EX-99.1

附錄 99.1

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發佈時間：2023 年 6 月 28 日

CPKC將在2023年投資者日概述合併網絡和增長前景的獨特優勢；提供多年指導

卡爾加里作為2023年投資者日的一部分，加拿大太平洋堪薩斯城（多倫多證券交易所股票代碼：CP）（紐約證券交易所代碼：CP）（CPKC）今天發佈了新的多年期指導方針，作為唯一一條連接大陸的單線鐵路，公佈了其長期增長戰略的下一個篇章。

利用新組合網絡的優勢執行策略

在堪薩斯城聯合車站舉辦的投資者日上，CPKC行業領先的高級高管團隊的成員將分享CPKC如何準備利用新的合併北美網絡的優勢，推動多年的長期盈利增長，帶來更多的環境效益，提供卓越的服務和財務業績。

CPKC總裁兼首席執行官基思·克里爾表示，這種歷史性的合併將改變整個行業，使CPKC完全有能力推動未來五年及以後的增長。我們連接加拿大、美國和墨西哥的無與倫比的單線服務為CPKC提供了獨特的優勢，使我們能夠實現差異化的增長。我們希望共同為客户、員工和股東釋放更多價值，同時造福環境。

2024-2028 年期間的財務目標：

收入複合年增長率 (CAGR) 達到高個位數

核心調整後的攤薄後每股收益 (EPS)¹ 的複合年增長率為兩位數

通過成本控制和運營槓桿持續提高利潤率

每年的資本支出約為26億至28億美元

免費現金¹核心調整後收入的轉換¹大約 90%

回報率達到兩位數的調整後投資資本回報率（調整投資回報率）¹

克里爾説，我們的成功將繼續得益於我們業界領先的鐵路運營商、嚴格的資本投資方法以及對安全和可持續增長的關注，所有這些都得益於這個新網絡。我們仍然致力於在CPKC的各個方面為精確定期鐵路奠定基礎，這是運營模式長期成功所要求的嚴謹性。

2024-2028 年目標的關鍵假設

匯率 1.35 加元/美元

公路用柴油價格為 4.15 美元/加侖

3.3億至3.7億美元定期補助金回收淨額的其他組成部分

調整後的年化有效税率約為 25.5%¹，不包括諸如税率變動的任何影響之類的離散項目

1	這些衡量標準沒有美利堅合眾國（GAAP）普遍接受的會計原則所規定的標準化含義，因此可能無法與其他公司提出的類似衡量標準相提並論。有關非公認會計準則指標的信息，請參閲下面的非公認會計準則指標。

CPKC 發佈 2023 年指導方針

作為投資者日的一部分，CPKC還發布了2023年指南。CPKC預計核心調整後攤薄後每股收益¹與 2022 年核心調整後攤薄後每股收益相比，增長中等個位數¹3.77 美元。CPKC報告稱，2022年攤薄後的每股收益也為3.77美元。

網絡直播

CPKC將從中部夏令時間上午7點45分的開幕詞開始，在今天的投資者日會議上進行網絡直播的演講。我們鼓勵你在 www.cpkcinvestorday.com 上訪問網絡直播和演示材料。演示材料將在活動之前在網站上公佈。

前瞻性信息

本新聞新聞稿包含美國和加拿大適用的證券法所指的某些前瞻性信息和前瞻性陳述（統稱前瞻性信息）。前瞻性信息包括但不限於有關預期、信念、計劃、目標、目標、假設的陳述，以及關於未來可能發生的事件、狀況以及運營或業績的陳述。前瞻性信息可能包含帶有文字或標題的陳述，例如財務預期、關鍵假設、預測、相信、期望、計劃、遺囑、展望、指導、應該或類似的詞語，暗示未來結果。本新聞稿包含前瞻性信息，包括但不限於有關2024-2028年財務目標和2023年財務指導、我們的業務成功、CP-KCS合併預期收益和協同效應的實現以及由此產生的機遇、我們的運營、優先事項和計劃、業務前景以及對我們服務和增長機會的需求的陳述。

