附錄 99.1
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發佈時間:2024 年 3 月 4 日星期一
美國航空訂購空中客車、波音和巴西航空工業公司的飛機
•美國訂購了85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴航工業E175飛機。
•訂單使美國航空能夠提高國內和短途國際航線的飛機規模,並提供比任何其他美國航空公司更多的高級座位。
•美國航空預計將保持在先前宣佈的包括飛機訂單在內的運力和資本支出指導範圍內。
•隨着客户對優質旅行體驗的需求不斷增長,美國航空將從2025年開始改造其A319和A320機隊,增加每架飛機的國內頭等艙座位數量。
•窄體訂單補充了波音 787-9 和空客 A321XLR 長途飛機的現有訂單。
得克薩斯州沃思堡——美國航空今天宣佈訂購260架新飛機,其中包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴航工業E175飛機。這些訂單還包括另外193架飛機的期權和購買權。作為波音訂單的一部分,美國航空已將現有的30架737 MAX 8飛機上調至737 MAX 10飛機。
這些訂單是美國航空持續投資的一部分,旨在擴大其窄體和地區機隊的高級座位,並支持該航空公司國內和短途國際網絡的長期實力。
美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆説:“在過去的十年中,我們投入了大量資金來實現機隊的現代化和簡化,這是美國網絡運營商中規模最大、最年輕的機隊。”“這些訂單將繼續為我們的機隊提供更新、更高效的飛機,因此我們可以繼續為客户提供最佳的網絡和創紀錄的運營可靠性。”
自2014年以來,美國航空已經交付了600多架幹線和支線飛機。隨着這一宣佈,美國航空已訂購了440架飛機,將其飛機訂購量延長至未來十年,因此該航空公司可以繼續滿足不斷增長的航空旅行需求。
美國航空首席財務官德文·梅表示:“我們很高興繼續與空中客車、波音和巴西航空工業公司就這些訂單保持長期合作伙伴關係。”“展望未來十年,美國航空將擁有源源不斷的新飛機以及平衡的資本投資水平,這將使我們能夠擴大網絡併為股東提供服務。”






測得的窄體艦隊增長情況
飛機訂單支持了美國航空未來十年的穩步增長,並順利了未來幾年的交付計劃。考慮到這些訂單,美國航空預計將保持在先前公佈的產能和資本支出指導範圍內。
在過去的十年中,A321和A321neo飛機帶領美國客户穿越美國並前往短途國際目的地。美國航空仍然是世界上最大的A320系列飛機單航母運營商。
空中客車公司商用飛機銷售執行副總裁貝努瓦·德·聖埃克蘇佩裏表示:“對A321neo的持續投資證明瞭世界上用途最廣、功能最強大的單通道飛機的前所未有的價值。”“近二十年來,美國航空一直在使用其A320系列飛機(其中一些是在美國阿拉巴馬州的莫比爾生產的)來發展其國內和短途國際網絡,為其乘客和機組人員提供卓越的體驗。”
美國航空正在通過新訂購的737 MAX 10為未來做計劃,並期待該飛機獲得認證。該航空公司目前運營737 MAX 8,增加737 MAX 10將使美國航空能夠繼續擴大其機隊規模,並在整個網絡中提供更大的靈活性。
“我們深切感謝美國航空對波音的信任及其對737 MAX系列的信心。美國航空對737-10的選擇將為其全球網絡和運營提供更高的效率、通用性和靈活性。” 波音商用飛機總裁兼首席執行官斯坦·迪爾説。“我們在波音的團隊致力於交付這一新訂單,並通過業內最大、最現代化的機隊之一來支持美國的戰略增長。”
升級後的區域艦隊
美國航空專注於將更大的雙艙支線飛機引入其機隊,這將繼續推動小型市場與該航空公司其他全球網絡的連接。該航空公司預計將在本世紀末退出所有50個座位的單艙支線飛機,並將繼續使用大型支線飛機為中小型市場提供服務。
預計在巴航工業E175交付完成後,配備高級座位、高速衞星Wi-Fi和座位內電源的雙級支線飛機將構成美國航空工業的整個區域機隊。新的E175飛機將由美國的全資支線航空公司運營。
巴航工業商用航空首席執行官阿詹·邁耶説:“E175確實是美國航空網絡的支柱,連接全國各個角落。”“作為世界上最成功的飛機項目之一,E175進行了升級,進行了一系列改裝,將燃油消耗量提高了6.5%。這架現代、舒適、可靠和高效的飛機繼續為美國提供日復一日依賴的連接。這是美國有史以來最大的E175單一訂單,我們感謝美國航空對我們的產品和員工的持續信任。”
對現有飛機的改進
為了滿足客户對優質旅行體驗不斷增長的需求,美國航空將從2025年開始改裝其A319和A320飛機。改造將通過為每個座位提供動力、更大的頭頂行李箱和經過更新的內飾和表面處理的新座椅來刷新內飾。







美國航空的A319機隊將配備更多的高級座位,共有12個國內頭等艙座位。A320機隊的改造將使飛機的國內頭等艙座位數增加到16個。
隨着現有飛機的計劃更新和新飛機的預計交付,到2026年,美國航空機隊的高級座位預計將增長20%以上。

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