美國

美國證券交易委員會

華盛頓特區，20549

表格10-K

(標記一)

☒ 根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的年度報告

截至本財政年度止2023年3月31日

或

☐ 根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的過渡報告

的過渡期 至 .

佣金檔案號（000-21767)

ViaSat公司

(註冊人的確切姓名載於其章程)

埃爾卡米諾雷亞爾6155

卡爾斯巴德, 加利福尼亞 92009

(760) 476-2200

(主要執行機構地址及電話號碼)

根據該法第12(B)條登記的證券：

根據該法第12(G)條登記的證券：

無

如果註冊人是知名的經驗豐富的發行人（如1933年證券法第405條所定義），則通過複選標記進行驗證。 ☒ 是 ☐不是

如果註冊人不需要根據1934年證券交易法第13條或第15條（d）款提交報告，則用複選標記進行標記。 ☐是☒ 不是

用複選標記表示註冊人(1)是否在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短時間內)提交了1934年《證券交易法》第13條或15(D)節要求提交的所有報告，以及(2)在過去90天內是否符合此類提交要求。☒ 是 ☐不是

用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件。☒ 是 ☐不是

用複選標記表示註冊人是大型加速申報公司、加速申報公司、非加速申報公司、較小的報告公司或新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“較小申報公司”和“新興成長型公司”的定義。

如果是一家新興的成長型公司，用複選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易所法》第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐

用複選標記表示註冊人是否提交了一份報告，證明其管理層根據《薩班斯-奧克斯利法案》(《美國聯邦法典》第15編，第7262(B)節)第404(B)條對其財務報告的內部控制的有效性進行了評估，該評估是由編制或發佈其審計報告的註冊會計師事務所進行的。☒

如果證券是根據該法第12(B)條登記的，應用複選標記表示登記人的財務報表是否反映了對以前發佈的財務報表的錯誤更正。☐

用複選標記表示這些錯誤更正中是否有任何重述需要對註冊人的任何ffiCER高管在相關恢復期內根據§240.10D-1(B)收到的基於激勵的補償進行恢復分析。☐

用複選標記表示註冊人是否是空殼公司(如《交易法》第12b-2條所定義)。☐是☒不是

截至2022年9月30日，註冊人非關聯公司持有的普通股總市值大約是$2,190,853,412（基於納斯達克全球精選市場報告的註冊人普通股股票當日的收盤價）。

截至2023年5月5日，註冊人普通股的流通股數，面值0.0001美元曾經是76,912,401.

以引用方式併入的文件

ViaSat公司

目錄

1

2021年4月30日，我們完成了對RigNet，Inc.(RigNet)的收購，RigNet是超安全、智能網絡解決方案和專業應用的領先提供商。在此次收購中，我們向RigNet前股東發行了約400萬股普通股，償還了RigNet循環信貸安排的1.073億美元未償還借款，並保留了RigNet手頭約2060萬美元的現金。 I

EBI和RigNet的資產和運營結果主要包括在我們的衞星服務部門，少量包括在我們的商業網絡部門。

細分市場

2

衞星服務

我們的衞星服務部門使用我們的專有技術平臺，在全球範圍內提供基於衞星的高速寬帶服務，用於商業應用。 B我們專有的Ka波段衞星是我們技術平臺的核心，我們還可以在全球範圍內接入各種Ka波段和Ku波段衞星。我們擁有四顆商業使用的Ka波段衞星--三顆在北美上空(我們的第二代ViaSat-2衞星(於2017年發射)、我們的第一代ViaSat-1衞星(於2011年發射)和WildBlue-1衞星(於2007年發射))以及Ka-SAT衞星(於2010年發射)在歐洲、中東和非洲地區。此外，我們還擁有兩顆衞星Ka頻段容量的終身租約。我們於2023年4月30日成功地將我國第一顆第三代ViaSat-3級衞星--美洲ViaSat-3號衞星送入軌道(該衞星目前正在為商業服務做準備)，我們計劃再發射兩顆目前正在建造中的第三代ViaSat-3級衞星，以完成我們的全球星座。我們預計，我們的ViaSat-3星座一旦投入商業服務，將提供大約八倍於ViaSat-1和ViaSat-2衞星總和的容量，並使我們能夠在世界大部分地區提供負擔得起的連接。

我們的衞星服務部門提供的主要服務包括：

固定寬帶服務，為消費者和企業提供高速、高質量的寬帶互聯網接入和互聯網協議語音(VoIP)服務，主要是在美國以及歐洲和拉丁美洲的多個國家。我們提供的服務包括在美國特定地區下載速度高達150 Mbps的高級數據套餐。我們還向分銷合作伙伴提供批發和零售固定寬帶服務。機上服務

，為商業航空公司和私人商務機提供業界領先的國際金融公司、無線機上娛樂(W-IFE)和航空軟件服務。我們國際金融中心繫統的數據容量使所有乘客和機組人員能夠在空中接受類似於地面互聯網服務的空中互聯網服務，支持高速網頁瀏覽、流媒體和社交媒體應用等應用。我們的W-IFE服務是一個基於雲的平臺，為乘客提供各種優質娛樂、視頻和信息服務，這些服務在機載服務器上維護，並直接無線傳輸到乘客自己的設備上。截至2023年3月31日，我們的IFC系統已在大約2270架商用飛機上安裝並投入使用，其中約40架在財政年度結束時處於非活動狀態(主要是由於標準飛機維護)。我們預計，根據與商業航空公司現有的客户協議，我們的國際金融公司系統將再投入使用約1,310架商用飛機。然而，由於新冠肺炎的揮之不去的影響，根據現有客户協議，額外飛機的安裝和投入服務的時間可能會推遲。此外，由於商業航空公司合同的性質，不能保證預期的國際金融公司服務將在所有這種額外的商業飛機上激活。

預付費互聯網服務，

它們為很少或根本無法接入互聯網的社區提供創新的、負擔得起的、基於衞星的連接。這些服務幫助促進數字包容，使數百萬人能夠通過衞星連接到互聯網的中央終端連接到負擔得起的高質量互聯網服務，然後使用該終端提供社區熱點、家庭寬帶和移動寬帶。我們在墨西哥和巴西的多個地區提供預付費互聯網服務，並在南美洲和中美洲的其他多個國家推出全面服務之前進行服務試驗。

其他移動寬帶服務

，其中包括為海上船舶提供基於衞星的高速互聯網服務，如能源近海船隻、郵輪、消費者渡輪和遊艇。此外，我們還提供L波段託管服務，實現實時機器對機器(M2M)位置跟蹤、遠程資產和運營管理以及供應鏈關鍵區域的可見性。我們的高性能M2M終端用於廣泛的應用，包括應急響應、油氣管道監控、移動車隊管理和高價值資產跟蹤。

能源服務，

3

這些解決方案包括覆蓋全球IP連接的超安全解決方案、帶寬優化的Over-top應用、跨多個衞星頻段(Ku和Ka頻段)的基於衞星的託管服務、工業物聯網、大數據支持和行業領先的機器學習分析。這些服務支持始終在線數字支持的發展，主要源自我們在2021年4月收購RigNet。

我們的ViaSat-3級衞星是我們的第三代大容量Ka波段衞星設計，預計將進一步提高我們專有的Ka波段衞星網絡的速度、可用性和成本效益。與我們的第二代ViaSat-2衞星相比，這些衞星將擁有更大的數據容量和地理覆蓋範圍。我們的第三代衞星設計增強了根據服務、時間和地理位置靈活動態分配容量的能力，使我們能夠將衞星容量分配給帶寬使用需求和回報最高的市場。第一顆ViaSat-3級衞星計劃覆蓋美洲，第二顆覆蓋歐洲、中東和非洲地區，第三顆覆蓋亞太地區。2023年4月30日，我們成功地將ViaSat-3美洲衞星送入軌道。我們預計ViaSat-3美洲衞星將於2023年夏天開始商業服務。ViaSat-3歐洲、中東和非洲衞星預計將於今年晚些時候發射，ViaSat-3亞太衞星緊隨其後。

我們相信，未來幾年，我們衞星服務部門的增長將受到全球對高速寬帶服務的持續需求的推動，反映出互聯網用户、應用程序和連接設備數量的持續增長。這一預期增長為Viasat的多項衞星服務業務帶來了機遇，包括住宅、商業互聯網和預付費互聯網服務。隨着ViaSat-3星座開始提供商業服務，預計我們的飛行服務業務將進一步增長，原因是在更多的商用飛機上安裝了我們的國際金融公司系統，以及衞星機隊的覆蓋範圍擴大了航空公司和航線。然而，我們預計我們的預期增長將被新的國際和垂直市場的啟動費用增加以及與在我們的ViaSat-3星座上推出商業服務相關的地面網絡基礎設施投資部分抵消。

儘管新冠肺炎疫情及其相關影響似乎已經減弱，但全球航空運輸量尚未恢復到疫情前的水平。我們預計，在2024財年及以後，我們的國際金融公司業務的收入和運營現金流將繼續受到一些負面影響，但隨着航空客運量的增加和更多目前未投入使用的飛機的恢復服務，這種影響將隨着時間的推移繼續減弱。在2024財年及以後，新冠肺炎疫情對我們業務的揮之不去的影響程度將取決於許多因素，包括它對全球、地區和本地重要供應鏈的影響程度、總體供求、全球航空旅行、消費者信心、可自由支配支出水平和經濟活動水平。

商業網絡

我們是寬帶衞星市場領先的端到端網絡技術和設備供應商。除了開發我們專有的高容量Ka波段衞星系統外，我們的商業網絡部門還開發和銷售一系列先進的衞星和無線產品、天線系統以及網絡和終端解決方案，以支持或支持提供高速固定和移動寬帶服務。我們設計、開發和生產適用於多種軌道系統的解決方案，包括地球靜止軌道(GEO)、中地球軌道(MEO)和近地軌道(LEO)。

我們的產品、系統和解決方案通常是通過客户資金和可自由支配的內部研發(R&D)資金相結合的方式開發的，產品往往通過共同的底層技術、客户應用程序和市場關係聯繫在一起。例如，在我們的商業網絡部門開發和銷售的產品、系統和解決方案通常是對我們的政府系統部門開發和銷售給政府客户的產品、系統和解決方案的補充，我們在政府系統部門的政府和軍事產品組合利用了我們在商業網絡部門的技術投資。我們的商業網絡部門也推動了我們衞星服務部門的增長。例如，在我們的商業網絡部門的商用飛機和商務噴氣式飛機上銷售和安裝的國際金融公司終端然後被用於接收國際金融公司的服務，從而推動我們的衞星服務部門的經常性收入。

我們的商業網絡部門提供的主要產品、系統、解決方案和服務包括：

移動寬帶衞星通信系統

，包括專為飛機、陸地移動和海上船隻設計的系統和產品，例如我們安裝在商務和商用飛機上的IFC系統。這些系統和產品旨在為移動中的客户提供高速、經濟高效的寬帶接入，並利用固定寬帶衞星基礎設施。新冠肺炎大流行的揮之不去的影響繼續影響我們的移動寬帶衞星通信系統業務，因為全球航空運輸量尚未恢復到大流行前的水平。

4

固定寬帶衞星通信系統

它為軍事和政府用户提供世界主要地區的高速、實時寬帶和多媒體連接，以及視線(LOS)和視線外(BLOS)情報、監視和偵察(ISR)任務。我們的政府移動寬帶服務包括高帶寬全球通信服務，以支持VIP和高級空降行動和緊急響應，以及LOS和BLOS ISR任務。產品包括移動寬帶調制解調器、終端、網絡接入控制系統和使用多種衞星頻段的天線系統，這些頻段能夠在各種固定翼、旋轉翼、有人和無人駕駛飛機、地面車輛和海上平臺上安裝和操作。服務包括向各國政府提供飛機和船舶以及遊牧和地面特派團的先進機動服務。我們的高容量、安全的移動寬帶產品和服務由我們的下一代衞星網絡基礎設施提供，在我們的ViaSat-3星座上推出商業服務後，這一基礎設施將得到進一步增強。

政府衞星通信(SATCOM)系統

5

該公司提供一系列便攜式、移動和固定寬帶調制解調器、終端、網絡訪問控制系統和天線系統，使用一系列衞星頻段用於指揮和控制(C2)任務、衞星網絡服務以及Wi-Fi和其他互聯網接入網絡的網絡管理系統。我們的衞星通信系統、產品和服務旨在支持高吞吐量寬帶數據鏈路，利用現有衞星容量增加可用帶寬，並具有抵禦某些災難性事件的能力。我們的衞星通信寬帶調制解調器、終端和系統系列支持點對點、網狀和軸輻式衞星網絡系統的高速寬帶和多媒體傳輸，包括專為揹包、飛機、無人機(UAV)、海船、地面移動車輛、天基系統和固定應用設計的產品。

安全網絡、網絡安全和信息保障產品和服務

提供先進的、高速的基於IP的“類型1”和高保證互聯網協議加密(HAIPE®)兼容的加密解決方案，使軍事和政府用户能夠安全地交流信息，並保護存儲在計算機和存儲設備上的數據的完整性。我們的加密產品和模塊使用可編程的高保證架構，可以輕鬆地在現場升級或集成到現有通信網絡中，並且可以獨立提供，也可以作為我們的戰術無線電、信息分發和其他衞星通信系統和產品的嵌入式模塊提供。

戰術數據鏈解決方案

，繼續在戰術數據鏈路領域提供特定的解決方案，包括我們的Move Out/Jump Off(MOJO)戰術網關係列產品和通過我們的射頻發生器測試客户戰術數據鏈路的模擬環境。2023年1月3日，我們將Link-16 TDL業務的剩餘部分出售給了L3Harris。有關更多信息，請參閲我們合併財務報表的附註4--非持續經營。

6

。我們的業務高度多元化。我們的固定寬帶服務範圍從高數據速度的優質住宅服務到預付費互聯網服務，這些服務旨在通過衞星供電的中央終端在人口眾多的國家提供負擔得起的互聯網接入。我們的國際金融公司系統和服務支持全球商用、私人和軍用飛機的高速寬帶服務。此外，我們提供結合尖端人工智能和機器學習的軟件，幫助客户將數據數字化轉換為可操作的結果。我們還向通信服務提供商、企業和政府用户銷售複雜的衞星通信系統和產品。在我們的政府系統部門，我們提供一系列通信網關、態勢感知產品和服務、Ka頻段、Ku頻段和UHF衞星通信產品和服務、網絡安全信息保障產品和服務以及戰術數據鏈路解決方案。產品和服務產品、客户羣和細分市場的這種多樣化有助於減少我們所服務的任何單個市場的波動風險，並在經濟或政治動盪時期為我們的業務表現提供彈性。例如，在2021財年，新冠肺炎疫情造成的全球航空業中斷對我們衞星服務和商業網絡部門的商業航空業務的收入影響被我們固定寬帶服務業務和其他業務部分的強勁需求所抵消。

