本文檔中包含的某些機密信息，標有[****]，已被省略，因為它既不是實質性的，也是註冊人視為私人或機密的類型。

協議備忘錄

之間

波音公司

和

SPIRIT航空系統公司

本協議備忘錄於2023年10月12日(生效日期)由特拉華州的波音公司(Boeing)和特拉華州的SPIRIT AeroSystems，Inc.(SPIRIT)之間生效。波音公司和精神航空公司有時在本文中單獨稱為一方，而統稱為雙方。

獨奏會

答：雙方一直在討論有關737和787項目的定價和其他條款和條件等問題。

B.雙方希望根據下列條款，在本MOA中紀念他們對這些事項的協議。

協議書

因此，考慮到本協議所載的相互契約，雙方同意如下：

1.大寫術語。使用的大寫術語和本MOA中未另行定義的術語將具有SBP MS-65530-0016(持續SBP)、SBP MS-65530-0019(787SBP)、GTA BCA-65530-0016(持續GTA)、GTA BCA-65520-0032(787GTA)、AA-65530-0010(持續AA)和AA-65520-0026(787AA)(統稱為協議)中所賦予的含義。

2.確鑿的文件。雙方將真誠談判，並於2023年11月17日或之前執行對協議和其他

執行本MOA中規定的協議所需的文件(最終文件)。

3.精神委員會的批准。這項MOA還需得到SPIRIT公司董事會的批准。如果由於任何原因，SPIRIT董事會在2023年10月19日或之前沒有完全批准本MOA，本MOA中規定的所有協議都是無效的，就像本MOA從未被簽署過一樣。

4.總時間表。SPIRIT承認並確認其在協議中規定的義務，以支持其恢復計劃和波音發佈的總時間表，包括根據協議條款發佈的相關費率減免，並遵守各自協議中可原諒的延遲條款。

SPIRIT將根據協議條款在所有費率減免之前展示費率準備情況，並將向波音公司提交費率準備計劃，這些計劃將滿足SPIRIT公司在人員配備、培訓、供應鏈準備、工廠產能和波音公司合理要求的其他適當要素方面的計劃。

5.穩定計劃。勇氣號將創建並實施一項令波音公司滿意的運營穩定計劃，該計劃將：

A.展示了不合格、異物碎片、客户敏感項目、重大維修日誌項目和次級短缺的減少；

B.增加支持職能部門的人員配備(根據共同商定)，包括工程、質量、精益和供應鏈；

C.提供所有主要設備和設施的維護計劃；

D.提供工作轉移計劃(按照協議的要求)，其中包括關鍵里程碑，並在完全依賴任何新供應商之前證明合格和有能力的費率表現；以及

E.為所有項目(包括737兩週的成品)提供聯合協調的緩衝庫存計劃(可能包括裝船到位)。

雙方將真誠努力，不遲於2023年11月17日就本節第5節(A)和(B)分段中設想的每項措施的目標達成一致。

6.供應鏈健康。雙方同意在系統性、費率限制和共同的供應鏈挑戰方面進行合作。在2023年年底之前，雙方將共同建立一個協作工作組，並商定

Cadence有一個共同的目標，即監控和降低風險，並加強能夠滿足波音未來所需生產率的供應鏈。

7.787經常性價格。波音將向SPIRIT支付$[****]通過遞增的787經常性裝運價格增加，在LN 1164至LN 1605生效。每艘船的價格應為可變費率，如下表7.1所示。不以任何方式改變或推遲波音公司支付美元的義務[****]和勇氣號獲得美元的權利[****]作為最終文件的一部分，雙方將共同確定每個相關成品裝配的每船件價格增長的分配。

表7.1

在執行最終文件後不遲於10個工作日，波音將根據需要修改任何未完成的採購訂單，以反映最終文件中顯示的價格。不遲於最終文件簽署後15個工作日，雙方將共同核對從LN 1164開始已交付的任何產品的價格，直至採購訂單根據最終文件中所示的價格進行修改。在雙方完成對賬後3個工作日內，波音公司將以電匯方式支付對賬金額。

