附錄 99.1
Saia公佈第一季度業績
喬治亞州約翰斯克裏克——2024年4月26日——提供全國零擔運輸(LTL)、非資產卡車運輸、加急和物流服務的領先運輸提供商賽亞公司(納斯達克股票代碼:SAIA)今天公佈了2024年第一季度財務業績。該季度的攤薄後每股收益為3.38美元,而2023年第一季度為2.85美元。
第一季度經營業績的亮點如下:
2024 年第一季度與 2023 年第一季度業績對比
Saia總裁兼首席執行官弗裏茨·霍爾茲格雷夫對本季度發表評論説:“與今年第一季度一樣,冬季天氣影響了本季度前幾個月的運營。與2月份相比,3月份的趨勢略有改善,但我們沒有經歷預期的季節性增長。整個季度的出貨量增長了15.7%,其中包括3月份每個工作日的出貨量,比上年增長了16.8%。儘管本季度末的銷量低於我們的預期,但我們繼續關注客户服務指標,這些指標持續改善,這反映了我們對為客户提供優質服務產品的持續承諾。”
“2024年到目前為止,我們已經在新市場開設了四個航站樓,並將另外四個航站樓遷至現有市場的新地點。我們相信,今年將標誌着對我們公司的投資史無前例的一年,計劃今年共開放15-20個新航站樓。為了支持我們的增長,我們今年已經交付了2,000多輛拖車、400輛拖拉機和400輛叉車,這是我們花費超過4億美元用於車隊增長和現代化的計劃的一部分。所有這些投資都支持我們繼續增強本已強大的客户服務體驗的戰略,我們希望在這樣做的同時,繼續走改善財務業績的道路,” 霍爾茲格雷夫總結道。
Saia, Inc. 2024 年第一季度業績
第 2 頁
執行副總裁兼首席財務官道格拉斯·科爾指出:“我們在過去幾年的表現使我們有能力投資公司,以應對重大的行業整合事件。迄今為止,我們在房地產和設備方面進行了大量投資,我們相信我們的運營趨勢支持了我們在今年餘下的時間內的投資計劃。我們的客户清楚地看到了我們產品的價值,並支持我們的增長計劃,而我們的財務狀況允許這種靈活性。”
財務狀況和資本支出
截至2024年第一季度,我們的手頭現金為1,230萬美元,總負債為8,410萬美元,而截至2023年3月31日,手頭現金為1.664億美元,總負債為2650萬美元。
2024年前三個月的淨資本支出為4.568億美元,而2023年前三個月的淨資本支出為1.281億美元。今年迄今為止的資本支出包括作為Yellow Corporation拍賣過程的一部分用於保護財產的2.357億美元。根據對市場狀況的持續評估,我們預計到2024年的淨資本支出將約為10億美元。
電話會議
管理層將於美國東部時間今天上午10點舉行電話會議,討論季度業績。要參與電話會議,請撥打 1-800-715-9871 或 1-646-307-1963,註明會議 ID #5358022。來電者應在電話會議開始前五到十分鐘撥號。本次電話會議將通過公司網站進行網絡直播,網址為 www.saia.com/about-us/投資者關係/財務新聞稿。電話會議將在電話會議結束兩小時後重播,直至美國東部時間2024年5月26日晚上 11:59。參照會議 ID #5358022 撥打 1-800-770-2030 或 1-609-800-9909 即可重播。
Saia, Inc.(納斯達克股票代碼:SAIA)為客户提供各種零擔運輸、非資產卡車運輸、加急和物流服務。Saia LTL Freight的總部位於格魯吉亞,運營着198個碼頭,在46個州提供服務。有關 Saia, Inc. 的更多信息,請訪問投資者關係部分,網址為 www.saia.com/about-us/投資者關係.