根據市場需求量身定做的各種寬帶服務產品

。我們專有的Ka頻段衞星網絡為我們提供了平臺，以提供廣泛的基於衞星的高質量、具有多種應用的高速寬帶服務。我們的服務包括為住宅和企業客户提供固定寬帶服務，利用我們的國際金融中心繫統為飛機提供市場領先的移動服務，以及預付費互聯網服務，通過衞星供電的中央終端在未得到服務和服務不足的地區提供負擔得起和可靠的高速連接。在美國住宅寬帶市場，我們的ViaSat-2衞星支持零售服務計劃，在選定的市場提供高達150 Mbps的下載速度。我們預計我們的ViaSat-3衞星將在更多的地理區域支持一系列優質服務。我們的國際金融公司服務使我們能夠在更多的航班上為更多的乘客和機組人員提供連接服務，跨越商用和商務飛機，並能夠利用高容量的互聯網服務，如流視頻。我們的國際金融公司服務獲得了許多獎項和讚譽，包括2023年和2022年APEX乘客選擇獎最佳Wi-Fi獎(我們在達美航空公司的服務)，2023年APEX地區乘客選擇獎最佳南太平洋Wi-Fi獎(我們的澳航服務)，2022年APEX地區乘客選擇獎歐洲和北美最佳Wi-Fi獎(我們的服務分別在芬蘭航空和捷藍航空)，2019年APEX全球乘客選擇獎獲得者和2018年APEX地區乘客選擇獎獲得者最佳Wi-Fi(我們的服務在捷藍航空)。這些獎項來自乘客提交的數據，展示了Viasat互聯網平臺提供卓越國際金融公司服務的力量。我們的ViaSat-2衞星和功能更強大的ViaSat-3級衞星(一旦投入商業服務)具有靈活性、高數據吞吐量和廣闊的地理覆蓋範圍，再加上我們根據需求動態分配容量的能力，使我們能夠支持針對多個市場的各種高速寬帶服務，提供創新的新服務，創造新的市場機遇，根據市場需求定製我們的服務產品，從而在我們服務的市場中更有效地競爭。

市場領先的軍事和政府產品的多樣化組合。

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提供最高效的衞星系統：

8

我們非常專注於最大化每顆衞星每一生命週期的總資本成本的有用帶寬。我們將其稱為“帶寬生產率”，並將這一指標視為決定我們設計、開發和製造的每一顆衞星的衞星投資回報的關鍵因素。我們相信，與其他現有和宣佈的衞星星座相比，我們的ViaSat-3和ViaSat-4衞星將在帶寬生產率方面處於領先地位。

提高規模和運營效率：

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隨着我們的ViaSat-3星座預計即將開始商業服務，我們在全球範圍內擴大我們的業務、銷售/分銷、客户/合作伙伴基礎和監管框架方面投入了巨大的努力。我們仍然相信，國際市場為我們的業務的長期增長提供了有吸引力的機會。隨着全球對寬帶連接的需求持續增長，我們預計，我們全面提供的下一代Ka波段衞星、先進的端到端通信系統和地面網絡設備和產品，以及它們提供各種具有成本效益的、高速、高質量的寬帶服務的能力，將在國際上日益具有吸引力。我們的ViaSat-2衞星極大地擴大了我們寬帶服務在北美和中美洲以及橫跨大西洋的主要航空和海運航線的地理覆蓋範圍，使我們能夠在擴大的衞星覆蓋範圍內，為更多商業、商務和政府飛機帶來高價值的飛行中服務，並在新市場推出新的創新地面服務，例如使用衞星供電的中央終端在未提供服務和服務不足的地區提供社區熱點、家庭寬帶和移動寬帶的預付費互聯網服務。在我們的ViaSat-3星座上推出商業服務之前，我們已經利用了第三方合作伙伴衞星(如巴西的Telebras、歐洲、中東和非洲的Avanti、澳大利亞的NBN和中國的中國衞星通信)，為Viasat開始在國際上提供和試驗服務計劃以及建立品牌知名度創造了一條跑道。我們還採取了深思熟慮的併購方式，以推動國際擴張。例如，在與Inmarsat的交易中，Inmarsat現有的衞星機隊將為合併後的公司提供全球覆蓋(包括強大的海洋覆蓋和極地覆蓋)，並在獨立的基礎上為合併後的公司提供更大的宂餘和彈性。收購EBI的剩餘權益使我們能夠更有效、更快速地在歐洲、中東和非洲地區擴張。我們對RigNet的收購也為我們進入新的全球市場做好了準備，因為RigNet在全球擁有客户和業務。最後，我們預計我們的ViaSat-3和ViaSat-4全球星座將推動我們業務的可擴展、長期全球擴張，為我們提供交付

在全球範圍內提供高質量且經濟實惠的寬帶連接。需求概況因地理市場而異，反映了地理、經濟、政治、監管和其他因素。然而，我們的第二代和第三代專有Ka波段衞星的靈活性、高帶寬容量和廣闊的地理覆蓋範圍使我們能夠根據不同地理市場的機會和需求定製我們的服務產品。

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衞星服務銷售組織。

我們的衞星服務銷售組織包括直接和間接渠道，並根據用户和服務類型的不同而有所不同。我們的住宅固定寬帶服務主要通過Viasat互聯網網站、銷售呼叫中心和活躍的零售經銷商直接銷售給客户，我們利用遍佈美國以及每個提供住宅固定寬帶服務的國家/地區的廣泛經銷商網絡來銷售此類服務。我們的預付費互聯網服務是通過當地分銷合作伙伴關係銷售的。我們的商務互聯網產品通過與企業合作的直銷人員以及專注於企業的主代理和批發分銷合作伙伴網絡進行銷售。我們的商務航空產品直接銷售給航空公司，我們的商務航空產品通過直銷和業務開發人員以及專注於航空的增值經銷商銷售。最後，我們的海運服務產品通過直接和間接增值經銷商合作伙伴銷售，目標是各種海運商業前景。在每一種情況下，我們的重點都是識別商業機會，併為每個客户羣的獨特需求開發解決方案。

商業網絡銷售組織。

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我們的商業網絡銷售組織由銷售經理和銷售工程師組成，他們充當建立客户關係和確定客户網絡技術要求的主要界面。除了我們的銷售隊伍，我們還擁有一支訓練有素的服務人員，為我們的客户提供技術產品和服務支持。商業網絡市場的銷售週期往往很長，從最初接觸到執行協議，銷售需要長達18個月的時間，這並不少見。銷售過程通常包括幾次網絡設計迭代、網絡演示和由幾個站點組成的試點網絡。

政府系統銷售組織。

我們的政府系統銷售組織包括銷售我們標準產品和服務的直銷人員，以及與工程師、項目經理、營銷經理和合同經理合作的業務開發人員，他們與工程師、項目經理、市場經理和合同經理合作，尋找業務機會，發展客户關係，為客户需求開發解決方案，準備提案和談判合同安排。對於更復雜的產品開發，從最初接觸到產品銷售和交付的時間可能需要三年以上。已投入生產的產品通常可以在產品銷售點起90至180天內交付給客户。

戰略合作伙伴。

為了加強我們的直銷努力，我們尋求發展關鍵的戰略關係，以營銷和銷售我們的產品和服務。我們主要通過我們的高級管理關係，將我們的銷售和營銷努力導向我們的戰略合作伙伴。在某些情況下，戰略聯盟可能是系統或網絡安裝的主承包商，並將項目的一部分分包給我們。在其他情況下，戰略盟友可能會推薦我們作為網絡設計和集成的主承包商。我們基於許多因素尋找戰略關係和合作夥伴，包括財務資源、技術能力、地理位置和市場存在。

我們的營銷團隊與我們的公司和部門領導、客户客户主管以及業務開發、銷售和運營組織密切合作，通過積極的計劃業績、靈活的、以結果為導向的多渠道營銷活動來提高Viasat品牌的知名度和價值，這些活動反映了新的和不斷變化的客户旅程、公關、付費和自有媒體、現場和虛擬活動，以及使市場保持對我們的服務、產品和功能的最新信息的會議演講活動。ViaSat在美國和國際上的產品和服務通常在一個統一的全球主品牌下銷售，使用一個單一的標誌和視覺識別系統。我們的營銷團隊還為我們的產品和服務確定新的和鄰近的目標市場並確定其規模，評估我們的客户體驗，創建對我們公司和我們的產品組合的知名度，並在這些目標市場內建立聯繫和線索。

競爭

我們競爭的市場的特點是快速變化、技術融合以及向提供更高容量和速度的解決方案遷移以及其他優勢。這些市場因素對我們來説既是機遇，也是競爭威脅。在許多情況下，我們的競爭對手也可以是我們的客户或合作伙伴。因此，保持開放合作關係十分重要。我們的競爭對手的總體數量可能會增加，競爭對手的身份和組成可能會發生變化。隨着我們繼續在全球範圍內拓展業務，我們可能會在不同的地理區域看到新的競爭。

為了競爭，我們強調：

我們寬帶服務的高速、高質量和廣泛的地域可用性；

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我們對客户的獨特期望和要求有着深刻的理解；

我們久經考驗的設計和網絡集成服務可滿足複雜、定製的網絡需求；

我們在極具挑戰性的環境中的出色表現；

我們的網絡、產品和服務提供了更高的帶寬效率；

我們先進的安全和信息保障能力；

融入我們的產品和服務的創新和靈活的功能；

我們的網絡管理經驗；

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我們的許多競爭對手擁有顯著的競爭優勢，包括強大的客户關係、更多的合規經驗、更多的財務和管理資源以及我們無法獲得的技術。我們的許多競爭對手也比我們大得多，可能比我們擁有更廣泛的工程、製造和營銷能力。因此，這些競爭對手可能能夠更快地適應不斷變化的技術或市場條件，或者能夠將更多的資源投入到產品的開發、推廣和銷售中。

製造業

我們的製造目標是以儘可能低的製造成本生產符合規格的高質量產品。為了實現這一目標，我們主要利用了一系列合同製造商，這些製造商是根據產品的生產量和複雜性選擇的。通過僱傭合同製造商，我們能夠降低產品成本，並在需要時支持交貨率的快速波動。作為我們製造過程的一部分，我們對所有產品在交付給客户之前進行廣泛的測試和質量控制程序。

合同製造商為許多不同的客户生產產品，並將大規模製造的好處傳遞給他們的客户。這些製造商能夠通過以下方式以更低的成本生產高質量的產品：(1)行使其大批量購買力；(2)採用先進和高效的生產設備和資本密集型系統，其成本在其廣泛的客户羣中得到平衡；以及(3)使用具有成本效益的熟練勞動力。

16

我們用來提供寬帶服務的空間站和地面網絡依賴於我們開展業務的每個國家的頻譜接入。此類頻譜的使用是由每個國家的監管機構(或對頻譜權利的管轄權涵蓋該國家的區域當局)授權的，該機構確定在該特定國家獲得和使用該頻譜的條款和條件。接入的條款和條件可以而且確實會因國家而異，可能不同於國際電聯的無線電規則，並且可能會隨着時間的推移而變化。特別是，對衞星和地面通信服務的需求日益增長，促使許多國家評估如何在其境內使用頻譜，並考慮改變獲得和使用頻譜的當地條款和條件。這些條款和條件除其他事項外，影響到我們必須在多大程度上以及如何與其他頻譜用户共享頻譜，包括地面和衞星用途，以及在某些情況下我們是否必須以次要基礎運營。我們所依賴的大部分頻譜是與其他衞星網絡共享的，包括那些運行在不同軌道上的衞星網絡，這些衞星網絡可能會穿過我們的軌道位置，導致幹擾條件。在許多國家，我們所依賴的部分頻譜也與地面無線服務共享。

如果部署新的地面或衞星網絡對我們的衞星業務造成有害幹擾，或者如果根據新採用的條款和條件實施該等網絡限制或禁止我們以我們意想不到的方式規劃的頻譜使用類型，則此類發展可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

寬帶服務

我們為美國、歐洲和拉丁美洲的客户以及世界各地的飛機和海輪提供高速寬帶互聯網接入和VoIP服務。我們提供這些服務必須遵守一系列法律義務，包括要求獲得許可證、授權和/或註冊以在特定司法管轄區內或在特定司法管轄區內提供服務，實施某些網絡功能以協助執法，以及開放互聯網要求。立法者和監管者經常考慮修改現有的法規、規則和要求，或規定新的規定，這可能會嚴重影響遵守這些義務的能力或遵守這些義務的成本，或者可能對我們在特定司法管轄區提供服務的能力產生實質性和不利的影響。

美國法規

根據修訂後的1934年《通信法》(Communications Act)，美國無線電頻譜的商業使用受聯邦通信委員會(FCC)的管轄。聯邦通信委員會負責向衞星地面站和航天器發放運營許可證，監管這些設施運營的技術和其他方面，並監管向客户提供服務的某些方面。

地球站。

《通信法》規定，在美國運營發射衞星地面站設施和某些接收衞星地面站設施需要許可證。我們目前持有許可證，授權我們在美國運營各種地面站，包括但不限於聚合流量並與互聯網主幹和網絡樞紐互連的用户終端和設施。這些許可證通常授予的期限為15年，通常在普通課程中續簽。地面站運行中的材料更改需要事先獲得FCC的批准。我們的地面站的運營受到各種許可證條件的約束，以及FCC規則和條例的技術和操作要求。

空間站。

17

在美國，聯邦通信委員會授權商業航天器的發射和運營，也授權非美國許可的航天器用於為美國服務。聯邦通信委員會已授權使用ViaSat-1、ViaSat-2、WildBlue-1、Anik F2和一艘ViaSat-3級航天器(ViaSat-3美洲)為美國服務。在我們的業務中使用這些航天器受制於基本授權中的各種條件，以及FCC規則和條例的技術和操作要求。

普遍服務和其他寬帶補貼。

我們的某些服務可能構成向美國、從美國或在美國境內提供電信服務，並可能要求我們將此類服務收入的一定比例貢獻給普遍服務支持機制，以補貼向低收入消費者、高成本地區、學校、圖書館和農村醫療保健提供者提供服務。這一百分比是由FCC每個日曆季度設定的，目前為29.0%。目前的FCC規則允許我們將這一普遍服務貢獻轉嫁給我們的客户。FCC已經建立了普遍服務資助機制，以支持在美國某些高成本地區提供語音和寬帶服務。這些支持機制被稱為連接美國基金(CAF)和農村數字機會基金(RDOF)。此外，根據新的寬帶公平、接入和部署(BEAD)計劃，寬帶服務的資金預計將由美國各州和地區在國家電信和信息管理局(NTIA)的監督和管理下分配。除其他外，CAF、RDOF和BEAD機制以衞星服務提供商不具備的條款和條件向地面服務提供商提供或可能提供支持。CAF和RDOF機制可能會在支持地區提供寬帶服務方面為其他服務提供商提供競爭優勢，這可能會對我們的業務、財務狀況和運營業績產生重大不利影響。此外，Viasat已被選為中標人，在CAF計劃下為該國某些地區提供1.225億美元的支持，並必須遵守與此類支持相關的聯邦和州義務。

卡利亞。

我們有義務遵守通信協助執法法案(CALEA)的要求，該法案要求電信提供商和寬帶互聯網接入提供商確保執法機構能夠對其服務的用户進行合法授權的監視。

網絡中立性。

2015年2月，FCC通過了旨在維護互聯網開放性的新規則，這一概念通常被稱為“網絡中立”或“開放互聯網”。FCC的“網絡中立性”規則禁止所有互聯網服務提供商：(I)阻止訪問合法內容、應用程序、服務或無害設備(“合理網絡管理”的例外情況除外)；(Ii)基於內容、應用程序、服務或無害設備(受相同例外情況)損害或降低合法互聯網流量；(Iii)偏袒某些合法互聯網流量而不是其他合法流量，以換取任何類型的代價；以及(Iv)不合理地幹擾或不合理地使終端用户訪問內容的能力或內容提供商訪問終端用户的能力處於不利地位(同樣受制於“合理網絡管理”的例外)。互聯網服務供應商也有義務就其網絡管理政策向消費者進行某些披露。

在通過這些規則時，聯邦通信委員會依賴於《通信法》第二章，該標題授權聯邦通信委員會管理電信公共運營商。更具體地説，FCC將大眾市場零售寬帶互聯網接入服務重新歸類為第二章下受共同運營商監管的“電信服務”，扭轉了長期以來將寬帶歸類為監管較少的“信息服務”的先例。

