發佈日期：美國東部時間2023年7月25日星期二上午6點30分通用汽車發佈2023年第二季度業績並上調全年收益指引底特律—通用汽車公司紐約證券交易所股票代碼：GM）今天公佈2023年第二季度收入為447億美元，歸屬於股東的淨收益為26億美元，經息税折舊攤銷前利潤調整後為32億美元。結果包括通用汽車與LG電子和LG能源解決方案簽訂的新商業協議收取7.92億美元的費用。該指控反映了通用汽車在雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV召回期間做出的有意識的決定，即以超越傳統補救措施的方式為客户提供服務，通用汽車正在採取新措施，隨着時間的推移降低成本並提高電動汽車的利潤率。通用汽車還連續第二個季度更新其2023年全年指引：• 歸屬於股東的美國公認會計準則淨收益為93億至107億美元，而之前的預期為84億至99億美元 • 經息税前利潤調整後的120億至140億美元，而之前的預期為110億至130億美元 • 美國GAAP的淨汽車現金來自運營活動 180億至210億美元，而之前的預期為165億至205億美元 • 調整後的汽車自由現金流為70億至90億美元，相比之下，之前的預期為55億至75億美元 • 資本支出為110億至120億美元，而之前的預期為110億至130億美元。有關非公認會計準則指標與最直接可比的GAAP指標的對賬情況，請訪問通用汽車投資者關係網站了解完整詳情。下載 • 通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉致股東的信 • 收益表 • 詳細的季度業績及同比對比投資者和分析師電話會議通用汽車主席兼首席執行官瑪麗·巴拉和通用汽車首席財務官保羅·雅各布森將於美國東部時間今天上午 8:30 主持投資界電話會議，討論這些業績。希望收聽電話的人可以使用以下號碼和密碼撥入：• 美國：1-800-857-9821 • 國際：+1-517-308-9481 • 電話會議密碼：通用汽車新聞展覽 99.1

業績概述截至六個月（百萬美元），除非另有説明 2023 年 6 月 30 日 2022 年 6 月 30 日變動百分比收入 84,732 美元 71,738 美元 12,994 18.1% 歸屬於股東的淨利潤 4,962 美元 4,631 美元 331 美元 7.1% 調整後息税折舊攤銷前利潤率 7,037 美元 6,387 美元 650 10.2% 淨利潤率 5.9% 6.5% (1.0) ppts (14.5)% 調整後的息税折舊攤銷前利潤率 8.3% 8.9% (0.6) ppts (6.7)% 汽車運營現金流美元 9,346 美元 5,104 美元 4,242 83.1% 調整後的汽車自由現金流 5,415 美元 1,413 美元 4,002 美元 283.2% 每股收益稀釋 (a) 3.52 美元 2.49 美元 1.03 41.4% 每股收益攤薄後 (a) 4.12 美元 3.23 美元 0 美元.89 27.6% GMNA 經息税折舊攤銷前利潤調整後 6,769 美元 5,440 美元 1,329 美元 24.4% GMNA 息税折舊攤銷前利潤率 9.7% 9.3% 0.6 個百分點 6.5% GMI 息税折舊攤銷前利潤率 583 美元 537 美元 46 8.6% 中國股票收益 161 美元 147 美元 14 9.5% 經通用汽車金融息税折舊攤銷前調整後 1,537 美元 2,390 美元 (853) (383) (390 美元) 5.7)% ________ (a) 經每股收益攤薄和每股收益攤薄調整後，包括截至2022年3月31日的六個月中重估對股票投資產生的0.13美元影響。