產和負債,則根據其相對公允價值進行承擔。

 

我們的財務報表是在合併基礎上編制的。在這種列報基礎上,我們的財務報表合併了所有子公司(我們擁有控股財務權益的實體),所有公司間賬户和交易均已清除。我們使用權益法來核算我們對股權投資具有重大影響力,但確實如此 行使控制權和護理 主要受益人。

 

前一年的某些金額已重新分類,以符合本年度的列報方式。除非另有説明,否則本文件中包含的所有每股信息均按攤薄後的基礎計算。

 

 

(2)

最近發佈或通過的會計公告

 

2023 年 11 月, 財務會計準則委員會(FASB)發佈了《會計準則更新》(ASU) 2023-07,分部報告,要求按年度和中期披露增量細分市場信息,包括定期向首席運營決策者(CODM)提供的重大分部支出,並解釋CODM如何使用報告的分部損益衡量標準來評估分部業績和決定如何分配資源。本指導方針在年度期間有效 2023年12月15日 以及之後開始的過渡期 2024年12月15日。 我們目前正在評估該準則對我們在合併財務報表中披露的影響。

 

2023 年 12 月 FASB 發佈了 ASU 2023-09,所得税,這需要進一步分解所得税税率對賬和司法管轄區繳納的所得税中的信息,以提高所得税披露的透明度。本指導方針對以下日期開始的年度期間有效 2024年12月15日。 我們目前正在評估該準則對我們在合併財務報表中披露的影響。

 

8

 
 

(3)

信用損失備抵金

 

預期的信貸損失是在初始確認我們的貿易應收賬款和合同資產時確認的。在隨後的每個報告期中,即使損失是 然而,信貸損失是根據信貸損失的歷史和當前狀況以及影響收款能力的合理和有根據的預測來確認的。我們開發了適用於我們的貿易應收賬款和合同資產的預期信用損失模型,該模型考慮了我們的歷史表現和經濟環境,以及具有相似風險特徵的每個細分客户羣體的信用風險及其預期發展。我們的慣例是在所有合法的收款選擇都已用盡後註銷應收賬款。

 

信貸損失備抵金中的活動 幾個月已結束 2024年3月31日如下所示:

 

   

貿易

 

(以千計)

 

和其他

 
   

應收款

 

2024 年 1 月 1 日的餘額

  $ 15,914  

預期信貸損失的本期貸款

    (987 )

註銷 (A)

    (10,908 )

其他

    (332 )

截至 2024 年 3 月 31 日的餘額

  $ 3,687  

 

 

(A)

註銷我們在尼日利亞合資企業的剩餘餘額。

 

 

(4)

收入確認

 

請參閲 “注意 (12) 業務分部和地理分佈”,用於按細分市場和全球機隊的總收入。

 

合約餘額

 

2024年3月31日,我們有 $5.5百萬美元的遞延動員費用包含在預付費用和其他流動資產中,以及 $1.8其他資產中包含數百萬美元的遞延調動成本。

 

2024年3月31日,我們有 $5.7百萬美元的遞延調動收入包含在應計費用中,美元2.6百萬美元的遞延籌資收入包含在與未履行的履約債務有關的其他負債中,這些負債將從中確認2024通過 2026. 

 

9

 
 

(5)

股東權益和稀釋性股權工具

 

每股收益

 

對於 幾個月已結束 2024年3月31日2023,我們報告了運營淨收入。我們在這些時期的攤薄後每股收益基於我們的已發行普通股的加權平均值,並使用庫存股法計算我們未償還的 “價內” 認股權證、限制性股票單位和股票期權。

 

累計其他綜合收益

 

下表按組成部分列出了扣除税款後的累計其他綜合收益(OCI)的變化:

 

(以千計)

 

三個月已結束

 
  2024年3月31日  2023年3月31日 

2023 年 12 月 31 日和 2022 年 12 月 31 日的餘額

 $5,266  $8,576 

應收票據的未實現收益(虧損)

  80   (132)

OCI 中確認的養老金福利

  (137)  (190)

2024 年 3 月 31 日和 2023 年 3 月 31 日的餘額

 $5,209  $8,254 

 

稀釋性股票工具

 

下表顯示了普通股、增量 “價內” 認股權證、限制性股票單位和已發行股票期權數量的變化:

 

已發行股票總數,包括認股權證、限制性股票單位和股票期權

 

2024年3月31日

  

2023年3月31日

 

已發行普通股

  52,759,223   50,780,847 

新債權人認股權證(行使價 $0.001每股普通股)

  81,244   81,244 

GulfMark 債權人認股權證(行使價 $)0.01每股普通股)

  88,887   107,877 

限制性股票單位和股票期權

  582,908   1,637,393 

總計

  53,512,262   52,607,361 

 

我們也有 783,009未償還和可行使的 “價外” 認股權證 861,310股份(基於 1逮捕令 1.1普通股的股比率)為2024年3月31日行使價為 $100.00,它會過期2024 年 11 月 24 日。在... 之前 2023 年 8 月 1 日, 我們有未償還的A系列認股權證,行使價為美元57.06和B系列認股權證,行使價為美元62.28,兩者的到期日期均為 2023 年 7 月 31 日。期間 2023 年 7 月 的總和 2.0行使了數百萬張A系列認股權證和B系列認股權證 1.9發行了百萬股普通股以換取美元111.5百萬的現金收益。其餘未行使的A系列認股權證和B系列認股權證,3.1總共有100萬個,根據他們的條款已過期 2023 年 7 月 31 日。沒有如果認股權證、限制性股票單位或股票期權,無論是以貨幣形式還是貨幣形式,如果此類納入的影響具有反稀釋作用,則將包含在我們的每股收益計算中。

 

普通股回購

 

二月2024,我們宣佈董事會授權最多回購 $48.6我們的數百萬股普通股。截至 2024年3月31日, 我們回購瞭然後退休了 38,831股票總額為美元3.5百萬 ($)90.15每股),包括佣金和消費税。

 

10

 
 

(6)

所得税

 

我們和子公司開展業務的司法管轄區的所得税税率和税收制度各不相同,我們的子公司經常受到最低税收制度的約束。在某些司法管轄區,納税義務基於總收入、法定認定利潤或其他因素,而不是淨收入。由於我們行業整體和司法管轄區收益的波動性和不可預測性,我們使用離散的有效税率方法來計算過渡期的税收,而不是將年度有效税率應用於整個財政年度的估計。

 

對於幾個月結束了 2024年3月31日,所得税支出反映了不同司法管轄區基於收入(視為利潤制度)或税前利潤的納税負債。

 

税收狀況不確定的納税義務主要歸因於與外國司法管轄區相關的常設機構問題、F部分收入所含收入和外國服務預扣税。與所得税負債相關的罰款和利息包含在所得税支出中。應付所得税包含在其他流動負債中。

 

截至 2023年12月31日,我們的資產負債表反映了大約美元589.5在估值補貼額為美元之前的百萬淨遞延所得税資產591.7百萬。截至 2024年3月31日,我們的遞延所得税淨資產約為美元601.0在估值補貼為美元之前的百萬美元603.3百萬。截至的遞延所得税資產淨額 2024年3月31日包括 $80.1來自的數百萬筆遞延所得税資產 2022太古離岸公司的收購被美元的估值補貼所抵消80.1百萬。

 

管理層評估所有可用的正面和負面證據,以允許使用現有的遞延所得税資產。

 

除了有限的例外情況外,我們是 在此之前的幾年內,需要接受美國聯邦、州、地方或外國税務機關的税務審計 2017 年 3 月。 我們需要接受各種外國税務機關的持續審查,而且確實如此 認為這些檢查的結果將對我們的財務狀況、經營業績或現金流產生重大的不利影響。

 

11

 
 

(7)

員工福利計劃

 

美國固定福利養老金計劃

 

我們贊助了一項已凍結的固定福利養老金計劃(養老金計劃) 2010涵蓋某些美國員工。我們有 從那以後向養老金計劃繳款 2019.每年進行精算估值,對未來養老金義務和資產市場價值的評估將決定未來是否繳款。

 

行政人員補充退休計劃

 

我們支持非繳費型和非合格固定福利補充高管退休計劃(補充計劃),該計劃在此期間不對新參與者開放 2010.我們捐款了 $0.4在每年的補充計劃中,向補充計劃注入百萬美元 幾個月結束了 2024年3月31日 2023,分別預計將捐款 $1.2在剩餘時間內為一百萬 2024.我們在補充計劃下的義務是 $17.1百萬和美元17.3百萬英鎊 2024年3月31日2023年12月31日,分別包含在合併簡明資產負債表的 “應計費用” 和 “其他負債” 中。

