附件99.1
BRP Inc.年度信息表格2023年3月22日截至2023年1月31日的財政年度
附件99.1
BRP Inc.年度信息表格2023年3月22日截至2023年1月31日的財政年度
目錄
| 解釋性説明 |
1 | |||
| 公司結構 |
6 | |||
| 業務的總體發展 |
7 | |||
| 公司及其所在行業的業務 |
9 | |||
| 風險因素 |
29 | |||
| 分紅 |
57 | |||
| 資本結構描述 |
57 | |||
| 證券市場及交易價格和成交量 |
63 | |||
| 董事及高級人員 |
64 | |||
| 法律程序和監管行動 |
77 | |||
| 管理層和其他人在重大交易中的利益 |
77 | |||
| 獨立核數師、轉讓代理人及登記員 |
78 | |||
| 材料合同 |
78 | |||
| 專家的興趣 |
80 | |||
| 審計委員會 |
80 | |||
| 附加信息 |
83 | |||
| 術語表 |
83 | |||
| 附錄A審計委員會章程 |
A-1 | |||
解釋性説明
除非另有説明，本年度信息表格(《年度信息表格》)中的信息以2023年1月31日為準。
除非上下文另有説明或要求，否則公司和BRP是指BRP Inc.及其直接和間接子公司和前身或由其控制的其他實體。
除非另有説明，否則提及的所有美元均為加拿大元，提及美元或美元的均為美元，提及澳元的為澳元。除非另有説明，否則金額以加元表示。
凡提及2023財年，均指本公司截至2023年1月31日的S財年；凡提及2022財年，均指截至2022年1月31日的S財年；凡提及2021財年，均指截至2021年1月31日的本公司S財年。
根據適用的車輛類型和地區的不同，本年度信息表中對季節的所有引用都有不同的含義。有關這些含義的説明，請參閲下表：
| 澳大利亞 | ||
| 小艇 |
截至9月30日的12個月 | |
| 所有其他地區和地區 | ||
| ATV和SSV |
截至6月30日的12個月 | |
| 三輪公路交通工具 |
截至10月31日的12個月 | |
| 雪地摩托 |
截至3月31日的12個月 | |
| Pwcs和浮筒 |
截至9月30日的12個月 | |
| 舷外引擎 |
截至7月31日的12個月 | |
| 小艇 |
截至7月31日的12個月 | |
任何提及多個產品的季節性數據都是指S所指的特定年份的每個產品各自的季節。
本年度信息表中使用的某些大寫術語和短語在第83頁開始的術語詞彙表中進行了定義。
前瞻性陳述
本年度信息表中有關公司當前和未來計劃的某些陳述，包括與被稱為2025年任務的五年計劃有關的陳述，前景、預期、預期、估計和意圖、結果、活動水平、業績、目標和成就，包括公司在2025年計劃下提出的環境、社會和治理目標、目標和舉措，以及宣佈打算使其現有產品線電氣化和推出新的電子產品線， 優先事項和戰略、財務狀況、市場地位、能力、競爭優勢和信念、公司運營所在行業的前景和趨勢。本公司參與競爭的市場對產品和服務需求的預期增長、研究和產品開發活動，包括未來產品的預計設計、特徵、能力或性能及其預期的上市計劃、預期的財務需求以及資本資源和流動性的可用性，或本年度信息表格中非歷史事實的任何其他未來事件或發展和其他陳述，均構成 適用證券法定義的前瞻性陳述。這些詞彙可能？？、？將？、？應該？、？可能？、？預期？、？預測？計劃、？意圖？、？趨勢？、 跡象、？預期？、？相信？、估計？、？展望？、？預測？、？項目？、？可能？或？潛在？或這些 詞或其他可比詞語或短語的負面或其他變體，旨在識別前瞻性陳述。
1
2023年年度信息表
前瞻性聲明旨在幫助讀者瞭解S公司當前的目標、戰略重點、預期和計劃的某些關鍵要素，並更好地瞭解S公司的業務和預期的經營環境。 敬請讀者注意，此類信息可能不適合用於其他目的；讀者不應過度依賴本文中包含的前瞻性聲明。前瞻性陳述本質上涉及固有的風險和不確定性，並基於一系列假設，既有一般性的也有具體的。該公司提醒，其假設可能不會成為現實，全球經濟和政治狀況，再加上本文討論的一個或多個風險和 不確定性，可能會使這些假設儘管在做出時被認為是合理的，但並不準確。此類前瞻性陳述不是對未來業績的保證，涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素，可能會導致公司或行業的實際結果或業績與此類陳述所暗示的前景或任何未來結果或業績大相徑庭。
此外，許多因素可能會導致公司的實際結果、活動水平、業績或成就或未來事件或發展與前瞻性陳述中明示或暗示的情況存在實質性差異，包括但不限於以下因素，這些因素在本 年度信息表的風險因素標題下進行了更詳細的討論：不利經濟狀況的影響，包括在最近利率和通貨膨脹率大幅上升的背景下；公司及其產品的社會接受度的任何下降，包括與更廣泛採用電子或低排放產品有關的影響；外匯匯率的波動；高負債；任何無法獲得額外資本；任何供應問題，包括俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突，終止或中斷供應安排或材料成本增加；無法吸引、聘用和留住關鍵員工，包括 公司管理團隊成員或擁有專業市場知識和技術技能的員工；任何信息技術系統故障、安全漏洞或網絡攻擊，或新系統的實施困難， 包括公司新的企業資源規劃；公司擔心S依賴國際銷售和運營；公司使S無法成功執行其增長戰略；不利的天氣條件和更廣泛的氣候變化；公司業務和部分產品的季節性；公司對獨立經銷商和分銷商網絡的依賴；經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金；公司無法遵守產品安全、健康、環境和噪音污染法律；公司未能有效地與競爭對手競爭或未能滿足消費者不斷變化的期望；未能對財務報告保持有效的內部控制制度，並編制準確及時的財務報表；無法維護和提升公司S的聲譽和品牌；任何重大產品責任索賠；任何因產品保修索賠或產品召回而導致的重大產品維修和/或更換；任何未能提供適當的保險；公司S無法成功管理庫存水平；任何知識產權侵權和訴訟；公司S因製造能力限制而無法成功執行其製造戰略或滿足客户需求；運輸和航運基礎設施的運費和運輸成本增加或中斷 ；任何未能遵守融資和其他材料協議的約定；任何税法的任何變化和意外的納税義務；商譽和商標的賬面價值的任何減值；與員工關係的任何惡化；養老金計劃負債；自然災害；附屬表決權股份的市場價格波動；本公司通過子公司進行業務的S；比亞迪集團和貝恩資本的重大影響；以及比亞迪集團、貝恩資本、本公司董事、高級管理人員或高級管理人員未來出售附屬表決權股份。這些因素並不代表 可能影響公司的因素的完整列表；但是，應仔細考慮這些因素。
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2023年年度信息表
除非另有説明，否則本年度信息 表格中包含的前瞻性陳述是截至本年度信息表格之日作出的，除非適用的證券法規要求，否則公司無意也沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述，包括反映未來事件、情況變化或信念變化。如果公司確實更新了本年度信息表中包含的任何前瞻性陳述，則不應推斷公司將對該陳述、相關事項或任何其他前瞻性陳述進行額外的 更新。
國際財務報告準則和非國際財務報告準則計量
S公司的財務報表是根據國際財務報告準則(IFRS)編制的，可查閲S公司簡介(見www.sedar.com)和埃德加公司財務報表(www.sec.gov)。
這份年度信息表提到了某些非國際財務報告準則的財務措施。這些措施 不是《國際財務報告準則》規定的公認措施，沒有國際財務報告準則規定的標準化含義，因此不太可能與其他公司提出的類似措施相提並論。相反，這些措施是作為補充信息 提供的，以補充國際財務報告準則的措施，從管理層的角度進一步瞭解S公司的經營業績。因此，不應孤立地考慮這些信息，也不應將其作為對根據《國際財務報告準則》報告的S公司財務信息的分析的替代。
本公司認為，非國際財務報告準則計量 是衡量財務業績的重要補充指標，因為它們剔除了對本公司財務業績影響較小的項目，從而突出了其核心業務中的趨勢，而這些趨勢在僅依賴國際財務報告準則計量時可能並不明顯。本公司還認為，證券分析師、投資者和其他相關方經常使用非國際財務報告準則對公司進行評估，其中許多公司在報告業績時提出了類似的衡量標準。管理層亦採用非國際財務報告準則計量，以利便不同期間的財務業績比較、編制年度營運預算、評估本公司對S未來償債、資本開支及營運資金需求的能力，以及作為釐定本公司S員工短期激勵薪酬的一部分。由於其他公司可能以與公司不同的方式計算這些非國際財務報告準則計量，因此這些指標無法與其他公司報告的類似標題計量進行比較。？標準化EBITDA 定義為扣除融資成本、融資收入、所得税費用(回收)、折舊費用和2023年MD&A(定義如下)中描述的標準化要素之前的淨收益，如交易成本、重組成本和 減值費用。？標準化淨收入定義為2023年MD&A中描述的標準化要素之前的淨收入，如長期債務和租賃負債的外匯收益、交易成本和重組成本，並進行調整，以反映這些要素的税收影響。本公司請讀者參閲本公司的《非國際財務報告準則計量》和《公司精選綜合財務信息》第 節本公司S管理層對2023年財政年度的討論和分析(《2023年財務與會計準則》)，這兩部分內容通過引用併入本文，用於定義和核對本公司列報的標準化EBITDA和標準化淨收入 與最直接可比的國際財務報告準則計量。公司名稱：S 2023 MD&A，請登錄公司簡介：S，網址：www.sedar.com；艾德加，網址：www.sec.gov。
市場和行業數據
本公司從內部調查、第三方信息和對本公司的估計中獲得了本年度信息表中提供的市場和行業數據。S
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2023年年度信息表
管理。報道S公司市場和行業的消息來源有限，其中一些消息來源不包括公司運營的某些市場。因此，本年度信息表中提供的大部分市場和行業數據都基於內部生成的管理估計，包括基於對公司競爭行業的第三方調查得出的估計，以及可用範圍內的估計。雖然本公司相信S管理層的內部調查、第三方信息和估計是可靠的，但本公司尚未對其進行核實，也未經任何獨立來源核實， 本公司不能保證第三方網站包含的信息是最新的、完整的和最新的。雖然本公司不知道本年度信息表中存在任何有關市場和行業數據的重大錯誤陳述，但此類數據包含風險和不確定因素，可能會因各種因素而發生變化，包括前瞻性陳述和風險因素中討論的那些因素。
商標和商號
本年度信息表涉及商標，包括鋁製工藝品®, BRP®, CAN-AM®, 山貓®, 馬尼圖®, Quintrex®，RoTax®，Sea-Doo®和滑雪道®就其主要品牌而言,哪些商標受適用的知識產權法保護，是 公司的財產。僅為方便起見，本年度信息表格中提及的公司S商標和商號可能不會出現在®或本年度信息表中使用的所有其他商標均為其各自所有者的財產。
企業社會責任 (企業社會責任)
公司致力於企業社會責任，更具體地説，致力於環境、產品安全、健康和安全、社會福祉和經濟繁榮。該公司認識到，這些因素是其增長和成功的基礎。在高級管理層和提名、治理和社會責任委員會的支持下，董事會是ESG事務的最終管家，該委員會已被授權每年審查和評估公司與其企業社會責任計劃有關的政策和做法。
2022年4月，公司宣佈承諾通過推出CSR25計劃進一步推動企業社會責任，該計劃圍繞三個主要支柱促進價值創造：環境、社會和治理。CSR25計劃包括專注於公司S的員工、社區、運營和產品的目標，這些目標已專門分配給高級管理人員，以利用他們的專業知識。CSR25計劃包括雄心勃勃的目標和目標，包括但不限於：
| | 減少與產品和運營相關的碳足跡，目標是(I)到2035年將其50%的單位作為電動銷售，(Ii)使其設施達到碳中性，並在2030年達到垃圾填埋的零廢物，以及(Iii)到2035年將其供應鏈的二氧化碳排放量減少25%； |
| | 確保在社區和員工的日常生活中產生積極和可持續的影響， 承諾到2025年，公司將每年投資該年税前利潤的1%用於社區支持，並致力於使動力體育社區的所有騎手能夠 通過新的BRP責任騎手計劃負責任地騎行。該公司還一直在採取措施，在其多樣性、公平性和包容性(DE&I？)之旅中取得進展，以培養一個更具包容性的工作場所，每個人都有歸屬感。它設立了一個DE&I理事會，由以下人員組成 |
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2023年年度信息表
| 來自不同背景和工作場所的員工，由兩名高管領導。公司還正在組建特定的DE&I員工資源小組，這些資源小組將作為關鍵的業務資源和可操作反饋的來源，並將繼續幫助公司尋找機會，以增強其收集數據和報告實現其DE&I目標的可衡量進展的流程。 |
| | 繼續努力做出合理的戰略決策，保持高標準，並以可持續的方式開展運營，特別是推出了增強的互動版本的道德準則，現在提供了真實的例子，並將公司對數據隱私、與第三方的關係和全球貿易合規等 事項的現有期望整合在一個地方，以努力擁有一個帶有指向其他更詳細政策的超鏈接的參考文檔。《準則》明確了幫助員工做出與S的價值觀和聲譽一致的決策的指導原則。本守則毫無例外地適用於所有董事會成員、高級職員、僱員和代表。本守則可在S公司網站上查閲，網址為： www.brp.com。 |
為了進一步履行其在其運營的社區中產生持久影響的承諾，該公司於2022年6月通過了一項全球事業，作為其社區參與計劃的一部分，其標題為：安然度過恐嚇事件。其目標是提高認識並實施有意義的舉措，在全球範圍內打擊學校、工作場所和邊緣化社區中的欺凌和恐嚇行為。自成立以來，該計劃已與三個在打擊恐嚇方面享有盛譽的組織聯手：Born This Way基金會、Dout the Label和Jasmin Roy Sophie Desmarais基金會。
過去幾年，本公司公佈了企業社會責任績效 本公司在2022財年將其企業社會責任績效彙編為一份綜合報告，概述了本公司的S ESG框架以及與其業務和利益相關者相關的優先事項。 本報告將繼續每年在本公司的網站www.brp.com上發佈，並將在未來幾個月與本公司的 股東年度大會同時發佈。
S網站上的信息不構成本《年度信息表》的一部分，也不作為參考併入本《年度信息表》。
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2023年年度信息表
公司結構
註冊成立和辦事處
本公司是根據加拿大商業公司法2003年5月1日，以J.A.Bombardier(J.A.B.)2006年6月28日，公司與公司的全資子公司4308042加拿大公司合併。2013年4月12日，公司提交了修訂文件，將其更名為BRP Inc.。在2013年5月29日首次公開募股(IPO)結束之前，公司提交了修訂文件，以重組其授權和已發行股本，如資本結構説明中所述。
S公司總部及註冊辦事處位於魁北克省瓦爾考特聖約瑟夫街726號，郵編：J0E 2L0。
企業間關係
以下組織結構圖顯示了本公司及其主要附屬實體的公司間關係，以及截至本協議日期每個此類實體的註冊管轄權或組成：
本公司若干附屬公司，其每家佔本公司綜合資產的不超過10%及不超過本公司綜合收入的10%，以及全部合共佔本公司於本公告日期的綜合資產總額及綜合收入總額不超過20%，已被遺漏 。
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2023年年度信息表
業務的總體發展
一般信息
S的發明可以追溯到1937年，當時創始人約瑟夫-阿爾曼德·龐巴迪獲得了他的第一項專利，發明了一種用於雪地旅行的履帶車輛。1959年，該公司推出了第一輛輕型單軌雙人雪地摩托，從而誕生了休閒雪地摩托滑雪-Doo 品牌。
1968年，本公司推出業內第一艘私人船艇S下 海鬥品牌，1970年，該公司收購了羅税引擎。1989年，該公司收購了芬蘭公司Nordtrac Oy，該公司是山貓雪地摩托品牌。十年後，當該公司開始銷售全地形車輛(ATV)時，該公司進入了一個新的動力運動類別，這些車輛現在已經成為品牌CAN-AM.
2003年，作為龐巴迪公司的一個部門，該公司被龐巴迪公司出售給包括貝恩資本(Bain Capital) 盧森堡投資公司在內的一個投資集團。貝恩資本(Bain Capital)龐巴迪和博阿多因家族成員以及魁北克儲蓄與安置協會(CDPQ？)。
2007年，該公司進入了公路市場，並通過推出斯派德三輪車(3WV)。2010年，該公司推出了第一款休閒娛樂產品，從而為其產品組合增加了另一款產品並排車輛(SSV？？)下CAN-AM品牌2012年，BRP決定停止 運動船的製造，並宣佈將向造船商提供其噴氣艇推進技術。
2018年6月， 公司完成了對Jiamacraft Boat Co.（Jiamacraft Boat Co.）的收購。EschermaCraft是一家休閒船製造商，在美國明尼蘇達州聖彼得市設有一家制造工廠。在收購 MacroCraft的過程中，公司成立了Marine Group，從而創建了兩個運營和可報告的部門：Powersports和Marine。Powersports部門包括全年產品，季節性產品和Powersports PA&A和OEM發動機。 船舶部門包括舷外機和噴氣艇發動機、船舶及相關PA&A和其他服務。
於二零一八年八月，本公司 完成收購Triton Industries，Inc。（Triton）.海衞一是一個製造商的浮橋船根據 馬尼圖品牌，製造工廠位於密歇根州蘭辛（美國）。2019年8月， 公司完成了對Telwater Pty，Ltd（Telwater Pty，Ltd）80%流通股的收購。Telwater在BRP收購之前的大股東兼董事總經理持有另外20%，直到2021年9月1日，當時 公司完成了以公允價值回購剩餘20%非控股權益。Telwater是一家鋁製船隻和拖車的製造商， Quintrex, 斯塔塞、 和黃鰭製造工廠位於Coomera（澳大利亞）。
2020年5月，在COVID-19疫情的背景下，本公司宣佈重新定位其海洋業務，專注於通過新技術和創新海洋 產品發展其船舶品牌，並停止 Evinrude E-TEC 在美國的Sturtevant工廠生產舷外發動機，該工廠已被重新用於新項目。為了將 UNOMACRAFT業務整合到一個地點，本公司位於Arkorne（美國）的工廠也已關閉，其業務轉移到本公司位於St. Peter（美國）的工廠，該工廠的業務已於2021年9月底停止。
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2023年年度信息表
2021年3月，該公司宣佈進入電氣化世界， 計劃在2026年底前為其現有的每條產品線推出電動車型。2022年，該公司重申了其對電氣化的承諾，制定了雄心勃勃的目標，作為其CSR 25計劃的一部分，宣佈 推出全電動Can-Am摩托車陣容，並推出全新的電動水翼板，稱為 海鬥海隆 以及新的電動動力系統Rotax E10，從而加強了卡丁車的電動產品。公司還完成了三項符合其全球電氣化戰略的收購 。2022年7月，本公司完成收購長城汽車奧地利有限公司（Great Wall Motor Austria GmbH），該公司是一家位於奧地利Kottingbrunn的領先電動汽車研發中心，專門從事電動驅動系統和變速器，並僱用高技能人才。2022年8月，本公司完成收購位於德國登肯多夫的齒輪箱技術先驅 PinionGmbH（小齒輪）80%股權，鞏固了本公司在現有產品線和即將推出的產品中的電動動力總成技術專業知識。Pinion剩餘20%的所有權由 Pinion的管理層成員持有，他們也仍然是Pinion的員工和董事總經理。於二零二二年八月，本公司完成收購Kongsberg Automotive ASA及其附屬公司Kongsberg Inc.（“Kongsberg”）與動力運動業務有關的絕大部分資產。Shawinigan，Quebec（魁北克省）與這些收購相關的是，公司成立了一個新的業務部門，稱為低壓和人類輔助集團（低壓和人類輔助集團），目標是 開發新市場和未開發的產品類別，如城市交通和服務。
2021年8月，本公司推出了 交換機浮筒作為一種新的產品提供下， 海鬥品牌的產品，包括在Powersports細分市場。
2020年，為了超越以產品為基礎的服務，推廣其產品並讓更多人享受獨特的 娛樂體驗，公司在美國推出了Uncharted Society計劃，通過與當地 户外運動用品商合作，在美國多個地點提供使用動力運動車輛的打包冒險活動。2022年，本公司與Le Chateau Montebello合作在魁北克開設首間BRP體驗中心，並將其Uncharted Society計劃擴展至加拿大，以加強其體驗式服務。
2022年8月，BRP推出了新的Rotax S該公司 提供的舷外發動機採用了隱身技術，完全集成到其完全重新設計的Manitou、Quintracraft和Quintrex船隻中，從而實現了令人驚歎的設計。
公開發行及其他交易
公司於2013年完成IPO。自此，本公司的附屬投票權股份（“附屬投票權 股份”）已於多倫多證券交易所（多倫多證交所）上市，股票代碼為“DOO”。2018年9月14日，公司完成了其下屬投票權股份在納斯達克全球精選市場 （納斯達克股票代碼：DOOO）的上市。
於2020年10月21日，Bain Capital及其他出售股東完成 買入交易二次發售（2020年二次發售），據此，彼等以每股次級投票權股份75. 45美元的價格出售合共2，000，000股次級投票權股份，所得款項總額為150，900，000美元。 公司未收到2020年二次發行的任何募集資金。
此外，在過去三個財政年度， 公司回購註銷，4，278，028（從2020年12月至2021年4月）和989，150（從2021年12月3日至2022年2月9日）1其發行在外的次級投票權股份 通過正常過程發行人投標。6月15日，
| 1 | 本公司目前的正常過程發行人出價（於2022年11月30日更新）使本公司能夠在自2022年12月5日起至不遲於2023年12月4日止的12個月期間內 購買最多3，519，398股次級投票權股份以供註銷。於2023年3月21日，本公司並無根據其正常發行人出價購回任何已發行次級投票權股份以供註銷。 |
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2023年年度信息表
2021年7月27日，本公司宣佈一項重大發行人出價（2021年SIB出價），據此，本公司於2021年7月27日完成以每股103.50美元的價格購買註銷合共3，381，641股次級投票權股份（佔截至該日已發行及發行在外的股份總數約4%），總代價約為3.500億美元。於 完成二零二一年SIB前，Beaudier Group將936，692股多重投票權股份轉換為同等數目的次級投票權股份。該等已轉換股份已於二零二一年SIB中購回。
於2022年3月30日，本公司宣佈重大發行人出價（2022年SIB），據此，本公司於2022年5月10日完成購買以註銷合共2，427，184股次級投票權股份（佔截至該日已發行及發行在外股份總數約3%，於2022年SIB生效前，以每股103.00元的價格 收購本公司股份，總代價約為250.0百萬元。於2022年優先股完成前，Beaudier集團將570，779股多重投票權股份轉換為同等數目的次級投票權股份。該等 轉換股份於二零二二年SIB中購回。
於2023年3月21日，本公司已發行及尚未行使36，522，508股附屬投票權股份及42，384，200股多重投票權股份。
公司業務及其行業
公司概況
BRP是設計、開發、製造、分銷和營銷動力運動車輛和海洋產品的全球領導者。 公司是一家多元化的動力運動車輛、推進系統和船用產品製造商，為愛好者提供各種令人興奮、時尚和強大的產品，可在各種地形上全年使用，並提供 在不同遊樂場進行冒險和體驗的機會。
該公司是真正的動力運動和划船愛好者的首選品牌。BRP的產品以令人驚歎的設計、強大而高效的發動機以及推動行業領先性能的先進技術而聞名。BRP旨在通過各種新功能和新車型不斷提升消費者體驗 ，包括增強騎手人體工程學、增加安全功能、提高發動機性能和減少對環境的影響。
S公司多元化的品牌和產品組合包括，在POWERSPORTS部門，全年產品，如CAN-AMATV、SSV和3WV，季節性產品，如滑雪道和山貓雪地摩托，海鬥Pwcs和浮筒， 和Rotax卡丁車和娛樂飛機的發動機，以及在海軍陸戰隊部分，鋁製工藝品, 馬尼圖, Quintrex,斯塔塞和黃鰭小船，羅税噴氣式遊艇的發動機和羅塔克斯S採用隱形技術的舷外發動機。此外，該公司還通過專門的PA&A業務支持其產品線，以充分優化騎行體驗。
截至2023財年末，該公司在全球擁有近23,000名員工。它的產品銷往130多個國家。在2023財年，BRP實現的收入、標準化EBITDA、淨收入和標準化淨收入分別為10.0334億美元、17.063億美元、8.654億美元和9.767億美元。本公司請讀者參考2023年MD&A中的非IFRS衡量標準和精選綜合財務信息部分，通過引用將其併入本文，以便將本公司提出的標準化EBITDA和標準化淨收入與最直接可比的IFRS衡量標準進行對賬。公司名稱：S 2023 MD&A，請登錄公司簡介：S，網址：www.sedar.com；艾德加，網址：www.sec.gov。
9
2023年年度信息表
以下圖表分別列出了公司在2023財年和2022財年由 每個產品類別產生的收入佔公司總收入的百分比：
動力運動產業由幾個產品類別組成。大多數POWER SPORTS產品 用於娛樂目的。某些產品，主要是ATV和SSV，也用於實用目的，如農業、建築和其他商業應用。BRP在亞視、SSV、雪地摩托和PWC類別中競爭 (包括最近推出的Sea-Doo開關浮橋)，在三輪車輛類別的摩托車與CAN-AM Spyder和 萊克3WV及其各自的PA&A業務。S的競爭主要來自北美和亞洲的廠商。
海運業由船舶、船用發動機及其各自的PA&A業務組成。BRP在船艇產品類別 與鋁製工藝品, Manitou，Quintrex，Stacer和黃鰭船和船用發動機產品類別中羅税噴氣式遊艇和全新的發動機税 採用隱形技術的舷外發動機。
基於一系列因素，包括創新、性能、價格、技術、產品功能、設計和人體工程學、貼合和拋光、品牌忠誠度、質量、保修和分銷，S產品的市場競爭非常激烈。管理層認為，消費者對PowerSports產品和海洋產品的需求主要受宏觀經濟狀況、產品生命週期、新功能、技術和產品的推出、品牌認知度以及廣泛和參與的分銷網絡維護的影響。在過去的幾年裏，產品的社會接受度也逐漸成為一個更相關的因素，對電子產品的推動更大。
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2023年年度信息表
POWERSPORTS和海洋產品在130多個國家和地區銷售，直接銷售給已建立的獨立經銷商網絡，或通過獨立經銷商與自己的經銷商充當中間人。經銷商和分銷商通常會獲得營銷和售後服務支持以及對服務技術人員的培訓。在經銷商/經銷商層面，競爭基於許多因素，包括銷售和營銷支持努力，例如經銷商/經銷商庫存融資安排、經銷商/經銷商培訓、門店重新設計計劃、靈活的訂購系統、廣告和產品供應的多樣性。管理層認為，S動力體育和海洋產品涵蓋所有季節，對於動力體育產品來説，多地形應用為其經銷商/經銷商網絡提供了令人信服的價值主張。
BRP品牌和產品
該公司有4個主要產品類別：
| 產品類別 |
細分市場 |
產品類型 | ||
| 全年產品 | 強勢體育 | CAN-AMATV、SSV和3WV | ||
| 季節性產品 | 強勢體育 | 滑雪道和山貓雪地摩托，海鬥PWCS和Sea-Doo開關 浮筒 | ||
| PA&A和OEM發動機 | 強勢體育 | PA&A和Rotax卡丁車和休閒飛機的OEM發動機 | ||
| 海產品 | 海軍陸戰隊 | Alumacraft，Manitou，Quintrex，Stacer和黃鰭小艇. 噴氣艇用旋轉噴氣推進發動機和Rotax採用隱身技術的舷外發動機 | ||
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PowerSports-全年產品
全年產品包括在大多數氣候條件下全年銷售和使用的BRP車輛，包括ATV、SSV和3WV 產品線。全年產品類別內的所有產品均按CAN-AM品牌。CAN-AMATV、SSV和3WV都利用BRP和S 知名Rotax引擎。
亞視
ATV是一年中所有四季都用於娛樂和公用設施的四輪車輛。座椅被設計為由使用車把駕駛的騎手跨坐。ATV可以分為四個主要類別：運動、娛樂運動、娛樂用途和年輕人。
ATV的主要製造商包括BRP、CF Moto、本田、川崎、北極星、鈴木、德事隆和雅馬哈。某些中國大陸和臺灣製造商也生產ATV，但主要專注於入門級產品，這些產品不包括在行業數據中。
管理層 估計，由於全球供應鏈問題，2022年全球亞視市場銷量約為373,000台，較2021季的約46,000臺下降了19%，較2020季的約401,000台增長了15%。管理層估計，S公司2022年賽季全球亞視市場佔有率排名第三位。
CAN-AM亞視的陣容瞄準了娛樂設施、娛樂體育、體育和青年部門的廣泛消費者。該公司共提供77款車型，包括青年車型和六輪ATV。
對於2023賽季，製造商 建議零售價(建議零售價)2對於本公司來説，S亞視車型(不包括青年模特)在美國的價格從大約6,699美元到17,599美元不等。對於亞視青少年模特，在美國的建議零售價從大約2999美元到4799美元不等。
SSV
SSV的駕駛方式很像汽車，使用方向盤和踏板，配備安全帶和側翻保護杆，坐在駕駛員和乘客的座位上並肩而行。某些機型還包括一排或兩排額外的座位，最多可容納六名乘客。SSV可分為兩類：(1)娛樂性SSV，可細分為三個主要類別：運動、娛樂-實用和效用-娛樂；以及(2)公用事業SSV。SSV市場的公用事業類別仍然強勁，但在過去十年中，SSV市場已經發生了變化，推出了主要用於娛樂目的的車輛。現有和有抱負的動力運動消費者都被娛樂性SSV吸引，很大程度上是因為它們增強的功能、創新和差異化的騎行體驗。近年來，一些消費者已經從ATV轉向SSV。
休閒SSV的主要製造商是BRP、本田、約翰迪爾、川崎、北極星、德事隆和雅馬哈。管理層估計，2022季全球娛樂SSV市場約為357,000台，部分原因是全球供應鏈問題，較2021季的約444,000台減少了20%，較2020季的約413,000台增長了8%。3S公司在2022年賽季全球娛樂SSV市場的份額反映了根據管理層S的估計，公司在市場份額中排名第二。
| 2 | 此處所述的MSRP是針對產品的入境包裝，不包括運費、運費、税費和註冊費。附件安裝費用可能不包括在內。某些額外費用也可能適用。經銷商可能會以不同的價格出售。 |
| 3 | 2022年、2021年和2020賽季的SSV單元的大致數量是在沒有考慮John Deere在北美銷售的車輛數量的情況下計算的，因為該信息不可用。 |
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公用事業SSV的主要製造商是山貓、John Deere、川崎、久保田和北極星。
該公司提供SSV市場上最廣泛和最深入的陣容之一，擁有78個型號。
對於2023賽季，公司針對S SSV型號的建議零售價在美國從大約12,399美元到35,599美元不等。
3WV
業務流程再造：SCAN-AM Spyder和萊克車輛是非傳統的三輪車輛(前輪兩輪，後輪一輪)，設計用於在鋪設的道路、高速公路和礫石道路上行駛。儘管許多司法管轄區對三輪汽車實施了不同的許可要求，這些車輛通常比傳統摩托車更便宜、要求更高、耗時更長，但某些司法管轄區仍然對斯派德和萊克與傳統摩托車不同的是，3WV。其他司法管轄區只需要S的汽車駕駛證。
業務流程再造：SCAN-AM Spyder和萊克3WV與哈雷戴維森、北極星、皮亞喬和雅馬哈等三輪車製造商爭奪消費者。管理層認為，除了傳統的摩托車消費者外，斯派德和萊克3WV露天體驗、造型、性能和穩定性吸引了那些不會考慮購買摩托車的消費者。憑藉其Y型架構、車輛穩定系統(VSS)和半自動或自動變速器，管理層相信斯派德和萊克3WV為各種技能水平的車手提供了更大的穩定性和整體易用性。
這個CAN-AM3WV系列由12款車型組成。 管理層估計，2022年季三輪車的全球市場約為42,000輛，部分原因是全球供應鏈問題，較2021季的約53,000輛下降了21%，較2020季的約45,000輛增長了18%。管理層估計，該公司在全球3WV市場上擁有領先的市場份額地位。
2023年一季，《公司MSRP》S斯派德在美國，型號從大約18,499美元到30,999美元不等。 2018年9月，公司推出了萊克3WV，2023季的建議零售價在美國從大約8999美元到13899美元不等。
PowerSports-季節性產品
季節性產品包括主要在特定季節使用的BRP產品。這些產品包括雪地摩托，主要在冬季使用，對經銷商的銷售集中在9月至1月的月份，PPC和浮橋，主要在夏季使用，對北美的經銷商的銷售集中在1-6月。BRP利用其Rotax E-TEC和王牌生產雪地摩托和船艇的發動機技術被認為是市場上最省油的產品之一。
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雪地摩托
雪地摩托在各種積雪覆蓋的騎行環境中使用，包括用於深雪、步道、表演、旅遊和實用目的的跑道上和跑道外。跑道上的模型具有高發動機排量，通常用於經過美化的跑道。越野雪地摩托和深雪雪地摩托等越野車型的發動機排量高，以重量輕、履帶長而聞名。通用雪地摩托更易於操作，通常用於與工作相關的目的。雪地摩托的主要製造商是BRP、北極星、德事隆和雅馬哈。管理層估計，該公司在全球雪地摩托市場擁有領先的市場份額地位。
全球雪地摩托市場高度集中在北美、斯堪的納維亞半島和俄羅斯，預計2022年雪地摩托銷量將佔全球銷量的83%。管理層估計，全球雪地摩托市場在2022年的銷量約為12.6萬輛，下降了5%，部分原因是全球供應鏈問題，而2021年的銷量約為13.3萬輛，較2020季的約11.8萬輛增長了13%。