截至三個月（百萬美元）除非另有説明 2023 年 6 月 30 日 2022 年 6 月 30 日變動百分比收入 44,746 美元 35,759 美元 8,987 美元 25.1% 歸屬於股東的淨收益 2,566 美元 1,692 美元 874 51.7% 經息税折舊攤銷前利潤率調整後 3,234 美元 2,343 美元 891% 淨利潤率 5.7% 4.7% 1.0 ppts 21.3% 息税折舊攤銷前利潤率 7.2%% 6.6% 0.6 ppts 0.9% 汽車運營現金流 7,114 美元 3,469 美元 3,645 美元 105.1% 調整後的汽車自由現金流 5,548 美元 1,407 美元 4,141 294.3% 每股收益稀釋 (a) 1.83 美元 1.14 美元 0.69 60.5% 經攤薄調整後 (a) 1.91 美元 1.14 美元 0.77 67.5% GMNA 息税前利潤-調整後 3,194 美元 2,299 美元 895 美元 38.9% GMNA 息税折舊攤銷前利潤率 8.6% 8.0% 0.6 個百分點 7.5% GMI 經息税折舊攤銷前利潤率為 236 美元 209 美元 27 12.9% 中國股票收益 78 美元 (87) 165 美元。經調整後 766 美元 1,106 美元 (340) (30.7)% ________ (a) 每股收益攤薄後每股收益為 78 美元 (87) 165 美元攤薄調整後包括截至2023年6月30日和2022年6月30日的三個月中重估對股票投資的影響（0.03美元）和0.05美元。(b) n.m. = 沒有意義

通用汽車（紐約證券交易所代碼：GM）是一家跨國公司，致力於推進包容性且所有人都能獲得的全電動未來。該戰略的核心是Ultium電池平臺，該平臺為從大眾市場到高性能汽車的所有產品提供動力。通用汽車及其子公司及其合資實體銷售雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿和五菱品牌的汽車。有關該公司及其子公司（包括安全服務和聯網汽車技術領域的全球領導者安吉星）的更多信息，請訪問 https://www.gm.com。### 聯繫人：吉姆·凱恩通用通訊公司 313-407-2843 james.cain@chevrolet.com Ashish Kohli 總經理投資者關係 847-964-3459 ashish.kohli@gm.com David Caldwell GM Communications 586-899-7861 david.caldwell@gm.com 關於前瞻性陳述的警示説明：本新聞稿和管理層的相關評論可能包括 “前瞻性陳述”” 在美國的意義範圍內聯邦證券法。前瞻性陳述是歷史事實陳述以外的任何陳述，代表我們目前對未來可能發生的事件的判斷。在做出這些陳述時，我們依據的是基於我們的經驗和對歷史趨勢、當前狀況和預期未來發展的看法，以及我們認為在當前情況下適當的其他因素的假設和分析。我們認為這些判斷是合理的，但這些陳述並不能保證未來的任何事件或財務業績，我們的實際業績可能因各種因素而存在重大差異，其中許多因素已在我們最新的10-K表年度報告和我們向美國證券交易委員會提交的其他文件中進行了描述。我們提醒讀者不要過分依賴前瞻性陳述。前瞻性陳述僅代表其發表之日，除非法律明確要求我們，否則我們沒有義務公開更新或以其他方式修改任何前瞻性陳述，無論這些陳述是由於新信息、未來事件還是影響這些陳述主題的其他因素所致。

非公認會計準則對賬下表將根據美國公認會計原則歸屬於股東的淨收益與調整後的息税折舊攤銷前利潤（百萬美元）進行了對賬：截至2023年6月30日的三個月 2022年6月30日2023年6月30日2022年6月30日歸屬於股東的淨收益（a）2,566美元 1,692美元 4,962美元4,631所得税支出（收益）522 490 950 462 汽車利息費用 226 234 460 460 汽車利息收入 (251) (73) (479) (123) 調整自願離職計劃 (b) — — 875 — 巡航補償修改 (c) — — — 1,057 別克經銷商策略（d）246 — 345 —專利特許權使用費事宜（e）— —（100）韓國通用汽車工資訴訟（f）（76）— —調整總額170 — 1,144 957經息税前利潤調整後的3,234美元2,343美元7,037美元6,387美元 __________（a）扣除歸因於非控股權益的淨虧損。