在將LN 1605從SPIRITY交付給波音公司後的30天內，雙方將對錶7.1(根據最終文件中的分配)中列出的調整後的定價與787 SBP修正案37中的787船舶定價進行對賬。在向SPIRIT支付的增量金額合計不是$[****]，雙方將在完成對賬後10個工作日內以電匯方式支付到期的任何款項。為清楚起見，因工作説明書修訂/更改而導致的本MOA之後的任何發貨定價修訂不適用於$[****]遞增的裝運價格上調。

在任何一方的要求下，雙方同意在雙方同意的時間會面，共同目標是在LN 1605交付前12個月結束談判，真誠地討論潛在的定價變化、與LN 1606及以後有關的其他利益和考慮。

8.保留。

9.787工具和資本。波音將向SPIRIT預付款，最高可達美元[****]對於SPIRIT實施的工具和資本支出，支持高達787的比率[****]。雙方同意在發出每個相關採購訂單前30天進行聯合審查，以確認每個資助一攬子計劃的金額和資產內容。SPIRIT同意根據波音公司的生產要求優先考慮購買的資產，向波音公司提供驗證支出的文件，並定期向波音公司現場代表提供資產到位的可觀察證據。波音將通過採購訂單(不遲於相應付款日期前60天發出，除非下文另有規定)和發票向SPIRIT支付工具和資本支出，如下所示：

$[****]在本MOA生效之日起10個工作日內以電匯方式支付

$[****]不遲於2024年1月31日支付

$[****]不遲於2024年4月30日支付

$[****]不遲於2024年7月31日支付

$[****]不遲於2024年10月31日支付

$[****]不遲於2025年1月31日支付

$[****]不遲於2025年4月30日支付

勇氣號將向波音公司償還高達1美元[****]，如下所述。SPIRIT將調整還款計劃，使之與SPIRIT向波音公司的交付保持一致，並將根據下面的時間表，利用各自時間段內交付的單位數乘以平均船舶設定價格的公式來抵消付款，直到每個各自時間段的金額完全抵消為止。基於單位偏移量或平均船舶價格的計算的任何變化將在2027年第四季度得到糾正。勇氣號將通過電匯向波音公司償還一筆$[****]，詳情如下：

$[****]不遲於2025年4月30日支付

$[****]不遲於2025年10月31日支付

$[****]不遲於2026年4月30日支付

$[****]不遲於2026年10月31日支付

$[****]不遲於2027年4月30日支付

$[****]不遲於2027年10月31日支付

10.737約束矩陣。雙方將修改持續的SBP，以取代737税率[****]具有737速率的約束矩陣[****]約束矩陣在本合同附件1中列出。

11.737經常性價格。現對《持續SBP》附件1進行修正，在第2節結尾處插入以下案文作為新的小節：

“(F)儘管本SBP有任何其他規定，波音公司和精神航空公司同意遞增$[****]737根據緊隨其後的段落更新SBP時，相對於本SBP中規定的定價的經常性裝船價格降低，從2026年SPIRIT的第一個單位交付起生效，直到2033年6月的最後一個單位交付。對於計劃於2026年1月1日至2028年12月31日交付的線路號，將計算裝運價格降幅，以實現總計降價$[****]每歷年及$[****]三年期間的總和。波音和勇氣號將在2028年第四季度進行對賬，波音收到的實際減少量與上述每年金額之間的任何差異都將在2028年第四季度進行調整。同樣，對於計劃於2029年1月1日至2033年6月30日交付的線路號，將計算裝運價格降幅，以實現總計降價$[****]每一歷年，以及$[****]五年期間的總和。波音和勇氣號將在2033年第二季度進行對賬，波音收到的實際減少量與上述每年金額之間的任何差異都將在2033年第二季度進行調整。

