2023 年 5 月投資者發佈會附錄 99.2

免責聲明本演示包含 前瞻性陳述。除本演示文稿中包含的歷史事實陳述以外的所有陳述，包括有關未來可能或假設的運營業績、業務戰略、發展計劃、監管 活動、競爭地位、潛在增長機會和競爭影響的陳述，均為前瞻性陳述。這些陳述涉及已知和未知的風險、不確定性和其他重要因素，這些因素可能導致 EverQuote, Inc.（“公司”）的實際業績、業績或成就與前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、業績或成就存在重大差異。在某些情況下，您可以通過 “可能”、“應該”、“期望”、“計劃”、“項目”、“估計”、“指導” 或 “潛力” 等術語來識別前瞻性陳述，或者這些術語的否定詞 或其他類似表達方式。本演示文稿中的前瞻性陳述僅是預測。公司的這些前瞻性陳述主要基於其當前對未來事件 和財務趨勢的預期和預測，該公司認為這些事件和趨勢可能會影響公司的業務、財務狀況和經營業績。這些前瞻性陳述僅代表截至本演示之日，受多種風險、 不確定性和假設的影響，其中一些無法預測或量化，有些是公司無法控制的。公司前瞻性陳述中反映的事件和情況可能無法實現或發生，實際業績可能與前瞻性陳述中的預測存在重大差異，包括以下原因：（1）公司利用 公司的市場吸引和留住消費者和保險提供商的能力；（2）公司維持或增加提供商每次報價請求的支出金額；（3）公司增長的有效性戰略及其有效管理增長的能力；(4) 公司維護和建立品牌的能力；（5）公司對第三方服務提供商的依賴；（6）公司開發新的和增強的產品和服務以吸引和留住消費者和 保險提供商的能力，以及公司成功通過它們獲利的能力；（7）公司行業競爭和公司競爭對手創新的影響；（8）汽車保險 行業的預期復甦; (9) 保險業的發展和向在線營銷的過渡; (10)通貨膨脹可能產生的影響；以及（11）公司最新的 10-K表年度報告、10-Q表季度報告以及公司不時向美國證券交易委員會提交的其他文件的 “風險因素” 部分中描述的風險。此外，新的風險因素和不確定性可能會不時出現，管理層無法預測公司可能面臨的所有風險因素和不確定性。除非適用法律要求，否則公司不打算公開更新或修改此處包含的任何前瞻性陳述 ，無論是由於任何新信息、未來事件、情況變化還是其他原因。公司的演示文稿還包含有關公司行業、 公司業務以及公司某些產品和服務的市場的估計、預測和其他信息，包括有關這些市場估計規模的數據。基於估計、預測、預測、市場研究、 或類似方法的信息本質上受不確定性影響，實際事件或情況可能與本信息中反映的事件和情況存在重大差異。除非另有明確説明，否則公司從市場研究公司和其他第三方編制的報告、研究報告、研究和類似數據、行業、一般出版物以及政府數據和類似 來源獲得此 行業、商業、市場和其他數據。公司將調整後的息税折舊攤銷前利潤列為非公認會計準則指標，不能替代或優於根據美國公認會計原則編制的其他財務業績指標。這些幻燈片的附錄中包含與最直接可比的 GAAP 指標的對賬信息。

我們的願景通過使用數據、技術和知識淵博的顧問，使保險更簡單、更實惠和更個性化，最終降低成本和風險，成為最大的在線保險單來源。

擁有 企業市場（運營商）、第三方機構（本地代理商）和 DTC Agency2（第一方）產品的廣泛分銷渠道具有多元化分銷渠道的多垂直保險市場增強了商業模式的彈性目標是長期平均年收入增長 20% 以上 調整後的息税折舊攤銷利潤率3 主要投資亮點保險市場領導者龐大的市場機會專有技術和數據廣泛分銷多元化商業模式引人注目 財務模式領先的多垂直行業在線保險市場為消費者和保險提供商帶來了引人注目的好處，在線轉型的早期階段，每年的保險分銷支出為1710億美元，提供了多年的順風1 建立在高度集成的機器學習資產之上的專有平臺支持快速增長並推動了網絡效應來源：截至2021年，標準普爾全球市場情報、內幕情報和公司估計。“DTC 機構” 是指直接面向消費者的機構。根據2017年至2022年收入為26％的複合年增長率（CAGR）和調整後的息税折舊攤銷前利潤百分點增長2.7％，

