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SkyWest, Inc. 宣佈 2023 年第三季度利潤

2023 年第三季度摘要

●	2023 年第三季度税前收入為 2,400 萬美元，淨收益為 2,300 萬美元，或攤薄後每股收益為 0.55 美元

●	與聯合航空達成協議，簽訂19架新的E175飛機的合同，計劃於2024年底至2026年交付

●	2023年第三季度以5000萬美元的價格回購了120萬股普通股，平均價格為每股42美元

ST。猶他州喬治，2023年10月26日——SkyWest, Inc.（納斯達克股票代碼：SKYW）（“SkyWest”）今天公佈了2023年第三季度的財務和經營業績，包括淨收益為2,300萬美元，攤薄每股收益為0.55美元，而2022年第三季度的淨收益為4,800萬美元，攤薄每股收益為0.96美元。

SkyWest首席執行官奇普·查爾茲在評論業績時説：“我們的團隊繼續提供卓越的產品和運營業績。我們對業務發展軌跡的改善、對我們產品的強勁需求以及在穩定飛行員招聘和留用方面取得的穩步進展感到滿意。我要感謝我們出色的團隊在第三季度實現了出色的運營。”

根據其先前宣佈的由SkyWest董事會於2023年5月批准的股票回購計劃，SkyWest在2023年第三季度以5000萬美元的價格回購了120萬股普通股。在截至2023年9月30日的九個月中，SkyWest以2.44億美元的價格回購了960萬股普通股，佔截至2022年12月31日的SkyWest已發行股票的19％。截至2023年9月30日，SkyWest在其當前的股票回購計劃下還有1.36億美元的剩餘可用股份。

財務業績

2023年第三季度的收入為7.66億美元，較2022年第三季度的7.89億美元下降了2,300萬美元，下降了3％。SkyWest在2023年第三季度推遲確認了5700萬美元的收入，而之前在2022年第三季度確認的遞延收入為1,300萬美元。2023年第三季度延期的收入金額是由SkyWest先前宣佈的修訂飛行合同下與每月固定現金付款相關的修改條款推動的。有關更多信息，請參閲本新聞稿的 “補充現金流信息” 部分。自2022年第三季度以來，根據SkyWest修訂後的飛行合同，產量驅動的費率增長部分抵消了遞延收入同比的影響。

2023年第三季度的運營支出為7.17億美元，較2022年第三季度的7.14億美元增加了300萬美元，這得益於員工薪酬的增加，包括更高的飛行員薪酬。在截至2023年9月30日的九個月中，35架CRJ飛機進行了提前租賃收購，從而減少了飛機租金支出，以及與2022年第三季度相比，2023年第三季度輪擋飛行時數減少了10％，從而降低了運營成本，從而部分抵消了較高的勞動力成本。

資本和流動性

截至2023年9月30日，SkyWest擁有8.2億美元的現金和有價證券，低於2023年6月30日的8.62億美元和2022年12月31日的10億美元。

截至2023年9月30日，債務總額為31億美元，低於2023年6月30日的32億美元和2022年12月31日的34億美元。2023 年第三季度的資本支出為 3200 萬美元，其中包括為通過提前租賃收購而收購的三架 CRJ 飛機的資本支出的 1500 萬美元以及購買其他固定資產。此外，SkyWest支付了與其在2023年第三季度訂購19架新的E175飛機相關的3,600萬美元飛機押金。

先前宣佈的協議的最新狀態

SkyWest今天宣佈，它已與聯合航空簽訂了一項新的飛行協議，SkyWest將收購19架新的E175並簽訂合同。根據該協議和先前宣佈的協議，SkyWest正在與其主要航空公司合作伙伴進行協調，以優化即將到來的機隊交付時間。下文彙總的E175未來預計交付日期基於當前可用信息，可能會發生變化。


	Q4 2023	2024	2025	2026	總計
達美航空公司	2	1	ꟷ	ꟷ	3
聯合航空	ꟷ	4	7	8	19
阿拉斯加航空	ꟷ	ꟷ	1	ꟷ	1
總計	2	5	8	8	23

到2026年底，SkyWest計劃共運營258架E175飛機。

關於 SkyWest

SkyWest, Inc. 是SkyWest Airlines和飛機租賃公司SkyWest Leasing的控股公司。SkyWest Airlines 擁有一支由大約 500 架飛機組成的機隊，將乘客運送到北美的 240 多個目的地。SkyWest Airlines通過與聯合航空、達美航空、美國航空和阿拉斯加航空的合作運營，2022年載客量超過4000萬人次。

SkyWest將於今天，即山地時間2023年10月26日下午 2:30 舉行電話會議，討論其2023年第三季度業績。國內來電者的電話會議號碼為1-888-330-2455，國際來電者的電話會議號碼為1-240-789-2717。請至少提前十分鐘致電，以確保您在通話開始之前已連接。電話會議也將在互聯網上直播，網址為 https://events.q4inc.com/attendee/707520484。本新聞稿和有關SkyWest的其他信息，包括2023年第三季度業績電話會議的數字轉播、投資者會議參與情況和投資者演講會的訪問信息，可在inc.skywest.com上查閲。