本新聞稿中可能包含的前瞻性信息基於當前的預期、估計、預測和假設，同時考慮到CPKC的經驗及其對歷史趨勢的看法，包括但不限於與以下方面的預期、估計、預測和假設：業務戰略的變化、北美和全球經濟增長和狀況；大宗商品需求增長；可持續工業和農業生產；大宗商品價格和利率；我們的資產表現和設備；我們在執行業務計劃方面的預算資本支出是否充足；地緣政治狀況、適用的法律、法規和政府政策；勞動力、服務和基礎設施的可用性和成本；第三方履行對CPKC義務的情況；以及碳市場、不斷變化的可持續發展戰略以及科學或技術發展。儘管CPKC認為，截至本文發佈之日，本文提供的前瞻性信息中反映的預期、估計、預測和假設是合理的，但無法保證它們會被證明是正確的。當前的條件，無論是經濟條件還是其他條件，都使假設雖然在做出時是合理的，但存在更大的不確定性。

不應過度依賴前瞻性信息，因為實際結果可能與前瞻性信息所表達或暗示的結果存在重大差異。就其性質而言，CPKC的前瞻性信息涉及固有的風險和不確定性，這些風險和不確定性可能導致實際業績與前瞻性信息存在重大差異，包括但不限於以下因素：業務戰略和戰略機會的變化；加拿大、美國、墨西哥的總體情況

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和全球社會、經濟、政治、信貸和商業狀況；與農業生產相關的風險，例如天氣狀況和昆蟲種羣；能源商品的供應和價格；競爭和定價壓力的影響，包括來自加拿大、美國和墨西哥其他鐵路承運人、卡車運輸公司和海運託運人的競爭；北美和全球經濟增長和狀況；行業產能；市場需求的變化；大宗商品價格的變化和商品需求；不確定性圍繞通過CPKC運輸的大宗商品的時間和數量；通貨膨脹；地緣政治不穩定；法律、法規和政府政策的變化，包括税率監管；税收和税率的變化；維護和運營成本的潛在上漲；燃油價格的變化；燃料供應中斷；調查、訴訟或其他類型的索賠和訴訟的不確定性；遵守環境法規；勞資糾紛；勞動力成本和勞動困難的變化；風險和責任源於出軌；危險物品運輸；完成資本和維護項目的時間；執行業務計劃的預算資本支出是否充足；服務和基礎設施；第三方履行其義務；貨幣和利率波動；匯率；市場狀況和貼現率變化對養老金計劃和投資財務狀況的影響；貿易限制或國際貿易安排的其他變化；當前和未來的影響加拿大、美國和墨西哥之間貿易水平的跨國貿易協議；氣候變化與市場和監管部門對氣候變化的反應；預計的上線日期；套期保值活動的成功；運營績效和可靠性；客户、監管機構和其他利益相關者的批准和支持；監管和立法決策和行動；墨西哥堪薩斯城南部政府終止或撤銷的任何不利影響，S.A. de C.v.s 讓步；公眾輿論；可能發生的各種事件中斷運營，包括惡劣天氣，例如干旱、洪水、雪崩和地震，以及網絡安全攻擊，以及安全威脅和政府對這些攻擊的迴應，以及技術變革；恐怖主義行為、戰爭或其他暴力行為或犯罪行為或此類活動的風險；保險承保範圍限制；經濟和行業狀況的重大不利變化，包括短期和長期融資的可用性；COVID-19 爆發及其造成的疫情變異及其對經濟的影響條件，物流需求和能源價格的需求環境、公共衞生當局或政府施加的限制、政府和金融機構的財政和貨幣政策應對措施以及全球供應鏈的中斷；CP-KCS交易的預期收益和協同效應的實現及其時機；美國地面運輸委員會在2023年3月15日最終決定中規定的條件的滿足；一體化計劃的成功 KCS；出現的其他中斷來自CP-KCS整合；估計的未來分紅；財務實力和靈活性；債務和股票市場狀況，包括以優惠條件或根本進入資本市場的能力；債務和股權資本成本；數據收集和衡量系統的改進；行業驅動的方法變革；以及CPKC管理層執行關鍵優先事項的能力，包括與CP-KCS交易有關的優先事項。上述因素清單並非詳盡無遺。CPKC向加拿大和美國證券監管機構提交的報告中不時詳細介紹了這些因素和其他因素。應參閲cpkc10-K和10-Q表年度和中期報告中的項目1A——風險因素和第7項——管理層對財務狀況的討論和分析以及經營業績——前瞻性陳述。

本新聞稿中包含的任何前瞻性信息均自本文發佈之日起作出。除非法律要求，否則CPKC沒有義務公開更新或以其他方式修改任何前瞻性信息，或上述影響此類前瞻性信息的假設和風險，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

