0000866787--08-262023Q2假的AUTOZONE250000000P5YP10Y0000866787US-GAAP：後續活動成員2023-02-122023-03-1000008667871998-01-012023-02-110000866787US-GAAP：美國財政股成員2022-11-202023-02-110000866787US-GAAP：美國財政股成員2022-08-282023-02-110000866787US-GAAP：美國財政股成員2021-11-212022-02-120000866787US-GAAP：美國財政股成員2021-08-292022-02-1200008667872022-10-040000866787美國通用會計準則：普通股成員2022-11-202023-02-110000866787美國通用會計準則：普通股成員2022-08-282023-02-110000866787美國通用會計準則：普通股成員2021-11-212022-02-120000866787美國通用會計準則：普通股成員2021-08-292022-02-120000866787US-GAAP：美國財政股成員2023-02-110000866787US-GAAP：留存收益會員2023-02-110000866787US-GAAP：額外實收資本會員2023-02-110000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2023-02-110000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2023-02-110000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2023-02-110000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2023-02-110000866787US-GAAP：美國財政股成員2022-11-190000866787US-GAAP：留存收益會員2022-11-190000866787US-GAAP：額外實收資本會員2022-11-190000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2022-11-190000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2022-11-190000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2022-11-190000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2022-11-1900008667872022-11-190000866787US-GAAP：美國財政股成員2022-08-270000866787US-GAAP：留存收益會員2022-08-270000866787US-GAAP：額外實收資本會員2022-08-270000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2022-08-270000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2022-08-270000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2022-08-270000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2022-08-270000866787US-GAAP：美國財政股成員2022-02-120000866787US-GAAP：留存收益會員2022-02-120000866787US-GAAP：額外實收資本會員2022-02-120000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2022-02-120000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2022-02-120000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2022-02-120000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2022-02-120000866787US-GAAP：美國財政股成員2021-11-200000866787US-GAAP：留存收益會員2021-11-200000866787US-GAAP：額外實收資本會員2021-11-200000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2021-11-200000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2021-11-200000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2021-11-200000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2021-11-2000008667872021-11-200000866787US-GAAP：美國財政股成員2021-08-280000866787US-GAAP：留存收益會員2021-08-280000866787US-GAAP：額外實收資本會員2021-08-280000866787US-GAAP：累積翻譯調整成員2021-08-280000866787US-GAAP：累積的其他綜合收入成員2021-08-280000866787US-GAAP：累計未實現投資收益損失淨額2021-08-280000866787US-GAAP：累計收益虧損淨現金流HedgeParent會員2021-08-280000866787US-GAAP：限制性股票單位 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Seventeen 會員2021-08-292022-08-270000866787azo：SeniorNotesninen 會員2021-08-292022-08-270000866787azo：SeniorNotes 十四位成員2021-08-292022-08-270000866787azo：SeniorNotes 十五位成員2021-08-292022-08-270000866787azo: SeniorNotes Seleven 會員2021-08-292022-08-270000866787azo：SeniorNotes 十八位成員2021-08-292022-08-2700008667872023-02-110000866787azo：循環信貸協議的新成員2021-11-152021-11-15iso421:USDazo: 存儲iso421:USNxbrli: purexbrli: 股票iso421:USDxbrli: 股票azo: 安全

美國

證券交易委員會

華盛頓特區 20549

表單10-Q


☒		根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條提交的季度報告
		在截至的季度期間2023年2月11日，或

☐		根據1934年《證券交易法》第13條或第15（d）條提交的過渡報告
		在從 _______ 到 ________ 的過渡期內。

		委員會檔案編號 1-10714

汽車區, INC.

（註冊人的確切姓名如其章程所示）


內華達州	62-1482048
（州或其他司法管轄區	（美國國税局僱主識別號）
公司或組織）


南前街 123 號, 孟菲斯, 田納西	38103
（主要行政辦公室地址）	（郵政編碼）

(901) 495-6500

（註冊人的電話號碼，包括區號）

不適用

（如果自上次報告以來發生了變化，則以前的姓名、以前的地址和以前的財政年度）

根據該法第12（b）條註冊的證券：

每個班級的標題		交易品種		註冊的每個交易所的名稱
普通股（面值0.01美元）		偶氮		紐約證券交易所

用勾號指明註冊人 (1) 是否在過去 12 個月內（或在要求註冊人提交此類報告的較短時間內）提交了 1934 年《證券交易法》第 13 條或第 15 (d) 條要求提交的所有報告，以及 (2) 在過去的 90 天內是否受到此類申報要求的約束。是的 ☒ 沒有 ☐

用複選標記表明註冊人是否在過去 12 個月內（或者在要求註冊人提交此類文件的較短時間內）以電子方式提交了根據第 S-T 法規（本章第 232.405 節）第 405 條要求提交的所有交互式數據文件。是的 ☒ 沒有 ☐

用複選標記表明註冊人是大型加速申報人、加速申報人、非加速申報人、小型申報公司還是新興成長型公司。參見《交易法》第12b-2條中 “大型加速申報人”、“加速申報公司”、“小型申報公司” 和 “新興成長型公司” 的定義。


大型加速過濾器 ☒	加速過濾器 ☐
非加速過濾器 ☐	規模較小的申報公司 ☐
新興成長型公司 ☐

如果是新興成長型公司，請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。 ☐

用複選標記表明註冊人是否為空殼公司（定義見規則 12b-《交易法》第2條）。是的 ☐ 沒有 ☒

註明截至最新可行日期，每類發行人普通股的已發行股票數量。

普通股，面值0.01美元— 18,397,705截至2023年3月10日的已發行股票。


第一部分		財務信息	3
	第 1 項。	財務報表	3
		簡明的合併資產負債表	3
		簡明合併收益表	4
		綜合收益的簡明合併報表	4
		簡明的合併現金流量表	5
		股東赤字簡明合併報表	6
		簡明合併財務報表附註	7
		獨立註冊會計師事務所的報告	16
	第 2 項。	管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析	17
	第 3 項。	關於市場風險的定量和定性披露	27
	第 4 項。	控制和程序	27
第二部分。		其他信息	27
	第 1 項。	法律訴訟	27
	第 1A 項。	風險因素	28
	第 2 項。	未註冊的股權證券銷售和所得款項的使用	28
	第 3 項。	優先證券違約	28
	第 4 項。	礦山安全披露	28
	第 5 項。	其他信息	28
	第 6 項。	展品	28
簽名			30

第一部分財務信息

第 1 項。財務報表。

AUTOZONE, INC.

簡明的合併資產負債表

（未經審計）


	2月11日		8月27日
（以千計）	2023		2022

資產
流動資產：
現金和現金等價物	$	301,286	$	264,380
應收賬款		484,767		504,886
商品庫存		5,731,255		5,638,004
其他流動資產		277,497		220,714
流動資產總額		6,794,805		6,627,984

財產和設備：
財產和設備		9,723,855		9,453,171
減去：累計折舊和攤銷		(4,487,726)		(4,282,752)
		5,236,129		5,170,419

經營租賃使用權資產		2,943,844		2,918,817
善意		302,645		302,645
遞延所得税		59,814		52,047
其他長期資產		207,905		203,131
		3,514,208		3,476,640
總資產	$	15,545,142	$	15,275,043

負債和股東赤字
流動負債：
應付賬款	$	7,321,551	$	7,301,347
經營租賃負債的流動部分		275,269		243,407
應計費用和其他		933,735		1,008,701
應繳所得税		84,063		34,938
流動負債總額		8,614,618		8,588,393

長期債務		7,042,302		6,122,092
經營租賃負債，減去流動部分		2,854,227		2,837,973
遞延所得税		536,102		533,884
其他長期負債		682,063		731,614

承付款和意外開支

股東赤字：
優先股，已授權 1,000股份；不已發行的股票		—		—
普通股，面值 $.01每股，已授權 200,000股份； 18,786已發行的股票和 18,467截至2023年2月11日的已發行股票； 20,732已發行的股票和 19,126截至2022年8月27日的已發行股票		188		207
額外的實收資本		1,324,258		1,354,252
留存赤字		(4,471,842)		(1,330,067)
累計其他綜合虧損		(269,312)		(300,536)
庫存股，按成本計算		(767,462)		(3,262,769)
股東赤字總額		(4,184,170)		(3,538,913)
負債總額和股東赤字	$	15,545,142	$	15,275,043

參見簡明合併財務報表附註。

AUTOZONE, INC.

簡明合併收益表

（未經審計）


		十二週已結束			二十四周已結束
	2月11日		2月12日		2月11日		2月12日
（以千計，每股數據除外）	2023		2022		2023		2022

淨銷售額	$	3,690,982	$	3,369,750	$	7,676,049	$	7,038,653
銷售成本，包括倉庫和送貨費用		1,760,979		1,584,524		3,751,424		3,328,267
毛利		1,930,003		1,785,226		3,924,625		3,710,386
運營、銷售、一般和管理費用		1,260,026		1,158,466		2,531,615		2,329,141
營業利潤		669,977		626,760		1,393,010		1,381,245
利息支出，淨額		65,609		42,471		123,332		85,755
所得税前收入		604,368		584,289		1,269,678		1,295,490
所得税支出		127,824		112,534		253,816		268,500
淨收入	$	476,544	$	471,755	$	1,015,862	$	1,026,990

基本每股收益的加權平均股數		18,705		20,513		18,856		20,750
稀釋性股票等價物的影響		632		645		635		633
攤薄後每股收益的加權平均股數		19,337		21,158		19,491		21,383

每股基本收益	$	25.48	$	23.00	$	53.87	$	49.49
攤薄後的每股收益	$	24.64	$	22.30	$	52.12	$	48.03

參見簡明合併財務報表附註。

AUTOZONE, INC.