前瞻性聲明

除歷史信息外，本新聞稿還包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。諸如 “預測”、“期望”、“打算”、“相信”、“預期”、“估計”、“應該”、“可能” 等詞語以及類似的表達方式可以識別前瞻性陳述。此類陳述包括但不限於有關對我們產品的持續需求、COVID-19 疫情的恢復、經濟狀況和SkyWest業務機長短缺、財務狀況和運營業績、SkyWest未來時期的飛機計劃交付以及SkyWest機隊過渡戰略的相關執行及其預期時機、未來時期的預期產量水平和相關的人員配置挑戰、飛行員流失趨勢、SkyWest與主要航空公司的協調的聲明合作伙伴將根據先前宣佈的協議、與SkyWest租賃和合資交易相關的預期條款、時間和收益，以及SkyWest未來的財務和運營業績、計劃、目標、預期、估計、意圖和前景以及其他非歷史事實陳述，優化飛機的交付。本新聞稿中包含的所有前瞻性陳述均截至本文發佈之日作出，並基於截至該日SkyWest可用的信息。除非法律要求，否則SkyWest沒有義務更新任何前瞻性陳述。讀者應注意，許多因素可能會影響SkyWest的未來運營和財務業績，並可能導致實際業績與本新聞稿中提出的前瞻性陳述中表達的業績存在重大差異。這些因素包括但不限於從 COVID-19 疫情和未來其他潛在的傳染病疫情或其他健康問題中恢復過來的不確定性，以及此類疫情對旅遊業和我們的主要合作伙伴的影響，特別是對SkyWest的財務狀況和運營業績的影響，與現有或其他航空公司簽訂運營新飛機的協議的前景，SkyWest與其主要合作伙伴就其合同義務正在進行的談判，新飛機運營的不確定性、吸引和留住合格飛行員（包括機長）的能力以及相關的人員配置挑戰、飛行員休息規則和資格要求等監管問題的影響以及獲得飛機融資的能力。

SkyWest的實際運營和財務業績也可能與預期、估計、預測或預期的業績有所不同，並可能存在重大差異，這還有許多其他原因，除上述原因外，還包括：在競爭激烈和瞬息萬變的環境中成功競爭所面臨的挑戰

行業；與經濟波動和航空旅行需求相關的事態發展，包括與從 COVID-19 疫情中復甦、通貨膨脹壓力以及相關的客户需求和支出下降相關的事態發展；SkyWest主要合作伙伴的財務穩定及其財務狀況對SkyWest運營的任何潛在影響；航班時刻表的波動，由天西航空運營的主要合作伙伴決定；市場和經濟狀況的變化；重要的飛機租賃以及債務承諾；長期資產的估計使用壽命、剩餘飛機價值和相關減值費用；勞資關係和成本及勞動力短缺；全球不穩定的影響；燃料成本快速波動和潛在的燃料短缺；天氣相關或其他自然災害對航空旅行和航空成本的影響；飛機交付；俄羅斯和烏克蘭之間持續敵對狀態以及以色列-巴勒斯坦軍事衝突的不確定性，以及對宏觀經濟狀況和對宏觀經濟狀況的相關影響此類衝突導致我們的任何主要航空公司合作伙伴的國際運營；從全球 COVID-19 疫情和影響旅行需求或旅行行為的任何其他疾病或類似公共衞生威脅的爆發中恢復過來；以及其他意想不到的因素。可能導致SkyWest實際業績與管理層當前預期存在重大差異的風險因素、警示聲明和其他條件包含在SkyWest向美國證券交易委員會提交的文件中，包括其最新的10-K表年度報告、10-Q表的季度報告和8-K表的最新報告。

SkyWest, Inc. 及其子公司

簡明合併損益表

（美元和股份，以千美元計，每股金額除外）

（未經審計）


	三個月已結束				九個月已結束
	9月30日				9月30日
	2023		2022		2023		2022
營業收入：
飛行協議	$	741,898	$	763,514	$	2,106,130	$	2,245,351
租賃、機場服務及其他		24,273		25,929		77,515		78,329
總營業收入		766,171		789,443		2,183,645		2,323,680

運營費用：
工資、工資和福利		333,017		307,727		990,659		896,347
飛機維護、材料和維修		178,465		183,182		483,182		506,478
折舊和攤銷		96,560		97,433		287,878		297,427
飛機燃料		23,330		28,179		62,573		85,089
與機場相關的費用		18,398		17,501		53,648		54,196
飛機租賃		2,099		16,089		24,055		48,109
其他運營費用		65,011		63,756		205,203		219,808
運營費用總額		716,880		713,867		2,107,198		2,107,454
營業收入		49,291		75,576		76,447		216,226