該公司生產145種不同的關鍵型號的雪地摩托，包括青年車型，分為(I)賽道上車型(巡迴賽、運動、越野和青少年)、(Ii)賽道上/賽道外車型(跨界)和(Iii)賽道外車型(山地、多功能)。這些型號針對所有消費部門的需求，分為19個產品系列，並以兩個不同的品牌名稱銷售，滑雪道和山貓。BRP雪地摩托主要在北美地區以滑雪道品牌和歐洲(以及暫停銷售前的俄羅斯) 根據山貓和滑雪道品牌。2021年，該公司開始銷售雪地摩托山貓北美的品牌。
2023年賽季，BRP雪地摩托(不包括青年型號)的建議零售價在美國從大約6,399美元到22,599美元不等。在美國，雪地摩托青少年車型的建議零售價從大約3,699美元到4,999美元不等。
PWCS
PWCS包括坐立式和站立式，適用於湖泊、河流或海洋。公共交通管制站的設計可容納一至三名乘客，主要作康樂用途，少量作公用設施用途，例如海上巡邏和救援。Pwcs可分為八個主要類別：Rec-Lite、康樂、旅遊、表演、拖車運動、釣魚運動、探險和單口相聲。
PWC市場上的主要製造商是BRP、川崎和雅馬哈。管理層估計，該公司在全球預製板市場上佔有領先的市場份額 。
在2022賽季，由於全球供應鏈問題，全球PWC市場約為114,000台，下降了17%，而2021賽季約為137,000台，較2020季的約125,000台增加了10%。
該公司生產由38種型號組成的全系列PPC，這些型號以 海鬥品牌名稱，這使其能夠在主要的PWC產品類別中競爭。
對於2023賽季，在美國，BRP和S PWC型號的建議零售價從大約5,999美元到20,999美元不等。
在2022財年，公司引入了交換機浮筒作為一種新的產品提供下， 海鬥品牌。這個Sea-Doo開關提供由瓷磚製成的模塊化設計，可輕鬆重新配置；它由Rotax噴氣推進發動機，由車把轉向系統操縱，通過海鬥 經銷商。這個Sea-Doo開關有兩種升級套餐可供選擇：郵輪和運動，長度從13英尺到21英尺不等。該公司共提供11種型號。
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對於2023年賽季，建議零售價Sea-Doo開關 美國的浮橋型號從大約21,799美元到42,099美元不等。
PowerSports-PA&A和RoTax引擎
PowerSports PA&A
BRP銷售範圍廣泛的PowerSports PA&A，以補充其每個產品線，提供穩定的收入流和高利潤率，同時增加品牌曝光率。PA&A產品提升了與POWER SPORTS產品相關的整體消費者體驗和生活方式。
BRP銷售的零部件包括消耗品(例如機油、潤滑劑和清潔產品)、耐磨部件(例如剎車片、輪胎和傳動帶)和更換部件(例如活塞、離合器和懸掛部件)。S的專業知識還幫助開發了該公司銷售的一些潤滑油和護理產品，包括XPS產品線，這些產品 旨在延長車輛的使用壽命，並在發動機平臺和動力運動型汽車的其他適用部件上進行測試。
例如，配件包括保險槓、擋風玻璃、輪圈、絞車、乘客座椅、蓋子、機架和貨箱。BRP銷售的某些配件也是由BRP設計和開發的，包括一種近乎即時安裝配件的免工具系統，名為Linq，管理層認為這在行業中是第一次。使用 設計的配件Linq系統提供了堅固而簡單的安裝體驗。
BRP旨在通過提供技術騎行裝備和運動服裝來創造無與倫比的騎行體驗山貓, 海鬥, 滑雪道和CAN-AM品牌，以及其他品牌，增強了騎行的冒險。S騎馬裝備和運動服裝產品組合包括一系列產品，如貝殼夾克、絕緣夾克、技術騎馬褲、手套、靴子、頭盔以及連帽衫、T恤和帽子。
競爭格局主要由專門從事零部件、配件和服裝的公司(售後公司)組成，從多品牌分銷商到較小的單品牌公司。售後零件和附件一般採用通用設計，可以安裝在S公司的車輛上，也可以安裝在競爭對手的車輛上。
BRP設計了其PA&A的絕大部分，零部件和附件是與車輛一起開發的。它們要經過與車輛相同的測試和驗證過程，從而實現卓越的組裝、安裝和裝配。S公司的服裝陣容突出地展示了自己的品牌。管理層認為，寶馬S PA&A產品是消費者S購買新車決策的關鍵影響因素，從而為公司提供了競爭優勢。
RoTax發動機
憑藉其公認的性能、燃油效率和排放概況，Rotax發動機是博鋭S行業領先產品性能的核心組成部分。他們為我們提供動力CAN-AMATV、SSV和3WV， 滑雪道和山貓雪地摩托，海鬥Pwcs和浮筒。Rotax發動機也出售給經銷商和原始設備製造商，這些經銷商和原始設備製造商生產的產品將用於民用娛樂目的，並且不與BRP產品直接競爭。當出售給這樣的第三方時，發動機被用來為卡丁車、小型娛樂飛機和消防泵提供動力。BRP 已開發出一系列全面的緊湊型Rotax發動機規格從一缸到四缸、二衝程和四衝程的發動機。
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大多數賽車選手S的賽車動力都是他們自己製造的發動機。在卡丁車發動機方面，主要競爭對手是IAME、TM賽車和渦流發動機。在摩托車發動機方面，主要競爭對手是本田、川崎、凱旋和雅馬哈。在小型娛樂飛機發動機方面，主要的競爭對手是大陸汽車公司和萊康公司。
船用快艇和引擎
小艇
遊艇包括硬質充氣船、浮橋、甲板、帆船、巡洋艦和漁船。該公司在休閒遊艇領域與休閒漁船、浮橋和弓箭手競爭，並提供PA&A來補充這些產品。
休閒漁船可分為兩類：(I)主要用於近海鹹水的漁船，一般至少25英尺長；(Ii)主要用於淡水的漁船，一般不到23英尺長。 絕大多數漁船由舷外發動機提供動力。大多數在淡水中使用的漁船是由玻璃纖維或鋁製成的。《公司》S鋁製工藝品漁船的長度不超過21英尺，通常在淡水中使用，在鋁製中使用，通常為舷外動力。《公司》SQuintrex, 斯塔塞和黃鰭漁船的長度從7英尺到23英尺不等，用於近海鹹水，由鋁製成。
浮橋是由鋁製成的休閒船，幾乎只在北美淡水中使用，通常是舷外動力的。 S公司馬尼圖浮橋是這類遊艇的競爭對手。
保齡球運動員通常是為娛樂用途而設計的，如日間巡航或水上運動，並有多種風格。它們的長度在16到28英尺之間，使用噴氣推進、船尾驅動、舷外或舷內發動機，可搭載6至10名乘客。本公司名為S的保齡球手， 僅由鋁製成，以昆特雷克斯 史泰克和黃鰭品牌。
船艇行業的競爭主要來自北美製造商，如Bass Pro Shop、Brunswick和Polaris。2023年一季，《公司MSRP》S鋁製工藝品鋁製漁船的價格從大約7115美元到68213美元不等(包括髮動機)， MSRP用於馬尼圖在美國從大約44,580美元到317,000美元(包括髮動機和操縱桿轉向)，以及Quintrex, 斯塔塞和黃鰭在澳大利亞，遊艇的價格從大約2,250澳元到165,000澳元(包括髮動機)不等。
船用發動機
休閒動力船的船用推進系統由舷外發動機和舷內發動機組成。它們通常出售給 獨立造船商，這些造船商又將發動機和相關裝置作為船包的一部分轉售給獨立經銷商和分銷商。舷外發動機被設計成固定在船尾外側，往往比船內發動機更輕、更便宜、更容易更換。船內發動機被設計成由造船者集成在船內，作為船生產的一部分。
對於船內發動機，主要製造商是用於船尾驅動推進系統的Brunswick和沃爾沃Penta，以及用於噴氣推進系統的BRP和Yamaha。管理層估計，近年來對內置式發動機的需求出現了一些增長。
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BRP製造商Rotax內置式噴氣推進引擎，為造船工人提供了替代傳統內置式尾槳和其他內置式發動機的選擇。
自2020年5月起，本公司已停止生產 埃文魯德 E-TEC舷外發動機，但它繼續銷售埃文魯德服務部件。然而，該公司繼續通過與水星海運、雅馬哈、鈴木和本田等舷外發動機供應商的安排和關係，向其經銷商和分銷商銷售船用套餐。2022年8月，BRP推出了新的羅塔克斯S採用隱形技術的舷外發動機，該公司將其完全集成到其Manitou、Alumacraft和Quintrex船中，從而實現令人驚歎的設計。
戰略優先事項
在2020財年，公司宣佈了一項名為任務2025的戰略五年計劃，並於2021財年實施。任務2025旨在通過創造和建立獲勝條件，使公司能夠作為全球領導者邁向下一個篇章，從而為BRP 2.0奠定基礎。《2025使命》的主要目標和優先事項是建立注重效率、集成和智能解決方案的改進的精益企業模式，將客户放在公司所有方面的核心位置，並提供出色的員工體驗。 這些目標和優先事項以及《2025使命》中包含的其他幾個目標和優先事項，都由公司根據S的業績和其他外部因素(包括經濟和市場狀況)在必要時不時更新和補充。 S先生繼續在公司戰略中發揮關鍵作用，特別是在運營效率和客户滿意度方面。以期完善和完善其 戰略。見前瞻性陳述和風險因素。
製造設施和運營
該公司在13個工廠生產產品4：一個在澳大利亞，一個在奧地利，一個在加拿大，一個在芬蘭，四個在墨西哥，五個在美國。除租賃的羅瓦涅米(芬蘭)工廠外，本公司所有的S工廠均為本公司所有。
下表介紹了S公司現有生產設施的生產地點、規模和產品。
| 位置 |
大約大小(平方英國《金融時報》) | 已製造的產品 | ||||
| 加拿大瓦爾考特 |
800,000 | 滑雪道雪地摩托和CAN-AM Spyder3WV | ||||
| 墨西哥華雷斯(華雷斯2) |
680,000 | CAN-AMSSV | ||||
| Querétaro，墨西哥 |
805,000 | Rotax引擎，海鬥PWCS和Sea-Doo開關 | ||||
| 貢斯克欽，奧地利 |
510,000 | Rotax引擎 | ||||
| Juárez，Mexico（墨西哥） |
930,000 | CAN-AMSSV | ||||
| Sturtevant，美國 |
465,000 | 大會 Sea-Doo開關，Evinrude E-TEC 組件，Rotax 舷外引擎 和羅税噴氣發動機 | ||||
| Juárez，Mexico（墨西哥） |
430,000 | CAN-AMatv和 坎阿姆賴克3WV | ||||
| 澳大利亞悉尼 |
310,000 | 斯塔瑟·昆特雷克斯和黃鰭鋁製小船和拖車 | ||||
| 4 | 該公司還在加拿大的沙維尼根和德國的登肯多夫設有生產基地。這些工廠為某些BRP工廠提供現有的和新的機電元件，並分別為傳統自行車和電動自行車製造機械變速箱。 |
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| 羅瓦涅米，芬蘭 |
244,000 | 滑雪道和山貓雪地摩托和某些專業CAN-AM亞視 | ||||
| 蘭辛，美國 |
150,000 | 馬尼圖浮筒船 | ||||
| 聖彼得，美國 |
135,000 | 鋁製工藝品鋁製漁船 | ||||
| 雲杉鬆樹，美國 |
100,000 | 主要組件羅税引擎 | ||||
| St. Johns，美國 |
50,000 | 傳統產品的維修零件、用於牆面塗漆和擠出的粉末室以及將 牆排序到Lansing位置 |
公司的製造戰略，包括在每個製造設施中製造的產品和開展的運營活動，
是基於各種因素，如與主要零售市場的接近程度、熟練勞動力的存在和成本、生產能力、國際和當地法律、規則和法規（包括
關税、關税和自由貿易安排）以及社會和政治條件。
公司的 設施 在Valcourt（加拿大）組裝 滑雪道雪地車和 CAN-AM 斯派德3 WV和製造這些車輛的組件。
該公司的華雷斯2設施（墨西哥）組裝 CAN-AMSSV製造 相關組件並生產SSV配件，如保險槓、機架和支架。
該公司位於克雷塔羅 （墨西哥）的工廠負責組裝 海鬥 火花PWCs， 海鬥 交換機和羅税發動機 CAN-AM 全地形車、單地形車和 CAN-AM 萊克3WVs。克雷塔羅的工廠還組裝了整個 海鬥PWC 陣容和 海鬥PWC發動機，部分在Gunskirchen（奧地利）工廠製造，隨後在克雷塔羅工廠完成，但 火花PWC發動機，完全在克雷塔羅生產。此外，該工廠還生產複合材料部件， 海鬥PWC。此外， 公司機器 Rotax發動機部件 CAN-AMATV和SSV以及Sea-Doo Pwc，機動船體用於 Sea-Doo開關以及Rotax發動機部件 CAN-AM 萊克3WV在其Querétaro工廠。
S·岡斯克欽(奧地利)公司設施組裝羅税為S公司服務的發動機 滑雪道和山貓雪地摩托和CAN-AM3WV，以及用於卡丁車、船隻、娛樂和小型飛機和消防泵的第三方OEM。 海鬥普華永道的發動機部分在貢斯克興(奧地利)工廠製造，隨後在Querétaro工廠完成，但海鬥星火普華永道發動機，全部在墨西哥的Querétaro生產。此外，公司還在S集團的工廠內增設了一個區域，作為電動領域的研發實驗室，地理位置優越，鄰近多個汽車行業研究中心和主要供應商，擁有大量先進推進系統的熟練勞動力。
2020年7月，該公司宣佈通過在墨西哥建設新工廠來提高其製造能力。這家名為Juárez 3的工廠組裝CAN-AM SSV，製造相關部件，並生產保險槓、機架和支架等SSV配件。Juárez 3的第二階段在23財年實施，以包括第二條裝配線上的某些SSV車型(小牛運動、小牛小徑和指揮官)。
關於其海運業務的重新定位，對其遊艇品牌的增長和停產的關注埃文魯德 E-TEC舷外發動機生產，Sturtevant工廠(美國)不僅用於總裝Sea-Doo開關，也為即將到來的海洋產品生產做準備。Arkadelphia工廠(美國)於2020年下半年關閉，於2020年6月停止運營。
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S華雷斯1號工廠(墨西哥)組裝CAN-AMatv和 坎阿姆賴克3WV。該工廠還生產以下部件CAN-AM越野車輛和坎阿姆賴克3WV和生產亞視、SSV和萊克3WV配件，如保險槓、機架、轉向柱和支架。
公司位於澳大利亞庫梅拉的S工廠生產Quintrex, 斯塔塞和黃鰭鋁船和拖車。
S公司在芬蘭羅瓦涅米的工廠組裝山貓和滑雪-Doo 雪地摩托和完成某些型號的專業汽車的組裝CAN-AMATV。該公司還在羅瓦涅米為雪地摩托和ATV製造零部件。
公司位於蘭辛(美國)的S工廠組裝馬尼圖浮筒和執行鋁轉換，如 下料，成形和鋁焊接。
公司位於聖彼得(美國)的S工廠組裝鋁製工藝品鋁製 漁船，進行落料、成形、鉚接等鋁材轉化。
位於Spruce Pine(美國)的公司S工廠為以下產品提供消失模鑄造鋁鑄件Rotax品牌發動機以及其他服務於汽車、鐵路和建築設備行業的OEM客户。
公司位於聖約翰斯(美國)的S工廠為傳統產品生產服務部件，並設有粉末展位，用於粉刷牆面、擠壓牆面和對蘭辛工廠的牆面進行排序。
該公司在代表其核心能力的製造工藝方面進行垂直整合，如表面處理、噴漆、高精度加工和珩磨、鋁製造和成形、鉚接和焊接、鋼成形和焊接以及發動機部件製造 。對於其他產品部件，公司依賴外部供應商。該公司使用合同承運人將其產品運送給其客户，並設有國際配送中心，以便將其產品運送給交貨期較短的國際客户。對於船隻，運輸也由該公司在北美進行。
2022年10月，該公司宣佈在墨西哥Querétaro建立電動汽車製造廠，該工廠將生產全新的CAN-AM電動兩輪摩托車。2023年1月，該公司宣佈在墨西哥奇瓦瓦市增設一家造船廠，旨在提高其製造能力和能力，以滿足對其海洋產品的需求。製作的電影CAN-AM電動兩輪摩托車和海洋產品的電動自行車計劃分別於2024年和2025年啟動。
研究與開發
BRP在很大程度上依賴於研發，以維持其在創新、高性能產品方面的聲譽，建立強大的消費者忠誠度，並降低生產成本。在2023財年，公司在研發活動上的投資約為3.677億美元，約佔公司年收入的3.7%。S的重大研究和開發努力一再體現在：
| | 新的行業領先平臺(例如SKIE-DOO Rev Gen 5 平臺，坎阿姆賴克3WV、Sea-Doo開關，和新的馬尼圖郵輪和探索浮筒)； |
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| | 新細分市場(例如CAN-AM脈衝和起源電動 摩托車概念，海鬥海隆 電箔板概念，Sea-Doo FishPro對於運動漁民來説， 海鬥 資源管理器專業版用於探險旅行和Sea-Doo開關噴氣動力浮橋)； |
| | 新的設計特點(例如，第一款可從駕駛員S座椅直接訪問前排存儲器的PWC，Sea-Doo FishPro獎盃，第一個帶生活井和旋轉座椅的PWC，Sea-Doo探險家專業版，第一個帶擋風玻璃的PWC， Sea-Doo開關模塊化傢俱和瓦片系統與海洋最大甲板平臺)； |
| | 新的引擎技術(例如RoTax S1115和S115 採用隱形技術的舷外發動機，滑雪投籃發動機啟動系統，第一家工廠生產的二衝程渦輪增壓發動機，SKIE-DOO 850 E-TEC渦輪增壓，行業領先Rotax135馬力Turbo，帶用於SSV的pDrive，以及海鬥IDF(智能無碎片)泵系統)； |
| | 新的人體工程學功能(例如Ergo-Lok系統部署在 海鬥普華永道的陣容，包括新的Ergo-Lok R系統在新的後座上具有可調節的後座RXP-X，有效地將騎手和船體定位為完美的以性能為導向的人體工程學)； |
| | 新的安全功能(例如海鬥限速學習 關鍵或CAN-AM越野作業鑰匙); |
| | 增強客户體驗的新功能S(例如，行業最大的10個項目S1⁄4？彩色數字顯示與BRP連接連接平臺，以及BRP加油！導航應用程序)；以及 |
| | 新配件(例如滑雪-Doo 1+1座位，座位海鬥 Linq更酷的是，Sea-Doo開關 高級音響系統以及CAN-AM亞視和SSV Linq貨運系統)。 |
S的研發活動分佈在其位於加拿大、奧地利、美國、芬蘭和法國的四個研發基地。研究和開發活動圍繞專業知識中心組織，每個設施主要專注於某些特定的活動。
BRP是合作伙伴，與舍布魯克大學、、、舍布魯克大學科技先鋒中心，它的任務是開發專用車輛和先進技術。BRP還建立了Laurent Beaudoin設計和創新中心，這裏聚集了S設計團隊和先進的概念團隊，致力於創造革命性的產品，開發新的產品線和品類。此外，BRP也是奧地利政府的合作伙伴區域銷售創新中心在奧地利，專注於高效動力總成技術的設計和開發。
2023年1月，BRP在佛羅裏達州棕櫚灣開設了一個設計與創新中心，對所有水上產品進行先進的概念研究，併為海洋行業帶來創新。BRP還於2022年12月在法國南部開設了新的設計工作室。這家現代化的工廠位於歐洲主要市場附近，體現了S公司致力於將卓越的設計和創新作為增長引擎的承諾。S工作室著名的設計師團隊和尖端技術將在塑造S工作室未來的產品組合中發揮至關重要的作用。除其他領域外，工作室還將重點開展可持續機動性世界的高級概念研究。
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分銷、銷售和市場營銷
分銷和銷售
BRP已經建立了廣泛的全球分銷網絡，直接或間接地在130多個國家和地區銷售產品。截至本協議之日，BRP直接向21個國家和地區的約2,600家經銷商銷售產品。在某些地理市場，該公司傾向於利用分銷商網絡作為經銷商的中間人。通過其約150個分銷商的網絡，BRP向另外約350個經銷商銷售產品。在中國，本公司通過與其在中國的長期經銷商Smooth Marine Equipment Ltd.的合資企業經銷產品，BRP 擁有該合資企業的多數股權。該公司還在美國得克薩斯州設有辦事處，負責管理和工作人員，構成公司銷售、營銷、經銷商服務、財務和人力資源職能的一部分。在俄羅斯，通過設立辦事處，產品直接銷售給經銷商，但自2022年3月以來，鑑於烏克蘭軍事衝突引發的地緣政治不穩定，該公司停止了對俄羅斯的產品出口。見風險因素：S公司的國際銷售和運營使其面臨額外的風險，這些風險在公司開展業務的每個國家/地區可能有所不同。
在2023財年，S公司24.4%的收入來自北美以外的地區。除了減少本公司對任何單一地理市場的依賴外，管理層相信S分銷網絡的廣度使本公司能夠把握新興強勢體育市場的未來增長機會。
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該公司通常與經銷商簽訂協議，根據協議，他們被授權銷售特定的產品線，並被要求儲存服務部件並履行保修和超出保修期維修和其他服務。這些合同大多不要求經銷商獨家銷售S公司的產品。根據各種業務標準，經銷商可以獲得折扣、合作廣告補貼和庫存融資。該公司還與覆蓋特定地區的分銷商簽訂協議。
公司直接從位於戰略位置的配送中心和倉庫向經銷商和分銷商交付產品，這些配送中心和倉庫由公司自己或第三方物流提供商運營。
本公司經營一家按訂單生產根據經銷商和分銷商訂單生產產品的流程。它還管理銷售和運營流程，通過該流程每週或每月調整生產計劃，以精確地根據來貨訂單和市場狀況量身定做生產。該公司根據訂單完成率和成品庫存來衡量其全球生產計劃的成功程度。該公司在各自的使用季節之前和早期生產其動力運動季節性產品，即雪地摩托和PPC，而其動力運動全年產品和海洋產品，即其ATV、SSV、3WV和船，則全年生產。由於季節性產品的供應鏈提前期，調整生產量以滿足預期需求變化的靈活性有限。
該公司定期召開經銷商和經銷商會議， 介紹新產品並登記季前訂單。經銷商和總代理商還有機會根據產品線和地理位置在季度、每月或持續的基礎上修改其訂單。季節性和全年產品的分銷網絡相對穩定，由大多數經銷商和經銷商組成，這些經銷商和經銷商與BRP有着長期的合作關係。這個税 船內噴氣推進發動機僅通過造船公司分銷。這個鋁製工藝品和馬尼圖遊艇主要通過美國和加拿大的經銷商網絡進行分銷，而Quintrex、Stacer和Yellowfin船隻通過澳大利亞的經銷商網絡進行分銷。
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？風險因素？S公司的國際銷售和運營使其面臨額外的 風險，這些風險在公司運營的每個國家/地區可能不同。
經銷商和經銷商庫存 融資安排
BRP與北美、歐洲、澳大利亞、新西蘭和拉丁美洲的大型融資公司達成協議，為其經銷商和經銷商提供第三方庫存融資，以方便他們購買S公司的產品。這些協議通過為經銷商和分銷商購買產品提供融資，改善了S的流動性，而不需要大量使用S公司的營運資金。S的銷售中有很大一部分是在這樣的安排下完成的。根據此類融資協議提供的融資總額在2023財年約為83億美元，而2022財年約為61億美元。根據經銷商和分銷商融資協議，在經銷商或分銷商違約的情況下，公司可能被要求從財務公司購買被收回的新產品和未使用的產品，金額為經銷商或分銷商向財務公司支付的全部未償還本金餘額。在截至2021年7月31日的三個月期間，公司 就與相同的第三方融資提供商持有的債務重新談判和重組了部分回購義務。此後，債務一般在1,400萬美元(1,870萬美元)或融資協議項下未償還日曆年12個月平均金額的15%之間，以及2,500萬美元(3,330萬美元)或融資協議項下過去12個月未償還平均金額的10%(截至2023年1月31日的1.677億美元)之間。見？風險因素？本公司的經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金，可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
營銷
BRP旨在交付一流的客户體驗。BRP 尋求通過專注於消費者體驗並與其經銷商和分銷商合作來提高消費者忠誠度和使命感。該公司實施了多項計劃，每年讓成千上萬的消費者感受到PowerSports和海洋社區的興奮和活力，包括通過品牌傳播、物理和虛擬體驗以及高質量的產品試用。事實上，在2022年，BRP被命名為年度最佳品牌由《戰略》雜誌將 從銷售產品轉變為通過體驗為騎手提供幫助。公司S數字工廠利用其網站、客户關係管理平臺和社交媒體資產來推動興奮，展示社區， 為客户提供他們正在尋找的信息。
供應商
S從供應商那裏主要採購的產品包括原材料、工裝、零部件和系統、信息技術(IT)服務、市場營銷和運輸服務。部件、部件和系統要經過廣泛的驗證過程，以確保其可靠性和耐用性。BRP生產的產品的原材料或標準件通常可從 多個來源獲得。此外，在任何可能的情況下，BRP都試圖確定可能的零部件替代供應安排。BRP努力在確保高質量的同時獲得最低的供應和製造總成本，並定期在其現有供應商網絡之外尋找替代供應來源。
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該公司在核心製造流程方面是垂直整合的。對於 產品組件，除核心製造過程產生的組件外，公司通常與外部供應商建立長期關係。本公司已實施認證程序以評估潛在供應商的適宜性，其中包括審查供應商的財務狀況及其生產符合S要求和規範以及適用的勞工和環境標準的零部件的能力。此外，該公司在將部件用於其產品之前，會對其進行實驗室和現場測試。所有供應商必須遵守適用的貿易制裁和BRP供應商行為準則，其中概述了一套明確的道德問題標準，如健康和安全、環境以及防止童工和現代奴役。此外，該公司最近啟動了一項分析，旨在減少其整個供應鏈的碳足跡 。
S青年製造的公司CAN-AMATV和年輕人 滑雪道雪地摩托以及其大部分配件和服裝的生產都是外包的。
有關供應鏈、運營和財務影響的更多信息，請參閲風險因素？新冠肺炎大流行以及俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突對公司的影響。
季節性
S的一些產品線，如雪地摩托、PPC和船，都是季節性的。然而，這些產品中的某些產品也在抵銷季節銷售，從而減少了對公司的整體季節性影響。此外，與雪地摩托、PPC和船相比，BRP S 3WV、噴氣船發動機、亞視和SSV產品受季節性天氣模式的影響較小。
下表反映了最近三個會計年度每個季度的收入季節性。2023財年收入的變化在一定程度上是由於全球供應鏈問題影響了收入分配。
| (佔年收入的%) |
第一 季度 |
第二 季度 |
第三 季度 |
第四 季度 |
||||||||||||
| 2023財年 |
18.0 | % | 24.3 | % | 27.0 | % | 30.7 | % | ||||||||
| 2022財年 |
23.6 | % | 24.9 | % | 20.8 | % | 30.7 | % | ||||||||
| 2021財年 |
20.7 | % | 20.7 | % | 28.1 | % | 30.5 | % | ||||||||
員工
截至2023財年末，公司僱傭了近23,000名員工，其中約6,000人通過協會、聯合公司-員工關係委員會或經認證的工會/工會/勞資理事會 集體安排得到保障。
在加拿大瓦爾考特，公司設有員工關係委員會，以確保公司與員工在公開和透明的環境中共同討論員工事務和業務挑戰。這些員工關係委員會也是公司與所有相關員工之間的溝通渠道，以培養合作和相互信任的文化。 員工關係委員會定期舉行會議。
在加拿大Shawinigan，公司的全資子公司BRP Megatech Industries Inc.的員工由一個工會(Syndicat des Métallos，SectionLocale 9472)代表。工作條件受一項集體談判協議的約束，該協議將一直有效到2024年4月30日。
在美國，員工沒有加入工會。
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奧地利、芬蘭和德國的員工分別由監督勞動法合規的國家勞資委員會代表 。各地方勞資委員會的成員定期與管理層會面，還參與社會、就業以及在較小程度上參與經濟和財務決策。總體而言，公司代表和工會成員定期開會，討論具體的工作條件和其他規範要素。公司和當地勞資委員會還舉行年度正式談判，討論整體工作條件。根據法律，某些與員工相關的話題必須與勞資委員會談判，結果必須以書面形式記錄下來，並由雙方簽署。
華雷斯(墨西哥)的僱員沒有任何協會代表。Querétaro(墨西哥)的製造業僱員由工會代表；每年商定工資，每隔一年提供其他福利。
此外，位於比利時、巴西、法國、意大利、挪威、西班牙和瑞典的非製造業站點的員工由各自的國家集體協議代表。瑞士和俄羅斯的員工不受任何類型的集體安排的約束。
新西蘭、中國和日本的員工都是非製造業工人。他們沒有加入工會，但 他們可以由各自的地方或國家工作委員會代表。他們的就業權利和條件受到協議和國家就業法的規範和保護。
在澳大利亞，員工沒有加入工會。
有關新冠肺炎疫情以及俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突對公司的運營和財務影響的更多信息，請參閲風險因素。
知識產權
該公司擁有廣泛的知識產權組合，包括專利、商標、版權和商業祕密，以保護其品牌、產品、設計和技術。
專利
截至2023年1月31日，該公司在美國、歐盟、加拿大、中國和俄羅斯等司法管轄區擁有1,870多項已頒發專利和正在申請的專利，以保護其產品、設計和技術。該公司努力通過專利申請來保護其關鍵創新。公司根據戰略考慮和這些司法管轄區的專利保護情況確定其提交專利申請的司法管轄區。隨着不斷開發新產品、製造工藝和技術，公司 計劃申請專利來保護這些創新。
例如，S公司的知識產權組合包括與其ATV和SSV相關的專利和申請乘車控制技術、CAN-AM 3W VSS和萊克傳動系技術、 海鬥普華永道IBR剎車系統和鯊魚鰓設計，設計海鬥交換機模塊化甲板和三體船體設計，設計滑雪道第5代機箱技術、滑雪道 2衝程渦輪增壓發動機 技術，滑雪投籃起跑者，Rotax電動卡丁車直驅技術，Rotax舷外發動機，帶隱身技術和Linq 技術。
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商標
除了保護其技術創新，該公司還依靠註冊和未註冊商標的組合來保護 其作為具有強大品牌認知度的品牌公司的地位。它擁有眾多與其品牌有關的註冊商標，包括鋁製工藝品®, BRP®, CAN-AM®, 山貓®, 馬尼圖®, Quintrex®，RoTax®，Sea-Doo®, 滑雪道®和斯塔塞®。它還擁有與其各種型號線有關的註冊商標，包括奧羅拉®, 司令官®，捍衞者®,探險®, 魚親®, Freeride®, G2®, 特立獨行®, MX-Z®, 叛徒®, 狂歡®, 萊克®, RXP®, RXT®, 斯堪迪奇®,火花®, 斯派德®, 峯會®, 交換機和特拉克斯特®, 以及與其某些技術相關的其他註冊商標，包括 4-TEC®, BRP連接®, BV2S®, E-TEC®, IBR®, ICatch®, IControl®, 是®, 學習祕訣®, Linq®, 弧度®, 雷夫®, V形香椿®，以及XPS®。 公司根據戰略考慮和在這些司法管轄區註冊商標的可用性來確定其商標註冊的司法管轄區。隨着不斷開發和推出新品牌、新型號和新技術，該公司計劃註冊新商標，以保護其強大的名稱認知度。
許可證
在正常業務過程中，本公司與供應商、競爭對手和 其他第三方就本公司S產品所使用的零部件和其他系統訂立知識產權許可協議。
產品保修
S公司製造商的產品保修期一般為六個月至五年，大部分產品。在某些 情況下，公司會根據銷售計劃、某些商業賬户或當地法規的要求提供延長保修範圍。在保修期內，本公司向經銷商和經銷商補償對產品進行維修或更換的全部費用(主要由本公司提供的零部件和經銷商或經銷商產生的人工費用組成)。此外，公司在正常業務過程中銷售產品，並根據某些銷售計劃提供延長的產品保修。
資訊科技
該公司在其業務運營中使用了幾個IT平臺。例如，該公司使用SAP(企業系統)、Salesforce (銷售和售後)、Cognos(財務)和內部開發的某些應用程序。所有這些平臺都支持公司的特定功能。該公司目前正在實施新的企業資源規劃系統，計劃取代其現有的財務和操作系統。
監管事項
本公司在其產品構思、生產和分銷鏈中的許多步驟都受到廣泛的法律法規的約束。 除了適用於任何業務的法律法規之外，還有一些要求僅適用於電動運動型汽車或休閒產品，如本公司製造的產品。這些法規包括與安全、施工規則、聲音和氣體排放以及產品銷售和營銷有關的標準 ，近年來總體上變得更加嚴格。
公司正在採取適當措施，以確保其產品將符合預期更嚴格的法規，因為這些法規 會不時生效。這些措施包括開發新發動機和車輛設計，以及開發與能源效率相關的新技術。雖然這些努力需要大量支出，但目前將這些具體的合規成本從項目總成本中分離出來是不切實際的。風險因素？公司受有關產品安全、健康、環境和噪音污染及其他可能導致公司罰款或罰款或增加資本或運營成本的問題的法律、法規和法規的約束。
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安全監管
本公司的S產品受加拿大政府或監管機構、加拿大各省、美國、美國各州或其他國家頒佈的與產品安全有關的廣泛法律、法規和法規的約束。
這些 要求與BRP S產品的構思、生產和分銷有關。
此外，本公司還是加拿大、美國和其他國家的幾個行業和貿易協會的成員，這些協會的任務是促進POWERSPORT產品的製造和使用的安全。其中一些行業協會頒佈了公司遵守的自願性行業產品安全標準。
使用規則
在加拿大、美國和其他國家，已經頒佈或正在考慮有關使用電動運動型車和船的法律、規則和法規。一些國家、省、州、直轄市和地方監管機構已經通過或正在考慮通過立法和地方法規，將雪地摩托、PPC、ATV、SSV、船隻和舷外發動機的使用限制在指定的時間和地點。在加拿大、美國和其他國家的一些國家公園和聯邦土地上，上述產品的使用已受到限制。在某些情況下，這一限制包括禁止在特定地點娛樂使用這些車輛。
排放法規
本公司的S產品受加拿大(加拿大環境和氣候變化)、美國(環境保護局)、美國各州(如加州空氣資源委員會)、歐盟和其他司法管轄區的政府和監管機構 頒佈的聲音和氣體排放法律、規則和法規的約束。這些法律、規則和條例可能要求開發新的發動機和車輛設計，以及開發新的節能技術。？風險因素？公司受有關產品安全、健康、環境和噪音污染以及其他可能導致公司罰款或罰款或增加資本或運營成本的法律、規則和法規的約束。
適用於設施的環境法規
本公司還受環境法律、規則和法規的約束，根據這些法律、規則和法規，本公司可能承擔調查、清除和監控在其製造和其他設施中發現的任何有害物質的費用。
