附錄 99.1

Allego 公佈了 2022 年第四季度和全年業績；

展現出強勁的運行動態

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2022 年第四季度的收入比上年同期增長了 10.7%，達到6,090萬。

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2022 年第四季度的淨虧損為（4,000）萬，而 2021 年第四季度 的淨虧損為（9,590 萬）萬。

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運營税折舊攤銷前利潤12022 年第四季度達到 78萬，而去年同期為 1480 萬。

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2022 年第四季度平均利用率2從去年同期的3.7次（7.4％）增加到每個超快充電器每天的 6.7 次會話（13.4%）。

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2022 年全年的總能源銷售量為 154.6 千兆瓦時 (GWh)，比去年同期增長了 86.8%。

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2022 年全年 Allegos 自有網絡的充電總次數為 740 萬次，比去年同期的 430 萬次增長了 70.6%。

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該公司執行了通過可再生PPA確保長期低成本電力價格 的計劃，並通過今年再簽署三份PPA來帶來長期成本優勢。

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該公司為1.7億美元的現有信貸額度進行了再融資，並在2022年12月將其投資能力增加到2.3億英鎊，總投資額度達到4億美元。

荷蘭阿納姆 2023 年 5 月 16 日 Allego N.V.（Allego 或公司）（紐約證券交易所代碼：ALLG）是領先的泛歐公共電動汽車快速和超快充電網絡，今天公佈了2022年第四季度和全年 業績和關鍵業績指標。

截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度

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在充電收入的急劇增長的推動下，總收入增長了10.7％，達到6,090萬英鎊，而去年同期為5,500萬英鎊。

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充電收入增長了228％，達到2690萬英鎊，而截至2021年12月31日的三個月中 為820萬英鎊。增長是由更高的利用率、充電器數量的增加和價格上漲推動的。

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服務收入降至3,390萬英鎊，而截至2021年12月31日的三個月中 為4680萬英鎊。下降的原因是家樂福項目的收入下降符合預期。與2021年一樣，該項目的重點放在2022年下半年，與前幾個季度相比，在2022年第四季度 季度有所加速。

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截至2022年12月31日的三個月淨虧損為（4,000萬美元），主要由非經常性非現金項目推動，而2021年第四季度的淨虧損為（9,590萬美元）。

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第四季度運營息税折舊攤銷前利潤為780萬，而截至2022年12月31日的三個 個月為1,480萬。這一下降是銷售和收購增加（630萬）和其他收入（340萬）下降的結果，但毛利的增加（260萬）部分抵消了這一下降。 SG&A 的增加主要是擴張和收入增加的結果。其他收入的減少是二氧化碳價格下跌的結果2門票和更少的政府補助。 毛利的增加是家樂福項目收入減少的綜合影響，被收費收入毛利的急劇增加所抵消。

1	運營息税折舊攤銷前利潤是非國際財務報告準則的財務指標。請參閲下面的 第四季度和年度息税折舊攤銷前利潤和運營息税折舊攤銷前利潤虧損對賬部分。

2	利用率是衡量性能的關鍵指標，定義為每個充電器每天的充電次數 除以每個充電器每天的最大充電次數 50（對於超快充電極）。

截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年全年

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在 充電和服務領域的廣泛增長的推動下，總收入增長了55.2％，達到1.339億美元，而2021年為8630萬英鎊。

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充電收入增長了152％，達到6,530萬英鎊。增長是由自有網絡充電 次數急劇增加到740萬次，Allegos正在運營的超快充電端口數量急劇增加以及為抵消投入成本而上漲的價格所推動的。

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服務收入增長了13.9％，達到6,850萬英鎊，而2021年為6,020萬英鎊。 服務收入由家樂福項目推動，正如預期的那樣，該項目主要集中在2022年下半年。

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截至2022年12月31日的年度淨虧損為（3.053）億美元，主要由非經常性、非現金、基於股份的付款推動。

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運營息税折舊攤銷前利潤為230萬，而2021年為920萬。 690萬的減少是由銷售和收購增加了1,260萬美元造成的，但被毛利的400萬美元和其他收入的增加所抵消。由於收取的毛利增加 ，毛利幾乎完全增長。由於擴張和收入增加，銷售和收購有所增長；銷售和收購佔收入的百分比從27.7％提高到27.2％，表明效率有所提高。