不以任何方式改變或推遲波音公司獲得美元的絕對權利[****]船舶降價與勇氣號提供美元的絕對義務[****]在不遲於2024年4月12日之前，雙方將共同確定每個相關成品裝配的每艘船的降價分配，並更新SBP附件1表B.1和B.2，以反映商定的船裝降價。

12.737工具和資本支出。波音公司將向精神航空公司提供高達美元的資金[****]對於SPIRIT實施支持737匯率所需的工具和資本支出[****]約束矩陣在本合同附件1中列出。在以下第一次付款後，雙方同意在發出每個相關採購訂單前30天進行聯合審查，以確認每個資金包的金額和資產內容。SPIRIT同意根據波音公司的生產要求優先考慮購買的資產，向波音公司提供驗證支出的文件，並定期向波音公司現場代表提供資產到位的可觀察證據。波音將通過採購訂單(不遲於相應付款日期前60天發出，除非下文另有規定)和發票向SPIRIT支付工具和資本支出，如下所示：

$[****]在生效之日起10個工作日內以電匯方式支付

$[****]不遲於2024年1月31日支付

$[****]不遲於2024年4月30日支付

$[****]不遲於2024年7月31日支付

$[****]不遲於2024年10月31日支付

$[****]不遲於2025年1月31日支付

$[****]不遲於2025年4月30日支付

SPIRIT將向波音公司提交所有相關工具的認證工具清單。上述付款不取決於SPIRIT提交的認證工具清單或波音的批准。SPIRIT將在工具完成後12個月內提供經過認證的工具清單。

13.預付現金。雙方將把日期為2023年4月28日的737生產率預先協議備忘錄第4節規定的還款日期修訂為：2025年12月1日(金額90,000,000美元)、2026年12月1日(金額45,000,000美元)和2027年12月1日(金額45,000,000美元)。

14.索償的和解和免除。

A.精神釋放。精神，為其自身及其繼承人、前任、受讓人、關聯方、母公司和子公司及其各自的員工、代理人、代表、高級職員、董事、律師、擔保人和保險公司，特此免除並永遠免除波音及其繼承者、前任、附屬公司、母公司和子公司及其各自的僱員、代理人、代理人、高級職員、董事、代理人、代理人、高級職員、董事、代理人、代理人、擔保人和保險人的任何和所有過去和現在的索賠，包括合同變更通知、要求、損失、費用、費用、訴訟權，以及與波音商用飛機部門及其飛機項目有關的訴訟原因，這些訴訟涉及截至本MOA生效日期已產生的協議(包括任何其他未斷言的索賠)，無論是已知或可知、可疑或意外、預見或不可預見、存在或聲稱存在，或基於合同、侵權、法定或其他法律或衡平法上的追償理論。SPIRIT進一步免除波音公司對所公佈的索賠、要求、損失、成本、費用、訴權和訴訟理由可能產生的任何損害的任何和所有責任，無論是直接的還是後果性的。儘管有上述規定，SPIRIT因下列原因提出的索賠不受限制、放棄、免除或放棄：

[****]

為免生疑問，上述新聞稿包括以任何方式與波音任何商用飛機項目有關的任何誹謗或商業侵權索賠。

B.波音發佈。波音公司為其自身及其繼任者、前任者、受讓人、關聯方、母公司和子公司及其各自的員工、代理人、代表、高級管理人員、董事、律師、擔保人和保險公司，特此免除並永遠免除精神號及其繼承者、前任者、關聯方、母公司和子公司及其各自的僱員、代理人、代表人、高級職員、董事、代理人、代理人、擔保人和保險人與波音商用飛機部門有關的任何和所有過去和現在的索賠、要求、損失、成本、費用、訴訟權和訴因

