海眾汽車宣佈推出久經考驗的全球創新者
埃裏克·安德森將出任董事會主席
紐約州羅切斯特——2023年8月21日——大功率氫燃料電池技術開發商和零排放重型燃料電池電動汽車（FCEV）的全球供應商海眾汽車公司（納斯達克股票代碼：HYZN）（Hyzon或公司）今天宣佈，其董事會選舉埃裏克·安德森為董事會主席，自2023年8月24日起生效。安德森取代了辭職的古喬治。董事會還選舉安德里亞·法雷斯為Hyzon董事會副主席。
Hyzon即將上任的董事會主席埃裏克·安德森説：“我相信Hyzon是一家真正卓越的公司，憑藉其久經考驗的燃料電池技術和卓越的性能，正在幫助加速氫氣的過渡和商業化。”“我很高興能在這一新職位上繼續與整個團隊合作，幫助推進公司在環境、脱碳行業和投資者方面的令人信服的使命。”
安德森（Anderson）自2021年起在Hyzon董事會任職，他被譽為全球創新領導者和投資者，其領導職位跨越多個領域。作為WestRiver Group的創始人兼首席執行官，Anderson在推動業務增長、擴大組織影響力和為成長階段的公司籌集資金方面擁有豐富的經驗。他領導了脱碳領域的四家特殊目的收購公司（SPAC），尋求尋找具有可擴展解決方案的具有影響力的公司，以實現全球經濟脱碳。他還擔任Topgolf Callaway Brands的副董事長，此前曾擔任Topgolf娛樂集團的執行董事長。安德森還擔任Singularity Group的執行董事長，Singularity Group是一個利用指數級技術來應對世界上最緊迫挑戰的全球社區。他的榮譽包括安永年度企業家獎，該獎被高盛評為最具吸引力的100位企業家之一，並獲得了首席執行官論壇集團頒發的變革型首席執行官獎。
Hyzon首席執行官Parker Meeks表示：“我要對George自Hyzon成立以來擔任董事長以來所表現出的奉獻精神和領導能力深表感謝。”
“展望未來，Erik為這個職位帶來了久經考驗的經驗和能力，尤其是在推動商業化、擴大公司規模和籌集資金方面。在我們繼續精簡核心業務部門、增強燃料電池技術並推動我們持續的商業化進程的同時，我期待與他合作，幫助我們推進公司的目標。”
即將上任的董事會副主席安德里亞·法拉斯（Andrea Farace）是一位成就卓著的高管和領導者，他在財務和一般業務管理領域擁有40多年的全球職業生涯，其中包括在花旗集團擔任多家機構業務的首席執行官或首席運營官20年。他在公司治理方面擁有豐富的背景，曾擔任多個公共和私人董事會的主席或成員，包括受監管企業的董事會。他目前是HBL Bank UK（一家受監管的提供全方位服務的英國銀行）的董事會主席，也是兩家總部位於英國、德國和意大利的金融科技公司的董事會成員。他還為Hyzon帶來了獨特的全球視角，他在職業生涯中曾在美國、英國、中東歐、中東、非洲、意大利、日本和亞洲管理過金融和工業業務。
George Gu即將離開Hyzon去從事其他個人和職業事業，他對Hyzon的未來表示樂觀。“我為Hyzon迄今為止在實現運輸業和全球氣候脱碳的使命方面取得的成就感到自豪。我對新的管理團隊和董事會的實力充滿信心。”
# # #
關於 Hyzon
Hyzon Motors是大功率燃料電池技術的全球供應商，專注於將其解決方案整合到零排放的重型燃料電池電動汽車中。Hyzon利用其久經考驗的專有氫燃料電池技術，旨在為北美、歐洲、澳大利亞和新西蘭的客户提供零排放的重型卡車，以減少柴油運輸的排放，而柴油運輸是全球最大的碳排放源之一。Hyzon與氫能價值鏈上的合作伙伴合作，將清潔氫氣推向市場，以支持燃料電池汽車的部署。Hyzon憑藉其久經考驗的技術優勢、燃料電池性能和快速創新的歷史，為燃料電池電動汽車的採用做出了貢獻。訪問 www.hyzonmotors.com。
前瞻性陳述
本新聞稿包括經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條所指的 “前瞻性陳述”。除本新聞稿中包含的當前或歷史事實陳述外，所有陳述均為前瞻性陳述。在本新聞稿中使用 “可以”、“應該”、“將”、“可能”、“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預期”、“預期”、“項目” 等詞語的否定詞以及其他類似表述旨在識別前瞻性陳述，儘管並非所有前瞻性陳述都包含此類識別詞。這些前瞻性陳述，包括關於我們的業務前景和籌集資金能力的陳述，基於管理層當前對未來事件的預期和假設，並基於當前有關未來事件結果和時機的可用信息。除非適用法律另有要求，否則Hyzon不承擔任何更新任何前瞻性陳述以反映本新聞稿發佈之日之後的事件或情況的責任，所有這些陳述均受本節聲明的明確限制。Hyzon提醒您，這些前瞻性陳述存在許多風險和不確定性，其中大多數風險和不確定性難以預測，其中許多是Hyzon無法控制的，包括Hyzon於2023年7月14日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的附表14A最終委託書的 “風險因素” 部分中描述的風險和不確定性，我們於7月30日向美國證券交易委員會提交的S-1表格註冊聲明，2021年，我們於5月31日向美國證券交易委員會提交了截至2022年12月31日止年度的10-K表格，2023年，以及Hyzon不時向美國證券交易委員會提交的其他文件。Hyzon不能保證Hyzon會實現其預期。
媒體垂詢：
Hyzon@Kivvit.com
對於投資者：
ir@hyzonmotors.com
