附錄 99.1

Saia 公佈第四季度業績

喬治亞州約翰斯克裏克——2024年2月2日——提供全國零擔運輸（LTL）、非資產卡車運輸、加急和物流服務的領先運輸提供商賽亞公司（納斯達克股票代碼：SAIA）今天公佈了2023年第四季度財務業績。該季度的攤薄後每股收益為3.33美元，而2022年第四季度為2.65美元。2023年全年攤薄後每股收益為13.26美元，而2022年為13.40美元。

第四季度和全年經營業績的亮點如下：

2023 年第四季度與 2022 年第四季度業績對比

2023 年全年業績與 2022 年全年業績對比

Saia總裁兼首席執行官弗裏茨·霍爾茲格雷夫對本季度發表評論説：“我很高興地報告説，我們的第四季度運營比率同比提高了90個基點，達到85.0％，從而使2023年接近尾聲。自去年夏天行業混亂以來，我們的市場份額增長是有意義的，我們的組織能夠加緊努力，為新老客户提供優質的服務，這讓我們的組織感到非常滿意

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現有客户。為此，自第二季度末以來，我們已經招聘了近1,500名新員工，並在年底時全公司僱員不到14,000人。”

“在第四季度末，我們成為購買17個碼頭以及另外11個碼頭物業的租賃權的中標者。我們在1月中旬完成了對這些物業的收購。這些航站樓一旦開放，將使我們能夠直接覆蓋新市場，增加現有市場的密度，並作為我們現有租賃和自有設施的替代碼頭。2024年，我們計劃開設15-20個新航站樓，並將從少數現有物業遷至新地點，” 霍爾茲格雷夫繼續説道。

“Saia將在2024年慶祝成立100週年，我們的未來從未如此光明。隨着我們在新的地區增加直接服務，我們將通過強大的服務來完善我們的價值主張，包括2023年索賠率為0.63％，這是我們行業中最好的索賠率之一。我們重視這種質量水平的客户已經表明，當我們增加新的覆蓋區域時，他們將越來越多地使用我們的服務，” 霍爾茲格雷夫説。

“進入2024年，我們將繼續專注於卓越運營，以滿足客户的期望。通過這樣做，我們能夠為高水平的服務定價，這是實現盈利目標的關鍵。” Holzgrefe總結道。

財務狀況和資本支出

截至2023年底，我們的手頭現金為2.962億美元，總負債為1,650萬美元，而截至2022年12月31日，手頭現金為1.874億美元，總負債為3,100萬美元。

2023年的淨資本支出為4.372億美元，而2022年的淨資本支出為3.655億美元。根據對市場狀況的持續評估，我們預計2024年的淨資本支出將約為10億美元。

電話會議

管理層將於美國東部時間今天上午10點舉行電話會議，討論季度業績。要參與電話會議，請撥打 1-888-440-5655 或 1-646-960-0338，註明會議 ID #9246157。來電者應在電話會議開始前五到十分鐘撥號。本次電話會議將通過公司網站進行網絡直播 www.saia.com/about-us/投資者關係/財務新聞稿。電話會議將在電話會議結束兩小時後重播，直至美國東部時間2024年3月3日晚上 11:59。參照會議 ID #9246157 撥打 1-800-770-2030 或 1-647-362-9199 即可重播。

Saia, Inc.（納斯達克股票代碼：SAIA）為客户提供各種零擔運輸、非資產卡車運輸、加急和物流服務。Saia LTL Freight總部位於佐治亞州，運營194個碼頭，在45個州提供服務。有關 Saia, Inc. 的更多信息，請訪問投資者關係部分 www.saia.com/about-us/投資者關係.