 

淨定期福利成本

 

我們的固定福利養老金計劃和補充計劃(統稱為 “養老金福利”)的淨定期福利成本由以下部分組成:

 

(以千計)

 

三個月已結束

 
  

2024年3月31日

  

2023年3月31日

 

養老金福利:

        

利息成本

 $630  $846 

計劃資產的預期回報率

  (445)  (688)

精算收益淨額攤銷

  (30)  (66)

定期養老金淨成本

 $155  $92 

 

定期淨養老金成本的組成部分包含在 “利息收入和其他淨額” 標題中。

 

12

 
 

(8)

債務

 

以下是所有未償債務的摘要:

 

(以千計)

        
  

2024年3月31日

  

2023年12月31日

 

優先債券:

        

高級有擔保定期貸款 (A)

 $300,000  $312,500 

10.3752028 年 7 月到期的優先無抵押票據百分比 (B)

  250,000   250,000 

8.502026 年 11 月到期的優先有擔保票據百分比 (C) (D)

  175,000   175,000 

供應商設施協議

  13,836   14,151 
  $738,836  $751,651 

債務折扣和發行成本

  (15,498)  (17,213)

減去:長期債務的流動部分

  (103,009)  (103,077)

長期債務總額

 $620,329  $631,361 

 

 

(A)

截至 2024年3月31日2023年12月31日,公允價值(級別 3) 的優先有擔保定期貸款為 $301.3百萬和美元313.7分別是百萬。

 

(B)

截至 2024年3月31日2023年12月31日,公允價值(級別 2) 的 10.375到期優先無擔保票據百分比 2028 年 7 月 是 $267.6百萬和美元260.2分別是百萬。

 (C)截至 2024年3月31日2023年12月31日,公允價值(級別 2) 的 8.50到期優先擔保票據百分比 2026 年 11 月 是 $182.2百萬和美元181.7分別是百萬。
 (D)大約 $5.0簡明合併資產負債表中限制性現金金額中的百萬美元 2024年3月31日,代表我們下一個半年期利息支付義務的按比例應付的金額 8.50% 優先擔保票據。

 

 

高級有擔保定期貸款

 

Tidewater作為母擔保人、特拉華州有限責任公司和該公司的全資子公司(“TDW International”)作為借款人、Tidewater的某些其他非限制性子公司、其他擔保方、貸款方DNB銀行ASA紐約分行(“DNB銀行”)簽訂了信貸協議信貸代理人和DNB Markets, Inc.(“DNB Markets”),作為賬簿管理人和委託牽頭安排人(“信貸協議”),該協議完全借鑑了該協議七月5, 2023,單筆預付美元325.0百萬美元淨收益約為 $318.3百萬美元,用於為收購索爾斯塔德的部分收購價格提供資金。

 

高級有擔保定期貸款由 $ 組成100.0百萬美元A批貸款和一美元225.0百萬筆 B 批貸款,每筆貸款的到期日為 七月5, 2026.A批貸款必須按美元償還50.0百萬英鎊 2024 年 7 月, 用剩下的 $50.0到期時到期的百萬美元。B批貸款的攤銷期為 -高級有擔保定期貸款的年期限。A批貸款的利息按有擔保隔夜融資利率(“SOFR”)加上 5% 最初增加到 8定期貸款期限內的百分比。B批貸款的利息為SOFR plus 3.75%。A批貸款和B批貸款 可能 每項費用均可隨時預付,無需支付保費或罰款。優先有擔保定期貸款的擔保包括對Solstad船舶的抵押貸款以及與此類船舶相關的保險轉讓和收益轉讓,質押 100%TDW International的股權,承諾 66%該公司間接全資子公司TDW International Unrestricted, Inc. 的股權,以及對TDW International Unrestricted, Inc.間接擁有的某些船舶的負面質押。借款人的債務由Tidewater擔保,上限等於 50%收購索爾斯塔德的收購價格。

 

信貸協議包含 財務契約:(i)最低流動性測試等於美元中較大者20.0百萬或 10淨計息債務的百分比,(ii)最低權益比率為 30%,每種情況下對我們和我們的合併子公司而言,以及 (iii) 利息覆蓋率為 小於 2:1.信貸協議包含與此類財務契約有關的某些股權補償權。信貸協議還包括(i)船舶抵押貸款中的慣常船舶管理和保險契約,(ii)負面契約,(iii)某些慣常違約事件。我們目前遵守了所有這些財務契約。

 

13

 

10.375%到期的優先無抵押票據 2028 年 7 月

 

開啟 七月3, 2023,Tidewater完成了先前宣佈的美元發行250.0北歐債券市場上本金總額為百萬的優先無抵押債券(“優先無抵押票據”)。這些債券是私下發行的,發行價為 99%,根據美國證券法的S條例,在美國境外 1933,經修正。我們使用了大約$的發行淨收益243.1百萬美元,用於為收購索爾斯塔德的部分收購價格提供資金。

 

優先無抵押票據是根據債券條款發行的,日期為 六月30, 2023(“債券條款”),由作為債券受託人的北歐受託人AS與我們之間的協議。優先無抵押票據在北歐ABM上市,是 由我們的任何子公司擔保。

 

優先無擔保票據的到期日 七月3, 2028.優先無擔保票據的利息應計利率為 10.375每年百分比,每半年派息一次 一月3七月3每年的現金,開始 一月3, 2024.在此之前的優先無擔保票據的預付款 七月3, 2025要求支付整數金額,在該日期之後的預付款將受隨時間推移而下降的預付保費的限制。

 

優先無擔保票據包含 財務契約:(i)最低流動性測試等於美元中較大者20.0百萬和 10淨計息債務的百分比,以及 (ii) 最低權益比率為 30%。債券條款包含與此類財務契約相關的某些股權補償權。之後我們向股東進行分配的能力 2023 年 11 月 16 日, 受一定的限制,包括在某些情況下的最低流動性測試和最大淨槓桿比率。根據債券條款的規定,優先無抵押票據受否定契約的約束。債券條款包含某些慣常違約事件,除其他外,包括:(i)拖欠任何到期金額;(ii)違約履行或違反債券條款中的任何其他契約,這種違約在一段時間內持續未得到糾正 20工作日;以及 (iii) 某些自願或非自願的破產、破產或重組事件。我們目前遵守了所有這些財務契約。

 

8.5%到期的優先擔保票據 2026 年 11 月

 

這個 2026票據是根據票據條款發行的,日期為 2021 年 11 月 15 日 (注意條款),我們和北歐受託人AS是受託人和安全代理人。償還款項 2026票據由我們在票據中指定為擔保人的全資美國子公司(擔保人)提供擔保。

 

這個 2026票據由(i)擔保人擁有的每艘船隻的抵押貸款、作為該船舶一部分的設備以及上述所有內容的相關保險權作為擔保;(ii)我們對受限集團公司(定義為公司、Tidewater Marine International, Inc.(TMII)和擔保人)提出的公司間索賠;(iii)包含船舶抵押收益或定期收益的銀行賬户存入還本付息儲備賬户,(iv)某些長期租約合同下每位擔保人的權利的抵押品轉讓現在存在或將來產生的,以及(v)擔保人的所有股權和 66TMII 股權的百分比。

 

這個 2026備註到期了 2026 年 11 月 16 日。 的利息 2026票據的累積率為 8.5每年百分比,每半年支付一次拖欠款 五月 十一月 每年的。的預付款 2026之前的注意事項 2024 年 5 月 16 日 要求支付整數金額,在該日期之後的預付款將受隨時間推移而下降的預付保費的限制。

 

這個 2026備註包含 財務契約:(i)最低流動性測試(擔保人流動性)等於美元中較大者20.0百萬或 10淨計息債務的百分比,以及 (ii) 最低權益比率為 30%,每種情況均適用於我們和我們的合併子公司。票據條款還包含與此類財務契約有關的某些股權補償權。我們目前正在遵守這些盟約。根據淨收入的百分比和其他測試,我們向股東進行某些分配的能力受到一定的限制,包括在某些情況下的最低流動性測試和最大淨槓桿比率。這個 2026票據還受(i)船舶抵押貸款中的慣常船舶管理和保險契約的約束,以及(ii)票據條款和我們、作為擔保代理人的北歐受託人AS與擔保人之間的擔保協議中規定的負面承諾。票據條款還包含某些慣常違約事件。

 

14

 

 

供應商設施協議

 

我們簽署了建造協議 新船。每艘船交付後,我們 可能 簽訂設施協議,為部分施工和交付成本提供資金。四艘船已經交付2024年3月31日,而且我們簽訂了大約 13.9 歐元百萬 ($)15.2百萬)的融資。每一個 融資協議的利率範圍為 2.7% 至 6.3%,按以下方式支付 本金相等的半年分期付款, 第一分期付款大約開始 船隻交付後的幾個月。的付款 交付的船隻始於 第四四分之一 2023第四船隻始於 第二四分之一 2024.融資協議由船舶擔保,由Tidewater作為母擔保人提供擔保,其中包含財務契約。

 

信貸額度協議

 

我們已經簽訂了信貸額度協議,規定超級優先擔保循環信貸額度將於以下日期到期 2026年11月16日 這提供了對 $ 的訪問權限25.0百萬美元用於一般營運資金用途。如果和何時提款,信貸額度協議優先於所有其他債務。根據信貸額度協議所欠的所有款項均由擔保的相同抵押品擔保 2026票據和此類抵押品將根據信貸代理人、公司、其某些子公司、北歐信託公司和某些其他各方之間在《債權人間協議》中規定的優先順序共享。沒有已從該信貸額度中提取了款項。

.