綜合收益的簡明合併報表

（未經審計）


	十二週已結束				二十四周已結束
	2月11日		2月12日		2月11日		2月12日
（以千計）	2023		2022		2023		2022

淨收入	$	476,544	$	471,755	$	1,015,862	$	1,026,990
其他綜合收益（虧損）：
外幣折算調整		22,060		14,315		25,395		(2,251)
扣除税款的有價債務證券的未實現收益（虧損）		548		(870)		(123)		(1,300)
淨衍生品活動，扣除税款		5,345		719		5,952		1,374
其他綜合收益總額（虧損）		27,953		14,164		31,224		(2,177)
綜合收入	$	504,497	$	485,919	$	1,047,086	$	1,024,813

參見簡明合併財務報表附註。

AUTOZONE, INC.

簡明的合併現金流量表

（未經審計）


	二十四周已結束
	2月11日		2月12日
（以千計）	2023		2022

來自經營活動的現金流：
淨收入	$	1,015,862	$	1,026,990
為使淨收入與經營活動提供的淨現金保持一致而進行的調整：
財產和設備的折舊和攤銷		222,964		199,282
其他非現金費用		91,000		—
債務發放費用的攤銷		3,922		5,373
遞延所得税		(4,697)		40,983
基於股份的薪酬支出		42,379		30,738
運營資產和負債的變化：
應收賬款		22,273		(27,385)
商品庫存		(161,546)		(393,459)
應付賬款和應計費用		(111,311)		278,833
所得税		87,400		12,774
其他，淨額		(60,185)		(34,383)
經營活動提供的淨現金		1,148,061		1,139,746

來自投資活動的現金流：
資本支出		(259,234)		(208,143)
購買有價債務證券		(14,000)		(22,632)
出售有價債務證券的收益		3,450		13,908
投資税收抵免股權投資		(12,070)		(20,656)
處置資本資產和其他的收益，淨額		11,846		26,210
用於投資活動的淨現金		(270,008)		(211,313)

來自融資活動的現金流：
商業票據淨收益		227,600		1,068,100
發行債務的收益		1,000,000		—
償還債務		(300,000)		(500,000)
出售普通股的淨收益		72,758		66,457
購買庫存股票		(1,799,997)		(2,459,995)
償還融資租賃負債的本金部分		(40,572)		(31,100)
其他，淨額		(4,510)		(3,362)
用於融資活動的淨現金		(844,721)		(1,859,900)

匯率變動對現金的影響		3,574		(445)

現金及現金等價物的淨增加/（減少）		36,906		(931,912)
期初的現金和現金等價物		264,380		1,171,335
期末的現金和現金等價物	$	301,286	$	239,423

參見簡明合併財務報表附註。

AUTOZONE, INC.

股東赤字簡明合併報表

（未經審計）


	截至 2023 年 2 月 11 日的十二週
								累積的
	常見			額外				其他
	股份	常見		付費		已保留		全面		財政部
（以千計）	已發行	股票		資本		赤字		損失		股票		總計

截至2022年11月19日的餘額	20,794	$	208	$	1,412,650	$	(790,749)	$	(297,265)	$	(4,162,767)	$	(3,837,923)
淨收入	—		—		—		476,544		—		—		476,544
其他綜合收入總額	—		—		—		—		27,953		—		27,953
庫存股的退休	(2,051)		(20)		(143,440)		(4,157,637)		—		4,301,097		—
購買 372庫存股份	—		—		—		—		—		(905,792)		(905,792)
根據股票期權和股票購買計劃發行普通股	43		—		31,929		—		—		—		31,929
基於股份的薪酬支出	—		—		23,119		—		—		—		23,119
2023 年 2 月 11 日的餘額	18,786	$	188	$	1,324,258	$	(4,471,842)	$	(269,312)	$	(767,462)	$	(4,184,170)


	截至 2022 年 2 月 12 日的十二週
								累積的
	常見			額外		已保留		其他
	股份	常見		付費		收益		全面		財政部
（以千計）	已發行	股票		資本		（赤字）		損失		股票		總計

截至2021年11月20日的餘額	23,057	$	231	$	1,499,557	$	135,406	$	(324,327)	$	(3,435,617)	$	(2,124,750)
淨收入	—		—		—		471,755		—		—		471,755
其他綜合收入總額	—		—		—		—		14,164		—		14,164
庫存股的退休	(2,484)		(25)		(294,894)		(3,337,892)		—		3,632,811		—
購買 783庫存股份	—		—		—		—		—		(1,559,998)		(1,559,998)
根據股票期權和股票購買計劃發行普通股	77		—		45,356		—		—		—		45,356
基於股份的薪酬支出	—		—		15,996		—		—		—		15,996
2022 年 2 月 12 日的餘額	20,650	$	206	$	1,266,015	$	(2,730,731)	$	(310,163)	$	(1,362,804)	$	(3,137,477)


	截至 2023 年 2 月 11 日的二十四周
								累積的
	常見			額外				其他
	股份	常見		付費		已保留		全面		財政部
（以千計）	已發行	股票		資本		赤字		損失		股票		總計

2022 年 8 月 27 日的餘額	20,732	$	207	$	1,354,252	$	(1,330,067)	$	(300,536)	$	(3,262,769)	$	(3,538,913)
淨收入	—		—		—		1,015,862		—		—		1,015,862
其他綜合收入總額	—		—		—		—		31,224		—		31,224
庫存股的退休	(2,051)		(20)		(143,440)		(4,157,637)		—		4,301,097		—
購買 764庫存股份	—		—		—		—		—		(1,805,790)		(1,805,790)
根據股票期權和股票購買計劃發行普通股	105		1		72,757		—		—		—		72,758
基於股份的薪酬支出	—		—		40,689		—		—		—		40,689
2023 年 2 月 11 日的餘額	18,786	$	188	$	1,324,258	$	(4,471,842)	$	(269,312)	$	(767,462)	$	(4,184,170)


	截至 2022 年 2 月 12 日的二十四周
								累積的
	常見			額外				其他
	股份	常見		付費		已保留		全面		財政部
（以千計）	已發行	股票		資本		赤字		損失		股票		總計

截至2021年8月28日的餘額	23,007	$	230	$	1,465,669	$	(419,829)	$	(307,986)	$	(2,535,620)	$	(1,797,536)
淨收入	—		—		—		1,026,990		—		—		1,026,990
其他綜合損失總額	—		—		—		—		(2,177)		—		(2,177)
庫存股的退休	(2,484)		(25)		(294,894)		(3,337,892)		—		3,632,811		—
購買 1,298庫存股份	—		—		—		—		—		(2,459,995)		(2,459,995)
根據股票期權和股票購買計劃發行普通股	127		1		66,456		—		—		—		66,457
基於股份的薪酬支出	—		—		28,784		—		—		—		28,784
2022 年 2 月 12 日的餘額	20,650	$	206	$	1,266,015	$	(2,730,731)	$	(310,163)	$	(1,362,804)	$	(3,137,477)

參見簡明合併財務報表附註。

AUTOZONE, INC.

簡明合併財務報表附註

（未經審計）

注A — 一般情況

隨附的未經審計的簡明合併財務報表是根據美國（“美國”）中期財務信息的公認會計原則（“美國公認會計原則”）編制的，並根據美國證券交易委員會（“SEC”）規章和條例10-Q表和S-X條例第10條的要求列報。因此，它們不包括美國公認會計原則為完整財務報表所要求的所有信息和腳註。管理層認為，公允列報所必需的所有調整，包括正常的經常性應計額，均已包括在內。欲瞭解更多信息，請參閲截至2022年8月27日止年度的AutoZone, Inc.（“AutoZone” 或 “公司”）10-K表年度報告中包含的合併財務報表和相關附註。

截至2023年2月11日的十二週和二十四周的經營業績不一定代表截至2023年8月26日的整個財年的預期業績。AutoZone財年的前三個季度每個季度由12周組成，第四季度由16或17周組成。2023財年和2022財年的第四季度各有16周。

最近通過的會計公告

2021年11月，財務會計準則委員會（“FASB”）發佈了2021-10年度會計準則更新（“ASU”）， 政府援助（主題 832）— 商業實體對政府援助的披露，要求接受政府援助的實體每年披露信息，以提高透明度。該ASU在2021年12月15日之後開始的財政年度內有效。該公司在截至2022年11月19日的第一季度中採用了該ASU。該指導方針的通過並未對公司的合併財務報表和相關披露產生重大影響。

最近發佈的會計公告

2022 年 9 月，財務會計準則委員會發布了 ASU 2022-04， 負債-供應商融資計劃（副主題 405-50）。該ASU要求供應商融資計劃的買家披露有關該計劃的足夠定性和定量信息，以使財務報表的讀者瞭解該計劃的性質、該期間的活動、不同時期的變化以及該計劃的潛在規模。該ASU在2022年12月15日之後開始的財政年度內對所有公司有效，包括這些年度內的過渡期，並且需要追溯採用。允許提前收養。該公司將從截至2023年11月18日的第一季度開始採用該標準。該公司目前正在評估新的指導方針，以確定該指南的通過將對公司披露產生的影響。

附註B — 基於股份的付款

AutoZone有多項股權激勵計劃，這些計劃為非僱員董事和符合條件的員工提供基於股權的薪酬，以補償他們為AutoZone、其子公司或關聯公司提供的服務。公司根據授予日獎勵的公允價值確認基於股份的付款的薪酬支出。基於股份的支付包括股票期權授予、限制性股票授予、限制性股票單位授予、股票增值權、根據股票購買計劃向員工出售的股票的折扣和其他獎勵。此外，董事費用以限制性股票單位支付，其價值等於截至授予之日普通股的價值。基於責任的股票獎勵公允價值的變化也在基於股份的薪酬支出中得到確認。

