美國證券交易委員會華盛頓特區 20549
表單
當前報告
根據1934年《證券交易法》第13條或第15(d)條
報告日期(最早報告事件的日期): |
MarineMax, Inc.
(其章程中規定的註冊人的確切姓名)
佛羅裏達 |
1-14173 |
59-3496957 |
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(公司所在州或其他司法管轄區) |
(委員會檔案編號) |
(國税局僱主識別號) |
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2600 味好美大道 200 套房 |
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克利爾沃特, 佛羅裏達 |
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33759 |
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(主要行政辦公室地址) |
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(郵政編碼) |
註冊人的電話號碼,包括區號: 727 531-1700 |
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(如果自上次報告以來發生了變化,則為以前的姓名或以前的地址)
如果提交8-K表格是為了同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務,請勾選下面的相應方框:
根據該法第12(b)條註冊的證券:
每個班級的標題 |
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交易品種 |
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註冊的每個交易所的名稱 |
普通股,面值每股0.001美元 |
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HZO |
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紐約證券交易所 |
用複選標記表明註冊人是1933年《證券法》第405條(本章第230.405節)還是1934年《證券交易法》第12b-2條(本章第240.12b-2節)所定義的新興成長型公司。
新興成長型公司
如果是新興成長型公司,請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13(a)條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。 ☐
第 7.01 項 FD 披露條例。
2024年4月11日,墨西哥港口總局在沒有警告或通知的情況下沒收了MarineMax, Inc.(“公司”)的全資子公司IGY Marinas的子公司Cabo Marina, S. de R.L. de C.V.(“Cabo Marina”)的資產,並啟動了制裁程序。同一天,洛斯卡沃斯國家港口系統管理局(“ASIPONA”)駁回了卡波瑪麗娜的卡波聖盧卡斯港新特許權申請(於2024年3月21日提交)。港口總局和ASIPONA隨後迫使卡波碼頭停止運營,ASIPONA控制了卡波聖盧卡斯港。
Cabo Marina在卡波聖盧卡斯運營碼頭已有20多年,當ASIPONA和墨西哥海軍佔領該港口時,Cabo Marina正在真誠地積極處理一項新的特許權協議。該公司認為,收購Cabo Marina的設施是非法的,針對Cabo Marina的制裁程序所依據的涉嫌違規行為是非法的。該公司已聘請墨西哥和美國政府官員來解決爭議,如果外交努力失敗,公司可能會採取法律行動來行使其權利。
截至2023年9月30日止年度的公司合併財務報表中,Cabo Marina佔總資產的不到4%,佔總收入的不到1%。
前瞻性陳述
根據1995年《私人證券訴訟改革法》的定義,本8-K表最新報告中包含的某些陳述是前瞻性的。此類前瞻性陳述包括有關收購Cabo Marinas的非法性、針對Cabo Marina的制裁程序的非法性以及公司為解決爭議所做的努力的陳述。這些陳述涉及某些風險和不確定性,可能導致實際結果與截至本表8-K最新報告發布之日的預期存在重大差異。這些風險包括公司截至2023年9月30日財年的10-K表格以及向美國證券交易委員會提交的其他文件中確定的眾多因素。無論是由於新信息、未來事件還是其他原因,公司均不打算或義務更新或修改任何前瞻性陳述。
展品索引
展品編號 |
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描述 |
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104 |
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封面交互式數據文件(嵌入在行內 XBRL 文檔中) |
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簽名
根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
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MarineMax, Inc. |
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日期: |
2024年4月17日 |
來自: |
/s/ 邁克爾·H·麥克拉姆 |
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姓名:Michael H. McLamb標題:執行副總裁、首席財務官兼祕書 |