6-K 表格

證券交易委員會

華盛頓， 哥倫比亞特區 20549

外國發行人的報告

根據規則 13a-16 或 15d-16

1934 年《證券交易法》

對於 2023 年 5 月

委員會文件編號：001-02413

加拿大國家鐵路 公司

（將註冊人姓名翻譯成英文）

935 de la Gauchetiere Street 西

魁北克蒙特利爾

加拿大 H3B 2M9

（主要行政辦公室地址）

用複選標記表示註冊人 是否以表格 20-F 或 40-F 的封面提交年度報告：

用複選標記表示註冊人是否在法規 S-T 規則 101 (b) (1) 允許的情況下以紙質形式提交 表格 6-K：

用複選標記表示註冊人是否在法規 S-T 規則 101 (b) (7) 允許的情況下以紙質形式提交 表格 6-K：

通過勾號指明註冊人提供本表格中包含的 信息，是否也是在根據 1934 年《證券交易法》 第 12g3-2 (b) 條向委員會提供信息：

如果標記了 “是”，請在下方 指明分配給註冊人的與規則 12g3-2 (b) 相關的文件號：N/A

簽名

根據1934年《證券 交易法》的要求，註冊人已正式要求下列簽署人代表其簽署本報告，並獲得正式授權。

加拿大國家鐵路公司

目錄

北美鐵路

新聞發佈

勘誤表

芝加哥，2023年5月3日——CN公司（多倫多證券交易所： CNR）（紐約證券交易所代碼：CNI）今天上午發佈的新聞稿正在得到更正，以澄清CN的2024-2026年財務 展望指的是未來三年攤薄後的每股收益複合年增長率。修訂後的新聞稿如下。

CN概述了三年財務前景

芝加哥，2023年5月3日——今天，CN的 （多倫多證券交易所：CNR）（紐約證券交易所代碼：CNI）的高管團隊將在芝加哥與投資界會面，介紹公司的戰略議程 ，重點是加速可持續的盈利增長。

“我們對CN的未來 充滿信心。實現可持續和盈利增長的道路是明確的。我們的運營模式有良好的記錄，再加上我們的 綜合方法，有合適的人來看清這個問題。鐵路的未來就在這裏，而且從現在開始。”

CN的主要高管將出席此次活動。他們的 演講將側重於安全、他們在執行 CN 的預定運營計劃時將如何保持紀律、他們如何計劃 通過向計劃銷售來抓住新機會，以及他們打算如何利用技術提高效率 並使客户更容易與 CN 開展業務。

2023 年財務展望 (1)

CN的目標仍然是使調整後的攤薄後每股收益（EPS）在2022年實現中等個位數的增長（2）。

2024-2026 年財務前景 (1)

CN的目標是在未來3年內實現10％-15％的攤薄後每股收益 複合年增長率（CAGR），方法是增長量超過經濟，定價高於鐵路通貨膨脹，並逐步提高效率 。

(1) 前瞻性陳述

本新聞稿 中包含的某些陳述構成 1995 年《美國私人證券訴訟改革法》和加拿大證券法所指的 “前瞻性陳述”，涉及但不限於與CN2023年財務展望和 三年財務前景以及相關關鍵假設有關的陳述。這些前瞻性信息還包括但不限於基於管理層評估和假設的 陳述以及與CN相關的公開信息。就其本質而言， 前瞻性陳述涉及風險、不確定性和假設。CN警告説，其假設可能無法實現， 當前的經濟狀況使此類假設儘管在做出時是合理的，但存在更大的不確定性。前瞻性 陳述可以通過使用 “相信”、“期望”、“預期”、 “假設”、“展望”、“計劃”、“目標” 或其他類似詞語來識別。

2023 年關鍵假設

CN在準備2023年展望時做出了許多經濟和市場假設 。該公司繼續假設2023年北美工業產量為負數。在2022/2023作物年度，加拿大的穀物產量高於其三年平均水平（如果不包括明顯較低的2021/2022年作物 年，則持平），美國的穀物產量與其三年平均水平一致。該公司繼續假設加拿大和美國的2023/2024穀物作物 將與各自的三年平均水平一致（不包括加拿大明顯較低的2021/2022作物年度 ）。CN假設合同續訂後，價格將繼續高於鐵路通貨膨脹。CN假設到2023年，加元 美元以美元計算的價值將約為0.75美元，現在假設原油（西德克薩斯中質原油）的平均價格將約為每桶 80美元（而2023年1月24日假設在每桶 大約75至80美元的區間內）。