以及與本MOA生效之日已產生的協議有關的飛機計劃(包括任何其他未聲明的索賠)，無論是已知的還是可知的、懷疑的還是不可預見的、預見的還是不可預見的、存在的或聲稱存在的、或基於合同、侵權、法定或其他法律或衡平法追償理論的。波音公司進一步免除了SPIRIT公司對所公佈的索賠、要求、損失、成本、費用、訴權和訴訟理由可能產生的任何損害的任何和所有責任，無論是直接的還是間接的。儘管如此，波音對SPIRIT提出的對第三方傷害和損壞或保修索賠的賠償(或賠償，如果另有規定)的索賠不受限制、放棄、免除或放棄，但因SPIRIT和波音最近確定的垂直鰭片連接配件或後壓力艙壁加長孔質量項目而產生的保修索賠除外。為免生疑問，上述新聞稿包括以任何方式與波音任何商用飛機項目有關的任何誹謗或商業侵權索賠。

15.控制權的變更。SPIRITY和波音公司將修改787 GTA和持續GTA，以以下內容取代目前的787 GTA的20.4節和當前的持續GTA的28.3節：

20.4(787)/28.3(維持)任務

以下語言從2023年10月12日至2030年12月31日適用：

未經波音公司事先書面同意，賣方不得轉讓其在本協議、SBP或任何訂單中的任何權利或權益，或將其履行本協議、SBP或任何訂單的全部或基本上全部分包出去，除非波音公司可以出於任何理由並由其自行決定拒絕同意將本協議、SBP或任何訂單轉讓給不合格的人員(定義如下)。賣方應在任何建議轉讓(包括任何建議轉讓給不合格人員)前三十(30)天通知波音。賣方不得委派其在本協議項下的任何職責或義務；但這不應禁止賣方按照適用的SBP的規定進行分包。賣方可以將其權利轉讓給到期或即將到期的款項。無論是否得到波音公司的同意，賣方不得轉讓、委託或轉包，不得解除賣方在本協議、SBP或訂單項下的任何義務，也不得損害波音公司在任何轉讓日期之前或之後針對賣方的任何權利。本條款不限制賣方購買標準商業用品或原材料的能力。

本GTA章節中規定的禁令[20.4/28.3]包括在任何交易或一系列的相關交易中，但不限於(以下內容應被視為賣方向喪失資格的人轉讓)：(I)賣方的合併或合併，而喪失資格的人直接或間接持有，

交易完成後，交易產生或存續的實體的股權證券投票權的35%(35%)以上；(2)被取消資格的人直接或間接收購(A)賣方或其任何關聯公司超過35%的股權證券投票權，或(B)賣方的任何直接或間接關聯公司持有其已發行和未發行的有表決權股票的投票權超過50%(50%)的賣方或其任何關聯公司的股權證券投票權的35%以上，而該賣方或其任何關聯公司的業績需要其生產產品，在(A)或(B)條款中的任何一種情況下，除非賣方提供並且波音接受賣方對供應連續性的充分保證，波音可自行決定接受或拒絕該保證；(Iii)將(A)賣方的全部或幾乎所有資產，或(B)賣方及其關聯公司用來為任何特定飛機項目生產產品的全部或幾乎所有資產，出售、租賃、轉讓或轉讓給被取消資格的人；(Iv)將賣方在本協議、SBP或任何訂單中的任何權利或權益轉讓給被取消資格的人，或將賣方履行本協議、SBP或任何訂單的全部或實質全部轉包給被取消資格的人；以及(V)任何其他交易，根據該交易，被取消資格的人有能力指導或促使賣方或其任何附屬公司的管理層和政策的指示，而賣方或其任何附屬公司的業績是生產該產品所必需的。

被取消資格的人是：

(I)其主要業務是商用航空器、防禦系統、衞星、空間運載火箭或航天器的原始設備製造商的人；

(Ii)波音公司合理地認為由於財務可行性、進出口法律等原因以及過去表現不佳而不能履行本協議的人；

(Iii)在交易達成後，會成為當時正在生產的任何型號的波音飛機的主要結構部件價值超過40%(40%)的供應商的人，除非雙方同意該項交易將為波音公司帶來重大的可識別利益；