股票期權：

該公司為以下項目提供了股票期權補助 157,870截至2023年2月11日的二十四周期間的股票並授予了購買期權 164,262去年同期的股票。公司授予期權給

根據其股權激勵計劃，以等於授予當日股票市場價值的價格向其某些員工購買普通股。每種期權的公允價值在授予日期和每個授予日之間的直線基礎上攤銷為薪酬支出。

在截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周期間，使用Black-Scholes-Merton多期權定價估值模型，授予的股票期權獎勵的加權平均公允價值為美元760.98和 $463.09分別使用以下加權平均關鍵假設每股：


	二十四周已結束
	2月11日		2月12日
	2023		2022

預期的價格波動	29	%	28	%
無風險利率	3.8	%	1.1	%
加權平均預期壽命（年）	5.4		5.6
沒收率	10	%	10	%
股息收益率	0	%	0	%

在截至2023年2月11日的二十四周期間以及去年同期內， 96,080和 123,216股票期權以加權平均行使價行使價為美元709.98和 $584.81，分別地。

截至2023年2月11日，扣除估計沒收的與股票期權相關的未確認股份支出總額約為美元137.7百萬，不計所得税，我們預計將在估計的加權平均期內確認這筆收入 3.3年份。

限制性庫存單位：

限制性股票單位獎勵按授予之日公司股票的市場價格估值。員工限制性股票單位的補助金每年按比例歸屬四年服務期限，在歸屬日以普通股支付。員工限制性股票單位補助金的薪酬支出按直線法確認四年服務期，減去估計的沒收量，這與股票期權沒收的假設一致。非僱員董事限制性股票單位的補助金在每年的1月1日發放並支出，因為它們立即歸屬。

截至2023年2月11日，扣除估計的沒收金後，與非歸屬限制性股票單位獎勵相關的未確認股票薪酬支出總額約為美元11.7百萬，不計所得税，我們預計將在估計的加權平均期內確認這筆收入 2.8年份。

截至2023年2月11日的二十四周內，與限制性股票單位相關的交易如下：


		加權-
	數字	平均補助金
	的股份	日期公允價值

截至 2022 年 8 月 27 日為非既得	12,731	$	1,223.61
已授予	3,584		2,267.40
既得	(6,635)		1,276.65
被沒收	(1,054)		1,555.01
截至 2023 年 2 月 11 日為非既得	8,626	$	1,576.00

截至2023年2月11日的十二週和二十四周期間，基於股份的薪酬支出（運營、銷售、一般和管理費用的一部分）總額為美元23.4百萬和美元42.4分別是百萬。在前一年同期，基於股份的薪酬支出總額為美元16.4百萬和美元30.7分別是百萬。

在截至2023年2月11日的十二週和二十四周期間， 156,925和 122,072，股票期權分別被排除在攤薄後的每股收益計算之外，因為它們本來是反稀釋的。對於前一年的可比時期, 162,955和 128,399，反稀釋性股票期權分別被排除在攤薄後的每股收益計算之外。

有關制定AutoZone假設以確定期權獎勵公允價值的方法的討論，以及對AutoZone經修訂和重述的2011年股權激勵獎勵計劃、AutoZone的2020年綜合激勵獎勵計劃和董事薪酬計劃的描述，請參閲AutoZone截至2022年8月27日的年度10-K表年度報告以及向美國證券交易委員會提交的其他文件。

注C — 公允價值測量

公司將公允價值定義為在衡量之日市場參與者之間的有序交易中為轉讓資產而獲得的或為轉移負債而支付的價格。根據ASC 820的規定， 公允價值計量和披露，公司使用公允價值層次結構，對用於衡量公允價值的投入進行優先排序。定義如下，該等級制度對活躍市場中相同資產或負債的未經調整的報價給予最高優先級，對不可觀察的投入給予最低優先級。公允價值層次結構的三個層次列示如下：

1級投入——公司在衡量之日可以獲得的相同資產或負債在活躍市場上的未經調整的報價。

第 2 級投入——除報價市場價格外，第 1 級中包含的資產或負債可直接或間接觀察到的投入。

三級輸入——資產或負債的不可觀察的輸入，基於公司自己的假設，因為在相同的資產或負債中幾乎沒有可觀察到的活動。

經常性按公允價值計量的有價債務證券

該公司經常性按公允價值計量的有價債務證券如下：


	2023年2月11日
（以千計）	第 1 級		第 2 級		第 3 級		公允價值

其他流動資產	$	62,455	$	—	$	—	$	62,455
其他長期資產		49,925		10,558		—		60,483
	$	112,380	$	10,558	$	—	$	122,938


	2022年8月27日
（以千計）	第 1 級		第 2 級		第 3 級		公允價值

其他流動資產	$	49,659	$	109	$	—	$	49,768
其他長期資產		57,301		5,476		—		62,777
	$	106,960	$	5,585	$	—	$	112,545

截至2023年2月11日，隨附的簡明合併資產負債表中記錄的資產和負債的公允價值計量金額包括包含在其他流動資產中的短期有價債務證券和包含在其他長期資產中的長期有價債務證券。公司的有價債務證券通常按截至該季度最後一個工作日的主要活躍市場的收盤價估值，或者通過使用與證券相關的其他市場投入（包括基準收益率和報告的交易）進行估值。 “附註D——有價債務證券” 中描述了按資產類別劃分的有價債務證券的公允價值。

未按公允價值確認的金融工具

公司擁有金融工具，包括現金和現金等價物、應收賬款、其他流動資產和應付賬款。由於到期日短，這些金融工具的賬面金額接近公允價值。關於公司債務賬面價值和公允價值的討論載於 “附註G——融資”。

附註D — 有價債務證券

有價債務證券按公允價值入賬，扣除所得税後的未實現損益記入累計其他綜合虧損，直到實現為止，任何與信用風險相關的損失均在發生期間的淨收益中確認。公司確定出售證券成本的基礎是 “特定識別模型”。

該公司可供出售的有價債務證券包括以下內容：


	2023年2月11日
	攤銷		格羅斯		格羅斯
	成本		未實現		未實現		公平
（以千計）	基礎		收益		損失		價值

公司債務證券	$	12,789	$	—	$	(289)	$	12,500
政府債券		90,877		1		(2,101)		88,777
抵押貸款支持證券		4,005		—		(267)		3,738
資產支持證券和其他		18,206		1		(284)		17,923
	$	125,877	$	2	$	(2,941)	$	122,938


	2022年8月27日
	攤銷		格羅斯		格羅斯
	成本		未實現		未實現		公平
（以千計）	基礎		收益		損失		價值

公司債務證券	$	15,293	$	1	$	(298)	$	14,996
政府債券		88,903		—		(1,963)		86,940
抵押貸款支持證券		4,600		—		(243)		4,357
資產支持證券和其他		6,531		—		(279)		6,252
	$	115,327	$	1	$	(2,783)	$	112,545

2023年2月11日持有的債務證券的有效到期日為不到一年到大約三年。不到一年到期的證券總額為$62.5百萬和美元49.7截至2023年2月11日和2022年8月27日，分別為百萬。一至三年到期的證券總額為$60.5百萬和美元62.8截至2023年2月11日和2022年8月27日，分別為百萬。2023 年 2 月 11 日，該公司舉行了 70未實現虧損狀況約為美元的證券2.9百萬。在評估證券是否存在信用損失時，公司會考慮諸如虧損狀況的嚴重程度、被投資者的信用價值、到期期以及持有投資直到到期或公允價值回升的意圖和能力等因素。考慮到上述因素，認為沒有必要為信貸損失提供備抵金。

以上可供出售的有價債務證券總額中包括的為美元103.7該公司的保險專屬公司將數百萬筆有價債務證券轉入信託賬户，以擔保其對保險公司的與未來工傷補償和傷亡損失有關的債務。

附註 E — 衍生金融工具

在2023財年第二季度，公司簽訂了二國庫利率鎖定被指定為現金流套期保值，用於管理我們與預期債務融資相關的利率波動敞口，每種鎖定都有名義利率金額的 $250百萬。美國國債利率鎖定的固定利率為 3.45% 和 3.38% 基準測試基準 5 年和 10 年分別是美國國債。這些鎖於 2023 年 1 月 27 日到期，並帶來了 $ 的收益1.9百萬和美元2.9分別為百萬美元，已延期計入累計其他綜合虧損，並將重新歸類為標的債務存續期內的利息支出。套期保值在到期之前一直非常有效，收益中沒有發現任何無效的情況。

截至2023年2月11日，該公司的股價為美元12.2累積其他綜合虧損中記錄的百萬美元，與終止的利率互換和國債利率鎖定衍生品（被指定為套期保值工具）相關的已實現虧損有關。淨虧損在相關債務的剩餘壽命期內攤銷為利息支出。在截至2023年2月11日的十二週和二十四周期間，公司對美元進行了重新分類741千和 $1.5累計其他綜合虧損計入利息支出的淨虧損分別為百萬美元。在前一年的可比時期，$911千和 $1.8百萬美元分別從累計其他綜合虧損重新歸類為利息支出。該公司預計將重新分類 $2.3未來12個月累計其他綜合虧損轉為利息支出產生的淨虧損為百萬美元。

附註F — 商品庫存

商品庫存包括相關的採購、儲存和處理成本。庫存成本是使用後進先出（“LIFO”）方法確定的，該方法以國內庫存的成本或可變現淨值中較低者表示，加權平均成本法以墨西哥和巴西庫存的成本或可變現淨值中較低者為準。該公司的政策是不記入超過重置成本的庫存。由於最近公司購買商品的價格上漲，主要是由運費成本增加所致，該公司的LIFO信用儲備餘額為美元106.0截至 2023 年 2 月 11 日為百萬，以及15.0截至2022年8月27日，為百萬。公司LIFO信用儲備餘額的增加記為銷售成本的非現金費用。