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關於 CPKC

CPKC 的全球總部位於加拿大阿爾塔州卡爾加里，是連接加拿大、美國和墨西哥的第一條也是唯一一條單線跨國鐵路，從温哥華到加拿大大西洋再到墨西哥灣再到墨西哥的拉扎羅·卡德納斯，擁有無與倫比的通道。CPKC 綿延約 20,000 英里的線路，僱用了 20,000 名鐵路員工，為北美客户提供通往整個大陸主要市場的無與倫比的鐵路服務和網絡。CPKC 正在與客户一起成長，提供一整套貨運服務、物流解決方案和供應鏈專業知識。訪問cpkcr.com，詳細瞭解CPKC的鐵路優勢。CP-IR

聯繫人：

媒體

mediarelations@cpkcr.com

投資社區

克里斯·德布魯因

403-319-3591

investor@cpkcr.com

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注1：非公認會計準則指標

公司在本新聞稿中引用的某些衡量標準不具有美利堅合眾國（GAAP）普遍接受的會計原則規定的標準化含義，因此可能無法與其他公司提出的類似衡量標準相提並論。這些指標是：核心調整後的攤薄後每股收益、自由現金轉換、核心調整後收入、調整後的投資回報率和調整後的有效税率。管理層認為，這些非公認會計準則指標為評估公司業務的基礎收益和流動性趨勢提供了基礎，可以將其與前幾個時期的經營業績進行比較。此外，這些非公認會計準則指標便於對長期盈利能力進行多期評估，使管理層和公司合併財務信息的其他外部用户能夠長期比較盈利能力，包括評估未來的盈利能力。

公司使用調整後的核心收益業績來評估公司的經營業績，並規劃和預測未來的業務運營和未來的盈利能力。管理層認為，核心調整後收益和核心調整後攤薄後每股收益提供了有關經營業績的有意義的補充信息，因為它們排除了某些重要項目，這些項目在性質或金額上都不被視為未來財務趨勢的指標，也無法提高與過去業績的可比性。核心調整後收益和核心攤薄後每股收益也將KCS收購會計的影響隔離開來，為財務報表用户提供額外的透明度。KCS收購會計表示基差的攤銷，即為收購KCS而支付的對價與公司收購KCS淨資產的標的賬面價值（扣除税款）之間的價值差額，計入公司合併收益表中堪薩斯城南方航空的股權收益。所有受KCS購買會計約束的資產都有助於創收，並將繼續在其估計的使用壽命內攤銷。因此，這些項目不用於管理層對業務績效的評估、資源分配和年度預算的編制。重要項目可能包括但不限於重組和資產減值費用、個別資產出售的重大損益、收購相關成本、收到的合併終止付款、KCS的利率套期保值平倉收益（扣除CPKC的相關購買會計基礎差額和税收），這些收益在公司合併收益表中的堪薩斯城南方航空股權收益中確認折算公司債務和租賃負債的影響（包括信貸額度下的借款）、離散税收項目、CPKC在KCS的股票投資的賬面金額與該投資的税基之間的外部基礎税差變化、所得税税率的變化、對不確定税項的變更以及管理層無法控制的某些項目。與收購相關的成本包括法律、諮詢、融資費、包括第三方服務和系統遷移在內的整合計劃成本、外匯遠期合約和利率套期保值的公平價值損益、發行長期債務為收購提供資金的以美元計價的手頭現金的外匯收益、債務交換交易成本以及KCS產生的扣除税款的交易和整合成本，這些成本在股權收益中確認堪薩斯城南方公司在公司的合併損益表中。這些項目可能不是非經常性的。但是，在進行多期評估（包括評估未來業績的可能性）時，將這些重要項目排除在GAAP業績之外，可以一致地瞭解公司的合併財務業績。因此，核心調整後收益和核心攤薄後每股收益可能為投資者和其他外部用户提供公司合併財務信息的見解。影響截至2022年12月31日的年度報告收益的重要項目包括：

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第四季度收益為2.12億美元，原因是KCS在KCS的股權收益中確認的利率套期保值（扣除CP相關的購買會計基礎差異和税收）的收益，對攤薄後的每股收益產生了23美分的有利影響；

在第四季度，遞延所得税回收了2400萬美元，這是由於與前一時期相關的不確定税款項目被撤銷，該項目對攤薄後的每股收益產生了3美分的有利影響；

第三季度，由於愛荷華州税率的降低，遞延税收回了1200萬美元，這對攤薄後的每股收益產生了1美分的有利影響；

在這一年中，由於KCS股權投資的外部基差的變化，遞延所得税淨回收額為1,900萬美元，這對攤薄後的每股收益產生了2美分的有利影響；以及

在這一年中，與收購KCS 相關的收購相關成本為1.23億美元（扣除當前1500萬美元的税收後為1.08億美元），其中包括在購買的服務和其他方面確認的7400萬美元成本以及KCS的股權收益中確認的4,900萬美元的成本，這對攤薄後的每股收益產生了12美分的不利影響。