(Iv)以下公司之一或以下公司之一的母公司、附屬公司或附屬公司：漢莎技術公司、以色列飛機工業公司、HAECO、PEMCO Aeroplex、EADS/Airbus，或從事收益服務的航空公司或商用飛機運營商，或航空公司或提供收益服務的商用飛機運營商的母公司、子公司或附屬公司；或

(V)波音公司在其全權酌情決定權下不同意的任何人。

賣方不得允許被取消資格人士定義第(Iv)款所述的任何人在賣方不是上市公司的任何時間持有賣方的任何有表決權的股票。賣方不得訂立任何協議，使喪失資格人士的定義第(Iv)款所述的任何人有權在賣方為上市公司的任何時間指定賣方董事會的一名或多名成員。上市公司是指(I)持有根據1934年《證券交易法》第12節登記的股權證券，或遵守1934年《證券交易法》第15(D)節的報告要求的任何人，或(Ii)擁有在國內或國外證券交易所或市場交易或報價的股權證券的任何人。

為免生疑問，波音和賣方同意將HMSGTA MWS和補充許可協議WS-001/-002/-003和-004轉讓給接受本GTA及其相應SBP的轉讓的第三方。波音和賣方之間的任何其他補充許可協議將受制於HMSGTA MWS的轉讓條款。

在上述787 GTA作業語言的末尾添加有效日期為2023年10月12日至2030年12月31日：

如果將任何任務分配給被取消資格的人：

1.賣方應立即向波音公司退還一筆金額，金額相當於根據2023年10月12日《協議備忘錄》第9節(“787工具和資本”)從波音公司收到的所有預付款(或反映該條款所述付款的任何最終文件)，減去波音公司根據該條款從賣方收到的任何還款(或反映該條款所述還款的任何最終文件)；

如果賣方在收到波音公司的書面通知後10天內沒有全額退還到期款項，波音公司可以在任何時候用波音公司欠賣方的任何款項抵銷這筆款項，無論當時是否有任何此類款項到期，波音公司是否欠賣方；

2.賣方應立即向波音公司退還相當於根據第12條從波音公司收到的所有付款的金額[737工具和資本支出]2023年10月12日的協議備忘錄(或任何反映該條款規定的付款的最終文件)，無論當時是否有任何此類金額到期，波音公司是否欠賣方。賣方向波音公司付款後，根據第12條，用從波音公司收到的資金購買的所有工具的所有權[737工具和資本支出]日期為2023年10月12日的協議備忘錄(或任何反映該條款規定的付款的最終文件)將從波音公司轉移到賣方。波音公司有權在將任何此類工具的所有權轉讓給賣方後120天內，以原價購買該工具。

如果賣方在收到波音公司的書面通知後10天內沒有全額退還到期款項，波音公司可以在任何時候用波音公司欠賣方的任何款項抵銷這筆款項，無論當時是否有任何此類款項到期，波音公司是否欠賣方；

3.波音公司將不再有義務根據日期為2023年10月12日的《協議備忘錄》第9條或第12條(或反映這些條款所列付款的任何最終文件)支付任何款項；

4.根據日期為2023年4月28日的《協議備忘錄》，經日期為2023年10月12日的《協議備忘錄》第13條修改後，賣方當時欠波音公司的所有款項將立即到期應付，如果賣方在波音公司書面通知後10天內仍未全額付款，波音公司可隨時抵銷波音公司欠賣方的任何款項，無論當時是否有任何此類款項到期，以及波音公司是否欠賣方；以及

5.根據SBP第5.5節應支付給波音公司的預付款餘額將立即到期並支付，如果賣方在收到波音公司的書面通知後10天內仍未全額付款，波音公司可在任何時間用波音公司欠賣方的任何金額抵銷，無論當時是否有任何此類金額到期，以及波音公司是否欠賣方。

