本文檔中用括號標記的某些信息已被省略,因為它(I)不是實質性的,(Ii)是註冊人視為私人或機密的類型。 |
PA 3219 | SA-21 | 第1頁 | ||||||
波音專有 |
參考文獻的位置* | ||
基本條款第1條、第2條、第3條(所有章節)、第4條(所有章節)和第5.1條 | ||
附件C(R1),“飛機”和“發動機”的定義 |
PA 3219 | SA-21 | 第2頁 | ||||||
波音專有 |
補充展覽品AE1第1節 | ||
信函協議6-1162-CLO-1047R4的第1.4.1節,標題為“[****]” | ||
信函協議書6-1162-TRW-0664R2第1節(“公司航空器”的定義)和附件C(R4),題為“[****]” | ||
LA 6-1162-TRW-0672R1第1.1節,標題為“[****]” | ||
信函協議6-1162-TRW-0674R5的第4a2、6和9.2節,標題為“業務考慮事項” | ||
書信協議書第1節AAL-PA-03219-1804779題為“[****]” | ||
信函協議AAL-PA-3219-LA1802492“開放配置事項”的第1.2節 | ||
《AAL-1604503信函協議書》第1.3.1.1節,標題為《波音787飛機業務事項》 | ||
第11號補充協議第6節和第7節 | ||
補充展品EE1 |
參考 | 替換參考 | ||||
信函協議書AAL-PA-03219-2303491 | 信函協議書AAL-PA-03219-2303491R1 |
PA 3219 | SA-21 | 第3頁 | ||||||
波音專有 |
同意並接受 | ||||||||
2024年2月15日 | ||||||||
日期 | ||||||||
波音公司 | 美國航空公司 | |||||||
/S/波音公司 | S/美國航空公司 | |||||||
簽名 | 簽名 | |||||||
波音公司 | 美國航空公司 | |||||||
印刷體名稱 | 印刷體名稱 | |||||||
事實律師 | 高級副總裁兼財務主管 | |||||||
標題 | 標題 |
PA 3219 | SA-21 | 第4頁 | ||||||
波音專有 |
文章 | Sa 數 | ||||||||||||||||
1. | 數量、型號和説明 | SA-3 | |||||||||||||||
2. | 交貨計劃 | SA-3 | |||||||||||||||
3. | 價格 | SA-3 | |||||||||||||||
4. | 付款 | SA-3 | |||||||||||||||
5. | 雜類 | SA-3 | |||||||||||||||
6. | 保密處理 | ||||||||||||||||
表格 | |||||||||||||||||
1. | 飛機信息表-趨勢繪圖 | SA-2 | |||||||||||||||
1(R7) | 787-9飛機信息表- GENX | ||||||||||||||||
2(R1) | 787-8飛機信息表- GENX ([****](12)787-8飛機) | SA-5 | |||||||||||||||
3(R1) | 787-8飛機信息表- GENX ([****]八(8)架787-8飛機,產生二十(20)架787-8飛機) | SA-5 | |||||||||||||||
4 | 已撤回 | SA-6 | |||||||||||||||
5(R5) 6R3 7(R2) | 2018 787-9 [****]飛機信息表- GENX 2018 787-8 [****]飛機信息表-GENX 2018 [****]787-9練習飛機信息表- GENX | SA-21 SA-18 SA-19 | |||||||||||||||
展品 | |||||||||||||||||
A(R3)。 | 飛機配置 [****]飛機 | SA-11 | |||||||||||||||
A2(R5) | 飛機配置 [****]飛機 | SA-12 | |||||||||||||||
B(R1)。 | 飛機交付要求和責任 | SA-3 | |||||||||||||||
C(R1)。 | 定義的術語 | SA-3 | |||||||||||||||
補充展品 | |||||||||||||||||
是啊。 | [****] | ||||||||||||||||
BFE 1(R1)。 | 買方提供的設備變量787-9 | SA-3 | |||||||||||||||
BFE2。 | 買方提供的設備變量787-8 | SA-3 | |||||||||||||||
CS1. | 787客户支持文件 | ||||||||||||||||
EE1. | [****] | ||||||||||||||||
EE1. | [****]已撤回 | SA-2 | |||||||||||||||
EE 2. | [****] | SA-4 |
P.A.第3219號 | SA-21 | |||||||
目錄表 | 第1頁 | |||||||
波音專有 |
SLP1。 | 服務壽命策略組件 | ||||||||||||||||
信函協議 | Sa 數 | ||||||||||||||||
3219-01 | [****] | ||||||||||||||||
3219-02 | 特殊條款-座位和機上娛樂 | ||||||||||||||||
3219-04 | [****] | ||||||||||||||||
3219-05R1 | 備件承諾 | SA-3 | |||||||||||||||
3219-06R1 | 備件初始配置 | SA-3 | |||||||||||||||
3219-08R2 | 打開配置很重要繪圖 | SA-8 | |||||||||||||||
6-1162-AKP-071 R1 | [****] 根據AAL-PA-1977-LA-1105595終止 | ||||||||||||||||
6-1162-AKP-072 R2 | [****] 根據AAL-PA-1977-LA-1105595終止 | ||||||||||||||||
6-1162-AKP-073 R1 | 事故索賠和訴訟 | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1031 R1 | [****] 撤回 | SA-2 SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1032 R1 | [****] 已終止 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1039 | [****] | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1042 | [****] | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1043 R1 | 787檢查流程 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1045 R1 | [****] | SA-2 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1046 | SA-eE、COTS軟件和最終用户許可證事宜 已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1047 R4 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1048 | 最後事項 撤回 | SA-2 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1049 R2 | CS 1重要 | SA-6 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0664 R2 | 飛機購買權和替代權 | SA-11 | |||||||||||||||
附件A(R2)- MADP練習日期繪製 | SA-11 | ||||||||||||||||
附件B(R2)-QADE執行日期繪製 | SA-11 | ||||||||||||||||
附件C(R3)- MADP和QADP權利飛機: 描述/價格數據 附件C(R4) | SA-11 | ||||||||||||||||
附件D -採購協議補充表 | SA-11 |
P.A.第3219號 | SA-21 | |||||||
目錄表 | 第2頁 | |||||||
波音專有 |
附件E -將包含在採購協議補充中的信件協議 | SA-6 | ||||||||||||||||
6-1162-TRW-0665 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0666 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0667 R3 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0668 R1 | 與COTS軟件和最終用户許可協議相關的特殊事項 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0670 R1 | 787型飛機的其他承諾 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0671 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0672 R1 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0673 R1 | 保密性 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0674 R5 | 商業考慮 | SA-20 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08836 R2 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08837 R1 | [****] | SA-6 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08838 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