關於前瞻性陳述的警示説明
證券交易委員會鼓勵公司披露前瞻性信息,以便投資者能夠更好地瞭解公司的未來前景並做出明智的投資決策。本新聞稿可能包含這些類型的陳述,這些陳述是1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”。
諸如 “預期”、“估計”、“期望”、“項目”、“打算”、“可能”、“計劃”、“預測”、“相信”、“應該” 等詞語以及類似的詞語或表述旨在識別前瞻性陳述。投資者不應過分依賴前瞻性陳述,除非法律要求,否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述。所有前瞻性陳述都反映了截至本新聞稿發佈之日我們管理層當前對未來事件的預期,並受許多重要因素、風險、不確定性和假設的影響,這些因素可能導致實際業績與任何前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異。
Saia, Inc. 2024 年第一季度業績
第 3 頁
這些因素、風險、不確定性和假設包括但不限於:(1) 總體經濟狀況,包括商業週期中的衰退或通貨膨脹時期;(2) 競爭激烈的行業中的運營以及價格下行壓力的不利影響,包括與燃油附加費相關的價格壓力和其他因素;(3) 我們無法控制的全行業外部因素;(4) 合格司機、碼頭工人、機械師和其他員工的成本和可用性,購買了交通工具和燃料;(5)通貨膨脹運營費用增加和盈利能力相應下降;(6)柴油燃料和燃料附加費的成本和可用性;(7)保險和索賠費用以及其他支出波動的成本和可用性,包括人身傷害、貨物丟失和損壞、工傷賠償、就業和團體健康計劃索賠;(8)未能成功執行擴大服務區域的戰略;(9)收購房地產資產產生的意外負債;(10)成本和因中斷而產生的負債或我們的運營所必需的技術或設備出現故障,包括網絡事件、安全漏洞、惡意軟件或勒索軟件攻擊造成的故障;(11) 未能跟上技術發展的步伐;(12) 使用人工智能產生的負債和成本;(13) 勞資關係,包括我們的部分員工加入工會時產生的不利影響;(14) 不動產和收入設備的成本、可用性和轉售價值;(15) 供應鏈新設備交付中斷和延遲;(16) 容量和公路基礎設施限制;(17)國際業務運營和關係產生的風險;(18)季節性因素、惡劣天氣和氣候變化造成的災難;(19)客户經營的地理區域或行業的經濟下滑;(20)客户的信譽及其支付服務的能力;(21)我們對資本的需求和信貸市場的不確定性;(22)我們的債務協議下違約的可能性,包括違反財務契約;(23) 不準確之處和變更編制財務報表時使用的估計和假設;(24) 未能以支持被收購企業價值的方式經營和發展收購企業;(25) 對關鍵員工的依賴;(26) 薪酬和福利變動或市場因素導致的員工流失;(27) 醫療福利成本增加;(28) 負面宣傳,包括社交媒體的使用或影響,使我們的聲譽受損;(29) 未來未能進行收購或收購實現收購協同效應;(30) 的影響因我們的業務運營而產生的訴訟和集體訴訟,包括索賠或判決可能超過我們的保險承保範圍,或導致保險成本增加或使我們無法在未來獲得足夠的保險的索賠或判決;(31)提高公司税和制定新法規的可能性,包括與氣候變化、就業和勞動法、醫療保健和證券監管有關的法規;(32)包括服務時間在內的政府監管的影響和許可駕駛員、發動機排放、合規、安全、問責(CSA)倡議、食品藥品監督管理局和國土安全部法規以及醫療保健和環境法規的合規性;(33)來自新舊數據隱私法的不可預見成本;(34)有關如何對工作人員進行分類的新法律和現行法律所產生的費用;(35)會計和財務標準或慣例的變化;(36)疾病或任何其他傳染病的廣泛爆發;(37)國際傳染病的廣泛爆發;(37)國際傳染病的廣泛爆發衝突和地緣政治不穩定; (38) 增加投資者和客户對社會和可持續發展問題(包括氣候變化)的敏感性;(39)我們的管理文件和特拉華州法律中可能具有反收購作用的條款;(40)發行會稀釋股票所有權的股票;(41)金融或信貸市場疲軟、中斷或失去信心;(42)公司在美國證券交易委員會文件中不時詳述的其他財務、運營和法律風險和不確定性。
由於這些和其他因素,我們無法保證我們未來的結果和成就。因此,前瞻性陳述既不是對未來事件或情況的預測也不是保證,這些未來的事件或情況可能不會發生。你不應該過分投入
Saia, Inc. 2024 年第一季度業績
第 4 頁
依賴前瞻性陳述,這些陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。除非法律另有規定,否則我們沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因,我們也明確表示沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述。
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聯繫人:Saia, Inc.
