Rivian 推出基於新中型平臺的 R2、R3 和 R3X

R2 起價約 45,000 美元，今天可供預訂

加利福尼亞州拉古納海灘，2024年3月7日：Rivian Automotive, Inc.（納斯達克股票代碼：RIVN）今天推出了其新的中型平臺，該平臺支撐了R2和R3產品線。

R2 是 Rivian 的全新中型 SUV，在五座套件中集性能、功能和實用性於一體，專為大型冒險和日常使用進行了優化。R2 的輪廓和麪孔明顯是 Rivian。電動後部玻璃可完全落入舉升門，便於攜帶所有類型的裝備，並提供獨特的露天駕駛體驗。內飾專為便於使用而設計，同時通過將誘人的設計和易於清潔的優質、可持續材料相結合，呈現出獨一無二的 Rivian 風格。R2 還具有可完全平放摺疊的第一排和第二排座椅，用於裝備、貨物，甚至汽車露營。

R3 是一款中型跨界車，尺寸整潔，但在性能、越野能力、乘客舒適度和存儲空間方面表現出色。R3X 是 R3 的性能變體，在公路和越野路上都能提供更多的動態能力。R3 的外觀和內飾設計既吸引人又具有標誌性。R3 展示了 Rivian 品牌在不同外形尺寸下的可擴展性，同時仍然可以立即被識別。

R2 和 R3 將採用兩種電池尺寸。較大的電池組一次充電即可達到超過 300 英里的續航里程，並在 3 秒內提供 0-60 英里/小時的加速，以實現最快的動力系統配置。

R2的起價預計在45,000美元左右，而R3的起價將低於R2，這使得更多人更容易獲得Rivian的汽車。Rivian 的開發團隊一直專注於通過製造、設計創新和強大的供應鏈開發來降低成本。R2今天可以在美國預訂，價格為100美元，預計將於2026年上半年開始交付。R3和R3X的交付將在R2之後開始，以確保R2的順利發射和快速升降——這是從Rivian同時發射R1T、R1S和EDV中吸取的經驗教訓。R2、R3、R3X 將在北美推出後在全球上市。

Rivian創始人兼首席執行官RJ Scaringe表示：“對於推出新產品，我從未像現在這樣興奮過——就性能、功能和可用性而言，R2和R3明顯是Rivian，但其定價使很多人都可以買到。”“我們的設計和工程團隊非常注重推動產品功能的創新，還注重我們的製造方法，以大幅降低成本。R2為起價在45,000美元之間的買家提供了急需的選擇，其技術平臺經過全面開發，個性十足。我等不及要把這些交給客户了。”

全新平臺

R2 和 R3 建立在全新的中型車輛平臺上，旨在提供驚人的性能、續航里程和成本效益。得益於智能設計，該平臺可以整合和減少零件，包括使用高壓壓鑄件，結構件

電池組的頂部也用作地板的電池單元，以及可顯著降低複雜性的封閉系統。R2 和 R3 還利用了 Rivian 的驅動單元平臺和內部開發的網絡架構、計算機拓撲和軟件堆棧。

R2 和 R3 亮點

—三種電機變體：利用Rivian的內部驅動單元平臺和技術，將有單電機（RWD）、雙電機（AWD）和三電機（後置兩臺電機，前置一臺）配置，最快的配置可在不到3秒的時間內達到0-60英里/小時。

—結構電池：採用全新的4695電池，可顯著提高能量密度和輸出，估計一次充電即可為R2和R3提供超過300英里的續航里程。

—快速充電：直流快速充電與NACS（原生）和CCS（帶適配器）兼容，在不到30分鐘的時間內從10％充電到80％。

—自動駕駛：利用Rivian的新感知堆棧，該堆棧包括11個攝像頭、五個雷達和一個更強大的計算平臺，R2和R3將提供顯著增強的自主能力。

—不斷改進和擴展功能：與所有 Rivian 車輛一樣，Rivian 開發了其網絡架構、計算機拓撲結構和相關的完整軟件平臺，以促進頻繁的軟件更新——隨着時間的推移，功能增長的餘地非常令人興奮。

有意的設計

R2 和 R3 演示了 Rivian 的設計語言如何適應不同的車輛尺寸和外形規格。

Rivian首席設計官傑夫·哈穆德表示：“我們的R1旗艦車是我們與世界的握手——在R2和R3中，我們的堅定目標是忠於Rivian的產品屬性，同時讓更多的人能夠使用我們的產品。”“通過將硬件、軟件和以人為本的設計緊密集成，我們在設計R2時平衡了形式與功能，同時建立了我們引人入勝的標誌性設計語言。”

R2 的設計優先級：

—冒險：R2的四扇乘客車窗和後排電動玻璃完全落下，電動後四分之一窗通風口可吸引外界進入，營造出獨特的露天駕駛體驗。在 R3 中，其艙口式設計可最大限度地利用空間，同時保持運動型輪廓。

