附錄 99.1
巴拉德公佈 2022 年第四季度業績
不列顛哥倫比亞省温哥華，2023年3月17日 /CNW/-巴拉德動力 Systems（納斯達克股票代碼：BLDP）（多倫多證券交易所股票代碼：BLDP）今天公佈了截至2022年12月31日的第四季度的合併財務業績。除非另有説明，否則所有 金額均以美元計算，並且是根據國際財務報告準則 （IFRS）編制的。
總裁兼首席執行官 Randy MacEwen 表示：“隨着全球氫氣政策格局越來越具建設性，終端客户對使用 燃料電池實現汽車和固定動力應用的脱碳興趣與日俱增，這讓我們感到興奮。事實證明，2022 年對巴拉德來説是重要的一年，因為我們在公共汽車、卡車、鐵路和船舶等垂直領域取得了關鍵客户 平臺的勝利，同時在部分固定動力應用中實現了早期牽引力。 這種動態支持我們計劃將巴拉德的商業模式轉向更加註重電力產品的銷售增長和 減少技術解決方案的相對貢獻。在歐洲和北美第四季度強勁訂單量的推動下，我們在 2022 年底的積壓訂單達到 1.334 億美元，其中 Power Products 比 2021 年底增長了一倍多，比 第三季度末增長了近 60%。”
macEwen 先生補充説：“ 我們在投資戰略技術和產品開發計劃以及先進製造計劃方面取得的顯著進展也令我們感到興奮，這為 持續改進產品性能的路線圖奠定了基礎。”
MacEwen先生繼續説：“在第四季度，我們的收入 為2,050萬美元，毛利率為29％。在收入方面，我們仍然對中國市場的延遲採用以及Weichai-Ballard合資公司的 活動水平低迷感到失望，這打壓了我們2022年的業績。我們正在與濰柴-巴拉德合資公司密切合作，以解鎖 在中國燃料電池客車和卡車市場的增長。毛利率業績部分反映了 通貨膨脹成本時期客户平臺獲勝的戰略定價。我們預計，這些動態將持續到2024年，直到我們的銷量增加和我們的產品成本降低計劃 投入生產。在成本方面，我們實現了2022年全年總運營支出和資本支出的指導目標。 我們在年底擁有9.137億美元的現金儲備。”
MacEwen 先生總結道：“在 2023 年，我們相信我們 完全有能力在日益激動的市場中競爭和發展。我們將繼續謹慎管理資產負債表，同時執行 在技術和產品、先進製造、產品成本降低、本地化製造 戰略以及提供卓越客户體驗方面的計劃投資。”
2022 年第四季度財務摘要
（除非另有説明，否則所有比較均與 2021 年第四季度）
| • | 該季度的總收入為2,050萬美元，同比下降44％ 。 |
| • | 在燃料電池產品出貨量減少的推動下 ，電力產品收入為1,350萬美元，下降了49％。 |
| • | 由於 在中國和歐洲的燃料電池產品出貨量減少，920萬美元的重型收入下降了59％。 |
| • | 固定式發電收入為270萬美元，下降了 2%，這是由於歐洲的銷售下降，部分被中國銷售的增加所抵消。 |
| • | 160萬美元的物料搬運收入增長了23％， 這主要是由於Plug Power的出貨量增加。 |
| • | 700萬美元的技術解決方案收入下降了31％ ，這主要是由於濰柴巴拉德合資公司的收入減少以及奧迪項目的大量完成。 |
| • | 本季度的毛利率為 (29) ％，下降了42個百分點， 這得益於電力產品在收入結構中的權重增加、定價策略、對製造 產能的投資增加、供應成本的增加和庫存調整。 |
| • | 總運營費用和現金運營成本3 在本季度分別為3,700萬美元和3,060萬美元，分別增長了15％和15％。 的增長主要是由研究、技術和產品開發活動支出的增加所致。 |
| • | 調整後 EBITDA3為（4,640 萬美元），而 為 2021 年第四季度（2550 美元），這主要是毛利率下降和現金運營成本增加的結果。 |
| • | 巴拉德在第四季度收到了大約5,220萬美元的新訂單 ，交付了價值2,050萬美元的訂單，導致第四季度末的訂單積壓約為1.334億美元。訂單積壓 的增長主要是由來自歐洲的訂單增加所推動的，現在歐洲的訂單積壓約佔訂單積壓總數的 64%，而 在 2021 年第四季度末約為 38%。具體而言，截至2022年第四季度的電力產品積壓量是2021年第四季度的兩倍多， ，比2022年第三季度末增長了近60％。 |
| • | 截至第四季度末，12個月的訂單量為5,730萬美元，與2022年第三季度末相比 增加了630萬美元。與2021年第四季度末相比，12個月的電力產品訂單量增長了37％，與2022年第三季度末相比增長了類似的 百分比。此外，2022年第四季度的訂單量為5,220萬美元，比截至2022年第三季度的12個月平均水平 2330萬美元高出124％。 |
| 待處理的訂單 ($M) | 訂單待辦事項 在 2022 年第三季度末 |
收到的訂單 在 2022 年第四季度 |
訂單已送達 在 2022 年第四季度 |
訂單待辦事項 在 2022 年第四季度末 |
| 燃料電池總量 產品與服務 | $101.7 | $52.2 | $20.5 | $133.4 |