附註G——籌資

該公司的債務包括以下內容：


	2月11日		8月27日
（以千計）	2023		2022

2.875到期優先票據百分比 2023 年 1 月，有效利率 3.21%	$	—	$	300,000
3.125到期優先票據百分比 2023 年 7 月，有效利率 3.26%		500,000		500,000
3.125到期優先票據百分比 2024 年 4 月，有效利率 3.32%		300,000		300,000
3.250到期優先票據百分比 2025 年 4 月，有效利率 3.36%		400,000		400,000
3.625到期優先票據百分比 2025 年 4 月，有效利率 3.78%		500,000		500,000
3.125到期優先票據百分比 2026 年 4 月，有效利率 3.28%		400,000		400,000
3.750到期優先票據百分比 2027 年 6 月，有效利率 3.83%		600,000		600,000
4.500到期優先票據百分比 2028 年 2 月，有效利率 4.43%		450,000		—
3.750到期優先票據百分比 2029 年 4 月，有效利率 3.86%		450,000		450,000
4.000到期優先票據百分比 2030 年 4 月，有效利率 4.09%		750,000		750,000
1.650到期優先票據百分比 2031 年 1 月，有效利率 2.19%		600,000		600,000
4.750到期優先票據百分比 2032 年 8 月，有效利率 4.76%		750,000		750,000
4.750到期優先票據百分比 2033 年 2 月，有效利率 4.70%		550,000		—
商業票據，加權平均利率 4.68% 和 2.43% 分別為 2023 年 2 月 11 日和 2022 年 8 月 27 日		831,000		603,400
扣除折扣和債務發行成本前的債務總額		7,081,000		6,153,400
減去：折扣和債務發行成本		38,698		31,308
長期債務	$	7,042,302	$	6,122,092

2021 年 11 月 15 日，公司修訂並重述了其現有的循環信貸額度（不時修訂的 “循環信貸協議”），根據該協議，公司的借貸能力從 $ 增加了2.0十億到美元2.25十億美元，根據公司的選擇，可將循環信貸協議下的最高借款額從美元增加，但須經貸款人批准2.25十億到美元3.25十億。2022年11月15日，公司修訂了循環信貸協議，將終止日期延長了一年。經修訂後，循環信貸協議將終止，所有借入的款項都將在以下日期到期支付 2027年11月15日，但是 AutoZone 可能會再提出一次請求，將終止日期再延長一段時間一年。根據AutoZone的選擇，循環信貸協議下的循環借款可以是基準利率貸款、定期擔保隔夜融資利率（“SOFR”）貸款，也可以兩者兼而有之。循環信貸協議包括 (i) a $75週轉貸款的百萬次級限額，(ii) a $50百萬個人發行人信用證分限額和 (iii) a $250所有信用證的總分限額為百萬。

根據公司的循環信貸協議，契約包括對留置權的限制、最高債務與收益的比率、最低固定費用覆蓋率以及在某些情況下可能需要加快還款義務的控制權變更條款。

截至2023年2月11日，該公司已經不未償還的借款和 $1.8循環信貸協議下的百萬張未償信用證。

公司還維持信用證額度，允許其要求參與銀行代表其簽發總金額不超過美元的信用證25百萬。信用證貸款機制是對可根據循環信貸協議簽發的信用證的補充。截至2023年2月11日，該公司的股價為美元25.0信用證額度下的百萬張未償信用證，該額度將於 2025 年 6 月到期。

除了根據上述承諾額度簽發的未償信用證外，該公司還有 $107.2截至2023年2月11日，有百萬張未償信用證。這些信用證的到期日各不相同，是在未承諾的基礎上籤發的。

截至2023年2月11日，商業票據借款和美元500百萬3.125在隨附的合併資產負債表中，2023年7月到期的優先票據百分比被歸類為長期票據，因為公司目前有能力和意圖通過循環信貸協議下的可用能力對其進行長期再融資。截至2023年2月11日，該公司的股價為美元2.2根據其循環信貸協議提供數十億美元的可用資金，但未使商業票據借款生效，這將使它能夠用長期融資機制取代這些短期債務。

2023 年 1 月 17 日，該公司償還了未償還的美元300百萬 2.875% 2023年1月到期的優先票據。

2023年1月27日，該公司發行了美元450百萬英鎊4.5002028 年 2 月到期的優先票據百分比和美元550百萬英鎊 4.750% 2033年2月到期的優先票據。債務發行的收益用於償還公司未償還的部分商業票據借款以及其他一般公司用途。

優先票據包含一項條款，規定如果公司同時發生控制權變更（定義見協議）和評級事件（定義見協議），則可以加快還款。公司在優先票據下的借款包含最低限度的契約，主要是對留置權的限制。如果違反契約或發生違約事件，其借款安排下的所有還款義務均可加速到期，並在預定還款日期之前到期。優先票據的利息每半年支付一次。

公司債務的公允價值估計為 $6.7截至 2023 年 2 月 11 日為十億美元，以及5.9截至2022年8月27日，根據相同或類似債券的報價市場價格或公司目前可用的相同條款（2級）債務的利率，為10億美元。這種公允價值比債務的賬面價值小於美元298.4百萬和美元182.8截至2023年2月11日和2022年8月27日，分別為百萬美元，這反映了其面值，並根據任何未攤銷的債務發行成本和折扣進行了調整。

截至2023年2月11日，該公司遵守了所有契約，並預計將繼續遵守其借貸安排下的所有契約。

注H — 股票回購計劃

從 1998 年 1 月 1 日到 2023 年 2 月 11 日，該公司共回購了 153.3百萬股普通股，總成本為 $31.9十億，包括 764.3千股普通股，總成本為美元1.8十億（包括消費税 $）5.8百萬）在截至2023年2月11日的二十四周期間。消費税按2022年12月31日後淨股票回購公允市場價值的百分之一進行評估。

2022 年 10 月 4 日，董事會投票批准額外回購 $2.5該公司與正在進行的股票回購計劃相關的數十億股普通股，該計劃將獲準回購的股票總價值提高到了 $33.7十億。考慮到截至2023年2月11日的累計回購，該公司有美元1.8董事會授權還剩10億美元用於回購其普通股。

在截至2023年2月11日的二十四周期間，公司退休 2.1百萬股庫存股，此前已根據公司的股票回購計劃回購。退休使留存赤字增加了美元4.2十億美元，額外實收資本減少了 $143.4百萬。在去年同期內，公司退休 2.5百萬股庫存股，這使留存赤字增加了美元3.3十億美元，額外實收資本減少了 $294.9百萬。

2023年2月11日之後至2023年3月10日，公司進行了回購 83.5千股普通股，總成本為美元210.0百萬。

附註一 — 累積其他綜合虧損

累計的其他綜合虧損包括外幣折算調整、符合現金流套期保值條件的利率互換和國庫利率鎖定活動以及可供出售的有價債務證券的未實現收益（虧損）。

截至2023年2月11日和2022年2月12日的十二週內，累計其他綜合虧損的變化包括以下內容：


			網
	國外		未實現
	貨幣和		收益（損失）
（以千計）	其他⁽¹⁾		論證券		衍生品		總計

截至2022年11月19日的餘額	$	(276,855)	$	(2,842)	$	(17,568)	$	(297,265)
重新分類前的其他綜合收入⁽²⁾⁽³⁾		22,060		548		4,781		27,389
從累計其他綜合損失中重新歸類的金額⁽³⁾		—		—		564		564
2023 年 2 月 11 日的餘額	$	(254,795)	$	(2,294)	$	(12,223)	$	(269,312)


			網
	國外		未實現
	貨幣和		收益（損失）
（以千計）	其他⁽¹⁾		論證券		衍生品		總計

截至2021年11月20日的餘額	$	(304,204)	$	159	$	(20,282)	$	(324,327)
重新分類前的其他綜合收益（虧損）⁽²⁾⁽³⁾		14,315		(870)		—		13,445
從累計其他綜合損失中重新歸類的金額⁽³⁾		—		—		719		719
2022 年 2 月 12 日的餘額	$	(289,889)	$	(711)	$	(19,563)	$	(310,163)

截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周內，累計其他綜合虧損的變化包括以下內容：


			網
	國外		未實現
	貨幣和		收益（損失）
（以千計）	其他⁽¹⁾		論證券		衍生品		總計

2022 年 8 月 27 日的餘額	$	(280,190)	$	(2,171)	$	(18,175)	$	(300,536)
重新分類前的其他綜合收益（虧損）⁽²⁾⁽³⁾		25,395		(123)		4,781		30,053
從累計其他綜合損失中重新歸類的金額⁽³⁾		—		—		1,171		1,171
2023 年 2 月 11 日的餘額	$	(254,795)	$	(2,294)	$	(12,223)	$	(269,312)


			網
	國外		未實現
	貨幣和		收益（損失）
（以千計）	其他⁽¹⁾		論證券		衍生品		總計

截至2021年8月28日的餘額	$	(287,638)	$	589	$	(20,937)	$	(307,986)
重新分類前的其他綜合損失⁽²⁾⁽³⁾		(2,251)		(1,300)		—		(3,551)
從累計其他綜合損失中重新歸類的金額⁽³⁾		—		—		1,374		1,374
2022 年 2 月 12 日的餘額	$	(289,889)	$	(711)	$	(19,563)	$	(310,163)

(1)	顯示的外幣扣除美國税款，以考慮某些未分配的非美國子公司收益對外幣的影響。其他外幣未扣除美國額外税款，因為非美國子公司的其他基差旨在永久再投資。

(2)	括號中的金額表示從累計其他綜合損失中扣除的款項。

(3)	顯示的金額已扣除税款.