不

受制於這樣的規定。這樣的公共運營商監管可能包括審查互聯網服務提供商的費率和做法的合理性。

18

2018年1月，FCC通過了一項命令，將寬帶互聯網接入服務恢復為監管較輕的信息服務，結束了2015年採用的第二章監管方法。該命令取消了對阻止或限制流量的明確要求，並對流量進行了付費優先排序。與此同時，FCC保留了消費者披露要求，但進行了一些修改，並承認聯邦貿易委員會有權執行消費者保護措施。2018年的命令在很大程度上得到了華盛頓特區巡迴法院的支持，儘管FCC未來可能會重新審查該命令。此外，國會正在考慮恢復網絡中立性要求的立法提案，一些州已經通過了不同版本的網絡中立性要求。2022年5月，一項挑戰加州網絡中立法規的訴訟在沒有偏見的情況下被駁回，加州法規現在生效。州一級的其他立法行動正因聯邦優先購買權和其他理由在法院受到挑戰。我們無法預測這些懸而未決的訴訟或監管和立法努力的結果，或對互聯網服務提供商造成的任何影響。

隱私和數據安全

。我們受有關消費者隱私和我們對其個人信息應用的安全的聯邦和州法律的約束。其中某些法律為與我們的語音服務相關的某些類型的個人信息(如客户專有網絡信息)提供隱私保護。聯邦貿易委員會還通過其對不公平或欺騙性做法採取執法行動的權力，對消費者隱私和數據安全進行更廣泛的監督，州消費者保護法可以促使州總檢察長對隱私做法進行審查。此外，某些州已經制定了具體的消費者隱私和數據安全要求，包括加州消費者隱私法(CCPA)和2023年1月修訂CCPA的加州隱私權法案，這兩項法案結合在一起，賦予加州居民獲得有關收集、使用和披露個人信息的某些披露的權利，以及訪問、刪除和限制銷售和共享我們和我們的服務提供商收集的某些個人信息的權利。與加利福尼亞州類似的州法律繼續增加和演變，隨着各州通過自己的全面隱私法，我們以及我們的企業客户和合作夥伴可能會面臨額外的監管複雜性和義務。許多州還制定了安全漏洞通知法，要求在因安全漏洞而向未經授權的一方披露某些信息時，向消費者和政府機構發出通知；此外，美國證券交易委員會正在考慮加強與報告重大網絡安全事件相關的要求。

外國監管

我們運營航天器和地面網絡，以及向美國以外的客户提供服務，都受到頒發衞星授權的司法管轄區的法律要求，Viasat在這些司法管轄區提供服務。這包括獲得在某一司法管轄區內或向某一法域運營或提供服務所必需的市場準入、頻譜准入和許可證、授權和/或註冊，以及在許多情況下為發射衞星地面站設施和某些接收衞星地面站設施的運營頒發許可證。特別是，我們必須獲得在美國以外運營各種地面站的授權，包括但不限於聚合流量並與互聯網主幹和網絡樞紐互連的用户終端和設施。這一權力受到不同司法管轄區不同的條件和限制。

我們在業務中使用的航天器受到外國政府的監管機構和強加的條件，以及與第三方的合同安排和國際電聯的規則和程序。我們的ViaSat-1衞星根據馬恩島政府和聯合王國政府授予ManSat Limited的授權(以及聯邦通信委員會的授權)運行，並根據我們與ManSat Limited簽訂的延長ViaSat-1預期使用壽命的合同安排運行。ViaSat-2在聯合王國的授權下運行。ViaSat-3美洲衞星在聯合王國和聯邦通信委員會的授權下運行。根據與加拿大電信的協議，我們還使用Anik F2衞星上的Ka頻段容量來提供我們的寬帶服務，並且我們可能會這樣做，直到該衞星的使用壽命結束為止。加拿大電信衞星公司根據加拿大政府的授權運營這顆衞星。我們目前還使用我們擁有的WildBlue-1衞星，該衞星與Anik F2在加拿大政府授予Telesat Canada的授權下位於同一地點，並根據我們與Telesat Canada簽訂的一項協議，該協議將在Anik F2的使用壽命結束時到期。因此，我們依賴ManSat Limited和Telesat Canada維護各自的政府權利，而我們的經營權正是基於這些權利。在我們的業務中使用這些航天器受我們、ManSat Limited和Telesat Canada持有的基本授權中的各種條件以及這些司法管轄區規則和條例的技術和操作要求的制約。

在我們提供通訊服務方面，我們也受到某些其他形式的外國管制。在隱私領域，我們受制於我們經營的市場中現有的、新的和不斷變化的法律和法規。例如，我們的某些業務部門受歐盟(EU)一般數據保護條例(GDPR)的約束，該條例規定Viasat作為歐盟個人個人數據的數據控制者和數據處理者，必須承擔透明度、問責制、數據保護、跨境數據傳輸和其他義務。隱私權法律和條例可能會受到不同的解釋，並且可能在不同的司法管轄區之間不一致。我們所在的某些外國司法管轄區還對網絡管理實踐、與當地執法機構的合作以及其他事項提出了要求。在我們開展業務的少數外國司法管轄區，已通過法律，允許政府暫停該國的互聯網服務提供商服務。

設備設計、製造和營銷我們必須遵守適用的法律和法規，並在需要時獲得我們設計、製造或營銷我們的通信系統和網絡設備所在國家/地區監管機構的批准。適用的法律和規章要求因國家和司法管轄區的不同而不同。對無線通信日益增長的需求給世界各地的監管機構帶來了壓力，要求它們為這些產品採用新的標準，通常是在對競爭技術進行了廣泛的調查和審議之後。這一政府審批過程中固有的延誤在過去和未來都可能導致我們的客户取消、推遲或重新安排通信系統的安裝，這反過來可能對我們向客户銷售我們的產品產生重大不利影響。

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設備測試和驗證。我們製造的某些設備必須符合適用的技術要求，以將對其他通信服務的無線電幹擾降至最低，並確保產品安全。在美國，FCC負責確保通信設備符合最大限度地減少無線電幹擾和人類暴露在無線電輻射中的技術要求。世界各地的其他監管機構也履行着類似的職能。這些類型的要求通常規定由製造商或私人測試組織對設備進行測試，以確保符合適用的技術要求。在某些情況下，監管機構要求提交申請，申請必須得到監管機構或監管機構認可的私人檢測機構的批准。

出口管制。由於我們通信產品的性質和複雜性，我們必須遵守適用的美國政府和其他機構關於處理和出口我們某些產品的法規。這通常需要對這些產品進行額外或特殊的處理，並可能增加我們的成本。不遵守這些規定可能會對公司造成實質性損害，包括罰款、處罰和喪失未來銷售或出口這些產品的權利。

與航空有關的法規飛機改裝

。美國聯邦航空管理局(FAA)負責監管和監督美國境內的民用航空。美國聯邦航空局制定並執行適航標準和法規，以證明該行業有能力製造飛機和飛機部件，對飛機進行改裝和維護活動，以及維修以前安裝在飛機上的設備。我們通過兩項主要活動與聯邦航空局就飛機改裝進行互動：(1)支持飛機原始設備製造商(OEM)的型式證書(TC)活動，以獲得我們的IFC和W-IFE設備的線型安裝認證；(2)獲得補充類型證書(STC)，以便能夠對我們的IFC和W-IFE設備進行改裝安裝。關於TC活動，OEM負責全面認證和FAA法規遵從性，我們負責向OEM提供經過認證的設備。關於STC活動，我們通常使用組織指定授權(ODA)來支持持有和維護我們的STC，以確保遵守FAA的法規。我們的商業航空業務依賴於我們與FAA和ODA以及FAA認證的工程專業人員互動的能力，以訪問數據並獲得授權和批准。零部件製造審批

。我們有廣泛的產品為商務和商務航空客户提供支持。聯邦航空局根據其零件製造批准(PMA)計劃，向我們和我們的供應商等實體提供製造和交付IFC和W-IFE設備的授權。這些批准是通過FAA指定的製造檢查區辦公室提供的，並受到嚴格的規則和持續的監督。我們目前所有的IFC和W-IFE產品都能夠獲得PMA，這是因為我們與主要的OEM達成了多項協議，以安裝LINFIT和ODAS進行改造安裝。美國聯邦航空局第145部分維修站。美國聯邦航空局已批准我們的幾個地點作為14個CFR Part 145維修站，這使我們能夠為客户提供關於我們的IFC和W-IFE系統的持續支持。這些維修站支持與我們的IFC和W-IFE產品相關的線路可更換單元(LRU)和線路維護活動。這些審批由聯邦航空局飛行標準地區辦事處提供和監督。我們還獲得了歐洲航空安全局(EASA)的批准，我們的維修站專門為我們的IFC和W-IFE產品提供LRU維修和維護。

環境法規

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對於用於生產我們產品的有毒或其他危險物質的儲存、排放、搬運、排放、產生、製造和處置，我們遵守各種美國和國際法規。此外，我們可能會受到未來美國或國際法律或法規的影響，以迴應對氣候變化的擔憂，我們關注環境和氣候相關法律法規的發展及其對我們的業務和財務狀況的潛在影響。如果不遵守當前或未來的法律或法規，可能會對我們處以鉅額罰款、暫停生產、改變我們的製造工藝或停止運營。到目前為止，現行法規尚未對我們的業務產生實質性影響，因為我們既沒有為維持合規而產生重大成本，也沒有為糾正過去的違規行為而產生重大成本，我們預計此類法規不會對本財年的業務產生實質性影響。其他規例

作為一家政府承包商，我們經常接受DCMA、DCAA和其他美國政府機構的審計和審查，審查我們在政府合同、間接費率和定價做法、會計和管理內部控制業務系統以及遵守適用的合同和採購法律、法規和標準方面的表現。承包商和進行這些審計和審查的美國政府機構都受到了更嚴格的審查。特別是，審計和審查變得更加嚴格，我們所遵循的標準也得到了更嚴格的解釋，增加了審計或審查導致不利結果的可能性。如果我們是目標公司之一，國會對承包商支持的商業做法和主要項目的審查和調查的增加可能會導致法律成本增加，並可能損害我們的聲譽和盈利能力。審查、審計或其他未能遵守適用的合同和採購法律、法規和標準的不利結果可能會導致對我們施加重大民事和刑事處罰以及行政制裁，其中可能包括終止合同、沒收利潤、觸發降價條款、暫停付款、重大客户退款、罰款和暫停，或禁止與美國政府機構開展業務。此外，如果我們未能從適用的美國政府機構獲得對我們的各種會計和管理內部控制業務系統的“充分”確定，或者如果我們被指控存在不當行為，我們的業務或我們的聲譽可能會受到嚴重損害，包括我們競標新合同或接受合同續簽的能力，或我們在競標過程中的競爭地位。這些結果中的任何一個都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

季節性

在我們的衞星服務部門，我們的固定寬帶服務的訂户活動歷來受到與傳統零售銷售期相關的季節性影響的影響，新的銷售活動通常預計在本日曆年下半年更高。然而，銷售活動和流失可能會受到其他因素的強烈影響，這些因素可能會抵消或放大任何預期的季節性影響，包括產能的可用性、促銷和訂户留住努力、我們的經銷商、分銷商和批發商的變化、競爭格局的變化、經濟狀況以及信用檢查和訂户審批程序的變化。此外，在假日和暑期旅遊高峯期，我們通常會看到航空公司乘客對我們的國際金融公司服務的需求增加。

我們的商業網絡部門一般不受季節性影響。在我們的政府系統部門，我們的業績受到各種因素的影響，包括合同授予的時間(例如，我們財政年度的第二季度通常獲得更多的政府合同)和美國政府資金的時機和可用性，以及產品交付和客户接受的時間。

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公開報告的提供情況

通過我們網站投資者關係部分的鏈接

Www.viasat.com，我們在以電子方式提交或提交給美國證券交易委員會後，在合理可行的情況下儘快提供以下文件：我們的Form 10-K年度報告、Form 10-Q季度報告、Form 8-K當前報告以及根據1934年證券交易法第13(A)或15(D)節提交或提交的這些報告的任何修正案。所有這樣的文件都是免費提供的。它們也可以在美國證券交易委員會的網站上免費獲得

Www.sec.gov我們在網上直播我們的財報電話會議，並在我們網站的投資者關係部分發布與投資界成員開會時使用的材料。此外，我們還在我們網站的投資者關係欄目上提供有關我們財務業績的新聞或公告的通知，包括美國證券交易委員會備案文件、投資者事件以及新聞稿和收益新聞稿。我們也使用我們網站的投資者關係部分作為披露重大非公開信息的手段，並履行我們在FD法規下的披露義務。因此，投資者除了關注我們的新聞稿、美國證券交易委員會備案文件以及公開電話會議和網絡廣播外，還應該關注我們網站的投資者關係部分。有關公司管治的資料，包括公司註冊證書、附例、公司管治指引、董事會委員會章程及商業行為指引，亦載於本公司網站的投資者關係部分。我們網站上包含的或可能通過本網站訪問的信息既不會以參考方式併入本報告，也不會作為本報告的一部分。

人力資本

員工。截至2023年3月31日，我們在全球擁有約6,800名員工，其中81%的員工位於美國。我們一貫與員工打交道，並普遍認為與員工的關係是積極的，大多數人表示他們為在Viasat工作而感到自豪。我們行業對技術人才的競爭非常激烈。我們相信，我們未來的成功在一定程度上取決於我們繼續吸引、聘用、聘用和留住合格人才的能力。

人力資本資源。ViaSat有着悠久的以人為本的歷史。我們認為，我們最重要的投資之一是對我們的員工進行投資。我們連接世界的使命取決於我們作為一個團隊團結起來產生積極影響的能力。作為一個全球團隊，我們為我們的團隊合作、信任和合作文化感到自豪。我們將員工的健康和福祉放在首位，以確保我們都能夠盡最大努力工作。例如，為了應對新冠肺炎疫情，我們迅速將團隊轉變為在家工作的模式，併為他們配備了安全執行工作的資源。對於某些員工，他們的角色需要在現場執行，我們部署了一套強大的安全協議，與當時的醫療最佳實踐和政府規定保持一致。我們還引入了額外的資源和福利，包括心理健康和福祉資源，併為與新冠肺炎相關的問題帶薪休假。

我們人力資本管理的主要支柱是確保員工的健康和安全、培養人才、促進多樣性和包容性以及吸引社區參與。我們認為，我們的長期成功在很大程度上取決於我們在這些方面的成功，我們將繼續投資於這些領域，並在未來優先考慮這些領域。多樣性、公平和包容性。

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員工的多樣性是我們最寶貴的資產之一。我們的多元化、公平性和包容性(DEI)戰略是將DEI嵌入和擁抱我們所做的每一件事，從我們處理人才的方式到我們的整體業務戰略。

我們理解，對Dei的真正承諾始於包容和公平的招聘和人才發展做法。在2022財年，我們開始將招聘屬性鏡頭應用於招聘實踐，以實現對應聘者根據Viasat的人才需求進行更有效的評估。到目前為止，我們有九個活躍的員工資源小組，旨在圍繞共享的經驗、文化和興趣在員工之間建立有意義的聯繫。

行政人員

以下是關於我們的高級管理人員及其年齡的信息：

名字

年齡

職位

馬克·丹克伯格

董事會主席兼首席執行官理查德·巴爾德里奇董事副董事長兼董事會成員羅伯特·布萊爾.

