附錄 99.1
國際海運有限公司宣佈提名 新任獨立董事
紐約州紐約 — 2024 年 4 月 17 日 — 為原油和石油產品提供能源運輸服務的全球最大的油輪公司之一 International Seaways, Inc.（紐約證券交易所代碼：INSW）（“公司” 或 “INSW”）今天在公司 2024 年年度股東大會（“年會”）之前宣佈了對董事會 （“董事會”）的擬議變動”），預計 將於 2024 年 6 月舉行。公司將在年會上提名克里斯蒂安·約翰森和達倫·安德森作為 董事會的獨立董事。此外，約瑟夫·克朗斯伯格將從董事會退休，不會競選連任。
約翰森先生的提名是在與Seatankers集團（“Seatankers”）的代表進行討論 之後提名的，INSW的最大股東Famatown Finance Limited 是該集團的成員。安德森先生的提名是納迪姆·庫雷希於2024年2月辭去董事會職務 後公司獨立搜尋程序的結果。
董事會主席道格拉斯·惠特説：“我們很高興歡迎克里斯蒂安和 達倫加入我們的董事會。”“克里斯蒂安將帶來來自全球能源市場的豐富董事會和高管級經驗，這對INSW至關重要。克里斯蒂安的提名反映了與 Seatankers 代表的合作討論，以及我們持續致力於為董事會注入更多技能和專業知識，以補充現有董事的技能和專業知識。”
惠特先生繼續説：“Darron在石油和天然氣行業擁有豐富的 領導經驗，併為我們的董事會帶來了第一手的運營經驗。我們很高興 提名並推薦克里斯蒂安和達倫加入我們的董事會，因為我們相信董事會將從他們的見解中受益。我們 期待在我們駕馭充滿活力的行業 格局並繼續為所有利益相關者創造價值的過程中，利用他們的專業知識並歡迎他們多樣化和獨立的視角。”
INSW首席執行官洛伊斯·扎布洛基表示：“INSW在 創紀錄的2023年期間建立的勢頭一直延續到今年，這既要歸功於有利的市場環境，也要歸功於我們近年來採取的 戰略措施。”“我們很高興為董事會增加兩名新成員， 他們為我們所服務的行業帶來了互補的經驗，他們可以幫助我們抓住未來的機遇。我很高興能與 Kristian 和 Darron 以及董事會其他成員合作 ，因為我們將在短期和長期內推動強勁的收益，並執行平衡的 資本配置戰略。”
約翰森説：“我很高興有 有機會加入董事會及其高素質董事。我期待與我的董事會同事和 管理團隊合作，為公司的持續成功做好準備。”
安德森説：“International Seaways 的運營實力雄厚，我渴望加入董事會，支持公司邁向新的高度。我相信 隨着公司繼續執行其戰略併為股東創造更高的價值， 我在石油和天然氣終端市場的經驗將為INSW的業務和戰略做出貢獻。”
Seatankers 投資董事揚·埃裏克·克萊普斯蘭表示：“我們認為該行業正處於 多年的升級週期之中，國際海運完全有能力利用這一升級週期。”“Seatankers期待公司繼續努力提高股東回報， 實現其戰略舉措，並利用未來的機遇。我們感謝與董事會 和管理層的建設性對話，並相信 Kristian 將成為董事會的重要成員。”
惠特先生總結説：“自2016年公司分拆和隨後的首次公開募股以來，Joe一直在 INSW的董事會任職，並在監督公司 的持續增長和成功方面發揮了重要作用。我們謹代表整個董事會感謝喬多年來對INSW的服務和奉獻精神。”
關於克里斯蒂安·約翰森
自2016年以來，約翰森先生一直擔任全球能源數據和情報提供商TGS ASA（OSE: TGS）的首席執行官 。他於2010年加入TGS擔任首席財務官 ，並於2015年2月被任命為首席運營官。在加入TGS之前，約翰森先生曾擔任奧斯陸EDB業務合作伙伴（現為Evry）的執行副總裁兼首席財務官，該公司是北歐地區最大的IT集團之一。約翰森先生目前是Valaris LTD（紐約證券交易所代碼：VAL）的 非執行董事，曾在北美 和歐洲的許多公共董事會和行業協會任職。約翰森先生於 1998 年和 1999 年在新墨西哥大學 獲得工商管理本科和碩士學位。
關於達倫·安德森