波音公司可自行決定以書面通知賣方而不是以其他方式放棄前一權利。

在上述持續GTA分配語言的末尾添加有效日期為2023年10月12日至2030年12月31日：

如果將任何任務分配給被取消資格的人：

1.在雙方於2023年10月12日簽署的《協議備忘錄》第11節中商定的737船套價降價中，如果波音公司在轉讓交易結束後未通過船方交貨實現的任何剩餘金額，將立即到期並支付。如果賣方在收到波音公司的書面通知後10天內沒有全額支付到期款項，波音公司可以在任何時候用波音公司欠賣方的任何款項來抵銷這筆款項，無論當時是否有任何此類款項到期以及波音公司是否欠賣方。雙方在2023年10月12日的《協議備忘錄》第11節(“737經常性價格”)中商定的737船套降價，將在收到剩餘金額後取消；以及

2.根據日期為2023年4月28日的《協議備忘錄》，經日期為2023年10月12日的《協議備忘錄》第13條修改後，賣方當時欠波音公司的所有款項將立即到期應付，如果賣方在收到波音公司的書面通知後10天內仍未全額付款，波音公司可隨時用波音公司欠賣方的任何款項抵銷，無論當時是否有任何該等款項到期或波音公司欠賣方的款項。

波音公司可自行決定以書面通知賣方而不是以其他方式放棄前一權利。

20.4(787)/28.3(維持協議)

以下條款自2031年1月1日起適用：

未經波音公司事先書面同意，賣方不得轉讓其在本協議或任何訂單中的任何權利或利益，或將其履行本協議或任何訂單的全部或基本上全部轉包給波音公司，且不得無理拒絕，但波音公司可出於任何理由並由其自行決定拒絕同意將其轉讓給不合格的人員(定義如下)。賣方應在任何擬議轉讓前三十(30)天通知波音公司。賣方不得委派其在本協議項下的任何職責或義務；但這不應禁止賣方按照適用的SBP的規定進行分包。賣方可以將其權利轉讓給到期或即將到期的款項。無論是否得到波音公司的同意，賣方不得轉讓、委託或轉包，不得解除賣方在本協議或訂單項下的任何義務，也不得損害波音公司在任何轉讓日期之前或之後針對賣方的任何權利。本條款不限制賣方購買標準商業用品或原材料的能力。

本GTA章節中規定的禁令[20.4/28.3]包括但不限於(除緊隨其後的句子另有規定外，下列各項須當作為“轉讓”)：(I)賣方的合併或合併，其中喪失資格的人在緊接交易完成後直接或間接持有因該項交易而產生或倖存的法團的已發行及尚未發行的有表決權股票的投票權超過50%(50%)；(Ii)由喪失資格的人直接或間接取得任何具有超過50%(50%)的已發行及未發行的有表決權股票的投票權的公司賣方的有表決權股票；(Iii)將賣方的全部或幾乎所有資產出售、轉讓或轉讓予喪失資格的人；及。(Iv)如賣方是合夥，則由喪失資格的人取得對該合夥的控制權。任何合併、合併、收購有表決權的股票或出售、轉讓或轉讓賣方的全部或實質上所有資產，而該合併、合併、收購或轉讓不受上一條規定的禁止

就本GTA而言，判決不應構成“任務”，也不應被本節禁止，也不應要求波音公司同意[20.4/28.3].

被取消資格的人是：

(I)其主要業務是商用航空器、防禦系統、衞星、空間運載火箭或航天器的原始設備製造商的人；

(Ii)波音公司合理地認為由於財務可行性、進出口法律等原因以及過去表現不佳而不能履行本協議的人；

(Iii)在交易達成後，會成為當時正在生產的任何型號的波音飛機的主要結構部件價值超過40%(40%)的供應商的人，但如雙方同意該項交易將為波音公司帶來重大的可識別利益，則屬例外；或

(Iv)以下公司之一或以下公司之一的母公司、子公司或附屬公司：漢莎技術公司、以色列飛機工業公司、HAECO、PEMCO Aeroplex、EADS/空中客車公司，或從事營收服務的航空公司或商用飛機運營商，或航空公司或營收服務商用飛機運營商的母公司、子公司或附屬公司。

