23 年第三季度收益 簡報

前瞻性陳述 2 本演示文稿中的某些陳述和信息可能構成《1995年私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”，包括 其他陳述，包括（i）我們對內在價值或增長和價值創造前景的預期以及（ii）我們的財務前景、立場、戰略、目標和預期的陳述。 諸如 “預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“預期”、“預測”、“預見”、“打算”、“可能”、“計劃”、“預測”、“項目”、“計劃”、“應該”、“將” 等術語以及此類術語的 否定詞旨在識別前瞻性陳述。這些陳述基於管理層基於當前可用的 信息的信念、假設和預期，不能保證未來的業績，涉及某些風險和不確定性（其中一些是我們無法控制的）。儘管我們認為 這些前瞻性陳述中反映的預期在做出時是合理的，但我們無法保證我們的預期會被證明是正確的。由於多種因素， 實際結果和結果可能與這些聲明中表述、暗示或預測的結果存在重大差異，包括但不限於：未來 集體談判協議的不利條款或無法就此達成協議，或ABF Freight集體談判協議所涵蓋的員工停工；疾病或 疾病廣泛爆發的影響，包括 COVID-19 疫情，或任何其他公共衞生危機，以及實施的監管措施對此類事件的迴應；可能對我們 或為我們提供服務的第三方產生不利影響的外部事件，我們的業務連續性計劃可能無法為我們做好充分準備，包括但不限於戰爭或恐怖主義行為或軍事衝突；數據 隱私泄露、網絡安全事件和/或我們的信息系統故障，包括對我們的運營至關重要的服務中斷或故障，或我們的信息技術 平臺所依賴的中斷或中斷；或第三方軟件或信息的故障技術系統或許可證；開發和實施新的或增強的技術或流程，包括ABF Freight的試點測試計劃和我們對以人為本的遠程操作軟件的投資，不合時宜或無效，或未能實現與之相關的潛在好處；大型客户的業務流失或 減少；增長計劃的時機和績效以及管理成本結構的能力；最近的任何或 的成本、整合和績效} 未來的收購，包括收購MoLo Solutions, LLC，以及無法在預期的時間段內或根本無法實現此次收購的預期收益；維護我們的 企業聲譽和知識產權；全國或全球供應鏈中斷導致貨運量波動加劇；競爭舉措和定價壓力； 新收入設備的價格上漲和可用性降低，二手收入設備的價值下降，以及與設備相關的運營費用增加，例如 維護，燃料及相關税；燃料供應、燃油價格波動和燃油附加費的相關變化對確保基本運費上漲的影響，以及 無法收取燃油附加費；與包括工會在內的員工的關係，以及我們吸引、留住和提高員工技能的能力；工會僱員的工資和福利，包括多僱主計劃所需 繳款的變化；可靠第三方服務的可用性和成本；我們的能力安全的獨立所有者運營商和/或運營或與我們 使用其服務相關的監管問題；針對我們的訴訟或索賠；政府法規；環境法律和法規，包括排放控制法規；違約融資契約 安排以及未來融資安排的可用性和條款；我們從運營中獲得足夠現金以支持重大持續資本支出需求 和其他業務計劃的能力；自保索賠和保險費成本；潛在的商譽減值和保費無形資產；影響我們所服務的行業績效和需求和/或限制客户獲得充足財務資源的總體經濟狀況和相關市場需求變化；通貨膨脹和利率上升導致的成本增加； 季節性波動、惡劣的天氣條件、自然災害和氣候變化；以及ArcBest Corporation向美國證券交易委員會提交的公開文件中不時詳述的其他財務、運營和法律風險及不確定性（“秒”）。 有關可能導致我們的實際業績與這些前瞻性陳述中表達的結果不同的已知重大因素的更多信息，請參閲我們向 SEC 提交的文件，包括我們的 10-K 表年度報告、10-Q 表的季度報告和表格 8-K 的最新報告。 提醒讀者不要過分依賴前瞻性陳述，這些陳述僅代表截至本文發佈之日的前瞻性陳述。我們沒有義務在任何前瞻性陳述發表後公開更新或修改這些陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