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運營息税折舊攤銷前利潤受到能源成本增加1,700萬英鎊的不利影響，被期末充電價格增加1,650萬美元以及出售碳信用證書和管理能源價格帶來的370萬美元收入增加所帶來的 收益所抵消。

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預計我們主要市場的未來電力購買協議（PPA）將緩和 未來能源投入成本上漲的任何影響。第一個 PPA 於 2023 年 1 月 1 日啟動，另外三個 PPA 已於 2023 年簽署，總容量超過 160 吉瓦時。

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Allego 大幅增加了其積壓的已簽訂定位合同，覆蓋了 1,300 多個優質網站。

關鍵指標

		三個月已結束 2022年12月31日
指標		2022				2021				% 變化
平均利用率(1)			13.4	%			7.4	%			80.6	%
公共充電端口			27,942				27,982				(0.1	%)
# 快速和超快速充電站點			1,014				831				22.0	%
# 快速和超快速充電端口			1,471				1,215				21.1	%
經常用户%			80.0	%			78.4	%			2.1	%
自有公共充電端口			24,122				22,056				9.4	%
第三方公共充電端口			3,820				5,926				(35.5	%)
會話總數 (000) (2)			2,567				1,980				29.6	%
總售出能量 (GWh)			47.7				28.6				66.7	%
安全待辦事項（站點）			1,314				500				162.8	%

(1)	包括所有時段的 Mega-E

(2)	會話總數 # 包括自有和第三方

2023 年展望：

全年指導區間：

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總收入：1.8-2.2 億美元

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已售能源：215 GWh 225 GWh

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運營息税折舊攤銷前利潤：3000萬至4000萬美元

首席執行官兼首席財務官評論和展望

Allegos首席執行官Mathieu Bonnet表示，我對我們在2022年的集體執行感到非常滿意，這結束了我們作為上市公司的第一個財年。主要成就包括行使Mega-E期權、收購現代藝術博物館以增強我們的技術平臺、簽署PPA以降低電力價格、在不影響Allego質量標準的情況下提高我們的收費收入，以及 通過擴大信貸額度獲得額外融資。我們還簽署了新合同，將積壓的站點增加到1,300多個，這進一步鞏固了我們在歐洲快速增長的超快速電動汽車充電基礎設施中繼續發揮領導作用的地位。我們充電收入的增長證實了我們迅速開發自己的超快電動汽車公共網絡的戰略，我們自己的超快充電器的安裝量也在增長。最後，我們繼續在許多其他項目上取得強勁進展，包括家樂福項目，該項目正在按計劃進行，在開發的第二階段將安裝超過310個新的超快充電端口。

Bonnet繼續説道：“展望2023年的剩餘時間，我們有能力利用更多的增長機會，因為我們正在加快充電器的安裝，並通過確保能源平臺支持的長期可再生低成本採購的戰略來提高利潤。我們的選址技術使我們能夠繼續保護 一流的利用率，因為我們能夠在關鍵走廊上選擇地點。隨着歐洲各地電動汽車採用率的提高，我們預計 的利用率將繼續上升。此外，我們正在積極更新我們的技術堆棧，並有望推出更多功能，這些功能將繼續為我們的客户提供更好的服務。我要感謝我們所有員工在 2022 年的辛勤工作，也感謝我們的股東一直以來的支持。我們期待在 2023 年及以後推動長期價值創造。

Allegos首席財務官Ton Louwers評論説：“儘管宏觀環境充滿挑戰，但我們作為上市公司的第一個財年取得了進展 ，我對我們取得的進展感到滿意，這主要是我們的能源投入成本的大幅增加。我們採取了多管齊下的方法，通過簽署 PPA 來緩解這種影響，同時我們在不影響利用率的情況下在 2022 年全年管理了價格上漲，這也表明了我們的價格實力。我們仍然預計，到2023年底，80％的能源投入成本將通過PPA進行套期保值。此外，我們在 2022 年第四季度開始看到 收入結構發生變化，充電收入增加，這帶來了更高的利潤率，從而提高了盈利能力。再加上超快充電器新安裝的步伐加快，我們對我們的運營 息税折舊攤銷前利潤指導充滿信心，這得益於我們快速增長和經常性充電活動的高知名度。