道格拉斯上校
執行副總裁兼首席財務官
Investors@saia.com
Saia, Inc. 及其子公司 |
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簡明合併資產負債表 |
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(金額以千計) |
||||
(未經審計) |
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2024年3月31日 |
|
2023年12月31日 |
資產 |
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|
流動資產: |
|
|
|
|
現金和現金等價物 |
|
$12,308 |
|
$296,215 |
應收賬款,淨額 |
|
345,808 |
|
311,742 |
預付費用和其他 |
|
58,144 |
|
40,737 |
流動資產總額 |
|
416,260 |
|
648,694 |
|
|
|
|
|
財產和設備: |
|
|
|
|
成本 |
|
3,336,493 |
|
2,881,800 |
減去:累計折舊 |
|
1,159,629 |
|
1,118,492 |
淨財產和設備 |
|
2,176,864 |
|
1,763,308 |
經營租賃使用權資產 |
|
129,520 |
|
118,734 |
其他資產 |
|
43,070 |
|
52,829 |
總資產 |
|
$2,765,714 |
|
$2,583,565 |
|
|
|
|
|
負債和股東權益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
流動負債: |
|
|
|
|
應付賬款 |
|
$153,487 |
|
$141,877 |
工資、休假和員工福利 |
|
55,318 |
|
75,514 |
其他流動負債 |
|
94,943 |
|
68,735 |
長期債務的當前部分 |
|
7,498 |
|
10,173 |
經營租賃負債的當前部分 |
|
26,526 |
|
25,757 |
流動負債總額 |
|
337,772 |
|
322,056 |
|
|
|
|
|
其他負債: |
|
|
|
|
長期債務,減去流動部分 |
|
76,553 |
|
6,315 |
經營租賃負債,減去流動部分 |
|
98,190 |
|
96,462 |
遞延所得税 |
|
157,626 |
|
155,841 |
索賠、保險和其他 |
|
66,635 |
|
61,397 |
其他負債總額 |
|
399,004 |
|
320,015 |
|
|
|
|
|
股東權益: |
|
|
|
|
普通股 |
|
27 |
|
27 |
額外的實收資本 |
|
282,090 |
|
285,092 |
遞延薪酬信託 |
|
(5,928) |
|
(5,679) |
留存收益 |
|
1,752,749 |
|
1,662,054 |
股東權益總額 |
|
2,028,938 |
|
1,941,494 |
負債和股東權益總額 |
|
$2,765,714 |
|
$2,583,565 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saia, Inc. 及其子公司 |
||||
合併運營報表 |
||||
截至2024年和2023年3月31日的季度 |
||||
(金額以千計,每股數據除外) |
||||
(未經審計) |
||||
|
|
|
||
|
|
第一季度 |
||
|
|
2024 |
|
2023 |
營業收入 |
|
$754,775 |
|
$660,535 |
|
|
|
|
|
運營費用: |
|
|
|
|
工資、工資和員工福利 |
|
341,713 |
|
298,956 |
購買的交通工具 |
|
52,507 |
|
46,727 |
燃料、運營費用和用品 |
|
156,325 |
|
141,625 |
營業税和執照 |
|
19,766 |
|
17,065 |
索賠和保險 |
|
17,463 |
|
14,059 |
折舊和攤銷 |
|
48,849 |
|
42,880 |
其他業務,淨額 |
|
240 |
|
80 |
運營費用總額 |
|
636,863 |
|
561,392 |
|
|
|
|
|
營業收入 |
|
117,912 |
|
99,143 |
|
|
|
|
|
非營業(收入)支出: |
|
|
|
|
利息支出 |
|
542 |
|
688 |
利息收入 |
|
(755) |
|
(140) |
其他,淨額 |
|
(788) |
|
(503) |
非營業(收入)支出,淨額 |
|
(1,001) |
|
45 |
|
|
|
|
|
所得税前收入 |
|
118,913 |
|
99,098 |
所得税準備金 |
|
28,218 |
|
23,001 |
淨收入 |
|
