STAR BULK 宣佈回購其1000萬股普通股
希臘雅典，2023年9月22日——專注於幹散貨
貨物運輸的全球航運公司Star Bulk Carriers Corp.（“公司” 或 “Star Bulk”）（納斯達克股票代碼：SBLK）今天宣佈，它與在開曼羣島註冊成立的有限合夥企業OCM XL Holdings, LP（“賣方”）簽訂了回購協議（“回購協議”），根據該協議，公司根據該協議同意以每股普通股18.50美元的價格向賣方購買其1000萬股普通股（“購買股份”）（該價格，“收購價格”）以及此類交易，即 “股票回購”）。本次股票回購獲得了公司董事會中所有
無私成員的一致批准。
由於股票回購，(i) 賣方的子公司Oaktree Dry Bulk Holding LLC及其關聯基金（統稱為 “橡樹股東”）在公司的總所有權
預計將從公司已發行普通股的約25.2％減少到約17.2％；（ii）橡樹股東根據
協議有權提名的董事人數，截至2014年7月11日（“橡樹股東協議”），公司與橡樹股東之間的日期為預計將從三名董事減少到兩名董事。由於預計橡樹股東的指定董事人數將減少，橡樹股東必須在根據
Oaktree股東協議完成股票回購（“收盤”）後的五個工作日內促使其指定董事之一辭職。
預計將於2023年10月9日收盤，之後1000萬股股票將被撤回和取消。
收購價格將來自過去6個月中在更強的市場水平上出售的船隻的出售收益，而購買的股份的收購價格低於
資產淨值，因此我們認為可以為公司股東創造可觀的價值。
公司仍然致力於其目前的股息政策。
Star Bulk
Star Bulk是一家全球航運公司，在幹散貨領域提供全球海運運輸解決方案。Star Bulk的船隻運輸主要散貨，包括鐵
礦石、礦物和穀物，以及少量散貨，包括鋁土礦、肥料和鋼製品。Star Bulk 於 2006 年 12 月 13 日在馬紹爾羣島註冊成立，在雅典、紐約、利馬索爾、新加坡和
德國設有執行辦公室。其普通股在納斯達克全球精選市場上市，股票代碼為 “SBLK”。Star Bulk運營着一支由120艘船組成的船隊，總載重量為1,330萬載重噸，包括17艘Newcastlemax、20艘Capesize、2艘Mini Capesize、7艘Post Panamax、2艘Panamax、20艘Ultramax和12艘運載能力在52,425載重噸至209,529載重噸之間的Supramax船。
前瞻性陳述
本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995年的《私人證券訴訟改革法》為
前瞻性陳述提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目的、目標、戰略、未來事件或業績的陳述，以及
基本假設和其他陳述，這些陳述不是歷史事實陳述。
我們希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並將本警告聲明納入這項
安全港立法。諸如但不限於 “相信”、“期望”、“預期”、“估計”、“打算”、“計劃”、“目標”、“項目”、“可能”、“將”、“可能”、“應該”、“可能”、“可能”、“預測”、“潛在”、“繼續”、“可能”、“繼續”、“可能的”
等詞語可以識別前瞻性陳述。
本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設反過來又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢、記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的審查。儘管我們認為這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受重大不確定性和突發事件的影響，這些不確定性和突發事件難以預測或無法預測，並且超出了我們的控制範圍，因此我們無法向您保證我們會實現或實現這些期望、信念或預測。
除了這些重要因素外，我們認為可能導致實際業績與前瞻性
聲明中討論的結果存在重大差異的其他重要因素包括幹散貨運輸的總體市場狀況，包括租船費率和船隻價值的波動；世界經濟的實力；歐洲和歐元的穩定；貨幣、利率和外匯匯率的波動，以及倫敦銀行同業拆借美元利率終止的影響，或倫敦銀行同業拆借利率，2023年6月30日之後任何在
利率中提及倫敦銀行同業拆借利率的債務；由於自然災害或其他我們無法控制的災害（例如持續的新型冠狀病毒（“COVID-19”）疫情（以及可能出現的變種）而導致的業務中斷；疫情和
大流行的持續時間和嚴重程度，包括 COVID-19 及其對幹散貨行業海運需求的影響；幹散貨航運業的供需變化，包括我們的船隻市場和正在建造的新建築物的數量；潛力我們運營領域的技術創新以及船舶價值或由此產生的租船收入的任何相應減少；我們支出的變化，包括船用燃油價格、乾式
停靠、船員和保險費用；政府規章制度的變化或監管機構採取的行動；未決或未來訴訟的潛在責任以及環境破壞和船隻碰撞造成的潛在成本；加強審查和投資者期望變化的影響，貸款人、租船人以及其他市場參與者涉及我們的環境、社會和治理（“ESG”）實踐；我們實施ESG
舉措從而實現我們的ESG目標和指標的能力；新的環境法規和限制，無論是在國際海事組織規定的全球層面，還是歐盟或個別國家等地區當局
實施的區域/國家層面；可能擾亂我們業務運營的潛在網絡攻擊；一般國內以及國際政治狀況或事件，包括 “貿易戰” 以及俄羅斯
和烏克蘭之間持續的衝突；如果我們的船隻停靠位於受美國或其他政府限制的國家的港口，會對我們的共同份額和聲譽產生的影響；
事故、與氣候有關的原因（急性和慢性）、政治事件、公共衞生威脅、國際敵對行動和不穩定、海盜行為或恐怖分子的行為可能導致航線中斷；融資和再融資；我們的失敗與
交易對手簽訂合同以履行其義務；我們滿足額外資本和融資要求以發展業務的能力；我們的債務和遵守債務協議中包含的契約的影響；船隻
故障和離職情況；衍生工具投資的潛在風險敞口或損失；涉及我們的首席執行官、其家人和高級管理層其他成員的潛在利益衝突以及我們的能力
按計劃完成收購交易以及預期的條件以及港口或運河擁堵或中斷的影響.有關這些
以及其他風險和不確定性的更完整討論，請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件。此處提供的信息僅代表截至本文發佈之日，公司不承擔任何意圖或義務更新任何前瞻性陳述，因為本來文發佈之日
之後的事態發展。
聯繫人
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公司：
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Simos Spyrou，Christos Begleris
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投資者關係/財經媒體： |
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聯席首席財務官
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尼古拉斯·博爾諾西斯
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星際散貨船公司
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主席
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c/o Star Bukmanage Inc
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Capital Link, Inc
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40 Ag.康斯坦丁諾大道
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公園大道 230 號，1536 套房
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Maroussi 15124
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紐約州紐約 10169
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希臘雅典
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電話 (212) 661‐7566
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電子郵件：infor@starbulk.com
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電子郵件：starbulk@capitallink.com
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www.starbulk.com
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capitallink.com
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