第三季度亮點 3 • 整體需求依然疲軟 • LTL 市場受到Yellow 破產和零擔容量迅速減少的積極影響 • ArcBest 受到這種中斷的積極影響 — 有能力快速做出響應，增加 ABF 和管理解決方案核心客户的 業務 • 已實施季度內成本降低措施 ，包括基於資產的購買 運輸、卡車租賃和租賃設備 費用 • 資產負債表保持強勁， 繼續投資於設施、人員和技術 11億美元 每天同比下降9％ 7,470萬美元 同比下降43％ 提高QoQ (2) 400 個基點 改善 qoQ (2) 1) 請參閲本演示文稿的 “公認會計原則與非公認會計準則財務指標的對賬” 部分中的非公認會計準則對賬。 2) 環比（QoQ）比較是2023年第三季度至2023年第二季度。 來自持續經營的總收入 非公認會計準則 (1) 來自持續經營業務的營業收入 基於資產 Rev/Cat 非公認會計準則 (1) 基於資產的 運營比率

我們以客户為中心的戰略的優勢 4 客户需要我們的力量 靈活的 供應鏈解決方案 套件 提供綜合無縫的服務 行動力 瞭解他們和 他們的業務 的人 專職專家來應對 的艱鉅挑戰 溝通 > 75% 的收入來自以數字方式參與的客户 對可持續發展的承諾 提高 DE&I 良好企業公民身份的悠久歷史 以及行業領先的 ESG • AA MSCI 評級 • ecoVadis 銅牌評級 • 12 次入庫物流 合作伙伴 (G75) • 駕駛電動卡車和 使用太陽能電池板 > 90% 的客户是 交叉銷售 2022 財年）將 與 2012 年的 17% 相比 > 60% 的輕資產客户 還使用 ABF 經驗豐富的銷售 隊伍，運輸 模式和行業領域的專家 獲得了 《物流管理》讀者頒發的五項 “質量追求” 獎在 個類別中，包括 全國零擔承運人、3PL 運輸 管理層和加急汽車運輸公司 • 連續第四年被評為 2023 年福布斯 “州內最佳僱主” ——並被評為 Comparably 的 “最佳女性首席執行官” • 通過 與 Integrate 合作招聘神經多樣性人才 • 上線新的員工資源組 #1

穩健的業績支持投資增長 5 投資於： 人才 解決方案 技術 未來增長 AI Fuels 效率 城市路線優化 可帶來顯著的運營 收入收益並提高 的可持續性 設施和設備 投資增加 容量，促進增長和 } 改善員工體驗 增加新客户和 增加出貨量，同時 因屢獲殊榮的 Truckload 解決方案 技術 和Innovation 向客户推出了創新的 Vaux Freight Movement 系統

11億美元 來自持續經營業務的收入 -9% 每天 7,470 萬美元 非公認會計準則 持續經營的營業收入 (2) -43% 攤薄後份額 2.31% 指標 2023 年第三季度 (1) 6 ARCBEST 合併 1) 2023 年第三季度與 2022 年第三季度的比較結果為。 2) 請參閲本演示文稿附加信息 部分中的非 GAAP 對賬。穩健的財務狀況 TTM 息税折舊攤銷前利潤 (2) 3.65 億美元 流動性 5.81 億美元 淨現金 9800 萬美元

7.41 億美元 每日收入 -4% 8280萬美元 非公認會計準則營業收入 (2) -29% 88.8% 非公認會計準則運營比率 (2) 350 個基點 每日 噸位 -6.3% 每日 } + 1.5% 賬單總額 Rev/Cat + 1.9% 4.0% 續約 和遞延定價 協議 2023 年第三季度 (1) 7 個關鍵 指標 基於資產 1) 2023 年第三季度的比較是與 2022 年第三季度的對比。 2) 請參閲本演示文稿附加信息 部分中的非 GAAP 對賬。 比 23 年第二季度增長 16.1% 比 23 年第二季度提高 400 個基點