其他收入（支出）：
利息收入		11,234		6,348		31,761		9,332
利息支出		(32,543)		(33,283)		(99,881)		(92,308)
其他收入（虧損），淨額		(3,631)		8,112		7,544		21,011
其他支出總額，淨額		(24,940)		(18,823)		(60,576)		(61,965)

所得税前收入		24,351		56,753		15,871		154,261
所得税準備金（福利）		873		8,381		(955)		34,204
淨收入	$	23,478	$	48,372	$	16,826	$	120,057

每股基本收益	$	0.56	$	0.96	$	0.37	$	2.38
攤薄後的每股收益	$	0.55	$	0.96	$	0.37	$	2.37

加權平均普通股：
基本		41,826		50,593		45,018		50,531
稀釋		42,580		50,636		45,540		50,636

SkyWest, Inc. 及其子公司

合併資產負債表摘要

（千美元）

（未經審計）


	9月30日		十二月三十一日
	2023		2022
現金和有價證券	$	819,501	$	1,047,215
其他流動資產		342,495		324,066
流動資產總額		1,161,996		1,371,281

財產和設備，淨額		5,418,966		5,524,549
飛機上的存款		79,459		23,931
其他長期資產		398,697		494,792
總資產	$	7,059,118	$	7,414,553

流動部分，長期債務	$	443,186	$	438,502
其他流動負債		762,484		734,041
流動負債總額		1,205,670		1,172,543

長期債務，扣除當前到期日		2,633,707		2,941,772
其他長期負債		1,083,043		952,607
股東權益		2,136,698		2,347,631
負債和股東權益總額	$	7,059,118	$	7,414,553

SkyWest, Inc. 及其子公司

其他運營信息（未經審計）

按飛機類型劃分的 SkyWest 定期服務或簽訂合同的機隊：


	2023年9月30日	2022年12月31日	2022年9月30日
E175 飛機	235	236	232
CRJ900 飛機	37	41	44
CRJ700 飛機	117	104	114
CRJ200 飛機	104	136	140
在役或簽訂合同的飛機總數	493	517	530

截至2023年9月30日，SkyWest向第三方租賃了35架CRJ700和5架CRJ900，並有13架CRJ200已準備好在SkyWest Charter（“SWC”）運營下投入使用（這些飛機不包括在上表中）。

選定的運營數據：


	在截至9月30日的三個月中，						在截至9月30日的九個月中
按飛機類型劃分的封鎖時數：	2023		2022		% 變化		2023		2022		% 變化
e175s	171,615		169,679		1.1	%	500,782		481,080		4.1	%
crj900s	18,979		25,134		(24.5)	%	59,390		78,468		(24.3)	%
crj700s	56,117		62,540		(10.3)	%	158,239		202,538		(21.9)	%
crj200s	44,119		66,389		(33.5)	%	131,278		207,402		(36.7)	%
總封鎖時數	290,830		323,742		(10.2)	%	849,689		969,488		(12.4)	%


出發	180,069		194,683		(7.5)	%	514,529		570,572		(9.8)	%
搭載的乘客	10,208,005		10,715,415		(4.7)	%	28,671,654		30,627,250		(6.4)	%
調整後的飛行完成時間	99.9	%	99.9	%	—	pts	99.9	%	99.6	%	0.3	pts
原始飛行完成	99.1	%	99.1	%	—	pts	98.5	%	98.2	%	0.3	pts
乘客載荷係數	85.1	%	84.6	%	0.5	pts	83.7	%	82.9	%	0.8	pts
平均行程長度	446		488		(8.6)	%	456		498		(8.4)	%

調整後的飛行完成百分比不包括天氣取消。原始飛行完成包括天氣取消。

補充現金流信息

SkyWest根據其運力購買協議（“CPA”）每月獲得某些固定的現金付款，這筆款項歸因於SkyWest的管理成本，以及與SkyWest飛機所有權成本相關的某些每月固定現金付款。分配給非租賃部分的固定付款在適用合同期限內按已完成的輪擋時數確認為收入。分配給租賃部分的固定付款在CPA下記作租賃收入，並在適用的合同期限內按直線法確認。報告期內收到的超過已確認收入的每月固定現金付款記為遞延收入，報告期內超過每月固定現金付款的確認收入在SkyWest合併資產負債表上記為未開票收入。自2022年9月30日以來執行的某些註冊會計師的修正案修改了固定利率結構，導致2023年的遞延收入金額高於2022年。以下補充現金流量表彙總了在指定報告期內超過（或小於）收到的每月固定現金的確認總收入以及截至2023年9月30日和2022年12月31日的累計差額（千美元，未經審計）。


	三個月已結束				九個月已結束
	9月30日				9月30日
	2023		2022		2023		2022
確認的收入超過（少於）收到的固定現金付款	$	(56,461)	$	13,320	$	(179,859)	$	40,200

截至2023年9月30日

截至2022年12月31日

已確認的累計收入少於收到的固定現金付款