附錄 99.2 Allego，歐洲領先的公共電動汽車快速充電網絡 推進綠色電氣化 2023 年上半年財報 2023 年 8 月 15 日

免責聲明前瞻性陳述除本演示文稿中包含的 歷史事實陳述之外的所有陳述均為前瞻性陳述。Allego N.V.（“Allego”）希望將此類前瞻性陳述納入1934年《證券交易法》第21E條和1995年《私人證券訴訟改革法》中有關前瞻性陳述的安全港條款中。前瞻性陳述通常可以通過使用 “相信”、“可能”、“將”、“估計”、“繼續”、“預期”、“打算”、“期望”、“應該”、“會”、“計劃”、“預測”、“預測”、“預測”、“潛力”、“看起來”、“尋求”、“未來” 等詞來識別 “展望”、“目標” 或其他類似表達（或此類詞語或表達的負面 版本），它們可以預測或表明未來的事件或趨勢，或者不是對歷史問題的陳述。這些前瞻性陳述包括但不限於Allego對 未來業績的預期。這些前瞻性陳述涉及重大的風險和不確定性，可能導致實際結果與前瞻性 陳述中表達或暗示的結果存在重大差異，甚至可能存在不利差異。這些因素中的大多數都超出了Allego的控制範圍，因此很難預測。可能導致此類差異的因素包括但不限於：(i) 對 Allego 業務產生不利影響的變化，(ii) 電力和其他能源的價格和 可用性，(iii) 與易受行業衰退和地區或國家經濟衰退影響相關的風險，(iv) Allego 收入和經營業績的波動，(v) 不利的 條件或資本和信貸市場的進一步中斷，(vi) Allego 創造現金、償還債務和承擔額外債務的能力，(vii) 競爭來自現有和新的競爭對手，(viii) 電動汽車市場的增長，(ix) Allego 整合其可能收購的任何業務的能力，(x) Allego 招聘和留住經驗豐富的人員的能力，(xii) 與法律訴訟或索賠相關的風險，包括責任索賠， (xii) Allego 依賴第三方承包商提供各種服務，(xiii) 數據安全漏洞或其他網絡中斷; (xiv) Allego 能夠以商業上合理的條件獲得額外資金，(xv) Allego 能夠補救其資金財務報告內部控制存在重大缺陷，(xvi) COVID-19的影響，包括與COVID-19相關的供應鏈中斷和支出增加，(xvii) 總體經濟或 政治狀況，包括俄羅斯/烏克蘭衝突或美國、俄羅斯、中國和其他國家之間貿易限制的增加；以及 (xviii) Allego 文件中標題為 “風險因素” 的章節中詳述的其他因素與證券交易委員會合作。上述因素清單並不是排他性的。如果這些風險中的任何一個成為現實，或者Allego的假設被證明不正確，那麼實際結果可能與這些前瞻性陳述所暗示的 結果存在重大差異。可能還有 Allego 目前不知道或 Allego 目前認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與 前瞻性陳述中包含的結果不同。此外，前瞻性陳述反映了Allego對未來事件的預期、計劃或預測以及截至本演講之日的觀點。Allego 預計，隨後的事件和 的事態發展將導致 Allego 的評估發生變化。但是，儘管 Allego 可能會選擇在將來的某個時候更新這些前瞻性陳述，但除非 適用法律要求，否則 Allego 明確表示不承擔任何這樣做的義務。自本演講之日起的任何日期，都不應依賴這些前瞻性陳述來代表Allego的評估。因此，不應過分依賴 的前瞻性陳述。行業和市場數據儘管本演示文稿中表達的所有信息和觀點，包括市場數據和其他統計信息，均來自被認為可靠的來源，並且 本着誠意收錄，但 Allego 並未對這些信息進行獨立驗證，也未對其準確性或完整性作任何明示或暗示的陳述或保證。一些數據還基於Allego的真誠估計，Allego是根據其對內部來源的審查以及上述獨立來源得出的。本演示文稿僅包含初步信息，隨時可能更改，不是、也不應假定為完整或 構成就您對 Allego 的投資做出充分知情決定所必需的所有信息。財務信息；非國際財務報告準則財務指標本 列報中包含的某些財務信息和數據，例如息税折舊攤銷前利潤、運營息税折舊攤銷前利潤和自由現金流，不是根據荷蘭公認的會計原則、美國公認的會計原則或《國際金融 報告準則》（“IFRS”）編制的。我們將 (i) 息税折舊攤銷前利潤定義為扣除利息支出、税項、折舊和攤銷前的收益，(ii) 運營息税折舊攤銷前利潤是根據重組成本、某些業務優化 成本、租賃收購和交易成本進一步調整後的息税折舊攤銷前利潤，以及 (iii) 自由現金流為經營活動的淨現金流減去資本支出。Allego認為，使用這些非國際財務報告準則的財務業績衡量標準為管理層和投資者提供了有關與Allego財務狀況和經營業績相關的某些財務和業務趨勢的有用信息 。Allego的管理層使用這些非國際財務報告準則衡量標準進行趨勢分析、 確定管理層激勵性薪酬以及用於預算和規劃目的。Allego認為，使用這些非國際財務報告準則財務指標為投資者提供了另一種工具，可用於評估預計的經營業績 和趨勢，以及將Allego的財務指標與其他類似公司進行比較，其中許多公司向投資者提供了類似的非國際財務報告準則財務指標。管理層不會孤立地將這些非國際財務報告準則的衡量標準視為根據國際財務報告準則確定的財務指標的替代方案。這些非國際財務報告準則財務指標的主要侷限性在於，它們不包括國際財務報告準則要求在 Allego財務報表中記錄的大量支出和收入。此外，它們還受到固有的限制，因為它們反映了管理層在確定這些非國際財務報告準則財務指標 時對哪些支出和收入不包括或包括哪些支出和收入的判斷。為了彌補這些侷限性，管理層提出了與國際財務報告準則業績相關的非國際財務報告準則財務指標，本 演示文稿的附錄中提供了與最直接可比的國際財務報告準則指標的對賬情況。商標和商品名稱 Allego 擁有或擁有其在業務運營中使用的各種商標、服務商標和商品名稱的權利。本演示文稿還包含第三方的商標、服務商標和 商號，它們是其各自所有者的財產。在本演示文稿中使用或展示第三方的商標、服務標記、商品名稱或產品，並不意圖也不暗示與 Allego 有 關係，也不是暗示 Allego 的認可或贊助。僅為方便起見，本演示文稿中提及的商標、服務商標和商品名稱可能帶有®、TM 或 SM 符號，但此類引用 無意以任何方式表明 Allego 不會在適用法律允許的最大範圍內主張其權利或適用許可方對這些商標、服務商標和商品名稱的權利。2