關鍵 指標 2023 年 10 月 8 日計費 收入 計費總額 rev/CWT 基於資產的 每日 噸位 每日 發貨量 總計 O C T O B E R 2 0 2 3 P R E L I M I N ARY Y O Y (1) 1) 2023 年 10 月與 2022 年 10 月的比較結果為 2022 年 10 月。 -4% + 4%-8% + 9%

關鍵 指標 2023 年第三季度 (1) 9 ASSET-LIGHT (2) O C T O B E R 2 0 2 3 P R E L I M I N ARY Y O Y (4) 每日收入 1) 2023 年第三季度與 2022 年第三季度的比較。 2) Asset-Light 代表先前命名為 ArcBest 的可報告細分市場 。輕資產財務業績 此前包括ArcBest板塊和2023年2月28日出售的FleetNet 。 3) 請參閲本演示的 “其他 信息” 部分中的非 GAAP 對賬。 4) 2023 年 10 月的輕資產運營板塊與 2022 年 10 月的比較結果是。 -19% 4.19億美元 每日收入 -17% 390 萬美元 非公認會計準則營業虧損 (3) -200 萬美元 調整後的息税折舊攤銷前利潤 (3)

10 平衡的資本配置方法 強勁的業務表現使ArcBest能夠對業務進行再投資併為 股東提供回報，同時保持穩健的資產負債表和投資級信貸指標。 再投資業務 股息和股票回購 併購策略 • 預計2023年淨資本支出 為2.7億美元至2.85億美元 • 設備、房地產、創新和 技術多年投資計劃的一部分，旨在優化成本、增加收入和 改善工作環境 • 增加股票回購： • 截至23年10月26日，YTD'23股票購買已結算，包括最近10b5-1計劃中的 ，相當於798,818股股票，售價為7,680萬美元 • 當前回購下仍有4,820萬美元可供購買 授權未來購買普通股 • 目前支付每股0.12美元的季度股息 • 通過增加 能力和規模來加快實現戰略目標的進展，從而更有效地為我們的 客户提供服務 • 尋找文化背景強、經驗豐富的領導層 團隊和迴歸之路

ARCBEST 以客户為主導的策略產生了結果 11 >5 倍 交叉銷售賬户每個 的收入高出 5 倍 >4 倍 交叉銷售 賬户的利潤 高 9% 交叉銷售賬户的留存率高出 9 個百分點 > 60% 使用 的客户} 輕資產服務還利用我們的 基於資產的服務 > 75% 收入中超過 75% 來自 數字連接的 客户

三點戰略繼續提供 股東價值並推動業務增長 12 1 2 3 增強 股東 價值 提高效率 優化 ABF 網絡 提高規模和生產力 提高輕資產運營 利潤 利用技術 推動創新 推出全新收入流 與 客户共同創造和擴展 加速增長 保護新客户 通過市場滲透擴大現有客户 保留現有客户顧客

13 注：ArcBest Corporation根據公認會計原則（“GAAP”）報告其財務業績。但是， 管理層認為，某些用於內部分析的非公認會計準則績效指標為分析師、投資者和其他人提供的信息與我們在內部評估核心運營業績時使用的信息相同， 對本期和前期業績進行了有意義的比較，並提供了有關業績趨勢的重要信息。因此，使用這些衡量標準 可以提高分析我們業績的可比性，因為管理層 認為，它可以消除經營業績中無法反映我們核心運營績效的項目的影響。應將非公認會計準則財務指標視為我們報告的業績的補充，而不是將其視為其替代方案。不應將這些財務指標解釋為比根據公認會計原則確定的營業收入、營業現金流、 淨收入或每股收益更好的衡量標準。 GAAP 與 非公認會計準則財務指標的對賬 （未經審計） 其他信息