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高級副總裁，總法律顧問兼祕書長

吉里什·錢德蘭

首席技術官埃文·迪克森

全球固定寬帶總裁詹姆斯·多德

全球企業與移動高級副總裁兼總裁

肖恩·達菲高級副總裁和首席財務官 K.Gowrappan古魯

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總裁

凱文·哈肯萊德

克雷格·米勒1995年加入Viasat，擔任過多項技術、業務和戰略領導職務。2015年1月，Mr.Miller被任命為政府系統首席技術官，2021年5月，他晉升為政府系統首席技術官總裁。Mr.Miller擁有亞利桑那大學電氣工程學士學位。

馬克·米勒於1993年3月至2014年6月出任維亞薩特執行副總裁兼首席技術官，現任執行副總裁總裁兼首席技術官。1986年至1993年，Mr.Miller擔任工程經理。在加入維亞薩特之前，Mr.Miller在1983年至1986年期間是併購公司Linkabit的一名員工工程師。Mr.Miller擁有加州大學聖地亞哥分校的工商管理學士學位和加州大學洛杉磯分校的碩士學位。

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克里希納·內森2019年9月加入Viasat，擔任首席信息官。內森之前曾在金融信息和分析公司S全球和科技公司ibm擔任過高級領導職務。內森先生擁有喬治華盛頓大學電氣工程學士學位、麻省理工學院電氣工程碩士學位和布朗大學工程學博士學位。

大衞·瑞安2016年5月加入維亞薩特，擔任副總裁-情報項目，2018年3月被任命為空間系統公司的高級副總裁和總裁，2019年3月被任命為空間和商業網絡公司的高級副總裁和總裁。在加入Viasat之前，Ryan先生於2005年至2014年在諾斯羅普·格魯曼公司擔任過多個職務，包括部門副總裁總裁和情報系統事業部總經理。1990年至2005年，他還在波音公司擔任過各種職務，包括波音衞星系統國際公司的總裁。瑞安在萊斯大學獲得了工商管理學士學位和碩士學位。

第1A項。RIS

K因子在評估我們的業務和前景時，您應該考慮以下每個因素以及本年度報告中的其他信息。下面描述的風險和不確定性並不是我們面臨的唯一風險和不確定性。我們目前不知道或我們目前認為無關緊要的其他風險和不確定性也可能損害我們的業務運營。如果實際發生以下任何風險，我們的業務和財務業績可能會受到損害。在這種情況下，我們普通股的交易價格可能會下降。您還應參考本年度報告中列出的其他信息，包括我們的財務報表和相關附註。

與我們的衞星和業務相關的風險我們的經營業績很難預測

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過去，我們的經營業績在每個季度都有很大差異，未來可能還會繼續如此。導致我們季度間經營業績不可預測的因素包括與衞星有關的活動的狀況(包括衞星的建造、發射和投入使用以及相關的投資水平)；任何建造或發射延遲、運行或發射故障或對我們衞星的其他幹擾的影響；銷售的產品和服務的時間、數量和組合；採購過程的不可預測性或時長；客户付款的時間；(由於通貨膨脹或其他原因)成本超支；一次性收費的影響；以及本報告第二部分第7項“管理層對財務狀況和業務結果的討論和分析--影響我們業務結果的因素和趨勢”標題下所述的其他因素。上述任何因素，或本文其他地方討論的任何其他因素，都可能對我們的業務、財務狀況和經營結果產生重大不利影響，從而可能對我們的股價產生不利影響。衞星故障或衞星性能下降可能會影響我們的業務、財務狀況和運營結果

衞星使用高度複雜的技術，在惡劣的空間環境中運行，在軌道上面臨重大的操作風險。這些風險包括故障(通常稱為異常)，如子系統和(或)部件部署出現故障、靜電風暴幹擾以及與流星體、退役航天器或其他空間碎片相撞。異常情況可能是各種因素造成的，包括衞星製造商的錯誤、衞星電源或控制子系統的問題或惡劣空間環境造成的一般故障。我們的衞星在過去經歷了各種異常，未來我們可能也會經歷異常。我們使用的衞星的任何單一異常或其他操作故障或降級都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。異常情況還可能縮短衞星的預期使用壽命，從而由於需要提供替換或後備能力而產生額外費用，而這些能力可能無法以合理的經濟條件、合理的時間表或根本無法獲得。此外，異常情況可能導致適用衞星產生的收入減少或減值損失的確認，並可能導致第三方要求損害賠償。最後，異常情況可能會對我們以商業合理的溢價或條款為我們的衞星提供保險的能力產生不利影響，如果有的話。雖然一些異常情況在保單範圍內，但其他情況可能不在保險範圍內，或可能受到鉅額免賠額的影響。雖然我們的衞星有宂餘或備用系統和部件，可在主要關鍵部件出現異常、運行故障或降級時運行，但這些宂餘或備用系統和部件面臨與主要系統和部件類似的故障風險。這些宂餘或備用系統和部件中的任何一個發生故障都可能嚴重損害衞星的使用壽命、容量、覆蓋範圍或運行能力。衞星的使用壽命有限，它們的實際運行壽命可能比它們的設計壽命短

我們從衞星服務中賺取收入的能力取決於我們擁有和運營或使用的衞星的持續運行。每顆衞星都有有限的使用壽命，這就是它的設計壽命。無法保證衞星的實際運行壽命可能短於其設計壽命。若干因素影響衞星的使用壽命，其中包括設計和建造的質量、部件和後備部件的耐用性、繼續保持適當軌道和控制衞星功能的能力、所用運載火箭的效率、機載燃料消耗、太陽能電池板的退化和耐用性、所經歷的實際空間環境以及發生影響衞星的異常情況或其他在軌風險。此外，衞星技術的持續改進可能會使衞星在其使用壽命結束之前就被淘汰。新的或擬議的衞星面臨與建造和發射相關的重大風險，這些風險可能會限制我們利用這些衞星的能力

衞星建造和發射面臨重大風險，包括建造延誤、製造商錯誤、成本超支、監管條件或延誤、無法獲得發射機會、發射失敗、發射過程中的損壞或破壞以及軌道放置不當，其中任何一項都可能導致重大額外成本或對衞星的使用壽命、能力、覆蓋範圍或運行能力造成重大損害。與我們的ViaSat-1和ViaSat-2衞星完全由衞星製造商構建不同，我們為ViaSat-3類構建有效載荷我們自己在我們自己的設施中發射衞星，然後波音公司在他們的設施中將完成的有效載荷集成到衞星巴士中。我們衞星設計中的技術也非常複雜，不能保證這些技術將如我們預期的那樣工作，或者我們將實現其任何或所有預期的好處。我們過去曾發現我們的衞星存在與建造有關的問題。例如，我們的ViaSat-2衞星遇到了天線部署問題，降低了其輸出能力。我們還經歷了衞星建造和發射方面的延誤，例如，由於法屬圭亞那(衞星發射地點)的內亂造成我國ViaSat-2衞星的發射延誤，新冠肺炎疫情造成我國ViaSat-3衞星的建造延誤，以及由於高度優先的發射任務和發射場的不利天氣條件，我國的ViaSat-3美洲衞星的發射延誤。如果沒有達到衞星建造時間表或其他事件阻止衞星按計劃發射，則在衞星準備發射時可能沒有發射機會。此外，建造或發射的延遲可能會影響我們滿足衞星授權中的里程碑式條件和/或維護我們根據國際電聯提交的各種文件可能享有的權利的能力。發射失敗可能導致重大延誤，因為既需要建造替代衞星，也需要獲得其他發射機會。一些業內人士估計，在過去五年中，衞星工業在固定軌道上發射的所有商業衞星的總體歷史損失率接近0%，但隨時都可能更高。運載火箭也可能表現不佳，在這種情況下，衞星可能仍然能夠通過使用其機載推進系統到達所需的軌道位置而投入使用，但這將導致其使用壽命縮短。此外，即使發射成功，也不能保證衞星在將衞星控制權移交給我們之前成功到達其地球靜止軌道槽並通過在軌測試。如果我們的衞星部署計劃未能如期實施，可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

潛在的衞星損失可能不在保險範圍內，或者根本不在保險範圍內我們可能無法以合理的經濟條款或根本不能為我們的衞星獲得或續保發射前、發射或在軌保險。未能獲得或續期我們的衞星保險也可能導致我們的債務工具違約。此外，其他衞星出現異常，或使用與我們打算使用的任何運載火箭類似的部件的衞星發生故障，或與我們打算使用的任何運載火箭類似的運載火箭發生故障，都可能對我們以商業合理的溢價或條款為我們的衞星提供保險的能力產生重大不利影響。

承保衞星的保單將不包括建造和發射或更換衞星的全部費用，也不能完全覆蓋我們在衞星發生故障或嚴重退化時的損失。此外，此類保單不包括利潤損失、業務中斷、固定運營費用、業務損失或類似損失，包括根據我們與客户的協議，我們可能需要為服務中斷或降級支付的合同付款。我們的保險包含常規排除、重大變化和其他可能限制這些保單下的恢復的條件，並可能包含對過去衞星異常的排除。此外，任何保險收益可能無法及時收到，以便發射替代衞星或採取其他補救措施。此外，這些保單受到涉及未投保損失、大型衞星性能免賠額和保單限制的限制。我們競爭的市場競爭激烈，我們的競爭對手可能比我們擁有更多的資源

我們競爭的市場競爭激烈，競爭正在加劇。此外，由於我們經營的市場不斷髮展，以快速的技術變化為特徵，我們很難預測是否、何時以及由誰將新的競爭技術、產品或服務引入我們的市場。目前，我們在每個細分市場都面臨着激烈的競爭。見本報告第一部分第1項中的“商務--競爭”，討論我們每個部門的競爭環境。我們的許多競爭對手擁有顯著的競爭優勢，包括強大的客户關係、更多的合規經驗、更多的財務和管理資源以及我們無法獲得的技術。我們的許多競爭對手也比我們大得多，可能比我們擁有更廣泛的工程、製造和營銷能力。因此，這些競爭對手可能能夠更快地適應不斷變化的技術或市場條件，或者能夠將更多的資源投入到產品的開發、推廣和銷售中。我們在每個細分市場的競爭能力也可能受到我們資本資源的限制以及我們投資維持和擴大市場份額的能力的不利影響。全球商業環境和經濟狀況可能會對我們的業務、財務狀況和經營業績產生負面影響

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我們的業務和經營業績受到全球商業環境和經濟狀況的影響，包括利率、消費信貸狀況、消費者債務水平、消費者信心、通貨膨脹率、失業率、能源成本、地緣政治問題等宏觀經濟因素的變化。例如，高失業率或能源成本可能會減少消費者的可自由支配收入，影響他們訂購我們寬帶服務的能力，從而影響我們衞星服務部門的客户基礎。我們的商業網絡部門同樣取決於我們的客户和潛在客户的經濟健康狀況和意願做出並遵守購買我們產品和服務的資本和財務承諾。在全球經濟增長放緩或衰退期間，我們的客户或主要供應商可能會遇到業務惡化、現金流短缺、難以獲得融資或破產的情況。現有或潛在客户可能會減少或推遲支出，以應對信貸收緊、消費者需求減少、負面金融消息或收入或資產價值下降，這可能會對我們的產品和服務的需求產生實質性的負面影響。例如，在新冠肺炎疫情期間，由於全球航空旅行的嚴重下降，我們商業航空公司客户的業務和財務狀況受到了實質性影響。此外，當前的供應鏈和勞動力市場挑戰以及通脹壓力已經並可能繼續對我們的業績以及我們的供應商和客户的業績產生負面影響。此外，自然災害(包括氣候變化引起的災害)、政治不穩定、內亂、恐怖主義活動、戰爭行為以及新冠肺炎大流行或流行病等公共衞生問題可能會擾亂全球供應，推高全球價格，進而可能對世界和美國經濟產生不利影響。這些因素中的任何一個都可能導致對我們產品和服務的需求減少以及定價壓力，這可能會減少我們的收入，並對我們的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。此外，美國信貸和資本市場不時出現嚴重的混亂和流動性中斷。信貸或資本市場的不確定性或波動性可能會對我們獲得額外債務或股權融資的能力產生負面影響，或者以有利的條件或根本不影響我們未來為現有債務進行再融資的能力。這些風險中的任何一項都可能削弱我們為運營提供資金的能力或限制我們擴大業務的能力，這可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

諸如Inmarsat交易、合資企業和其他戰略聯盟的收購可能會對我們的業務產生不利影響；我們可能無法實現此類交易的預期好處

為了利用增長機會，我們不時進行戰略性收購，成立合資企業和其他戰略聯盟，涉及重大風險和不確定因素。例如，在2021年期間，我們宣佈了與Inmarsat的交易，並完成了對RigNet和EBI的收購。與這些交易以及我們可能進行的任何其他收購、合資企業和其他戰略聯盟有關的風險和不確定性包括：

難以高效地合併、整合和管理新收購的業務或合資企業、戰略聯盟的任何業務；

在實現這類交易預期的目標、費用節約、協同效應和其他好處方面面臨的挑戰；

轉移資源的風險和高級管理層對我們業務運營的關注；

與整合努力或收購後公司規模和範圍的擴大或合資企業或戰略聯盟的複雜性有關的對管理的額外要求，包括協調地理上分散的組織和解決企業文化或管理理念差異的挑戰；

吸收和留住關鍵員工以及與現有和潛在客户、分銷商和供應商保持關係方面的困難;

對合資企業或戰略聯盟缺乏單方面控制，合資企業或戰略合作伙伴的業務目標和利益與我們不一致的風險，或者合資企業合作伙伴未能履行其義務或破產或瀆職;

與所收購企業的任何未披露或潛在負債相關的成本和費用;

在整合、吸收、實施或修改被收購企業、合資企業或戰略聯盟的平臺、系統、功能(包括公司、行政、信息技術、營銷和分銷功能)、技術、基礎設施以及產品和服務方面，或在統一標準、控制(包括內部會計控制)、程序和政策方面出現延誤、困難或意外費用；

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被收購企業、合資企業或合併公司的資金需求可能顯著高於預期的風險；

進入我們經驗較少的市場的風險；以及

可能導致鉅額費用的賠償和其他義務糾紛的風險。

我們可能無法從Inmarsat交易或我們可能進行的任何其他交易中實現預期的增長、成本節約或其他好處，而不會對當前的收入和未來增長的投資產生不利影響。此外，Inmarsat交易或任何其他交易的預期增長、成本節約、協同效應和其他好處

我們可能進行的交易可能沒有完全實現，或者根本沒有實現，或者可能需要比預期更長的時間才能實現。此外，我們可能會繼承被收購業務的法律、監管和其他風險，無論我們是否知道，這些風險可能對合並後的公司至關重要。此外，對諸如Inmarsat交易等未決交易對員工、供應商和客户的影響的不確定性可能會對我們和/或收購的業務產生不利影響，這些不確定性可能會削弱我們或其吸引、留住和激勵關鍵人員的能力，並可能導致我們或其客户、供應商和分銷商尋求改變與我們任何一方的現有業務關係。此外，在收購、合資或戰略聯盟方面，我們可能產生債務、發行股權證券、承擔或有負債或發生攤銷費用和減記收購資產，這可能導致我們的每股收益下降。此外，Inmarsat等在收購時屬於私營公司的公司不受報告要求的約束，也可能沒有專門受僱的會計人員來審查財務報告和其他程序的內部控制，或確保遵守2002年《薩班斯-奧克斯利法案》的要求。讓這些企業的遺留系統符合這些要求，並將它們集成到我們的合規和會計系統中，可能會導致我們產生大量額外費用，使一些活動變得更加困難、耗時或成本高昂，並增加對我們系統和資源的需求。

合併、收購、合資企業和戰略聯盟具有內在的風險，受許多我們無法控制的因素的影響，我們不能確定我們以前或未來的收購、合資企業和戰略聯盟是否會成功，不會對我們的業務、經營業績或財務狀況產生實質性的不利影響。我們可能無法成功整合我們未來可能獲得的業務、產品、技術或人員，我們進行的任何戰略投資可能無法滿足我們的財務或其他投資目標。任何未能做到這一點都可能嚴重損害我們的業務、財務狀況和運營結果。

我們對美國政府合同的依賴使我們面臨重大風險

我們的政府系統部門收入通常佔我們總收入的很大比例，主要來自美國政府應用程序。因此，我們與美國政府關係的任何重大破壞或惡化都將大大減少我們的收入。美國政府的業務使我們面臨各種風險，包括：

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可能反映軍事和政治發展的政府採購立法和條例及其他政策的變化；