保險
該公司提供各種保險政策，以防範與其業務性質和範圍相關的風險敞口相一致的某些損失風險。該公司承保的最重要的保單包括：
| | 因其經營和產品造成的人身傷害和財產損失的商業一般責任保險。 |
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| | 財產保險涵蓋所有不動產和個人財產損失的重置價值，包括因火災、地震、洪水和業務中斷造成的損失。 |
| | 貨物保險，以防止貨物在運輸過程中的滅失或損壞； |
| | 在美國，工人的賠償範圍必須達到法定的限度； |
| | 所有自有、非自有和租用車輛的汽車責任保險，包括對第三方的人身傷害和財產損失責任； |
| | 航空保險，賠償S公司小型休閒飛機發動機造成的人身傷害和財產損失。 |
| | 董事及高級職員保險；及 |
| | 網絡保險，通過抵消網絡相關安全漏洞或類似事件後的恢復成本來降低風險敞口。 |
所有保單均受某些免賠額、限額或子限額以及保單條款和條件的約束。
風險因素
本年度信息表格中描述的風險和不確定性是公司目前認為具有重大意義的風險和不確定性，但它們並不是公司面臨的唯一風險和不確定性。如果下列任何風險或本公司尚未確定的或其目前認為不重大的任何其他風險和不確定因素實際發生或成為重大風險，則本公司可能對S的業務、指引、前景、財務狀況、經營業績和現金流造成重大不利影響，從而對附屬公司投票權 股份的價格產生不利影響。
影響消費者支出的經濟狀況可能會對公司S的業務、經營業績或財務狀況產生實質性不利影響
S公司的業務是週期性的， S公司的產品與其他各種娛樂產品和活動競爭，為消費者提供可自由支配的收入和休閒時間。S公司的經營業績對整體經濟狀況的變化非常敏感，主要是北美和歐洲，這些變化影響了消費者支出，特別是可自由支配的支出。經濟狀況的波動可能會對可支配消費者收入產生負面影響，如個人收入水平、消費者信貸的可獲得性、就業水平、消費者信心、商業狀況、住房市場狀況的變化、資本市場、通貨膨脹、税率、儲蓄率、利率、匯率、燃料和能源成本、關税。自然災害、恐怖主義行為、流行病或大流行爆發或其他類似事件也可能減少消費者支出，特別是可自由支配的支出。此類減持可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。經濟狀況的變化也可能導致信貸和貸款市場惡化或波動加劇，這可能對從經銷商處購買本公司S產品並依賴融資購買該等產品的消費者造成不利影響，以及經銷商和分銷商能否獲得融資安排來為其庫存融資。如果消費者或 經銷商和分銷商無法以滿意的條款獲得融資，本公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。此外，去年資本市場的波動性加劇，這種波動性可能會繼續下去，這可能會導致附屬投票權股票的價格下跌，或導致股東的不滿或激進主義。最後，鑑於利率和通貨膨脹率的大幅上升，本公司運營的一個或多個國家或地區的經濟衰退風險正在增加，並可能對本公司的淨收益、財務狀況或現金流產生不利影響。
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本公司或本公司S產品社會認可度的任何下降，或對本公司在某些地點進入或使用本公司產品的限制增加，都可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
對S公司產品的需求部分取決於其社會認可度和本公司整體的認可度。公眾對本公司S產品的環境影響或其安全性的擔憂可能會導致社會認可度下降。S公司控制之外的情況，例如減少化石燃料使用的社會行動，也可能對消費者對S公司產品的看法產生負面影響。S產品社會認可度的任何下降都可能對其銷售產生負面影響，或導致法律、規章制度發生變化，阻止其進入包括步道和湖泊在內的某些地點，或限制其在某些地區或特定時間的使用或使用方式。此外，雖然本公司已實施多項措施以應對這些風險，包括 改善其產品的環境足跡和安全性，但不能保證本公司對S客户的看法不會改變。消費者對S公司產品及其使用活動的態度也會影響需求。如果公司未能保持其產品的社會可接受性，可能會影響其留住現有客户或吸引新客户的能力，進而可能對其業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。
其他因素可能會影響本公司S的聲譽，包括本公司利益相關者對S及其業務所在行業的看法，這可能會受到其所面臨的一系列新的和不斷變化的合規風險的影響。事實上，在過去的幾年裏，對ESG的績效要求、標準和報告進行了更嚴格的審查，如果公司未能在安全和安保、環境管理和可持續發展、氣候變化強制披露、多樣性、人權、慈善和對當地社區的支持等多個領域承擔責任或遵守監管要求，則損害S公司聲譽和品牌價值的風險相應增加。雖然公司 制定了有關ESG的計劃和承諾，並在去年公開宣佈了雄心勃勃的ESG目標和承諾，作為其更廣泛的CSR25計劃的一部分，但不能保證它將能夠充分應對所有ESG壓力和潛在要求，以保持利益相關者的信心，並且其執行有關ESG的計劃和承諾的能力可能會與同行進行比較。此外，公司實現這些 目標的能力取決於許多因素，並受到許多風險的影響，這可能會導致公司對S的假設或估計不準確，並導致實際結果或事件與這些目標中表達或暗示的內容大不相同。 未能實現其ESG目標，未能有效地管理和充分報告ESG事項，或關鍵利益相關者認為其ESG目標不足，可能對公司S的聲譽以及公司從金融機構和投資者那裏吸引資本的能力產生不利影響，將可持續性和可持續發展作為其投資組合的一部分，或採取限制性的脱碳政策(見風險因素：S的成功 取決於其聲譽和品牌的持續實力)。
外幣匯率的波動可能會導致報告的銷售額和淨收益下降
該公司以加元報告其財務業績，其大部分銷售和運營成本是以加元以外的貨幣實現的。在2023財年，S公司60.1%的收入來自美國。該公司還投資於其他貨幣，如澳元、巴西雷亞爾、歐元、墨西哥比索、挪威克朗和瑞典克朗。如果實現銷售的任何貨幣的價值相對於加元貶值，則本公司的S外幣收入將在換算為加元進行報告時減少 。此外，外幣的任何貶值都可能
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導致當地價格上漲，這可能會對當地需求產生負面影響，並對公司的業務、經營業績或財務狀況產生實質性不利影響。 或者，如果實現運營成本的任何貨幣相對於加元升值，則公司在報告時折算為加元時運營成本將增加。 雖然這些風險有時可能會通過以相同貨幣計價的公司銷售和運營成本的匹配來自然對衝，外幣匯率的波動可能會導致本公司以某種貨幣計算的銷售額與運營成本之間產生差異，從而可能對其業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。外幣匯率的波動也可能對本公司S產品在市場上的相對競爭地位產生重大不利影響，因為這些產品面臨來自受匯率波動影響較小的製造商的競爭。
此外，本公司的定期貸款項下的S債務和部分循環信貸貸款以美元 美元計值。因此，在每個報告期結束時，美元對加元的任何升值或定期融資計價為加元的任何重估都可能導致淨收益的大幅波動，這可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
雖然本公司積極管理其受匯率波動影響的風險，並不時訂立套期保值合約，但此類合約會對衝外幣交易，而合約公允價值的任何變動均可被所對衝交易的基本價值變動所抵銷。此外，該公司在開展業務的某些貨幣上沒有外匯套期保值合同。因此，無法 保證本公司管理其匯率波動風險的S方法在未來是否有效，或本公司能否在認為必要時以令人滿意的條款訂立外匯對衝合約。
本公司已有，並預計將繼續有債務併產生債務，不能保證它 有能力在到期時償還債務
公司已經並預計將繼續擁有和承擔債務， 包括循環信貸融資下的義務以及定期融資下的義務。此外，公司可能會因具有挑戰性的經濟或影響公司的其他條件而產生更高水平的債務，包括由於其業務的季節性或由於與供應鏈相關的中斷增加其營運資金需求。公司不時的負債金額可能會限制 公司獲得額外融資的能力，要求公司將其運營產生的大部分現金流用於支付債務或固定成本（從而減少可用於其他 目的的資金），使公司更容易受到經濟衰退的影響，或限制公司在規劃或應對競爭壓力或商業環境變化方面的靈活性，其中任何一項可能會對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大 不利影響。
本公司按 其債務進行定期付款的能力將取決於（其中包括）其未來經營業績及其在必要時對其債務進行再融資的能力。此外，由於公司產生的債務主要以浮動利率 計息，並且主要以美元計價，因此，在利率上升或美元相對於加元升值的情況下，其利息支出將增加，就像過去幾個季度利率大幅上升 一樣，由於主要中央銀行收緊貨幣政策。雖然本公司積極管理其利率波動風險並不時訂立利率 衍生工具，但該等合約可限制利率上升的風險。此外，本公司並無為其所有債務工具訂立涵蓋其整個 到期組合的利率衍生工具合約。因此，無法保證本公司管理其業務的方法
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利率波動風險將在未來生效，或公司將能夠在認為必要時以令人滿意的條款訂立利率衍生工具合約。 這些因素中的每一個在很大程度上都受到經濟、財務、競爭、監管、運營和其他因素的影響，其中許多因素超出了公司的控制範圍。本公司未能從其 經營中產生足夠的現金以支付其債務和其他財務義務可能對其業務、經營業績和財務狀況產生重大不利影響。
公司使用經營活動產生的現金為其業務提供資金並執行其增長戰略，可能需要 公司無法獲得的額外資本
The Company relies on net cash generated from its operating activities as its primary source of liquidity. To support the Companys business and execute its growth strategy as planned, the Company will need to continue to generate significant amounts of cash from operations, including funds to pay personnel, invest further in its infrastructure and facilities and invest in research and development (see Risk Factors The Company may be unable to successfully execute its growth strategy). In case of decreasing capacity of the Company to generate cash from operations, the eventual recovery of the Company may be delayed due to factors such as the cyclical nature of the Companys business, the seasonality of certain of its products, and the inventory levels of the Company, and that of its distributors and dealers. If the Companys business does not generate cash flow from operating activities sufficient to fund these activities, and if sufficient funds are not otherwise available from its credit facilities, the Company may need to seek additional capital, through debt or equity financings, to fund its business or execute its growth strategy. Conditions in the credit markets (such as availability of financing, fluctuations in interest rates and deterioration of the global economic condition, including as currently experienced as a result of increased labour costs, the impact of global supply chain disruptions, the military conflict between Russia and Ukraine and other macroeconomic conditions and global tensions) may make it difficult for the Company to obtain such financing on attractive terms, or even at all. Additional debt financing that the Company may undertake may be expensive and might impose on it covenants that restrict the Companys operations and strategic initiatives, including limitations on its ability to incur liens or additional debt, pay dividends, repurchase its capital shares, make investments or engage in merger, consolidation and asset purchase transactions. Any equity financing may also be on terms that are dilutive to the Companys shareholders, and the prices at which new investors would be willing to purchase equity securities may be lower than the price per share of the Companys Subordinate Voting Shares, especially in light of the heightened volatility in the capital markets experienced globally during the last few quarters. If new sources of financing are required, but are unattractive insufficient, or unavailable, then the Company could be required to modify its business plans or growth strategy based on available funding, if any, which, in turn, could have a material adverse effect on the Companys business, results of operations or financial condition.
供應問題、供應安排的終止或中斷或材料成本的增加， 包括由於俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突，可能對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
用於製造本公司產品的主要原材料是鋁、鋼、塑料、樹脂、不鏽鋼、銅、橡膠和某些稀土金屬。若干供應商向本公司提供若干產品零部件。在某些情況下，公司還從單一來源採購系統、組件、原材料和零件， 這可能會增加供應中斷的風險。本公司無法確定其不會遇到供應問題，例如原材料、零件或組件的交付不及時或存在缺陷或變化。 關鍵零部件（如半導體）的短缺也會擾亂公司的生產。例如，動力運動產品和海洋產品行業在去年面臨並將繼續面臨半導體短缺的問題，這種短缺的程度較輕， 其供應鏈複雜，需要較長的交貨期來提高產量和產能。此類供應鏈相關中斷導致基本完成的裝置的產量高於正常水平
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等待缺少的組件。此外，本公司在其經營所在的多個司法管轄區面臨並可能繼續面臨停產和放緩的風險，這可能導致本公司進一步供應中斷和交付延遲。在這種情況下，公司被迫採取額外措施以確保其供應鏈並維持其生產， 包括使用快速貨運或空運，並預計將繼續採取較低程度的措施，從而導致公司的額外成本。此外，供應鏈風險的各種來源，包括交付港口的罷工或停工、健康危機（如COVID-19疫情）導致的中斷或停工，或貨物在運輸或儲存過程中的損失或損壞，可能會限制這些原材料和零部件的供應。供應鏈的任何長期中斷 都可能對公司的運營或盈利能力產生重大不利影響，任何關鍵供應商的資不抵債、破產、財務重組或不可抗力事件都可能導致公司產生與此類供應商的財務工作或資源成本相關的不可收回的 成本和/或增加產品責任風險，與此類供應商向 提供的組件相關的保修或召回成本該供應商無法承擔此類金額的責任。
此外，本公司從唯一供應商或有限數量的供應商獲得其使用的某些原材料、零部件和組件，使其面臨集中風險。如果這些供應安排因以下原因而終止或中斷，例如供應的貨物不符合 公司的質量或安全標準，或供應商的運營因各種內部或外部風險而中斷，包括整體經濟狀況的惡化，這可能是由於 對加拿大、美國和公司運營的其他地區潛在衰退的擔憂日益加劇，它可能難以以令人滿意的條款建立替代供應安排。本公司的供應問題可能 對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
此外，公司的 盈利能力受到其使用的原材料、零部件和組件價格大幅波動的影響，包括由於高需求和供應鏈中斷導致的當前通貨膨脹環境所造成的影響。 此外，儘管去年經歷的大部分關鍵部件短缺情況已有所改善，但它們已導致並可能繼續導致材料成本和相關價格壓力的增加，從而可能影響 公司的利潤率。此外，能源成本上升和燃料價格上漲，尤其是俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突，可能會對公司許多產品中使用的樹脂和橡膠等石油基原材料的定價和供應產生不利影響。本公司可能無法將原材料、零件或組件的價格上漲轉嫁給客户。因此， 本公司產品製造過程中使用的原材料、零部件和零部件成本的增加可能會降低其盈利能力，並對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
如果公司無法吸引、僱用和留住關鍵員工（包括其管理團隊成員）或合格 員工（包括擁有專業市場知識和技術技能的員工），則公司的競爭能力、有效管理其運營或開發新產品的能力可能會受到重大不利影響
S公司的成功在很大程度上取決於其吸引和留住熟練員工的能力。在公司運營的勞動力市場中，對合格和熟練員工的競爭非常激烈。公司必須吸引、培訓和留住許多合格的員工，同時控制相關的勞動力成本，同時繼續將DE&I原則和實踐轉化為其核心價值觀。勞動力市場趨緊，如目前所經歷的那樣，可能會使公司更難招聘和留住合格員工，並控制勞動力成本。S公司吸引合格員工和控制勞動力成本的能力受制於眾多外部因素，包括當前的工資水平、員工偏好、僱傭法律法規、勞動關係和移民政策。公司有能力通過發放獎金和獎勵員工來獎勵S
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其他激勵計劃也取決於公司的財務業績，因此，如果業績下降，員工流動率可能會增加，在已經 由於過去的業績而經歷了獎金和其他激勵計劃減少的行業中，這一點更加明顯。向混合工作環境的轉變還可能對公司聘用、留住和激勵人才的能力產生負面影響，這將取決於員工的偏好和其他僱主的相對選擇。留住員工的能力還取決於S公司能否營造一個可持續安全、尊重、公平和包容所有人的環境，並在企業內外推廣DE&I。該公司一直在投入時間和資源，繼續在其更廣泛的CSR25計劃範圍內的DE&I之旅中取得進展。S公司如未能招聘、培訓和留住此類員工，可能會對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
此外，公司S管理團隊的多名成員在S公司行業及其業務、產品和客户方面擁有豐富的經驗。管理團隊中一名或多名成員的技術、管理和運營知識和專長的喪失可能導致管理資源的分流，因為剩餘的管理成員將需要承擔任何離開本公司的高級管理人員的職責，並需要花費通常為管理本公司業務而保留的 時間來尋找、聘用和培訓新的管理成員。本公司S管理團隊部分或全部成員的流失，特別是如果再加上難以找到合格的替代人選，包括未能為首席執行官制定或執行有效的繼任計劃，可能會對本公司制定和推行其業務戰略的能力產生負面影響，或在主要利益相關者中產生這種 印象，從而可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
為了有效地實施和管理S公司的業務和經營戰略，公司必須保持高水平的效率、業績和內容質量，繼續加強運營和管理體系，繼續有效地吸引、培訓、激勵和管理員工。如果公司不能成功地這樣做，可能會對其業務、經營結果或財務狀況產生重大不利影響。
大流行、流行病或其他公共衞生危機(如新冠肺炎大流行或任何其他具有類似影響的新出現的疾病)對公司的風險包括對員工健康和安全的風險、為控制疫情而實施的長期限制措施以及旅行限制，這可能會導致臨時人員短缺或具有公司關鍵專業知識或知識的某些員工或顧問無法使用、對員工工作效率的影響以及 醫療成本/保險費增加。
S公司的信息技術系統故障、新的企業資源規劃系統實施困難、安全漏洞或網絡攻擊可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響
S公司通過各種信息技術系統對全球業務運營進行管理。這些系統管理着S公司在世界各地運營的方方面面。該公司依賴這些系統進行所有商業交易、財務報告、經銷商和分銷商互動以及供應鏈和庫存管理。S公司的某些關鍵IT系統已經過時，需要或正在進行現代化改造。本公司的S信息技術系統也可能容易受到本公司無法控制的情況的損壞或中斷，包括火災、洪水、自然災害、系統故障、網絡或通信故障、停電、突發公共衞生事件、安全漏洞、網絡攻擊和恐怖主義。如果本公司S主要IT系統之一出現故障，則不能保證本公司的S備份系統或應急計劃將維持S本公司的關鍵業務，而本公司的S業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。此外，該公司還依賴於大型外包
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如果與主要第三方服務提供商簽訂了IT服務合同，而該等服務提供商倒閉或與本公司的關係終止，而本公司無法 及時找到合適的替代者，則本公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。該公司還依賴這些第三方服務提供商 為保護其系統和基礎設施而採取的安全措施。如果此類第三方服務提供商沒有按照合同要求維護足夠的安全措施，公司可能會遇到運營困難和成本增加，和/或可能成為通過此類第三方服務提供商進行的惡意軟件滲透的目標。2022年8月8日，該公司發現並公開報告稱，它是惡意網絡安全活動的目標， 該活動通過第三方服務提供商進行，並導致業務暫停(2022年8月的漏洞事件)。本公司展開調查，並迅速採取適當措施以確保系統和數據的完整性，從而從數據隱私的角度限制事件，並制定恢復計劃，將網絡攻擊的經濟後果降至最低。該公司能夠從其備份存儲庫中恢復其絕大多數內部系統，並針對被泄露的有限信息採取了預防措施，包括信用監控服務的可用性。即使2022年8月S泄密事件的影響最終得到遏制，未來類似事件也可能對公司S的業務、運營和聲譽產生不利的實質性影響。
公司正在不斷修改和增強其IT系統和技術，以提高生產率、效率和安全性。 隨着新系統和技術的實施，公司可能會遇到意想不到的困難，導致意外成本，並對其財務報告和製造以及其他業務流程產生不利影響。實施後，系統和技術可能無法提供預期的收益，並可能增加持續運營的成本和複雜性，這可能對S公司的業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。 公司目前正在實施新的企業資源規劃系統，該系統將取代其現有的財務和操作系統。設計和實施這一新的企業資源計劃系統需要投入大量的人力和財力，包括外部顧問、系統硬件和軟件的大量支出，以及與公司S的組織結構和財務和運營流程轉型相關的其他費用。公司可能無法在不遇到延誤、成本增加和其他困難的情況下成功實施企業資源規劃系統，包括潛在的設計缺陷、誤算、測試要求以及將管理人員的注意力從S轉移到日常工作業務運營。如果不能按計劃實施新的企業資源規劃系統，財務報告內部控制的有效性可能會受到不利影響，充分評估這些控制並傳播其財務文件的能力可能會被推遲，業務可能會受到影響，財務狀況、業務結果和現金流可能會受到負面影響。
本公司及其經銷商和分銷商接收並存儲與其人力資源業務、信貸業務、保修管理、營銷活動和業務其他方面相關的個人信息。此外，該公司在其IT系統中維護財務信息，並在其商業運營的各個方面與大量貿易夥伴以電子方式交換信息。公司每年都在研發方面進行大量投資，這些活動的數據都保存在公司的S IT系統中。本公司S IT系統的任何安全漏洞都可能導致其運營中斷，如2022年8月的漏洞、錯誤的交易或報告、研究和開發活動的數據丟失或知識產權貶值。本公司已制定安全措施和控制措施，以保護個人和商業信息，並繼續進行投資，以加強 對本公司S信息技術網絡的安全訪問。此外，儘管S公司採取了預防措施來應對網絡安全威脅，但這些威脅越來越複雜，而且可能會頻繁變化，因此公司可能 無法主動應對這些威脅或實施足夠的預防措施。隨着互聯網等技術越來越多地被用於開展業務，公司很容易受到運營的影響，
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信息安全及相關風險。一般來説，網絡事件可能是由蓄意攻擊或無意事件造成的。網絡攻擊包括但不限於未經授權訪問數字系統(例如，通過黑客或惡意軟件編碼)，目的是挪用資產或敏感信息、損壞數據或造成運營中斷。網絡攻擊也可能以不需要獲得未經授權的訪問的方式進行，例如導致拒絕服務對網站的攻擊(即試圖使預期用户無法使用網絡服務)。此外，為應對新冠肺炎危機而實施的在家工作措施帶來了網絡安全挑戰，因為S公司的安全和控制措施可能無法適應混合型工作環境 。雖然該公司部署了其他保護措施，包括高級威脅追蹤、實時響應和運營技術(OT)監控服務，但它也不能完全免受這些日益增加的網絡安全威脅 。如果網絡安全漏洞導致本公司S數據的丟失或損壞，或導致機密或個人信息的不當披露，可能會對本公司的聲譽造成重大損害，影響其與客户的關係，導致違反適用的隱私和其他法律、監管罰款、處罰、額外的合規成本、對本公司的索賠，並最終對其業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。
S公司的國際銷售和運營使其面臨額外的 風險，這些風險在公司運營的每個國家/地區可能有所不同
該公司在澳大利亞、奧地利、加拿大、芬蘭、德國、墨西哥和美國生產產品。該公司在大約20個國家和地區設有銷售和管理設施。S公司的主要經銷機構將S公司的產品分銷給其北美經銷商，公司依賴於世界各地的其他地點，包括澳大利亞、比利時和芬蘭，這些地點將其產品分銷給其國際經銷商和分銷商。S公司在加拿大和美國以外的總銷售額佔2023財年S公司總銷售額的24.6%，公司打算通過投資發展經銷商網絡和在國際市場推廣S公司的品牌和產品來繼續擴大國際業務。國際市場已經並預計將繼續推動銷售增長。幾個因素，包括國際經濟狀況疲軟、新的貿易限制措施的引入、保護主義加劇或自由貿易安排的變化、關税、負面地緣政治事件(如俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突)或傳染性疾病的爆發、大流行或類似的公共衞生威脅(如新冠肺炎健康危機)，都可能對這種增長產生不利影響。新冠肺炎於2020年3月11日被世界衞生組織宣佈為疫情，導致多個國際司法管轄區實施隔離、關閉企業和旅行限制等限制，並導致該公司採取臨時措施暫停或減少其製造工廠和分銷設施的運營。儘管大多數措施已被取消，但在去年，病毒的新變種導致在整個北美和公司運營的其他司法管轄區暫時重新實施 限制性措施。雖然本公司在2023財年並未因該等新變種而採取額外措施以暫停或減少其製造工廠及分銷設施的運作，但如果大流行再度出現，包括透過本公司所在司法管轄區的後續浪潮或額外的新冠肺炎變種，或如果 出現其他引起類似影響的疾病，則可能會導致重新引入或取消先前放寬或取消的限制或施加新的限制，而這些限制或新限制可能會帶來繁重的負擔。因此，國際業務中斷的持續時間和對公司的相關財務或運營影響將取決於在一定程度上仍不確定的未來發展，包括新冠肺炎大流行或類似疾病的持續時間、嚴重程度和範圍以及後續的其他浪潮，以及每個司法管轄區將採取的遏制或治療新冠肺炎或類似疾病的行動和措施及其 有效性。
此外，公司要擴展S現有的國際業務並進入更多的國際市場，需要大量的管理層關注和財務資源。在國外進行銷售或運營所固有的風險包括：
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| | 產品適應國外法律法規和文化偏好的成本增加；公司對S產品缺乏接受性(見風險因素：公司或公司對S產品社會接受度的任何下降，或對S公司產品在某些地點進入或使用的限制增加，可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響)； |
| | 國際業務的管理和人員配備困難，基礎設施和業務成本增加。 |
| | 不同的僱員/僱主關係和勞動法規，包括工會和工會的存在，以及由於距離、語言和文化差異造成的法定公平要求和其他挑戰，使在某些司法管轄區開展業務變得更加困難； |
| | 互聯網接入受限和/或使用水平降低，或技術基礎設施受限， 這兩者都可能限制S公司將國際業務遷移到其現有系統的能力，這可能會導致成本增加； |
| | 與傳染性疾病爆發相關的旅行建議或旅行限制的風險，例如可能會繼續影響多個地理位置的新冠肺炎健康危機，這可能會影響公司在某些市場的運營能力和/或管理公司在這些市場的運營能力 S； |
| | 對加拿大或外國政府施加額外的管制或規定；對外國代理商、代表和分銷商的活動實施新的或加強的貿易限制和限制；增加成本或延誤，或引入新的進出口許可和其他合規要求、海關關税或關税或其他非關税壁壘； |
| | S公司員工、顧問、經銷商、經銷商違反或違反反腐敗法律、法規； |
| | 對與本公司有業務往來的國家、公司、個人或實體實施加拿大和/或國際制裁，限制或禁止本公司繼續與受制裁的國家、公司、個人或實體開展業務(包括外國政府對俄羅斯施加的限制)； |
| | 新的和不同的競爭來源； |
| | 國際定價壓力； |
| | 國際物流中斷； |
| | 有利於當地公司的法律和商業慣例； |
| | 政府徵收； |
| | 實施影響國家間商業活動的任何貿易限制或其他類似限制； |
| | 不利的貨幣匯率波動； |
| | 付款週期較長，難以通過某些外國法律制度執行協議和收取應收款；以及 |
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| | 與執行法律、規則和條例有關的困難和不一致之處，包括與環境、健康、安全和知識產權事項有關的規則。 |
該公司在墨西哥有四個運營中的製造工廠，最近於2023年1月20日宣佈在Querétaro建設一家電動汽車製造廠，並在奇瓦瓦市建設一家額外的船舶製造廠。這些設施可能會受到影響該國的經濟、法規、社會或政治條件變化的影響。過去，墨西哥一直受到政治不穩定、變化和不確定因素的影響，不能保證未來不會再次發生類似事件。此外，影響墨西哥的經濟、法規、社會和政治條件的任何變化的影響將超出S公司的控制，不能保證 公司的任何緩解措施將有效。因此，影響墨西哥的經濟、監管、社會和政治條件的任何重大變化可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。此外，在墨西哥和加拿大生產並銷往美國的大多數商品都受益於加拿大-美國-墨西哥協定已由所有三個國家簽署和批准，並於2020年7月1日實施。三國之間已就《反腐敗公約》所載若干條款的解釋發生爭議，不能保證S公司的業務在未來不會受到其他此類爭議的影響。