 

15

 
 

(9)

承付款和意外開支

 

貨幣貶值和波動風險

 

由於我們的國際業務,我們面臨外幣兑美元的匯率波動的影響。對於我們的一些國際合同,部分收入和當地支出是以當地貨幣產生的,因此我們面臨美元與外幣之間匯率變動的風險。我們通常會這樣做 對衝正常業務過程中出現的與外幣合約相關的任何外幣匯率波動,這使我們面臨匯率損失的風險。為了最大限度地減少這些項目的財務影響,我們嘗試以美元簽訂絕大多數服務合同。此外,我們嘗試在適當時將我們的運營成本貨幣與收入來源的貨幣進行匹配,從而最大限度地減少這些風險的財務影響。我們持續監控與所有合約相關的貨幣兑換風險 以美元計價。

 

法律訴訟

 

在與我們的業務相關的某些訴訟、索賠或訴訟中,我們被指定為被告或當事方,不時作為當事方參與政府調查或在正常業務過程中提起的訴訟。儘管無法肯定地預測此類訴訟或其他訴訟的結果,也無法準確預測此類訴訟或其他訴訟可能產生的任何責任金額,但我們確實如此 預計這些問題將對我們的財務狀況、經營業績或現金流產生重大不利影響。

 

 

(10)

公允價值測量

 

其他金融工具

 

我們的主要金融工具包括現金和現金等價物、限制性現金、貿易應收賬款和交易應付賬款,賬面價值被視為代表各自公允價值。由於現金等價物投資組合的期限短和保守性,現金等價物的賬面價值被認為代表其公允價值。在 第二四分之一 2022,我們同意與墨西哥國家石油公司PEMEX進行交易,以兑換美元8.6數百萬的應收賬款,面額相等 -年 8.75% 墨西哥石油公司債券(墨西哥石油公司票據)。墨西哥石油公司票據被歸類為 “可供出售”。對於 幾個月結束了2024年3月31日,我們記錄了 $0.1其他綜合收益按市值計價的收益為百萬美元,使墨西哥石油公司票據的估值為美元8.4截至我們的合併資產負債表中有百萬美元 2024年3月31日。墨西哥石油公司票據按市值計價的估值被認為是水平的 2.

 

16

 
 

(11)

財產和設備、應計費用、其他流動負債和其他負債

 

截至 2024年3月31日,我們的財產和設備主要包括 214自有船隻分佈在世界各地。截至2023年12月31日,我們的財產和設備主要包括 217自有船隻。我們有 在建的 Alucat 船員船,我們已經支付了首付款,總額約為2.7 歐元百萬 ($)2.9前幾年的百萬)以及 可能 交貨時向船廠負債 20242025總計大約 10.7 歐元百萬 ($)11.6百萬)。這些船員船建成後,將在我們的非洲市場上使用。

 

屬性和設備摘要如下:

 

(以千計)

               
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

 

物業和設備:

               

船隻和相關設備

  $ 1,712,643     $ 1,716,339  

其他財產和設備

    41,625       32,447  
      1,754,268       1,748,786  

減去累計折舊和攤銷

    467,650       433,664  

財產和設備,淨額

  $ 1,286,618     $ 1,315,122  

 

應計費用匯總如下:

 

(以千計)

               
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

 

工資單和相關應付賬款

  $ 38,936     $ 34,989  

應計船舶費用

    46,381       48,076  

應計利息支出

    19,202       17,128  

其他應計費用

    27,671       25,397  
    $ 132,190     $ 125,590  

 

其他流動負債彙總如下:

 

(以千計)

           
    2024年3月31日     2023年12月31日  

應付税款

  $ 43,164     $ 44,461  

其他

    9,000       10,672  
    $ 52,164     $ 55,133  

 

其他負債彙總如下:

 

(以千計)

           
    2024年3月31日     2023年12月31日  

養老金負債

  $ 19,094     $ 19,003  

對不確定税收狀況的責任

    24,742       27,319  

其他

    19,361       18,663  
    $ 63,197     $ 64,985  

 

17

  
 

(12)

業務的分部和地域分佈

 

我們每一個人 運營部門由高級管理層領導,業績經過審查,資源由我們的首席執行官兼首席運營決策者分配。每個細分市場都有離散的財務信息,我們的首席執行官使用每個運營部門的結果進行資源分配和績效評估。

 

下表比較了該細分市場的收入、船舶營業利潤(虧損)、折舊和攤銷以及資產和設備的增加 幾個月已結束 2024年3月31日 2023。船舶收入涉及我們擁有和運營的船隻,而其他營業收入則涉及其他雜項海洋相關業務。

 

18

 

(以千計)

 

三個月已結束

 
   

2024年3月31日

   

2023年3月31日

 

收入:

               

船舶收入:

               

美洲

  $ 63,941     $ 47,687  

亞太地區

    47,781       22,024  

中東

    37,932       30,762  

歐洲/地中海

    80,381       31,250  

西非

    88,651       59,457  

其他營業收入

    2,478       1,924  

總計

  $ 321,164     $ 193,104  

船舶營業利潤(虧損):

               

美洲

  $ 10,126     $ 7,962  

亞太地區

    14,847       5,568  

中東

    1,529       (344 )

歐洲/地中海

    14,757       2,036  

西非

    41,010       17,221  

其他營業利潤

    1,328       773  
      83,597       33,216  
                 

公司開支

    (12,738 )     (10,933 )

資產處置收益,淨額

    11,039       2,216  

營業收入

  $ 81,898     $ 24,499  

折舊和攤銷:

               

美洲

  $ 10,943     $ 8,194  

亞太地區

    4,032       1,465  

中東

    7,273       5,735  

歐洲/地中海

    21,438       7,350  

西非

    11,838       7,521  

企業

    746       401  

總計

  $ 56,270     $ 30,666  

房產和設備的增建:

               

美洲

  $ 3,495     $ 521  

亞太地區

    194       4,403  

中東

    834       1,550  

歐洲/地中海

    5,493       232  

西非

    211       589  

企業

    715       1,356  

總計

  $ 10,942     $ 8,651  

 

下表對總資產進行了比較2024年3月31日2023年12月31日:

 

(以千計)

               
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

 

總資產:

               

美洲

  $ 388,140     $ 418,151  

亞太地區

    193,734       167,085  

中東

    183,945       191,927  

歐洲/地中海

    669,886       671,626  

西非

    438,677       421,054  

企業

    203,434       192,931  
    $ 2,077,816     $ 2,062,774  

  

19

 
 

(13)

資產處置、待售資產和資產減值

 

月結束 2024年3月31日,我們賣了 船隻價格約為 $12.5百萬美元的收益,並確認了淨額 $11.0處置的收益為百萬美元。在 幾個月結束 2023年3月31日我們出售或回收了 被指定為待售的船隻 剩餘的待售船隻,價值為 $0.7百萬。該船的總船隻和其他銷售額 -月期結束 2023年3月31日貢獻了大約 $5.7百萬美元的收益,我們確認了淨額 $2.2處置的收益為百萬美元。我們有 被指定為待售的船隻2024年3月31日2023年12月31日

 

 

20

 
 

第 2 項。管理人員T'S討論和分析財務狀況和經營業績

 

前瞻性陳述

 