註釋 J — 訴訟

該公司參與了與其業務開展相關的各種法律訴訟，包括但不限於幾起包含集體訴訟指控的訴訟，在這些訴訟中，原告是現任和前任小時工和受薪員工，他們指控各種工資和工時違規行為以及非法解僱行為。儘管無法確定這些問題的解決，但管理層目前認為，無論是單獨還是總體而言，這些問題都不會導致對公司簡明合併收益表、簡明合併資產負債表或簡明合併現金流量表產生重要的負債。

注 K — 分部報告

該公司的運營部門（國產汽車零部件、墨西哥和巴西）彙總為一可報告的細分市場：汽車零部件商店。公司用來確定應報告細分市場的標準主要是公司銷售產品的性質以及公司首席運營決策者定期審查的經營業績，以便就分配給業務部門的資源做出決定並評估業績。公司應申報分部的會計政策與截至2022年8月27日止年度的10-K表年度報告中 “附註A——重要會計政策” 中所述的會計政策相同。

汽車零件商店部門是通過該公司的汽車零件和配件的零售商和分銷商 7,014在美國、墨西哥和巴西開設門店。每家商店都有廣泛的汽車、運動型多功能車、貨車和輕型卡車產品線，包括全新和再製造的汽車硬件、保養品、配件和非汽車產品。

其他類別反映了以下方面的業務活動二由於這些運營部門的重要性而無法單獨報告的運營部門。運營部門包括生產、銷售和維護汽車維修行業使用的汽車診斷、維修和商店管理軟件的ALLDATA和電子商務，其中包括通過www.autozone.com向客户直接銷售不由本地商店完成的銷售。

公司主要根據淨銷售額和分部利潤（定義為毛利）來評估其應報告的細分市場。所列各時期的分部業績如下：


	十二週已結束				二十四周已結束
	2月11日		2月12日		2月11日		2月12日
（以千計）	2023		2022		2023		2022

淨銷售額
汽車零件商店	$	3,623,110	$	3,306,223	$	7,539,017	$	6,911,730
其他		67,872		63,527		137,032		126,923
總計	$	3,690,982	$	3,369,750	$	7,676,049	$	7,038,653

分部利潤
汽車零件商店	$	1,888,480	$	1,747,236	$	3,842,208	$	3,634,689
其他		41,523		37,990		82,417		75,697
毛利		1,930,003		1,785,226		3,924,625		3,710,386
運營、銷售、一般和管理費用		(1,260,026)		(1,158,466)		(2,531,615)		(2,329,141)
利息支出，淨額		(65,609)		(42,471)		(123,332)		(85,755)
所得税前收入	$	604,368	$	584,289	$	1,269,678	$	1,295,490

獨立註冊會計師事務所的報告

致股東和董事會

AutoZone, Inc.

中期財務報表的審查結果

我們審查了隨附的截至2023年2月11日的AutoZone, Inc.（以下簡稱 “公司”）的簡明合併資產負債表、截至2023年2月11日和2022年2月12日的十二週和二十四周期間的相關簡明合併收益、截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周的簡明合併現金流表以及相關附註（統稱為 “” 簡明的合併中期財務報表”）。根據我們的審查，我們不知道應該對簡明的合併中期財務報表進行任何重大修改，以使其符合美國公認的會計原則。

我們此前曾根據上市公司會計監督委員會（美國）（PCAOB）的標準審計了公司截至2022年8月27日的合併資產負債表、截至該日止年度的相關收益、綜合收益、股東赤字和現金流合併報表以及相關附註（未在此處列出）；在我們2022年10月24日的報告中，我們對這些合併財務報表發表了無保留的審計意見。我們認為，截至2022年8月27日，隨附的簡明合併資產負債表中列出的信息在所有重大方面都得到了公允陳述，與其衍生的合併資產負債表有關。

審查結果的依據

這些財務報表由公司管理層負責。我們是一家在PCAOB註冊的公共會計師事務所，根據美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規章制度，我們必須在公司方面保持獨立。我們根據PCAOB的標準進行了審查。對中期財務報表的審查主要包括運用分析程序和詢問負責財務和會計事項的人員。其範圍遠小於根據PCAOB準則進行的審計，審計的目的是對整個財務報表發表意見。因此，我們不表達這樣的意見。

//安永會計師事務所

田納西州孟菲斯

2023年3月17日

第 2 項。管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析。

在管理層對財務狀況和經營業績的討論與分析（“MD&A”）中，我們對我們的總體財務狀況、經營業績、流動性以及可能影響AutoZone, Inc.（“AutoZone” 或 “公司”）未來業績的某些其他因素進行了歷史和前瞻性敍述。以下MD&A的討論應與我們的簡明合併財務報表、這些陳述的相關附註以及其他財務信息（包括前瞻性陳述和風險因素）一起閲讀，這些信息出現在本10-Q表季度報告、截至2022年8月27日的10-K表年度報告以及我們向美國證券交易委員會提交的其他文件的其他文件中。

前瞻性陳述

此處包含的某些陳述構成前瞻性陳述，受1995年《私人證券訴訟改革法》安全港條款的約束。前瞻性陳述通常使用 “相信”、“預期”、“應該”、“打算”、“計劃”、“將”、“期望”、“估計”、“項目”、“定位”、“戰略”、“尋求”、“可以” 等詞語以及類似的表達方式。這些假設和評估是基於我們的管理層根據經驗和對歷史趨勢、當前狀況、預期的未來發展以及我們認為合適的其他因素的看法做出的假設和評估。這些前瞻性陳述受許多風險和不確定性的影響，包括但不限於：由於燃料價格的變化，行駛里程或其他原因導致的產品需求；能源價格；天氣，包括極端温度、自然災害和一般天氣狀況；競爭；信貸市場狀況；現金流；獲得可用和可行的融資的機會；未來的股票回購；衰退條件的影響；消費者債務水平；法律或法規的變化；與自保戰爭相關的風險；以及前景戰爭，包括恐怖活動；公共衞生問題的影響；通貨膨脹，包括工資通脹；僱用、培訓和留住合格員工的能力；施工延誤；我們的信息技術系統的故障或中斷；與信息的機密性、完整性或可用性有關的問題，包括網絡攻擊造成的問題；歷史增長率的可持續性；我們的信用評級降級；我們的聲譽受損；與國際市場相關的挑戰；供應商的原產地和原材料成本；庫存可用性；供應鏈中斷；關税的影響；新會計準則的影響；我們執行增長計劃的能力；以及其他業務中斷。截至2022年8月27日止年度的10-K表年度報告第1部分的 “風險因素” 部分的 “風險因素” 部分對其中某些風險和不確定性進行了更詳細的討論，以及截至2022年11月19日的季度期間的10-Q表季度報告第二部分第1A項。 T應仔細閲讀這些風險因素。前瞻性陳述不能保證未來的表現和實際業績，發展和商業決策可能與此類前瞻性陳述所設想的有所不同。上述以及 “風險因素” 中描述的事件可能會對我們的業務產生重大不利影響。但是，應該理解的是，不可能識別或預測所有可能影響這些前瞻性陳述的風險和其他因素。前瞻性陳述僅代表截至發表之日。除非適用法律要求，否則我們沒有義務公開更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因.

概述

我們是美洲領先的汽車替換零件和配件零售商和分銷商。我們於1979年開始運營，截至2023年2月11日，在美國經營6,226家門店，在墨西哥經營707家門店，在巴西經營81家門店。每家商店都有廣泛的汽車、運動型多功能車、貨車和輕型卡車產品線，包括全新和再製造的汽車硬件、保養品、配件和非汽車產品。2023 年 2 月 11 日，我們在國內的 5,500 家門店實施了一項商業銷售計劃，向當地、地區和全國的維修車庫、經銷商、服務站和公共部門賬户提供商業信貸並及時交付零件和其他產品。我們在墨西哥和巴西的大多數門店也有商業計劃。我們通過 www.alldata.com 銷售 ALLDATA 品牌的汽車診斷、維修和商店管理軟件。此外，我們通過www.autozone.com銷售汽車硬件、保養品、配件和非汽車產品，我們的商業客户可以通過www.autozonepro.com進行購買。我們還通過www.duralastparts.com提供有關我們的杜拉拉斯品牌產品的產品信息。我們不從汽車維修或安裝服務中獲得收入。我們的網站及其包含或鏈接的信息無意納入本報告。

截至2023年2月11日的十二週和二十四周的經營業績不一定代表截至2023年8月26日的財年的預期業績。我們財年的前三個季度每個季度由12周組成，而第四季度由16或17周組成。2023財年和2022財年的第四季度各有16周。我們的業務本質上是季節性的，最高的銷售額通常發生在2月至9月，最低的銷售額通常出現在12月和1月。

執行摘要

截至2023年2月11日的季度，淨銷售額與去年同期相比增長了9.5％，這得益於國內同店銷售額（至少開業一年的門店的銷售額）增長了5.3％。國內商業銷售額增長了13.1％，約佔我們國內汽車零部件銷售額的29.5％。與去年同期的6.268億美元相比，營業利潤增長了6.9％，達到6.7億美元。與去年同期的4.718億美元相比，該季度的淨收入增長了1.0％，達到4.765億美元。攤薄後的每股收益從去年同期的每股22.30美元增長了10.5％，至每股24.64美元。

上述業績包括截至2023年2月11日的季度產生的1,000萬美元非現金後進先出費用。經非現金後進先出費用調整後，與去年同期相比，調整後的營業利潤增長了8.5％，調整後的淨收益增長了2.6％，調整後的攤薄後每股收益增長了12.3％。管理層認為，這些非公認會計準則財務指標可用於對我們的經營業績進行逐期比較。有關這些非公認會計準則指標與最具可比性的GAAP指標的對賬，請參閲 “非公認會計準則財務指標的對賬” 部分.

