美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
6-K 表格
外國私人發行人的報告
根據規則 13a-16 或 15d-16
根據1934年的《證券交易法》
2024 年 2 月
委員會檔案編號:001-41431
英國極星汽車控股有限公司
Assar Gabrielssons Vrag 9
405 31 哥德堡,瑞典
(主要行政辦公室地址)
用複選標記表示 註冊人是否以20-F或40-F表格的封面提交或將提交年度報告。
20-F 表格 40-F 表格 ☐
用複選標記註明註冊人是否按照 S-T 規則 101 (b) (1) 的允許以紙質形式提交 6-K 表格:☐
用複選標記註明註冊人是否按照 S-T 規則 101 (b) (7) 的允許以紙質形式提交 6-K 表格:☐
本報告 6-K 表格中包含的信息
2023年6月,極星與湖北星際魅族集團有限公司(星際魅族)成立了中國市場的合資企業(合資企業) ,Polestar擁有該合資企業49%的股份。2024年2月29日,合資企業與南京 江寧經濟技術開發區產業股權投資合夥企業(有限合夥企業)(“投資者”)簽訂了認購協議(“認購協議”)。根據認購協議,投資者將分期購買合資企業的股份, 的總收購價為15億元人民幣,約合2.084億美元(“投資”)。第二部分完成後,合資企業董事會將由七 (7) 名董事組成,其中四 (4) 名由星際魅族任命,兩 (2) 名由新加坡極星任命,一 (1) 名由投資者任命。
投資完成後,預計Polestar將擁有合資企業約37.64%的股份,星際魅族持有39.18% ,投資者將擁有23.18%的股份。投資的結束受某些條件的約束,根據認購協議和補充股東協議,如果發生某些觸發事件,投資者可以要求 合資企業回購其股份。Polestar無需通過向合資企業出資直接或間接地回購此類股份。
關於投資,還簽署了合資企業的補充股東協議。但是,Polestar 在合資企業中的管理權並未發生實質性變化。此外,Polestar和星際魅族將繼續按照先前在初始股東協議中達成的協議向合資企業出資。
前瞻性陳述
根據1995年《私人證券訴訟改革法》的定義, 本表格6-K中的某些陳述可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述通常與Polestar的未來事件或 未來的財務或經營業績有關,包括車輛交付數量和毛利率。例如,對收入、銷量、利潤率、現金流盈虧平衡的預測以及其他財務或運營指標以及有關未來資金需求預期的陳述 均為前瞻性陳述。在某些情況下,您可以通過諸如可能、應該、預期、 打算、將來、估計、預測、相信、預測、潛力、預測、預測、預測、預測、預測、預測、計劃、尋求、未來、提議或 繼續等術語來識別前瞻性陳述,或者這些術語的否定詞或其變體或類似術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他因素的影響,這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的 存在重大差異。
這些前瞻性陳述基於估計和假設,儘管 Polestar及其管理層認為這些估計和假設是合理的,但視情況而定,本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素包括但不限於:(1) Polestars 與沃爾沃汽車、吉利或星際魅族集團等戰略合作伙伴維持協議或合作伙伴關係以及制定新協議或合作伙伴關係的能力;(2) Polestars 與其現有 供應商保持關係、為其關鍵部件尋找新供應商以及簽訂長期供應合同的能力並完成供應鏈的建設,同時有效管理因以下原因造成的風險此類關係;(3) Polestars 依靠 與車輛充電網絡的合作伙伴關係為其車輛提供充電解決方案,並依賴戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務;(4) Polestar依賴其合作伙伴(其中一些 可能在電動汽車方面的經驗有限)來製造大量汽車或為Polestar開發設備、產品、應用程序或操作系統,並分配足夠的生產能力或 Polestar 的資源
以使Polestar能夠增加其汽車產能和產品供應;(5) Polestar實現盈利增長和管理增長的能力,包括通過按預期銷售價格創造預期收入、維持與客户的關係以及留住其管理層和關鍵員工來實現增長和財務業績的預期;(6) Polestar對支出、盈利能力、毛利率、現金流和現金儲備的估計;(7) 成本增加、供應中斷或材料短缺,特別是鋰離子電池或半導體;(8) Polestar 可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響;(9) 競爭和汽車行業的高准入壁壘以及電動汽車採用的速度和深度總體上對 Polestars 未來業務的影響;(10) 監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格的變化;(11) 任何可能的法律訴訟的結果對極星或其他人提起訴訟, 訴訟造成的不利後果,政府調查或審計,或與税收相關的程序或審計;(12)符合證券交易所上市標準的能力;(13)適用法律法規或 政府激勵計劃的變化;(14)Polestars樹立品牌和佔領更多市場份額的能力,(15)與負面新聞或聲譽損害相關的風險,包括 鋰離子電池着火或排出煙霧;(16)設計延遲,開發、製造、推出和融資 Polestars 車輛和其他產品產品,以及 Polestars 依賴有限數量的車型來創收;(17) Polestars 持續快速創新、開發和銷售新產品的能力;(18) 與未來市場採用 Polestars 產品相關的風險;(19) 與 Polestars 分銷模式相關的風險;(20) 全球 COVID-19 疫情、通貨膨脹、利率變動、烏克蘭之間持續衝突的影響以及俄羅斯、以色列和加沙地帶、供應鏈中斷、燃料和能源價格以及物流限制Polestars、Polestars 預計的運營業績、財務業績或其他財務和運營 指標,或任何上述風險;(21) Polestars 預測其車輛需求的能力;(22) Polestars 籌集額外資金的能力;(23) Polestars 成功執行削減成本 活動和戰略效率舉措的能力;以及 (24) 標題部分中列出的其他風險和不確定性風險因素和關於前瞻性陳述的警示説明在 Polestars 20-F 表格,以及 Polestar 向美國證券交易委員會提交或將要提交的其他文件中。可能還存在Polestar目前不知道的或Polestar目前認為不重要的其他風險,這些風險也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式促使下列簽署人 代表其簽署本報告,並獲得正式授權。
POLESTAR 汽車控股英國有限公司 | ||||||
日期:2024 年 2 月 29 日 | 來自: | /s/ 託馬斯·英格拉斯 | ||||
姓名: | 託馬斯·英格拉斯 | |||||
標題: | 首席執行官 | |||||
來自: | /s/ Per Ansgar | |||||
姓名: | Per Ansgar | |||||
標題: | 首席財務官 |