附錄 99.1

CPKC 後續訂購用於現役機車的 2.4 兆瓦巴拉德 燃料電池發動機

不列顛哥倫比亞省温哥華，2023年11月6日 /CNW/-巴拉德動力 系統（納斯達克股票代碼：BLDP）（多倫多證券交易所股票代碼：BLDP）今天宣佈，它收到了來自加拿大太平洋公司 堪薩斯城（“CPKC”；多倫多證券交易所股票代碼：CP；紐約證券交易所代碼：CP）的2.4兆瓦額外燃料電池發動機的訂單。這十二臺200千瓦的燃料電池發動機計劃於2023年交付，將支持 CPKC額外氫動力機車的開發，計劃用於艾伯塔省的常規開關和當地貨運服務應用 。

新增機車將通過艾伯塔省減排計劃（“ERA”）獲得部分資助 ，該計劃幫助該省實現其環境和經濟目標 ，反過來將通過資助氫氣生產和加油基礎設施以及 氫動力機車來支持鐵路運輸的脱碳。

在過去的兩年中，巴拉德為CPKC 提供了 38 台燃料電池發動機，用於其氫機車，燃料電池總功率為 7.6 兆瓦。新增機車 預計將於2024年底投入使用。

CPKC運營技術副總裁凱爾·穆里根博士説：“我們的氫能機車計劃表明了 我們對減少温室氣體排放的承諾，我們很高興繼續與巴拉德團隊合作，實施有效的 替代燃料解決方案。”

巴拉德 鐵路與新興市場副總裁鄭承秀表示：“CPKC的願景和行動計劃 旨在演示和驗證使用氫動力機車實現機車車隊脱碳，我們對此感到興奮。”“這份最新訂單表明CPKC在實現這一願景和 計劃方面持續取得進展，同時也是巴拉德燃料電池發動機在北美機車 鐵路應用電氣化中發揮的推動作用的又一個證據。”

關於巴拉德動力系統

巴拉德動力系統（納斯達克股票代碼：BLDP；多倫多證券交易所股票代碼：BLDP）的願景 是為可持續發展的地球提供燃料電池電力。巴拉德零排放 PEM 燃料電池正在實現交通的電氣化， 包括公共汽車、商用卡車、火車、船舶和固定電力。要了解有關巴拉德的更多信息，請訪問 www.ballard.com。

本新聞稿包含有關 預期產品性能和其他特徵、產品交付和部署的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券 交易法》第21E條所設想的 巴拉德當前的預期。任何此類前瞻性陳述均基於巴拉德對其財務預測 的假設以及對其產品開發工作、製造能力和市場需求的預期。

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來源 Ballard Power Systems

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