全球雪地摩托市場高度集中在北美、俄羅斯和斯堪的納維亞半島，該公司在俄羅斯設有辦事處。2022年2月24日，俄羅斯和烏克蘭之間爆發軍事衝突，導致俄羅斯、美國、加拿大和多個歐洲國家之間的緊張局勢加劇。有鑑於此，本公司決定停止對俄羅斯的所有銷售、發貨和出口，從而對本公司的業務和財務業績產生負面影響。局勢持續或進一步惡化可能導致額外的地緣政治影響，包括對多個地區造成進一步的經濟、社會和政治影響，這可能會影響公司及其客户。 此外，進一步實施制裁和出口管制，以及俄羅斯的任何迴應，都可能對公司供應鏈、業務合作伙伴或客户產生不利影響。此外，俄羅斯、烏克蘭和周邊地區的不穩定或緊張局勢也可能導致該公司進一步和更永久性地調整其運營模式，這可能會增加其運營成本。烏克蘭衝突還導致並可能繼續導致全球市場波動，加劇通貨膨脹並進一步擾亂供應鏈，加劇半導體芯片短缺(因為俄羅斯和烏克蘭是芯片生產所用霓虹燈氣體和鈀的全球供應商)，加劇能源短缺，推高能源價格並增加網絡安全威脅，所有這些都可能進一步降低S公司的盈利能力，並對其業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。美國與一個或多個其他國家之間貿易關係的類似惡化，可能對S公司的財務狀況、經營業績和/或現金流產生重大不利影響。例如，儘管本公司在中國沒有製造業務，但持續的美中國貿易緊張局勢以及可能對中國實施的限制性措施可能會加劇這些風險因素中其他方面描述的一些風險，包括給周邊地區造成額外的不穩定，從而限制本公司的一些潛在增長機會。
公司可能無法 成功執行其增長戰略
管理層制定的S公司戰略規劃包括有機增長戰略，主要側重於新產品和新功能的開發，包括最近通過全球電氣化計劃向新行業擴張，以及創建針對低壓和人力輔助產品類別的新業務部門，並可能不時通過戰略收購、投資、聯盟、合資企業和類似交易實現增長。此外，在過去幾年中，該公司決定在基於產品的產品之外進行冒險，
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推出其未知社會計劃並開設BRP體驗中心，通過與服務提供商的合作伙伴關係提供體驗，使所有人都可以使用PowerSports。如果公司無法確保合適的地點和信譽良好的服務提供商，無法有效地管理與服務提供商的關係，監督他們遵守公司S的運營標準、培訓和合規程序，以及預測需求和解決對庫存水平的相關影響，可能會影響其聲譽並增加其訴訟風險。
雖然該公司在研發和新興產品線方面進行了大量投資，但不能保證它將 能夠繼續成功地改進其現有產品，開發新的創新產品，並通過創新和設計將其產品與競爭對手的產品區分開來。產品改進和新產品推出 還需要在技術、產品和製造流程層面進行大量規劃、設計、開發和測試，公司可能無法及時開發產品改進或新產品。 本公司S競爭對手的新產品可能比S產品更快地進入市場，更有效，功能更好和/或更便宜，獲得更好的市場接受度，或者使本公司的S產品過時。因此，該公司可能無法滿足客户的需求和偏好，無法有效地與競爭對手競爭。產品開發需要大量的財政、技術和其他資源。該公司在2023財年的研發支出約為3.677億美元。不能保證公司能夠維持這一水平的投資，也不能保證這一水平的研發投資 是否足以在未來成功地保持S公司在產品創新和設計方面的競爭優勢(見風險因素：公司使用其經營活動產生的現金為其業務提供資金，並執行其增長戰略，可能需要公司無法獲得的額外資本)。此外，任何新產品的銷售額預計將在此類新產品生命週期內下降，銷售額在新產品生命週期早期較高，並隨着新產品的老化而隨着時間的推移而下降。該公司無法預測任何新產品的生命週期長度。如本公司未能繼續提升現有產品及開發新產品以迴應客户需求及喜好，並獲得市場接納，可能對本公司S的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。此外，即使公司 能夠成功地改進現有產品並開發新產品，也不能保證S公司現有產品和新產品的市場將按預期發展。如果S公司現有產品競爭的任何市場未能按預期發展，本公司S的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。本部分描述的風險可能會因公司創建的新業務部門而被放大，該新業務部門將側重於不屬於其歷史核心業務的產品類別，並可能帶來額外的複雜性。
鑑於本公司計劃於2026年底前將其現有產品線電氣化，其長期增長可能在一定程度上依賴於其提供如此廣泛的電氣產品組合的盈利能力。電動汽車戰略有賴於S公司有能力提供一系列具有競爭力和滿足消費者需求的高質量電動汽車產品組合；降低與電動汽車製造相關的成本，特別是與電池相關的成本；增加車輛續航里程和電池的能量密度；許可創新並將其貨幣化；相對於同行成功投資新技術；開發新軟件和服務；並利用其規模、製造能力和與現有產品線的協同效應。
公司在吸引、招聘和保留其發展和增長所需的關鍵人才和技能方面面臨着日益激烈的競爭。它定期審查其組織結構以保持競爭力，並在去年宣佈對其領導結構進行一些改革，旨在更多地關注其長期目標，並支持其 未來的增長計劃。儘管作出了重大努力，但公司可能未能成功或延遲實現其新領導結構的預期好處，或者無法招聘和保留其所需的關鍵人才和技能，這可能會削弱其開發和創新能力，並可能導致增長放緩
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在公司的發展中(另見風險因素：如果公司無法吸引、聘用和留住關鍵員工，包括其管理團隊成員，或合格的 員工，包括擁有專業市場知識和技術技能的員工，則公司的競爭能力、有效管理運營或開發新產品的能力可能會受到重大不利影響)。
該公司在過去幾年中完成了幾筆收購，未來還可能考慮進行收購、投資、聯盟、合資或類似交易。任何此類交易都將涉及一系列風險，包括：
| | 任何被收購或新業務的運營與本公司現有業務整合存在困難，且管理層未能成功完成整合； |
| | 通過債務或股權籌集額外資本的必要性，或使用本應可用於支持公司現有業務運營和研發活動的現金為交易提供資金的必要性(參見風險因素)公司使用其經營活動產生的現金為其業務和執行其增長戰略提供資金，並可能需要公司可能無法獲得的額外資本)； |
| | S管理的分流注意力； |
| | 難以實現預期的效率、成本節約和協同增效； |
| | 被收購業務的關鍵員工或客户的潛在流失或對現有業務與供應商和客户關係的不利影響 (見風險因素表)如果公司無法吸引、聘用和保留關鍵員工的服務，包括其管理團隊成員，或合格員工，包括 擁有專業市場知識和技術技能的員工，公司競爭能力、有效管理其運營或開發新產品的能力可能受到實質性不利影響)； |
| | 不可預見的成本和負債，包括與被收購公司或投資有關的訴訟或其他索賠。 |
| | 將任何已收購或新收購的業務的信息技術系統、應用程序和數據庫與公司現有系統、應用程序和數據庫整合時遇到困難，以及在執行S披露控制程序、財務報告內部控制程序以及與網絡安全相關的程序和遵守適用法規方面存在相關困難，或與此相關的缺陷可能會影響公司根據適用法律、法規、規則和上市標準履行其義務，或可能要求公司 利用其中所要求的認證的範圍限制(見S信息技術系統故障的風險因素)，實施新的企業資源規劃系統的困難或安全漏洞 可能對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響)； |
| | 如果任何被收購的或新的業務沒有實現公司S估值模型中預測的財務業績，對整體盈利能力會產生負面影響。 |
| | 如果本公司的證券作為交易對價的一部分或 為交易對價提供資金而發行，對現有股東的攤薄；以及 |
| | 無法指導任何已收購業務、合資企業、戰略聯盟或夥伴關係的管理層和政策，特別是在其他參與者可能能夠採取違反本公司S指示或要求及其政策和目標的行動的情況下。 |
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本公司通過戰略收購、投資、聯盟、合資或其他類似交易實現增長的能力將取決於(其中包括)該等戰略機會的可用性、其成本、其條款和條件、本公司有效競爭該等戰略機會的能力以及本公司能否獲得所需的資金和人員。本公司也可能因其作為締約方的協議中的財務或其他契諾而被禁止進行此類交易。 S公司無法把握未來的戰略機遇，或未能成功應對與已完成的任何戰略機遇相關的風險，可能會對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
公司在過去幾年的快速增長，無論是通過有機增長、進入新市場還是收購，都帶來了與成為更大的全球組織相關的額外組織挑戰：需要在新收購或開發的業務中灌輸文化、標準、核心價值觀、內部控制和政策，並在現有運營中進行維護。在大型全球組織中有效地傳達和管理這些標準既具有挑戰性，又耗時。 不同國家/地區的文化差異也可能會對引入新想法或使S公司的願景和戰略與組織其他部門保持一致造成障礙。如果公司不能克服這些障礙，在全球範圍內保持戰略聯繫，則可能無法實現其增長和盈利目標。
不利的天氣條件和氣候變化 可能會減少需求，對S公司某些產品的銷售和生產產生負面影響
本公司S產品的銷售受到不利天氣條件的影響。任何特定地理區域的不利天氣可能會對本公司S產品在該地區的銷售產生重大不利影響。特別是，冬季少雪可能會對雪地摩托的銷售造成實質性的不利影響，而春夏期間的過度降雨可能會對越野車、三輪車、PPC、船隻和船舶推進系統的銷售造成實質性的不利影響。如果不利天氣狀況因全球氣候變化或其他原因而加劇，本公司S銷售受到的影響可能比以前 所經歷的更大。不能保證不利的天氣狀況不會影響本公司S的任何產品的銷售，進而可能對本公司的S業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
此外，S公司的任何製造設施都可能容易受到氣候變化的不利影響 。不斷變化的市場動態、全球政策發展，以及加拿大、美國、墨西哥和其他地區極端天氣事件對關鍵基礎設施日益頻繁的影響，都有可能擾亂S公司的業務及其第三方供應商的業務，並可能導致公司經歷更高的自然減員、虧損和維護或恢復運營的額外成本。
S公司的經營業績因受其業務的季節性等因素的影響而隨季度和年度的波動而波動。
S公司的經營業績每季度、每一年都有大幅波動。總的來説，本公司S產品的零售額在其特定的使用季節和之前的時期是最高的。例如，雪地摩托的零售額將在秋季和冬季最高，PPC的零售額將在春季和夏季最高，船隻的零售額將在冬季和春季最高。本財年上半年的收入普遍低於下半年。但是，由於季節性和地理需求的變化、新產品的推出，產品銷售的組合可能會不時發生很大的變化
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產品和型號以及特定類型產品的生產計劃。在特定產品傳統上銷量較高的月份出現的任何負面經濟狀況 都可能對S公司整個會計年度的經營業績產生不成比例的影響。此外，本公司的經銷商和分銷商可能會修改訂單、更改發貨時間表或更改訂購的產品組合。 本公司也可能會為了降低成本或提高供應鏈效率而做出在特定日期交貨和開具發票的戰略決策，或者可能會因為供應鏈問題或中斷而被迫這樣做。因此，S公司的經營業績可能會在不同時期大幅波動，因此任何歷史業績都不應被視為代表未來任何時期的預期業績。此外，本公司 在推出新產品前會產生重大額外開支，這也可能導致本公司S的經營業績出現波動，而本公司S宣佈成立一個新的業務部門，將專注於其歷史核心業務以外的產品類別，這可能會進一步加劇這一情況。S公司的年度和季度毛利率也對許多因素敏感，其中許多因素是其無法控制的，包括產品銷售組合的變化、地理銷售趨勢和匯率波動，本公司預計所有這些因素都將持續下去。收入、支出和利潤率的這種季節性，加上S先生無法控制的其他因素，包括一般經濟狀況、消費者偏好的變化、天氣狀況、關税、自由貿易安排、地緣政治不確定性、原材料或勞動力的成本或可獲得性、可自由支配的支出習慣以及匯率波動，都可能對S先生的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
公司依賴獨立經銷商和分銷商網絡來管理其產品的零售分銷，如果不能建立或維持適當的經銷商和分銷商水平，可能會對其業務產生負面影響
該公司依賴其獨立經銷商和分銷商的能力來制定和實施有效的零售銷售計劃，以創造零售買家對其產品的需求。如果S公司的獨立經銷商和分銷商不能在這些努力中取得成功，公司將無法維持或增長其銷售額。政府當局針對新冠肺炎健康危機採取的措施，包括停工、業務中斷和限制或臨時關閉，已經並可能在未來影響S公司在一段時間內執行其零售銷售計劃的能力 。此外，去年，公司向經銷商發運了一些基本完工的部件，這可能增加了他們的運營壓力，如果繼續下去，可能會導致一定程度的脱離或 這些經銷商無法保持其運營的正常效率水平。
此外，獨立經銷商和分銷商可能會遇到融資困難。日常工作現金流需求和償還因不利業務狀況而產生的債務，包括因利率和通貨膨脹率大幅上升而目前經歷的消費者支出減弱或信貸緊縮。無法為經營提供資金可能迫使經銷商和分銷商停止業務，本公司可能無法在騰出的市場獲得替代分銷，這可能會因市場佔有率下降或市場覆蓋不足而對本公司的S銷售造成負面影響。如交易商或經銷商在任何融資安排下違約，本公司亦可能被要求向融資公司回購該交易商S或經銷商S的存貨。見風險因素？S公司經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金，可能會對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。此外，對S公司產品的需求疲軟可能會導致經銷商和分銷商 自願或非自願地減少或終止與本公司的業務往來。除了經銷商或分銷商停止業務外，在某些情況下，公司可能會尋求終止與一些經銷商或分銷商的關係，從而導致其經銷商或分銷商的數量減少。被迫清算前經銷商S或經銷商S對本公司S產品的庫存可能會增加此類產品價格的下行壓力。最終，如果公司未能為其每一種產品建立或維持適當的經銷商和分銷商水平，公司可能無法獲得足夠的市場覆蓋率來滿足其產品的期望零售水平。
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此外，本公司任何獨立經銷商或分銷商的意外虧損可能會對本公司的零售客户造成負面印象，並對本公司收回與該經銷商或分銷商有關的批發應收賬款的能力造成重大不利影響。此外，如果本公司鞏固S的經銷商和經銷商基礎，經銷商和經銷商業務的競爭將會加劇。如果公司不提供滿足其經銷商和分銷商需求的產品和定價，或者如果公司失去了大量的經銷商和分銷商基礎，或者無法在某些關鍵地區擴張，其業務、運營結果或財務狀況可能會受到實質性的不利影響 。
該公司通過經銷商和分銷商協議銷售其大部分產品。總體而言，總代理商有 合同義務以獨家方式向公司提供S產品。然而，許多通過本公司銷售其產品的經銷商也提供競爭產品，而大多數獨家銷售本公司S產品的經銷商在合同上沒有義務繼續這樣做，並可能隨時選擇銷售競爭產品。如果某些經銷商或分銷商決定強調S公司競爭對手的產品，或以其他方式減少他們對S公司產品的採購，可能會降低S公司的銷售額。該公司還依賴其經銷商和分銷商對其產品進行服務和維修。公司增加了幾項新技術，增加了S產品的複雜性，這反過來又需要經銷商和經銷商提供更多的技能和知識來維護和維修這些產品。不能保證本公司的經銷商和分銷商會 為本公司的客户提供高質量的維修服務。如果經銷商或分銷商在試用、交付或售後服務過程中未能為本公司的S客户提供優質的服務，本公司的S品牌形象和聲譽可能會受到損害，從而對本公司的S業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
為了保持競爭力，該公司可能會利用不同的銷售策略，其中可能包括考慮更改其現有的 分銷模式。S公司探索替代模式的能力可能取決於法律，這些法律可能被解釋為對直接面向消費者 銷售模式以及經銷商和經銷商針對此類變化所採取的行動和努力。本公司的任何此類嘗試也可能對其與現有經銷商和分銷商的關係產生負面影響，並限制其與新經銷商和分銷商發展 關係的能力，從而可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
S公司的經銷商和分銷商無法獲得足夠的資金，可能會對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
S公司的經銷商和分銷商需要充足的 流動資金為其運營提供資金，併購買S公司的產品。經銷商和分銷商面臨許多風險和不確定因素，這些風險和不確定因素可能對他們的流動資金狀況產生不利影響，其中包括繼續以合理的條件及時獲得充足的融資來源。本公司目前已與大型融資公司簽訂協議，向其經銷商和經銷商提供庫存融資，以方便他們 購買本公司的S產品。這些融資來源有助於S公司通過S公司分銷網絡銷售產品，因為S公司的銷售很大一部分是根據此類安排完成的 。？見公司業務？分銷、銷售和營銷？分銷和銷售？經銷商和分銷商庫存融資安排。此外，去年，公司獲得了，未來也可能獲得融資，基本完成的單位發運給公司的S經銷商，條件是達到一定的財務門檻，如果沒有達到，可能
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導致公司的庫存水平增加，從而可能影響收入確認和作為營運資本的現金流的時間安排。若本公司的S業務、經營業績或財務狀況出現本公司向S經銷商及分銷商提供的融資減少，或若融資條款改變不利或變得過於昂貴，如在近期利率上升的環境下可能出現的情況 。這可能需要本公司尋找其他融資來源，包括本公司可能直接向經銷商和分銷商提供融資，這可能需要額外的 資本為相關應收賬款提供資金。在經銷商或經銷商違約的情況下，本公司可能被要求按未付本金餘額總額向財務公司購買新的和未使用的產品 向本公司的經銷商和經銷商提供庫存融資的融資公司，但須遵守本公司的業務：分銷、銷售和營銷中所述的某些上限。本公司要求購買其多家經銷商或分銷商的庫存，可能會對本公司S的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
本公司受有關產品安全、健康、環境和噪音污染以及其他可能導致本公司罰款或罰款或增加其資本或運營成本的法律、法規和法規的約束
本公司須遵守加拿大、美國、歐洲及其他國家的聯邦、省/州及地方/市級有關產品安全、健康、環境及噪音污染及其他可能導致本公司招致 罰款或罰款或增加本公司S資本或經營成本的法律、法規及規章制度，所有這些均可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。未能遵守或 遵守任何該等要求或任何新要求可能會導致修改本公司S產品的費用增加，或損害其聲譽，從而可能對本公司的S業務、 經營業績或財務狀況產生重大不利影響。某些司法管轄區要求或正在考慮要求持有許可證才能經營S公司的產品。雖然此類許可要求預計不會有過多限制，但可能會阻止潛在客户 ，從而減少本公司的銷售。S公司的產品還受施加環境、噪聲排放、分區和許可限制的法律、規則和法規的約束，這些法律、規則和法規 可能會更改並可能限制S產品的銷售或使用地點，或者在特定時間或特定條件下限制其使用(參見風險因素： 公司或S產品的社會接受度下降，或對公司S產品在某些地點進入或使用的限制增加可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響)。 自新冠肺炎疫情開始以來，該公司還不得不調整其整個設施的健康和安全措施，以符合與新冠肺炎健康危機相關的不斷變化的當地法規，這給公司帶來了增量成本。儘管新冠肺炎健康危機的影響正在慢慢消散，並導致其中一些措施被取消，但其他措施仍被保留下來，如果大流行再次出現，包括通過後續浪潮或其他變體，或者如果出現其他引起類似影響的疾病，如果新的法規或限制措施出台，未來可能需要額外的成本和投資。
氣候變化正在全球範圍內受到越來越多的關注。科學家、立法者和其他人就包括二氧化碳在內的温室氣體水平增加對氣候變化的影響達成了共識，這導致了限制温室氣體排放的重大立法和監管努力。温室氣體法規可能要求本公司購買額度來抵消S本人的排放，或導致原材料成本或運營費用的整體增加，其中任何一項都可能降低S在全球經濟中的競爭力，或以其他方式對本公司的業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。S公司的許多供應商都面臨着類似的情況。此外，該公司可能面臨更大的監管或客户壓力，要求其開發產生更少排放的產品。這
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可能要求公司在研發和實施上花費額外的資金，並使公司面臨S競爭對手可能會以使其具有競爭優勢的方式應對這些壓力的風險。這類產品的開發也可能對保持S公司產品的外觀、聲音和手感構成挑戰。雖然在不久的 將來似乎更有可能出臺新的排放法規，但現在預測此類法規最終是否會對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響還為時過早(見風險因素：本公司或S公司產品的社會認可度下降，或在某些地點增加對進入或使用S產品的限制可能對其業務、經營結果或財務狀況產生重大不利影響)。S公司應對這些風險的戰略的一部分包括公司S CSR25計劃以及公司S提出的在其每條產品線上提供電動車型的五年計劃中詳細説明的舉措和目標，這本身就帶來了額外的風險，包括與適用於電動汽車行業的規則、法律和法規的合規性有關的風險。
本公司還受環境法律、規則和法規的約束，根據這些法律、規則和法規，財產的現任或前任所有者或居住者可能對該財產的污染承擔責任，並因此可能承擔調查、清除和監測在財產上發現的任何有害物質的費用。鑑於S公司製造活動的性質以及其某些設施已運營多年的事實，本公司及其財產的先前所有人或佔有者可能產生並處置了被視為或可能被視為危險的材料。本公司意識到與其某些財產有關的某些當前環境責任，並且可能在未來因任何以前或將來的危險材料的產生或處置而產生額外的環境責任。因此，該公司可能會在未來產生與環境合規和補救事項相關的材料成本和義務。任何未能遵守或遵守任何適用的環境法律、規則或法規，均可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
該公司擁有相對較大的固定成本基礎，這可能會在銷售環境下降的情況下影響其盈利能力
擁有和運營S工廠涉及的固定成本可能會在銷售和產量下降(例如高需求和供應鏈中斷導致的通脹環境)時降低本公司S的毛利率。S公司的盈利能力部分取決於其在銷售和發貨數量不斷增加的產品中分攤固定成本的能力，如果要求公司降低生產率，毛利率可能會受到負面影響。因此，需求下降可能會降低S吸收固定成本的能力，這可能對其業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。
公司所有產品線都面臨着激烈的競爭，任何未能有效地與競爭對手競爭或未能滿足消費者不斷變化的期望都可能對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
動力運動和航海產業競爭激烈。這些行業的競爭基於一系列因素，包括價格、質量、可靠性、款式、產品功能、保修、整體消費者體驗和不斷創新的能力。在經銷商和經銷商層面，影響競爭的因素包括銷售和 營銷支持計劃，例如零售促銷、經銷商和經銷商績效獎金以及經銷商和經銷商庫存融資。S公司的一些競爭對手更加多元化，擁有比S公司更強大的財務和營銷資源，這使得這些競爭對手能夠在知識產權、產品開發、銷售和營銷支持以及創新的消費者服務方面投入更多資金。該公司還受 競爭性定價的約束。該等定價壓力可能會限制本公司因應原材料、組件及其他成本增加而維持價格或提高產品價格的能力，從而對 S公司的利潤率造成負面影響。
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此外，公司開展業務的行業在未來幾年可能會經歷重大變化。參與者正在並可能繼續通過引入新技術、產品、商業模式或服務以及建立替代銷售渠道來顛覆這些行業的歷史商業模式。該公司預計未來將面臨更大的開發新產品和服務的壓力，包括可能被視為不屬於其歷史核心業務的產品和服務，如電動汽車和 數字服務。
隨着新冠肺炎危機的爆發，市場對數字化能力的需求進一步增強，如果不能跟上客户需求的步伐，不能及時、經濟地應對或預見變化的趨勢，可能會影響到本公司的客户基礎，並限制本公司吸引新客户的能力。 雖然本公司為應對新冠肺炎危機和不斷增長的客户需求而加快了數字化轉型，但其競爭對手可能會更快或更具成本效益地調整客户體驗，這可能會對本公司S的業務、運營業績或財務狀況、聲譽和品牌價值產生不利影響。
設計和開發新技術、產品和服務的過程複雜、成本高昂且不確定，需要廣泛的資本投資，並依賴於招聘和留住人才的能力。不能保證未來的創新是可以實現的或將及時發生，不能保證公司的競爭對手不能在公司之前開發新的技術、產品和服務，也不能保證公司將以獨家方式或以顯著的價格優勢獲得技術。在這種情況下，公司還面臨着將業務擴展到新市場和新行業的相關風險，這些風險可能會受到多個因素的不利影響，這些因素包括：在廣告和促銷活動中可能需要比原計劃更多的投資來建立品牌知名度；預測消費者品味和可能與現有市場不同的可自由支配的支出模式存在困難；以及採購新材料、流程和技術以及採用全新商業模式的複雜性。 如果公司無法與競爭對手的新產品、產品功能、型號或產品價格競爭，為了吸引新的經銷商和分銷商並留住現有的經銷商，為了適應消費者習慣的變化或歷史商業模式的顛覆，或者為了成功執行其進入新市場和新行業的計劃，本公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。
如果公司未能維持有效的財務報告內部控制制度，公司可能無法編制準確和及時的財務報表
確保公司有足夠的內部財務和會計控制以及程序，以便能夠及時編制準確的財務報表，這是一項既昂貴又耗時的工作，需要經常進行評估。如果本公司未能糾正其內部控制 中可能存在的任何重大缺陷，或糾正了該等重大缺陷後，未能保持其內部控制的充分性，本公司可能無法準確報告其財務業績，這可能會增加運營成本並損害其 業務，包括投資者對其業務的看法及其附屬投票權股票的價格。任何持續或未來未能對財務報告維持足夠的內部控制，均可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
S公司的成功取決於其聲譽和品牌的持續實力
S公司的知名品牌包括滑雪摩托和山貓雪地摩托、海鬥船艇和浮橋、CAN-AM公路和越野車、Alumacraft和Quintrex船、Manitou浮橋和RoTax船舶推進系統以及卡丁車和休閒飛機的RoTax發動機。公司相信其聲譽和品牌是成功的重要貢獻者
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它的業務。對S公司產品的任何負面宣傳都可能降低客户的信任，對S公司的聲譽和品牌造成重大損害，並對銷售造成負面影響。隨着公司向新的地理市場擴張，包括通過收購，維持和提升其品牌可能變得越來越困難和昂貴，因為這些市場的消費者可能不接受其品牌形象。如未能在任何市場維持及提升S品牌，可能會對S的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
本公司的S品牌和品牌產品也可能受到負面影響的事件的影響。此外， 這些事件的負面影響可能會因其在媒體和社交媒體上的報道而加劇，而本公司無法控制這些媒體和社交媒體。例如，去年媒體對第三方未經授權在軍用無人機上使用RoTax發動機的指控引起了越來越多的關注，這可能會影響公司和S的聲譽。社交媒體的使用越來越多，也加劇了聲譽風險管理的必要性。 公司採取的任何導致負面輿論的行為都有可能對公司S聲譽造成負面影響，從而可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響(見風險 因素：公司或本公司S產品社會認可度的任何下降，或對本公司S產品在某些地點進入或使用的任何限制的增加，都可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響)。
對任何重大產品的不利裁決 對公司的責任索賠可能對其業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響
S公司產品的開發、製造、銷售和使用使公司面臨與產品責任索賠相關的重大風險。如果本公司的S產品存在缺陷、故障或消費者使用不當，可能導致人身傷害、財產損失或包括死亡在內的其他傷害，從而可能引發對本公司的產品責任索賠。S公司製造流程的變更和新產品的生產可能會導致產品質量問題，從而增加訴訟風險和潛在責任。本公司可能因任何責任索賠而蒙受的任何損失，以及任何產品責任訴訟可能對本公司S產品的品牌形象、聲譽和適銷性造成的影響，均可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
本公司不認為任何未決產品責任索賠的結果可能會對其業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響，並且本公司對其認為合適的未來索賠金額有保險。然而，不能保證本公司S的歷史索賠記錄不會改變，不能保證未來不會對本公司提出重大產品責任索賠，或不能保證未來不會出現超出或超出本公司S賠償和保險覆蓋範圍的索賠。本公司為已知的潛在負債計提撥備，但實際損失有可能超過這些撥備，從而對收益產生負面影響。此外，適當的產品責任保險的成本繼續增加，公司未來可能無法以合理的成本或可接受的條款獲得產品責任保險。對本公司提出的重大產品責任索賠的不利裁決也可能損害本公司的聲譽，導致本公司失去客户，並可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響(見S的風險因素，公司的成功取決於其 聲譽和品牌的持續實力)。
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因產品保修索賠或產品召回而導致的重大產品維修和/或更換可能對公司的業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響
本公司對其所有產品的缺陷提供有限保修，保修期一般從六個月到五年不等。公司可能會提供與某些促銷計劃相關的延長保修範圍，以及根據當地法律、法規或法規和市場狀況在某些地理市場提供延長保修範圍。根據美國環保局和加州空氣資源委員會的要求，該公司還為其產品中某些與排放相關的部件提供有限排放保證。雖然公司採用質量控制程序，但公司生產的產品需要維修、更換或召回的情況時有發生。S公司的標準保修要求經銷商在保修期內免費維修或更換有缺陷的產品。公司根據對產品保修索賠的估計來記錄撥備，但實際索賠有可能超過這些撥備，特別是如果涉及的新產品會帶來額外的複雜性，並且公司對此沒有相同的歷史知識，例如電動汽車，因此對收益產生負面影響 。如果公司的一些產品不符合產品安全或消費者保護方面的安全標準或法定要求，該公司可能會進行重大產品召回，或可能被追究責任。此外，如果產量大幅增加(如過去幾年的情況)，或者供應的貨物不符合S公司的標準，或者公司未能系統地進行風險分析，或者與產品相關的決策沒有完全記錄在案，則與產品召回相關的風險可能會加劇。從歷史上看，產品召回是通過S公司的經銷商和分銷商來管理的。本公司可能因召回而產生的維修及更換費用，可能會對本公司的S業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。產品召回也可能損害S公司的聲譽，導致公司失去客户，特別是如果 召回導致消費者對S公司產品的安全性或可靠性產生質疑，這可能對公司的業務、經營業績或財務狀況產生實質性的不利影響(見風險因素：S公司的成功取決於其聲譽和品牌的持續實力)。
未能承保足夠的保險範圍 可能會對公司產生重大不利影響
本公司在美國將責任保險、財產保險和業務中斷保險、網絡責任保險、貨運保險、工人補償保險、汽車責任保險、航空保險和董事和高級管理人員保險維持在法定限額內，其保險範圍反映了免賠額、自我保險保留、責任限額和類似條款。然而，不能保證及時向其支付保險收益，也不能保證S公司的保險範圍 是否足夠。本公司擁有的生產基地是其部分材料的獨家來源，因此，如果這些生產基地受到其控制之外的破壞性事件的影響，可能會對本公司的供應鏈物流和運營產生重大影響，並可能導致超出其保險覆蓋範圍的損失。任何未投保的損失或索賠(包括低於適用免賠額或不在保險範圍內的損失，例如，在某些情況下，戰爭行為和某些自然災害造成的損失)，或超過保險限額的全部或部分損失或索賠，都可能導致公司的鉅額支出。此外，公司未來可能無法以合理的成本、可接受的條款或根本無法維持保單，這可能會對其業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。成功地向本公司索賠超出可用保險範圍的一項或多項大額索賠 ，或本公司S保單發生變化，包括保費增加或實施大額免賠額或共同保險要求，可能會對其業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
除其他因素外，國家安全顧慮、戰爭行為、某些自然災害、新冠肺炎等流行病，或約束保險公司提供某些類型保險的任何適用法律要求的任何變化，也可能對可用保險範圍產生不利影響，並導致可用保險範圍的保費增加(這可能導致本公司選擇降低保單限額或不再續保)以及
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保險範圍之外的其他免責條款。隨着網絡事件和威脅的頻率和複雜性不斷增加，公司可能還需要花費額外的資源，可能需要投入大量資源，以繼續更新、修改或增強其保護措施，或調查和補救任何易受網絡事件影響的漏洞。
公司有賴於S公司以及經銷商和經銷商兩個層面對庫存水平的成功管理，任何未能成功管理庫存水平的行為都可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
公司必須保持足夠的庫存水平，才能成功地運營其業務。然而，該公司還必須防止 積累過剩庫存，因為它尋求將銷售損失降至最低。S公司產品線的性質要求公司在產品上市之前提前採購物資和製造產品。因此，公司在應對不斷變化的零售環境方面可能會遇到困難，例如目前加拿大、美國和公司運營的其他地區對潛在衰退的擔憂日益加劇，如果供不應求，可能會導致庫存過剩。