主要財務狀況

		三個月已結束 2022年12月31日												全年已結束 2022年12月31日
		2022				2021				% 變化				2022				2021				% 變化
收取收入			26.9				8.2				228.0	%			65.3				26.1				150.2	%
服務收入			33.9				46.8				(27.5	)%			68.6				60.2				13.9	%
總收入			60.9				55.0				10.7	%			133.9				86.3				55.2	%
淨虧損			(40.0	)			(95.9	)			58.3	%			(305.3	)			(319.7	)			4.5	%
運營税折舊攤銷前利潤			7.8				14.8				(47.3	%)			2.3				9.2				(75.0	%)

關於 Allego

Allego 為消費者、企業和城市提供電動汽車、發動機、公共汽車和卡車的充電解決方案。阿萊戈斯 端到端充電解決方案使企業和城市更容易為司機提供所需的基礎設施，而我們解決方案的可擴展性使我們成為未來的合作伙伴。Allego 成立於 2013 年，是充電解決方案的領導者，其國際充電網絡 由大約 34,000 個公共和私人充電端口組成，在整個泛歐市場上運營並激增。我們的充電解決方案連接到我們的專有平臺 ev-Cloud，該平臺為我們的客户和我們提供了完整的功能和服務組合，以滿足並超越市場需求。我們致力於提供獨立、可靠和安全的充電解決方案， 與車輛型號或網絡關聯無關。在 Allego，我們每天都在努力讓電動汽車充電更輕鬆、更方便、更愉快。

前瞻性陳述

除本新聞稿中包含的 歷史事實陳述外，所有陳述均為前瞻性陳述。Allego希望將此類前瞻性陳述納入1934年《證券交易法》和1995年《私人證券訴訟改革法》 第21E條中關於前瞻性陳述的安全港條款的涵蓋範圍。前瞻性陳述通常可以通過使用諸如相信、可能、將、 估計、繼續、預期、打算、期望、應該、會、計劃、預測、預測、預測、看起來、尋找、未來、展望、目標或其他類似表達方式（或此類詞語或表達的負面版本）來識別，這些詞語預測或表示未來事件或 趨勢，或者不是歷史問題的陳述。這些前瞻性陳述包括但不限於Allego對未來業績的預期。這些前瞻性陳述涉及重大風險和 不確定性，可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達或暗示的結果存在重大差異，甚至可能存在不利影響。這些因素大多不在 Allegos 的控制範圍內，很難預測 。可能導致此類差異的因素包括但不限於：（i）對Allegos業務產生不利影響的變化，（ii）電力價格和可用性，（iii）與 行業衰退和地區或國家衰退的脆弱性相關的風險，（iv）Allegos收入和經營業績的波動，（v）不利條件或資本和信貸市場的進一步混亂，（vi）Allegos 的能力 產生現金、服務債務和承擔額外債務，（vii）來自現有和新的競爭競爭對手，(viii) 電動汽車市場的增長，(ix) Allegos 整合其 可能收購的任何業務的能力，(x) Allegos 招聘和留住經驗豐富人員的能力，(xii) 與法律訴訟或索賠相關的風險，包括責任索賠，(xii) Allegos 依賴第三方承包商提供 各種服務，(xiv) Allegos 獲得額外服務的能力以商業上合理的條件獲得資本，(xv) Allegos 修復其在 中的實質性弱點的能力內部

對財務報告的控制，(xvi) COVID-19 的影響，包括 COVID-19 相關的供應鏈中斷和支出增加，(xvii) 總體經濟或政治狀況，包括俄羅斯/烏克蘭衝突或美國、俄羅斯、中國和其他國家之間貿易限制的增加；以及 (xviii) 其他 因素，詳見題為 Allegos 向美國證券交易委員會提交的文件中的風險因素。上述因素清單並不是排他性的。如果這些風險中的任何一個成為現實，或者Allegos的假設 被證明不正確，則實際結果可能與這些前瞻性陳述所暗示的結果存在重大差異。可能還有其他風險是 Allego 目前不知道的，或者是 Allego 目前認為無關緊要的，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的結果不同。此外，前瞻性陳述反映了截至本新聞稿發佈之日Allego對未來事件和觀點的預期、計劃或預測。 Allego 預計，隨後的事件和事態發展將導致 Allegos 的評估發生變化。但是，儘管Allego可能會選擇在未來的某個時候更新這些前瞻性陳述，但除非適用法律要求，否則Allego明確表示不承擔任何 這樣做的義務。截至本新聞稿發佈之日之後的任何日期，均不應依賴這些前瞻性陳述來代表Allegos的評估。因此，不應過分依賴前瞻性陳述 。