2024-2026 年關鍵假設

CN在編制其三年財務前景時做出了許多經濟和市場假設 。CN假設，在未來三年中，北美工業生產將每年增長約 2％。CN假設價格繼續高於鐵路通貨膨脹。CN假設在此期間，加元 美元以美元計算的價值約為0.75美元，原油（西德克薩斯中質原油）的平均價格約為每桶 80美元。

前瞻性陳述不能保證 的未來業績，涉及風險、不確定性和其他因素，這些因素可能導致 CN的實際業績、業績或成就與前景或此類陳述所暗示的任何未來業績、業績或成就存在重大差異。因此，建議 讀者不要過分依賴前瞻性陳述。可能影響本新聞稿中前瞻性 陳述的重要風險因素包括但不限於總體經濟和商業狀況，包括影響 全球供應鏈的因素，例如流行病和地緣政治衝突和緊張局勢；三年財務 前景所依據的商業機會可能無法完全實現；行業競爭；通貨膨脹、貨幣和利率波動；燃料價格變化； 立法和/或監管發展；遵守環境法和法規；監管機構的行動；維護 和運營成本的增加；安全威脅；對技術的依賴和相關的網絡安全風險；貿易限制或國際 貿易安排的其他變化；危險材料的運輸；可能擾亂運營的各種事件，包括鐵路網絡的非法封鎖，以及惡劣天氣、乾旱、火災、洪水和地震等自然事件；氣候變化；勞資談判 和中斷；環境索賠；調查的不確定性，訴訟或其他類型的索賠和訴訟；出軌產生的風險和 責任；資本計劃的時機和完成；可再生 燃料的可用性和成本競爭力以及新的機車推進技術的開發；以及CN向加拿大和美國 證券監管機構提交的報告中不時詳述的其他風險。對於與CN有關的主要風險因素的描述，還應參閲 CN的年度和中期報告、年度信息表和40-F表格中管理層的討論與分析，該表提交給加拿大和美國證券監管機構 ，可在CN的網站上查閲。

前瞻性陳述反映了截至發表之日的信息 。除非適用的證券法有要求，否則CN沒有義務更新或修改前瞻性陳述以反映未來的事件、 情況變化或信念的變化。如果 CN確實更新了任何前瞻性 聲明，則不得推斷CN會對該聲明、相關事項或任何其他 前瞻性陳述進行更多更新。我們網站上包含或可通過我們網站訪問的信息不在本新聞稿中。

(2) 關於非公認會計準則措施的注意事項

CN根據美國公認會計原則（GAAP）的 報告其財務業績。CN還在本新聞稿中使用了非公認會計準則衡量調整後的攤薄後每股收益 ，該指標沒有GAAP規定的任何標準化含義。該非公認會計準則指標可能無法與其他公司提出的類似 指標相提並論。有關這項非公認會計準則指標的更多詳情，包括與最直接可比的 GAAP 財務指標的對賬，請參閲標題為 2022 年非 GAAP 指標的補充附表，網址為 www.cn.ca/en/financial-results。

CN的2023年全年調整後攤薄後每股收益 (1) 展望和2024-2026年財務前景不包括某些調整，這些調整預計將與前幾年的調整相當。但是，管理層無法在前瞻性的基礎上單獨量化這些調整對其 調整後的攤薄後每股收益的影響，因為這些項目可能很大，很難預測並且可能變化很大。因此， CN沒有為其調整後的攤薄後每股收益展望提供相應的GAAP指標或對賬表。

關於 CN

CN是世界一流的交通領導者，也是 貿易推動者。CN每年在北美安全運輸超過3億 噸的自然資源、製成品和製成品，這對經濟、客户及其所服務的社區至關重要。CN的鐵路通過18,600英里的鐵路網絡將 加拿大的東西海岸與美國南部連接起來，自1919年以來，CN及其附屬機構一直在為社區繁榮和可持續貿易做出貢獻 。CN致力於支持社會責任和環境 管理的項目。

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