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關於前瞻性陳述的警示説明

證券交易委員會鼓勵公司披露前瞻性信息，以便投資者能夠更好地瞭解公司的未來前景並做出明智的投資決策。本新聞稿可能包含這些類型的陳述，這些陳述是1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”。

諸如 “預期”、“估計”、“期望”、“項目”、“打算”、“可能”、“計劃”、“預測”、“相信”、“應該” 等詞語以及類似的詞語或表述旨在識別前瞻性陳述。投資者不應過分依賴前瞻性陳述，除非法律要求，否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述。所有前瞻性陳述都反映了截至本新聞稿發佈之日我們管理層當前對未來事件的預期，並受許多重要因素、風險、不確定性和假設的影響，這些因素可能導致實際業績與任何前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異。這些因素、風險、不確定性和假設包括但不限於：(1) 總體經濟狀況，包括商業週期中的衰退或通貨膨脹期；(2) 競爭激烈的行業中的運營以及價格下行壓力的不利影響，包括燃油附加費和其他因素；(3) 全行業外部因素在很大程度上不受我們的控制；(4) 合格司機、碼頭工人、機械師和其他員工的成本和可用性，購買了交通工具和燃料；（5）通貨膨脹運營費用增加和盈利能力相應下降；（6）柴油燃料和燃料附加費的成本和可用性；（7）保險和索賠費用以及其他支出波動的成本和可用性，包括人身傷害、貨物丟失和損壞、工傷賠償、就業和團體健康計劃索賠；（8）未能成功執行擴大服務區域的戰略；（9）因我們的基本技術或設備中斷或故障而產生的成本和責任我們的業務，包括由於網絡事件、安全漏洞、惡意軟件或勒索軟件攻擊；（10）未能跟上技術發展的步伐；（11）勞資關係，包括我們的部分員工加入工會後的不利影響；（12）不動產和收入設備的成本、可用性和轉售價值；（13）供應鏈中斷和新設備交付延遲；（14）運力和公路基礎設施的限制；（15）國際業務運營產生的風險和關係；（16）季節性因素、惡劣天氣和氣候變化造成的災難；（17）客户經營的地理區域或行業的經濟衰退；（18）客户的信譽及其支付服務的能力；（19）我們對資本的需求和信貸市場的不確定性；（20）我們的債務協議違約的可能性，包括違反財務契約；（21）編制財務報表時使用的估計和假設不準確和變化；(22) 未能以支持收購企業的方式經營和發展收購企業分配給收購企業的價值；（23）對關鍵員工的依賴；（24）薪酬和福利變動或市場因素導致的員工流失；（25）醫療福利成本增加；（26）負面宣傳，包括社交媒體的使用或影響，使我們的聲譽受到損害；（27）未來未能進行收購或實現收購協同效應；（28）因我們的業務運營而產生的訴訟和集體訴訟的影響，包括索賠或判決可能超過我們的保險承保範圍或導致保險成本增加或使我們無法在未來獲得足夠保險的保險；（29）提高公司税和制定新法規的可能性，包括與氣候變化、就業和勞動法、醫療保健和證券監管有關的法規；（30）政府法規的影響，包括駕駛員的服務時間和執照合規性、發動機排放、合規、安全、問責（CSA）倡議、食品法規以及《藥物管理局和國土局》安全、醫療保健和

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環境法規；（31）新舊數據隱私法帶來的不可預見的成本；（32）會計和財務標準或慣例的變化；（33）疾病或任何其他傳染病的廣泛爆發，包括 COVID-19 疫情；（34）國際衝突和地緣政治不穩定；（35）提高投資者和客户對包括氣候變化在內的社會和可持續發展問題的敏感度；（36）我們的管理文件和特拉華州法律中可能具有反收購作用的條款；（37) 股票的發行稀釋股票所有權；（38）對金融或信貸市場的疲軟、中斷或失去信心；以及（39）公司在美國證券交易委員會文件中不時詳述的其他財務、運營和法律風險和不確定性。

由於這些和其他因素，無法保證我們未來的結果和成就。因此，前瞻性陳述既不是對未來事件或情況的預測也不是保證，這些未來的事件或情況可能不會發生。你不應過分依賴前瞻性陳述，這些陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。除非法律另有要求，否則我們沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，我們明確表示不承擔任何義務。

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聯繫人：Saia, Inc.

道格拉斯上校

執行副總裁兼首席財務官

Investors@saia.com