我們的業務受到經濟內部各種因素的影響，這些因素既影響我們的消費者，也影響我們的行業，包括但不限於通貨膨脹、燃料成本、工資率、供應鏈中斷、招聘和其他經濟狀況。鑑於這些宏觀經濟因素的性質，我們無法預測某些趨勢是否會持續或持續多長時間，也無法預測這些趨勢將在多大程度上影響我們。

在2023財年第二季度，故障和維護相關類別佔我們銷售組合的最大比例，約佔總銷售額的86％，與去年同期持平。與失敗相關的類別仍然是我們銷售組合的最大部分。與去年相比，我們的類別銷售結構沒有發生任何根本性的變化。我們的銷售結構可能會在短期內受到天氣的影響。從長遠來看，我們認為天氣對我們的銷售結構的影響並不大。

我們認為，從長遠來看，與我們的市場增長最相關的兩個統計數據是行駛里程和在路上使用了七年或更舊的車輛的數量。儘管從長遠來看，我們發現淨銷售額與行駛里程數之間存在密切的相關性，但我們也看到，銷售業績和行駛里程之間的相關性微乎其微。我們認為，在淨銷售額與行駛里程之間的相關性微乎其微的時期，淨銷售額受到了其他因素的積極影響，包括宏觀經濟因素以及在路上使用了七年或更舊的車輛數量。根據汽車護理協會提供的最新數據，自2012年以來，美國輕型車隊的平均車齡已超過11年，因此該車隊的平均車齡仍然對我們行業有利。截至2022年1月1日，道路上的輕型車輛的平均車齡為12.2年。自本財年初至2022年12月（最新的公開信息），與去年同期相比，美國的行駛里程下降了2.6％。

截至 2023 年 2 月 11 日的十二週

與截至2022年2月12日的十二週相比

截至2023年2月11日的十二週內，淨銷售額增長了3.212億美元，達到37億美元，比去年同期的34億美元淨銷售額增長了9.5％。汽車零部件總銷售額增長了9.6％，這主要是受國內同店銷售額增長5.3％和新門店淨銷售額7,550萬美元的推動。與去年同期相比，國內商業銷售額增長了1.107億美元，達到9.546億美元，增長13.1％。

截至2023年2月11日的十二週毛利為19億美元，而去年同期為18億美元。毛利佔銷售額的百分比為52.3％，而去年同期為53.0％。毛利率的下降受到27個基點（合1,000萬美元）的非現金後進先出費用的影響，主要是由運費成本上漲推動的，其餘的下降主要是由供應鏈成本和我們商業業務的加速增長造成的。

截至2023年2月11日的十二週內，運營、銷售、一般和管理費用為13億美元，而去年同期為12億美元。按佔銷售額的百分比計算，這些費用為34.1％，而去年同期為34.4％。

截至2023年2月11日的十二週的淨利息支出為6,560萬美元，而去年同期為4,250萬美元。截至2023年2月11日的十二週內，平均借款額為69億美元，而去年同期為56億美元。截至2023年2月11日和2022年2月12日的季度，加權平均借款利率分別為3.70％和3.03％。

截至2023年2月11日的十二週內，我們的有效所得税税率為税前收入的21.2％，去年同期為19.3％。税率的提高主要歸因於截至2023年2月11日的十二週內行使股票期權的收益減少。截至2023年2月11日的十二週期間，行使股票期權的收益為1,340萬美元，而去年同期為2340萬美元。

由於上述因素，截至2023年2月11日的十二週淨收益增加了480萬美元，至4.765億美元，攤薄後的每股收益從22.30美元增長了10.5％，至24.64美元。不包括非現金後進先出費用，調整後的淨收益增長了2.6％，至4.842億美元，調整後的攤薄後每股收益增長了12.3％，至25.04美元。自去年同期末以來，股票回購對本季度攤薄後的每股收益的影響增加了0.42美元。

截至 2023 年 2 月 11 日的二十四周

與截至2022年2月12日的二十四周相比

截至2023年2月11日的二十四周內，淨銷售額增長了6.374億美元，達到77億美元，比去年同期的70億美元淨銷售額增長了9.1％。汽車零部件總銷售額增長了9.1％，這主要是受國內同店銷售額增長5.5％和新門店淨銷售額1.471億美元的推動。與去年同期相比，國內商業銷售額增長了2.451億美元，達到20億美元，增長14.1％。

截至2023年2月11日的二十四周毛利為39億美元，而去年同期為37億美元。毛利佔銷售額的百分比為51.1％，而去年同期為52.7％。毛利率的下降是由119個基點（合9,100萬美元）的非現金後進先出費用推動的，主要是由運費成本上漲推動的，其餘的下降主要是由供應鏈成本和我們商業業務的加速增長造成的。

截至2023年2月11日的二十四周內，運營、銷售、一般和管理費用為25億美元，而去年同期為23億美元。按佔銷售額的百分比計算，這些費用為33.0％，而去年同期為33.1％。

截至2023年2月11日的二十四周的淨利息支出為1.233億美元，而去年同期為8,580萬美元。截至2023年2月11日的二十四周的平均借款額為65億美元，而去年同期為54億美元。截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周期間，加權平均借款利率分別為3.58％和3.17％。

截至2023年2月11日的二十四周內，我們的有效所得税税率為税前收入的20.0％，去年同期為20.7％。税率的下降主要歸因於截至2023年2月11日的二十四周內行使股票期權的收益增加。股票的好處

截至2023年2月11日的二十四周期間，行使的期權為4,310萬美元，而去年同期為3,470萬美元。

由於上述因素，截至2023年2月11日的二十四周的淨收益減少了1,110萬美元至10億美元，攤薄後的每股收益從48.03美元增長了8.5％，至52.12美元。不包括非現金後進先出費用，調整後的淨收益增長了5.7％，至11億美元，調整後的攤薄後每股收益增長了16.0％，至55.70美元。自去年同期末以來，股票回購對本年度迄今攤薄後的每股收益的影響為增加1.12美元。

流動性和資本資源

我們流動性的主要來源是通過銷售汽車零部件、產品和配件實現的現金流。我們的現金流業績得益於本季度的強勁銷售以及我們各項舉措的持續進展。我們認為，我們從經營活動和可用信貸中產生的現金，再加上長期借款，將為我們的運營提供充足的流動性，同時使我們能夠進行戰略投資以支持長期增長計劃，並以股票回購的形式向股東返還多餘的現金。截至2023年2月11日，在商業票據借款生效之前，我們在循環信貸協議中持有3.013億美元的現金和現金等價物，以及22億美元的未提取能力。我們相信，我們的流動性來源將繼續足以為我們的運營和投資提供資金，以發展我們的業務，在債務到期時償還我們的債務，併為我們的短期和長期股票回購提供資金。此外，我們認為，如有必要，我們有能力獲得其他融資來源。但是，對我們產品的需求減少或客户購買模式的變化將對我們通過經營活動產生現金的能力產生負面影響。需求減少或購買模式的變化也可能影響我們履行信貸協議債務契約的能力，從而對循環信貸協議下的可用資金產生負面影響。如果我們的流動性不足，我們可能需要限制支出。

在截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周中，我們來自經營活動的淨現金流各提供了11億美元。

在截至2023年2月11日的二十四周內，我們用於投資活動的淨現金流為2.70億美元，而去年同期為2.113億美元。截至2023年2月11日的二十四周的資本支出為2.592億美元，而去年同期為2.081億美元。資本支出的增加主要是由我們的增長舉措推動的，包括樞紐和大型樞紐擴建項目、新的配送中心和新門店。在截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周期間，我們分別淨開了71家和48家新門店。投資現金流受到我們的全資專屬資產的影響，我們在截至2023年2月11日的二十四周內購買了1,400萬美元並出售了350萬美元的有價債務證券。在去年同期，專屬公司購買了2,260萬美元的有價債務證券，出售了1,390萬美元。

在截至2023年2月11日的二十四周內，我們在融資活動中使用的淨現金流為8.447億美元，而去年同期為19億美元。在截至2023年2月11日的二十四周內，我們收到了10億美元的債務發行，並償還了2023年1月到期的3億美元 2.875% 的優先票據。在去年同期內，沒有發行任何債務，我們償還了2022年4月到期的5億美元、3.700％的優先票據。當前二十四周的股票回購額為18億美元，而去年同期為25億美元。庫存股回購主要由運營產生的現金流提供資金。在截至2023年2月11日的二十四周期間，我們的商業票據活動帶來了2.276億美元的商業票據淨收益，而去年同期商業票據淨收益為11億美元。截至2023年2月11日和2022年2月12日的二十四周內，出售普通股和行使股票期權的收益分別提供了7,280萬美元和6,650萬美元。

與2022財年相比，我們預計將在2023財年增加對我們業務的投資。預計我們的投資將主要用於我們的供應鏈計劃，包括擴建樞紐和大型樞紐，以及新的配送中心和新門店。我們新門店的投資金額受不同因素的影響，