某些產品線的銷售通過較長期的採購承諾進行管理，公司根據預期需求計劃年度產量水平和長期產品開發和推出，這由公司根據自己的市場評估和與經銷商、分銷商和其他客户的定期溝通確定。如果公司不能準確預測特定產品的未來需求或調整庫存所需的時間，其庫存水平將不合適，其運營結果可能會受到負面影響，包括由於可能需要比預期更大的折扣和降價來降低庫存水平而導致的毛利率下降。另一方面，其他某些產品 系列的銷售是通過短期採購承諾進行管理的，本公司對其部分產品引入了靈活的訂單管理系統，如果該系統無法發揮作用或不夠靈活，可能會對 公司對此類承諾的管理產生實質性影響。此外，由於新冠肺炎健康危機導致的關鍵零部件短缺、供應鏈中斷、勞動力短缺和其他方面的原因，公司在過去幾年中遇到的此類產品未能保持足夠的庫存水平的任何情況都已經發生，並可能繼續導致客户不希望看到的交貨延遲或導致 某些銷售額的損失，這反過來可能對公司的業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。
此外，S公司的經銷商和分銷商可以決定減少他們持有的S公司產品的數量。 這樣的決定可能會要求公司降低生產水平，從而導致公司固定成本在S製造設施中的吸收率降低，毛利率也會降低。如果本公司的S經銷商和經銷商隨後增加了S產品的訂單，這可能會削弱本公司對這些需求的快速反應和充分管理其庫存水平的能力，從而可能對其業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
本公司可能無法保護其知識產權，或者可能因與保護其知識產權有關的訴訟或其他訴訟而產生鉅額費用
遵循以創新為中心的戰略，該公司的成功在一定程度上取決於其保護其專利、商標、版權和商業祕密不被他人未經授權使用的能力。如果發生大量未經授權使用本公司知識產權的情況，本公司可能會通過起訴侵犯其權利的行為來執行此類權利，特別是考慮到監管未經授權使用本公司知識產權的行為 S
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北美和歐洲以外的地區可能更加困難，這些司法管轄區的法律對知識產權的保護程度可能不如北美和歐洲的法律。這種未經授權的使用還可能導致工程和管理資源被轉移到這些事項上，從而犧牲與業務有關的其他任務。此外，由於S公司行業的技術變革速度很快，其業務和產品的某些方面依賴於第三方開發或許可的技術，因此公司可能無法或根本無法以合理的條款或根本無法從這些第三方獲得或繼續獲得許可和技術。其他人可以提起訴訟，質疑S公司的專利、商標、著作權和商業祕密或本公司通過許可或其他方式依賴的第三方的專利、商標、版權和商業祕密的有效性，或者 指控本公司或該等第三方侵犯其專利、商標、著作權或商業祕密。如果本公司S的競爭對手提起訴訟，質疑本公司的專利、商標、版權和商業祕密的有效性，或本公司通過許可或其他方式依賴的第三方的專利、商標、版權和商業祕密的有效性，或者聲稱本公司或該等第三方侵犯了他們的權利，本公司可能會產生鉅額維權費用，或者可能無法 從這些第三方獲得或繼續獲得許可。如果任何該等訴訟的結果對本公司或該等第三方不利，其業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響 。該公司也不能確保其獲得的專利或其他保護措施，如機密性和商業祕密，將足以防止其他人模仿其產品和技術。如果公司不能通過執行知識產權來保護其技術，其基於技術優勢的競爭能力可能會受到損害。如果本公司未能阻止其商業祕密的大量未經授權使用，將面臨失去某些競爭優勢的風險，這可能會對其業務、運營結果或財務狀況產生重大不利影響。
S公司的一些直接和間接競爭對手可能會有更多的資源用於開發和專利新技術 。S公司的競爭對手有可能將開發和申請與S公司產品競爭的同等或優越的發動機和電機技術及其他產品的專利。他們可能向 公司主張該等專利，而本公司可能被要求以不利的條款許可該等專利或停止使用該等專利所涵蓋的技術，任何一項均可能損害本公司的S的競爭地位，並可能對其 業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
此外，本公司已經並可能在 專利訴訟或類似的訴訟中成為被告，如果本公司在任何此等訴訟中辯護不成功，可能會產生重大不利後果，包括支付金錢損害賠償金、以不利條款許可專利、限制其使用某些技術的能力以及移除本公司的S產品的可取功能。即使公司能夠駁回此類索賠，有關其侵犯他人知識產權的指控也可能 損害其聲譽，並導致其在為這些行為辯護時產生鉅額費用。此外，第三方不時對S公司的商標權和品牌實踐提出質疑，未來也可能試圖對其提出質疑。本公司可能被要求為行使其商標權而提起訴訟或進行抗辯，無論結果如何，都可能導致鉅額成本和資源轉移，並可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生實質性不利影響。如果該公司失去了對某個產品名稱的使用，其為打造該品牌所做的努力也將付諸東流，它將不得不為該產品重建一個品牌，而這一點它 可能能夠也可能無法做到。
由於製造能力限制，公司可能無法成功執行其製造戰略或滿足客户 需求
管理層制定的戰略計劃的優先事項之一是在降低成本和提高業務效率方面作出持續努力。這一優先事項的部分目的是利用公司的實力和S建立的製造中心。此外，為了幫助公司 應對市場的持續變化，降低整個供應鏈的庫存，公司在降低成本和運營效率方面的努力集中在進一步實施
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在其裝配線上進行型號混合生產，這使該公司能夠每週和每天生產更多型號，而不會產生昂貴的安裝成本或生產停機時間。本公司相信，柔性製造是提高本公司業績的關鍵因素，S有能力以經濟高效的方式響應客户。 本公司能否成功實施其戰略計劃的這一重點有賴於管理層、生產員工和供應商的參與。如本公司未能在S製造廠實現降低成本及提升營運效率的目標 (包括預期的生產力及營運效率水平)，可能會對本公司的業務、營運業績或財務狀況及其在合適時間向客户交付合適產品的能力造成重大不利影響。
要大幅增加對S產品的需求，開發新產品或增強現有產品或型號，可能需要對公司現有的生產設施進行建設、改善、重新配置、搬遷或擴建，例如去年在墨西哥華雷斯3號和奎爾太羅建成的設施，以及最近宣佈在奎爾太羅的電動汽車製造廠和在奇瓦瓦市的額外造船廠。 任何此類新制造業務的開發都必然涉及許多風險和不確定性，包括持續遵守法規要求、建築採購和維護、建築材料和設備的採購、環境和運營許可證以及額外擴建的審批、潛在的供應鏈限制、招聘、培訓和保留合格員工、預期補貼的獲得以及在大規模生產高質量設備的同時實現預期的協同效應和相關延遲的能力。不能保證本公司目前或未來的製造能力 足以滿足未來客户的需求，也不能保證本公司能夠成功或及時地擴大其製造能力以滿足需求，這可能會導致收入和市場份額的損失。同樣， 競爭激烈的房地產格局正在演變，不能保證公司能夠通過長期租賃或收購及時確定並獲得提供最佳地理位置並滿足其他業務和運營要求的土地和建築，同時也符合可接受的定價條款和條件。
運費和運輸成本增加或運輸和航運基礎設施中斷可能對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生不利影響
該公司利用對外貨運、運輸和運輸服務來運輸和交付產品和原材料。運費的不利波動、收發貨能力的限制，以及S產品和原材料在重要出入境地理位置的運輸和航運基礎設施的其他中斷，都可能對公司的業務和經營業績產生不利影響。例如，交貨延遲或運輸成本增加(包括燃料成本增加、司機短缺導致承運人費率或司機工資上升、海外發貨運力下降、停工或減速)可能會顯著降低S公司的銷售和盈利能力。運輸業的勞動力短缺或停工或 國內和國際交通基礎設施的長期中斷，導致交貨延遲或中斷，或需要公司尋找替代運輸供應商，也可能增加其成本，或 以其他方式對其業務、運營結果或財務狀況產生負面影響。S公司的入境運輸成本也受到海運行業動態變化的影響，最顯著的是受到近年來集裝箱航運市場整合浪潮的影響。在過去的一年裏，本公司已經並可能在未來繼續經歷貨運成本的上升，這可能會對本公司的運營業績產生進一步的影響。 新冠肺炎危機導致的貨運中斷也影響到本公司的貨運成本，並最終影響到本公司的收入，特別是迫使本公司求助於加急貨運或空運，以確保其供應以維持生產並減少延誤。
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本公司作為締約方的協議中包含的契諾影響並在某些情況下顯著限制或禁止本公司經營業務的方式
本公司作為訂約方的部分融資及其他主要 協議，包括定期融資及循環信貸融資，載有若干契諾，影響並在某些情況下大幅限制本公司可從事的活動、本公司招致債務、授予資產留置權、從事與其本身不同的業務、完成資產出售、支付股息或作出其他分派、贖回或以其他方式註銷股份或作出其他 受限制付款、作出貸款、墊款及其他投資、以及與另一人合併、合併或合併的能力。根據循環信貸安排，如循環信貸安排下的超額可用金額連續七個營業日少於1,000,000,000美元(直至該等超額可用金額連續7個營業日超過1,000,000,000美元)，本公司須受適用的固定收費承保比率約束。這些公約可能會阻止公司尋求某些商業機會或採取某些可能符合業務最佳利益的行動，這可能會對其業務和財務業績產生重大不利影響。
如本公司未能履行該等合約義務或未能支付融資及其他主要協議項下的到期款項，可能會 導致根據該等協議產生的債務加速、根據該等協議作出的承諾終止，以及本公司債權人行使該等協議所提供的補救措施(包括取消本公司幾乎所有資產的贖回權)。在這種情況下，本公司可能無法償還加速償還的債務、履行某些合同項下的義務或以其他方式彌補其固定成本，從而可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
税務事項和税法的變化可能會對S公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
作為一家通過在多個司法管轄區的子公司開展業務的國際公司，該公司在加拿大、美國和許多其他外國司法管轄區須繳納所得税。S公司未來的有效所得税率可能會受到多個因素的不利影響，包括收購、不同法定税率國家的盈利組合的變化、遞延税項資產和負債估值的變化、税法的變化以及全球不同司法管轄區的所得税審計結果。本公司定期評估所有該等事項，以確定其税務責任是否足夠。如果S公司的任何評估結果被證明是錯誤的，則S公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。
S加拿大公司及其外國子公司與加拿大、美國、墨西哥、芬蘭、奧地利和瑞士等不同司法管轄區的其他現有或新成立的子公司開展某些業務。包括加拿大在內的這些司法管轄區的税法都有詳細的轉讓定價規則，要求與非居民關聯方的所有交易都採用公平定價原則進行定價。雖然本公司相信其轉讓定價政策已根據S公平原則合理釐定，但本公司開展業務所在司法管轄區的税務機關可對其S公平原則相關的轉讓定價政策提出質疑。國際轉讓定價是税收的一個主觀領域，通常涉及很大程度的判斷。如果其中任何税務機關成功挑戰本公司的S轉讓定價政策，其所得税支出可能會受到不利影響，本公司也可能受到利息和罰款的影響。本公司S所得税開支及相關利息及罰款的任何此等增加，均可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
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2023年年度信息表
此外，在影響國與國之間貿易的税收和貿易政策、關税和政府法規方面也存在不確定性。税收政策或貿易關係的重大發展，例如於2020年7月1日生效的《關税及貿易總協定》(取代北美自由貿易協定)、取消進口商品減税或對進口產品徵收單邊關税，可能會對S公司的增長機會、業務和經營業績產生重大不利影響。
S加拿大公司和外國實體有權申請某些費用、扣除和税收抵免，包括研究和開發費用以及科學研究和實驗發展税收抵免。雖然本公司相信其申索或扣減已合理地確定，但不能保證加拿大(聯邦或省) 或相關外國税務當局會同意。如果税務機關成功質疑所申報的費用、扣除或税收抵免的正確性，或如果税務機關未來通過降低資助率或某些研發費用的資格來減少任何税收抵免，本公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響。
商譽和無形資產賬面價值的減值可能會對公司S的綜合經營業績和淨值產生負面影響
商譽及無形資產，例如本公司的S商標，於收購時按公允價值入賬，並不攤銷，但會按年或在出現減值指標時更頻密地審核減值。商譽減值是否已發生乃根據本公司各申報單位S的公平市價與其賬面值的比較而釐定。環境的重大及不可預見的變化，例如商業環境的重大及長期不利變化、意料之外的競爭、技術或市場的變化及/或未能產生預期回報的收購，可能需要在未來期間計提減值準備，從而可能對本公司S的業務、經營業績或財務狀況造成負面影響，並導致 公司合併淨值及股東權益減少。
與S未加入工會和已加入工會的員工的關係惡化可能對業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
S公司的大多數員工都沒有加入工會，包括在加拿大和美國的工廠。不能保證維持有生產力和高效率的勞動環境，以及在這些僱員成立工會的情況下，成功談判集體談判協議。與員工關係或勞動環境的惡化可能導致工作中斷或其他幹擾，或導致管理層將時間和資源從本公司S業務的其他方面分流，這可能對本公司S業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
本公司部分S附屬公司是未來不同時間到期的集體談判安排的訂約方，即(I)位於奧地利貢斯爾申的BRP-RoTax GmbH&Co KG、(Ii)位於芬蘭羅瓦涅米的BRP Finland Oy、(Iii)位於墨西哥Queretaro的BRP Queretaro S.A.de C.V.及(Iv)位於加拿大Shawinigan的BRP Megatech Industries Inc.。由於本公司依賴全國工會以令人滿意的條款續簽該等協議，因此該等協議須不時重新磋商，因此該等勞資談判的結果可能會對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。如果當前或未來的勞資談判或合同將進一步限制其最大限度地提高業務效率的能力，情況可能就是這樣。此外，本公司對S進行短期調整以控制薪酬和福利成本的能力受到其國家集體安排 條款的限制。
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公司無法預測與 勞資糾紛、工會代表或其國家集體安排的更新有關的任何當前或未來談判的結果，公司也不能保證在 任何當前或未來談判結果之前不會發生停工、罷工、財產損失或其他形式的勞工抗議。如果加入工會的工人蔘加罷工或任何其他形式的停工，或者如果未加入工會的員工希望加入工會，公司可能會遭受運營嚴重中斷、財產受損和/或服務中斷，這可能會對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。
退休金計劃負債可能對本公司造成重大不利影響
經濟週期可能對公司剩餘的固定福利養老金義務和相關 支出的資金產生負面影響。特別是，本公司的部分退休金計劃資產投資於股本證券，如果金融市場疲軟，這些資產可能會大幅下跌。本公司最新精算估值報告顯示 本公司已登記退休金計劃的界定福利部分出現合併赤字，由於該赤字與法律穩定條款的應用相結合，本公司 需要作出額外供款以彌補該赤字。無法保證為這些設定受益養老金義務提供資金所需的支出和供款未來不會增加，從而對 公司的經營業績、流動性和財務狀況產生負面影響。如果與此類養老金計劃有關的總義務超過計劃基金資產的總價值，則與設定受益養老金計劃的資金相關的風險可能會實現。由於投資回報低於預期、用於評估養老金計劃債務的貼現率發生變化、精算損失以及現有聯邦養老金法律和法規發生變化，可能會出現資金短缺。任何該等風險均可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況造成重大不利影響。
自然災害、異常惡劣的天氣、流行病或大流行病爆發、抵制和地緣政治事件可能對公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響
發生一場或多場自然災害，如颶風和地震、異常惡劣天氣、流行病或大流行病爆發， 如COVID-19爆發、抵制和地緣政治事件，如俄羅斯和烏克蘭之間的軍事衝突，或內亂和恐怖主義行為，或 類似中斷可能對本公司的業務、經營業績或財務狀況產生重大不利影響。這些事件可能導致公司的一處或多處財產遭受物理損壞、燃料或其他 能源價格上漲、公司的一處或多處設施暫時或永久關閉、市場暫時缺乏足夠的勞動力、原材料、產品零部件和組件供應暫時或長期中斷、 往返海外的運輸暫時中斷、公司分銷網絡中斷以及公司信息系統中斷。本公司可能會產生與其無法控制的此類事件相關的費用或延遲，這可能會對其業務、經營業績和財務狀況產生重大不利影響。
次級投票權股份 市場價格的波動性
本公司次級投票權股份的市場價格 在過去曾出現波動，預期其未來也會出現波動是合理的。除本文所述的其他風險外，次級投票權股份的市場價格可能受到許多因素的影響，其中許多因素超出了公司的控制範圍，包括：
| | 公司季度經營業績的實際或預期波動; |
| | 公司對公司未來經營成果的估計發生變化或者會計政策發生變化; |
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| | 證券研究分析師對公司未來經營成果或財務業績的預測、估計或建議發生變化，或發表有關公司、競爭對手或行業的研究報告或新聞報道; |
| | 投資者認為與 公司具有可比性的其他公司的經濟業績或市場估值的變化; |
| | 整體經濟狀況的變化，主要是在北美和歐洲，包括影響 消費者支出和可自由支配支出的變化，如目前在利率和通貨膨脹率大幅上升的情況下所經歷的; |
| | 公司董事會成員、高級管理團隊或其他關鍵員工的增加或離職; |
| | 出售或預期出售額外的次級投票權股份，以及次級投票權股份的賣空、對衝和其他衍生 交易; |
| | 針對公司的訴訟或監管行動; |
| | 違反安全或隱私的事件，以及與任何此類違反和補救相關的成本; |
| | 由公司或其競爭對手進行或涉及公司或其競爭對手的重大收購或業務合併、戰略合作伙伴關係、合資企業或資本承諾 ;以及 |
| | 與公司所在行業或目標市場的趨勢、關注或競爭發展、監管變化及其他相關 問題相關的新聞報道。 |
金融市場過去經歷了重大的價格和成交量波動，尤其影響了公司股權證券的市場價格，包括在新冠肺炎危機的頭幾個月。在許多情況下，這種波動也與此類公司的經營業績、基礎資產價值或前景無關。因此，即使本公司S的經營業績、財務狀況或前景沒有改變，附屬表決權股份的市價仍可能下跌。此外，若干機構投資者可能會根據本公司對S環境、管治及社會慣例的考慮，以及根據該等機構各自的投資指引及準則作出投資決定，若未能符合該等準則，可能導致該等機構對附屬表決股份的投資有限或不投資，從而對附屬表決股份的交易價格造成重大不利影響。如果這種加劇的波動性和市場動盪繼續存在，鑑於加拿大、美國和本公司運營的其他地區對潛在經濟衰退的擔憂日益加劇，S公司的業務、經營業績或財務狀況可能會受到重大不利影響，附屬投票權股份的交易價格可能會受到重大不利影響。過去 不穩定的市場狀況已經並可能在未來造成，而新冠肺炎大流行或其他在許多地區具有類似影響的新興疾病的潛在死灰復燃可能再次導致全球經濟放緩以及全球金融市場的波動，並可能對下屬投票權股票的市場價格產生不利影響。
BRP Inc.是一家控股公司，其財務業績和結果取決於其子公司的收益以及這些收益分配給BRP Inc.的情況。
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BRP Inc.是一家控股公司，其資產的很大一部分是其直接和間接子公司的股份。因此，BRP Inc.面臨的風險可歸因於其子公司。作為一家控股公司，BRP Inc.的幾乎所有業務都是通過其子公司進行的，這些子公司創造了其幾乎所有的收入。因此，BRP Inc.S的現金流和完成當前或理想的未來增強機會的能力取決於其子公司的收益以及這些收益向BRP Inc.的分配。這些實體支付股息和其他分配的能力將取決於它們的經營業績，並將受到適用的法律和法規的約束，這些法律法規要求此類公司保持償付能力和資本標準，以及 管理其債務的工具中包含的合同限制。如果其任何子公司破產、清算或重組，負債持有人和貿易債權人通常有權在向BRP Inc.分配任何資產之前從這些子公司的資產中獲得償付 他們的債權。截至2023年1月31日，這些股份實際上低於BRP Inc.和S子公司約67.102億美元的債務。
Beaudier Group和Bain Capital在提交給 股東的事項上具有重大影響力，這可能會對從屬表決權股票的交易價格產生負面影響
於2023年3月21日，Beaudier Group及貝恩資本分別擁有21,774,757股及15,796,615股多重投票權股份，分別佔本公司S已發行股份合共投票權約44.9%及32.6%。因此，比亞迪集團和貝恩資本對提交S股東批准的所有事項具有重大影響力，包括但不限於董事的選舉和罷免、公司章程和公司章程的修訂以及某些企業合併的批准。次要表決權股份持有人在本公司S事務中的角色有限。投票權的集中 可能會影響附屬有表決權股份的市場價格，延遲或阻止股東可能認為有利的任何收購或延遲或阻止收購嘗試，或使第三方更難或不可能獲得本公司的控制權 或對本公司S董事會和管理層進行變動。任何延遲或阻止控制權變更交易可能會阻止潛在收購者或阻止完成本公司S股東可獲得較其附屬公司有表決權股份當時市價大幅溢價的交易 。
此外，博雅集團S和貝恩資本S的利益可能並非在所有情況下都與本公司其他股東的利益一致 。Beaudier Group及Bain Capital可能有興趣進行收購、資產剝離及管理層認為可增加其股權投資的其他交易，即使該等交易可能涉及本公司股東的風險，並可能最終影響附屬投票權股份的市場價格。
未來 比亞迪集團、貝恩資本或S董事和高級管理人員出售從屬表決權股份
截至2023年3月21日，Beaudier Group擁有21，774，757股多重投票權股份，合計約佔公司已發行及發行在外的多重投票權股份的51.4%，貝恩資本擁有15，796，615股多重投票權股份， 合計約佔本公司已發行及已發行多重投票權股份的37.3%。持有人可隨時選擇將每份已發行的多重投票權股份轉換為一股次級投票權 股份。但是，Beaudier Group、Bain Capital、本公司董事和高級管理人員未來出售大量次級投票權股份，或認為可能發生此類出售，可能會對次級投票權股份的現行市場價格產生重大不利影響。見“資本結構説明”。
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在遵守適用證券法的前提下，Beaudier Group、Bain Capital或 公司的董事和高級管理人員可能會在未來出售其部分或全部次級投票權股份。無法預測該等未來出售次級投票權股份將對次級投票權股份不時通行的市場價格產生的影響（如有）。但是，Beaudier Group、Bain Capital或公司的董事和高級管理人員未來出售大量次級投票權股份，或認為此類出售 可能發生，可能會對次級投票權股份的現行市場價格產生重大不利影響。
根據註冊權協議，Beaudier Group和Bain Capital各自被授予一定的註冊權。見《重大合同》《證券持有人協議》《登記權協議》。
分紅
下表載列2021財年、2022財年及2023財年宣派及派付的現金股息。
| 申報日期 |
付款日期 | 派息的款額 每股 |
||||
| 2020年11月24日 |
2021年1月14日 | $ | 0.11 | |||
| 2021年3月24日 |
2021年4月19日 | $ | 0.13 | |||
| 2021年6月2日 |
2021年7月16日 | $ | 0.13 | |||
| 2021年9月1日 |
2021年10月14日 | $ | 0.13 | |||
| 2021年11月30日 |
2022年1月14日 | $ | 0.13 | |||
| 2022年3月24日 |
2022年4月18日 | $ | 0.16 | |||
| 2022年6月2日 |
2022年7月14日 | $ | 0.16 | |||
| 2022年9月13日 |
2022年10月14日 | $ | 0.16 | |||
| 2022年11月29日 |
2023年1月13日 | $ | 0.16 | |||
| 2023年3月22日 |
2023年4月17日 | $ | 0.18 | |||
董事會已釐定上述各季度股息於宣佈時乃基於本公司S的經營業績、當前及預期的現金需求及盈餘、財務狀況、合同限制及融資協議條款、公司法規定的償債能力測試及其他相關因素而釐定為恰當。未來每季度股息的支付仍以董事會宣佈該股息為準。每一季度股息的實際金額、宣佈日期、記錄日期和支付日期由董事會酌情決定，目前無法保證本公司宣佈任何未來的股息，以及如果宣佈股息，任何該等未來股息的時間、頻率或金額。見風險因素。
資本結構描述
本公司S授權股份 資本由不限數量的多股有表決權股份和從屬有表決權股份以及不限數量的優先股(優先股)組成，可連續發行。於2023年3月21日，共有36,522,508股有表決權的附屬股份、42,384,200股多重有表決權股份及無優先股已發行及發行。
根據適用的加拿大證券法，附屬表決權股票是該術語所指的受限證券。
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股票
除本文所述外，附屬有表決權股份及多股有表決權股份擁有相同權利，各方面均平等，本公司視 為單一類別股份。
職級
從屬表決權股份和多表決權股份排名平價通行證在公司清算、解散或清盤時的股息支付、資本返還和資產分配方面。如本公司清盤、解散或清盤，或在股東之間作出任何其他資產分配以清盤其事務，不論是自願或非自願的，持有多股有表決權股份的人士及附屬有表決權股份的持有人均有權在任何優先股持有人的權利規限下，以股份對股份的方式平等參與本公司可供分派予股份持有人的剩餘財產及資產，而不會在附屬有表決權股份及多項有表決權股份之間或之間享有優先權或區分 。
分紅
在任何優先股持有人的權利規限下，流通股持有人有權於董事會不時釐定的時間、金額及形式，從可合法取得的資產中收取以股份換股的股息，而附屬有表決權股份 與多重有表決權股份之間並無優先權或區分。如果以股份形式支付股息，次表決權股票的持有者將獲得次表決權股票，多個表決權股票的持有人將獲得多個表決權股票。
投票權
根據S公司章程，次屬有表決權股份每股有一票，多股有表決權股份每股有六票。 按2023年3月21日的已發行及已發行股份數目計算，次有表決權股份佔本公司已發行及已發行流通股總數的46.3%，佔所有股份所附投票權的12.6%。
轉換
附屬投票權股票不能轉換為任何其他類別的股票。根據持有人的選擇權，每股已發行的多重投票權股份可於任何時間轉換為一股附屬投票權股份。於任何多重投票權股份由非核準持有人(定義見下文)持有的首個日期，該持有人將自動被視為已行使其權利，按股份對股份基準將其持有的所有多重投票權股份轉換為繳足股款及不可評估的附屬投票權股份，而無須採取任何進一步行動。
此外，所有多重投票權股份，不論其持有人為何，將於 時間自動轉換為附屬投票權股份，因持有多重投票權股份的獲準持有人不再直接或間接合共持有及擁有已發行多重投票權股份總數及附屬投票權股份總數中超過15%的實益擁有權權益(有一項理解，即多重投票權股份數目須與附屬投票權股份數目相加)。
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就前述而言：
？對於任何指定的人(定義如下)，關聯關係是指通過一個或多箇中介直接或間接控制、由該指定的人控制或與其共同控制的任何其他人；
直系家庭成員是指任何個人、上述個人的每個配偶(無論是通過婚姻或民事結合)或普通法夥伴(如《加拿大所得税法》(《税法》)所界定的)或子女或其他後代(無論是通過出生或領養)、任何上述個人的每個配偶(不論是通過婚姻或民事結合)或普通法夥伴(如税法所界定的)，每個信託僅為該個人和/或上述個人中的一個或多個的利益而建立，以及上述個人的每名法律代表(包括但不限於無行為能力的輔導員、監護人、監護人或遺囑執行人)，在無行為能力或類似文書的情況下以法律授權、主管法庭的命令、遺囑或委託書的身份行事。就本定義而言，如果某人在法律上與該個人結婚、與該個人有民事結合關係或是該個人的普通法合作伙伴(如不時修訂的《税法》所界定的)，則該人應被視為該個人的配偶。在緊接該個人死亡之前是本款所指範圍內的個人配偶的人，在該個人死亡後應繼續被視為該個人的配偶。
？允許持有者是指(I)Janine Bombardier、Claire Bombardier Beaudoin、Laurent Beaudoin、Huguette Bombardier Fontaine、Jean-Louis Fontaine和J.R.AndréBombardier及其直系親屬；(Ii)由上文第(I)款所述一人或多人直接或間接控制的任何人；(Iii)貝恩資本及其任何附屬公司；以及(Iv)CDPQ及其任何附屬公司；
？個人？是指任何個人、合夥企業、公司、公司、協會、信託、合資企業或有限責任公司；以及
在以下情況下，某人由另一人或其他人控制：(I)公司或其他法人團體，無論在何處或以何種方式註冊成立：(A)有權在董事選舉中投票的證券，總計至少為662⁄3選舉董事的得票率為%，合計至少代表662⁄3%的參與(股權)證券僅由他人直接或間接持有或僅為他人的利益而以擔保方式持有；及(B)如行使該等證券所得的總票數，有權選出該公司或其他法人團體的董事會多數成員；或(Ii)如該人並非公司或其他法人團體，則至少662⁄3該人的參與(股權)和表決權權益的%直接或間接由他人持有，或僅為他人的利益而持有； ？控制？、？控制？和與？共同控制的？應相應解釋。
認購權
如有任何分派或發行，包括以股份股息方式分派本公司有表決權股份 (多個有表決權股份、轉換多個有表決權股份後發行的從屬有表決權股份或根據行使分派前發行的本公司任何證券所附權利而發行的有表決權股份除外) (有表決權股份)或可轉換或可交換為有表決權股份的證券，或給予權利以取得有表決權股份(根據補償計劃或其他計劃發行以購買有表決權股份或任何其他有價證券為受益人的認股權或其他證券除外) 本公司的僱員或顧問)(可轉換證券及連同有表決權股份、已分發證券)，本公司將 向持有多項有表決權股份的持有人(S)發行權利，以認購該數目的多項有表決權股份，或(視乎情況而定)可轉換或
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可交換為或給予權利，按相同的條款及條件，包括認購價或行使價(視何者適用而定)作出必要的變通後(最終相關證券為多個有表決權股份的證券除外)，分別持有該數目的多個有表決權股份，而該等股份的總投票權足以完全維持與當時已發行的多個有表決權股份(認購權)有關的總投票權的 比例(按完全攤薄基礎)。
認購權應按持有多股表決權股份的持有人(S)所持股份的比例向其發行，認購權應與適用分派證券的分配完成同時發行。如果任何該等認購權全部或部分行使，則該等認購權所涉及的證券(認購證券)須在完成分派及向本公司支付已分派證券的發行價的同時，按適用證券及證券交易所規例所允許的最低價格發行，並須經交易所事先同意，但價格不得低於(I)如分派證券為附屬有表決權股份，則發行或分派附屬有表決權股份的價格，(Ii)如果分發的證券是可轉換證券，適用的可轉換證券當時的發行或分發價格，以及 (Iii)如果分發的證券是有表決權股票而不是附屬有表決權股票，則(A)在多倫多證券交易所(或其上市的其他一級證券交易所)的從屬有表決權股票的交易加權平均價格較高。於分配該等投票權股份前20個交易日或(B)附屬投票權股份在多倫多證券交易所(或其上市的其他主要證券交易所，視乎情況而定)的交易加權平均價，為該等投票權股份分派前一個交易日。
認購證券所附帶的可轉換或可交換為證券的特權，或賦予取得多項投票權股份的權利的特權，僅在可轉換證券所附帶的相同特權被行使時才可行使，且不得導致發行若干多項投票權股份，以增加在持有人(S)行使該等可轉換證券附帶的特權後，與多項投票權股份有關的總投票權比例(在緊接分派完成前有效)。
如上所述獲得認購權的權利，以及認購權的法定或實益所有權，可以全部或部分轉讓給獲準持有人，條件是任何此類轉讓的書面通知應迅速發送給持有多個投票權股份的其他持有人和本公司。
附屬投票權股份沒有優先認購權或認購權購買 公司的任何證券。參股(股權)證券的發行不會因公司未能遵守前述規定而失效。
拆分或合併
除非 多個有表決權股份或從屬有表決權股份(視屬何情況而定)同時以相同的方式和相同的基準進行細分或合併，否則不得對附屬有表決權股份或多個有表決權股份進行細分或合併。
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某些修訂
除附屬有表決權股份持有人根據法律或法規或本公司章程細則不時生效的其他條文應享有的任何其他投票權或權力外，在符合本公司章程細則條文的情況下，附屬有表決權股份持有人有權就更改、廢除或修訂本公司章程細則而對附屬有表決權股份持有人的權力、優先權或權利造成不利影響的任何更改、廢除或修訂，作為一個類別的股東單獨投票。包括對本公司章程細則條款的修訂，該條款規定，出售或轉讓給非許可持有人的任何多重表決權股份應自動轉換為從屬表決權股份。
某些班級選票
在不限制多個有表決權股份或從屬有表決權股份的任何持有人在法律上作為一個類別單獨投票的其他權利或下一段條款的情況下，多個有表決權股份的持有人或從屬有表決權股份的持有人均無權就修訂公司章程的提案作為一個類別單獨投票。 如屬修訂本公司第176(1)款(A)段所指的類別加拿大商業公司法關於增設無投票權的額外優先股類別，第176(1)款(E)段加拿大商業公司法.