賣方不得允許被取消資格人士定義第(Iv)款所述的任何人在賣方不是上市公司的任何時間持有賣方的任何有表決權的股票。賣方不得訂立任何協議，使喪失資格人士的定義第(Iv)款所述的任何人有權在賣方為上市公司的任何時間指定賣方董事會的一名或多名成員。上市公司是指(I)持有根據1934年《證券交易法》第12節登記的股權證券，或遵守1934年《證券交易法》第15(D)節的報告要求的任何人，或(Ii)擁有在國內或國外證券交易所或市場交易或報價的股權證券的任何人。

為免生疑問，波音和賣方同意將HMSGTA MWS和補充許可協議WS-001/-002/-003和-004轉讓給接受本GTA及其相應SBP的轉讓的第三方。波音和賣方之間的任何其他補充許可協議將受制於HMSGTA MWS的轉讓條款。

16.否認。SPIRITY和波音公司將修訂787 GTA和持續GTA，增加以下新的787 GTA第8.5節和持續GTA 13.3節：

[8.5/13.3]否認

雙方同意，賣方拒絕按照GTA BCA-65530-0016、GTA BCA-65520-0032、SBP MS-65530-0019或SBP MS-65530-0016及時交貨將對波音公司造成不可彌補的損害，而損害將不是適當的補救辦法。因此，如果賣方拒絕根據上述任何協議及時交付，波音將有權獲得公平救濟，包括但不限於具體履行以及初步和永久禁令。

17.完成協議。本MOA構成雙方之間關於本協議所述主題的完整和排他性協議，並取代雙方之間以前所有與此相關的協議，無論是書面的還是口頭的。然而，除本MOA明確規定外，本協議的所有其他條款和條件仍具有完全效力和作用。

18.適用法律和司法管轄權。本MOA受華盛頓州法律管轄，不包括華盛頓州的法律衝突原則。該《諒解備忘錄》不適用1980年《聯合國國際貨物銷售協定公約》。波音和SPIRIT在此不可撤銷地同意並完全服從華盛頓州金縣適用法院和華盛頓州聯邦法院的管轄權，以處理因本《MOA》引起或與本《MOA》相關的任何訴訟、訴訟或其他司法程序。波音和SPIRIT特此放棄並同意不以動議、抗辯或其他方式在任何此類訴訟、訴訟或程序中主張以下任何主張：(A)波音和SPIRIT本人不受上述法院的管轄；(B)訴訟、訴訟或訴訟是在不方便的法庭提起；或(C)訴訟、訴訟或訴訟的地點不當。

19.不承認法律責任。雙方承認，本MOA反映了各方對某些索賠的折衷解決方案，本MOA中包含的任何內容都不構成或將被解釋為各方以任何方式承認或承認責任或不承擔責任，每一方明確否認與此類索賠相關的任何責任或不當行為，雙方同意不發表任何公開聲明或相反的評論。

20.保密待遇。本文件所含信息為機密商業信息。雙方將限制向需要知道本MOA內容的員工披露本MOA的內容，且該員工明白，未經另一方事先書面同意，不得向任何其他個人或實體披露本MOA的內容。儘管有上述規定，如果法律要求，雙方可以向美國證券交易委員會提交本諒解備忘錄，但必須提前兩個工作日通知另一方，並在向另一方提供提供意見的機會後，酌情省略適用法律允許的機密信息。這裏面什麼都沒有

該條款將阻止任何一方在財報電話會議過程中做出合理披露。

21.釋義。每個締約方都有機會起草、審查和編輯本《諒解備忘錄》。因此，由於起草本MOA的全部或任何部分而產生的對任何一方有利或不利的推定將不適用於與本MOA有關或由本MOA引起的任何訴訟；雙方特此放棄任何成文法或普通法規則的利益，規定在不確定的情況下，語言應解釋為對導致不確定性存在的一方不利。

自生效之日起，由雙方正式授權的代表簽署。

附件1

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