Company Snapshot Insurance Verticals 為保險業最大的在線客户獲取和分銷平臺之一 “混合市場” 提供服務，分佈範圍廣泛：企業市場（100 多家運營商）、第三方機構（約 8,000 個本地代理商）和 DTC Agency（約 150 個第一方代理人）為多個保險市場的消費者和提供商提供服務的多元化業務高度可擴展的專有平臺利用超過25億的消費者數據點4 由麻省理工學院校友創立 2011 年 ，總部位於馬薩諸塞州劍橋；2018 年夏季首次公開募股 Life Home & Renters Health Auto 26% 收入複合年增長率（5 年）1 29% VM2 複合年增長率（5 年）1 26% 26% 2022 年收入的 20% 為非汽車3 63％ 非汽車3複合年增長率（5年）1 基於2017-2022年的複合年增長率 （CAGR）。“VMM” 是指可變的營銷利潤。“非汽車” 是指由房屋和租房者、人壽和健康保險組成的非汽車保險垂直行業。資料來源：使用公司數據 估算，截至 2022 年。

TAM 大幅增長且不斷擴大 推動力美國保險市場：分銷支出1 ~ 13% 預計數字廣告支出增長2 消費者在線上花費時間的持續轉移在線收購支出繼續向保險產品和 工作流程的數字化轉變數字廣告支出市場的估計份額約為4％

everQuote 讓消費者和 提供商都受益消費者節省時間和金錢保險需求的單一目的地提供符合消費者需求的多個報價提供商高效獲取消費者大量高意向消費者 從基於目標的消費者屬性獲得更高的投資回報率獲得消費者推薦（在市場內）和有約束力的保單（在 DTC Agency 內）我們的平臺解決了高度分散的保險市場固有的挑戰

分銷客户旅程 流量渠道提供商參與度消費者抵達提供商匹配合作夥伴績效媒體其他1 SEM 點擊承運人企業市場每次推薦 everQuote 每次推薦獲利 DTC Agency 第一方代理致電 消費者獲取客户績效調整競價第三方機構本地代理每份已售政策其他包括自然搜索、直接到站點、合作伙伴交換和其他流量來源。

專有平臺加強 競爭護城河最大限度地降低每次收購成本全渠道自動競價營銷最大限度地提高轉化率消費者個性化用户體驗最大限度地提高綁定績效消費者協調算法分佈最大化每 收購的價值企業和代理商活動管理 B2B 高度集成的機器學習和數據資產以支持所有垂直領域的增長自成立以來超過25億個消費者提交的數據點1 來源：根據截至 2022 年的公司數據估算。

我們的 平臺的分銷實力 ~8,000 個第三方本地代理商代表合作伙伴 ~150 個第 1 方 everQuote 代理商市場上有 100 多家承運商根據公司數據和截至2023年3月31日平臺上的保險提供商合作伙伴代表。

2017年分銷渠道實現多元化 Channel 我們將繼續建立更加多元化的收入來源非汽車收入1 5% 2022 非汽車收入佔總收入的百分比 20%。非汽車收入包括房屋和租房者、健康和生活垂直行業。1.26億美元 4.04 億美元 26% 收入複合年增長率收入（百萬美元）

汽車 保險市場的現狀 2021 年夏末；汽車保險開始低迷當前展望由於二手車價值上漲、維修成本增加和總體事故嚴重性導致索賠成本迅速上升。汽車承運人繼續提高費率以恢復 足夠的盈利能力；由於監管程序和保單續訂週期，運營商無法快速調整和實施費率承運人面臨更高的索賠和綜合比率；消費者收購後大幅回調 支出預計到2023年和2024年將有所改善；汽車復甦的確切時間仍不確定索賠成本顯示出一些穩定跡象，但是，損失壓力仍然存在

推動未來 增長的多重槓桿吸引更多消費者潛在收購機會增加提供商覆蓋範圍和預算深化消費者和提供商參與度發展現有垂直市場

財務概覽

2023 年第一季度亮點備註： 調整後息税折舊攤銷前利潤是非公認會計準則指標，更多細節請參閲財務對賬，收入、可變營銷利潤率和調整後息税折舊攤銷前利潤總收入超出預期1.092億美元；與22年第一季度3560萬美元相比，下降了1.3％；與22年第一季度相比增長了3.9％，佔收入的32.6％，調整後的息税折舊攤銷前利潤為540萬美元的正調整後息税折舊攤銷前利潤；與22年第一季度相比增長了121.5％，佔收入的4.9％，佔收入的32.6％ VMM 佔收入的百分比為1.09億美元 收入3560萬美元 VMM 23年第一季度540萬美元調整後的息税折舊攤銷前