本10-Q表格中包含的某些陳述構成1995年《美國私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述,其中包括任何非歷史事實的陳述。此類陳述通常包含 “期望”、“相信”、“思考”、“預測”、“計劃”、“假設”、“估計”、“預測”、“目標”、“目標”、“預測”、“目標”、“預測”、“打算”、“應該”、“將”、“應該”、“將” 和其他類似詞語。前瞻性陳述是根據管理層當前對未來發展及其對Tidewater Inc.及其子公司的潛在影響的預期和信念做出的。無法保證影響Tidewater Inc.及其子公司的未來發展會達到管理層的預期。這些前瞻性陳述不能保證未來的業績,涉及風險和不確定性,還有一些重要因素可能導致實際業績與此類前瞻性陳述中反映的預期或估計存在重大差異,其中包括:全球能源需求以及石油和天然氣價格的波動;行業產能過剩;可用於根據需要補充資產基礎(包括通過收購或船舶建造)以及為我們的資本提供資金的資本資源有限支出需求;全球金融市場狀況的不確定性以及在需要時以優惠條件(如果有的話)獲得資本或信貸的潛在限制;能源行業客户的決策和資本支出以及行業對海上勘探、油田開發和生產的預期的變化;客户羣的整合;失去主要客户;客户對船舶規格的需求不斷變化,這可能會使我們的一些舊船在技術上過時,無法用於某些客户項目或某些項目市場;快速的技術變革;與船舶維護相關的延誤和其他問題;合格人員的持續可用性以及我們吸引和留住他們的能力;通常發生在我們業務領域的運營風險,包括清算交易對手的潛在影響;我們遵守契約和其他債務工具契約的能力;恐怖主義和海盜行為;區域或全球公共衞生危機或流行病的影響;潛在信息技術的影響,網絡安全或數據安全漏洞;收購業務整合和進入新業務領域;與合資夥伴的分歧;自然災害或惡劣天氣狀況;動盪的政治局勢、戰爭、內亂和政府行動,例如徵用或執行不完善或未得到持續執行的海關或其他法律;與我們的國際業務相關的風險,包括當地內容、當地貨幣或類似要求,尤其是在我們開展業務的政治風險較高的國家;利率和外幣波動;國際公約提出的勞動力變革;增加監管負擔和監督;修改國外收入徵税法律;留住技術工人;我們參與全行業、多僱主、固定養老金計劃;執行與環境、勞工和外國腐敗行為有關的法律;全球對氣候變化的關注、監管和審查增加;股東活動增加;補救行動或評估的潛在責任根據現有或未來的環境法規或訴訟;已申訴和未申訴的索賠的影響以及可用保險的範圍;未決法律訴訟的解決;以及本10-Q表格和我們向美國證券交易委員會提交的其他文件中詳述的其他風險和不確定性。如果其中一項或多項風險或不確定性得以實現(或任何此類發展變化的後果),或者如果我們的基本假設被證明不正確,則實際結果或結果可能與我們的前瞻性陳述中反映的結果存在重大差異。本10-Q表格中關於我們的環境、社會和其他可持續發展計劃、目標或活動的前瞻性陳述和其他陳述並不表示這些陳述對投資者來説一定是重要的,也不表示必須在我們向美國證券交易委員會提交的文件中披露。此外,與環境、社會和可持續發展相關的歷史、當前和前瞻性陳述可能基於仍在制定的標準、我們持續發展的內部控制和流程以及未來可能發生變化的假設。本10-Q表格中的聲明是自本申報之日起作出的,Tidewater不表示有任何意圖或義務公開更新或修改此類聲明,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。此外,有關我們的業務和證券投資的某些風險的討論,請參閲我們的10-K表年度報告和本10-Q表格中包含的 “風險因素”。

 

在本10-Q表格的某些地方,我們可能會提及第三方發佈的旨在描述能源生產、鑽探和勘探活動趨勢或發展的報告,我們明確表示不對此類信息的準確性和完整性承擔任何責任,也沒有采取任何措施來更新或獨立核實此類信息。

 

前瞻性陳述應在上述風險因素的背景下考慮,這些風險因素在本10-Q表季度報告中進行了討論,並在隨後向美國證券交易委員會提交的文件中更新的2023年10-K表年度報告(年度報告)中進行了討論。提醒投資者和潛在投資者不要過分依賴此類前瞻性陳述,這些陳述僅代表截至本文發佈之日。管理層不承擔任何更新或修改此處包含的任何前瞻性陳述以反映新信息、未來事件或事態發展的義務。

 

21

 

 

管理層對財務狀況和經營業績(MD&A)的討論和分析應與 “第1項” 中隨附的未經審計的簡明合併財務報表及其相關附註一起閲讀。財務報表” 以及我們的2023年年度報告。以下討論和分析包含涉及風險和不確定性的前瞻性陳述。由於某些因素,包括年度報告第1A項 “風險因素” 以及本季度報告其他地方列出的因素,我們的實際業績可能與這些前瞻性陳述中的預期存在重大差異。

 

執行摘要和當前業務展望

 

潮水

 

我們是海上能源行業經驗最豐富的國際運營商之一,擁有超過65年的歷史。我們的船舶和相關服務為海上原油和天然氣(也稱為石油和天然氣)勘探活動、油田開發、生產和維護以及風力發電場開發和維護的各個階段提供支持。我們的服務包括移動式海上鑽探裝置的牽引和錨固處理;運送維持鑽探、修理、生產活動、油田廢棄、拆除和恢復活動所需的物資和人員;海上施工、地震和海底支持;風電場建設的巖土工程調查支持,以及管道和電纜鋪設等各種其他專業服務。此外,我們在海上船舶行業擁有最廣泛的地理運營足跡之一。我們的全球運營足跡使我們能夠快速應對不斷變化的當地市場狀況,並響應我們認為與之有密切關係的眾多客户不斷變化的需求。

 

2023年3月7日,我們與挪威公共有限責任公司Solstad Offshore ASA的某些子公司(統稱 “賣方”)簽訂了船舶、租船合同和其他資產買賣協議(“收購協議”),根據該協議,我們同意從賣方處收購(“索爾斯塔德收購”):(i) 賣方擁有的37艘平臺供應船(“索爾斯塔德船隻”);以及(ii)管理某些索爾斯塔德船隻的租船合同。2023年7月5日,我們完成了對Solstad的收購,總現金收購價格約為5.942億美元,包括5.77億美元的基本收購價格加上最初的300萬美元收購價格調整;320萬美元的燃料和潤滑油等營運資金項目;以及1,100萬美元的估計交易成本,主要包括諮詢和律師費。收購價格由手頭現金和優先有擔保定期貸款和2028年7月到期的10.375%的優先無抵押票據的淨收益相結合。

 

在2023年8月1日之前,我們有未償還的A系列認股權證,行使價為57.06美元,B系列認股權證,行使價為62.28美元,兩者的到期日均為2023年7月31日。2023年7月,共行使了200萬份A系列認股權證和B系列認股權證,發行了190萬股普通股,以換取1.115億美元的現金收益。剩餘未行使的A系列認股權證和B系列認股權證共計310萬份,根據其條款於2023年7月31日到期。

 

截至2024年3月31日,我們擁有214艘船隻,平均船齡為11.9年,可用於為全球能源行業提供服務。

 

22

 

MD&A 目標和推動我們業績、現金流和流動性的主要因素

 

我們的 MD&A 旨在從管理層的角度提供有關我們的財務狀況和經營業績的信息。

 

我們的收入、淨收益和運營現金流在很大程度上取決於我們近海船隊的活動水平。與我們行業中眾多其他船舶運營商一樣,我們的業務活動在很大程度上取決於客户的勘探、油田開發和生產活動水平。反過來,我們客户的業務活動取決於當前和預期的原油和天然氣價格,這些價格的波動取決於預期的未來原油和天然氣供需水平,以及對尋找、開發和生產原油和天然氣儲量的成本的估計。我們在整個MD&A中的目標是討論這些因素如何影響我們的歷史業績,以及在適用的情況下,我們預計這些因素將如何影響我們的未來業績和未來的流動性。

 

我們在所有領域的收入主要是由我們的活躍船隊規模、活躍船隻利用率和日費率推動的。由於我們的運營和折舊成本中有很大一部分不會隨着收入的變化成比例變化,因此我們的營業利潤在很大程度上取決於收入水平。

 

運營成本主要包括船員費用、維修和保養費用、保險費用、燃料、潤滑油和供應成本以及其他船舶運營成本。艦隊規模、船隊構成、運營地理區域、海事人員的供需以及當地勞動力要求是影響所有航段總體船員成本的主要因素。此外,與較舊、較小和不太複雜的船隻相比,我們更新、技術更先進的船隻通常需要更多經過專門培訓、薪酬更高的船隊人員。如果對熟練人員的競爭加劇,船員成本可能會增加。