附屬投票權股份的持有人有權就本公司全部或實質所有財產的任何合併、安排、業務合併或出售、租賃、交換或轉讓而作為一個類別單獨投票(但不會有任何異議權利)(該等表述被解釋為加拿大商業公司法) 任何持有多個有表決權股份的人將直接或間接收到或有權收取每股價值高於次有表決權股份持有人可獲得的對價或分派的對價、金錢、財產或證券，或有權直接或間接獲得與次有表決權股份持有人可獲得的對價或分派不同的對價、金錢、財產或證券，除非從屬有表決權股份的持有人已根據任何適用法律(包括但不限於任何司法管轄區的證券法，連同據此制定的規則、法規、命令和通知以及當地、證券監督管理機構在該司法管轄區內通過的統一的、全國性公佈的文書和政策(由該證券監督管理機構適用和解釋)或任何適用的證券交易所的規則、通知、政策和程序或任何決定。
增發多重投票權股份
在符合公司章程規定的情況下，未經66人以上批准，公司不得發行多次有表決權的股份2⁄3在為此目的而正式舉行的附屬投票權股份持有人會議上所投表決權的百分比。然而，於行使認購權時，附屬有表決權股份與多重有表決權股份之間按比例進行的拆分或轉換，或發行多項有表決權股份，並不需要獲得批准。
收購標的保護
根據適用的加拿大法律，購買多個投票權股票的要約不一定要求提出購買從屬投票權股票的要約。根據多倫多證券交易所旨在確保在收購要約發生時，次級投票權股份持有人將有權與多重投票權股份持有人平等參與的規則，Beaudier Group、貝恩資本和CDPQ作為所有已發行多重投票權股份的所有者，於2013年5月29日與本公司和加拿大ComputerShare Trust Company簽訂了一項燕尾協議 (燕尾協議)。《燕尾協議》包含適用於雙重股權、多倫多證券交易所上市公司的慣常條款，旨在防止交易否則將剝奪從屬投票權股份持有人根據適用的省級收購競標立法享有的權利，而如果多個投票權股份是從屬投票權股份，他們將有權獲得這些權利。
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尾巴協議中的承諾不適用於阻止Beaudier Group、貝恩資本或CDPQ中的任何一方出售多股投票權股票，前提是同時提出購買符合以下條件的從屬投票權股票：
| | 提供每股附屬投票權股票的價格，至少高達根據對多個投票權股票的收購要約支付的每股最高價格； |
| | 規定待認購的已發行從屬表決股份的百分比(不包括緊接要約人或與要約人共同或一致行動的人士在緊接要約收購前擁有的股份)的百分比至少與待出售的多股有表決權股份的百分比相同(不包括在緊接要約人及與要約人共同或一致行動的人在緊接要約作出要約前擁有的多股有表決權股份)； |
| | 沒有附加任何條件，但有權在 沒有根據多個有表決權股份的要約購買股份時，不認購和支付所投標的從屬有表決權股份；以及 |
| | 在所有其他重大方面與對多重投票權股份的要約相同。 |
此外，《燕尾協議》不阻止Beaudier Group、Bain Capital或CDPQ將多股有表決權股份轉讓給 許可持有人，只要此類轉讓不受或將不受收購要約的要求(如果賣方或受讓人在加拿大)或構成或將構成豁免收購要約(定義見 適用證券法規)。就尾巴協議而言，將多股投票權股份轉換為附屬投票權股份，不論該等附屬投票權股份其後是否出售，並不構成出售多股投票權股份。
根據燕尾協議，協議訂約方的多項有表決權股份持有人對多項有表決權股份的任何處置(包括轉讓予作為擔保的 質權人)須視乎受讓人或質權人成為尾巴協議的一方而定，惟該等轉讓的多項有表決權股份並不會根據本公司細則自動 轉換為附屬有表決權股份。
燕尾協議包含 授權受託人代表附屬投票權股份持有人採取行動以執行燕尾協議項下權利的條款。受託人採取該行動的義務取決於本公司或附屬投票權股份的持有人提供受託人可能要求的資金和賠償。附屬投票權股份持有人除透過受託人外，將無權提起任何訴訟或法律程序或行使任何其他 補救措施以強制執行燕尾協議項下產生的任何權利，除非受託人未能按持有不少於已發行附屬投票權股份10%的持有人的授權採取行動，並已向受託人提供合理的資金及彌償。本公司同意支付附屬投票權股份持有人根據尾巴協議可能真誠採取的任何行動的合理成本。
《燕尾服協議》規定，不得修改該協議，也不得放棄其中的任何條款，除非在實施該修訂或豁免之前已獲得以下同意：(A)獲得多倫多證券交易所和加拿大任何其他適用的證券監管機構的同意，以及(B)至少獲得66人的批准。2⁄3附屬投票權股份持有人所投投票權的百分比，不包括Beaudier Group、貝恩資本、CDPQ、其聯屬公司所持有的附屬投票權股份所附帶的投票權，以及任何已達成協議購買多股投票權股份的人士的投票權，該等條款將構成出售或處置該等股份的條款，但該協議所允許的條款除外。
62
2023年年度信息表
尾巴協議的任何條款均不限制附屬 有表決權股份持有人根據適用法律享有的權利。
優先股
該公司被授權發行不限數量的優先股，可連續發行。每一系列優先股應由董事會於發行前所釐定的股份數目及權利、特權、限制及條件組成。除非特定於一系列優先股的條款另有規定或法律另有規定，否則優先股持有人無權在股份持有人會議上投票。關於本公司於清盤、解散或清盤時的股息支付及資產分派，不論是自願或非自願的，優先股均有權享有不時較優先股及優先股級別較低的任何其他股份優先的權利，亦可給予 於創建該等系列時釐定的較優先股及較優先股級別較低的任何其他股份優先的其他優先級。
董事提名的提前通知要求
本公司S附例規定，股東如欲提名候選人蔘選董事，必須及時向本公司主要執行辦事處的S祕書發出書面通知。為了及時，股東S的通知必須：(1)如果是年度股東大會，在年度會議日期之前不少於 30天，也不超過65天；但是，如果年度股東大會的召開日期不超過第一次公佈年度會議日期的 後50天，則股東的通知可以不遲於10日營業結束這是(Ii)為選舉董事而召開的股東特別大會(並非年度會議)，不得遲於15日營業時間結束這是第一次公開宣佈特別會議日期的第二天。本公司S章程亦就股東S通知的適當書面形式作出規定。董事會可全權酌情免除本規定下的任何要求。該等規定將於本公司與Beaudier Group、貝恩資本及CDPQ訂立的提名權協議終止時自動廢止及停止生效。見材料合同？證券持有人協議？提名權協議。
證券市場及交易價格和成交量
附屬表決權股票 分別在多倫多證交所和納斯達克上市交易，代碼分別為？DOO？和？DOOO？
63
2023年年度信息表
下表列出了在所示期間內，子公司投票股票的月度最高和最低交易收盤價範圍，以及在多倫多證券交易所交易的子公司投票股票的月度總成交量和日均成交量：
|
|
單價 下屬 有表決權股份(美元) 月度低點 |
單價 下屬 有表決權股份(美元) 月度高點 |
下屬 有表決權的股份 每月合計 卷 |
下屬 有表決權的股份 平均值 每日業務量 |
||||||||||||
| 2022年2月 |
85.31 | 106.75 | 3,766,791 | 198,252 | ||||||||||||
| 2022年3月 |
73.74 | 106.23 | 7,153,826 | 311,036 | ||||||||||||
| 2022年4月 |
99.82 | 107.20 | 5,472,021 | 273,601 | ||||||||||||
| 2022年5月 |
83.96 | 108.54 | 9,349,409 | 445,210 | ||||||||||||
| 2022年6月 |
76.72 | 101.16 | 5,631,623 | 255,983 | ||||||||||||
| 2022年7月 |
78.87 | 97.93 | 2,726,111 | 136,306 | ||||||||||||
| 2022年8月 |
89.61 | 104.95 | 2,791,277 | 126,876 | ||||||||||||
| 2022年9月 |
83.90 | 100.79 | 2,911,250 | 138,631 | ||||||||||||
| 2022年10月 |
80.87 | 93.78 | 2,509,009 | 125,450 | ||||||||||||
| 2022年11月 |
85.05 | 102.91 | 2,964,709 | 134,760 | ||||||||||||
| 2022年12月 |
99.96 | 109.44 | 3,837,696 | 191,885 | ||||||||||||
| 2023年1月 |
100.92 | 111.26 | 2,361,120 | 112,434 | ||||||||||||
下表列出了所示期間的子公司投票股票的月度收盤價高低區間，以及在納斯達克交易的子公司投票股票的月度總成交量和日均成交量：
|
|
單價 下屬 有表決權的股份(美元) 月度低點 |
單價 下屬 有表決權的股份 每月(美元) 高 |
下屬 有表決權的股份 每月合計 卷 |
下屬 有表決權的股份 日均 卷 |
||||||||||||
| 2022年2月 |
66.67 | 84.15 | 1,673,676 | 88,088 | ||||||||||||
| 2022年3月 |
57.38 | 85.18 | 3,393,102 | 147,526 | ||||||||||||
| 2022年4月 |
78.96 | 85.78 | 2,507,830 | 125,392 | ||||||||||||
| 2022年5月 |
65.62 | 85.29 | 2,400,943 | 114,331 | ||||||||||||
| 2022年6月 |
59.60 | 80.42 | 2,469,576 | 117,599 | ||||||||||||
| 2022年7月 |
60.50 | 76.42 | 1,181,974 | 59,099 | ||||||||||||
| 2022年8月 |
68.44 | 81.55 | 1,169,731 | 50,858 | ||||||||||||
| 2022年9月 |
61.03 | 76.26 | 1,481,320 | 70,539 | ||||||||||||
| 2022年10月 |
58.71 | 68.91 | 948,546 | 45,169 | ||||||||||||
| 2022年11月 |
61.64 | 76.32 | 941,515 | 44,834 | ||||||||||||
| 2022年12月 |
74.04 | 80.81 | 1,101,840 | 52,469 | ||||||||||||
| 2023年1月 |
74.13 | 83.62 | 742,174 | 37,109 | ||||||||||||
多重投票權股票不在任何證券交易所上市交易。
董事及高級人員
下表列出了截至本文日期，S董事及高管的姓名、S姓名、 省或州、居住國、在本公司擔任的職位、前五年的主要職業以及(如為董事)該人士成為董事的日期。本公司董事S預計將任職至本公司下一屆股東周年大會為止。本公司董事S每年選舉一次，除非再次當選，否則將於下一屆股東周年大會結束時卸任。作為一個集團，董事及高管直接或間接實益擁有或控制或指示合共1,167,279股附屬投票權股份，合共佔S已發行及已發行附屬投票權股份總數的3.2%，佔本公司已發行及已發行附屬投票權股份總數的1.5%，及於2023年3月21日，佔本公司所有已發行及已發行附屬投票權股份的0.4%。
64
2023年年度信息表
董事
| 姓名和省或 狀態 住宅 |
年齡 | 職位/職稱 |
董事 自.以來 |
主要職業 | ||||
| Pierre Beaudoin(1)(2) 魁北克，加拿大 |
60 | 董事 | 2019 | 企業董事 | ||||
| 喬舒亞·貝肯施泰因(1)(2) 美國馬薩諸塞州 |
64 | 董事 | 2003 | Bain Capital Investors，LLC（一傢俬募股權基金）董事總經理 | ||||
| 喬斯·布瓦喬利(3) 魁北克，加拿大 |
65 | 董事會主席總裁和首席執行官 | 2011 | 總裁與公司首席執行官 | ||||
| 查爾斯·龐巴迪(3) 魁北克，加拿大 |
49 | 董事 | 2020 | 企業董事 | ||||
| 埃內斯托·M·赫恩德茲(3) (4) 墨西哥州， 墨西哥 |
65 | 董事 | 2020 | 企業董事 | ||||
| 凱瑟琳·昆茨(4) 美國馬薩諸塞州 |
60 | 董事 | 2020 | 百色公司首席信息官 | ||||
| 路易·拉波特(3)5 魁北克，加拿大 |
62 | 董事 | 2013 | GL資本公司(一傢俬人投資公司)的總裁 | ||||
| 埃斯特爾·梅泰耶(2)(4) 魁北克，加拿大 |
52 | 董事 | 2014 | 戰略諮詢公司EM Strategy Inc.的總裁，麥吉爾大學兼職教授 | ||||
| 尼古拉斯·諾米科斯(4) 美國馬薩諸塞州 |
60 | 董事 | 2016 | 非量子資本合夥公司(Non antum Capital Partners，LLC)高級顧問(中端市場私募股權公司) | ||||
| 愛德華·菲利普(5)(6) 美國佛羅裏達州 |
57 | 董事 | 2005 | 企業董事 | ||||
| 邁克爾·羅斯(4) 魁北克，加拿大 |
63 | 董事 | 2022 | 企業董事 | ||||
| 芭芭拉·J·薩馬爾齊奇(1)(7)(8) 美國密歇根州 |
64 | 董事 | 2017 | 企業董事 | ||||
| (1) | 人力資源與薪酬委員會成員。 |
| (2) | 提名治理和社會責任委員會成員。 |
| (3) | 投資與風險委員會委員。 |
| (4) | 審計委員會委員。 |
| (5) | 人力資源與薪酬委員會主席。 |
| (6) | 提名、治理和社會責任委員會主席。 |
| (7) | 投資與風險委員會主席。 |
| (8) | 引領董事。 |
| 5 | 如本公司於2022年11月21日宣佈，Louis Laporte將於2023年6月1日舉行的下一次本公司股東大會上退任S先生的董事會職務。埃萊恩·博阿多因將在下一次股東大會上被提名為公司董事會成員，接替路易斯·拉波特進入公司董事會，S先生將於 次股東大會上接替S先生。 |
65
2023年年度信息表
行政人員
| 名稱和省或州以及 |
年齡 | 職位/職稱 | ||
| 聖比洛多 魁北克，加拿大 |
56 | 首席信息官 | ||
| 喬斯·布瓦喬利 魁北克，加拿大 |
65 | 首席執行官兼總裁 | ||
| 卡里姆·多內斯 美國伊利諾伊州 |
46 | 總裁，海洋集團 | ||
| 伯納德·蓋伊 魁北克，加拿大 |
58 | 執行副總裁總裁，全球產品戰略 | ||
| 安妮-瑪麗·拉伯奇 魁北克，加拿大 |
57 | 首席營銷官 | ||
| 馬丁·朗格利耶 魁北克，加拿大 |
52 | 首席法務官 | ||
| 丹尼斯·拉波因特 魁北克，加拿大 |
61 | 首席設計官 | ||
| 安妮·勒佈列頓 魁北克，加拿大 |
51 | 常務副-總裁，人與文化 | ||
| S·埃巴斯蒂安·馬特爾 魁北克，加拿大 |
51 | 首席財務官 | ||
| 何塞·佩雷奧特 魁北克，加拿大 |
60 | 執行副總裁--全渠道總裁 | ||
| 桑迪雕塑 魁北克，加拿大 |
55 | 動力體育集團總裁 | ||
| 陳明盛 魁北克，加拿大 |
39 | 執行副總裁總裁，企業戰略和LVHA集團 | ||
| 託馬斯·烏爾 魁北克，加拿大 |
58 | 首席技術官 |
傳記
以下是公司董事和高管的簡介，包括S在過去五年內的每一位主要職業的描述。
非執行董事
皮埃爾·博阿多因，董事
博阿多因是一家董事公司的員工。Beaudoin先生於1985年加入龐巴迪公司的海洋產品部。1990年10月， 他被任命為總裁副總經理，負責產品開發海鬥/滑雪鬥師. 1992年，他被任命為執行副主席， 海鬥/滑雪鬥成為龐巴迪公司的總裁。1994年1月。1996年4月，他被提升為龐巴迪 Recommended Products的總裁兼首席運營官。2001年2月，他被任命為龐巴迪航空航天服務有限公司商務飛機部總裁，同年10月，他成為龐巴迪航空航天服務有限公司總裁兼首席運營官。 2004年12月13日，除了擔任龐巴迪航空航天服務有限公司總裁兼首席運營官之外，他還被任命為龐巴迪公司執行副總裁。併成為 龐巴迪公司董事會成員。2008年6月4日，他被任命為龐巴迪公司總裁兼首席執行官。一直服役到2015年他成為龐巴迪公司董事會執行主席。2015年2月任董事長，2017年7月任 董事長。自二零零五年起，彼亦為加拿大Power Corporation董事會成員。
66
2023年年度信息表
約書亞·貝肯斯坦，董事
Bekenstein先生是Bain Capital Investors，LLC的高級顧問。在1984年加入Bain Capital之前，Bekenstein先生在Bain & Company，Inc.工作了 幾年，在那裏，他參與了各種行業的公司。Bekenstein先生是Canada Goose Holdings Inc.的董事會成員以及提名和治理委員會成員。他 也是Dollarama Inc.董事會和人力資源與薪酬委員會的成員。他還擔任Bright Horizons Family Solutions Inc.的董事，他是薪酬委員會的成員。 Bekenstein先生擁有耶魯大學文學學士學位和哈佛商學院工商管理碩士學位（MBA）。
Charles Bombardier，主任
龐巴迪先生是公司董事。他於1989年受僱於BRP，後來加入研發團隊，開發先進的車輛 概念（Can-Am、Ski-Doo和Spyder）。2006年，他離開了家族企業，創建了Jophem Holdings，為初創企業提供資金，設計新的汽車概念，並與大學合作建造原型。10年來，Bombardier先生還在魁北克經營着兩家BRP經銷商。2017年至2019年，他被聘為國際民用航空組織（ICAO）的高級顧問。彼亦為Bombardier Inc.董事會成員。自2019年以來。Bombardier先生為加拿大工程師，持有加拿大國立大學理學學士及理學碩士學位。 École de Technologie Supérière以及董事會治理證書， 拉瓦爾大學.
Ernesto M. Hernández，主任
Hernández先生是一位公司董事，在汽車行業擁有40多年的工程銷售、市場營銷和運營經驗。1980年，他在通用汽車（墨西哥）開始了他的職業生涯，擔任開發工程師，之後他擔任過工程經理、執行工程師和營銷總監等多個職位。2003年，他被任命為墨西哥通用汽車公司副總裁兼銷售、服務和營銷執行董事，在此期間，他成功地領導了包括雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克在內的多個品牌的商業運營。2011年，他成為 第一位被任命為總裁兼董事總經理的墨西哥國民。彼擔任此職位直至二零一九年九月，並於二零二零年一月退休。在他的任期內，埃內斯托M。Hernández管理 通用汽車在墨西哥、中美洲和加勒比海地區的商業和製造業務。他是Constellation Brands，Inc.的董事會成員。他是人力資源委員會的成員。他還是Dana Incorporated的董事會成員，也是其薪酬委員會以及技術和可持續發展委員會的成員。他目前在多個商會和商業理事會任職。Hernández先生是 Grupo KUO，S.A.B.董事會的獨立董事。de C.V.，DINE，S.A.B. de C.V.，和Corporación Zapata，S.A. de C. V.他獲得了理學學士學位， 國家政治學院此外，他還獲得了香港理工大學的行政管理理學碩士學位和管理學理學碩士學位。 墨西哥自治技術研究所和麻省理工學院分別。
67
2023年年度信息表
Katherine Kountze，主任
Kountze女士是Bose Corporation的首席信息官(CIO)，該公司是一家消費品零售公司，為娛樂、家庭音響、航空和汽車行業開發音響解決方案。在她25年多的技術領域工作中，她還擔任過其他各種高級IT領導職位。在加入Bose Corporation之前，Kountze女士在2021年至2022年擔任DentaQuest公司的首席信息官，該公司提供口腔保健福利和口腔護理服務。2012年至2021年，Kountze女士還擔任了美國新英格蘭地區最大的電力、天然氣和水服務提供商Everource Energy的高級副總裁總裁兼首席信息官(CIO)長達11年，在此之前，Kountze女士在康涅狄格州的電力公用事業公司聯合照明公司擔任了2年的總裁副總裁兼首席信息官。她是波士頓首席信息官領導委員會主席和馬薩諸塞州網絡安全委員會成員，該委員會是馬薩諸塞州州長的網絡安全顧問小組。Kountze女士擔任S兒童之家有限公司的董事會成員，並自2021年11月起擔任該公司的審計委員會成員。她獲得了多個獎項，包括：2021年能源領域最佳女性、2021年多元化女性精英100、2021年波士頓最具影響力黑人女性、2017年年度CIO和2015年女性領導幹獎。Kountze女士擁有S精算數學與科學學士學位和S計算機科學碩士學位。她還在2023年獲得了風險和信息安全控制(CRISC)認證。
路易斯·拉波特，董事
拉波特先生自2019年起擔任GL Capital Inc.的總裁。2004年至2019年，拉波特先生擔任Beaudier Inc.的執行副總裁總裁，Beaudier Inc.是一傢俬人控股公司，持有多股投票權。2003年，Laporte先生為Beaudier Group收購了龐巴迪公司的娛樂產品業務。在2003年前，拉波特先生是多傢俬人持股公司的所有者和經營者，如加拿大領先的鎖具製造商和分銷商之一杜德利公司，以及AMT海運公司，其製造商、分包商和供應商 海鬥噴氣艇，在那裏他參與了製作，並參與了最初的設計和工程海鬥BRP的噴氣艇。 拉波特現在和過去都是幾家民營企業的董事。Laporte先生擁有哈佛大學會計科學學士學位魁北克大學蒙特雷亞爾(UQAM)和麥吉爾大學的商業學士學位。拉波特先生是一名特許專業會計師。
埃斯特爾·梅泰爾，董事
梅泰爾是EM Strategy Inc.的總裁，麥吉爾大學兼職教授。她曾任職於荷蘭國際集團(ING Bank)(荷蘭、波蘭)、布伊格集團(Bouygues Group)(法國、英國)、加拿大麥肯錫公司(McKinsey&Company)、CAE Inc.和Composa Inc.，這些公司都是她於2004年創立並出售的。她目前是愛彼控股有限公司(瑞士)董事會成員、人力資源和薪酬委員會成員、戰略委員會成員和投資委員會主席。她還在艾芬豪劍橋公司(加拿大)的董事會任職，她是該公司人力資源和薪酬委員會的成員，並擔任治理和道德委員會主席以及馬圖爾·豐派克國際公司(Türkiye共和國)的董事會成員，她是該公司的審計委員會成員。Métayer女士加入Nortera Foods Inc.(加拿大、美國)董事會，擔任人力資源和治理委員會主席以及董事會主席。在過去的幾年裏，她曾在多個諮詢委員會和董事會任職，包括CookIt Inc.(加拿大)、Agropur(加拿大)和Blockstream Corporation(蒙特利爾，硅谷)，其中她擔任薪酬、人力資源和治理委員會主席。Métayer女士是The 的認證董事用户研究所法蘭西DES管理人員並參加了哈佛商學院的高績效董事會計劃。她在荷蘭接受培訓，在那裏她獲得了工商管理碩士學位和奈傑羅德大學的博士學位。
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2023年年度信息表
尼古拉斯·諾米科斯，董事
Nomicos先生是非量子資本合夥公司的高級顧問，這是一家中端市場私募股權公司，他於2018年與其他高管共同創立。在此之前，Nomicos先生於1999年至2016年在貝恩資本投資者有限責任公司擔任專注於製造業和消費品領域投資的運營合夥人，並擔任貝恩資本信貸有限責任公司的信貸部門--貝恩資本信貸有限公司的董事董事總經理。在此之前，Nomicos先生是Oak Industries Inc.的高級企業開發和製造主管，他在Bain&Company，Inc.工作了幾年，在那裏他擔任項目經理。Nomicos先生是Dollarama Inc.的董事會成員和審計委員會成員。他擁有哈佛商學院的工商管理碩士學位和普林斯頓大學的工程理科學士學位。
愛德華·菲利普，董事
菲利普是一家董事公司的員工。他在2013至2017年間擔任健康夥伴(一家非營利性醫療保健組織)的首席運營官。此外，菲利普先生是高地消費者基金(面向消費者的私募股權基金)的特別合夥人，從2013年到2017年擔任這一職務。2006年至2013年，他擔任Highland Consumer Fund的董事總經理普通合夥人。在此之前，菲利普先生於2004年至2005年擔任決策矩陣集團有限公司(研究和諮詢公司)總裁兼首席執行官。在加入Decision Matrix Group，Inc.之前，他於2000年至2004年擔任Terra Networks，S.A.(全球互聯網公司)高級副總裁總裁。1995年，菲利普先生加入Lycos，Inc.(一家互聯網服務提供商和搜索公司)，成為其創始成員之一。在Lycos，Inc.，菲利普先生曾在不同時期擔任首席運營官和首席財務官總裁。在加入Lycos，Inc.之前，菲利普先生是迪士尼的財務副總裁，在此之前，他曾在投資銀行工作多年。他是孩之寶公司的董事會成員和薪酬委員會成員，也是提名、治理和社會責任委員會的主席。菲利普先生也是聯合航空控股公司的非執行主席和審計委員會成員，也是執行委員會和提名和治理委員會的主席。此外，他還是全球空中移動平臺Blade Air Mobility，Inc.的董事會成員、薪酬委員會成員和審計委員會主席。 菲利普先生擁有範德比爾特大學經濟學和數學學士學位，並擁有哈佛商學院工商管理碩士學位。
邁克爾·羅斯，董事
羅斯是董事的一員。他在2022年至2023年期間擔任芝麻現金管理技術公司(Sesami Cash Management Technologies Corporation)的首席財務官 。在這一職位上，他負責所有財務活動、公司發展和戰略規劃。在加入Sesami之前，Ross先生在Dollarama Inc.擔任了十多年的首席財務官。在此之前，羅斯先生是渲染服務公司SAnimax Industries的首席財務官，並在電視和廣播行業擔任高級財務職務超過20年。他的職業生涯始於安永會計師事務所的審計師。羅斯先生是Pixcom Inc.、CHU Saint Justine基金會和FEI Asset魁北克分會的董事會成員。他之前是魁北克投資基金會、瑪麗-文森特基金會、小丑博士基金會和加拿大肌營養不良症基金會的董事會成員。羅斯先生擁有S先生在康科迪亞大學獲得的商業學士學位和會計學研究生文憑。2012年，他獲得了英國勛章獲得者榮譽(FCPA)。
芭芭拉·J·薩馬季奇，董事
薩馬爾齊奇是一名企業董事用户。在福特汽車公司26年的職業生涯中，薩馬爾齊奇曾擔任過多個高級領導職位。在2016年退休之前，她是福特歐洲公司的副總裁兼首席運營官，領導着一個超過30,000名員工的團隊。前幾年，她曾擔任產品開發部副總裁；全球動力總成工程部副總裁，並在福特內部擔任過動力總成和車輛工程方面的各種職務。她還曾在西屋電氣公司擔任過不同的工程職務。 Samardzich女士是包括Asient plc(愛爾蘭)在內的幾家公司的董事會成員，並擔任其人力資本和薪酬委員會主席，以及其審計和執行委員會成員
69
2023年年度信息表
委員會。她在2021年之前一直擔任Velodyne LiDAR的董事成員、審計委員會成員和薪酬委員會主席，在2022年之前一直擔任AB SKF的董事成員。她 贏得了許多獎項，包括CBTNews和2016 Automotive News歐洲25位歐洲汽車行業的領先女性。Samardzich女士擁有佛羅裏達大學的機械工程理學學士學位、卡內基梅隆大學的機械工程理學碩士學位和韋恩州立大學的工程管理理學碩士學位。
兼任董事的首席執行官
董事會主席何塞·博伊約利、首席執行官總裁
Boisjoli先生自2019年起擔任BRP董事會主席，自2003年12月BRP獨立成立以來一直擔任BRP的總裁兼首席執行官。1998年10月，Boisjoli先生被任命為龐巴迪娛樂產品公司最大的部門-雪地汽車和船艇事業部的總裁。2001年4月，他被賦予管理亞視事業部的額外職責。Boisjoli先生於1989年加入龐巴迪娛樂產品公司，此前他在製藥和道路安全設備行業工作了八年。Boisjoli先生於2018年1月至2022年2月在麥凱恩食品集團董事會任職。2005年4月，Boisjoli先生被美國最重要的力量體育雜誌PowerSports Magazine授予了享有盛譽的年度高管稱號，被安永(EY)評為 年度企業家魁北克，並被加拿大商業報紙評為2017年度CEO萊斯事務。Boisjoli先生從倫敦大學獲得工程學學士學位舍布魯克大學.