巴拉德動力系統第四季度業績（CNW 集團/巴拉德 Power Systems Inc.）
2023 年展望
與公司過去的做法一致，從 的角度來看，氫燃料電池市場開發和採用的早期階段，我們沒有提供2023年的具體收入或淨收益（虧損） 指導。2023年，我們將繼續計劃在氫能增長曲線之前投資該業務。巴拉德的運營總費用 4和資本支出52023 年的指導範圍如下:
| 2023 | 指導 |
| 運營支出總額4 | 135 至 1.55 億美元 |
| 資本支出5 | 40-6,000 萬美元 |
2022 年第四季度財務摘要
| （百萬美元） | 截至12月31日的三個月 | ||
| 2022 | 2021 | % 變化 | |
| 收入 | |||
| 燃料電池產品與服務：1,2 | |||
| 重型動機 | $9.2 | $22.5 | (59) % |
| 物料搬運 | $1.6 | $1.3 | 23 % |
| 固定式發電 | $2.7 | $2.7 | (2) % |
| 小計 | $13.5 | $26.6 | (49) % |
| 技術解決方案 | $7.0 | $10.1 | (31) % |
| 燃料電池產品與服務總收入 | $20.5 | $36.7 | (44) % |
| 盈利能力 | |||
| 毛利率 $ | ($5.9) | $4.8 | (224) % |
| 毛利率% | (29) % | 13 % | (42) pts |
| 運營費用 | $37.0 | $32.3 | 15 % |
| 現金運營成本3 | $30.6 | $26.6 | 15 % |
| 合資公司股權虧損 | ($6.8) | ($4.9) | 39 % |
| 調整後 EBITDA3 | ($46.4) | ($25.5) | (82) % |
| 持續經營業務的淨虧損 | ($34.4) | ($43.8) | 21 % |
| 每股虧損 | ($0.12) | ($0.15) | (15) % |
| 現金 | |||
| 由（用於）經營活動提供的現金： | |||
| 現金運營虧損 | ($27.1) | ($23.5) | 15 % |
| 營運資金變動 | $5.9 | ($7.1) | (183) % |
| 使用的現金 | ($21.2) | ($30.7) | -31 % |
| 經營活動 | |||
| 現金儲備 | $913.7 | $1,123.9 | (19) % |
| （百萬美元） | |||
| 截至12月31日的十二個月 | |||
| 2022 | 2021 | % 變化 | |
| 收入 | |||
| 燃料電池產品與服務：1,2 | |||
| 重型動機 | $38.9 | $51.7 | (25) % |
| 物料搬運 | $6.4 | $8.1 | (22) % |
| 固定式發電 | $10.9 | $8.2 | 33 % |
| 小計 | $56.2 | $68.0 | (17) % |
| 技術解決方案 | $27.6 | $36.5 | (24) % |
| 燃料電池產品與服務總收入 | $83.8 | $104.5 | (20) % |
| 盈利能力 | |||
| 毛利率 $ | ($13.1) | $14.0 | (193) % |
| 毛利率% | (16) % | 13 % | 29pts |
| 運營費用 | $145.8 | $102.1 | 43 % |
| 現金運營成本3 | $118.8 | $83.8 | 42 % |
| 合資公司股權虧損 | ($11.6) | ($16.1) | (28) % |
| 調整後 EBITDA3 | ($144.0) | ($82.2) | (75) % |
| 持續經營業務的淨虧損 | ($173.5) | ($114.4) | (52) % |
| 每股虧損 | ($0.58) | ($0.39) | |
| 現金 | |||
| 由（用於）經營活動提供的現金： | |||
| 現金運營虧損 | ($121.7) | ($68.9) | 77 % |
| 營運資金變動 | ($10.4) | ($11.6) | (10) % |
| 現金（用於 | ($132.2) | ($80.5) | 64 % |
| 經營活動 | |||
| 現金儲備 | $913.7 | $1,123.9 | |
有關巴拉德電力系統2022年第四季度業績 的更詳細討論，請參閲公司的財務報表和管理層的討論與分析，這些報告可在www.ballard.com/investors、www.sedar.com和www.sec.gov/edgar.shtml上查閲 。
電話會議
巴拉德將於 2023 年 3 月 17 日星期五 太平洋時間上午 8:00（美國東部時間上午 11:00）舉行電話會議，審查 2022 年第四季度的經營業績。撥打 +1.604.638.5340 可以訪問實時通話 。或者，可以通過巴拉德主頁（www.ballard.com）上的鏈接觀看直播音頻和網絡直播。 電話會議結束後，網絡直播和演示材料將存檔在巴拉德網站（www.ballard.com/investors）“投資者” 部分的 “收益、訪談和演示文稿” 區域 。