合同或項目意外終止或暫停；

不可預測的下單、減少或取消訂單；

由於政府政策變化、預算削減或延遲、可用資金變化、國防開支減少和合同調整，政府可用於我們項目的資金減少或延遲；

美國政府項目的資金取決於國會撥款。國會通常在財政年度的基礎上撥款，即使一個計劃可能會延長到幾個財政年度。因此，項目最初往往只有部分資金，只有在國會做出進一步撥款時，才會承諾額外的資金。如果我們其中一個項目的撥款變得不可用，或者減少或延遲，政府可能會終止或調整我們在該項目下的合同或分包合同，這可能會對我們未來的銷售和運營結果產生負面影響。對國防開支的預算削減，比如根據2011年《預算控制法案》於2013年3月生效的削減預算，可能會加劇這些問題。有時，當正式撥款法案在美國政府財政年度結束前仍未簽署成為法律時，國會可能會通過一項持續的決議，授權美國政府各機構在一定時期內繼續以與前一年相同的資金水平運作，但不授權新的支出舉措。在此期間(或在正常撥款法案通過之前)，由於缺乏資金，產品和服務的採購可能會出現延誤，這種延誤可能會影響我們在延誤期間的業務結果。

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我們的成功有賴於對新的寬帶技術、先進的通信和安全網絡系統、產品和服務的投資和發展，以及它們的市場接受度

寬帶、先進通信和安全網絡市場受到快速技術變化、頻繁推出新的和改進的產品和服務、產品過時以及用户需求變化的影響。我們能否在這些市場上成功競爭，取決於我們能否成功地將我們的專業知識和技術應用於現有和新興的寬帶、先進通信和安全網絡市場，以及我們是否有能力及時和具有成本效益地成功開發、推出和銷售新產品和服務，以迴應不斷變化的客户需求，這取決於眾多因素，包括我們是否有能力：繼續開發市場領先的衞星技術(包括大容量Ka波段衞星和相關地面網絡)；繼續提高衞星容量、帶寬成本效益和服務質量；開發和推出具有創新功能的具有競爭力的產品、服務和技術，使我們的產品有別於競爭對手；成功整合我們複雜的技術和系統架構；並實施製造和組裝流程以及降低成本的努力。

我們不能向您保證我們的新技術、產品或服務會成功，也不能保證我們的任何產品都會獲得市場認可。其中許多風險在我們目前尚未運營或業務有限的新的和新興市場放大，但在我們的ViaSat-3全球星座上推出商業服務後，這些市場為國際擴張提供了機會。從構思到發射衞星到新衞星設計的時間可能是四年或更長時間，從而推遲了我們實現投資於新衞星設計和技術的好處的能力。我們可能會遇到困難，延遲或阻止我們成功地選擇、開發、製造或營銷新技術、產品或服務，這可能會增加成本，並將我們的注意力和資源轉移到其他項目上。我們不能確定我們的努力和支出最終會導致新產品和技術的及時開發。此外，在我們開始交貨後，我們的產品中可能會發現缺陷，這些缺陷可能會降低服務質量，或者導致延遲或失去市場接受度。如果我們無法為現有或新興市場設計、製造、集成和營銷有利可圖的新產品和服務，可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。

此外，我們認為，隨着對更高容量和更快速度的寬帶服務和衞星系統的需求繼續增長，下一代寬帶衞星和相關基礎設施將繼續需要大量投資。這些資本密集型下一代系統的開發可能需要我們進行債務融資和/或發行額外股本，這可能使我們面臨更大的風險，並損害我們普通股的價值。此外，如果我們不能有效或有利可圖地設計、製造、集成和銷售這些下一代技術，可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。

我們對合同製造商和獨家供應商或有限供應商集團的依賴涉及幾個風險。我們可能無法獲得足夠的所需零部件供應，我們對成品的價格、及時交貨、可靠性和質量的控制可能會降低。製造我們的產品以及我們的一些部件和組件的過程極其複雜。我們過去經歷過，將來可能還會遇到供應商的產品、部件和組件的延遲交付和質量問題。我們依賴的一些供應商的財務和其他資源相對有限。重大事件，例如“新冠肺炎”大流行的爆發及其揮之不去的影響、自然災害或極端天氣事件(包括由氣候變化引起的事件)、恐怖主義行為或內亂、網絡攻擊、勞動力市場不穩定或全球零部件或材料短缺，都可能導致我們的供應鏈和分銷系統暫時或長期中斷，和/或庫存交付延遲。如果我們不能及時交付質量可接受的零部件和組件，或者如果我們被要求尋找替代供應來源或替代技術，或者在內部生產我們的成品或組件和組件，我們滿意和及時完成客户義務的能力可能會受到負面影響，這可能會導致銷售減少、合同終止，並損害我們與客户的聲譽和關係。此故障還可能導致客户因違約而終止我們的合同。違約終止可能使我們承擔責任，並對我們競爭未來合同和訂單的能力產生實質性的不利影響。此外，我們從供應商獲得零部件和設備部件的能力的延遲可能會影響我們滿足客户需求的能力，並可能對我們的盈利能力產生不利影響。

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我們依賴於數量有限的關鍵員工，這些員工很難被取代

我們依靠數量有限的關鍵技術、營銷和管理人員來管理和運營我們的業務。特別是，我們相信我們的成功在很大程度上取決於我們吸引和留住高技能人才的能力，包括我們的董事會主席兼首席執行官(Mark Dankberg)，我們的副主席(Richard Baldridge)，以及那些參與現有產品製造和新產品和工藝開發的高技能設計、工藝和測試工程師。對這類人員的競爭非常激烈，關鍵員工的流失可能會對我們的業務造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。如果對合格人才的需求超過供應，我們可能會遇到更高的勞動力、招聘或培訓成本來吸引和留住這些員工，或者如果我們對這些員工的需求得不到滿足，我們可能會在履行合同方面遇到困難。

由於我們在國際上開展業務，我們面臨着額外的風險，包括與全球政治和經濟狀況有關的風險、監管變化和貨幣波動

在我們2023財年的總收入中，約有16%來自國際銷售。隨着Inmarsat交易的完成以及ViaSat-3 EMEA和ViaSat-3 APAC衞星商業服務的開始，我們預計我們的業務和銷售將有更大比例在國際上進行。在國際上開展業務涉及額外的風險，包括法律的意外變化，

政策和管制要求(包括與進出口管制有關的條例)；外國系統本地化成本增加；銷售和營銷及研發費用增加；獲得適當的出口融資；出口許可證的時機和可用性；徵收税收、關税、禁運、制裁和其他貿易壁壘；政治和經濟不穩定、戰爭、叛亂和其他衝突，如俄羅斯和烏克蘭之間持續的衝突；與美國和其他國家之間政治關係有關的問題；貨幣匯率波動(包括其對以外幣計價的銷售的影響)、外匯管制和對現金匯回的限制；這些風險包括：遵守國際法和影響美國公司在海外活動的美國法律，包括現有和未來的隱私法和網絡相關法律；在外國業務人員配備和管理方面的挑戰；管理分銷商的困難；為我們的國際業務提供資金所需的額外流動資金的要求；在某些國家/地區對我們的知識產權缺乏有效的法律保護；可能造成不利的税收後果；在做出適當的付款安排方面可能遇到的困難；以及在收取應收賬款方面的潛在困難。此外，我們的一些客户購買協議受外國法律管轄，這可能與美國法律有很大不同，我們在執行這些協議下的權利和收取損害賠償方面的能力可能受到限制。由於這些和其他風險，我們可能無法成功實施我們在國際上的業務計劃，或者我們可能無法實現我們預期的收入。如果我們無法應對上述任何風險，可能會對我們的業務造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。

由於我們業務的全球性，我們受制於許多國家複雜多樣的税收法律和規則，並有與税收相關的重大或有負債，難以預測或量化。我們還在美國和其他司法管轄區接受税務審計，包括與轉讓定價有關的税務審計，我們的税務立場可能會受到税務機關的質疑。我們不能保證我們現有的税項撥備將為應計款項結清，也不能保證將來不會確定額外的税收風險，也不能保證任何此類風險不需要額外的税收儲備。由於我們的報税狀況受到挑戰而產生的任何税額增加，都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果造成重大不利影響。

不利的訴訟解決方案可能會損害我們的經營業績或財務狀況

在我們正常的業務過程中，我們是各種訴訟和索賠的當事人。此外，像Inmarsat交易這樣的重大交易經常受到訴訟或其他法律程序的影響，包括指控我們的董事會通過進行交易違反了他們對股東的受託責任的訴訟。訴訟可能代價高昂、耗時長，並對正常業務運營造成幹擾，包括可能轉移公司資源或分散關鍵人員的注意力。此外，複雜的法律程序的結果很難預測。對特定訴訟的不利解決，以及辯護的成本和努力，即使成功，也可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

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未來出售我們的普通股可能會降低我們的股價，稀釋現有股東的股份

我們不時通過股權融資籌集資金，並向美國證券交易委員會提交通用擱置登記聲明，用於未來無限數量的普通股、優先股、權證、權利和其他證券的銷售。例如，在2017財年，我們在承銷的公開發行中出售了750萬股普通股，在2021財年，我們通過私募交易向某些經認可的投資者出售了450萬股普通股，免除了根據修訂後的1933年證券法註冊的交易。

我們還可能發行額外的普通股，為未來的收購提供資金。例如，我們同意發行4636萬股普通股作為Inmarsat交易的對價，在2022財年我們發行了400萬股普通股作為收購RigNet的對價。此外，根據我們1996年的ViaSat公司股權參與計劃和ViaSat公司員工股票購買計劃，我們有大量普通股可供未來根據股票期權、認股權證或發行。未來的股票發行可能會稀釋現有股東的權益。我們無法預測我們普通股未來發行的規模，也無法預測未來出售和發行我們普通股將對我們普通股的市場價格產生的影響。大量出售我們的普通股(包括行使股票期權和認股權證或與收購融資有關的股票)，或認為可能發生此類出售，可能會對我們普通股的現行市場價格產生不利影響。

我們預計我們的股價會波動，您可能會損失全部或部分投資

我們普通股的市場價格過去一直不穩定。例如，在2019年4月1日至2023年3月31日期間，我們普通股的市場價格從97.31美元到25.10美元不等(低價出現在2020財年第四季度，當時正值新冠肺炎疫情導致股市普遍大幅波動和混亂期間)。交易價格可能會因一系列事件和因素而繼續波動，包括經營業績的季度變化(或經營業績低於分析師和投資者的預期)、我們或我們的競爭對手的重大公告(包括關於技術創新、衞星建造和發射活動、收購和其他重大交易)、監管發展或

我們行業或整個經濟的市場狀況。任何這些事件都可能導致我們普通股的市場價格下跌。此外，整個股票市場，特別是科技公司的市場價格都經歷了很大的波動，這些波動往往與這些公司的經營業績無關。這些廣泛的市場和行業波動可能會對我們普通股的市場價格產生不利影響，無論我們的經營業績如何。

我們可能無法利用我們所有的遞延税金資產

我們相信，我們未來可能有足夠的應税收入來充分實現我們的遞延税項淨資產(主要包括淨營業虧損和税收抵免結轉、準備金和應計項目，這些目前不能在税務上扣除)。然而，如果我們無法在未來產生足夠的應税收入來利用這些資產，或者我們進行的交易限制了我們使用這些資產的權利，那麼這些遞延税收資產中的一些或全部可能會到期而未使用。如果遞延税項資產更有可能到期而未使用，我們將不得不增加對遞延税項資產的估值撥備，以反映這一事實，這可能會大幅增加我們的所得税支出，並對我們的經營業績和記錄期內的有形淨值產生不利影響。

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此外，我們利用淨營業虧損和税收抵免結轉來抵消未來應税收入和減少未來現金税負債的能力將受到負面影響，如果我們經歷1986年修訂後的《國税法》第382節所定義的“所有權變更”。一般而言，只要一個或多個“5%股東”在三年滾動期間內對一家公司的所有權變動超過50個百分點，就可能發生“所有權變更”。就《守則》第382條而言，確定所有權是否發生變更是複雜的，需要作出重大判斷。此外，就守則第382節而言，任何時候我們已發行普通股的數量可能與我們在提交給美國證券交易委員會的文件中報告的已發行普通股數量不同。如果發生所有權變更，我們利用淨營業虧損和税收抵免結轉的能力將受到負面影響，這可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

我們的公司註冊證書和章程、特拉華州法律和我們的信貸安排中的條款可能會阻止、推遲或阻止控制權的變更或阻止以溢價收購我們的業務

我們的公司註冊證書、我們的章程和特拉華州法律中的一些條款可能會阻礙、推遲或阻止對我們業務的收購，即使Viasat的控制權變更將有利於我們股東的利益，並且是以溢價進行的。這些規定允許董事會擴大自己的規模並填補由此產生的空缺，規定董事會由三類董事組成，每一類董事交錯任職三年，授權發行一個或多個系列的空白支票優先股，並禁止股東通過書面同意採取行動。

我們還受特拉華州公司法第203條的約束，該條款對我們與任何持有15%或更多普通股的人之間的合併和其他業務合併施加了限制。此外，根據契約，如發生某些“控制權變更”事件，每名票據持有人可要求吾等以相當於該等票據本金101%的購買價回購所有該等持有人的票據。此外，我們的信貸安排規定，一旦發生某些特定的“控制權變更”事件，就會發生違約事件。

與我們的業務監管有關的風險

我們可能無法獲得或維持所需的授權或合同安排

對於我們提供的產品和服務，需要各種類型的美國國內和國際授權和合同安排。請參閲“監管環境”。可能需要遵守某些法律、條例、條件和其他要求，包括支付費用，以維持這種授權所規定的權利，包括在某些無線電頻率的某些軌道時隙運營衞星網絡的權利。如果不遵守或不及時遵守這些要求，可能會導致此類授權的喪失，並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

除其他事項外，我們目前擁有運營各種衞星地面站(包括但不限於用户終端、與互聯網主幹互連的設施和網絡樞紐)和運營衞星空間站和/或使用這些空間站向某些司法管轄區提供服務的授權。此類授權是以滿足某些里程碑條件和/或盡職調查要求為條件的，如果不滿足或延長這些條件，可能會導致失去授權。雖然我們預計這些授權將在正常情況下延長或續期，否則它們將到期，或被涵蓋更先進設施的授權所取代，但我們不能保證情況會是這樣。我們無法及時獲得或維持此類授權，可能會推遲或排除我們對此類衞星的操作或我們提供依賴此類衞星的產品和服務。此外，我們運營所依據的法律和法規的變化可能會對我們獲得或維持授權的能力產生不利影響。這些情況中的任何一種都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

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我們在業務中使用的航天器受外國政府的監管當局和強加的條件以及與第三方的合同安排和國際電聯關於獲得軌道和頻譜權利以及衞星網絡的國際協調的條例和程序的制約。在我們的業務中使用航天器受制於我們和第三方持有的基本授權中的各種條件，以及這些司法管轄區的法律和法規的要求。任何未能及時滿足此類要求、維持我們的合同安排、獲得或維持我們的授權或處理與授予第三方的軌道時隙權利的潛在衝突，都可能導致我們失去在這些軌道位置運營的權利，或者可能要求我們修改或限制在這些位置的運營，這可能會對我們滿負荷運營衞星的能力產生重大不利影響，並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

監管環境的改變可能會對我們的競爭地位、增長和財務表現產生重大不利影響

我們的業務受到嚴格監管。我們受制於我們開展業務的司法管轄區的監管機構，包括美國和世界各地的其他司法管轄區。除其他事項外，這些主管部門對衞星的發射和運行、無線電頻譜的使用、在空間特定軌道位置操作衞星的能力、向地面站和其他無線電發射機發放許可證、提供通信服務、隱私和數據安全以及通信系統和網絡基礎設施的設計、製造和銷售等方面進行監管。我們用於提供寬帶服務的空間站和地面網絡使用的一些頻譜受監管，主要用於我們提供的某些類型的衞星服務；一些頻譜受監管，用於與地面無線服務共享的基礎上使用；以及一些頻譜，受監管主要用於地面無線和其他用途，但我們有權在次要或非幹擾的基礎上使用。此外，頻譜可用性因國家而異，甚至在我們服務範圍內的國家內也是如此。

