附件99.1

第13(R)節披露

在Blackstone Mortgage Trust，Inc.(“BXMT”)向美國證券交易委員會(the Securities and Exchange Commission，簡稱“美國證券交易委員會”)提交了截至2023年3月31日的10-Q表後，Blackstone Inc.(“Blackstone”)根據1934年證券交易法第13(R)節關於Mundys S.p.A.(前身為Atlantia S.PA)的規定，提交了關於該期間的如下披露副本。Mundys S.p.A.可能是或在當時被認為是Blackstone的附屬公司，因此也是BXMT的附屬公司。截至必和必拓向美國證券交易委員會提交截至2023年6月30日的季度10-Q表之日，黑石尚未提交該期間的10-Q表。因此，下面轉載的披露不包括截至2023年6月30日的季度的任何信息。BXMT並未獨立核實或參與下文轉載的披露準備工作。

Blackstone在截至2023年3月31日的Form 10-Q年度報告中包括以下披露：

Mundys S.p.A.(前身為Atlantia S.p.A.)假設以下披露轉載於截至2023年3月31日的季度內的活動。我們沒有獨立核實或參與本披露的準備工作。

“根據1934年《證券交易法》第13(R)節披露。與Blackstone關聯的基金首先投資於Mundys S.p.A.(前身為Atlantia S.p.A.)2022年11月18日，關於Schema Alfa S.p.A.自願公開要約收購Mundys S.p.A.的全部股份，根據該要約，該基金獲得了Mundys S.p.A.的少數非控股權益。Mundys S.p.A.擁有並控制意大利機場運營商Aeropti di RomsS.p.A.(以下簡稱ADR)，該公司經營着包括萊昂納多·達芬奇-菲烏米奇諾機場在內的意大利機場。伊朗航空歷來定期運營來往於達芬奇-菲烏米奇諾機場的定期航班，按照意大利和伊朗之間與航空有關的雙邊協定的規定，按照歐洲第95/93號條例預定，並經意大利民航局批准。作為機場運營商，ADR有義務向所有經適用的意大利當局授權的航空公司(包括伊朗航空公司)提供機場服務。在截至2023年3月31日的季度裏，可歸因於這些活動的相關營業額(其費用是根據意大利獨立當局確定的一般關税計算的)不到35,000歐元。Mundys S.p.A.不追蹤具體歸因於這些活動的利潤。“