包括建築物和土地是購買（需要更高的投資）還是租賃的（通常投資較低），以及此類建築物是位於美國、墨西哥或巴西，還是位於城市或農村地區。

除了建築和土地成本外，我們的新門店還需要營運資金，主要用於存貨。從歷史上看，我們與供應商協商延長付款期限，減少了所需的營運資金，從而提高了應付賬款與庫存的比率。我們計劃繼續利用庫存購買的槓桿；但是，我們這樣做的能力可能會受到供應商保理應收賬款的能力的限制。某些供應商參與與金融機構的安排，根據這些安排，他們將AutoZone應收賬款進行保理，從而使他們能夠在我們的發票上以折扣率提前收到金融機構的付款。這些協議的條款是在供應商和金融機構之間達成的。根據供應商的要求，我們向供應商的金融機構確認欠供應商的餘額和到期日，並同意放棄任何抵消已確認餘額的權利。我們的信貸降級或金融市場的變化可能會限制金融機構參與這些安排的意願，這可能導致供應商想要重新談判付款條款。減少付款條件將增加為未來庫存投資提供資金所需的營運資金。供應商延長的付款期限使我們能夠繼續保持較高的應付賬款與庫存的比率。截至2023年2月11日，應付賬款佔庫存總額的百分比為127.7％，而2022年2月12日為126.8％。與去年同期相比的增長主要是由於最近的價格上漲。

根據我們未來投資（以租賃或購買的房產或收購的形式）的時間和規模，我們預計我們將主要依靠內部產生的資金和可用的借貸能力來支持我們的大部分資本支出、營運資金需求和股票回購。餘額可以通過新的借款來融資。我們預計，根據我們目前的信用評級和過去在債務市場的良好經驗，我們將能夠獲得此類融資。

在截至2023年2月11日的過去四個季度中，我們調整後的税後投資資本回報率（“ROIC”）（非公認會計準則指標）為54.7％，而去年同期為49.4％。調整後的投資回報率計算方法是税後營業利潤（不包括租金費用）除以投資資本（包括將運營租賃資本化的因素）。我們使用調整後的投資回報率來評估我們是否在有效利用資本資源，並認為這是衡量我們整體經營業績的重要指標。有關我們計算的更多詳細信息，請參閲 “非公認會計準則財務指標的對賬” 部分。

債務便利

2021年11月15日，我們修改並重申了現有的循環信貸額度（不時修訂的 “循環信貸協議”），根據該協議，我們在循環信貸協議下的借款能力從20億美元增加到22.5億美元，根據我們的選擇，循環信貸協議下的最大借款額可以從22.5億美元增加到32.5億美元，但須經貸款人批准。2022 年 11 月 15 日，我們修訂了循環信貸協議，將終止日期延長了一年。經修訂後，循環信貸協議將於2027年11月15日終止，所有借入的金額都將到期支付，但我們可能會再提出一項請求，將終止日期再延長一年。根據我們的選擇，循環信貸協議下的循環借款可能是基準利率貸款、定期SOFR貸款或兩者兼而有之。循環信貸協議包括（i）7500萬美元的週轉貸款分限額，（ii）5000萬美元的個人發行人信用證分限額以及（iii）所有信用證的總分限額為2.5億美元。

根據我們的循環信貸協議，契約包括對留置權的限制、最高債務與收益的比率、最低固定費用覆蓋率以及在某些情況下可能需要加快還款義務的控制權變更條款。

截至2023年2月11日，根據我們的循環信貸協議，我們沒有未償借款和180萬美元的未償信用證。

我們還維持信用證額度，允許我們要求參與銀行代表我們簽發總額不超過2500萬美元的信用證。信用證額度是信用證的補充，信用證可能

根據循環信貸協議發行。截至2023年2月11日，我們在信用證額度下有2,500萬美元的未償信用證，該信用證將於2025年6月到期。

除了根據上述承諾額度簽發的未償信用證外，截至2023年2月11日，我們還有1.072億美元的未償信用證。這些信用證的到期日各不相同，是在未承諾的基礎上籤發的。

截至2023年2月11日，在合併資產負債表中，8.310億美元的商業票據借款和2023年7月到期的5億美元 3.125% 優先票據被歸類為長期票據，因為我們目前有能力和意圖通過循環信貸協議中的可用容量對其進行長期再融資。截至2023年2月11日，根據循環信貸協議，我們有22億美元的可用資金，但沒有使商業票據借款生效，這將使我們能夠用長期融資機制取代這些短期債務。

2023年1月17日，我們償還了2023年1月到期的3億美元 2.875% 的優先票據。

2023年1月27日，我們發行了4.5億美元的4.500％優先票據，發行了2028年2月到期的5.5億美元優先票據和2033年2月到期的4.750％優先票據。債務發行的收益用於償還部分未償還的商業票據借款和其他一般公司用途。

優先票據包含一項條款，即如果我們同時經歷控制權變更（定義見協議）和評級事件（定義見協議），則可以加快還款。公司在優先票據下的借款包含最低限度的契約，主要是對留置權的限制。如果違反契約或發生違約事件，其借款安排下的所有還款義務均可加速到期，並在適用的預定還款日期之前到期。

截至2023年2月11日，我們遵守了所有契約，並預計將繼續遵守借款安排下的所有契約

截至2023年2月11日，我們調整後的債務與扣除利息、税項、折舊、攤銷、租金和基於股份的薪酬支出（“EBITDAR”）的比率為2. 3:1，截至2022年2月12日為2. 0:1。我們將調整後的債務計算為總負債、融資租賃負債和租金乘以六的總和；我們通過將利息、税收、折舊、攤銷、租金和基於股份的薪酬支出加到淨收入中來計算調整後的息税折舊攤銷前利潤。調整後的息税折舊攤銷前利潤（EBITDAR）債務是按過去四個季度計算的。我們將債務水平設定為調整後債務與息税折舊攤銷前利率的比率，以維持我們的投資級信用評級。我們認為，這是管理債務水平的重要信息。我們預計，調整後的債務與息税折舊攤銷前利率的比率將在未來恢復到疫情前的水平，從而提高債務水平。一旦達到目標比率，在調整後的息税折舊攤銷前利潤增加的範圍內，我們預計我們的債務水平將增加；相反，如果調整後的息税折舊攤銷前利潤下降，我們預計我們的債務水平將下降。有關我們計算的更多詳細信息，請參閲 “非公認會計準則財務指標的對賬” 部分。

股票回購

從1998年1月1日到2023年2月11日，我們共回購了1.533億股普通股，總成本為319億美元，其中包括在截至2023年2月11日的二十四周內以18億美元的總成本回購了76.43萬股普通股。

2022 年 10 月 4 日，董事會投票批准額外回購我們與正在進行的股票回購計劃相關的25億美元普通股，該計劃將授權回購的股票總價值提高到337億美元。考慮到截至2023年2月11日的累計回購，在董事會的授權下，我們還剩下18億美元來回購我們的普通股。

2023年2月11日之後至2023年3月10日，我們已經回購了8.35萬股普通股，總成本為2.1億美元。

資產負債表外安排

自本財年結束以來，我們已經取消、簽發和修改了備用信用證，這些信用證主要按年度續訂，以支付向我們的意外傷害保險公司支付的免賠額。截至2023年2月11日，我們的備用信用證承諾總額為1.339億美元，而截至2022年8月27日為1.305億美元；截至2023年2月11日，我們的擔保債券承諾總額為4,590萬美元，而2022年8月27日為4,600萬美元。

財務承諾

除前面討論的循環信貸協議、2023年2月到期的5.5億美元4.750％的優先票據和2028年2月到期的4.5億美元4.500％優先票據以及3億美元的2.875％優先票據債務償還外，我們的合同義務沒有重大變化，如截至2022年8月27日止年度的10-K表年度報告所述。

非公認會計準則財務指標的對賬

管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析包括某些不符合公認會計原則的財務指標，包括調整後的營業利潤、調整後的淨收益、調整後的攤薄後每股收益、調整後的税後投資回報率和調整後債務與息税折舊攤銷前利潤。為了分析我們的經營業績、財務狀況或現金流，不應將非公認會計準則財務指標用作GAAP財務指標的替代品，也不應單獨考慮。但是，我們已經提出了非公認會計準則財務指標，因為我們認為它們提供了對投資者有用的更多信息。此外，我們的管理層使用這些非公認會計準則財務指標來審查和評估我們的基本經營業績，董事會薪酬委員會使用精選衡量標準來確定根據預定目標支付的基於績效的薪酬。

調整後的營業利潤、調整後的淨收益和調整後的攤薄後每股收益顯示了我們的財務業績，其中不包括非現金後進先出費用，這些費用因時期而異，有助於將我們當前的經營業績與過去時期以及行業中其他公司的運營業績進行比較。調整後的税後投資回報率和調整後債務與息税折舊攤銷前利潤的比率為確定我們的最佳資本結構提供了更多信息，並用於幫助管理層評估業績和做出適當的業務決策，以最大限度地提高股東的價值。

我們在以下對賬表中包括了這些信息與最具可比性的GAAP指標的對賬情況。

非公認會計準則財務指標的對賬：調整後的營業利潤、調整後的淨收益和調整後的攤薄後每股收益

下表將營業利潤、淨收益和攤薄後的每股收益與調整後的營業利潤、調整後的淨收益和調整後的攤薄後每股收益進行了對賬，這些收益載於截至2023年2月11日和2022年2月12日的十二週和二十四周的 “管理層對財務狀況和經營業績的討論與分析” 中。


	十二週已結束				二十四周已結束
	2月11日		2月12日		2月11日		2月12日
（以千計，每股數據除外）	2023		2022		2023		2022

營業利潤（GAAP）	$	669,977	$	626,760	$	1,393,010	$	1,381,245
銷售調整成本：
非現金後進先出費用		10,000		—		91,000		—
調整後的營業利潤（非公認會計準則）	$	679,977	$	626,760	$	1,484,010	$	1,381,245

淨收益（GAAP）	$	476,544	$	471,755	$	1,015,862	$	1,026,990
銷售調整成本：
非現金後進先出費用		10,000		—		91,000		—
調整後的所得税準備金⁽¹⁾		(2,339)		—		(21,176)		—
調整後淨收益（非公認會計準則）	$	484,205	$	471,755	$	1,085,686	$	1,026,990