歷史 GAAP 績效指標與非 GAAP 績效指標的對賬

下表將根據公認會計原則列報的最直接可比指標與截至2022年12月31日止年度的以下非公認會計準則指標進行了對比：

調整後收入按按照 GAAP 報告的重要項目調整後的淨收入計算。核心調整後收入按調整後收入減去 KCS 購買會計計算。


（以百萬加元計）	截至該年度 2022年12月31日
報告的淨收入	$	3,517
不太重要的項目（税前）：
KCS 解除利率套期保值後的淨收益		212
與收購相關的成本		(123	)
添加：
調整的税收影響⁽¹⁾		(15	)
根據對KCS投資的外部差額進行遞延税收回收		(19	)
所得税税率變化		(12	)
撤銷不確定税收項目的準備金		(24	)

調整後收入	$	3,358

減去：KCS 採購會計		(163	)

核心調整後收入	$	3,521

⁽¹⁾	調整的税收影響計算方法是調整的税前影響乘以截至2022年12月31日止年度上述項目的適用税率 16.97%。適用的税率反映了重要項目的應納税司法管轄區和性質，包括資本或收入。

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調整後的攤薄後每股收益是使用調整後收益（如上所定義）除以根據公認會計原則確定的該期間已發行普通股的加權平均數計算得出的。核心調整後的攤薄後每股收益按調整後的攤薄後每股收益減去KCS購買會計計算。


	截至該年度 2022年12月31日
報告的攤薄後每股收益	$	3.77
不太重要的項目（税前）：
KCS 解除利率套期保值後的淨收益		0.23
與收購相關的成本		(0.14	)
添加：
調整的税收影響⁽¹⁾		(0.02	)
根據對KCS投資的外部差額進行遞延税收回收		(0.02	)
所得税税率變化		(0.01	)
撤銷不確定税收項目的準備金		(0.03	)

調整後的攤薄後每股收益	$	3.60

減去：KCS 採購會計		(0.17	)

核心調整後的攤薄後每股收益	$	3.77

⁽¹⁾	調整的税收影響計算方法是調整的税前影響乘以截至2022年12月31日止年度上述項目的適用税率 16.97%。適用的税率反映了重要項目的應納税司法管轄區和性質，包括資本或收入。

前瞻性非公認會計準則指標

儘管CPKC提供了前瞻性的非公認會計準則指標（核心調整後的攤薄後每股收益、核心調整後收入的自由現金轉換、調整後的投資回報率和調整後的有效税率），但由於未知變量和與未來業績相關的不確定性，管理層無法將前瞻性的核心調整後攤薄後每股收益、調整後的投資回報率和調整後的有效税率與最具可比性的GAAP指標進行對賬。這些未知變量可能包括具有重大價值的不可預測的交易。近年來，公司確認了與收購相關的成本、收到的合併終止付款、KCS在平倉利率套期保值時獲得的收益（扣除CP相關的購買會計基礎差異和税收）、折算公司債務和租賃負債（包括信貸額度下的借款）、離散税收項目、公司對KK的股權投資賬面金額之間的外部基差税差的變化 CS 及其投資的税基、所得税税率的變化以及變更不確定的税項。收購相關成本包括法律、諮詢、融資費、包括第三方服務和系統遷移在內的整合計劃成本、外匯遠期合約和利率套期保值的公允價值損益、發行長期債務為收購KCS提供資金所產生的以美元計價的手頭現金的外匯收益，以及KCS產生的交易和整合成本，這些成本在堪薩斯城的股權收益中確認

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Southern 出現在公司的合併損益表中。KCS還確認了可觀的交易成本和外匯損益。這些或其他類似的、不可預見的大型交易會影響攤薄後的每股收益，但可能被排除在CPKC調整後的核心攤薄後每股收益之外。此外，加拿大至美國美元和墨西哥比索兑美元美元匯率是不可預測的，可能會對CPKC公佈的業績產生重大影響，但可能被排除在cpkc的核心調整後的攤薄後每股收益之外。

有關非公認會計準則指標的更多信息，請參閲CPKC 2022年10-K表年度報告。

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