安德森先生目前擔任 Stallion Oilfield Holdings, Inc. 的總裁和 首席執行官。在此之前，他曾擔任 Ranger Energy Services, LLC（紐約證券交易所代碼：“RNGR”）的總裁、首席執行官和董事 ，負責成功實施和執行公司於 2017 年 8 月在紐約證券交易所的 首次公開募股，並整合了四個實體以組建目前的公司 Ranger Energy Services，如今被稱為市場領先的 油井服務公司和二疊紀盆地電纜完井業務。安德森先生曾在2004年至2015年期間擔任快遞能源服務 的高管，並在2008年至2015年期間擔任該公司的總裁兼首席執行官。安德森先生於 1991 年在雪佛龍公司擔任鑽探工程師，在石油 和天然氣行業開始了他的職業生涯，在 美國陸地、海上和加拿大擔任的職位越來越多。安德森先生於1998年辭去雪佛龍的職務，從事油田服務領域的創業生涯， 在過去的25年中，他在那裏建立了成功的服務組織，專注於陸地和海上鑽探、完井和生產 業務。安德森先生擁有德克薩斯大學奧斯汀分校石油工程理學學士學位。
關於國際海運公司
International Seaways, Inc.（紐約證券交易所代碼：INSW）是全球最大的油輪公司之一，為國際 船旗市場的原油和石油產品提供能源運輸服務。International Seaways擁有並運營着一支由77艘船組成的船隊，包括13艘VLCC、13艘蘇茲馬克斯、5艘Aframaxes/LR2S、11艘LR1 （包括4艘新建船隻）和35艘MR油輪。該公司還有六份合同要收購，預計將在2024年第二季度末交付 。International Seaways擁有一支經驗豐富的團隊，致力於最佳的運營 實踐以及最高水平的客户服務和運營效率。International Seaways總部位於紐約州 紐約市。更多信息可在 https://www.intlseas.com 獲得。
前瞻性陳述
本新聞稿包含前瞻性陳述。 此外，公司可能會在未來向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件、 在新聞稿中或公司代表的口頭或書面陳述中發表或批准某些聲明。 可以通過使用 “可能”、“將”、“可以”、“將”、“應該”、“期望”、“計劃”、“預測”、“打算”、“相信”、“估計”、“項目”、“考慮”、“預測”、“潛力”、“感覺” 或其他類似術語來識別前瞻性陳述。除 歷史事實陳述以外的所有陳述均應被視為前瞻性陳述。這些事項或聲明可能涉及派發股息的計劃、 公司的前景，包括有關船舶收購、預期協同效應、油輪市場趨勢以及戰略聯盟和投資可能性 的聲明。前瞻性陳述基於公司當前的計劃、估計和預測， 並可能因許多難以預測或可能超出公司控制範圍的因素而發生變化。因此， 我們的實際業績可能與前瞻性陳述所設想的結果存在重大差異。投資者應仔細考慮公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度報告 以及公司不時向美國證券交易委員會提交的其他文件的類似部分中更詳細地概述的風險因素。本新聞稿中包含的前瞻性陳述 僅代表截至本新聞稿發佈之日，公司沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述。 在本新聞稿 發佈之日之後歸屬於公司或其代表的前瞻性陳述以及書面和口頭前瞻性陳述完全受本段以及公司先前 或此後向美國證券交易委員會提交的其他報告中包含的警告性陳述的限定。
其他信息以及在哪裏可以找到
公司計劃向美國證券交易委員會提交一份委託書和 隨附的招標材料，以徵集其年會代理人。本通信 無意也不是公司可能向美國證券交易委員會提交的與年會有關的 的委託聲明或任何其他文件的替代品。委託書將包含有關公司、年會和 相關事項的重要信息。在做出任何投票或投資決定之前，我們敦促投資者仔細完整地閲讀向美國證券交易委員會提交或將要提交的所有相關 文件，包括委託書和隨附的招標材料，以及任何 修正案或補充文件，因為它們包含或將包含有關公司的重要信息。 這些文件，包括委託書（及其任何修正案或補充）以及公司向 美國證券交易委員會提交的其他文件，已經或將來可以在美國證券交易委員會的網站 http://www.sec.gov 和公司的投資者關係 網站上免費提供，網址為 https://www.intlseas.com/investor-relations/overview/default.aspx。
招標參與者
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