ARCBEST CORPORATION — 截至三個月的合併 百萬美元（00萬美元），每股數據除外 2023 年 9 月 30 日 2022 年 9 月 30 日持續經營業務的營業收入 按公認會計原則計算的金額 45.1 美元 115.3 税前 -tax (2) 3.2 或有對價公允價值的變化，前 -tax (3) (17.8) - 租賃減值費用， 税前 (4) 30.2- 非工會休假政策改進， -tax (5) -2.0 非 -GAAP 金額 (6) $74.7$ 130.6 淨額持續經營收入 按公認會計原則計算的金額 $34.9$ 88.6 扣除 税（包括相關融資成本）後的創新技術成本（1）10.6 7.6 收購會計攤銷，扣除 -tax (2) 2.4 -tax (3) (13.4) - 租賃減值費用後的或有對價的公允價值變化 -tax (4) 22.6- 增強非工會休假政策，在 -tax (5) -1.5 人壽保險收益和現金退保價值的變化 (0.2) 0.2 來自既得限制性單位的税收優惠 (7) (0.2) (2.4) -(1.8) 非 -GAAP 金額 $56.7 美元 96.1 按公認會計原則計算的攤薄後每股收益 $1.42 美元 3.49 美元扣除 税後的創新技術成本（包括相關融資成本）(1) 0.43 0.30 收購會計攤銷後 -tax (2) 0.10 0.09 公允價值變動為或有對價，扣除 -tax (3) (0.55) - 租賃減值費用後， -tax (4) 0.92- 非工會休假保單增強後， -tax (5) -0.06 人壽保險收益和現金退保價值變動 (0.01) 0.01 既得區域單位的税收優惠 (7) (0.01) (0.09) 税收抵免 (8) -(0.07) 非 -GAAP 金額 (6) $2.31$ 3.79 -GAAP 財務指標 （未經審計） 14 1) 代表與ABF Freight的Vaux貨運裝卸試點測試計劃 相關的成本、與我們的Vaux客户試點產品（包括 人類 為中心的遠程操作軟件）相關的成本，以及通過技術創新優化我們 性能的舉措。 2) 代表資產 -Light 板塊中收購的無形資產的攤銷。 3) 代表收購MoLo時記錄的或有收益對價 的公允價值的變化。 4) 代表Vaux試點設施、 服務中心和可供轉租的辦公空間的非現金租賃 相關的減值費用。 5) 代表一次 次的非現金費用，用於改善我們於 2022 年第三季度生效的非工會 休假政策。 6) 非 -GAAP 金額按總額計算，可能不等於 GAAP 金額和因四捨五入而產生的非 -GAAP 調整的總和。 7) 表示對基於股份 的 薪酬歸屬所產生的税收影響的認可。 8) 表示 2022 年第三季度因追溯恢復替代燃料税 抵免而在 2022 年第三季度記錄的與以往各期 相關的金額。截至2022年9月30日的三個月的金額與 2021年和截至2022年6月30日的六個月的税收抵免有關。