不擔任董事的行政人員
斯特凡內·比洛多，首席信息官
Stéphane Bilodeau於2022年10月加入BRP，擔任首席信息官(CIO)，負責其信息技術並發展其 系統，以支持公司的S轉型和願景。他負責信息系統與技術(IS&T)，包括網絡安全、程序和數據。
Stéphane從加拿大商業發展銀行(BDC)加盟BRP，在那裏他擔任了5年的首席信息官。作為一名經驗豐富的高管，在信息技術和金融服務業的運營方面擁有豐富的經驗，斯特凡還領導了2015年和2016年版金融科技加拿大論壇的開發，該論壇由蒙特利爾金融公司主辦。
在此之前，他擔任加拿大國民銀行運營部執行副總裁總裁，負責管理加拿大國民銀行的整體業務，並在主要機構擔任過各種 高級管理職位，尤其是在蒙特利爾交易所擔任執行副總裁總裁和首席運營官(COO)，以及在富士通子公司DMR Consulting擔任執行副總裁。
作為一名天生的領導者和團隊合作的捍衞者，斯特凡以他的商業敏鋭、機智、奉獻和對承諾的尊重而聞名。他擁有哈佛商學院的執行管理學位，蒙雷亞爾高等商學院的工商管理碩士學位，以及昆士蘭大學S的IT管理學士學位。
卡里姆·多內斯，總裁，海洋集團
2022年5月，卡里姆·多內斯被任命為海軍陸戰隊總裁。2015年，Karim Donnez憑藉令人印象深刻的個人和專業經驗加入BRP，擔任戰略、業務發展和轉型高級副總裁總裁。
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2023年年度信息表
卡里姆出生於法國巴黎，曾在世界各地生活和工作。他和S對家庭和冒險充滿熱情，他喜歡在密歇根湖上進行各種水上運動。卡里姆隨時準備接受新的挑戰，並從每一次經歷中學習。他認為S是人生旅途中的堅定信徒，而不是目的地。
卡里姆是一名鐵桿橄欖球迷，多年來一直在加拿大橄欖球聯盟工作，既是一名球員，後來又是一名認證教練。他的團隊精神和決心在他的職業生涯中可見一斑，因為他把自己的一切都投入到工作中，驅使自己和周圍的人脱穎而出。
他從力拓來到BRP，在那裏他擔任過幾個領導職位，包括力拓煉油和能源總經理 肯內科特。在這些職位上，他將業務轉型計劃作為公司全球職能的一部分進行監督。
卡里姆·S 決心和關聯性幫助形成了BRP S的業務戰略，這對BRP對S收購阿爾塔汽車公司的資產起到了重要作用，導致了BRP EV的創建，隨後是Alumacraft、Manitou和Telwater。在2018年成立海洋集團後，卡里姆於2020年開始擔任領導職務。
伯納德·蓋伊，總裁全球產品戰略執行副總裁
伯納德·蓋伊擁有超過35年的BRP經驗。在被任命為2022年全球產品戰略執行副總裁總裁之前，他曾擔任過多個管理職位。伯納德先生負責寶潔公司S的全球產品戰略，並擔任產品指導委員會主席。此外，他還負責寶潔公司S配件產品組合的戰略規劃。
伯納德出生在魁北克的Sept-Iles，從他記事起就一直是機動化運動的鐵桿粉絲。作為一名熱愛腎上腺素的騎手，他認為那裏的S一點也不像在户外。
Bernard於1987年加入BRP，擔任Ski-Doo研發的項目工程師，此後一直在公司內晉升，為工程、採購、戰略和產品規劃貢獻了他的知識和專業知識。他以產品創新和改進為動力，與S一樣，也有激情和決心為S的客户創造極致的體驗。
隨着CAN-AM品牌的推出，伯納德-S的全球視野真正發揮了作用。他的專注和對品牌的承諾推動BRP在北美市場從第七位升至第三位。他還在制定S價值主張戰略和為公司和公司制定價值主張戰略方面發揮了重要作用，S經銷商的業績不言而喻。
首席營銷官Anne-Marie LaBerge
自2016年10月Anne-Marie LaBerge加入BRP擔任全球品牌與傳播高級副總裁總裁起，S就在公司的S DNA上留下了自己的印記，重新專注於騎手體驗，贏得了公司客户S的心。自2022年5月以來，安妮-瑪麗一直擔任首席營銷官。
安妮-瑪麗出生在明尼蘇達州的羅切斯特，五歲的時候，她在父母滑雪的身後，坐在雪橇上發現了魁北克。她對家庭和冒險的熱情植根於她的家人S狩獵和釣魚營地，她仍然喜歡通過雪地摩托和亞視探索這個營地。
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從1996年在TELUS開始，到2009年被任命為品牌和營銷傳播部副總裁總裁，Anne-Marie在公司成長為加拿大最知名的品牌之一的過程中發揮了關鍵作用。她的遠見卓識是她後來進入BRP的原因，她對户外活動的熱愛與S公司的冒險精神自然而然地契合。
安妮-瑪麗-S以客户為中心的態度和出眾的思維能力為她贏得了多項榮譽，從2011年開始，她獲得了來自《戰略》雜誌的年度營銷人員獎和魁北克商業女性大公司獎。她還在2017年獲得了享有盛譽的CMO Club營銷創新獎，並在2018年被Infopresse評為年度營銷遠見卓識。2019年，安妮-瑪麗再次獲得《戰略》雜誌年度營銷人獎提名。
馬丁·朗格利耶，首席法律官
Martin Langelier自2000年以來一直在公司工作，對BRP瞭如指掌，自2008年以來一直擔任高級副總裁總裁，總法律顧問和公共事務。2022年5月，馬丁被任命為首席法務官。
馬丁出生於魁北克的赫爾，在蒙特利爾的S南岸長大。他和S熱衷於積極的生活方式和與家人在一起的時間，並不令人驚訝的是，他經常將這兩者結合起來。
在蒙特利爾一家聲譽卓著的律師事務所執業後，馬丁決定進入英國伯明翰商學院學習國際商業MBA課程。隨後，他被S的全球影響力和人文價值觀所吸引，並於2000年加入公司。馬丁·S致力於幫助社區，這讓他在2015年建立了 公司·S原創企業社會責任項目中發揮了關鍵作用。
由於他豐富的經驗，馬丁為S公司的成功做出了不小的貢獻，從安然度過2008年的經濟危機，變得比以往任何時候都更加強大，到公司成為上市公司時發揮了關鍵作用。
馬丁的足智多謀和決心，使這個世界成為一個更美好的地方，為子孫後代贏得了他在 2018年作為一個法律領域的變革推動者的Lexpert Zenith獎。
Denys Lapointe，首席設計官
自1985年加入BRP以來，Denys Lapointe一直在革新力量運動的世界。自2019年以來，他一直擔任 設計、創新和創意服務高級副總裁。2022年5月，Denys被任命為首席設計官。
Denys與公司有着 悠久的歷史。他出生於魁北克市，童年的一部分時間是在瓦爾科特度過的，瓦爾科特是BRP全球專業知識中心的所在地。他很快就沉浸在力量運動的世界裏，成為一名優秀的騎手。
作為一個充滿激情和真正創造力的人，丹尼斯在公司內部為自己創造了一個突出的位置，很快就擔任了副總裁。他是BRP設計和創新理念的幕後策劃者，這一理念使公司的產品在市場上脱穎而出。
現在，Denys是一個多學科設計和創新團隊的負責人，該團隊的成員來自全球各個角落，他將繼續 突破界限，暢想未來。他獲得了數十項國際設計獎，並以“向前看才能贏得比賽”為座右銘。
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Denys擁有蒙特利爾魁北克大學設計文學學士學位。他是Centre de technologies avancées（CTA）BRP Université de Sherbrooke的董事會成員，也是以下設計協會的成員：世界設計組織（WDO）、美國工業設計師協會、加拿大工業設計師協會和魁北克工業設計師協會。2017年，Denys因其對海洋行業的 令人印象深刻的貢獻而入選加拿大國家海洋製造商協會（NMMA）名人堂。
Anne Le Breton，執行副總裁，人民與文化
Anne Le Breton自2016年起擔任人力資源高級副總裁。2022年5月，Anne被任命為人力與文化執行副總裁。安妮來自新不倫瑞克的蒙克頓，多年來在美國和歐洲學習和工作。她在瑞士任職期間獲得了豐富的經驗，當時BRP委託 她負責其國際部門的全球人力資源管理，這幫助她形成了全球世界觀，並使她願意與不同的團隊合作。
從她在人力資源開始到她目前擔任執行副總裁的角色，Anne一直致力於將人們和 不同的願景結合在一起。她在管理和跨學科合作方面的豐富知識和專業知識是她在過去幾年中做出貢獻的幾個增長和轉型項目成功的關鍵。Anne是 管理委員會成員和BRP董事會下屬委員會成員，負責全球近23，000名員工的人力資源管理。自2023年1月以來，她是無障礙行業的全球領導者Savaria Corporation的董事會成員。Anne是Barrette Outdoor Living的董事會成員，該公司是北美户外產品行業的領導者，直到2022年。
在加入BRP之前，Anne曾在龐巴迪宇航公司擔任加拿大和美國的人力資源經理。她擁有蒙特利爾大學的勞資關係學士學位。
Sébastien Martel，首席財務官
BRP的首席財務官Sébastien Martel自2004年以來一直在公司工作。
塞巴斯蒂安出生在拉圖克，或者像他所説的那樣，魁北克省的首府。他對自己的工作充滿熱情，並將自己對金融和商業的熱愛歸功於他的祖父，其中一位是會計師，另一位是企業家。
Sébastien 多年來在BRP擔任過各種職務，從財務信息總監到戰略規劃業務發展副總裁等。他和他的團隊一直在尋求持續改進 ，他們在BRP不斷髮展的創新環境中找到了自己的位置。
2013年，Sébastien承擔了一個項目， 最終將改變BRP，當時他試點了公司的首次公開募股。這一過程取得了壓倒性的積極成果，使BRP獲得了年度IPO的稱號。於二零一八年，彼成功將BRP引入第二家證券交易所，當時本公司於美國納斯達克上市。
Josée Perreault，Omnichannel執行副總裁
Josée Perreault自2021年起擔任Omnichannel Experience & Apparel高級副總裁。2022年5月， Josée被任命為Omnichannel執行副總裁，負責 推向市場規劃PA&A業務。她於2016年10月加入BRP，任高級副總裁總裁，CAN-AMOn-Road，並立即投入，通過推出推出的坎阿姆賴克。真正改變遊戲規則的是，這款三輪摩托車在個性化和騎行體驗方面是同類中最好的。現在，作為總裁執行副總裁，S全渠道簡化了S的線上線下銷售，並帶領S的粉絲們踏上了一段真正令人振奮的旅程。
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何塞出生在魁北克的蒙特利爾，幾乎在每個大洲都工作過，這給了她獨特的領導視野和技能。作為一名熱情的全球高管，她總是在辦公室內外尋求充滿腎上腺素的冒險和挑戰。
在加入BRP之前，Josée在Oakley擔任過各種高級領導職位，晉升為負責世界商業的高級副總裁總裁。作為零售、批發、網絡和特許經營業務的國際增長、競爭力和盈利能力的真正推動力，她 在許多方面為公司的成功做出了貢獻。在其他成就中，她重組了歐洲銷售和運營，建立和發展了加拿大分公司，引入了奧克利自有零售，並領導了奧克利·S在全球的所有商業活動。
聚集最優秀的人才來宣傳、分銷和銷售一個品牌及其產品是何塞整個職業生涯的動力，併為她贏得了幾個獎項。這也是S分享她作為幾家公司董事會成員的專業知識的原因。沒有什麼挑戰是何塞不準備好的。
桑迪·雕塑，總裁，POWERSPORT集團
2022年5月，桑迪·雕塑被任命為動力體育集團總裁。除了履行目前的零售、銷售和消費者體驗職責外，Scullion先生現在還將負責PowerSports在加拿大、墨西哥和芬蘭的所有制造業務。他於1994年加入BRP，在2016年成為強體集團全球零售與服務高級副總裁總裁之前，曾擔任過多個領導職位。
桑迪來自魁北克的阿爾馬，基本上是在一輛雪地摩托上長大的。他和S是一名狂熱的騎手，最喜歡的就是和家人一起騎着他的機器出去玩。對於桑迪來説，沒有什麼比户外冒險更能擺脱日常生活，重新與自然建立聯繫。
S律師事務所不斷創新是S律師事務所專業成長的主要動力因素。S在歐洲和北美擔任了公司內的幾個管理職務，包括銷售和網絡管理、市場營銷、產品開發以及分銷和運營。在該公司擔任現職之前，桑迪是S西歐、中東和非洲地區的BRP總經理。
S富有遠見的領導力對客户體驗產生了巨大的影響，因為他 是公司S動力運動配件和生活方式轉變的幕後推手，這在今天被認為是一個關鍵的品牌差異化因素。
企業戰略與LVHA集團執行副總裁總裁
2022年9月，Minh Thanh Tran被提升為新成立的LVHA集團的領導人。作為新角色的一部分，Minh Thanh將繼續 監督BRP全球企業戰略，其中還包括併購活動和業務發展。LVHA集團是一個新的業務部門，專注於探索新的潛在市場，總估值超過700億美元。
Minh Thanh Tran於2017年加入BRP，擔任董事戰略併購業務主管，從那以後，S一直是BRP的驅動力。在戰略規劃和發展方面擔任越來越重要的角色後，他於2020年8月被任命為總裁副經理，負責企業戰略與發展和全球轉型。在此職位上，他負責IS&T(信息系統和技術)、數據以及F.I.T.(修復-改進-轉換)計劃。
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Minh Thanh在紐約和蒙特利爾的Lazard Frères&LLC和BMO Capital Markets開始了他在投資和企業銀行領域的職業生涯。
透過參與S於2013年的首次公開招股，陳明觀察到S的增長潛力及其在行業內的專業知識，並於數年後加入本公司。他認為自己在BRP的經歷是一次真正的冒險；對Minh Thanh來説，這是S的全部旅程， 旅程的刺激。
在BRP，Minh Thanh創建了併購集團。緊隨其後的是四筆改變遊戲規則的收購：Alta Motors Assets、Manitou、Alumacraft和Telwater。這些收購鞏固了S在娛樂市場的領先地位，並肯定會推動公司在未來幾年取得進一步的成功。
首席技術官Thomas Uhr
2022年5月，Thomas Uhr被任命為新設立的首席技術官(CTO)，負責引領PowerSports和海洋業務中使用的所有新產品和製造技術，包括電動汽車計劃。託馬斯是一名全球公民，出生於德國哈琴堡，曾在奧地利、加拿大、德國、西班牙和日本等多個國家生活和工作，領導大公司的技術創新和工程團隊。他擁有RWTH亞琛大學的機械工程學位。自2018年以來，他一直擔任PowerSports產品工程和製造運營高級副總裁總裁，領導BRP和S的全球研發和製造運營。
Thomas在汽車行業擁有超過25年的經驗。他的專業知識，加上他的辛勤工作和奉獻精神，為他贏得了幾個認可。他於1992年加入梅賽德斯-奔馳股份公司，隨後擔任過各種職位，職責越來越大(其中包括，領導團隊在巴拉德動力系統公司致力於第一個用於批量生產的燃料電池的工作，領導梅賽德斯柏林工廠，擔任MDC Power的創始總經理，然後擔任梅賽德斯和三菱的合資企業，並領導梅賽德斯汽車的研發原型和測試活動)。
從2014年開始在捷豹路虎S的歐洲業務開始，託馬斯就超越了以往，甚至同時擔任了總裁副總裁、奧地利捷豹路虎動力總成以及總裁副總裁在奧地利和芬蘭的研發/運營職位。
託馬斯·S對產品和技術的熱情帶領他的團隊開發和推出了幾個突破性的RoTax動力系統，例如用於雪地摩托的849E-TEC、1603PWC發動機和915iS CAST，他是首批使用這種改變遊戲規則的新型飛機發動機飛行的人之一。他認為S專注於獨創性是他成功和激勵的關鍵。
他的創新和進取精神無疑將改善一代又一代尋求刺激的人的體驗。
企業停止貿易令
截至本年度信息表日期，本公司無任何董事或高管S，或在本年度信息表日期前10年內，沒有任何公司(包括本公司)的董事、首席執行官或首席財務官在該人以該身份行事(或在該人停止以該身份行事但因該人以該身份行事時發生的事件所致)期間是停止交易令(類似於停止交易令的命令)的標的，或拒絕公司根據證券法獲得任何豁免的命令 ，在每種情況下，連續30天以上。
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破產
截至本年度信息表日期，本公司無任何董事或高管S，亦無在本年度信息表日期前10年內 擔任任何公司(包括本公司)的董事或高管，且在該人士以該身分行事期間，或在該人士停止以該身分行事後一年內，破產，根據任何與破產或無力償債有關的法律提出建議，或接受或與債權人進行任何法律程序、安排或組成，或獲委任接管人、接管經理或受託人持有其資產， 除了(I)Louis Laporte在2018年7月之前一直是Canest Transport Inc.的董事會成員，該公司於2019年6月任命了一位接管人經理來持有其資產，以及(Ii)Joshua Bekenstein，他在2005年至2019年擔任玩具反斗城的董事公司的董事， 他從2010年到2017年擔任金寶貝公司的董事，後者於2017年6月申請破產。
於本年度資料表格日期前10年內，本公司概無任何S董事或高管 破產、根據任何有關破產或無力償債的法例提出建議、或接受或提起任何法律程序、與債權人作出任何安排或與債權人達成任何協議，或委任接管人、接管經理或受託人持有其資產。
股東破產
持有足以對公司控制權產生重大影響的證券數量的股東，截至本年度信息表之日，或在本年度信息表日期前10年內，不是董事或任何公司(包括本公司)的高管，在該人以該身份行事時，或在該人停止以該身份行事的一年內，破產，根據任何與破產或資不抵債有關的法律提出建議，或受到或提起任何法律程序，與債權人安排或妥協，或有接管人，接管人 受託管理人或受託人被指定持有其資產。
持有足夠數量證券以對本公司控制權產生重大影響的股東或該等人士的任何個人控股公司，均未於本年度資料表格日期前10年內破產、根據任何與破產或無力償債有關的法例提出建議、或 受制於債權人或與債權人進行任何法律程序、安排或妥協，或委任接管人、接管管理人或受託人持有股東資產。
證券處罰或制裁
董事或本公司高管或持有足夠數量本公司證券的股東 及其任何個人控股公司均不得：
| | 受到與證券立法有關的法院或證券監督管理機構的處罰或處分，或者已與證券監督管理機構訂立和解協議； |
| | 受到法院或監管機構施加的任何其他懲罰或制裁，而這些處罰或制裁很可能被認為對合理投資者作出投資決定很重要。 |
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利益衝突
據公司所知，公司及其 董事、高級職員或其他管理層成員之間不存在已知的現有或潛在的利益衝突，除非公司的某些董事和高級職員擔任其他公司的董事和高級職員，因此， 他們對公司的職責與他們作為其他公司的董事或高級職員的職責之間可能會產生衝突。請參閲“董事及高級人員”及“管理層及其他人士於重大交易中的權益”。
賠償和保險
本公司已實施董事及行政人員保險計劃，並已與每位董事及行政人員訂立彌償協議。賠償協議通常要求公司在法律允許的最大範圍內，就受償人作為董事和執行官向公司提供服務所產生的責任向受償人提供賠償並使其免受損害，前提是受償人誠實、誠信地行事，並且受償人合理地認為其行事方式符合或不違背公司的最佳利益，關於以罰款強制執行的刑事和 行政行動或訴訟，受償人沒有合理的理由認為他或她的行為是非法的。賠償協議還規定由公司向受償人墊付辯護 費用。
法律程序和監管行動
本公司於日常業務及營運過程中不時涉及法律訴訟及監管行動。於二零二三年一月三十一日，本公司有約193宗未決訴訟案件。請參閲風險因素本公司可能無法保護其知識產權，或可能因與保護其知識產權有關的訴訟或其他程序而產生鉅額費用。
管理層和其他人在重大交易中的利益
除下文所載或本年度資料表格其他地方所述者外，（i）本公司董事或行政人員，（ii）實益擁有或控制或直接或間接指揮本公司10%以上有表決權股份的股東，或（iii）（i）及（ii）所述人士的任何聯繫人或聯屬人士，在最近三個完成的財政年度內或 當前財政年度內對公司產生重大影響或合理預期會對公司產生重大影響的任何交易中擁有或曾經擁有任何直接或間接的重大利益。
對龐巴迪公司的補償，與Beaudier集團有關的公司
根據2003年就收購龐巴迪 公司的娛樂產品業務簽訂的購買協議，本公司須向龐巴迪公司償還。截至2023年1月31日，所得税為2270萬美元。當龐巴迪公司（Bombardier Inc.）開始在加拿大和/或美國繳納任何所得税。
此外，就上述交易而言，本公司訂立商標許可協議，據此，本公司有權繼續使用龐巴迪公司的若干商標。在符合某些條件的情況下，該等交易並未以其他方式轉讓給本公司。該許可證允許本公司在其某些子公司的公司名稱中使用 龐巴迪公司名稱，前提是Beaudier集團至少持有本公司10%的投票權或股權。
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獨立核數師、過户代理人及登記人
公司的獨立審計師是Deloitte LLP，地址：1190 avenue des 蒙特雷阿爾省，Suite 500，Montreal，Québec，H3B 0M7.
次級投票權股份和多重投票權股份的轉讓代理和登記處是Computershare Investor Services Inc.。蒙特利爾和多倫多的 辦公室。
材料合同
以下是本公司自截至2023年1月31日止上一個財政年度開始以來或在該日期之前訂立的唯一重大 合同（在日常業務過程中訂立的合同除外），但是哪 仍然有效，並且需要根據第12.2節的規定向加拿大證券監管機構提交 國家文書-51-102連續披露義務 。下面的每個摘要都描述了相關材料合同的某些重要條款，並受相關材料合同的制約，並通過參考相關材料合同進行整體限定，該合同的副本可在SEDAR網站www.sedar.com上獲得。
承銷協議
2018年9月13日，Beaudier Inc.、4338618 Canada Inc.、貝恩資本和其他出售股東與承銷商組成的財團和本公司簽訂了承銷協議，根據協議，他們以每股從屬表決權股票47美元的價格出售了8,700,000股本公司的從屬表決權股票，總收益為408,900,000美元。本公司並未收到所購交易二次發售的任何收益。
2019年12月16日，Beaudier Group、Bain Capital和其他出售股東與承銷商組成的財團和本公司簽訂了承銷協議，根據該協議，他們以每股從屬表決權股票61.17美元的價格出售了5,000,000股本公司的從屬表決權股票， 總收益為305,850,000美元。本公司並未收到所購交易二次發售的任何收益。
於2020年10月21日，貝恩資本及其他出售股東與承銷商組成的銀團及本公司訂立承銷協議，根據協議，他們以每股附屬表決股份75.45美元的價格出售本公司2,000,000股附屬表決股份，總收益150,900,000美元。本公司並無收到2020年二次發售的任何所得款項。
Term設施
根據貸款方銀團與本公司附屬公司於2018年5月23日訂立的第四份經修訂及重述的信貸協議，將於2025年5月23日到期的本金總額為9,000,000,000美元的定期貸款以美元(經不時修訂的定期貸款)提供予龐巴迪娛樂產品有限公司。
2019年7月23日，本公司修訂了定期貸款，增加了3.35億美元的新部分，本金總額為12.35億美元。
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2020年2月4日，本公司修訂了定期貸款，將定期貸款 合併為一批，前一批3.35億美元的借款成本降低了0.50%，期限從2025年5月延長至2027年5月(當時稱為定期貸款B-1)。
2020年5月8日，本公司對定期貸款進行了修訂， 在其定期貸款(當時稱為定期貸款B-2)項下提供了6.00億美元的增量部分。這批新貸款的到期日為2027年5月，與現有的定期貸款 部分一致，不受任何財務契約的約束。
2021年2月16日，本公司修訂了定期貸款，將其定期貸款B-1項下的未償還金額增加了3億美元(當前的定期貸款B-1)；由此獲得的收益與其資產負債表中的現金一起用於全額償還當時條款較差的未償還定期貸款B-2。
2022年6月10日，本公司對定期貸款進行了修訂，規定在其定期貸款(當時稱為定期貸款B-2)項下增加1,000萬美元 部分。這一新部分於2024年6月到期，與期限貸款的現有部分一致，不受任何財務契約的約束。
2022年12月13日，本公司對定期貸款進行了修訂，在其定期貸款(當前的定期貸款B-2)項下提供了5,000萬美元的增量部分。這一新部分的到期日為2029年12月，與期限貸款的現有部分 一致，不受任何財務契約的約束。所得款項連同其資產負債表中的現金，用於全額償還當時未償還的1億美元定期貸款B-2以及循環信貸安排項下的未償還借款。
證券持有人 協議
關於2013年5月29日的首次公開募股，Beaudier Group、Bain Capital、CDPQ和本公司簽訂了 提名權協議(提名權協議)、經修訂和重述的註冊權協議(註冊權協議)和燕尾協議。
提名權協議
提名權協議規定，Beaudier Group、Bain Capital和CDPQ應投其有權投下的所有投票權，以確定董事會成員人數為13人，並根據其中的規定選舉董事會成員。Beaudier Group、貝恩資本和CDPQ擁有指定董事會成員的某些權利。截至 本年度資料表格日期，根據提名權協議的條款，貝恩資本、比亞迪集團和CDPQ有權分別指定三名、三名和一名董事會成員(S)。
註冊權協議
註冊權協議為註冊權協議訂約方提供要求註冊權，使彼等能夠 要求本公司在加拿大發行招股説明書，或在首次公開招股完成一週年後及受若干條件的規限下，在美國將其持有的全部或任何部分股份向公眾分派，惟該等要求將導致最低發售規模為50,000,000美元。
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登記權協議還規定附帶登記權，允許登記權協議訂約方將其附屬投票權股份納入附屬投票權股份的某些公開發售中，但須受某些承銷商削減權利的規限。
燕尾服協議
有關尾巴協議的説明，請參閲《資本結構説明》《收購要約保護》。
專家的興趣
本公司現任獨立核數師德勤有限責任公司已就本公司S綜合財務報表出具日期為2023年3月22日的綜合財務報表S報告，該等綜合財務報表包括於2023年1月31日及2022年1月31日的綜合財務狀況表，以及截至該日止年度的綜合淨收益表、綜合全面收益表、綜合權益變動表及綜合現金流量表，並已告知本公司，本公司獨立於本公司，符合《企業道德守則》的涵義。訂購可供選擇的專業產品ééS杜曲éBEC.