$90,695 |
|
$76,097 |
|
|
|
|
|
加權平均已發行普通股——基本 |
|
26,672 |
|
26,600 |
已發行普通股的加權平均值——攤薄 |
|
26,794 |
|
26,702 |
|
|
|
|
|
每股基本收益 |
|
$3.40 |
|
$2.86 |
攤薄後的每股收益 |
|
$3.38 |
|
$2.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saia, Inc. 及其子公司 |
||||
簡明合併現金流量表 |
||||
在截至 2024 年 3 月 31 日和 2023 年 3 月 31 日的三個月 |
||||
(金額以千計) |
||||
(未經審計) |
||||
|
|
第一季度 |
||
|
|
2024 |
|
2023 |
經營活動: |
|
|
|
|
經營活動提供的淨現金 |
|
$106,468 |
|
$119,270 |
經營活動提供的淨現金 |
|
106,468 |
|
119,270 |
投資活動: |
|
|
|
|
購置財產和設備 |
|
(457,164) |
|
(128,415) |
處置財產和設備的收益 |
|
343 |
|
360 |
其他 |
|
4,999 |
|
– |
用於投資活動的淨現金 |
|
(451,822) |
|
(128,055) |
融資活動: |
|
|
|
|
循環信貸額度的借款(還款),淨額 |
|
72,000 |
|
– |
股票期權行使的收益 |
|
1,993 |
|
2,204 |
預扣税的股票 |
|
(7,968) |
|
(8,927) |
其他融資活動 |
|
(4,578) |
|
(5,457) |
由(用於)融資活動提供的淨現金 |
|
61,447 |
|
(12,180) |
現金和現金等價物的淨減少 |
|
(283,907) |
|
(20,965) |
現金和現金等價物,期初 |
|
296,215 |
|
187,390 |
現金和現金等價物,期末 |
|
$12,308 |
|
$166,425 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saia, Inc. 及其子公司 |
||||||||||||
財務信息 |
||||||||||||
截至2024年和2023年3月31日的季度 |
||||||||||||
(未經審計) |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
第一季度 |
|
|
||
|
|
第一季度 |
|
% |
|
金額/工作日 |
|
% |
||||
|
|
2024 |
|
2023 |
|
改變 |
|
2024 |
|
2023 |
|
改變 |
工作日 |
|
|
|
|
|
|
64 |
|
64 |
|
|
|
運營比率 |
84.4% |
|
85.0% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔噸位 (1) |
1,392 |
|
1,311 |
|
6.2 |
|
21.75 |
|
20.48 |
|
6.2 |
|
汽運零擔運輸 (1) |
2,108 |
|
1,822 |
|
15.7 |
|
32.94 |
|
28.47 |
|
15.7 |
|
汽運零擔收入/cwt。 |
$26.51 |
|
$24.63 |
|
7.6 |
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔收入/公噸,不包括燃油附加費 |
$22.26 |
|
$20.15 |
|
10.5 |
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔收入/運費 |
$350.18 |
|
$354.37 |
|
(1.2) |
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔收入/運費,不包括燃油附加費 |
$293.96 |
|
$289.87 |
|
1.4 |
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔磅/運費 |
1,321 |
|
1,439 |
|
(8.2) |
|
|
|
|
|
|
|
汽運零擔運輸時長 (2) |
888 |
|
892 |
|
(0.4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1) |
以千計。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(2) |
以英里為單位。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注意: |
汽運零擔運營統計數據不包括定價通常不按重量決定的運輸和物流服務。根據公司的收入確認政策,零擔運營統計數據還不包括財務報表所需的調整。 |