美國

證券交易委員會

華盛頓特區 20549

表單 8-K

當前報告

根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條

報告日期（最早報告事件的日期）： 2023年8月23日

維拉出行公司

（註冊人的確切姓名如其章程所示）

(480) 443-7000

(註冊人的電話號碼，包括區號)

不適用

(以前的姓名或以前的地址（如果自上次報告以來發生了變化）)

如果表格8-K旨在同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務，請勾選下面的相應方框：

☐ 根據《證券法》（17 CFR 230.425）第425條提交的書面通信

☐ 根據《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12條徵集材料

☐ 根據《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2（b）條進行的啟動前通信

☐ 根據《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第13e-4（c）條進行的啟動前通信

根據該法第12（b）條註冊的證券：

用複選標記表明註冊人是1933年《證券法》第405條（本章第230.405節）還是1934年《證券交易法》第12b-2條（本章第240.12b-2節）所定義的新興成長型公司。

☐新興成長型公司

☐ 如果是新興成長型公司，請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂的財務會計準則。

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第 4.01 項註冊人註冊會計師的變更。

2023 年 8 月 23 日，Verra Mobility Corporation（”公司”) 已由其獨立註冊會計師事務所安永會計師事務所 (”嘿”），其辭去公司獨立註冊會計師事務所職務的決定自該日起生效。該公司的審計委員會接受了安永的辭職。

公司和審計委員會已開始與其他獨立註冊會計師事務所進行討論，公司預計將及時完成審計師甄選程序，以便及時提交截至2023年9月30日的10-Q表季度報告。

在截至2022年12月31日和2021年12月31日的財政年度以及截至2023年8月23日的後續過渡期內，安永在會計原則或實務、財務報表披露或審計範圍或程序等任何問題上都沒有 “分歧”（定義見S-K法規第304 (a) (1) (iv) 條和S-K法規第304項的相關指示），如果不能得到安永滿意的解決，就會出現分歧已促使安永在其報告中提及此類分歧的主題這些年度的財務報表。

安永關於截至2022年12月31日和2021年12月31日財年的公司合併財務報表的報告不包含負面意見或免責意見，也沒有對不確定性、審計範圍或會計原則進行保留或修改。

在截至2022年12月31日和2021年12月31日的財年以及截至2023年8月23日的後續中期內，沒有 “應報告的事件”（定義見S-K法規第304 (a) (1) (v) 項），唯一的不同是，正如公司先前在10-K表上提交的2021年年度報告中披露的那樣，管理層發現公司對截至2021年12月31日財年的財務報告的內部控制存在重大缺陷由於缺乏，公司（i）對收購Redflex Holdings Limited的監控活動足夠的合格會計資源，包括具有適當收入確認技術知識水平的會計資源，能夠及時確定和評估作為收購一部分假設的收入安排的會計影響，這些安排導致不正確適用普遍接受的會計原則，以及對某些相關日記賬分錄的監督和審查不足；(ii) 由於缺乏足夠的合格會計資源來提供足夠的合格會計資源，對收購Redflex Holdings Limited的控制活動控制與業務合併有關的某些估值和期初資產負債表調整中使用的投入的完整性和準確性；以及（iii）未能設計和維護針對用於執行某些收入和報告控制活動以及編制公司合併財務報表的第三方應用程序的有效控制措施。

在對上述問題採取補救措施後，管理層得出結論，如公司在10-K表上提交的2022年年度報告中披露的那樣，截至2022年12月31日，重大缺陷已得到糾正。

公司已向安永提供了本8-K表格最新報告中包含的S-K法規第304（a）項所要求的披露的副本，並要求安永向公司提供一封致美國證券交易委員會的信，説明安永是否同意上述聲明。安永2023年8月28日信函的副本作為本8-K表格最新報告的附錄16.1提交。

項目 9.01 財務報表和附錄。

(d) 展品。

2

簽名

根據經修訂的1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。

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