概述和主要亮點首席執行官 Mathieu Bonnet

2023年上半年摘要財務亮點精選主要亮點 收入為6,820萬歐元（同比增長34.6％）。簽訂了向Esso Deutschland出售合規信貸的長期協議 § 受益於利用率的提高，收費收入同比增長113.1％， GmbH。該協議的簽署截止日期為2028年底，總潛在價值、充電器數量的增加以及價格上漲高達1.85億歐元。§ 服務收入同比下降35.9％，這得益於 預計將在2023年第二季度逐步取消與OIL建立合作伙伴關係！在2023年下半年啟動新項目之前，Tank & Go可以超快地安裝家樂福項目。在丹麥各地 的公司加油站充電。預計到 1Q2024，將有14個基地投入運營，諒解備忘錄的總能源銷售量為96.4 GWh，比上年同期增長37.9％。丹麥80個基地的全部投資組合已經簽署了諒解備忘錄。1平均利用率躍升至12.6％，與2022年相比提高了51％。與房地產所有者Partedis達成協議，配備40多個充電會話總數，同比增長17.2％，達到520萬次。 法國的高級網站擁有 90 款全新的超快充電器。運營息税折舊攤銷前利潤為1170萬歐元，高於150萬歐元。2 擔保積壓站點增加到1,350個。淨虧損為3,890萬歐元，而淨虧損為2.471億歐元。來源。 公司信息。財務信息未經審計。1.利用率是衡量超快充電極的關鍵性能指標，其定義為每個充電器每天的充電次數除以每天 50 次充電的最大次數 。2.截至 2023 年 6 月 30 日 4