截至2022年12月31日、2021年12月31日和2020年12月31日止年度的合併損益表（經審計）

（以 000 計）		2022				2021 （重述）				2020 （重述）
與客户簽訂合同的收入
充電會話			65,347				26,108				14,879
銷售充電設備的服務收入			33,585				37,253				15,207
來自安裝服務的服務收入			28,630				19,516				12,313
充電設備運營和維護的服務收入			3,230				3,414				1,850
來自諮詢服務的服務收入			3,108				—				—
與客户簽訂合同的總收入			133,900				86,291				44,249
銷售成本			(126,655	)			(69,276	)			(38,989	)
毛利			7,245				17,015				5,260
其他收入			3,724				10,853				5,429
銷售和分銷費用			(2,587	)			(2,472	)			(3,919	)
一般和管理費用			(323,358	)			(329,297	)			(39,433	)
營業虧損			(314,976	)			(303,901	)			(32,663	)
財務收入/（成本）			10,320				(15,419	)			(11,282	)
所得税前虧損			(304,656	)			(319,320	)			(43,945	)
所得税			(636	)			(352	)			689
本年度虧損			(305,292	)			(319,672	)			(43,256	)
可歸因於：
本公司的股權持有人			(304,778	)			(319,672	)			(43,256	)
非控股權益			(514	)			—				—
歸屬於本公司股東的每股虧損：
普通股每股基本虧損和攤薄虧損			(1.21	)			(1.68	)			(0.23	)

截至2022年12月31日和2021年12月31日的合併財務狀況表（經審計）

（以 000 計）		2022 年 12 月 31 日				2021 年 12 月 31 日
資產
非流動資產
不動產、廠房和設備			134,718				41,544
無形資產			24,648				8,333
使用權 資產			47,817				30,353
遞延所得税資產			523				570
其他金融資產			62,487				19,582
非流動資產總額			270,193				100,382
流動資產
庫存			26,017				9,231
預付款和其他資產			9,079				11,432
貿易和其他應收賬款			47,235				42,077
合同資產			1,512				1,226
其他金融資產			601				30,400
現金和現金等價物			83,022				24,652
流動資產總額			167,466				119,018
總資產			437,659				219,400
公平
股本			32,061				1
股票溢價			365,900				61,888
儲備			(6,860	)			4,195
累計赤字			(364,088	)			(142,736	)
歸屬於本公司股東的權益			27,013				(76,652	)
非控股權益			745				—
權益總額			27,758				(76,652	)
非流動負債
借款			269,033				213,128
租賃負債			44,044				26,097
準備金和其他負債			520				133
合同負債			2,442				—
遞延所得税負債			2,184				—
非流動負債總額			318,223				239,358
流動負債
貿易和其他應付賬款			56,390				29,333
合同負債			7,917				21,192
當前的納税負債			1,572				401
租賃負債			7,280				5,520
準備金和其他負債			17,223				248
認股證負債			1,296				—
流動負債總額			91,678				56,694
負債總額			409,901				296,052
權益和負債總額			437,659				219,400