關於巴拉德動力系統
巴拉德動力系統（納斯達克股票代碼：BLDP；多倫多證券交易所股票代碼：BLDP）的願景 是為可持續的星球提供燃料電池動力。巴拉德零排放 PEM 燃料電池正在實現交通的電氣化， 包括公共汽車、商用卡車、火車、船舶和固定動力。要了解有關巴拉德的更多信息，請訪問 www.ballard.com。
關於前瞻性陳述的重要注意事項
本新聞稿包含有關 氫經濟和我們產品的市場以及政府監管對此類市場的影響、預期收入、運營 支出、資本支出、企業發展活動、製造和研發能力投資和 市場增長的影響以及我們的碳排放目標的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了巴拉德當前根據經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條所設想的 的預期。任何此類的 陳述均基於巴拉德的假設，這些假設涉及其財務預測以及對產品開發工作、 製造能力和市場需求的預期。有關這些陳述所依據的因素和假設、 以及可能導致我們的實際業績或結果出現重大差異的因素的詳細討論，請參閲巴拉德最新的管理層討論 和分析。可能導致巴拉德實際業績出現重大差異的其他風險和不確定性包括總體經濟 和監管變化、對第三方的不利依賴、成功實現我們的業務計劃以及實現和維持 的盈利能力。有關可能影響巴拉德未來表現的這些和其他風險因素的詳細討論，請參閲 巴拉德最新的年度信息表。提供這些前瞻性陳述是為了使外部利益相關者能夠理解 巴拉德在本新聞稿發佈之日的預期，可能不適用於其他目的。讀者不應過分依賴這些聲明，除了 適用法律的要求外，巴拉德沒有義務更新或發佈對這些聲明的任何修訂。
更多信息
凱特·查爾頓 +1.604.453.3939，investors@ballard.com 或 media@ballard.com
尾註
| 1 我們在燃料電池產品和服務的單一運營部門報告業績。我們的燃料電池產品和服務部門包括銷售
以及為我們的重型動力（包括公共汽車、卡車、鐵路和船舶應用）、材料等電力產品市場提供質子交換膜燃料電池產品服務 裝卸和固定發電，以及技術解決方案的交付，包括工程服務、技術轉讓和 許可和銷售我們廣泛的知識產權組合和各種燃料電池應用的基礎知識。 |
| 2在我們的2020年第三季度合併簡明財務報表中，無人機市場已被歸類為已終止業務。因此， 截至2020年9月30日，無人機市場的資產已被歸類為待售資產。此外，無人機的歷史運行結果 2020年的市場已從持續經營業績中刪除，而是在綜合收益表中單獨列報 來自已終止業務的收入。 |
| 3請注意，現金運營成本、息税折舊攤銷前利潤和調整後息税折舊攤銷前利潤是非公認會計準則指標。非公認會計準則指標沒有任何標準化含義 由公認會計原則規定，因此不太可能與其他公司提出的類似指標相提並論。巴拉德認為，現金運營 成本、息税折舊攤銷前利潤和調整後息税折舊攤銷前利潤幫助投資者評估巴拉德的經營業績。這些措施應作為補充措施使用，而不是用作 取代根據公認會計原則報告的淨收益（虧損）、現金流和其他衡量財務業績和流動性的指標。為了和解 合併財務報表的現金運營成本、息税折舊攤銷前利潤和調整後的息税折舊攤銷前利潤，請參閲下表。 |
| 現金運營成本衡量運營支出，不包括股票薪酬支出、折舊和攤銷、減值損失或 收回貿易應收賬款、重組費用、收購相關成本、未實現損益對外匯合約的影響，以及 融資費用。息税折舊攤銷前利潤衡量持續經營的淨虧損，不包括財務費用、所得税、不動產、廠房折舊和 設備和無形資產的攤銷。調整後的息税折舊攤銷前利潤調整了股票薪酬支出、交易損益的息税折舊攤銷前利潤， 收購相關成本、財務和其他收入、或有對價結算後的回收、資產減值費用以及其影響 外匯合約的未實現收益或損失。 |
| 4總運營費用是指根據國際財務報告準則報告的指標。 |
| 5資本支出定義為不動產、廠房和設備的增加以及對其他無形資產的投資，如下所示 合併現金流量表 |
運營費用和現金運營成本
| （以千美元表示） | 截至12月31日的三個月 | |||||||||
| 2022 | 2021 | $ Change | % 變化 | |||||||
| 研究與產品 發展 | $ 22,944 | $ 19,870 | $ 3,074 | 15 % | ||||||
| 一般和行政 | 5,561 | 7,420 | (1,859) | (25 %) | ||||||
| 銷售和營銷 | 3,381 | 3,417 | (36) | (1 %) | ||||||
| 運營費用 | $ 31,886 | $ 30,707 | $ 1,179 | 4 % | ||||||
| 研究與產品 開發（現金運營成本） | $ 21,526 | $ 17,153 | $ 4,373 | 25 % | ||||||