商業模式概述銷售與服務擁有和運營 專有軟件構建、擁有和運營快速而有吸引力、利潤率高的超快速充電站點第三方服務合同歐洲最大的公眾之一包括場地設計和技術電動汽車充電網絡 佈局、授權和計費，Allego 的軟件套件為所有電動汽車駕駛員提供了兼容性以及優化的運營和維護用户體驗 1,2 1 自有公共充電端口故障第三方公共充電 端口故障 Allamo™ 確定了溢價使用外部流量統計數據預測交流快速超快需求 AC Fast Ultra-Fast EV Cloud™ 為電動汽車充電器 23,273 595 1,066 3,372 360 688 車主提供軟件解決方案，包括付款，並實現了較長的正常運行時間 Allego 的能源平臺採購綠色能源 • 靈活選擇充電站採購• 長期可持續充電價格來自多家 供應商和直接從 • 能夠獲得長期PPA• 降低了長期可持續的充電價格市場波動對可再生資產的影響，使能：來源。截至2023年6月30日的公司信息 1.充電端口定義為充電器上可同時充電的 插座數量 2。僅包括公共充電器 5

Allego Energy Platform 自己的能源平臺具有門到門功能 ：直接連接可再生能源採購自有能源實現電力交易實現可再生能源預測自動為主要交易所的充電器開發輔助服務，如果電網運營商作為儲備歐洲國家，則根據對容量消耗運營直接所需的充電器功率的預測使 Allego 能夠：帶來新的機會：與歐洲主要的公司簽署了第一份PPA 獨立可再生能源確定最可持續、最具成本效益的充電器供應方式，即德國的生產商。目標是通過此類合同實現80％的能源供應綠色能源。與可再生能源生產商（10年平均值）簽訂長期PPA ，以減少供應2023年簽署了其他PPA，總成本超過160個，並確保了長期的綠色能源。GWh。為電動汽車駕駛員提供可持續和穩定的能源，並支持 的發展。對Allego充電器的需求增長預計將通過為可再生能源開發商提供長期承購來增加業務資產。機會並有助於鞏固公司在 歐洲能源轉型中的領先地位。從2023年起，Allego的大部分能源都由長期購買力平價提供，從而緩解價格波動。通過技術上的戰略性長期能源價格和對能源市場的深入瞭解，確保並提高其利潤率。6

2023 年上半年亮點安全 待辦事項和管道帶來的強勁收入可見性 Allego 擁有的快速和超快速充電端口現有存在安全待辦事項管道 1,000 個站點約 1,000 個站點 ~1,350 個站點上半年 8,000 個 12,461 個積壓積壓增加 增加了 10,800 個 22.7% 同比增長了 22.7% 同比增長了 1,661 個 15 至 20 年租約中的 # 或公共快速充電端口已在已確定的運營地點簽署了其他高級運營諒解備忘錄 安全擴展利用率趨勢經過驗證的排他性確保了討論中的排他性未來擴張計劃來源：公司信息，截至2022年6月30日的數據 7

財務 Ton Louwers，首席財務官 8

2023 年上半年財務摘要在 強勁的基本面推動下實現顯著增長 2023 年上半年收入為 6,820 萬歐元 1 收入為 6,820 萬歐元（同比增長 34.6%）收入運營息税折舊攤銷前利潤計費收入同比增長 113.1%。這一增長（以百萬歐元計）（百萬歐元）受到 收費環節急劇增加的推動，增長幅度為 107%（y-o‑o）y) 運營充電服務數量 18 歐元 80 歐元 Allego 超快充電端口和穩健的充電會話價格。60 歐元 17.1 2023 年上半年運營息税折舊攤銷前利潤為 1170 萬歐元 2 運營息税折舊攤銷前利潤同比強勁增長，增長超過4000萬歐元1300萬歐元 26.7 運營息税折舊攤銷前利潤的增長歸因於超快充電領域的11.7歐元擴張 戰略、提高網絡槓桿率以及收取51.1歐元收入的穩健毛利率。20歐元 24.0歐元 (1.5) 隨着超快充電端口的穩健推出 3 (2歐元) 2023年上半年穩步推出 2023年上半年超快充電端口 1 2022 年上半年資料來源：公司信息。9