 

與船舶重新認證相關的費用將延期並在30個月內按直線分期攤銷。重新認證幹船塢時產生的與船舶再認證無關的維護費用按實際支出列為費用。與延長船舶使用壽命或提高船舶功能的船舶改造相關的成本被資本化並折舊。

 

保險成本取決於多種因素,包括我們的安全記錄和保險市場的定價,並且可能會隨着時間的推移而波動。我們的船隻通常投保不超過其估計的公允市場價值,以彌補損壞或損失。我們還為第三方損失造成的潛在負債購買保險,我們認為限額對我們的運營來説是合理的,但通常不購買業務中斷保險或類似保險。每年對保險限額進行審查,並根據持續運營的預期範圍和第三方保險的成本購買第三方保險。

 

燃料和潤滑油成本可能在任何給定時期內波動,具體取決於船舶調動的數量和距離、未租船的活躍船隻數量、幹船碼頭以及燃料價格的變化。我們還將船舶運營成本彙總為 “其他” 船舶運營成本。這些費用包括經紀人佣金、培訓費用、衞星通信費、代理費、港口費和其他雜項費用。經紀人的佣金主要發生在我們的非美國業務中,經紀人有時會協助獲得工作。經紀人的報酬通常按日費率的百分比支付,因此,支付給經紀人的佣金通常會根據船舶收入而波動。

 

我們從運營中產生的現金流的角度來討論我們的流動性。我們的主要資本來源是我們的手頭現金,內部產生的資金,包括運營現金流、船舶銷售和長期債務融資。我們還不時在公開市場上發行股票或股票類金融工具,也可以作為收購貨幣發行。這種能力受現有市場條件的影響。

 

23

 

行業狀況與展望

 

鑑於當前石油和天然氣行業的動盪局勢,我們的業務受到許多宏觀因素的影響,這些因素會影響我們的前景和預期。本文描述的我們的前景和預期完全基於我們今天的市場,因此受影響石油和天然氣行業的各種變化條件的影響。

 

我們預計,全球海上石油和天然氣市場的供需平衡將繼續有利於主要石油和天然氣生產商的海上活動。推動這一前景的因素包括國際上對碳氫化合物的需求持續增長,石油輸出國組織+(歐佩克+)繼續積極維持充足和穩定的油價,以及支持海上能源行業的全球船舶供應減少。由於持續的地緣政治衝突、全球通貨膨脹趨勢和各國央行的相關行動,以及圍繞世界主要經濟體預期增長率的不確定性,預計能源價格將保持波動。

 

我們的業務直接受到全球海上石油和天然氣勘探、開發和生產活動水平的影響,而這反過來又受到石油和天然氣價格趨勢和能源市場狀況的影響,特別是能源公司在運營活動和資本項目上支出意願的影響。這項活動包括改善對浮動鑽機的需求,這也直接影響了我們的行業。

 

石油和天然氣價格受到一系列地緣政治和經濟力量的影響,包括基本的供需原則。海上石油和天然氣勘探和開發活動通常需要更高的石油或天然氣價格,以證明與陸上活動相比,海上活動的支出水平要高得多。價格存在很大的不確定性,因此極不穩定。在過去幾年中,石油和天然氣商品定價受到(一)全球疫情,其中包括主要石油消費國的封鎖;(二)俄羅斯和烏克蘭之間持續的東歐戰爭,包括對俄羅斯石油生產的制裁;(iii)以色列/巴勒斯坦衝突,由於周邊國家的軍事行動,導致中東航運中斷加劇;(iv)歐佩克+產量配額;(五)資本分配以及主要石油和天然氣公司內部限制資金的紀律以前可用於資源開發;(六)主要消費國的通貨膨脹經濟;以及(七)與石油和天然氣部門被認為對氣候變化的責任有關的積極性增加。這些因素以及產區的眾多區域衝突在不同時期造成或加劇了石油和天然氣價格的重大波動,這反過來又影響了石油和天然氣公司的資本預算。儘管近年來現貨石油價格波動,但我們的客户在做出離岸投資決策時傾向於考慮波動性較小的中長期價格。我們繼續看到國際和國內市場的上游投資勢頭良好。我們認為,這些市場是由彈性的長週期海上開發、產能擴張以及勘探和開發活動的增加所推動的。

 

我們是世界上最大的海上支援船運營商之一,我們在世界上大多數海上石油和天然氣盆地開展業務。我們相信,在未來許多年中,我們將有足夠的機會在該領域運營我們的船隻。我們還在可持續發展領域尋求機遇,包括支持海上風能發電,以及改善機隊在排放和環境影響方面的績效。儘管我們的業務受到許多宏觀因素的影響,包括本文討論的那些因素,鑑於我們當前行業的動盪局勢,這些因素影響了我們的前景和預期,但我們的機隊目前已接近充分利用,而且我們的日租率在最近幾個季度有所提高。我們認為,基本面,特別是能源的供應和需求,將支持海上上游開發支出的多年增長。

 

24

 

 

操作結果

 

我們的五個運營部門均由高級管理層領導,由我們的首席執行官——首席運營決策者——審查結果並分配資源。每個細分市場都有離散的財務信息,我們的首席執行官使用每個運營部門的結果進行資源分配和績效評估。

 

下表列出了公司整體經營業績表,各細分市場披露了財務業績,並附有船舶利用率和平均日費率。

 

船舶利用率主要由市場條件決定,在較小程度上由幹船停靠要求決定。船舶日費率取決於主要通過能源公司與海上支援船供應相關的海上勘探、油田開發和生產支出水平所產生的需求。可用設備的規格和提供的服務範圍也可能影響船舶的日費率。船舶利用率的計算方法是將船舶在報告期內的工作天數除以該船在報告期內可供工作的天數。因此,堆疊船隻會降低利用率,因為堆疊船隻被視為可供使用,幷包含在利用率的計算中。平均日費率的計算方法是將船舶在報告期內的收入除以該船在報告期內的工作天數。

 

船舶總利用率是根據所有在役船隻(包括堆疊船隻、待售船隻和幹船塢船隻)計算的。活躍利用率是根據活躍船隻計算的(不包括待售船隻和堆疊船隻)。平均日費率是根據船舶總工作天數計算得出的。每個活躍天數的船舶運營成本是根據總可用天數減去堆疊天數計算得出的。在役船舶總數還包括空船租賃但不歸我們所有的船隻。這些船隻包含在我們所有的船舶統計數據中。它們不包括在自有船隻數量中。我們目前有三艘空船租賃。

 

 

25

 

合併業績——截至2024年3月31日的三個月,與2023年12月31日的比較

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 321,164     $ 302,658     $ 18,506       6 %

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    102,352       97,537       (4,815 )     (5 )%

維修和保養

    21,348       21,635       287       1 %

保險

    2,580       2,765       185       7 %

燃料、潤滑油和補給品

    17,318       15,265       (2,053 )     (13 )%

其他

    23,958       21,351       (2,607 )     (12 )%

船舶總運營成本

    167,556       158,553       (9,003 )     (6 )%

其他營業收入的成本

    1,150       1,337       187       14 %

一般和行政

    25,329       24,724       (605 )     (2 )%

折舊和攤銷

    56,270       59,167       2,897       5 %

資產處置收益,淨額

    (11,039 )     (4,218 )     6,821       162 %

成本和支出總額

    239,266       239,563       297       0 %

營業收入

    81,898       63,095       18,803       30 %

其他收入(支出):

                               

外匯收益(虧損)

    (4,085 )     2,250       (6,335 )     (282 )%

未合併公司的淨收益(虧損)中的權益

    (5 )     10       (15 )     (150 )%

利息收入及其他,淨額

    1,483       3,029       (1,546 )     (51 )%

利息和其他債務成本,淨額

    (19,476 )     (20,263 )     787       4 %

其他支出總額

    (22,083 )     (14,974 )     (7,109 )     47 %

所得税前收入

    59,815       48,121       11,694       24 %

所得税支出

    13,070       10,793       (2,277 )     (21 )%

淨收入

    46,745       37,328       9,417       25 %

歸屬於非控股權益的淨虧損

    (281 )     (336 )     55       16 %

歸屬於Tidewater Inc.的淨收益

  $ 47,026     $ 37,664     $ 9,362       25 %
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    81.5 %     81.5 %     0.0 %        