| 一般和行政 （現金運營成本） | 5,921 | 6,408 | (487) | (8 %) | ||||||
| 銷售和營銷（現金運營 成本） | 3,163 | 3,043 | 120 | 4 % | ||||||
| 現金運營成本 | $ 30,610 | $ 26,604 | $ 4,006 | 15 % | ||||||
| （以千美元表示） | 截至12月31日的三個月 | ||
| 息税折舊攤銷前利潤和調整後的息税折舊攤銷 | 2022 | 2021 | $ Change |
| 持續經營業務的淨虧損 | $ (34,427) | $ (43,836) | $ 9,409 |
| 折舊和攤銷 | 2,828 | 3,272 | (444) |
| 財務費用 | 300 | 313 | (13) |
| 所得税（復甦） | (3,004) | (233) | (2,771) |
| 税前利潤 | $ (34,303) | $ (40,484) | $ 6,181 |
| 股票薪酬支出 | 1,471 | 2,319 | (848) |
| 與收購相關的成本 | 106 | 1,580 | (1,474) |
| 財務和其他（收入）損失 | (15,731) | 11,366 | (27,097) |
| 特遣隊結算後的追償 考慮 | (9,891) | - | (9,891) |
| 無形資產減值損失 | 13,024 | - | 13,024 |
| 未實現（收益）損失對國外 的影響交易所合約 | (1,057) | (263) | (794) |
| 調整後 EBITDA | $ (46,381) | $ (25,482) | $ (12,899) |
| 運營費用和現金運營成本 | ||||
| （以千美元表示） | 截至12月31日的年度 | |||
| 2022 | 2021 | $ Change | % 變化 | |
| 研究與產品 發展 | $ 95,952 | $ 62,162 | $ 33,790 | 54 % |
| 一般和行政 | 28,754 | 24,725 | 4,029 | 16 % |
| 銷售和營銷 | 12,851 | 12,904 | (53) | (0 %) |
| 運營費用 | $ 137,557 | $ 99,791 | $ 37,766 | 38 % |
| 研究與產品 開發（現金運營成本） | $ 84,048 | $ 52,539 | $ 31,509 | 60 % |
| 一般和行政 （現金運營成本） | 23,137 | 19,754 | 3,383 | 17 % |
| 銷售和營銷（現金運營 成本） | 11,582 | 11,489 | 93 | 1 % |
| 現金運營成本 | $ 118,767 | $ 83,782 | $ 34,985 | 42 % |
| （以千美元表示） | 截至12月31日的年度 | |||
| 息税折舊攤銷前利潤和調整後的息税折舊攤銷 | 2022 | 2021 | $ Change | |
| 持續經營業務的淨虧損 | $ (173,494) | $ (114,397) | $ (59,097) | |
| 折舊和攤銷 | 13,357 | 9,752 | 3,605 | |
| 財務費用 | 1,279 | 1,294 | (15) | |
| 所得税（復甦） | (3,536) | (216) | (3,320) | |
| 税前利潤 | $ (162,394) | $ (103,567) | $ (58,827) | |
| 股票薪酬支出 | 9,408 | 9,669 | (261) | |
| 與收購相關的成本 | 2,857 | 2,115 | 742 | |
| 財務和其他（收入）損失 | 2,102 | 8,813 | (6,711) | |
| 特遣隊結算後的追償 考慮 | (9,891) | - | (9,891) | |
| 無形資產減值損失 | 13,024 | 263 | 12,761 | |
| 未實現（收益）損失對國外 的影響交易所合約 | 862 | 519 | 343 | |
| 調整後 EBITDA | $ (144,032) | $ (82,188) | $ (61,844) | |
查看原創內容以下載多媒體：https://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-reports-q4-2022-results-301774902.html
來源 Ballard Power Systems
查看原創內容以下載多媒體：http://www.newswire.ca/en/releases/archive/March2023/17/c4754.html
%CIK: 0001453015
CO：巴拉德動力系統公司
CNW 08:30 e 17-MAR-23