AAL-LA-1106678 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-1302236 R2 | [****] | SA-13 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-1604503 R1 | 787商業事項 | SA-8 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1701988 | [****] | SA-10 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1804779 R2 | [****] | SA-20 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802262 R1 | [****] | SA-12 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802492 AAL-PA-3219-LA-2001170 AAL-PA-3219- 2101557 R1 AAL-LA-2100530 AAL-PA-3219-2300600 AAL-PA-03219-LA-2302901 AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | 開放配置事項 [****] [****] [****] [****] 特殊事項- [****] 特殊事項- [****] | SA-11 SA-15 SA-20 SA-16 SA-18 SA-19 SA-21 | |||||||||||||||
附件 |
P.A.第3219號 | SA-21 | |||||||
目錄表 | 第3頁 | |||||||
波音專有 |
附件1 | 時間表 [****]787-9 MADP權利 | SA-11 | |||||||||||||||
附件2 | 時間表 [****]787-9 QADP權利 | SA-11 | |||||||||||||||
附件3 | 787-9購買權飛機 [****]交貨計劃 | SA-11 |
P.A.第3219號 | SA-21 | |||||||
目錄表 | 第4頁 | |||||||
波音專有 |
機身模型/MTOW: | 787-9 | [****]英鎊 | 詳細説明: | [****] | |||||||||||||||||||||||||
發動機型號/推力: | GENX- 1B74/75 | [****]英鎊 | 機身價格基準年/升級公式: | [****] | [****] | ||||||||||||||||||||||||
機身價格: | $[****] | 引擎價格基準年/升級公式: | [****] | [****] | |||||||||||||||||||||||||
可選功能: | $[****] | ||||||||||||||||||||||||||||
機身和特性小計: | $[****] | 機身升級數據: | |||||||||||||||||||||||||||
發動機價格(每架飛機): | $[****] | 基準年指數(ECI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
飛機基本價格(不包括BFE/SPE): | $[****] | 基年指數(CPI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
買方提供的設備(BFE)估算: | $[****] | 發動機升級數據: | |||||||||||||||||||||||||||
//賣家購買的設備(SPE)/機上娛樂(IFE)//估計: | $[****] | 基準年指數(ECI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
波音提供的升降機座椅(估計): | $[****] | 基年指數(CPI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
每架飛機的押金: | $[****] |
遞送 日期 | 飛機數量 | 升級 因素 (機身) | 升級 因素 (發動機) | 升級估計 | 每架飛機預付款(Amts.到期/Mos。交付前): | ||||||||||||||||||||||||
預付款基數 | [****] [****] | [****] [****] | [****] [****] | 總計 [****] | |||||||||||||||||||||||||
按應付計價 | |||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2024 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2024 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] |
AAL-PA-03219 121168 - 1F.文本 | 波音專有 | SA-21表5(R5) | ||||||
第1頁 |
遞送 日期 | 飛機數量 | 升級 因素 (機身) | 升級 因素 (發動機) | 升級估計 預付款基數 | 每架飛機預付款(Amts.到期/Mos。交付前): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****] [****] | [****] [****] | [****] [****] | 總計 [****] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共計: | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:[****] |
AAL-PA-03219 121168 - 1F.文本 | 波音專有 | SA-21表5(R5) | ||||||
第2頁 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事項- [****] | 第1頁(第3頁) | |||||||
波音專有 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事項- [****] | 第2頁(第3頁) | |||||||
波音專有 |
波音公司 | ||||||||
通過 | /S/波音公司 | |||||||
它的 | 事實律師 | |||||||
接受並同意這一點 | ||||||||
日期: | 2024年2月15日 | |||||||
美國航空公司 | ||||||||
通過 | S/美國航空公司 | |||||||
它的 | 高級副總裁、財務主管 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事項- [****] | 第3頁 | |||||||
波音專有 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1的附件A | ||||||||||||||||||||
1. | 2. [****] | 3. [****] | 4. [****] | 5. [****] | 6. [****] | 7. [****] | ||||||||||||||
1 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
2 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
3 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
4 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
5 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
6 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
7 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
8 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
9 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
10 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
11 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
12 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
13 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
14 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
15 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
16 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
17 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
18 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
19 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
20 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
21 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] |
PA No. 3219 | SA-21 | |||||||
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1的附件A | 波音專有 |