影響我們業務的法律和法規可能會因行業發展、新技術和政治考慮等因素而發生變化。各國的立法者和監管當局正在考慮，並可能在未來通過新的法律、政策和法規，以及對現有法規的修改。我們無法預測適用的法律或法規何時或是否會生效或更改，也無法預測遵守這些新的或更新的法律或法規所需的成本和時間。例如，網絡安全和數據隱私安全和保護法律法規正在演變，並帶來越來越多的合規挑戰，這可能會增加我們的成本，影響我們的競爭力，造成聲譽損害，並使我們面臨鉅額罰款或其他處罰。

法律或法規的變化，包括監管頻譜的方式和/或管理我們產品和服務的法規的變化，向我們提供或允許他人使用頻譜的方式的變化，或者頻譜或軌道位置的競爭使用，都可能直接或間接影響我們的運營或我們分銷合作伙伴的運營，增加提供我們產品和服務的成本，並降低我們的產品和服務的競爭力。一些監管機構正在考慮在我們運營的頻譜中提供新的或額外的地面服務，這可能與我們使用或計劃使用相同頻譜的方式不兼容。在某些情況下，這些變化可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

在其他方面，法律法規的變化可能會對我們的業務造成實質性的損害，原因包括：(1)影響我們獲得或保留所需政府授權的能力；(2)限制我們提供某些產品或服務的能力；(3)限制我們和我們客户的開發努力；(4)降低我們當前的產品和服務的吸引力或過時；(5)增加我們的運營成本；或(6)使我們的競爭對手更容易或更便宜地與我們競爭。不遵守適用的法律或法規可能會導致對我們施加經濟處罰、不利修改或取消所需的授權或其他重大不利行動。任何此類事件都可能對我們的業務造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。

與環境、社會和治理事項相關的風險，包括全球氣候變化，以及對這些事項的法律、監管或市場反應可能會損害我們的聲譽和業務

股東日益提高的環境、社會和治理(ESG)期望、與氣候變化相關的實物和過渡風險、新出現的ESG法規、合同要求和政策要求對我們的業務和財務狀況構成了短期、中期和長期風險。環境和氣候變化法律或法規的變化可能會對我們造成額外的運營限制和合規要求。例如，在我們的政府系統部分，政府採購法的變化要求在評估投標時考慮或納入氣候變化因素，如承包商的温室氣體排放量、較低排放產品或其他氣候風險，可能會導致我們的業務發生代價高昂的變化，或影響我們在未來投標中的競爭力。此外，在我們的商業網絡領域，全球市場對航空和運輸行業公司排放的温室氣體的認識增加和負面宣傳可能會對我們的業務產生不利影響。如果消費者因應新的環境法規或公眾看法的變化而減少使用航空旅行

關於航空旅行對氣候變化的影響，消費者可能會減少使用我們的服務，這可能會對我們的產品和服務的需求產生實質性的負面影響。

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遵守當前和未來的環境法律和法規可能需要大量的運營和資本成本。環境法律和法規可能會對違規行為處以鉅額罰款和刑事制裁，並可能要求安裝昂貴的污染控制設備或進行操作改變，以限制排放或排放。我們的供應商可能會面臨類似的業務中斷，併產生可能轉嫁給我們的額外成本。此外，客户、股東和機構投資者繼續加大對ESG的關注，包括我們在業務和運營方面的環境可持續性實踐和承諾。如果我們對新的或不斷變化的法律和法規要求或其他可持續發展問題的迴應不成功，或被認為不適合美國或我們的國際市場，我們的聲譽也可能受到損害，這可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

我們的國際銷售和運營受到與貿易、制裁、出口管制和外國腐敗行為相關的適用法律的約束，違反這些法律可能會對我們的業務產生實質性的不利影響

我們必須遵守美國和其他國家所有適用的出口管制法律和法規。適用於我們的美國出口和管制法律法規包括《武器出口控制法》、《國際武器販運條例》(ITAR)、《2018年出口管制改革法》(ECRA)和《出口管理條例》(EAR)。與衞星有關的某些衞星硬件、軟件服務和技術數據的出口由美國國務院根據ITAR進行管理。某些衞星和其他物品受到美國商務部的控制，用於出口。此外，我們必須遵守貿易和經濟制裁法律和法規，包括美國財政部外國資產控制辦公室(OFAC)實施的制裁法律和法規。除非我們首先獲得OFAC的必要授權，否則我們不能向某些受美國貿易制裁的國家或個人提供某些產品和服務。我們還受制於《反海外腐敗法》和《英國反賄賂法》，它們一般禁止向外國政府或官員行賄。儘管我們為我們各自的員工、董事和高級管理人員制定了政策，我們與分銷合作伙伴、經銷商和其他中介機構的合同中也有條款，但我們不能確定沒有進行任何此類活動，也不能保證我們的政策和合同將防止發生我們可能要對其負責的情況，包括分銷合作伙伴、經銷商和其他中介機構的行為。不遵守任何適用的貿易管制、制裁、出口管制或反腐敗法律或其他法律要求，可能導致刑事和/或民事處罰、返還和/或其他制裁和補救措施，並可能導致意外的法律或合規費用。違反任何這些法律或法規也可能導致更繁瑣的合規要求、更廣泛的出口特權限制或失去開展業務所需的授權，並可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外，對涉嫌違反任何此類法律的任何調查都可能對我們的聲譽、業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

我們的業務可能會受到美國政府負面審計的不利影響

作為一家政府承包商，我們經常接受DCMA、DCAA和其他美國政府機構的審計和審查，審查我們在政府合同、間接費率和定價做法、會計和管理內部控制業務系統以及遵守適用的合同和採購法律、法規和標準方面的表現。審計和審查變得更加嚴格，我們所遵循的標準也得到了更嚴格的解釋，增加了審計或審查導致不利結果的可能性。如果我們是目標公司之一，國會對承包商支持的商業做法和主要項目的審查和調查的增加可能會導致法律成本增加，並可能損害我們的聲譽和盈利能力。

審查、審計或其他未能遵守適用的合同和採購法律、法規和標準的不利結果可能會導致對我們施加重大民事和刑事處罰以及行政制裁，其中可能包括終止合同、沒收利潤、觸發降價條款、暫停付款、重大客户退款、罰款和暫停，或禁止與美國政府機構開展業務。此外，如果我們不能從適用的美國政府機構獲得對我們的各種會計和管理內部控制業務系統的“充分”確定，或者如果我們被指控存在不當行為，我們的業務或我們的聲譽可能會受到嚴重損害，包括我們競標新合同或接受合同續簽的能力以及我們在競標過程中的競爭地位。這些結果中的任何一個都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。

有關知識產權的風險

我們保護我們專有技術的能力是有限的

我們的成功取決於我們是否有能力保護我們在產品和服務中使用的技術的專有權利。我們通常依賴於專利、版權、商標和商業祕密法律以及合同

保護我們專有權利的權利。我們還與我們的員工、顧問和公司合作伙伴簽訂保密協議，並控制對我們專有信息的訪問和分發。儘管我們做出了努力，但未經授權的各方可能會試圖複製或獲取和使用我們的專有信息。如果我們不能充分保護我們的專有權，我們的競爭對手可能會利用我們開發的知識產權來增強他們自己的產品和服務，這可能會對我們的業務造成實質性損害，並損害我們普通股的價值。監控和防止未經授權使用我們的技術是困難的。我們會不時採取行動，防止未經授權使用我們的技術，包括髮出停止和停止函。此外，我們可能會被要求開始訴訟，以保護我們的知識產權或確定他人專有權利的有效性和範圍。例如，2012年2月，我們成功地起訴了空間系統/勞拉及其前母公司勞拉空間通信公司，指控他們侵犯了與ViaSat-1製造相關的專利並違反了合同。如果我們在未來的任何此類訴訟中敗訴，我們執行此類知識產權的權利可能會受到損害，或者我們可能會失去對此類知識產權的權利。我們不知道我們採取的措施是否會防止未經授權使用我們的技術，包括在外國，那裏的法律可能沒有像美國那樣廣泛地保護我們的專有權。如果我們無法保護我們的專有權，我們可能會發現自己在競爭中處於劣勢，因為其他人不需要花費大量的費用、時間和精力來創造創新的產品。此外，我們已經根據採購合同向美國政府提供了技術數據和信息，美國政府可能擁有使用這些技術數據和信息的無限權利。不能保證美國政府不會授權其他人使用這些數據和信息與我們競爭。

我們參與與知識產權索賠有關的訴訟可能會對我們的業務產生實質性的不利影響

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我們可能是第三方知識產權侵權、無效、使用權或所有權索賠的一方，或因侵權索賠而要求賠償的一方。無論這些主張的是非曲直，知識產權訴訟可能既耗時又昂貴，可能會分散技術和管理人員的注意力。任何訴訟的不利結果都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生實質性的不利影響。主張的索賠或發起的訴訟可能包括針對我們或我們的製造商、供應商或客户的索賠，指控他們對我們現有或未來的產品或這些產品的組件的專有權受到侵犯。如果我們的產品被發現侵犯或侵犯第三方的知識產權，我們可能會被迫(1)向此類第三方尋求許可或版税安排，(2)停止銷售、合併或使用包含受質疑知識產權的產品，或(3)重新設計使用該技術的產品會產生鉅額成本。我們不能向您保證，我們能夠以合理的條款獲得任何此類許可或版税安排，或開發重新設計的產品，或者，如果開發了這些重新設計的產品，它們將按要求運行或被適用市場接受。

我們依賴於第三方許可證的可用性

我們的許多產品都設計為包括軟件或從第三方獲得許可的其他知識產權。未來可能有必要尋求或續簽與開發這些產品所用技術的各種要素有關的許可證。我們不能向您保證，我們現有的或未來的第三方許可證將以商業上合理的條款提供給我們，如果有的話。我們無法維護或獲得銷售或開發我們的產品和產品增強功能所需的任何第三方許可證，這可能要求我們獲得質量或性能標準較低或成本更高的替代技術。

與我們的負債有關的風險

我們的負債水平可能會對我們的業務運營能力產生不利影響，繼續遵守債務契約，對我們的業務或我們經營的行業的變化做出反應，或者阻止我們償還債務

我們有大量的債務。截至2023年3月31日，未償還債務總額本金總額為25,000,000美元，其中包括本金7,000萬元，本金為2025年到期的5.625釐優先債券(債券)，本金為6,000,000元，本金為2027年到期的5.625釐優先擔保債券(2027年債券)，本金為4,000,000元，本金為2028年到期的6.500釐優先債券(2028年債券)，定期貸款機制下的未償還借款本金額為69,480,000元，循環信貸安排下並無未償還借款，進出口信貸機制下未償還借款本金5,900萬美元和融資租賃債務3,640萬美元。截至2023年3月31日，我們在循環信貸安排下有6.574億美元的未支取可用資金。

我們的高負債水平可能會產生重要的後果。例如，它可以：

使我們更難履行債務義務；

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增加我們在普遍不利的經濟和工業條件下的脆弱性；

損害我們在未來獲得額外債務或股權融資的能力，用於營運資本、資本支出、產品開發、衞星建設、收購或一般公司或其他目的，或以商業合理條款(或根本不再)為現有債務進行再融資；

要求我們將現金流的很大一部分用於支付債務的本金和利息，從而減少了我們現金流用於支付營運資金需求、資本支出、產品開發、衞星建設、收購和其他一般公司用途的可用資金；

使我們在我們的定期貸款安排和循環信貸安排下的借款面臨可變利率風險；

限制我們在規劃或應對業務和我們所在行業的變化方面的靈活性；

使我們與負債較少的競爭對手相比處於劣勢；以及

限制我們適應不斷變化的市場條件的能力。

這些風險中的任何一項都可能對我們的運營融資能力產生重大影響或限制我們擴大業務的能力，這可能會對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。

我們還可能在未來產生重大的額外債務，其中可能包括與未來衞星、潛在收購、合資企業和戰略聯盟、營運資本、資本支出或一般企業用途有關的融資。例如，我們獲得了與Inmarsat交易有關的額外16億美元新債務安排的融資承諾。我們還計劃承擔21億美元的Inmarsat優先擔保債券本金和Inmarsat 24億美元優先擔保信貸安排下的未償債務。如果我們的負債水平大幅增加，我們現在面臨的相關風險將會加劇。

我們可能無法產生足夠的現金來償還我們所有的債務，為我們的營運資本和資本支出提供資金，或者為我們的債務進行再融資，並可能被迫採取其他行動來履行我們的債務義務，這可能不會成功

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我們是否有能力按計劃償還債務或為我們的債務進行再融資，將取決於我們未來的經營業績和我們未來產生現金流的能力，這受到經濟、金融、商業、競爭、立法、監管和其他我們無法控制的因素的影響。我們不能向您保證，我們的業務將從運營中產生足夠的現金流，或未來的借款，包括我們的循環信貸安排，將足以使我們償還債務，或為我們的其他流動性需求提供資金。在衞星發生故障或損失的情況下，根據衞星保單追回的金額可能不足以充分償還我們的債務義務。此外，我們的定期貸款安排和循環信貸安排下的借款需要支付浮動利率，使我們面臨利率風險，因此，較高的現行利率可能會對我們的利息支出水平產生不利影響。此外，無法保證我們將能夠以商業上合理的條款為我們的債務再融資，或者根本不能保證。

如果我們的現金流和資本資源不足以為我們的償債義務提供資金，我們可能面臨嚴重的流動性問題，並可能被迫減少或推遲投資和資本支出，或處置重大資產或業務，尋求額外的債務或股本，或重組或再融資我們的債務。如有必要，我們可能無法以商業上合理的條款或根本無法實施任何此類替代措施，即使成功，此類替代措施也可能無法使我們履行預定的償債義務。我們的信貸安排和契約限制了我們處置資產和使用處置所得款項的能力，也可能限制我們籌集債務或股權資本償還或償還債務的能力。

如果我們不能如期支付我們的債務，我們將違約，因此，我們的信貸安排下的貸款人和票據持有人可以宣佈所有未償還本金和利息到期和應付，我們的信貸安排下的貸款人可以終止他們對貸款的承諾，並取消我們信貸安排下的借款擔保資產的抵押品贖回權，我們可能被迫破產或清算，這可能導致您在我們公司的投資損失。

我們債務協議中的契約可能會限制我們執行業務計劃的能力

信貸安排和契約包含的契約可能會限制我們執行我們的業務計劃、在我們的信貸安排下借款或獲得額外融資、對不斷變化的條件作出反應以及從事機會主義交易的能力。信貸融資及契約包括(其中包括)限制吾等產生債務、發行可贖回或優先股、產生留置權、出售或處置資產(包括附屬公司的股本)、作出貸款及投資、支付股息、訂立聯屬交易、降低吾等的衞星保險及與他人合併或合併，或將吾等的所有資產出售予另一人的能力的契諾。

此外，我們的信貸安排要求我們遵守某些財務契約，包括最高總槓桿率和最低利息覆蓋率。我們的定期貸款安排、循環信貸安排和2027年期票據

通過對我們公司幾乎所有資產的優先留置權，包括我們重要子公司的股票，以及任何未來子公司擔保人的資產，同樣按比例獲得擔保。我們的進出口信貸機制由Viasat提供擔保，並以ViaSat-2衞星和相關資產的優先留置權以及擁有ViaSat-2衞星的外國子公司的股票作為擔保。