GAAP與非 -GAAP 財務指標的對賬 （未經審計） 15 1）調整後的息税折舊攤銷前利潤是ArcBest Corporation第四次修訂和重述信貸協議中包含的財務契約的主要組成部分。 管理層認為調整後的息税折舊攤銷前利潤是相關且有用的信息， 因為息税折舊攤銷前利潤是 分析師、投資者和其他人經常報告和廣泛使用的標準衡量標準，用於衡量財務業績和 償還債務的能力。此外，管理層使用調整後的息税折舊攤銷前利潤 作為衡量績效和業務規劃的關鍵指標。但是，不應將這些 非 -GAAP財務指標解釋為比根據公認會計原則確定的營業收入、營業現金流、淨收入或 每股收益更好的 衡量標準。非 -GAAP 財務 指標應被視為我們 報告業績的補充，而不是將其作為替代方法。其他公司可能以不同的方式計算息税折舊攤銷前利潤； 因此，我們的調整後息税折舊攤銷前利潤可能無法與其他公司的同名 指標相提並論。 2) 包括與收購業務相關的無形資產的攤銷。 3) 代表收購MoLo時記錄的或有收益對價 的公允價值的變化。 4) 代表Vaux試點設施、 服務中心和可供轉租的辦公空間的非現金租賃 相關的減值費用。 5) 根據 2023年第二季度可觀察到的價格變化，代表我們對Phantom Auto投資的公允價值增加，Phantom Auto是 以人為中心的遠程操作軟件的領先提供商。 6) 資產 -Light 代表先前命名為 ArcBest 的可報告區段。 Asset -Light 財務業績此前包括ArcBest板塊和2023年2月28日出售的 FleetNet。 截至9月30日的三個月資產 -LIGHT (6) 2022 年調整後息税折舊攤銷前利潤 (1) 2023 (百萬美元) $ (3.7) $ (3.7) $15.4 折舊和攤銷 (2) 5.1 或有對價公允價值變動 (3) (17.8) - 租賃減值費用 (4) 14.4- 調整後的息税折舊攤銷前利潤 $ (2.0) $20.5 合併調整後息税折舊攤銷前利潤 (1) 截至2023年9月30日 的十二個月（百萬美元） 來自持續經營業務的淨收入 $129.9 利息和其他相關融資成本 8.9 所得税準備金 41.0 折舊和攤銷 (2) 142.6 基於股份 的薪酬攤銷 11.4 或有對價的公允價值變動 (3) 4.7 租賃減值費用 (4) 30.2 權益投資公允價值變動 (5) (3.7) 合併調整後息税折舊攤銷前利潤 $365.0

Reconciliations of GAAP to Non-GAAP Financial Measures (Unaudited) 16 1) Represents costs associated with the Vaux freight handling pilot test program at ABF Freight. The decision was made to pause the pilot during third quarter 2023, as previously announced. 2) Represents noncash lease-related impairment charges for a Vaux pilot facility, a service center and office spaces that were made available for sublease. 3) Represents a one-time, noncash charge for enhancements to our nonunion vacation policy which were effective third quarter 2022. 4) Non-GAAP amounts are calculated in total and may not equal the sum of the GAAP amounts and the non-GAAP adjustments due to rounding. 5) Asset-Light represents the reportable segment previously named ArcBest. Asset-Light financial results previously included the ArcBest segment and FleetNet, which sold on February 28, 2023. 6) Represents the amortization of acquired intangible assets in the Asset-Light segment. 7) Represents change in fair value of the contingent earnout consideration recorded for the MoLo acquisition. Three Months Ended September 30 Three Months Ended June 30 Millions ($000,000) 2023 2022 2023 ASSET-BASED Operating Income Amounts on a GAAP basis $ 74.8 89.9% $ 109.3 86.2% $ 43.3 94.0% Innovative technology costs, pre-tax (1) 7.3 (1.0) 6.1 (0.8) 8.3 (1.1) Lease impairment charges, pre-tax (2) 0.7 (0.1) - - - - Nonunion vacation policy enhancement, pre-tax (3) - - 1.2 (0.2) - - Non-GAAP amounts (4) $ 82.8 88.8% $ 116.6 85.3% $ 51.7 92.8% ASSET-LIGHT (5) Operating Income Amounts on a GAAP basis $ (3.7) 100.9% $ 15.4 97.0% Purchase accounting amortization, pre-tax (6) 3.2 (0.8) 3.2 (0.6) Change in fair value of contingent consideration, pre-tax (7) (17.8) 4.3 - - Lease impairment charges, pre-tax (2) 14.4 (3.4) - - Nonunion vacation policy enhancement, pre-tax (3) - - 0.3 (0.1) Non-GAAP amounts (4) $ (3.9) 100.9% $ 18.9 96.3%