收入（百萬美元）2017-2022年複合年增長率26％專注於推動收入增長人壽房屋和租户健康汽車保險低迷（從2021年夏末開始）注意：基於2017年至2022年收入的複合年增長率（CAGR）。總收入年複合增長26％ 2017 — 2022 年非汽車垂直行業複合年增長63％ 2017 — 2022 通過增長非汽車保險垂直行業實現收入多元化

29% 2017-2022 年變量 營銷利潤率（百萬美元）可變營銷利潤率（VMM）自 2017 年以來推動了 VMM 佔收入的百分比 (VMM%) 的增加。流量優化和產品擴張 VMM % 有望逐步改善提供增量可變營銷利潤率注意：從 2019 年第一季度開始，我們修訂了可變營銷利潤率（VMM）的定義。上面顯示的 VMM 反映了 我們對所有年份的 VMM 的修訂定義。有關 VMM 的定義，請參閲附錄中的關鍵指標定義。汽車保險低迷（2021年夏末開始）

專注於實現長期 盈利調整後的息税折舊攤銷前利潤（百萬美元）穩步增長調整後的息税折舊攤銷前利潤率在汽車保險市場大幅復甦後汽車保險市場復甦後，調整後的息税折舊攤銷前利潤率預計將 “回升” 至低迷前的水平，預計通過提高營銷成本效率和利用運營費用對專有技術和數據平臺的戰略投資為長期增長提供關鍵驅動力 注意:調整後的息税折舊攤銷前利潤不是-GAAP 指標，有關更多詳細信息，請參閲財務對賬。汽車保險低迷（2021年夏末開始）

納斯達克：永遠

附錄

關鍵指標定義變量 營銷利潤我們將可變營銷利潤率（VMM）定義為收入，如合併運營報表和綜合收益（虧損）所示，減去廣告成本（銷售和營銷支出的一部分，如 我們的運營報表和綜合收益（虧損）中報告）。我們使用VMM來衡量個人廣告和消費者獲取來源的效率，並做出權衡決策以管理我們的廣告回報。 我們不使用 VMM 作為衡量盈利能力的標準。調整後的息税折舊攤銷前利潤我們將調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為淨收益（虧損），調整後不包括：股票薪酬支出、折舊和攤銷費用、收購相關成本、法律 和解費用、一次性遣散費、利息收入和所得税（收益）準備金。我們監控並列報調整後的息税折舊攤銷前利潤，因為這是我們的管理層和董事會用來了解 和評估我們的經營業績、制定預算和制定管理業務的運營目標的關鍵指標。

調整後息税折舊攤銷前利潤對賬——截至2022年12月31日止12個月的12個月2021年12月31日2020年12月31日2019年12月31日2018 年 12 月 31 日淨虧損（24,416 美元）（19,434 美元）（11,202美元）（7,117 美元）（13,791 美元）（5,070 美元）股票薪酬 28,986 美元 30,179 美元 12,721 美元 1,121 1,860 美元折舊與攤銷 5,848 美元 5,072 美元 3,350 美元 2,186 1,341 1,360 美元法律和解---1,227 美元--收購相關成本/收益（4,135 美元）1,065 美元 2,258 美元---計劃下的遣散費 — 440---利息 （收入）支出，淨額（349 美元）（37 美元）(189) (669) (121) 381 所得税（受益）準備金-（2,510美元）----調整後的息税折舊攤銷前利潤為5,934美元 14,616 美元 18,396 美元 8,348 美元（5,450 美元）（1,469 美元）（千美元）

調整後息税折舊攤銷前利潤對賬——截至2023年3月31日止3個月的3個月 2022年12月31日2022年9月30日2022年6月30日淨虧損（2529美元）（8,494美元）（6,451美元）（3,756美元）（5,715美元）股票薪酬6,509美元6,6233美元7,600美元折舊和 攤銷 1,407 1,522 1,410 1,405 1,511 美元法律和解------收購相關成本/收益（113 美元）632 美元（96 美元）（3,779 美元）（892 美元）計劃下的遣散費------利息（收入）支出，淨（187 美元）（191 美元）（113 美元）（37 美元）（8 美元）所得税 $286----調整後的息税折舊攤銷前利潤 5,373 美元 92 1,983 1,433 美元 2,426 美元（千美元）