如果我們在我們的信貸安排或契約下違約，其下的所有未償還金額可能會立即到期並支付。過去，我們在以前的循環信貸安排中違反了契約，並獲得了這些違規行為的豁免。我們不能向您保證，我們將能夠遵守公約，或未來將放棄任何違反公約的行為。任何未被放棄的違規行為都可能導致違約，允許我們的貸款人宣佈未償債務及其利息到期和應付，並允許我們的信貸安排下的貸款人暫停任何墊款承諾，或就循環信貸安排而言，要求任何未償還信用證以計息現金賬户為抵押，任何或所有這些都可能對我們的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。此外，如果我們未能遵守我們的信貸安排或契約下的財務或其他契諾，我們可能需要額外的融資來償還或清償我們的債務。我們可能無法以我們可以接受的條款獲得融資或再融資，如果完全可以接受的話。我們不能向您保證，我們將有足夠的資金償還我們的信貸安排或契約項下的所有未償還金額，任何加速到期的金額都將對我們的流動性和財務狀況產生重大不利影響。

與Inmarsat交易相關的其他風險

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與Inmarsat交易相關的事務將需要管理層投入大量時間和資源，否則這些時間和資源本可以用於日常運營或其他可能對我們作為一家獨立公司有利的機會。

我們必須獲得某些監管部門的批准和許可才能完成國際海事衞星組織的交易，如果延遲，不批准或以負擔或不可接受的條件授予，可能會阻止、大大推遲或損害國際海事衞星組織交易的完成，導致額外的金錢和資源支出，或減少國際海事衞星組織交易的預期收益。

Inmarsat交易的完成取決於慣常的成交條件，包括在不同司法管轄區獲得監管批准和許可。不同司法管轄區的政府和監管當局可在其認為必要或適宜的情況下對批准和批准施加條件，包括但不限於尋求剝離當事方的大量資產，或要求當事方許可或單獨持有資產，或不從事某些類型的行為，或尋求強制完成國際海事衞星組織的交易。

與監管批准或許可相關的任何條件都可能危及或推遲Inmarsat交易的完成，對合並後的公司產生重大不利影響，或減少Inmarsat交易的預期收益。不能保證我們和Inmarsat將在及時或可接受的基礎上獲得所有必要的監管許可或批准，或者根本不能。如果不能在任何相關司法管轄區獲得必要的批准和批准，可能會大大推遲或阻止Inmarsat交易的完成，這可能會對我們產生實質性的不利影響。此外，如果吾等或某些賣方因Inmarsat交易在長停止日期前仍未完成，並且在終止時尚未滿足監管條件而終止購買協議，我們可能需要支付高達2億美元的終止費。

在Inmarsat的交易懸而未決期間，我們被禁止進行某些交易和採取可能對我們和我們的股東有利的某些行動

在購買協議日期和Inmarsat交易完成之間的這段時間內，購買協議限制我們在未經某些賣方同意的情況下采取特定行動或尋求可能具有吸引力的商業機會或對我們的業務進行其他改變。這些限制可能會阻止我們在Inmarsat交易懸而未決期間採取本應有益的行動。

Inmarsat的交易將涉及大量成本

我們已經並預計將產生與Inmarsat交易和兩家公司業務合併相關的非經常性成本，以及與Inmarsat交易相關的交易費和其他成本。雖然這些費用中的很大一部分取決於國際海事衞星組織交易的完成情況，但無論國際海事衞星組織的交易是否完成，其中一些已經發生並將發生。此外，合併後的公司還將產生與Inmarsat交易相關的鉅額重組和整合成本。雖然我們假設整合兩家公司並實現協同效應和效率將產生一定水平的費用，我們仍在評估這些成本的規模，但由於這些費用的性質，許多費用很難準確估計，而且有許多我們無法控制的因素可能會影響這些成本的總額或時間。儘管我們預計，消除重複成本，以及實現戰略效益、額外收入、協同效應和其他效率，應該會使合併後的公司隨着時間的推移抵消與整合相關的成本，但這種淨效益可能不會在短期內實現，或者根本不會實現。

項目1B。

40

未解決問題

D工作人員評論

沒有。

第二項。

親

性能

我們的全球總部位於加利福尼亞州卡爾斯巴德的園區。除了我們的卡爾斯巴德園區，我們還在美國各地設有設施、辦公室或地球站，包括亞利桑那州坦佩的設施，以及全球各地的設施。雖然我們相信我們現有的設施對於我們目前的目的是合適和足夠的，但我們預計在2024財年及以後開設更多的地區銷售辦事處。我們的每個細分市場都使用這些設施。

41

礦井安全

信息披露

不適用。

部分

第二部分：

第五項。

註冊人普通股權益市場，相關股票

KHOLDER Matters和發行人購買股權證券我們的普通股在納斯達克全球精選市場交易，代碼為“VSAT”。截至2023年5月5日，我們的普通股約有391名登記持有者。Viasat普通股的持有者中有更多的人是“街頭名人”或實益持有人，他們的股份由銀行、經紀商和其他金融機構登記持有。股利政策

到目前為止，我們既沒有宣佈也沒有支付我們普通股的任何股息。我們目前打算保留所有未來的收益，用於我們業務的運營和發展，因此，在可預見的未來，我們不會宣佈或支付我們普通股的任何現金股息。任何未來派發現金股息的決定將由董事會酌情決定，並將取決於我們的財務狀況、經營業績、資本要求、一般業務狀況以及董事會可能認為相關的其他因素。此外，正如第7項“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析”中更全面地描述的那樣，我們的信貸安排和契約的現有條款限制了我們宣佈或支付普通股股息的能力。

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第六項。已保留第7項。

管理層的討論與分析

財務狀況和經營成果公司概述我們是通信技術和服務的創新者，專注於為所有人提供可訪問、可用和安全的連接。我們的高容量Ka波段衞星、地面基礎設施和用户終端的端到端平臺使我們能夠為全球各地的企業、消費者、軍事和政府用户提供具有成本效益的、高速的、高質量的寬帶解決方案，無論是地面、空中還是海上。此外，我們的政府業務包括通信網關、態勢感知產品和服務、Ka頻段、Ku頻段和特高頻衞星通信產品和服務、網絡安全和信息保障產品和服務以及戰術數據鏈路解決方案。我們相信，我們的多元化戰略--立足於廣泛的以客户為中心的產品和服務組合--我們的垂直整合方法，以及我們在政府和商業應用程序和細分市場以及不同地理市場之間有效交叉部署技術的能力，為我們提供了維持和加強我們在先進通信和網絡技術領域的領先地位的堅實基礎。我們通過三個部門開展業務：衞星服務、商業網絡和政府系統。

衞星服務

我們的衞星服務部門使用我們的專有技術平臺，在全球範圍內提供基於衞星的高速寬帶服務，用於商業應用。我們專有的Ka波段衞星是我們技術平臺的核心。我們的衞星服務部門提供的主要服務包括：固定寬帶服務，主要在美國以及歐洲和拉丁美洲的多個國家為消費者和企業提供高速、高質量的寬帶互聯網接入和VoIP服務。機上服務，提供業界領先的國際金融公司、無線機上娛樂和航空軟件服務。

預付費互聯網服務，在很少或根本沒有互聯網接入的社區中提供創新的、負擔得起的基於衞星的連接。這些服務幫助促進數字包容，使數百萬人能夠通過衞星連接到互聯網的中央終端連接到負擔得起的高質量互聯網服務，然後使用該終端提供社區熱點、家庭寬帶和移動寬帶。我們在墨西哥和巴西的多個地區提供預付費互聯網服務，並在南美洲和中美洲的其他多個國家推出全面服務之前進行服務試驗。

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其他移動寬帶服務包括向遠洋輪船(如近海能源船、郵輪、消費者渡輪和遊艇)提供基於衞星的高速互聯網服務，以及L頻段的管理型服務，從而實現機器對機器(M2M)位置的實時跟蹤、遠程資產和運營的管理以及供應鏈關鍵領域的可見性。能源服務

其中包括覆蓋全球IP連接的超安全解決方案、帶寬優化的Over-the-top應用、工業物聯網、大數據支持和行業領先的機器學習分析。EBI和RigNet的資產和運營結果主要包括在我們的衞星服務部門(包括在我們的商業網絡部門的微不足道的金額)。商業網絡

我們的商業網絡部門開發和銷售一系列先進的衞星和無線產品、天線系統以及網絡和終端解決方案，以支持或支持提供高速固定和移動寬帶服務。我們設計、開發和生產適用於多種軌道系統的空間系統解決方案，包括地球靜止軌道、中軌和低軌軌道。我們的商業網絡部門提供的主要產品、系統、解決方案和服務包括：

移動寬帶衞星通信系統，設計用於飛機、陸地移動和海上船隻。

固定寬帶衞星通信系統，包括下一代衞星網絡基礎設施、地面終端以及客户電信系統的設計和實施。

天線系統，包括最先進的地面和機載終端，地面和衞星客户應用的天線和網關，移動衞星通信，Ka波段地面站和其他多頻段/多功能天線。 [空間系統設計和衞星網絡開發，包括設計和開發高容量Ka波段地球同步衞星和相關有效載荷技術(我們自己的衞星機隊和第三方都有)和特殊用途的低軌衞星和中軌衞星和其他小型衞星平臺，以及專用專用集成電路和MMIC芯片的半導體設計。衞星網絡開發包括專門的設計和技術服務，涵蓋衞星通信系統結構、網絡和技術的所有方面。]

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政府系統我們的政府系統部門提供廣泛的產品和服務，包括：政府移動寬帶產品和服務，為軍事和政府用户提供世界關鍵地區的高速、實時、寬帶和多媒體連接，以及視線和視線外的ISR任務。

政府衞星通信系統，提供一系列便攜式、移動和固定寬帶調制解調器、終端、網絡訪問控制系統和天線系統，包括為揹包、飛機、無人機、海船、地面移動車輛、天基系統和固定應用設計的產品。

安全網絡、網絡安全和信息保障產品和服務，提供先進的高速基於IP的“類型1”和HAIPE兼容的加密解決方案，使軍事和政府用户能夠安全地交流信息，並保護存儲在計算機和存儲設備上的數據的完整性。

戰術數據鏈路解決方案，繼續在戰術數據鏈路領域提供特定的解決方案，包括我們的MOJO戰術網關係列產品和模擬環境，通過我們的射頻發生器測試我們客户的戰術數據鏈路。2023年1月3日，我們將Link-16 TDL業務的剩餘部分出售給了L3Harris。有關更多信息，請參閲我們合併財務報表的附註4--非持續經營。

影響我們經營業績的因素和趨勢

與授予合同的時間、美國政府資金的時間和可獲得性、產品交付的時間和客户在我們政府系統部門的接受度有關的季節性影響，以及與傳統零售銷售期相關的固定寬帶服務的訂户活動，以及我們衞星服務部門的假日出行高峯期航空乘客對國際金融公司服務需求的增加；

全球移動和固定寬帶連接需求的增長速度，包括互聯網用户、應用程序和連接設備數量的增長；

我們經營的行業的技術創新和變化的速度，以及新的和現有的競爭對手引入新的競爭技術、產品和服務的速度；

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我們的固定寬帶業務以及批發和零售用户組合的用户增加、流失和每用户平均收入(ARPU)率各不相同；

我們的大多數商業網絡和政府系統客户和潛在客户的採購過程複雜而漫長，未能收到預期訂單或將訂單推遲到較晚時期的影響，以及在獲得政府產品認證方面的時間或影響；

與收購或剝離有關的成本和費用、資產減值以及與客户不付款或陳舊有關的資產核銷等項目產生的營業收入的一次性費用；

影響我們業務的法律、法規和解釋的變化，包括影響頻譜可用性或許可用途的變化；

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從歷史上看，我們在商業網絡和政府系統部門的很大一部分收入來自包括產品開發在內的客户合同。開發工作是直接響應客户的具體要求進行的，因此，與這種工作相關的支出在發生時計入銷售成本，相關資金(包括利潤部分)計入收入。有關更多信息，請參閲附註1-本公司及其合併財務報表的重要會計政策摘要。

到目前為止，我們在商業網絡和政府系統部門增長和保持收入的能力取決於我們識別和瞄準客户高度重視技術解決方案的市場的能力，以及我們獲得額外可觀合同的能力。由於這一過程的性質，很難預測在這些市場獲得獎項的概率和時間。

關鍵會計政策和估算

管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析討論了我們的綜合財務報表，這些報表是根據美國公認的會計原則編制的。編制這些財務報表需要管理層作出估計和假設，以影響財務報表日期的資產和負債額以及或有資產和負債的披露，以及報告期內收入和支出的報告金額。我們認為以下討論的政策對於理解我們的財務報表至關重要，因為它們的應用對管理層的判斷提出了最重要的要求，而財務報告結果依賴於對本質上不確定事項的影響的估計。我們將在以下段落中描述這些關鍵會計政策的具體風險。對於所有這些政策，我們警告説，未來的事件很少會像預測的那樣發展，即使是最好的估計也經常需要調整。

收入確認

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我們將會計準則更新(ASU)2014-09，與客户的合同收入(通常稱為ASC 606)下的五步收入確認模式應用於我們與客户的合同。在這種模式下，我們(1)確定與客户的合同，(2)在合同中確定我們的履約義務，(3)確定合同的交易價格，(4)將交易價格分配給我們的履約義務，(5)在我們履行我們的履約義務時確認收入。這些履約義務一般包括購買服務(包括寬帶容量和寬帶設備租賃)、購買產品以及根據長期合同開發和交付根據客户規格建造的複雜設備。

履行義務的履行時間可能需要作出判斷。我們很大一部分收入來自與客户簽訂的服務合同，主要是連接服務。這些合同通常要求客户預付或定期按月付款。我們提供連接服務的義務隨着時間的推移得到履行，因為客户同時獲得和消費所提供的好處。隨着時間的推移，對進展的測量基於一段時間(例如，在估計的合同期限內)或使用(例如，使用的帶寬/處理的數據字節)。我們根據權威租賃指南(ASC 842)評估作為提供連接服務的一部分提供給客户的寬帶設備是否代表租賃。正如附註1-本公司及其主要會計政策摘要-我們綜合財務報表的租賃所述，對於在提供連接服務的同時租賃給固定寬帶客户的寬帶設備，我們將連接服務安排的租賃和非租賃部分作為單一履約義務，因為連接服務是主要組成部分。

我們還從與客户簽訂的提供產品的合同中獲得部分收入。提供產品的履行義務在控制權移交給客户的時間點上得到滿足。這些合同通常要求客户在控制權通過時付款，而確定控制權轉移的地點可能需要判斷。為了確定控制權轉移到客户手中的時間點，我們考慮的指標包括但不限於：(1)我們目前對資產的付款權利，(2)客户對資產的合法所有權，(3)資產的實際佔有權已轉移給客户，(4)客户對資產所有權的重大風險和回報，以及(5)客户已接受資產。對於產品收入，控制權通常在向客户交付貨物後轉移到客户手中。

我們從開發和交付按客户規格製造的複雜設備的長期合同中獲得的絕大部分收入來自與美國政府的合同(包括通過美國政府簽訂的外國軍售合同)。我們與美國政府的合同通常受聯邦採購條例(FAR)的約束，並根據生產商品或提供服務的估計或實際成本定價。FAR為根據美國政府合同提供的商品和服務制定價格時允許的成本類型提供了指導。非美國政府合同的定價基於與每個客户的具體談判。根據我們的美國政府固定價格合同的典型付款條款，客户向我們支付基於績效的付款(PBP)或進度付款。PBP是基於可量化的業績衡量或特定事件或里程碑的實現情況的臨時付款。進度付款是根據工程進展所產生的費用的百分比進行的臨時付款。由於客户通常可以保留合同價格的一部分，直到合同完成，我們的美國政府固定價格合同通常會導致確認的收入超過我們在資產負債表上作為未開單應收賬款列示的賬單。我們客户的賬單和到期金額在資產負債表上被歸類為應收賬款。客户在最終合同結算前保留的部分付款不被視為重要的融資組成部分，因為其目的是保護客户。對於我們的美國政府成本類合同，客户通常會為我們在短時間內發生的實際成本向我們付款。對於非美國政府合同，我們通常在工作進展時收到中期付款，但對於某些合同，我們可能有權收到預付款。我們確認這些預付款的負債超過確認的收入，並在資產負債表上作為超過收入和遞延收入的收款列報。預付款通常不被認為是重要的融資組成部分，因為它用於滿足在合同早期階段可能更高的營運資金要求，並保護我們免受對方未能充分履行合同規定的部分或全部義務的影響。