2023 年上半年財務亮點 超快充電端口強勁推出 1 自有公共快速和超快充電端口與 2022 年相比，2023 年擁有的公共超快充電 1 端口總數同比增長了 107%。107% 的第三方快速充電和 超快速充電端口同比增長了 255%。1,066 778 595 515 Allego 執行了計劃加快推出自己的超高速網絡，並實施2023年上半年的銷售和服務合同。 Fast UltraFast 充電器的大幅增加以及利用率的持續增長表明 Allego 是吸引更多流量的第三方公共快速和超快充電端口。255% 688 479 360 194 2023年上半年快速超快來源：公司信息。1.充電端口定義為充電器上可同時用於充電的插座數量 10

2023 年上半年財務摘要運營指標反映 市場變化能源銷量強勁增長 1 總能源銷售增長（以吉瓦時為單位）2Q2023 期間的能源銷售總量為96.4 GWh，同比增長37.9％，來自100％的可再生能源。由於越來越多的汽車配備了更大的電池，每個充電時段的能量銷量 顯示出強勁的增長。96.4 69.9 提高利用率 2022 年上半年 2023 年上半年利用率在 2023 年上半年上升至 12.6%，與2022年上半年相比增長了 51%。平均利用率 增長繼續看到電動汽車在歐洲的強勁滲透率，支撐了Allego的增長預期。12.6% 8.3% 2022年上半年2023年上半年來源：公司信息。1.利用率是 超快充電極的關鍵性能衡量標準，其定義為每個充電器每天的充電次數 11 除以每天最大充電次數（50 次）。

2023 年上半年財務亮點需求增加和 能見度提高充電會話隨着電動汽車密度的提高而增加 1 充電會話總數（以毫米為單位）1 Allego的網絡在2023年通過其電動汽車雲平臺處理了520萬次充電會話，與2022年同期相比增長了17.2％。5.2 4.4 Allego的網絡繼續保持着強大的客户忠誠度，2023年下半年的回報率約為80％。綠色能源和智能充電技術 2022 年上半年 2023 年上半年 Allego 繼續與 可再生能源生產商合作，通過 PPA 向其充電網絡提供綠色電力 Allego 網絡上的用户跟蹤記錄。（按經常用户百分比計算）截至2023年上半年，已簽署160 GWh。80% 80% 負載 平衡技術的開發已於2023年第二季度實施，這將開放未來的輔助服務。2022 年上半年 2023 年上半年來源：公司信息。1.公司自有和第三方網站的充電次數總數 12 2. 通過 Allego 網絡上使用的身份證/令牌跟蹤所有客户數據，這些數據是開具發票所必需的

1 全年指導銷售能源總量：215 GWh — 225 GWh 收入：1.8億歐元——2億歐元運營息税折舊攤銷前利潤：3000萬歐元——4000萬歐元1。截至2023年8月15日的指導方針 13

附錄財務報表對賬

附錄非國際財務報告準則財務指標對賬 H12023 2020（百萬歐元）（未經審計）H12022 2022 年同期虧損（246.6）（319.4）（43.4）（305.3）（305.3）（38.9）所得税 0.2 0.6 0.4（0.7）0.5 財務成本（15.1）15.4 11.3 12.4（10.3）無形資產的攤銷和減值 1.7 3.7 2.7 3.7 2.4 折舊和減值使用資產 2.9 3.4 1.8 3.8 6.7 5.9 5.6 4.8 10.5 16.7 不動產、廠房和設備息税折舊攤銷前利潤 (251.0) (292.2) (22.5) (9.3) (287.8) 公平 價值收益/（虧損）衍生品（購買期權）(3.8) (2.9)-(3.9) 2.4 基於股份的支付費用 241.3 258.1 291.8 7.1 11.5 交易成本 9.1 11.8-8.9 向顧問支付的獎金-0.6- -租賃收購-0.1-業務優化成本 2.9-1.8 26.5 7.1 7.1 重組和遣散費-0.5 0.1 3.8 運營息税折舊攤銷前利潤 (1.5) 9.2 (9.7) 2.3 11.7 業務優化成本 2.9-1.8 26.5 7.1 重組和遣散費-0.5 0.1 3.8 運營息税折舊攤銷前利潤 (1.5) 9.2 (9.7) 2.3 11.7 來自的現金 運營 (108.3) (9.2) (34.4) 資本支出 (27.1) (15.6) (18.4) 投資補助金收益 0.5 1.7 3.2 自由現金流 (134.9) (23.1) (49.6) 15