主動利用率

    82.3 %     82.4 %     (0.1 )%        

船舶平均日費率

  $ 19,563     $ 18,066     $ 1,497       8.3 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 8,480     $ 7,894     $ (587 )     (7.4 )%

平均船隻總數

    219       220       (1 )        

平均堆疊船隻

    (2 )     (2 )              

平均活躍船隻

    217       218       (1 )        

 

 

收入:

 

o

與2023年第四季度相比,收入受益於2024年第一季度的更高日利率。

 

o

在一年中通常是季節性最緩慢的季度,活躍船舶利用率和活躍船隻略有下降。

 

船舶運營成本:

 

o

增長主要是由於將國際船員換成當地船員,以及船隻從空船租賃過渡到定期租船。

 

一般和行政:

 

o

增加主要是由於人員成本增加。

 

26

 

 

折舊和攤銷:

 

o

減少是由於一艘船在2023年第四季度完全貶值所致。

 

資產處置收益,淨額:

 

o

在2024年第一季度,我們出售了現役船隊中的三艘船隻,總額為1,250萬美元,確認收益總額為1,100萬美元。在2023年第四季度,我們出售了四艘船,其中一艘來自待售資產,總額為580萬美元,確認收益總額為420萬美元。

 

利息支出:

 

o

由於債務減少,我們在2023年第四季度和2024年第一季度支付了2620萬美元的本金。

 

利息收入及其他,淨額:

 

o

利息收入主要來自投資我們的現金餘額,而現金餘額保持相對穩定。
 

o

2023年第四季度,我們在合併損益表中確認了50萬美元的收益,該收益與養老金計劃的結算收益有關,該收益包含在利息收入和其他收入中。

 

外匯損失:

 

o

在2024年第一季度和2023年第四季度,我們的外匯虧損和收益分別主要是由於美元兑挪威克朗、巴西雷亞爾、安哥拉寬扎、英鎊和歐元走強/疲軟導致的各種外幣餘額結算和重估的結果。

 

所得税支出:

 

o

我們在全球許多司法管轄區的收入都要繳税,由於這些外國税收管轄區的損益混合,我們的實際税收支出與總淨收入的差異可能不成比例。我們在2024年第一季度和2023年第四季度的税收支出主要歸因於我們在國外業務的税收。

 

 

27

 

截至2024年3月31日的三個月與2023年12月31日相比的分部業績

 

美洲分部運營。

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 63,941     $ 68,425     $ (4,484 )     (7 )%

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    24,062       24,045       (17 )     (0 )%

維修和保養

    4,534       3,846       (688 )     (18 )%

保險

    494       526       32       6 %

燃料、潤滑油和補給品

    4,522       3,241       (1,281 )     (40 )%

其他

    5,928       5,172       (756 )     (15 )%

船舶總運營成本

    39,540       36,830       (2,710 )     (7 )%

一般和行政

    3,332       3,072       (260 )     (8 )%

折舊和攤銷

    10,943       12,352       1,409       11 %

船舶營業利潤

  $ 10,126     $ 16,171     $ (6,045 )     (37 )%
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    74.5 %     78.9 %     (4.4 )%        

主動利用率

    76.5 %     81.0 %     (4.5 )%        

船舶平均日費率

  $ 25,894     $ 24,524     $ 1,370       5.6 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 12,264     $ 10,758     $ (1,506 )     (14.0 )%

平均船隻總數

    36       38       (2 )        

平均堆疊船隻

    (1 )     (1 )              

平均活躍船隻

    35       37       (2 )        

 

 

收入:

 

o

收入下降的主要驅動因素是活躍利用率的降低和活躍船隻的減少,但平均日費率的大幅上升部分抵消了這一點。

 

o

由於2024年第一季度幹船塢活動增加,利用率下降。

 

o

由於船隻轉移到其他航段,活躍船隻減少。

 

船舶運營成本:

 

o

增加的主要原因是維修和保養成本上升,以及補給、調動和幹船塢活動時機導致的燃料和消耗品成本增加。

 

一般和管理費用:

 

o

增加主要是由於人員成本增加。

 

折舊和攤銷費用:

 

o

下降主要是由於2023年第四季度幹船塢活動減少導致的船舶減少和攤銷額降低。

 

 

28

 

亞太分部業務。

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 47,781     $ 38,632     $ 9,149       24 %

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    19,306       15,177       (4,129 )     (27 )%

維修和保養

    2,769       2,977       208       7 %

保險

    273       269       (4 )     (1 )%

燃料、潤滑油和補給品

    1,937       1,191       (746 )     (63 )%

其他

    2,491       2,045       (446 )     (22 )%

船舶總運營成本

    26,776       21,659       (5,117 )     (24 )%

一般和行政

    2,126       1,841       (285 )     (15 )%

折舊和攤銷

    4,032       3,810       (222 )     (6 )%

船舶營業利潤

  $ 14,847     $ 11,322     $ 3,525       31 %
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    84.0 %     86.6 %     (2.6 )%        

主動利用率

    84.0 %     86.6 %     (2.6 )%        

船舶平均日費率

  $ 30,101     $ 25,378     $ 4,723       18.6 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 14,252     $ 12,434     $ (1,819 )     (14.6 )%

平均船隻總數

    21       19       2          

平均堆疊船隻

                         

平均活躍船隻

    21       19       2          

 

 

收入:

 

o

收入增長的主要驅動因素包括平均日費率和向該細分市場的船舶轉運量的大幅增加,但利用率的降低部分抵消了這一增長。

  o 活躍利用率下降的主要原因是船舶幹船塢活動。

 

船舶運營成本:

 

o

增長主要是由於將國際船員換成當地船員;以及船隻從空船租賃過渡到定期租船。

 

一般和管理費用:

 

o

增加主要是由於人員成本增加。

 

折舊和攤銷費用:

 

o

增長主要是由於第一季度船隻增加。

 

29

 

中東分部業務。

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 37,932     $ 38,072     $ (140 )     (0 )%

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    13,270       13,716       446       3 %

維修和保養

    4,508       4,105       (403 )     (10 )%

保險

    420       501       81       16 %

燃料、潤滑油和補給品

    2,304       2,610       306       12 %

其他

    6,006       4,906       (1,100 )     (22 )%

船舶總運營成本

    26,508       25,838       (670 )     (3 )%

一般和行政

    2,622       2,529       (93 )     (4 )%

折舊和攤銷

    7,273       7,612       339       4 %

船舶營業利潤

  $ 1,529     $ 2,093     $ (564 )     (27 )%
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    86.6 %     85.6 %     1.0 %        

主動利用率

    86.6 %     85.6 %     1.0 %        

船舶平均日費率

  $ 11,108     $ 10,855     $ 253       2.3 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 6,719     $ 6,304     $ (416 )     (6.6 )%

平均船隻總數

    43       45       (2 )        

平均堆疊船隻

                         

平均活躍船隻

    43       45       (2 )        

 

 

收入:

 

o

收入略有下降的主要驅動因素是該地區船舶數量的減少被較高的平均日費率和略高的利用率所部分抵消。

 

o

由於第一季度幹船塢天數減少,利用率增加。

 

o

由於2023年第四季度的船舶銷售以及2024年第一季度向該地區轉移,活躍船隻減少。

 

船舶運營成本:

 

o

增長主要是由於2024年第一季度的培訓成本。

 

一般和管理費用:

 

o

沒有顯著差異。

 

折舊和攤銷費用:

 

o

下降的主要原因是與2024年第一季度船舶轉讓相關的折舊,以及2023年第四季度記錄的修訂後的使用壽命調整。

 

30

 

歐洲/地中海分部業務。

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 80,381     $ 80,743     $ (362 )     (0 )%

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    26,282       25,848       (434 )     (2 )%

維修和保養

    5,493       6,081       588       10 %

保險

    756       791       35       4 %

燃料、潤滑油和補給品

    4,094       3,717       (377 )     (10 )%

其他

    4,359       3,719       (640 )     (17 )%

船舶總運營成本

    40,984       40,156       (828 )     (2 )%

一般和行政

    3,202       3,122       (80 )     (3 )%

折舊和攤銷

    21,438       23,697       2,259       10 %

船舶營業利潤

  $ 14,757     $ 13,768     $ 989       7 %
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    87.1 %     89.0 %     (1.9 )%        

主動利用率

    87.1 %     89.0 %     (1.9 )%        

船舶平均日費率

  $ 19,763     $ 19,061     $ 702       3.7 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 8,866     $ 8,558     $ (307 )     (3.6 )%

平均船隻總數

    51       50       1          

平均堆疊船隻

                         

平均活躍船隻

    51       50       1          

 