審計委員會
審計委員會章程
董事會已通過一份書面章程(《審計委員會憲章》)，説明本公司審計委員會(審計委員會)的任務。審計委員會章程反映了審計委員會的宗旨，即協助董事會履行其對S公開披露的財務信息進行審查的適當程序，確保實施有效的內部審計程序，確保有效的風險管理和財務控制框架已由公司管理層實施和測試，為董事、管理層、內部審計師和外部審計師之間提供更好的溝通，監督工作，以及 審查外部審計師的獨立性，並就任何懸而未決的問題向董事會報告。審計委員會約章的文本作為附錄A附於本年度資料表格。
審計委員會的組成
根據《審計委員會章程》的規定，審計委員會必須至少由三名董事組成，每個董事都需要 獨立，並符合適用法律，包括《國家文書》52-110規定的財務知識標準。審計委員會。自本公告之日起，審計委員會由MSE組成。Métayer和Kountze先生以及Hernández先生、Ross先生和Nomicos先生，他們都是獨立的，符合適用法律，包括國家文書52-110規定的金融知識標準審計委員會。諾米科斯先生是審計委員會主席。
審計委員會成員的相關教育和經驗
審核委員會各成員均瞭解本公司編制其財務報表所採用之會計原則 ，並對該等會計原則之一般應用擁有不同經驗，以及瞭解財務報告所需之內部監控及程序。
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2023年年度信息表
各審核委員會成員與履行其作為審核委員會成員之職責有關之教育及經驗如下：
先生。Nicholas Nomicos（主席） 是Nonantum Capital Partners，LLC的高級顧問，這是一家中型市場私募股權公司，他於2018年與其他高管共同創立。在此之前，Nomicos先生在Bain Capital Investors，LLC工作， 1999年至2016年擔任運營合夥人，專注於製造業和消費品行業的投資，並擔任Bain Capital Credit，LP（Bain Capital Investors，LLC的信貸部門）的董事總經理。在此之前，Nomicos先生是Oak Industries Inc.的 高級企業開發和製造主管，他在貝恩公司工作了幾年他是那裏的業務經理Nomicos先生是Dollarama Inc.的董事會成員和 審計委員會成員。彼持有哈佛商學院工商管理碩士學位及普林斯頓大學工程理學士學位。
埃內斯托·M·埃爾南德斯是一位公司董事，在汽車行業擁有40多年的工程銷售、市場營銷和運營經驗。1980年，他在通用汽車（墨西哥）開始了他的職業生涯，擔任開發工程師，之後他擔任過工程經理、執行工程師和營銷總監等多個職位。2003年，他被任命為墨西哥通用汽車公司副總裁兼銷售、服務和營銷執行董事，在此期間，他成功地領導了包括雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克在內的多個品牌的商業運營。2011年，他成為第一位被任命為總裁兼董事總經理的墨西哥國民。彼擔任此職位直至二零一九年九月，並於二零二零年一月退休。在他的任期內，埃內斯托M。Hernández負責管理通用汽車在墨西哥、中美洲和加勒比海地區的商業和製造業務。他是Constellation Brands，Inc.的董事會成員。他是人力資源委員會的成員。他還是Dana Incorporated的董事會成員，也是其薪酬委員會以及技術和可持續發展委員會的成員。他目前在多個商會和商業理事會任職。Hernández先生曾擔任Grupo KUO，S.A.B.董事會的獨立董事。de C.V.，DINE，S.A.B. de C.V.，和Corporación Zapata，S.A. de C. V.他獲得了Instituto Politécnico Nacional的理學士學位，並分別完成了Instituto Tecnológico Autónomo de México和麻省理工學院的行政學碩士學位和管理學碩士學位。
女士。凱瑟琳·昆茨是Bose Corporation的首席信息官（CIO），Bose Corporation是一家消費者 零售公司，為娛樂、家庭音響、航空和汽車行業開發聲音解決方案。她在技術領域工作了25年以上，曾擔任其他各種高級IT領導職務。在加入Bose Corporation之前，Kountze女士是DentaQuest的首席信息官，DentaQuest是一家口腔保健公司，提供口腔保健服務，並於2021年至2022年提供口腔護理。在2012年至2021年期間，Kountze女士還擔任美國新英格蘭地區最大的電力、天然氣和水服務提供商Eversource Energy的高級副總裁兼首席信息官（CIO），在此之前，Kountze女士擔任United Illuminating Company的副總裁兼首席信息官2年，康涅狄格州的一家電力公司她是波士頓CIO領導委員會的主席，也是馬薩諸塞州網絡安全委員會的成員， 這是馬薩諸塞州州長的網絡安全諮詢小組。Kountze女士是The Children' s Place Inc.的董事會成員。並自二零二一年十一月起擔任其審核委員會成員。她曾獲得多個獎項，包括：2021年能源領域最佳女性、2021年多元化女性精英100、2021年波士頓最具影響力的黑人女性、2017年首席信息官和2015年女性領導幹獎。Kountze女士擁有精算數學和科學學士學位以及計算機科學碩士學位 。她還於2023年獲得了風險和信息安全控制（CRISC）認證。
女士。埃斯特爾·梅塔耶是EM Strategy Inc.的總裁，也是麥吉爾大學的兼職教授。她曾在荷蘭銀行(ING Bank)(荷蘭、波蘭)、布伊格集團(Bouygues Group)(法國、英國)以及加拿大麥肯錫公司(McKinsey&Company)、CAE Inc.和Composa Inc.工作過，這些公司都是她於2004年創立並出售的。她目前是愛彼控股有限公司(瑞士)的 董事會成員、人力資源和薪酬委員會成員、戰略委員會成員和投資委員會主席。她還在艾芬豪劍橋公司(加拿大)的董事會任職，她是該公司人力資源和薪酬委員會的成員，並擔任治理和道德委員會的主席，以及馬圖爾·豐派克國際公司(蒂爾基耶共和國)的董事會，她是該公司的審計委員會的成員。梅泰耶女士加入了Nortera Foods Inc.(加拿大、美國)的董事會，擔任其人力資源和治理委員會主席以及董事會主席。在過去的幾年裏，她在各種諮詢委員會和董事會任職，包括CookIt Inc.(加拿大)，其中她擔任薪酬、人力資源和治理委員會主席，Agropur(加拿大)和Blockstream Corporation(蒙特利爾，硅谷)。 梅泰爾女士是董事認證的研究所法蘭西DES管理人員並參加了哈佛商學院的高績效董事會計劃。她在荷蘭接受培訓，在那裏她獲得了奈耶羅德大學的MBA和博士學位。
先生。邁克爾·羅斯是企業的董事。他在2022至2023年間擔任Sesami Cash管理技術公司(Sesami)的首席財務官。在這一職位上，他負責所有財務活動、公司發展和戰略規劃。在加入Sesami之前，Ross先生在Dollarama Inc.擔任了十多年的首席財務官。在此之前，羅斯先生是渲染服務公司SAnimax Industries的首席財務官，並在高級財務部門工作了20多年
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2023年年度信息表
電視和廣播行業的角色。他的職業生涯始於安永會計師事務所的審計師。羅斯先生是Pixcom Inc.的董事會成員。朱聖賈斯丁基金會和FEI-魁北克分會。在此之前，他曾是魁北克投資, 《瑪麗-文森特基金會》, 小丑博士基金會羅斯先生擁有S先生在加拿大康科迪亞大學獲得的商務學士學位和會計學研究生文憑。2012年，他獲得了英國勛章獲得者榮譽(FCPA)。
獨立審計師費用
在2023財年和2022財年，該公司的獨立審計師德勤律師事務所向該公司開具了以下費用發票：
| 2023財年 | 2022財年 | |||||||
| 審計費(1) |
$ | 4,541,500 | $ | 4,521,837 | ||||
| 審計相關費用(2) |
772,597 | $ | 603,274 | |||||
| 税費(3) |
126,429 | $ | 122,774 | |||||
| 所有其他費用(4) |
| | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 已支付的總費用 |
5,440,526 | $ | 5,247,885 | |||||
|
|
|
|
|
|||||
| (1) | 審計費用包括對合並財務報表進行年度審計或審查所需的費用。 |
| (2) | ？審計相關費用包括獨立審計師保證和相關服務的費用，即除審計費用中包括的費用外， 與公司法定審計或審查公司S財務報表的業績合理相關的費用，如會計和報告事項諮詢。 |
| (3) | ？税費？包括除審計費用和審計相關費用之外的所有税務服務的費用。這一類別包括税務合規、税務諮詢和税務籌劃費用。 |
| (4) | ？除上述費用外，其他費用還包括獨立審計師提供的產品和服務的費用。 |
審核委員會負責預先批准由獨立核數師向本公司或其附屬公司提供的所有及任何非審核服務。審計委員會應至少每年審查並確認獨立審計師的獨立性。
附加信息
有關公司的更多信息，請訪問S公司網站www.brp.com、SEDAR網站www.sedar.com和EDGAR網站www.sec.gov。
其他 資料，包括但不限於董事及高級管理人員薪酬及債務、本公司S證券的主要持有人及根據股權補償計劃獲授權發行的證券，將載於本公司向S發出的股東周年大會資料通函中。
其他資料載於經審核的綜合財務報表及管理層S對本公司2023財政年度的討論及分析。
術語表
？2020二級產品？具有在業務一般發展標題下列出的 含義。
？2021 SIB？具有標題《公開發售和其他交易》下的含義。
？2022 SIB？具有標題？公開發售和 其他交易？的含義。
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2023年年度信息表
？2023《MD&A》具有《國際財務報告準則》和《非國際財務報告準則》措施説明性説明標題下的含義。
3WV指的是三輪車。
？售後公司具有公司及其行業業務、BRP品牌和產品PowerSports PA&A和RoTax Engine標題下的含義。
？Alumacraft？具有標題 《業務的一般發展》下的含義。
？年度信息表格是指本公司日期為2023年3月22日的年度信息表格。
ATV？指的是全地形車輛。
審計委員會是指公司的審計委員會。
？2022年8月違規具有標題風險因素下的含義：本公司S信息系統的故障、實施新的企業資源規劃系統的困難或安全漏洞或網絡攻擊可能對本公司的業務、運營業績或財務狀況產生重大不利影響。
？貝恩資本？是指貝恩資本盧森堡投資公司。
？Beaudier Group？統稱為Beaudier Inc.和4338618加拿大公司。
？董事會或董事會是指公司的董事會。
？CDPQ？指魁北克儲蓄與安置協會，包括其任何附屬公司。
？審計委員會章程是指描述審計委員會任務的書面章程，由董事會根據審計委員會的建議通過和修訂。
？燕尾協議是指Beaudier Group、貝恩資本和CDPQ作為所有已發行多重投票權股票的所有者、本公司和受託人於2013年5月29日簽訂的燕尾協議。
？代碼？具有企業社會責任標題下的含義。
？公司是指BRP Inc.及其直接和間接子公司和前身或由其控制的其他實體，除非另有説明或上下文另有要求。
？可轉換證券？具有標題？資本結構描述下的含義？？股份認購權。
？Cusma？具有標題？風險因素下的含義 -公司在S的國際銷售和運營中面臨額外風險，這些風險在公司運營的每個國家/地區可能有所不同。
？DE&I？具有標題？解釋性説明？？企業社會責任下的含義。
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2023年年度信息表
？分佈式證券？具有標題？資本結構描述下的含義？？股份認購權。
？分配？具有 標題？資本結構説明？股份認購權中所述的含義。
？ESG？的含義與《解釋性説明》標題《企業社會責任》中的含義相同。
？EV？具有 標題《業務的一般發展》中給出的含義。
？2021財年是指本公司截至2021年1月31日的S財年。
？2022財年是指本公司截至2022年1月31日的S財年。
？2023財年是指本公司截至2023年1月31日的S財年。
馬力的意思是馬力。
《國際財務報告準則》是指國際財務報告準則。
？國際？是指加拿大和美國以外的所有司法管轄區。
？投資與風險委員會是指公司的投資與風險委員會。
？IPO？是指公司於2013年5月29日完成的首次公開募股。
？IT？具有本公司及其行業的業務？營銷？標題下的含義。
？Juárez 1？具有公司及其行業的業務、製造和運營 設施和運營標題下的含義。
《華雷斯2》 具有標題中所列的含義：公司的業務及其行業、製造設施和運營。
？Juárez 3？具有《公司業務及其行業的製造設施和運營》標題下的含義。
？LVHA Group？的意思是在業務的一般發展標題下設定 。
·海洋產品？意味着Alumacraft、Manitou、Quintrex、Stacer 和黃鰭小船，羅税噴氣艇的發動機和新的羅税採用隱形技術的舷外發動機。
？多表決權股份是指公司股本中的多個表決權股份。
？製造商建議零售價是指製造商建議的零售價，在公司及其行業的業務和品牌和產品的標題下列出。
？納斯達克的含義與公開發售和其他交易標題下的含義相同
？提名權協議是指公司 與Beaudier Group、貝恩資本和CDPQ於2013年5月29日簽訂的提名權協議。
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2023年年度信息表
？北美？指加拿大和美國，不包括墨西哥。
？OEM？指的是原始設備製造商。
？PA&A？指出售給第三方的零部件、配件和服裝及其他服務。
·個人是指任何個人、合夥企業、公司、公司、協會、信託、合資企業或有限責任公司。
？Pinion？具有標題？？業務的一般發展？下的含義。
？PowerSports產品是指全年產品、季節性產品以及PowerSports PA&A和OEM引擎。
優先股是指公司資本中的優先股。
Pwc？指的是個人船艇。
？註冊權協議是指公司與Beaudier集團、貝恩資本和CDPQ於2013年5月29日簽訂的經修訂和重述的註冊權協議。
？循環信貸安排是指本公司附屬公司於2018年5月23日(於2019年3月14日、2021年5月4日、2022年2月16日及2022年6月14日修訂)簽訂的第三份經修訂及重述的信貸協議，據此向龐巴迪娛樂產品公司及BRP Inc.提供本金總額為15億美元的信貸安排。
認購權的含義與資本結構描述標題下的含義相同，即認購權。
“季節性產品”意味着滑雪道和山貓雪地摩托，海鬥PWCS和Sea-Doo開關浮橋
次級投票權股份 指次級投票權股份和多重投票權股份的統稱。
SSV 並排車輛
“次級投票權股份”是指 公司資本中的次級投票權股份。
“認購證券”具有標題“資本結構説明”“股份”“認購權”所載之涵義。
《税法》是指《所得税法》（加拿大）及其修訂後的 條例。
“Telwater”具有“ 業務的一般發展”標題下所述的含義。
定期貸款具有標題“重大合同”“定期貸款”下所載的含義。
定期貸款B-1“具有”重大合同“ ”定期貸款“標題下所述的適用含義，並不時進行修訂。
定期貸款B-2“具有”重大合同“”定期貸款“”標題下所述的 適用含義，並不時進行修訂。
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2023年年度信息表
“Triton”具有“ 業務的一般發展”標題下所載的含義。
·多倫多證券交易所是指多倫多證券交易所。
“有表決權股份”具有標題“資本結構説明”“股份”“ 認購權”所載之涵義。
“Powersports”具有標題“本公司業務及其行業”“BRP 品牌及產品”“Powersports -全年產品”下所載的涵義。
“全年產品”是指 CAN-AMATV、SSV和3 WV。
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2023年年度信息表
附錄A
審核委員會章程
| 1.0 | 引言 |
本章程規定了BRP Inc.董事會（董事會）審計委員會（ 審計委員會）的目的、組成、職責和權力。(the公司
| 2.0 | 目的 |
委員會的目的是協助審計委員會履行以下方面的監督責任：
| | 財務報告和披露要求; |
| | 確保有效的風險管理和財務控制框架已由 公司管理層實施和測試; |
| | 外部和內部審計程序; |
| | 幫助董事履行職責; |
| | 在董事與外部審計師之間以及董事與 內部審計職能部門之間提供更好的溝通; |
| | 確保外部審計師和內部審計職能的獨立性; |
| | 提高財務報告的可信度和客觀性; |
| | 通過促進董事、管理層、外部審計師和內部審計職能部門就涉及判斷和影響質量控制和報告的重大問題進行深入討論，加強董事的作用。 |
| 3.0 | 組成和成員 |
(A)董事會將任命委員會成員。成員將於本公司股東選舉董事後的第一次董事會會議上委任，任期至本公司下一屆股東周年大會或其繼任者獲委任為止。董事會可隨時罷免一名成員，並可填補委員會出現的任何空缺。會員可隨時辭職，會員在不再是董事會員時將自動停止會員身份。
(B)該委員會將由至少三名董事組成。每個成員都應符合適用法律確立的獨立性標準，包括審計委員會《國家文書52-110》第1.4和1.5節。所有成員均應具備財務知識，或在被任命為委員會成員後的一段合理時間內具備財務知識；如果委員會成員有能力閲讀和理解一套財務報表，而這些財務報表反映了會計問題的廣度和複雜程度，而這些問題的廣度和複雜程度一般可與S公司財務報表可能提出的問題的廣度和複雜性相媲美，則委員會成員應具備財務知識。
(C)董事會將任命一名成員擔任委員會主席(主席)。公司祕書(祕書)將擔任所有會議的祕書，並將保存委員會所有會議和審議的記錄。如祕書沒有出席任何會議，委員會將委任另一人署理該次會議的祕書職務，該人可以是成員，但不一定是成員。
A-1
| 4.0 | 會議 |
(A)委員會會議將在主席決定的時間和地點舉行，但無論如何每年不少於四(4)次。 委員會應在公司前三個會計季度結束後45天內和公司會計年度結束後90天內舉行會議。成員可以親自出席、通過視頻會議或通過電話出席所有會議。委員會應保存每次會議的記錄。
(B)應本公司外聘核數師、行政總裁、財務總監、首席審計行政人員、總法律顧問、投資與風險委員會主席或任何成員的要求，主席將召開委員會會議。任何此類請求將在所請求的會議上合理詳細地列出擬開展的業務。
(C)主席如出席，將擔任 委員會會議主席。如果主席沒有出席委員會的會議，出席會議的成員可推選一名成員擔任會議主席。
(D)委員會一次會議的法定人數為過半數成員。每個成員將有一票，委員會的決定將由多數人投贊成票。在票數均等的情況下，主席無權投決定票或決定票。委員會的權力也可通過所有成員簽署的書面決議行使。
(E)首席財務官和首席審計長應直接與委員會接觸並出席委員會的所有會議，首席執行官和董事會主席應收到委員會所有會議的通知，並有權出席委員會的所有會議，但會議的有關部分(如有)除外，這是委員會決定的非公開會議，不涉及所有或部分 這些官員。外聘核數師應收到委員會任何會議的通知，並有權出席委員會的任何會議，費用由本公司承擔，但會議的有關部分(如有)為非公開會議，與外聘核數師無關。
(F)委員會應與管理層、首席財務官、首席審計長和外聘審計員保持自由和開放的溝通渠道。委員會可邀請本公司的董事、高級管理人員、顧問和員工或任何其他人士出席委員會的會議，以協助討論和審查委員會正在審議的事項。委員會應在管理層成員不在場的情況下，或在適當或需要的情況下，定期與首席財務官或首席審計主任舉行閉門會議。
(G)在委員會每次開會之前，主席應在祕書、首席財務官和總審計長的協助下，編寫一份會議議程和適當的簡報材料，並分發給成員和主席認為適當的其他人。
| 5.0 | 職責和責任 |
除其他外，委員會將履行以下職責：
| 5.1 | 財務報表和報告 |
| | 協助董事會履行對股東、潛在股東、投資界和其他與本公司S財務報表及其財務報告實務和內部會計及財務控制制度、企業審計和風險評估職能、管理信息系統、S財務報表年度外部審計以及本公司遵守法律法規和本公司守則的情況有關的監督責任。 |
A-2
| | 審查重大會計和報告問題，包括複雜或不尋常的重大交易和高度 判斷領域，不尋常或敏感事項，如披露關聯方交易、重大非經常性事件、重大風險和撥備變化、任何財務報表中包含的估計或撥備，以及最近的專業和監管聲明，並瞭解其對財務報表的影響和在財務報表中的列報。 |
| | 與管理層和外聘核數師審查並討論審核結果，包括在這方面遇到的任何困難和後續行動，並確保外聘核數師滿意管理層作出的會計估計和判斷以及S選擇的會計原則反映了公認會計原則的適當應用。 |
| | 審查財務報表，並考慮其是否完整、充分、與成員所知的信息一致，並反映適當的會計原則，並在適當情況下建議董事會批准和披露財務報表。 |
| | 審核本公司S管理層的討論和分析，以及本公司向任何政府機構或公眾提供的其他財務信息，並在適當的情況下建議董事會批准和披露。 |
| | 在發佈之前，審查公司的年度信息表格和相關監管備案文件， 其中包括財務信息，並考慮其中所載財務信息的準確性和完整性，並在適當時向董事會建議批准和披露。 |
| | 在公司公開披露 財務信息之前，審查公司包含財務信息的新聞稿，並在適當情況下向董事會建議批准和披露這些信息。 |
| | 審查並與管理層討論任何可能對財務報表產生重大影響的訴訟事項，並審查這些事項在財務報表中的披露方式。 |
| | 審查和討論任何可能對財務報表產生重大影響的監管合規問題。 |
| | 檢討及討論任何可能對財務報表產生重大影響的企業管治事宜。 |
| | 與管理層和外部審計師一起審查根據 普遍接受的審計準則需要向委員會傳達的所有事項。 |
| | 瞭解管理層如何編制中期財務信息，以及內部和 外部審計師參與的性質和程度。 |
| | 在向 監管機構披露和備案之前，與管理層和外部審計師一起審查中期財務報告，並考慮其是否完整，是否與成員所知的信息一致，是否反映了適當的會計原則，並在適當情況下向董事會建議批准和披露。 |
| | 在委員會之前未審查的範圍內，審查並在適當情況下向董事會建議 批准任何招股説明書或其他發行備忘錄中包含的所有財務報表以及監管機構要求並需要董事會批准的所有其他財務報告。 |
A-3
| | 審查由公司管理層 簽署幷包含在任何公佈文件中的管理層對財務報表的責任聲明。 |
| | 就可比報告 期間之間的所有重大差異，獲取與董事會溝通的解釋。 |
| | 確保有適當的程序來審查公司公開披露的財務 信息，這些信息是從公司的財務報表中摘錄或得出的，並定期評估這些程序的適當性。 |
| | 監控公司信息披露政策的應用並在必要時進行更新。 |
| 5.2 | 內部控制 |
| | 在外部審計師、首席財務官和首席審計執行官的協助下，考慮 公司內部控制系統的有效性和充分性。 |
| | 採取一切合理措施，確保董事會和管理層遵守公司所有與商業道德和誠信相關的 政策或慣例（包括《權限和限制政策》和《職責分離政策》）。 |
| | 瞭解內部和外部審計師對財務報告內部控制的審查範圍， 並獲取有關任何已識別弱點、缺陷或重大發現和建議的報告，以及管理層為糾正已識別問題而採取的迴應和行動。 |
| | 審查並與首席執行官和首席財務官討論公司公開披露文件中提供的 認證流程。 |
| | 審查、監控、報告並在適當時向董事會提供有關 公司披露控制和程序的建議。 |
| 5.3 | 外部審計 |
| | 管理公司與外部審計師之間的關係。 |
| | 向董事會推薦S公司外聘審計師的任命或解聘及薪酬。 |
| | 擔任外聘審計師的直接聯繫人。 |
| | 監督外聘審計員的工作，包括解決外聘審計員與管理層之間的分歧。 |
| | 審查外部審計師為改善公司運營或內部控制而提出的任何建議。 |
| | 預先批准本公司S外聘核數師向本公司或其附屬公司提供的所有非審計服務 (或在法律允許的範圍內轉授此類預先批准)，該等服務不屬於本協議附件1所列禁止的非審計服務 涵蓋範圍。 |
A-4
| | 至少每年審查和批准外聘審計師S(I)年度審計服務聘書和(Ii)季度審查服務聘書的條款；這些信函均應由委員會主席簽署。 |
| | 至少每年審查外部審計師S提出的審計範圍和方法，包括與內部審計職能協調審計工作，並預先批准所有相關審計費用。 |
| | 在可行的範圍內，至少每年審查一次外聘審計員的業績。 |
| | 至少每年審查和確認外聘審計師的獨立性，方法是獲得 審計師關於審計師與公司之間的關係(包括非審計服務)的聲明，討論與審計師的關係，並討論在審計過程中對它們施加的任何限制或 遇到的其他困難。 |
| | 至少每年單獨與外聘審計員會面，討論獲取所需信息的問題，以及管理層在工作期間的合作程度。 |
| | 首席執行幹事、首席財務官、首席審計主任、投資和風險委員會主席或應委員會主席或任何成員要求出席的任何其他管理層代表以及外聘審計員應在會議期間舉行的非公開會議上定期單獨與委員會舉行會議。 |
| | 定期審議批准S公司合夥人、員工及公司現任和前任外聘審計師前僱員的聘用政策。 |
| | 定期輪換外聘審計師的首席合夥人。 |
| 5.4 | 內部審計職能 |
| | 審查和批准內部審計職能的章程、性質、工作範圍和組織結構，以及年度審計計劃和任何重大變化。 |
| | 確保內部審計職能擁有履行其任務和責任所需的資源。 |
| | 批准首席審計長的任免，並批准其績效評估和薪酬。首席審計長應直接向委員會報告。 |
| | 定期審查審計計劃情況，包括關於內部審計任務的進度報告和對逾期建議的後續行動。 |
| | 審查內部審計報告，包括管理層的迴應，並確保採取必要步驟，以 跟進重要報告建議。 |
| | 在首席審計主任的協助下，審查內部審計預算、資源計劃、活動和內部審計職能的組織結構。 |
| | 確保內部審計職能的獨立性和有效性，包括要求職能不受任何可能對其客觀承擔責任能力產生不利影響的影響，確保其向委員會報告，並在管理層不在場的情況下定期與審計主任會面，討論他/她就內部審計職能與管理層之間的關係和獲取所需信息提出的問題等。 |
A-5
| 5.5 | 合規性 |
| | 建立程序，用於接收、保留和處理公司收到的有關會計、內部控制或審計事項的投訴，以及公司或其子公司員工就有問題的會計事項或審計事項提出的保密、匿名提交的投訴(《違法或不道德行為投訴政策》)。 |
| | 審查非法或不道德行為投訴政策的有效性，並對任何違規情況進行後續行動(包括紀律處分)。 |
| | 審查監管機構的任何檢查結果和審核員的任何意見。 |
| | 定期從管理層和公司的S法律顧問處獲取有關違法或不道德行為投訴政策方面的合規事項的最新信息。 |
| 5.6 | 信息技術與信息安全 |
| | 在首席信息官或其代表的協助下，定期審查信息技術和信息安全戰略及相關事項，包括電算化會計系統的有效性和充分性，通過信息系統報告防止損壞和中斷的保護，保密信息的安全，以及公司S信息安全和網絡安全政策、指導方針、控制、舉措和事件應對計劃和程序。 |
| 5.7 | 其他職責 |
| | 執行董事會要求的與本憲章有關的其他活動。 |
| | 在委員會要求的情況下，在首席財務官、首席審計長和/或外聘審計師的協助下，調查和評估任何引起委員會重大關切的問題。 |
| | 定期評估委員會S和成員個人的工作表現。 |
| | 與董事會其他委員會進行溝通和合作，以確保協調履行委員會可能與其他委員會的職責重疊的任何職責。 |
| 6.0 | 監督職能 |
雖然委員會擁有本章程所載的責任及權力，但委員會並無責任計劃或進行審計或確定S公司的財務報表完整及準確，或符合適用的會計準則及其他適用的要求。這些都是管理層和外聘審計員的責任。
| 7.0 | S委員的職責限制 |
儘管有上述規定，但在符合適用法律的情況下，本憲章中包含的任何內容均無意要求委員會確保S公司遵守適用的法律或法規。
在協助S履行本憲章規定的職責時，每名成員只有義務行使一個合理審慎的人在類似情況下會採取的謹慎、勤奮和技能。本憲章的任何內容都不打算或可能被解釋為強加於任何成員的謹慎或勤勉的標準，而這種標準或勤勉在任何方面都比董事會成員所遵守的標準更為繁重或廣泛。
A-6
委員會為董事會委員會，不以任何目的亦不應被視為S股東的代理人。董事會可不時允許偏離本協議條款，無論是前瞻性的還是追溯的。本公司或其董事或高級管理人員對股東、證券持有人、客户、供應商、競爭對手、僱員或其他人士負有民事責任，或承擔任何其他責任。
| 8.0 | 報道 |
主席應在每次董事會會議上向董事會報告委員會自上次董事會會議以來的活動。根據適用規則及 規例的要求，委員會應每年向股東報告，説明委員會的組成、職責及如何履行職責，以及法律所要求的任何其他資料。委員會還應審查與委員會職責相關的任何其他 報告公司問題。委員會祕書應將委員會每次會議的會議記錄送交董事會成員傳閲。
| 9.0 | 獲取信息和權限 |
委員會將被授權訪問有關公司的所有信息，這些信息是履行其職責所必需或需要的，所有董事、高級管理人員和員工將被指示按照成員的要求進行合作。委員會有權聘請獨立的法律、財務和其他顧問、諮詢師和專家，費用由公司承擔，以協助委員會 履行其職責和責任，包括全權聘請、批准和支付任何該等公司的費用和其他聘請條款，而無需事先獲得董事會批准。委員會亦有權 直接與外聘核數師、首席財務官、首席審計執行官以及其認為必要的本公司任何其他僱員溝通。
| 10.0 | 審查憲章 |
委員會將不時審查和評估本章程的充分性，並向董事會提出任何擬議的修改建議，供董事會審議。 董事會可（根據需要）修改本章程。
A-7
附件一
禁止的非審計服務
| | 與會計記錄或財務報表有關的簿記或其他服務 |
| | 與審計無關的專家服務 |
| | 財務信息系統的設計和實施 |
| | 評估或估值服務、公允意見或 實物捐助報告 |
| | 精算服務 |
| | 內部審計外包服務 |
| | 經紀交易商、投資顧問或投資銀行服務 |
| | 法律服務 |
| | 為BRP的官員和董事提供税務服務 |
| | 財務報表、附註披露和管理層討論和分析彙編 |
| | 監管備案准備 |
| | 設計和實施內部控制、政策和程序 |
| | 按成功或或有費用方式提供的服務 |
| | 臨時人員分配 |
| | 某些税務服務，如税務提供援助 |
| | 項目管理服務 |
| | 供應商採購和選擇服務 |
| | 事件響應服務 |
| | 數據管理或託管服務 |
| | S披露的公司翻譯服務情況 |
| | 人事出入境服務 |
| | 作為監督機構的成員 |
| | 市場業務關係 |
| | 現金和投資管理 |
| | 預測、預測、分析 |
| | 政策和標準的制定和選擇 |
| | 確定戰略方向 |
| | 僱用或解僱員工 |
| | 授權交易 |
| | 員工監督 |
A-1
| | 持續監測服務 |
| | 當前和未來的州業務決策以及決定/實施第三方建議 |
| | 擔任董事或官員 |
| | 在税務機關、法院或公共審裁處擔任代表 |
A-2
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