不列顛哥倫比亞省温哥華和德克薩斯州博納姆Kelso Technologies Inc.（“凱爾索” 或 “公司”）（多倫多證券交易所股票代碼：KLS）（紐約證券交易所美國股票代碼：KIQ）報告稱，該公司已就該公司的車輛懸架系統自動牽引力優化方法（“方法”）提交了第一份專利申請。該專利申請構成了公司最初的專有權利主張和其汽車原野技術的知識基礎。該專利申請開始了公司針對其當前和未來技術的全面專有保護計劃。

該方法由公司的全資子公司KIQ X Industries Inc.（“KIQ”）以我們的專有品牌名稱KXI Wildertec™ 進行研究、設計、設計和開發。在過去的兩年中，一支由工程師、技術專家、荒野專家和企業利益相關者組成的才華橫溢的團隊致力於成功創建一種獨特而專有的車輛懸架控制方法。該技術可自動使車輛繞其重心定向，並進行自我調整，以安全地向每個車輪施加最佳的地面壓力，從而實時提供最大的牽引力和穩定性。

該方法的設計目標是確保在複雜的動態環境中行駛時，所有車輛操縱，無論是自動操縱還是手動操縱，均在穩定的平衡位置進行。該方法解決的具有挑戰性的動作包括攀登壁架、壁架掉落、溝渠交叉、極限障礙物和嚴重的側坡挑戰。在極端荒野情景中的廣泛測試證實，該方法有望提供：

KIQ總裁克里斯·斯圖爾特評論説：“由於大多數汽車行業都專注於傳動系統、制動和轉向等複雜的自動駕駛挑戰，KIQ通過這項具有里程碑意義的專利申請以及我們致力於在世界上最惡劣的條件下從技術上推進自動駕駛的牽引力和行駛方面的承諾，標誌着新的技術演變。我們的方法的應用範圍從野火撲滅到災難響應，再到荒野環境中的許多其他關鍵工作。我們正在申請專利的技術及其後續開發預計將顯著改善眾多細分市場的荒野通道、工人安全、運營效率和經濟優勢。”

該公司首席執行官詹姆斯·邦德評論説：“凱爾索很高興為其用於車輛懸架系統的自動牽引力優化方法提交第一份專利申請。這表明了凱爾索致力於推出不斷進化的創新汽車技術的潛在價值。我們的KXI Wildertec™ 計劃預計將對在最惡劣的荒野環境中工作的司機、工人和公眾的交通安全產生積極影響。預計我們的技術將為公司提供多種商業業務應用程序，並在眾多服務不足的荒野細分市場中實現收入增長。管理層要感謝我們的員工、工程師、技術專家、荒野專家和企業利益相關者，他們為我們的KXI Wildertec™ 研發潛力做出了積極貢獻，也感謝他們對KXI Wildertec 研發潛力的持續承諾。”

關於凱爾索科技

凱爾索是一家多元化的產品開發公司，專門從事鐵路和汽車運輸應用中使用的專有服務設備的設計、工程、生產和分銷。作為獨特的高品質軌道罐車閥門設備的設計者和可靠供應商，該公司贏得了聲譽，該設備可在運輸過程中安全處理和控制危險和非危險商品。凱爾索還在開發其新的KXI Wildertec™ 技術，以利用新的荒野交通技術啟動新的業務增長。所有凱爾索產品均經過專門設計，旨在為客户提供經濟和運營優勢，同時減少人為錯誤和環境危害的潛在影響。

如需更完整的公司業務和財務概況，請訪問公司的網站 www.kelsotech.com和www.kxiWildertec.com以及加拿大www.sedarplus.ca和美國EDGAR上發佈的公開文件，網址為www.sec.gov。

代表董事會，

詹姆斯·邦德，首席執行官兼總裁

有關前瞻性陳述的法律聲明：本新聞稿包含適用證券立法所指的 “前瞻性陳述”。前瞻性陳述表示預期或意圖。本新聞稿中的前瞻性陳述包括專利申請構成了公司汽車荒野技術的知識基礎；專利申請開始了公司對其當前和未來技術的全面專有保護計劃；在極端荒野情景下的廣泛測試證實，該方法有望為車輛提供新的牽引能力，從而更好地進入偏遠的荒野地區，降低負面生態影響並減少燃料消費以及緩解乘員的壓力和疲勞；我們正在申請專利的技術以及隨後的發現和開發有望顯著改善許多細分市場的荒野通道、工人安全、運營效率和經濟優勢；我們的KXI Wildertec™ 計劃預計將對在最惡劣的荒野環境中工作的司機、工人和公眾的交通安全產生積極影響；我們的技術有望為公司提供大量商業服務眾多服務不足的荒野細分市場的業務應用和收入增長。儘管凱爾索認為公司的預期未來業績、業績或前瞻性陳述和信息所表達或暗示的成就是基於合理的假設和預期，但他們無法保證這種預期會被證明是正確的。讀者不應過分依賴前瞻性陳述和信息，因為此類陳述和信息涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素，這些因素可能導致凱爾索的實際業績、業績或成就與此類前瞻性陳述和信息所表達或暗示的預期未來業績、業績或成就存在重大差異，包括但不限於專利申請和隨後的專利申請可能無法獲得批准；存在長期影響的風險通貨膨脹和供應鏈問題的持續時間可能比預期的要長得多，從而延遲客户的研發計劃和商業業務訂單；KXI Wildertec新技術的開發可能比預期的要慢，成本更高或可能不會產生可銷售的產品；資本資源可能不足以按預期為未來的運營提供資金；監管合規可能會被推遲或取消；公司的產品可能無法為最終用户提供預期的經濟或運營優勢；該市場的引入的 KXI Wildertec產品可能無法增長和維持預期的收入來源；公司的汽車產品可能無法獲得監管認證；新客户訂單可能無法開發或取消；競爭對手可能會推出可能佔據公司部分潛在市場份額的新產品進入市場；如果正在進行的產品測試和市場研究發現工程和經濟問題使新產品概念不可行，則正在研發的新產品創意可能會被放棄；以及公司的新產品概念可能會被放棄；以及公司的新產品構想技術產品可能無法像預期的那樣佔據市場份額。除非法律要求，否則公司不打算更新本新聞稿中包含的前瞻性信息和前瞻性陳述。

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