截至2022年12月31日、2021年12月31日和2020年12月31日止年度的合併現金流量表（經審計）

（以 000 計）		2022				2021				2020
來自經營活動的現金流
運營產生的/（用於）運營的現金			(95,704	)			(2,921	)			(29,926	)
支付的利息			(9,224	)			(5,996	)			(4,508	)
利息上限衍生品結算的收益			1,071				—				—
支付利息上限衍生品保費			(4,068	)			—				—
已收的所得税/（已支付）			(424	)			(296	)			—
來自/（用於）經營活動的淨現金流			(108,349	)			(9,213	)			(34,434	)
來自投資活動的現金流
收購 Mega-E，扣除收購的現金			(9,720	)			—				—
收購現代藝術博物館，扣除收購的現金			(58,644	)			—				—
購買不動產、廠房和設備			(25,581	)			(9,983	)			(17,006	)
出售不動產、廠房和設備的收益			45				1,207				1,353
購買無形資產			(1,572	)			(6,793	)			(2,787	)
投資補助金的收益/（償還）			512				1,702				3,181
支付購買期權衍生品保費			—				(1,500	)			—
來自/（用於）投資活動的淨現金流量			(94,960	)			(15,367	)			(15,259	)
來自融資活動的現金流量
借款收益			159,210				44,315				38,339
償還借款			(23,403	)			—				—
支付租賃負債的本金部分			(5,227	)			(3,215	)			(1,658	)
支付新股票工具的交易成本			(925	)			(134	)			—
支付借款交易費用			(10,751	)			—				—
發行股票工具的收益（Spartan股東）			10,079				—				—
發行股票工具（PIPE 融資）的收益			132,690				—				—
來自/（用於）融資活動的淨現金流量			261,673				40,966				36,681
現金及現金等價物的淨增加/（減少）			58,364				16,386				(13,012	)
年初的現金和現金等價物			24,652				8,274				21,277
匯率變動對現金和現金等價物的影響			6				(8	)			9
年底的現金和現金等價物			83,022				24,652				8,274

第四季度和年度息税折舊攤銷前利潤和運營息税折舊攤銷前利潤的虧損對賬

										截至十二月的一年 31
(€以百萬計）		4Q2022				4Q2021				2022				2021（重述）				2020（重述）
本年度虧損			(40.0	)			(95.9	)			(305.3	)			(319.4	)			(43.4	)
所得税			0.4				0.2				0.6				0.4				(0.7	)
財務成本			2.4				4.3				(10.3	)			15.4				11.3
無形資產的攤銷和減值			1.2				0.7				3.7				2.7				3.7
的折舊和減值使用權資產			1.9				1.4				6.7				3.4				1.8
不動產、廠房和設備的折舊、減值和減值的逆轉			6.8				0.3				16.7				5.6				4.8
税前利潤			(27.2	)			(89.0	)			(287.8	)			(292.2	)			(22.5	)
衍生品（購買期權）的公允價值收益/（虧損）			—				5.2				(3.9	)			(2.9	)			—
基於股份的支付費用			16.0				91.8				258.1				291.8				7.1
交易成本			0.9				6.2				8.9				11.8				—
向顧問支付獎金			—				0.6				—				0.6				—
租賃收購			—				—				—				—				0.1
業務優化成本			17.8				—				26.5				—				1.8
重組和遣散			0.3				—				0.5				0.1				3.8
運營税折舊攤銷前利潤			7.8				14.8				2.3				9.2				(9.7	)

財務信息；非國際財務報告準則財務指標

本新聞稿中包含的某些財務信息和數據，例如息税折舊攤銷前利潤和運營息税折舊攤銷前利潤，不是根據 荷蘭公認的會計原則、美國公認的會計原則或國際財務報告準則（IFRS）編制的。我們將 (i) 息税折舊攤銷前利潤定義為扣除利息支出、税項、 折舊和攤銷前的收益，(ii) 運營息税折舊攤銷前利潤定義為根據重組成本、某些業務優化成本、租賃收購和交易成本進一步調整的息税折舊攤銷前利潤。Allego認為，使用這些非國際財務報告準則衡量財務業績的方法為管理層和投資者提供了有關與Allegos財務狀況和經營業績相關的某些財務和業務趨勢的有用信息。 Allegos 管理層使用這些非國際財務報告準則指標進行趨勢分析、確定管理激勵薪酬以及用於預算和規劃目的。Allego認為， 這些非國際財務報告準則財務指標的使用為投資者提供了另一種工具，可用於評估預計的經營業績和趨勢，並將Allegos的財務指標與其他類似的 公司進行比較，其中許多公司向投資者提供了相似的非國際財務報告準則財務指標。管理層不會將這些非國際財務報告準則指標孤立地視為根據國際財務報告準則確定的財務指標的替代方案 。這些非國際財務報告準則財務指標的主要侷限性在於，它們不包括國際財務報告準則要求在 Allegos 財務報表中記錄 的重大支出和收入。此外，它們還受到固有的限制，因為它們反映了管理層在確定這些非國際財務報告準則財務指標時對排除或包括哪些支出和收入所做的判斷。為了彌補這些限制，管理層提出了與國際財務報告準則業績相關的非國際財務報告準則財務指標，本新聞稿中提供了與最直接可比的國際財務報告準則指標的對賬 。

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投資者

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