基本每股收益的加權平均股數		18,705		20,513		18,856		20,750
稀釋性股票等價物的影響		632		645		635		633
攤薄後每股收益的加權平均股數		19,337		21,158		19,491		21,383

攤薄後的每股收益（GAAP）	$	24.64	$	22.30	$	52.12	$	48.03
扣除税款的非現金後進先出費用		0.40		—		3.58		—
調整後的攤薄後每股收益（非公認會計準則）	$	25.04	$	22.30	$	55.70	$	48.03

(1)	非公認會計準則調整的所得税影響是使用相應非公認會計準則調整的有效估計税率計算的。

非公認會計準則財務指標的對賬：調整後的税後ROIC

下表計算了截至2023年2月11日和2022年2月12日的過去四個季度調整後的投資回報率百分比。


	A		B		A-B=C		D		C+D
	財政年度		二十四		二十八		二十四		尾隨四
	已結束		已結束的幾周		已結束的幾周		已結束的幾周		季度已結束
	8月27日		2月12日		8月27日		2月11日		2月11日
（以千計，百分比除外）	2022		2022		2022		2023		2023

淨收入	$	2,429,604	$	1,026,990	$	1,402,614	$	1,015,862	$	2,418,476
調整：
利息支出		191,638		85,755		105,883		123,332		229,215
租金支出⁽¹⁾		373,278		165,967		207,311		186,987		394,298
税收影響⁽²⁾		(117,503)		(52,358)		(65,145)		(64,546)		(129,691)
調整後的税後回報率	$	2,877,017	$	1,226,354	$	1,650,663	$	1,261,635	$	2,912,298

平均債務⁽³⁾									$	6,278,213
平均股東赤字⁽³⁾										(3,617,143)
添加：租金 x 6⁽¹⁾										2,365,788
平均融資租賃負債⁽³⁾										294,337
投資資本									$	5,321,195

調整後的税後投資回報率										54.7	%


	A		B		A-B=C		D		C+D
	財政年度		二十四		二十八		二十四		尾隨四
	已結束		已結束的幾周		已結束的幾周		已結束的幾周		季度已結束
	8月28日		2月13日，		8月28日		2月12日		2月12日
（以千計，百分比除外）	2021		2021		2021		2022		2022

淨收入	$	2,170,314	$	788,379	$	1,381,935	$	1,026,990	$	2,408,925
調整：
利息支出		195,337		92,191		103,146		85,755		188,901
租金支出⁽¹⁾		345,380		156,937		188,443		165,967		354,410
税收影響⁽²⁾		(112,469)		(51,819)		(60,650)		(52,358)		(113,008)
調整後的税後回報率	$	2,598,562	$	985,688	$	1,612,874	$	1,226,354	$	2,839,228

平均債務⁽³⁾									$	5,433,252
平均股東赤字⁽³⁾										(2,069,346)
添加：租金 x 6⁽¹⁾										2,126,460
平均融資租賃負債⁽³⁾										255,497
投資資本									$	5,745,863

調整後的税後投資回報率										49.4	%

非公認會計準則財務指標的對賬：調整後債務與息税折舊攤銷前利潤

下表計算了截至2023年2月11日和2022年2月12日的過去四個季度調整後的債務與息税折舊攤銷前利潤的比率。


	A		B		A-B=C		D		C+D
	財政年度		二十四		二十八		二十四		尾隨四
	已結束		已結束的幾周		已結束的幾周		已結束的幾周		季度已結束
	8月27日		2月12日		8月27日		2月11日		2月11日
（以千計，比率除外）	2022		2022		2022		2023		2023

淨收入	$	2,429,604	$	1,026,990	$	1,402,614	$	1,015,862	$	2,418,476
加：利息支出		191,638		85,755		105,883		123,332		229,215
所得税支出		649,487		268,500		380,987		253,816		634,803
息税前利潤		3,270,729		1,381,245		1,889,484		1,393,010		3,282,494
加：折舊和攤銷費用		442,223		199,282		242,941		222,964		465,905
租金支出⁽¹⁾		373,278		165,967		207,311		186,987		394,298
基於股份的支出		70,612		30,738		39,874		42,379		82,253
息税前利潤	$	4,156,842	$	1,777,232	$	2,379,610	$	1,845,340	$	4,224,950

債務									$	7,042,302
融資租賃負債										290,858
添加：租金 x 6⁽¹⁾										2,365,788
調整後的債務									$	9,698,948

調整後的債務佔息税折舊攤銷前利潤										2.3


	A		B		A-B=C		D		C+D
	財政年度		二十四		二十八		二十四		尾隨四
	已結束		已結束的幾周		已結束的幾周		已結束的幾周		季度已結束
	8月28日		2月13日，		8月28日		2月12日		2月12日
（以千計，比率除外）	2021		2021		2021		2022		2022

淨收入	$	2,170,314	$	788,379	$	1,381,935	$	1,026,990	$	2,408,925
加：利息支出		195,337		92,191		103,146		85,755		188,901
所得税支出		578,876		216,422		362,454		268,500		630,954
息税前利潤		2,944,527		1,096,992		1,847,535		1,381,245		3,228,780
加：折舊和攤銷費用		407,683		184,027		223,656		199,282		422,938
租金支出⁽¹⁾		345,380		156,937		188,443		165,967		354,410
基於股份的支出		56,112		24,178		31,934		30,738		62,672
息税前利潤	$	3,753,702	$	1,462,134	$	2,291,568	$	1,777,232	$	4,068,800

債務									$	5,840,884
融資租賃負債										272,719
添加：租金 x 6⁽¹⁾										2,126,460
調整後的債務									$	8,240,063

調整後的債務佔息税折舊攤銷前利潤										2.0

(1)	下表概述了截至2023年2月11日和2022年2月12日的過去四個季度，根據ASC 842（最直接可比的GAAP財務指標）計算租金支出，並將租金支出與總租賃成本進行對賬.


	過去四個季度已經結束
（以千計）	2023年2月11日		2022年2月12日

根據 ASC 842 計算，總租賃成本	$	498,970	$	442,950
減去：融資租賃利息和攤銷		(77,302)		(62,607)
減去：與保險和公共區域維護有關的可變運營租賃部分		(27,370)		(25,933)
租金支出	$	394,298	$	354,410

(2)	截至2023年2月11日和2022年2月12日的過去四個季度的有效税率為20.8％。

(3)	所有平均值都是根據過去五個季度的餘額計算得出的。


				的總數	最高美元
				以身份購買的股票	可能還沒有的價值
	總數	平均值		公開的一部分	在下方購買
	的股份	已支付的價格		已宣佈的計劃或	計劃或
時期	已購買	每股		程式	程式

2022 年 11 月 20 日至 2022 年 12 月 17 日	53,243	$	2,498.78	53,243	$	2,524,537,469
2022 年 12 月 18 日至 2023 年 1 月 14 日	117,062		2,446.40	117,062		2,238,156,537
2023 年 1 月 15 日至 2023 年 2 月 11 日	201,806		2,410.08	201,806		1,751,788,248
總計	372,111	$	2,434.20	372,111	$	1,751,788,248

		參照截至1999年2月13日的季度10-Q表季度報告附錄3.1，重述了AutoZone, Inc.Inc.Incorporated的公司章程。
3.1		參照截至1999年2月13日的季度10-Q表季度報告附錄3.1，重述了AutoZone, Inc.Inc.Incorporated的公司章程。

3.2		參照2018年3月19日8-K表最新報告的附錄3.1，對AutoZone, Inc.公司進行了第七次修訂和重述的章程。

4.1		根據2003年8月8日契約第3.2節，於2023年1月27日簽發的高級管理人員證書，規定了2028年到期的4.500％優先票據的條款。參照2023年1月27日8-K表當前報告的附錄4.1收錄。

4.2		根據2003年8月8日契約第3.2節，於2023年1月27日簽發的高級管理人員證書，規定了2033年到期的4.750％優先票據的條款。參照2023年1月27日8-K表當前報告的附錄4.2收錄。

4.3		2028年到期的4.500％優先票據的表格。參照2023年1月27日8-K表格當前報告的附錄4.3收錄。

4.4		2033年到期的4.750％優先票據的表格。參照2023年1月27日8-K表格當前報告的附錄4.4編入。

15.1		關於未經審計的中期財務報表的信函。

31.1		根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條通過的1934年《證券交易法》第13a-14（a）條和第15d-14（a）條對首席執行官進行認證。

31.2		根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第302條通過的1934年《證券交易法》第13a-14 (a) 條和第15d-14 (a) 條對首席財務官進行認證。

32.1*		根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的《美國法典》第18條第1350條對首席執行官進行認證。

32.2*		根據根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的《美國法典》第18條第1350條對首席財務官進行認證。

101。INS		行內 XBRL 實例文檔 — 實例文檔未出現在交互式數據文件中，因為其 XBRL 標籤嵌入在內聯 XBRL 文檔中

101.SCH		內聯 XBRL 分類擴展架構文檔

101.CAL		內聯 XBRL 分類擴展計算鏈接庫文檔

101.DEF		內聯 XBRL 分類法擴展定義鏈接庫文檔

101.LAB		內聯 XBRL 分類法擴展標籤 Linkbase 文檔

101.PRE		內聯 XBRL 分類擴展演示鏈接庫文檔

104		截至2023年2月11日的季度公司10-Q表季度報告的封面已採用Inline XBRL格式。


	AUTOZONE, INC.

	來自：	/s/ 詹姆爾·傑克遜
	詹米爾·傑克遜
	首席財務官兼執行副總裁
	財務和門店開發
	（首席財務官）

	來自：	/s/ J. 斯科特·墨菲
	J. 斯科特·墨菲
	副總裁、主計長（首席會計官）

日期：2023 年 3 月 17 日