與根據長期合同開發和交付按客户規格建造的複雜設備相關的性能義務隨着時間的推移而得到確認，因為這些性能義務不會為我們創造替代用途的資產，而且我們迄今擁有可強制執行的性能付款權利。為了衡量控制權的轉移，收入是根據完成履約義務的進展程度確認的。衡量完成進度的方法的選擇需要作出判斷，並以所提供的產品或服務的性質為基礎。我們通常使用成本比成本衡量合同的進度，因為這最好地描述了當我們在合同上產生成本時，控制權轉移給客户的情況。根據進度成本比計量，完成進展的程度是根據迄今發生的費用與履行義務完成時的估計費用總額的比率來衡量的。在完成履約義務時估算總成本需要管理層對分包商業績、材料成本和可用性、勞動力成本和生產率以及間接費用成本等項目進行估算。當合同所產生的總成本估計超過所獲得收入的總估計時，合同的全部損失準備金在確定損失期間予以確認。截至2023年3月31日，我們對未平倉固定價格合同的未來成本估計只要有1%的差異，就會使我們的所得税前收入(虧損)發生微不足道的變化。

對交易價格的評估，包括分配給履約義務的金額，可能需要作出重大判斷。由於我們許多履約義務需要執行的工作的性質，總收入的估計，以及在適用的情況下完成時的成本，是複雜的，受許多變量的影響，需要做出重大判斷。我們的合同可能包含獎勵費用、獎勵費用或其他條款，包括可能增加或降低交易價格的重要融資部分。這些金額有時是可變的，可以由績效指標、計劃里程碑或成本目標、付款時間和客户自由裁量權決定。我們以我們預期的應得金額估算可變對價。我們在交易價格中計入估計金額，前提是當與可變對價相關的不確定性得到解決時，確認的累計收入很可能不會發生重大逆轉。我們對可變對價的估計和對是否將估計金額計入交易價格的決定主要基於對我們預期業績的評估以及我們可以合理獲得的所有信息(歷史、當前和預測)。如果協議包括嵌入融資部分，我們將使用實際利息法確認嵌入融資部分的利息支出或利息收入。這一方法採用隱含利率，反映預期在單獨的融資交易中獲得的增量借款利率。如果我們在合同開始時預期，從我們向客户轉讓承諾的貨物或服務到客户為該貨物或服務付款之間的時間不超過一年，我們選擇了實際的權宜之計，不就重大融資部分的影響調整承諾的對價金額。

如果一份合同被分成多個履約義務，則總交易價格分配給每個履約義務的金額是基於作為每個履約義務基礎的承諾貨物或服務的估計相對獨立銷售價格。估計獨立的銷售價格可能需要判斷。當可用時，當我們在類似情況下單獨向類似客户銷售該商品或服務時，我們利用該商品或服務的可觀察價格。如果無法直接觀察到獨立銷售價格，我們將通過考慮所有合理可用的信息(包括市場狀況、特定因素以及有關客户或客户類別的信息)來估計獨立銷售價格。

獲得或履行合同的遞延成本

根據ASC 340-40，其他資產和遞延成本-與客户的合同，我們從與客户簽訂合同的增量成本中確認資產，如果我們希望收回這些成本的話。獲得合同的增量成本是指我們為獲得與客户的合同而產生的成本，如果沒有獲得合同，我們就不會產生這些成本。ASC 340-40還要求在以下情況下從履行合同所產生的成本中確認資產：(1)成本直接與我們可以具體確定的合同或預期合同相關，(2)成本產生或增強我們的資源，這些資源將用於履行(或繼續履行)未來的履約義務，以及(3)成本預計將被收回。我們確認與主要在我們的衞星服務部門產生的佣金成本相關的資產，並確認與履行合同所產生的成本相關的資產。獲得客户合同的成本在預計客户合同期限內攤銷。履行客户合同的成本按與成本相關的收入比例攤銷。對於預計攤銷期限不到一年的合同，我們會立即計入增量成本。

保修準備金

48

我們為我們的產品提供最長五年的有限保修。我們在裝運產品或產品包含在長期建築合同中時，根據預期的保修成本估算，記錄我們的保修義務的責任。預計在12個月內發生的金額在合併財務報表中歸類為應計負債，超過12個月的預計發生金額歸類為其他負債。對於成熟的產品，我們根據特定產品的歷史經驗估計保修成本。對於沒有保修成本歷史的較新產品，我們根據我們在相關技術方面的經驗和可能發生的故障類型進行估計。我們的基本假設可能不會反映實際經驗，在這種情況下，我們將對記錄的保修義務進行未來的調整。

財產、設備和衞星

物業、設備和衞星，淨值包括我們擁有和租賃的衞星和相關的地面站和網絡設備，以及根據零售租賃計劃出租給訂户的客户駐地設備單元，作為我們衞星服務部門的一部分。

衞星及其他財產和設備按成本入賬，如購買某些衞星和其他財產，則按購買之日的公允價值減去累計折舊後的淨值入賬。資本化的衞星成本主要包括衞星建造和發射的費用，包括髮射保險和在軌測試期間的保險、預期應支付給衞星製造商的業績獎勵付款的淨現值(取決於衞星的持續令人滿意的性能)、與監測和支助衞星建造直接相關的費用以及衞星建造期間產生的利息費用。我們還建造地面站、網絡運營系統和其他資產來支持我們的衞星，這些建造成本，包括利息，都在發生時資本化。在衞星投入商業服務時，我們根據每顆衞星相對於原始製造商軌道設計壽命的性能分析、估計的燃料水平和相關消耗率以及衞星運行的歷史趨勢，估計我們衞星的使用壽命用於折舊目的。我們定期審查我們衞星的剩餘估計使用壽命，以確定是否有必要對估計使用壽命進行修訂。

租契

根據ASC 842，我們在合同開始時評估合同是否為或包含租賃。一般而言，我們在以下情況下確定租賃存在：(1)合同涉及使用獨特的已識別資產，(2)我們獲得從使用資產中獲得幾乎所有經濟利益的權利，以及(3)我們有權指示使用資產。當滿足下列一個或多個標準時，租賃被歸類為融資租賃：(1)租賃在租賃期限結束時轉移資產的所有權，(2)租賃包含合理地確定將被行使的購買資產的選擇權，(3)租賃期限是資產剩餘使用壽命的主要部分，(4)租賃支付的現值等於或超過該資產的全部公允價值，或(5)該資產具有特殊性質，預計在租賃期結束時沒有出租人的其他用途。如果租賃不符合上述任何標準，則被歸類為經營性租賃。

於租賃開始日，我們確認所有租賃的使用權資產和租賃負債，但原始期限為12個月或以下的短期租賃除外。使用權資產是指租賃資產在租賃期內的使用權。租賃負債指租賃項下租賃付款的現值。使用權資產最初按成本計量，主要包括租賃負債的初始金額減去收到的任何租賃獎勵。根據適用於長期資產的標準，對所有使用權資產定期進行減值審查。租賃負債最初按租賃付款的現值計量，並使用我們對與相關租賃相同期限的抵押貸款的遞增借款利率的估計進行貼現。

49

計量租賃負債所包括的租賃付款包括：(1)不可撤銷租賃期的固定租賃付款；(2)合理確定將行使續期選擇權的可選續期的固定租賃付款；以及(3)基於租賃開始時的有效指數或費率而取決於相關指數或費率的可變租賃付款。我們的某些房地產租賃協議要求支付可變租金，而不是依賴於租賃開始時確定的基礎指數或費率。這類付款和基於比率或指數的付款變動在發生時在營業費用中確認。

經營性租賃的租賃費用包括在租賃期內按直線原則確認的固定租賃付款加上已發生的可變租賃付款。融資租賃的租賃費用包括融資租賃獲得的資產在租賃期內按直線折舊，以及按租賃開始時的貼現率計算的租賃負債利息支出。對於經營租賃和融資租賃，租賃付款在減少租賃負債和利息支出之間分配。

對於在提供連接服務的同時租賃給固定寬帶客户的寬帶設備，我們已作出會計政策選擇，不將寬帶設備與相關的連接服務分開。連通性服務是這些安排的主要組成部分。根據ASC 606來考慮連接性服務。我們也是某些微不足道的通信設備的出租人。這些租賃符合經營租賃分類的標準。與這些租賃相關的租賃收入並不重要。

企業合併

企業合併的收購價按收購的有形和無形資產以及承擔的負債的估計公允價值分配(如適用)。此外，吾等確認技術、合同及客户關係、衞星代管權、商號及其他為可識別無形資產，並於交易日期按公允價值記錄。當轉移的對價超過可確認資產和負債的公允價值時，就記錄商譽。對已收購資產和承擔負債的計價期間調整，並與商譽進行相應的抵銷，計入發生期間，可能包括自收購日期起計最多一年。或有對價於購置日按公允價值入賬。

長期資產和其他長期資產(財產、設備和衞星以及包括商譽在內的其他資產)的減值

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根據有關長期資產減值或處置的權威指引(ASC 360)，當有證據顯示事件或情況變化顯示賬面值可能無法收回時，吾等會評估長期資產(包括物業、設備及衞星及其他資產)的潛在減值。當一項資產(或一組資產)預期產生的未貼現現金流少於該資產的賬面價值時，我們確認減值損失。任何必需的減值損失將按資產的賬面價值超出其公允價值的金額計量，並將計入相關資產的賬面價值減值並計入運營業績。除2023財年第四季度的某些使用權資產減值外，我們在2023財年、2022財年和2021財年沒有記錄任何重大減值。有關更多信息，請參閲我們合併財務報表的附註7-租賃。

我們在權威性的商譽及其他無形資產指引(ASC 350)和ASU 2017-04的規定下，簡化了我們在2020財年採用的商譽減值測試，對商譽進行了會計處理。目前的權威指引允許我們首先評估定性因素，以確定是否有必要進行商譽減值量化測試。如果在完成定性評估後，我們確定估計公允價值大於賬面價值，我們得出的結論是不存在減值。或者，如果我們在定性評估中確定公允價值很可能低於其賬面價值，則我們進行商譽減值量化測試，通過比較報告單位的公允價值及其賬面價值(包括商譽)來識別減值的存在和減值損失金額。如果報告單位的估計公允價值低於賬面價值，則將在賬面金額超過公允價值的金額中確認商譽減值費用，但以分配給該報告單位的商譽總額為限。我們在每個財政年度第四季度測試商譽減值，當事件發生或情況發生變化時，有合理的可能存在減值。

根據ASC 350，我們評估定性因素以確定商譽是否受損。定性分析包括評估某些因素變化的影響，這些因素包括：(1)預測經營結果的變化，並將實際結果與預測進行比較；(2)自收購日期以來行業或我們的競爭環境的變化；(3)整體經濟、我們的市場份額和市場利率自收購日期以來的變化；(4)股票價格和相關市值以及企業價值的趨勢；(5)同行公司企業總價值指標的趨勢；以及(6)其他因素，如管理層更替、監管變化和訴訟事項的變化。

51

此外，除了定性分析外，我們認為定期進行量化分析是適當的，以審慎審查我們的報告單位商譽公允價值。我們的量化分析使用貼現現金流量和其他公允價值指標來估計報告單位的公允價值。對未來現金流的預測是基於我們對每個報告單位未來收入和運營成本的最佳估計，主要基於現有公司訂單、預期未來訂單、與供應商的合同、勞動力資源、一般市場狀況和其他相關因素。根據對2023財年的量化分析，我們得出的結論是，我們報告單位的估計公允價值大大超過了它們各自的賬面價值。

根據我們在2023財年第四季度進行的定性和定量評估，我們得出結論，截至2023年3月31日，我們報告單位的估計公允價值很可能超過其賬面價值。

所得税和遞延税項資產的估值準備

管理層評估遞延税項資產的變現能力，並按季度評估估值撥備的需要，以確定現有證據的權重是否表明需要額外的估值撥備。根據權威性的所得税指引(ASC 740)，如果根據所有現有證據，部分或全部遞延税項資產很可能無法變現，則遞延税項淨資產應減去估值撥備。如果我們對應税收入的估計低於利用任何遞延税項資產的全部金額所需的估計，則建立估值準備，這將導致在作出該決定的期間收入減少。

我們對遞延税項資產計提估值準備必要性的分析考慮了歷史和預測的未來經營業績。此外，我們的評估考慮了其他因素，包括我們的合同積壓、我們的積極收益歷史、假設我們的衞星服務部門繼續增長的當前收益趨勢、經某些項目調整的應税收入以及按司法管轄區預測的收入。我們還考慮了這些遞延税淨資產可以變現的期限，以及我們沒有聯邦税收損失結轉到期而未使用的歷史。

根據權威性的所得税不確定性會計指引(ASC 740)，為不確定的税務狀況計提了應計項目。在權威的指導下，只有在税務機關根據税收狀況的技術價值進行審查後，該税收狀況更有可能維持下去的情況下，我們才可能確認來自不確定税收狀況的税收利益。在財務報表中確認的來自這種狀況的税收優惠應以最終結算時實現的可能性大於50%的最大好處為基礎來計量。該權威指引涉及所得税資產和負債的取消確認、遞延所得税資產和負債的分類、與税收頭寸相關的利息和罰款的會計處理以及所得税披露。

我們在美國和許多外國司法管轄區都要繳納所得税。在正常業務過程中，在計算和交易中，最終的税收決定是不確定的。此外，税收法律法規的變化以及不利的司法裁決可能會對所得税規定產生不利影響。我們相信，我們已經為尚未與聯邦、州和外國税務當局解決的所得税問題做了充分的準備。然而，如果這些撥備金額被證明超過了所需的數額，則準備金的倒轉將導致在我們確定不再需要為負債撥備的期間確認税收優惠。如果最終評税超過我們對納税義務的估計，將導致額外的費用支出。

經營成果

52

下表顯示了我們在所示時期內持續經營的損益表數據，佔總收入的百分比：

財政年度結束

3月31日，

3月31日，

3月31日，

收入：

產品收入

服務收入

運營費用：

產品收入成本

53

服務成本收入

銷售、一般和行政

自主研發

已取得無形資產的攤銷

持續經營的收入(虧損)

利息(費用)收入，淨額

所得税前持續經營的收入(虧損)

(從持續經營中獲得的)所得税

54

持續經營的淨收益(虧損)

非持續經營的淨收益(虧損)，税後淨額

可歸因於Viasat公司的淨收益(虧損)

(單位：百萬，百分比除外)

3月31日，

(單位：百萬，百分比除外)

55

3月31日，

3月31日，

增加

預計2026財年

預計2027財年

財政年度結束

56

美元

百分比

細分服務收入

部門總收入

由於服務收入的增加，我們的衞星服務部門收入增加了2，190萬美元。服務收入的增長主要歸因於我們的機上服務業務的增長，但由於ViaSat-3美洲衞星商業發射之前的帶寬限制，我們將更大比例的帶寬分配給了我們的國際金融中心業務，部分抵消了美國固定寬帶收入的下降。機上服務收入的增長主要是由於通過我們的國際金融中心繫統接受我們的機上服務的商用飛機數量增加、空中客運量增加以及之前因COVID-19大流行而不活躍的飛機的持續恢復服務。

分部營業利潤(虧損)

財政年度結束

美元

百分比

(單位：百萬，百分比除外)

3月31日，

57

(單位：百萬，百分比除外)

3月31日，

百分比

(單位：百萬，百分比除外)

3月31日，