(b) 這一調整不包括在內，因為它涉及作為2023年1月宣佈的成本削減計劃的一部分，主要是美國的減員加速。(c) 該調整之所以被排除在外，是因為它與一次性修改郵輪股票激勵獎勵有關。(d) 這些調整之所以被排除在外，是因為它們與作為別克電動汽車戰略的一部分將某些別克經銷商從我們的經銷商網絡中轉移出來的戰略活動有關。(e) 這些調整之所以被排除在外，是因為它們與截至2021年12月31日的三個月中上一年度汽車銷售應計的某些特許權使用費有關，以及在截至2022年3月31日的三個月中幾乎所有這些問題的解決。(f) 這項調整不包括在內，因為它涉及韓國分包商事項的部分解決。下表將美國公認會計原則下的攤薄後每股普通股收益與經攤薄後的每股普通股收益進行了對賬（百萬美元，每股金額除外）：截至2023年6月30日的三個月 2022年6月30日2023年6月30日2023年6月30日每股金額每股金額每股金額攤薄後普通股每股收益為2,540美元 1.83 美元 1,666 美元 1.14 美元 4,908 美元 3.52 美元 3,653 美元 2.49 調整 (a) 170 0.12 — — 1,144 0.82 957 0.65 税收對調整的影響 (b) (60) (0.04) — — (299) (0.21) (296) (0.20) 税收調整 (c) — — — — — (482) (0.33)視同股息調整（d）— — — — — — — 909 0.62每股收益攤薄調整後的2,650美元1.91美元1,666美元 1.14美元5,753美元 4.12美元 4,741美元 3.23 __________ (a) 有關調整詳情，請參閲根據美國公認會計原則歸屬於股東的淨收益與經息税折舊攤銷前利潤的對賬。(b) 每項調整的税收影響是根據調整所涉司法管轄區的税法和估值補貼狀況確定的。

(c) 該調整包括與發放估值補貼相關的税收優惠，這些資產在截至2022年6月30日的六個月中因郵輪税收整合而被認為可以變現。之所以將這一調整排除在外，是因為估值補貼的重大影響不被視為我們核心業務的一部分。(d) 該調整包括與在截至2022年6月30日的六個月內從軟銀贖回Cruise優先股相關的視同股息。下表將根據美國公認會計原則經營活動提供的汽車淨現金與調整後的汽車自由現金流（百萬美元）進行了對賬：截至2023年6月30日的三個月 2022年6月30日2023年6月30日2022年6月30日經營活動提供的汽車淨現金7,114美元 3,469美元 9,346美元5,104美元減去：資本支出 (2,136) (2,073) (4,544) (3,544) (3,544) (3,544) (3,544) () 添加：別克經銷商策略 316 — 355 — 添加：員工離職成本 253 — 258 — 添加：韓國通用汽車工資訴訟 — 10 — 26 調整後的汽車自由現金流 5,548 美元 1,407 美元5,415美元1,413美元指導對賬下表將根據美國公認會計原則歸屬於股東的預期淨收益與調整後的預期息税折舊攤銷前利潤（以十億美元計）進行了對賬：截至2023年12月31日的年度歸屬於股東的淨收益9.3-10.7美元所得税支出 1.6-2.2汽車利息支出，淨調整0.0（a）1.1 息税折舊攤銷前利潤調整後12.0-14.0美元 __________（a）參考淨額對賬根據美國公認會計原則，歸屬於股東的收益應歸於息税折舊攤銷前利潤，以瞭解每項調整的詳情。我們不考慮調整對我們預期財務業績的潛在未來影響。下表將根據美國公認會計原則經營活動提供的預期汽車淨現金與調整後的預期汽車自由現金流（以十億美元計）進行了對賬：截至2023年12月31日的年度經營活動提供的汽車淨現金17.4-20.4美元減去：資本支出11.0-12.0調整0.6調整後的汽車自由現金流（a）7-9美元 __________（a）我們不考慮調整對預期財務業績的潛在未來影響。