 

收入:

 

o

由於利用率的降低在很大程度上抵消了日間利率的上升,因此略有下降。

 

o

由於船舶調動和幹船停靠天數的增加,活躍利用率下降。

 

船舶運營成本:

 

o

增長主要是由於船隻轉移到該細分市場。

 

一般和管理費用:

 

o

沒有顯著差異。

 

折舊和攤銷費用:

 

o

下降主要是由於一艘船在2023年第四季度完全貶值。

 

31

 

西非分部業務。

 

(除統計數據外,以千計)

 

三個月已結束

                 
   

2024年3月31日

   

2023年12月31日

   

改變

   

% 變化

 
                                 

總收入

  $ 88,651     $ 74,643     $ 14,008       19 %

成本和支出:

                               

船舶運營成本:

                               

船員成本

    19,432       18,751       (681 )     (4 )%

維修和保養

    4,044       4,626       582       13 %

保險

    637       678       41       6 %

燃料、潤滑油和補給品

    4,461       4,506       45       1 %

其他

    5,174       5,509       335       6 %

船舶總運營成本

    33,748       34,070       322       1 %

一般和行政

    2,055       2,152       97       5 %

折舊和攤銷

    11,838       11,061       (777 )     (7 )%

船舶營業利潤

  $ 41,010     $ 27,360     $ 13,650       50 %
                                 

選擇操作統計信息:

                               

利用率

    77.1 %     73.3 %     3.8 %        

主動利用率

    78.3 %     74.8 %     3.5 %        

船舶平均日費率

  $ 18,687     $ 16,356     $ 2,331       14.3 %

船舶每活躍日的運營成本

  $ 5,531     $ 5,547     $ 16       0.3 %

平均船隻總數

    68       68                

平均堆疊船隻

    (1 )     (1 )              

平均活躍船隻

    67       67                

 

 

收入:

 

o

收入增長的主要驅動因素包括平均日費率的顯著提高和利用率的提高。

  o 由於幹船塢活動減少,活躍利用率有所提高,維修和動員天數降低。

 

船舶運營成本:

 

o

增長主要是由於船舶轉讓,2024年第一季度的船舶可用天數相對高於2023年第四季度。

 

一般和管理費用:

 

o

沒有顯著差異。

 

折舊和攤銷費用:

 

o

增長主要是由於2023年第四季度幹船塢活動增加導致的攤銷。

 

32

 

 

船舶處置、待售資產和堆疊船隻

 

當市場條件允許和機會出現時,我們可能會出售和/或回收船隻。我們通常以較舊的船舶或不符合我們戰略目標的船隻為目標,但當第三方以積極的價值主張聯繫時,我們也可能會出售船隻。我們不時根據正式資產待售計劃指定待售船隻。根據此類計劃,我們會指定特定的船隻,並在指定後的一年內積極銷售這些船隻。持有待售資產在指定日期按其可變現淨值進行估值,並在必要時每季度進行重新估值,直到船舶出售。我們的大多數船舶都出售給在海上能源行業中不與我們競爭的買家。2024 年前三個月的船舶銷售包括我們現役船隊的三艘船隻。截至2024年3月31日,我們沒有船隻被歸類為待售資產。

 

如果船員休假或大幅減少,並且對船隻進行有限的維護,我們認為該船是堆放的。儘管目前尚未履行租船合同,但堆疊船隻仍被視為在役幷包含在我們的利用率統計數據中。我們將任何指定為在堆疊船上出售的資產的船隻都包括在內,因為它們會繼續產生與堆疊相關的費用。2024 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日,我們分別有一艘和兩艘堆疊船。堆疊船隻的減少歸因於船隻的銷售。截至2024年3月31日和2023年12月31日的三個月,船舶運營成本中包含的總堆疊成本分別為20萬美元和20萬美元。

 

 

流動性、資本資源和其他事項

 

截至2024年3月31日,我們擁有2.897億美元的現金及現金等價物,其中包括限制性現金和外國子公司持有的金額,其中大部分可供我們使用,而不會產生不利的税收後果。外國子公司現金中包括以美元和外幣持有的餘額,這些餘額因各種貨幣兑換和匯回限制、合作伙伴和税收相關事項而等待匯回。我們目前預計,我們的外國子公司的收益將無限期地再投資於外國司法管轄區,為戰略舉措(例如投資、擴張和收購)提供資金,為營運資金需求提供資金,並在正常業務過程中償還外國子公司的公司間負債。此外,我們目前不打算將外國子公司的收益匯回美國,因為我們國內業務產生的現金和外國子公司的公司間負債的償還目前足以滿足我們在美國業務的現金需求。

 

我們增長戰略的一個關鍵組成部分是通過收購、合資企業和其他戰略交易擴大我們的業務和機隊。我們預計將出售證券的淨收益用於一般公司用途,包括資本支出、投資、收購、債務償還或再融資以及其他商業機會。為了推進這一戰略,正如我們在10-K表年度報告中其他地方所討論的那樣,我們於2023年7月5日完成了對Solstad的收購,根據該收購,我們收購了37艘平臺供應船,調整後的總現金購買價格約為5.942億美元。收購價格由手頭現金和優先有擔保定期貸款和2028年到期的10.375%的優先無抵押票據(優先擔保票據)的淨收益相結合。

 

我們為業務融資的目標是維持和保持足夠的財務資源和足夠的流動性水平。除了手頭現金外,我們還有2500萬美元的循環信貸額度(RCF),將於2026年到期。尚未向該融資機制提取任何款項。截至2024年3月31日,我們的合併資產負債表上有7.233億美元的債務,其中1.030億美元將在未來十二個月內到期。截至2024年3月31日,包括手頭現金在內的營運資金為2.764億美元。在截至2024年3月31日的三個月中,我們通過經營活動創造了4,670萬美元的淨收入和5,480萬美元的現金流,其中包括我們的利息支付和幹船廠成本。隨着Solstad收購的完成,我們的債務大幅增加,包括當前到期日、幹船廠債務和利息成本。但是,我們預計Solstad船舶將產生足夠的營業收入,以支付相應增加的債務。

 

優先有擔保定期貸款、優先無抵押票據、2026年11月到期的8.5%的優先擔保票據和循環信貸額度包含以下三個財務契約的組合:(i)最低流動性測試等於2,000萬美元或淨計息債務的10%(以較高者為準);(ii)我們和合並子公司的最低權益比率均為30%;(iii)利息覆蓋率不低於大於 2:1。我們目前遵守了這些財務契約,預計將持續遵守這些財務契約。

 

33

 

 

我們認為,現金和現金等價物以及經營活動提供的未來淨現金將為我們提供足夠的流動性,為我們的債務提供資金並滿足我們的流動性需求。

 

我們簽署了建造十艘新船的協議。每艘船交付後,我們可能會簽訂融資協議,為部分建造和交付成本提供資金。截至2024年3月31日,四艘船已經交付,我們簽訂了融資協議,提供約1,390萬歐元(合1,520萬美元)的融資。四項融資協議的利率均在2.7%至6.3%之間,分十次等額的本金半年分期支付,第一筆分期付款在船舶交付後約六個月開始。四艘交付的船舶中的三艘的付款從2023年第四季度開始,第四艘船的付款從2024年第二季度開始。融資協議由船舶擔保,由Tidewater作為母擔保人提供擔保,不包含任何財務承諾。

 

有關我們負債的更多詳情,請參閲隨附的合併財務報表附註 (8)-“債務”。

 

股票回購

 

2023 年 11 月,我們宣佈董事會批准回購高達 3,500 萬美元的普通股。截至2023年12月31日,我們已經以約3500萬美元(每股59.29美元)的價格回購並退回了590,499股股票,其中不包括佣金和1%的消費税。此外,2024年2月29日,我們宣佈了新的股票回購授權,金額為4,860萬美元,這是我們融資協議允許的最大回購授權。根據這項新授權,我們在截至2024年3月31日的三個月內以約350萬美元(每股90.12美元)的價格回購並退回了38,831股股票,其中不包括佣金和1%的消費税。在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度中,沒有回購任何股票。有關2023年第四季度普通股回購的更多信息,請參閲我們的10K表格第5項——註冊人普通股市場、相關股東事項和發行人購買股權證券。另請參閲第二部分。第 2 項。此處規定的 “發行人股權證券回購” 以及隨附的本年度回購合併財務報表附註(5)-“股東權益和稀釋性股權工具”。

 

分紅

 

截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月,沒有宣佈分紅。請參閲隨附的合併財務報表附註 (5)-“股東權益和攤薄權益工具”。