—空間：由於高度關注後排乘客的腿部空間，即使在 R2 和 R3 中長途旅行也很舒適。座椅可完全摺疊，前後備箱尺寸充足，內部儲物空間充足，可容納所有人及其所有裝備。

—精緻的觸感：Rivian的新型方向盤帶有集成的觸覺控制撥盤，可以更輕鬆地專注於前方的道路。材料通過易於清潔的紡織品和表面處理來平衡耐用性和可持續性。

R2 的套餐以低得多的價位充分發揮了 Rivian 的優勢。從今天起，美國的客户可以在www.rivian.com/R2上預訂R2，可退還的押金為100美元。

R2 產品將在伊利諾伊州諾爾默市啟動

為了使R2能夠更早推出並大幅減少其啟動所需的資金，Rivian計劃在其現有的伊利諾伊州諾瑪爾製造工廠開始生產R2。該公司認為，除了大幅減少將R2推向市場所需的資本金額外，這種方法還大大降低了發射和相關過渡的風險；有效地利用了其現有的製造和運營團隊；並將該基地的總產能擴大到每年21.5萬台。Rivian 的格魯吉亞工廠仍然是其擴大 R2 和 R3 生產戰略中極其重要的一部分。預計恢復施工的時機將推遲到以後，其團隊將重點放在資本效率高的伊利諾伊州諾瑪爾市啟動R2上。

總結一下：

—提高了資本效率：與最初預測在Rivian喬治亞州工廠啟動第一條R2生產線相比，總共節省了超過22.5億美元。預計節省的資金將來自資本支出、產品開發投資和供應商採購機會。

—提高現金可見度：在R2生產開始之前，現金、現金等價物和短期投資預計將足以為運營提供資金。

—R2計劃開始生產：時間已提前到2026年上半年。

—R2啟動和工廠變更後的預期正常總產能：R1T、R1S、EDV、RCV和R2的年總產能為21.5萬台。

關於 Rivian：

Rivian（納斯達克股票代碼：RIVN）是一家美國汽車製造商，開發和製造定義類別的電動汽車和配件。該公司創造了創新和技術先進的產品，這些產品旨在在工作和娛樂中脱穎而出，目標是加速全球向零排放交通和能源的過渡。Rivian 汽車在美國製造，直接出售給消費者和商業客户。該公司提供全套服務，涵蓋車輛的整個生命週期，並忠於其使命，即讓世界永遠充滿冒險精神。無論是帶領家人踏上新的冒險之旅，還是大規模激發車隊的活力，Rivian 汽車都有一個共同的目標——為子孫後代保護自然世界。要了解有關公司、產品和職業的更多信息，請訪問 http://www.rivian.com。

前瞻性陳述：

本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。我們打算將此類前瞻性陳述納入經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條中有關前瞻性陳述的安全港條款。本新聞稿中包含的所有與以下內容無關的聲明

歷史事實問題應被視為前瞻性陳述，包括但不限於關於R2開始生產和擴大Normal產能的時間表的陳述。在某些情況下，你可以通過諸如 “可能”、“將”、“應該”、“預期”、“預期”、“預期”、“可能”、“打算”、“目標”、“項目”、“考慮”、“相信”、“估計”、“預測”、“潛在” 或 “繼續” 等術語來識別前瞻性陳述，儘管不是所有前瞻性陳述都使用這些詞語或表情。

我們的這些前瞻性陳述主要基於我們當前對未來事件和財務趨勢的預期和預測，我們認為這些事件和財務趨勢可能會影響我們的業務、財務狀況和經營業績。前瞻性陳述涉及已知和未知的風險、不確定性和其他重要因素，這些因素可能導致我們的實際業績、業績或成就與前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、業績或成就存在重大差異，包括但不限於我們在截至2023年12月31日止年度10-K表年度報告第一部分第1A項 “風險因素” 以及我們向美國證券交易所提交的其他文件中討論的重要因素佣金。本新聞稿中的前瞻性陳述基於截至本新聞稿發佈之日我們獲得的信息，儘管我們認為此類信息構成了此類陳述的合理依據，但此類信息可能有限或不完整，不應將我們的陳述理解為表明我們已對所有可能可用的相關信息進行了詳盡的調查或審查。這些陳述本質上是不確定的，提醒投資者不要過分依賴這些陳述。儘管我們可能會選擇在未來的某個時候更新此類前瞻性陳述，但我們不承擔任何更新此類前瞻性陳述的義務，即使隨後發生的事件導致我們的觀點發生變化。

媒體聯繫人：Genevieve Grdina，media@rivian.com

免責聲明：

實際車輛能力將取決於所選的選項和內飾。範圍是製造商基於EPA測試周期的初步估計，不是官方的EPA值。性能估計值因電池組、輪胎、駕駛模式、天氣、駕駛行為、車輛狀況和負載以及電池壽命而異。充電速率可能會受到充電器容量和其他因素的限制。

###