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Joby 任命豐田汽車北美總裁兼首席執行官 Tetsuo “Ted” Ogawa 為公司董事會成員

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加利福尼亞州聖克魯斯,2023年6月28日——開發用於商業客運服務的全電動飛機的公司Joby Aviation, Inc.(紐約證券交易所代碼:JOBY)今天宣佈,任命豐田汽車北美公司總裁兼首席執行官小川哲雄為公司董事會成員,自2023年7月1日起生效。

豐田是喬比最大的外部股東,自2020年以來已向喬比投資了約4億美元。兩家公司之間的長期合作伙伴關係使他們在各種項目上緊密合作,以支持Joby飛機的開發,包括工程工具的設計和Joby生產設施的佈局。數十名豐田工程師與加利福尼亞的Joby團隊並肩工作,4月,兩家公司簽署了一項長期協議(
https://www.jobyaviation.com/news/joby-and-toyota-expand-partnership-long-term-supply-agreement/) 讓豐田為喬比飛機的生產提供關鍵的動力總成和致動部件。



Joby創始人兼首席執行官Joeben Bevirt表示:“Ted是在公司的關鍵時刻加入我們的團隊,因為我們正在將第一架飛機從試點生產線上投入使用,並展望在未來幾個月和幾年內擴大製造規模。”“豐田在幫助我們實現這一里程碑方面發揮了重要作用,他們數十年的製造質量、可靠性和可擴展性歷史為Joby建造的世界一流的製造設施和流程提供了依據。我們很榮幸歡迎Ted加入我們的董事會。”
小川負責監督豐田北美地區的所有業務。此前,他曾擔任執行副總裁兼首席運營官,曾擔任豐田汽車公司中國分部總經理以及通用汽車和豐田在加利福尼亞州弗裏蒙特的合資企業新聯合汽車製造公司(NUMMI)的協調員。
小川説:“我們的工程團隊與新興eVTOL領域的創新者Joby在製造方面合作非常有意義。”“Joby開發了令人難以置信的技術,它將改變我們所知道的航空運輸,我期待與該團隊進行更緊密的合作,以實現我們共同的目標,即批量生產eVTOL飛機,實現全民出行。”

小川將接替豐田Woven首席執行官兼代表董事詹姆斯·庫夫納博士擔任豐田在Joby's Board的代表。

Joby 憑藉無與倫比的行業專業知識繼續組建董事會。今年早些時候,前美國聯邦航空局局長兼達美航空董事會成員邁克爾·韋爾塔被任命為公司董事會成員,加入了LinkedIn聯合創始人、格雷洛克合夥人裏德·霍夫曼、Zoox首席執行官艾查·埃文斯、摩羯座投資集團董事經理迪彭德·薩盧哈、谷歌總法律顧問哈利瑪·德萊恩·普拉多和西南航空公司前首席財務官勞拉·賴特的行列。董事會由Pinterest的聯合創始人保羅·夏拉擔任主席。

關於 Joby

Joby Aviation, Inc.(紐約證券交易所代碼:JOBY)是一家總部位於加利福尼亞的運輸公司,正在開發一種全電動垂直起降飛機,打算將其作為全球城市快速、安靜和便捷服務的一部分運行。要了解更多信息,請訪問 www.jobyaviation.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》“安全港” 條款所指的 “前瞻性陳述”,包括但不限於關於我們飛機的開發和性能、戰略合作伙伴關係的計劃和潛在收益、製造計劃以及我們的商業計劃、目標、目標和市場機會的聲明。您可以通過前瞻性陳述與歷史或當前事實不嚴格相關這一事實來識別前瞻性陳述。這些陳述可能包括 “預期”、“估計”、“期望”、“項目”、“計劃”、“打算”、“相信”、“可能”、“將”、“應該”、“可能”、“可能” 等詞語



與任何關於未來運營或財務業績或其他事件的時間或性質的討論有關的具有相似含義的詞語和術語。所有前瞻性陳述均受風險和不確定性的影響,這些風險和不確定性可能會導致實際業績存在重大差異,包括:我們推出空中拼車服務的能力和城市空中交通市場的總體增長;我們生產的飛機在數量和時間表上都符合我們的業績預期的能力,以及我們推出服務的能力;我們運營的競爭環境;我們未來的資本需求;我們充分保護和執行知識產權的能力權利;我們的有效應對與飛機相關的不斷變化的法規和標準的能力;我們對第三方供應商和服務合作伙伴的依賴;與我們對服務市場規模和未來收入機會的估計相關的不確定性;以及2023年3月1日向美國證券交易委員會(“SEC”)提交的10-K表年度報告中標題為 “風險因素” 的部分以及我們提交的未來文件和其他報告中討論的其他重要因素向美國證券交易委員會提供。任何此類前瞻性陳述均代表管理層截至本演示文稿發佈之日的估計和信念。儘管我們可能會選擇在未來的某個時候更新此類前瞻性陳述,但即使隨後發生的事件導致我們的觀點發生變化,我們也不承擔任何這樣做的義務。

聯繫人:

喬比航空

投資者:investors@jobyaviation.com

媒體:press@jobyaviation.com