 

運營活動

 

截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月,經營活動提供的淨現金分別為5,480萬美元和1,280萬美元。

 

截至2024年3月31日的三個月,經營活動提供的淨現金反映了4,670萬美元的淨收入,其中包括5,630萬美元的非現金折舊和攤銷以及1,100萬美元的資產處置淨收益。運營資產和負債的合併變化使用了60萬美元的現金,支付延期幹船塢和調查費用的現金為4000萬美元。

 

截至2023年3月31日的三個月,經營活動提供的淨現金反映了1,080萬美元的淨收益,其中包括3,070萬美元的非現金折舊和攤銷以及220萬美元的資產處置淨收益。運營資產和負債的合併變化提供了230萬澳元的現金,支付延期幹船塢和調查費用的現金為3,130萬美元。

 

投資活動

 

截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月,(用於)投資活動提供的淨現金分別為150萬美元和290萬美元。

 

截至2024年3月31日的三個月,投資活動提供的淨現金反映了1,250萬美元的收入,主要與出售三艘船有關。增建的財產和設備包括對現有船舶進行約1,020萬美元的資本化升級,以及主要用於其他財產和信息技術設備採購和開發工作的70萬美元。

 

截至2023年3月31日的三個月,用於投資活動的淨現金反映了570萬美元的收入,主要與出售五艘船有關。增建的財產和設備包括對現有船舶和設備進行資本化升級的約690萬美元以及用於其他不動產和信息技術設備採購和開發工作的180萬美元。

 

34

 

 

融資活動

 

截至2024年3月31日和2023年3月31日的三個月,用於融資活動的淨現金分別為4,460萬美元和520萬美元。

 

截至2024年3月31日的三個月,用於融資活動的淨現金包括支付1,250萬美元的長期債務,以350萬美元的價格購買38,831股普通股,10萬美元的債務發行成本和2,850萬美元的股票獎勵税款。

 

截至2023年3月31日的三個月,用於融資活動的淨現金包括為收購多數股權(現為全資)子公司的非控股權益而支付的140萬美元款項,以及為基於股份的獎勵繳納的370萬美元税款。

 

關鍵會計政策和估算的應用

 

我們於2024年2月29日向美國證券交易委員會提交的2023年年度報告描述了會計政策,這些政策對於報告我們的財務狀況和經營業績至關重要,需要管理層做出最困難、最主觀或最複雜的判斷。本10-Q表季度報告應與我們的2023年年度報告中有關這些關鍵會計政策的討論一起閲讀。

 

新的會計公告

 

有關新會計公告影響的信息,請參閲本10-Q表季度報告第一部分第1項中未經審計的簡明合併財務報表附註的 “附註(2)——最近發佈或通過的會計公告”。

 

 

35

 

第 3 項。有關市場風險的定量和定性披露

 

有關影響我們的市場風險的定量和定性披露,請參閲第7A項。我們的《2023年年度報告》中的 “關於市場風險的定量和定性披露”。自2023年12月31日以來,我們的市場風險敞口沒有發生重大變化。

 

第 4 項。控制和程序

 

評估披露控制和程序

 

披露控制和程序的設計目標是確保在我們根據經修訂的1934年《證券交易法》(《交易法》)提交的報告(例如本10-Q表季度報告)中要求披露的所有信息都是在美國證券交易委員會規則和表格規定的時間內記錄、處理、彙總和報告的。披露控制和程序包括但不限於控制措施和程序,旨在確保發行人在根據《交易法》提交或提交的報告中要求披露的信息得到積累並酌情傳達給發行人管理層,包括其首席執行官和首席財務官或履行類似職能的人員,以便及時就所需的披露做出決定。但是,任何控制系統,無論構思和遵循得多麼周密,都只能為控制系統的目標的實現提供合理而非絕對的保證。

 

在包括首席執行官兼首席財務官在內的管理層的監督和參與下,我們評估了截至本10-Q表季度報告所涉期末我們的披露控制和程序(定義見交易法第13a-15(e)條和第15d-15(e)條)的設計和運作的有效性。根據該評估,我們的首席執行官兼首席財務官得出結論,我們的披露控制和程序自2024年3月31日起生效。

 

財務報告內部控制的變化

 

在截至2024年3月31日的季度中,我們對財務報告的內部控制沒有變化,這些變化對我們的財務報告內部控制產生了重大影響,也沒有合理地可能產生重大影響。

 

36

 

 

 

第二部分。其他信息

 

第 1 項。法律訴訟

 

參見(i)本季度報告中未經審計的簡明合併財務報表附註的 “附註(9)——承諾和意外開支”;(ii)2023年年度報告第一部分第3項;以及(iii)2023年年度報告第8項中包含的合併財務報表附註的 “附註(12)——承諾和意外開支” 中關於法律訴訟的討論。

 

第 1A 項。風險因素

 

截至本文件提交之日,與2024年2月29日向美國證券交易委員會提交的截至2023年12月31日止年度的10-K表年度報告第1部分第1A項中披露的風險因素相比,沒有任何重大變化。

 

第 2 項。未經登記的股權證券銷售和所得款項的使用

 

股權證券的未註冊銷售

 

沒有。

 

發行人回購股票證券

 

2023年第四季度,我們根據3500萬美元的回購授權回購了590,499股普通股。2024年2月29日,我們宣佈了新的股票回購授權,金額為4,860萬美元,這是我們融資協議允許的最大回購授權。股票回購可以不時在公開市場上進行,也可以通過私下談判的交易進行。回購計劃可以隨時暫停或終止,並且沒有指定的到期日期。截至2024年3月31日,我們已根據該授權回購了350萬美元的普通股。

 

截至2024年3月31日的三個月的普通股回購活動如下:

 

                           

最高美元

 
                           

股票價值

 
               

的總數

   

那可能還是

 
   

總計

           

購買的股票

   

已購買

 
   

的數量

   

平均值

   

作為公開的一部分

   

計劃中或

 
   

股份

   

已支付的價格

   

已宣佈的計劃

   

程式

 

時期

    已回購       每股    

或程序

   

(以千計)

 

2024 年 1 月 1 日-2024 年 1 月 31 日

                       

2024 年 2 月 1 日-2024 年 2 月 29 日

                    $ 48,600  

2024 年 3 月 1 日-2024 年 3 月 31 日

    38,831     $ 90.12       629,330       45,093  

總計

    38,831               629,330          

 

所有股票回購均使用現金資源進行,其條款旨在符合第10b-18條規定的豁免資格。我們的股票回購可以通過公開市場購買或根據規則10b5-1的交易計劃進行。上表不包括為支付股票期權行使價而預扣的股票和用於結算與持股/行使股票獎勵相關的員工預扣税款的2,850萬美元。

 

37

 

 

第 6 項。展品

 

展覽

數字

 

描述

31.1*

 

根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條通過的《1934年證券交易法》第13a-14(a)條或第15d-14(a)條對首席執行官進行認證。

     
31.2*  

根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條通過的《1934年證券交易法》第13a-14(a)條或第15d-14(a)條對首席財務官進行認證。

 

 

 

32.1**

 

根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的《美國法典》第18章第1350條對首席執行官進行認證。

 

 

 

32.2**   根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的《美國法典》第18條第1350節對首席財務官進行認證。
     

101.INS*

 

內聯 XBRL 實例文檔-該實例文檔不出現在交互式數據文件中,因為其 XBRL 標籤嵌入在內聯 XBRL 文檔中。

 

 

 

101.SCH*

 

內聯 XBRL 分類擴展架構。

 

 

 

101.CAL*

 

內聯 XBRL 分類擴展計算鏈接庫。

 

 

 

101.DEF*

 

內聯 XBRL 分類法擴展定義鏈接庫。

 

 

 

101.LAB*

 

內聯 XBRL 分類擴展標籤 Linkbase。

 

 

 

101.PRE*

 

內聯 XBRL 分類學擴展演示文稿鏈接庫。

 

 

 

104

 

封面交互式數據文件(格式為 Inline XBRL,包含在附錄 101 中)。

 

*

在 10-Q 表中隨本季度報告一起提交。

 

**

隨附本10-Q表格的季度報告。

 

38

 

簽名

 

根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式安排下列經正式授權的簽署人代表其簽署本報告

 

 

TIDEWATER INC.

 

(註冊人)

 

 

日期:2024 年 5 月 2 日

/s/ 塞繆爾·盧比奧

 

塞繆爾·R·盧比奧

 

執行副總裁兼首席財務官

 

(首席財務和會計幹事和授權簽署人)

 

39